16/01/30 23:15:21.63 K6KmcZXs.net
>>186
そう言うのは個人個人で2chブラウザ等を導入してやるもので、そこまでの機能をJIMやMango等の運営に期待しちゃいけないよ
それに2chの歴史上、どうせNGワードなんて2ch用語として知られる単語のようにいくらでも回避可能だからね
188:名無し野電車区
16/01/30 23:28:35.60 LcH7jyJr.net
>>187
それは知ってるんだけど、スレ毎に設定するのは面倒だし、板全体に設定すると都合が悪い単語だったりするからさ。
まあ、半角挟まれたりしたら無力なのかもしれないけど。
189:名無し野電車区
16/01/30 23:39:50.13 K6KmcZXs.net
>>188
気持ちは分からないでもないけど、結局いたちごっこになるのは目に見えてるからね
自分は最初から期待してないし、むしろニコニコ等のURL排除は勘弁して欲しい位だよ…
2chブラウザも選定が面倒臭くなったのは今更ながら改悪としか言いようが無い
しかし、かつてのまろゆき時代が良かったかと言えば決してそうでもないけどさ
190:名無し野電車区
16/01/30 23:53:52.65 hyYL/DPJ.net
ここは嵐が集うスレですか？
悔しいのう～悔しいのう～
犯罪に加担してプロバイダーが情報開示しない限りは
IP知れても個人は特定できませんよ
IP表示しなくとも県名表示にすればいかが？
移動端末なら発信基地局の県名表示とか？
でここに集いうんちく垂れてる君たちは何という嵐ですか？
191:名無し野電車区
16/01/30 23:59:49.71 bgxN967x.net
五十嵐
192:名無し野電車区
16/01/31 00:08:49.31 pS/ey9v8.net
>>190
一応、自分はあっちのスレにも書き込んでるけど？
>>181氏のようなリーク情報元の人間が書き込み辛い環境にある事は確かで
この手のスレはある種それが一つの目玉になってるような側面もある
それが期待出来ない上に（自分が言うのも何だけど）妙な自治気取りの人間が居座り続ける限り
今以上に人が離れていくのは目に見えてるから自分としては推奨はしないよ
193:名無し野電車区
16/01/31 00:17:45.09 pS/ey9v8.net
あ、IPが変わってるけど自分はID:K6KmcZXsと同一人物ね
194:名無し野電車区
16/01/31 00:34:31.72 Nr9+AdJ9.net
はっきり言うが中の人リークは2chには不要。
リークがあっても真偽の判断が不可能だから。
精々後になって、あのリークは本物だったと振り返るとこしかできない。
195:名無し野電車区
16/01/31 00:39:41.48 pS/ey9v8.net
>>194
そう言うのも含めての予想スレでしょ
余程突拍子の無い事や無茶苦茶なレスをする訳でも無い限り、気軽に楽しくやればいいのよ
IPスレは正直言って堅苦しすぎる
196:名無し野電車区
16/01/31 00:40:47.01 5SHwfqR4.net
IP表示スレの方が勢いがあり、IP非表示のこのスレが過疎っている事から
今までのスレ住人のほとんどがどっちのスレを望んでいるのは明白！
197:名無し野電車区
16/01/31 00:40:55.85 eG8AeBa5.net
いや、後から判りゃ充分だよ
書き込みに関与しているのが判明するだけで充分
198:名無し野電車区
16/01/31 00:44:44.77 zCfIM/Np.net
>>196
憂国の記者が書き込んでから過疎ってきた。
それまでは、表示スレ程ではないが勢いはあった。
また表示スレの方が先に立ったから表示スレの方が
勢いがこちらよりあるのはやむを得ない。
199:名無し野電車区
16/01/31 00:45:33.23 pS/ey9v8.net
>>196
それは今までの流れからしてスルーも出来ないお子様が増えている事の証左にしかならないよ
まぁ、ここであえて一々レス返してる自分も本来は同類だけどね
200:名無し野電車区
16/01/31 01:01:47.25 ec9abjFU.net
>>198
＞また表示スレの方が先に立ったから表示スレの方が
IP表示スレは前スレのレス数950レス目（前スレのレス数910レス目ぐらいか）になる前に立てられたからな。
よほどIP表示スレのスレ立て人はIP表示にこだわっていたんだろう。
201:名無し野電車区
16/01/31 01:06:18.80 pS/ey9v8.net
>>200
950前後で改めての宣言の上で立てるならともかく、また最近は半ばルールが形骸化しつつあったとは言え
正直言ってあのルール違反だけはいただけないね
202:名無し野電車区
16/01/31 02:55:28.89 5Zs4Tqgm.net
強制コテハンのみでIP無しでもそれなりには機能する
少なくともここはコテハンさえないクソスレ
203:名無し野電車区
16/01/31 08:24:16.20 1o35jSpR.net
>>161
上野東京ライン・湘南新宿ライン用E231/233は仕様検査切れを発生させてしまっているのかよ…
204:名無し野電車区
16/01/31 09:45:08.00 8pk9TymX.net
仙石東北ラインに819系投入希望
さらに女川まで延長も
205:名無し野電車区
16/01/31 09:59:27.32 /P5BPqAE.net
>>204
819系は実用的な面で大きな欠陥を抱えている
利用者の利便性を考慮しない最悪の車両
206:名無し野電車区
16/01/31 10:00:53.27 AnOjx9t/0.net
IPはやり過ぎにしてもﾜｯﾁｮｲは必須だと思う
207:名無し野電車区
16/01/31 10:06:08.26 p9794W6K.net
諸君、これからも負け犬根性丸出しの発言期待してるぞｗｗ
208:名無し野電車区
16/01/31 10:14:34.88 tqd1cmzN.net
>>207
IPや強制コテハンが表示されないこのスレでしか
このスレの住人や支持者を煽れないお前も負け犬根性丸出しだがなｗｗ
どうせなら、IP表示スレにも「IP非表示スレの負け犬共がこのIP表示スレに対して負け犬根性丸出しでこのIP表示スレに対し異見しているぞ」とか
書き込んだらどうなのｗｗｗｗ
209:名無し野電車区
16/01/31 10:22:25.72 T4tlAdFZ.net
819系を男鹿線に入れるなら
305系を武蔵野線に投入希望
210:名無し野電車区
16/01/31 10:32:55.58 V5BMhILT.net
きうしう馬鹿市ね
211:名無し野電車区
16/01/31 10:37:20.24 IN7Vifaa.net
>>209
武蔵野線はE231の中古だろう
212:名無し野電車区
16/01/31 11:00:26.50 mQWt12r1.net
>>209
いいのか？305でいいのか？
アレ、仕様的に東武60000未満だぞ？
「あの」野田線より格下確定だぞ？
それでいいのか？野田線より格下と嗤われていいのか？
ま、いいかw
所詮武蔵野線だしなww
213:名無し野電車区
16/01/31 11:06:54.46 hbIO3enN.net
>>192
>>202
だったらこっち使ったらいいんじゃないの？
JR東日本車両更新予想スレッド Part192 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
214:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/01/31 13:11:11.33 /A1by9Yz.net
>>170
キタコレワクテカ
>>171
孫が居るわ
>>175
別に普通やろ
>>177
ハチ公戦電化が先や
>>180
激しく同意 2chのウリは匿名掲示板やろ
>>209
うせろや
>>211
そやな
215:202
16/01/31 13:29:50.59 GbLGLX7j.net
>>213
自分としては、率直に言ってこの板に関してはﾜｯﾁｮｲだかKOROKOROだかのシステム自体が要らない
強制コテハンも結局の所、ISPやブラウザ等の情報を元に生成されるものらしいので
意味合いとしてはIP表示と大して変わらないからね
あくまでも個人的には、今だって路車板における荒らしに該当する輩のやり方は分かりやすいので
スルーとNGを徹底してれば問題ないレベルだった
元から強制表示が前提の板は相応の理由があった訳で、それをわざわざ全域に拡大させる必要性が感じられない
所詮は肥溜めの2chだし、従来のやり方で必要にして十分なんだよ
216:名無し野電車区
16/01/31 14:37:00.45 0lvx8p0F.net
｢四季島｣vs｢ななつ星｣､デザイナー対決の深層
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
217:名無し野電車区
16/01/31 18:28:42.19 CfNghkP4.net
IDコロコロや自作自演してIDの数だけでスレ民の総意とか多いからね。
それにルール無視してスレ立て。やはりIP表示は必要だと思う。
聞いた話だが、昔々ある掲示板でこんなことがあったらしい。
多くのIDでスレ民どころか○○県民の総意だと多くのスレ民を罵倒した輩がいたという。
管理人も困り果てそのIPを調べたら、
ネカフェや固定回線とwifiに携帯などありとあらゆる工作活動をしていたらしく、
あまりにも酷い状況を憂いその管理人がついにゲロったらしい。
言うまでもなくその輩は管理人に暴言の数々を残し、今でも潜伏しているらしい。
ちなみに路車板や糾弾と口癖で言う輩 はただ一人、コテも使わず
巷で有名な執拗なまでの自作自演、ルール無視、陰湿陰険、隠蔽、
虚偽捏造改竄、悪用窃盗、粘着監視、ニート、見えないものが見える、
自治厨気取り、削除依頼厨、○○民で東厨で○○○と○○が憎い
キングオブキチガイの○○○○○○と専らの噂ささ。
おっと、確かにまたID変えて本スレ戻らなきゃIP表示で何されるか分らない。
218:名無し野電車区
16/01/31 19:28:26.78 6V6U83YO.net
>>217
それってまんまおおたか厨や
コテを使わないキングオブキチガイなんてこいつしかいない
219:名無し野電車区
16/01/31 19:53:50.30 RWvfUYTb.net
自治の話題ならこちらへ
路車板自治・雑談スレ [無断転載禁止]ｃ2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
220:憂国の記者（野党は共闘！）
16/01/31 20:24:12.56 ofsiARtd.net
>>216
真相に迫れてない。
戸谷教授に取材してない時点でオワコン。
URLﾘﾝｸ(researchmap.jp)
「215系二階建通勤車両」のデザイン
1992年
「300系新幹線車両」のデザイン
1992年
「高機能ドクターカー」のデザイン
1991年
特急電車「スーパー・ビュー・踊り子」号のデザイン(251系)
1990年
「ディーゼル 特急車両(キハー85系)」のデザイン
1989年
「特急車両(651系)」のデザイン
1988年
「リニアエクスプレス MLU00X1」のデザイン
1988年
「JR西日本車両と他輸送機関とのトータルイメージ比較調査」
1988年
鉄道車両のデザイン「215系2階建通勤車両」(JR東日本)現代日本美展東海大学
1995年
鉄道車両のデザイン「新幹線300系」(JR東海)東海大学アート&デザイン展東海大学
1996年
221:名無し野電車区
16/02/01 00:30:49.41 HzuPheZj.net
>>218
残念。
関東住民じゃない。
ヒントは○の数が文字数で同じ文字ではない。
荒らしの名前はカタカナ。
そしてこのスレの上の方にもヒントがあるよ。
222:名無し野電車区
16/02/01 07:26:11.31 5vk/56mU.net
２２２
223:名無し野電車区
16/02/01 07:34:45.44 yLKVG70V.net
オブなんとかとかいう奴かな。詳しく知らんが
で、武蔵野線の新車はいつ入るんですかねえ。VVF化されてない南武車なんか変な音するんだが
224:名無し野電車区
16/02/01 14:45:28.38 i4ReLJYd.net
B3+A30の編成の併結運転6Bでの出場
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
225:名無し野電車区
16/02/01 14:49:37.53 i4ReLJYd.net
>>224
E129系ね
226:名無し野電車区
16/02/01 20:11:25.23 Nrxck2sg.net
181 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 18:06:41.19 ID:d/tYlmKG
121系はVVVF化で7200系に変更
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
227:名無し野電車区
16/02/01 20:13:43.26 ScU9Xebb.net
228:名無し野電車区
16/02/01 20:25:30.70 9h0cFnft.net
九州蓄電池電車819系
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
229:名無し野電車区
16/02/01 23:14:44.74 Twxh1rJK.net
>>228
富士急6000カラーの817系にしか見えないな
230:名無し野電車区
16/02/02 09:14:38.20 F1VDQb5V.net
>>229
水戸岡ロゴをベタベタ貼った東豊線。
231:名無し野電車区
16/02/02 10:49:24.77 jpiz+q0i.net
>>226
211系もVVVF化しないの？
232:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/02 11:17:50.42 VFiqq+Hp.net
>>231
しねーだろ やるなら仙石線と鶴見線の205系
