16/04/29 11:50:04.64 dKCxf4lM.net
仙石線は駅間距離が短いから不向きなんだろ
201:名無し野電車区
16/04/29 12:09:13.01 HfxknN2F.net
>>194
HBの方は何往復もするからじゃないか？
小海線はそんなに往復はしない。
後、駅間距離が短いのに加えて予備車が少ないのもある。
202:名無し野電車区
16/04/29 13:09:57.82 z8OD9nUJ.net
小海線は勾配がきつくてエンジンの温度限界ぎりぎりだったと聞いたな。避暑地だからなんとか収まったと聞いた
203:名無し野電車区
16/04/29 14:27:00.07 ZsQs/HtU.net
HBがだめなら、205系の交流ELかDL牽引も検討すべき
204:名無し野電車区
16/04/29 14:31:47.28 8WaUx/Ch.net
エンジン温度より電池の温度
205:名無し野電車区
16/04/29 14:44:33.85 24/+RFE8j
>>186 とても分かりやすいですね、ありがと
206:名無し野電車区
16/04/29 15:19:48.58 xgDnweye.net
>>195
仙石線内各停だっけ?
207:名無し野電車区
16/04/29 15:24:45.72 dKCxf4lM.net
E531に蓄電池でもつけて走らせた方がいいくらい
208:名無し野電車区
16/04/29 15:40:17.31 WP+r1wzH.net
女川直通があるから無理
209:名無し野電車区
16/04/29 18:21:50.94 vMUMA2Y/.net
>>201
仙石内は快速
210:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/04/29 19:44:10.83 GvjJA1Cz.net
>>172
ヒで試運転報告出てたで
211:名無し野電車区
16/04/29 21:38:02.88 16sik5rG.net
>>197
というか、野辺山をサミットとする片勾配区間があまりにも長くて、登りきるまでに電池をほぼ使い切ってしまう(逆方向だと満充電になってしまう)ので、
全区間の1/3でただのキハ40未満性能のディーゼルカーと化してる、という話が…。
というわけで、その後のHB車はほぼ全て平坦路線に投入と相成りますた。(唯一の例外が篠ノ井線)
キハ40後継もシステムは継承すれど電池には頼らない電気式ディーゼルに。
212:名無し野電車区
16/04/29 22:01:45.92 whJwxWvz.net
女川に烏山みたいな充電基地作れば
213:名無し野電車区
16/04/29 22:10:28.85 dKCxf4lM.net
石巻線直通するくらいなら仙石線にE233いれろ
214:名無し野電車区
16/04/29 23:12:08.73 1Tk21qBN.net
>>206
TOYOTAのアクアとプリウスも長い坂だと下りの途中で満充電になり、回生できなくなりエンブレになるしな
ハイブリッドにとって電池容量は以前としてネックだ
215:名無し野電車区
16/04/29 23:35:28.68 xTJrKK7D.net
電車で今まで変電所が負ってた役割をHVだと車両内でやる訳だ
216:名無し野電車区
16/04/29 23:43:46.63 cVyfOZ7c.net
普通の電車でも死重を積む必要がある場合はバッテリーにして充電する形になるのかな。
死重が必要になるようなところって、どうせ回生が失効するような田舎路線だろうし。
217:名無し野電車区
16/04/30 00:12:08.81 ak98XuNT.net
>>206
>野辺山をサミットとする片勾配区間があまりにも長くて
こういう線区こそ電化した方が良いのではないか？
218:名無し野電車区
16/04/30 00:25:27.83 sBl7wxNe.net
>>211
京王の新型がそのシステム入れる模様
219:名無し野電車区
16/04/30 00:29:13.50 cdPpA5L6.net
>>212
電化は、金がかかる。輸送密度が少ないと電気の無駄にもなるし、交流は車両代高い･直流は変電所多くなる。
220:名無し野電車区
16/04/30 00:47:29.88 NbJRzw6i.net
でもEVだと蓄電池故障したらやばくね？
221:名無し野電車区
16/04/30 01:20:57.18 qhfHK6iz.net
>>206
キハE200はそういう路線に入れた場合の機器の挙動や劣化状況等を検証する目的もあったから
それはそれで問題ない
ところでキハE200はバッテリーが死んでもキハ110系相当の性能で走行可能だが
キハ40未満の性能と化してるというのはどこから来た話だ？
222:名無し野電車区
16/04/30 02:04:57.27 2948q9Au.net
日立提供だしな
223:名無し野電車区
16/04/30 09:11:58.47 vm0g2bzy.net
この～木、なんの木、気になる木～♪
224:名無し野電車区
16/04/30 09:27:15.86 jRUlVcoN.net
HB-E200は八高線あたりで使った方がいいのでは？増解結も少ないし。
小海線で使い続けるのはイメージ戦略か何か？
225:名無し野電車区
16/04/30 09:36:18.04 s4631xGz.net
>>219
>>216の書いてる通りで、事実上の苛酷条件下での試験。
でだ。キハE200はキハ110より自重が3割程重いと言われてるの(未だにキハE200の自重は公表されてないが)に、なんで同等性能で走れるんだ？
エンジン出力は1割も違わないのに。
226:名無し野電車区
16/04/30 10:49:08.35 2rs4KGb5.net
>>219
ほとんどがイメージだろ
八高線に入れて週末に脱法大廻りに占拠されたら、一般の方は近付けなくなる
227:名無し野電車区
16/04/30 11:01:33.83 XX60obRTY
>>220
誘導電動機駆動とエンジン駆動を単純に比較はできないんじゃないの?
キハE200は95KWのMT比1:1の電車なんです。209系よりもM車比率が高いが
重量大を考えるとどっこいなんじゃないでしょうか?
発電機は270KVAの能力で補機駆動分を差し引いても容量は十分。
変速比7.07なんで登坂力も十分なんでしょう
つまり電池故障でも所定の走行性能は出せる仕様で
電池を使うと省エネになる、ということなのかな?と思います。
228:名無し野電車区
16/04/30 11:30:33.96 r13LcOJB.net
大回りしてる奴なんてそんなに居るのか？
1回やったら当分やらなくていいだろ、あんなん
229:名無し野電車区
16/04/30 11:49:44.59 Birhm5vr.net
駅そばスレ行くと、そんなのばっか
230:名無し野電車区
16/04/30 12:04:53.57 8F00pZfh.net
>>220
バッテリーが死んだら電気式ディーゼル車として走るわけだから
むしろクッソ重たいHK100みたいなもんじゃないのか？
231:名無し野電車区
16/04/30 12:22:27.62 eRPi8os4.net
>>220
それがエンジンとモーターの違いなんだろうな
232:名無し野電車区
16/04/30 12:57:03.10 nKlcxwoO.net
仙台の485が廃車となると、いよいよ次は糸魚川快速か、と思ってしまうんだけど…
いなほ車をバイトで糸魚川まで行かせるしかないのかな
ってか糸魚川快速って、残さなきゃならんくらい人乗ってるの？
233:名無し野電車区
16/04/30 13:07:56.11 XX60obRTY
>>220
>>226の言う通リです。
電車と気動車の違いですね。
234:名無し野電車区
16/04/30 13:00:45.33 RF8/nKXF.net
トキ鉄でE653系を扱ってるし糸魚川快速にも可能だろうけどな
235:名無し野電車区
16/04/30 13:07:41.83 HbtquIZn.net
正直、651か直流車辺りを持ってきてしらゆきを増発する方が楽ではあるよなと。
糸魚川快速は混んでいるイメージは無い。
236:名無し野電車区
16/04/30 13:42:46.00 RF8/nKXF.net
>>230
しらゆき先月はいつも混んでいた
北越の6連から4連になったのもあるだろうけど、
237:名無し野電車区
16/04/30 15:04:14.41 NbJRzw6i.net
大回りって合法なんだからそんなにこけにしなくても……
238:名無し野電車区
16/04/30 15:57:14.67 Y8fbJOJW.net
大回りは都市近郊区間の乗車券発行合理化のため、
途中下車が不可となる代わりに認められた措置。
八高線北部もそうだが、中央本線等やり過ぎに思える。
239:名無し野電車区
16/04/30 16:04:39.11 qS9ml+Uv.net
>>233
やり過ぎと言われてもSuica利用区間にするための副産物だし
240:名無し野電車区
16/04/30 17:58:16.51 oHtgM185.net
糸魚川快速はE129とDCのリレー方式で良いよ
241:名無し野電車区
16/04/30 18:30:02.83 R2XXg1jd.net
>>234
Suicaに関しては他社のように近郊区間制度と切り離してICカードの約款で規定するよう
変更すればよかったのだが、それができないままズルズル来てるわけでなぁ
今からでも変更して、少なくともSuica定期券非発行区間（中央線韮崎以遠・吾妻線・水郡線等）は
近郊区間から外してもいいのではないかと思う
242:名無し野電車区
16/04/30 19:05:10.37 TMIdZBky.net
仙石東北ラインはEV-E801系にしたらいい
仙石線内は蓄電池走行で
243:名無し野電車区
16/04/30 19:36:40.56 Birhm5vr.net
>>233
認められたってのはちょっと違う
経路の判定のしようがないから黙認されてるだけの事
JHだと最短距離の二倍までは最短距離で計算だけど、それを超えると実距離計算と謳ってる
判定のしようがないのは同じだけど、やろうと思えばNシステムとか利用できるからね
244:名無し野電車区
16/04/30 21:09:49.98 IBerSiRi.net
>>238
JH、懐かしいな。
ムショ帰りか？
245:名無し野電車区
16/04/30 22:54:59.34 ssJxHZBT.net
仙石東北ラインも黒磯も羽越本線も新型交直流3ドア2連。
気動車に余剰が出たのはその準備と考えるのが妥当だろう。
246:名無し野電車区
16/05/01 00:04:40.86 dKWDh6uX.net
>>235
君、糸魚川に行ったことある？
この上から目線の発言は、何だ！ふざけるのもいい加減にしろ、うっすら馬鹿！
>>240
羽越線に交直流電車の導入は9割方ないだろうな。新潟支社が消極的だし。
247:名無し野電車区
16/05/01 01:32:37.71 4QeKCaj2.net
>>240
病院から逃げてきちゃダメじゃあないか
248:名無し野電車区
16/05/01 04:18:18.40 hjOvRagm.net
>>241
ｗ
249:名無し野電車区
16/05/01 04:27:37.91 CyTzaRtf.net
>>241
馬鹿はお前だよ
250:名無し野電車区
16/05/01 06:54:21.66 TiPyxQGq.net
>>235
これ同意だ。
251:名無し野電車区
16/05/01 13:44:37.44 UnGlS+yYx
>>240
電気式気動車の導入が発表済みなんですが
252:名無し野電車区
16/05/01 19:48:26.66 EJKoPnmA.net
ヤマU510のうち、クハ231ｰ6010・サハ231ｰ1028・サハ231ｰ6010の3両がE331と同型のクーラーに交換されたらしい。
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
253:名無し野電車区
16/05/01 20:25:04.60 kGSEGAYE.net
相変わらず交直2連厨は健在ですなぁ
254:名無し野電車区
16/05/01 21:00:05.19 DVihfNmZ.net
だが本スレでは最早気違い認定されている2連厨w
255:名無し野電車区
16/05/01 21:39:06.82 bRo5lq/X.net
>>247
E331系のクーラーってAU725で元々E231系と共通じゃないの?
