16/04/22 17:21:49.60 dKNKvxkQ.net
>>47
JR東車両スレの場合は、IPなし強制コテハンが大半のスレ住人の総意なんだけどな。
51:名無し野電車区
16/04/22 17:36:17.38 z2zlt8PY.net
>>48
おめぇの意見なんか聞いてねーよ。すっこんでろ
52:名無し野電車区
16/04/22 18:21:22.79 j2fhaFU+.net
>>48
総意なんて嘘言うなよ。
それならこのスレで投票しようぜ。
【IP・コテハン】JR東日本車両更新予想スレッド Part194【有り】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
但し、有効票は以下のとおりとする。
①会社、学校などを除いた「固定」回線のみ（スマホ携帯iPhone公衆LANは無効とする）
②JR東日本エリア管内のみ（関東甲信越東北のホストのみ）
③同一ホストから複数票は無効とする
これでハッキリするだろ。
まさか逃げないよね？
53:名無し野電車区
16/04/22 18:51:34.90 iWaM3pIR.net
>>50
それなら、このスレだけでなく
ワッチョイスレの
JR東日本車両更新予想スレッド part195
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
にもお前が呼びかけろや！
54:名無し野電車区
16/04/22 18:53:12.99 nFQsv16o.net
ここは自治スレか？
55:名無し野電車区
16/04/22 19:08:21.32 LLsrkBG7.net
ここまでスレチ
ここからもスレチ
56:名無し野電車区
16/04/22 19:30:32.59 gld2QQao.net
少なくともまともな頭をしてたら自演を排除できる強制コテハンを断る理由はない
逆説的に強制コテハン無しにこだわる奴らは自身が自演していたりなど後ろめたいことがある奴ということ
>>1は現在進行形で自演していますよ
57:名無し野電車区
16/04/22 19:37:30.63 B7iyDlTE.net
それなら
>>54も>>1の自演と言う事になるよな
58:名無し野電車区
16/04/22 19:48:15.11 LyW+xGOf.net
>>55
よう>>1
59:名無し野電車区
16/04/22 19:52:52.39 diD0fJhY.net
>>56
俺も>>1だけど>>56も>>1
60:名無し野電車区
16/04/22 19:54:28.93 diD0fJhY.net
ここは書き込んだ人間が全て>>1になれるスレ！
61:名無し野電車区
16/04/22 20:06:15.89 T0ZEmUCa.net
おれ>>1だけど>>1はクズだと思うよ
だって俺がクズだもん
62:名無し野電車区
16/04/22 21:05:19.81 I08LgMcW.net
>>54
一言
＞少なくともまともな頭をしてたら自演を排除できる強制コテハンを断る理由はない
＞逆説的に強制コテハン無しにこだわる奴らは自身が自演していたりなど後ろめたいことがある奴ということ
そうだよね
IP＋強制コテハンを断る理由はない
【IP・コテハン】JR東日本車両更新予想スレッド Part194【有り】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
見えないものがみな同じ人間に見えてしまうのですね
わかります
【路車板の自治】この板の全てのスレをIP表示にすべきか否か？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
322 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2016/04/22(金) 20:33:39.55 ID:cPHIoNAV
>>321
そのスレ住人はIP非表示のワッチョイ導入賛成が大半の意見だけどね
>>47,>>50 同意
63:名無し野電車区
16/04/23 02:11:35.71 L/+rx7nl.net
>>16
そうなるんじゃない
64:名無し野電車区
16/04/23 02:22:34.07 ChLPQ/wl.net
郡山所属キハ110の3両の余剰が気になるな
65:名無し野電車区
16/04/23 22:57:02.00 899iP0YT.net
ミャンマー譲渡だったりして
66:名無し野電車区
16/04/24 00:29:05.28 4fM5jwMF.net
新幹線
U29-U31新造
J8、J11、J13が新潟に転属
J4、J9、P1が廃車
67:名無し野電車区
16/04/24 00:38:23.76 4fM5jwMF.net
機関車
EF81-136、-139 青森から秋田に転属
DE10 青森から盛岡へ転属（鉄道ファンには1両余剰と記述）
DE11 宇都宮配置2両余剰
68:名無し野電車区
16/04/24 00:44:41.45 4fM5jwMF.net
在来線特急
485系青森車 全車廃車へ
E751系 青森から秋田へ転属
185系 運用減でA編成1本余剰
69:名無し野電車区
16/04/24 00:50:58.62 4fM5jwMF.net
気動車
キハ110 郡山車3両保留車、新津車2両保留車→ATS-P改造予備車
津軽線秋田運用移管でキハ40八戸車6両余剰 （元うみねこ車含む）
70:名無し野電車区
16/04/24 01:00:55.12 4fM5jwMF.net
電車
E231ヤテ540 上野東京ライン開通後の利用状況による運用見直し→ミツ転属
E531-3000 K551-K554新造→415-1500運用終了
E129系84両新造→115系87両置き換え（L編成とS編成トイレつきが運用終了）
両毛線21
71:1系5両→107系4両置き換え
72:名無し野電車区
16/04/24 01:02:52.11 4fM5jwMF.net
連投スマソ
鉄道ファンとピクトリアルの情報はこれでよかったかな
73:名無し野電車区
16/04/24 01:07:36.80 t3LA6jTc.net
乙！
E5系は3本か
E2系JはGTOが新潟へ行き生き残りか
1000番台は仙台に置いておくんだろうな
74:名無し野電車区
16/04/24 01:11:06.29 kqV48K9W.net
新潟地区もATS-P整備って事か。
75:名無し野電車区
16/04/24 02:39:16.00 5nOc785j.net
八戸のキハ40が余るのはいいけど秋田の車両だけで津軽線まで賄えるのか？
76:名無し野電車区
16/04/24 09:46:29.95 1pjgK5bm.net
>>70
1000番台も今後何かしら動きはあるだろうけど、まずは上越が先だろうね
77:名無し野電車区
16/04/24 09:47:54.64 Yg3FOUeX.net
>>71
仙台、新潟はATS-P設置予定
78:名無し野電車区
16/04/24 09:50:46.84 d2mkUU7G.net
>>74
本間か？
79:名無し野電車区
16/04/24 10:52:05.40 t3LA6jTc.net
>>73
今後数年以内に経年15年が過ぎるE4系と1000番台含むE2系は約50本くらいになるから、やはり今後数年かけて防犯カメラ付き次期型にシフトしていくんだろうな
今回で仙台はオール1000番台化で0番台の運用は無くなったんだろうか？
80:名無し野電車区
16/04/24 11:54:19.06 nRTEfkCF.net
ここは乱立荒らしがルールに反しフライングで立てた重複スレです
正式な次スレは
JR東日本車両更新予想スレッド part195
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ですので、
このスレにはこれ以上書き込み禁止です。
81:名無し野電車区
16/04/24 12:59:15.70 fAZyCH5C.net
>>75
ATS-Psだと防護が不十分な事が分かったらからね
82:名無し野電車区
16/04/24 17:46:44.10 r0N52ef8.net
上越新幹線用の新型車両はE7ー1000を名乗るのか？
それともE8系に名乗るの？
83:名無し野電車区
16/04/24 18:23:17.21 nUJVKize.net
>>79
分からん
個人的には後者が良い
84:名無し野電車区
16/04/24 18:26:36.01 Yg3FOUeX.net
新車
・常磐線浜吉田～相馬復旧向け→E721ベース4連固定
・東北本線黒磯直流化向け→E531-0にも耐寒工事追加
デジタル無線関連
東北本線 松島～高城町
・HB-E210は標準装備
・一時停止廃止
仙山線
・701,E721の改造終了後移行
常磐線
・浜吉田～相馬復旧後
仙石線
・未定
85:名無し野電車区
16/04/24 18:29:01.53 MMbJpFGQ.net
いつもの子かな
E129ベースとは言わなくなったようで何より
86:名無し野電車区
16/04/24 18:34:43.40 9FVU79pn.net
ここは乱立荒らしがルールに反しフライングで立てた重複スレです
正式な次スレは
JR東日本車両更新予想スレッド part195
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ですので、
このスレにはこれ以上書き込み禁止です。
87:名無し野電車区
16/04/24 18:41:05.32 OUH7K+bo.net
耐寒工事（笑）
88:名無し野電車区
16/04/24 18:44:48.53 xKH4WMlx.net
流石魑魅魍魎の跋扈する従来型スレ
ゴミしかいない
89:名無し野電車区
16/04/24 18:49:52.56 PWlADMKH.net
>>76
一応無くなったらしい。
RFを見る限りは。
>>85
よおゴミ（笑）
90:名無し野電車区
16/04/24 18:49:57.33 odeqAloO.net
ワッチョイだけなら意味がない(震え声)
意味がないんだったら嫌がる必要なくなるんだけど自分のレスにさえ一貫性を持てないアスペかな
91:名無し野電車区
16/04/24 18:51:40.56 KUlPnQqO.net
フライングで勝手に立ててるのはワッチョイ以前のルール違反なんですけどね
92:名無し野電車区
16/04/24 19:00:24.76 xKH4WMlx.net
>>86みたいにさっそく構っちゃう低脳しかいないんだもの
ワッチョイで悪行がバレちゃそりゃ嫌だよね(笑)
93:名無し野電車区
16/04/24 19:09:02.99 BZWqLm3q.net
トウ540→総武転属予定だがしばらくは放置継続
サイ177→未定
94:名無し野電車区
16/04/24 20:21:33.42 CP8RevzD.net
>>78
詳細求む
95:名無し野電車区
16/04/24 22:36:13.52 OEwVVQ+P.net
>>91
ATS-Psだと速度照査用の地上子は原則2～3個を1組として設置することになっているが、
設置位置に厳しい制約があって、例えば前方進路上に制限速度が異なる複数の分岐器がある場合に
全ての分岐器速度制限に対する速度照査用地上子の設置が困難となって防護が不充分に
なるケースがあるという話だったかと
ATS-Pだと地上子1つで進路ごとに速度照査パターンを切り換えて発生できることなどから
容易に回避できるが、ATS-Psだとそれができないので回避できないとかなんとか
96:名無し野電車区
16/04/24 23:00:47.06 IYuAKNj2.net
仙台、新潟にATS-P付けるのは良いけど、
どの区間まで付けるんだ?
非電化区間にもつけるのか?
キハ４０系列にもつけるのか?
