16/03/26 11:09:05.96 YXwRUt2S.net
トンネルもないし、もともと義務なんてないんじゃない？
224:名無し野電車区
16/03/26 11:52:51.27 0dLmDMIF.net
ここで言うと荒れるが
遠鉄の赤いのにも無いじゃない
225:名無し野電車区
16/03/26 11:56:28.77 0dLmDMIF.net
某頭の硬いweb事典も先頭部の貫通扉や貫通幌ばかりで
法令の根拠までは書いてなかった
226:名無し野電車区
16/03/26 13:32:29.03 wgnZHvXr.net
>>208
ヘイトスピーチはやめろ！
227:名無電力１４００１
16/03/26 14:14:07.31 UiQZIWfu.net
>>212
A3000第1編成：AKB48チームBメンバー(兼任メンバー除く)のサイン・写真
228:名無し野電車区
16/03/26 14:28:01.20 YC18AKGn.net
新車両に広告出したい、という業者もきっと多いだろう
広告やステッカーなどを貼る車両って選べるもんなの？
229:名無し野電車区
16/03/26 16:45:00.29 LkM2Uh4F.net
駅からスキップで2分のクアトロの窓広告があってワラタw
230:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/03/26 17:04:14.63 Y/rxOwFZ.net
>>217
鹿島臨海鉄道はガルパンで成功した
231:名無し野電車区
16/03/26 17:30:52.22 XVOoJrmM.net
>>224
車内がオタクで臭くなる
232:名無し野電車区
16/03/26 18:24:16.50 qsQikSjI.net
>>221
あれも新しいやつは扉無かったっけ？
233:名無し野電車区
16/03/26 19:49:21.73 eussI0yo.net
今後は
薄青→オレンジ→濃緑（ここで1000形のストライプと同色揃える）→ピンク→濃青→薄緑→赤（創立100周年でめでたいのもかけて最後に赤を持ってくる）
だろ
234:名無し野電車区
16/03/26 20:20:27.13 ZMlhETnS.net
>>227
あそこは異常
あそこと一緒にすると失敗するぞ
235:名無し野電車区
16/03/26 21:55:11.03 5zykSlR6.net
>>227
ガルパンは、街中がガルパンになってる
個人商店の婆さんですらアニメの内容を熟知している
236:名無し野電車区
16/03/26 22:08:43.60 uFYDRy8X.net
英語自動放送はチアリさんじゃないんですね
これもスルKANの影響なんですかね？
ドア上LCDもなんか分かりにくい、関西式
237:名無し野電車区
16/03/26 22:51:48.69 kR7P7l1F.net
ヘタにアニメとコラボしてバッジやストラップを付けたアニヲタ大量発生するくらいなら止めてほしいね
やるならまる子くらいが適正
238:名無し野電車区
16/03/26 22:55:43.04 aiOBkP+J.net
焚き火にガスボンベを突っ込むようなマネをしてみる
URLﾘﾝｸ(haruchika-anime.jp)
239:名無し野電車区
16/03/26 23:10:44.96 P3FWuu6+.net
>>233
何処か分かりにくいところあった？
俺は横長1画面のLCDもあるんだなと感心してた程度だから
240:名無し野電車区
16/03/26 23:18:00.39 Z76NomwB.net
>>233
いいじゃないか、なんでも関東を基準にするんじゃない。
241:名無し野電車区
16/03/27 00:57:32.53 wmLK7RX+.net
ハルチカのアニメ本編にはJRも出てきたのでなんとも
242:名無し野電車区
16/03/27 01:47:20.66 Fvo5iczZ.net
>>223
乗務員扉に ???????? 司機室?勿入内
車内には
?? ?? ?勿吸烟
?? ?? ?勿?食
?????? ?? ??在手机的通?
ホームに
????? ??? ?? 鉄路内?入?禁
静鉄はやって欲しくないことだけ書いておけ
これで十分
あと乗務員室ガラスに「叩くな」も必要かな
243:名無し野電車区
16/03/27 07:59:22.77 E4THSavo.net
新型車両の仕様は、Ｅ２３３を静鉄仕様にすれば十分だったな。
変なところにこる必要はない。
例えばつり革
関東式のおむすび型と関西式のつり輪型の融合みたいで
ムダなだけだな。
244:名無し野電車区
16/03/27 09:13:58.59 CLnD1azT.net
無駄無駄言って省いたら省いたで、E233とほとんど同じだとか言って叩くんだろ。ほんと気持ち悪いなぁ。
245:名無し野電車区
16/03/27 11:31:14.94 j57VATYm.net
新型乗り損ねた
あと１分早くホームに着いてたら乗れたのに…
あと1004はまだ長沼にいるんだね
246:名無し野電車区
16/03/27 11:40:59.12 mukWkDfq.net
>>242
50分ちょいですぐに帰ってくるぞｗ
次の新車両は何色で、誰が引退するのかのう
247:名無し野電車区
16/03/27 16:00:50.89 +G0JO7Zs.net
>>243
2019年度にはレインボートレインを揃えるのだから、これから年２編成ペースで増やすのでは。
その場合、半年に一本ずつか年一回２本同時、どちらにするのか。
248:名無し野電車区
16/03/27 16:36:24.27 J+BrZYW0.net
7年で置換完了の計画
249:名無し野電車区
16/03/27 16:55:24.48 j9PqUdDm.net
クリアファイルやバッジとかの新型電車グッズは、まだ買えますか？一日乗車券はもうないのかな？
250:名無し野電車区
16/03/27 17:27:25.35 NN9XWqqx.net
一日乗車券、券売機で通年発売してくれないかな…
251:名無し野電車区
16/03/27 17:50:08.03 rTOrM28S.net
>>246
デビュー記念1日乗車券は2000枚限定だったか
シリアルナンバーもしっかり印刷されている
この1日乗車券はレインボーカラーがデビューするたびに発売されるのだろうか？
7色集めるか、いや、トータル12枚か？ｗ
252:名無し野電車区
16/03/27 17:56:35.46 rTOrM28S.net
>>244
この先、年2回あたりの新車両搬入と、おそらく年2回の廃車搬出
長沼が忙しくなりそうだねえｗ
つーか、廃車は本当にどうなるんだろう？、売却かパーツ取りか
253:名無し野電車区
16/03/27 18:13:35.71 ZvOZ5qSU.net
日曜日だからなのか
駅や沿線にカメラ構えた人が結構いたな
ビデオまわしてる人までいた
254:名無し野電車区
16/03/27 19:23:15.45 FIrPqlzL.net
>>249
1編成分在庫があれば充分だから、売却かスクラップだと思う。
255:名無し野電車区
16/03/27 19:29:39.92 uwzZLy+7.net
動画の撮影者も軒並み来静した様子
すでにいくつも前面展望が上がるって速くね？
256:名無し野電車区
16/03/27 19:29:56.92 E4THSavo.net
座席はＪＲ東の片持式だな。
257:名無し野電車区
16/03/27 19:31:53.14 mK8mdt1C.net
4億円掛けたわりにはドアが複層ガラス＋化粧版ありではないむき出しだったりと、
何処に金がかかっているのか今一わからない車両だな
LCDは1箇所に2面まとまっていて、2面表示も1面ずつの表示もできて、斬新で良いと思うが…
運転席からの視界もガラスが絞り込まれているので、左側の視界が悪そう
E233等と同等のガラスにしたわけでもなさそうで、おそらく特注ガラスなんだろうが…
あれなら運転席を中央に持ってきたほうが良かったのではないか？
258:名無し野電車区
16/03/27 19:55:13.78 hg+01OPN.net
静岡そんな寒くなるわけでもないし複層ガラスである必要なくね？
それに大量生産じゃないから単価が高くなるのは仕方ないでしょ
259:名無し野電車区
16/03/27 21:42:47.02 Gm4+lkLD.net
>>254
運転席を真ん中に持ってくると箱根登山や江ノ電のように
夜間すべての背面窓を遮光して■■■、全閉にする必要が出てくる
保安上と運転取扱い上の理由だろう
260:名無し野電車区
16/03/27 22:39:51.50 mK8mdt1C.net
>>255
冬の着膨れ時には結露するから、出来れば複層ガラスの方が…
そんなに寒くなとはいえ静岡もそれなりに寒いってｗ
まあ東急新7000と色々似ているけど、製造時期もずれているから単価が高くなるのは仕方がないか
18ｍ車で同じような窓割りの新造が定期的にあれば価格も抑えられるのだけど、
なかなか難しいんだろうな
>>256
確かに1枚だけでも窓カーテンを閉めずに走れるのは保安上良いと思う
車内の妻面にもわざわざ窓を維持しているくらいだし
でもあの視界の悪さ大丈夫か？
261:名無し野電車区
16/03/27 23:28:30.48 7s+gtKn5.net
>>248
8枚じゃないの？7色+1枚(無塗装)
262:名無し野電車区
16/03/28 01:37:19.21 7SdjkOQ1.net
在日にマジレスするのもアレだが
>>223
きょうび英語を勉強していない国や地域などない。
効率を考えても自国語と英語と駅ナンバリング、
百歩譲って公用語人口が10億人いる大陸文字だけでいい。
事更に朝鮮語をねじ込むのは普段使いの客、
老人子供などへの利便性を損なう。
朝鮮以外の国や地域に対する「差別」。
263:名無し野電車区
16/03/28 06:26:52.43 L1KEVH5v.net
婚活電車にワロタ
264:名無し野電車区
16/03/28 07:34:41.91 768mUMm4.net
>>260
相手はみんな鉄ヲタなのに、
まんこで来る奴ほぼいねーだろ
265:名無し野電車区
16/03/28 10:02:27.52 rxBUETtO.net
>>259
差別主義者！
266:名無し野電車区
16/03/28 11:37:45.65 KpNoZ2Al.net
>>258
無塗装も編成番号とデビューの日付だけ変えて出すんじゃないかな？ｗ
267:名無し野電車区
16/03/28 14:13:22.02 n7bSIe1a.net
>>263
それはズボラ過ぎるw
268:名無し野電車区
16/03/28 19:31:06.51 pBLoqrSH.net
今日の静新の夕刊に社長のコラムが載ってるな
社長が投票したデザインが落選ってのは面白い
消費電力が半分になるのはマジなのか
269:名無し野電車区
16/03/28 19:40:21.07 768mUMm4.net
>>265
40年越しだからな
ちょうどLED照明も普及して客室の消費エネルギーは10分の1くらいに減ったはず
束で言えば103系からいきなりE235入れるようなもの
270:名無し野電車区
16/03/29 15:05:29.20 s4avVHCO.net
>>254
18ｍ600V車は割高なのかも知れん
急勾配急曲線対応ってのも予算が掛かるのかもね
271:名無し野電車区
16/03/29 15:10:01.17 dO6DTdlT.net
>>254
独自設計だから割高なんでしょう
弾数が少ないから設計費がモロに価格に乗っかってる
箱根の3000形と同じ
272:名無し野電車区
16/03/29 20:19:10.22 41zgT6xr.net
Ａ３０００系はなぜ１０００系よりも
５トンも重たいんだ？
273:名無し野電車区
16/03/29 20:49:34.85 fJSoQZ0m.net
つ【5月の公開】
つ【8月の公開】
274:名無し野電車区
16/03/29 21:49:29.31 JNwDnz4R.net
新清水方の電笛音量小さすぎだね
保線がいてペダルを軽く踏んだけど
電笛が全然聞こえないから強く踏んで空笛鳴らしてた
275:名無し野電車区
16/03/30 07:11:06.42 eYp05LrJ.net
A3000の方向表示器は1000と同じものが入ってるのかな？折り返しも残ってるのか気になる。
276:名無し野電車区
16/03/30 08:49:41.67 XDyERZpN.net
>>272
幕式に比べれば書き換えも容易にできるから、意外と現時点で必要な物しか入ってなかったりして。
ところでA3000が新静岡3番線着の運用に入る場合はドア上の表示も対応してるの？
277:名無し野電車区
16/03/30 09:38:28.18 PCF6SYY6.net
>>265
静岡新聞の静鉄会長のコラム読んだ
＞本年度は１編成、２両の更新があるが順次進めていく。
↑この本年度とは今年4月からの2016年度のことだよね？
あと静鉄社内の更新計画の担当部長が、
新車両を見ることなく急逝したと知って切なくなった
278:名無し野電車区
16/03/30 10:53:29.68 RvfDMIpP.net
8年で12編成だからおよそ8ヶ月ごとに導入でしょう
279:名無し野電車区
16/03/30 11:45:01.47 UtCooowNK
1000系は全て廃車にせず、一編成だけでもイベント用として残してほしい。
280:名無し野電車区
16/03/30 11:51:27.67 ib/SNdHm.net
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
281:名無し野電車区
16/03/30 17:48:50.28 Lar93+6d.net
>>212
すでにベッタベタ
282:名無し野電車区
16/03/30 18:13:09.13 wF10Pn4U.net
狐ヶ崎－桜橋間で
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
283:名無し野電車区
16/03/30 18:19:05.73 K9m0Fjkp.net
前スレに書いたけど