256:名無し野電車区
16/05/01 21:45:43.90 /PKxqBuK.net
黒磯～郡山間は521系でOK
257:名無し野電車区
16/05/01 22:18:03.23 EBpHPVEj.net
>>250
確かに互換性はあるんだけども、E331系は軸重軽減対策で床下機器箱やドア等の部品にもアルミを用いていたように
AU725AG4もその一環として一部分をアルミ化しているのが他のAU725系列と異なる点だね
ちなみにE331系では7・8号車の16m車2両のみに搭載された（それ以外の13m車は専用のAU731）事とU510で確認された台数からして
AU725AG4はE331系時代の常用2に予備1の計3台の在庫があった（つまりU510にある分が全部）と考えてもいいのかな…
258:名無し野電車区
16/05/01 22:36:59.04 ehoOVtY3.net
横コツ車と同じにはしないのか？
259:名無し野電車区
16/05/01 23:25:22.67 EBpHPVEj.net
>>253
確か、屋根の空調取付箇所の長さが足りないからAU726は取り付けられないと言うのが理由だったかと
もしやるのならビード削って凹ませるような改造しなくちゃならないみたいだけど、それは凄い面倒だしなぁ…
260:名無し野電車区
16/05/02 00:07:51.78 v+VEoDun.net
ID変わっちゃってるけど>>254に追記
屋根を加工してAU726が収まるようにスペースを確保しなくちゃいけないって事ね
261:名無し野電車区
16/05/02 01:01:11.27 FD1MIcZl.net
>>253-255
AU726はAU725よりもピーク時消費電力が大きいので、210kVAのSIVで
最大5両に電源供給するというE231系の標準構成だと電源容量不足で
搭載できないというのもあるな
山手線車ではもともと編成中に210kVAのSIVが3基搭載だったので
そのまま対応できたが、国府津車や小山車後期増備分ではSIV容量を
260kVAに増強して対応してる
262:名無し野電車区
16/05/02 06:36:01.79 ARhwXwWh.net
>>188
阪国人連呼の鉄屑君ウザイ！ [無断転載禁止]©2ch.net･
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
263:名無し野電車区
16/05/02 13:59:31.01 rzGU/+oc.net
>>240
余剰になったのはキハ110更新と予備車の捻出でしよ｡
黒磯の件はもうネタ切れ。あとは新白河と黒磯がどのように変化するかを静観するのみ。
264:名無し野電車区
16/05/02 18:09:57.11 g6Noox3X.net
>>256
ちょい補足。
E231-500も501～503はSIV2基だからAU725だよ。
6扉車と置き換えた600/4600番台のみAU726。
265:名無し野電車区
16/05/03 00:20:08.45 i2Ti8GT/.net
黒磯～郡山間は521系に期待！
266:名無し野電車区
16/05/03 08:37:38.06 WXMT3Tvj.net
精神科へどうぞ
はい次
267:名無し野電車区
16/05/03 09:45:59.61 EjS+6DjI.net
5連の固定編成にするならもう宇都宮～郡山は毎時１本の直通にしてほしい
268:名無し野電車区
16/05/03 17:15:00.06 3ugCXNsg.net
京葉、武蔵野線に305系投入希望
269:名無し野電車区
16/05/03 17:53:08.64 rNH1LLkX.net
コツS30機器更新されなかったようだ。指定保全かどうか不明な模様。
URLﾘﾝｸ(tx-style.net)
270:名無し野電車区
16/05/03 17:59:11.40 +xcx64uE.net
ロング車の中じゃE233が最高レベルの車両
271:名無し野電車区
16/05/03 18:21:30.50 ust05e28.net
>>263
この馬鹿同じことしか言えないの？
272:名無し野電車区
16/05/03 18:41:42.59 jMbgOf+o.net
東京は放射能管理区域並みに汚染されている。
273:名無し野電車区
16/05/03 18:50:26.98 ust05e28.net
汚染されてるのはてめーの脳味噌だボケ
274:名無し野電車区
16/05/03 19:32:17.83 adysIYjq.net
>>264
あのインバータってSC112なのか。
公表されてなくない？
三菱製の型番は知られているのかな？
275:名無し野電車区
16/05/03 20:39:35.62 6ZsbNvDP.net
255系の機器更新が7月に終了するからそうすれば房総特急の257系500番台が7本余剰
185系転用が可能。
185系のA4編成が離脱し廃車回送されます。
276:名無し野電車区
16/05/03 21:26:10.37 ygbwTujt.net
>>264
国府津車は製造後10～12年目だから機器更新するにはまだ早い
277:名無し野電車区
16/05/03 21:50:58.05 /h5yNeWZ.net
小山車も初期型と後期型があるけど今後使い分けしていくのだろうか
まぁ運用混ざっている時点で今更気にすることでもないか
278:名無し野電車区
16/05/03 21:59:16.19 adysIYjq.net
>>271
ただ、あと3年もすれば後期車も機器更新だから、
更新工事自体は連続して行われるのでは。
基本と付属で検査周期が違うから、一部は施工が入れ替わると思われる。
279:名無し野電車区
16/05/04 00:58:51.85 RlJ43I89.net
リアルタイム検索にE1E2E6E7と並んでたからなんかあったかと思ったわ
280:名無し野電車区
16/05/04 11:30:44.06 omGpgPHw.net
世界最速美術館「現美新幹線」徹底解説 「黒い新幹線」その内部は
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
281:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/04 12:03:22.37 mbzavoBr.net
>>263
失せろアルミ馬鹿
>>265
そやな
>>270
乙！
282:名無し野電車区
16/05/04 21:19:17.44 3Rr4bMoF.net
総武緩行B39編成ヘッドライトが片方切れてた
今まで気にしたことなかっただけかも知れないけど始めてみたわ。
行先表示が壊れてるのは良くみたけど。
283:名無し野電車区
16/05/05 00:20:52.32 c0e7MtEJ.net
少し前の映像だけど青森に211系たくさんいるなｗ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
284:名無し野電車区
16/05/05 01:19:43.20 n3SOEgNX.net
新幹線の電光掲示板トラブル システム設定ミスか
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
285:名無し野電車区
16/05/05 07:14:29.40 5kdH3mrX.net
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
211系の屋根は塗装しないくせして幕張の209系と国府津のE231系は屋根塗装すんのかい
もうTKが姉歯以上の手抜き確定だ
286:名無し野電車区
16/05/05 08:03:45.68 5kdH3mrX.net
>>159
そういえばATOSは3世代ある
2�
287:纐ﾚは絶滅危惧に 初代は総武線で孤軍奮闘
288:名無し野電車区
16/05/05 08:12:02.60 lEn7nWC5.net
>>280
TKが本来の新保全体系で、OMは過剰修繕なんだよ。
OMは設備の関係で、無関係な機器まで一旦取り外さないといけないから、
組み立て前に全塗装することになる。
塗装のリソースを検査に回すのが本来あるべき姿。
そのうち、TKで車体保全と装置保全、東大宮で指定保全、
溢れた分が大宮になると思われ。
289:名無し野電車区
16/05/05 09:09:23.30 VtwO5y1+.net
仙台駅の独立ATOSも新型音声に更新するのかな
290:名無し野電車区
16/05/05 14:07:12.52 +jyrZ/ST.net
あれをATOSだと思っているやつ、まだいるんだな。
291:名無し野電車区
16/05/05 14:29:03.07 VtwO5y1+.net
いちいちATOS型放送なんていうのめんどいから略したんじゃい
292:名無し野電車区
16/05/05 16:05:23.35 LVK5K7XV.net
ATOSのシステムを流用した自動案内放送装置とでも言えば満足か？
293:名無し野電車区
16/05/05 18:14:56.83 UPKROH+S.net
放送の前に前提としてあるのは電子連動化して構内のポイント制御を自動化した事なんだけどね
294:名無し野電車区
16/05/05 18:44:52.74 KcVdYmn+.net
>>270
E257-500は踊り子の修善寺編成にするのがちょうどいいんじゃないの？
下田行きの基本編成はあずさから転用する基本番台で。
295:名無し野電車区
16/05/05 19:25:05.49 Bvd3LVza.net
Ｅ２５７系０番台＋Ｅ２５７系５００番台の分割併合はおもろそう
296:名無し野電車区
16/05/05 19:33:21.38 MAzuwJqx.net
TIMS対応してるんかな
まあどうせ転属時には機器更新だろうしTIMSもアプデすればいい話だが
297:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/05 20:18:24.89 DAK2JwQV.net
>>277
LED前照灯に交換すべし
>>280
所詮馬鹿詐欺支社やから舐められとる
298:名無し野電車区
16/05/05 20:44:57.13 nv2v8AhL.net
521系ってすでになかったっけ？
299:名無し野電車区
16/05/05 20:57:09.42 e6Z2PUg4.net
>>288
それをやれば185系と251系の定期運用が全部置き換え可能と
過去スレでも検証されてたしな
300:名無し野電車区
16/05/05 21:22:21.41 t1saft09.net
E353系の開発がてこずってるみたいだからE257-0がいつ転用できるかだな?
301:名無し野電車区
16/05/05 22:09:04.79 6WRNYk98.net
E353系の開発てこずってるの？
302:名無し野電車区
16/05/05 22:39:36.97 eUao22jK.net
開発メンバーでもないのになんで分かるんだか
303:名無し野電車区
16/05/05 22:49:31.61 h32ohNns.net
キハE120の酷寒地向け、キハE140系の登場はまだか？
北海道向けのキハH140系もあるらしいけど
304:名無し野電車区
16/05/05 22:53:28.43 E7bjAo9X.net
また勝手に新形式作る奴が現れた
305:名無し野電車区
16/05/05 22:58:14.53 FJ9OAIdJ.net
キハE140は労組資料で既出だよね。
登場が遅れているけど。
306:名無し野電車区
16/05/05 23:00:52.86 JydDDNIk.net
>>297>>299
ｷﾊはついてないよ
E140
307:名無し野電車区
16/05/05 23:38:08.76 7qvygy6K.net
>>288
伊豆箱根は21m車が入れないという話があるけど、どうなんだろう。
308:名無し野電車区
16/05/05 23:44:07.86 Bvd3LVza.net
それは電気式気動車導入に置き換えだろ
309:名無し野電車区
16/05/06 00:01:59.87 oAvdx6IB.net
>>301
多分あれだろ
三島のホーム引っかかるからとか
310:名無し野電車区
16/05/06 00:03:42.62 NNQNCQx+.net
>>301 >>303
一般に21m車は曲線・分岐器通過時の車体の張り出しが20m車と同等となるよう設計されてるから
三島駅のホームの切り欠きの話なら問題ないはずなんだがなぁ
311:名無し野電車区
16/05/06 08:35:34.46 KL7Tx0ua.net
>>304
過去に14系客車の直通を企画して、結局断念した黒歴史がある。
URLﾘﾝｸ(hekiden.web.fc2.com)
312:名無し野電車区
16/05/06 10:22:45.25 UXo1VPaw.net
>>296
手こずってるのかなんだか知らんが、ここ一月程E353の本線試運転がないのはどうも事実っぽい
313:名無しの電車区
16/05/06 13:53:34.02 pQnvfna5.net
235とは対照的
314:名無し野電車区
16/05/06 13:55:16.02 91FgSXnQ.net
14系はE257に比べて長いだろ
それよりも、東海が拒否して乗り入れ不可、付属編成は熱海止まりという可能性が高い。
315:名無し野電車区
16/05/06 15:05:21.41 AZ45pzPy.net
>>306
試運転というのは目的があって行うものだから。
316:名無し野電車区
16/05/06 15:14:02.03 8KGmp5dC.net
乗務員訓練まで行けてないようじゃ失敗作なんだろｗ
317:名無し野電車区
16/05/06 17:58:49.03 wte8iDE5.net
まーた阪国人登場かｗ
318:名無し野電車区
16/05/06 20:12:50.49 nvBA5Oca.net
S-30 未更新のまま大宮出場
U509 入れ替わるように機器更新のため大宮入場
U510の10号車にE331系の形見の冷房装置が載ってる
319:名無し野電車区
16/05/06 21:17:04.71 aSrM2nGn.net
大宮も新系列対応になったんだな
国鉄専門の後に潰すとオモッタw
320:名無し野電車区
16/05/06 22:14:42.25 opetzw8V.net
そりゃー高崎の車両の修繕だけじゃやってけないだろ
321:名無し野電車区
16/05/06 22:28:27.72 5AJgp+5o.net
むしろTKは今後増殖するであろうE235の面倒見るだけで手一杯だから
後はOMに任せたと丸投げしたオチに一票
322:名無し野電車区
16/05/06 22:47:36.22 lfQYQ07I.net
そりゃ首都圏のほとんどが新系列になってるからいいかげんTKだけではキャパオーバーだろうな。
323:名無し野電車区
