16/04/12 21:45:31.30 bkJ6bIOf.net
脇谷亮太阻止
3:名無し野電車区
16/04/12 21:47:06.93 BXIQ+YQE.net
少し残業がありスレ立てが遅くなりました。
束日本再建のために、長文さんの意見を心して傾聴しましょう。
く た ば れ 社 畜
4:名無し野電車区
16/04/12 21:54:14.10 BXIQ+YQE.net
社畜がデブで汗かきだから、転クロ嫌いってホント？
だったらロンシーでも迷惑かけすぎやろ。
電車に乗るな、自分で走れ、クソ社畜。
5:名無し野電車区
16/04/12 22:16:55.73 JpjSnFne.net
次スレだあ>>1乙！
社畜共、叩きまくるのでお楽しみに！
6:名無し野電車区
16/04/12 22:21:25.07 6Nmx7RK4.net
乙です。
自分で勝手に阪和線比較持ち出しておきながら、都合が悪くなってくるとそんな比較乗客はしないぞ。
束社畜はいつもながらキチガイです。
7:名無し野電車区
16/04/12 22:32:26.62 z8w0eUE8.net
新快速って特別快速
8:名無し野電車区
16/04/12 22:51:15.50 lxpaA35i.net
おい
武蔵野線で使わなくなった103系貰っておいて
武蔵野線の悪口かい
恩を忘れたのか
まあ
あの時は
西はまだ103系使うのかってのが本音だったけど
9:名無し野電車区
16/04/12 23:01:07.02 p4hLet8X.net
束日本じゃ103系のメンテすら満足にできねえからだろ。
ポイポイ使い捨ての束日本じゃ、どんな新型車両を入れても、すぐにスクラップだわ。
10:名無し野電車区
16/04/12 23:10:41.33 trnQUAcu.net
>>1
ﾜｯﾁｮｲつけろよドアホ
11:名無し野電車区
16/04/12 23:13:37.98 lxpaA35i.net
そう言えば
大阪環状線
４ドアから３ドアになるんだって
そんなに客が少ないのかい
ってか、未だに103系が走っててタマゲタよ
まるでタイムスリップした感じ
12:名無し野電車区
16/04/12 23:16:27.05 TVEEOmDt.net
>>10
酉社畜くん渾身の自演がバレるから
つけるわけ無いでしょ(笑)
13:名無し野電車区
16/04/12 23:20:25.03 JpjSnFne.net
>>12
社畜に一定の気遣いを示した>>1に感謝しろよ
14:名無し野電車区
16/04/12 23:29:48.58 6Nmx7RK4.net
>>8
何で利用者が不便でサービスクソ悪な武蔵野線批判する時に103系のやり取りなんか感謝しなきゃいけないんだか。
>>11
あの、着席数減るとサービスダウンって盛んに吠えてたのだれ？
環状線より乗客少ない線でもスカスカ輸送力にして詰め込んで混雑させて4ドアにして着席数減らす。
これこそ究極のサービスダウンといえるんだが。
15:名無し野電車区
16/04/12 23:41:00.66 JhHOiwcW.net
増結して座席数を増やすのなら単純にサービスアップだけど、
座席を転クロに変えるということはガラガラだということ。
環状線はその性質上乗車時間が短くなるから立ったまま過ごす客も多いのに、
3ドア転クロ導入ということはよほど客が乗っていないのだろう。
16:名無し野電車区
16/04/12 23:45:13.88 BXIQ+YQE.net
>>10
ワッチョイ付けたら書きにくい輩が約1名おるやろし、山手線スレみたいに悲惨なのも嫌だしな。
>>15
323は転クロじゃねえって、ずっと言うてるやろ、カス。
17:名無し野電車区
16/04/12 23:51:46.53 6Nmx7RK4.net
>>15
まあ、今更何時ものことだから別に驚きはしないんだけど、お前ってつくづく人の言うことが理解できてない頭の悪さなのな。
18:名無し野電車区
16/04/13 01:21:03.52 zjcxsI0M.net
>>15
おまえがブタだから転クロ嫌いはわかった。
おまえ以外はロングより転クロ好きなんだよ、死ね。
19:名無し野電車区
16/04/13 02:10:12.67 l7xQUUfv.net
ロング大好き、というよりも転クロ座席に身体がおさまらない豚社畜。
ノロ央快速が遅いのは、おまえが豚で重いから加速がつかないのだ。
20:名無し野電車区
16/04/13 02:24:13.11 hajVs1bf.net
大阪駅や新大阪から１駅も行けば、塚本やら東淀川やらの訳分からん場末だよなwww
上野～東京～品川まで断続的に中心街の続く東京とは、やはり首都と地方都市の差なのだろう。
勿論、大阪も充分大都会であるし、悪く言ってるのではないので悪しからず。
21:名無し野電車区
16/04/13 02:31:21.42 1JO6sEEc.net
>>19
豚なのは座席の数が多いのにロングの横幅に収まらない、お前の体のことだろう
酉社畜なのに豚って変な話だね
22:名無し野電車区
16/04/13 02:35:58.94 hajVs1bf.net
相撲取りなの？wwwwwwwww
23:名無し野電車区
16/04/13 08:39:07.34 l7xQUUfv.net
>>21
おうむ返ししかできないクソ社畜。
もちろん新幹線も特急もグリーン車もロングがいいんだろ？
マジでさっさと死んでくれ。
24:名無し野電車区
16/04/13 10:18:51.17 hajVs1bf.net
MAX良いよね
格好良いし、スピード感が最高！
最近のEなんたらはダメだね
25:名無し野電車区
16/04/13 10:47:35.52 1JO6sEEc.net
>>23
デブって言われたのがそんなに悔しいのか
かわいそうに。
26:名無し野電車区
16/04/13 11:04:43.75 zaFVEQGB.net
新スレ乙です。
>>15
そのガラガラの元は束ほど詰め込んでないからなんだよ。
環状線より「乗客少なくても混雑率高い」束クオリティこそが一番の「反乗客」なんだよ。
「俺は立ちたいんだから着席環境なんか整備するな」なんて馬鹿な客なんかお前の妄想創作上の生き物。
>>20
「悪く言いたくて抑えられない感情むき出し」以外にこの書き込みは一体何の意味があるのだ？
議論上も全く必要ない書き込みだが。
しかもこれがいい悪いと思ってる段階で馬鹿過ぎ。
>>21
231から233ってどんな変化したの？
>>25
君は違うの？
27:名無し野電車区
16/04/13 11:46:08.46 sxPoNhmV.net
>>26
詰め込んでないのは、そもそも客がいないからでしょうか
その現実から、あなたは逃げている
28:名無し野電車区
16/04/13 12:05:15.14 dJRQetpq.net
毎日座席の少ない紀州路快速に詰め込まれて苦労しますが東京より混んでないので喜んで立たされてます。
新快速も廃止されて快速も遅くなりましたが東京より空いてるから文句ありません。
そんな客いるわけねーだろ。
29:名無し野電車区
16/04/13 12:50:16.54 RDIzNe01.net
大阪環状線って長閑だよな～
朝の９時過ぎ、内回りで大阪駅に着いた103系
大阪到着前の乗車率100％程の乗客がほぼ下車
ここで2-3分停車
車内はガラガラで発車
この時
大阪駅環状線ホームに止まるスッ空カンの電車を見た時
関西は長閑で良いな～とつくずく感じた
同じ環状線と言っても
山手線とは大違い、全く別物
30:名無し野電車区
16/04/13 12:54:42.93 RDIzNe01.net
大阪環状線って
3ダァ～で十分だな
通勤時間に3ダァ～転ｸﾛの快速電車が走れちゃうくらいだし
4ダァ～ロングの通勤型車両は、有る意味オーバースペック
31:名無し野電車区
16/04/13 13:46:11.30 4MQRdFpJ.net
束の減車減便は正義
西の減車減便は極悪
by 束社畜
32:名無し野電車区
16/04/13 13:56:25.19 1mcH/STz.net
日本のヨパネストソキン
33:名無し野電車区
16/04/13 14:00:08.03 zjcxsI0M.net
>>29>>30
長いこと大阪環状線を利用しているが、そんな光景見たことないけど、あんたの妄想かい？
大阪駅は東京駅より乗降客が多いから、山手線はガラガラなんだろね。
環状線が空いているのは悪い事かな？
キューギュー詰めで身動き取れない束電車より、よっぽどマシだよ。
利用者のあんたは空いている電車が嫌いとは、変な利用者だね。
34:名無し野電車区
16/04/13 14:31:38.38 DcQh8c/s.net
大阪駅より乗降客が少ない東京駅の方が混雑が激しいのは、大阪駅より電車の本数が少ないって話か？
どケチ束日本じゃ無理ないね。
35:名無し野電車区
16/04/13 15:07:39.96 CkziTSnz.net
そういえば、弔文デブは、ロングシートに長く座ってると足が痺れるとかいってたな
特に最近はやりのバケットシートにケツが収まらないとか。
そんで混雑していても伸ばした足を引っ込めないDQN客だと自分で言ってた。
36:名無し野電車区
16/04/13 16:01:52.12 xKlwrQps.net
わざわざ「乗客少なくても混雑率高い」って束悪徳な真実を書いてあるのに都合が悪いから敢えてわからないフリする束社畜。
混雑率＝全部人口や乗客数で決まります。
んなわけねえだろ。
>>28
阪和線で比較したがり、持ち出してきたの誰？
にはなんで答えないんだろうね？
37:名無し野電車区
16/04/13 16:17:24.13 dJRQetpq.net
東京より混んでないのでどうなろうともかまいません。
そんな客いるわけありませんね。
38:名無し野電車区
16/04/13 17:08:31.44 0VW65fnm.net
誰もそんなこと言ってないじゃない。
だから何か？
このスレの話題に何か関係あるの？
ここでメインにする話題じゃないでしょう。
増してそれで束を正当化できるわけじゃないでしょう。
39:名無し野電車区
16/04/13 17:21:33.40 UJMBvCMf.net
>>37
お前、なんで人に聞かれた事には答えないの？
お前のは典型的に会話のキャッチボールができてない、コミュニケーション能力ゼロと言われるだけ。
要は人には何も言わせず自分の言いたい事だけ言う自己中野郎。
そしてそんなお前がしたい言いたい事と言えばとにかく何が何でも悪徳会社束を
批判させたくない、ただそれだけ。
そんなワガママ馬鹿に誰も尊重なんかしないのは当たり前。
40:名無し野電車区
16/04/13 17:46:34.12 IaCXclFV.net
大阪環状線の混雑区間は大阪-京橋-鶴橋のみ。
それも階段付近の車両ばかり混んで、
先頭や最後尾はぽつぽつ席があく程度には空いています。
大阪の通勤ラッシュにJR西を出すあたり、
西日本で生活したことがない人の書き込みですね。
大阪市内のラッシュは地下鉄の方がやばいことをまるで理解していません。
41:名無し野電車区
16/04/13 18:06:50.82 mY0PidLO.net
やばいとは言っても以前も出た通り東京よりはよほどマシ。
そしてそこには束社畜が盛んに限定したがる「人口や乗客が少ない」だけでなく、鉄道会社の良心、努力度合いの差と言うのは間違いなく入ってる。
大阪では御堂筋線が混雑率でも断トツだが、そこと比較しても首都圏では「御堂筋線よら乗客が少ないのに輸送力が低いから混雑率は御堂筋線より高い」というふざけた怠慢路線が地下鉄含め山ほどある。
それがかなりの部分、首都圏の混雑の原因になってるのに「そんなこと気づかれてはマズイ」からか、いまだに首都圏の混雑の原因は一極集中による人口や乗客が多い事が全ての原因」という嘘プロパガンダ触れ回る悪質な鉄道会社のイヌがいる。
そうした首都圏のどケチ怠慢悪徳手抜き傾向と言うのは束だけでなく大手私鉄や地下鉄にも共通の傾向。
結局首都圏民の日頃の行動が無知で鈍感な田舎モン的行動で甘やかした事がこういう傾向の原因になってると思う。
更にその首都圏内で比較した時に私鉄や地下鉄よりもより露骨にどケチ怠慢悪徳手抜き傾向が強いのが束。
だから束が叩かれるのは妥当だしもっと叩かれるべきでもあるのだ。
42:名無し野電車区
16/04/13 18:23:48.68 JhBOASkz.net
このスレの中央線叩きって恣意的だよね。
電車をスピードアップするには減便して筋を空けなければいけないのに減便は叩き、
混雑を緩和するための手段は複々線化か車両長を伸ばすしかなく、すぐさまできるものではないのに
利用者を社畜呼ばわり。
サービス良くすれば競合私鉄から中央線へ利用者数が流れてくるのはJR東だってわかっているからこそスピードアップにも力を入れているのに、
詰め込むだけの能無しとこき下ろすのは分析力が足りないでしょ。
43:名無し野電車区
16/04/13 19:00:36.53 u4HrRYur.net
利用者？そもそも一般の利用者はそんな知識無いし、そんな理由を絶対化して顔真っ赤にして束擁護する理由もない。