17年に1編成、
18～21年に2編成づつ、
22･23年に1編成導入
日経
284:名無し野電車区
16/03/30 19:58:24.66 Gd0VjoFM.net
>>279
JRも作ってほしいな
静鉄は徒歩連絡なしでJRと乗り換えできる駅がなくてあまりに不便
285:名無し野電車区
16/03/30 20:03:14.18 ly9A4ix/.net
>>280
なんで日経ソースなのよん
静新の情報じゃないと信用できないよー
286:名無し野電車区
16/03/31 11:19:12.56 A2JMGaOT.net
>>282
静新なんて田舎の新聞で
いろいろな記事もまちがいだらけだろ。
287:名無し野電車区
16/03/31 11:47:10.83 rCaDz9Gz.net
朝巴川ですごく危ない撮り鉄がいた
あんな所に上って撮ってるの初めて見た
288:名無し野電車区
16/03/31 12:43:57.78 oJlMHHry.net
>>280
その計画だと、創立100周年の2019年までに７色揃わないな。
2020年分の増備が1～3月なら「2019年度」に７色揃うけど…。
289:名無し野電車区
16/03/31 17:37:34.04 gbN1Cgbxt
……………………
走る姿が美し青と白の常磐線E531系が浜松町駅前の都心区間を爽快に走行しています。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………
290:名無し野電車区
16/03/31 18:17:02.83 5sSVJfyP.net
４/１（金）プロ野球公式戦に伴う臨時列車運行のお知らせ
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)
291:名無し野電車区
16/03/31 21:27:05.75 bBnoDIDC.net
>>284
しょせん鉄クズだからしょうがない
292:名無し野電車区
16/04/01 21:14:01.85 gh8V1Io6.net
「ハルチカ×スイスイ♪清水港まぐろきっぷ」販売決定！
URLﾘﾝｸ(haruchika-anime.jp)
293:名無し野電車区
16/04/01 21:28:25.92 TnUW/uNW.net
それは232で既出
294:名無し野電車区
16/04/01 22:28:10.04 MP0z5wIA.net
ハルチカは大コケしたからな・・・・・
あそこまでコケるとは
295:名無し野電車区
16/04/02 14:26:57.03 QiYutxsD.net
>>291
大コケしたの？、どこソースよ？
296:名無し野電車区
16/04/02 14:36:27.45 4/ZFQE4g.net
静鉄がまる子持ち上げのために全力で無視してきたせいだろ
297:名無し野電車区
16/04/02 16:36:02.45 S1U9pWiu.net
うきうきウォーキングMAPで、ハルチカ舞台訪問ウォークが載っている
298:名無し野電車区
16/04/02 17:19:38.51 eJu7wjpo.net
元家康公電車、つり革の印籠はまだ残ってるんだな
299:名無し野電車区
16/04/02 18:51:35.00 RgXRMgmr.net
>>292
ハルチカ 506枚
でググれば出てくる
300:名無し野電車区
16/04/02 21:18:28.61 1iuynzCt.net
>>296
ああ、コレは大爆死ってヤツや…
301:名無し野電車区
16/04/02 23:04:19.40 qz1Hf/4x.net
>>293
無視云々言う前に、根本的な知名度の差を何とかしません？
302:名無し野電車区
16/04/02 23:09:44.19 mVVM2bWc.net
ああいうのって小説の販促なんじゃないの？
303:名無し野電車区
16/04/02 23:49:26.09 e9sx2LmK
304:.net
305:名無し野電車区
16/04/02 23:53:46.75 QU+fHEXF.net
>>298
最初に男色ありきの作品だから無理
306:名無し野電車区
16/04/03 07:22:52.07 N6iByHys.net
>>300
今後の新車で軽量化する可能性はあるんかな？
307:名無し野電車区
16/04/03 09:02:22.33 YEZKi1Uf.net
昨日は２度もＡ３０００を見た
308:名無し野電車区
16/04/03 10:29:53.88 gFaSkb7H.net
１編成でも１時間弱で往復するから
同じ１編成の山手線の新車の１時間で１周よりも
見るチャンスが多いだろうな。
309:名無し野電車区
16/04/03 10:49:50.13 86nQ4TIG.net
初めて新型に乗った
加減速の際の音が違うね
中も静かだし乗り心地も良いけど揺れるのは同じなのは仕方ないか
性能が違うせいか旧型とは加減速のタイミングも違うね
310:名無し野電車区
16/04/03 10:57:34.22 yJllVx21.net
>>269
安全対策とか機器2重化とか車内設備とか増してるんだろう
311:名無し野電車区
16/04/03 13:19:30.10 vKQ2Wfcy.net
>>287
静岡を中心としたプロ野球誘致運動の力によって4/1日ハム戦は草薙球場での開催となり、
3/31-4/1の東京ドームスケジュールに空ができたのです。
そして、μ'sの最後のライブは！
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
312:名無し野電車区
16/04/03 18:40:25.12 dt2koNk4.net
A3000の窓ガラス広告
外からだと見えないよなぁ
313:名無し野電車区
16/04/04 10:45:33.29 xv7FiSeF.net
>>305
台車が同じなら差異は小さいよね。
静鉄の場合は軌道の手入れをなんとかした方が良くなるかも。
路盤突き固めが容易じゃないんだっけ？
314:名無し野電車区
16/04/04 10:59:23.09 K2FOfJK0.net
マルタイを持っていない
315:名無し野電車区
16/04/04 12:36:04.09 ZpVRYDBe.net
ぶっちゃけ静鉄は軌道悪すぎだと思うよ
今の運行形態に応じた整備が出来てないと思う
ロングレール区間も多数あるし、元々地盤が良くないところもあるし、あんだけの量走らせててるんだから、軌道は常に悪くなる一方でしょ
マルタイは欲しいんじゃない？
欲言えばレール研磨も
316:名無し野電車区
16/04/04 13:47:49.01 jO2XSmLc.net
まるちぷるたいたんぱあ！！
317:名無し野電車区
16/04/04 15:10:13.79 xv7FiSeF.net
>>310
そうかあ
自前で持ってる中小私鉄の方が少ないとは思うけど、みなどうしてるんだろ
買うと高そうだ
借りるにしても線路繋がってないしなあ
318:名無し野電車区
16/04/04 16:17:07.82 q8gNbM+c.net
>>313
機械化しきれていないから当然人力で作業だよ
今は軌陸車が多様になってきているから昔よりかは楽になっているとは思うけど
319:名無し野電車区
16/04/04 17:19:29.70 bQu3Z0ZP.net
>>313
東鉄工業あたりから仮に中古品を手に入れたところで1.3両分くらいあるアレ
沿線のどこに置こうか…
大坪新駅と同時に置き場所ゴネるくらいしか浮かばない
320:名無し野電車区
16/04/04 17:24:13.68 6A7a7+hB.net
とりま地盤悪そうなのは
新静岡―古庄
草薙― …、ほぼ全線だな
321:名無し野電車区
16/04/04 18:37:18.51 8E/NzczH.net
>>313-314
マルタイ自体は最新のものが4億程度で購入できるらしい
地方でもしなの鉄道や長野電鉄等も持ってるとか
大手私鉄の発生品の導入事例もあるようだ
路線延長が限られるから、多少非効率でも国産のものを採用する事も考えられるかと
高いのはレール削正車で15～19億もする
>>315
まあ長沼の電気設備が置いてあるところに余裕があるし、あの当たりの駐車場に使っているところとかも候補だろう
急行運転もするようになったので、65kmくらいから乗り心地が悪くなる局面を実感する事が多いから
マルタイは欲しいところかもしれない
322:名無し野電車区
16/04/04 23:18:07.79 vd5zX3sf.net
美術館駅付近での新車試運転を担当した運転士
試運転以外で一度も姿を見たことがないけど静鉄の人なのかなあ？
総合車両所からの出張だったりして
323:名無し野電車区
16/04/05 09:49:00.18 /0sSrkD6.net
旧型車両はどこか他私鉄へ？
324:名無し野電車区
16/04/05 17:44:49.69 BRnihpv9.net
>>318
新人運転士では？
325:名無し野電車区
16/04/05 18:35:26.55 6wfOVK0b.net
>>317
thx
結構値が張るものなのね…びびった。
というかググってもNゲージのそれしか価格が出てこない件に関して（中古も）
326:名無し野電車区
16/04/05 23:12:13.72 Lc6C1QLb.net
>>318
資格を持っているけど、今は内勤の人とか、助役とか。
327:名無し野電車区
16/04/06 16:09:29.88 ow71zf9A.net
【芸能】広瀬すず、故郷の出身地の静岡県清水市の映画館で涙ぐむ 舞台挨拶で「おかえり」コール
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
328:名無し野電車区
16/04/06 16:52:30.27 jhAksQgQ.net
さよなら運転をした1004編成はまだ長沼車庫にいる。
329:名無し野電車区
16/04/07 22:56:44.13 RZAJAXOR.net
>>321
静鉄のような中小私鉄の場合、マルタイがいらない速度以下
65km程度までで割り切っておくのは一つの手だとは思う
ただ、急行運転をするようになると65km以上の横揺れが酷くなる速度域が増える
4億なら出せない額ではないと思われるが
昔の川島本を見たところでは90kmまでの速度アップは考慮されていたみたいだ
330:名無し野電車区
16/04/08 06:11:30.24 obbZWPWI.net
>>323
清水市って？
１５年くらい前の記事か？
331:名無し野電車区
16/04/08 18:29:37.54 obbZWPWI.net
子会社のバスが復刻塗装するんなら
新静岡駅も昔の「たかじょうまち」に戻せよ！
332:名無し野電車区
16/04/08 18:49:40.93 vub2a/6V.net
ようし!今日は休みがとれたから1日乗車券買って先日デビューした新車に沢山乗っちゃうぞ～(棒)
333:名無し野電車区
16/04/08 19:50:26.21 Fskk7jG9.net
一日乗車券で初電過ぎから柚木止、途中帰宅を挟みながら
長沼出庫、長沼取り込み、終車まで静鉄を堪能してきた。
素人の感想だけどA3000形、乗り心地は1000系と変わらないような
（やっぱり線路かなぁと実感）
>>327
1000系に100形のラッピングをすればオールドファンがむせび泣くかもね。
334:名無し野電車区
16/04/08 23:21:43.65 aWM2Zsa/.net
北海道新幹線は、ゴミ
335:名無し野電車区
16/04/08 23:27:36.29 YLayIldM.net
>>328
そうかえそいつは良かったな
後で感想待ってるぞえ
336:名無し野電車区
16/04/08 23:39:40.55 Wzc8PSqU.net
>>329
台車がほとんど同じ？東急TSだしな
VVVF化で滑らかになったくらい？
337:名無し野電車区
16/04/09 19:48:45.13 SaUzJF5q.net
まだ一編成目だし、もしかしたら増備車のどれかから台車が代わるなんてのもあるかもね。
東急TS自体は田園都市線で乗ると、揺れは固いが不快とまでは行かない感じの乗り心地。
多分大手の整備された線路でまあまあ位の性能を発揮する、軽量シンプル中庸な台車なんだろうと思う。
静鉄レベルの保線でもフンワリと揺れを受け止めて貰うには、現行の台車なら何が良いだろう？
338:名無し野電車区
16/04/09 21:31:01.76 yeBQuYOz.net
新静岡駅って、昔は改札口を出て駅ビルの食品売り場の中を通らないと外に出られなかったけど、今は違うんだね。
新清水駅も、昔は改札口のあたりにお店があったけど、それもなくなって妙にスッキリした駅になっちゃったんだね。
ムショ帰りなんで知らなかったよ。
339:名無し野電車区
16/04/10 12:19:32.49 sIU6uk29.net
今日1010乗ったけど乗り心地酷いな
ゴンゴンと下から突き上げるみたいでヘタッてる感じだった
340:名無し野電車区
16/04/10 14:58:57.43 4Wsb9C/e.net
>>335
そうか…
台車の整備もあんまり徹底は出来てないのかもな。
極限まで合理化してるし、掛けられるカネも多くは無いだろう。1000自体がそういう事情と目的で導入された様なものだし。
341:名無し野電車区
16/04/10 19:35:11.64 NJj/UXIE.net
3001号
どらレコはナブテスコ製だたょ
342:名無し野電車区
16/04/11 01:07:03.38 JLRdmRI1.net
合理化だったり予算がなかったりで手が回らないのかもしれないが、1002Fの前後動だったり、1010Fみたいな揺れはダメだと思う。客としての意見だが安全だと思えない。
定時運転も全く出来てないし、ホームとの段差のある駅は長年そのままだし、新車導入を機会に色々と見つめ直して欲しいなあと最近思う。
343:名無し野電車区
16/04/11 01:08:53.28 9R9DzmFf.net
その割には新車に4億と破格の金額をかけるしなあ…
せめて3億くらいにならなかったのかと思う
344:名無し野電車区
