16/07/13 12:49:38.61 QJdZ7ZI/r.net
蒲田付近の高架化を機に、
品川～文庫間全駅8連対応化し、
普通8連運転可能にすべきだった。
251:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
16/07/13 12:51:21.40 QIHEw7C1M.net
>>249
上大岡「」
252:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/13 14:45:51.82 tOvtNMww0.net
235系みたいに車端部は椅子なくしてフリースペースの方がいいわ
銀1000の運転席後部も広々した空間好きだし
253:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/07/13 15:32:36.37 GJhPrKRJp.net
さぁ京急はここからどうやって
時代に逆行して行くか
254:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/13 18:51:48.27 XA7CE0Hx0.net
>>249
品川はJRと再開発協力する形で2面4線化することになったし、
新馬場まで高架化されて品川～蒲田間の踏切がなくなることになった
京急の事だから、ここぞとばかりに増発してくるんじゃないかと思う
蒲田、品川で交互発着でも裁けるので
ピーク時毎時24本→27～30本位は余裕だろうし、35本くらいまではやってくるかもしれない
そうなると車両側も大きく変化しそう
ラッシュ時に2100の着席ライナーを運転するくらいはしてくるだろう
255:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/07/13 19:34:48.02 JMNyCu8Fp.net
800形大嫌い
256:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/07/13 19:40:32.49 U23e25CFK.net
>>225は銀1000？
257:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/13 19:42:29.17 xMvM+nE90.net
fusae ‏@FATE_SOSEI 6分6分前
なんというご英断。流石だ。
東京都知事選 宇都宮氏が立候補取りやめ | NHKニュース URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp) …
258:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/13 20:31:54.14 xXayDZ200.net
>>254
品川の平面化は確定的な話がまだないんだよ
京急電鉄は構想としてあげているけれどね
259:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/13 21:07:09.82 u64wegtB0.net
>>258
品川再開発は新浅草線と密接に関係する話題だからね・・・
260:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/13 21:13:51.24 XA7CE0Hx0.net
あれって国道15号側に沿って長細く土地を持っている京急と
田町の再開発用地を含めて再開発したいJRとのバーターでしょ？
JRの再開発にあわせて粛々と品川再開発は行われるんじゃないの？
もちろん短絡線との兼ね合いもあるけど
泉岳寺も改良するようだし
261:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/14 12:50:28.40 jE8bapol0.net
京急本社の移転もその一環だしな
品川駅平面化はすでに確定事項だよ
262:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/14 14:20:36.67 KioWMohg0.net
本社は大地震で倒壊する古いビルだから移転は必要だったんだ
新しい本社は旧1000と何かが置かれるけれどそれだけでいいと思うよ
京急の最盛期を支えた車両だからね
263:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/07/14 19:04:34.31 d2uO1vPep.net
800形置き換えあくしろ
264:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/14 20:18:52.25 rYHuCFoc0.net
>>263
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
265:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/14 21:10:54.95 YVz+GnCU0.net
>>262
横浜駅からみなとみらいに路面電車敷く計画って無かったっけ？
京急が先んじて予定地に線路敷いて運行して欲しいわ
旧千2両編成を走らせて
266:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/07/15 06:00:48.27 ldu4lj4pK.net
旧1000は２両残したところに深い意味がある。
やはり動態化するだろうな。
267:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/15 07:49:29.62 NUEudLU70.net
新本社に2両を置く計画なんだが
268:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/15 10:24:31.58 zjgQTU3F0.net
完成予想図に載ってたってだけで公式発表じゃないだろ
269:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/07/15 17:16:46.80 jubrYPDyp.net
>>266
イラネ
270:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/15 17:33:41.78 AF/xCMXM0.net
>>269
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
271:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/15 18:42:27.40 cZSMfywC0.net
２０００の４連は１８００に取替えられて、
８００と８連の２０００は銀１０００に取替えられるのかな？
272:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/15 21:46:14.63 fobtGjDe0.net
>>266
90年頃まで桜木町から山下埠頭にむけて線路残ってたよね
今でも橋とか一部残ってる
その線路利用して旧千2両編成走らせよう
273:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/16 12:49:29.85 urXM3c/s0.net
久里浜のやつもう車籍ないだろ
274:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/07/16 16:52:22.90 ohyL9GIer.net
昨日の豪雨のせいか？今日はA快特の代走多いな
1500一本と600二本は見た
275:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/07/16 17:05:00.54 p6jqfLc8r.net
久里浜と山下公園で花火あるからだぞ
276:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/16 17:13:40.77 2XgyoJ1T0.net
>>274
1000形の4連+4連の快特を見たわ
1800形ならまだしも、ああいう組み合わせってあるんやね
277:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/16 22:06:51.08 a8No99ch0.net
通常の平日ダイヤで、品川発17時台に4+4連の快特って無かったっけ？
278:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/16 22:40:22.09 ZxmMMC2E0.net
>>277
ただの品川発A快じゃ？
279:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ)
16/07/17 02:37:55.49 zEkFhmFkd.net
お宝手に入れに行こうっと(笑)
280:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/07/17 12:42:10.96 1P1a8XANp.net
800形置き換えあくしろ
281:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/07/17 13:42:11.97 y2sR7mQma.net
>>277
4+4+4があるな
282:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/17 13:55:03.61 8iIw9Wul0.net
>>277
>>281
だから1800導入したのか
283:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/07/17 15:53:15.20 5cp7zGllK.net
普通（各駅停車）４連きつい
１８００×２連造って普通（各駅停車）は６連に統一してくれ
284:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/07/17 16:44:17.81 j1T8jDwhK.net
>>281
快特が蒲田通過の時代なんだけど、品川始発９時台12連700+1000の快特があった
車内はガラガラだったのを覚えてる
285:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/17 16:55:36.37 8iIw9Wul0.net
>>283
2020年の東京五輪を境に東京は少子高齢化していくことが決定しているし
メインの神奈川はその前に少子高齢化に移行してるよ
京急は普通6連とかもはや興味すら無い
その表れが4連で１ユニットの1800形
普通は4連で、優等は8連or12連でというのが京急が決定した方針
286:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
16/07/17 17:01:39.60 +ieoe+VwM.net
>>284
あれは回送で流すの勿体ないから営業列車にしてるだけだろ
287:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/17 18:22:47.33 lTiWFoPu0.net
今後は、1800の4連で800の6連を「置き換えか。
となると今年度の32両は、1800の4連が8本か。
288:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/17 18:25:17.30 2C3hCtKS0.net
川重で1373作ってるんじゃないの？
289:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/17 23:29:53.58 1wfFYM380.net
1800を量産して、エア急を８連化。
浮いた６連を普通に回し、800を早期に廃車。
290:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/18 00:55:42.20 f/S7bgZ10.net
>>287-288
>>285はあくまで>>285氏の本人の個人的な見解で実際に京急が決定したことではないからね。
今年度の新車は
・8両2本+6両2本+4両1本
・8両1本+6両4本
・6両4本+4両2本
・6両2本+4両5本
といったところだろう
291:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/07/18 02:50:56.14 53cNkLeUa.net
1800形なんてのは存在しないからな。
292:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/18 05:51:21.17 ZPu6eRvg0.net
これ以上ダサイ車両を増備しないで欲しい
293:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/18 07:32:36.81 d2T2F+eM0.net
ダサいのがアイディンティだろｗ
294:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/07/18 07:33:17.81 TbpeQCkga.net
こんな休日のこの時間の特急でさえ座れないとかほんとどうかしてる
295:名無し野電車区 (ｲﾓｲﾓ)
16/07/18 10:12:34.71 R9THVlBIe.net
>>293
800の没案のほうが格好いいのに先に800の顔を採用するくらいだからねｗ
結果的にはそれでよかったんだが
296:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/18 12:18:32.69 i6XEg2n90.net
特急がいつもたやすく座れるようになったらそれこそ京急も終わりだろ
297:名無し野電車区 (JP)
16/07/18 12:47:54.70 bAG9+45BH.net
三浦開発鉄道化したらそれはそれで面白いがｗ
298:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/07/18 20:36:55.57 SSYs0jX5p.net
800形歯医者キベンヌ
299:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/19 09:17:00.27 x5LryQki0.net
普通を4両化してその2両の余った分は新社屋の建設費です
300:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/07/19 09:22:26.77 cmzSfNn5r.net
減車したら朝ラッシュ時増発しなければならんからしないだろ。
301:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/19 13:02:58.15 0mzyfo3d0.net
これからまた遅れるだろうな
302:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
16/07/19 20:32:27.58 gHOxqbFzd.net
1800はオ-ルM?
303:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/07/19 23:03:24.31 8SG9pzg1a.net
>>302
4Vと同じ4M0T。
304:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/07/20 02:44:02.05 IkJtPRBFp.net
800形はゴミ
305:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/20 06:15:00.86 QrZZdtpA0.net
>>303
乗り入れ先で本気出したら変電所破壊
306:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/07/20 06:42:53.89 lp4m5juZa.net
優れた発電所でもあるがw
307:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/07/20 06:54:25.86 IkJtPRBFp.net
800形要らない
308:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/20 14:42:10.16 gqTM7rXh0.net
北総線は回生する意味無いんじゃないかと疑問に陥る
309:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/20 21:47:04.79 9djBTZfR0.net
800の顔を貫通型にした、新800形を新造。
310:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/20 23:05:23.96 gg7F+6fv0.net
>>305
4M4Tのアルミ新鮮と8M0T(4M0T *2)の銀千の瞬間の消費電力は実はほぼ一緒
前者は190kWのモーターにそれ以上突っ込んでおり、後者は155kWのモーターに155kWも突っ込んでいない
311:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/07/21 02:56:42.52 57IfNNqta.net
>>310
電流計の人？w
確かに定格割れしてるよね
312:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/07/21 21:39:16.75 OqqddhC3K.net
雨の日の608は相変わらずですな。
313:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/21 22:48:27.29 uCtS8EgI0.net
走る凶器。
314:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/21 23:18:33.99 lhkiRlzT0.net
それでも、インバータが三菱一色になっただけ更新前よりマシだわ。
315:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/22 05:51:19.75 iMa9uvUh0.net
やっぱ6Mの方が空転しにくい？
316:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/07/22 11:01:29.23 ddeaGYjWp.net
800形要らない
317:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/23 09:25:17.59 Mp4jhurN0.net
>>309
正面から見たら旧1000形と見分けがつかない
318:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/07/23 16:45:54.12 M+S73UiHp.net
800形廃車あくしろや
319:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/23 20:31:10.98 BOWTqiMA0.net
東芝PMSM大量導入はよ
320:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/23 20:57:27.74 8BZx+H710.net
あれは天下り団体の助成金事業で導入したものだから安くならないと入れないよ
京急は先進性よりも安さ 従業員の負担軽減よりも安さ 人件費を安くがテーマらしい
321:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/07/23 21:19:41.33 M+S73UiHp.net
>>319
激しく同意 競争を与える為にも三菱電機や日立のPMSMも採用すべし
322:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/07/23 21:51:33.67 UcngXgOXr.net
>>321
日立はPMSM製造してないのでは？
323:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/23 22:50:32.07 p2Gk7AJ00.net
SiCもよろ
324:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ)
16/07/24 01:35:42.34 3TM06K5Ed.net
オイコラーーヨネヤマーーーテメー聞いてんのかよーー
325:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
16/07/24 11:39:57.78 PSgKWEO7d.net
>>0319
糞大嫌いな同期だ
326:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/24 14:20:00.13 0k96rUQh0.net
三菱GTOの下品な音は好きじゃない
327:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/07/24 20:49:59.39 uaknTlJ8p.net
>>326
俺はドレミファの次に好きだな。両者の非同期音を始めて聞いた時、思わず妊娠したw
328:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/25 11:51:37.09 YT29RdEq0.net
車両の管理下手くそだよな
川崎の引き上げ線までわざわざ回送・・・蒲田に渡り線があれば無駄走行は大幅に解消されるのに
スイッチバックが間に合わないという甘えは許されない
お客さんみたいに蒲田ダッシュすれば解決だろｗ
329:横須賀民(外出) (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/25 12:17:59.76 PaM8J7ty0.net
>>328
二階構造のどこに渡りつくるの？
330:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/07/25 12:23:29.06 v+HKvMRxa.net
7番に優等とか普通をとめて、6番で折り返し作業してもいいとはおもうんだよな
留置線で運転手と車掌が雑談してるのをよくみる
331:憂国の記者（Power to the people!) (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/25 17:58:25.66 AEUcVJd70.net
８００形と言えばこの時期知る人ぞ知るかき氷屋みたいで最高
すっと汗が引いて気持ちがいい！！！！！！！
この前もリーマンのおっさんが「あー涼しいー たまらん」と文庫で唸ってた
もうあのインテリアね ほんとう京急は売りにしていいよ素晴らしい車内デザイン
332:横須賀民(外出) (ｱｳｱｳ)
16/07/25 19:42:43.02 GVI/nH3sa.net
なんか、野良猫が騒いでるな～
あ、皆さん。エサはあげないように。
居つかれると困るので(笑)
333:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/07/25 19:45:06.84 I/zKnYj5p.net
汚物800形要らない
334:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/25 20:27:22.87 CfhrbFk20.net
>>329
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こういうのでおｋ
335:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/07/25 20:40:30.90 vCqBbm0Mr.net
スレが汚れるので、此方へのレスをお願いします。
【シチサン馬鹿】工藤大介Watchスレ【憂国の汽車】 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(dcamera板)
336:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/07/26 08:49:41.19 8Yxr94jla.net
>>331
営団以下省略死ねまで読んだ。
一緒に心中してこい。
337:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/26 12:28:07.92 oiSyvtlq0.net
植松容疑者は京急信者
338:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/07/26 17:14:24.75 bXSkX6gmK.net
まさかの解体線へ(>_<)
339:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/07/26 18:08:22.19 VpKrZbtNp.net
汚物800形要らない
340:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/26 23:00:04.51 JFPOn5LS0.net
20時前だったかな
文庫の下りホーム品川寄りにオタが大勢いたけど
何を撮ってたんだろ？
341:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/07/27 21:08:15.84 0b1J6Q01a.net
今日ダイヤ乱れで四両普通が19時台なのに上りを走ってって折り返しやばそうと思った
342:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/28 01:33:46.02 9PXbvTF10.net
6x2
4x5
or
6x4
4x2
343:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/28 10:50:35.05 JUTIT7gn0.net
>>340
狙ってたのは回19だと思うけど
344:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/07/31 19:50:36.72 +5sw7ivaK.net
８００の快特での営業運転見てみたい
（ただ高速性能が・・・・てのはあるが）。
345:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/07/31 19:53:48.58 8M+298jHp.net
汚物800形要らない
346:憂国の記者（Power to the people!) (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/31 20:07:50.07 SWO1GMpF0.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【２１５系】小池都政で進める２階建て車両推進の会爆誕【大勝利】 [無断転載禁止]©2ch.net
京急２２００形はオール二階建て車両にしましょう！
347:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/07/31 22:45:32.09 e5KAp0mIa.net
>>344
羽田空港発快特京急川崎行きの800形あったやん
348:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/07/31 22:52:56.72 XqW3w5CF0.net
二階建てと鳴く、害虫がいるな。。
349:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/08/01 12:09:28.87 L6jTwgWPr.net
1367編成の側面表示の種別部分が小さいのはなんなんだろ
350:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ)
16/08/01 12:14:25.65 xuDBJha/d.net
>>349
1355編成までは種別部分がカラー、行先部分が白色LED(編成によってはカラーだが2つに別れている)だったが、1361編成からは全てが一体になったフルカラーLEDを使ってる
その関係で種別が狭くなってるみたい
351:名無し野電車区 (ﾜｲｰﾜ2)
16/08/01 15:54:31.13 Y3et/xNBF.net
800快特はすげえうるさかったな
352:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/08/01 17:15:41.89 L6jTwgWPr.net
>>350
そうなんだーありがとう
353:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/08/01 19:20:49.98 HgQsyzvlK.net
逝っとけでも､800快特は無いんだろうな
354:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/08/01 19:28:17.22 HgQsyzvlK.net
上りエア急､1800×2の幌なし運用＠横浜
355:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/01 20:19:40.01 SbW508kIp.net
800形要らない
356:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/03 12:50:32.68 l/drZ4fe0.net
ドレミファインバータってがきくさいなｗ
357:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/08/03 22:36:04.87 bjFjBQ1NK.net
横浜22:33発 特急品川行 クマ電車
358:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/04 00:33:41.86 l9I6m/0C0.net
>>355
シン･ゴジラ観てこいよ
800形が嫌いなお前にピッタリなスカッとするシーンあるぞ
359:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/04 14:39:06.96 NvAqpHUE0.net
京急のみなとみらい本社は車両を置く計画がなくなった感あり
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
360:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ)
16/08/04 18:17:14.31 jPiHvijXx.net
じゃ生麦辺りに京急博物館を…
361:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/08/04 19:16:31.36 Vx63ozhCK.net
じゃビール工場に京急の車輌を
昔、恵比寿でもあったからな
362:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/04 19:31:10.70 5TJX5itvp.net
800形要らない
363:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ)
16/08/05 07:10:50.61 Si5KDpLed.net
みうら湯のところに
364:名無し野電車区 (JP)
16/08/05 09:16:15.67 G4nd9weTH.net
>>361
キリンと組んで鉄道居酒屋とかバーベキュー場でもやったら面白そうだ。
365:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/05 14:05:06.47 q6ZY/Gsg0.net
京浜急行車両引取り希望者の公募について
１．提出期間
平成２８年８月２日（火）～平成２８年８月５日（金）
２．提出時間
午前９時３０分～午後５時
３．提出場所
川口市立科学館（川口市上青木３－１２－１８）
までご持参下さい。（郵送・ＦＡＸ・メール等による受付
URLﾘﾝｸ(www.city.kawaguchi.lg.jp)
今日中なら間に合う急げ！
個人じゃダメなんだよな
うちにも田舎なら土地も幽霊会社もあるんだけどな
修復費用と輸送費用で１-２千万円くらいか？
>>359
屋外なら屋根付き展示とかできそうだけど
366:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/05 14:09:59.28 VzHsIIbx0.net
無架線地帯にある旧1000なら引き取り手多いだろうけどな
367:憂国の記者（Power to the people!) (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/05 14:14:52.01 N1K3+iZm0.net
逗子に展示が一番いいだろ どうした？あいつらは
368:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/05 14:20:15.52 0IbrX8ada.net
なんかこの直近で馬鹿な事言ってる池沼がいたようなそうでもないような...ま、いっか。
369:憂国の記者（Power to the people!) (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/05 14:23:44.72 N1K3+iZm0.net
デハ６０１とデハ２３６の併設見たい みたいー
つうか京急は引き取らなくていいのか 京急が引き取るべきだろ！
370:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/05 20:22:34.75 0AYa2ZW3p.net
汚物800形要らない
371:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/06 02:52:23.22 nMJO3C6/0.net
オンボロ車両展示したところで一般人からみたらただの鉄屑だからな…
372:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/06 05:38:21.23 CyZtyfLTa.net
営団以下省略botは消えて、どうぞ。
373:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/06 19:16:53.78 hHu+DLhGp.net
800形要らない
374:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/07 00:29:00.88 EVfvqa1F0.net
>>366
庫内に移動して修繕がはじまった．
やっぱりMM本社に行くんかね．
375:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/07 07:24:10.69 fivYed3M0.net
旧1000は塗装がめくれ上がりひどい状態だった
まだ塗装工場が現役だからレストアは簡単そう
376:憂国の記者（Power to the people!) (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/07 09:17:58.64 9brNViMD0.net
伝説の１０００が展示されるとはすばらしい。
377:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/07 12:52:07.34 HTGEQcF60.net
どうせなら動体展示で
378:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/07 13:41:06.65 SnJYQT350.net
日天で京急の話をしてたな
379:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/07 19:26:54.96 xKXVoh1Qp.net
800形要らないぞな
380:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/08 09:27:14.07 WMVH3roB0.net
>>378
『 京浜急行のスゴすぎナゾ学 』 の著者
381:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/10 14:30:50.34 ZO7mSZYQ0.net
ドレミファインバータ好きな奴はいつまでも子供やね～
アルミKUZU
382:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/08/10 16:23:30.71 OHLcUrtEr.net
>>381
ピカピカ光るステンレスのほうが好きなのかなボクちゃんは？
383:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
16/08/10 16:32:00.11 SBlQXty1M.net
6-9次の8Vは608以下の産廃
384:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/10 19:26:23.21 ovpLdS/fp.net
汚物800形解体あくしろ
385:憂国の記者（Power to the people!) (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/10 19:56:15.83 MCR4yDvf0.net
◆京急８００形は京急の守護神であることを留意。
386:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/10 20:03:05.77 ovpLdS/fp.net
>>385
意味不明
387:横須賀民(外出) (ｱｳｱｳ)
16/08/10 20:42:07.08 yrVpch4ya.net
憂国はこの世の疫病神である事に留意
388:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/10 21:00:24.46 ovpLdS/fp.net
>>387
そやな
389:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/08/10 21:10:53.43 SFIa3+cUK.net
憂国はどうしようもない糞コテだが、統一厨に比べりゃマシ
390:名無し野電車区
16/08/11 21:21:19.08 xEa/gc47y
1001編成より順次機器更新
銀千と同じＭＴ比
391:名無し野電車区
16/08/12 03:13:35.80 XW/y6Dnrw
------------
南千住駅を出発してガード橋を走行していく上野東京ライン常磐線E531系
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
------------
392:名無し野電車区
16/08/12 03:56:15.03 XW/y6Dnrw
……………………
我孫子駅を爽快に通過してく上野東京ライン常磐線特別快速上りE531系
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………
393:名無し野電車区
16/08/12 03:56:47.29 XW/y6Dnrw
……………………
我孫子駅を爽快に通過してく上野東京ライン常磐線特別快速上りE531系
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………
394:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/08/12 07:59:44.85 taG83sgUK.net
５０歳近い中年が毎日2ちゃんねるｗ
395:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/08/12 15:45:55.15 LFH53ouTK.net
今日は1577(旧1625)編成の出場試運転がありました
396:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/12 22:09:24.50 1dWq85x90.net
>>394
年齢別板あるぞ
397:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/13 00:37:04.89 oehooW4Ua.net
50過ぎて2chやっちゃいけないの？@58歳
398:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ)
16/08/13 03:32:52.88 t0DSOzk1d.net
最早中高年しか残ってない
399:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/13 09:06:02.84 RUMGggmv0.net
憂国って、53歳なんだwww
400:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/13 09:25:04.61 YUQq3CFta.net
知るかそんなもん。
歳云々でも池沼なんだろ？あれ。
401:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/14 11:49:20.71 ARmixbjma.net
800形を早く置き換えてくれ
2000形を6連にしてでも置き換えるべし
402:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/14 12:58:50.62 k8xBoxmJ0.net
2000形6連にしたら加速遅いしそっちの方が致命的だろw
403:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/14 13:11:46.41 /f3DynCr0.net
全M車・・・
404:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/14 15:05:37.86 8SCJVvvBa.net
>>402
Ｔ車抜いたらだるまの起動加速度超えるけど！？
405:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/14 16:19:50.64 k8xBoxmJ0.net
動きはじめの運動方程式考えても約3.8km/h/sだからな
406:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/14 16:20:19.90 k8xBoxmJ0.net
間違えてたわスマソ
407:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/14 20:08:12.63 UJx+c/+10.net
2000からT車抜いても特に設定変えずに運用しそうだな
(起動)加速度は4.0km/h/sくらいだね
過去に1500チョッパ車で加速度4.3km/h/s出している車いましたから
0-60は銀4連より速い15秒
408:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/14 21:34:35.24 WewkrAKz0.net
>>404
CP担当がいなくなる＝空制効かなくなっちゃうぽいけど・・・純電気ブレーキ装備じゃないし
いざ停車駅進入！回生制動で減速はできても停止できなくなりそうだけど？
409:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/14 21:52:18.95 8SCJVvvBa.net
>>408
だってM-M-M構成だしなぁ
CPはどうにかしてくれw
410:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/15 12:43:06.82 4RefqYiI0.net
2000の発車時に毎回鳴る「ゴゴゴッゴッゴゴッゴ」っていう音ってどっから鳴ってんの？
411:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/15 13:24:45.41 4gXzYyLHa.net
台車の軋みでしょ
412:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/15 15:01:05.26 EfL3uttx0.net
800の、ぎしぃーーーっぎしっ！が結構好き
413:横須賀民(外出) (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/15 18:59:13.18 J0JnjhDW0.net
ギシギシアンアンが好き
414:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/15 19:44:41.38 nBydOYDlp.net
800形置き換えあくしろや
415:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/16 11:56:30.37 w6jPJEer0.net
植
松
×
紗
凪
ヘイト同士、気が合いそうだｗｗｗ
416:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/18 21:15:38.73 9+RfOW0C0.net
1701事故廃車の件だけど、当初は修理する予定で総合車両製作所に入場したんだよね
しかしながら総合車両製作所が1701の修理を拒否したため8両とも廃車になったんだとか
元々1701は事故の時点で1500の製造終了からかなり経っており、今更1500を代替新造するとは思えなかったから廃車が妥当だったけど
1536の時は1500製造終了から数年後だったから代替新造されたんだっけ
417:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/18 21:37:06.59 uPye3I0ca.net
>>416
相鉄スレにも書いたろ？
418:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/18 21:49:52.28 9+RfOW0C0.net
>>417
相鉄スレには8707事故廃車の件を、本スレには1701事故廃車の件を書いたんだが
両方のスレにそれぞれ1701と8707のこと書いたら文が長くなるから分散して書いたんだけど
事故廃車スレに改めて書こうかな
419:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/18 22:16:01.33 ivWi/2a10.net
>>416
中間車2両だけでも残してくれれば、1525に組み込んで6連化できたのに。
420:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/18 22:35:59.83 0o/yr66u0.net
>>416
スレﾁだが相鉄も保険のためとはいえまだ使える8両スクラップにするとか罰当たりなことやったよな
421:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/18 23:00:35.63 9+RfOW0C0.net
>>420
相鉄スレにその詳細書いたので相鉄8707が編成ごと廃車された理由はそちらを参照
422:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/18 23:02:54.06 9+RfOW0C0.net
>>420-421
詳しくは相鉄スレをご参照だけど
相鉄8707は検査費用の点で10000への置き換えがコスト削減可能ということで全車解体されたから
423:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/18 23:05:00.81 9+RfOW0C0.net
>>416
>>420-422
京急・・・メーカーが拒否
相鉄・・・検査費用の点で10000への置き換えがコスト削減可能
ということでいずれも編成ごと廃車されたから
424:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/18 23:34:12.56 tr8Zd8+r0.net
>>416
関西私鉄なら意地でも修理するな。
425:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/19 00:01:14.46 g/bEH9oW0.net
>>424
スレ違いだが山陽5630Fの5630と5230は川重に入場までして修理だったな
しかもあれだけの破損でありながら車体新製せず修理だったらしいし
5630Fは山陽初のVVVF車、1701は京急初のVVVF車だったんだよな
426:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/19 00:02:35.47 g/bEH9oW0.net
>>424
総合車両製作所が京急1701の修理を拒否したのは、JR東向けの新車売りたかったかららしいけど
427:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/19 00:06:33.20 g/bEH9oW0.net
>>426追記
1161編成新造の方が安くなったからという説もあるらしいが
でも今更1990年製の車両を修理するとは思えなかったけれどね
428:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/19 00:08:30.67 g/bEH9oW0.net
元々2010年代に1500代替新造なんてありえないと思ったから廃車は妥当かと
損傷が少なかった1703-1704-1705-1706だけ残ったってどうしようもないし
429:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/08/19 07:56:39.29 JZXvV6ZMK.net
１７０１はエースナンバーで事故無ければ新本社で保存されただろうなorz
430:憂国の記者（Power to the people!) (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/19 12:25:51.04 b0Cq+vPf0.net
え いいよ
1500形は京急にとって汚点だよー
431:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/19 14:19:16.82 g/bEH9oW0.net
>>420
スクラップなんていうな！！！！！
432:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/19 14:19:35.49 g/bEH9oW0.net
>>420
氏ね
433:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/19 14:28:34.18 Ym7zYbZ50.net
(；^ω^)?
434:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/19 14:31:38.35 g/bEH9oW0.net
>>420
相鉄のことは相鉄スレで書いた方がいいと思う
他に事故廃車総合スレに8707と1701のことを詳しく書いたから
435:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/19 16:16:23.62 g/bEH9oW0.net
>>416
1703-1704-1705-1706は久里浜に行ったことから修理する予定があったと思われる
しかし総合車両製作所が1701-1702-1919-1920の修理を拒否したから1706以外久里浜で解体された。
1701-1702-1919-1920は総合車両製作所で解体するくらいなら久里浜へ持っていけばよかったがな
台車は久里浜で保管されてたとも聞くし
1701編成は元々VVVF先行試作車だったから同じ東洋GTOの1707、1719、1725各編成と1713編成両端2両とは
互換性がなかったのか部品取りしなかったらしいし
1706は脱線事故訓練施設として使用されてるとか
436:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/19 16:19:59.23 g/bEH9oW0.net
>>435続き
1701編成は最初から廃車でもよかったんではないかな
相鉄8707は減価償却終わったから解体したらしいし
1701のポジションって
相鉄3051
京成3294
207-900
西武2097
東武11480
東急8642
みたいなもんだったんでは
VVVF試作車だから
437:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/19 16:30:18.90 g/bEH9oW0.net
>>436訂正
1701は事故の時点で減価償却終わってたから最初から廃車でもよかったと思う
相鉄8707は事故の時点で減価償却終わってなかったからかしわ台で保管して
8707の減価償却終わったから解体したらしいし
ちなみに1701の事故時の車齢が22年
8707は事故時11年だから
438:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/19 19:03:42.54 3RGd+c180.net
>>435
結局1706だけ残してどうするんだろ？
1703-1704-1705-1706が残れば6連の8連化等
せめてアルミ車体の4連のVVVF化をする際の予備確保等
いろいろ使い道があったのに
439:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/19 19:58:12.24 HMf7Fzyb0.net
拒否したというかもう直しようがなかったんじゃないの？
台枠の歪みが見た目以上にひどかったとかさ
440:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/19 20:18:34.52 foL7tOd6p.net
800形置き換えあくしろや
441:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/20 00:56:52.77 1By7Q8580.net
鉄道ファン最新号より
京浜急行電鉄の方に聞く 気になる貫通構造 新1000形1800番台
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
442:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/20 14:39:58.94 9j9/YKFR0.net
>>438
金沢で時折やってる脱線復旧訓練に役立ってるじゃん
443:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/20 20:49:00.75 o8Nhi46V0.net
J-TRECの構内で1809が目撃された模様。
2451もいよいよオサラバかな
444:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/20 20:54:05.02 w3+XX1Pi0.net
>>443
1813は？
445:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/20 22:13:20.94 zjhMEOi7p.net
800形置き換えあくしろや
446:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/20 23:02:24.74 jm8p8/Qg0.net
こう編成を組み換えれば
SUSの4両は全編成で地下鉄が乗り入れ可能になるのだが
1449-1450-1803-1804
1801-1802-1451-1452
↓
1449-1450-1803-1804+1801-1802-1451-1452
447:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/21 02:34:22.82 lPt18emZ0.net
てか今回って1800が5本と6連が2本？
448:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/21 03:15:53.86 wQXvZAoS0.net
他私鉄に比べてホームドアの設置遅れてる問題考えると、
2000よりも800の全廃のほうが優先度高いんじゃないかなぁ。
449:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/21 04:31:33.71 RuRLHVA50.net
ホームドアはATOとセットで導入しないといけないけど
京急は人間の神業でホーム停車時間を短縮している現状を考えると
ATOとホームドアの導入はほぼありえないかと
450:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/21 11:25:52.13 E9lKSLrx0.net
ホームドアとATOがセットって…
451:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ)
16/08/21 11:28:48.32 lupPcn22d.net
ATOじゃなくて、TASC(定位置停止装置)が必要なんじゃないか？
452:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ)
16/08/21 12:30:47.41 cBT0yKC2d.net
三浦海岸のホムドア設置工事始まってんのか？
453:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/08/21 15:09:19.79 4w033ahur.net
>>447
となると1500初期形に初の廃車発生か。
454:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/21 15:12:29.94 394+ectt0.net
1500は、鋼製車体が30年、アルミが45年利用予定とのことだから、
さすがに初期車両が廃車になってもおかしくない時期ではある
455:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/08/21 18:09:03.83 wdGpUgC4r.net
1800新造の上、今いる銀の4連もしくは650を大師線に移して1500初期車を追い出しって感じかなあ
456:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/21 18:35:49.10 P4QEOeUG0.net
今年度は4*1、6*2、8*2の予定とのこと。
6連と8連は仕様が変更されて1600代、1200代になる模様。
4連は1800代。
457:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/21 18:45:14.71 qhWTom+n0.net
>>456
全部中央貫通路になる？
458:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/08/21 18:49:24.53 fLhPZ5/PK.net
1100番台は1176で終了か
459:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/21 19:07:08.47 394+ectt0.net
>>456-457
川重にオフセット貫通の先頭車が目撃されているから、
6連か8連は従来のオフセット貫通仕様で出てくるかと
1800を入れて従来のオフセット貫通先頭車と組み替えてもよさそうだが、
そこまではしないんだろうな
460:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/21 21:07:17.38 FDSf8Gr6p.net
800形置き換えあくしろや
461:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/21 21:13:52.83 PCFJ4uVY0.net
1600代、1200代にする理由が不明。
462:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/21 21:30:40.66 zT28euqU0.net
>>461
下回りが違うとか？
1500だって、1600番代と1700番代があったわけだし。
463:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/21 22:03:22.61 lPt18emZ0.net
カラーリングは全部1800のやつになるのかな？
464:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/22 03:20:11.52 em8vD5fV0.net
ややこしいわ番号整理しやがれください
465:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/22 03:35:24.55 h9gVaSjG0.net
>>459
2ｃｈで時々見る「オフセット」ってどういう意味？
鉄道雑誌なんかで使われてるの？
英語のｏｆｆｓｅｔは「相殺する」「つじつまを合わせる」「埋め合わせる」で、
「左右非対称」とか、「（ドアが）中心位置から外れている」といった意味はないぞ？
466:名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
16/08/22 03:38:27.28 ujX+ox7id.net
ステンになってもＰＭＳＭになっても続番の車が番台変更ってなんだよ…
成分の元素記号が変わっても連番でもうチタンで出来てててもウランで出来てても連番になりそうなのに
仕様変更って何だよ 何積んでんだよおっかねえ…
467:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/22 03:45:36.93 4xjFbEYi0.net
今後、6両、8両を入れるくらいなら
従来型扉の4両に、中間を加えて、6両や8両にすればいいのに
あるいは>>459の通り、6両や8両でも新型扉1800を作って
その先頭を入れ換えるとか
>>446の案とか
468:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/22 04:28:55.94 Oe2oXxfy0.net
>>465
URLﾘﾝｸ(www.thefreedictionary.com)
469:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/22 06:57:40.35 h9gVaSjG0.net
>>468
それっぽいこと書いてあるのかと思ったけど、特に見当たらないのだが。
セットバックの類語っていう部分も、「従来のオフセット貫通先頭車」には当てはまらないし。
470:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/22 07:47:40.98 Oe2oXxfy0.net
>>469
>off•set (n., adj. ˈɔfˌsɛt, ˈɒf-; v. ˌɔfˈsɛt, ˌɒf-)
>adj.
>11. placed away from a center line; off-center.
471:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/22 11:54:54.52 qwgM6GaZa.net
>>470
日本語でおk
472:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/22 20:55:12.00 pm2tfPZr0.net
>>463
川重で製造中の1300は、従来のラッピング。
473:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/22 21:16:33.51 +2FXKk2Z0.net
>>469
君空気読めないってよく言われるでしょ？
474:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/08/22 21:23:30.62 rLo4v0Ylr.net
1800形は2000形全廃後の浅草線非直通8連運用廃止目的なんだろうけどな。
475:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/08/22 21:43:45.53 EjcDYTiiK.net
やっとアレが復活だね。京急にはコレがないと…
476:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/22 22:33:04.66 BA4/ZqvH0.net
４連・８連貫通路付き1800化は、都心直結線へ12連突っ込む準備？
普通（各駅停車）都営浅草線直通のため、６連は左右非対称前面脱出扉 ・・・ かな？
477:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/22 22:33:26.07 IPZvahsS0.net
1800のヘンテコな顔はどうにもならんかな
478:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/22 23:54:23.34 WvsgkhWV0.net
>>477
あれより格好いい正面貫通扉を知ってるなら教えて欲しい
479:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/23 00:13:16.38 DMTF6/33a.net
>>478
国鉄113とかあの辺
480:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/23 01:10:12.64 hwTSNeGn0.net
最近なら酉227
481:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ)
16/08/23 08:06:10.88 7TOPNqKvd.net
>>456
VVVFはこれまで通り、4＆6連は東洋、8連は三菱かなあ？
482:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/23 08:10:49.84 X0pd0z8zp.net
800形要らない
483:憂国の記者（Power to the people!) (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/23 09:20:01.12 OjcJBPRg0.net
>>480
227ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一番ダサい車輌として登録してある
貫通型でかっこいいというなら、一応３１３とか上げておけよ
もちろんベースのデザインはキハ８５で戸谷教授だけどな。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
戸谷教授デザインの二階建て１２０周年記念２２００形こそ京急に躍進をもたらす。
２１００形 １００周年
２２００形 １２０周年 オール二階建て車両
484:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ)
16/08/23 11:29:25.38 t2pHXSXNM.net
>>478
1500顔に戻せばいい
485:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
16/08/23 13:17:57.41 k+XSj3jEd.net
正直かっこいいとは思わないが幌付きの顔は嫌いじゃない
486:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/23 15:15:04.96 llD0IIbQ0.net
>>478
窓まわりの黒塗装をやめて赤く改めるだけでよくね？
487:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/08/23 16:59:20.74 YM5YWSDRK.net
>>477
１８００ダメかなぁ？
旧千好きだった
１５００もいいと思う
小田急２０００ＥＸＥや６０００ＭＳＥは？
488:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/23 17:40:42.92 /uP91C+Hp.net
800形置き換えあくしろや
489:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/08/23 17:42:51.13 s7qrvHhiK.net
そんな駄目な子の兄弟が間もなくお目見え。
490:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/23 19:39:35.01 Ajy8+fFs0.net
中央貫通顔は東武10030や千葉ニュー9000みたいなのが好きだなあ
今となっては古臭いかもしれんけど
元々丸かった顔を無理やり平面顔にアレンジした奴よりよっぽどましだろ
491:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/23 22:01:31.74 /uP91C+Hp.net
800形要らない
492:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/08/23 22:06:03.22 Od4Hy/X/K.net
1800悪くねえじゃん
少なくとも銀1000よりは断然良い！
493:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/23 22:17:51.83 xnkx39PZ0.net
>>483
›120周年
だから１２００番台って噂なのか！？
494:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/23 22:45:41.26 O5alLBUm0.net
600デビュー当初から好きだった者から言わせると
無理やり似させたSUS1000は酷いもんだ
材質変更するのなら、デザインから一新してくれと思ったわ
でも1800は機能面もあるし、カラーリングでは復活してるから良いと思うけれども
貫通扉の下半分、妙な段違いがあるのは、何とかならないのだろうか？
運転台のモニタ位置と、その下のスイッチ類、なんか不格好なレイアウトだな
あと、12両で貫通する訳でないのだから、両運転台を貫通扉にする必要はないよね
東急1000の10+11、12+13 みたいにしてもいいんだし
どうせなら編成を組み換えて、SUS1000の4両を全て貫通可能にすればいいのに
495:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/23 23:21:10.39 kWCObu210.net
>>478
1800にライト周りの形が似てる223-5000はそんなに違和感ないんだよね
496:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/23 23:27:55.74 ETD4HbOr0.net
西鉄3000程でなくてもいいから、ちょっと幌枠を傾けるだけでも
見れる貫通顔になると思うんだけどなあ
497:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/08/23 23:28:13.63 YM5YWSDRK.net
