16/04/19 22:09:50.79 /gcxj/Sr.net
あほ、相手してやってるだけ有りがたいと思え。
51:名無し野電車区
16/04/19 22:24:37.52 GcTAabR8.net
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劣 等 感 と の 戦 い の 日 々 ・・・・ 北 海 道 民 の 宿 命
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52:名無し野電車区
16/04/19 22:26:07.33 GcTAabR8.net
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福岡へ行く URLﾘﾝｸ(blogs.c.yimg.jp) （８８本）
熊本へ行く URLﾘﾝｸ(manhattansakamoto.up.seesaa.net) （６１本）
鹿児島へ行く URLﾘﾝｸ(cdn.amanaimages.com) （３９本）
広島へ行く URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp) （１０９本）
金沢へ行く URLﾘﾝｸ(www.nta.co.jp) （４８本）
仙台へ行く URLﾘﾝｸ(p1.storage.canalblog.com) （６７本）
新函館へ行く URLﾘﾝｸ(sky-factory.jp) （１３本wwww）
・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルに３時間半も揺られて札幌へ行く
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp) （たったの12本wwww）
「名ばかりの政令市 札幌」
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53:名無し野電車区
16/04/20 01:33:32.19 L1pFJJYT.net
北海道はヤッカイドウなのですか？開発失敗地なのですか？
じゃあその根拠は何ですか？
54:名無し野電車区
16/04/20 02:16:51.80 1SvqY8g7.net
ジャマ
ザマー
55:名無し野電車区
16/04/20 23:26:13.51 L1pFJJYT.net
なぜ道民及び北海道新幹線はバカにされるのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
56:名無し野電車区
16/04/20 23:37:58.93 L1pFJJYT.net
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●貧乏くさい道民発言wwww
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:279番)
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57:名無し野電車区
16/04/21 04:00:43.71 KK3hQKXT.net
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◆北海道、人口減少数が全国最多
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
◆函館市 道内最多の人口減
URLﾘﾝｸ(www.ehako.com)
◆人口千人当たりの生活保護率
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
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58:名無し野電車区
16/04/21 14:56:34.00 KK3hQKXT.net
新函館から先は単線非電化www
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
59:名無し野電車区
16/04/23 04:28:24.66 QLfPc6M3.net
なにもかもぜ～～～んぶダメダメの北海道 --
■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
■北海道の実質公債比率 （日本ワースト）
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ～～～んぶダメダメ
↑
ど う 考 え て も 北 海 道 は 劣 等 の 大 地 で し ょ ？
60:名無し野電車区
16/04/25 03:39:28.69 fPXGHOmK.net
北海道民で新幹線ヲタなんかやってたら人間腐ってくるぞ
61:名無し野電車区
16/04/25 13:12:36.86 IcCjxjTd.net
ねーねー、何でいつも午前３時なの？ 昼夜逆転の生活なの？ ＞ザマー
62:名無し野電車区
16/04/25 17:11:21.55 fPXGHOmK.net
◆毎年毎月人口が減少している小樽市が、4月1日から「過疎地域」に指定されることになった。
URLﾘﾝｸ(otaru-journal.com)
市の人口は、1980(昭和55)年の18万728人から2005(平成17)年の14万2,161人までで3万8,567人減った。このため、減少率が21.34％となり、該当要件の17％以上を超えた。
財政力要件では、2006(平成18)年度から2008(平成20)年度の財政力指数の3ヵ年平均が0.481となり、要件の0.56以下となった。4月1日から指定されることになっている。
道内では、140市町村が指定地域となっているが、函館や釧路などは、周辺町村との合併によって指定された。
小樽市は単独での指定。市によると、10万人以上の市が合併がないのに指定されるケースは珍しいという。
小樽も過疎指定都市だったのかwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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63:名無し野電車区
16/04/26 13:03:11.52 UhhUWOkE.net
北海道新幹線 低乗車率の嘘 上越・北陸新幹線と同じ程度
URLﾘﾝｸ(thutmose.blog.jp)
64:名無し野電車区
16/04/28 23:55:02.95 4y+l4FZC.net
無視
65:名無し野電車区
16/04/29 17:55:19.89 2i39eRXG.net
D民！ D民！ D民！ D民！ D民！ D民！ D民！ D民！ D民！ D民！ D民！ D民！ D民！ D民！ D民！
ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！ ドーミン！
北海土民！ 北海土民！ 北海土民！ 北海土民！ 北海土民！ 北海土民！ 北海土民！ 北海土民！ 北海土民！ 北海土民！ ×
66:全角
16/04/29 18:04:06.01 fJ5qN1um.net
相変わらずの工作活動だな・・・ザマー！
67:名無し野電車区
16/04/29 18:10:02.26 iBGwdSDV.net
お題:札幌駅新幹線ホーム
新幹線
出来る前から
ヨイト負け
68:開発失敗地 北海道新幹線 ヤッカイドウ
16/04/29 18:39:05.10 2i39eRXG.net
開発失敗地 北海道新幹線 ヤッカイドウ
69:名無し野電車区
16/05/08 23:33:26.71 slUlz1yT.net
ｼｯｸｽﾅｲﾝ
70:名無し野電車区
16/05/11 17:31:36.08 RJhiLJdn.net
別スレで九州みたいに部分開業すればいいという意見があったが、それなら札幌は博多ポジではなく鹿児島中央ポジと割り切らなきゃ上手くいかないと思う。
何しろ九州は西日本のはからいで新大阪までつないでもらったしそれ相応の需要があったが、東北・北海道だと需要がある中間駅が仙台と新青森しかないのが辛い。
だから最初から新函館北斗は乗り換え前提の方がいいんじゃないの？東日本に取られたとしても。
それより九州の800系に負けない個性的な新幹線を見たい鉄オタは結構いるんじゃない？