16/01/02 12:46:47.25 Dl4RU0mX.net
読売が総力を挙げて正月の風物詩に仕立て上げたからな。
80年代は全く人気が無くて内輪で騒いでいるだけだった。
201:名無し野電車区
16/01/02 13:57:36.09 X2w3heko.net
ＪＲ埼京線、横浜線、南武線や相模鉄道は
車幅の狭い２０５系や７０００系を車幅が広くてゆったりとした
Ｅ２３３系等に置き換えて混雑緩和を図っているのに、
何で小田急電鉄は、それらの路線よりも平均乗車距離が長くて混雑も酷く、
乗客が苦しんでいるのに、従来の車幅の広い車輌を車幅が狭くて
収容力の無い車両（３０００形、４０００形）に置き換え続けているの？
202:名無し野電車区
16/01/02 14:01:07.94 mPdg3LvL.net
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
203:名無し野電車区
16/01/02 16:27:57.00 GTgUCfF2.net
>>197
暇だからややマジで答えてみるか
埼京線、横浜線、南武線
劇混みとして有名な路線で、ゲロもの、痴漢頻発路線。
車両限界を最大まで大きくすることで混雑の解消を図っている。
増発なんて眼中に無い鬼畜的発想。
E233になって若干混雑は改善されたが、乗り継ぎは最悪。
相鉄線
埼京線の鬼畜車輛が流れ込むことが確定したので、
車両限界に合わせて地上設備を見直した。
それに合わせて、安く車輛を購入するためにJR-E仕様の車輛を
そのまま採用。
小田急
複々線化に合わせて増発が予定されている。
車両限界がＪＲの規格より、やや小さい。
幅広車輛を導入すると特殊仕様となるため割高になるので見送り。
一般的民鉄の車輛サイズを購入。
4000系は、地下鉄乗り入れ前提なので、E233にモータ類を変えて導入。
複々線化後、増発しても所用時間の短縮で車両数は増やす必要なし。
古い車輛を改修して使うか、新車に入れ替えるだけ。
204:名無し野電車区
16/01/02 17:05:26.17 RPRHowDH.net
>>185
予算考えない川島脳だからウザいっつんてんの、ハクチ
205:名無し野電車区
16/01/02 17:26:20.17 IPi+v0ly.net
>>197
1000形・2000形は実は3000形より狭いなどという説もあるが…
206:名無し野電車区
16/01/02 17:37:45.58 dE6sdc/c.net
3000はそうでもないが4000はやけに狭く感じるんだよな。
座席の形状が問題(深く座れないから足が前に出る)なのかと思ってるけど。
207:名無し野電車区
16/01/02 18:00:33.13 pgmGyamY.net
実際4000は3000より狭いよ
208:名無し野電車区
16/01/02 18:19:49.40 IPi+v0ly.net
>>202
やはり3000形は裾絞りはないが、
車幅は千代田線に入れないほど広いわけか。
209:名無し野電車区
16/01/02 18:58:44.55 3bX//KJK.net
なんで3000が箱根湯本にいるんだよ
URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
210:名無し野電車区
16/01/02 19:01:26.73 uv9fBkNl.net
>>202
E233-2000と比較すると、4000型は明らかにバケッ
211:トシートの幅が狭くなってる なんでなんだろう…
212:名無し野電車区
16/01/02 19:16:54.50 dE6sdc/c.net
>>203
椅子だけのせいじゃなかったのね。
>>204
いや、千代田線に入れないのは別の理由じゃね?
213:名無し野電車区
16/01/02 20:00:21.23 IPi+v0ly.net
>>205
2008年までは普通に来ていたが…
しかもそれ急行相模大野行きではないか！
今は湯本発の急行も無いし。
214:名無し野電車区
16/01/02 20:15:34.48 ES0t22yh.net
3000が千代田線に入れないのは、保安装置や貫通路がないって理由もあるな
215:名無し野電車区
16/01/02 20:25:07.96 qoTg00xw.net
メトロと乗り入れる各社が車輌の共通仕様を取り決めたのも少なからず影響しているだろう
216:名無し野電車区
16/01/02 20:56:33.46 wxw/I9rs.net
駅伝の懐かし写真に湯本に停まるSE(SSE?)車があったな
217:名無し野電車区
16/01/02 21:12:37.27 NcnH+5zP.net
複々線工事で金を取られながら旧型車一掃したんだから安く済ませざるを得なかったんだろ>幅狭車
工事も終わりつつあるし車両面にも金をまたかけるようになるかもな
218:名無し野電車区
16/01/02 21:29:00.07 qoTg00xw.net
>>212
先頭部の造作なんてその極みだな
219:名無し野電車区
16/01/02 21:29:04.13 YE6YZIIa.net
高架にすると景観的によくないからな。
成城はさすがに小田急がイメージ悪化を気にして地下化した。
220:名無し野電車区
16/01/02 21:46:13.12 qAiidJY4.net
>>208
日付見てみろよ
221:名無し野電車区
16/01/02 22:15:26.40 eZLfixXV.net
>>205
この頃と今ってホームの配線違うよね
222:名無し野電車区
16/01/02 22:32:20.43 ZIycBc1i.net
３０００の顔は、日車のデザイナーがわざとこれはねーだろっていう
必要なものだけを適当に配置したボツ案つくって
こともあろうにこれを小田急が採用したとかいう噂がある
223:名無し野電車区
16/01/02 22:42:30.76 GTgUCfF2.net
>>214
沿線住民じゃ無いだろ
まずgoogle earthで地形を確認しろ。
高架にしたら築費が、どれ程膨らむことか。
224:名無し野電車区
16/01/02 22:49:57.91 LRvnHvQt.net
旧新玉川線みたいにいっそ新宿から成城まで全部地下にすれば訴訟もなくて良かったんじゃねと若干思うことがある。
現状じゃアップダウン激しすぎて無駄なエネルギー使ってるっしょ。
世田舎区民に「土地を出して協力したのにうんちゃら」なんていちゃもん付けられることもないしｗ
225:名無し野電車区
16/01/02 23:20:57.81 ZIycBc1i.net
ずっと地下鉄なんて息が詰まりそう
田園都市線も二子玉川につくまで苦しくて死にそうになる
226:名無し野電車区
16/01/02 23:31:24.69 YE6YZIIa.net
とはいうものの、成城だけ突然地下に潜るっていうのはどう見ても不自然すぎる。
227:名無し野電車区
16/01/02 23:34:20.45 QnwDbAf7.net
>>221
URLﾘﾝｸ(hwm8.wh.qit.ne.jp)
祖師谷大蔵、成城と喜多見の標高をよく見てごらん
228:名無し野電車区
16/01/02 23:37:03.16 OI2wigDz.net
>>220
小田急と地下鉄はきってもきれない関係ってことだね。
メトロとも相互直通運転してるし。
229:名無し野電車区
16/01/02 23:37:56.36 ZIycBc1i.net
成城は地下に潜ってるんじゃないよ
土地が上に上がってきてるんだよ
その証拠に成城を出ると水平線のまま野川を渡る
230:名無し野電車区
16/01/02 23:38:11.91 4ePB6Bab.net
>>221
きみの頭のこと？
231:名無し野電車区
16/01/02 23:48:01.49 Hwmv2yhj.net
>>156
湘南新宿は影響ないが、山手線東側へは大分横須賀線が優位になった。
232:名無し野電車区
16/01/02 23:48:24.54 HqVE1lSs.net
3000初期車が10連で運用に。
最近は6両単独の勝手なイメージだったから、違和感を覚えた。
233:名無し野電車区
16/01/03 01:08:20.38 TmxjBkBz.net
>>213
>>217
間違って担当者が希望のパース の隣 にデルマでサインしちゃったに一票
234:名無し野電車区
16/01/03 01:47:19.08 Zq+QTzK8.net
>>227
3000系は当初「これこそが小田急のフラッグシップ！」みたいに
やっていたようだけど、先頭車非貫通で地下鉄には使えないし
4000系が出てからは「そんなこともあったっけねぇ…（ポリポリ）」的な
感じになってしまっているように思える。
私は3000系より4000系の方が先頭車のデザインが好き。
3000系も中間車増やして最終的には全部10両固定にするのかな？
235:名無し野電車区
16/01/03 03:44:11.08 EVkcFWPt.net
各停駅が１０両化されればそうなるんじゃないか？
236:名無し野電車区
16/01/03 08:44:33.47 okA54UeH.net
【通勤型】
8000形 1人あたりの座席幅が430㎜と狭いのに、更新時に何の躊躇も無く強引に仕切りポールを設置した窮屈座席の糞車両。
1000形 アイボリー地の清楚なイメージから一転し暗い灰色という現在の小田急を体現。中でもワイドドア車は小田急の黒歴史。
2000形 ドア幅を広げたことで車端部の２人掛け座席をはじめ、全てにおいて中途半端な車輌。早期廃車は必至。
3000形 他社が狭幅車体から幅広車体に置き換えている中、あえて逆を行く自社本位・乗客サービス完全無視の小田急の象徴。
4000形 この車両が幅広車体であったらと思うと残念でならない。
【ロマンスカー】