>>494
＞12両で貫通する訳でないのだから ・・・
↑12両で貫通します←都心直結線
498:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/23 23:54:22.26 07WwVrsw0.net
雨樋が幕板と一体になったサスティナ車体を採用し、
客室窓、客室扉窓は複層にして、600のように全車車端部に貫通扉を設ける。
尾灯はLED（千八君で採用済みだが）、前照灯は以前試験採用したLEDを採用。
以上ができればSUSでも許容範囲だが。
499:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/24 02:11:45.35 iSFaCMPN0.net
1800は運転士的には視界がイマイチで評判はあまり…
500:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/24 05:04:52.40 sdlKICG50.net
やっぱ貫通路がドーンは邪魔なのね
501:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/08/24 09:28:35.79 8JTjGG7qr.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
502:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/24 10:07:15.41 lt7q0DWzp.net
800形大嫌い
503:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/24 11:33:57.36 6lthmmYl0.net
>>499
1500と大差ないだろｗ
504:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/24 11:37:40.25 n/NWZrI30.net
常時使わない事前提の貫通扉と日常的に使う事前提の貫通扉だと厚みや、
セキュリティ上の密閉設備が違うからな
運転台周りは必然的に狭くなるわけで
505:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/24 20:44:14.83 6PXeXPjy0.net
1800は正面の裾が引っ込んでるじゃん
あれで幌取り付け座が際立っちゃってさ
大事マンブラザーズバンドのボーカルみたい
要は顎が無くて貧弱な感じ
506:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/24 23:46:35.86 VQUljLQr0.net
>>494
片側だけ貫通型にしたら、編成順序を選ぶことになり、非効率。
507:, (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/24 23:47:21.56 bofUhtIF0.net
……………………
バッティングセンターから見える常磐線特急ひたちの高速走行
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………
508:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/24 23:53:04.16 n/NWZrI30.net
>>505
デザイン上仕方がないんじゃ？
正面に肉付けして、貫通扉および幌枠が内側にくぼんだ形にするか、
313のように上下はストレートで貫通扉は平面構成にして、
両サイドの運転台、助手席側を流線形にして絞るかだが…
>>506
東急はそれをやった
幌を常にぶら下げた運用にすれば連結方向を選ばないが、
京急は12連も8連も4連も運用があるから有効活用できるって事でやったんだろう
ただ、1800が増えて独立運用が組めるまで増えないと資産は有効に生きてこないが
509:５００ 【小吉】 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/25 00:24:44.58 fTKHYBE20.net
500なら有馬が漏れのティムポしゃぶる
510:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/25 21:05:53.39 DLPixG7l0.net
>>509
おめでとちんｗ
511:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/25 22:42:05.36 rLs+IFQA0.net
西の227なんかは上手いなぁと思う。
323なんかもそれベースに水平展開してるし、あれが一種の完成系なんだけどね。。
512:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/25 23:21:24.07 AwOPjwNZ0.net
>>508
東急は４＋４の８連がデフォルト。必要がある時しかバラさない。
京急は４連がデフォルト。必要がある時、逝っとけダイヤの時に８連になる。
513:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/25 23:49:00.47 Pv0t3LMb0.net
>>512
いや、目蒲線当時は4両だから、どっちがデフォって感じでもなく
目蒲線で4両、東横線で8両で運用してたんだって
強いて言えば主に、10と11は東横線、12と13は目蒲線が多かった感じ
しかしながら多摩川線は、池上線3両ワンマン化と共通仕様になり
後に4+4仕様は無駄になったが
223-5000、227 をググってみた
狭いなりに工夫されてて、運転台を広く取ってて上手いな
京急は貫通の設計は50年ぶりなのか？
514:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ)
16/08/26 08:32:40.52 14iojJKVd.net
工場
515:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/26 20:22:26.23 6Fi1Q+3S0.net
>>512-513
どちらにせよ東急のは相方と連結位置が必ず決まっていたし
蒲田を出て多摩川で4両くっつけて
東横経由で日比谷線に入るなんてことはしなかったもんな
516:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/27 00:11:54.41 2xuYBpEv0.net
クレクレで申し訳ございません。
シーメンスのGTOインバータ車、>>6から変わってませんでしょうか？
ついでに運用の傾向などもご教示いただけると有難いです。
知人が来週日月で首都圏に行きますので、ついでに乗ってみたいとのことです。
宜しくお願い申し上げます。
517:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/27 00:29:55.52 v8DcD2UPa.net
>>516
変っとらんよ？
518:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/27 00:38:02.65 XjzFXxXd0.net
>>516
8連は、1001、1009、1017、1025、1033の５本。
4連は、1409、1413の２本。
8連は、印旛日本医大～三崎口の特急・快特、南エア急が中心。
4連は、ラッシュ時は特急・快特の増結、昼間は南エア急に入るかも。
遭遇確率が高いのは、蒲田～金沢文庫間。
519:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/27 00:50:03.05 2xuYBpEv0.net
>>517
>>518
有難うございます、伝えておきます。
520:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/27 02:38:42.72 J4OAKRzXa.net
4連て今でもギュインギュインいいますか？
521:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/27 03:03:15.73 ajEPsPx60.net
京急も、4+4を8両固定編成として運用するとき（営業運転中での連結切り離しを除く）は、
基本的に相方と向きは決まってたよ
←浦賀（小さい車番）、品川（大きい車番）→
2411+2421、2431+2441、2451+2461
801+802、803+804、805+806、807+808、809+810
651+652、653+654、655+656
1301+1305
とかな
だから片側運転台だけの貫通扉も可能と言えば可能
非貫通扉を大量を製造しているから
4両全編成対応にするとしたら、こうでもしないと無理だろ
522:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/27 06:42:15.70 LalmAEoTp.net
800形置き換えあくしろや
523:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/27 08:55:59.92 SjWkBu4qa.net
2000の12連てまだある？
524:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/27 09:14:49.02 ajEPsPx60.net
さっき調べたら2000の4両は、6本中1本しか残ってないのな
あと2011をリバイバル塗装とか言うけど
3ドアロングシート化した時でも、何もカラーリングを一切変えることなく
全編成でこの塗装でよかったじゃないか
不恰好にしやがって
525:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/27 09:33:56.67 ufpPLZ6fa.net
>>523
組み合わせにもよるが、4MTが1本(2451)しかおらんから、それこそ運。
8MT+4MTで来ることもあるけど、どれもダルマと6S、6V以外なら組めるだろうから気長に待つしかないね。
526:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/27 09:38:40.96 iNaQu6HR0.net
>>521
しつこい
527:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/27 10:26:25.50 ajEPsPx60.net
>>526
それなら読むことせずにスルーでもしてくださいなアホ
528:名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ)
16/08/27 11:44:34.33 l5PeGgUzE.net
>>521
自分の言いたいことに都合の悪いとこをカッコつきで除くなよ
そこを問題視してるんだから
529:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/27 12:05:01.05 ajEPsPx60.net
>>528
貴様、なんすか？その命令口調は
都合悪いとか意味不明だし
カッコ内は補足ゆえ、あってもなくてもどっちでもいいが
わかりやすいと思って付け加えただけ
530:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/27 12:38:00.78 iNaQu6HR0.net
>>527
だいたいさ、車両運用の効率化を計るのに、なんで前後を意識しなきゃいけなくするわけ？
あんたの言うようにやってやれなくはないと思うけど、現実考えたら非効率だと思わないの？
531:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/27 13:38:06.84 ajEPsPx60.net
>>530
形状で前後を意識するも何も
その日、一日中連結してるような運用では>>521で書いた通りで
それの逆順になったことはないし
基本的に小さい車番が浦賀方で、大きい車番が品川方に揃えてる
そして品川や文庫の駅での連結や切り離しでは
どのみち連結幌は使用しない運用だから、成り立つ
532:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ)
16/08/27 14:31:38.36 lMZZawhqd.net
>>520
今はシーメンスよりも1449がやかましい
533:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/08/27 14:49:41.73 hDK/K4Y6K.net
1105も相変わらずやかましさでは負けません
534:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/08/27 15:51:14.21 zYjz/x1Nr.net
>>531
浦賀1805～1808+1801～1804品川
っていう連結見たことあるけど。
少なくとも現状は揃えてなくね？
535:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/27 16:09:56.34 lNWh5DV20.net
>>534
それ、1日の中で分割併合のない運用？
536:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/08/27 16:45:34.49 zYjz/x1Nr.net
>>535
こまかい番号わかんないけど4+4のエア急運用
ちなみに今日の1800は1から8まできれいに並んでる
537:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/27 19:53:11.87 H2hD+LyV0.net
1800+1000の運用実績はありますか
538:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/27 19:55:58.68 zgwjJF+/0.net
くそ
539:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/27 22:40:04.70 XjzFXxXd0.net
>>523
朝の711Cと715Bは、2000の12連のことが多い気がする。
540:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/27 22:42:46.55 XjzFXxXd0.net
>>537
毎日あるよ。
1400＋1400＋1800も見たことがある。
1400＋1800の8連は、まだ見たことがない。
541:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/27 22:53:36.81 dxOu7Jx0a.net
>>525
>>539
トンクス
シューンと回る感じが好きなんだよね～
542:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/08/28 08:21:07.59 JxHBqLn3K.net
今日は何と7D→1725で9D→1707。
休日の南エア急のこの運用に8Sが2本も就くのは珍しい。
(通常この運用は8MTか1049の金沢所属車です)
543:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/28 10:12:14.93 EpoN52ua0.net
1800+2400も見てみたい
544:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/28 11:16:57.87 MtgF1yfr0.net
>>534
それ幌使ってない時だべ。
幌でつながる時は必ず（と言ってもまだ1回だけだけど）1801+1805になってるはず。
545:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/28 11:42:42.20 EpoN52ua0.net
浦賀1805～1808+1801～1804品川
これだと幌使えないの？
546:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/28 12:47:00.56 juT6i87w0.net
>>531>>534-535
少なくとも現状ではそろえていないね
547:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/28 14:56:11.49 I8EEAe1Ta.net
>>545
朝夕ブースターで使い、日中士急行という場合なら使わん。
使うとしたら泉岳寺や都営浅草入る時ぐらいでしょ？
548:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/28 16:07:58.31 MtgF1yfr0.net
>>546
だからそれは幌を使わない時であって、
車庫で幌を使うような連結するときは番号順になるって話じゃないの。
549:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/28 16:12:39.93 MtgF1yfr0.net
もっともこの話は>>521の4両編成全部を貫通化しないと〜ってところから始まってるんだろうけど、
実際には4連と8連の本数調整ができればいいのであって（例えば8連1本が入場したときに4連2本を8コテ化して補うみたいな）、
1800みたいな仕様のクルマは2〜3本あれば十分なんだけどな。
550:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/28 16:19:28.67 juT6i87w0.net
>>548
1801と1805の幌を使った連結のときは1801+1805の順になっているということに異論はないよ
551:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/28 16:23:05.40 teH3jSN70.net
トンネル構造が、羽田空港とか、横須賀-総武線の品川-錦糸町間
と同じ造りなら貫通扉は不要なんだろ
後々不要になった、の言い方が正しいんだろうけど
E217の初期編成は、扉を設けてちょっと拘った構造だった
後の編成は扉なくして、扉があるかのようなデザインだけになった
552:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/28 16:39:56.51 teH3jSN70.net
仮にダイヤが乱れたときに
貫通扉片側のみ否定派は、ここに4両があって、隣にある4両と
向きなんか考えずに直ぐ様、幌連結して、地下鉄に送り込みたい
みたいなイメージなのか？
そういう事態も無くも無いだろうが
それなら今頃、貫通出来ない4両なんか大量に作ってるはずがないと思うよ
553:名無し野電車区
16/08/28 19:27:55.27 8dMmd4NzY
1200番台と1600番台は今の銀1000と同じ顔で製造っすよ
LCDが3画面になって車端はクロスとロングを配置っすよ
554:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/28 21:27:47.47 SjVyfmpH0.net
>>552
そのための1800でもあるんじゃないの？
横須賀線の話は浅草線と関係ないから書き込む意味がわからない
555:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/28 21:30:12.73 SjVyfmpH0.net
間違えた浅草線じゃないや羽田空港
556:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/28 21:36:16.99 SjVyfmpH0.net
>>552
そもそもそれなら1800だって編成の片側だけでいいじゃんって話になるんだけど？
557:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/08/28 21:58:51.25 09E+9O3Wr.net
もういい加減うざい
>>521は妄想膨らませてないで今後のことを京急に聞いて回答もらってこい。
京急ご案内センター
TEL 03-5789-8686
TEL 045-441-0999
営業時間：平日7：30～21：00 土・日・祝日9：00～17：00
558:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/28 22:11:50.63 V0sHXH/I0.net
おい、こらーよねやまーーてめーいい加減にせーかー!!!
559:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/28 22:15:00.69 EprtfZiPp.net
800形要らない
560:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/28 23:19:21.00 UtjV8Q9g0.net
>>542
入線時に1700でも、無意識に６両の乗車位置に並び直しそうになるよな。
561:510 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/28 23:42:51.86 dSjXWtuL0.net
>>517
>>518
有難うございました、無事遭遇できたそうです。
562:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/29 00:41:21.44 sso/Opvr0.net
>>552-554
そもそも1800が幌をつないで8コテ扱いになるのは、
年間のスケジュールの中で決まってるっていうくらいのレベルの話なので
ダイヤ乱れの最中に急遽8連を組成（幌連結）するなんてことはほぼありえない。
563:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/29 00:53:50.78 bvANUBVr0.net
>>554-556
そう、両方に貫通扉を製造し、その片方を他の編成と入れ換えれば
貫通可能編成が増えるだろうにね、というお話
浅草線のトンネルの構造が、横須賀-総武線のと同じ構造だったなら
今頃は、貫通扉車なんてものは不要だっただろうにね、というお話
564:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/08/29 08:50:52.28 7CT/DALmr.net
>>562
だよな。
1800形は2000形全廃後の都営非直通8連運用全廃目的だと思うよ。
8コテ不足時に4+4代走でも乗り入れ出来るように。
565:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
16/08/29 12:09:32.00 ICpPQolBM.net
>>563
長大トンネルと地下鉄じゃ違うんですがね
566:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/29 16:07:10.37 wPCf0Scyp.net
800形置き換えあくしろや
567:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/08/29 17:57:55.29 7CT/DALmr.net
>>565
トンネルの幅の広さの関係だろうから話が違うような…
568:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 13:23:26.25 CZBrt82X0.net
川重で製造中の新1000
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
569:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 13:41:29.32 7D28HelN0.net
前照灯LEDになってるな
ついに京急も導入かー
570:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 14:06:57.67 o4YMONJm0.net
側面全面ラッピングじゃないのか
残念
571:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 16:32:06.18 Sn5Egdmb0.net
1800同様に側面ラッピングしてあるよ。 あと何故か車外スピーカー取り付け
572:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 17:38:09.77 XcTnZKex0.net
屋根のコーナーRの部分まで赤くすればいいのに
側面からグレーの部分が見えると刈り上げ頭みたいで嫌だw
573:名無し野電車区 (ｲﾓｲﾓ)
16/08/30 17:42:22.36 2AsOLVPBe.net
>>572
そこはツーブロックで、日車製じゃないけど
574:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/30 18:17:41.31 1VxItKNqp.net
>>568
乙！
575:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 19:20:06.19 TdGx1ppv0.net
尾灯も1800同様にようやくLEDか？
576:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 19:45:47.73 PbONr9VV0.net
>>570
いやしてるでしょ
ドア取り付け部分は工程上してないだけで
577:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 19:46:39.28 PbONr9VV0.net
>>571
乗り入れ先で使用？
578:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 20:32:59.84 HVMkMtWh0.net
>>568
これは、6連？それとも8連？
579:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/30 20:39:33.60 l/R5ExKDa.net
>>578
川重だから6Vじゃね？
制御装置は東芝かね？
580:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 20:40:51.21 XMGnSjQZ0.net
>>572
みなとみらいのY500みたいに屋根まで塗れないのかね
581:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 20:41:33.53 JKFPUCwT0.net
HIDのほうがLEDより明るく長持ちという意見は結局なんだったのか
582:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 20:53:13.30 Sn5Egdmb0.net
>>582
6Vだよ。今秋に2編成出てくる。
583:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 20:53:53.93 Sn5Egdmb0.net
>582 × >>578 ○
584:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/30 21:19:32.42 1VxItKNqp.net
800形大嫌い
585:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 21:30:43.73 lcMG+CMW0.net
>>579
J-TRECで1800の目撃があるから、
4V×1本
6V×2本
の16両は確定。
残り16両は、8Vが2本か？
586:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 21:45:44.10 HVMkMtWh0.net
J-TRECの1800の写真も早くうｐしていただきたい
587:名無し野電車区 (ﾜｲﾏｹﾞｰ)
16/08/30 22:04:01.79 D0p/2UgnM.net
<<571
HIDは水銀灯程じゃないけど水銀を使う。
あとコンセントの電源を流すだけでは点灯しないから安定器等が必要になる。
この点が一番ネックかな。
588:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 22:42:12.09 TMTy8N1Z0.net
6連の方もフルラッピングにしたのか。
総車で製造されてるやつは遠くからだけど見た感じこの前の1800と変わってないよ。
589:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/30 23:29:24.87 cofe7aEn0.net
>>581
>>587
HIDの波長は、LEDと違って赤外線成分が含まれるため、
赤外線方式の踏切障害物検知装置を誤動作させる可能性がある。
590:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/08/31 04:45:03.96 Ky+NS7xda.net
>>586
撮影できるなら誰かとっくにやってるだろ。
J-TRECは撮禁。気になるなら己の目で見てきな。
591:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/31 06:19:19.50 o2Ff7pMd0.net
>>589
だから白熱電球のまんまだったのか
592:名無し野電車区
16/08/31 15:32:28.48 jkqYohc+j
>>585
そうです
1200番台が6Vで1600番台が8V
11月ダイ改有り
593:名無し野電車区
16/08/31 19:16:34.22 N5t+IaNU0
次のダイヤ改正後も６００や１１２１Ｆ以降の編成による京成佐倉直通が残る可能性はありますか？
594:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/08/31 19:52:48.82 WQoAfwm8p.net
800形大嫌い
595:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/08/31 21:55:21.81 i1kincEl0.net
>>589
相鉄はそのせいで11000が納車されてもまったく実戦配備されなかったね
596:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/01 08:25:41.52 kei8Z1r00.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
京急ダイヤ+車両計画スレ
597:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/01 20:25:53.46 1MwsfbCpp.net
汚物電車800形大嫌い
598:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/01 20:29:35.17 Tet660Hy0.net
京急の中古電車ってあまり地方私鉄へ流れないね。
最近の譲渡例は琴電くらい。
東急とかは上田や秩父や富山などへ行っているのに京急の車両はそれらの会社へは行かないね。
2000形が富山地鉄とか一畑で走れば受けると思うのに。
なんで京急の車両はあまり地方へ行かないのだろうか？
599:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/01 20:58:53.04 1MwsfbCpp.net
>>598
秩父鉄道は18m車NGやから
600:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/01 21:16:35.70 V48T5Rw/0.net
今更鋼製で3両ユニットなんていらんて
しかも無理矢理3ドア改造済
601:名無し野電車区
16/09/01 22:06:51.90 35u3pNjla
標準軌
602:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/01 22:59:04.89 VYConnGn0.net
地方金無いから・・・
603:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/01 23:26:07.71 KMDaoDJk0.net
改軌するか路線にあった台車を別に調達しないといけないぶん面倒なんじゃね
604:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/01 23:31:48.61 CfsRauye0.net
>>598
そもそも今後18ｍステンレス車がいっぱいあぶれてくるのに、
わざわざ塗装が必要な車両なんて買わないよ。
605:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/09/01 23:39:57.00 cbzWMjupa.net
東武50070系見ると
やっぱりアルミ押し出し材の車両って綺麗だなと思う
スレチすまん
606:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/09/01 23:57:50.31 ZOT/he3Rr.net
ステンレスの18メートルって一段落したからしばらくは出てこないだろ
607:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/09/02 00:16:29.29 Aj0VI7pHr.net
>>598
てか軌間について全く触れてないとかおかしいだろ。
琴電以外は台車を別途確保せねばならんからどこも買わないよ。
>>606
アルミなら出るんでは？
元日比直1000系は福島で完売みたいだしね。
608:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/09/02 02:09:57.21 9emXyc35r.net
川重「ef WING使って、どうぞ」
609:名無し野電車区
16/09/02 07:32:08.72 Ujt0Q5XFX
少なくとも、2000なんてどこもいらんよ。
610:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/02 08:28:20.95 WSa244cap.net
京急って意外と幅広なんだわ。
2800mm超えだと入れる地方私鉄も限られるし、
入れる私鉄は大抵20m車がOKだったりする。
だから譲渡が少ないと言うのもあるんだよね。
611:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/02 10:19:55.27 PVmkdFsap.net
800形要らない
612:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/09/02 12:23:28.45 T2pXaYnSa.net
営団以下省略
お前の存在自体が不要。
憂国と一緒にLANケーブルで首吊って死ね。
613:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/02 13:57:51.44 Yc8h1uH40.net
加速性能が良くても雨天時空転して遅れが出る鉄道はゴミ
614:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/09/02 20:17:23.81 j/2655rrK.net
京急がヲタ受けするのって赤い電車だからなの？ [無断転載禁止]･2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
615:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/02 21:33:52.53 dezNfQ8Yp.net
>>614
そんな訳ないだろ
フルフロンタル専用車輌キベンヌ
616:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/02 23:04:35.72 otYEGSZb0.net
京急車に車外スピーカー付けて何するの？
ホーム長と編成長とがあまり差がなく、かつ乗務員室から離れない使い方なら
基本、車外スピーカーに変更？
蒲田2番5番で車外スピーカーとか、ホーム全体に行き渡らないから意味ないしな
617:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
16/09/03 00:03:23.02 lGz3NJmpM.net
>>616
品川みたいに立ち会い対応するんじゃ？
618:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/09/03 00:05:08.01 F9q/zRioK.net
既存の銀1000も1800みたいなラッピングにするのかな
619:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
16/09/03 00:08:45.89 lGz3NJmpM.net
>>618
更新工事でやるかも
全検程度ではやらなさそう、手間結構掛かりそうだし
620:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/03 00:28:22.61 NHmA8Hx20.net