しかも知識が中途半端で偏っている。
束に都合よく。
京王線と同じ本数で最近の最高速度アップをもってしても今だ京王線より最高速度低い。
更に束のノロぶりは中央線のように運転本数多い路線限定の話では無い。
そんな状況でお前の弁明では全然不十分だよ。
そんなことする動機は利用者には無い。
わからんか？社畜よ。
44:名無し野電車区
16/04/13 19:25:36.62 UfrJkyln.net
杉並三駅問題をあえて隠しているあたりが恣意的な主張になっているんだよなあ。
停車駅が厳選できる土日は八王子まで同タイム、高尾へはJRが先着するが、
平日は上記の制約のせいでスピードアップができないし、それをJR東のせいにするのは流石に無理筋でしょ。
で、ノロい路線とは具体的にどこよ。
まさかつくばエクスプレスや京成スカイライナーみたいな高規格路線や
東急東横線や東武東上線みたいなJRと比べて短絡している路線を引き合いに出して
JRの方が遅いとか言うんじゃないだろうな。
45:名無し野電車区
16/04/13 19:59:42.30 UfrJkyln.net
ちなみによく槍玉に上がる東海道線も私鉄との競合区間は新快速と同タイム。
「JR東は遅い」のではなくて「他路線との並行区間はどの鉄道会社も早い」のが正しい解釈。
東海道本線快速 品川-横浜(2駅停車):22.0km16分290円
JR京都線新快速 大阪-高槻(2駅停車):21.2km16分260円
46:名無し野電車区
16/04/13 20:02:12.17 ccLI5q3N.net
中央特快が40分足らずで八王子から新宿まで行くけど京王線だとどんなもんだっけ？
47:名無し野電車区
16/04/13 20:17:02.09 ccLI5q3N.net
>>40
関西に住んだことありませんので新大阪から専ら御堂筋線利用ですって書いたら長文氏が私怨厨めって怒っちゃったんですけどあれは何だったんでしょうね。
>>41
二言目には東京よりましですか？まさに>>28や>>38ですね。ところで座席の少ない新快速や紀州路快速の転換クロスは座席の多いロングシートにするべきですよね？
立たされて喜ぶ客はいないですものね。
48:名無し野電車区
16/04/13 20:25:58.21 ccLI5q3N.net
アンカミスっちゃった>>38じゃなく>>37ね。
>>44
横浜渋谷はJRの方が速いべ？
49:名無し野電車区
16/04/13 21:04:20.35 7fLQcr5H.net
>>44>>45
誰も所要時間の比較なんかしてないのに
勝手にすり替えるのは何時もの束社畜の論法。
努力の一つの証の最高速度が言われてるんじゃん。
所要時間はJRの方が路線条件良くて私鉄より速いのは標準であって偉い事でもなんでも無い。
束の場合は有利な割りに時間差がない。
>>45
すごい恣意的(笑)
一生懸命都合いいサンプル探してきました感満載の普段誰も比較しないサンプルな上に、バラツキダイヤのレアケースと完全規格パターンものを比較。
しかも15分の新快速は微妙に水増し。
>>46
やっぱ40分足らずだけどそれが何か？
停車駅数、線路施設、何を比較しても京王の方が圧倒的な不利なのにね。
ま、京王も最盛期の34分よりダウンしてるのは情けないけど。
>>47
まさかこれで他人のフリしてるとか？
特徴的な頭の中身、言葉尻、「口調変えても」みんな一緒だぞ(笑)
50:名無し野電車区
16/04/13 21:11:13.75 ccLI5q3N.net
なるほど、やはり座席の少ない転換クロスより座席の多いロングシートの方がお客にとっていいですよね。全く同感です。
51:名無し野電車区
16/04/13 21:23:13.66 zjcxsI0M.net
>>50
座席数が多い？ｗ
絶対的運転本数の不足は言わないんだね。
52:名無し野電車区
16/04/13 21:25:08.47 rE0TNSl/.net
所要時間よりも最高速度を問題にするあたり、スピード狂の酉の尻尾がでましたね。
しかも最高速度が車両性能で決まると思っているあたり、鉄道法規を知らないのでしょう。
223系を東海道線(JR東日本区間)に持って来たところで130キロ運転が不可能だ、ということすら説明出来なさそう。
53:名無し野電車区
16/04/13 21:51:53.18 s9kw6k3D.net
束の努力不足の例えは何が何でも認めたくない、と言う動機以外に意味のない書き込み。
所要時間は鉄道会社の努力以外の要素で決まる部分も多いのにそこは束の努力、優秀さ扱いにしたがる。
そのくせ、線路条件の最高速度には鉄道会社の努力は一切関係ない、外部から決められて与えられてる条件だと言わんばかり。
このデタラメだらけの束マンセープロパガンダには北朝鮮とよく似た臭いを感じる。
54:名無し野電車区
16/04/13 22:03:10.10 ccLI5q3N.net
>>51
全く同感ですね。ロングシートならより多くの客が座れますものね。客の立場からすれば今すぐにでもロングシートに改造して欲しいでしょうしね。
55:名無し野電車区
16/04/13 22:40:17.03 VHgeSXMk.net
とりあえず酉頭の酉社畜は103なんて都市で走らせてて恥ずかしくないの？
あ、そうか！大阪は都市ですらないか！
56:名無し野電車区
16/04/13 23:21:20.60 MOhuQ5B5.net
いや、寧ろ鋼製車にしびれる！あこがれる！
57:名無し野電車区
16/04/13 23:29:13.35 zjcxsI0M.net
相変わらずIDころころ変えて延々と続く社畜の自作自演。
孤立無援・四面楚歌
58:名無し野電車区
16/04/13 23:36:44.90 rE0TNSl/.net
ああ、転クロ厨は制動距離の事も知らないんだ…
最高速度は線路規格とブレーキ性能で決まるのは有名な話なのに。
59:名無し野電車区
16/04/13 23:50:02.49 VHgeSXMk.net
>>56
おかし！痺れも憧れもしねぇじゃねぇか！
60:名無し野電車区
16/04/13 23:56:40.52 Tvvu9SHz.net
>>84
なるほど。
ならば客の立場からは今すぐにでもグリーン車は廃止して普通車にして欲しいと言うことでいいんだな？
ついでを言えば「少しでも車両を減らして節約する」などと言うふざけた考えは即刻やめて欲しいと言う事だな。
>>55
誰に向けて言ってるのかアンカーで指定してくれないか？
他の人までは知らんが少なくとも俺は日頃束を利用していてあまりのサービス悪さ糞企業ぶりに憤慨しているだけの一利用者だから俺としては無視しておく。このスレのテーマにも関係ない話だし、
社畜と言う動物は自分の会社が批判されると我慢できず不合理な弁解繰り返す存在である。
このスレで束社畜の醜態見てると俺が束を糞企業と思ってることはやはり正しかったとつくづく確信する、どころか俺が考えてたよりもっと重症な糞企業なんだと勉強になった。
>>58
で、それについて「束だけが」何か他社より不利な理由でもあるの？
皆それをクリアした上でスピードアップする努力してるんだよ。
誰がそれを無視しろと言った？
或いは何処の会社が無視して不法にスピードアップしてるの？
61:名無し野電車区
16/04/14 00:07:58.58 Xwkg05gs.net
公開討論会＠キハはいつ開催予定…！？？↓↓
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ｽﾚﾘﾝｸ(cosp板)
ｽﾚﾘﾝｸ(sony板)
62:名無し野電車区
16/04/14 00:35:04.48 /XPiVb35.net
束社畜は束に都合悪い数字などが出た時にはインフラが違う、などと言い訳に逃げようとする。
しかも具体的にどんなインフラが？などのツッコミにはロクに答えられず説明できず、インフラがの具体的な言い訳で正当化は出来ないくせに何だか知らないがとにかくインフラが不利なんだ、と主張する。
そのくせ束に有利な数字は相手側に明白になっている不利なインフラさえも完全無視して束の優秀さ、努力の賜物だと言い張る。
63:名無し野電車区
16/04/14 00:50:40.75 Xwkg05gs.net
活性化の具体例・実績について教えてください。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ｽﾚﾘﾝｸ(cosp板)
ｽﾚﾘﾝｸ(sony板)
64:名無し野電車区
16/04/14 01:08:44.62 l7vENyAG.net
>>62
人口の違いぐらい提示しなくてもわかるよね
65:名無し野電車区
16/04/14 01:30:07.34 H8QHKF1s.net
>>64
束の怠慢は人が多いからという理由だけじゃない。
もう50年以上利用者をないがしろにして、通勤地獄を永久化して全く解決していない。
66:名無し野電車区
16/04/14 01:30:37.97 /XPiVb35.net
これは人口の違いで比較するものではない。
ましてや都市圏まとめて比較するものでもない。
あくまでそれぞれの線区の乗客数で比較するものだ。
同じ首都圏だからと中央線も武蔵野線も条件が同じなわけではない。
散々指摘されてる「関西より乗客の少ない線ですら混雑率高い」の意味、手抜きぶりすらも理解出来ないほど低脳なのかね？
しかもスピードの話は尚更関係ない。
67:名無し野電車区
16/04/14 01:32:45.45 /XPiVb35.net
今のは>>64に対して宛てたレスな。
68:名無し野電車区
16/04/14 01:50:38.39 M6fqgLeh.net
ノロノロノロ央快速の鈍足ぶりも改善されないままだ。
束日本にやる気のない証拠。
69:名無し野電車区
16/04/14 02:18:20.08 eUaXRVYz.net
>>68
>>44
70:名無し野電車区
16/04/14 04:53:37.52 s4NdM8gM.net
>>69
>>49
71:名無し野電車区
16/04/14 08:06:57.23 7cwHh1Jv.net
>>60
では、座席を減らして詰め込もうなんて転換クロスは即刻やめるべきだということでよろしいですね？お互いの見解が一致しましたね。
そんなもの他所へもってこられても誰も喜びませんね。
有料車両の件は中央快速のグリーン車スレであなたの見解は否定されていたと思いますが。異論は当該スレまでどうぞ。
72:名無し野電車区
16/04/14 08:23:09.69 XFKt6c6n.net
所用時間と最高速度のどちらが"顧客目線"なんですかね？(鉄オタ除)
73:名無し野電車区
16/04/14 09:18:29.91 psYvmlw0.net
修羅ノ国トソキン
74:名無し野電車区
16/04/14 09:21:50.16 M6fqgLeh.net
>>72
どっちもだ、バーカ。
75:名無し野電車区
16/04/14 09:49:10.55 l7vENyAG.net
>>74
じゃあ杉並三駅は通過でいいですね
76:名無し野電車区
16/04/14 10:55:32.13 cOVFM5x5.net
>>71
見解は全く一致していません。
西について言えば「それ以前の西」に
比べれば劣ってるには同意しますが、束やロングに比べて劣ってるには一切同意する理由がありません。
何度も言ってる通り乗客数に対して本数や両数加味して輸送力や実際の着席率で比べるべきものです。
一両当たり着席数が増えても狭くなった上に「詰め込みが効くようになったから」と「車両の節約」をされ、12両の新快速を「8両で済まされる」のが最悪のサービスダウンです。そう、ロング中心に束の得意とするやり方がね。
＞あなたの見解は否定されてた
君がしてただけでしょ。しかもちゃんと反論済みですよ。それに対して君が有効な反論できてない状態のままです。
そういう状況でも勝手に勝利宣言するのと大勢を装いたがるのも相変わらず何時もの君のパターンで進歩ありませんねえ。
>>72
所要時間です。そして与えられてる条件下で如何に最大限短縮するかにおいて両者は相乗効果。
つまり「束の線路条件」では本来もっと所要時間短縮出来るポテンシャルがあるのにやる気がなくてやってないだけ、なんです。
それから念押しますが現状の対私鉄所要時間は元々国鉄から有利な条件引き継いでるだけなので束を褒める理由は一切ありません。
>>75
特快のノロさや最高速度のノロさ叩いてる話に元々杉並三駅はほとんど関係ありません。
77:名無し野電車区
16/04/14 11:16:31.04 DL6R987e.net
NG登録めんどいから
いちいちID変えるのやめてくれ
それが嫌ならコテハンつけてくれ
78:名無し野電車区
16/04/14 11:34:46.26 NTVQiT7E.net
>>68
>ノロノロノロ央快速の鈍足ぶりも改善されないままだ。
>束日本にやる気のない証拠。
その中央線快速電車のスジに乗れる車両が存在しない西
どれだけ低性能な車両ばっかなの
西はww
79:名無し野電車区
16/04/14 11:42:34.12 cOVFM5x5.net