7000形 50000、60000と違って優しい音色のミュージックホーンはなぜか取り外され、さよなら運転も寂しい不幸な車両。
30000形 ブルーリボン賞連続受賞の記録を途切れさせた戦犯。暗い車内、ドクロ顔の前面で、箱根観光客減少を招いたのは有名。
50000形 60000と同様、おもちゃのラッパのような下品な大騒音で毎日大ひんしゅくのミュージックホーン。まさに小田急の恥。
60000形 特別料金を徴収するのが信じられないほど固くて座り心地最悪のチャチな座席。観光でも通勤でもノーサンキュー。
237:名無し野電車区
16/01/03 09:06:57.19 BTMmDlo1.net
>>200
漢字すら書けない白痴さんこんにちわ(´_ゝ｀)
238:名無し野電車区
16/01/03 09:29:19.77 5X+Z/49n.net
>>194
快速急行、急行って常磐線みたいな匂いのする電車でしょｗｗｗ
くっせー
239:名無し野電車区
16/01/03 09:31:25.48 lIF1OhY0.net
>>232
在日乙
240:名無し野電車区
16/01/03 09:36:57.55 jgfQqCA9.net
>>232
わざと片仮名にしてやったのにこの馬鹿チョンはよ
241:名無し野電車区
16/01/03 10:27:32.53 4oAi0W11.net
快速急行乗車＝新百合ヶ丘以西の三等国民
242:名無し野電車区
16/01/03 10:43:43.97 zDBproot.net
>>217
よりコストにシビアにならざるを得ない通勤型車輌の宿命は分かるのだけど 先頭部位しか商品としての個性を主張出来ないもんな
まぁポリシーを重んずる阪急も8000系以降顔が目まぐるしく変わって試行錯誤の後が見られるけれどね
243:名無し野電車区
16/01/03 10:45:08.47 3J4UcbWg.net
世田谷区民とか各停ぐらいしか乗車タイミングがないくせに無理して途中駅で
「田舎臭い」急行に乗り換えるんでしょw
経堂や成城で散々ホームで待たされて寒そうに震えながら急行に乗ってくるのやめて
ずっと各停にのってれば？ 「都内」だから新宿まですぐでしょw
244:名無し野電車区
16/01/03 11:29:51.46 Zq+QTzK8.net
>>217,224,232
結局、4000系の方がデザイン的にもコスト的にも3000系より
優れているという判断になったのかな…
今や、CMなど広告に登場するのも4000系が多いし
小田急的フラッグシップは4000系に移った感じだね…
245:名無し野電車区
16/01/03 11:30:36.00 5X+Z/49n.net
>>238
新宿から経堂まで急行使うけど、降りるとき
川向うの田舎者が俺の座席巡って血眼で争ってるのが滑稽で面白いｗ
246:名無し野電車区
16/01/03 11:37:03.26 5X+Z/49n.net
あと>>238って田舎者だから分からないんだろうけど、
別にホームで待たないけどな。
だいたいジャストタイムで来るし、別に電車の中に居て来たら
ホームに出て乗換れば良いだけだし。
長距離カッペ。悔しいか？（笑）
遠距離分離には協力しませんよ、バーカ（笑）
247:名無し野電車区
16/01/03 11:48:53.37 Du3QTFWN.net
経堂行くのに着席狙いで急行ホームに並ぶのも滑稽に見える。
登戸ですら気が引けるというのにｗ
248:名無し野電車区
16/01/03 11:58:04.01 5X+Z/49n.net
別に1本も待つこと無く座れるけど（優先席じゃないよ）
川向うのカッペって新宿でも座るのに必死だから優先席でも
平気で馬鹿みたいに座ってるよね。
恥ずかしくないのかね？
249:名無し野電車区
16/01/03 13:01:02.71 L57CbRac.net
てかそんなに都内住みで満足してるなら減便に文句言ったりするなよ
複々線に協力したのが都民だとしても目的は遠距離客なんだからさ
都民向けの各停が邪魔で作ったんだし
250:名無し野電車区
16/01/03 13:06:09.73 O003WXAT.net
まあそのうち快急がメインになって都内総スルーw
急行はいちぶゆうがたのみで経堂通過w
251:名無し野電車区
16/01/03 13:10:15.59 O003WXAT.net
ほっといても乗る都民w
それよりも競争激しい遠距離の為に快急増やして急行減便w
252:名無し野電車区
16/01/03 13:29:09.10 Wn8PXVQR.net
>>238
ほんと成城や経堂でわざわざ各停降りて急行新宿行に乗換える人多い。
反対に下りの新百合では急行来ているのに乗換えないでそのまま町田まで各停乗りとおす人が多い。
253:名無し野電車区
16/01/03 14:13:03.01 vPMkY/q+.net
>>241
遠近分離に協力しないってことは川向こうのカッペと同じ電車で良いってことですね。
254:名無し野電車区
16/01/03 15:03:37.66 5X+Z/49n.net
>>248
カッペが都内に来なければいいだけだと思うけど。
神奈川・町田って何も無いの？
大好きな本厚木（笑）にでも就職しなさい（大爆笑
必死ぶっこいて長時間通勤とか人生の無駄だと思わないのか？
255:名無し野電車区
16/01/03 15:33:57.82 F7Xbi7le.net
>>248
カッペが都内に来なければいいだけだと思うけど。
神奈川・町田って何も無いの？
大好きな本厚木（笑）にでも就職しなさい（大爆笑
必死ぶっこいて長時間通勤とか人生の無駄だと思わないのか？
256:名無し野電車区
16/01/03 16:09:14.45 ejJIsA7e.net
やっぱ複数のID使い分けて、一人芝居やってる。
ご苦労なことだわ。
257:名無し野電車区
16/01/03 16:15:25.26 TmxjBkBz.net
赤丸急行が廃止で6連は所要減
一方で快速急行の高頻度化により10連は所要増？
通勤車の純増も無さそうだし…
258:名無し野電車区
16/01/03 16:41:15.24 ukmig3x+.net
今時６両急行なんて時代遅れだからな～
地方私鉄じゃあるまいに
259:名無し野電車区
16/01/03 16:47:54.47 jgfQqCA9.net
>>249
痛いよお前
260:名無し野電車区
16/01/03 16:51:56.19 BsmGrvAk.net
>>229
3000はどこから見てもボツデザインだろう
あんなのをカッコいいというやつのセンスを疑う
261:名無し野電車区
16/01/03 17:09:18.92 vV59zwxl.net
>>238>>247
川崎多摩区三駅の場合、接続の関係で各停で経堂まで行かないと急行乗れないことあるんだよ。
ソースは俺。
262:名無し野電車区
16/01/03 18:47:12.10 LrBoBLsF.net
>>256
確かに、藤沢快急の直前の上り急行だと新百合から経堂まで連絡なしだな
代わりに登戸で区準連絡があるけど
263:名無し野電車区
16/01/03 18:52:27.27 lQwDgfxb.net
相模大野駅ホームの電光掲示板
「この電車は、新百合ヶ丘で多摩急行我孫子行きに連絡します」
車内放送では「お乗り換えができます」と案内しているけど、日本語として変だし、
電光掲示板の「連絡します」のほうが日本語としてしっくりくるので、
統一したら？
264:名無し野電車区
16/01/03 18:56:30.72 tzpIOKyl.net
>>253
＞地方私鉄じゃあるまいに
井の頭線みたいですね。
265:名無し野電車区
16/01/03 19:01:44.93 ejJIsA7e.net
>>259
大井町線とか
266:名無し野電車区
16/01/03 19:02:34.16 TmxjBkBz.net
こないだ大井町線で5両の急行が走った
相模大野どころか23区内直結だ
267:名無し野電車区
16/01/03 19:14:56.30 wepvK
268:H1j.net
269:名無し野電車区
16/01/03 19:17:17.94 P4xbHzi9.net
JR南武線は各停も快速も６連。
270:名無し野電車区
16/01/03 19:25:44.74 TmxjBkBz.net
タテとヨコでは事情が違う罠
然し最凶なのはマンションの 谷間 を行く池上線！
諦めてバスに乗り他の路線を当たる人が多そう
271:名無し野電車区
16/01/03 20:01:24.27 3G/0RtxK.net
3000は足まわりと内装は最強クラスなんだけどね…
272:名無し野電車区
16/01/03 20:02:38.73 ZzfI7sUe.net
>>265
内装そんなにいいか？
273:名無し野電車区
16/01/03 20:22:23.73 iMOJRu0r.net
>>258
連絡と接続は分かりにくいとクレームかくるのよ
274:名無し野電車区
16/01/03 20:49:53.21 C9RcJeoD.net
てかさ、優等に追いつかれる各停の案内で、
たとえば成城で「経堂で急行にお乗換えができます」
って案内してるのが結構違和感あるんだよね。
そもそも成城も急行停車駅なわけで。
他だと、「待ち合わせします」が一般的だと思うんだけど。
あと、成城の上り急行の接続の案内だと、
経堂接続は案内があることが多いけど、
経堂通過時間帯の、下北接続はほとんどスルーなんだよな。
とにかく、接続の案内は不親切な印象。
275:名無し野電車区
16/01/03 21:18:48.66 iofr5zju.net
都区内で緩急乗換をさせたくないのだろうね。遅延のもとになるし。
276:名無し野電車区
16/01/03 21:56:47.07 ukmig3x+.net
そもそも、連絡と接続って意味がわからない
乗り換えができるっていうのが一番意味を表してる