16/04/11 07:54:13.99 uMPIeNa7.net
LRT化を力ずくで潰して不便を強いてるだけじゃねえか
屑鉄に交通機関を担う資格はない
345:名無し野電車区
16/04/11 09:06:06.92 nkDyt7Yh.net
静鉄自身は黒字だからな。
不動産等の鉄道以外の事業で。
鉄道事業は赤黒のギリギリラインで余裕はない。
会社自体では真水の数億の支出の体力は十分あるし、減価償却は節税になるし、
エネルギー効率が約4割興上をそのまま当てはめれば費用削減で鉄道事業の営業黒字化の方向に繋がる。
346:名無し野電車区
16/04/11 09:28:05.46 aLIK0tQE.net
>>338
静鉄は立派に見えるからつい大手とかと比較しちゃうけど、先行投資で合理化したからこその今の姿。あくまで中小私鉄だから…
1000のガタつきはここ10年以内位で目立って来たけど、車齢と酷使を考えたら頑張った方かなと。
新車化で取り敢えず車輛は向こう30年は大丈夫だろう。
347:名無し野電車区
16/04/11 09:31:56.42 UdZ+jNWE.net
>>331
どこの在の言葉だ？
少なくとも県内じゃ聞かねえ汚らしい言葉だな。
348:名無し野電車区
16/04/11 10:05:45.07 D6xcG3bN.net
＊LRTは静岡市がごり押ししていた部分があったし、実際に新線を作っても、道路の渋滞が悪化するだけで、LRTを作る会も自然消滅。路線バスで十分ということ。
そのごたごたが落ち着いてやっと新車を入れた。
＊1000系を導入した時の鉄道雑誌をみると、初期編成の中には東急の中古の台車をはいたものがあった。
今は交換されていると思うが…
349:名無し野電車区
16/04/11 10:30:36.63 caeizWIw.net
>>344
東急旧7000系や京王井の頭線みたいなﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷが目立つパイオニア台車はいてたとか。
350:名無し野電車区
16/04/11 15:26:16.38 h6QXEnM+.net
>>343
関東の何処かの人じゃないの？
351:名無し野電車区
16/04/11 20:02:30.49 LC14LOID.net
>>344
そうなの？初耳…
TS812系統じゃなくて？
少なくとも第一編成は新品台車じゃないかと。当時の車輛パンフ持ってるんで。
352:339
16/04/11 23:26:40.88 D6xcG3bN.net
鉄道ピクトリアルの記事で東急の3000系の名鉄移籍の記事のなかで、名鉄にそのまま行くものと、台車は静鉄とかかれていたから、もしかしてと思ったが、1000系じゃなくて、100か300型用だったかもしれない。
しかし、後にも先にも大手私鉄から車両不足のために別の大手私鉄に移籍するなんて、当時は珍しかった。
353:名無し野電車区
16/04/12 11:55:37.68 Rj5vgjdy.net
>>334
バリアフリー＝平面交差というオツムが単細胞のヤカラが考えたんだろうが
失敗だったな。
地階は、しずてつストア以外は閑散。
テナントがしょっちゅう変っていて、ずっと空きスペースのままの部分
さえある。
また、地階からけやき通り口方面は地下道で誘導すれば、今のように
朝から晩まで交通整理員をおかなくてもすんだのに、人件費のムダだ。
354:名無し野電車区
16/04/12 13:05:09.15 GM0HBXvy.net
>>349
んーまあ日々利用者としてなら今の方が使い易いかな…
街とのアクセスは心理的には今の方が断然いい。客を店舗に取り込む前提みたいな作りは今や敬遠されるかも。
それに乗りやすくしても客はそう増えないけど、乗りにくいと減るからね。
センター時代は駅の位置が外側から分かりにくかったし、「新静岡駅」という看板すら無かったよね？「電車・バスのりば」という地下道入り口だけだった。
355:名無し野電車区
16/04/12 13:43:13.14 qpsAvY2l.net
旧新静岡駅みたいな改札、地方私鉄ターミナル駅で、
列車を降り、階段で地下へ降りて改札を出る、というのは珍しかったかも？
356:名無し野電車区
16/04/12 20:43:18.24 hwU4Ik3B.net
>>349
地下道といっても南口プラザの所に出てくるだけだから結局一緒じゃね？
357:名無し野電車区
16/04/12 21:01:06.02 weYR74SJ.net
センターの地下改札と中バスホームに興奮した子供時代
358:名無し野電車区
16/04/12 21:08:12.34 hvMTUgJn.net
ああいうもんだと思っていたから別に不便だとは思わなかったな当時は
359:名無し野電車区
16/04/12 21:12:18.38 z+m020NW.net
結局駅前の交差点や江川町の交差点がスクランブルにでもならないと、
平面交差のメリットがないんだよな
各方面地下道経由で行く習慣がついていたから、前の駅の構造の方が何かと良かった気はする
あの暗い独特の地下道も改良して広くしてくれれば良いのだけど
360:名無し野電車区
16/04/12 21:24:16.88 Gl6DSIvM.net
A3000形の写真が東海のホームページに出とる、これは一大事だなｗ
361:名無し野電車区
16/04/12 21:38:02.37 3B8HcdPS.net
>>356
お得意の開催翌日にdel
362:名無し野電車区
16/04/12 21:41:56.28 z+m020NW.net
>>340-342
連結だと経常利益ベースで40億円程度の黒字だからな
4億×12本=48億円程度の出費は痛くはないだろう
セノバへの送客や広告宣伝費と考えれば妥当か
それこそマルタイも入れることすら可能と見るが
エネルギー効率4割向上でどの程度トータルコストが削減できるかは
計算してみないとわからないが、黒字赤字ギリギリのラインにいる静鉄には効果的かもな
363:名無し野電車区
16/04/12 22:01:36.15 /OhSTW8D.net
>>358
1往復で300～400円くらいは浮くはず。
364:名無し野電車区
16/04/12 22:31:11.25 z+m020NW.net
>>359
動力費30.6 (円/車両キロ)
※H15年度・近畿大手民鉄５社平均
だから
新静岡～新清水1往復の動力費は、
11.0km×2×30.6(円）×2(両)=1346円
4割削減とすれば
1346円×0.6=808円
1往復当たりの削減額は538円
新静岡発列車は平日161本なので、
長沼入庫の柚木発着や土休日ダイヤは無視して、
毎日161往復と仮定すると
1日当たりの削減額は538円×161往復=86,618円
1年間あたりの削減額は86,618円×365日=31,615,570円
27年度の決算での鉄道事業の営業損失が176,157千円
なので、赤字額が1億7千万円台→1億4千万円台に圧縮できる程度だな
365:名無し野電車区
16/04/12 22:42:36.56 jmlBcM4c.net
>>349
残念だがあなたの提案の方が反って現状よりも不便を招くだけだよ
＞また、地階からけやき通り口方面は地下道で誘導すれば
地下道の出入口をけやき通りの何処に設置するつもり？
現状の横断歩道を渡らずにけやき通り側に出るからには当然道路を越えた先に設置となるが
敷地外まで巻き込むとなると色々面倒な事になるし設置したら今度は出入口付近の地上の歩道が狭くなるし
＞地階は、しずてつストア以外は閑散。
それペガサートの地階と勘違いしてない？セノバの地階でそんな光景目にした事ないが
>>355
＞結局駅前の交差点や江川町の交差点がスクランブルにでもならないと、平面交差のメリットがないんだよな
江川町交差点はスクランブル化の社会実験をやってた事あったでしょ
その結果が南北方向には効果は見られず南側に東西方向(呉服町方面)の横断歩道増設に留まったんだよ
それもそうだろうな、御幸通り北側へが便利になっても有効範囲には市役所県庁くらいしか無いもの
366:名無し野電車区
16/04/12 22:44:14.76 /OhSTW8D.net
>>360
静鉄は古いのしかないからもう少しかかってるかと。
まあ、誤差の範囲だろうが。
根本は客を増やすことだな。
セノバ以外のキラーコンテンツがあればなあ。
367:名無し野電車区
16/04/12 22:46:31.04 3B8HcdPS.net
スレチだがあのあたりで地下道を掘ると
出水がすごいんだよなぁ
368:名無し野電車区
16/04/12 23:34:49.19 z+m020NW.net
>>361
>江川町交差点はスクランブル化の社会実験をやってた事あったでしょ
1週間程度じゃあなあ
しかも、交差点の車道側に地下道があるから、スクランブル交差点としては邪魔だし、
実際のところ普通の交差点の様に歩道を設けただけでスクランブル交差点としての運用はしていなかったから
>その結果が南北方向には効果は見られず南側に東西方向(呉服町方面)の横断歩道増設に留まったんだよ
ん？江川町交差点には南側に横断歩道はなくないか？
御幸通りの1本静岡駅側の交差点はスクランブル化されたが
>それもそうだろうな、御幸通り北側へが便利になっても有効範囲には市役所県庁くらいしか無いもの
ただ、呉服町や似非呉服町として進化しつつある両替町、伊勢丹、七間町への流動促進を考えると、
江川町交差点のスクランブル化は欲しいし、地下道の拡幅も欲しいところ
静鉄の黒字化には一番有効かもしれない
369:名無し野電車区
16/04/12 23:45:34.54 z+m020NW.net
>>362
車両維持費としての車両保存費も下がるからもう少し効果は期待できるのかもしれない
車両保存22.6 (円/車両キロ)
動力費30.6 (円/車両キロ)
くらい
1000が古い車両であり、回生ブレーキもないことから、
トータルで7～8千万程度は削減できる可能性はあるか
あとは新清水側に何かしらコンテンツを持ってこないとな
清水駅側にサッカースタジアムを持ってくることを考えても良いと思うが
それと、大坪駅建設と、草薙～御門台間に新駅建設くらい？
急行運転をどこまで本気でするのかにもよるか
日中の運動場接続で、新清水側でも急行運転をしても良いとは思うが
車両が2編成くらい追加で必要になるか？
1000の最終編成2本程度を当面使うのも手かもしれない
370:名無し野電車区
16/04/13 00:38:51.94 BH7XxFf5.net
>>364
＞ただ、呉服町や似非呉服町として進化しつつある両替町、伊勢丹、七間町への流動促進を考えると、
それを担うのはそれらに加えて呉服町も経由出来る江川町通り方面の東西方向の北側と新設された南側の横断歩道であって
御幸通り方面なんて尚の事お呼びじゃないよ
そもそも現状でもセノバの前に北街道を渡る南北の横断歩道があるからわざわざ江川町交差点で南北に渡る必然性が無いし
371:名無し野電車区
16/04/13 10:04:44.19 syo7aMYc.net
>>363
北街道の道路の真ん中に川が流れてたってどこかで見た
だから地下水がおおいのかも？
昔はその川から巴川を通って清水港まで船で物資を運搬してたとか信じられん
372:名無し野電車区
16/04/13 10:19:41.80 dJu0FgtC.net
駿府城の歴史を紐といてみよう。
373:名無し野電車区
16/04/13 11:19:54.40 AmGyjNb+.net
>>355
そのとおり、ターミナルだけ平面交差になったと自慢しても
周辺の状況がなにもかわらないんだからね。
>>361
おまえさん、現状把握が全然できてない頓珍漢小僧だな！
374:名無し野電車区
16/04/13 13:08:19.39 BH7XxFf5.net
こういう人にケチ付けるだけの人ほど実際には自分の方が無知というオチなんだよな
どうせよくあるパターンの一種のz+m020NW本人の自画自賛なんだろうけど
375:名無し野電車区
16/04/13 23:59:28.12 BH7XxFf5.net
なんだ、少し厳しく言っただけですぐにだんまりか
やけに威勢がいいから手応えのある人だと思ってたのに
>>367
静岡駅や新静岡駅の地下を掘ると地下水が凄い事になるのは嘗てその近辺を安倍川が流れてたからだよ
376:名無し野電車区
16/04/14 00:54:04.20 HmLxg+VV.net
>>366
根本的に誤解していると思うが、P to Pの流動は現状でもあまり問題ないが、
回遊性を確保する事が目的だぞ
時代の趨勢的には全国的に歩車分離が当たり前になりつつあるから、
御幸通り北側の横断歩道がある限りは、いずれ歩車分離は導入されるだろう
そうなれば、道路は実質的にスクランブル化したのと同じ閉塞時間になる
あと、1週間とはいえ歩車分離の結果の歩行者数増加を考えれば、
回遊性に効果は絶大と言える事は間違いないだろう
回遊性が高い渋谷対低い池袋の比較ではないが、
スクランブル化は時代の必然じゃないかな
URLﾘﾝｸ(www.city.shizuoka.jp)
377:名無し野電車区
16/04/14 00:54:20.04 CRMagdcB.net
加減速向上で1編成削減出来たら、本当の省エネだろうけど無理かw
378:名無し野電車区
16/04/14 04:53:22.44 S+PV0la0.net
>>372
理解してないのはあなたの方だよ
さっきから所詮は推測の域を出てない事を言い並べてるけど実際に現地へ行ってみな
江川町交差点で御幸通り北側方面への歩行者の動線が便利になっても大して意味が無い事がよく分かるから
379:名無し野電車区
16/04/14 07:00:00.39 d7ZFAQI7.net
スクランブル（歩車分離を含む）化は、国が各県に推進させている。
ところが静岡県警はスクランブル化にあまり積極的でない。
国へ報告する実績確保のため、必要性よりスクランブル化によって
渋滞になるかならないかの判断のみでスクランブル化が実施されている。
（Ex：紺屋町浮月楼北の両替町通りとの交差点など無意味だ）
これぞお役所仕事の典型。
380:名無し野電車区
16/04/14 07:18:10.44 d7ZFAQI7.net
>>367