97:名無し野電車区
16/04/25 00:23:40.26 ms0eFOM3.net
高崎ボロ厨「高崎は常にボロなくてはならない君」について
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
98:名無し野電車区
16/04/25 00:38:11.29 0jxxkOx5.net
>>93
最終的にはJR東海のように非電化の閑散線区も含めた全区間になるのではないかな
区間によってはATS-Ps関連の機器の更新時期を待ってからということになるのだろうけど
仙石東北ラインのHB-E210もATS-Pの車上子などが準備工事となってるだけで
搭載してるATS本体はE129系と同様の1つの機器でATS-P/Ps両対応となってるものだったりする
99:名無し野電車区
16/04/25 01:10:07.21 LJbBs4jJ.net
長々と妄想を垂れ流して何言いたいのかなこの人・・・
100:名無し野電車区
16/04/25 01:16:14.75 tUcjnD0t.net
>>92
2013年3月時点ではまだ上越線にはATS-Psを整備する方針だったことを考えると
その前後に立てた計画でなにか不都合が見つかったが故なんだろうけど
やっぱり仙石東北ラインの接続線あたりかねえ
101:名無し野電車区
16/04/25 01:20:39.53 0jxxkOx5.net
>>97
そのへんよりも、ATS-P/Ps統合車上装置（>>95で書いてる1つで両対応のヤツ）が開発されて
車両側のコストが大幅削減可能となったのが大きいかと
102:名無し野電車区
16/04/25 01:23:36.46 tUcjnD0t.net
>>98
そうなん？
最初に地方ATS-P化のリークがあった「鉄道車両と技術」では問題ありきで変更みたいな書き方だったけど
103:名無し野電車区
16/04/25 03:08:04.74 XwyxZr83.net
>>64
N5、N13は臨時あさまで当面使用
>>65
EF510は年度内に譲渡完了
>>66
651-10004両を伊豆クレイルに改造、国府津へ転属
客車
24系は順次廃車
>>68
211系5連で107、115系置き換えと書かれていたけどさすがに5連では置き換えないよね。
104:名無し野電車区
16/04/25 06:09:45.32 OP/JN/zq.net
>>90
あまり放置し過ぎると、武蔵野へE231-0を転出できなくなり、
南武線からやってきたｹﾖM51,M52を検査入場させざるを得ない、
なんてことは無いよな？
105:名無し野電車区
16/04/25 10:10:11.01 5ewyW/JO.net
>>90
サイ177はどうするんだろ。
事故ってあれから2年だけど。
復活してもサイに復帰させるのかな？あそこは1本足りなくても間に合ってる様子だし。
106:名無し野電車区
16/04/25 13:32:24.86 4o5L019Z.net
両毛線以外は当面１１５系？
１０７系が先に消えそう。
吾妻線での試運転で事実上２１１系はNGになった。
しかし、今年の８月で高崎１１５系さよなら運転の噂も聞くが
107:名無し野電車区
16/04/25 13:37:08.27 kOKuBeK5.net
>>103
107系のが先になりそう
115系完全引退は来年春予定らしい
108:名無し野電車区
16/04/25 13:41:51.75 gSFG0vSd.net
新津でE129系を作り続けることになるのか？
109:名無し野電車区
16/04/25 15:12:37.27 d2LC6kkX.net
いずれ長野や高崎にもE129入るんじゃね？
110:名無し野電車区
16/04/25 15:45:20.44 +Tt9KIO8.net
どにゃ！
111:名無し野電車区
16/04/25 16:25:37.30 RLTyGcd8.net
>>106
高崎には入らない、なぜなら高崎だから。
112:名無し野電車区
16/04/25 16:31:45.67 b//HSalu.net
ここは乱立荒らしがルールに反しフライングで立てた重複スレです
正式な次スレは
JR東日本車両更新予想スレッド part195
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ですので、
このスレにはこれ以上書き込み禁止です。
113:名無しの電車区
16/04/25 18:23:57.08 a/YzUjl/.net
>>108は
何かにつけて短期的にも長期的にも高崎ローカルに新型車両の導入を否定するグンマー在住の池沼（もしかしたらグンマー出身の東武東上線沿線民かも）
そして乃木坂46の大ファンｗｗｗ
路車板のJR東日本車両更新スレや211系スレや高崎鉄スレ等で
高崎ローカルに少しでも新型車両が入る可能性に言及する書き込みや
高崎ローカルに中古を含むVVVF車が導入される可能性が少しでもある可能性がある書き込みがあると
「高崎だぞ」「高崎だから」「ヒント：高崎」「高崎だぜ」
「高崎ローカルにVVVFが導入されるのは地球滅亡後」「高崎ローカルに新型車両が導入されるには俺が死んだ後」などと
理由にならない持論を展開して高崎ローカルへの新型車両導入を否定。
また高崎の車両などの現状を強調する書き込みも行う。
「何十年」「おっと、高崎の悪口は」「(ry 」「国鉄型の抵抗制御車を、国鉄型の抵抗制御車で置き換える」なども
114:名無し野電車区
16/04/25 19:08:49.96 NFySQoLz.net
黒磯には新型車両E521系2両編成が投入されます。
115:名無し野電車区
16/04/25 19:33:32.46 bbCea7ML.net
>>106
総武E231待ちだろう
116:名無し野電車区
16/04/25 19:56:52.20 AoPK0o51.net
>>106
長野は入りそうだが高崎は新潟に合わせるか首都圏に
合わせるかで違ってくる
117:名無し野電車区
16/04/25 20:14:14.57 kBRo8Daf.net
>>111
2連厨は失せろ！
118:名無し野電車区
16/04/25 20:14:42.42 thO2O8QL.net
>>103
それどこ情報だよ。
119:名無し野電車区
16/04/25 20:59:10.19 rVXWC2No.net
不仲
120:名無し野電車区
16/04/25 21:10:10.12 MnkfrAIA.net
>>113
高崎は首都圏に合わせそうな気がする
121:名無し野電車区
16/04/25 21:32:42.59 Du3uglO8.net
>>101
泉岳寺新駅開業したら運用増えるんじゃない？
それまでは取り敢えず保留とか。
122:名無し野電車区
16/04/25 22:11:07.33 thO2O8QL.net
>>117
高崎はどこにも合わせず、独自路線だろ。
ATOSも入ってないし。
123:名無し野電車区
16/04/25 22:28:08.00 Gg2dMdRod
高崎 吾妻線と上越線は１２９系の新車に置き換える
両毛線は２１１系に置き換えられる
信越線は分からない
124:シャブばばあ
16/04/25 22:20:24.89 dYJ607IX.net
>>102
復旧の上川越車両センターへ転属。
ハエ２８をインドネシアへ島流し。
125:名無し野電車区
16/04/25 23:01:04.26 mAsIrHHP.net
>>115と>>119も
何かにつけて短期的にも長期的にも高崎ローカルに新型車両の導入を否定するグンマー在住の池沼（もしかしたらグンマー出身の東武東上線沿線民かも）
そして乃木坂46の大ファンｗｗｗ
路車板のJR東日本車両更新スレや211系スレや高崎鉄スレ等で
高崎ローカルに少しでも新型車両が入る可能性に言及する書き込みや
高崎ローカルに中古を含むVVVF車が導入される可能性が少しでもある可能性がある書き込みがあると
「高崎だぞ」「高崎だから」「ヒント：高崎」「高崎だぜ」
「高崎ローカルにVVVFが導入されるのは地球滅亡後」「高崎ローカルに新型車両が導入されるには俺が死んだ後」などと
理由にならない持論を展開して高崎ローカルへの新型車両導入を否定。
また高崎の車両などの現状を強調する書き込みも行う。
「何十年」「おっと、高崎の悪口は」「(ry 」「国鉄型の抵抗制御車を、国鉄型の抵抗制御車で置き換える」なども
126:名無し野電車区
16/04/25 23:09:33.46 Im/MoImv.net
ワッチョイ付よりワッチョイなしのこのスレの方が勢いがあるがwww
127:名無し野電車区
16/04/25 23:37:29.09 5ewyW/JO.net
>>113
>>117
>>119
関東地方だからどちらかと言うと首都寄りなんじゃねの？
ただ水上方面だとどちらにしても中途半端だな。
>>121
インドはまだ205系欲しがってるのか？
というかハエといいケヨといいナハといいあと1本のとこで置き換え止まってるんだよな。
マトなんかも209系2本は小田急乗り入れしないしこれも本当は何とかしなきゃな。
先日柏から唐木田行き乗ろうとしたら209系で来
128:たけど表示は代々木上原だった。 確認はしてないけど綾瀬辺りで車両変更した様子あり。 扱いも面倒臭そう。
129:名無し野電車区
16/04/25 23:44:08.94 DUtO20Fh.net
>>123
そりゃ自演し放題だし匿名性は高い()みたいだしねぇ…
130:名無し野電車区
16/04/25 23:50:34.28 uo2ziAOj.net
415系1500番台は？
131:名無し野電車区
16/04/26 00:50:41.51 KYr/UyJM.net
単発多いから自演バレバレ
132:名無し野電車区
16/04/26 01:33:08.94 n5qaidU0.net
>>100
24系東は保存しないのかね?
まぁ保存でも廃車には違いないが
133:名無し野電車区
16/04/26 06:35:00.80 i0JI6mxq.net
>>118
既に黄色帯に張り替えてあるから、山手線復帰は無い。
134:名無し野電車区
16/04/26 06:36:56.10 i0JI6mxq.net
>>121
ハエ28は富士急にくれてやれ。
135:名無しの電車区
16/04/26 07:33:51.28 DdrC6Ouc.net
>>126
大変な九州にプレゼント
136:名無し野電車区
16/04/26 08:11:08.53 0/M9tJoL.net
アレモホゾンシロコレモホゾンシロ
137:名無し野電車区
16/04/26 08:52:12.24 P6pfNANK.net
高崎は全部やる
138:名無し野電車区
16/04/26 12:11:54.80 rqIYxqRj.net
>>132
阪国人連呼の鉄屑君ウザイ！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
>>133
高崎ボロ厨「高崎は常にボロなくてはならない君」について
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
139:名無し野電車区
16/04/26 13:54:29.23 a7IXkX+P.net
>>131
東「変圧器は50Hz限定だから60Hz用を自分で買って交換してね。」
140:名無し野電車区
16/04/26 17:52:56.61 4WyBqU6U.net
鋼製車の変圧器を移植すればいいような。
141:名無し野電車区
16/04/26 19:10:35.82 T/qjoo33.net
ここは乱立荒らしがルールに反しフライングで立てた重複スレです
正式な次スレは
JR東日本車両更新予想スレッド part195
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ですので、
このスレにはこれ以上書き込み禁止です。
142:名無し野電車区
16/04/26 19:15:54.07 kaLRdADn.net
>>137
過疎重複スレに用はない。
143:名無し野電車区
16/04/26 19:24:18.67 TffnhFcE.net
>>48
残念ながら、JR東車両スレの住人の大半は「IPなし強制コテハンなし」を支持みたいだな
144:名無し野電車区
16/04/26 19:26:04.59 4thqQBet.net
あからさまな単発擁護に草も生えない
145:名無し野電車区
16/04/26 19:28:03.39 FUABev24.net
>>138-139
ここは乱立荒らしがルールに反しフライングで立てた重複スレです
正式な次スレは
JR東日本車両更新予想スレッド part195
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ですので、
このスレにはこれ以上書き込み禁止です。
146:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/04/26 20:38:33.08 gYTGh5j8.net
>>135
そやな
147:名無し野電車区
16/04/27 00:36:05.58 4aE4J4CbP
……………………
高速で竜ヶ崎大橋付近を走行する下り常磐線E531系
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………
148:名無し野電車区
16/04/27 03:42:36.32 8/glmAyZ.net
>>135
変圧器って鋼製の415系から流用できないんかな
まあそれも古くなっているんかもしれんけど
149:名無し野電車区
16/04/27 15:38:46.87 IYPyPV3M.net
投資計画出たけど
ここ10数年で一番つまらん内容かも
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
150:名無し野電車区
16/04/27 15:41:28.46 RxA8LWXy.net
ダイ改といい事業計画といい全く動きが無いな
151:名無し野電車区
16/04/27 16:05:24.82 eSoLcciI.net
上越新幹線の新型車両もなしか
152:名無し野電車区
16/04/27 16:22:36.16 9vSyTDCq.net
去年の事を考えれば、番台違いの車両はプレスには載せないんじゃない？
E531も載ってないのに増備されたし。
153:名無し野電車区
16/04/27 16:28:11.74 PrkL6uJf.net
＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿∪ ／
／ ￣￣ ＼
| | | |
| | | |
|⌒＼| |／⌒|
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| ＼ （ ） ／ |
| |＼＿__人＿___／| |
| | ヾ;;;;| | |
人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
154:名無し野電車区
16/04/27 16:28:49.56 IYPyPV3M.net
そういえばEV-E801は少なくとも今年度中には出てくるはずだけど（営業開始が来春だし）書かれてないな