277:名無し野電車区
16/01/03 22:02:48.05 zDBproot.net
>>270
小田急は最低限の案内放送しかしないからたまにしか乗らない人は分かりづらいだろうな
278:名無し野電車区
16/01/03 22:13:41.36 vPMkY/q+.net
小さい頃「〇〇で各駅停車××行きに連絡いたします」というのを車掌同士が業務連絡するんだと勘違いしてそんなこといちいち乗客に報告すんなよと思ってたｗ
279:名無し野電車区
16/01/03 22:16:49.22 vPMkY/q+.net
あと列車の「接続」は相模大野みたいなことだと思ってたｗ
280:名無し野電車区
16/01/03 22:51:02.43 kss0jOkg.net
「お乗り換えできます」の「できます」が余計なんだよ
「お乗り換えです」だけで良い
281:名無し野電車区
16/01/03 23:12:15.87 7GgpvjHl.net
>>252
多摩線で暇こいてるのと取り替えじゃないか？
>>274
座るの優先で乗りとおすBBAからクレームがあったと予想
282:名無し野電車区
16/01/03 23:33:17.53 ukmig3x+.net
お乗り換えは行動なんだからその行動が可能であることを示す
「お乗り換えが出来ます」は正しい
283:名無し野電車区
16/01/03 23:34:04.25 ukmig3x+.net
ちなみにレジ店員がいう「１万円からでよろしかったですか」
これはもうめちゃくちゃ不正解
284:名無し野電車区
16/01/03 23:44:13.57 lIF1OhY0.net
在日が日本語を語るスレ
285:名無し野電車区
16/01/03 23:44:19.95 Ywc7ZMcZ.net
千代田線直通が植えるけど本厚木発？
286:名無し野電車区
16/01/04 00:02:31.81 NqiZwr7+.net
連絡急行あさぎり
吉野連絡特急(近鉄)
287:名無し野電車区
16/01/04 02:45:55.48 mdiHMQZb.net
登戸って乗り換え需要を除けば、成城が新百合より栄えてないのか？
288:名無し野電車区
16/01/04 06:30:30.57 3ZFhACSz.net
黄色い線の内側にお・下・が・りください！電車を発車させることができません！！（怒） ←（笑）
289:名無し野電車区
16/01/04 07:44:34.23 0Hz+eQNO.net
よくその書き込み出てくるけど
実際そのアナウンス東海道新幹線でしか聞いたことないな
290:名無し野電車区
16/01/04 07:57:49.71 vVqK0DMU.net
ドカタが一多い大手って、阪神と京急京成であってる？
291:名無し野電車区
16/01/04 09:45:15.98 zycnxB4q.net
お乗り換えいただけます、が正しいな
292:名無し野電車区
16/01/04 09:49:14.78 qmdsG0zz.net
こんど、つぎ ってのもまぎらわしい
293:名無し野電車区
16/01/04 11:22:31.84 9SK0KwQS.net
東海旅客鉄道新宿支店
294:名無し野電車区
16/01/04 12:03:12.41 DTY4NoPv.net
>>285
お乗り換えになれます、が正解かな。
まあ、接続しますっ、というのは、連結してしまう印象があったのは
否定できないw
295:名無し野電車区
16/01/04 12:15:04.19 9E4UlJtU.net
ねーよ
296:名無し野電車区
16/01/04 12:16:26.32 9SK0KwQS.net
全ての急行が新松田止まりで、小田原行の各停に対面乗換なのか？
その前に突込線を2本にしないと…
(足柄も開成も小田原側からしか車庫線は出入り出来ない)
297:名無し野電車区
16/01/04 12:44:25.81 3pEZkuPz.net
鉄オタって国語力低いの多いなと思ってたけどこれは笑うしかない。
298:名無し野電車区
16/01/04 16:53:31.95 fCnkUWoW.net
総じて成績悪いよこいつら
自閉症の手前みたいなもんださは
299:名無し野電車区
16/01/04 17:08:34.05 3pEZkuPz.net
小田急ってみんな長距離通勤通学だから
勉強する時間が無くてみんな馬鹿なんだよ。
有効本数が少な過ぎてみんなクタクタなんだよ。
お隣の東急や京王の乗客は品があるけど
小田急は常磐線並みだ罠。目が死んでる
300:名無し野電車区
16/01/04 17:12:28.64 C8ppNnXi.net
>>286
「こんど」はわかるけど「つぎ」はわかりづらいよね。2つセットだから相対的に「つぎ」は「こんど」の次と冷静になれば判断できるけど。
301:名無し野電車区
16/01/04 17:59:24.48 8hbbBsmf.net
>>293
東武西武京急京成相鉄よりはマシ
302:名無し野電車区
16/01/04 18:13:51.61 DTY4NoPv.net
>>292
>>293
なんでこんなところで自己紹介を？
303:名無し野電車区
16/01/04 18:33:33.03 u6T9S8AJ.net
>>293
元凶は東海大
304:名無し野電車区
16/01/04 20:46:15.57 F6Ud3nls.net
>>295
長距離通勤の多さ（奴隷の数）では小田急がダントツだと思うけど（笑）
渋沢や秦野からの度僻地ですら座れないとか
どこの発展途上国だよｗｗｗｗｗ
305:名無し野電車区
16/01/04 21:00:12.55 GaFgn4UK.net
高崎線の悪口はそこまでだ
306:名無し野電車区
16/01/04 21:11:03.91 veLdFYuW.net
>>286,289
それも、90年代初頭あたりまではJRや営団では普通にやってたよね。
丸ノ内線新宿駅のホームでそれを見た時、天井の高さからか
「こんど」「つぎ」が横に並んでいたので、初見では迷った記憶がある。
客からそれに対するクレームが結構寄せられるようになって
JRも営団も「先発」「次発」に表現を変えたんだよね。
307:名無し野電車区
16/01/04 21:16:09.90 Nmu65BNO.net
着席限界は新松田あたりかな？
308:名無し野電車区
16/01/04 21:23:09.85 kwZWN3MA.net
>>298
その辺りだと全員が新宿行くわけじゃなくて町田や本厚木、乗り換え駅までの利用、本松間区間利用者など
いろんな利用者が全部一緒くたになっちゃってるから何とも言えないな。
309:名無し野電車区
16/01/04 21:35:29.90 F6Ud3nls.net
>>302
祖師ヶ谷大蔵ですらアウトでしょって言われるけどｗｗｗｗｗ
インドネシアから来た留学生に東京の電車って本数少ないんだねって
笑われたよ。
ちゃんと東京のではなく、小田急って弁明はしておきましたがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
310:名無し野電車区
16/01/04 21:51:01.70 5aHBTo8k.net
>>303
よ、とび職
頭悪そうだな
311:名無し野電車区
16/01/04 21:53:06.04 lZo31lOI.net
荒らしの文面はホントわかりやすいな
312:名無し野電車区
16/01/04 21:57:19.98 Y++Si8yq.net
インドネシアなんて列車の上にまで客が乗ってる国じゃねーかｗ
313:名無し野電車区
16/01/04 22:02:28.85 oKi/7Bg2.net
(山手線とか中央線とかと比べて)少ないって事だろ
インドネシア人は小田急なんて知
314:らんだろうからな
315:名無し野電車区
16/01/04 22:05:47.05 cC1JKIrT.net
荒らしの相手すんなよ
荒らしに構うから、荒らしが喜んで余計荒らすようになる
316:名無し野電車区
16/01/04 22:52:03.49 NqiZwr7+.net
>>307
東急のことはよく知っているはず。
8500の改造が大量に走っているから。
317:名無し野電車区
16/01/04 23:57:39.53 9SK0KwQS.net
>>297
前4両の客は6連急行を見送る
318:名無し野電車区
16/01/05 01:08:49.75 gjvFBwQG.net
神奈川県民が全国で一番通勤時間長いからなあ。
319:名無し野電車区
16/01/05 02:39:00.31 1MyW03JL0
小田急がもう少ししっかりしていれば、
本数についてのクレームや、車内放送のクレームなど来ないだろうに。
小田急の態度といい、仕事ぶりを見ていたら誰だってクレームつけたくなるぜ。とても社会人とは思えないからな。
320:名無し野電車区
16/01/05 04:27:02.29 TiNsiOdW.net
バブル期、片道3時間の千葉県民を追ったドキュメンタリーが流れてたな。
321:名無し野電車区
16/01/05 04:52:56.74 ce85lNU+.net
>>311
アホ？
千葉埼玉だろ
322:名無し野電車区
16/01/05 08:55:51.90 6UaqrrAC.net
>>240
やたら絶好調だが、日中か土日の利用か。そもそも経堂に急行が停車する時間帯に、血眼が滑稽なほど混雑してるか。さらに逆で、朝の下りならもっとガラガラだろ。
323:名無し野電車区
16/01/05 09:25:17.98 gjvFBwQG.net
>>314
お前が物知らず。
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
324:名無し野電車区
16/01/05 09:46:13.60 3lk07sR/.net