駿府城外堀から横内川へは水が落ちるように流れていた。
だから水落町。
横内川以外に十二双川も明治時代まではかなり大きな川だったという。
381:名無し野電車区
16/04/14 08:53:30.92 0v51TWbG.net
>>373
廃線が最大の省エネ
LRTに転換できないならこうするほかない
382:名無し野電車区
16/04/14 09:38:25.99 d7ZFAQI7.net
>>377
本当の省エネは、お前のようなバカッタレが生存をやめること。
これぞ地球上の最大の省エネになる。
383:名無し野電車区
16/04/14 13:07:55.38 CpIWsGtY.net
鉄道発見伝 鉄兄ちゃん藤田大介アナが行く！
「＃30 静岡鉄道 未来へバトンタッチ」
4月15日(金)23:00／［再］4月19日(火)22:00
URLﾘﾝｸ(www.nitteleplus.com)
>>374
そいつはスルーした方がいい。静岡県を上から目線で見下してるから。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
384:名無し野電車区
16/04/14 19:08:47.01 S+PV0la0.net
>>375
だーかーらー
御託を並べてる暇があるなら現地へ赴いてみな
江川町交差点をスクランブル化しても効果が薄い事がよく分かるから
385:名無し野電車区
16/04/14 22:11:35.35 3mYJ7G0X.net
新静岡駅のつくりの話がいつの間にか交差点の話で熱くなってるぞ。
駅に話を戻すと、本来はLRT化も可能かも知れない作りという名残でああなったとかじゃなかったっけ？
386:名無し野電車区
16/04/14 23:33:16.36 jtm35ovd.net
映画「シビル・ウォー キャプテン☆アメリカ」公開記念 静鉄電車クイズラリー実施のお知らせ
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)
387:名無し野電車区
16/04/15 09:15:02.51 R2B72cBw.net
>>380
そうだね
静岡駅前、江川町交差点、中町交差点を国の方針にしたがって
スクランブル交差点にした方がいいね。
388:名無し野電車区
16/04/15 11:07:13.78 ieh+iH2S.net
駅前に横断歩道を作るなんてとんでもない
地下道を通れ
389:名無し野電車区
16/04/15 11:22:49.59 De7M9RlH.net
交差点議論なんて他スレでやれよ
390:名無し野電車区
16/04/15 13:04:46.28 oK5UdqnK.net
R2B72cBw←ダメだこいつ救いようのないバカだ
まあスクランブル化しないとと言ったそばから地下道経由の習慣がついてるから前の方が良かったとか
結局は頭の切り替えが出来てない奴が交通政策を語っても頓珍漢な考えにしかならないに決まってるか
391:名無し野電車区
16/04/15 13:06:17.82 l9ZsgZf7.net
このスレは静岡鉄道について語るスレ、関係ない話題は他でやれ。
392:名無し野電車区
16/04/15 14:27:11.77 pjbm94ei.net
セノバになってからけやき通りが賑わうようになった。
地下道は雨の日だけでいいやと思うようになった。
393:名無し野電車区
16/04/15 15:12:41.56 R2B72cBw.net
>>386
そうだね
静岡駅前、江川町交差点、中町交差点を国の方針にしたがって
スクランブル交差点にした方がいいね。
394:名無し野電車区
16/04/15 15:55:02.91 Qe+Zh7hk.net
>>385,>>387
395:名無し野電車区
16/04/15 19:55:46.50 aPEj97dL.net
ターミナルとしては今の方が良いかな。
バスターミナルは問題もあるけど天候に左右されないのと
396:電車・セノバとも段差の無い動線が嬉しい。 センター時代はなにより階段がダルかったし、店舗とごちゃ混ぜだったのがね。 でもその昔の姿の方がカッコは良かったかも。地下からホームに上がるのもね。 独立して個別に立ってた券売機の頃も懐かしい。バスターミナルも貫禄あった。
397:名無し野電車区
16/04/15 20:05:19.75 UEwQD/mU.net
>>386
ダメだよ似非呉服町とやらがどの位置にあるのか理解してない奴に身も蓋も無い事を直接言ってはｗ
398:名無し野電車区
16/04/16 10:11:11.75 iXDOUkcC.net
>>392
そうだね
静岡駅前、江川町交差点、中町交差点を国の方針にしたがって
スクランブル交差点にした方がいいね。
399:名無し野電車区
16/04/16 10:23:12.86 1biy9Ibl.net
また鉄ヲタが意地になって同じ事書き続けてるのか
400:名無し野電車区
16/04/16 10:57:58.12 iXDOUkcC.net
>>394
そうだね
静岡駅前、江川町交差点、中町交差点を国の方針にしたがって
スクランブル交差点にした方がいいね。
401:名無し野電車区
16/04/16 18:37:12.51 iHKB8Ac2.net
コピペ荒らしは運営に通報
402:名無し野電車区
16/04/16 20:47:15.40 ieTtAQIa.net
震度7来たら静鉄も簡単に脱線しそうだなぁ
403:名無し野電車区
16/04/16 20:51:02.05 62MJ5/Rh.net
廃線のいい契機になるな
404:名無し野電車区
16/04/16 21:03:25.78 0ptNLfua.net
>>395
そうだね
静岡駅前、江川町交差点、中町交差点を国の方針にしたがって
スクランブル交差点にした方がいいね。
405:名無し野電車区
16/04/16 21:14:12.53 D06f1LKe.net
>>397
>>398
何れも浜松の人間か？
通報やむ無しだな。
406:名無し野電車区
16/04/16 21:55:57.89 h2QFa9N4.net
うーん、しかし全体的に乗り心地悪いなぁ…
中小私鉄ってこんなものだと言えばそれまでだが
407:名無し野電車区
16/04/17 08:32:27.18 11Z7iyss.net
>>401
名鉄のお古を使ったお猿の赤い電車よりましだぞ。
408:名無し野電車区
16/04/17 19:53:11.66 cPmWOQaL.net
？
409:名無し野電車区
16/04/18 19:12:14.83 6FFzOAod.net
15日の昼間に貸切列車が走ったが、あれは一体…。
410:名無し野電車区
16/04/18 20:40:53.42 VCBz53Ad.net
優先席標示の撤去が始まっているね
411:名無し野電車区
16/04/18 21:57:40.82 NMktJiGs.net
>>405
1000形も全席優先席にするのか？
412:名無し野電車区
16/04/18 22:29:04.70 VCBz53Ad.net
>>406
どうだろう
券売機とか改札機とか段階的にやるのが好きな静鉄だから、
まずは一連の「電源をお切りください」を消去するところから段階を踏むのかもしれぬ
あと婚活列車、昼間の段階でまだポスター貼ってあったっけ
乗ってみたいが失職中なので自主規制だorz
413:名無し野電車区
16/04/18 22:43:39.11 3LZnV5/i.net
俺は土日祝は絶対に休めないから、乗りたくても乗れない
414:名無し野電車区
16/04/18 23:33:18.27 pKo7vrzm.net
全席優先なんて全く無意味だな。
415:名無し野電車区
16/04/19 18:41:38.78 gF8ED/Gq.net
大坪新駅つくるなら入江岡はさようならなのか
416:名無し野電車区
16/04/19 19:19:45.04 OExy0lCi.net
それはない。
417:名無し野電車区
16/04/19 21:36:37.53 7+NTk4nl.net
鉄ヲタ向け婚活なんて、お前らはこぞって応募しても、まんこはほぼ誰も応募しない
いくら婚活パーティーでも鉄道が絡んだら成立するわけないだろ
418:名無し野電車区
16/04/19 23:18:18.48 8QzdeigK.net
狐ヶ崎～桜橋間の大坪が、どうやったら桜橋～新清水間にある入江岡の代替駅になるの？
419:名無し野電車区
16/04/19 23:54:14.83 +BLTfxGq.net
というか入江岡って桜橋からすごい近いよね。なくても桜橋利用で代替可能
な距離でしょ
入江岡廃止して大坪新設が妥当だと思うが、今年度の市の予算が４００万だと・・・
たぶん市はこのまま大坪駅はフェイドアウトさせたい意向かと
420:名無し野電車区
16/04/19 23:59:17.59 4wrr5+E6.net
調査費がついたら着工は近いよ
421:名無し野電車区
16/04/20 00:01:42.13 +pKiXw1D.net
>>409
その通りだ
静鉄には朝方における女性専用車の導入や
急行1本前の普通を女性専用列車にするなど対策を真剣に考えて欲しい
422:名無し野電車区
16/04/20 00:04:28.62 Dc6wgjtw.net
静岡市議会会議録を「入江岡」で検索するとその辺の話が出てくる
新駅設置は市の方がやりたそうで、進まないのは静鉄側の事情が大きいように見える
423:名無し野電車区
16/04/20 07:15:33.98 AdkDz4dh.net
>>414
予算額の多寡と入江岡の廃止は何の関連性もない。
424:名無し野電車区
16/04/20 07:54:15.92 i3qpghzn.net
編成数を増やしたくないから消極的
ただJR駅造られるのはもってのほか
425:名無し野電車区
16/04/20 08:09:09.82 8JQa7ffM.net
しずてつのジャストライン本当に使えんな！！せめて静岡駅発の朝の時間帯とかJRの在来線に合わせて運行してもいいんじゃねーの！？
なんで8時03分発とかあんの？なら8時05分発にしたり考えろよか！
浜松の遠州鉄道見習えよ！
426:名無し野電車区
16/04/20 09:35:37.35 UuJSga6R.net
ちょっと何言ってるか分からないです
427:名無し野電車区
16/04/20 10:21:37.51 mg3rPBGH.net
>>420
帰れ！貴様は。
遠鉄は見本にはしません。
428:名無し野電車区
16/04/20 11:27:00.11 lianIQOq.net
入江岡ちかくに決まってないけど総合病院移ってくる計画があるが廃止はどうなんだろう。
429:名無し野電車区
16/04/20 12:17:30.98 AdkDz4dh.net
>>419
すべての車両が更新されれば編成を増やさずにすむのでは？
430:名無し野電車区
16/04/20 12:40:03.59 Jq/vsAlg.net
さっき1004編成分割されてた
431:名無し野電車区
16/04/20 14:02:05.65 MtQhqv38.net
>>425
ちょうど見かけた、車庫前で1004がジャッキアップされて
台車と切り離しているようだった
1504が清水側に放置、連結部の通路はビニールかけられてた
432:名無し野電車区
16/04/20 14:35:08.33 pOtvzOrh.net
>>423
それ、桜ヶ丘病院だと思われるが、最寄り駅は桜橋だぞ
433:名無し野電車区
16/04/20 14:37:42.62 pOtvzOrh.net
入江岡駅の廃止論がなぜ出てきたのか分からんが、
駅を廃止にするのだって金かかるだろうに…
434:名無し野電車区
16/04/20 16:38:50.08 ZcYiim/G.net
もしも大坪駅が出来るとしたら入江岡廃止するのは確実だろうな。
あと、立地的に通勤急行は止めてあげたいだろうし、停車駅増えちゃうな
435:名無し野電車区
16/04/20 17:32:41.32 ugdMLjjN.net
JR駅は作らないでほしい。
436:名無し野電車区
16/04/20 17:59:44.68 X334QWi/.net
入江岡駅を親の仇と思っている奴でもいるのだろうか
437:名無し野電車区
16/04/20 18:07:53.95 Dc6wgjtw.net
だって静鉄と交渉している市の担当者の答弁がそんな感じだし
438:名無し野電車区
16/04/20 20:39:05.13 PtTeRfpm.net
>>420
お前が一本早い列車を使えばいいだけの話
439:名無し野電車区
16/04/20 20:41:53.02 mg3rPBGH.net
>>433
んだんだ。
クルマ社会の浜松はやっぱりそんな考え方しかできないのか？
440:名無し野電車区
16/04/20 20:58:25.09 Jtw4e7ir.net
いや、JRと静鉄の間で徒歩連絡なしで乗り継ぎできる駅がないから、大坪総合駅は検討したほうがいい
正直、新静岡～静岡間を地下で延伸してほしいくらいだ
441:名無し野電車区
16/04/20 21:00:24.95 4uzYPlMw.net
何故か他県民がこのスレを乗っ取ろうとしてる
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
442:clBCR0g.html http://hissi.org/read.php/rail/20160420/dWdkTUxqak4.html >>432 入江岡の存続を決めるのは静鉄でしょ？市に権限ある？
443:名無し野電車区
16/04/20 21:23:01.25 vOJW9Pjl.net
>>435
静鉄としては客の多い狐ヶ崎、桜橋からの逸走が必至だから
JR駅の設置だけは絶対に避けたいだろ
444:名無し野電車区
16/04/20 22:06:59.56 Dc6wgjtw.net
>>436
静岡市議会会議録を「入江岡」で検索して「平成26年 都市建設委員会 本文」を見てくれ
読んで面白いと思うよ
市への陳情が大坪駅設置と入江岡のバリアフリー化（市の認識としては困難）
という形になってるのがポイントかな
445:名無し野電車区