16/05/06 22:51:01.60 CRPAiW2S.net
おそらく修善寺便は利用率がかなり悪いから廃止されるはず。
踊り子のの185系は房総特急のE257系が有力。
251系の置き換えが中央線の257系基本番台
324:名無し野電車区
16/05/06 22:59:49.86 y6WOhl7B.net
修善寺便は、道路事情が飛躍的に向上したし、廃止だろ。
東京ICから修善寺まで2時間かからなくなったし。
325:名無し野電車区
16/05/06 23:11:11.84 YfsazKKm.net
>>316
高崎以外は全エリア新系列が入っていて、全くなってないのは高崎だけだもんな
326:名無し野電車区
16/05/06 23:25:41.56 V2u7QJzT.net
>>313
大宮なんて元々205-5000や特急車の一部が新系列だし、
205-5000以外の一般車も、209-3000を皮切りに順次面倒見ている。
327:名無し野電車区
16/05/06 23:52:53.46 tUNli2at.net
>>308
いや、東海は乗り込みが済んだ車両は普通に乗り入れを認めてるぞ。
>>317-318
繁忙期の修善寺踊り子は利用率がとても高いんだが。
328:名無し野電車区
16/05/07 00:00:21.93 Esx7RXP7.net
>>317
昨日三島で114号見たけどほぼ満席だったぞ
329:名無し野電車区
16/05/07 07:02:34.02 v/gdqwPb.net
高崎の211系導入は中止にしたのか？
330:名無し野電車区
16/05/07 07:19:00.48 zyzEK0h4.net
大阪は103系すら置き換えられない田舎 Part1
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
331:名無し野電車区
16/05/07 07:32:07.69 nLmZyi/+.net
>>323
中止、これからも何十年にもわたり107/115を使い続ける
なぜならば、高崎だから
>>324
正しくは
「高崎は国鉄の抵抗制御車すら置き換えられない糞田舎」
だろw
332:名無し野電車区
16/05/07 07:41:48.89 zzMP+IJ8.net
>>325
正しくは
「高崎は国鉄の蒸気圧制御車ですら現役の糞田舎」
だろｗ
333:名無し野電車区
16/05/07 08:39:27.63 fdbp8rX4.net
>>325本人はPCの前で大爆笑だけど周りはドっしらけに気づいていないアスペ
334:名無し野電車区
16/05/07 09:19:49.78 gUgWxmPv.net
>>319＝>>325は
何かにつけて短期的にも長期的にも高崎ローカルへの新型車両の導入はもちろん
高崎ローカルへの中古VVVF導入も否定するグンマー在住の池沼（東武東上線スレにも書き込んでいる為、もしかしたらグンマー出身の東武東上線沿線民かも）で
そして乃木坂46の大ファンでもある高崎ボロ厨「高崎は常にボロでなくてはならない君」
路車板のJR東日本車両更新スレや211系スレや高崎鉄スレ等で
高崎ローカルに少しでも新型車両が入る可能性に言及する書き込みや
高崎ローカルに中古を含むVVVF車が導入される可能性が少しでもある可能性がある書き込みがあると
すかさず、
「高崎だぞ」「高崎だから」「ヒント：高崎」「高崎だぜ」「高崎以外は」
「高崎ローカルにVVVFが導入されるのは地球滅亡後」「高崎ローカルに新型車両が導入されるには俺が死んだ後」などと
理由にならない持論を展開して高崎ローカルへの新型車両導入を否定。
また高崎の車両などの現状を強調する書き込みも行う。
「(高崎は)何十年（もそのまま）」「おっと、高崎の悪口は」「(ry 」「（高崎は）国鉄型の抵抗制御車を、国鉄型の抵抗制御車で置き換える」などの書き込みもおこなう
335:名無し野電車区
16/05/07 09:32:43.92 viSn7qc8.net
>>322
ゴールデンウイークだからじゃない？
336:名無し野電車区
16/05/07 09:45:29.67 j0JczTyR.net
鐵道省時代の車両でまだ現役ってないよね。
337:名無し野電車区
16/05/07 09:51:42.73 pxV+oIw3.net
修善寺便は廃止にはならなくても、臨時化はあり得る？
338:名無し野電車区
16/05/07 10:15:42.41 ZOccrhU2.net
>>253
AU725は暑いんだよねぇ
AU726はちょっと気温上がっただけでブンブン唸って冷房効かせてるから有能
339:名無し野電車区
16/05/07 10:18:10.81 vpFI0szl.net
>>330
D51 498他「…」
340:名無し野電車区
16/05/07 10:56:01.26 b3FeZMWE.net
>>328
>>333も>>328に追加で
341:名無し野電車区
16/05/07 12:52:04.42 viSn7qc8.net
>>331
臨時列車としてならあると思う。
342:名無しの電車区
16/05/07 12:59:51.97 7qKLBHjl.net
>>332
制御ってTIMSがするんじゃねーの？
343:名無し野電車区
16/05/07 13:29:55.87 9vjK8J30.net
>>333
あるのかよw
そして、案の定高崎w
344:名無し野電車区
16/05/07 13:52:55.09 b3slWZ0Q.net
高さ危険太郎
345:名無し野電車区
16/05/07 17:08:26.47 ZqTCeBXu.net
251は廃車されたら先頭車両は鉄博行きかな
346:名無し野電車区
16/05/07 17:20:56.56 SW3jRKRh.net
253系が大宮送りにならなかったし厳しいかも、まあ最悪座席くらいは保存ありそう？
347:名無し野電車区
16/05/07 18:28:32.29 op+Rr3Bt.net
イングランドのサッカークラブってやたら金あるよな [無断転載禁止]･2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
348:名無し野電車区
16/05/07 18:50:26.44 gQa/IF76.net
>>340
長総にあるやつは何？
349:名無し野電車区
16/05/07 18:59:10.64 VeauUFhE.net
全系列を保存して行ったら展示施設がいくつあっても足りなくなる。
保存すべき特急車は初のJR東日本
350:特急車である651くらいだろう。
351:名無し野電車区
16/05/07 19:06:26.71 xIzqLgk+.net
アレモホゾンシロコレモホゾンシロ
352:名無し野電車区
16/05/07 19:14:54.73 Fe83I6gx.net
いろどり、中間車のみ長総入場で先頭車は留置線放置
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
353:名無し野電車区
16/05/07 19:28:26.57 nEGKWUSB.net
結局今年度の新車はまだ分からないのか
354:名無し野電車区
16/05/07 19:30:06.55 mGJEEtm0.net
485A1A2の後継はやっぱりこないだ青森から戻ってきた651かな
そうするとゆうの後継がどうなるかは知らないが
355:名無し野電車区
16/05/07 20:00:17.88 O+aTPQHe.net
>>331
利用客の少ない時間帯を減便する可能性はあるだろうけど、臨時化まではないと思う。
356:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/07 20:01:31.87 BmLNuO5y.net
>>292
金沢支社と3セクが使っとる
>>295
スーパーあずさの筋に使えない
>>297
束と共通仕様やろ
>>313
大宮は無くならんよ
>>316
そやな 鎌倉を復活させるべし
>>319
それな
357:名無し野電車区
16/05/07 20:07:39.13 WhuBhpt0.net
>>339
バブルを象徴するものの一つとして、原色に復元して保存だな
358:名無し野電車区
16/05/07 20:17:57.15 xIzqLgk+.net
別に後継なんかなくても
６５１系基本付属２編成ずつあるからそれで事足りるだろ
359:名無し野電車区
16/05/07 20:22:55.92 ZCnjJZRF.net
オレ的にはバブルの象徴って言うと251系と新幹線100系だな
定員確保じゃない二階建グリーン車に個室、651系の贅沢さはせいぜい3列グリーン席くらいだもの
360:名無し野電車区
16/05/07 20:31:47.50 C5vzwgku.net
>>352
サロ485-1
361:名無し野電車区
16/05/07 20:39:23.36 ZCnjJZRF.net
下から覗ける設計じゃないので却下
362:名無し野電車区
16/05/07 20:44:53.89 ep0sGCA+.net
>>344
高崎があるから大丈夫
>>346
東北か新潟か長野か水戸か甲府か宇都宮か房総か埼玉県か東京か神奈川のどこかに入ると言うことだけはわかる。
363:名無し野電車区
16/05/07 20:51:02.20 pA7sDEYi.net
>>355
高崎を見下して楽しい？
364:名無し野電車区
16/05/07 20:57:10.44 ep0sGCA+.net
事実を述べているだけだ。
本来なら高崎ローカルにも高崎以外のエリアと同じくVVVFがもう走っているべき時期なのに。
365:名無し野電車区
16/05/07 20:57:21.63 zYv7WXjM.net
武蔵野線、仙石線にE233と見ているけど
366:名無し野電車区
16/05/07 20:59:51.71 slCQ6tff.net
>>356
自分は高崎ボロ馬鹿ではないが、
今の高崎は悪くいえば、他と比べ明らかに冷遇されていると思うし、
良くいえば、他にはないonly oneを目指していると思う。
でも、高崎ボロ馬鹿みたいにいちいち書き込む事はしないが
367:名無し野電車区
16/05/07 21:06:58.21 y9DOtSD+.net
>>355
>>357
高崎ボロ厨「高崎は常にボロなくてはならない君」について
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
368:名無し野電車区
16/05/07 22:08:10.22 jZpJ8rEM.net
>>283
あれは電子連動化放送と言うのだよ。
369:名無し野電車区
16/05/07 22:18:42.53 Fe83I6gx.net
>>347
前面表示部分と車掌室窓にガムテ貼り付けたので改造かね
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
370:名無し野電車区
16/05/07 23:16:46.68 PoJmgO6R.net
どんな風になるか楽しみだ。
371:名無し野電車区
16/05/08 07:16:19.92 zkWjXZ9J.net
高崎ボロの頭のなかには高崎総合車両センターが存在しているから噛み合う訳がない
大宮も人員問題が有るしいつまでも保守の掛かる国鉄形を残す訳がない、新潟か首都圏の
どちらかに揃えるのに目処が経てば高崎の新系列投入も時間の問題
372:名無し野電車区
16/05/08 07:37:17.29 eRSY7Tlr.net
E217系はE235系近郊型に順次置き換え、廃車。
E231系近郊型はE235系近郊型に順次置き換え、サロ、サハを抜いて房総、長野、群馬各線に転属。
373:名無し野電車区
16/05/08 07:51:35.29 FMwOGule.net
>>364
高崎は高崎でそろえるんだろ。だから国鉄時代のまま。
保守の問題があるなら、とっくにVVVFが入っているべきなのに。
>>365
高崎が高崎である限り、群馬に入ることはないな
374:名無し野電車区
16/05/08 08:02:28.83 zkWjXZ9J.net
はい高崎ボロ発狂wwwwwwwwwww やっぱり高崎総合車両センターが存在していることになってるな、高崎ボロは2chにいないで精神科へw
現在は高崎以外にも国鉄形は存在するし保守部品が確保出来るから優先順位が下にいるだけで将来的には
少子高齢化、保守部品の打ちきりが有るんだから高崎への新系列の投入は時間の問題なのは間違いないのにw
375:名無し野電車区
16/05/08 11:05:26.14 a5qPq4Ep.net
金をかけてでも保守部品を作って貰うだろ
376:名無し野電車区
16/05/08 11:50:31.66 9Gku0Lv4.net
それなら広島はおろかJR西日本は未だに国鉄形のパラダイスだね
JR西日本ですら方針転換したのに1支社ごときにそこまでする
意味もないしましてやSLと異なり観光客向けでも無い車両にかw
本当に高崎ボロは高崎支社内に高崎総合車両センター(旧高崎工場)が
存在していると思っている妄想癖をお持ちだから人を殺す前に
精神科へいくか煽りだったら気違いと思われるだけだから
やめた方が良いよ
377:名無し野電車区
16/05/08 12:06:56.91 a5qPq4Ep.net
東日本内では高崎と高崎以外でまるで違う
378:名無し野電車区
16/05/08 12:28:40.44 0yRBG2Js.net
>>366
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜ 高崎が高崎である限り、群馬に入ることはないな
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
379:名無し野電車区
16/05/08 12:31:01.91 0yRBG2Js.net
>>370
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ 東日本内では高崎と高崎以外でまるで違う
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼
＿＿_／ ＼ | | |￣￣|
|:::::::/ ＼＿＿＿ | ＼| | |＿＿|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／ ／
|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
・ 高崎ボロ馬鹿 ID:FMwOGule＝ID:a5qPq4Ep
380:名無し野電車区
16/05/08 12:48:05.14 5oz2K9pe.net
何故か211系が余ってるのに高崎にはやらず解体しちゃったり、205系がインドネシアに譲渡されたりする。
さらに209系以降のVVVF車では吾妻線の変電所が落ちるらしい。しかも坂も登らないらしい。
そーなると...