俺の感覚だと(日中の上り)
本厚木より西の時点では半数が本厚か海老名か大野か町田で降りる
町田の時点で八割が新宿(千代田線)まで乗る
登戸の時点ではほとんどが新宿(千代田線)まで乗る
こんなもんだと思う
325:名無し野電車区
16/01/05 09:46:24.45 ce85lNU+.net
>>316
たかがコンマ以下の争いじゃねーかwww
なら地価高い神奈川のがマシじゃねーか、千葉のゴミwww
326:名無し野電車区
16/01/05 09:48:42.47 Cq/ghNZE.net
>>314
神奈川は長距離通勤の数が別格
327:名無し野電車区
16/01/05 09:50:09.43 ce85lNU+.net
しかも7年前の総務省の馬鹿統計…
やれやれ
328:名無し野電車区
16/01/05 10:25:23.58 gWKgOKod.net
>>302
横浜・川崎通勤や多摩地区流動というのも多いからね
329:名無し野電車区
16/01/05 10:41:53.75 Cq/ghNZE.net
>>318
小田急沿線の県央だけで統計取ったら
面白い事になりそうだね^^
330:名無し野電車区
16/01/05 13:12:50.89 IlLWNMIL.net
学校が週休二日になる以前は土曜日昼上りのラッシュもすさまじかったかけどな。
331:名無し野電車区
16/01/05 13:18:46.77 myIN7oER.net
土曜急行なんてのもあったなぁ
332:名無し野電車区
16/01/05 15:39:43.42 eU7wy6+M.net
>>324
あったあった。空いてる車両を寄せ集めて走らせてる感じだったから、
日中の新宿～相模大野の急行では通常見れないパターンの編成で来たりしていた。
また、その当時は休日は千代直をやってなかったから、午前中に千代田線から戻って来た９０００形をバラしたやつも使われてた様な。
最後の方では１０００形４連×２も使われていた。
333:名無し野電車区
16/01/05 15:48:32.32 Qtbjx5Ye.net
土曜急行というと4000形のつりかけ車、というイメージだな。
334:名無し野電車区
16/01/05 15:53:08.34 JcQD8zlY.net
>>323
それって、具体的にいつぐらいまで走ってたの？
335:名無し野電車区
16/01/05 16:00:49.19 rcC4D/sJ.net
吊りかけ4000懐かし
336:名無し野電車区
16/01/05 17:07:30.53 IlLWNMIL.net
そもそも昔は土曜も平日ダイヤじゃなかった？
337:名無し野電車区
16/01/05 17:10:28.80 eU4TYzQv.net
区間準急の存在意義とはこれいかに
338:名無し野電車区
16/01/05 18:34:17.01 eU7wy6+M.net
>>329
平成２年度まで土曜日も平日ダイヤ。
だから土曜急行は土曜日が休日ダイヤになった時の改正で消えたと思った。
また、その時の改正から休日も千代直を行う様になった。
その結果、通年１０連での運用が出来た為、その翌年に１０００形１０コテが登場した。
339:名無し野電車区
16/01/05 19:12:27.52 eU7wy6+M.net
>>326
日中の新宿～相模大野を走る急行は、原則として大型１０両編成になってからも、
土曜急行は８連だったり、ＨＥが使われたりしていたね。
湯本急行から撤退後、土曜急行で見れるＨＥ４連×２は懐かしさを感じた。
ツリカケ４０００の土曜急行は、ＨＥが湯本急行に使われてた時代によく見た。
340:名無し野電車区
16/01/05 19:51:10.54 acjlcnFw.net
狛江に急行…だめ？
341:名無し野電車区
16/01/05 20:06:09.19 e1OYXkDi.net
ダメ
342:名無し野電車区
16/01/05 20:16:25.75 AQ1fCWYvR
小田急って突っ込みどころ満載だよな。
特に、車掌な。
小田急社員より、子供や犬の方が賢い！
343:名無し野電車区
16/01/05 20:58:20.10 2KwolfH8.net
乗降客が多いから急行停車ってわけじゃないんだよ。
急行の停車駅が増えすぎれば急行の存在意義がなくなるし、乗降客がそれほど多くなくても緩急接続が出来る駅に停まれば各停駅含めた他のいろんな駅の利用者も便利になる。
そこにグループ不動産会社の広告上の理由など大人の事情も絡むんだ。
素人の机上の空論でとやかく言えるもんじゃないんだよ。
344:名無し野電車区
16/01/05 21:05:57.24 3lk07sR/.net
登戸～遊園の航空写真を見たけど海側じゃなくて山側にもう一線造るっぽいな
登戸の屋根もそれっぽい構造になってるけどどうなの？
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
こういう場合もh抜き必要かね
345:名無し野電車区
16/01/05 21:06:17.05 2KwolfH8.net
ロマンスカーの大和停車が良い例。
中央林間は相模大野で各停に乗りかえればいいし、緩急接続ができない湘南台に停まっても湘南台民しか恩恵はない。
大和駅停車で各停に接続することで大和～藤沢本町の全ての駅に恩恵がある。
そういった戦略的思考が必要だ。
346:名無し野電車区
16/01/05 21:32:07.36 0dEt+szI+
小田急が素人だからなぁ。
ここに書いているやつらみたく、熱心ならいいんだが、
小田急はやる気がないからぁ。
熱心なのは車両弄りだけ。
困ったものだ。
347:名無し野電車区
16/01/05 21:41:43.10 WkKcGjPo.net
>>338
以前、実家の高座渋谷から新宿に帰るときに、大和で特急待ち合わせあったんでロマンスカーに乗り換えようとしたら、
ホームの券売機は長蛇の列で、結局発車までに特急券買えなかったわ
俺も含めて10人ぐらい特急券買えずに乗れなかった
車中で買えないかと聞いたらダメだと言われ、ガラガラのロマンスカーが目の前で発車していったよ
それで次回は高座渋谷で特急券買えば間違いないと思ったんだけど、
直前の特急券は発券できないんで、大和のホームで買ってくれと言われた
次の各停に乗れば確実に特急に間に合うのにダメってどういうことだ？
348:名無し野電車区
16/01/05 21:59:10.62 baq5QZ6w.net
スペーシアなんて全席指定といいながら、とりあえず金払って空いてる席座ってっていうめちゃくちゃな方式なのにな
349:名無し野電車区
16/01/05 22:10:42.87 qdZ7bTyA.net
エロマンスカーやロマンスカークラブがあるだろ
350:名無し野電車区
16/01/05 22:13:18.05 hN9oO+td.net
>>313
バブル期、土日以外は帰宅難民で働き詰めている厚木市民のドキュメンタリーやってたね。
逆に都内に住んでいたのに厚木が就業先になって、同じく帰宅難民化して
働き過ぎで過労死した事件があったよね。笑えないね。これ
351:名無し野電車区
16/01/05 22:16:07.99 acjlcnFw.net
>>336
アホ
適当なことを適当に言ってるだけなのに
クソうざいマジレスすんな、空気読め
352:名無し野電車区
16/01/05 22:17:16.88 acjlcnFw.net
>>338
当たり前のことをこっちでも言ってる
空気読めなくてウザがられてるだろ、職場で
353:名無し野電車区
16/01/05 22:21:24.68 3lk07sR/.net
スペーシア雑すぎw
でもちゃんと座席数以上の発券はしないんだろうな
着席を約束するライナー券みたいなやつ小田急でもやんないかな
通勤車でも一両あたり50席はあるんだけどな
354:名無し野電車区
16/01/05 22:34:58.75 S+WaU5O2.net
>>337
今時専ブラ使わず見てる奴なんてそういないしこのレベルの勢いのスレに貼られただけでいちいち特定のリファラーからのアクセスを弾く必要があるほど貧弱なサーバーもないし、h抜きって過去の話だと思ってる
355:名無し野電車区
16/01/05 22:36:50.04 ge3s6O10.net
>>333=336=337
愛甲石田に特急、、、と言ってるようものだが、
遠近分離が徹底できれば、狛江にまさかの急行停車もあり得なくは無いよ
急行の価値が京急以下になっているとは思うが
356:名無し野電車区
16/01/05 23:08:12.69 3lk07sR/.net
>>347
ご意見ありがとう
やっぱりローカルな場ではh抜きいらないよね
踏みたいリンクがあってもh抜きでイライラとかしょっちゅう
357:名無し野電車区
16/01/05 23:16:35.99 tLgj2lCR.net
分岐駅を今の相模大野から
将来的に新百合ケ丘にするて事は出来ないのかな？
多摩線が上溝まで延伸したり新百合ケ丘に地下鉄が来たら
新百合ケ丘を分岐駅の方にした方が色々便利になると思うんだけど
358:名無し野電車区
16/01/05 23:40:18.82 TiNsiOdW.net
江ノ島線を 改築 するの？
…まさかご冗談を！
359:名無し野電車区
16/01/06 01:01:30.36 kkpKdSdi.net
>>253
名鐵・近鉄・阪神・南海>なんかいった？
西鉄>うちは5両がデフォだし
>>274
線”の内側”まで下がって
内側なんて混乱の原因
360:名無し野電車区
16/01/06 01:04:01.98 rztJ8rGr.net
町田から本厚木は下りも混んでるよ
361:名無し野電車区
16/01/06 09:10:17.63 pqxfEaAT.net
新宿１７時１３分各停秦野行、ラッシュ時間帯に堂々６両で入線し出発進行!!