16/04/20 22:08:44.75 MEfpbJMC.net
>>437
でも当の東海は大坪駅やる気全然ないんだよ、東海らしいというか・・・
JRの大坪駅が出来たらうまくいったら天竜川や高塚駅くらいの乗車数くらいは
いきそうだけどな
446:名無し野電車区
16/04/20 22:20:41.44 byb+p7rS.net
静鉄に駅の数を減らすという発想は無いのだろうか
447:名無し野電車区
16/04/21 09:25:03.31 pOpOAMkQ.net
>>440
そうだね。
ＪＲに対抗するため途中駅は草薙だけでいいね。
448:名無し野電車区
16/04/21 09:40:18.37 5e69LI6j.net
>>427
その桜ヶ丘病院を浜田小学校の場所に移す可能性がある旨の報道があった。その場所から入江岡駅は近い。
449:名無し野電車区
16/04/21 10:24:28.27 cs9exXeb.net
1004号車どこ行った？
450:名無し野電車区
16/04/21 11:46:21.51 Yl3KVCHb.net
>>441
JRなんかに対抗する気はない。
寧ろ連携すべきだ。
浜松や名古屋の西日本とは全然違うべ。
451:名無し野電車区
16/04/21 12:01:43.53 rRR2gaep.net
>>444
日本の義務教育や高校の地理を受けていれば
日本人の一般常識は理解できると思いますが
静岡県の中部西部の大半そして清水区の一部を除く静岡市は西日本なのですが・・・
452:名無し野電車区
16/04/21 12:09:48.27 Yl3KVCHb.net
>>445
バーカ、駿河は東日本なんだよ(怒)！
453:名無し野電車区
16/04/21 15:10:10.84 5taOYfyp.net
>>445
常識的に東日本
スレ違なので以下このネタ禁止。
454:名無し野電車区
16/04/21 15:21:55.21 0bQOy4hj.net
私は入江岡の駅廃止断固反対します
あの 知らない人はなぜ橋の途中にほったて小屋があるのか訝しむという独特な佇まい
ここに駅があると知ってないと通り過ぎる または知ってても駅という字が見えないと
とてもじゃないけど駅に見えないあの謙虚な建物
大雨の時は有難い田舎の雑貨屋みたいな入口のサッシ扉
女子高生やOLの後に続いて登るのが躊躇う急階段
列車接近案内盤より早くに隣の駅を列車が出たのがわかる便利な駅間距離
こんなシュールリアリズムを追求したアバンギャルドな入江岡駅を廃止するなんてもったいない
455:名無し野電車区
16/04/21 15:36:47.27 gLTAonFT.net
今日の荒らし
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
456:名無し野電車区
16/04/21 16:25:44.68 VR01vOqF.net
南幹線が実質1車線だから廃止でいいよ
457:名無し野電車区
16/04/21 23:41:05.03 TF1kTPn9.net
そんな事より
今月発売のRF誌にA3000形のより詳しい情報がやっと掲載されたぞ
出来ればデビュー前に載せてほしかったがアレだけよりはマシか
458:名無し野電車区
16/04/22 10:53:29.41 4UcW0Tto.net
>>450
南幹線を廃止するのか？
459:名無し野電車区
16/04/22 18:14:42.96 Yb27gfQ5.net
RJ誌今月号に、Ｎ女史がA3000形ルポ？を寄稿している。
いつもの調子で、読む人によって好みがハッキリ分かれそうな文章。
460:名無し野電車区
16/04/22 22:49:15.64 OAENu35t.net
>>452
なに言ってんのコイツ
461:名無し野電車区
16/04/22 23:56:35.29 Hdk5ea5d.net
DJ誌は全然無かったな＞A3000形の記事
RP誌は少しだけあったと思ったけど忘れた
462:名無し野電車区
16/04/23 06:20:01.07 kKTW7Xb2.net
>>450
南幹線を廃止するのか？
463:名無し野電車区
16/04/23 08:14:40.70 edw0Aeuw.net
>>456
なに言ってんのコイツ
464:名無し野電車区
16/04/23 10:21:19.40 eQu3Iaik.net
相手すんな
何回も同じ事を書き続けるぞ
465:名無し野電車区
16/04/23 13:48:36.70 3Ou8BX7Z.net
この会社って創価学会のロゴと酷似しているけど関係あるの？
466:名無し野電車区
16/04/23 14:05:23.04 uUh0Y+Ca.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
467:名無し野電車区
16/04/23 15:35:26.16 kKTW7Xb2.net
>>450
南幹線を廃止するのか？
468:名無し野電車区
16/04/23 17:00:49.49 CpWGChCn.net
>>460
そーか、そうか。
だから何？
469:名無し野電車区
16/04/24 00:28:57.82 yZdaJ5F6.net
創価閥の闇は深いなぁ
470:名無し野電車区
16/04/24 00:48:06.74 sS1oLQ2m.net
>>461
なに言ってんのコイツ
471:名無し野電車区
16/04/24 09:30:23.64 WLs3Lgdf.net
1004もう半分無いね
472:名無し野電車区
16/04/24 10:54:13.12 3i/pFw9B.net
>>465
部品は大井川鉄道に持っていかれたな。
パーツの殆どは一緒だし。
473:名無し野電車区
16/04/24 18:47:21.15 N9pGzB5j.net
え、1004の片割れまだ車庫内にあるよ？
474:名無し野電車区
16/04/24 21:13:14.64 Jok+YyHY.net
>>466
なんだその妄想は
自社で部品取りって話だったろ
それに7200と1000は側面が似ているだけでしかも完全に同じでもない
内装も下回りも全然違う
475:名無し野電車区
16/04/25 12:27:16.76 9i1gHj1P.net
>>468
其奴は大鉄スレでもガセネタをばら撒いてる。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
476:名無し野電車区
16/04/25 15:29:21.15 a9aiA/ln.net
１００４以外は熊本電鉄あたりにくれてやったらどうだ？
（但し、輸送費は相手持ち）
477:名無し野電車区
16/04/25 22:34:05.55 VdRj9W2L.net
>>470
あそこはメトロ01買ってるからないだろ
車種増やしたところで維持コストがかさむだけ
478:名無し野電車区
16/04/26 18:32:49.88 F7+1BNWs.net
静岡理工科大のラッピングって修正した？
479:名無し野電車区
16/04/26 18:46:31.86 6Z52189i.net
>>472
mixiだかTwitterで一部から茶化されてたけど
本年明けには変わってた
480:名無し野電車区
16/04/27 09:06:53.34 b0Uj0ikN.net
新静岡と新清水だけでも発車メロディを採用してくれ。
481:名無し野電車区
16/04/27 09:45:31.12 RCjM24i8.net
無理にやらなくても良いんじゃないか
新清水なんか近隣からまた抗議が…
482:名無し野電車区
16/04/27 13:00:56.15 b0Uj0ikN.net
清水の閉鎖的な市民性か
だから清水区の人口が突出して減っているんだろうな・・・・
483:名無し野電車区
16/04/27 23:41:13.65 Gg8dq1Uq.net
RF誌にはA3000形の台車はTS-840と841とあるがこれは新型の台車なの？
484:名無し野電車区
16/04/27 23:49:33.13 Iq5jlw9n.net
1000形が履いてるTS-812.813をベースに、軸受けを変更したり交流モーターが載せられるようにしたものってことだと思っているが
485:名無し野電車区
16/04/28 11:59:38.73 O6o3OPrP.net
>>478
そうだろうね
形式が違うのは今迄のモーターは載らないよというサインみたいな物で、あとは殆ど同じだろう
486:名無し野電車区
16/04/30 16:00:03.66 5uG0coro.net
さて、肉フェス行く時にA3000乗ってみるかな。
487:名無し野電車区
16/04/30 19:30:20.51 KE+yHOGu.net
ワイン7本で
\300kとか…
488:名無し野電車区
16/05/01 11:20:07.24 QdK+62xh.net
先日教習してるのを見たけど
まだやってるんだね
489:名無し野電車区
16/05/01 22:26:48.26 pdUa+TDw.net
【祝】新静岡のIC専用機廃止【祝】
490:名無し野電車区
16/05/02 05:05:24.01 EbWKxofS.net
>>482２７日の教習はマスコミも乗ってたぞ
同乗してる静鉄の社員さんの数もやたら多かった
491:名無し野電車区
16/05/02 06:33:31.94 iSyE6c4i.net
この時期だし新入社員の研修とかじゃねえの
492:名無し野電車区
16/05/02 15:52:15.71 bj+iRzsf.net
1000形の放送もチャイム無くなったのね！
あと到着時に｢まもなく｣のフレーズが追加
493:名無し野電車区
16/05/02 19:05:45.05 QCmieGFF.net
>>483
最近新静岡駅行ってないけど、本当か？
494:名無し野電車区
16/05/02 19:09:54.56 E+NTDVFU.net
>>487
費用対効果が出る前に強行突破や苦情のほうが多かったと見た
495:名無し野電車区
16/05/02 21:52:47.86 XY3YWH0a.net
新静岡だけゴミ箱撤去なのね
496:名無し野電車区
16/05/02 23:23:42.83 MczfYGH7.net
IC専用機って改札のことかい？
あれなら休みの日とか イベントのある時なんかは切符も対応になるよ
平日はIC専用に戻るけどね
497:名無し野電車区
16/05/03 23:55:38.08 gzfkjY6c.net
今さらだけど、鉄コレ23弾(9月発売)で静鉄100系が出る模様。
>>138にも出てたけど、確定報がなかったので
498:名無し野電車区
16/05/03 23:59:52.18 gzfkjY6c.net
>>491ソース
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
499:名無し野電車区
16/05/04 11:29:26.35 wpiniy6g.net
切符を買う場合とＩＣカードで運賃に差を設けて
ＩＣカードの普及を図るべき。
改札機のメンテも楽になる。
500:名無し野電車区
16/05/04 11:35:00.02 imwYAHwZ.net
昨日は教習用にまる子号使ってた
乗りたがる子供もいるだろうに勿体無いなぁと思った
501:名無し野電車区
16/05/04 20:24:08.71 9xDqgHTg.net
>>468
下回りは東急8000をベース。
502:名無し野電車区
16/05/05 22:15:12.14 fLXEHeo8.net
A3000も変な揺れ方するなぁ
やっぱ軌道か
503:名無し野電車区
16/05/05 22:22:59.86 tDEmtEiB.net
A3000の発車ブザーの音、東京メトロの駅の発車ブザーの音と同じに思えた、実際どうなのだろうか？
あと、乗務員室の中を外から見る限り、左右のドアスイッチの近くにマイク、あと乗務員用の連絡ブザーなどがあるので、ツーマン（車掌乗務）でも使えるようになっていたな。
静鉄電車がワンマン化した時に、乗務員用の連絡ブザーのスイッチが車外の発車ベルのスイッチに変わったし。
504:名無し野電車区
16/05/05 22:30:49.07 +AZE0DAF.net
営団ブザとは全然音階違うよ
505:名無し野電車区
16/05/05 23:36:26.91 icx7d08D.net
>>495
だから普段田園都市線使ってて、今日初めて静鉄使った俺が居眠りこいたわけか。
�
506:ﾓじのくに家康公きっぷ、ありがとうございます。 都度インターホンで改札開けてもらうの面倒だけど、値段考えたら文句は言えない。
507:名無し野電車区
16/05/06 02:10:49.98 /lfL3Z4i.net
>>499
あれ定期券サイズなくせに自動改札非対応なんだよね…
しかも静鉄だけでなくJRも自動改札使えないんだから意味不明w
508:名無し野電車区
16/05/07 16:08:00.28 r5KrdidI.net
A3000形通勤急行 前面展望
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
509:名無し野電車区
16/05/07 20:19:11.77 1B3fTWfO.net
>>497
営団の方がもっと音色が低いはず。
510:名無し野電車区
16/05/07 21:45:17.16 zThXK1f6.net
A3000のベースになったのはどの車両なんだろう。
東急車両から総合車両製作所になって、東急→JR東日本に変わったので、E233あたりだろうか？
511:名無し野電車区
16/05/07 21:56:27.87 5fObUjyu.net
5576じゃないのかな
512:名無し野電車区
16/05/08 10:54:30.20 FuD0zf5E.net
営団ってなに？
513:名無し野電車区
16/05/08 11:40:07.79 wJOfs3fJ.net
ずいぶんと大きな釣り針ですな
514:名無し野電車区
16/05/08 13:02:33.86 3UaCziBo.net
>>503
コンセプトは東急7000と同等だろうけど、構体は18ｍ車初のSustina採用。
完全なコピペではない。