381:名無し野電車区
16/05/08 12:51:12.20 a5qPq4Ep.net
East i-E「……。」
382:名無し野電車区
16/05/08 12:55:12.41 0eWB99FP.net
>>373
ああ、新潟向け211系を次々と解体しちゃった時はさすがに唖然としたわ。
383:名無し野電車区
16/05/08 13:00:29.24 /fRM2Fjy.net
>>373
ハイブリッドかキハか。別に電車じゃなくてもいいだろ。どうせ4連以下なんだしw
384:名無し野電車区
16/05/08 13:03:44.94 ad8hQjXQ.net
新車入れたんだからいーじゃん馬鹿なの？ｗ
385:名無し野電車区
16/05/08 13:04:43.96 a5qPq4Ep.net
高崎以外の新車→VVVF新製
高崎の新車→国鉄時代の抵抗制御車改造
386:名無し野電車区
16/05/08 13:13:54.78 51To/Rr2.net
>>378
君が書き込みに来ないから鉄道総合板の
最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止]ｃ2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
が過疎ってしまっているではないか！
上記のスレに毎日
「高崎」
「高崎ローカル」
「Gunma」
「Takasaki Local Area 」
「TaKaSaKi LoCaL 」
「Takasaki railroad car center 」
「高山奇 」
「君羊馬」
「高崎支社 地球が滅亡するまで 」
などと書き込むのが毎日の日課だったのだろ！
上記のスレに活気を戻すのには君の毎日の書き込みが必要だよ！
387:名無し野電車区
16/05/08 14:18:13.08 zGj1p1qN.net
高崎ボロのは現状であって反論になってないw どうしてもと言うならJR東日本高崎支社に
高崎ボロ「ぼくちんが115系と107系に掛かる保守費の新系列以上の分を負担する」
と言ってみろよw 門前払いを喰らうだろうけどw
388:名無し野電車区
16/05/08 15:34:43.28 a5qPq4Ep.net
俺にそんな金あるなら、この金で高崎ローカルにVVVF入れろと言うだろうな。
389:名無し野電車区
16/05/08 15:39:03.97 kTpAw6Sa.net
>>381
お前が�
390:ｻれを書き込んでも普段の書き込みを見ていると説得力もないし、 >>381は嘘を書いているにしか思えないが。
391:名無し野電車区
16/05/08 15:42:02.06 ZU3TzKDB.net
高崎ボロ馬鹿「高崎の107/115は永久に不滅！」「高崎ローカルに新型車両や中古VVVFの導入は認めない！」
392:名無し野電車区
16/05/08 15:43:12.59 ZU3TzKDB.net
高崎ボロ馬鹿「高崎ローカルの211追加導入も認めない！」
393:名無し野電車区
16/05/08 16:59:40.37 a5qPq4Ep.net
>>382
この金で高崎ローカルVVVF入れろと何無量大数円渡せたとしても、高崎はそれをVVVF導入には使わず、現所属車の維持のために使うだろう。
394:名無し野電車区
16/05/08 17:05:45.18 nR6DF7NI.net
>>385
>>381は嘘で
>>383>>384は本心
>>385はおまえの願望なんだろうな
395:名無し野電車区
16/05/08 17:08:43.51 4xqN+OQQ.net
高崎だけでなく、武蔵野にも同じことするはずだから、しR束は。
396:名無し野電車区
16/05/08 17:09:59.81 zGj1p1qN.net
車両投入を決めるのは高崎支社ではなくJR東日本本社が決めること、JR東日本は国鉄形特に鋼製車の
一掃に必死だから、その為の209系以降の車両なんだからJR東日本本社が115系と107系死ねと言われたら
あっさりE系新系列に一掃されるw
397:名無し野電車区
16/05/08 17:12:14.03 nR6DF7NI.net
>>388
それを理解しない、
または受け入れないのが高崎ボロ馬鹿
398:名無し野電車区
16/05/08 17:14:42.73 nR6DF7NI.net
高崎ボロ馬鹿は
【形あるものはいつかは壊れる】
という言葉を知らないらしいなw
399:名無し野電車区
16/05/08 17:16:48.68 a5qPq4Ep.net
22年か23年前位に初めて209乗って、この電車音が面白い！早くウチの方(高崎ローカルエリア)で走って欲しいと思ったわ。
いつ入るかな?次こそは…?とずっと思っていた。
しかし、入ることはなかった。
E231の時、なんで小山だけで新前橋には入らないんだと思った。
その時は、211が新前橋に優先投入だったから仕方ないと割り切った。
その頃、高崎以外はどんどんVVVFが入り、高崎だけ旅客VVVFゼロとなっていた。
その後、高崎にE233が入り、これでやっと高崎にもVVVFが来た。高崎ローカルVVVFも近いと思った。
しかし、前代未聞の全転属。再び高崎だけ旅客VVVFゼロとなった。
他エリアはどんどんVVVF化、下手すればVVVF車の置き換え。
それなのに高崎は、今更211とか言っている。
つまり、高崎ローカルにVVVFを入れるつもりはないのだなと思った。
400:名無し野電車区
16/05/08 17:17:26.94 a5qPq4Ep.net
>>390
高崎なら直してしまう
401:名無し野電車区
16/05/08 17:18:55.58 a5qPq4Ep.net
>>388
一掃に必死なのは高崎以外だけだろ。
402:名無し野電車区
16/05/08 17:19:26.02 ZcwULqh/.net
武蔵野線民を小馬鹿にしたような発言は頂けませんな
403:名無し野電車区
16/05/08 17:26:18.35 nR6DF7NI.net
>>391
その一方で>>379のリンクのスレに毎日のオナニ―の如く書き込んでいたんだよなｗ
404:名無し野電車区
16/05/08 17:31:32.14 nR6DF7NI.net
>>381
＞つまり、高崎ローカルにVVVFを入れるつもりはない…
だから、他の書き込み者が少しの可能性でも高崎ローカルに新製の新型車両や中古のVVVFの可能性に言及すると
すかさず否定するんだｗ
405:名無し野電車区
16/05/08 17:36:47.93 nR6DF7NI.net
>>396
アンカー掛け違い
正しくは>>391宛
406:名無し野電車区
16/05/08 17:43:32.18 C7zR9RCc.net
高崎の話題は荒れる元なので下記の隔離スレで
國鐵高崎鐵道管理局（その2）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
民度が低い高崎に新型車両は不要！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
407:名無し野電車区
16/05/08 17:47:31.05 VSneruLP.net
285 : 名無し野電車区2016/05/08(日) 17:43:33.05 ID:TZ1lh/bl
つまり高崎にはVVVFの保守運用は無理
抵抗制御と蒸気機関が身の丈にあっているということですね
両毛線のDQN高校生を見ればそれも納得だが
408:名無し野電車区
16/05/08 18:36:39.40 zkWjXZ9J.net
やっぱり高崎ボロの脳ミソには「高崎総合車両センター」が存在しているんだなw
高崎支社の車両を直すのは大宮総合車両センターだからw だから話が噛み合わない。
409:名無し野電車区
16/05/08 18:50:48.37 zGj1p1qN.net
それに入れるつもりが無いなら始めから211系を小山に転属させてから
E233系を入れるけどなw それなら高崎線ですら国鉄天国になっていなければ
矛盾しているし両毛線は高崎線へ直通するのはE系だから高崎ボロの
主張は思いっきり矛盾しているけどなw
410:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/08 19:39:28.63 KT+MuPz2.net
>>358
それはありえへん
>>378
改造さえされとらん
411:名無し野電車区
16/05/08 19:46:47.82 3LIfPkcU.net
いっそう、特急草津は「新幹線軽井沢駅からバス」に転換してもいいような・・・
草津の定期便廃止の代わりに昇進や上東の渋川延伸を。
412:名無し野電車区
16/05/08 20:07:21.04 a5qPq4Ep.net
>>401
他エリア所属の出稼ぎだろ
413:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/08 20:09:50.43 KT+MuPz2.net
>>403
バスヲタ乙
414:名無し野電車区
16/05/08 20:18:02.34 eQcZpoqw.net
>>403
渋川分断厨乙！
>>404
まだグズグズと喚いているのかよ
415:名無し野電車区
16/05/08 20:21:44.13 a5qPq4Ep.net
>>406
高崎ローカルにVVVFが入り、数年で全転属なんて言うことが無くなるまでの辛抱だ。
まず、高崎ローカルにVVVF導入の時点で消える
416:名無し野電車区
16/05/08 20:22:28.56 a5qPq4Ep.net
他の首都圏VVVFと同じ4ドアのVVVFな。
417:名無し野電車区
16/05/08 20:28:31.00 m/GgcwL2.net
>>408
3ドアのE129だったら？
418:名無し野電車区
16/05/08 20:29:50.01 U+NeXtPT.net
>>409
首都圏の一般型電車
高崎以外→4ドア
高崎だけ→3ドア
419:名無し野電車区
16/05/08 20:37:40.20 891KUOtb.net
>>408
>>410
田舎者のコンプ丸出しだなｗｗｗｗｗ
420:名無し野電車区
16/05/08 20:39:26.64 U+NeXtPT.net
>>411
事実、高崎以外の首都圏は4ドア化が進んできているだろ。
421:名無し野電車区
16/05/08 20:44:08.27 891KUOtb.net
>>412
IDを変えて(または別の回線に変えて)反論ですか、コンプちゃんｗｗｗ
422:名無し野電車区
16/05/08 20:45:06.67 891KUOtb.net
今度、高崎ボロの事をコンプちゃんと呼ぼうぜ！
423:名無し野電車区
16/05/08 20:56:01.22 zkWjXZ9J.net
>>410
長野「」
これだから高崎ボロは
424:名無し野電車区
16/05/08 20:56:50.64 U+NeXtPT.net
>>415
長野は首都圏エリアか?