155:名無し野電車区
16/04/27 16:51:02.04 RaZr1dYw.net
プレス見ると車両より設備関係メインだね
156:名無し野電車区
16/04/27 17:03:18.26 EccirZby.net
6月18日運転臨時夜行快速スターライト上野号（別名ＡＫＢ４８総選挙号）
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
国鉄型特急車両「４８５系」ラストラン
URLﾘﾝｸ(jr-sendai.com)
ＡＫＢヲタと鉄ヲタの阿鼻叫喚が見れそうだなｗ
157:名無し野電車区
16/04/27 17:09:14.25 E5OrFM37.net
.llﾞﾞ!l,, .---''''''''''ﾞﾞ~ﾞﾞﾞl, ____,,,,,,,,,,,、 .ll,--,
.,,l .,,,l″ .ﾞ%,,ellllllﾞﾞﾞ,,,il┛ .'llﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ ,,,,,、 ｀ﾞlll 'l .,lﾞ
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. ﾞ┛ ﾞﾞﾞﾞ'''''''''ﾞﾞ
158:名無し野電車区
16/04/27 17:16:54.40 bByVf+oG.net
>>145
ATOS整備拡大とあるが拡大範囲は京葉線や千葉ローカルや青梅線なんだろうな
159:名無し野電車区
16/04/27 17:26:18.32 zZi7/Fh8.net
>>145
EV-E301は？
160:名無し野電車区
16/04/27 17:31:44.90 WiikRCdW.net
今年の製造見込みは昨年度より100両多い400両を製造するから、何かしら動きはあるのでは。
161:名無し野電車区
16/04/27 17:39:30.82 z1ZeGDxF.net
>>154
千葉ローカルにATOS化の計画はありません
162:名無し野電車区
16/04/27 17:50:57.46 3jlwwZmw.net
単発IDばかりの自作自演スレ。
163:名無し野電車区
16/04/27 18:45:27.38 KTxBYZjk.net
>>154
去年辺りから男性声が津田さんじゃなくなってきたけど総武快速は津田さんのままだったな。
ここはまだ変わんないのかな？
164:名無し野電車区
16/04/27 19:26:29.09 CxruDQ3v.net
無理やり話題を振っていくスタイル
なお同一人物のため毎回同じパターンのもよう
165:名無し野電車区
16/04/27 19:47:41.59 vP0eaujw.net
>>160
そんな事よりも自分が推しているIPなしのワッチョイ付スレの過疎ぶりを心配したらｗ
166:名無し野電車区
16/04/27 20:13:03.94 ryn7/vfw.net
毎回釣られるあたり本当に自演してるんだなと手に取るようにわかる
167:名無し野電車区
16/04/27 20:28:26.68 HY/2IOMW.net
IDが違っても>>160と>>162は同一人物
むしろこのスレを攻撃しているワッチョイ派が単発IDで自演中ｗ
168:名無し野電車区
16/04/27 23:54:59.40 0BHciIpV.net
以上、自演でお送りしております。
169:名無しの電車区
16/04/28 00:58:29.06 5siLkLAl.net
>>145
車両製造に触れてない
170:名無し野電車区
16/04/28 01:31:12.84 kbFYFyqc.net
近々車両製造に関してのプレスとか発表するんじゃね？
171:名無し野電車区
16/04/28 01:50:16.40 GqMOFy+O.net
>>136
700番台以降はトランスの冷却周りの構造や制御回路が違うので
古いやつはくっつかない
172:名無し野電車区
16/04/28 08:10:15.02 nI1EtPDS.net
>>165
E353黒歴史化確定。
173:名無し野電車区
16/04/28 08:42:43.45 Uejm0Kzx.net
なぜ？
174:名無し野電車区
16/04/28 09:24:56.52 Tz+s31v+N
熊本にある自動車 鉄道車両ドアメーカー被災して
いつ操業再開できるかわからないのに よく妄想するよな。
175:名無し野電車区
16/04/28 11:27:02.79 1tGBZ+fO.net
>>168
すっかり存在忘れてたよ
いまだ本線に出てこれないのはなんでだろね
235で手一杯なのかな
176:名無し野電車区
16/04/28 16:41:43.48 k/CVS0IF.net
>>171
E235は落ち着いたように見えるけどなぁ
177:名無し野電車区
16/04/28 17:10:05.84 nnchMbLe.net
E353系はそれこそ長期テスト段階なんじゃね、長野は雪にも気を付けないといけないわけで。
178:名無し野電車区
16/04/28 17:26:32.59 eVv5DzBB.net
257系の東海道線特急デビューはよ！
179:名無し野電車区
16/04/28 17:41:58.86 MPrYGrE2.net
>>171
1月頃なんか毎日と言って良いほど八王子で見たぞ
180:名無し野電車区
16/04/28 18:27:30.00 Lh8tXq4x.net
このひと月、長野の解体線からは抜け出したが松本から一歩も動いてないのだが。
まぁふつーに考えて、一連の性能確認試験やった結果、重大な不具合か要求性能未達が発覚して、対応対策が完了するまで試験中断、といったところなのでしょうな、
181:名無し野電車区
16/04/28 19:30:44.40 ZuBrZceq.net
以上、妄想でお送りしました。
182:名無し野電車区
16/04/28 19:46:32.58 4zqC7B3B.net
HB-E210系今日2回目の車両故障発生
こりゃ完全に失敗だな・・・
183:名無し野電車区
16/04/28 19:52:53.42 Lh8tXq4x.net
>>178
あれ？この一年間毎日ずっと故障しっぱなしなの？
184:名無し野電車区
16/04/28 20:07:40.92 JMLKY4EY.net
まーた阪国人のネガキャンスタートｗｗｗ
185:名無し野電車区
16/04/28 20:15:49.21 UBnvN5HJ.net
>>180
15 : 名無し野電車区 2016/04/27(水) 02:10:01.45 ID:4yxhby
186:dc 鉄屑君はIP表示スレやワッチョイ付スレには書き込めないチキン！
187:名無し野電車区
16/04/28 21:30:26.39 hs1AzfAd.net
hb-e210の故障は大体バッテリーだもんなぁ
おかげで製造費高くついたのに故障のオンパレードとなると、もうハイブリッドは作らないだろうなぁ
188:名無し野電車区
16/04/28 21:42:15.70 8QY50YUB.net
女川乗り入れしなきゃならんし石巻線と気仙沼線もろとも置き換えるだろ
まだ作ると思うわ
189:名無し野電車区
16/04/28 22:40:16.58 Z2yZYNc+.net
女川なんて無理に乗り入れする必要性もないし
デッドセクション作ってE501系でも転属させればいいんじゃない
190:名無し野電車区
16/04/28 23:10:10.99 YsM41IHl.net
はいはい、2連厨2連厨
>>179
そんなには故障してない。
今年に入ってから2週に1度ペースで故障してる。
191:名無し野電車区
16/04/28 23:55:24.44 OzzRU8hL.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
故障してる回数割と多いように見受けられるけども…
192:名無し野電車区
16/04/29 00:30:47.94 M9Nh9JFR.net
毎日は故障してなくね？
193:名無し野電車区
16/04/29 00:36:24.14 vT1O//oj.net
阪国人ってしつけーよなｗ
194:名無し野電車区
16/04/29 00:54:59.85 nkfqU0yA.net
>>182
橅…
195:名無し野電車区
16/04/29 07:11:01.44 aWchPQ8y.net
リゾートトレイン程度には良かったけど高頻度運転には向いてないのかもね＞ハイブリッド
196:名無し野電車区
16/04/29 08:32:00.41 7gYyxCqa.net
キハE200＜
197:名無し野電車区
16/04/29 08:59:20.51 shSQe1i8.net
仙石線自体、高台移転した区間へのアプローチ部分で蓄電池に負担が掛かっているのもあると思う。
25パーミル位あるからね。
198:名無し野電車区
16/04/29 09:33:07.83 MqUlFm+C.net
>>167
互換性無いんだ。それは残念。
199:名無し野電車区
16/04/29 11:40:19.84 YeWeK8CF.net
>>192
それじゃ急勾配、短い駅間距離など実験する条件がちょうどいいと言われてる小海線で実験したのが無意味じゃん。
200:名無し野電車区
16/04/29 11:50:04.64 dKCxf4lM.net
仙石線は駅間距離が短いから不向きなんだろ
201:名無し野電車区
16/04/29 12:09:13.01 HfxknN2F.net
>>194
HBの方は何往復もするからじゃないか？
小海線はそんなに往復はしない。
後、駅間距離が短いのに加えて予備車が少ないのもある。
202:名無し野電車区
16/04/29 13:09:57.82 z8OD9nUJ.net
小海線は勾配がきつくてエンジンの温度限界ぎりぎりだったと聞いたな。避暑地だからなんとか収まったと聞いた
203:名無し野電車区
16/04/29 14:27:00.07 ZsQs/HtU.net
HBがだめなら、205系の交流ELかDL牽引も検討すべき
204:名無し野電車区
16/04/29 14:31:47.28 8WaUx/Ch.net
エンジン温度より電池の温度
205:名無し野電車区
16/04/29 14:44:33.85 24/+RFE8j
>>186 とても分かりやすいですね、ありがと
206:名無し野電車区
16/04/29 15:19:48.58 xgDnweye.net
>>195
仙石線内各停だっけ?
207:名無し野電車区
16/04/29 15:24:45.72 dKCxf4lM.net
E531に蓄電池でもつけて走らせた方がいいくらい
208:名無し野電車区
16/04/29 15:40:17.31 WP+r1wzH.net
女川直通があるから無理
209:名無し野電車区
16/04/29 18:21:50.94 vMUMA2Y/.net
>>201
仙石内は快速
210:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/04/29 19:44:10.83 GvjJA1Cz.net
>>172
ヒで試運転報告出てたで
211:名無し野電車区
16/04/29 21:38:02.88 16sik5rG.net
>>197
というか、野辺山をサミットとする片勾配区間があまりにも長くて、登りきるまでに電池をほぼ使い切ってしまう(逆方向だと満充電になってしまう)ので、
全区間の1/3でただのキハ40未満性能のディーゼルカーと化してる、という話が…。
というわけで、その後のHB車はほぼ全て平坦路線に投入と相成りますた。(唯一の例外が篠ノ井線)
キハ40後継もシステムは継承すれど電池には頼らない電気式ディーゼルに。
212:名無し野電車区
16/04/29 22:01:45.92 whJwxWvz.net
女川に烏山みたいな充電基地作れば
213:名無し野電車区
16/04/29 22:10:28.85 dKCxf4lM.net
石巻線直通するくらいなら仙石線にE233いれろ
214:名無し野電車区
16/04/29 23:12:08.73 1Tk21qBN.net
>>206
TOYOTAのアクアとプリウスも長い坂だと下りの途中で満充電になり、回生できなくなりエンブレになるしな
ハイブリッドにとって電池容量は以前としてネックだ
215:名無し野電車区
16/04/29 23:35:28.68 xTJrKK7D.net
電車で今まで変電所が負ってた役割をHVだと車両内でやる訳だ
216:名無し野電車区
16/04/29 23:43:46.63 cVyfOZ7c.net
普通の電車でも死重を積む必要がある場合はバッテリーにして充電する形になるのかな。
死重が必要になるようなところって、どうせ回生が失効するような田舎路線だろうし。
217:名無し野電車区
16/04/30 00:12:08.81 ak98XuNT.net
>>206
>野辺山をサミットとする片勾配区間があまりにも長くて
こういう線区こそ電化した方が良いのではないか？
218:名無し野電車区
16/04/30 00:25:27.83 sBl7wxNe.net
>>211
京王の新型がそのシステム入れる模様
219:名無し野電車区
16/04/30 00:29:13.50 cdPpA5L6.net
>>212
電化は、金がかかる。輸送密度が少ないと電気の無駄にもなるし、交流は車両代高い･直流は変電所多くなる。
220:名無し野電車区
16/04/30 00:47:29.88 NbJRzw6i.net
でもEVだと蓄電池故障したらやばくね？
221:名無し野電車区
16/04/30 01:20:57.18 qhfHK6iz.net
>>206
キハE200はそういう路線に入れた場合の機器の挙動や劣化状況等を検証する目的もあったから
それはそれで問題ない
ところでキハE200はバッテリーが死んでもキハ110系相当の性能で走行可能だが
キハ40未満の性能と化してるというのはどこから来た話だ？
222:名無し野電車区
16/04/30 02:04:57.27 2948q9Au.net
日立提供だしな
223:名無し野電車区
16/04/30 09:11:58.47 vm0g2bzy.net
この～木、なんの木、気になる木～♪
224:名無し野電車区
16/04/30 09:27:15.86 jRUlVcoN.net
HB-E200は八高線あたりで使った方がいいのでは？増解結も少ないし。
小海線で使い続けるのはイメージ戦略か何か？
225:名無し野電車区
16/04/30 09:36:18.04 s4631xGz.net
>>219
>>216の書いてる通りで、事実上の苛酷条件下での試験。
でだ。キハE200はキハ110より自重が3割程重いと言われてるの(未だにキハE200の自重は公表されてないが)に、なんで同等性能で走れるんだ？
エンジン出力は1割も違わないのに。
226:名無し野電車区
16/04/30 10:49:08.35 2rs4KGb5.net
>>219
ほとんどがイメージだろ
八高線に入れて週末に脱法大廻りに占拠されたら、一般の方は近付けなくなる
227:名無し野電車区
16/04/30 11:01:33.83 XX60obRTY
>>220
誘導電動機駆動とエンジン駆動を単純に比較はできないんじゃないの?