ドアチャイムは東急と同じだな。
515:名無し野電車区
16/05/08 13:07:31.61 3kJVHUlv.net
電車
汽車
営団
しぞうか
516:名無し野電車区
16/05/08 19:54:36.98 3u1r1qOh.net
この前 駅の前の踏切で電車待ってたら横サボに急行表示を着けた通勤急行が通った
そいで改札通ってホームで上り電車待ってたらまた通勤急行が来たぞ
なんで通勤急行が二本連続で来るんだい？
517:名無し野電車区
16/05/09 16:36:04.66 iIQwQsQs.net
>>509
どこでの出来事かわからないからなんとも言えないが、ただの誤幕か、見間違いかと
518:名無し野電車区
16/05/12 20:56:50.94 A1Puf/XD.net
オカン宛に静鉄からまる子LuLuCa買いませんかメールが着弾
相当余らせていると見ていい？
519:名無し野電車区
16/05/12 22:01:31.64 InhTCtX+.net
トレインフェスタの1004の部品販売って何うるのかな？
車輪とかドアコックのレバーとか 横流ファンとか舟板とか売るのかな？
520:名無し野電車区
16/05/13 01:01:45.82 S/Ub5DoC.net
>>512
いやいや、あくまでも部品取り車なんだろうからその辺は売らないでしょ
車内の路線図とか銘板とかその程度だと思ってる
521:名無し野電車区
16/05/13 01:03:58.15 FUCm4S3I.net
つまり、ゴミを売りつけるわけだ
522:名無し野電車区
16/05/13 01:04:54.99 oQWC9d/U.net
ちゃんとルミノールかけてからにしろよ
523:名無し野電車区
16/05/13 07:53:14.28 KZwoBkRR.net
>>511
大型連休に静岡旅行して、買いたいと思ったが、ルルカだと地元帰ったら使えないんだよな。
Suicaが静鉄で使えるから、逆もって思ってしまう。
ちびまる子ちゃんランドで一見客に売り付けるのが一番じゃね。
524:名無し野電車区
16/05/13 22:02:41.55 /rBbNOB3.net
案の定今度の土日のA3000形の運行は無しかｗ
525:名無し野電車区
16/05/13 22:50:01.79 8WT/2spR.net
実家が静岡で他県在住だけど、帰省した際にやっと念願のA3000を見て
まる子ラッピング車両にも乗って、ついでに、まる子ルルカを買ってきた。
使用頻度は低いだろうけど、まあお布施と思って・・・。
あの車内アナウンスはなかなかいいね。できれば丸尾君バージョンとかやってほしい。
♪ズバリ、次は県総合運動場でしょう♪といった具合に。
526:名無し野電車区
16/05/14 04:12:24.08 8Pt6djnE.net
JR東海のウォーキング企画に連動しているのかはわからないが静岡鉄道も長沼公開なんだよなあ
527:名無し野電車区
16/05/14 07:24:31.62 FXgNU4+K.net
むしろ、トレインフェスタに協賛じゃねえ？
528:名無し野電車区
16/05/14 09:22:29.85 8spMjeHB.net
>>518
夜乗っても、車内放送聞いて「ん?」ってなる人いるからインパクトは強いよね。
以前にカキコミあったけど、スピーカーの音質が… 東急8500も取り替えてるぞ。。。
529:名無し野電車区
16/05/14 13:02:32.62 VZfUmgt7.net
>>521
夜遅い時間帯は子供が狙って乗る訳じゃないんだし通常のアナウンスにしてもらいたいな
飲んだ帰りにアレはキツイw
530:名無し野電車区
16/05/14 14:09:38.11 areXvKPv.net
今日の長沼、部品販売まだ残ってるかな？
路線図ホスィ、、、
>>513
銘板や車号板とかって確かリベット止めでしょ
なんかその辺は期待できないような
531:名無し野電車区
16/05/14 18:46:26.23 HaHHsKIq.net
A3000の折返幕が展示されてたっぽいね。
[普通|古庄|折返]って感じで折返の部分は黄地に黒地だったらしい。
532:名無し野電車区
16/05/14 20:45:11.99 gVJYdNNw.net
ミュージックホーン鳴らさないのかな？
明日行こうと思ってるんだけど
静シス公開行きたかったけど甲種撮りたかったから断念
静岡で集合してさらに東静岡までさわやかウオーキングするなんてどんだけ時間食うねんw
533:名無し野電車区
16/05/14 23:38:12.43 h+ncYUVv.net
鉄コレ個人的にはまるこラッピング仕様じゃなくてセノバラッピング仕様を出してほしいな
534:名無し野電車区
16/05/15 20:31:11.39 OMvVOya5.net
静岡鉄道長沼工場公開
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
535:名無し野電車区
16/05/15 21:11:29.39 22TyUh6r.net
>>524
「折返」って、どういう意味？
古庄に折り返し設備なんてあったか？
536:名無し野電車区
16/05/15 21:46:49.66 lOKOGTQQ.net
関係者とマスゴミ向けに無料配布してたA3000の公式パンフ、ファン向け売価1500円は高杉だろ
まあ買ったけど
537:名無し野電車区
16/05/15 21:48:46.53 7hF84LPA.net
>>524
？A3000はフルカラーLED表示器だぞ
538:名無し野電車区
16/05/15 21:57:06.74 7hF84LPA.net
>>529
トレインフェスタ会場内の静岡鉄道ブースでも販売していたな
昨日行って来た
539:名無し野電車区
16/05/15 21:58:40.02 WSCry236.net
>>529
廃品含めてヲタ舐め案件と判断し手ぶらで帰宅
540:名無し野電車区
16/05/15 22:04:49.59 FqpnZ9hA.net
>>525
静シス見学はさわやかウォーキングの一部だから仕方が無い
静シスの帰りにグランシップと長沼も寄ってやれよという事だったんだろう
541:名無し野電車区
16/05/17 22:20:22.32 6d5mA2wf.net
A3000形2編成目は何色になるのかな？
この前の人気投票順もとい予想順の結果でいくと次は赤になるけどそれともまた予想大会やるのかな
542:名無し野電車区
16/05/18 05:37:03.91 /ipMXm3F.net
赤いA3000形かぁ… 西鹿島に連れて行かれるような気分になりそうだな。
543:名無し野電車区
16/05/19 11:36:29.86 4YnrEtI4.net
もし赤なら、くれない色やボタン色のような赤にして
名鉄や猿鉄とは差別化してくれ。
544:名無し野電車区
16/05/19 12:41:26.48 QlxFBnNt.net
>>490
トレインフェスタのときに撮ったやつだけどそもそも切符を入れられないような気がする。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
545:名無し野電車区
16/05/19 13:33:37.23 4Ypqom+2.net
>>537
多客期には切符を入れる部分のカバーが外されます
546:名無し野電車区
16/05/19 13:52:06.74 16a7xiFa.net
>>538
「ICカード専用通路」は隠すの？
547:名無し野電車区
16/05/19 17:13:52.56 o1l+t06r.net
マットがあるんだろうよ
548:名無し野電車区
16/05/21 06:48:12.57 ImS0IjaV.net
マットで年寄りがつまずいたりしないのかな？
549:名無し野電車区
16/05/21 20:21:48.32 N9fXPx3T.net
マットと言えば帰ってきたウルトラマン
550:名無し野電車区
16/05/21 22:00:43.41 whXsiQDC.net
ウルトラマンって何？
551:名無し野電車区
16/05/21 22:10:13.09 phgQV+kS.net
1002編成が物憂げな瞳をしながら>>535を見つめています
552:名無し野電車区
16/05/21 22:19:20.00 xnG1LliX.net
巨大ガンダムの隣に巨大ウルトラマン作れば良かったのに。
553:名無し野電車区
16/05/22 16:47:30.82 oTp4hPSQ.net
1004は解体されたの？
地方私鉄なら喜んで買い取ってくれそうな気がするんだが。
554:名無し野電車区
16/05/23 03:54:17.10 ofi00XVC.net
例えばどこが？
555:名無し野電車区
16/05/23 13:18:31.77 WjWnUcy6.net
東急1000すら無視されるのにねーよ
556:名無し野電車区
16/05/23 13:42:13.91 ber9o0PE.net
>>548
東急1000は先頭車は少なくとも有効活用されているが
1004は部品取りとの事だったからそれでだろう
557:名無し野電車区
16/05/23 21:33:37.16 4NGya+xt.net
>>547
銚子電鉄、一畑電鉄、琴電、熊本電鉄とか？
558:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/05/23 21:48:47.07 gSpnYQMn.net
>>549
そやな
559:名無し野電車区
16/05/23 22:09:15.73 SvHCfuGW.net
今回は新型を初購入なので優先度の高い部品取りだったが、次回以降は地方私鉄への売却の選択肢もあるだろう。
560:名無し野電車区
16/05/24 02:48:53.78 D8JmS4qG.net
新静岡から先の延伸はよ
561:名無し野電車区
16/05/24 03:54:04.06 TM2V8zt0.net
北鉄の石川線が600Vで丁度いい
562:名無し野電車区
16/05/24 04:59:26.82 UfsSJs92.net
で、その北陸鉄道では今車両に問題を抱えているのかな？
563:名無し野電車区
16/05/24 05:36:17.91 gXpIfeHG.net
銚子電鉄は伊予鉄から元京王の5000をかったし、熊本電鉄は東京メトロから銀座線の01を買ったから、静鉄からは購入はしないだろう。
一畑電車は大型車（20M）がほしいだろうから、静鉄はサイズが小さい。
静鉄は路面電車並のカーブ（音羽町～春日町、新清水駅直前）があるから、18M車より若干短い17．5Mらしい。
564:名無し野電車区
16/05/24 16:08:19.28 MmoDwSN5.net
>>538
一度も見たことがないが？
565:名無し野電車区
16/05/24 17:00:08.98 yLooS0Ay.net
>>556
そのカーブ全部20m車の路線でも結構あるよ。
中にはR100くらいのところまであったりもする。
566:名無し野電車区
16/05/24 22:47:39.23 5uBVh3tt.net
>>557
ゴールデンウィーク中に外されてるところを見た事ある。
567:名無し野電車区
16/05/24 23:37:35.61 yFGtiZn1.net
静鉄車が微妙に短いのはホームの都合じゃなかったっけ？
568:名無し野電車区
16/05/24 23:53:06.52 MmoDwSN5.net
古庄の下りホームは、ぎりぎりだね。
569:名無し野電車区
16/05/25 00:51:35.21 RiFTem/w.net
>>555
非冷房1本、バスクーラー4本
570:名無し野電車区
16/05/25 08:59:27.60 1KYY9ZA9.net
>>557
｢今日なんかあったっけ？｣って感じの普通の土日に外されている事もあるよ。
たぶん草薙で高校野球かプロ野球の試合があったのかも。
571:名無し野電車区
16/05/25 09:51:39.98 Erzu8009.net
>>563
トレインフェスタは多客認定されないんだな。
572:名無し野電車区
16/05/25 13:18:15.14 7W6hZ0QY.net
>>564
トレインフェスタへ来るような人は
みなＳｕｉｃａかＰＡＳＭＯを持っているんじゃねえの？
573:名無し野電車区
16/05/25 13:34:54.29 E7OXGxbE.net
>>563-564
短時間に多客が見込まれるか否か。
574:名無し野電車区
16/05/25 13:45:26.02 Erzu8009.net
結局>>483は何だったんだ？
575:名無し野電車区
16/05/25 20:24:40.52 lJVqgQc0.net
確かに、古庄の新清水方面はホームが短いな。
ホームの隣の土地の持ち主が、静鉄にホーム延長分の土地を売らない限りだめだな。
大昔の写真に小型車3連というのがあるけど、古庄のホームはどうだったか気になる。
576:名無し野電車区
16/05/25 22:44:59.61 DW3Y0LKO.net
>>568
「小型車3連」は、クモハ２＋モハ２＋クハ２（1970年廃車）のことですね。
各車とも全長11.370mmなので、３連でも34,110mm … ということは、当時の
100形や300形、現在の1000形、A3000形２連よりも編成長が短かいので、古庄
のホームも特に問題はなかったと思われます。
577:名無し野電車区
16/05/27 11:04:01.46 miVnL8In.net
「静鉄ビール電車」運行のご案内
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)
「新型車両運行開始記念 フレーム切手シート」発売開始！！
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)
578:名無し野電車区
16/05/27 13:38:42.90 g0MzEVB9.net
今年はビールどの車両かな
579:名無し野電車区
16/05/27 20:46:16.67 6gJ+7xtG.net
早々に汚すわけにはいかないから流石に新車は使わないよね