362:名無し野電車区
16/01/06 09:52:12.65 xebK+RUA.net
下北沢の踏切を掻き分け進む、新宿口の6連とかﾅﾂｶｼｽw
363:名無し野電車区
16/01/06 10:58:11.25 /Oq0t4NM8
>>337
アンさん今頃、何言ってまんねん
周知の事実ですがな
364:名無し野電車区
16/01/06 12:13:06.06 oPEsXX/+.net
船橋ちとせ
石田あいこ
渋沢あさぎ
はどうなっているの？
365:名無し野電車区
16/01/06 12:48:24.19 /hIjK+dk.net
>>306-307
無知過ぎてワロタ
何年前の話してんだよ
KRLジャボタベックの中央線、ボゴール線、ブカシ線、タンゲラン線、セルボン線、環状線、ナンボ線
祖師ケ谷大蔵よりも、朝ラッシュ本数が少ない駅なんて
一つも無いわけだけど。
屋根登るのなんかとっくに廃止されてるし
昔屋根登ってた所に追い抜かれる
小田急の発展性の無さは世界じゅうの笑われ者だね
そもそも本厚木とかの超ド級の郊外から
大挙を成して長距離通勤してるさまは
電車の上にぶら下がるのと
同じぐらい恥ずかしい。
人生の大半を通勤で占める小田急利用者はクレイジーだってね。
発展途上国以下だよ
366:名無し野電車区
16/01/06 13:30:36.20 Getgme2Q.net
はいはい外人は引っ込んでろ
367:名無し野電車区
16/01/06 17:26:47.05 j4mMK1pE.net
>>358
こいつ京急小駅のバングラデシュ人とのあいのこ
368:名無し野電車区
16/01/06 17:38:12.04 oPEsXX/+.net
百合ヶ丘から新宿方面へ座って通勤するにはどうすればいいの？
369:名無し野電車区
16/01/06 17:42:03.22 h+lOaXBz.net
遊園か成城まで行って始発を狙う
本数が少ないかつ早朝時間帯なんで狙うかはご自由に
まああと数年もすればどちらの駅からの始発も増えて座る機会は増えると思うが
370:名無し野電車区
16/01/06 18:15:42.41 jFzG8R2m.net
朝ラッシュ快急はよ
最ピークには望まないからピーク前後時間帯だけでも
371:名無し野電車区
16/01/06 18:22:36.84 IRi9fpw5.net
>>361
自転車通勤
372:名無し野電車区
16/01/06 19:18:51.17 t5T8AJKk.net
>>152
お前黙っとけ。
373:名無し野電車区
16/01/06 19:35:46.32 t5T8AJKk.net
>>239
3000が没個性の極みだったから4000が新鮮なだけのでは？4000はまだマシってことじゃないかな？4000も酷いデザインだと思う。
374:名無し野電車区
16/01/06 19:38:25.10 t5T8AJKk.net
>>270
ここにもユトリ発見。
375:名無し野電車区
16/01/06 19:40:43.38 t5T8AJKk.net
>>274
そりゃもっと変だわ。促されたくないって感じる輩も居るだろ？
376:名無し野電車区
16/01/06 19:46:30.37 IrYzRfOk.net
>>366
どちも所詮は狭幅汚物。
377:名無し野電車区
16/01/06 20:18:58.87 xebK+RUA.net
複々線化の苦労と矛盾する罠
378:名無し野電車区
16/01/06 20:20:09.16 xebK+RUA.net
ところで5255x4の最終走行から丸4年だな
379:名無し野電車区
16/01/06 21:32:52.60 U9YUP06g.net
ムンバイは通勤圏内が３０分～１時間以内に集中しているので
動画で見るほどのラッシュが赤羽から新宿まで続く程度。
バングラディッシュは知らんが、酷いねｗｗｗ
小田急は混雑率でいえば東急や京王と変わらないし
ＪＲや東西線の方が酷いけど、
その混雑が長距離区間、ずっと続くことが問題なわけで
世界でも例
380:を見ない。 世界で見ても小田急は発展途上国並みの不快さだよ。 本来は相模大野まで複々線化されるのがあるべき姿だから。マジレスね
381:名無し野電車区
16/01/06 21:37:04.14 f2Qdbmzs.net
>>372
お金って知ってる？
382:名無し野電車区
16/01/06 21:42:47.10 Di4bc3AP.net
間もなく急激な人口減少を控える町田以西の郊外向けに営利企業に過ぎない
小田急が複々線化という大型投資をする可能性はゼロだな
383:名無し野電車区
16/01/06 21:44:28.52 U9YUP06g.net
>>373
お金払うから本厚木、海老名、相模大野、町田、代々木上原、新宿だけ停車する
ロマンスカー作れ
384:名無し野電車区
16/01/06 22:02:21.01 4uXWwhl2.net
>>375
そういう貸切列車を走らせればいいじゃん
金を払えばやってくれんじゃねえの？
385:名無し野電車区
16/01/06 22:03:30.91 mBEv4pcT.net
>>372
東海道線やら高崎線やらも長く混んでると思うぞ
386:名無し野電車区
16/01/06 22:04:37.61 U9YUP06g.net
>>376
朝ラッシュにやってくれれば2,000円ぐらいまでならいいよ。
つか、朝に１８本ぐらい全部>>375だけ停車するロマンスカー走らせて
おけばボロ儲けだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
387:名無し野電車区
16/01/06 22:05:33.15 U9YUP06g.net
>>377
東海道線はちんたらノロノロが無い。
高崎線なんか大宮から先は本厚木から先みたいな雑魚だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
388:名無し野電車区
16/01/06 22:05:58.89 opXf4utB.net
>>372
長文イラネ
あと頭悪すぎる
389:名無し野電車区
16/01/06 22:06:29.16 opXf4utB.net
>>379
消えろ、自閉症
390:名無し野電車区
16/01/06 22:07:12.58 opXf4utB.net
↓親が貧乏な自閉症草ぼーぼー
391:名無し野電車区
16/01/06 22:13:14.90 dwntzhJo.net
東海道線は全普通列車が小田急で言うところの快速急行みたいなもんだからな
392:名無し野電車区
16/01/06 22:19:10.76 U9YUP06g.net
あれで長文とか頭悪いのはどっちだｗｗｗ
自閉症なのかは知らんが、長時間ノロノロの長距離通勤が出来るスキルは
持っている。
一時期辻堂から通ってた頃もあったけど東海道線なんかボーナスゲームだったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
393:名無し野電車区
16/01/06 22:33:42.67 azVkrlzC.net
毎日毎日句読点に草連呼とかキモすぎる
394:名無し野電車区
16/01/06 22:46:13.78 d7erwjbW.net
明治神宮は参宮橋からいくとすいてるのかな
395:名無し野電車区
16/01/06 22:46:55.82 QXRIQw9i.net
相手すんなよ
NGに放り込んで無視しろ
396:名無し野電車区
16/01/06 23:11:36.92 dAeLrvmS.net
うぎゅっちゅおおおおぉぉぉぃぁぁお♪
397:名無し野電車区
16/01/06 23:11:56.47 kXEcgvBL.net
>>384
自閉症に自覚無し
398:名無し野電車区
16/01/06 23:24:15.58 1CYqVmK5.net
>>386
NHKホールに代々木八幡から行く様なもんだな
399:名無し野電車区
16/01/06 23:28:23.66 zhRZTtjr.net
>>386
正規ルートで行ってもみくちゃにされるまでがセオリー
参宮橋から行くとい鉄オタ的発想による横入り禁止
400:名無し野電車区
16/01/06 23:54:00.49 AkBjtVaL.net
黄色い線の内側にお下がりください！電車を発車させることが出来ません！！(怒） ←（笑）
401:名無し野電車区
16/01/07 01:38:30.10 +OkDcyUZw
小田急って千代田線での遅れが、小田急まで遅延させるほどの本数乗り入れてるんだな。知らなかったぜ。いつから本数増えたんだ？
402:名無し野電車区
16/01/07 02:40:21.60 Vdt2LvtB.net
>>372
去年まで京王乗ってたが、あれに比べれば小田急なぞボーナスゲームだぞ。
403:名無し野電車区
16/01/07 03:56:36.42 wogcVSz9.net
>>379
本厚木から先の方が雑魚
6両しか入れないホームとか向こうじゃあり得ない
404:名無し野電車区
16/01/07 06:17:21.27 NnV1aEYC.net
>>383
横須賀線と京浜東北線が専用の線路持ってるのは強いな。小田急なら新宿‐上原が複々線、上原‐新百合が三複線、新百合‐大野が複々線というレベル。
405:名無し野電車区
16/01/07 06:46:50.53 FLMsQCWt.net
>>396
正確には違う
東海道貨物線があるからさらに複線が増える
406:名無し野電車区
16/01/07 07:17:48.11 5yHqr+di.net
その点、常磐と中央は複々線が短く、都心側も貧弱。
407:名無し野電車区
16/01/07 11:03:46.34 2O5SKuZD.net
>>398
あそこは構造上の問題だよね
JRになって改良案を試算したらとんでもない額になったらしい
都市部でああいった構造物を作り直すのはあらゆる意味で困難だろう
408:名無し野電車区
16/01/07 14:39:19.85 5yHqr+di.net