233:憂国の記者（野党は共闘！）
16/02/02 12:02:34.95 XIllsHQF.net
今後の予定
◆E235量産断念、廃車
◆E353量産断念。
新デザインコーディネーターとして戸谷教授を指名
◆E237（戸谷デザイン）、量産
234:名無し野電車区
16/02/02 12:21:13.05 DvkMCLMj.net
>>233
IP非表示のこのスレには得意げに書き込むが
ここよりも勢いがあるIP表示のJR東日本車両更新スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
には書き込めないチキン野郎の憂国の記者ｗ
>>232でさえIP表示スレとIP非表示スレの両方に書き込んでいるのにな
235:名無し野電車区
16/02/02 12:27:42.57 DvkMCLMj.net
その割にはIP表示のJR東日本車両更新スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
には一度も書き込んでいないのだよなｗ
40 ：憂国の記者（野党は共闘！） (ﾜｯﾁｮｲ 396d-Khnj)：2016/01/31(日) 21:55:09.53 ID:ofsiARtd0
IP表示にしたら俺を脅迫したり中傷したりするやつがいなくなるだけの話ｗ
どっちでも構わん。
京急社員が見ていたとして、私は面と向かって言えることしか言ってないからね。
貫通型の導入は英断だって飯島氏にあったら言っておくよｗ
236:名無し野電車区
16/02/02 12:30:35.99 X7wbCpPY.net
>>234-235
相手にするなよスルーするか
コテハンを名乗っているんだからNG NAMEに登録しとけ
237:名無し野電車区
16/02/02 15:12:46.98 OSiHR1jB.net
今日の社長会見、車両に関する話題は特になし。
238:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/03 00:15:44.69 Mguqm3JH.net
>>234
総裁閣下な
239:名無し野電車区
16/02/03 09:02:50.07 wRMR0kKS.net
これから東日本と在京大手私鉄の全部の路線を強制IP表示に統一しようず。
本スレテンプレ荒らし一覧が頻出する関東の東京支社、八王子支社、大宮支社、千葉支社、横浜支社、高崎支社、水戸支社の路線。
関東の支社で、他会社の他県から書込めるスレは今の東海道スレだけ？
伊東線を東海道スレから切り離し、伊東線はバッチオーライにする？
240:名無し野電車区
16/02/03 10:36:03.18 45HX/ufj.net
しかし235スレはIP表示云々じゃ最早どうにもならんレベルの機能不全に陥ってんな
あのマジキチ野郎とその追っかけは何時まで居座るつもりなんだ
工作員だなんだと決め付けた奴のIP収集が目的で自らIP表示スレ立てるとか
怖いもの知らずどころか完全に常軌を逸してやがる
当の本人は既に身バレ済で開き直ってるから
自身のIP表示は気にならないのも始末が悪い
241:名無し野電車区
16/02/03 10:40:53.71 KrGSecTt.net
ここは自治の話題ばかりで、車両の話題はないのか!？
242:名無し野電車区
16/02/03 11:21:06.30 gqmmZnQ1.net
阪国人はヴァカばっかｗｗｗｗ
243:名無し野電車区
16/02/03 11:23:00.18 oMVhkRQn.net
>>242
お前もIP表示のJR東日本車両更新スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
にも書き込んだらｗｗｗｗ
244:名無し野電車区
16/02/03 11:25:20.68 oMVhkRQn.net
>>6の一覧の中で
IP表示のJR東日本車両更新スレ（本スレ）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
に書き込めないチキン
・憂国の記者
・阪国人連呼厨（鉄屑君）
245:名無し野電車区
16/02/03 11:38:37.11 ofFuHm/Z.net
>>239
それをやってくれれば最高
むしろ全板でIDを同じにしてIP必須にしてくれだ
>>240
機能不全？
荒らしがIDを変えたり名無しで名乗れば対処のしようがない
IPが判明して困るのは荒らしだけ
>>241
荒らしにIPが知れると何されるか分からないので
この重複スレは荒らしが憩い
荒らしをあぶり出し置いていくスレになりましたとさ
246:名無し野電車区
16/02/03 11:44:42.13 ofFuHm/Z.net
>>244
お前の目は節穴か？
>>6の一覧でまだまだチキンはいるぞ
247:名無し野電車区
16/02/03 11:53:14.16 lTHXvTjI.net
>>245
＞この重複スレは荒らしが憩い
「この重複スレ」でなく「この糞スレ」と呼びなさいｗ
>>246
馬鹿詐欺は両方に書いているし
高崎ボロはIP表示の方だけには書き込んでいるよなｗｗｗ
248:名無し野電車区
16/02/03 11:56:14.01 GGRe0AQh.net
>>245
このスレ存在していても目障りだから
AA荒らしなどを召還して荒らし埋めてもらおうか!?
249:名無し野電車区
16/02/03 11:59:20.45 45HX/ufj.net
>>245
あんた3つもある235スレの現状見てねーだろ…
元凶の○ーにっちゃんとか言う奴は自分のIP表示を気にせず
連投自分語りなんでもござれのマジで筋金入りの野郎だぞ
3つあるスレのうち本スレに該当する所はもう駄目だ
IP表示スレは奴の立てたところだから問題外
最近本スレ6.5として立て直されたスレもじきに侵食されるだろう
まあ一種の隔離スレとして機能してはいるから
こっちに来ないだけマシと言えなくもないが
250:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/03 12:00:03.38 Mguqm3JH.net
>>247
馬鹿詐欺やなくて総裁閣下ぜよ
251:名無し野電車区
16/02/03 12:01:30.30 JTrHq6dr.net
>>248
どうぞ！
下記のスレに書き込んで召還してみて下さいな
このキチガイスレを荒らしてくれ
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
252:名無し野電車区
16/02/03 14:34:55.73 1FRH6Guz.net
>>246
>>247
これ？
高崎と憂国と阪国人しか関心を示さない、余所者で自治厨気取りで自演を繰り返し息を潜めて佐野研二郎のように嘘を吐く>>217,>>221のこと？
後で情報提供して真偽を確かめてもらおう。
253:名無し野電車区
16/02/03 14:41:45.52 qQ5qhoX/.net
このスレ、もう車両スレとして機能していないなwwwwww
254:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/03 15:39:11.76 Mguqm3JH.net
205系置き換えはよ
255:名無し野電車区
16/02/03 16:40:44.28 M7NBFVoB.net
>>254
そのうち置き換わるさ！
256:名無し野電車区
16/02/03 21:13:38.99 HCJUwuvB.net
野田線と武蔵野馬鹿にしたらあかんど、
どーせ 野田線8000 武蔵野205引退間際になったらむらがんだろ？
257:名無し野電車区
16/02/03 23:11:26.88 nUdHIf2o.net
E235系は大崎の車庫にいたぞ
京葉線のE331系と同じ運命を辿るのかね？
258:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/04 00:36:39.62 IDlCkWlX.net
>>256
当然やろ
>>257
それはありえへん
259:名無し野電車区
16/02/04 01:53:41.15 gw5eLsJM.net
E23x系列だからそう簡単には頓挫しないでしょ
260:名無し野電車区
16/02/04 07:59:08.33 kSHkgHZD.net
>>257
ウェイトの積みor降ろしじゃね？
261:名無し野電車区
16/02/04 09:14:32.21 f9A1iItw.net
DMV実用化ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
スレチだけど
262:名無し野電車区
16/02/04 10:16:34.27 rTgNcwdg.net
>>261
あそこはなんで作っちゃったって感じだし、DMVで充分な需要しかないよな
263:名無し野電車区
16/02/04 10:49:37.92 jVnJFXBx.net
E235系は当面断念して山手線には拡幅仕様305系投入でいいわ
ミトーカ電車で話題になるだろ
264:名無し野電車区
16/02/04 11:19:39.47 nruCwdgM.net
きうしう馬鹿市ね
265:名無し野電車区
16/02/04 11:36:14.48 Qu6/XWv8.net
>>257
INTEROSを無線から有線の光ケーブルに変えるんじゃないか？
266:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/04 12:19:05.67 IDlCkWlX.net
>>263
いらねーよ
267:名無し野電車区
16/02/04 12:21:51.65 JI6XSaqY.net
>>266
お前もなww
268:名無し野電車区
16/02/04 16:22:47.29 8C9Sux9S.net
うーん、プンプン臭うんだが奴の大好きな言葉と自治。
今まで関西人だとばかり思っていたが成りすましか？
しかし奴は禿のはず。
今度はあうかあうのmvnoでも手に入れたんか？
269:名無し野電車区
16/02/04 16:30:10.61 +cuDajef.net
>>268
自治は他でやれよ、ここも車両スレだ！
車両に関する話題以外はスレ違いだ。
270:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/04 18:59:46.53 B9AJlrNc.net
>>265
それはありえん
271:名無し野電車区
16/02/04 19:51:26.03 mhSHxgJF.net
車両スレは本スレへ
この隔離病棟で荒しを糾弾する会場はここですか？
272:名無し野電車区
16/02/04 20:30:55.45 jYqQDldL.net
>>271
＞車両スレは本スレへ
ここも車両スレ、IP表示スレがいいのかIP非表示スレがいいのかは各書き込み者が決める事
＞この隔離病棟で荒しを糾弾する会場はここですか？
ここの荒らしについて語ったり、自治を語るスレではないので
荒らしについて糾弾したり語るなら
ウザイ書き込み者 [転載禁止]ｃ2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
路車板の基地外・荒らし [転載禁止]ｃ2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
でやればいい。
273:名無し野電車区
16/02/04 20:37:11.35 4qseS8gY.net
>>200
普段は950レスになってもなかなか次スレが立たないのだが
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:910番)
910 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 19:18:41.43 ID:iZ9SR4jH
次スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part192©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
274:名無し野電車区
16/02/04 20:41:52.37 b9ysKaB9.net
ＪＲ東日本は潰れろ
275:名無し野電車区
16/02/04 21:01:33.24 M2W8cLMa.net
阪国人の好きなＪＲ西日本が潰れろｗ
276:名無し野電車区
16/02/04 21:12:35.59 b9ysKaB9.net
↑在日緑ゴキ
277:名無し野電車区
16/02/04 21:15:16.37 9e8OE0PT.net
>>274-276
ID:b9ysKaB9もID:M2W8cLMaも
IP表示の本スレには
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
には書き込みないチキン
278:名無し野電車区
16/02/04 21:19:00.09 u+KcmlO/.net
よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
この話題の本スレは別にあります
また、キチガイホイホイと化した
このスレを存続させることは出来ません
ありがとうございました
もう書き込まないでください
本スレに誘導
JR東日本車両更新予想スレッド Part192
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
279:名無し野電車区
16/02/04 21:25:21.38 b9ysKaB9.net
>>277
>>278
死ねよ
280:名無し野電車区
16/02/04 21:33:41.57 M2W8cLMa.net
阪国人涙目ｗ
281:名無し野電車区
16/02/04 21:39:31.11 b9ysKaB9.net
↑在日韓国中国乙
282:名無し野電車区
16/02/04 21:44:33.14 M2W8cLMa.net
↑くっさい阪国人ｗ
283:名無し野電車区
16/02/04 21:48:37.72 b9ysKaB9.net
何言ってんだこいつ？
284:名無し野電車区
