16/06/16 12:24:38.99 nquhO0QB.net
＞何を言ってるの？そこしか目がいかないの？
基本は、その上でこういう理由で、って書いたのによほど日本語能力に難があるんだな。
逆に基本は同じという原則に目がいかないの？（呆）で、なぜなのか理由も根拠も示さないで
「武蔵野線の限界本数は少ないんだああ」って単なる願望？
論破された屁理屈ではなく論破した理屈の間違いでしょ。
>>748
＞東くらい頑張れば
？？？？？？何を頑張るの？コスト削減で利益増でも頑張るの？
輸送力に関しては頑張ってないから下なんでしょ？京阪神の快速をどケチ武蔵野線並みの輸送力に「頑張られ」たら混雑率アップして
迷惑だよ。
ちなみに国交省統計2014ではなぜか武蔵野線が15本になってるんだけどそれで計算しても武蔵野線並みの輸送力にすると茨木側が97→124％、尼崎側が
99→125％に改悪される。乗客みんなうんざりだね。これのどこが全員着席？
混雑率って100％ですら全員着席じゃないんだよ。