キハE200は95KWのMT比1:1の電車なんです。209系よりもM車比率が高いが
重量大を考えるとどっこいなんじゃないでしょうか?
発電機は270KVAの能力で補機駆動分を差し引いても容量は十分。
変速比7.07なんで登坂力も十分なんでしょう
つまり電池故障でも所定の走行性能は出せる仕様で
電池を使うと省エネになる、ということなのかな?と思います。
228:名無し野電車区
16/04/30 11:30:33.96 r13LcOJB.net
大回りしてる奴なんてそんなに居るのか？
1回やったら当分やらなくていいだろ、あんなん
229:名無し野電車区
16/04/30 11:49:44.59 Birhm5vr.net
駅そばスレ行くと、そんなのばっか
230:名無し野電車区
16/04/30 12:04:53.57 8F00pZfh.net
>>220
バッテリーが死んだら電気式ディーゼル車として走るわけだから
むしろクッソ重たいHK100みたいなもんじゃないのか？
231:名無し野電車区
16/04/30 12:22:27.62 eRPi8os4.net
>>220
それがエンジンとモーターの違いなんだろうな
232:名無し野電車区
16/04/30 12:57:03.10 nKlcxwoO.net
仙台の485が廃車となると、いよいよ次は糸魚川快速か、と思ってしまうんだけど…
いなほ車をバイトで糸魚川まで行かせるしかないのかな
ってか糸魚川快速って、残さなきゃならんくらい人乗ってるの？
233:名無し野電車区
16/04/30 13:07:56.11 XX60obRTY
>>220
>>226の言う通リです。
電車と気動車の違いですね。
234:名無し野電車区
16/04/30 13:00:45.33 RF8/nKXF.net
トキ鉄でE653系を扱ってるし糸魚川快速にも可能だろうけどな
235:名無し野電車区
16/04/30 13:07:41.83 HbtquIZn.net
正直、651か直流車辺りを持ってきてしらゆきを増発する方が楽ではあるよなと。
糸魚川快速は混んでいるイメージは無い。
236:名無し野電車区
16/04/30 13:42:46.00 RF8/nKXF.net
>>230
しらゆき先月はいつも混んでいた
北越の6連から4連になったのもあるだろうけど、
237:名無し野電車区
16/04/30 15:04:14.41 NbJRzw6i.net
大回りって合法なんだからそんなにこけにしなくても……
238:名無し野電車区
16/04/30 15:57:14.67 Y8fbJOJW.net
大回りは都市近郊区間の乗車券発行合理化のため、
途中下車が不可となる代わりに認められた措置。
八高線北部もそうだが、中央本線等やり過ぎに思える。
239:名無し野電車区
16/04/30 16:04:39.11 qS9ml+Uv.net
>>233
やり過ぎと言われてもSuica利用区間にするための副産物だし
240:名無し野電車区
16/04/30 17:58:16.51 oHtgM185.net
糸魚川快速はE129とDCのリレー方式で良いよ
241:名無し野電車区
16/04/30 18:30:02.83 R2XXg1jd.net
>>234
Suicaに関しては他社のように近郊区間制度と切り離してICカードの約款で規定するよう
変更すればよかったのだが、それができないままズルズル来てるわけでなぁ
今からでも変更して、少なくともSuica定期券非発行区間（中央線韮崎以遠・吾妻線・水郡線等）は
近郊区間から外してもいいのではないかと思う
242:名無し野電車区
16/04/30 19:05:10.37 TMIdZBky.net
仙石東北ラインはEV-E801系にしたらいい
仙石線内は蓄電池走行で
243:名無し野電車区
16/04/30 19:36:40.56 Birhm5vr.net
>>233
認められたってのはちょっと違う
経路の判定のしようがないから黙認されてるだけの事
JHだと最短距離の二倍までは最短距離で計算だけど、それを超えると実距離計算と謳ってる
判定のしようがないのは同じだけど、やろうと思えばNシステムとか利用できるからね
244:名無し野電車区
16/04/30 21:09:49.98 IBerSiRi.net
>>238
JH、懐かしいな。
ムショ帰りか？
245:名無し野電車区
16/04/30 22:54:59.34 ssJxHZBT.net
仙石東北ラインも黒磯も羽越本線も新型交直流3ドア2連。
気動車に余剰が出たのはその準備と考えるのが妥当だろう。
246:名無し野電車区
16/05/01 00:04:40.86 dKWDh6uX.net
>>235
君、糸魚川に行ったことある？
この上から目線の発言は、何だ！ふざけるのもいい加減にしろ、うっすら馬鹿！
>>240
羽越線に交直流電車の導入は9割方ないだろうな。新潟支社が消極的だし。
247:名無し野電車区
16/05/01 01:32:37.71 4QeKCaj2.net
>>240
病院から逃げてきちゃダメじゃあないか
248:名無し野電車区
16/05/01 04:18:18.40 hjOvRagm.net
>>241
ｗ
249:名無し野電車区
16/05/01 04:27:37.91 CyTzaRtf.net
>>241
馬鹿はお前だよ
250:名無し野電車区
16/05/01 06:54:21.66 TiPyxQGq.net
>>235
これ同意だ。
251:名無し野電車区
16/05/01 13:44:37.44 UnGlS+yYx
>>240
電気式気動車の導入が発表済みなんですが
252:名無し野電車区
16/05/01 19:48:26.66 EJKoPnmA.net
ヤマU510のうち、クハ231ｰ6010・サハ231ｰ1028・サハ231ｰ6010の3両がE331と同型のクーラーに交換されたらしい。
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
253:名無し野電車区
16/05/01 20:25:04.60 kGSEGAYE.net
相変わらず交直2連厨は健在ですなぁ
254:名無し野電車区
16/05/01 21:00:05.19 DVihfNmZ.net
だが本スレでは最早気違い認定されている2連厨w
255:名無し野電車区
16/05/01 21:39:06.82 bRo5lq/X.net
>>247
E331系のクーラーってAU725で元々E231系と共通じゃないの?
256:名無し野電車区
16/05/01 21:45:43.90 /PKxqBuK.net
黒磯～郡山間は521系でOK
257:名無し野電車区
16/05/01 22:18:03.23 EBpHPVEj.net
>>250
確かに互換性はあるんだけども、E331系は軸重軽減対策で床下機器箱やドア等の部品にもアルミを用いていたように
AU725AG4もその一環として一部分をアルミ化しているのが他のAU725系列と異なる点だね
ちなみにE331系では7・8号車の16m車2両のみに搭載された（それ以外の13m車は専用のAU731）事とU510で確認された台数からして
AU725AG4はE331系時代の常用2に予備1の計3台の在庫があった（つまりU510にある分が全部）と考えてもいいのかな…
258:名無し野電車区
16/05/01 22:36:59.04 ehoOVtY3.net
横コツ車と同じにはしないのか？
259:名無し野電車区
16/05/01 23:25:22.67 EBpHPVEj.net
>>253
確か、屋根の空調取付箇所の長さが足りないからAU726は取り付けられないと言うのが理由だったかと
もしやるのならビード削って凹ませるような改造しなくちゃならないみたいだけど、それは凄い面倒だしなぁ…
260:名無し野電車区
16/05/02 00:07:51.78 v+VEoDun.net
ID変わっちゃってるけど>>254に追記
屋根を加工してAU726が収まるようにスペースを確保しなくちゃいけないって事ね
261:名無し野電車区
16/05/02 01:01:11.27 FD1MIcZl.net
>>253-255
AU726はAU725よりもピーク時消費電力が大きいので、210kVAのSIVで
最大5両に電源供給するというE231系の標準構成だと電源容量不足で
搭載できないというのもあるな
山手線車ではもともと編成中に210kVAのSIVが3基搭載だったので
そのまま対応できたが、国府津車や小山車後期増備分ではSIV容量を
260kVAに増強して対応してる
262:名無し野電車区
16/05/02 06:36:01.79 ARhwXwWh.net
>>188
阪国人連呼の鉄屑君ウザイ！ [無断転載禁止]©2ch.net･
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
263:名無し野電車区
16/05/02 13:59:31.01 rzGU/+oc.net
>>240
余剰になったのはキハ110更新と予備車の捻出でしよ｡
黒磯の件はもうネタ切れ。あとは新白河と黒磯がどのように変化するかを静観するのみ。
264:名無し野電車区
16/05/02 18:09:57.11 g6Noox3X.net
>>256
ちょい補足。
E231-500も501～503はSIV2基だからAU725だよ。
6扉車と置き換えた600/4600番台のみAU726。
265:名無し野電車区
16/05/03 00:20:08.45 i2Ti8GT/.net
黒磯～郡山間は521系に期待！
266:名無し野電車区
16/05/03 08:37:38.06 WXMT3Tvj.net
精神科へどうぞ
はい次
267:名無し野電車区
16/05/03 09:45:59.61 EjS+6DjI.net
5連の固定編成にするならもう宇都宮～郡山は毎時１本の直通にしてほしい
268:名無し野電車区
16/05/03 17:15:00.06 3ugCXNsg.net
京葉、武蔵野線に305系投入希望
269:名無し野電車区
16/05/03 17:53:08.64 rNH1LLkX.net
コツS30機器更新されなかったようだ。指定保全かどうか不明な模様。
URLﾘﾝｸ(tx-style.net)
270:名無し野電車区
16/05/03 17:59:11.40 +xcx64uE.net
ロング車の中じゃE233が最高レベルの車両
271:名無し野電車区
16/05/03 18:21:30.50 ust05e28.net
>>263
この馬鹿同じことしか言えないの？
272:名無し野電車区
16/05/03 18:41:42.59 jMbgOf+o.net
東京は放射能管理区域並みに汚染されている。
273:名無し野電車区
16/05/03 18:50:26.98 ust05e28.net
汚染されてるのはてめーの脳味噌だボケ
274:名無し野電車区
16/05/03 19:32:17.83 adysIYjq.net
>>264
あのインバータってSC112なのか。
公表されてなくない？
三菱製の型番は知られているのかな？
275:名無し野電車区
16/05/03 20:39:35.62 6ZsbNvDP.net
255系の機器更新が7月に終了するからそうすれば房総特急の257系500番台が7本余剰
185系転用が可能。
185系のA4編成が離脱し廃車回送されます。
276:名無し野電車区
16/05/03 21:26:10.37 ygbwTujt.net
>>264
国府津車は製造後10～12年目だから機器更新するにはまだ早い
277:名無し野電車区
16/05/03 21:50:58.05 /h5yNeWZ.net
小山車も初期型と後期型があるけど今後使い分けしていくのだろうか
まぁ運用混ざっている時点で今更気にすることでもないか
278:名無し野電車区
16/05/03 21:59:16.19 adysIYjq.net
>>271
ただ、あと3年もすれば後期車も機器更新だから、
更新工事自体は連続して行われるのでは。
基本と付属で検査周期が違うから、一部は施工が入れ替わると思われる。
279:名無し野電車区
16/05/04 00:58:51.85 RlJ43I89.net
リアルタイム検索にE1E2E6E7と並んでたからなんかあったかと思ったわ
280:名無し野電車区
16/05/04 11:30:44.06 omGpgPHw.net
世界最速美術館「現美新幹線」徹底解説 「黒い新幹線」その内部は
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
281:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/04 12:03:22.37 mbzavoBr.net
>>263
失せろアルミ馬鹿
>>265
そやな
>>270
乙！
282:名無し野電車区
16/05/04 21:19:17.44 3Rr4bMoF.net
総武緩行B39編成ヘッドライトが片方切れてた
今まで気にしたことなかっただけかも知れないけど始めてみたわ。
行先表示が壊れてるのは良くみたけど。
283:名無し野電車区
16/05/05 00:20:52.32 c0e7MtEJ.net
少し前の映像だけど青森に211系たくさんいるなｗ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
284:名無し野電車区
16/05/05 01:19:43.20 n3SOEgNX.net
新幹線の電光掲示板トラブル システム設定ミスか
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
285:名無し野電車区
16/05/05 07:14:29.40 5kdH3mrX.net
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
211系の屋根は塗装しないくせして幕張の209系と国府津のE231系は屋根塗装すんのかい
もうTKが姉歯以上の手抜き確定だ
286:名無し野電車区
16/05/05 08:03:45.68 5kdH3mrX.net
>>159
そういえばATOSは3世代ある
2�
287:纐ﾚは絶滅危惧に 初代は総武線で孤軍奮闘
288:名無し野電車区
16/05/05 08:12:02.60 lEn7nWC5.net
>>280
TKが本来の新保全体系で、OMは過剰修繕なんだよ。
OMは設備の関係で、無関係な機器まで一旦取り外さないといけないから、
組み立て前に全塗装することになる。
塗装のリソースを検査に回すのが本来あるべき姿。
そのうち、TKで車体保全と装置保全、東大宮で指定保全、
溢れた分が大宮になると思われ。
289:名無し野電車区
16/05/05 09:09:23.30 VtwO5y1+.net
仙台駅の独立ATOSも新型音声に更新するのかな
290:名無し野電車区
16/05/05 14:07:12.52 +jyrZ/ST.net
あれをATOSだと思っているやつ、まだいるんだな。
291:名無し野電車区
16/05/05 14:29:03.07 VtwO5y1+.net
いちいちATOS型放送なんていうのめんどいから略したんじゃい
292:名無し野電車区
16/05/05 16:05:23.35 LVK5K7XV.net
ATOSのシステムを流用した自動案内放送装置とでも言えば満足か？
293:名無し野電車区
16/05/05 18:14:56.83 UPKROH+S.net
放送の前に前提としてあるのは電子連動化して構内のポイント制御を自動化した事なんだけどね
294:名無し野電車区
16/05/05 18:44:52.74 KcVdYmn+.net
>>270
E257-500は踊り子の修善寺編成にするのがちょうどいいんじゃないの？
下田行きの基本編成はあずさから転用する基本番台で。
295:名無し野電車区
16/05/05 19:25:05.49 Bvd3LVza.net
Ｅ２５７系０番台＋Ｅ２５７系５００番台の分割併合はおもろそう
296:名無し野電車区
16/05/05 19:33:21.38 MAzuwJqx.net
TIMS対応してるんかな
まあどうせ転属時には機器更新だろうしTIMSもアプデすればいい話だが
297:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/05 20:18:24.89 DAK2JwQV.net
>>277
LED前照灯に交換すべし
>>280
所詮馬鹿詐欺支社やから舐められとる
298:名無し野電車区
16/05/05 20:44:57.13 nv2v8AhL.net
521系ってすでになかったっけ？
299:名無し野電車区
16/05/05 20:57:09.42 e6Z2PUg4.net
>>288
それをやれば185系と251系の定期運用が全部置き換え可能と
過去スレでも検証されてたしな
300:名無し野電車区
16/05/05 21:22:21.41 t1saft09.net
E353系の開発がてこずってるみたいだからE257-0がいつ転用できるかだな?