425:名無し野電車区
16/05/08 20:58:46.71 891KUOtb.net
>>416
コンプちゃん発狂ｗｗｗ
426:名無し野電車区
16/05/08 20:59:53.49 891KUOtb.net
高崎ボロ＝田舎者コンプレックス
だからコンプちゃんwww
427:名無し野電車区
16/05/08 21:16:43.88 XM+e2+YF.net
今月の定例会見は何日だろうね
去年はしらかみブナ編成が5月発表だったが…
ってか現行のブナ編成はどうするんだろ？kenjiを置き換えか？
428:名無し野電車区
16/05/08 21:25:07.92 KYMMEJ7V.net
元後藤樫が哀れな姿に
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
429:名無しの電車区
16/05/08 21:30:28.33 Ci2iyJq2.net
>>373
えぇ、、、VVVFのほうが省エネなんだからむしろええんじゃないのか、、、
430:名無し野電車区
16/05/08 22:19:25.37 O5i4idjM.net
>>244
＞馬鹿はお前だよ。
人様に対して「お前」とは何様？
あんたみたいな身勝手なでヒステリックな奴は出て行くのがいい。
431:名無し野電車区
16/05/08 22:24:24.56 54wpt68P.net
>>373
E653「」
432:名無し野電車区
16/05/08 22:26:37.41 O5i4idjM.net
首都圏で3扉が入るのは中央東線ローカルもある。
立川まで普通に見る。
433:名無し野電車区
16/05/08 22:33:01.69 HeHz6AfU.net
>>424
あそこにも4ドア車両を入れたいのではないだろうか？
434:名無し野電車区
16/05/08 22:41:06.85 ZcwULqh/.net
>>425
1回置き換えてしまった以上
435:優先順位は低い 今1番に優先順位が高いのは高崎、そして武蔵野線やE129を投入し続けている新潟である まあキハ40とかいろいろ入れれば違ってくるだろうが、まあそこは割愛ってことで
436:名無し野電車区
16/05/08 22:54:43.65 zkWjXZ9J.net
>>426
千葉支社「」
はい論破
437:名無し野電車区
16/05/08 22:58:12.10 zGj1p1qN.net
>>416
お前は引きこもり確定、その理論だと八王子や立川首都圏じゃないと豪語しているのと同じ-w
完全に無知なのを露呈したなw 恥ずかしいな高崎ボロw
438:名無し野電車区
16/05/08 23:03:21.79 XtjgjLpj.net
>>428
211は数年で置き換えだろ
439:名無し野電車区
16/05/08 23:08:50.55 891KUOtb.net
>>429
またIDを変えたの、コンプちゃんｗｗｗｗ
440:名無し野電車区
16/05/08 23:10:07.16 ZcwULqh/.net
>>427
千葉の211は老朽化じゃなくて転用計画上のものだろうに
441:名無し野電車区
16/05/08 23:14:02.55 891KUOtb.net
高崎ローカルの車両に関しての書き込みなら盗撮厨もとい統一厨の書き込みのほうがコンプちゃんの書き込みよりも的を得てるよなwwwww
ところで、乃木坂46ヲタのコンプちゃんは群馬出身の白石麻衣を推しているの？
442:名無し野電車区
16/05/08 23:16:18.44 0t5KskjH.net
今日は高崎ボロ厨「高崎は常にボロでなくてはならない君」のオンステージだな
443:名無し野電車区
16/05/08 23:27:01.00 XtjgjLpj.net
>>426
優先順位が高いと言っておきながら国鉄時代の抵抗制御車か。
444:名無し野電車区
16/05/08 23:28:43.56 hujFNgp3.net
忘れ去られた205系相模線、八高線、鶴見線、日光線
445:名無し野電車区
16/05/08 23:32:27.01 891KUOtb.net
>>434
そんな発狂しないのコンプちゃんはｗｗ
それよりも>>432に答えてねｗ
446:名無し野電車区
16/05/08 23:32:50.27 XtjgjLpj.net
>>435
そこいらはほどなく4ドアのVVVFに置き換えだろ。
E233/E235か、出来るかはわからないがE129の4ドア版か。
447:名無し野電車区
16/05/08 23:37:00.14 891KUOtb.net
>>437
4ドアにこだわるコンプちゃんｗｗｗ
>>432を忘れずに
448:名無し野電車区
16/05/08 23:38:14.10 891KUOtb.net
コンプちゃんにしたら、近郊型車両は4ドアVVVFしか頭にないのかなwww
449:名無し野電車区
16/05/08 23:39:35.25 0t5KskjH.net
今日のまとめ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:41-45番)
450:名無し野電車区
16/05/08 23:43:13.26 891KUOtb.net
>>440
コンプちゃんすごいねｗ
ほぼ1日パソコンに張り付いて見えない敵と戦いながら持論を展開していたんだｗ
451:名無しの電車区
16/05/09 12:50:33.82 XAcJNaMq.net
コンプちゃんってなんだっけ
452:名無し野電車区
16/05/09 13:28:21.19 oc6z/ycGT
今月の定例会見は明日(10日)
453:名無し野電車区
16/05/09 13:52:03.38 oisOh9Rx.net
オーマイコンプ
454:名無し野電車区
16/05/09 14:11:49.32 eIS7VwYh.net
>>435
そこら辺は仙石線やクモハの必要な鶴見線も含めあるからE129系ないしはE235系の派生車でしょ。
E233系の如く、投入先毎に付番してね。
455:名無し野電車区
16/05/09 14:19:50.87 tYsZUH/n.net
八高線は209系500番台あたりじゃね、3000・3100番台と仲良く？使えそうだし。
456:名無し野電車区
16/05/09 15:35:17.86 QsHk80EW.net
209-3000番台は更新しなさそうだから使い倒して廃車では？
3100は分からん。
457:名無し野電車区
16/05/09 16:41:34.40 /ji3U3aT.net
JRとしては異端車の3100だけを残す理由も特にないから3000と一緒にポイーでしょ
458:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/09 18:00:15.60 N1gYOHkH.net
>>448
そやな
459:名無し野電車区
16/05/09 19:54:07.42 20LejzpK.net
107系R19+R12+R2+R18編成が新前橋から高崎に移動
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
460:名無し野電車区
16/05/09 19:58:29.95 EHF6xeI3.net
ここは乱立荒らしがルール無視でフライング立てた重複スレです
正式な次スレは
JR東日本車両更新予想スレッド part195
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ですので、
このスレにはこれ以上書き込み禁止です。
461:名無し野電車区
16/05/09 20:01:18.40 HR8lAcjw.net
>>450
また、高崎ボロを呼びたいのか？
462:名無し野電車区
16/05/09 22:08:46.79 wre+HGtM.net
GW期間の利用状況。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
463:名無し野電車区
16/05/09 22:21:14.72 2JcOVHVz.net
>>452
多分疎開だろ。
そう言えばこの4本廃車回送されたという情報もなかったな。
211系両毛線運用増えてないの？
464:名無し野電車区
16/05/09 22:33:46.62 f8LcNi72.net
211系が高崎地区で転用が進まない理由
動労高崎「高崎からE233を追い出しやがって！211系を高崎ローカルに投入したらてめぇの会社にガソリン撒くぞゴラァ!!」
束「ひぃぃぃ！！それだけはやめてくれぇぇぇ！」
465:名無し野電車区
16/05/09 22:35:23.91 f8LcNi72.net
211系が高崎地区で転用が進まない理由
動労高崎「高崎からE233を追い出しやがって！211系を高崎ローカルに投入したらてめぇの会社にガソリン撒いてZippoで燃やすぞゴラァ!!」
束「ひぃぃぃ！！それだけはやめてくれぇぇぇ！」
466:名無し野電車区
16/05/09 22:41:58.64 1TwiIUuu.net
スルー検定
467:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/10 00:43:08.50 8nTjkoMr.net
>>454
増えた報告がでとらん
468:名無し野電車区
16/05/10 07:13:41.26 KI1tx5YO.net
>>457
既にあぼーんされてて見えない人も点数貰える？
469:名無し野電車区
16/05/10 20:48:33.80 gnfV7RBP.net
鐵労の方々が沢山おられるため、ステンやアルミが化学変化してしまうんです。
470:名無し野電車区
16/05/10 21:05:43.67 8+6CKQAL.net
酒気帯び容疑でＪＲ高崎支社の車掌逮捕
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
471:名無し野電車区
16/05/10 21:20:40.86 /ondi4Yq.net
>>461
ここは車両スレだからスレ違い。
472:名無し野電車区
16/05/10 21:24:57.70 VVdwOHoL.net
漫画読みながら出発進行 車掌「以前にも読んだ」
JR東日本によりますと、先月21日、横浜線の男性車掌（57）が運行中に乗務員室で漫画雑誌を読んでいるのを乗客が見つけました。
車掌は会社の調査に対し、漫画を読んでいたことを認めたうえで、「以前にも読んだ」と話しているということです。
また、先月26日には、中央線の甲府駅で男性運転士（53）が出発を待つ電車の運転席で文庫本を読んでいました。JR東日本は2人を乗務から外し、
処分を検討しています。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
473:名無し野電車区
16/05/10 22:22:52.07 pSbSBj9t.net
>>462
気違い脱束同盟の射精だから放置が一番
474:名無し野電車区
16/05/10 22:54:14.63 Hq0T06ww.net
>>463
昔はマンガ本見てるなんて当たり前の光景だったな国鉄時代末期
出発を待つ電車の運転席で文庫本もダメなのか。
475:名無し野電車区
16/05/10 22:59:54.18 grlYdFx3.net
>>463
こういうの国鉄時代は当たり前のようにいたけどな。はさぶさ(ブルトレ)乗ってて並走する京浜東北の車掌がスポーツ新聞広げてたりとかね。103系ATC車は車内から見えないから油断してたみたいだけど。昼間から遮光幕下ろしてる場合新聞や雑誌とか見てたな。
476:名無し野電車区
16/05/10 23:01:39.61 grlYdFx3.net
>>466
はさぶさじゃなくてはやぶさね。
477:名無し野電車区
16/05/10 23:03:18.83 CEweWDMA.net
これ、通報した方も病んでる奴なんだろうよ。
478:名無し野電車区
16/05/10 23:05:12.79 Een1hJdI.net
>>466
それを中央線快速でやってたら、市ヶ谷のお堀端で対岸から望遠レンズで撮られて、思いっきり朝刊の一面を飾っちゃった事件がありましてね…
479:名無し野電車区
16/05/10 23:29:28.34 ujdix5RT.net
鉄道ジャーナルの列車追跡でサンダーバードの車掌室に前々号の雑誌が写ってるとかあった、15年位前だが。
480:名無し野電車区
16/05/10 23:47:28.46 bpaPjCG4.net
>>463
車掌の場合、「出発進行」ではなく、「レピータ点確認」だと思うんだ…。
481:名無し野電車区
16/05/10 23:50:00.36 BB3cL9jN.net
>>463
出発を待つ電車の運転席で文庫本…コレは許してやれよ
482:名無し野電車区
16/05/11 01:08:26.68 Tf29LSWu.net
高崎地区で107か
483:名無し野電車区
16/05/11 01:09:05.64 A2lXTbP9.net
オレの場合常磐線の泉駅で特急通過待ちで発車まで当然時間あるのだが、
先頭車両のすぐ近くに喫煙所があるのでそこでタバコ一服してたら運転士も降りてきて一服してた。
業務の合間だし同じ喫煙者としては息抜きも必要だなと思った。
鶴見線の海芝浦駅で当時後部車両すぐ近くに喫煙所があったのだが車掌が発車前に一服してた。
ただしいざという時無線連絡あった場合大丈夫なの？と思った事もある。
同じく鶴見線の扇町駅でこれも合間に運転士と車掌が猫に缶詰の餌あげてたのを見た。
あそこ野良猫で有名なんだっけ？
484:名無し野電車区
16/05/11 01:10:11.39 Tf29LSWu.net
高崎地区で107系の廃車が始まらない理由
動労高崎「高崎からE233系を盗みやがって！107系を廃車にしたらてめえの会社にガソリン撒くぞゴラァ!!」
束「ひぃぃぃ！！それだけはやめてくれぇぇぇ!!」
485:名無し野電車区
16/05/11 01:13:10.24 Tf29LSWu.net
高崎地区で211系の転用が進まない理由
動労高崎「高崎からE233系を盗みやがって！高崎ローカルに211系を入れたらてめえの会社にガソリン撒くぞゴラァ!!」
束「ひぃぃぃ!!それだけはやめてくれぇぇぇ!!」
486:名無し野電車区
16/05/11 01:18:12.98 Tf29LSWu.net
高崎地区で115系4連の運用が増えた理由
営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下「高崎地区に211系の4連を投入したらてめぇのケツにきゅうりぶっこむぞゴラァ!!」
束「ひぃぃぃ！115系の4連運用増やすからそれだけはやめてくれぇぇぇ!!」
487:名無し野電車区
16/05/11 02:51:01.99 31B8Pqft.net
>>474
JR東日本だと決まりではないが、私鉄だと通過中ホーム監視とかしてるし、別に無線は気にしなくてもいいんじゃないかな。
488:名無し野電車区
16/05/11 03:10:12.06 IsUwzf/q.net
E5系スレより転載
367 名前:名無し野電車区 :2016/05/11(水) 00:08:45.59 ID:vmYkdPrE
今年度もE5系増備（29ページ参照）
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
489:名無し野電車区