16/02/04 21:49:00.21 LQO7CWp7.net
>>278
誘導するのは構わないんだがそのAAだけはやめてくれ
総合板の車両製造総合スレを荒らしまくってた奴を思い出して虫酸が走る
285:名無し野電車区
16/02/04 21:50:27.01 +sLNa4WN.net
＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
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＼ ▽ ﾉ
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
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ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
286:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/04 23:40:51.92 B9AJlrNc.net
E235系営業復帰はよ
287:名無し野電車区
16/02/05 18:17:13.77 7MUAG3Xm.net
ID:EPWzD7P90=ID:EPWzD7P9
これは
g14.211-19-76.ppp.wakwak.ne.jp
で大阪みたいだけど
NTT西日本のネカフェからなのか？
アウアウ Sa5f-npVG
このスマホと絶対に同一人物でしょう
強制コテハン表示で
携帯がわかっても意味がないと思う
要はどこからの発信かで意味があると思う
強制IP表示を免れたとしても
街BBSのHOST表示だとしたら
彼は嫌がるだろうな（確信）
288:名無し野電車区
16/02/05 18:23:39.55 5E0eKxU+.net
＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ▽ ﾉ
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
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ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
289:名無し野電車区
16/02/05 18:48:53.81 +OTZFDOF.net
,,-''´￣ ｀ヽ、
／ ＼
./ ',
,' -..,,__ ＿ .',
| ´ ｀ l
| ( ● ) ( ＜ ) .|
l l ,,..-''" ￣￣ ｀ﾞ''-..,,
', .（ 人 ） .,' ／ ,,..-‐-.、 ｀ヽ
', ｀t´ー｀T´ ./ . / '⌒ヽ .ヽ
._,,..-‐<l_l_l_/ヽ ￣￣ /-,,_/ ( ＞ ) ( ● ） ',
／ ｀''-..,,＿__,,..-'' l l __
/ / | （ 人 ） .| __,.-<./
| ,-、 ', ｀T´ ｀ﾞ''T´ / /‐-ヽ |
l |__|__ /ヽ .｀''―‐''′ ,,-'′ ├‐ /
/ ／/ ‐-） | ｀''-..,,_ __,,..-‐''"´|￣ ｀ヽ.〈 /
/ _＿_/_ノ ‐-} | | ..| ∨ .|
l／ ‐-} |ヽ/ | .l / |
| ／￣ | ,' ,,-'' ,' ヽ, .,' |
ヽ ＿,,..-''l" クソスレにて ２０１６年２月５日
290:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/06 11:48:16.41 TIMhnRfA.net
E235系運用復帰はよ
291:名無し野電車区
16/02/06 23:15:59.39 /e+kjv3H.net
>>290
そのまま廃車だったりｗ
292:名無し野電車区
16/02/07 13:15:31.77 Begf6epg.net
E233系10000番台マダ～
293:名無し野電車区
16/02/07 14:47:16.92 Vgy7EIlf.net
E235は武蔵野線に転用して
山手線にはE233系繋ぎで投入でいいよ
捻出したE231は総武緩行へ転属
294:名無し野電車区
16/02/07 14:49:33.29 0It95JCh.net
両毛スレによるとダイヤ改正で宇都宮線直通が211系に置き換えとのこと
東北本線から115系完全撤退
295:名無しの電車区
16/02/07 19:08:19.71 rnqRaYNu.net
>>294
そま？
高崎115の自動ドア見納めか
296:名無し野電車区
16/02/07 19:38:59.22 oZwRJ0mj.net
ついにJR東日本から115系が無くなるXdayも近づいて来ているな
297:名無し野電車区
16/02/07 20:09:18.32 wVpoq+wZ.net
長野で当分見れるだろ
298:名無し野電車区
16/02/07 20:28:15.80 19qGpURp.net
しな鉄のは見れるだろうな
299:名無し野電車区
16/02/07 20:55:53.86 vVnFWvCh.net
高崎には残る
300:名無し野電車区
16/02/07 21:15:19.29 ONS8z9m5.net
３００
301:名無し野電車区
16/02/07 21:32:55.34 0LwISbmg.net
>>299
高崎ローカルの107・115系の211系への置き換えは中止か？
302:名無し野電車区
16/02/07 21:53:41.43 irqxSfMh.net
>>297
>>298
しな鉄はJR東日本管内ではないけど、JR東日本管内に乗り入れているのだよな・・・
303:名無し野電車区
16/02/07 21:56:22.30 nj+1ZfH3.net
しなの鉄道とオンボロ大好き西日本末期色はどっちが最後まで残るんだろう？
304:名無し野電車区
16/02/07 22:27:50.65 19qGpURp.net
>>302>>303
169みたいにJRが置き換えろと言われるまで走るんだろうね
305:名無し野電車区
16/02/08 06:04:44.30 ds9dl9DT.net
武蔵野線に305系投入希望
306:名無し野電車区
16/02/08 08:44:59.57 Z9TXKJis.net
北しなの線移管時も車種増やしたくないから115を希望したらしいし、
一斉に置き換え出来る目途がつくまでそのままだろうな。
307:名無し野電車区
16/02/08 09:22:32.84 QbbtZTuL.net
宇都宮に行っている211系はA32編成らしい
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
308:名無し野電車区
16/02/08 09:32:48.83 hh/VduBZ.net
うるせーきうしうヴァカｗ
309:名無し野電車区
16/02/08 10:12:59.18 yXEgp+ss.net
最近２ドア車両の電車を造らないのJR(´・ω・`)
310:名無し野電車区
16/02/08 12:29:30.51 UT/0paKg0.net
>>309
特急の片側クハ
311:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/08 12:36:27.28 QmHULRn1.net
>>294
wktk
>>297
>>298
>>299
そやな
>>301
それはありえへん
>>305
失せろ
312:名無し野電車区
16/02/08 13:14:53.19 aeN96PmW.net
>>309
サロ
313:名無し野電車区
16/02/08 15:35:07.96 9IQGXLrO.net
上越新幹線用の新型車両を
314:名無し野電車区
16/02/08 19:00:08.31 kHKVhmmL.net
>>309
キハ122、キハE120
最近はJRはディーゼルも新車はほとんど3扉だな。
キハE130、キハ25、1500、キハ220
315:名無し野電車区
16/02/08 20:41:01.67 aP+Rs9il.net
電車って書いてあるのに
316:名無し野電車区
16/02/09 00:14:13.36 +bulGcYJ.net
>>306
長野の211が置き換え時にその211がしな鉄にスライドするのだろうな
317:名無し野電車区
16/02/09 06:35:04.68 qpHnHWyR.net
>>309
新幹線は２ドアが多いと思うが
318:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/09 10:28:41.94 tvKyrxQJ.net
>>313
E7系キベンヌ 新幹線にもCBTC導入すべきや
319:名無し野電車区
16/02/09 15:11:58.02 zrcTbYIs.net
>>307
211系、宇都宮線内で再運用か
320:名無しの電車区
16/02/09 17:43:37.35 oRwTXdy1.net
宇都宮ローカルなんで4ドア通勤型にしたんかね～
余ってるんだし211のままでもいいのかなって思うけどまだ暖房効きそう
321:名無し野電車区
16/02/09 20:22:39.03 W27RyAKf.net
>>320
足りないと思ったからじゃない？
322:名無し野電車区
16/02/10 01:20:53.76 7ryscMXJ.net
4ドアにするならE233にしろよな
205って4ドアなだけで近郊型じゃないし何がしたかったのか
まぁE531までの繋ぎか
323:名無し野電車区
16/02/10 12:51:20.57 bAJ+HhKl.net
日光線には専用車両を
324:名無し野電車区
16/02/10 13:22:14.20 GcQsIpuD.net
E235は仙石線で運行したらいいだろう
325:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/10 13:33:37.16 ihgHZZWN.net
>>323
E531系でええやろ
326:名無し野電車区
16/02/11 08:27:28.93 fEfDhHfa.net
こっちかな
327:名無し野電車区
16/02/11 08:30:52.89 67KPpahA.net
本スレの次スレ建てたで
JR東日本車両更新予想スレッド Part193©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
328:名無し野電車区
16/02/11 08:32:54.39 npizhEUc.net
誰も行かないんじゃね（笑）
329:名無し野電車区
16/02/11 08:43:07.88 lep6BQiy.net
ここで良いな
330:名無し野電車区
16/02/11 09:00:05.67 OpudjvI4.net
ここは車両スレなので、車両の話題以外は原則禁止。
自治の話題は下記で
【路車板の自治】この板の全てのスレをIP表示にすべきか否か？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
331:名無し野電車区
16/02/11 09:03:01.73 Cs0TC8Lh.net
211系がダイヤ改正後どうなるか楽しみだな
332:名無し野電車区
16/02/11 09:11:48.32 MAdM7fHr.net
2スレ連続で勝手にIP表示で建てるとかもう、ねw
あんな暴走集団の行き着く先は過疎の馴れ合いスレ、それかスマホ荒らしの独壇場になるかだな
333:名無し野電車区
16/02/11 09:16:32.08 ZX3b8s6m.net
もうあそこは魑魅魍魎が蠢くスレになったんじゃない。
しかも東上線にまで車両スレコピペを貼るのに驚いたが。スレの内容見てないんだなw
334:名無し野電車区
16/02/11 09:18:03.83 JMnnHIc+.net
>>332
奴はスレ住人でも何でもなくて、
各スレにIPスレを立てて誘導するキチガイ。
一旦成功してしまったのは前スレだけだわ。
335:名無し野電車区
16/02/11 09:23:20.87 IuGTKLVr.net
後、2キャリアで自演してるとか腹痛いわw
それはそうと前スレに書かれていた電気式気動車の件はどこの会社か気になるな。
電動機かディーゼルエンジンのメーカーだと思ったがどこなんだろう…。
336:名無し野電車区
16/02/11 09:24:27.19 MAdM7fHr.net
ワッチョイじゃ足らない理由を言わず暴走してるのがなんか恐ろしい感じがするわ
敵対意見をぜんぶ自演扱い始めたし狂気に包まれてる
前スレでさえここやワッチョイスレのリークや情報をコピペするだけのスレに成り下がってたけどそういうのは都合よく見えないらしいね
337:名無し野電車区
16/02/11 09:32:38.65 JMnnHIc+.net
>>335
納入実績だと、
電動機：三菱電機、東芝
エンジン：新潟トランシス
あたりだわな。
この中の一社の社内誌で漏れていたけど、既に訂正された。
形式名はHBやEVのようなアルファベットで始まる。
338:名無し野電車区
16/02/11 09:38:14.21 IuGTKLVr.net
>>337
エンジンは新潟トランシス製だったか。勘違いしてたわ。
また新形式になるのか。
良く考えたら電気式気動車だから、今までの東の付番方式なら新形式になるな。
339:名無し野電車区
16/02/11 09:40:58.76 JMnnHIc+.net
カミンズ製は東日本には無かったっけ？
340:名無し野電車区
16/02/11 09:43:06.68 IuGTKLVr.net
カミンズもある。
最近は専らコマツが多いけど。
341:名無し野電車区
16/02/11 09:43:20.62 4ceeaQad.net
前科があるのは三菱電機だな。
E657のときに漏洩させた。
342:名無し野電車区
16/02/11 09:47:20.19 +32vvAXE.net
ID:JMnnHIc+ = [153.233.160.202]
IPバレたらお喋りできないんじゃなかったの？
343:名無し野電車区