>>77
なぜ誰に対して言ってるか指定しないんですか？
>>78
スジに乗れる車両が存在しない、の根拠は？
80:名無し野電車区
16/04/14 11:45:49.84 NTVQiT7E.net
>>79
>スジに乗れる車両が存在しない、の根拠は？
中央快速の運転曲線に乗れないって事くらい理解しろよ
81:名無し野電車区
16/04/14 12:07:29.88 7cwHh1Jv.net
>>76
座席数が劣っていると思います。立たされて喜ぶ客はいないんですよね？なぜ転換クロスは少なくてもいいのでしょうか？とても客目線とは思えませんね。
82:名無し野電車区
16/04/14 12:19:05.69 v72HD/qL.net
>>78
高性能の束日本車両で、チンタラ運転しかできないのは何故かな？
低性能の酉日本は、最高130km/h運転なんだけど、理屈があわねえんだよ。
あとな、中央快速の運転曲線とかいい加減な嘘はやめろ。
高槻のホーム進入時のポイントをぼろカス言ってたくせに。
83:名無し野電車区
16/04/14 12:44:46.76 FY/X/78h.net
>>80
理解しろにも根拠が無きゃ出来っこないじゃん。
お前の妄想願望だけじゃどうにもなんないんだよ。
>>81
>>76
84:名無し野電車区
16/04/14 12:56:01.48 7cwHh1Jv.net
わかりました、東京よりは混んでないので座席を減らされて座れなくなりましたが喜んで立ってます。
阪和線は所要時間がかなり伸びましたが中央線より最高速度が速いので嬉しいです。
そんな客いるわけありませんね。
85:名無し野電車区
16/04/14 13:02:45.52 ZXnlBn/R.net
都合の悪い現実はキコエナーイ
そんなんで許されると思うなよ酉社畜
86:名無し野電車区
16/04/14 13:10:34.19 YvuU/wRk.net
阪和線の屁理屈で何とか乗り切りたいクソ社畜。
それも日根野－和歌山のどうでもいい区間だけ。
秘境駅の山中渓でも1時間に3本電車が停まるけど、利用者に不都合あるんか？
おまえの話を利用者目線で聞いた覚えがない。
87:名無し野電車区
16/04/14 13:28:29.53 7cwHh1Jv.net
じゃあ日根野以北で
関空快速天王寺～日根野35km37分最高速度120km/h
中央特快新宿～八王子 37km34分最高速度100km/h
88:名無し野電車区
16/04/14 13:39:27.72 FY/X/78h.net
>>84
いつ誰がそう言ってるの？その書き込み出して。
で、誰が比較持ち出したの？教えて。
何でこのスレを阪和線スレに強奪乗っ取りしなきゃいけないの？
本来のスレタイが都合悪いから話題逸らしたい？
>>85
君のID変えてセットパターンはいつも同じだね。
都合の悪い現実はキコエナーイ
そんなんで許されると思うなよ束社畜。
阪和線叩きたければそういうスレで思う存分どうぞ。
こちら束に不満な利用者だけのものには全然関係ないし困らないのでスレの妨害しようとは思わないんで。
ここは束叩きのスレ。ここで阪和線に執着するのは束叩きから逃げたいだけの束社畜の必死の話題逸らしと認定されるのが当たり前。
わかったかね？>>84＝>>85＝いつもIDコロコロなゴミ企業束の社畜くん。
89:名無し野電車区
16/04/14 13:57:23.38 FY/X/78h.net
>>87
一応今確認してみたよ。
大変だな、いつも如何に都合のいい比較になるか腐心してて。
先ず一つ聞きたいのは所要時間にハラツキがあるかどうかを無視したりバラツキがある場合には束は最速、西は最速で無いもの持ち出して比較するのは何か理由があるのかね？説明してくれ。
その上で日頃京阪神は複々線なのに本数がとか言ってて今回は複々線対複線で平気で比較か。
実際阪和線は昼間でも天王寺鳳間は前が詰まってノロノロ運転だ。だから遅い。
そしてお前の得意の一言。
中央特快の所要時間は阪和線より短いので嬉しいです。
そんな客居るわけありませんね。
90:名無し野電車区
16/04/14 14:14:13.69 yibhYx50.net
なんで詰まり易いか束社畜くんは頭が悪くて理解出来ないかもしれないので補足しといてあげよう。
天王寺から日根野までは25駅ある。
一方、新宿から八王子は19駅。しかも快速線の線路利用と考えれば17駅だ。
どっちの方が詰まりにくく所要時間速くしやすいかは馬鹿じゃ無きゃわかることだな。
91:名無し野電車区
16/04/14 14:14:51.48 7cwHh1Jv.net
ではなぜ、座席数の多い車両の投入を拒むのでしょうか？それどころか座席を減らしてまで転換クロスにこだわる必要がどこにあるのでしょうか？
あなたのいう、東京より空いてるからなんて説明にそうかじゃあ仕方ない立ってるかなんて納得する客なんているわけありませんよね。
空いてるなら尚更座席が増やせるはずですからね。
92:名無し野電車区
16/04/14 14:27:56.12 NTVQiT7E.net
解った～
西の自慢は
最高速度と乗客が少ない為のスカスカな車内=快適
車内が転クロなら、その他子細な事はどうでも良い
でも俺は関西行った時は阪急に乗るよ
西の車両より、遙かに快適だから
93:名無し野電車区
16/04/14 14:38:05.79 YvuU/wRk.net
>>87
1時間に1本の特快とは、レアアースな比較だな。
ノロ央快速は54分な。
いつも局地的な切り取りばかりで喜んでるんだな、カス。
94:名無し野電車区
16/04/14 14:45:08.26 yibhYx50.net
>>91
こっちはPCなのかな？
で、後はスマホか何かなんだろう。
座席を減らしてまでグリーン車やグランクラスにこだわる必要がどこにあるのかね？
お前の理屈だとそういうこと。
＞じゃあ仕方ない立ってるかなんて納得する客
だから、それどこにあるのかね？って聞かれてるはずだけど答えはどうしたの？
「西の以前との比較」では劣っていてサービスダウンだよ。誰もそれ否定してないじゃない。
ただし束やロングよりは劣っていてサービスダウンにはならない。
ロングは詰め込みが効くから車両「無駄に増やさなくて済む」節約できるんでしょ？
自分で言ってたじゃん。
で、それをやられるのが利用者目線ではサービスダウンで劣ってるの。
701系みたいなやり方は典型。
＞空いてるなら尚更座席が増やせる
座席の数を乗客数に対する輸送力、混雑率乗車率、本数両数、そして広さ無視して「一両当たり着席数」だけで比較することに利用者としては意味が無いんだよ。
ならばお前の会社では231から233に向けて客が納得しないサービスダウンした、それでいいのね？
95:名無し野電車区
16/04/14 14:54:16.31 yibhYx50.net
>>92
散々都合悪い表定速度所要時間比較とか無視しておいて何をほざいてるんだか。
で、束では「乗客が少なくても」スカスカ輸送力で車内がスカスカにならないよう詰め込み混雑させるのが自慢なわけ？
やだなあ、そんなの。
乗客の基本は「空いてる方が快適」に決まってるじゃん。
車内はスカスカじゃ無い方がいい、なんてニーズあるのかね？
＞俺は関西に行った時阪急に乗るよ
どうぞご自由に。実際阪急は束なんかより車両古いのに遥かに快適だからね。
で、スレのテーマに何か関係あるのかね？
だから私怨って言われるの当然なんだよ。
96:名無し野電車区
16/04/14 15:23:31.67 7cwHh1Jv.net
座席が増えると車両が減らされるので喜んで立ってます。混雑が緩和されると車両が減るので喜んで詰め込まれます。
そんな客もいるわけないでしょう？どういう利用客目線ですか？
97:名無し野電車区
16/04/14 16:34:08.37 v72HD/qL.net
>>87
この前は京都ー野洲間とか停車駅が連続する区間を切り取りして、新快速遅っせーとかほざいてたな。
いつも局地的な比較して、束擁護に顔真っ赤。
ノーマルな比較したら束がぼろ負けだから、時刻表の片隅ばかり覗いてるんだろう。
本当の利用者で束日本を賞賛するバカはおらんよ。
98:名無し野電車区
16/04/14 17:04:47.46 SCRiKkCz.net
中央特快って1時間に１本なんだ。知らなかったな手元の時刻表だともっといっぱい走ってるはずなんですけどね。
99:名無し野電車区
16/04/14 17:54:59.23 yibhYx50.net
>>96
マトモじゃ勝てないからこんな詭弁ばかり吐いてるんだね。惨めにならない？
座席が増えると、ではなく立ち席者の詰め込みが効くから車両減らせるんでしょ？
で、現実に転クロ線区よりもロング線区は詰め込まれてますよ、ちゃんと。
どうしてそこの比較から必死になって逃げるのかな？
束に都合悪いからか？
ロングの方が、或いは束の方が詰め込まれずゆったりしている？
どこをどう見るとそうなるの？
そんな頭のおかしな「利用者目線」ってあるの？
231と233の対比はどうして何回聞いても答えないの？グリーン車は？
>>98
どの書き込みに対して言ってるの？
100:名無し野電車区
16/04/14 18:58:45.15 usILfpKWL
東ユーザーだけど、詰め込まれるのは嫌だよ。
帰宅時にもみくちゃは勘弁して欲しいよ
箱増やすか、間隔詰めて運転して欲しい
101:名無し野電車区
16/04/14 19:01:24.76 XaS3EbnIS
座れるのはいいね(≧∇≦)b
立って詰め込まれるのは最悪
東はもっと本数増やし、快速ももっと増やすのがお客様目線!
102:名無し野電車区
16/04/14 19:15:49.19 7cwHh1Jv.net
何だ結局言ってる事変わってないじゃないですか？では>>96ですね。座席を増やすと車両が減らされるので喜んで立ってますなんて客いるわけありませんね。
それとグリーン車の件は当該スレへどうぞと言ったはずですが、忘れちゃいましたか？231から233って何？まさか踏切事故対策に文句を言ってるのでしょうか？
103:名無し野電車区
16/04/14 19:22:33.32 1D2j7dYy.net
まったく束なんてロクでもねえ会社じゃんかよwww
うちの会社のほうが全然優良企業だわ
東電だけど
104:名無し野電車区
16/04/14 19:41:27.99 v72HD/qL.net
>>102
何の説明にもなってねえし、独りよがりばかりだな。
粗悪な輸送状況には目をつむり、束日本の目線からしか物が言えない。
車両も社員もガラクタポンコツ。
105:名無し野電車区
16/04/14 20:03:17.06 YyhIEzdp.net
とりあえず直結線とＴＸが東京で接続すれば横浜～つくばをＪＲに介在させなくて済む。
106:名無し野電車区
16/04/14 20:12:45.50 HE2lK5ZU.net
4扉ロングが過剰な地域が
4扉ロングでやっと捌ける地域の事なんて
そりゃ理解出来ないよな
107:名無し野電車区
16/04/14 20:34:32.71 XFKt6c6n.net
>>76
>>>72
>所要時間です。そして与えられてる条件下で如
>>49に対する皮肉で書いたんだがお分かりいただけなかっようだ
108:名無し野電車区
16/04/14 21:31:58.30 v72HD/qL.net
>>106
おまえの実家はロングシートの製作工場でもやってるのか？
だから転クロ嫌いという事か。
109:名無し野電車区
16/04/14 21:37:08.26 +HGU5R/l.net
結局、新快速こそ田舎の象徴なのでした、と
110:名無し野電車区
16/04/14 21:41:54.77 ptpPjA78.net
減車ってこのことですか？？
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
111:名無し野電車区
16/04/14 22:44:13.06 WGyLXQn3.net
>>102
>>99>>76他ですな。
悪いけど君、何も反論出来てないけど。言い方変えれば>>102に対する答えは
完璧に先に出てるね。
>>106
1時間に2本とか3本とかそれでたった4両編成とか、
束では随分スカスカ輸送力の線を「4扉ロングでやっと捌ける路線」って表現するんですな。
そりゃ普通の乗客では理解できない人の方が頭が正常ですわ。
>>107
どこがどう皮肉になってるんだろう？
>>109
負けて悔しくてそうでも言わないと鬱憤晴らしが出来ないんですね。
>>110
はいそれも悪い例ですね。でももっと重症な例が東北には山ほどありますが
どうして無視してるんですか？無視したい理由があるんですか？
112:名無し野電車区
16/04/14 22:45:18.37 kY7qXKPt.net
>>110
でこれをどう思いますか？例えば東海道線下りや、総武緩行千葉方面の夜はこの状況です。10分に1本の現状を改善するとどうなりますかね。
113:名無し野電車区
16/04/14 23:11:08.13 23JADBCI.net
誰も味方が居ない束社畜www.
