16/04/12 22:31:11.25 z+m020NW.net
>>359
動力費30.6 (円/車両キロ)
※H15年度・近畿大手民鉄５社平均
だから
新静岡～新清水1往復の動力費は、
11.0km×2×30.6(円）×2(両)=1346円
4割削減とすれば
1346円×0.6=808円
1往復当たりの削減額は538円
新静岡発列車は平日161本なので、
長沼入庫の柚木発着や土休日ダイヤは無視して、
毎日161往復と仮定すると
1日当たりの削減額は538円×161往復=86,618円
1年間あたりの削減額は86,618円×365日=31,615,570円
27年度の決算での鉄道事業の営業損失が176,157千円
なので、赤字額が1億7千万円台→1億4千万円台に圧縮できる程度だな