16/02/11 09:51:15.55 JMnnHIc+.net
>>342
ソースは漏らしてないだろw
スレ住人ではないスレ建て荒らしは帰ってくれ。
情弱以前の問題。
344:名無し野電車区
16/02/11 10:07:47.53 ne4i6EdC.net
>>342
ソースのヒント
・組合のサイト
・各鉄道会社のサイト
・各鉄道関係の新聞
・個人のサイト
・ツイッターにタグ
・各鉄道雑誌
これらを徘徊してソースと言っているもよう
345:名無し野電車区
16/02/11 10:14:44.55 2gLr/RFw.net
取り敢えず3スレ乱立のこの事態は異常過ぎる
何らかの方針をいい加減決めないとね…
それに別に路車板全体の方針を議論してる訳じゃないので、自治話はNGってのは的外れ
346:名無し野電車区
16/02/11 10:18:09.50 4ceeaQad.net
しかしIP表示荒らしによる損失は甚大だな…。
>>342
・個人のサイト
・ツイッターにタグ
これはアウトだろ。総研と4号車くらいか？
あと、情報源を潰すリスクがあるから公開しないことも有効。
URLﾘﾝｸ(tx-style.net)
347:名無し野電車区
16/02/11 10:19:15.43 4ceeaQad.net
✕>>342
○>>344
348:名無し野電車区
16/02/11 10:21:21.40 /xmsLTQC.net
ツィッターにタグって何だよw
349:名無し野電車区
16/02/11 10:23:36.50 Wng8ehvx.net
ここが正式な193スレでいいのかな？
350:名無し野電車区
16/02/11 10:27:39.15 JMnnHIc+.net
>>346
R&mってどこで読めるんだろう。
原本確認した人っているのか？
もちろん管理人氏が嘘をつくとは思えないけど、
読み取れても伏せているネタが10倍くらいありそう。
351:名無し野電車区
16/02/11 10:31:50.93 g2sANjIr.net
>>350
国会図書館で読めるぞ
ちなみに1ページ15円位で複写も出来る
自分も記事読んだが、車両に関連するのはこれしかない
352:名無し野電車区
16/02/11 10:39:21.06 g2sANjIr.net
東は業界紙には詳しい情報を載せないらしい
スレ違いだが、西は梅田貨物線の地下化について等色々載せてるけどね
東の車両関係だと、E657が耐寒耐雪構造準備済みとかしか無いな
これもR&Mに載ってる
353:名無し野電車区
16/02/11 11:11:04.60 VRKnEg/k.net
>>336みたいなこと言いながら移住先として敢えてこのスレ選んでるようじゃ
説得力に書くというかなんというか
354:名無し野電車区
16/02/11 11:14:01.70 M7S2Carq.net
京葉線と武蔵野線に305系投入希望
355:名無し野電車区
16/02/11 11:14:19.15 3wN6KQ6F.net
>>350
非会員でも会員価格と同じなんだから買ってる人はそれなりにいるのでは。
協会誌「R&m」（最新号） 非会員750円
URLﾘﾝｸ(www.rma.or.jp)
356:名無し野電車区
16/02/11 11:23:05.97 VRKnEg/k.net
>>336みたいなこと言いながら移住先として敢えてこのスレ選んでるようじゃ
説得力に欠くというかなんというか
357:名無し野電車区
16/02/11 11:28:17.53 4ceeaQad.net
>>355
中学生向けのRFを定期購読するくらいなら、
R&m定期購読したほうが良いわ。
358:名無し野電車区
16/02/11 11:39:27.61 VRKnEg/k.net
おっとダブっちった
359:名無し野電車区
16/02/11 12:13:41.52 HtTJHvHz.net
電気式気動車はほぼHBだしE210同様Jトレで作るんじゃねーの？
360:名無し野電車区
16/02/11 12:23:21.47 Oe6n5oF4.net
そういえば、入札結果ってこうひょうされてないな
361:名無し野電車区
16/02/11 12:24:41.52 JMnnHIc+.net
CBTCは公開されたのにね。
362:名無し野電車区
16/02/11 12:33:15.68 fboI4XtK.net
>>352
657の耐寒耐雪準備の件は一般誌のレビューでもよく読むとそれっぽい事は書いてあるな
実物を見てもCIの形状やホイッスルで解る奴には解る
おまけに主変圧器は仕様上60Hz対応とか意外と653並みに汎用性を重視したスペックなんだな
363:名無し野電車区
16/02/11 13:26:59.27 PFGF/1gk.net
ホイッスルと発電ブレーキ用抵抗台座しか気付いてなかった
364:名無し野電車区
16/02/11 14:43:15.47 lnYfqsEV.net
>>356
誰かさんみたいに意地張ってワッチョイスレに必死に誘導したらただの荒らしじゃん
流れがこっち本スレみたいだしこのスレ使用後ワッチョイスレのこってたらそこでいいよ
365:名無し野電車区
16/02/11 15:13:45.70 SSuElRGD.net
私物化とかほざいてるバカがいるけど
自分がスレ立てでもしないと気が済まないキチガイか？
最近ずっと950以前に勝手に立てられてる
それも荒らし一覧のテンプレ改竄して
ここでIP表示スレを嫌うキチガイはテンプレ一覧にもあるおおよその見当がついてるけどね
つまり荒らし一覧を嫌う荒らしが顛末
>>345
異常もなにもキチガイがスレ乱立させるパターンはよくあるよ
それもスレ住民の意向を無視したテンプレで
IP表示が本スレで使い切ったから次のスレ番が立っただけ
>>346
どこが甚大なんだ？
アウトもなにも内部情報をリークする人がいる訳ではなく
>>344のサイトからコピペして自称情強ぶったどっかのバカとそれの自演厨がいるだけ
366:名無し野電車区
16/02/11 15:23:18.19 4ceeaQad.net
涙目長文の荒らしはスルーで。
>>362
E657については付属編成を思わせるスカートの切込みも気になるんだよな。
これだけ線路容量厳しいんだから、期待したくなるわ。
>>359
HBといえば、キハE200はHB-E200に改称しないのだろうか。
367:名無し野電車区
16/02/11 15:24:43.07 mZHk2kzq.net
分かりやすい敵がいるといいよね
今回の場合はIP表示を嫌う荒らし
IP表示が嫌だという人はみんな荒らしということにしとけば思考停止になれるからね
何度でも言うけどワッチョイで足りない理由を誰一人入ってないんだよね
368:名無し野電車区
16/02/11 15:45:31.38 JMnnHIc+.net
>>362
しかし羽越に転用するなら中間車バッサリ潰さないと無理だな。
10年くらい先の話だけど勿体無い。
>>367
ワッチョイ派はこっちね。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
悪いけど、持論は支持するスレで頼むわ。
ここは車両更新予想を前スレpart191と同じ仕様で投稿するスレ。
369:名無し野電車区
16/02/11 16:04:08.93 kQWeN1Xx.net
>>338
エンジンは新潟原動機では
370:名無し野電車区
16/02/11 19:27:30.32 mc9PNLc8.net
仙台地区の在来車の無線工事ほとんど終わった模様
阿武急も積んでるから719は転用せず廃車だな
371:名無し野電車区
16/02/11 20:06:08.11 tcUPjYmE.net
ＩＰ表示あると本文が見辛いのよね
372:名無し野電車区
16/02/11 20:14:23.37 wijj0Kvw.net
>>371
専ブラ使ってないの？
Android用だが2chmateとかは結構見易いぞ
373:名無し野電車区
16/02/11 21:26:14.16 vS0S9df1.net
>>370
ちなみに地上側も工事が始まったから、一部の路線は来年度にも使用開始するんじゃないかな
374:名無し野電車区
16/02/11 23:14:43.09 JMnnHIc+.net
おいおい普通に「中央線向けE233系グリーン車の新製」とか書いてあるんだけど。
小山からの転属は完全な妄想でしたってことかよ。
URLﾘﾝｸ(admin.tx-style.net)
一年前の記事
URLﾘﾝｸ(tx-style.net)
375:名無し野電車区
16/02/11 23:28:11.92 YYudZebJ.net
>>374
総研とお友達の例のブログでは、
グリーン車の捻出元に変更があったようで、みたいな記述があった。
11月くらいかな。
新製から転属になったのか、
転属から新製になったのか不明だったけど、
どうやら後者っぽいな。
376:名無し野電車区
16/02/11 23:28:57.25 YYudZebJ.net
つまり、妄想では無く計画変更なんじゃ。
377:名無し野電車区
16/02/11 23:31:41.83 p6Fy4KLW.net
チタ211潰した東のことだからあり得る話
378:名無し野電車区
16/02/12 00:16:17.78 Fl0TPEVmc
>>366
昔はすべて電気式気動車だった 従ってキハ表示は可能
キハE200はバッテリーが小さくアシストしかしていない
従って電気式気動車の部類
379:名無し野電車区
16/02/12 08:16:03.63 1wRWXsMF.net
>>374
新製日を決めるだけでも大変なんだな。
しかし中央線グリーン車は新製したとしても川重か横浜。
新潟での受領検査を懸念する必要が無いような。
380:名無し野電車区
16/02/12 11:03:58.75 4kh5xvsx.net
計画変更するのか
381:名無し野電車区
16/02/12 11:51:31.38 vdHniJn+.net
ＩＰ表示に不満言ってる奴はたまに荒らしカキコしてる奴だろ
382:名無し野電車区
16/02/12 12:22:04.63 hpCgUt7H.net
ワッチョイだけでも荒らしを消せるんだよなあ
211のときがそうだったように後継車にサロ流用できるよう設計しとくんだろうか
2020年つったら機器更新も迫る頃だし
383:名無し野電車区
16/02/12 12:57:13.30 EfeCTS5P.net
G車の照明は全部LEDに交換してほしいわ
384:名無し野電車区
16/02/12 15:55:12.47 v9mUFbUC.net
今、235試運転と併走してるが、おもりらしきものが見えた。
係員も近くに乗ってる。
385:名無し野電車区
16/02/12 17:46:14.09 itvAqK/9.net
ﾐﾂB8のｸﾊがB22と差し替えられたのがまだ出てないとは意外
386:名無し野電車区
16/02/12 18:12:41.51 qHR35NNt.net
>>385
まじかよ
毎日緩行線乗ってるのに気付かなかった
387:名無し野電車区
16/02/12 21:35:08.94 dpbutTLs.net
>>384
東海道線内での試運転かな!?
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
388:名無し野電車区
16/02/12 22:09:03.45 1wRWXsMF.net
過疎りすぎわろた。
IP表示厨は謝罪しろや。
389:名無し野電車区
16/02/12 23:17:36.97 4fYWLQp8.net
ミツB8がぶっ壊れたから組み替えたんだな
235が増えるまではこういう出番しかないかな
390:名無し野電車区
16/02/13 00:02:16.51 lkq49X+A.net
>>385 >>386 >>389
何か事故でもあった？
391:名無し野電車区
16/02/13 07:23:26.06 vn4wWFhH.net
>>390
2/11に車両故障だって
392:389
16/02/13 08:28:36.96 lkq49X+A.net
>>391
ありがとうございます
393:名無し野電車区
16/02/13 08:37:51.14 OaKyJo93.net
>>320
115系淘汰のため長野へ行った。で、当座のつなぎとして205系があてがわれた。
394:名無し野電車区
16/02/13 09:05:22.10 T0qNMh4P.net
>>387
東海道線だけでなく、総武横須賀線や宇都宮線でも試運転を行えばいいのに…
395:名無し野電車区
16/02/13 09:48:27.83 ZCSQIenqn
>>391
すぐに黄色帯とか路線対応機能ソフトとかむづかしい
TIMSにより機器の不良兆候をすぐにつかみ まえから準備していたのであろう。
最近の231の制御器交換車もおなじだろう。
396:名無し野電車区
16/02/13 12:42:48.13 WQZAGeKj.net
>>394
制動試験の項目のひとつに
理想的な線形や勾配かつ120km/hからの制動距離とかを見るために適した箇所が東海道線にあるからじゃね？
397:名無し野電車区
16/02/13 13:10:29.62 9IuzlCSF.net
>>362
>主変圧器は仕様上60Hz対応
そもそも50Hz用変圧器は60Hzに対応可能。
変圧器補機類や補助電源類含めて60Hz対応しているのかと小一時間(ry
398:名無し野電車区
16/02/13 15:17:43.78 m8Sf4mFf.net
>>397
またお前か
他の部分はどうなってるか分からんから一応「主変圧器は」としたんだがな
つーか60Hz非対応のつもりなら備考欄に書かれないと思うぞ
655だって531用のをベースにTM31→TM31Aにしたとかわざわざ書かれてる
399:名無し野電車区
16/02/13 17:08:13.06 oZn84+cj.net
マト10改造なしで出場
独が事故やらかしたから白紙か？
400:名無し野電車区
16/02/13 19:07:31.93 825DnVAr.net
改造無しなわけないだろ…。
まさか表記しか見てないのか？
401:名無し野電車区
16/02/13 19:10:44.73 RhoiVZEb.net
改造に時間掛かるって話だったのに出場速いんじゃないか?