114:名無し野電車区
16/04/14 23:41:13.94 9TI/tseL.net
転クロ信者のハードワークが際立つが
結局それも東京へのコンプレックスからくる僻みでしかない訳だw
やたら大阪民国を都会アピールしたがるくせに新快速=田舎という公式に何も反論できてなくてﾜﾛﾀ
当たり前だけど事実に反論は不可能だよね、普通に考えれば(爆)
115:名無し野電車区
16/04/14 23:51:20.66 ptpPjA78.net
>>112
で、ですますんだ。ｸｿﾜﾛﾀ
116:名無し野電車区
16/04/15 00:01:30.67 JR5fs6WT.net
首都圏の乗客は束に全て満足してます。
一切不満言いません。
んなわけねえだろ。
117:名無し野電車区
16/04/15 01:14:03.62 5xiWm7aR.net
なんで帰宅ラッシュ時が10分間隔なんだよ＞束日本
118:名無し野電車区
16/04/15 01:32:10.02 e+WM30z1.net
阪和スレ炎上してるぞ
人の事心配する前に
自分のところの問題を方付けるのが先だ
119:名無し野電車区
16/04/15 01:39:08.18 cEqwmKX+.net
おいこら社畜、阪和線スレ炎上させてる暇があるなら、さっさと九州へ飛んで、脱線した九州新幹線を復旧させてこい、ゴルァ。
120:名無し野電車区
16/04/15 02:35:03.69 oqImpyPp.net
東京は放射能汚染されている。
ただちに健康に影響はないが、癌な心筋梗塞に気を付けてくれ。
電車での急病人も増えてるよ。
121:名無し野電車区
16/04/15 05:30:45.06 fNdspIIIW
……………………
九州新幹線が熊本の大地震で脱線、800系つばめの車両か？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………
122:名無し野電車区
16/04/15 07:43:57.69 QKEOvPFc.net
転クロ厨の言い訳
座席が増えると車両が減るので喜んで立ってます。
混雑が緩和されると車両が減るので喜んで詰め込まれます。
そんな客どこにいるんだか。
123:名無し野電車区
16/04/15 08:38:57.90 7hs45diC.net
>>118
まだこんなこと言ってるのかこの馬鹿。
こっちは束が不満で仕方ない一利用者なんだよ。阪和線スレが炎上しようがどうしようが知ったことじゃないし「自分のところ」でもないの。
そんなこと心配してるより利用者から悪評叩きつけられてる「自分のところ」何とかしろや。
>>122
いつまでこんなとっくに答え出されてるしかも無関係な話題で話逸らして逃げようと必死なんだか。
束のサービス悪さにはとにかく向き合いたくないんですね。
だけどそんなことしても無駄。
こっちは束のサービス悪さには日頃怒りが沸騰してるんだからこんな糞企業に対する批判をやめることはあり得ないよ。
そしてこういうことはネット上にばら撒くと効果あるんだから書き込みやめることはあり得ない。
効果あるからやめさせようと社畜が必死になるんでしょ。
効果ないなら黙って放置しとけばよろしい。
124:名無し野電車区
16/04/15 09:43:31.59 Qz2NhnCe.net
言い逃れになってないぞ
125:名無し野電車区
16/04/15 11:00:52.12 7hs45diC.net
誰に対してレスしてるんだか相変わらずアンカー一つ打たないで有耶無耶にしてるのかわからんが、言い逃れになってないのは利用者から不満叩きつけられてる束を必死に擁護してる社畜。
126:名無し野電車区
16/04/15 12:06:09.99 cEqwmKX+.net
京阪8000系乗車中。
これが束日本だったら、最低でも500円は剥ぎ取られるだろう。
2ドア転クロが関西に残る唯一の車両。
首都圏には不似合いなんだよね。
死ぬまでロングに乗れや、クソ社畜。
127:名無し野電車区
16/04/15 12:57:17.45 Qz2NhnCe.net
500円取らないと
客が殺到して電車が遅れて
困るのは利用者だよ？
128:名無し野電車区
16/04/15 13:09:55.45 FoYL4aYR.net
おっと185系使用の普通列車の悪口はそこまでにしてもらおう。
129:名無し野電車区
16/04/15 16:25:39.83 1GA4924b.net
>>120
は？
130:名無し野電車区
16/04/15 16:28:38.34 Nyjvleuj.net
転クロが憎くて憎くて仕方がない束社畜。だから縁もゆかりも全くない阪和線にまで介入しては
オールロング化を強硬的に要求する。
はっきり言って阪和線民は「ロング化による詰め込み輸送」は全く望んでいません。束社畜は迷惑です。
あ、これっって社畜が忌み嫌っているクレーマー行為そのものだよね。
社畜の風にいえばロング乞食と言ってもよいかwww
131:名無し野電車区
16/04/15 17:37:53.97 7hs45diC.net
>>127
相変わらず殺到しなかった分、他の車両がどうなるか、小学生でもわかるような算数すら出来ない池沼。
132:名無し野電車区
16/04/15 18:22:18.06 e9YMfMuZ.net
>>98
3だよ
133:名無し野電車区
16/04/15 18:26:07.56 klOoMzjz.net
＞これが束日本だったら、最低でも500円は剥ぎ取られるだろう。
＞2ドア転クロが関西に残る唯一の車両。
＞首都圏には不似合いなんだよね。
東はともかくとりあえず京急２１００形の悪口はやめてくれ。
134:名無し野電車区
16/04/15 19:11:44.62 nnSdVmN/.net
>>131
増結車の話じゃ無いだろ
135:名無し野電車区
16/04/15 19:55:08.37 t5bd1BBt.net
>>86
そりゃ束厨＝和歌山人だから仕方ない
136:名無し野電車区
16/04/15 20:47:05.14 cEqwmKX+.net
>>135
バカ山なら納得。
社畜にはワンマン105系がお似合いだ。
137:名無し野電車区
16/04/15 21:10:50.69 aVbJ3hWs.net
>>134
増結？
増結なんて中央線が初めてじゃん。
今までは普通車から置き換え。
増結にしたってどうせやるなら普通車に
してくれた方が全体の混雑緩和になるな。
138:名無し野電車区
16/04/15 23:12:35.19 nnSdVmN/.net
>>137
増結でも置換でも変わらん
139:名無し野電車区
16/04/16 00:22:24.38 Au3jrtKa.net
すげえや。自分の都合でこんなに言うことがコロコロ変わるとは。
転クロは座席が減ったなんてチマチマ言ってる奴がそれよりもっとずっと大きな「増結か置き換えか」はどっちでも変わらんなんて言う大雑把さ。
140:名無し野電車区
16/04/16 00:41:53.05 HY0tFSR0.net
何しろアクテイーに使った215系の話でも10両も15両も変わらないんだって豪語するくらいだからな。
しかも普通車としては13両と8両で。
それで着席数大騒ぎする支離滅裂。
しかも現実の乗車率や両数など踏まえた
着席数ではなくあくまで一両での着席数。
利用者にはほとんど意味ない話。
141:名無し野電車区
16/04/16 00:50:26.44 I2qZtMRz.net
>>140
利用者にとっては出入りに時間のかかる列車を勝手に投入されて
遅延が常態化される方が余程迷惑なんですけど
142:名無し野電車区
16/04/16 02:09:04.43 hPcmRNV1.net
>>141
だったら何で215みたいな詰め込み電車作ったのかな？
2階建ボックス有料とか詐欺だろ。
まあクソ社畜だけしか絶賛するバカおらんけどな。
143:名無し野電車区
16/04/16 02:17:04.37 3GBXdrBi.net
２１５系の乗降時間に関しては５両付属編成が増備されて客が分散して解消されることを期待した・・・・
144:名無し野電車区
16/04/16 02:31:18.77 Au3jrtKa.net
期待しただけで何もしなけりゃ結果が出ることはあり得ないな。
145:名無し野電車区
16/04/16 07:34:08.48 +3flMjWF.net
>>130
そうでしょうか？立たされて喜ぶ客はいないとおっしゃったのは自称長文氏でしょう？
だったら座席を増やすべきでしょう。座席を増やすと車両がへるので結構ですなんて客本気でいると思いますか？何をそんなに増席を拒絶してるのでしょうか？
>>142
湘南ライナーで大活躍中だと思いますが？満席になる事も珍しくないそうですね。
146:名無し野電車区
16/04/16 09:01:28.18 hPcmRNV1.net
>>145
束日本がクソ車両だらけだから、215みたいな鳥籠にも金払って乗ってるだけ。
気の毒なのは首都圏利用者。
社畜みたいなクソがでかい面して、215は好評だとか勝手な自己満足並べて、端から見たらバカ丸出しだよ。
147:名無し野電車区
16/04/16 09:47:35.29 HZ0Mr1gj.net
広島市民ですがようやくボロとおさらばできると思ったら227系の3両ばかりという狭苦しくて座れない列車だらけになってガッカリです。
西日本は経営基盤が脆弱で事故対策に予算を持っていかれて厳しいのは承知していますが
この仕打ちは無いと思います。
予算の都合で3両をメインにせざるを得ないのなら環状線の323系をベースとした車両を入れて欲しかったです。
148:名無し野電車区
16/04/16 09:56:15.56 b+xxZJcJ.net
トンギンピトモドキ
149:名無し野電車区
16/04/16 11:20:54.76 nzRO/4xm.net
>>147
はい、また定番の束社畜猿芝居の開演です。
普通の素人一般広島市民が増してや今だ登場してない323系なんて知りませんし、323系ベースにすると一体何がいいと言うのでしょか？
乗客は他地区を比較して満足や納得なんかしませんと言うそばで他地区を比較してあっちの方がいいと言う矛盾。
150:名無し野電車区
16/04/16 11:30:46.33 vMexHrAX.net
>>126
あの程度の設備に東の利用客は金払わないよ
東のG車の3倍は狭苦しい
151:名無し野電車区
16/04/16 11:39:15.96 lGqeSJok.net
>>150
京阪8000＞＞＞＞＞束日本185・215・253
良心的な関西と比べたら、ボッタクリ束日本はえげつない。
粗悪な車両でもしっかり金を巻き上げる束日本。
哀れな束日本利用者。
152:名無し野電車区
16/04/16 12:41:15.39 3GBXdrBi.net
２１５系が新宿湘南ライナーから外れたのはロマンスカーと勝負にならないからだろ。
新宿方面には比較的設備の良いＥ２５７系を充ててるのが露骨杉。
１本まだ残ってるけど国府津とか平塚とかこまめに停車してるタイプだし。
153:名無し野電車区
16/04/16 12:48:50.60 8JJHwJRh.net
>>151
オマエの頭の中･････大丈夫？
マジ心配しちゃうぞ～
東京の良い病院を紹介しようか？
154:名無し野電車区
16/04/16 12:53:57.23 asDWNFLq.net
>>145
着席数が減って喜ぶ乗客などいません、しかしその場合の着席数を君のように他を無視して
「一両当たり着席数」が多いか少ないか、ばかりで執着する馬鹿な客はいません。
君の話は乗客数に対する供給本数両数など他の条件が全て同じなら、の下の比較に過ぎません。
つまり更新工事などで座席が削減された「ビフォーアフター」の比較では悪くなったと言う評価は
成り立ってもロングの方がいい、束の方がいい、は全く成立してません。
着席の数だけで広さも無視してますしね。
むしろロングにして「立ち席スペースが広々として詰め込みが効くようになった」などと車輛数
「節約」されればトータルの着席数、着席率は下がりますので乗客は当然その方が嫌です。
残念ながら鉄道会社がこれまでやってきたことの実績がそのような「信用されない」状況を作って
います。701系がわかりやすい代表例。
拒絶されてるのは「増席」ではなく「増席だと誤魔化した詰め込み」です。
＞湘南ライナー満席
普通列車を悲惨な状況にして選択肢を貧困にしてる「レベルの低い」地区ならではです。
恵まれてない乗客が哀れですねえ。
>>147
君の芝居はいつも下手糞でワンパターンですね。
>>150
何をどう比較したら3倍になったのか？3倍と言う数字に結びつく根拠説明してください。
155:名無し野電車区
16/04/16 12:58:03.71 asDWNFLq.net
>>153
俺も>>151氏に賛成です。
特に価格とのバランス考えたら全く比較にすらならないほど束はお粗末です。
それが利用者目線ではきわめて真っ当な評価だと思います。
頭が心配なのは君の方です。
156:名無し野電車区
16/04/16 13:04:50.34 nzRO/4xm.net
>>150
215系はそもそも設備自体が京阪8000系より完璧に劣ってるぞ。
お前、>>153と一緒に(どうせ一人だろうけど)病院行ってこいw
157:名無し野電車区
16/04/16 13:09:11.42 8JJHwJRh.net
>>156
オマエの頭の中･････大丈夫？
215系持ち出したの
>>151だろ
オマエが>151だなww
マジで良い病院を紹介しようか？
158:名無し野電車区
16/04/16 13:14:26.54 VmVP73gw.net
束社畜はまるでピエロだな。
皆に笑いを提供してくれてる。
159:名無し野電車区
16/04/16 13:24:47.60 nzRO/4xm.net
>>157
はああああ？
俺は単純に>>150にツッコミ入れただけ。
「あの程度の設備に東利用客は金払わない」ってあるから215系ってもっと酷い設備に金払ってるツッコミ入れただけ。
で、それがどうして>>151氏と同一人物の根拠になるの？
全然わかりませんw
まあ>>151氏の言うことに共感はしてるがね。
TJライナーとかもそうだけど乗客は「設備がいいから」金払うのではない。とにかく首都圏の悲惨な通勤事情で「座れる保証だけで有難い」と思って払ってるだけ。
160:名無し野電車区
16/04/16 13:26:01.84 076bj0ma.net
>>158
ピエロはお前だろ
161:名無し野電車区
16/04/16 13:29:19.73 asDWNFLq.net
>>157
君は相当頭の悪い人ですね。
君のその頭の悪さは病院では手の施しようが無いでしょう。
162:名無し野電車区
16/04/16 13:32:14.85 VmVP73gw.net
>>160
束社畜のこと言っただけなのに。
その反発のしかたはさては君は束社畜なんですねwww.