それと大井町方向を含めた田園都市線もだな
409:名無し野電車区
16/01/07 15:28:21.14 GA+8yzlg.net
>>311
ヲタ急の遅さが寄与しているんだろうｗｗ
410:名無し野電車区
16/01/07 18:33:05.30 9TqM6Gj2.net
田園都市線は小田急や京王より悲惨かもな
大井町線の延伸と急行運転で混雑は多少緩和されたらしいけど急行6両各停5両はやっぱり厳しいような気がする
昼間はそれでも過剰なのかもしれないけれど
411:名無し野電車区
16/01/07 19:33:38.92 5yHqr+di.net
昼間の下り急行はガラガラ
みんな尾山台か等々力で降りたがる
412:名無し野電車区
16/01/07 20:51:58.87 4YGfa4yW.net
朝夕の快速急行は登戸に停めろ
413:名無し野電車区
16/01/07 20:58:18.16 oZ4RkW8U.net
>>401
自閉症www
414:名無し野電車区
16/01/07 21:52:16.78 U5LLufss.net
川崎国は全部通過でお願いします
415:名無し野電車区
16/01/08 01:50:51.15 vQqFfm9z.net
>>406
気違いはおとなしく死になさい。
416:名無し野電車区
16/01/08 02:18:38.65 CslQ0uGV.net
快速急行は小田原線は全廃し、江ノ島線を増便。相模大野停車も不要。
417:名無し野電車区
16/01/08 05:51:20.30 UR5OL9DM.net
>>396
鶴見あたりの鉄道用地の幅の広さはびっくりだよね。
さすがは国有鉄道の最重要幹線だっただけはある。
418:名無し野電車区
16/01/08 08:57:56.29 ZSCOzKHl.net
>>408
小田急「小田原線全廃して相模大野も止めないんなら東林間から片瀬江ノ島までの快速急行wになるけどそれでもいいよね？」
419:名無し野電車区
16/01/08 09:03:16.58 ZSCOzKHl.net
快速急行だから中央林間←→片瀬江ノ島だな。
420:名無し野電車区
16/01/08 12:16:00.16 Ln/g7pPV.net
JR通勤車両が私鉄路線を走っている所って
どこかある？
421:名無し野電車区
16/01/08 12:22:37.74 PHhcTdGm.net
メトロを私鉄とみなすかだよな
他には関空アクセスの線路は南海と共用してるけど
422:名無し野電車区
16/01/08 12:30:29.59 TEIIKLdR.net
>>412
福岡市営
仙台空港(E721は近郊型か)
423:名無し野電車区
16/01/08 13:14:46.77 +jrIL5QJ.net
南鉄局と静鉄局を地図上だけでなく、運転系統で結んで居たのは地味に凄い事だ。
424:名無し野電車区
16/01/08 13:15:37.83 +jrIL5QJ.net
常磐線は北鉄局だった…失礼！
425:名無し野電車区
16/01/08 13:22:50.65 CTaUr8zi.net
富士急行も
426:名無し野電車区
16/01/08 13:26:03.62 CTaUr8zi.net
通勤車を特急じゃない一般車両という意味なら113系京都丹後鉄道とか
キハ75伊勢鉄道とか
まぁ3セクが多い感じだな
427:名無し野電車区
16/01/08 13:47:03.66 /zVHkdYx.net
京急逗子線なら前からJR車が走ってるぞ
428:名無し野電車区
16/01/08 14:26:52.62 vQqFfm9z.net
>>415
その観点で考えると、なぜ静岡地区のJR在来線が東日本ではなく東海に
なってしまったのかが未だに解せない。
429:名無し野電車区
16/01/08 15:23:01.98 +jrIL5QJ.net
神奈川県だもんな
430:名無し野電車区
16/01/08 15:43:59.21 gTAxvkGR.net
大手民鉄の括りなら初めてじゃないか
431:名無し野電車区
16/01/08 16:43:48.81 uhDCayI1.net
名
432:鉄と飯田線の豊橋付近の共用部分は？ あそこ上り線は名鉄の所有物だし
433:名無し野電車区
16/01/08 18:16:29.36 Ln/g7pPV.net
探せば結構あるもんだね
つーか、りんかい線があったわ
434:名無し野電車区
16/01/08 18:25:16.77 iMEYg2TJ.net
機関車ならJR貨物のが松田～新松田を走ってるな
435:名無し野電車区
16/01/08 19:01:49.33 bZ7EHxTO.net
>>352
電車から離れて! じゃいけないのかね転戦
436:名無し野電車区
16/01/08 19:10:30.51 bZ7EHxTO.net
>>426
転戦は誤植にて失礼
437:名無し野電車区
16/01/08 20:08:06.70 t7xZRPRd.net
>>412
福岡市営地下鉄（ただし過去形。103系1500番台は、今は地下鉄に入らんのだろ？）
過去には臨時だけど秩父鉄道とか（103系）。伊豆急にもクハニ67とか。「JR」では
ないなw国鉄だ。
近郊形まで入れれば愛知環状鉄道とか。
438:名無し野電車区
16/01/08 20:31:21.85 378Vvhg7.net
そうだなりんかい線があった
439:名無し野電車区
16/01/08 22:40:45.50 hwNX3+MA.net
愛環もりんかい線も国鉄の流れを組んでるし
大手私鉄とJR一般列車の直通運転だと初じゃね
豊橋のやつも名鉄は下地・船町に停車しないし
440:名無し野電車区
16/01/08 22:42:47.48 0PIs9Eea.net
各停の間隔が５分おきだったり１０分おきだったりまちまちなのがすごく嫌
441:名無し野電車区
16/01/08 22:49:31.25 w6fNlgiy.net
日中6分14分サイクルが続く横浜線快速通過駅のことも思い出してあげて
442:名無し野電車区
16/01/08 22:57:03.02 YpRmsvjR.net
地方都市に劣る経堂の朝ラッシュの停車本数（たったの9本）
大橋はちゃんと朝も急行停まるけどな。
姪浜
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
経堂
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
大橋
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
443:名無し野電車区
16/01/08 23:13:18.08 Qgc9CT0+.net
>>432
ドアが閉まってから１～２秒で迅速に発車する横浜線と
ソアが閉まってから短くて５秒、時には１分経過しても発車しない小田急と
較べてはいけません
444:名無し野電車区
16/01/08 23:17:03.65 z2hOokq0.net
>>412
>>418
過去形なら秩父鉄道の115系モナー
445:名無し野電車区
16/01/08 23:26:26.10 WG8gWl5Q.net
京阪神や中京圏、仙台や札幌辺りの地下鉄住まいの人間が
小田急沿線に越して来たら
地方よりもショボくてショック受けるらしいね。
この前奈良の人間にうちよりショボいって馬鹿にされたわ
446:名無し野電車区
16/01/08 23:55:35.51 1PCn6AKq.net
>>436
本厚木の悪口言わないでくれる？
447:名無し野電車区
16/01/08 23:56:45.98 YpRmsvjR.net
>>436
そりゃ福岡以下だもん
憧れの東京生活を描いていたらたったの9本しか朝ラッシュ無かったら
笑うだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
448:名無し野電車区
16/01/09 00:13:14.88 3337hz4L.net
54 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 15:46:20 ID:QjCpHVhe0
１５年ぶりに小田急に乗ったという親戚のおばちゃんいわく、
「小田急は静かでいい電車ね。随分変わったわね」だって。
１５年前ってそんなに悪かったかな？
あと、成城学園前駅が地下になっていることにビックリ
してた。複々線も凄いねと絶賛していたわ。そんなもんか？
56 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 16:16:30 ID:bv+kgVc00
１５年ぶりに小田急に乗ったという親戚のおばちゃんいわく、
「小田急はドアが閉まってからなかなか発車しなくなったわね」だって。
１５年前よりもトロくなるってこと、あるのかな？
あと、複々線になったのに１５年前よりも所要時間が伸びていることにビックリ
してた。車内も狭くなって窮屈ねと酷評していたわ。そんなもんか？
57 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 18:13:50 ID:CJdONBb50
>>57＝キチガイ
449:名無し野電車区
16/01/09 00:39:59.47 sXHKrPAI.net
>>433
関東鉄道常総線 ゆめみ野駅 7時台限定だけど
経堂駅より多かった
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
450:名無し野電車区
16/01/09 00:56:25.28 lY0DMa2Z.net
まだ照明間引いてるの？
動画あったが、変な奴が書いたぽい
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
451:名無し野電車区
16/01/09 01:07:20.71 RUJ/nQ34.net
暗いほうが寝れるから良いじゃん!!