402:名無し野電車区
16/02/13 19:24:17.12 QjUrBta+.net
ヤマE231の機器更新はいつぐらいに完了予定？
403:名無し野電車区
16/02/13 19:45:02.16 NCOcPBVoV
機器更新は不良機器から 手作りだからばらつきがあるようだ。
日本の製造産業もつくづく劣化しているよ
ほとんど新品 北海道261の発煙事故も配管の製造不良部品のせいという。
404:名無し野電車区
16/02/13 22:02:28.77 8RpSsVMo.net
準備工事だけかもしれないだとさ
405:名無し野電車区
16/02/14 01:11:16.80 8K/gU/ON.net
>>400
Sn,ATC(変化なし)
床下機器変化なし
クハのATC,ATS-Sn箱からケーブル(計測用)
406:名無し野電車区
16/02/14 01:53:45.33 arALzRQQn
夜の土浦駅に到着する常磐線上りE531系
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………
407:名無し野電車区
16/02/14 10:04:23.62 RRDRg9Yi.net
屋上のアンテナは？
408:名無し野電車区
16/02/14 10:12:17.86 YmbBECpt.net
>>402
神（と社員）のみぞ知る
409:名無し野電車区
16/02/14 12:52:18.22 kB7sUE5D.net
マト10がもう復帰したらしい。
運転台の観察を急がないとな。
410:名無し野電車区
16/02/14 13:08:03.85 /+oSgGRP.net
国電総研が更新しなくなって、予測が全くつかなくなったね。
得意気に叩いていた面々は現状をどう見ているのか。
411:名無し野電車区
16/02/14 13:13:04.15 wBIsqziK.net
何でもあり
412:名無し野電車区
16/02/14 13:13:08.98 kB7sUE5D.net
>>410
IPスレで見当違いの更新予想を立てている連中が末裔では。
スレ建て荒らしはスルーが一番だろうに。
413:名無し野電車区
16/02/14 13:30:40.71 hlPaBev+.net
どうやら長野までの誘導障害試験とNNでの研修目的だったようで
414:名無し野電車区
16/02/14 13:31:14.04 hlPaBev+.net
どうやら長野までの誘導障害試験とNNでの研修目的だったようで
415:名無し野電車区
16/02/14 16:09:18.68 q82NdBgf.net
荒らし避けのためのIPスレのはずが
吾妻分断荒らしの独壇場になってて草を禁じえない
416:名無し野電車区
16/02/14 16:37:50.61 kB7sUE5D.net
>>414
誘導障害試験はCBTCに関連してとの但書きで情報流れてたな。
今週中に2編成目の配給あるし、研修は違う気がする。
417:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/14 20:33:34.74 Wpn8Nd5M.net
>>354
失せろ
>>377
激しく同意
418:名無し野電車区
16/02/14 20:45:36.11 mv6BKYSW.net
兼ねてから噂の出てるレールキヤ
2016年度中に第一編成落成
乗務員訓練等を経て早ければ2017年度より運用開始
419:名無し野電車区
16/02/14 21:06:42.76 20IU9hio.net
>>418
とうとう出るのか。
デザインが海のとどう変わるか楽しみ
420:名無し野電車区
16/02/14 21:07:30.00 HQ52MDJ2.net
結局レールキヤって日車製造？
421:名無し野電車区
16/02/14 21:11:41.10 T6i+nIFw.net
埼京線ってATC→ATACS化工事してるけど、何でATS-Pじゃ駄目なんだっけ？
422:名無し野電車区
16/02/14 21:12:01.61 YTHL9Nvb.net
>>420
おおよそ東海と同じような仕様だとは思うが
案外トランシスだったりするかもな…
423:名無し野電車区
16/02/14 21:16:38.45 20IU9hio.net
>>421
ランニングコストの発生する地上子等の設備へ余計な投資が必要になる。
後は、首都圏向けの試験もあるが。
424:名無し野電車区
16/02/14 22:00:27.88 M0mSs9u9.net
>>418
今年EF81水戸常駐廃止になるのもこの関係か
425:名無し野電車区
16/02/14 23:05:34.09 /+oSgGRP.net
まさかの日本車輌という噂は出てたよな。
しかしIPスレのレベルが（笑）
426:名無し野電車区
16/02/14 23:21:47.76 KQ+7KfhL.net
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（；´Д｀）＜ すみません直ぐに>>417を落としますんで
-=≡ / ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
. /| | |. |
-=≡ /. ＼ヽ／＼＼_
/ ヽ⌒)==ヽ_）= ∧＿∧
-= / /⌒＼.＼ || || (´･ω･`) ←>>417
／ ／ > ） || || ( つ旦O
/ / / ／＿||＿ || と＿)＿) ＿.
し' （＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
oﾉ
| 三
_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ ミ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ L____
Ｔ | l,＿,,/＼ ,,/l | ﾟ ﾟ
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,,/
,,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼ ,,/＼,| ,,∧,,|_/
427:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/14 23:27:10.30 Wpn8Nd5M.net
211系馬鹿詐欺支社試運転まだ～
428:名無し野電車区
16/02/14 23:32:54.04 FZNhEGbi.net
レールキヤは新番台?其れとも東海の奴の続番?
429:名無し野電車区
16/02/14 23:47:59.88 b+jvkPlo.net
意地でも東海の風下に立つような事はしないだろうな。
430:583
16/02/15 01:11:00.70 9fAk8OSJ.net
話変えちゃうけど、E353ってなんで9両+3両になったんだっけ…。
E257の基本編成を踏襲する感じ？
中央快速が8両+4両になるから、それに両数を合わせてくることってあるかな？？
と寝る前にふと思ったんだ。
431:名無し野電車区
16/02/15 03:54:26.07 yv5rR22h.net
>>428
キヤE195とかになるんじゃね
432:名無し野電車区
16/02/15 08:35:37.12 oGZe0Cmj.net
IPスレによると200がMON、E1がTIMSらしい。
世も末だな。
433:名無し野電車区
16/02/15 12:46:30.36 oGZe0Cmj.net
>>430
大糸線信濃大町～南小谷の有効長が9両まで。
8両にして白馬までの輸送力を落とすのは勿体無いのでは。
434:名無し野電車区
16/02/15 13:50:09.74 TEKPFrMa.net
大糸線直通のあずさはもはや一往復しかない。
基本編成単独運用が多く組まれるということだけだろう。
435:名無し野電車区
16/02/15 15:12:21.90 S1S3xUkq.net
他社なら付属編成4両を1日3往復ぐらいは運転させそうなもんだが
436:名無し野電車区
16/02/15 16:05:28.06 Suj/edNc.net
205系ハエ28さんは来年までかな？
437:名無し野電車区
16/02/15 16:46:57.28 gjxGposR.net
マト12長野配給
438:名無し野電車区
16/02/15 17:05:22.69 jdGzutqW.net
上越新幹線用の新型車両楽しみ
439:名無し野電車区
16/02/15 17:15:02.23 2Zxj1t4E.net
E257系踊り子転属なら湘南ライナーは全列車E257系使用のスワロー踊り子になるだろうな
東京～小田原スワロー特定指定席特急料金700円（車内販売は950円）でやれば無問題
440:名無し野電車区
16/02/15 17:25:09.16 BRDor72P.net
ナハ46が長野の解体線に入ったそうだけど、やはり仙石線向けの機器更新はしないという事かな。
441:名無し野電車区
16/02/15 17:49:46.12 PTEbnGsV.net
>>438
E3のジョイフルトレイン仕様じゃなくて、純粋な新型?
E7で良い気もするが…
442:名無し野電車区
16/02/15 18:04:31.67 cxKlH+aA.net
>>430
G車が全室化された影響（普通車の定員の確保のため）かと
基本編成は>>433が書いている大糸線内の有効長以外にも松本車両センターの
電留線有効長の制約があり、松本車両センターへの入庫があるなら9連以下に
しておく必要があるので、増結するなら付属編成を増結するしかない
>>433
大糸線内はスーパーあずさが4連で乗り入れていた時期があったりして
通常は8連でも輸送力過剰なくらい
443:名無し野電車区
16/02/15 19:20:52.67 W22yeRp1.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:841番)
仙台地区E721増備車
第一陣が今冬登場、701秋田転属の代替でそれから719置き換え。
今月か来月中にはなんらかの媒体で発表が出ると思う。
その719は波動用に一部を残す予定。
仙石線205は更新しないことが決定。
黒磯直流化は運用を大宮支社に移管で対応。
みのりの代替にHB-E300を投入する計画あり。
75は列車無線更新に伴い引退。81転属の予定だけどこれはまだ未確定。
ナハ46廃車ならますます↑が現実に
444:名無し野電車区
16/02/15 19:22:41.77 W22yeRp1.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:819番)
こっちでした
↓もなんだか怪しい
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:923番)
445:名無し野電車区
16/02/15 19:44:23.89 xCQiORhH.net
くろけんま
446:名無し野電車区
16/02/15 20:18:17.83 Ai4UJ84D.net
なんjにかえれ
447:名無し野電車区
16/02/15 20:45:49.50 w9sjai7/.net
>>433
今時あずさに乗って白馬にスキーに行く人がいると思ってる？
仮に電車で行くとしても、ふつーは長野からバスだよ
448:名無し野電車区
16/02/15 20:50:22.53 w9sjai7/.net
>>443
今年度分の新潟向けが終わったらすぐに取り掛かるから、夏にはでてくるよ
横浜分が遅れるなら分からんけど
449:名無し野電車区
16/02/15 20:54:43.46 lvGvdA0j.net
>>443
このままの流れだろうね。
みのりがいつ出てくるか気になるが。
後、仙石線に投入されるやつはどんな仕様になるだろうか。
450:名無し野電車区
16/02/15 20:55:57.83 3nGbQ2sk.net
>>449
みのりはまだ「計画」の段階だから早くても2、3年後だろ
451:名無し野電車区
16/02/15 20:57:01.19 /ke7Cp+U.net
結局こいつらで量産235までの空白分は埋まるのかな
452:名無し野電車区
16/02/15 21:11:33.22 nPdK75F8.net
>>433
基本編成のみの運行する時の
中央東線内の輸送力確保という理由もある
453:名無し野電車区
16/02/15 21:18:33.51 3rkSiZXL.net
・
454:名無し野電車区
16/02/15 21:18:57.91 3rkSiZXL.net
４５０
455:名無し野電車区
16/02/15 21:32:33.27 Ai4UJ84D.net
かいじは富士登山鉄道構想次第で色々変わりそうだな。
456:名無し野電車区
16/02/15 21:46:12.93 /ke7Cp+U.net
あれ実現するのかなあ＞富士登山鉄道
勾配からしてスイッチバックは不可避だと思うが、それ以上に今の曲がりくねった車道をどう改造するのかとかいろいろ問題があるからね
457:名無し野電車区
16/02/15 21:52:14.01 W22yeRp1.net
>>448
それ新津の話？
横浜は横浜でまず年度末に701転属穴埋め用の2連作るんじゃないかな
このままじゃ秋田で701が不足するような気がする
458:名無し野電車区
16/02/15 22:04:00.13 oGZe0Cmj.net
>>432
IPスレはMON2型を搭載した701がMON非搭載とか書いてある。
もはやお子様向けスレだな。
459:名無し野電車区
16/02/15 22:41:51.45 tOe4ACcc.net
910 ： 827[sage] 投稿日：2008/09/08(月) 19:14:26 ID:aa1o6Ygn0 [1/5回(PC)]
ｽｲﾏｾﾝ遅くなりまして…
「10年後の姿とそれに向けた現時点での車両取替え計画」
ってので通勤近郊中心で大まかですが
・2009年度
209-0機器更新(2008末から)房総転用(113淘汰)
E259N'EX投入(253一部除き淘汰)
701機器更新開始
山手全車４扉化
京葉E233(201･205淘汰)
常磐緩行E233(203･207淘汰)
・2010年度
E657(651淘汰･E653転用)
253転用(日光、きぬがわ用２編成)
・2011年度
E233(宇都宮･高崎･東海道211転用)
211転用(機器更新,新系列車両化。高崎･長野･豊田)
E233(埼京205淘汰)
911 ： 827[sage] 投稿日：2008/09/08(月) 19:15:43 ID:aa1o6Ygn0 [2/5回(PC)]
・2012年度
E353(E351淘汰･E257転用)
E653転用(いなほ･かもしか)
低床直流車(新潟115淘汰)
仙石205機器更新(新系列車両化)
久留里線蓄電池車(ｷﾊ30･37･38淘汰)
・2013年度
E257転用(踊り子･草津･あかぎ等)