16/05/11 05:24:47.54 WjKfBAK8.net
羽田線もやるのね
IRはいい加減な事書けないからね
E5を大量増備して新幹線は一段落させるのかな
だとすると上越はE2が押し寄せる？
490:名無し野電車区
16/05/11 06:37:42.05 aIxwPuUu.net
>>474
JR東海の話だが、飯田線の車掌が中部天竜での長時間停車の時に一服していたのは見たことある。
だけど10年以上前の話
491:名無し野電車区
16/05/11 08:02:00.75 eE9h6+oj.net
>>480
E5の値段考えりゃ分かるだろ。
1編成45億なのはH5を見る限り今も一緒だから、四季島と合わせて600億の設備投資額をそんなに使う事は出来ない。
400両投入予定なんだから。
492:名無し野電車区
16/05/11 08:17:53.47 KRrinB8m.net
>>480
現状E2系の10連じゃ足りなくて充てられない便もあるから増やせない
493:名無し野電車区
16/05/11 08:24:46.58 FAfLYRdQ.net
400両で600億円か
高額な四季島考えると他は単純計算で1両1億円くらいか
494:名無し野電車区
16/05/11 08:50:58.84 VFkiYlK6.net
車両のリース運用とか、お前は飛行機か状態になったりして…
495:名無し野電車区
16/05/11 08:53:29.26 hRXN5oTK.net
719は？
496:名無し野電車区
16/05/11 10:01:58.95 lRiE86x5.net
武蔵野線は総武の転属まで放置決定したな
497:名無し野電車区
16/05/11 10:10:00.16 1Mn9DYUK.net
400両の内訳が知りたいね
498:名無し野電車区
16/05/11 10:37:04.32 gBIlKRM1.net
武蔵野線は放置でいいよ
499:名無し野電車区
16/05/11 10:42:37.48 nCb04STa.net
>>489
そんなこと言わんといてぇな。
500:名無し野電車区
16/05/11 11:54:53.57 osolOjk3.net
>>336
冷房容量の問題
501:名無し野電車区
16/05/11 12:09:39.45 qwl1YOjd.net
上越新幹線に新型車両はよ
502:名無し野電車区
16/05/11 12:19:48.61 G1+dmIFG.net
北陸新幹線は常に最新鋭であるべき。
世界的観光都市金沢には最新鋭の新幹線が必要不可欠である。
503:名無し野電車区
16/05/11 12:21:24.65 VFkiYlK6.net
>>488
東北か新潟か長野か水戸か甲府か宇都宮か房総か埼玉県か東京か神奈川のどこかに入ると言うことだけはわかる。
504:名無し野電車区
16/05/11 12:30:07.73 dEZniWhv.net
>>493
ジョウエツを許さないを許さない
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
>>494
高崎ボロ厨「高崎は常にボロなくてはならない君」について
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
505:名無し野電車区
16/05/11 12:37:35.00 bTZEPOyf.net
>>493
北陸人は東日本スレに来るなよ
506:名無し野電車区
16/05/11 13:17:36.13 91vJWubu.net
上越新幹線の次期車両はE7系1000番台か、それともE8系なのか？
507:名無し野電車区
16/05/11 13:27:00.07 AieMcSn+.net
>>497
分からん
個人的には後者が良い
508:名無し野電車区
16/05/11 14:37:17.03 1Mn9DYUK.net
>>494
｢など｣が楽しみだね
509:名無し野電車区
16/05/11 14:50:12.07 xd91gb2b.net
>>499
高崎ボロを呼びたいようだなｗ
510:名無し野電車区
16/05/11 15:02:10.60 qDegLx/x.net
最高速度275㎞対応のMaxは開発出来ないのか？
(先頭車両はE5系と同じ形状の平屋で中間車両は全て2階建て車両)
511:名無し野電車区
16/05/11 15:05:59.41 gBIlKRM1.net
上越新幹線って275k対応してるっけ？
512:名無し野電車区
16/05/11 15:23:40.24 TVuUrx6h.net
>>502
高崎以北(中山トンネルを除く)
513:が275km/h対応になってる。
514:名無し野電車区
16/05/11 15:30:03.33 Z+C5mrci.net
>>501
sssp://o.8ch.net/bjc7.png
515:名無し野電車区
16/05/11 15:56:57.27 4/G9LJfk.net
2階建て新幹線はもう造られないだろ
516:名無し野電車区
16/05/11 18:27:24.58 UCYLeGJd.net
ＪＲ保土ヶ谷駅、電車ドア閉まらず幕張って運行
読売新聞：2016年05月11日 11時58分
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
１１日午前７時５０分頃、横浜市保土ヶ谷区岩井町のＪＲ保土ヶ谷駅で、逗子発宇都宮行き普通電車（１５両編成）の８号車のドア１か所が閉まらなくなった。
８号車には数百人の乗客がおり、ドアにビニール製の幕を張って駅員が同乗して運行。
隣の横浜駅で８号車と７号車の乗客を降車させた。
その後、１駅先の新川崎駅でドアを閉めることができたという。
ＪＲ東日本横浜支社によると、このトラブルで横須賀線の上りなど１６本が最大５０分遅れ、乗客約４万人に影響した。
517:名無し野電車区
16/05/11 18:45:58.13 wuzinS29.net
なんで新川崎では閉められたんだよワロタ
518:名無し野電車区
16/05/11 18:53:51.64 QMIT70ap.net
>>506
当該 宮ヤマE231系基本編成(川重製)
現在、更新済みの川重製のE231はU530のみなので恐らく未更新車かと
519:名無し野電車区
16/05/11 19:17:39.49 NTKYCFvX.net
>>507
割と真面目な話、ビス一本でも引っかかって閉まらないってのはあるんだな。
走行とかの振動で引っ掛かってたものが無くなったから、というのは考えられる話よ。
実際ドアが動かなくて社員が蹴っ飛ばしたらネジがどこからか降ってきてドアが動いたという話もあるw
520:名無し野電車区
16/05/11 19:21:56.23 VFkiYlK6.net
>>506
まくはりって運行と読み間違えたw
521:名無し野電車区
16/05/11 19:26:53.50 lpUpV83c.net
>>507
ドアの可動部分に何か挟まるとだめだよ
パチンコ玉とか傘の先っぽとかでもうまく入っちゃうと引っかかって
ダメになることもある
522:名無し野電車区
16/05/11 19:33:01.86 mnril/i+.net
上越新幹線の新車は２年後の新しい新潟駅開業に間に合えばいいと思ってんじゃね？
523:名無し野電車区
16/05/11 19:33:52.34 AieMcSn+.net
>>512
ご祝儀で新車か
524:名無し野電車区
16/05/11 19:53:14.48 HEb50Ov4.net
>>511
昔は単３の電池とかよくドア脇に落ちてたな、あれも挟まって戸袋に入ったら詰まりそうだったけど。
525:名無し野電車区
16/05/11 20:06:03.51 8OuLdx1j.net
>>493がジョウエツを許さないと呼ばれるきっかけになった書き込み
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:42番)
42 ：ジョウエツを許さない：2015/08/19(水) 13:11:51.99 ID:A924fKk80
>>30
そうです！！共に上越新幹線打倒・廃止に向け立ち上がりましょう！
お盆に北陸新幹線が伸び悩んだのも、臨時便を上越新幹線にとられたせいです！
あんな空気輸送を増やす措置など無駄の極みです！！
無駄なものは無駄！！上越新幹線は無駄なものの代表格！！
無駄なものは赤字が広がる前に廃止すべきです！！
無駄なジョウエツは廃止！
ジョウエツを許さない！！
526:名無し野電車区
16/05/11 20:38:26.09 QMIT70ap.net
>>509
武蔵野線のドア解放運転の時は旅客のバッグの紐が戸袋に入ったのが原因だった
527:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/11 20:43:20.60 tuayWd1D.net
>>477
儂じゃ無いぜよ
528:名無し野電車区
16/05/11 21:22:32.41 kZSLaFn+.net
今回のとは関係ないがキハ30系の扉は力掛けて押さえてると動かなかったな
で、一回バランス崩れると閉まるタイミングが他の扉と違って動きがおかしくなった
529:名無し野電車区
16/05/11 21:31:40.39 A2lXTbP9.net
>>511
君もしかして西日本でパチンコ玉引っかかってドア閉まらなくなってるの知ってる？
YouTubeにあるよ。
530:名無し野電車区
16/05/11 21:36:48.08 TVuUrx6h.net
鉄道車両の自動ドアって、結構デリケートなのね。
531:名無し野電車区
16/05/12 00:07:59.26 koUKqLCD.net
>>468
今の車掌は車内放送も乗り越し精算も無いから暇だろうに。
通報した奴は休憩時間以外にタバコ吸ったりスマホ弄ったり給湯室で井戸端会議した事が一度も無いのかと小一時間問い詰めたい。
>>469
アレは運転中にパン食ったりマスコンある位置の反対側で体育座りしてたりと悪質だったから批判を受けてもしょうがない。
532:名無し野電車区
16/05/12 02:10:52.91 TQlBIHym.net
ワッチョイスレのほうが荒れてるってどういうことだ？ｗ
533:名無し野電車区
16/05/12 06:52:10.21 3ZPHfSyf.net
>>506
１両に数百人なら結構な混雑度だったのね。
534:名無し野電車区
16/05/12 08:34:09.20 ewM+oMBN.net
>>522
実名性は議論の論理性を保証しない。
つかむしろ、実名名のる輩の方が無敵感いっぱいでDQN発言を繰り出しまくる。
535:名無し野電車区
16/05/12 09:31:04.90 p7qnZUIR.net
会社の更新工事をはよやらないと尼崎を越える事故の予感
536:名無し野電車区
16/05/12 10:02:58.30 3KJH59hQ.net
>>522
勘違いされてるけどワッチョイはスマホ自演荒らしか、日付またいで人格変えるやつにしか効果がない
それ以外は、いつもと同じ
だからこそ否定する理由もないんだが
537:名無し野電車区
16/05/12 10:27:02.89 +bNrApSy.net
このスレに関してはIPとワッチョイの両方無しで継続すればいい
538:名無し野電車区
16/05/12 10:31:59.03 DcXwFE1Q.net
今はその辺にwi-fi飛んでるし、結局無意味なんだよな
539:名無し野電車区
16/05/12 12:12:13.88 xl3MXR5x.net
阪国人の願望ｗ
540:名無し野電車区
16/05/12 12:20:18.90 +C8in1b7.net
無意味かもしれないが少なくともデメリットはないな
541:名無し野電車区
16/05/12 12:22:05.55 b6HImnxk.net
>>529
ワッチョイスレに書き込めないチキン野郎が
542:名無し野電車区
16/05/12 12:24:51.17 zS7jLIFS.net
>>5の中でワッチョイスレにも出入りしているのが
・高崎ボロ厨
・馬鹿詐欺
・憂国の記者
・嫌束同盟
ぐらいか！？
543:名無し野電車区
16/05/12 14:33:13.65 C0YQKvQM.net
ワッチョイスレはキチガイの出入りを制限するスレじゃなくそいつらを簡単にNGできるスレだからね
544:名無し野電車区
16/05/12 18:12:16.89 nZ/YVg03.net
車体更新車について語るスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
545:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/12 18:12:23.01 jSNbkb1v.net
>>532
馬鹿詐欺やなくて総裁閣下や
546:名無し野電車区
16/05/12 19:54:39.80 tAQhhf7L.net
高崎の115系4連は211系4連で置き換え確定か
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
547:名無し野電車区
16/05/12 20:00:08.45 C0YQKvQM.net
4連って組み替えて転属させるのか
548:
549:名無し野電車区
16/05/12 20:16:49.27 tAQhhf7L.net
>>536の書き込みの補足
①両毛線、信越線の115系4B運用には少なくとも211系が改正なしで入れることが判明、
上越線、吾妻線はスタフ自体確認できず
②107系・115系3B運用には211系の記載なし
550:名無し野電車区
16/05/12 20:27:14.19 ydkzaJq0.net
>>537
既に組み替え済。
URLﾘﾝｸ(tx-style.net)
551:名無し野電車区
16/05/12 21:32:17.27 P8l/1TPN.net
高崎って本当にすげえよな。
他エリアならとっくにVVVFになっているクラスなのに、置き換え後も非VVVFなんて。
552:名無し野電車区
16/05/12 21:39:06.21 luFxc97E.net
>>540
だから何？
553:名無し野電車区
16/05/12 21:42:10.51 Tb0HiC15.net
>>541
107/115のままでなくて残念だったねｗ
287 : 名無し野電車区 2016/04/09(土) 07:18:50.06 ID:UHg1Y2/V
221 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/08/15(土) 16:00:45.44 [夕方] ID:Fbzszokb0 (PC)
ところで、高崎ローカル（八高北線は除く）の車両は今後どうなるか？
①新製E233系の付属編成で既存の107・115系を置き換え
②新製E129系で既存の107・115系を置き換え
③両毛線用は新製E233系付属編成で、上越吾妻信越線用は新製E129系で既存の107・115系を置き換え置き換え
④他所で使われていたE127・231系などの中古車両で既存の107・115系を置き換え
⑤高崎所属の211系で既存の107・115系を置き換え
⑥既存の107・115系をそのまま永久に使い続ける（同時に新潟や長野やJR西の広島や岡山から程度の良い115系も集結もアリ）
⑦その他（具体的にどうなるのかを記入）
正解は、⑥でしたあ!