452:名無し野電車区
16/01/09 01:14:28.88 4blTb9o2.net
>>438
あちこちで草生やす脳みそ壊死ニキ自閉症おつ
453:名無し野電車区
16/01/09 01:16:46.94 4blTb9o2.net
>>433
乗る人が小田急より全体で過疎ってるから
近郊にも多く本数止められるんだよ
454:名無し野電車区
16/01/09 10:06:47.62 yvT4rFEj.net
つまり輸送量は多いけど輸送力が足りない
まんま小田急って発展途上国の鉄道だね^ ^
455:名無し野電車区
16/01/09 11:23:32.42 6K0fgmds.net
輸送力を改善しようとして、プロ市民に阻まれてる現状
456:名無し野電車区
16/01/09 12:59:32.24 UJAZ2oLW.net
複々線に協力した区間に対して恩を仇で返す小田急電鉄の薄情鬼畜ぶり
457:名無し野電車区
16/01/09 13:07:20.91 0X2ZnXMB.net
ニコニコと喜んで協力しときゃ良かったのに
だから民度低いんだよ
458:名無し野電車区
16/01/09 14:29:17.37 EtLxPgWu.net
地方の２～４両編成の時間９本と
８～１０両編成の時間９本
比較するだけ愚か。
459:名無し野電車区
16/01/09 15:14:47.61 3q2diOOz.net
>>447
あれが協力とか、アタマ大丈夫？
460:名無し野電車区
16/01/09 15:35:22.26 SRIUmbsC.net
>>447
協力してないよ。工事に関して、うるさいみたいな感じで文句言いまくるから、
ご機嫌取る為に、その区間に下北沢、代々木上原、新宿に早く行ける区間準急を設定したんだよ。
461:名無し野電車区
16/01/09 16:20:54.26 5eDIkTjQ.net
千代田線を登戸始発にすれば便利だ。
462:名無し野電車区
16/01/09 17:19:29.34 qtQwpZnA.net
>>450
あいつら韓国人に似てないか
463:名無し野電車区
16/01/09 17:20:58.85 qtQwpZnA.net
>>451
やっぱチョンや沖縄人に似てるわ
464:名無し野電車区
16/01/09 17:51:46.60 rSze//Xl.net
>>440
7時台が10本、
日中も毎時3～4本。
因みに人口約10万都市の駅。
人口より交通機関分担率とか都心への（からの）流動が重要なのだろうが。
>>449
地方？
大手私鉄ではないが首都圏の路線ではある。
465:名無し野電車区
16/01/09 18:13:59.60 Mrlw7ASE.net
>>454
よう、中国人
466:名無し野電車区
16/01/09 22:04:47.95 u0uAKgHm.net
>>454
さすが、在日の事情にお詳しいですね
467:名無し野電車区
16/01/09 23:16:47.23 /KpS8LbX.net
沖縄の知恵遅れに似てるっつーのはわかるww
468:名無し野電車区
16/01/10 01:04:43.18 xssXJcuj.net
複々線完成まで遠い道のり
469:名無し野電車区
16/01/10 02:13:17.53 VxEy7v9WW
・小田急は死ぬほど乗客が憎く、嫌い。
・自分で選んだ仕事なのに、やる気がなく、嫌々仕事をする。
・空気をよむ事ができず、また臨機応変に行動する事ができない。
・普通の会社じゃ考えられない程、礼儀知らず。
・何でもかんでも、他人を当てにしないと仕事ができない。
・自分から進んで何かしようとしない。
・努力する事が苦手。
こんな鉄道会社に期待する方が、どうかしてる。
470:名無し野電車区
16/01/10 08:03:30.29 pY22tcVS.net
>>397
貨物線≒特急
東海道線≒快急
横須賀線≒準急
京浜東北線≒各停
山手線≒千代田線
東海道新幹線≒湘南新宿ライン
京急≒京王
というアナロジー
471:名無し野電車区
16/01/10 08:26:17.61 8P7egYRM.net
一昨日、中央線の四ッ谷駅をＥ２５７系あずさ号がミュージックホーンを
１フレーズ流して通過していった。同駅は狭い島式ホームなので、
ホームのお客に列車の通過を注意喚起するために鳴らしたのだろう。
本来の補助警報の役割を発揮しているなと感じた。
それに引き換え、小田急ロマンスカーのミュージックホーンは始発駅など
駅発車時に鳴らすだけで、補助警報の意味合いは全く無くなった。
もっとも、現在、小田急ＶＳＥとＭＳＥに付いているミュージックホーンは
ＪＲ東日本の特急電車や数年前に取り外されたＬＳＥのものと違って
大音量かつ下品でどぎつい音色なので、あの大騒音を補助警報として
使用したら、小田急利用客や沿線住民から苦情が殺到するだろうが。
472:名無し野電車区
16/01/10 08:28:07.13 HClSay4c.net
VやMのアレはしっかり警報の役割を果たせる音だということだな
素晴らしい
473:名無し野電車区
16/01/10 08:46:11.19 pY22tcVS.net
もしも東海道線並の線路数があったら
特急線:新宿‐新百合‐町田‐大野‐海老名‐本厚木‐小田原
快急線:新宿‐上原‐下北‐新百合‐町田‐大野‐(江ノ島線)
急行線:(千代田線)‐上原‐下北‐経堂‐成城‐登戸‐遊園‐新百合‐(多摩線)
緩行線:新宿～小田原間各駅
って感じでまさにぼくのかんがえたさいきょうのおだきゅう。
474:名無し野電車区
16/01/10 12:56:54.94 eH6OZNev.net
小田急は複々線が出来ても問題がきれいさっぱり解決するわけじゃないな。
新百合と相模大野の間がボトルネックになってる。
475:名無し野電車区
16/01/10 14:30:36.85 Iy0T/F2G.net
鶴川駅４線と町田～大野の複々線が限界。
476:名無し野電車区
16/01/10 14:31:44.93 Iy0T/F2G.net
事故が起きた時のために、
駅の３線と４線は多いほうがいいけどね。
477:名無し野電車区
16/01/10 16:20:07.44 4aMhmWbgd
鶴川急行停車と下りホーム増設は地元の反対があったとか、無かったとか・・
478:名無し野電車区
16/01/10 16:36:58.37 dFP06J95.net
>>464
それだけ複々線が完備してたら「お乗り換えできます」のアナウンスは無かっただろう
479:名無し野電車区
16/01/10 16:57:44.22 e5CeaHNx.net
>>458
沖縄の知恵遅れとは、具体的にだれ？
480:名無し野電車区
16/01/10 17:44:05.01 uzxbP7wD.net
>>470
在日にとって沖縄は祖国に抗う地域だから叩きたいだけだよ
481:名無し野電車区
16/01/10 19:43:01.83 /8uD2s1d.net
来春から特急を除く全ての列車が新松田で折り返すのか？
482:名無し野電車区
16/01/10 19:45:45.79 6VIFdmcD.net
新松田急行電鉄
483:名無し野電車区
16/01/10 20:30:57.79 XlFQSCpv.net
そうだよ、新松田でY線
484:名無し野電車区
16/01/10 20:53:46.45 5WyuiReE.net
まぁ新松田には新宿方にもＹ線かもしくは2面3線（中線は上下共通の挟みホーム）化するなりして
新宿方面からの折り返しと小田原方面からの折り返しが双方折り返し時に影響受けないように作り直した方がいいな
どちらにしても小田原５駅を10両化しないんだったら今後も新松田までと新松田から先をどうするかって問題は出てくるんだし
485:名無し野電車区
16/01/10 20:55:06.97 u3n9jS0L.net
世田谷にだけ協力求めといて、長距離通勤者は何か協力したわけ？
ただ貧乏人で都内に家が買えなかった負け組のくせに
速達性だの快適性だの求めるのって図々しいとか思わないのかね？