E261(251淘汰)
E233(横浜･武蔵野205淘汰)
鶴見･南武205機器更新(新系列車両化)
E721(719淘汰)
・2014年度
E235(E231-500転用)
・2015年度
E231-500転用(機器更新、中央総武緩行)
E231転用(機器更新、中央総武緩行→相模･八高･南武)
・2017年度頃
E235(E217淘汰)
2過去のスレから見つけてきたが
現実になっているモノもあればそうでも無いのもあるね
460:名無し野電車区
16/02/15 22:46:52.58 FRNirlge.net
こりゃまた随分と古いのを持ってきたな。
まだ夢と希望があった頃か…
461:名無し野電車区
16/02/15 22:52:09.50 3IVfVng/.net
踊り子向けE261は今更あり得ないだろうなぁ。
462:名無し野電車区
16/02/15 23:12:42.57 CCphS6uU.net
>>447
一応、南小谷行きはスキー客専用みたいなもんだからなぁ。
前に乗ったら、白馬～南小谷で車内清掃始まってたw
>>458
いちいち隔離スレを報告しなくて良いから。
463:名無し野電車区
16/02/16 00:26:05.46 nMv2c9ct.net
仙石線にE233くれ
E235の試験が終わったらそれでもいい
464:名無し野電車区
16/02/16 01:07:19.71 x4JwuW5L.net
仙石には中古で十分
465:名無し野電車区
16/02/16 02:11:18.60 4L3BHoeEp
踊り子向けは当然E353新番台にするのがいいと思う
裏づけは束の威信をかけた車両との会社発言に現れている。
ちまたの257－0転用はないのはたしか
直流区間特急の標準型を目指しているのかも
当然羽田新線できたら羽田エクプレスにも投入するだろう。
466:名無しの電車区
16/02/16 02:04:17.12 MuOkeB1L.net
その前に高崎
467:名無し野電車区
16/02/16 02:28:25.48 4L3BHoeEp
高崎には計画休車中の211で中継ぎ
その後になるだろう。
468:名無し野電車区
16/02/16 02:49:55.55 kMjCFutc.net
高崎は211が入るから、数年はこのままでしょ
469:名無し野電車区
16/02/16 03:00:36.54 t7wQ6Q3Z.net
>>433
基本編成のみの運行する時の
中央東線内の輸送力確保という理由もある
470:名無し野電車区
16/02/16 07:19:00.30 5ZJ/+xbS.net
数無量大数年
471:名無し野電車区
16/02/16 07:33:21.02 nBmjKLfI.net
209系1000番台も長野に配給されるのかな？
472:名無し野電車区
16/02/16 08:45:55.24 dhuH62nu.net
E233かE129
または211か205
473:憂国の記者（野党は共闘！）
16/02/16 09:26:09.48 xaXo0U05.net
>>471
２０９系は速やかに系列廃止
２０５系は大量に海外配転されている。
２０５系が輸出されたなら、２０９系も と思うでしょ
でもね２０９系はインドネシアに拒否されたんだよ。
大量の２０９系が解体された。それが何を示すかもう一度考えてみてほしい。
２０９系はJR東の恥部である。制動が悪い時点でオワコン
474:名無し野電車区
16/02/16 10:13:57.69 j5JBZ8eF.net
>>473
君は日本の恥部だよねw
475:名無し野電車区
16/02/16 10:16:31.55 PSQ1JYLG.net
いつになったらE235運転再開するんだよ！
E331みたいにニートレイン化するつもりか？
476:名無し野電車区
16/02/16 11:15:31.63 6JN4oYZtc
E235は見た目だけ非難されているが
新動力系だけでも検証しなければならないことはまだたくさんあった
インテロス通信範囲の及ばない東海道線にいくのはそのためかとも思われる
不調信号出まくりで 本社コンピュター緊急停止信号乱れうちでは まともに走れない。
477:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/16 11:48:01.78 DZ7kYms1.net
>>474
そやな ジャーナリスト失格や
478:名無し野電車区
16/02/16 14:11:19.45 yRb/n633.net
＜北海道新幹線＞H5系下り 仙台発デビュー
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
3月26日に開業する北海道新幹線の下りでの新型車両「H5系」のデビューが、午前6時40分に仙台駅を発車する
新函館北斗駅行きの「はやぶさ95号」になることが15日、分かった。仙台駅ホームで記念式典が開かれる予定で、
H5系の門出を祝う瞬間が仙台市で見られる。
北海道新幹線の下りの始発列車は、ともに午前6時32分発の東京発新函館北斗行き「はやぶさ1号」と
新青森発新函館北斗行き「はやて91号」だが、どちらもE5系の車両が使われる。
開業日の切符は、1カ月前の26日午前10時に発売される。
上りのH5系のデビューは午前6時35分新函館北斗発東京行き「はやぶさ10号」となる予定だ。
479:名無し野電車区
16/02/16 22:02:24.76 CF6P20WN.net
209が輸出されてないのはVVVFと現地設備の相性が原因っての散々言われてるだろw
480:名無し野電車区
16/02/16 22:17:12.30 sBMH3cRf.net
>>479
それで反論すると韓国製で3VFはあるって言うだよね
あれ電流型3VFインバータか韓国だから無理やり導入したかのどちらかなのに
481:名無し野電車区
16/02/16 22:20:58.37 OqZ5MvJ0.net
HOLECじゃなくて韓国製のがあるの？
482:名無し野電車区
16/02/16 22:28:00.33 OqZ5MvJ0.net
と思ったら、HOLECの機器更新で宇産製のつけたのね。
483:名無し野電車区
16/02/16 23:36:46.23 fa6L7exf.net
>>478
E5とH5の運用は固定か？
484:名無し48さん（仮名）
16/02/17 00:16:07.87 L5g7SYvQ.net
>>478
E5系は東京～新函館北斗6往復、仙台～新函館北斗1往復、盛岡～新函館北斗1往復
H5系は東京～新函館北斗4往復、新青森～新函館北斗1往復
と推測していた。
485:名無し野電車区
16/02/17 07:40:19.48 JOknRfv4.net
>>481-482
HOLEC ACも宇進の電装だけどその前に出た韓国製電車があった
今は電気式気動車(KRDE)に改造
だった気がする
486:名無し野電車区
16/02/17 08:18:08.95 AGT+YslX.net
IPスレ凋落の原因はオタクほどIP表示を嫌うからだろうな。
415-1500の周波数の話が出ても、後期車は651とBL-MGが同じで云々、
という話を出せるようなオタクが投稿できない。
誰も否定しないからニワカの巣窟になる。
487:名無し野電車区
16/02/17 08:39:47.29 AGT+YslX.net
>>486
本筋と関係ないけどBL-MGじゃなくて主変換装置か。
488:名無し野電車区
16/02/17 08:45:02.00 op6co1Qg.net
向こうの方がスレ番進んでいるんだが
489:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/17 09:36:31.67 jwkBU8dP.net
>>483
H5系ダイヤを公表すべきや
490:名無し野電車区
16/02/17 10:35:11.06 aHpSV/oG.net
719系H-17編成デジタル無線設置
この編成は仙台色だけども磐越西線と共通予備のスカート強化編成
波動用に何本か残すという>>443とも一致
491:名無し野電車区
16/02/17 15:25:53.70 VWFp6cHW.net
フルーティア予備
492:名無し野電車区
16/02/17 15:54:33.99 7Ebz30DQ.net
>>479
209系が輸出されないのは台車間寸法（狭幅車）や車体幅（広幅車）が現地要求仕様から外れているため
VVVFインバータ制御であることは関係ない
493:名無し野電車区
16/02/17 15:57:27.10 +4TBAFPT.net
>>490
そろそろデジタル無線取付も終わりに近づいた感じだな
494:名無し野電車区
16/02/17 18:07:47.45 o5QCYFrw.net
E235系、3月1日に営業運転再開だと
495:名無し野電車区
16/02/17 18:16:56.70 P0dwdFdG.net
2月35日じゃないのか。
496:名無し野電車区
16/02/17 18:18:34.71 6VZAnnT3.net
>>492
何を勘違いしてるのかわからんが、インドネシアの話だぞ？
497:名無し野電車区
16/02/17 18:38:03.60 E3VzCW6d.net
>>494
コレか、インテロスはどの程度改良されたんだろうか
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
498:名無し野電車区
16/02/17 18:41:54.52 s2ZoW1T0.net
E721系P-44編成の前照灯が青い森703系タイプのものに更新
年度末から製造のE721系増備車も同様に仕様変更される模様
499:名無し野電車区
16/02/17 18:53:01.41 6VZAnnT3.net
コイトLEDになるのか。
首都圏向けは森尾、地方向けはコイトで分けるのかな？
500:名無し野電車区
16/02/17 20:33:55.99 iFGUBJUd.net
>>492
209は車体自体が丈夫じゃないから。インドネシアは雨が多いから厳しい。
501:名無し野電車区
16/02/17 20:38:17.66 QmIORrdj.net
HIDすら熱量が無くて雪がこびりつくからLEDは更にヤバい気がする
502:名無し野電車区
16/02/17 20:55:12.22 PflqCS9Y.net
>>501
熱線入ってるんじゃないの？
503:名無し野電車区
16/02/17 20:56:25.04 PflqCS9Y.net
>>500
車体が他形式と比べて劣っていると思う根拠は？
クハにトイレ載せられなかったからとか言わないでくれよなw
504:名無し野電車区
16/02/17 20:58:20.75 jW1Z6v/E.net
一応、E129系やE235系は前照灯LED化に伴う熱量の不足を考慮してガラス部にデフロスタは仕込んでるそうだけど…
前照灯の分野においては発熱量の低下が思わぬデメリットに繋がってしまったね
505:名無し野電車区
16/02/17 21:02:39.54 x8qnGKPb.net
それが道路用信号機で深刻な問題になっててな
506:名無し野電車区
16/02/17 21:04:07.83 9P347fUl.net
>>500
塩害厨の次は大雨厨登場？
507:名無し野電車区
16/02/17 21:23:08.94 leo+2Y1W.net
なんか言いたい放題言っていいみたいだから言っておくが
気性の荒い房州人の乗り物として209はモハ、もといモロすぎる
ましてインドネシアなんてったらどうなることやら
508:名無し野電車区
16/02/17 21:26:30.96 PflqCS9Y.net
乗ってわかるぐらいモロい電車なんて危ない事この上ない。
そんなにモロくなってるなら国土交通省に通報しとけよ。整備不良か設計不備ですって
509:名無し野電車区
16/02/17 22:35:36.07 mQ7P1Pki.net
もー外板ベッコベコでねか、通報するまでもなく引退するっぴゃw
217の後継が出来次第、一緒にな
510:名無し野電車区
16/02/17 22:40:05.56 vn2XFMSR.net
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
最新形式ですら、すでに強度不足のせいでベッコベコ
511:名無し野電車区
16/02/17 22:50:28.40 VCV0kB7j.net
>>509-510
外板の厚さ＝車体強度だと思っているのか？
見た目に流されるニワカはIPスレに行け。
512:名無し野電車区
16/02/17 22:51:57.10 NpYDWzlm.net
強度不足のせいでベコベコになるって思ってる人多いよね
あれ外板が自重だったっけ？でゆがんでくるものであって車体に直接影響するものではないのに
513:名無し野電車区
16/02/17 23:12:09.17 vn2XFMSR.net
>>512
強度不足を隠すための下手な言い訳だな
514:名無し野電車区
16/02/17 23:25:27.39 NpYDWzlm.net
>>513
209の兄弟分であるりんかい線70-000系は209より外板が2mm厚いわけだが大元の設計は209と同じだ
だが70-000はほとんど外板に変化が見られず未だ都心を快走しているぞ
外板がベコベコになるのは外板自身の問題であり車体自体の強度不足につながっているわけではない
そちらには何か外板が車体強度と関係している証拠や論理はあるか？
515:名無し野電車区
16/02/17 23:29:07.71 NpYDWzlm.net
おっと外板の厚さ間違ってたな
209が1.2mmで70-000が1.5mmだったっけ
2mmも違ってたらおかしいわなｗ
516:名無し野電車区
16/02/17 23:34:15.43 UBa1qkc4.net
ステンレスのベコベコを問題にするなら
パテ塗りを塗装で隠しているのも問題になるわけだが。
517:名無し野電車区
16/02/17 23:38:39.69 ZEpGCg1/.net
ベコ(牛)ベコ(牛)なんて、ACCUMが走っているエリアをそこまでディスらなくてもｗ
518:名無し野電車区
16/02/17 23:56:00.24 uraWAU6a.net
>>517
そういう君は高崎をディスってなんぼのようだけどなｗ
279 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 22:36:06.83 ID:2btt24TL
だーかーらーーーーーーー
高崎は種無しＥ２３５の改良型Ｅ２３７だよＥ２３７
280 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 22:39:27.87 ID:a+TM0nWX
>>279
そうなると50年後だなｗ
282 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 23:41:13.59 ID:ZEpGCg1/ ←ここ
>>280
え?たった50年後?