554:名無し野電車区
16/05/12 21:43:15.96 Tb0HiC15.net
>>542
アンカー掛け違い
>>541でなく>>540へのレス！
555:名無し野電車区
16/05/12 21:48:48.47 T0y+JW2z.net
車齢50年以上でも現役バリバリな車両
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
556:名無し野電車区
16/05/12 22:09:50.18 QTtdmCLL.net
路車板住民とAKBgroupと乃木坂46
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
路車板住人とハロープロジェクト
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
557:名無し野電車区
16/05/12 22:41:22.58 3KrmZZPd.net
⑤でも所詮ボロをボロで置き換えてるのには変わらないからまあ
558:名無し野電車区
16/05/12 22:51:29.52 vgaNBfXR.net
>>546
負け惜しみかコンプちゃんはw
IDを変えても>>540と>>546がコンプちゃんなのはバレバレだからね！
>>542のレスを得意気にしていたのコンプちゃんだし、
高崎の107系や115系を半永久的に使い続けると主張していたのもコンプちゃんだからねｗ
559:名無し野電車区
16/05/12 22:57:46.48 01s500bf.net
>>547
今や地方私鉄＞高崎ローカル
この現実から目を背けてはいけない
560:名無し野電車区
16/05/12 22:58:31.88 01s500bf.net
>>547
今や地方私鉄＞高崎ローカル
この現実から目を背けてはいけない。
561:名無し野電車区
16/05/12 23:03:04.86 vgaNBfXR.net
>>548
>>549
今度は発狂したのか、コンプちゃんはｗ
しかもIDをまたまた変更して
高崎ボロ＝田舎者コンプレックス
だからコンプちゃん！
562:名無し野電車区
16/05/12 23:13:56.32 P8l/1TPN.net
超ボロが結構ボロになる程度だろ。
563:名無し野電車区
16/05/12 23:21:00.14 dOB4ps8U.net
>>540
その211系をどの期間使うかわからないけどな。
5年以内でE23XかE129に置き換えかも知れないし、
211系の車齢50年だとして車齢が約50年になるあと約20年ぐらいは使うかも知れないし
564:名無し野電車区
16/05/12 23:25:48.67 vgaNBfXR.net
>>551
コンプちゃん、IDを戻したと言うか複数回線餅なんだねｗ
565:名無し野電車区
16/05/12 23:29:42.85 x7Qy+MND.net
高崎地区で211系の転用が進まない理由
営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下「高崎に211系投入したらてめえの会社にガソリン撒くぞゴラァ!!」
束「ひぃぃぃ！それだけはやめてくれぇぇ!!」
566:名無し野電車区
16/05/12 23:33:51.52 vgaNBfXR.net
>>554
活劇厨にレス返しするのはなんだけどｗ
その「鉄道愛好会 総裁閣下」は211系導入推進派なんだけどｗ
567:名無し野電車区
16/05/12 23:48:30.48 P8l/1TPN.net
>>552
せめて、あと10年ほど前に211にしていればまだ良かったが…
568:名無し野電車区
16/05/13 01:46:58.37 yaL2ywUQ.net
両毛線を除けば、E129が望みかな。
余った211系はしなの鉄道に。
新潟は雪の理由で211系が破談になったし。
ところで415系1500番台は譲渡や転属はあるかな？仙台だけでもお世話になれたら、と思う。
569:名無し野電車区
16/05/13 01:51:35.44 aJplAGQw.net
211での置き換えは暫定的だと信じたい（長野も）
570:名無し野電車区
16/05/13 01:58:31.21 sYJ7pwcc.net
長野は暫定的だろ。E129か、それ以降の新形式化するんじゃね?
571:名無し野電車区
16/05/13 02:09:22.92 BCMYD9wS.net
>>559
長野が暫定的なら、高崎も暫定的。
長野が恒久的なら、高崎も恒久的(但し、>>552の書き込み通りに恒久的でも約20年程度)
572:名無し野電車区
16/05/13 02:13:09.61 wXrJb3SA.net
高崎の211は50年以上使用
573:名無し野電車区
16/05/13 02:16:35.21 5Yy7MvIF.net
暫定で２０年くらい使うだろうｗ
574:名無し野電車区
16/05/13 02:32:53.79 II1ZhbNm.net
>>562
暫定的でも20年、恒久的にも20年
それ以下でもそれ以上でもなくｗ
575:名無し野電車区
16/05/13 02:39:42.60 99KdyLjo.net
高崎には211系すら贅沢だ！
高崎はボロボロ115系で充分！
高崎の211系はしなの鉄道に、しなの鉄道の115系は高崎に
そうすれば長野地区は211系で統一できる！！
576:名無し野電車区
16/05/13 02:51:14.75 Ycn9X8mJ.net
>>549
静岡鉄道は2024年までに新型車両に統一されるしな
577:名無し野電車区
16/05/13 04:44:41.92 GzYx4cER.net
大体、JR東がまとめて新車更新のことを考慮するなら房総の後継車玉突きのことも考えるから東北縦貫線エリアは小山と国府津しか候補に新車投入はあり得んからな
今日も何処かのDQN高崎鉄ヲタが新車寄越せの発狂祭りですか？
諦めたほうがいいぜ
578:名無し野電車区
16/05/13 06:32:00.66 Tbq14q22.net
>>566
お、高崎ボロ厨か？
579:名無し野電車区
16/05/13 07:06:33.11 Rb6UJ0mg.net
>>567
>>566は
上野東京ラインスレのアンチ高崎厨（の宇都宮線厨か常磐線厨）
または新車導入で浮かれている新潟厨のいずれかだろう、
で高崎ボロ厨ではない。
580:名無し野電車区
16/05/13 07:24:00.55 hcA+MC7O.net
>>567
高崎ボロ厨とは
何かにつけて短期的にも長期的にも高崎ローカルへの新型車両の導入はもちろん
高崎ローカルへの中古VVVF導入も否定するグンマー在住の池沼（東武東上線スレにも書き込んでいる為、もしかしたらグンマー出身の東武東上線沿線民かも）で
そして乃木坂46の大ファンでもある
路車板のJR東日本車両更新スレや211系スレや高崎鉄スレ等で
高崎ローカルに少しでも新型車両が入る可能性に言及する書き込みや
高崎ローカルに中古を含むVVVF車が導入される可能性が少しでもある可能性がある書き込みがあると
すかさず、
「高崎だぞ」「高崎だから」「ヒント：高崎」「高崎だぜ」「高崎以外は」 「長野の211は暫定的、高崎の211は恒久的」
「高崎ローカルにVVVFが導入されるのは地球滅亡後」「高崎ローカルに新型車両が導入されるには俺が死んだ後」などと
理由にならない持論を展開して高崎ローカルへの新型車両導入を否定。
また高崎の車両などの現状を強調する書き込みも行う。
「(高崎は)何十年（もそのまま）」「おっと、高崎の悪口は」「(ry 」「（高崎は）国鉄型の抵抗制御車を、国鉄型の抵抗制御車で置き換える」などの書き込みもおこなう
581:名無し野電車区
16/05/13 07:37:30.15 Tbq14q22.net
お前の考えた定義なんか知らんよ
高崎に新車入れることを否定するヤツは全部高崎ボロ厨でいいよ
582:名無し野電車区
16/05/13 10:29:14.03 c0SDlcvY.net
四季島の非電化区間なのだが、
函館12:20>伊達紋別15:20>洞爺16:10
東室蘭10:00>洞爺11:00>新函館北斗13:20
…ちと遅くね？
583:名無し野電車区
16/05/13 11:09:00.79 qXsthZNN.net
>>570
お前は高崎に新車が入るとでも思っているのかｗ
584:名無し野電車区
16/05/13 11:19:23.53 gBx+FdhD.net
車齢50年以上でも現役バリバリな車両 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:30番)
30 : 名無し野電車区 2016/05/13(金) 02:11:52.01 ID:wXrJb3SA
高崎の107/115/211は50年以上は使用するぜ
585:名無し野電車区
16/05/13 11:34:44.32 rVHS/fm4.net
SUBARUブランドの鉄道車両を見て見たかったぜ！
586:名無し野電車区
16/05/13 13:27:32.51 DQPczwB9.net
観光列車だからだろアホｗ
587:名無し野電車区
16/05/13 13:27:53.93 N1WuIUF4.net
701系K620どこかへ持っていくのか？
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
588:名無し野電車区
16/05/13 13:30:11.48 YXlUbfOf.net
>>576
KYに検査入場
鉄路が復旧してないので陸送で入場
589:名無し野電車区
16/05/13 13:32:41.95 N1WuIUF4.net
>>577
情報thk!
そういうことでしたか。
590:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/13 14:37:35.95 j5uQwiAa.net
>>540
それな
>>544
115系要らねー
>>546
そやな
>>554
儂は関係無し
>>555
厳密には元E129系推進派で妥協して211系黙認やけどな
>>557
しなの鉄道にもE129系導入キベンヌ
591:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/13 14:39:53.42 j5uQwiAa.net
>>559
鬱飲み屋モナー
>>561
部品が持たない
>>564
失せろ
592:名無し野電車区
16/05/13 14:54:36.03 C+HKTizz.net
予備が一本もなくなったか
戻ってくるまで故障したら即運休だなこりゃ
593:名無し野電車区
16/05/13 15:38:50.88 vJDWz/Qs.net
総車、ついに爆音8500の代替車の開発に着手。
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
どう見てもT235-800です。本当に(いつもの略)
594:名無し野電車区
16/05/13 17:25:30.58 UDPtlOTiz
>>571 運転停車
定期旅客優先、定期貨物優先、単線区間有り
595:名無し野電車区
16/05/13 17:57:13.55 JvdURX3e.net
下手にVVVFにすると15年20年後に機器更新しなくちゃならんからな
西みたく115系の車体更新したほうが安くすむだろ
107系だってそうだったんだ
596:名無しの電車区
16/05/13 18:49:27.54 WfYotJ7u.net
>>577
81とかで水戸線経由でもっていけないのか
597:名無し野電車区
16/05/13 19:18:59.37 fEHg+btW.net
ＪＲ西はボロインデスｗ
598:名無し野電車区
16/05/13 20:07:34.54 sYJ7pwcc.net
>>586
高崎ローカルを見てから言って貰おうか。
599:名無し野電車区
16/05/13 20:12:53.89 JvdURX3e.net
西は同じ国鉄型でも中身が223系並の内装だったりするからなぁ
高崎の国鉄型はどうなの？ねぇ？
600:名無し野電車区
16/05/13 20:17:31.65 sYJ7pwcc.net
209の方がマシなレベル
601:名無し野電車区
16/05/13 20:21:55.56 fEHg+btW.net
阪国人「ふんがー」
602:名無し野電車区
16/05/13 20:22:03.80 NTwlsC8S.net
>>586
今や地方私鉄＞(越えられない壁)＞高崎ローカル
この現実から目を背けてはいけない。
603:名無し野電車区
16/05/13 20:23:10.40 NTwlsC8S.net
>>588
今や地方私鉄＞高崎ローカル
この現実から目を背けてはいけない。
604:名無し野電車区
16/05/13 20:24:20.81 zp7lBcqS.net
>>591
高崎ボロのお前に言い返す、高崎支社でも
E系に置き換えは有るからw
605:名無し野電車区
16/05/13 20:27:23.28 h+W7DSSH.net
>>587
>>591
>>592
高崎ボロ厨「高崎は常にボロなくてはならない君」について
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
606:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/13 20:28:57.31 rRWS1MkI.net
>>588
馬鹿詐欺はリニューアルもしてない編成多過ぎ
607:名無し野電車区
16/05/13 20:31:30.13 sYJ7pwcc.net
>>593
EF64？
608:名無し野電車区
16/05/13 20:36:20.50 h+W7DSSH.net
>>596
53 : 名無し野電車区 2016/05/13(金) 20:35:24.69 ID:h+W7DSSH
5月13日の高崎ボロ厨「高崎は常にボロでなくてはならない君」その2＝ID:sYJ7pwcc
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
551 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/13(金) 01:58:31.21 ID:sYJ7pwcc
長野は暫定的だろ。E129か、それ以降の新形式化するんじゃね?