301:名無し野電車区
16/05/05 22:09:04.79 6WRNYk98.net
E353系の開発てこずってるの？
302:名無し野電車区
16/05/05 22:39:36.97 eUao22jK.net
開発メンバーでもないのになんで分かるんだか
303:名無し野電車区
16/05/05 22:49:31.61 h32ohNns.net
キハE120の酷寒地向け、キハE140系の登場はまだか？
北海道向けのキハH140系もあるらしいけど
304:名無し野電車区
16/05/05 22:53:28.43 E7bjAo9X.net
また勝手に新形式作る奴が現れた
305:名無し野電車区
16/05/05 22:58:14.53 FJ9OAIdJ.net
キハE140は労組資料で既出だよね。
登場が遅れているけど。
306:名無し野電車区
16/05/05 23:00:52.86 JydDDNIk.net
>>297>>299
ｷﾊはついてないよ
E140
307:名無し野電車区
16/05/05 23:38:08.76 7qvygy6K.net
>>288
伊豆箱根は21m車が入れないという話があるけど、どうなんだろう。
308:名無し野電車区
16/05/05 23:44:07.86 Bvd3LVza.net
それは電気式気動車導入に置き換えだろ
309:名無し野電車区
16/05/06 00:01:59.87 oAvdx6IB.net
>>301
多分あれだろ
三島のホーム引っかかるからとか
310:名無し野電車区
16/05/06 00:03:42.62 NNQNCQx+.net
>>301 >>303
一般に21m車は曲線・分岐器通過時の車体の張り出しが20m車と同等となるよう設計されてるから
三島駅のホームの切り欠きの話なら問題ないはずなんだがなぁ
311:名無し野電車区
16/05/06 08:35:34.46 KL7Tx0ua.net
>>304
過去に14系客車の直通を企画して、結局断念した黒歴史がある。
URLﾘﾝｸ(hekiden.web.fc2.com)
312:名無し野電車区
16/05/06 10:22:45.25 UXo1VPaw.net
>>296
手こずってるのかなんだか知らんが、ここ一月程E353の本線試運転がないのはどうも事実っぽい
313:名無しの電車区
16/05/06 13:53:34.02 pQnvfna5.net
235とは対照的
314:名無し野電車区
16/05/06 13:55:16.02 91FgSXnQ.net
14系はE257に比べて長いだろ
それよりも、東海が拒否して乗り入れ不可、付属編成は熱海止まりという可能性が高い。
315:名無し野電車区
16/05/06 15:05:21.41 AZ45pzPy.net
>>306
試運転というのは目的があって行うものだから。
316:名無し野電車区
16/05/06 15:14:02.03 8KGmp5dC.net
乗務員訓練まで行けてないようじゃ失敗作なんだろｗ
317:名無し野電車区
16/05/06 17:58:49.03 wte8iDE5.net
まーた阪国人登場かｗ
318:名無し野電車区
16/05/06 20:12:50.49 nvBA5Oca.net
S-30 未更新のまま大宮出場
U509 入れ替わるように機器更新のため大宮入場
U510の10号車にE331系の形見の冷房装置が載ってる
319:名無し野電車区
16/05/06 21:17:04.71 aSrM2nGn.net
大宮も新系列対応になったんだな
国鉄専門の後に潰すとオモッタw
320:名無し野電車区
16/05/06 22:14:42.25 opetzw8V.net
そりゃー高崎の車両の修繕だけじゃやってけないだろ
321:名無し野電車区
16/05/06 22:28:27.72 5AJgp+5o.net
むしろTKは今後増殖するであろうE235の面倒見るだけで手一杯だから
後はOMに任せたと丸投げしたオチに一票
322:名無し野電車区
16/05/06 22:47:36.22 lfQYQ07I.net
そりゃ首都圏のほとんどが新系列になってるからいいかげんTKだけではキャパオーバーだろうな。
323:名無し野電車区
16/05/06 22:51:01.60 CRPAiW2S.net
おそらく修善寺便は利用率がかなり悪いから廃止されるはず。
踊り子のの185系は房総特急のE257系が有力。
251系の置き換えが中央線の257系基本番台
324:名無し野電車区
16/05/06 22:59:49.86 y6WOhl7B.net
修善寺便は、道路事情が飛躍的に向上したし、廃止だろ。
東京ICから修善寺まで2時間かからなくなったし。
325:名無し野電車区
16/05/06 23:11:11.84 YfsazKKm.net
>>316
高崎以外は全エリア新系列が入っていて、全くなってないのは高崎だけだもんな
326:名無し野電車区
16/05/06 23:25:41.56 V2u7QJzT.net
>>313
大宮なんて元々205-5000や特急車の一部が新系列だし、
205-5000以外の一般車も、209-3000を皮切りに順次面倒見ている。
327:名無し野電車区
16/05/06 23:52:53.46 tUNli2at.net
>>308
いや、東海は乗り込みが済んだ車両は普通に乗り入れを認めてるぞ。
>>317-318
繁忙期の修善寺踊り子は利用率がとても高いんだが。
328:名無し野電車区
16/05/07 00:00:21.93 Esx7RXP7.net
>>317
昨日三島で114号見たけどほぼ満席だったぞ
329:名無し野電車区
16/05/07 07:02:34.02 v/gdqwPb.net
高崎の211系導入は中止にしたのか？
330:名無し野電車区
16/05/07 07:19:00.48 zyzEK0h4.net
大阪は103系すら置き換えられない田舎 Part1
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
331:名無し野電車区
16/05/07 07:32:07.69 nLmZyi/+.net
>>323
中止、これからも何十年にもわたり107/115を使い続ける
なぜならば、高崎だから
>>324
正しくは
「高崎は国鉄の抵抗制御車すら置き換えられない糞田舎」
だろw
332:名無し野電車区
16/05/07 07:41:48.89 zzMP+IJ8.net
>>325
正しくは
「高崎は国鉄の蒸気圧制御車ですら現役の糞田舎」
だろｗ
333:名無し野電車区
16/05/07 08:39:27.63 fdbp8rX4.net
>>325本人はPCの前で大爆笑だけど周りはドっしらけに気づいていないアスペ
334:名無し野電車区
16/05/07 09:19:49.78 gUgWxmPv.net
>>319＝>>325は
何かにつけて短期的にも長期的にも高崎ローカルへの新型車両の導入はもちろん
高崎ローカルへの中古VVVF導入も否定するグンマー在住の池沼（東武東上線スレにも書き込んでいる為、もしかしたらグンマー出身の東武東上線沿線民かも）で
そして乃木坂46の大ファンでもある高崎ボロ厨「高崎は常にボロでなくてはならない君」
路車板のJR東日本車両更新スレや211系スレや高崎鉄スレ等で
高崎ローカルに少しでも新型車両が入る可能性に言及する書き込みや
高崎ローカルに中古を含むVVVF車が導入される可能性が少しでもある可能性がある書き込みがあると
すかさず、
「高崎だぞ」「高崎だから」「ヒント：高崎」「高崎だぜ」「高崎以外は」
「高崎ローカルにVVVFが導入されるのは地球滅亡後」「高崎ローカルに新型車両が導入されるには俺が死んだ後」などと
理由にならない持論を展開して高崎ローカルへの新型車両導入を否定。
また高崎の車両などの現状を強調する書き込みも行う。
「(高崎は)何十年（もそのまま）」「おっと、高崎の悪口は」「(ry 」「（高崎は）国鉄型の抵抗制御車を、国鉄型の抵抗制御車で置き換える」などの書き込みもおこなう
335:名無し野電車区
16/05/07 09:32:43.92 viSn7qc8.net
>>322
ゴールデンウイークだからじゃない？
336:名無し野電車区
16/05/07 09:45:29.67 j0JczTyR.net
鐵道省時代の車両でまだ現役ってないよね。
337:名無し野電車区
16/05/07 09:51:42.73 pxV+oIw3.net
修善寺便は廃止にはならなくても、臨時化はあり得る？
338:名無し野電車区
16/05/07 10:15:42.41 ZOccrhU2.net
>>253
AU725は暑いんだよねぇ
AU726はちょっと気温上がっただけでブンブン唸って冷房効かせてるから有能
339:名無し野電車区
16/05/07 10:18:10.81 vpFI0szl.net
>>330
D51 498他「…」
340:名無し野電車区
16/05/07 10:56:01.26 b3FeZMWE.net
>>328
>>333も>>328に追加で
341:名無し野電車区
16/05/07 12:52:04.42 viSn7qc8.net
>>331
臨時列車としてならあると思う。
342:名無しの電車区
16/05/07 12:59:51.97 7qKLBHjl.net
>>332
制御ってTIMSがするんじゃねーの？
343:名無し野電車区
16/05/07 13:29:55.87 9vjK8J30.net
>>333
あるのかよw
そして、案の定高崎w
344:名無し野電車区
16/05/07 13:52:55.09 b3slWZ0Q.net
高さ危険太郎
345:名無し野電車区
16/05/07 17:08:26.47 ZqTCeBXu.net
251は廃車されたら先頭車両は鉄博行きかな
346:名無し野電車区
16/05/07 17:20:56.56 SW3jRKRh.net
253系が大宮送りにならなかったし厳しいかも、まあ最悪座席くらいは保存ありそう？
347:名無し野電車区
16/05/07 18:28:32.29 op+Rr3Bt.net
イングランドのサッカークラブってやたら金あるよな [無断転載禁止]･2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
348:名無し野電車区
16/05/07 18:50:26.44 gQa/IF76.net
>>340
長総にあるやつは何？
349:名無し野電車区
16/05/07 18:59:10.64 VeauUFhE.net
全系列を保存して行ったら展示施設がいくつあっても足りなくなる。
保存すべき特急車は初のJR東日本
350:特急車である651くらいだろう。
351:名無し野電車区
16/05/07 19:06:26.71 xIzqLgk+.net
アレモホゾンシロコレモホゾンシロ
352:名無し野電車区
16/05/07 19:14:54.73 Fe83I6gx.net
いろどり、中間車のみ長総入場で先頭車は留置線放置
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
353:名無し野電車区
16/05/07 19:28:26.57 nEGKWUSB.net
結局今年度の新車はまだ分からないのか
354:名無し野電車区
16/05/07 19:30:06.55 mGJEEtm0.net
485A1A2の後継はやっぱりこないだ青森から戻ってきた651かな
そうするとゆうの後継がどうなるかは知らないが
355:名無し野電車区
16/05/07 20:00:17.88 O+aTPQHe.net
>>331
利用客の少ない時間帯を減便する可能性はあるだろうけど、臨時化まではないと思う。
356:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/07 20:01:31.87 BmLNuO5y.net
>>292
金沢支社と3セクが使っとる
>>295
スーパーあずさの筋に使えない
>>297
束と共通仕様やろ
>>313
大宮は無くならんよ
>>316
そやな 鎌倉を復活させるべし
>>319
それな
357:名無し野電車区
16/05/07 20:07:39.13 WhuBhpt0.net
>>339
バブルを象徴するものの一つとして、原色に復元して保存だな
358:名無し野電車区
16/05/07 20:17:57.15 xIzqLgk+.net
別に後継なんかなくても
６５１系基本付属２編成ずつあるからそれで事足りるだろ
359:名無し野電車区
16/05/07 20:22:55.92 ZCnjJZRF.net
オレ的にはバブルの象徴って言うと251系と新幹線100系だな
定員確保じゃない二階建グリーン車に個室、651系の贅沢さはせいぜい3列グリーン席くらいだもの