163:名無し野電車区
16/04/16 13:47:13.53 076bj0ma.net
>>162
余程ピエロと言われるのが悔しいみたいだね
酉社畜くんw
164:名無し野電車区
16/04/16 13:53:49.37 3GBXdrBi.net
小田急複々線になればロマンスカーも快速急行も時間短縮されるだろうから
新宿方面のライナーは減便に追い込まれるかもしれん。
165:名無し野電車区
16/04/16 14:02:34.94 asDWNFLq.net
>>163
君はわかりやすい人ですねえ。
君の理屈では「束社畜が叩かれるのが悔しいから」>>160の反応した、と言えますよ（笑）
一般の利用者には束社畜と言うのは嫌ったり邪魔だと思ったりすることはあっても援軍買って出たり
擁護したくなることがある存在では決してありませんよ。
君は「うち」なんて言ったり「言われる筋合いはない」なんて言ったり「カマの乗務」ほのめかしたり
知的レベルの低さでボロばかり出してる例の頭の悪い社畜さんですね。
で。まんまと釣られたのが悔しくて西社畜とオウム返しするのが精一杯なんですね。
社畜と言うのは自社の正当化ばかり必死だからすぐわかるんですよ。ここには束社畜しかいませんね。
166:名無し野電車区
16/04/16 14:29:02.72 VmVP73gw.net
>>163
お、明確に俺を指名して西社畜と言ってきたね。
じゃ、それには濡れ衣だから明確に否定させてもらうよ。
で、君は誰とも指名してない>>158の束社畜発言に何でカッカして絡んできたの？
だから言われるんだよ。ピエロは君。
167:名無し野電車区
16/04/16 14:52:20.00 lGqeSJok.net
>>163
よほど束日本の批判をされるのが苦痛のようだね。
利用者は毎日束日本に苦痛を味わされてるんだけど、そこはどう思ってるの？
社畜と呼ばれたら、酉社畜とオウム返ししかできず、ノロ央の不始末を指摘されたら、阪和線叩きに顔真っ赤。
そもそもおまえのようなクズが束日本にいるから、首都圏利用者が望む快適な通勤が実現できないんだよ。
クソ車両にクソダイヤでクソ運転しやがって、束日本社員だけ楽してるって、誰から給料もらってるのか、たまには考えろ。
おまえに酉叩きできると思ってるのか？
168:名無し野電車区
16/04/16 15:07:43.11 nzRO/4xm.net
へ、やっば束社畜かよ。
だからあんな頭の悪い絡み方してくんだな。
束社畜の戯言なんて「首都圏の乗客」が味方したいと思う要素なんてゼロだよ。
169:名無し野電車区
16/04/16 15:43:25.42 0QrMIrPR.net
>>167
「利用者」ではないことをやっと認めたのか。
そうだよな、あんな荒唐無稽な暴言ばかり言う奴が実際に首都圏の鉄道を利用しているはずがない
170:名無し野電車区
16/04/16 16:18:00.30 +bZfIoRS.net
>>169
は？
どこにもそんなこと書いて無くね？
171:名無し野電車区
16/04/16 16:28:50.25 asDWNFLq.net
>>169
君の狂った頭の中身は普通の人には全く理解不能なようですね。
病院に行ったところで医者にも理解不能でしょう。
一応>>167氏の発言改めて読んでみましたがどこが「利用者ではないことを認めた」のか
全然わかりませんねえ。説明してくれませんか？
その前にもあって、説明求められてそのまま知らん顔になってますね。
つまり>>157では>>156氏の発言のどこをどう解釈して>>151氏と同一人物と認定したのか。
こちらも全然わかりませんねえ。
172:名無し野電車区
16/04/16 16:35:20.11 VmVP73gw.net
しかし束社畜って人種は本当にクズだねえ、ゴミだねえ。
こんなクズがいるから会社もクズなわけだ。
173:名無し野電車区
16/04/16 17:03:08.20 lGqeSJok.net
>>169
もう誰に言われてるのかさえ、わからなくなってるんだな。
おそらく病院に行っても無駄だと思うから、黙ってさっさと死んでくれ。
174:名無し野電車区
16/04/16 17:15:29.59 kVoPELRe.net
人にむかって「死ね」などと平気で書き込む西社畜って
やっぱり常識がないみたいだね
ネットでも人にむかって「死ね」と言ったら犯罪になるって知ってた？
175:名無し野電車区
16/04/16 17:39:06.28 asDWNFLq.net
ならばそういうことで訴えたらどうですか？
当然君自身の書き込みがどう煽ってきたかも捜査対象になるでしょうし、
君が何処に所属してるどんな職業のものかも捜査対象になるでしょう。
丁度いいじゃないですか？束社畜、西社畜と言うモノが果たしてどれだけいるのか、
一人で複数のID使ってる奴が誰であるのか、そんなことが全て明白になれば
いいことじゃないですか？
176:名無し野電車区
16/04/16 17:53:52.91 asDWNFLq.net
ところで質問なんですが。
コジキだ貧乏人だ九九もできないんだわざとマンションにぶつかったんだ・・・・
散々根拠もなく誹謗中傷繰り返してきた人は何の犯罪にもならないんですかね？
確かその中には「グリーン車にも乗れないような貧乏人は死ね」もあったような（笑）
まあその辺も捜査対象にはなるんでしょうね。楽しみだ。
それと君は以前束に対する「威力業務妨害罪」を主張してましたね、あの件はどうなったんですか？
177:名無し野電車区
16/04/16 18:04:48.51 hPcmRNV1.net
阪国人も極めてグレーだから、これも追加しとくわ。
それよりも早く長文さんと、ハチ公前で決闘してボコボコにされてほしいんだけどな。
おまえ逃げまくってるやん。
178:名無し野電車区
16/04/16 18:12:21.38 asDWNFLq.net
一つだけお詫び
>>173
すみません。多分対象はあなたかな？とは思うんですが、本人の意向も聞かないうちに
「訴えたら？」なんて言ってしまいました。それだけは謝罪します。
179:名無し野電車区
16/04/16 18:19:14.92 lGqeSJok.net
>>178
大丈夫ですよ。
別にやましいとは思いませんし、あんなゴキブリは徹底的に踏んづけてやりたいと。
社畜の家が判明したら、バルサン100個くらい焚いて、あぶり出したい気分ですよ。
これも犯罪予告ですかね（爆
180:名無し野電車区
16/04/16 18:26:28.58 nzRO/4xm.net
何が西社畜だ馬鹿が。
社畜ってのは不合理な自社弁解や正当化を繰り返すんだよ。
束を叩いてるだけってのは普通に日頃不満な利用者がやり得る事で他社社畜断定する根拠になんか全然ならんの。
このスレで明白に社畜的行動してる奴ってのは束社畜だけ。
181:名無し野電車区
16/04/16 18:32:26.65 asDWNFLq.net
>>179
すみません、救われます。
社畜ゴキブリの言い分の可笑しさを叩くのが楽しくてつい調子に乗って自分が言われた時と
同じ言動してしまいました。先走り過ぎたなと。
一応あなたの反応待ってから、にした方が本来よかったんですよね。
ありがとうございます。これからも糞束社畜ゴキブリ叩きに共闘していきましょう。
182:名無し野電車区
16/04/16 20:17:41.30 VmVP73gw.net
束社畜発言に本当にゴミだ、クズだ。
社会の敵！乗客の敵！
183:名無し野電車区
16/04/16 20:18:03.64 upROYpyY.net
(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)
184:名無し野電車区
16/04/16 20:18:29.40 VmVP73gw.net
もとい、束社畜発言は、の間違い。
185:名無し野電車区
16/04/16 20:34:39.70 lGqeSJok.net
>>181
社畜は人間ではありませんから、>>174で社畜自身が、人にむかって死ねと言ったら犯罪になると言ってます。
だからゴキブリにむかって死ねと言っても犯罪にならないです。
良識のかけらもないクソゴキブリを、みんなでバルサンしましょう。
186:名無し野電車区
16/04/16 20:44:43.93 kk0UHXtE.net
西社畜の一人芝居が気持ち悪すぎるな
もう春休みは終わったはずなんだがなあ、西社畜はまだ春休みが続いているのかw
187:名無し野電車区
16/04/16 21:06:03.91 B6guOvGg.net
>>186
バルサン
188:名無し野電車区
16/04/16 21:10:20.39 nzRO/4xm.net
>>186
一人芝居がキモいのはお前だろう。
お前は乗務中にもスマホとかで必死なんじゃねえか？
カマなら旅客車のように乗客に通報される可能性も薄いんだろうし。
189:名無し野電車区
16/04/16 21:29:42.71 s9gcwL8b.net
>>154
なんとも言いますが座席を増やすと車両が減らされるので喜んで立ってますなんて客いるわけないでしょう？
利用客目線から逸脱してるのはだれですか？
190:名無し野電車区
16/04/16 23:20:08.52 XO1Thrfbc
なんだこの揚げ足の取り合いの目くそ鼻くその展開、、、。
191:名無し野電車区
16/04/16 23:14:14.33 jh3H002M.net
ねえ、233ってなんで231より着席数減らしたの？
それで乗客はみんな怒ってるわけ？
192:名無し野電車区
16/04/16 23:36:59.37 Sw9E00pr.net
議論で劣勢になると人格攻撃
ほんと関西人は程度が低いな
193:名無し野電車区
16/04/16 23:43:54.00 fX4uDAH6.net
嘘つけ。
関西に対する人格攻撃、それも根拠もないデタラメ中傷はよく見かけるけど。
「九九もできない」なんてそれ以外の何物でもないじゃん。
で、自称優勢な社畜さん、答えてよ。
ヨ233ってなんでヨ231より着席数減らしたの？
だから評判悪いわけ？
194:名無し野電車区
16/04/16 23:53:20.96 kVoPELRe.net
人にむかって「死ね」とか連呼してる西社畜が何被害者面しているんだか
面の皮が厚いとはまさにこのこと
挙げ句の果てに人間にむかってゴキブリ呼ばわりとか放射能にまみれて死ねとか
下品な罵倒を繰り返しているのは西社畜の方。
長文を始め西社畜の非常識ぶりが際立つな
195:名無し野電車区
16/04/17 00:08:47.28 albCanDy.net
そういや長文は、リアルにやろうぜとか言っておいて相手が了承したら途端に
逃げ出した前科があったな(爆)
196:名無し野電車区
16/04/17 00:20:04.70 aflpcUIs.net
誰にも信用されず皆に袋叩きにされても一人で必死だな、束社畜。
お前がこんなことで意地はって頑張っても束の評判なんて全然上がらねえよ。
197:名無し野電車区
16/04/17 00:26:57.39 Tv1jKoMB.net
西社畜がどんなに懸命にハードワークしても
やってることが犯罪予告じみた悪質な行為の為JR西の評判がどんどん下がる件。
JR西を信奉する奴ってこんな人種しかいないのかな・・・まあ道を踏み外さぬ程度にガンバ！！
198:名無し野電車区
16/04/17 00:35:19.74 4287XJ8q.net
そういえば告訴して更に徹底的にぶっ潰してやるなんて脅迫もありましたっけ。
あと秦野の名医(笑)とやらに合わせてやるから拉致ってやるとか。出るとこ出ても負けるのは確実にアンチ側でしょうね。よほどの敏腕弁護士にでもお願いしない限りは。
199:名無し野電車区
16/04/17 00:35:35.04 AB7knmSx.net
束を叩くだけで西社畜だと言い切る不思議な脳の人。
彼の狂った脳では利用者が束を叩くことはあり得ないらしいwww.