個人的には新車がダメならセノバ号でやってほしいが
580:名無し野電車区
16/05/27 21:58:44.26 Q/aEJzaU.net
長沼で1004が1504と繋がって綺麗な台車付けてたけど全般検査でもしたのかい？
581:名無し野電車区
16/05/28 08:29:35.27 4/BBlEOX.net
廃車した車両を検査とは？
582:名無し野電車区
16/05/28 19:16:28.41 Dqu1KuNI.net
なんかすごいどの電車もガタガタするんだけどなんで？
レール？
583:名無し野電車区
16/05/28 20:37:36.38 eUHDmuiV.net
そう
584:名無し野電車区
16/05/29 07:27:33.40 nfMSAQle.net
揺れるのはレールだろうけどガタガタはサスじゃないの？
ヘタッてるんでしょう
585:名無し野電車区
16/05/29 08:15:25.84 7yLcMSWd.net
昨日A3000に乗ったけどガタガタ凄かったよ
586:名無し野電車区
16/05/29 09:24:37.68 uBvQFB8q.net
見てくれだけの安全投資しかしないからな
587:名無し野電車区
16/05/29 11:47:27.98 JsQpC90l.net
>>579
たとえば？
588:名無し野電車区
16/05/29 19:06:25.51 XAjnix4T.net
乗り心地とか、長沼や古庄のホームの段差とか、もっと客の為の安全投資をして欲しい。
ガタガタし過ぎてたまにヒヤッとする…
589:名無し野電車区
16/05/29 19:15:37.05 z85Si6HA.net
役職も偉ければ接客対応も偉そう
1日乗りつぶして最後に新静岡で券詰まり
物凄く高圧的
もう来ない
590:名無し野電車区
16/05/29 20:10:10.67 zvf4wMDL.net
>>582
静岡は、徳川家康の城下町です
591:名無し野電車区
16/05/29 22:18:36.30 dtJo/LYP.net
>>581
だからと言って電車が脱線するわけでもなければ実際50年以上無事故なのもまた事実ではあるが
592:名無し野電車区
16/05/30 00:41:34.70 V22o+oKT.net
>>584
脱線しなきゃいいって問題でもないジャン？
乗り心地の良さや不便の解消も顧客満足度的な視点からしたら大事なことだよなあって思っただけさ。
無事故50年以上なのはかなり凄いと思うけど、頻繁に使う客故に、そのあたりも求めてしまう
593:名無し野電車区
16/05/30 01:26:49.28 SYPLoC3h.net
>>577
今までは65kmまでは、認識できる限りでは大手私鉄とそん色ない乗り心地で、
65kmを超えてくると蛇行動が酷くなり乗り心地が悪いというレベルで、
原因としてはマルタイがないことから路盤が弱いのではとの事だった
>>575、>>578
特定の区間限定なのか、全線に渡ってなのかわかる？
車両は1000でも3000でも関係なしか
原因としてフラットがついたときに起こるとされる、
地震でも起きているような、ズズズズっんんんｎみたいな連続的な揺れではなくて？
今まで何ともなかったのに何でだろうな？
廃線になった鹿島鉄道なんかは見た目にも線路がぐにゃぐにゃで、
ちょっと走り出すと不規則なゆれが惨くて大変だったけど、そんなレベルまで落ちた？
594:名無し野電車区
16/05/30 08:27:51.56 VmdQ8U9p.net
新静岡～古庄附近の立体交差化を急げ
無用な空港を廃止して、その赤字補てんに使っている県費を回せば楽勝だ。
595:名無し野電車区
16/05/30 21:59:22.99 V22o+oKT.net
>>586
特に1000形、狐ヶ崎～桜橋が酷く感じる
でもなぜか道路が潜ってるとこだけ少し収まるんだよ。
酷いときは速度落とすこともある。
いい加減どうにかして欲しいねって交代の時愚痴ってるの聞いたことあるし、運転士さんも苦労してそう。
昔はあんな揺れた記憶ないんだけどな…
596:名無し野電車区
16/05/30 22:36:09.05 xYJVxCXB.net
本日のポストイット
狐 ～ 桜
速度注意！！
597:名無し野電車区
16/05/30 22:53:50.15 dXHaMP5f.net
朝8時過ぎに運動場駅の上りホームに踊ってるおっさんおるね
598:名無し野電車区
16/05/30 23:12:42.27 DBUe3MfJ.net
新型車両導入のペースを遅らせてもいいから、マルタイ買おうぜ。
あれいくらくらいするのかな？中古でも買えるのかな？
599:名無し野電車区
16/05/30 23:14:48.65 vBKvJSVK.net
>>591
仲良しの東急かJR東日本から中古もらってこいや。
600:名無し野電車区
16/05/30 23:46:43.48 GZ3ze60L.net
＞でもなぜか道路が潜ってるとこだけ少し収まるんだよ。
最近の道路建設で下を掘った際についでに上部の地盤も補強したからじゃないの？
601:名無し野電車区
16/05/31 00:32:52.29 +ML34Mz4.net
>>589
これもう見慣れてるからなんとも思わないけど、改めてみるとなんか恥ずかしいよね
>>593
それだ！
やっぱり地盤と道床が悪いんだろうな、だからどれだけ人力で補正しても意味がないと
602:名無し野電車区
16/05/31 21:04:34.61 u9Id+Ocm.net
あの縦揺れを感じると、静鉄に乗っていることを実感するんだが。
603:名無し野電車区
16/05/31 21:16:30.51 0aaUTEK9.net
営業しながら路盤改良は無理じゃね？
横に線路ずらせるならともかく。
80km/h以上で走るんなら一部単線にしてでも改良をしないといけないだろうが。
604:名無し野電車区
16/06/01 08:53:42.07 kuMRchB2.net
>>596
そこまでするんなら
高架にすべし
605:名無し野電車区
16/06/02 21:36:56.98 CAfJYa7X.net
>>588、>>593、>>594
路盤かねえ？
長期的に劣化するような話があるのかな
地震等による影響？
>>591
マルタイ自体は4億程度で買えるようだけど
ちょうど1編成分だね
606:名無し野電車区
16/06/02 22:14:14.84 VuAJeudB.net
定期的に>>597みたいな立体交差厨が湧くんだよなぁ
607:名無し野電車区
16/06/02 22:37:52.13 HK/Qveam.net
俺はいつも乗って来た車両や乗ろうとしてる車両に踏切塞がれてるからいつも高架化しろと思ってるぞ
608:名無し野電車区
16/06/03 08:13:41.34 bKd+0eAz.net
>>599
政令市なのだから市にそのくらいの施策があってしかるべきだ。
609:名無し野電車区
16/06/03 09:54:57.07 2hx3PNDh.net
まあ昔から長沼大橋から流通センター通りの流れを阻害する踏み切りや、
柚木、春日町あたりの国道から余裕のない踏み切りは問題視されてはいるけどな
高架にするよりも半地下の方がよいかもしれない
610:名無し野電車区
16/06/03 11:23:53.48 ymOeyblw.net
狐ヶ崎～桜橋間往復で乗った
新静岡行きの1001車に乗ったときはそれほど揺れ気にならなかった
新清水行きの1503車に乗ったときは結構ガタガタした
車両の違いもあるかもしれないけど、電動車が前か後ろかでも違うのかもしれない
後ろから押すほうが、前で引っ張るより揺れが大きいのかも・・・？
611:名無し野電車区
16/06/03 11:50:34.91 ZgraYTWD.net
>>601
政令市でありながらJRですら地平且つ主要駅近くに踏み切りがある都市があってだね(ry
612:名無し野電車区
16/06/03 12:30:54.20 IUwaQCI2.net
広島は踏切City
613:名無し野電車区
16/06/03 14:16:59.09 mFSBZYcR.net
仙台市「呼んだ？」
614:名無し野電車区
16/06/03 23:13:42.34 /3gQQCaB.net
>>604
川崎市、相模原市
「ん、呼んだか？」
615:名無し野電車区
16/06/04 04:11:42.90 1DHHsGGj.net
地平から垂直移動が少ないまま電車に乗れるのは
静鉄の強みだと思うんですが
特に老人子供障がい者けが人
616:名無し野電車区
16/06/04 07:32:02.57 sJDHvi8w.net
↑
エレベータ、エスカレータの増設で十分です。
617:名無し野電車区
16/06/04 07:32:53.25 Retn/2Jq.net
だから、そういうのがあればいいって話じゃないんだよ
618:名無し野電車区
16/06/04 08:34:36.78 Piosinoh.net
そこが微妙なところ。
大人や元気な子供にはいいのかもしれないが老人には以外にきつい急な階段や、急勾配で車椅子だと一人では上がれないスロープが多い。
構内踏切も線路と微妙な高低差があり段差にはまるだろうと思われるところが多い。
間違いなくバリアフリー新法だとアウト。
619:名無し野電車区
16/06/04 09:33:34.91 VGz0GCAK.net
在来型の高床車両の投入を強行した静岡鉄道に交通事業者の資格はないね
620:名無し野電車区
16/06/04 09:52:28.81 Piosinoh.net
>>612
いやいや。既存駅には関係ないですよ。
建築基準法と同じで大規模改修や新築でなければ既存不適格だが現状維持は問題ない。
621:名無し野電車区
16/06/04 10:33:55.04 77V+Q1gz.net
>>612
また日本の法律に楯突く浜松の申か？
確かスズキの問題でもそうだよな。
622:名無し野電車区
16/06/04 10:50:19.77 SKOpvHDe.net
在来型車両での置き換えとはまさしく不適格事例じゃないか
623:名無し野電車区
16/06/04 10:53:25.84 77V+Q1gz.net
>>615
あんた、バカじゃねぇのか？
624:名無し野電車区
16/06/04 10:55:52.65 bLBK+Vks.net
>>611、>>613
代表的なのが柚木駅だな
90年ごろに変にいじって上下ホームを分けて立体化したが、階段でバリアが出来てしまった。
とはいえ、春日町、御門台のような構造が安全かといえばそうでもない
あんな構造は元々そうなっていない限りは容認されないから、
そのまま手を入れないほうが便利な気はするけれども
625:名無し野電車区
16/06/04 11:22:18.81 b5lUsmog.net
橋上駅の狐ヶ崎はやっぱり面倒くさく感じる
626:名無し野電車区
16/06/04 11:32:49.13 +BTWPNaU.net
>>613
静鉄が地方鉄道にしては新車を比較的纏めて入れられるからといって嫉妬は良くないよ
627:名無し野電車区
16/06/04 11:36:03.37 +BTWPNaU.net
失礼>>612と>>615だった
628:名無し野電車区
16/06/04 11:50:06.66 +BTWPNaU.net
>>614
静鉄に新車が入った今となってはデザインが30年前のままの車輌で見劣りするのが余程悔しいのでしょうね
あともう一回新車を入れれば旧車の一掃が完了するというのに静鉄が先に新しいデザインの車輌を入れたから
静鉄の新車は最新のデザインだというのにあちらは(ryと嘲笑されかねない上に当分新たに新車を入れそうにないからね
だからと言ってラストナンバー車だけデザイン変えたらそれもそれでバカにされかねないしまさに痛し痒しといったところか
629:名無し野電車区
16/06/04 19:45:55.33 6PaisFI3.net
今日初めてまる子ラッピング電車乗ったけどまる子の声キモくね？
何かちょっとガイジみたい
630:名無し野電車区
16/06/04 19:48:45.59 Fj3Xv6/Z.net
いつもの声優じゃないの？
631:名無し野電車区
16/06/04 19:57:00.17 Retn/2Jq.net
年の瀬に長沼着あたりのを録ったけど、変わったの？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
632:名無し野電車区
16/06/04 21:14:45.79 GpEqlOkX.net
入江岡の階段や駅舎の出入り口なんて バリアフリーも何もないぞ
階段なんてOLや女子高生の後を登るだけで盗撮の冤罪に巻き込まれそうだし
いや俺は見てないよ 出来るだけ先に登るようにしてるから 断じて見ていない
見ていないのは見えてしまったのと訳が違う 断じて違うのだ
全くあの階段には困ったものだよ
633:名無し野電車区
16/06/04 21:15:44.64 llmPPwLr.net
>>622
あの車内放送は逆の意味で前の晩の運用チェックが欠かせない
区間運用や優等なら何とかなるが
634:名無し野電車区
16/06/04 21:54:29.08 KCQtbrVP.net
作品が好きな人からの非難覚悟で書くが
あの人のアナウンスはメンタルを削りにかかってくる特に終電間際
並行他社の普通の一般的なアナウンスが恋しくなる
がっくり来る
「好評」につき7月以降も続けるという話を聞いてまさにorz
インバウンド需要があるのは知ってるが
時間帯やダイヤを区切ってやっていただきたい
635:名無し野電車区
16/06/05 00:15:43.79 DWW1iPGl.net
>>627
あれ運転士も結構可哀想だよね。時間帯問わず一�
636:﨎秤摯怩烽れ聞かされてるんだろ？ ラッピングは続けてもいいと思うけど放送はやめて欲しい、とにかくうるさい。俺はストレス溜まるから通勤では避けるようにしてる。
637:名無し野電車区
16/06/05 01:06:35.50 OAMCTphe.net
愛郷心のない奴
全編成ラッピングと放送をまる子仕様にすべきだよ
638:名無し野電車区
16/06/05 09:19:48.42 kZlzTJ6x.net