もういっそのこと塗装しちゃえばいいのにな
621:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/09/03 02:41:29.13 xcZZs1Esa.net
>>616
京急蒲田の空港線ホームだと隣のホームに接続する電車が止まってる時は昔から基本的に車外スピーカー使ってる
他の空港線系統の停車駅でも使ってる人いるし工事中で単線×2時代の糀谷もよく使ってた@空港線ユーザー
622:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/09/03 10:02:02.52 /YOt/es9K.net
>>610
昨夜、何年かぶりで大江戸線乗ったがナローゲージかと思った
623:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/03 22:55:17.40 VzuRcLq5p.net
800形要らない
624:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/04 01:18:44.11 Cgyo3/0F0.net
車外スピーカーは穴向こうからの要望。
京急線内での使用を考慮しているわけじゃない。
625:名無し野電車区
16/09/04 07:39:14.02
↑形成で使った処を見たり聞いたりしたことないよ
626:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/04 15:43:21.46 3uYaw6mG0.net
8Vで、なぜ1049Fの1編成だけが金沢文庫所属なのか不思議だ
627:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/09/04 17:31:00.30 OvE0SqCKa.net
2000形の代替じゃねぇの
628:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/09/04 18:00:22.08 wU1PrK4eK.net
>>626
2021(H26.7廃車)の穴埋めで車管→金沢に転属。
629:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/04 23:03:36.09 s2Zt/Sa9p.net
800形要らない
630:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/05 21:39:08.94 U/YVy3TXp.net
1025と1033の京成リース 12月12日だがそれまでに間に合うか？どうやら千葉ニューに京成3700を移籍させる為の処置らしいな。
当面は都営乗り入れの運用。来年6月から京成上野にも行くらしいが。2020年4月1日には京急に復籍するらしい。
631:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/09/05 22:07:47.54 5Pxx0YW8a.net
夢物語すぎてこまるな
632:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/05 22:31:04.49 T5FD2bis0.net
>>568とは別の画像
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
633:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/05 22:35:21.80 IcEFa//f0.net
>>630
夏休みは終わったぞ
634:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/05 23:54:12.06 q8+TqpiN0.net
>>632
1800に限らず全面ラッピングに移行していくんかえ？
むしろ今までの貧乏くさい一部分ラッピングこそなんだったのかと問いただしたいところだ
635:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/05 23:57:34.55 myFw+A800.net
あとは飛び出ている雨樋をなんとかしてほしいなあ
636:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/06 00:28:24.52 SNVmUVkK0.net
側面行き先表示の左横は何？
スピーカー？
637:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/06 03:56:57.01 ElDyXQTA0.net
トンネルの向こう側で
車外スピーカーが付いてない車両で困るくらいだったら
ワイヤレスマイクを持たせればいいだけじゃねーの？
今時の駅の設備でワイヤレス化もしてないとか？
あり得ないだろうけどな
だから京急はそうしたわけで
638:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/06 05:05:27.07 PWZ/ZXBHp.net
800形要らない
639:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/06 06:14:49.90 m+YmyudF0.net
>>637
ホーム整理やってないところだってあるのに要らないでしょ
640:憂国の記者（Power to the people!) (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/06 17:00:35.74 IsfAn7Hq0.net
更新の際にはクロスシートを増やしてほしいものだ
京急＝クロスシートのイメージを植え付けるべき
641:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/06 21:53:11.69 RwdIPRIG0.net
エンクミに中出しされた涙目の憂国の記者こと工藤大介、過去の妄言wwww
>憂国の記者（Power to the people!) [歌舞伎] 投稿日： 2015/12/27(日) 10:19:22.86 ID:Xi0DEmyd
>これから和服女子がはやるかもな。エンクミは和服に合うし2100Aで旅をするのにいいかも
>憂国の記者（Power to the people!) [歌舞伎] 投稿日： 2015/12/27(日) 12:10:00.53 ID:Xi0DEmyd
>俺ひそかに誕生日占いしたらね、運命の人って出たんだけど どう思う？
運命の人が中だしされて、今どんな気持ち wwww
642:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/06 21:54:12.28 RpKcXWPk0.net
既存の銀千も順次テープ張り直していくのかね？
643:名無し野電車区 (ｱﾅﾌｧｲｰ)
16/09/06 23:20:49.62 M9vm1IZiA.net
>>642
1073から更新工事でやるんじゃ？
ついでにLCD装着&SA対応も
644:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/06 23:30:24.96 SeUBALel0.net
テープだとツヤがなくなるの早いね
645:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/07 00:09:19.53 xz9jerSv0.net
ステンだから塗装しちゃいけないなんて決まりは無いと思うの(´･ω･｀)
646:名無し野電車区 (ｱﾅﾌｧｲｰ)
16/09/07 00:26:23.81 s5aJfQopA.net
>>645
艶は出なさそうだが
647:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/07 00:54:20.18 0HJ1l4Fy0.net
アルミに戻して塗装すればいいと思うの
1000～1072仕様の復活
648:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/09/07 00:57:34.51 RuLSnD1Pa.net
...今なんか>>640付近でクロスシートﾏﾝｾｰって聞こえなかった？
……気のせいか。
649:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/07 12:12:25.41 wgitp5Dp0.net
ステンレスは塗装の食いつきが悪く剥離し易い
650:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/09/07 12:20:52.21 yPrJ3ycfr.net
ステンレスで塗装って南海以外にあったか
651:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/07 12:22:32.90 vbetwSAo0.net
>>645
南海1000「そーだそーだー！！」
>>646-647
「酸化発色」というやり方もある。
www.nakano-acl.co.jp/hassyoku/
652:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/09/07 16:02:53.12 qdjM67sLa.net
>>650
江ノ電500とか。あと車体は鉄でもドアがステンレスの車両は無数にありますね
653:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/07 17:45:42.56 5tjrFlES0.net
>>651
それだと鋼体の劣化も早そう
654:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/07 17:56:12.76 wgitp5Dp0.net
酸化皮膜は保護層として機能するので一般的な耐候性はむしろ上がる
ただし傷がついてそれをどうにかしたくなった時は
車体から部材を外し皮膜を一旦落として再処理と
とても面倒なことになる
655:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/07 20:25:26.54 xz9jerSv0.net
アメリカの戦車とか仕上げに砂を高速で吹き付けて装甲を鍛錬するらしい
ステンの車体も砂を高速で吹き付けてざらざらにしたうえで塗装すれば食いつくよくならないかな？
656:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/07 21:21:05.07 2tApoEff0.net
作業員と環境のことを考えたら塗装よりシートのほうが良いのではないかな
塗料は健康に悪そう 京急は自動で塗装する機械があるけれど空気に塗料は漂う
657:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/07 22:37:15.91 xz9jerSv0.net
当然集塵機くらいは備えているかと
658:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/08 00:02:31.60 CiHgoJvD0.net
どうでもいいけどステンレスを「ステン」と略さないでおくれ
意味がわからなくなる
略すなら普通はSUS（サス）じゃないのか？
659:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/08 03:51:07.00 exhnQIsD0.net
>>655
新京成がステンレス製ドアに塗装してるんだけど、
塗装する時はまずステンレス表面をやすってザラザラにすると聞いた。
そうした方が塗装ののりがいいんだと。
660:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/08 05:04:15.85 f4aM9IdH0.net
>>659
SUSって表面に酸化膜作って耐えてるから、塗料のノリが悪いのよね
661:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
16/09/08 06:08:56.90 2I7H+JeVM.net
>>659
内側だけステンレスだと思ってたアレ
662:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/08 11:42:12.07 h7DV4bQsp.net
800形大嫌い
663:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/08 22:14:47.11 FFPCGhtK0.net
>>659
SUSに限らず、すべての金属で同じ。
664:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/08 22:36:53.93 +u5u9Heh0.net
アルミに戻せばいいのに
665:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/08 22:49:29.52 FPB1drPc0.net
SUSTINAならフラットボディにできるから継ぎ目もなくてアルミと同じ外観にできる
E001系の総車製造分もSUSに塗装なんだろ
666:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
16/09/09 01:20:54.29 kP86fctxK.net
ステンの梨地じゃいかんのか
667:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/09 07:09:21.31 xyyAFaxyp.net
800形要らない
668:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/10 15:17:41.92 c78yZnRj0.net
ステン
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
669:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/10 15:18:25.48 c78yZnRj0.net
今川重で作ってるのは1601～になりそうだな。
1300が72両
1600も72両の陣容になりそう。
670:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/10 15:19:31.67 c78yZnRj0.net
あと、空港行く連中が荷物で通路ふさぐのがムカつくから
ク ロ ス シ ー ト は 滅 び ろ
671:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/10 16:14:14.20 ULOcxRsh0.net
関東大手私鉄でクロスシート車を持たないのは
東急と京王くらい？
672:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/09/10 16:39:31.12 X7tAKUxMr.net
>>671
東急も大井町線の9000系の優先席でボックスがあるし、京王もLCカーが入る
673:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/10 18:28:27.03 90nTLTGy0.net
>>670
沿線から引っ越せば？
674:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/09/10 18:38:21.34 wSygoCl4r.net
>>672
新7000系と300系忘れないで…
675:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/10 20:37:44.76 bYc1Xahjp.net
800形大嫌い
676:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/10 21:35:33.67 /3w4yhyR0.net
東急は全滅したっけ？
677:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
16/09/10 22:45:12.70 gHwTiGsJd.net
>>675
お前が大嫌い。
678:憂国の記者（Power to the people!) (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/10 23:47:16.40 MDjamSw80.net
クロスシートなかったら意味がない！
どんどん入れなければ！
679:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/11 01:31:44.79 fEztQp6D0.net
