16/02/24 20:31:51.83 +/g1zSKN.net
今月の鉄道雑誌各紙でE531系3000番台が報道公開されたけど各紙準耐寒耐雪構造と書いてあるんだよな
常磐線水戸線は0番台仕様でいいはずだしサプライヤー変更としてもスノープラウは不要なわけで
そんな交直車が必要になるのは黒磯しかないって寸法ですね。
その雑誌も4000番台とかいい加減なこと書いてたりするもんだけど、白河越えを馬鹿呼ばわりできる状況ではなくなってますがな
16/02/24 20:31:51.83 +/g1zSKN.net
今月の鉄道雑誌各紙でE531系3000番台が報道公開されたけど各紙準耐寒耐雪構造と書いてあるんだよな
常磐線水戸線は0番台仕様でいいはずだしサプライヤー変更としてもスノープラウは不要なわけで
そんな交直車が必要になるのは黒磯しかないって寸法ですね。
その雑誌も4000番台とかいい加減なこと書いてたりするもんだけど、白河越えを馬鹿呼ばわりできる状況ではなくなってますがな