360:名無し野電車区
16/05/07 20:31:47.50 C5vzwgku.net
>>352
サロ485-1
361:名無し野電車区
16/05/07 20:39:23.36 ZCnjJZRF.net
下から覗ける設計じゃないので却下
362:名無し野電車区
16/05/07 20:44:53.89 ep0sGCA+.net
>>344
高崎があるから大丈夫
>>346
東北か新潟か長野か水戸か甲府か宇都宮か房総か埼玉県か東京か神奈川のどこかに入ると言うことだけはわかる。
363:名無し野電車区
16/05/07 20:51:02.20 pA7sDEYi.net
>>355
高崎を見下して楽しい？
364:名無し野電車区
16/05/07 20:57:10.44 ep0sGCA+.net
事実を述べているだけだ。
本来なら高崎ローカルにも高崎以外のエリアと同じくVVVFがもう走っているべき時期なのに。
365:名無し野電車区
16/05/07 20:57:21.63 zYv7WXjM.net
武蔵野線、仙石線にE233と見ているけど
366:名無し野電車区
16/05/07 20:59:51.71 slCQ6tff.net
>>356
自分は高崎ボロ馬鹿ではないが、
今の高崎は悪くいえば、他と比べ明らかに冷遇されていると思うし、
良くいえば、他にはないonly oneを目指していると思う。
でも、高崎ボロ馬鹿みたいにいちいち書き込む事はしないが
367:名無し野電車区
16/05/07 21:06:58.21 y9DOtSD+.net
>>355
>>357
高崎ボロ厨「高崎は常にボロなくてはならない君」について
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
368:名無し野電車区
16/05/07 22:08:10.22 jZpJ8rEM.net
>>283
あれは電子連動化放送と言うのだよ。
369:名無し野電車区
16/05/07 22:18:42.53 Fe83I6gx.net
>>347
前面表示部分と車掌室窓にガムテ貼り付けたので改造かね
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
370:名無し野電車区
16/05/07 23:16:46.68 PoJmgO6R.net
どんな風になるか楽しみだ。
371:名無し野電車区
16/05/08 07:16:19.92 zkWjXZ9J.net
高崎ボロの頭のなかには高崎総合車両センターが存在しているから噛み合う訳がない
大宮も人員問題が有るしいつまでも保守の掛かる国鉄形を残す訳がない、新潟か首都圏の
どちらかに揃えるのに目処が経てば高崎の新系列投入も時間の問題
372:名無し野電車区
16/05/08 07:37:17.29 eRSY7Tlr.net
E217系はE235系近郊型に順次置き換え、廃車。
E231系近郊型はE235系近郊型に順次置き換え、サロ、サハを抜いて房総、長野、群馬各線に転属。
373:名無し野電車区
16/05/08 07:51:35.29 FMwOGule.net
>>364
高崎は高崎でそろえるんだろ。だから国鉄時代のまま。
保守の問題があるなら、とっくにVVVFが入っているべきなのに。
>>365
高崎が高崎である限り、群馬に入ることはないな
374:名無し野電車区
16/05/08 08:02:28.83 zkWjXZ9J.net
はい高崎ボロ発狂wwwwwwwwwww やっぱり高崎総合車両センターが存在していることになってるな、高崎ボロは2chにいないで精神科へw
現在は高崎以外にも国鉄形は存在するし保守部品が確保出来るから優先順位が下にいるだけで将来的には
少子高齢化、保守部品の打ちきりが有るんだから高崎への新系列の投入は時間の問題なのは間違いないのにw
375:名無し野電車区
16/05/08 11:05:26.14 a5qPq4Ep.net
金をかけてでも保守部品を作って貰うだろ
376:名無し野電車区
16/05/08 11:50:31.66 9Gku0Lv4.net
それなら広島はおろかJR西日本は未だに国鉄形のパラダイスだね
JR西日本ですら方針転換したのに1支社ごときにそこまでする
意味もないしましてやSLと異なり観光客向けでも無い車両にかw
本当に高崎ボロは高崎支社内に高崎総合車両センター(旧高崎工場)が
存在していると思っている妄想癖をお持ちだから人を殺す前に
精神科へいくか煽りだったら気違いと思われるだけだから
やめた方が良いよ
377:名無し野電車区
16/05/08 12:06:56.91 a5qPq4Ep.net
東日本内では高崎と高崎以外でまるで違う
378:名無し野電車区
16/05/08 12:28:40.44 0yRBG2Js.net
>>366
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜ 高崎が高崎である限り、群馬に入ることはないな
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
379:名無し野電車区
16/05/08 12:31:01.91 0yRBG2Js.net
>>370
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ 東日本内では高崎と高崎以外でまるで違う
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼
＿＿_／ ＼ | | |￣￣|
|:::::::/ ＼＿＿＿ | ＼| | |＿＿|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／ ／
|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
・ 高崎ボロ馬鹿 ID:FMwOGule＝ID:a5qPq4Ep
380:名無し野電車区
16/05/08 12:48:05.14 5oz2K9pe.net
何故か211系が余ってるのに高崎にはやらず解体しちゃったり、205系がインドネシアに譲渡されたりする。
さらに209系以降のVVVF車では吾妻線の変電所が落ちるらしい。しかも坂も登らないらしい。
そーなると...
381:名無し野電車区
16/05/08 12:51:12.20 a5qPq4Ep.net
East i-E「……。」
382:名無し野電車区
16/05/08 12:55:12.41 0eWB99FP.net
>>373
ああ、新潟向け211系を次々と解体しちゃった時はさすがに唖然としたわ。
383:名無し野電車区
16/05/08 13:00:29.24 /fRM2Fjy.net
>>373
ハイブリッドかキハか。別に電車じゃなくてもいいだろ。どうせ4連以下なんだしw
384:名無し野電車区
16/05/08 13:03:44.94 ad8hQjXQ.net
新車入れたんだからいーじゃん馬鹿なの？ｗ
385:名無し野電車区
16/05/08 13:04:43.96 a5qPq4Ep.net
高崎以外の新車→VVVF新製
高崎の新車→国鉄時代の抵抗制御車改造
386:名無し野電車区
16/05/08 13:13:54.78 51To/Rr2.net
>>378
君が書き込みに来ないから鉄道総合板の
最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止]ｃ2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
が過疎ってしまっているではないか！
上記のスレに毎日
「高崎」
「高崎ローカル」
「Gunma」
「Takasaki Local Area 」
「TaKaSaKi LoCaL 」
「Takasaki railroad car center 」
「高山奇 」
「君羊馬」
「高崎支社 地球が滅亡するまで 」
などと書き込むのが毎日の日課だったのだろ！
上記のスレに活気を戻すのには君の毎日の書き込みが必要だよ！
387:名無し野電車区
16/05/08 14:18:13.08 zGj1p1qN.net
高崎ボロのは現状であって反論になってないw どうしてもと言うならJR東日本高崎支社に
高崎ボロ「ぼくちんが115系と107系に掛かる保守費の新系列以上の分を負担する」
と言ってみろよw 門前払いを喰らうだろうけどw
388:名無し野電車区
16/05/08 15:34:43.28 a5qPq4Ep.net
俺にそんな金あるなら、この金で高崎ローカルにVVVF入れろと言うだろうな。
389:名無し野電車区
16/05/08 15:39:03.97 kTpAw6Sa.net
>>381
お前が�
390:ｻれを書き込んでも普段の書き込みを見ていると説得力もないし、 >>381は嘘を書いているにしか思えないが。
391:名無し野電車区
16/05/08 15:42:02.06 ZU3TzKDB.net
高崎ボロ馬鹿「高崎の107/115は永久に不滅！」「高崎ローカルに新型車両や中古VVVFの導入は認めない！」
392:名無し野電車区
16/05/08 15:43:12.59 ZU3TzKDB.net
高崎ボロ馬鹿「高崎ローカルの211追加導入も認めない！」
393:名無し野電車区
16/05/08 16:59:40.37 a5qPq4Ep.net
>>382
この金で高崎ローカルVVVF入れろと何無量大数円渡せたとしても、高崎はそれをVVVF導入には使わず、現所属車の維持のために使うだろう。
394:名無し野電車区
16/05/08 17:05:45.18 nR6DF7NI.net
>>385
>>381は嘘で
>>383>>384は本心
>>385はおまえの願望なんだろうな
395:名無し野電車区
16/05/08 17:08:43.51 4xqN+OQQ.net
高崎だけでなく、武蔵野にも同じことするはずだから、しR束は。
396:名無し野電車区
16/05/08 17:09:59.81 zGj1p1qN.net
車両投入を決めるのは高崎支社ではなくJR東日本本社が決めること、JR東日本は国鉄形特に鋼製車の
一掃に必死だから、その為の209系以降の車両なんだからJR東日本本社が115系と107系死ねと言われたら
あっさりE系新系列に一掃されるw
397:名無し野電車区
16/05/08 17:12:14.03 nR6DF7NI.net
>>388
それを理解しない、
または受け入れないのが高崎ボロ馬鹿
398:名無し野電車区
16/05/08 17:14:42.73 nR6DF7NI.net
高崎ボロ馬鹿は
【形あるものはいつかは壊れる】
という言葉を知らないらしいなw
399:名無し野電車区
16/05/08 17:16:48.68 a5qPq4Ep.net
22年か23年前位に初めて209乗って、この電車音が面白い！早くウチの方(高崎ローカルエリア)で走って欲しいと思ったわ。
いつ入るかな?次こそは…?とずっと思っていた。
しかし、入ることはなかった。
E231の時、なんで小山だけで新前橋には入らないんだと思った。
その時は、211が新前橋に優先投入だったから仕方ないと割り切った。
その頃、高崎以外はどんどんVVVFが入り、高崎だけ旅客VVVFゼロとなっていた。
その後、高崎にE233が入り、これでやっと高崎にもVVVFが来た。高崎ローカルVVVFも近いと思った。
しかし、前代未聞の全転属。再び高崎だけ旅客VVVFゼロとなった。
他エリアはどんどんVVVF化、下手すればVVVF車の置き換え。
それなのに高崎は、今更211とか言っている。
つまり、高崎ローカルにVVVFを入れるつもりはないのだなと思った。
400:名無し野電車区
16/05/08 17:17:26.94 a5qPq4Ep.net
>>390
高崎なら直してしまう
401:名無し野電車区
16/05/08 17:18:55.58 a5qPq4Ep.net
>>388
一掃に必死なのは高崎以外だけだろ。
402:名無し野電車区
16/05/08 17:19:26.02 ZcwULqh/.net
武蔵野線民を小馬鹿にしたような発言は頂けませんな
403:名無し野電車区
16/05/08 17:26:18.35 nR6DF7NI.net
>>391
その一方で>>379のリンクのスレに毎日のオナニ―の如く書き込んでいたんだよなｗ
404:名無し野電車区
16/05/08 17:31:32.14 nR6DF7NI.net
>>381
＞つまり、高崎ローカルにVVVFを入れるつもりはない…
だから、他の書き込み者が少しの可能性でも高崎ローカルに新製の新型車両や中古のVVVFの可能性に言及すると
すかさず否定するんだｗ
405:名無し野電車区
16/05/08 17:36:47.93 nR6DF7NI.net
>>396