>>617
>>625
要は、新静岡だけバリアフリーになっても
ほとんど意味がないということですね。
639:名無し野電車区
16/06/05 09:33:26.12 HSmFfStN.net
またそうやって新静岡だけとさり気なく嘘を混ぜるところが悪質というか何というか
640:名無し野電車区
16/06/05 09:35:55.95 fwPbJG1L.net
スロープがある駅をバリアフリーと見るかどうかだな
構内踏切をなくすのなら小手先の方法として、草薙、美術館等は
上下ホームで別改札にする方法があり、東急池上線ではそんな駅がある
最も駅を出たところで踏み切りを渡るんだが
641:名無し野電車区
16/06/05 10:14:20.77 9j4c4xca.net
車両を低床化して駅を地面とツライチにすれば済む話
642:名無し野電車区
16/06/05 13:46:39.63 HSmFfStN.net
>>632
＞スロープがある駅をバリアフリーと見るかどうか
バリアフリーと見るに決まってるだろ
でなきゃ静鉄に限らず全国の既設駅でのスロープ設置工事が無意味になってしまう
643:名無し野電車区
16/06/05 14:02:19.15 tqFdmHVW.net
>>634
しかし、そのスロープは勾配がきつすぎて車椅子では一人で登れない。
アスリート並の腕力があれば別だが。
644:名無し野電車区
16/06/05 14:15:26.38 HSmFfStN.net
それ具体的に何処の駅の事を言ってる？
645:名無し野電車区
16/06/05 18:49:06.87 k6vbdXYj.net
>>636
音羽町と春日町は間違いないね。
646:名無し野電車区
16/06/05 19:05:19.21 ppehVoK1.net
国一を東から静岡へ走らせてると、柚木を春日町駅と直ぐ誤認識しちゃうのは俺だけか
647:名無し野電車区
16/06/05 21:00:32.53 C9SuNPCU.net
今日新型乗ってたら長沼で運転手交代して
引き継ぎの際に｢～が酷いから気を付けて…｣とか言ってたな
何か不具合でもあったのだろうか
648:名無し野電車区
16/06/05 21:28:44.24 An2UrTxQ.net
>>635
国交省の省令を見る限り問題ない。これが正しいかは別。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
649:名無し野電車区
16/06/05 23:28:35.27 f3uuKToZ.net
>>639
回生失効じゃない？
運転台観察してるとよく圧力計が上がってるし
ケチって吸収装置とか付けてないんだろ
650:名無し野電車区
16/06/05 23:29:55.56 zztMHtZX.net
特定の車両で揺れが特にひどいとか
651:名無し野電車区
16/06/05 23:45:12.08 GYt1rNph.net
俺なんか今日新型に乗ってたら柚木でたあと減速し始めて マークイズの前辺りで止まってしまったよ
先の踏切でクルマが脱輪しただかで15分くらい止まってたわい
そのせいで静鉄ストアで買ったビールがぬるくなっちまった
652:名無し野電車区
16/06/05 23:46:39.46 An2UrTxQ.net
>>641
架線電圧が低いのかもしれない。
A3000が増えれば解決する？
653:名無し野電車区
16/06/05 23:50:58.55 k6vbdXYj.net
>>640
既存施設は努力義務だが、ルール的には勾配は1/12。
つまり1ｍの高さを解消するには12mのスロープを必要としており、かつ75cm以上の場合は途中に1.5mの踊場を設置しなくてはいけない。
以下、ガイドラインより抜粋。
＜経路確保の考え方＞
○公共用通路との出入口と各ホームを結ぶ乗降動線（同一事業者の異なる路線相互の乗り換え経路を含む。)において旅客の移動が最も一般的な経路（主動線）をバリアフリー化する。
該当条文
（移動等円滑化された経路）
一 幅は、百二十センチメートル以上であること。ただし、段に併設する場合は、九十センチメートル以上とすることができる。
二 勾配は、十二分の一以下であること。ただし、傾斜路の高さが十六センチメートル以下の場合は、八分の一以下とすることができる。
三 高さが七十五センチメートルを超える傾斜路にあっては、高さ七十五センチメートル以内ごとに踏幅百五十センチメートル以上の踊り場が設けられていること。
654:名無し野電車区
16/06/05 23:58:34.20 HSmFfStN.net
>>621
あそこは途中で新形式を起こした際にフルモデルチェンジしろとまでは言わないが
せめてマイナーチェンジはした方が良かったと思うんだ
同じハマの赤いあんちくしょう繋がりで某関東の同期の車輌に倣ってか知らないが
ライトケース周りの出っ張りが出目金みたいでカッコ悪いし営団01系のように処理すればすっきりするのに
側窓に至っては自社の在来車と同じ二段窓で現在でも引き継がれてて古臭さが出てるのがいけないね
出来れば連続窓せめて下降窓か中折れ窓にして見た目をすっきりさせないと
10年早く登場した静鉄1000系の方が余程先進的ですっきり纏まって見えるぞ
655:名無し野電車区
16/06/06 00:58:21.75 PbVeUug9.net
>>644
逆
架線電圧が回生電力によってすぐに上限に達してしまうから回生失効する
A3000が増えたら更に悪化する
静鉄さんはその辺りどう考えてるのだろうか
それはそうと、両端は本当に電圧降下酷いな。
特に桜橋～新清水
加速悪いし分散冷房は止まるしでろくなことないな
656:名無し野電車区
16/06/06 23:54:52.67 yGynYTpT.net
A3000形と東急新7000系はよくよく見ると側面の配置が似てるけど設計を流用したのかな？
657:名無し野電車区
16/06/07 06:28:01.49 ORiDbHf4.net
>>647
「ろくなことはない」の使い方、おかしいだろ！
658:名無し野電車区
16/06/07 09:26:45.15 n6TsIeg9.net
こいつアスペで在日かな
A3Kが出た時もヘイトスピーチだのどうたらこうたら噛み付いていた気がする
659:名無し野電車区
16/06/07 09:45:41.48 ORiDbHf4.net
>>650
くやしさ全開か？
660:名無し野電車区
16/06/08 04:25:18.57 BhhrUi4A.net
>>624
案内放送統一されている
661:名無し野電車区
16/06/08 04:30:56.84 BhhrUi4A.net
>>647
確かに新清水始発に乗ったけど
新清水発車時点で冷房が効いていなくて車内が生暖かい感じ何だよなあ
662:名無し野電車区
16/06/09 23:59:21.72 H/hxzDm+.net
ビール電車もう満席なんだな
そんなに乗りたいものか？
663:名無し野電車区
16/06/10 00:01:33.81 4vBwRS2w.net
他にすることがない地域だから…
664:名無し野電車区
16/06/10 01:19:54.12 ZRiLsg+J.net
それはない
665:名無し野電車区
16/06/10 19:16:20.60 4vBwRS2w.net
手ごろで昔から静岡で育っていれば知り合いにも会える可能性がある
適度に話が盛り上がるイベントはあまり他にないから
666:名無し野電車区
16/06/10 21:16:56.95 GrmFk89c.net
静岡は休みに遊びに行けるとこが限定されすぎるが故に知り合いに遭遇する確率が異様に高いのが困りもの
667:名無し野電車区
16/06/11 08:40:19.47 xCyCvgQ5.net
静鉄線の路線名は「静岡清水線」が正式なのだろうか？
昔の地図を見ると「静岡鉄道 静岡線」となっている。
それはともかく、路線名が全く使われていないので
路線名に、ＪＲ西の琵琶湖線のような愛称をつけたらどうだろうか？
例えば「静岡鉄道・ちゃっきり線」とか
（もちろん、つけるならもっといい名称をつけてほしいが）
668:名無し野電車区
16/06/11 09:17:05.21 qJ//pZ67.net
静鉄電車が愛称になってるので結構です
669:名無し野電車区
16/06/11 15:22:39.81 xCyCvgQ5.net
>>660
それでは、親しみもアピール性もないと思われますが？
670:名無し野電車区
16/06/11 15:25:46.37 fAP9UJzm.net
愛称とかつけても安っぽくなるだけ
静鉄電車は静鉄電車なんだから
沿線民は昔からこれで通ってる
671:名無し野電車区
16/06/11 15:35:49.53 orDzvYry.net
うちの祖父母世代は、
JR＝汽車、静鉄＝電車
で呼び分けてたよ
672:名無し野電車区
16/06/11 15:43:49.59 G2QwcWCi.net
もう一つくらい路線があったらなあ
新静岡－丸子－岡部－藤枝とか
673:名無し野電車区
16/06/11 16:19:22.44 xa1Qxufh.net
>>664
横より縦が必要では？
静大～登呂～新静岡～運転免許試験場～足久保
674:名無し野電車区
16/06/11 16:51:08.23 IBt0fk6D.net
>>663
40歳草薙在住ですが、同様な呼び方をしていましたよ！
親世代だと今でも汽車・電車で呼んでいるみたいです…
675:名無し野電車区
16/06/11 18:18:38.83 4II0fBUU.net
>>664
静鉄の前身がかつて作った竣遠線。
URLﾘﾝｸ(www.hotetu.net)
676:名無し野電車区
16/06/11 18:19:38.53 4II0fBUU.net
>>667
間違えた駿遠線
677:名無し野電車区
16/06/11 19:01:07.03 4II0fBUU.net
こんなのもある。
URLﾘﾝｸ(haikyo.crap.jp)
678:名無し野電車区
16/06/11 19:48:53.49 1RwIVje7.net
しずてつ
が愛称みたいなもんだな
もしくは
でんしゃ
とか
679:名無し野電車区
16/06/11 20:01:03.62 bgOJodWd.net
結論：安易な考えで愛称を付けるのは不要
680:名無し野電車区
16/06/11 20:11:10.63 deE+CTEh.net
汽車で思い出したけど子供の頃は親に良く駿府公園に連れてってもらったが行く旅にデゴイチに会えるのがとにかく楽えるのがとにかく楽しみだったな～
何か久々にデゴイチに会いたくなっちゃったけど栃木は流石に遠いなあ
そう簡単には行けない距離だけど解体されずに元気にやってるだけで良しとするか
老朽化が進んでこの先何年生きられるか分から
んと思うとちょっと切ないけどね
681:名無し野電車区
16/06/11 20:12:27.03 deE+CTEh.net
あ、何か文章ちょっとおかしいゴメン
682:名無し野電車区
16/06/11 23:24:49.52 LtfnuFk2.net
昔、駿府公園(現、駿府城公園)の中にあった児童会館の中に小さなSLがあった。運転席に乗って遊んだな。
後年それが駿遠線のSLと知ったのは、藤枝郷土資料館に展示された時だった。
また、閉園した狐ヶ崎ヤングランドの豆汽車の周遊コースの真ん中に、駿遠線の客車一両と枕木信号機、大井川駅のホームの駅名表示か展示してあって、客車の中に入れた。
大井川鐵道井川線の客車がなぜと子供のころ思った。
成人して駿遠線について調べたら、間違いと気がついた。
狐ヶ崎ヤングランドの客車と枕木信号機と駅名表示は閉園する以前に撤去解体されてしまったのだろうか？客車が残っていたら、藤枝郷土資料館にSLとともに展示されているだろうし。
683:名無し野電車区
16/06/12 00:00:15.99 2Xa0ZIAD.net
ところで、
（清水）－入江岡－狐ケ崎－（草薙）で
70km/h以上絶対に出すなの静鉄
110km/hで鼻歌のJR
この差ってマルタイで解決できるものですか？教えろください
A3000で車種統一されたら、できるのならあそこは90km/hは出して欲しい…
684:名無し野電車区
16/06/12 05:46:07.83 IhbAnn9M.net
>>674
ヤングランドに展示してあった駿遠線の客車は「ハ12」。
車内に入ることができて、窓と窓の間に「窓の外に出を出すな」警告を兼ね
た、地元スーパーマーケットの短冊形広告も現役時代のまま残っていたこと
を覚えている。
しかし、車内に入れたことが災いして、後年座席のモケットがことごとく破
かれて詰め物の「藁」が飛び出していたり、窓枠が壊されていたりと、荒廃
が酷くなった。そのため、閉園以前か閉園と同時かは忘れたが、撤去・解体
されたとのこと。多分腕木式信号機と駅名標も同じ運命だと思う。
685:名無し野電車区
16/06/12 06:31:23.01 ryjm91qz.net
>>675
70km/h以上出さないんじゃなくてATSで抑えられてて出ないようになってる
マルタイ入れても乗り心地安定するだけだと思う。90km/h出すほどの駅間距離があるわけでもないし。
686:名無し野電車区
16/06/12 16:05:41.84 dWh/jp23.net
>>670
ＪＲも電車じゃん。
687:名無し野電車区
16/06/12 17:33:37.24 hVZTtobI.net
>>678
おめぇいっぺん札幌圏行ってこい
688:名無し野電車区
16/06/12 17:57:34.14 21jxQhOp.net
おめぇw
689:名無し野電車区
16/06/12 18:00:23.19 hVZTtobI.net
>>680
おまっち
のほうが良かった？
690:名無し野電車区
16/06/12 19:17:23.76 bSZwcJp9.net
狐ヶ崎～桜橋の直線を飛ばす静鉄電車に子供のころワクワクしたな。
大坪駅なんて作るとそれも出来なくなる。
JR東海が共同駅として乗り気がないから、大坪駅はできないだろう。
691:名無し野電車区
16/06/13 17:51:04.43 8SsOBKwj.net
「ゆりかもめ」のような かわいい愛称があるといいなぁ・・・