954 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/13(金) 20:05:15.40 ID:sYJ7pwcc
>>940
他エリアはドンドンVVVF化され、VVVF車ですら老朽化置き換えが出始めているのに、
未だに旅客VVVFが1両も無い高崎の方がひどすぎ！
578 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/13(金) 20:07:34.54 ID:sYJ7pwcc
>>586
高崎ローカルを見てから言って貰おうか。
580 ：名無し野電車区[sage]：2016/05/13(金) 20:17:31.65 ID:sYJ7pwcc
209の方がマシなレベル
609:名無し野電車区
16/05/13 21:14:11.27 Fa+Xl5dT.net
>>585
原ノ町は北も南も復旧中で線路つながってないから無理じゃなかったっけ？
入れ替わりに別の701系来そうだけどどれになるんかな。
610:名無し野電車区
16/05/13 21:56:08.44 w4BuoAgjw
>>582 東急の８５００系は伊豆急や長野電鉄や秩父鉄道に譲渡されるんだろうな
伊豆急は８０００系を置き換え転換クロスシートは８５００系に移設すればいいだけで
長野電鉄は元営団の３５００系を置き換える
秩父鉄道は元都営の６０００系を置き換える
611:名無し野電車区
16/05/13 22:13:23.79 1RczLcw1.net
川重でE5生産本格再開？
612:名無し野電車区
16/05/13 22:34:06.84 Qbx0pVtl.net
総合の採用案内に制作中のE7系の写真があるけど、E5系も総合でやるのかね
613:名無し野電車区
16/05/13 22:37:43.56 AV3rbz2v.net
この日E217系Y-50全検受けて復帰したみたい。正確には昨日からか？
検査表確認した時にある事に気付いた。
検査表は妻面に表示しているのだが妻面部分全検受けたにしては汚い。
OMも手入れがなってないと言われてるけどTKも対して変わらないな。
ちなみにこのY-50全検前は2096ユニットはMT73で1050・50ユニットはMT68だった�
614:ｪ、 今回は逆になってた。
615:名無し野電車区
16/05/13 22:42:13.47 o2yIXhWF.net
総合という略称は新鮮だな
616:名無し野電車区
16/05/13 23:07:16.03 AQrSfpdr.net
まぁ、RFやピクの新造一覧表でも「総合」または事業所別に「総合横浜」「総合新津」って略称が使われてたりするしなぁ
617:名無し野電車区
16/05/13 23:15:02.42 qFz/JNoQ.net
>>595
馬鹿詐欺はお前
618:名無し野電車区
16/05/13 23:42:07.23 DtCLVxGw.net
>>598
線路の上転がすだけならだけなら線路自体はつながってるから試運転前とはいえ岩沼回りでいけるな
踏切の整備とかまだ終わってないから死ぬほどめんどくさいけど
619:名無し野電車区
16/05/13 23:44:21.92 wFtUenlK.net
>>585
>>577
620:名無し野電車区
16/05/13 23:51:37.10 wFtUenlK.net
>>602
それは205系や211系などの国鉄型の話
OMは幕張の209系どころか255系、E231系S-30編成は床下全塗装と屋根塗装するというTKでは見られない太っ腹待遇。
TKは、床下塗装しないどころか、入場してたった3日程度で出場だからな。(噂では金づち叩いただけで終わりとか)逆にこれが故障を招く原因になってるという。
621:名無し野電車区
16/05/14 00:01:41.29 BI0UQ2TO.net
ただ205系5000番台は新系列扱いにも関わらず屋根は一切塗装していないというおかしな現象がある
先の長くない車両には屋根は塗装しねぇってか？
622:名無し野電車区
16/05/14 08:34:31.72 Dh5EdZj4.net
しょーもない揚げ足取りｗ
623:名無し野電車区
16/05/14 12:53:05.47 +mxxZMEB.net
にしても251と215は先がまったく読めんな。案外、またまだ使うのかね
624:名無し野電車区
16/05/14 13:27:31.71 sn9ztZsf.net
だってVVVFより長持ちだから
625:名無し野電車区
16/05/14 13:27:51.36 utuDodwk.net
E5系は将来更新時期が重ならないように徐々に増備のようだけど
そしたらE2系は上越転属前に廃車続出じゃないの？
626:名無し野電車区
16/05/14 13:48:59.53 tZIoyVsq.net
高崎以外は少しでも新しい電車に乗って貰うために老朽化したVVVF車の更新更新また更新するから、高崎だけはずっと国鉄時代の抵抗制御車で、さらに国鉄時代の抵抗制御車へ置き換えか。
627:名無し野電車区
16/05/14 13:53:49.75 LMzw7bwF.net
>>614
おまえ、病院に行った方がいいよ。
628:名無し野電車区
16/05/14 14:00:34.35 SQ+DB6iF.net
>>614
新潟や広島が長期に渡りボロだらけの時期があったように
今は高崎がその時期に当たっているだけ。
だから、今はそうでもこれから将来に渡り新型車両や中古のVVVFが入る可能性は0ではない。
なぜならは高崎ボロがJR束の経営者ではないからな
629:名無し野電車区
16/05/14 14:03:25.63 TGfUDoSy.net
上越と北陸はE7で統一して東北北海道はE5、秋田はE6、山形はE3で統一はよ
630:名無し野電車区
16/05/14 14:03:57.57 71hIwVce.net
>>614
954 : 名無し野電車区2016/05/13(金) 20:05:15.40 ID:sYJ7pwcc
>>940
他エリアはドンドンVVVF化され、VVVF車ですら老朽化置き換えが出始めているのに、
未だに旅客VVVFが1両も無い高崎の方がひどすぎ！
956 : 名無し野電車区2016/05/13(金) 20:18:44.26 ID:rxmQnS+j
>>954
そういう主張の割には
高崎に新型車両や中古VVVFの導入の可能性に、
言及書き込みが有ると
すかさず「高崎だから」と言って、一方的に否定する馬鹿な癖にｗｗｗｗ
631:名無し野電車区
16/05/14 14:05:02.74 71hIwVce.net
>>618
>>614＝「高崎だから」等と言って、一方的に否定する馬鹿
632:名無し野電車区
16/05/14 14:09:49.06 tZIoyVsq.net
>>615
俺が病院に行ったところで高崎の惨状は変わらんだろ。
>>616
ボロだけに逆戻りしたのは前代未聞なのだが。
633:sage
16/05/14 14:17:44.33 u+ienwTu.net
長野も高崎も211を20年以上使うとは思えないが
634:名無し野電車区
16/05/14 14:18:47.64 tZIoyVsq.net
>>621
長野で使うのはそんなに長くないだろ。
高崎で使うのはそんなに短くないだろ。
635:名無し野電車区
16/05/14 14:26:15.11 XZVtjs54.net
>>622
それよりも鉄道総合板のスレの
最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止]ｃ2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
に戻って来いよ！
「高崎」
「高崎ローカル」
「Gunma」
「Takasaki Local Area 」
「TaKaSaKi LoCaL 」
「Takasaki railroad car center 」
「高山奇 」
「君羊馬」
「高崎ローカルは、地球が滅亡するまで国鉄型だろ 」
「高崎支社 地球が滅亡するまで」
「 高崎ローカル 国鉄型の抵抗制御車を、国鉄型の抵抗制御車で置き換えるんですぜｗ」
「旧新前橋電車区」
「高崎車両センター」
などと毎日の日課のように書き込んでいた君が
書き込んでくれなくなったからそのスレは過疎って落ちそうだよｗ
636:名無し野電車区
16/05/14 14:26:26.64 iSONgAOm.net
車両に関する苦情等につきましては、國鉄民営化をなされました地元選出の元総理大臣様へお願いいたします。（本日東Яし）
637:名無し野電車区
16/05/14 14:39:29.44 l5AHXcDs.net
いっそうの事、高崎ローカルエリアは107系や115系と211系の他に
205系などのJR東に残っている国鉄型を集めて、国鉄型特別保存地域に指定して
SLや旧型客車と共にいつまでもそれらが走り続けるエリアにすればいい。
それに合わせて、高崎線も本庄分離すれば群馬県内にE23X系列が入線しなくなる為に
一層高崎ローカルが国鉄型特別保存地域としての価値が高まる
638:名無し野電車区
16/05/14 14:41:07.16 Qgv0OBB5.net
>>616
高崎だぞ?
639:名無し野電車区
16/05/14 14:41:31.07 tZIoyVsq.net
>>625
神保原「……。」
640:名無し野電車区
16/05/14 14:44:58.33 LW9I0aC9.net
>>626
ID:tZIoyVsqとは別のIDを持ち出したか
（一方は固定回線でもう一方はIDを容易に変えられるスマホ回線）
ID:tZIoyVsq
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
641:名無し野電車区
16/05/14 14:49:19.22 uIgwHfUJ.net
>>625
>>627
神保原分離するなら高崎まで走らせた方がいいからなｗ
それに本庄と神保原、
高崎ローカルの始発駅するなら本庄の方が駅の規模や特急停車駅という点で相応しいしな
642:名無し野電車区
16/05/14 15:23:10.38 wg2iJDWQ.net
>>625
上越線は土樽かよ
643:名無し野電車区
16/05/14 16:19:55.15 vj6TcqIH.net
>>625
高崎線本庄以南は15両編成対応にすればいい。
(深谷1番線と本庄はホーム長を1両分延ばせばいいし、岡部は多少手間掛かるが)
上越線は水上分離のままでいいだろうし、
両毛線は桐生分離で桐生以東は宇都宮ローカルの205系か小山のE231、233の付属
もしくは水戸線と直通運転で勝田のE501、531の付属で
>>630
上越線の水上～土合は今でも実質新潟支社みたいな物だろｗ
644:名無し野電車区
16/05/14 17:51:19.01 ukRoUXuw.net
>>613
既に3年前からE2系0番台は廃車が続出してるよ
どちらにしろE2系は構造的に10連か二階建て8連の所にしか入れられないから、余れば使えないし廃車にするしかない
とき10連は昼間でも混雑が酷
645:くて収容力的にちょっと無理
646:名無し野電車区
16/05/15 00:52:50.88 bdv4I5Xl.net
>>632
じゃあE5と上越新車は並行して作ることになるのか
647:名無し野電車区
16/05/15 00:58:37.40 D3Q0aW59.net
そういえば10連化したときに追加したユニットを使って、
12連化なりそれ以上なりがE2で出来ただろうに
結局やらなかったな
648:名無し野電車区
16/05/15 01:08:17.13 4tq80xTz.net
ここに来てサハE235-4600新製らしい。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
649:名無し野電車区
16/05/15 01:16:51.77 D3Q0aW59.net
>>635
高輪新駅で運用数が内回り外回りともに1本ずつ2本増えて、48運用→50運用になりそうだから、
52本→53本くらいになっても問題ないんじゃ？
ホームドア設置に伴う所要時間延長対策はすでになされたんだっけ？
それによっても運用数増えそうだから
650:名無し野電車区
16/05/15 01:23:17.11 KFK0dkv2.net
>>636
むしろ上野東京ライン効果で余裕できたせいかもう1本離脱して50本で回してるんだけどね。
6ドア置き換えサハE231の最終ナンバーみたいに改造サイクル短縮化とかじゃない？