200:名無し野電車区
16/04/17 00:37:08.29 fHlsiUIB.net
断末魔のクソ社畜の悪あがき連発。
もう虫の息だな。
201:名無し野電車区
16/04/17 00:42:22.40 xfsB1Gxo.net
このスレは西絶賛で埋め尽くされてるスレではない。
束叩きとそれに対する必死の束正当化だ。
こういう場合、常識的に見れば利用者対束社畜と言うのが真っ当な見方。
西社畜であれば西を叩くスレで必死の西正当化する方がいいだろうし、実際そうするだろう。
一方、不満をもつ利用者として当然あり得る束叩きを何が何でも認めたがらないのは社畜に限らず束関係者しか居ないと思われ、そう考えるのが真っ当な考え方。
ここで束を必死に正当化してる奴のやってることは中国政府批判に対して必死の正当化攻撃して工作員と呼ばれてる輩と瓜二つである。
202:名無し野電車区
16/04/17 00:43:37.35 Tv1jKoMB.net
>>199
東への中傷を指摘したら発狂して途端に「お前は社員だ！」とか断言する西社畜がどうしたって？
203:名無し野電車区
16/04/17 00:45:25.12 FozowSbw.net
しかし連休の臨時の本数はＪＲ東はずば抜けている。
荒稼ぎする気満々ｗ
西日本はくろしおとサンダーバード意外はＳＬやまぐちとか少ない。
稼ぐ気あるのか？と疑ってしまう。
204:名無し野電車区
16/04/17 00:49:50.71 albCanDy.net
そういえばもう「新快速＝田舎」という事実は覆せないということで結論がでちゃってるんだっけ
それに対する反論は一切なくひたすらJR東への中傷や相手に対して死ね死ね連呼することに終始してるし。
旗振り役である長文乞食自体が
・JR東は事故を起こして滅べ
・JR東を擁護する輩は放射能にまみれて死ね
・俺が気に入らないから車内マナーなんて守らない(混んでる車内でロングシートで足を投げ出すことをドヤ顔で宣言)
こんな奴だしなあw
ロングシートで10分ちょっと乗っただけでエコノミー症候群にかかる虚弱体質のくせになw
205:名無し野電車区
16/04/17 00:50:05.07 AB7knmSx.net
>>198
おやおや、何か「組織力バックにした」自信みたいなこと臭わせてますな。
正直な事で、
そんなに自信あるなら何か早くやれば？
やるやる、は何度も聞いたけど。
威力業務妨害罪はどうしたのかね？
ところでこのスレに束関係者って居るの？居ないの？そこをまずハッキリしような。
束関係者でなければ束を叩かれて訴訟の当事者にはなり得んぞ。
206:名無し野電車区
16/04/17 00:55:52.47 xfsB1Gxo.net
>>202
中傷？何処に中傷あるの？指摘してみ。
インフラ運営してる企業として利用者から当然受け得る論評の範囲、以外何も無かったと思うけど。
中傷ってのは関西人は九九が出来ないとか、黙ってると死んじゃうとかそう言うの言うんだよ？
日本国知らないんだね。
207:名無し野電車区
16/04/17 01:01:46.18 AB7knmSx.net
>>203
さあすがあ、発想が「稼ぎ」からしか湧かないとはね。
さすが利用者とは視点が違うわ。「うち」の方が稼ぐ気満々？
まあ日頃詰め込んで乗車率高いから臨時沢山出さないと収拾つかなくなっちゃうんでしよ。
>>205
結論？はていつどんな理由で結論出た？
束社畜くんお得意の勝手に勝利宣言ってやつ？
勝手に自分が審判になるやつ？
208:名無し野電車区
16/04/17 01:08:11.50 xfsB1Gxo.net
>>204
あららら、サービスが悪いこと指摘されて反論出来なくて「田舎だ」ってレッテル貼りするしか出来なくなっちゃった？
学習しないね。秋田の人達だって「都市型電車」なんて子供騙しに納得なんかしなかったじゃない。
で、田舎だ言うなら束の田舎の電車にでも導入してよ、
束も田舎山ほどあるけど。
何処にあるんだよ？新快速。
209:名無し野電車区
16/04/17 01:11:43.72 xfsB1Gxo.net
それにしてもロングでエコノミー症候群になるなとか生意気に偉そうにほざくくせに転クロは狭いのリクライニングじゃなければダメだの。
いつも通り支離滅裂だね。
210:名無し野電車区
16/04/17 01:12:53.21 Tv1jKoMB.net
>>110の指摘にあるようにJR西はサービスが悪いのは確かだな
後、東北の新車は、それまでの乗客のマナーの悪さが改善されなおかつスピードアップもしたことで一定の評価がされてるんだよねこれがw
人を殺すなどという犯罪を夢見る前にJR西の現実に目を向けるべきだよ西社畜は。
211:名無し野電車区
16/04/17 01:22:15.05 fHlsiUIB.net
>>203
＞連休の臨時の本数はＪＲ東はずば抜けている。
束の日常ダイヤがスカスカと告白したな。
どんだけ間引きダイヤなのかね。
212:名無し野電車区
16/04/17 01:35:43.40 FozowSbw.net
時刻表の臨時列車のページの半分以上が東日本エリアとか
こんなに増発して需要あるのかね？
213:名無し野電車区
16/04/17 01:42:27.29 FozowSbw.net
東日本は通勤客には走ルンです充てるけど
臨時用の行楽車両は他のＪＲよりもはるかに充実させてる。
観光客誘致の為と沿線の自治体も車両の整備に金出してるのか。
214:名無し野電車区
16/04/17 01:53:41.65 AB7knmSx.net
>>210
誰も西は完璧サービス良くて満足、なーんて言ってない。
こちらが言ってるのは束はもっとサービス悪くて不満だって事だけ。
それが何か問題？中傷だから裁判起こす？やれるならやってみろよ、口先だけ野郎。
そんなんで裁判起こせば会社が恥かくだけだから俺は構わないよ。
社畜がここに居る、とか束はここを気にしてる、の証明になるだけだし。
>マナーの悪さが改善
馬鹿だね。混雑させりゃある程度そうなるんだよ「やりにくく」なることが多いだけ。
乗客はトータルでそんなことを「サービス改善」とは思ってないの、
混雑させずにマナー改善してみろ。
に、しても「東北の乗客はマナー悪い」と言ってるに等しいな。
＞スピードアップ
やれやれ、50系と比較したスピードアップ程度が売りとはねえ。レベル低いと「褒めるポイント探す」のも苦労するんだね。
対50系のスピードアップなら逆に出来ない車両って何よ？
＞一定の評価
確かに。クレームの山って一定の評価だったな。
＞西の現実に目を向けるべきだ西社畜は
西社畜はそうだろうな。俺は日頃束に不満抱いてる一利用者だから関係なく知ったことではない。
そしてお前のこのセリフは西を束に置き換えても全面的に言えることだ。まさか束の場合は違う、なんてキチガイなこと言わないよな。束社畜は当然自社の現実に目を向けるべきだよな。
ところで束社畜じゃ無い奴が一体何を訴訟起こすんだろうね？
215:名無し野電車区
16/04/17 01:59:52.08 AB7knmSx.net
>>212
心配するのは束の利益のことばかりなり
さすが利用者目線には全くなれない。
>>213
どこが充実？
ボッタクリ列車ばかりだし、
特に首都圏内なんて何があるよ？
216:名無し野電車区
16/04/17 02:11:19.82 FozowSbw.net
>心配するのは束の利益のことばかりなり
>さすが利用者目線には全くなれない。
ガラガラな臨時列車とか見て「あーハズレたなｗｗ」
程度にしか思わんよ。
>どこが充実？
>ボッタクリ列車ばかりだし、
他が少ない、あるいは無いんじゃね？臨時用の編成。
>特に首都圏内なんて何があるよ？
あずさと踊り子は結構増発してるが、常磐はスジが余裕無いのか２本ぐらいしか増発してない。
217:名無し野電車区
16/04/17 02:16:58.62 +x8x8RPJ.net
>>213
広島とか山口とか、臨時列車全然ないからな
マリンブーとかいう汚物しかない
218:名無し野電車区
16/04/17 02:28:43.53 AB7knmSx.net
>>216
やっぱり利用者の目線は何も無いんだな。
あずさと踊り子？結局特急ばっかりか。
それは増発じゃないんだろ？普段スカスカにしてるだけ。
で、首都圏って言ったらあずさと踊り子と常磐しか無いわけか。
>>217
何を一人レスしてるんだよ？
首都圏も無いじやねえか。
219:名無し野電車区
16/04/17 02:35:47.27 IsmWG/2m.net
>>218
リゾートやまどり
ニューなのはな
和（なごみ）
地方にも
リゾートビューふるさと
きらきらうえつ
リゾートしらかみ
リゾートあすなろ
他多数ある。
220:名無し野電車区
16/04/17 02:41:46.40 31n70NJ3.net
団体とかボッタクリの高いのばっか。
もっと「日常性」のあるもの無いの？
221:名無し野電車区
16/04/17 02:51:46.02 FozowSbw.net
＞あずさと踊り子？結局特急ばっかりか。
＞それは増発じゃないんだろ
臨時って増発じゃねーの？
１８５や１８９の快速が何本かあるな
222:名無し野電車区
16/04/17 02:53:31.83 FozowSbw.net
観光客の需要に「日常性」は無いんじゃね？
223:名無し野電車区
16/04/17 02:57:16.30 pjGBM53p.net
日常性と言えばe657いいよな
2100より快適だし
京急でもああいうのを無料特急に取り入れてほしい
224:名無し野電車区
16/04/17 08:59:26.11 gfYpFw85.net
安っぽいペラペラシートの657系がどうしたんだよ。
常磐特急のレベルダウンがひどいな。
あれで全席指定とか、ボッタクリシステム丸出しで、利用者から自由な選択を奪った。
とにかく束イズムを客に強要して銭儲けに必死だわ。
225:名無し野電車区
16/04/17 09:28:29.90 31n70NJ3.net
>>223
ならばヨ657は無料特急にすれば？
同じく商品を価格を変えれば評価は全く違うものになる。
そんな基本も理解出来てないバカがいる件。
226:名無し野電車区
16/04/17 09:44:00.88 FozowSbw.net
連休には臨時列車用のリゾート列車をフル稼働させてるな。
沿線も観光客誘致になるからこの種の列車が運行されるのは歓迎なんじゃね？
227:名無し野電車区
16/04/17 09:51:32.56 qgTRPDdF.net
凋文「氏」に相応しい車両
８１７－２０００ ８１７－３０００
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ｽﾚﾘﾝｸ(cosp板)
ｽﾚﾘﾝｸ(sony板)
228:名無し野電車区
16/04/17 09:52:42.97 qgTRPDdF.net
次の運行予定はいつ…？
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ｽﾚﾘﾝｸ(cosp板)
ｽﾚﾘﾝｸ(sony板)
229:名無し野電車区
16/04/17 09:53:24.33 qgTRPDdF.net
公開討論会＠キハはいつ開催予定…！？？↓↓
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ｽﾚﾘﾝｸ(cosp板)
ｽﾚﾘﾝｸ(sony板)
230:名無し野電車区
16/04/17 09:54:45.26 IsmWG/2m.net
>>225
無料にしたら客が殺到するだろ
特有の価値があるから旅行業は成り立っているんだぞ
231:名無し野電車区
16/04/17 09:57:00.68 mFWvPfia.net
>>224
特急は全席指定が前提
しかも他の特急より料金が安い。
お前の認識が間違ってる
232:名無し野電車区
16/04/17 10:05:47.94 FozowSbw.net
ディズニーランド往復の臨時快速がＥ６５７系使われたこともあったな。全席指定だけど。
233:名無し野電車区
16/04/17 10:16:49.20 wjFPU6oQ.net
東とおんなじこと西もしてますよ、って言ってるだけなのに
>>214
> 誰も西は完璧サービス良くて満足、なーんて言ってない。
当たり前のことわざわざ書いて何がしたいの？？
完璧とか全部とかありえんだろ、それは大前提
234:名無し野電車区
16/04/17 10:19:27.15 KEy14H38.net
束の絶賛宣伝に必死な奴が居るな。
これこそ正に絵に描いたような社畜の行動。
このスレにはどこの会社の社畜が居るのか、よくわかることだ。
235:名無し野電車区
16/04/17 10:25:50.81 4287XJ8q.net
E657のシートが劣悪ならば日本の特急車の座席のほとんどが駄目ってことになりますね。乗ったことが無いのが見え見え(笑)
236:名無し野電車区
16/04/17 10:31:52.36 C5IVzOE9.net
>>233
それは西社畜向けでしょ？
束に不満だって言ってる利用者に対して「西もおんなじことしてますよ」が何か意味あるの？
ってか、無料転クロだの新快速対ボッタクリとか鈍足見ても混雑率や乗車率見ても乗客から見て「全くおんなじ」とも思ってないんだけどね。
そういうとすぐに人口が、とか言うけどそんな言い訳だけで正当化出来ないことはとっくにバレてる。
束と西を比べると「乗客が少なくても」束の方が混雑率高かったり、乗客数が全然違うのに同じ程度やそれ未満の輸送力しか提供してくれなくて混雑させてる路線、とかの比較例は山ほど出来る。
で、これ以上は限界だとか言う癖に「有料制」になると途端に平気で限界値が変わる。
無料制のものを酷い状態維持することによって有料制のものを実態以上によく見せ、誘導しようという悪徳商法だけは熱心。