>>676
9000系＝大井町線（車両端の片側だけ）
7000系＝池多摩線（交互に1席+2席の組み合わせ）
あと特急以外だと
東武6050、50090（転換式）
西武4000、8500、40000（転換式）
くらい？で、ラッシュ時の優等系にガンガン入れてるのは京急だけ。
680:名無し野電車区
16/09/11 08:44:26.82 pI1F7wKWb
相鉄、、、。(>_<)
681:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/11 23:14:07.75 r2iQQfEw0.net
単に1800同様にラッピングの変更のみで機器や内装の変更も無ければ、
敢えて新番代を与える意味は無さそうな気もするけどね。
よっぽどSUS第一陣の1073から新番代にしてた方が良かったのにと思う。
682:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/11 23:15:52.74 xIIunUwb0.net
今川重にいる奴、車端部がクロスになるらしいよ
683:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/11 23:37:57.33 fPJHpk2D0.net
>>682
カープ優勝に酔いしれて、妄想が飛び出てきたか。
684:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/11 23:37:57.67 fPJHpk2D0.net
>>682
カープ優勝に酔いしれて、妄想が飛び出てきたか。
685:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ)
16/09/12 00:52:56.63 wfd4ImC+d.net
2000系
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
686:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/12 07:23:39.52 jewIG5kGp.net
>>681
新1000の国交省届出は
次車毎の設計変更の度に実施され
4次車も新形式で
M車が電動客車デハ1073形と
T車が付随客車サハ1075形
687:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/12 11:00:41.77 9ovoqssp0.net
テカテカステンレスはダメなの？
688:横須賀民(外出) (ｱｳｱｳ)
16/09/12 11:12:25.65 p8xEygGqa.net
>>687
オタ達が騒ぐ
689:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/12 13:03:15.20 aAZNRzL/0.net
>>683
ガチだよｗ ツイッターに上がっている画像にも少しだけヒント有り。
ま、10月末の甲種をお楽しみに。
690:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/12 17:07:38.24 hii5tgFpp.net
800形要らない
691:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/09/12 19:40:50.02 19iUs0L0r.net
>>689
つり革かな？
692:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/12 19:48:09.91 C4y5AqPo0.net
>>689
だとしたら白太帯車第一陣の1800も車端クロスであるべきでは？
693:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/12 19:50:36.90 JkxTutrA0.net
>>689
得るものはあるが失う物も大きいんだな
694:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/12 19:56:35.41 ip5XBhkz0.net
親戚の会社みたいに背面計器盤で埋めるのかな？
695:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
16/09/12 19:56:43.27 0ihwK/L4M.net
親戚の会社みたいに背面計器盤で埋めるのかな？
696:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/12 21:44:45.96 XizMZayr0.net
>>692
1800は8連運用時8連固定より20席も少ないんだから
クロスにしてさらに減らすことしないのでは？
697:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/12 22:05:04.81 b6s6TMeAp.net
800形大嫌い
698:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/12 23:00:37.21 KLUrAvyG0.net
クロス座れる人減るからやめてもらいたい
699:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/13 00:21:17.53 s6UTGhKi0.net
あと画像からわかりそうなのは定員か
700:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/13 07:14:20.89 3Nd2Q5Z50.net
車端クロスは歓迎だが、客室扉と窓を複層窓へ復活して欲しいよな。
車体も5576のようなsustinaになれば尚宜し。
701:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/13 10:56:59.24 fBi2yJMz0.net
>>700
＞尚宜し。
川重がsustina作れない筈だからおそらくソレはない。
総車製限定ならわからんでもないが
702:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/09/14 00:31:43.16 7a1Q6WxWa.net
車端クロス確定
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
703:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/14 00:44:28.17 xe7ky3as0.net
>>702
その写真じゃわからん
704:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/14 01:40:33.45 Gu2QhzPi0.net
むしろ235系みたいにフリースペースにしてもらいたい
705:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/09/14 02:06:50.35 J7arAekFa.net
>>702
なるほど、全くわからん。
出てきた時車端部ロングシートやフリースペースで、クロスシートじゃなかったらどうしてくれようかねぇ。
706:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/14 06:28:05.48 yXLa+qid0.net
>>704
車端トイレの方が良い
707:名無し野電車区
16/09/14 09:18:50.01 E+9QIsVXl
ふつーにロングシートです。デマお疲れ様
708:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/14 10:13:15.29 dMVm5nQt0.net
>>704
2100型で一部の車端席
は座席を跳ね上げてスペース
を作ることができる
運転席直近と優先席でない
４人掛けの席
709:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/14 11:31:39.53 BDoSAZDL0.net
>>708
座席を跳ね上げるって
連結直前の運転士の真似する奴いない？
710:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/09/14 12:32:17.16 0EPo3T+ar.net
いません
711:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ)
16/09/14 12:52:54.17 FttMID0ka.net
>>709
それお前だけ。
何やってんの？池沼。
712:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/14 17:58:21.90 VrAvbApop.net
800形要らない
713:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/14 19:41:28.73 l/PW4jUo0.net
>>705
ロングシートとかフリースペースとかクロスシートとかなんだよ
714:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/14 21:38:40.92 GvTh4GdH0.net
両端の車両の障害者エリアの隣の計２ヶ所(/一編成)位はあってもいいな＠クロス。
715:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/14 21:51:15.13 kl2AHStV0.net
他者線で性能が発揮できる奴隷電車
716:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/14 22:23:33.42 jKZxGLh30.net
車端クロス車が来ると「あ～あ」って気持ちになる
717:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/14 22:40:30.58 I+0Ue7Vp0.net
>>702
フルラッピング確定は認める。
718:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/09/14 23:17:52.40 YQSUbSq9r.net
車端クロスがいやならば、真ん中のドアから乗ればいいのに
719:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/14 23:25:22.84 VrAvbApop.net
800形大嫌い
720:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/14 23:49:44.17 TRTt4Wjo0.net
>>702
確かに、貫通路から覗く壁が一部斜めだな
721:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
16/09/15 00:26:08.82 wDeJ42fyd.net
>>719
お前が大嫌い。
722:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
16/09/15 00:26:45.79 wDeJ42fyd.net
>>719
お前が大嫌い
723:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
16/09/15 00:28:01.56 wDeJ42fyd.net
>>719
お前が大嫌い。
724:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/15 15:35:13.48 BX8AjFhy0.net
スレチだが都営5300は京急1700や600と同世代だから
廃車するにはまだ早いと思われがちだが
都営は新宿線以外基本は25～30年で廃車だから
5300はもう廃車時期なんだよ
おそらくファインテックで解体されるだろうね
725:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/09/15 18:09:58.40 78wuj2OTr.net
>>724
オリンピック絡みの置き換えなのでは？
仮に2020年に東京オリンピックが開催されないならまだ置き換えの話は浮上しなかったと思う。
羽田成田両方繋がっているから五輪輸送に対応すべく置き換えが必要になったんでしょ？
アク特やSH快特運用に入れず足枷になってしまっているということもある。
5300形デビュー当初はSAも具体化しておらず、
京急からの乗り入れは終日特急だったからなあ…
726:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/15 19:42:11.94 MyihIXkpp.net
800形要らない
727:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/15 20:03:02.53 B4Uugrn20.net
5300ああ見えてもう25年だから
オリンピックがなくても置き換えはあったと思う
過去の都営地下鉄廃車実績を見たけど25～30年で廃車が基本だったから
もう5300は廃車時期なのよ
728:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/15 20:06:19.85 B4Uugrn20.net
5300形製造年一覧
5301～5306…平成3年
5307～5310…平成4年
5311～5314…平成5年
5315～5321…平成6年
5322～5326…平成7年
5327…平成9年
同期の京急車
平成3年…1549・1589・1593
平成4年…1707・1713
平成5年…1719・1725・1731(いずれもサハは除く)
平成6年…601・602
平成7年…603～607
729:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/15 20:12:46.78 B4Uugrn20.net
＞都営は何でも外注だから現状あまり自前で整備ができない
＞局員はどこも新規採用が認められず、局員は管理に回して整備は外部に丸投げ
＞もはや技術の継承を諦めたから自前で作業は難しい
＞それにお役所だから車両を長く使うつもりはない
＞官公庁だからな
久里浜でメンテナンスしてるあたり整備は京急に委託してるな
それに5300は京急車と共通の部品が一切ないから、合理化ということもあるだろう
730:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
16/09/15 20:15:24.05 78wuj2OTr.net
>>727
三田線の6000形はATOワンマン絡みでの引退だったし、
そうとも限らないのでは？
予定されている三田線新車は6300形GTO車全部置き換えられるほど編成数がないし。
731:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/15 20:48:22.66 tbZbyTAL0.net
んで結局、車端クロスは確定なの？
クロスも歓迎だが、複層窓を再採用してくれた方がいいな。
732:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
16/09/15 21:11:22.55 MyihIXkpp.net
>>729
積極的に新車で置き換えれば桶
733:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/15 22:05:42.55 OafiUgrO0.net
>>731
せめて窓・ドア周りは隣のE233レベルに・・・とは思う
734:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/15 22:09:03.18 0rImw3tS0.net
4-50年も車両を使い潰す思想がそもそも古いんだよな
30年で変えたほうがいい
俺の生きてるうちにSUS1000の代替はされるのだろうか
735:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/15 23:06:18.04 JzeLh/S/0.net
>>734
あと10年くらいであんたが死ぬだろうからSUSは代わらないだろうね
736:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/15 23:38:51.12 4yXgqrlB0.net
>>702
中間車っぽいから定員が4人減ってるのか
可能性としてはありそう
737:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
16/09/15 23:44:11.81 4yXgqrlB0.net
重量違うから先頭車か