16/10/28 17:06:43.10 8rhTG4Iq.net
>>512
井原鉄道のＩＲＴ355が最高出力こそ違うもののＪＲ西日本のキハ47とほぼ同一機関で同じ変速機なので
110km/h運転してる頃は直3まで入ってたと思います。
>>513
キハ40は変1直2なので走行音はキハ120に似てますよね。
なぜキハ40だけ変速機が違うのか疑問です。
16/10/28 17:06:43.10 8rhTG4Iq.net
>>512
井原鉄道のＩＲＴ355が最高出力こそ違うもののＪＲ西日本のキハ47とほぼ同一機関で同じ変速機なので
110km/h運転してる頃は直3まで入ってたと思います。
>>513
キハ40は変1直2なので走行音はキハ120に似てますよね。
なぜキハ40だけ変速機が違うのか疑問です。