16/03/29 01:24:02.61 TNSU9cEH.net
>>279
これはもうアルゼンチンに売るしかないね
285:名無し野電車区
16/03/29 08:47:13.74 5VCVQ4Y+.net
>>284
B線の置き換えにはマドリードの地下鉄で走っていたスペイン・CAF社製の6000が充てられ
丸の内線の車両は引退します。
A線などそれ以外の路線には中国南車製の新車が入ることになってます。
なので02系を受け入れる先はありません。
286:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/03/29 11:13:54.06 9GdCGE7L.net
>>278
そやな
>>280
PMSMは束式に売却すればええやん
>>283
それな
287:名無し野電車区
16/03/29 11:41:59.73 qAcZphzm.net
メトロはハノイの地下鉄建設コンサルやってるからそこに・・・
288:名無し野電車区
16/03/29 11:47:30.84 rhOAYxKF.net
伊予鉄がお待ちしております
289:名無し野電車区
16/03/29 15:01:48.50 w+RrKlLd.net
9000の更新車は8月から運行予定
クロス撤去で車椅子スペース
290:名無し野電車区
16/03/29 15:07:12.50 TIVO4ULK.net
伊予鉄は京王3000のVVVF車が来ているので琴電が有力
291:名無し野電車区
16/03/29 15:49:25.88 /6giDmUw.net
9105Fは8月中旬から運行開始
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
292:名無し野電車区
16/03/29 15:53:21.33 qAcZphzm.net
PMSM（ハーフSiCインバータ）かフルSiCインバータ＋IMか、現状ではメーカーの関係で択一なんだっけ？
293:名無し野電車区
16/03/29 15:55:59.64 rhOAYxKF.net
フルSiCの採用なのか
294:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/03/29 16:49:43.20 9GdCGE7L.net
>>288
ブエノスアイレスも待っとるで
295:名無し野電車区
16/03/29 17:02:09.11 RdL/dLVe.net
>>290
都営5300形が余剰出るぐらいだから02系なんか買わないでしょ琴電も。
296:名無し野電車区
16/03/29 19:16:08.06 DL1FUE1x.net
国内で手を上げるのいるとしても
03と放出時期被るから普通は03取るだろうしw
297:名無し野電車区
16/03/29 19:20:02.96 7wrLZrHp.net
>>292
決まってる訳じゃなくてそういう売り込みなんだと思う。
PMSMにしろIMにしろ高効率を実現するために制御装置も合わせて工夫してますよ、という。
298:名無し野電車区
16/03/29 19:56:14.18 GSXmj87H.net
>>294
あっちは中国製の新車。
299:名無し野電車区
16/03/29 20:31:11.50 X4pjAmnx.net
熊本が01を買ったのはサイズが理由だっけ？
300:名無し野電車区
16/03/29 20:36:57.88 9D0M6bms.net
>>299
その通り
301:名無し野電車区
16/03/29 20:46:05.20 V2wdvI6d.net
それにしても9101Fはまだいじらないのか
302:名無し野電車区
16/03/29 22:09:13.89 tveRUAeW.net
9105Fの試運転する期間結構長いんだな
303:名無し野電車区
16/03/29 23:00:39.93 E1oQ8Ke2.net
>>291
今まだ4月にもなってないのに随分と先過ぎないか？
304:名無し野電車区
16/03/30 00:12:57.60 ffc3JA3C.net
01と02は集電方法が特殊すぎて面倒な改造が必要だから
どこもほしがらないんじゃない？
熊本は車長の関係でやむなく01にしただけで
とんでもない面倒な改造をしているはず