237:名無し野電車区
16/04/17 10:33:16.40 C5IVzOE9.net
>>235
何を基準に言ってるんだろ？
詳しく説明してみろ。
238:名無し野電車区
16/04/17 10:55:57.53 mFWvPfia.net
乗客が少ない関東の路線ってどこよ
妄想は勘弁してくれ
239:名無し野電車区
16/04/17 11:10:18.11 FozowSbw.net
>何を基準に言ってるんだろ？
>詳しく説明してみろ。
要求する前に自分から駄目な基準を説明したら？
グリーン車が４列だとか
240:名無し野電車区
16/04/17 11:16:07.69 gfYpFw85.net
>>230
金儲け丸出しのおまえの意見にゃ誰も見向きもしない。
>>231
自由席特急券よりもはるかに値上がりしたわ、ボケ。
>>235
657は実家に帰る時に乗るが、651のアコモ改造の方が良かった。
座り心地が今一だから熟睡できない。
行楽シーズンにばんばん増発できるなら、普段のダイヤを見直せ束日本。
日頃は手抜き怠慢やってます、って白状したんだろ。
241:名無し野電車区
16/04/17 11:24:40.65 FozowSbw.net
＞自由席特急券よりもはるかに値上がりしたわ、ボケ。
上野～水戸は２００円ぐらい確かに上がったが繁忙期２００円増しも無くなったし
上野～日立なんて自由席から指定席になったのに値下げだぞ。
＞657は実家に帰る時に乗るが、651のアコモ改造の方が良かった。
＞座り心地が今一だから熟睡できない。
人によってその辺は違うんじゃね？
242:名無し野電車区
16/04/17 11:33:08.07 mFWvPfia.net
>>240
お前の基準では詰め込みは悪なんだろ？
3両の自由席に詰め込まれるより、9両のうち空いてる席に座れるほうが遥かにサービスアップじゃん。
243:名無し野電車区
16/04/17 11:36:56.99 gfYpFw85.net
赤黄緑のランプ点灯がうっとうしい。
自由席なら好きな席に座れるが、うるさいガキやパソコンかちゃかちゃリーマンが隣近所なら、地獄の道中を強いられる。
変わりたくても変われないんだよ。
グリーン車は3列から4列に改悪して、束日本のやりたい放題。
顧客無視もはなはだしい。
244:名無し野電車区
16/04/17 11:40:00.63 FozowSbw.net
今まで指定席だったのでそんなに改悪だとか値上げだとか感じない。
寧ろさっさと予約しておかないと満席になるパターンが増えたから、
利用者は増えてんじゃねーの？
245:名無し野電車区
16/04/17 11:55:20.79 8f8FR/P9.net
すっかり、べ、べ、べ、別に臨時列車がいっぱいで羨ましいわけじゃないんだよーうわーん。なスレになってるね。
246:名無し野電車区
16/04/17 11:57:02.21 4287XJ8q.net
>>241
ですよねー。651の座席は確かに重厚でしたが座席の下にヒーターがあって足が伸ばせない。この時代の車両にありがちですね。
657の座席は足は伸ばせますしコンセントも付き可動式枕もあります。クッションも固すぎない具合でちょうど良いですね。少なくともアンチさんが連呼するほどの劣悪な座席とも思えませんがねえ。「束憎し」でただ批判したいだけなんじゃないですか(笑)
657のグリーンに関してはまだ乗ってないんでコメントは差し控えます。どっかのアンチさんみたいに主観丸出しな憶測だけな批評はしたくないんで。
247:名無し野電車区
16/04/17 11:59:05.42 PZ1lnkjk.net
>>244
束日本目線の戯言はやめろ。
勝手にシステム変えやがって不便で仕方ない。
何で束日本のご都合主義に利用者が合わせないとダメなんだ？
それこそ常磐線なんか新快速をバンバン走らせたら、利用者増加につながるぞ。
束からすりゃ特急料金の減収は耐えきれないから、新快速が走ることなんか絶対ないな。
首都圏利用者って本当に気の毒だね。
248:名無し野電車区
16/04/17 12:14:21.08 FozowSbw.net
＞勝手にシステム変えやがって不便で仕方ない。
＞何で束日本のご都合主義に利用者が合わせないとダメなんだ？
自由席はともかく指定席利用者にとってはそんなに改悪を感じない。
＞それこそ常磐線なんか新快速をバンバン走らせたら、利用者増加につながるぞ。
つくばエクスプレスの利用者増見りゃわかる
＞束からすりゃ特急料金の減収は耐えきれないから、新快速が走ることなんか絶対ないな。
つくばエクスプレスが水戸まで延伸したらあるんじゃね？特別快速水戸行き。
＞首都圏利用者って本当に気の毒だね。
嬉しそうに「気の毒だね～」とかいう奴ってよくいるよな。
249:名無し野電車区
16/04/17 12:15:39.52 TGhr8scS.net
見劣る車内はＷ（Ｅ）７だよ
東北Ｅ５から北陸Ｗ（Ｅ）７に乗り換えると
内装の安っぽさが際立つ
北陸新幹線のＷなんてオマケなんだから
東がＥ５ベースで内装やって
Ｗが丸呑みすれば良かったのに･･･とつくづく思った
上越用のＥ７は、是非Ｅ５ベースにして欲しい
250:名無し野電車区
16/04/17 12:17:50.95 C5IVzOE9.net
>>238
乗客の少ない西との単純比較では五日市線かな。相模線とか八高線とかデータ出てないんで。後は首都圏では無いが仙台などの束各線。
私鉄と比較すりゃもっといくらでも出てくるわな。関西私鉄との比較ですら横須賀線、宇都宮線、南武線、武蔵野線、横浜線、根岸線等々。
そして都合悪いのか聞いて来なかったが、輸送力が同等程度やそれ未満のショボさのために混雑してる路線になると対西で比較してももっとどんどん増える。五日市線や仙台地区は勿論、横須賀線、南武線、武蔵野線、横浜線、根岸線、青梅線等々。
これも私鉄と比較したらもっと増えるだろう。
>>239
要求する前に、はお前のことだろう、ほとんどがダメにたなりますね、乗ったこと無いのがバレバレ、まで言い切ったの誰だよ？
そういうこと言う奴の方に説明責任生じるのが世間の常識。
自分で言ってた「言い出しっぺのほうそ」はどうした？
251:名無し野電車区
16/04/17 12:33:09.29 C5IVzOE9.net
>>241
また少しでも束に有利に見せようとセコイ言い方してるの。いつもの事だが、
＞繁忙期増もなくなった。
閑散期の話はなんで触れない？更に今改悪されたのは車泣料金と言うボッタクリ、それもダンマリなかったこと。
因みに車内料金では更に一律260円上がる。
乗客はいろんな理由で事前購入出来ない事があるのでこれもハッキリ言って単なるボッタクリ改悪、
他の乗客に何のメリットになってるわけでもない。車内料金とられる人が単に高くなってるだけ。
俺も得意先があって何度も使ってたが自由席でまず座れた、それを考えると200円でも値上げは値上げ。
＞上野日立
またレアケース持ち出してきたな。ここだけは150をほんの少し超えただけだから特例にでもしたのだろう。それでも東京から乗るとしっかり違う料金。
そもそも常磐線特急のボリュームゾーンは圧倒的に水戸まで。乗ればわかること。
＞人によってその辺は
だったらなんで>>235みたいな発言が出てくる？人によって束のやり方に賛同しない意見が出てくるのを嫌がる奴が居るのはなぜ？
252:名無し野電車区
16/04/17 12:33:18.48 mFWvPfia.net
>>250
並行路線が腐るほどあるやつばっかじゃん
253:名無し野電車区
16/04/17 12:45:10.59 C5IVzOE9.net
>>242
3両？いつどこの話？
そもそもさっき言った通り詰め込まれて座れなくて困ってた、わけじゃないんだが。
>>244
＞さっさと予約しておかないと満席になるパターンが増えた
それ、喜んでるの鉄道会社だけで利用者にとっては改悪だよ。
相変わらず束目線しか出来ないんだね。
>>245
全然なってないじゃん。馬鹿じゃね？
>>246
＞足が伸ばせない
だから223の方が185より居住性上と言えると言っても知らん顔してたの誰だよ？
そんな状況で背中だけ倒れても楽にはならないの。
＞束憎してただ批判したいだけ
人によって(>>241)はどうしたの？
しかも相変わらず根拠も基準も曖昧なわざとらしい社畜の絶賛。正に主観丸出し。
254:名無し野電車区
16/04/17 12:47:42.11 TGhr8scS.net
ID:C5IVzOE9 氏よ～
あっちこっちのスレで、
ネットで一生懸命調べた知識で、持論を長文で展開するのも良いけどさ～
もっとリアルに現場に飛び込めよ～
きっと、
ＡＶばっか見て、女の人ってこうなんだろうな～なんて思って居るんだろうけど
生身の女性は違うもんだぞ～
理屈は同じだぞ～
255:名無し野電車区
16/04/17 12:48:55.48 FozowSbw.net
>閑散期の話はなんで触れない？更に今改悪されたのは車泣料金と言うボッタクリ、それもダンマリなかったこと。
>因みに車内料金では更に一律260円上がる
閑散期と比べても指定席なら１００円くらい安くなってね？
窓口で買う分には車内料金の改悪とかわからん。
事前購入券利用者にはメリットがでかい。
256:名無し野電車区
16/04/17 12:51:37.39 C5IVzOE9.net
>>248
自由席利用者の方が多かったけどね。
指定なんてとりわけ短距離のフレッシュはガラガラだった。
指定利用者にとっても車内料金なんて改悪だし、>>244が事実ならそこも改悪。
多くの列車が減車されてるし。
>>249
223、207とかと比べると束車の内装安っぽさは目も当てられない。
>>252
ほう。ではそれぞれについてどこの「並行路線」に乗れば空いてるのか解説してくれ。
257:名無し野電車区
16/04/17 12:51:51.89 FozowSbw.net
>さっさと予約しておかないと満席になるパターンが増えた
>それ、喜んでるの鉄道会社だけで利用者にとっては改悪だよ。
改悪というか、利用者が増えたことは改善された、ということになるんじゃね？
>相変わらず束目線しか出来ないんだね。
満席が事前に分かれば自由席の選択が無いから他の交通手段を選ぶし。
258:名無し野電車区
16/04/17 12:52:44.66 ynl0bhyc.net
>>253
フレッシュひたちの自由席でしょ
259:名無し野電車区
16/04/17 12:57:45.27 ynl0bhyc.net
>>256
指定席は事前に指定するために存在するんでしょ？
車内で指定するという、お前の前提がそもそもおかしい。
で、いつ乗るかわからないけど、空いてる席に座りたいってニーズのために
指定席9両のリソースを活かした未指定券を事前に買えと促してる。
260:名無し野電車区
16/04/17 12:59:52.21 C5IVzOE9.net
>>254
リアルな現場経験も踏まえてるよ、それとネット情報で補足。
データなど客観的に見られると都合悪いんだね。
生身の女性？君は自分心配しときな。
客観的に見ることが出来ない自分の会社絶賛だけの野郎、なんて今時女の子にも白い目でみられるだけ。
>>255
なんで自由席利用者と言う多数派だった人を無視する必要あるんだろうね？
ビジネスでもなんでもそうだけど実際「ネット上の妄想だけではなくリアルに」利用すると事前に買えない事は多々ある。
で、事前購入者には車内料金って何のメリットあるの？
261:名無し野電車区
16/04/17 13:00:00.47 FozowSbw.net
>自由席利用者の方が多かったけどね。
立席前提じゃね？編成中３～４両しか自由席無かったし。
>指定なんてとりわけ短距離のフレッシュはガラガラだった。
ホームライナーや通勤快速の格上げが元だからな。
>指定利用者にとっても車内料金なんて改悪だし、>>244が事実ならそこも改悪。
いや、安くなってるし。
＞多くの列車が減車されてるし。
１４両を１０両にした代わりに１５分毎に増発してね？
262:名無し野電車区
16/04/17 13:02:24.27 FozowSbw.net
>事前購入者には車内料金って何のメリットあるの？
事前購入料金が安くなった。
263:名無し野電車区
16/04/17 13:03:23.01 4287XJ8q.net
>>253
主観丸出しなのは弔文氏(笑)のほうでしょう。
657の座席の話をしているんです。勝手に223の話を持ち出してごまかさないでくださいよ。それにどこの誰と勘違いしているのかは知りませんが223の居住性の話なんて知りません。
それ以上に657の座席は劣悪といったら劣悪だあ！氏のほうが根拠を示せてませんよね。「俺はペラペラで今一と感じたんだ」の一文のみ。それこそ個人的な好みの差程度のレベルであり劣悪とまでは断言できませんね。
264:名無し野電車区
16/04/17 13:08:37.03 C5IVzOE9.net
>>257
改悪だよ、利用者にとっては。
減車してるから利用者増えたかどうかもわからないし。
乗車率高い＝利用者多い、ではないんで。
>>258
一番短い7両列車のことかw
しかもそれですら座れてたけど。
>>259
発車時刻との絡みや、ビジネスの現場では携帯に連絡来て急に行動がかわる、などパターンはいくらでもある。
そもそも車内料金設定した方がいい「利用者サイドのメリット」は？
無ければ車内料金あった方がいい理由はない、
>>261
基本的にほとんど座れてたよ、
自由席利用者にとって高くなったことを頑なに無視したがる理由はなに？
15分毎？それ、ごく一部の時間帯だけでしょ。
265:名無し野電車区
16/04/17 13:10:55.28 FozowSbw.net
６５７のグリーン車が４列になったことは改悪かもしれんが