アンカー掛け違い
正しくは>>391宛
406:名無し野電車区
16/05/08 17:43:32.18 C7zR9RCc.net
高崎の話題は荒れる元なので下記の隔離スレで
國鐵高崎鐵道管理局（その2）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
民度が低い高崎に新型車両は不要！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
407:名無し野電車区
16/05/08 17:47:31.05 VSneruLP.net
285 : 名無し野電車区2016/05/08(日) 17:43:33.05 ID:TZ1lh/bl
つまり高崎にはVVVFの保守運用は無理
抵抗制御と蒸気機関が身の丈にあっているということですね
両毛線のDQN高校生を見ればそれも納得だが
408:名無し野電車区
16/05/08 18:36:39.40 zkWjXZ9J.net
やっぱり高崎ボロの脳ミソには「高崎総合車両センター」が存在しているんだなw
高崎支社の車両を直すのは大宮総合車両センターだからw だから話が噛み合わない。
409:名無し野電車区
16/05/08 18:50:48.37 zGj1p1qN.net
それに入れるつもりが無いなら始めから211系を小山に転属させてから
E233系を入れるけどなw それなら高崎線ですら国鉄天国になっていなければ
矛盾しているし両毛線は高崎線へ直通するのはE系だから高崎ボロの
主張は思いっきり矛盾しているけどなw
410:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/08 19:39:28.63 KT+MuPz2.net
>>358
それはありえへん
>>378
改造さえされとらん
411:名無し野電車区
16/05/08 19:46:47.82 3LIfPkcU.net
いっそう、特急草津は「新幹線軽井沢駅からバス」に転換してもいいような・・・
草津の定期便廃止の代わりに昇進や上東の渋川延伸を。
412:名無し野電車区
16/05/08 20:07:21.04 a5qPq4Ep.net
>>401
他エリア所属の出稼ぎだろ
413:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/08 20:09:50.43 KT+MuPz2.net
>>403
バスヲタ乙
414:名無し野電車区
16/05/08 20:18:02.34 eQcZpoqw.net
>>403
渋川分断厨乙！
>>404
まだグズグズと喚いているのかよ
415:名無し野電車区
16/05/08 20:21:44.13 a5qPq4Ep.net
>>406
高崎ローカルにVVVFが入り、数年で全転属なんて言うことが無くなるまでの辛抱だ。
まず、高崎ローカルにVVVF導入の時点で消える
416:名無し野電車区
16/05/08 20:22:28.56 a5qPq4Ep.net
他の首都圏VVVFと同じ4ドアのVVVFな。
417:名無し野電車区
16/05/08 20:28:31.00 m/GgcwL2.net
>>408
3ドアのE129だったら？
418:名無し野電車区
16/05/08 20:29:50.01 U+NeXtPT.net
>>409
首都圏の一般型電車
高崎以外→4ドア
高崎だけ→3ドア
419:名無し野電車区
16/05/08 20:37:40.20 891KUOtb.net
>>408
>>410
田舎者のコンプ丸出しだなｗｗｗｗｗ
420:名無し野電車区
16/05/08 20:39:26.64 U+NeXtPT.net
>>411
事実、高崎以外の首都圏は4ドア化が進んできているだろ。
421:名無し野電車区
16/05/08 20:44:08.27 891KUOtb.net
>>412
IDを変えて(または別の回線に変えて)反論ですか、コンプちゃんｗｗｗ
422:名無し野電車区
16/05/08 20:45:06.67 891KUOtb.net
今度、高崎ボロの事をコンプちゃんと呼ぼうぜ！
423:名無し野電車区
16/05/08 20:56:01.22 zkWjXZ9J.net
>>410
長野「」
これだから高崎ボロは
424:名無し野電車区
16/05/08 20:56:50.64 U+NeXtPT.net
>>415
長野は首都圏エリアか?
425:名無し野電車区
16/05/08 20:58:46.71 891KUOtb.net
>>416
コンプちゃん発狂ｗｗｗ
426:名無し野電車区
16/05/08 20:59:53.49 891KUOtb.net
高崎ボロ＝田舎者コンプレックス
だからコンプちゃんwww
427:名無し野電車区
16/05/08 21:16:43.88 XM+e2+YF.net
今月の定例会見は何日だろうね
去年はしらかみブナ編成が5月発表だったが…
ってか現行のブナ編成はどうするんだろ？kenjiを置き換えか？
428:名無し野電車区
16/05/08 21:25:07.92 KYMMEJ7V.net
元後藤樫が哀れな姿に
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
429:名無しの電車区
16/05/08 21:30:28.33 Ci2iyJq2.net
>>373
えぇ、、、VVVFのほうが省エネなんだからむしろええんじゃないのか、、、
430:名無し野電車区
16/05/08 22:19:25.37 O5i4idjM.net
>>244
＞馬鹿はお前だよ。
人様に対して「お前」とは何様？
あんたみたいな身勝手なでヒステリックな奴は出て行くのがいい。
431:名無し野電車区
16/05/08 22:24:24.56 54wpt68P.net
>>373
E653「」
432:名無し野電車区
16/05/08 22:26:37.41 O5i4idjM.net
首都圏で3扉が入るのは中央東線ローカルもある。
立川まで普通に見る。
433:名無し野電車区
16/05/08 22:33:01.69 HeHz6AfU.net
>>424
あそこにも4ドア車両を入れたいのではないだろうか？
434:名無し野電車区
16/05/08 22:41:06.85 ZcwULqh/.net
>>425
1回置き換えてしまった以上
435:優先順位は低い 今1番に優先順位が高いのは高崎、そして武蔵野線やE129を投入し続けている新潟である まあキハ40とかいろいろ入れれば違ってくるだろうが、まあそこは割愛ってことで
436:名無し野電車区
16/05/08 22:54:43.65 zkWjXZ9J.net
>>426
千葉支社「」
はい論破
437:名無し野電車区
16/05/08 22:58:12.10 zGj1p1qN.net
>>416
お前は引きこもり確定、その理論だと八王子や立川首都圏じゃないと豪語しているのと同じ-w
完全に無知なのを露呈したなw 恥ずかしいな高崎ボロw
438:名無し野電車区
16/05/08 23:03:21.79 XtjgjLpj.net
>>428
211は数年で置き換えだろ
439:名無し野電車区
16/05/08 23:08:50.55 891KUOtb.net
>>429
またIDを変えたの、コンプちゃんｗｗｗｗ
440:名無し野電車区
16/05/08 23:10:07.16 ZcwULqh/.net
>>427
千葉の211は老朽化じゃなくて転用計画上のものだろうに
441:名無し野電車区
16/05/08 23:14:02.55 891KUOtb.net
高崎ローカルの車両に関しての書き込みなら盗撮厨もとい統一厨の書き込みのほうがコンプちゃんの書き込みよりも的を得てるよなwwwww
ところで、乃木坂46ヲタのコンプちゃんは群馬出身の白石麻衣を推しているの？
442:名無し野電車区
16/05/08 23:16:18.44 0t5KskjH.net
今日は高崎ボロ厨「高崎は常にボロでなくてはならない君」のオンステージだな
443:名無し野電車区
16/05/08 23:27:01.00 XtjgjLpj.net
>>426
優先順位が高いと言っておきながら国鉄時代の抵抗制御車か。
444:名無し野電車区
16/05/08 23:28:43.56 hujFNgp3.net
忘れ去られた205系相模線、八高線、鶴見線、日光線
445:名無し野電車区
16/05/08 23:32:27.01 891KUOtb.net
>>434
そんな発狂しないのコンプちゃんはｗｗ
それよりも>>432に答えてねｗ
446:名無し野電車区
16/05/08 23:32:50.27 XtjgjLpj.net
>>435
そこいらはほどなく4ドアのVVVFに置き換えだろ。
E233/E235か、出来るかはわからないがE129の4ドア版か。
447:名無し野電車区
16/05/08 23:37:00.14 891KUOtb.net
>>437
4ドアにこだわるコンプちゃんｗｗｗ
>>432を忘れずに
448:名無し野電車区
16/05/08 23:38:14.10 891KUOtb.net
コンプちゃんにしたら、近郊型車両は4ドアVVVFしか頭にないのかなwww
449:名無し野電車区
16/05/08 23:39:35.25 0t5KskjH.net
今日のまとめ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:41-45番)
450:名無し野電車区
16/05/08 23:43:13.26 891KUOtb.net
>>440
コンプちゃんすごいねｗ
ほぼ1日パソコンに張り付いて見えない敵と戦いながら持論を展開していたんだｗ
451:名無しの電車区
16/05/09 12:50:33.82 XAcJNaMq.net
コンプちゃんってなんだっけ
452:名無し野電車区
16/05/09 13:28:21.19 oc6z/ycGT
今月の定例会見は明日(10日)
453:名無し野電車区
16/05/09 13:52:03.38 oisOh9Rx.net
オーマイコンプ
454:名無し野電車区
16/05/09 14:11:49.32 eIS7VwYh.net
>>435
そこら辺は仙石線やクモハの必要な鶴見線も含めあるからE129系ないしはE235系の派生車でしょ。
E233系の如く、投入先毎に付番してね。
455:名無し野電車区
16/05/09 14:19:50.87 tYsZUH/n.net
八高線は209系500番台あたりじゃね、3000・3100番台と仲良く？使えそうだし。
456:名無し野電車区
16/05/09 15:35:17.86 QsHk80EW.net
209-3000番台は更新しなさそうだから使い倒して廃車では？
3100は分からん。
457:名無し野電車区
16/05/09 16:41:34.40 /ji3U3aT.net
JRとしては異端車の3100だけを残す理由も特にないから3000と一緒にポイーでしょ
458:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/09 18:00:15.60 N1gYOHkH.net
>>448
そやな
459:名無し野電車区
16/05/09 19:54:07.42 20LejzpK.net
107系R19+R12+R2+R18編成が新前橋から高崎に移動
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
460:名無し野電車区
16/05/09 19:58:29.95 EHF6xeI3.net
ここは乱立荒らしがルール無視でフライング立てた重複スレです
正式な次スレは
JR東日本車両更新予想スレッド part195
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ですので、
このスレにはこれ以上書き込み禁止です。
461:名無し野電車区
16/05/09 20:01:18.40 HR8lAcjw.net
>>450
また、高崎ボロを呼びたいのか？
462:名無し野電車区
16/05/09 22:08:46.79 wre+HGtM.net
GW期間の利用状況。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
463:名無し野電車区
16/05/09 22:21:14.72 2JcOVHVz.net
>>452
多分疎開だろ。
そう言えばこの4本廃車回送されたという情報もなかったな。
211系両毛線運用増えてないの？
464:名無し野電車区
16/05/09 22:33:46.62 f8LcNi72.net
211系が高崎地区で転用が進まない理由