519:名無し野電車区
16/02/18 00:03:03.43 Hw/511N2.net
トラブル相次いだJR山手線新型車両、3月1日から運転再開へ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
520:名無し野電車区
16/02/18 00:05:07.53 EUmDgfWH.net
>>518
IDが浦和
521:名無し野電車区
16/02/18 01:10:35.67 mozDrtAQ.net
くっせー阪国人はアホｗ
522:名無し野電車区
16/02/18 01:45:54.26 fno5Siu1.net
>>521
>>6の一覧の中IP表示のJR東日本車両スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
に
未だに書き込めないチキンは阪国人連呼厨（鉄屑君）だけだよな。
馬鹿詐欺や憂国の記者、高崎ボロ馬鹿などでさえIP表示スレにも書き込んだ実績があるのにｗ
523:名無し野電車区
16/02/18 01:46:37.59 fno5Siu1.net
>>521
>>6の一覧の中でIP表示のJR東日本車両スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
に
未だに書き込めないチキンは阪国人連呼厨（鉄屑君）だけだよな。
馬鹿詐欺や憂国の記者、高崎ボロ馬鹿などでさえIP表示スレにも書き込んだ実績があるのにｗ
524:廃棄カツ
16/02/18 01:59:45.42 aUkh0WLV.net
EV-E301はスケルトン筐体がベースになってるんじゃね？
まあこれじゃチルノ共と大して変わらないがな。
525:名無し野電車区
16/02/18 02:13:55.32 Qd6HdbcM.net
>>490
磐越対応の東北色が当該だけど、同時期に出場した磐越非対応の東北色はデジタル無線取付がされてないから、置き換えは確実だね。
526:名無し野電車区
16/02/18 02:38:37.01 5UK12mB5.net
電車とNゲージの区別がついてない奴だらけだなw
527:名無し野電車区
16/02/18 02:40:31.82 QzFcon1q.net
>>526
IPスレも同様だがｗ
528:名無し野電車区
16/02/18 06:09:30.96 Pwu+pBVk.net
>>527
IPスレはもっとひどいわ。クソガキしかおらんやんけ
いい加減専門家気取りで適当な事を知ったように言う奴は消えて欲しいわ…
529:名無し野電車区
16/02/18 07:30:44.83 Rmt4IcbM.net
構造はフレームでしょ？
表面のボコボコと強度は関係ないでしょ
モノコックならともかく
とはいえ、みすぼらしいよね
530:名無し野電車区
16/02/18 09:50:55.32 jhQFrNaN.net
>>514
それが強度不足の証明じゃんｗｗ
531:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/18 10:07:35.02 EZmN9Z6P.net
何で混雑率200%の状態で東海道線、横須賀線性能確認試運転しなかったんや
532:名無し野電車区
16/02/18 10:21:56.70 LWN+v6Sm.net
じゃあパテを剥がすとボコボコの115系も強度不足だね
533:名無し野電車区
16/02/18 10:26:07.27 jyV/JEM6.net
その115系とやらは新製当初から外板ベコベコでパテ盛りしてたんですかね……？
車齢40年の115系≒車齢20年の209系≒車齢1年のACCUM
534:名無し野電車区
16/02/18 10:38:18.58 51d2gRMK.net
西の車両はボコボコしてないのに何故東の車両はボコボコになるのか
535:名無し野電車区
16/02/18 10:58:00.74 IpmD9hPb.net
>>534
だから強度不足だから
209系より強度のある207系がああなったんだ
同じ状況なら束の場合はもっと死人が出ただろう
536:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/18 10:59:26.08 EZmN9Z6P.net
>>534
40年使うつもりが無いから
537:名無し野電車区
16/02/18 11:07:04.27 UaCgpf1j.net
207の事故でE231の増備をやめて急遽E233に移行したからなぁ。
209～E231は強度が劣ってると考えるのが自然だろう。
538:名無し野電車区
16/02/18 11:18:52.88 zVpPWvrtu
ステンレスにもいろいろと種類がある
安い材質で値切ったせいだよ。
539:名無し野電車区
16/02/18 11:14:25.12 Pwu+pBVk.net
何の根拠もなく強度不足って言えるなんてすごいね。
車体がボコボコだとどうして強度不足になるのかわからんわ。
博識なみなさん、バカな僕のためにどうかわかりやすく説明してください。
540:名無し野電車区
16/02/18 11:16:02.06 Pwu+pBVk.net
207系が頑丈で潰れなかったとしても、その衝撃は全部乗客にいって、結局吹っ飛んで死ぬだけだと思うんですけど、違うというなら僕に物理も教えていただけないでしょうか？
541:名無し野電車区
16/02/18 11:19:54.86 nAHAJaKR.net
今度は強度厨か……
業界の人は強度なんて漠然とした言い方しないよ
542:名無し野電車区
16/02/18 11:23:40.57 3CZ7L1dv.net
潰れる＝衝撃を吸収できてる ってことで
見た目でしか判断できずベコベコとか言ってる奴が笹子トンネル天井崩落事故みたいなのを引き起こすんだよなあ
543:名無し野電車区
16/02/18 11:28:51.32 IpmD9hPb.net
>>539
逆だよ
何の根拠があって、車体がボコボコでも強度が足りてる、だなんて下手な嘘がつけるんだ？
「車体がボコボコなのは強度不足のせい」は明確な事実だが、「車体がボコボコでも強度は足りている」には根拠がない（それっぽい理由で根拠の捏造はいくらでもできる）
544:名無し野電車区
16/02/18 11:33:47.11 jP4CxiLW.net
209は川重製の方が歪みが酷いな
545:名無し野電車区
16/02/18 11:36:29.94 nAHAJaKR.net
>>543
じゃあ質問
強度が高い材料というのは次のうちどれでしょう？
1.硬い材料
2.伸びにくい材料
3.曲げにくい材料
4.錆びにくい材料
5.切りにくい材料
546:名無し野電車区
16/02/18 11:41:30.60 IpmD9hPb.net
>>545
知るか
仮にこの中のどれかが正解だとしても、その素材が適切な強度で車体に使われているという証拠はない（ソースなんていくらでも捏造できる）
547:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/18 11:45:59.80 EZmN9Z6P.net
>>537
ノロ央線に新車導入する際にE231系やと出力不足やからE233系にmodelchangeしたと聞いたぜよ
>>540
それな
>>544
E231系もな
548:名無し野電車区
16/02/18 11:54:36.88 L6Ztar8K.net
車体強度なんてテクニカルなことはいいよ。
単に見てくれが悪いから改善してくれとしか。
つうかステンレスなら個人的には完全平面よりも
２０５くらいのビートが欲しい。
東急８５００みたいなコルゲートほどの模様はいらないから。
549:名無し野電車区
16/02/18 11:56:37.89 ckPUJ78P.net
イチャモン付けたいだけのキチガイですなんてわざわざ自己紹介しなくていいよ
みんなわかってるから
550:名無し野電車区
16/02/18 12:01:34.36 EUmDgfWH.net
>>548
この見てくれを見てくれ!と叫ぶのか
551:名無し野電車区
16/02/18 12:02:33.23 51d2gRMK.net
でもまぁあの骨組みの凹凸がはっきり出てくるレベルのへこみはどうにか出来ないのか
552:名無し野電車区
16/02/18 12:25:41.10 w83kJgx/.net
鉄道車両のコレも痩せ馬現象って言うんだろうか
553:名無し野電車区
16/02/18 12:33:17.61 5UK12mB5.net
>>543
事実とまで言うならその根拠が示せるでしょう。
>>545で言われてるような内容の、材料分野に対する知見も一切ない素人が、何を根拠に強度が足りないって言ってるわけ？
>>551
スポット溶接をやめて全部レーザー溶接にすれば無くなると思うよ。
CP云々は知らん
554:名無し野電車区
16/02/18 12:33:21.07 AXXEregt.net
くっせー阪国人はマンション激突トレインにでも乗ってろｗ
555:名無し野電車区
16/02/18 12:36:32.09 EPMvkysL.net
>>554
>>6の一覧の中でIP表示のJR東日本車両スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
に
未だに書き込めないチキンは阪国人連呼厨（鉄屑君）だけだよな。
馬鹿詐欺や憂国の記者、高崎ボロ馬鹿、九州馬鹿や嫌束同盟などでさえIP表示スレにも書き込んだ実績があるのにｗ
556:名無し野電車区
16/02/18 12:48:51.72 gIOPG75t.net
ビード付ければ歪み目立たなくなるんじゃないの？
557:名無し野電車区
16/02/18 12:50:18.11 51d2gRMK.net
寝台特急「カシオペア」、団体列車として復活へ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
558:名無し野電車区
16/02/18 12:58:22.74 XWrKNneW.net
板厚を増やすと重量が増える。
JIS規格だと1.6mmの次の規格は2.3mm。
重量面で不合理だからこそプロは1.6mmを採用した。
ここの外観だけに縛られた馬鹿は口を慎め。
559:名無し野電車区
16/02/18 13:07:56.41 zVpPWvrtu
おいおい発電機 新幹線路線で使えないだろうが
どうするつもりなのかね？
いいことになったのか？
北斗星が廃止もそのせいなんだが？
560:名無し野電車区
16/02/18 13:05:30.51 5Pf/v6VX.net
道内入線出来るのか
561:名無し野電車区
16/02/18 13:12:07.52 Pwu+pBVk.net
>>560
EH800借りるんだと
562:名無し野電車区
16/02/18 13:16:20.62 4D91tjMJ.net
なんだ結局貨物から借りるのか
ならわざわざ廃止しなくてもいいんじゃないの
乗車率良いし
563:名無し野電車区
16/02/18 13:16:52.77 51d2gRMK.net
まぁe26系はまだまだ使えるしね
564:名無し野電車区
16/02/18 13:39:46.77 7wGFRgpr.net
行きか帰りに北海道新幹線強制乗車のツアーでしか乗せないんでしょ
それなら採算的には悪くない
565:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/18 13:42:17.81 EZmN9Z6P.net
>>548
ビートはビートたけしだけで十分やろ
>>555
馬鹿詐欺やなくて総裁閣下な
566:名無し野電車区
16/02/18 14:26:34.54 QUVyywmm.net
飲酒うんテロス♪
567:名無し野電車区
16/02/18 15:05:12.35 mFu3/eCo.net
川重209は外板も応力を受ける構造部材となる設計じゃなかったっけ。
ところで「TWR70-000は外板が1.5mmになった」って明確なソースどこかにある？
幕板／腰板をヘアライン仕上げするためには1.5mm厚が必要とか見た記憶もあるけど…
E501が1.5mmなのは新車ガイドなどにも明記されてるね
568:名無し野電車区
16/02/18 15:16:06.04 pE5sKRjj.net
つーか応力を受けない部材なら何してもいいってんなら、外板も化粧板も要らないだろ……
テクニカルな話題で盛り上がりたいなら、骨組みだけの電車にでも乗っとけよ
569:名無し野電車区
16/02/18 15:23:59.77 sO+bIakf.net
>>545
> 1.硬い材料
これだけなんか浮いてるぞ
「剛性が高い材料」って意味なら3.と同じだし、「延性の低い材料」って意味なら2.と同じ
「靱性が高い材料」って意味ならなら「砕けにくい材料」とでも言うべきだし
「硬度の高い材料」って意味なら「傷付きにくい材料」とでも言うべきだな
570:名無し野電車区
16/02/18 15:35:00.03 V9y5xkVx.net
外板ベコベコでも骨組みまともなら別にいいんじゃね?