グリーン車なんて縁無いし、普通車に関しては座席が改悪、と言われても実感が無い。
寧ろ揺れなんか６５１に比べてかなり安定しているように感じる。
266:名無し野電車区
16/04/17 13:13:33.60 C5IVzOE9.net
>>262
それ、車内料金のメリットじゃ無いじゃん。
>>263
やれやれ、足下の話も都合いい時は使います。都合悪い時は無視します、が自称客観的なんだつてさ。
しかも657の座席の絶賛も完璧に主観丸出し、もっと言えばキモい自画自賛て、
何の根拠も示せてない。
267:名無し野電車区
16/04/17 13:18:23.64 4287XJ8q.net
>>266
絶賛まではしてませんよ。劣悪とまでは言いきれないって客観的に述べているだけですよ。俺以上に何の根拠も示せてない座席ペラッペラッ氏は無罪放免なんですね。同志だから(笑)
268:名無し野電車区
16/04/17 13:19:27.91 FozowSbw.net
>基本的にほとんど座れてたよ、
確かに並べば座れる。 飛び乗りだと最悪たちっぱなしの覚悟もしなくちゃならん。
だから事前に指定席を取る。
＞自由席利用者にとって高くなったことを頑なに無視したがる理由はなに？
事前に指定席を予約して利用しているので自由席はよくわからん
＞15分毎？それ、ごく一部の時間帯だけでしょ。
減車といっても一部の７両編成は１０両に増結されたことになってね？
269:名無し野電車区
16/04/17 13:22:19.12 FozowSbw.net
>それ、車内料金のメリットじゃ無いじゃん。
普通に窓口購入している分には車内料金のデメリットは影響しないし。
窓口購入が安くなった分のメリットは感じている。
270:名無し野電車区
16/04/17 13:28:18.27 ynl0bhyc.net
>>264
その携帯電話で指定席は予約できますよ
お前が心配しなくても、ビジネス利用の対策はされている
271:名無し野電車区
16/04/17 14:09:54.06 v9JXv006.net
>>250
関東の路線名だけ挙げてるけど、具体的にどこと比較するの？？
272:名無し野電車区
16/04/17 15:23:06.47 gfYpFw85.net
>>270
手間が面倒だし、ログインしてる間に発車してしまうよ。
窓口もトロクサイし、利用者にはマイナスしかないけどな。
通勤電車の混雑がひどいから、特急に駆け込んでただ乗りする奴らを防ぐために、全席指定にしたわけで、利用者に配慮せず束が独断でやったんだよ。
とにかく銭をむしりとる事しか考えないから、利用者から苦情が出ても知らんぷり。
これから行楽シーズンで臨時列車大増発とか、スジに余裕たっぷりあるやん。
毎日すし詰めにしながら、すかすかダイヤは見直さないとは恐れ入りました。
273:名無し野電車区
16/04/17 15:44:26.75 TGhr8scS.net
>>272
>特急に駆け込んでただ乗りする奴らを防ぐために、全席指定にしたわけで
だから～
さっき言ったろ～
ネットで一生懸命調べた知識で、持論を長文で展開するのも良いけどさ～
って
自由席時代、ただ乗りする乗客なんてほとんど居なかったんだよ
検札が優秀だったから･･･要は人海戦術だった訳だが
274:名無し野電車区
16/04/17 16:15:07.65 gfYpFw85.net
>>273
何でおまいがただ乗りはいなかったとか、人海戦術とか言えるんだ、オイ。
車内検札で優秀とか誰が決める話やねん。
自惚れたポンコツ頭だから、このスレで問題児になるのも当たり前。
275:名無し野電車区
16/04/17 16:23:42.65 kriKseZW.net
問題児が人のことを問題児って言ってる
可笑しいね
276:名無し野電車区
16/04/17 16:44:27.90 2C447oiK.net
>>275
はい、またオウム返しで、はぐらかしだね。
束日本を叩くと問題児扱いね。
糞束社畜が問題児というのが、ここでは定番なんだけどね。
束キチガイ VS 一般利用者というのが、構図になってるよ。
束キチガイは利用者を名乗りながら、束目線だから一般利用者と真っ向から意見が反する。
そもそもこのスレは、「東京に新快速が走らないのにおどろいた」から始まったわけ。
顔真っ赤にした社畜が、理屈抜きの感情だけで反発したからややこしくなった。
長文さんをはじめ、その他多数の野次馬から非難の意見があっても、束目線で反論して勝手に炎上。
束日本のHPに書き込みできたらいいのに。
277:名無し野電車区
16/04/17 16:46:44.34 pITVRnTx.net
新快速なんて田舎物の種別なんざｲﾗﾈ
278:名無し野電車区
16/04/17 16:49:25.90 kriKseZW.net
>>276
プロ利用者さん
さっさと日勤教育の準備に戻りなよ
279:名無し野電車区
16/04/17 16:51:39.67 TGhr8scS.net
>>274
あんまり熱くなるな～
体にわるいぞ～
何でわかるかって？
それは利用者だからだよ
それも、かなりヘビーな
ちなみに･･･上野の特急ホームの構造知ってるか？
ひたち系は上野発車時点で、自由席は満席だったからね
上野の特急ホームの構造
今は上東ライン開通と、全車指定席にシステム変更もあって
変わっちゃったけど
もう一回言っておく
ネットで一生懸命調べた知識で、持論を長文で展開するのも良いけどさ～
全て鵜呑みにするなよ～
280:名無し野電車区
16/04/17 17:23:28.12 2C447oiK.net
>>279
何がヘビーな利用者なのかねえ。
検札が優秀だったなんて、利用者の言葉じゃないぜ。
仮にそう思っても口にしない。
それはおまえの自己満足な評価なんだよ。
自惚れ怠慢手抜き横着 が、おまえに対する利用者の評価だ。
281:名無し野電車区
16/04/17 17:30:00.73 D750Vj8S.net
>>280
そうやって根拠のない誹謗中傷ばかりしてるから
誰からも同意を得られないんだよ、たった一人の「利用者代表」さん(笑)
282:名無し野電車区
16/04/17 17:33:23.00 8f8FR/P9.net
当然ですね。座席が増えると車両が減るから喜んで立ってます。車内が広くなると車両が減らされるから狭い所に喜んで詰め込まれます。
そんな特殊な利用客は一般的ではありませんからね。というかそもそもそんな客いないでしょう。
283:名無し野電車区
16/04/17 18:00:58.65 4287XJ8q.net
657の座席は劣悪とまでは言えないと投稿しただけで賛美する社畜は死ね死ね死ねですから話になりません。
284:名無し野電車区
16/04/17 18:04:21.12 gfYpFw85.net
てか、マジでうるせえクソ社畜だな。
こっちが不便になったと言ってるのに、当たり前だみたいな事ほざきやがってよ。
誰がプロの利用者だって？
こっちは低レベル束日本に不満を持つサラリーマンだよ。
普通電車が80分来ないダイヤとか、一体何考えてるのかね？
土浦や勝田じゃﾖ531が大量に昼寝してるけどな。
285:名無し野電車区
16/04/17 18:27:08.32 2C447oiK.net
運転中はスマホをいじり、休憩中は賭博三昧。
客が要望を入れても全否定。
こんな民間会社、束日本以外にあるか？
24時間IDころころ変えてネットに粘着して仕事してって聞いたことないぞ。
それで検札が優秀とか自画自賛して、客なめてるよな。
286:名無し野電車区
16/04/17 18:40:30.14 PtotOfJ5.net
ＪＲ西日本の社員など１９人が、休憩時間中に高校野球やプロ野球の試合で賭博を行っていたことが、会社の内部調査でわかり、ＪＲ西日本は厳しく処分することにしています。
ＪＲ西日本によりますと、賭博を行っていたのは、福岡県那珂川町にある新幹線の博多総合車両所に勤務する社員１８人と、ＯＢでグループ会社の社員１人のあわせて１９人です。
先月下旬、匿名のメールが寄せられ、ＪＲ西日本が聞き取り調査を進めたところ、１９人が賭博を認めたということです。
社員たちは、少なくとも５年前から、車両所内にある休憩室で、夏の高校野球の優勝校やプロ野球の順位、それにサッカーワールドカップの優勝国などを予想し、１人１回あたり、５００円から１５００円を賭けていたということです。ＪＲ西日本では、１９人を厳しく処分する
ことにしています。
博多総合車両所を管轄するＪＲ西日本新幹線管理本部は「社員が法令に違反するような行為を行っていたことは誠に遺憾です。社員への指導を徹底して再発防止に取り組みたい」とコメントしています。
287:名無し野電車区
16/04/17 18:42:33.02 PtotOfJ5.net
「ＪＲ西日本」の運転士が、列車を運転中に携帯電話でゲームをしていたことがわかり、懲戒解雇された。
ＪＲ西日本によると、奈良線の下り列車を運転していた男性運転士は今月４日、私物の携帯電話でゲームを１分間していた。列車は当時、時速８０キロ以上で走行していた。
この運転士は当初、「メールを確認した」と説明していたため、ＪＲ西日本も今月７日、同様の内容を発表していた。しかし、この列車に乗っていた乗客の説明と食い違うため、さらに事情を確認したところ、「実際はゲームをしていた」と話したという。
ＪＲ西日本は、この運転士を１５日付で懲戒解雇している。
288:名無し野電車区
16/04/17 19:54:45.44 ZYy20KIB.net
束と同じだな(笑)
でもこれで束が免罪になるわけではない。
西を叩くスレならともかく、ここに貼り付ける意味がわからない。
社畜的な動機を除いて。
289:名無し野電車区
16/04/17 19:55:36.42 gfYpFw85.net
>>285>>286
そんなニュース知らんけど、事実なら酉日本は適正に処分したものと思う。
束日本じゃ同じ事をしても無罪放免なんだ。
そりゃあ社員は好き勝手し放題だよな。
290:名無し野電車区
16/04/17 20:34:00.80 PtotOfJ5.net
賭博に関しては無罪放免だけど？
これこそ日勤教育が必要な事例だろ。
社会人としてやってはいけないことをやったんだから、教育し直すのが社会的責任だろ。
291:名無し野電車区
16/04/17 20:35:45.92 1B47CBwi.net
しかしこの二ついつの話か？とかソースとか全然わからんね。
普通はそう言うのわかるように出すもんだけど。何か理由があるのだろうか？
>>288
まさにだよね。利用者から束のサービス悪さ叩かれてるスレで唐突に何の必要があるのだろう？が全くわからない。
束批判の矛先を逸らしたい、以外狙いがわからない。
292:名無し野電車区
16/04/17 20:41:58.34 1B47CBwi.net
>>290
ん？何処の会社が無罪放免？束？西？
これが仮に記事だとすると西は無罪放免にするとは書いてないな。
現時点で中身は不明だけど厳しく処分するって書いてある。
ところで束の件はどう処分したんだろうね？
社会人としてやってはいけないこと？束社員はしょっちゅうやってるじゃん。
特に客を客として扱わない態度。で、「あんなの客のうちに入らない」とマイルール言い訳。
これ、完全に社会人失格だね。
ここにも居るようだけど。
293:名無し野電車区
16/04/17 20:54:18.55 Ts1whu8N.net
普通の利用客が、西日本の管理体制の不備をここまで必死で養護する必要があるとは思えませんね。
294:名無し野電車区
16/04/17 20:59:05.57 hs+ttfx6.net
束日本の色んな不備を必死に擁護する必要は利用者にあるわけ？
ってか誰も擁護してないよね。
疑問点問いただしてるだけで。
束絶賛、西批判に対して利用者は疑問すら持ってはいけないわけ？
持つと即、西社畜だってことになるわけ？
言い分が本当に北朝鮮政府並みだね。
295:名無し野電車区
16/04/17 21:06:02.10 Ts1whu8N.net
図星でしたか。
296:名無し野電車区
16/04/17 22:01:47.94 wjFPU6oQ.net
>>285
> 運転中はスマホをいじり、休憩中は賭博三昧。
> 客が要望を入れても全否定。
> こんな民間会社、束日本以外にあるか？
↑
これの反証が出されただけでなんでキレまくるの？
297:名無し野電車区
16/04/17 22:55:39.49 FozowSbw.net
とりあえずひたちが通年で１５０ｋｍまで１５５０円になったのはでかい。
以前だったら繁忙期増しで２０００円取られてた。
298:名無し野電車区
16/04/17 23:55:27.48 C5IVzOE9.net
>>267
以上？根拠示てないに以上とか以下ってあるの？基準示して。
>>268
いいや、飛び乗りでも大抵座れてたよ、お前の言う通りなら車内いつも立ち客が溢れて無いとおかしい。
自分が乗った時以外を見ても車内いつも立ち客が溢れてなんていなかった。
＞事前に指定席を
それはお前の個人的事情で自由席利用者だったものには何の解決にもなってない。
＞減車と言っても一部の
減車された列車の方が遥かに多い。
>>269
車内料金設定したメリットは何もないんだね。
ならば乗客としては支持しないのが当たり前。
支持したり、支持しない人間に反対する理由は何も無い。
299:名無し野電車区
16/04/17 23:55:40.72 3B9WWVX1.net
>>295
どこがどう図星なんだか。
>>296
反証って言うならちゃんと>>291氏の疑問には答えなきゃ。
これだけじゃ束の記事を西と入れ替えるなど捏造の可能性も消えてないよ。
>>297
束にとって都合の悪いところはダンマリ、一番都合尾いいところは声を大に。
さすが誇大広告会社の社畜さんですね。