動労高崎「高崎からE233を追い出しやがって！211系を高崎ローカルに投入したらてめぇの会社にガソリン撒くぞゴラァ!!」
束「ひぃぃぃ！！それだけはやめてくれぇぇぇ！」
465:名無し野電車区
16/05/09 22:35:23.91 f8LcNi72.net
211系が高崎地区で転用が進まない理由
動労高崎「高崎からE233を追い出しやがって！211系を高崎ローカルに投入したらてめぇの会社にガソリン撒いてZippoで燃やすぞゴラァ!!」
束「ひぃぃぃ！！それだけはやめてくれぇぇぇ！」
466:名無し野電車区
16/05/09 22:41:58.64 1TwiIUuu.net
スルー検定
467:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/10 00:43:08.50 8nTjkoMr.net
>>454
増えた報告がでとらん
468:名無し野電車区
16/05/10 07:13:41.26 KI1tx5YO.net
>>457
既にあぼーんされてて見えない人も点数貰える？
469:名無し野電車区
16/05/10 20:48:33.80 gnfV7RBP.net
鐵労の方々が沢山おられるため、ステンやアルミが化学変化してしまうんです。
470:名無し野電車区
16/05/10 21:05:43.67 8+6CKQAL.net
酒気帯び容疑でＪＲ高崎支社の車掌逮捕
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
471:名無し野電車区
16/05/10 21:20:40.86 /ondi4Yq.net
>>461
ここは車両スレだからスレ違い。
472:名無し野電車区
16/05/10 21:24:57.70 VVdwOHoL.net
漫画読みながら出発進行 車掌「以前にも読んだ」
JR東日本によりますと、先月21日、横浜線の男性車掌（57）が運行中に乗務員室で漫画雑誌を読んでいるのを乗客が見つけました。
車掌は会社の調査に対し、漫画を読んでいたことを認めたうえで、「以前にも読んだ」と話しているということです。
また、先月26日には、中央線の甲府駅で男性運転士（53）が出発を待つ電車の運転席で文庫本を読んでいました。JR東日本は2人を乗務から外し、
処分を検討しています。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
473:名無し野電車区
16/05/10 22:22:52.07 pSbSBj9t.net
>>462
気違い脱束同盟の射精だから放置が一番
474:名無し野電車区
16/05/10 22:54:14.63 Hq0T06ww.net
>>463
昔はマンガ本見てるなんて当たり前の光景だったな国鉄時代末期
出発を待つ電車の運転席で文庫本もダメなのか。
475:名無し野電車区
16/05/10 22:59:54.18 grlYdFx3.net
>>463
こういうの国鉄時代は当たり前のようにいたけどな。はさぶさ(ブルトレ)乗ってて並走する京浜東北の車掌がスポーツ新聞広げてたりとかね。103系ATC車は車内から見えないから油断してたみたいだけど。昼間から遮光幕下ろしてる場合新聞や雑誌とか見てたな。
476:名無し野電車区
16/05/10 23:01:39.61 grlYdFx3.net
>>466
はさぶさじゃなくてはやぶさね。
477:名無し野電車区
16/05/10 23:03:18.83 CEweWDMA.net
これ、通報した方も病んでる奴なんだろうよ。
478:名無し野電車区
16/05/10 23:05:12.79 Een1hJdI.net
>>466
それを中央線快速でやってたら、市ヶ谷のお堀端で対岸から望遠レンズで撮られて、思いっきり朝刊の一面を飾っちゃった事件がありましてね…
479:名無し野電車区
16/05/10 23:29:28.34 ujdix5RT.net
鉄道ジャーナルの列車追跡でサンダーバードの車掌室に前々号の雑誌が写ってるとかあった、15年位前だが。
480:名無し野電車区
16/05/10 23:47:28.46 bpaPjCG4.net
>>463
車掌の場合、「出発進行」ではなく、「レピータ点確認」だと思うんだ…。
481:名無し野電車区
16/05/10 23:50:00.36 BB3cL9jN.net
>>463
出発を待つ電車の運転席で文庫本…コレは許してやれよ
482:名無し野電車区
16/05/11 01:08:26.68 Tf29LSWu.net
高崎地区で107か
483:名無し野電車区
16/05/11 01:09:05.64 A2lXTbP9.net
オレの場合常磐線の泉駅で特急通過待ちで発車まで当然時間あるのだが、
先頭車両のすぐ近くに喫煙所があるのでそこでタバコ一服してたら運転士も降りてきて一服してた。
業務の合間だし同じ喫煙者としては息抜きも必要だなと思った。
鶴見線の海芝浦駅で当時後部車両すぐ近くに喫煙所があったのだが車掌が発車前に一服してた。
ただしいざという時無線連絡あった場合大丈夫なの？と思った事もある。
同じく鶴見線の扇町駅でこれも合間に運転士と車掌が猫に缶詰の餌あげてたのを見た。
あそこ野良猫で有名なんだっけ？
484:名無し野電車区
16/05/11 01:10:11.39 Tf29LSWu.net
高崎地区で107系の廃車が始まらない理由
動労高崎「高崎からE233系を盗みやがって！107系を廃車にしたらてめえの会社にガソリン撒くぞゴラァ!!」
束「ひぃぃぃ！！それだけはやめてくれぇぇぇ!!」
485:名無し野電車区
16/05/11 01:13:10.24 Tf29LSWu.net
高崎地区で211系の転用が進まない理由
動労高崎「高崎からE233系を盗みやがって！高崎ローカルに211系を入れたらてめえの会社にガソリン撒くぞゴラァ!!」
束「ひぃぃぃ!!それだけはやめてくれぇぇぇ!!」
486:名無し野電車区
16/05/11 01:18:12.98 Tf29LSWu.net
高崎地区で115系4連の運用が増えた理由
営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下「高崎地区に211系の4連を投入したらてめぇのケツにきゅうりぶっこむぞゴラァ!!」
束「ひぃぃぃ！115系の4連運用増やすからそれだけはやめてくれぇぇぇ!!」
487:名無し野電車区
16/05/11 02:51:01.99 31B8Pqft.net
>>474
JR東日本だと決まりではないが、私鉄だと通過中ホーム監視とかしてるし、別に無線は気にしなくてもいいんじゃないかな。
488:名無し野電車区
16/05/11 03:10:12.06 IsUwzf/q.net
E5系スレより転載
367 名前:名無し野電車区 :2016/05/11(水) 00:08:45.59 ID:vmYkdPrE
今年度もE5系増備（29ページ参照）
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
489:名無し野電車区
16/05/11 05:24:47.54 WjKfBAK8.net
羽田線もやるのね
IRはいい加減な事書けないからね
E5を大量増備して新幹線は一段落させるのかな
だとすると上越はE2が押し寄せる？
490:名無し野電車区
16/05/11 06:37:42.05 aIxwPuUu.net
>>474
JR東海の話だが、飯田線の車掌が中部天竜での長時間停車の時に一服していたのは見たことある。
だけど10年以上前の話
491:名無し野電車区
16/05/11 08:02:00.75 eE9h6+oj.net
>>480
E5の値段考えりゃ分かるだろ。
1編成45億なのはH5を見る限り今も一緒だから、四季島と合わせて600億の設備投資額をそんなに使う事は出来ない。
400両投入予定なんだから。
492:名無し野電車区
16/05/11 08:17:53.47 KRrinB8m.net
>>480
現状E2系の10連じゃ足りなくて充てられない便もあるから増やせない
493:名無し野電車区
16/05/11 08:24:46.58 FAfLYRdQ.net
400両で600億円か
高額な四季島考えると他は単純計算で1両1億円くらいか
494:名無し野電車区
16/05/11 08:50:58.84 VFkiYlK6.net
車両のリース運用とか、お前は飛行機か状態になったりして…
495:名無し野電車区
16/05/11 08:53:29.26 hRXN5oTK.net
719は？
496:名無し野電車区
16/05/11 10:01:58.95 lRiE86x5.net
武蔵野線は総武の転属まで放置決定したな
497:名無し野電車区
16/05/11 10:10:00.16 1Mn9DYUK.net
400両の内訳が知りたいね
498:名無し野電車区
16/05/11 10:37:04.32 gBIlKRM1.net
武蔵野線は放置でいいよ
499:名無し野電車区
16/05/11 10:42:37.48 nCb04STa.net
>>489
そんなこと言わんといてぇな。
500:名無し野電車区
16/05/11 11:54:53.57 osolOjk3.net
>>336
冷房容量の問題
501:名無し野電車区
16/05/11 12:09:39.45 qwl1YOjd.net
上越新幹線に新型車両はよ
502:名無し野電車区
16/05/11 12:19:48.61 G1+dmIFG.net
北陸新幹線は常に最新鋭であるべき。
世界的観光都市金沢には最新鋭の新幹線が必要不可欠である。
503:名無し野電車区
16/05/11 12:21:24.65 VFkiYlK6.net
>>488
東北か新潟か長野か水戸か甲府か宇都宮か房総か埼玉県か東京か神奈川のどこかに入ると言うことだけはわかる。
504:名無し野電車区
16/05/11 12:30:07.73 dEZniWhv.net
>>493
ジョウエツを許さないを許さない
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
>>494
高崎ボロ厨「高崎は常にボロなくてはならない君」について
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
505:名無し野電車区
16/05/11 12:37:35.00 bTZEPOyf.net
>>493
北陸人は東日本スレに来るなよ
506:名無し野電車区
16/05/11 13:17:36.13 91vJWubu.net
上越新幹線の次期車両はE7系1000番台か、それともE8系なのか？
507:名無し野電車区
16/05/11 13:27:00.07 AieMcSn+.net
>>497
分からん
個人的には後者が良い
508:名無し野電車区
16/05/11 14:37:17.03 1Mn9DYUK.net
>>494
｢など｣が楽しみだね
509:名無し野電車区
16/05/11 14:50:12.07 xd91gb2b.net
>>499
高崎ボロを呼びたいようだなｗ
510:名無し野電車区
16/05/11 15:02:10.60 qDegLx/x.net
最高速度275㎞対応のMaxは開発出来ないのか？
(先頭車両はE5系と同じ形状の平屋で中間車両は全て2階建て車両)
511:名無し野電車区
16/05/11 15:05:59.41 gBIlKRM1.net
上越新幹線って275k対応してるっけ？
512:名無し野電車区
16/05/11 15:23:40.24 TVuUrx6h.net
>>502
高崎以北(中山トンネルを除く)
513:が275km/h対応になってる。
514:名無し野電車区
16/05/11 15:30:03.33 Z+C5mrci.net
>>501
sssp://o.8ch.net/bjc7.png
515:名無し野電車区
16/05/11 15:56:57.27 4/G9LJfk.net
2階建て新幹線はもう造られないだろ
516:名無し野電車区
16/05/11 18:27:24.58 UCYLeGJd.net
ＪＲ保土ヶ谷駅、電車ドア閉まらず幕張って運行
読売新聞：2016年05月11日 11時58分
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
１１日午前７時５０分頃、横浜市保土ヶ谷区岩井町のＪＲ保土ヶ谷駅で、逗子発宇都宮行き普通電車（１５両編成）の８号車のドア１か所が閉まらなくなった。
８号車には数百人の乗客がおり、ドアにビニール製の幕を張って駅員が同乗して運行。
隣の横浜駅で８号車と７号車の乗客を降車させた。
その後、１駅先の新川崎駅でドアを閉めることができたという。
ＪＲ東日本横浜支社によると、このトラブルで横須賀線の上りなど１６本が最大５０分遅れ、乗客約４万人に影響した。