フェンダーベコベコでも車だってまともに走るだろ?
571:名無し野電車区
16/02/18 15:40:23.45 +onxDwEV.net
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（；´Д｀）＜ あの世へ逝けや!>>565
-=≡ / ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
. /| | |. |
-=≡ /. ＼ヽ／＼＼_
/ ヽ⌒)==ヽ_）= ∧＿∧
-= / /⌒＼.＼ || || (´･ω･`) ←>>565
／ ／ > ） || || ( つ旦O
/ / / ／＿||＿ || と＿)＿) ＿.
し' （＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
oﾉ
| 三
_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ ミ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ L____
Ｔ | l,＿,,/＼ ,,/l | ﾟ ﾟ
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,,/
,,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼ ,,/＼,| ,,∧,,|_/
572:名無し野電車区
16/02/18 15:41:34.99 pC87pvcJ.net
>>557
盛岡～青森の線路使用料ケチるために日本海側まわりになったりして
573:名無し野電車区
16/02/18 16:19:15.44 p5yQDASn.net
微妙にスレチだが、TWR70000はまだ置き換えないのかな
外板厚いならその分長持ちするのか
574:名無し野電車区
16/02/18 16:49:39.21 SMD4C3IS.net
そういや四国の2000系列はどうなん、
あれも1.2㎜のビート付きだけどヘタってきてる。
個人的にはキハ25の増備もビートレスにしたらベコベコ観が0･100番台より目立つ。
575:名無し野電車区
16/02/18 17:21:57.33 AXXEregt.net
鉄屑って文句しか言わねーよなぁｗ
576:名無し野電車区
16/02/18 17:25:40.35 msLLkA+7.net
>>574
だからビートじゃねぇだろいい加減学習しろよ
577:名無し野電車区
16/02/18 17:27:03.61 yxqk8yVr.net
EF510-500の銀はどうするんだろう。
578:名無し野電車区
16/02/18 17:50:44.12 8/J2Lxe40
>>575
つ鏡
579:名無し野電車区
16/02/18 17:43:40.38 Kbv/AHCI.net
>>577
カシオペアは団体列車で使い続けるみたいだから、少なくともそれらが残ってるうちは安泰じゃない？
580:名無し野電車区
16/02/18 17:51:18.40 2mqmH5wg.net
尾久でカマ並べて撮影会をしたみたいだから貨物に譲渡するでしょ
複数の雑誌にそういう話が書かれているし、未だに上越線に入らない時点でねえ
581:名無し野電車区
16/02/18 17:59:26.92 Kbv/AHCI.net
臨時なら81や64で十分、510じゃ勿体ないてことか
判らなくはないが(´･ω･`)
582:名無し野電車区
16/02/18 17:59:33.99 TdAsOT41.net
外板ベコベコ=強度不足とか言ってるバカはマジメに勉強してこい
583:名無し野電車区
16/02/18 18:03:23.15 Lmz0JeNk.net
強度云々は関係なく鉄道用に車内にエアバッグ付ければ？
584:名無し野電車区
16/02/18 18:04:44.74 WhUJMQM8.net
>>580
これだな。
今日カシオペアのヘッドマーク付けて撮影会をしていたのか。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
585:名無し野電車区
16/02/18 18:05:30.92 Mh5KpMpk.net
510は全部譲渡で今後はカシクル含めて全て81&64で運用するらしい
510号機はカシ乗った時に充当されてたカマだったから思い入れがあったけどそれも向こうに行ってしまうのか
586:名無し野電車区
16/02/18 18:32:43.04 5Pf/v6VX.net
81に牽かせるつもりならカシオペア色復活とかやって欲しい
587:名無し野電車区
16/02/18 18:44:27.63 51d2gRMK.net
ef510版のカシオペアカラーをEF81に施して欲しいな
588:名無し野電車区
16/02/18 19:01:36.46 jP4CxiLW.net
今後のカシオペアの使用頻度や残りの耐用年数だと国鉄電機をセコセコ修繕しながら使っても何とか成りそうだな…
589:名無し野電車区
16/02/18 19:01:46.78 UaCgpf1j.net
道内はDF200牽引になるかな？
590:名無し野電車区
16/02/18 19:08:44.46 Nb9RQVXE.net
>>587
実際これでも割りとかっこいいと思う
591:名無し野電車区
16/02/18 19:36:43.85 yxqk8yVr.net
>>590
無理だけどEF81-300に牽かせたい。
592:名無し野電車区
16/02/18 20:24:02.06 vYlmEtdU.net
>>589
全区間貨物機かもな。
593:名無し野電車区
16/02/18 20:42:22.10 0Ma5mND/.net
>>572
線路使用料スキームが団臨催行者のスポット負担になるなら３セク経由はありうるけど、
JR東も別に負担が必要になるなら日本海オンリーだろうね。
594:名無し野電車区
16/02/18 21:03:20.85 TIfhaane.net
>>558
2.3mmを採用した小田急3000形...
595:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/18 21:15:37.64 EZmN9Z6P.net
>>573
機器更新しとるけん
596:名無し野電車区
16/02/18 21:44:59.53 aAJIpDUH.net
>>593
となるとカシクルで方転したあれが定位となるのかな
それはそれで面白そうだが
597:名無し野電車区
16/02/18 21:49:33.05 8Rhy7tAj.net
EF510、上越で走れたらすんなりとEF64の後釜として残れたのにな。
というか、将来的にこっちのEF64の後釜はどうするの？
いずれ、新津絡みで避けられない問題だが・・・
話は変わるが、盛岡以北にも、とれいゆとか現美のような新幹線が登場する予感。
青函と絡めて。
598:名無し野電車区
16/02/18 21:54:02.47 ySvCw03c.net
新津配給はクモヤでも新造するんじゃないか?
599:名無し野電車区
16/02/18 21:56:48.94 aAJIpDUH.net
クモヤというか、MONはともかくTIMSやINTEROSとかの伝送系をこれでもかと装備した車両を作って、配給中も編成を稼働させながら持ってくるとか出来ないの？
そこまでするなら可搬式でいいか
600:名無し野電車区
16/02/18 22:19:29.80 TvYUHWxT.net
EH200-500造るんでねぇの普通に
601:名無し野電車区
16/02/18 22:40:01.07 5UK12mB5.net
>>599
1両でEF64並の性能を持った電車って、それ最早機関車なんじゃ…
EH200じゃなくてもEF210あたりで対応出来そうな気はする
602:名無し野電車区
16/02/18 22:41:58.04 Tr2nU6tA.net
>>500
っ209は10年電車。
205の方が全然丈夫。
元都営三田線6000の方が全然丈夫。
603:名無し野電車区
16/02/18 22:45:22.27 0onR0GoT.net
>>599
そこまでするなら踏切を改修して自走しろよｗ
103系は自走してたんだよな。いずれ軽量車いれるんだからどっちにしろ改修はいるだろうし
604:TOBBYが送る鉄ちゃんネル(笑)を許さない市民の会
16/02/18 23:04:52.41 3QCSqyrY.net
>>595
つまらん動画だが見てやってくれ↓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
605:名無し野電車区
16/02/18 23:57:20.56 8Rhy7tAj.net
>>599 >>601
その条件を満たすには、西武101系の4M車でも使わないと厳しいと思う。
>>603
わざわざPs可搬するの？
606:名無し野電車区
16/02/19 00:16:25.73 HLQke4QT.net
クモヤ143みたいな車両じゃダメなの？
併結編成と協調運転が出来るようにしてさ
607:名無し野電車区
16/02/19 02:49:02.40 M6w92uhY.net
>>605
上越線はP化確定だが。
608:名無し野電車区
16/02/19 07:20:35.47 scGR/p+0.net
・
609:名無し野電車区
16/02/19 07:21:09.43 scGR/p+0.net
・
610:名無し野電車区
16/02/19 07:21:37.49 scGR/p+0.net
６００
611:名無し野電車区
16/02/19 08:20:11.21 4EB1QGkz.net
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
URLﾘﾝｸ(kumanichi.com)
「伊豆クレイル」デザイン公表 ＪＲ東日本のリゾート列車
（2016/2/18 13:45）
ＪＲ東日本横浜支社はこのほど、伊東線を中心に導入を検討してきたリゾート列車の名称と車両デザインを公表した。
「大人に適した列車」を意味するイタリア語などの造語から「ＩＺＵ ＣＲＡＩＬＥ（伊豆クレイル）」と名付け、「来てくれ～る」とのメッセージを込めた。
定員９８人の４両編成（座席車３、ラウンジ車１）で今夏から、小田原－伊豆急下田駅間で土曜休日を中心に１日１往復する予定。
常磐線特急「スーパーひたち」で活躍した６５１系に、「柔らかさ、女性らしさ」を取り入れて再デザイン。
伊豆ゆかりの桜や海風、さざ波をピンクゴールドの線で描き、エレガントな「大人のリゾート」を表現した。
612:名無し野電車区
16/02/19 09:01:03.31 abJWBK+1.net
新幹線「Ｈ５系」、会いたいけれど… 新函館北斗発着、１日わずか４本
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
３月２６日に開業する北海道新幹線で、新函館北斗を発着する定期列車上下２６本（１３往復）のうち、
ＪＲ北海道の新型車両「Ｈ５系」は４本にとどまることが１８日分かった。
残りの２２本はＪＲ東日本のＥ５系での運行だ。東北・北海道両新幹線は一体化してダイヤを編成するため、
東京―仙台など東北新幹線の区間のみを運行するＨ５系列車も３本ある。
北海道新幹線は開業日などの繁忙期に臨時列車を最大６本（３往復）を増便するが、いずれもＥ５系だ。
613:名無し野電車区
16/02/19 09:05:21.16 IZaEdtpp.net
>>611
結局、「便所の壁」のまんまか…。
614:名無し野電車区
16/02/19 09:06:46.99 GncwrK12.net
>>585
そもそも客車が無くなるから電気機関車も不要になるね。
615:名無し野電車区
16/02/19 09:07:11.92 IZaEdtpp.net
>>612
むしろ、E5が30本に対してH5は4本しかないのに、固定運用になった事の方が驚きだろ。
列車指定で確実に乗れるんだから、記者の無知っぷりが嗤える。
616:名無し野電車区
16/02/19 10:12:41.16 yPJvdcjs.net
一般からすれば、E5もH5も変わらない気がするが…
617:名無し野電車区
16/02/19 10:54:36.21 mDRJa71j.net
上越線の誘導障害確認せず後藤投入した東はスカポンタン
618:名無し野電車区
16/02/19 10:56:20.98 tj1jUeyB.net
>>616
全席コンセント付きかどうか？
619:名無し野電車区
16/02/19 11:25:53.18 cQbh3rbs.net
東海道とか北陸は共通運用だっけ？
620:名無し野電車区
16/02/19 11:31:00.64 css4KAJw.net
>>617
EH200が大丈夫なのにEF510がダメな理由がわからん
621:名無し野電車区
16/02/19 12:01:51.68 RIRkW5EL.net
>>603
新型車はすべて軽いの？
川崎で京浜東北線のE233が工事車にぶつかって脱線したとき、
川島が「なんでもかんでも電車を軽くするからだ」とドヤ顔でコメントしたが
スペックをみたら全形式でE233の方が103系より重かったため
川島が一時的に失踪したことがあったぞ。
622:名無し野電車区
16/02/19 12:38:00.81 hA9v0hic.net
E5H5とかそんなかわらんだろ
E7W7の例からすると車内チャイムくらい
623:名無し野電車区
16/02/19 12:40:05.68 WKoEE1nZ.net
>>619
車両基地が異なれば共通運用にはなり得ないだろ……
624:名無し野電車区
16/02/19 12:43:19.16 ogpeWbdo.net
上越新幹線2トンネル内での携帯電話利用に向けて
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)