16/12/13 00:25:19.96 pbgtN6M5.net
>>745
重量級軌道破壊マシーンを想定した路盤強化と保線が出来れば
それで問題はない
しかしｺﾋの惨状を見るとそこのところが心配
一方で駆動系のメンテって点では特急形ほど利点もありそうだが
>>746
あれも無条件で燃費がいい、てもんでもなさそうだが
アクアなんかと比べると車重は重いし連続高速走行は不利だし
16/12/13 00:25:19.96 pbgtN6M5.net
>>745
重量級軌道破壊マシーンを想定した路盤強化と保線が出来れば
それで問題はない
しかしｺﾋの惨状を見るとそこのところが心配
一方で駆動系のメンテって点では特急形ほど利点もありそうだが
>>746
あれも無条件で燃費がいい、てもんでもなさそうだが
アクアなんかと比べると車重は重いし連続高速走行は不利だし