本厚木とか昼間人口１００％以上なんだろ。神奈川県民（笑）は神奈川県から
出てくるなようぜーーから
486:名無し野電車区
16/01/10 21:10:48.94 +xTnaxMj.net
都内に住めるような金持ちがなんで電車乗ってるわけ？
お抱え運転士とか雇える身分だから都内に住んでるんでしょ？
487:名無し野電車区
16/01/10 21:20:56.56 w86ikvv6.net
>>476
京王･東急「安くて快適で大変便利な当社をご利用下さい。」
488:名無し野電車区
16/01/10 21:21:30.22 Q0UQPZtD.net
>>476
確かにこれ読むと沖縄のズラや
ぼったくる知恵遅れ土民にそっくり
489:名無し野電車区
16/01/10 21:27:20.02 kqOs3mH3.net
>>476
お前が本厚木コンプ丸出しなのはわかった
490:名無し野電車区
16/01/10 21:37:34.17 u3n9jS0L.net
で、長距離通勤の馬鹿たち、
何を協力したのか早く説明してみ？
結局説明出来ないで、世田谷区民に全部責任転嫁ですか？
>>477
田舎者丸出しだね（笑）
君、現実知らなすぎｗｗｗｗｗ
491:名無し野電車区
16/01/10 21:51:10.70 EPmsrvbH.net
>>475
御殿場線への渡り線を使って下り本線で折り返しできないんだろうか？
492:名無し野電車区
16/01/10 21:51:56.21 D5bOmrlt.net
しばらく見ないと思ったらまたこういうのが出てきたのか・・・
493:名無し野電車区
16/01/10 22:35:27.30 v64udJn+.net
ここは我が儘な神奈川土民が多いスレ
494:名無し野電車区
16/01/10 22:38:03.62 kw/u3Nwg.net
2chからは身を引くとか言ってたのに戻ってきやがったのか
嘘つきめ
495:名無し野電車区
16/01/10 22:51:17.15 XlFQSCpv.net
世田谷にだけ協力求めといて、長距離通勤者は何か協力したわけ？
ただ貧乏人で都内に家が買えなかった負け組のくせに
速達性だの快適性だの求めるのって図々しいとか思わないのかね？
本厚木とか昼間人口１００％以上なんだろ。神奈川県民（笑）は神奈川県から
出てくるなようぜーーから
496:名無し野電車区
16/01/10 23:07:11.18 4rUTIcKV.net
>>486
わかるよそれは腹が立つよな……
君も早く僕のように表参道に住めばいいのに
いつまでそんな田舎で燻っているつもりなんだい？
物好きだね君もハハハｗ
497:名無し野電車区
16/01/10 23:09:39.25 kwUCl2Pq.net
都民つったって世田谷だろw
都民wは�
498:^転手付きの車にでも乗ってろよ もしかして都内wに住むのが精一杯で運転手どころか車も持てないのかw わざわざ土民wの巣窟に毎日乗り込む残念都民w
499:名無し野電車区
16/01/10 23:11:05.82 X8bhy/Bp.net
>>487
証拠お願い！
500:名無し野電車区
16/01/10 23:17:44.83 w86ikvv6.net
>>486
京王･東急「安くて快適で大変便利な当社をご利用下さい。」
501:名無し野電車区
16/01/10 23:17:57.76 xM1ue+ll.net
小田急スレで新百合ヶ丘町田相模大野海老名本厚木を敵に回すとはたまげたなぁ
502:名無し野電車区
16/01/10 23:29:33.36 kwUCl2Pq.net
割とマジレスするとあと一年ちょっとで各停大増発されると思う(特に朝)
区間準急が各停の数分後とかだから間隔調整したうえで増発じゃないのかな
完成後は少なくとも毎時8本(7.5分毎)は確保されるんじゃないの
503:名無し野電車区
16/01/10 23:31:11.06 kwUCl2Pq.net
そういえば次改正で8連と6連の運用減るけど3000の中間車作るのかね
504:名無し野電車区
16/01/11 00:10:39.70 9BYlFuvg.net
>>482
本線塞ぐ折り返しはそれこそ無理じゃない？
御殿場線行く渡り線って駅から離れてるし
あの辺の空いてる土地使って引き上げ線作るっていうんならともかく
505:名無し野電車区
16/01/11 00:14:20.85 LfamzJKC.net
渋谷区新宿区と比べりゃ世田谷区なんて田舎だな。
多摩市とかといい勝負だ。
506:名無し野電車区
16/01/11 00:22:00.00 KfXPPWJ7.net
>>493
1000系の4+4が3本(1062+1064、1065+1067、1068+1069)あるから、それを3000系6連の初期車と併結するのでは
3000系6連の初期車12本は、5本が8051･8055･1057･1063･1066と併結、他7本は単独運用だし
ただ、朝ラッシュは8連をフルで使用してるので(新百合で1本寝てるけど)、複々線化完了までは9時台以降に4+4を分割して6連に併結、快急運用にぶちこみと思う
また、日中以降に多摩線内の10連運用が2本あるので、それを6/8連と交換かな
あと、千代直が10往復前後増発になるから、4000はほぼ千代直にシフトだろう
安孫子～上原閉じ込め運用でOTVの契約まともに獲れるの？とも思うけど
507:名無し野電車区
16/01/11 00:28:29.82 7Am3JIvy.net
>>495
世田谷住みが誇りなんだから、かまってやるな。
508:名無し野電車区
16/01/11 00:37:57.28 sJTQt8vD.net
相模原とか厚木とかやらに住んでる人は住所を聞かれたら恥ずかしくて下を向いてしまうんだろ
いくら貧乏でもせめて多摩区、町田に住めよ
509:名無し野電車区
16/01/11 00:46:31.07 EwH7Jsxa.net
>>498
心が貧しければ都内に住んでても惨めなだけ
都内に住むことが唯一の優越感なんて、悲しい人だ
川崎市多摩区とか町田に住めって幻想見てない？
世田谷でも四畳半一間トイレ共用風呂無しとか有るし。
510:名無し野電車区
16/01/11 01:34:45.08 UFfKBc2k.net
スルーしろよ
黙ってNGに放り込めばいい
511:名無し野電車区
16/01/11 01:36:22.74 G1TXaoUB.net
>>498
もう田舎だって開き直って言ってるわ
実際都内に比べたらド田舎だし
しかしさすがに千葉の人間に田舎だねって言われたときには
千葉に言われる筋合いはねぇって言ってやったが
512:名無し野電車区
16/01/11 03:05:00.38 LfamzJKC.net
営利企業である小田急からしたら、少しでも多くの利益を得たい訳だ。
そうなればたくさん金を落とす長距離客を増やそうとするのは当然の事。
というか小田急線自体が長距離輸送の為の路線だしな。むしろどちらかといえば世田谷の方がオマケみたいなもん。
513:名無し野電車区
16/01/11 03:12:16.70 ehKDU2wU.net
♪わったしたっちぜだがや怒ったらヨ
小田急～ぜーだがやーで止ーめーてまうでーよ～
514:名無し野電車区
16/01/11 03:15:35.90 ehKDU2wU.net
♪自己中だーとかキチガイだーとか、タワケにするけどヨ～
ほんとはまーずし～証拠だーでーよ～
515:名無し野電車区
16/01/11 03:19:51.61 ehKDU2wU.net
♪ぜーだーがーやー、え～～よ～、スラム(経堂 祖師ヶ谷)が～あるがね～
ぜーだーがーやー、え～～よ～、みーんなーがおっかしいがね～！！！
516:名無し野電車区
16/01/11 04:43:05.85 idneYUMc.net
>>503～
チョットﾜﾗﾀw
517:名無し野電車区
16/01/11 05:05:36.97 1uQMUjkJ.net
茨城出身だから恥ずかしいってのはなんとなくわかるけど、厚木に住んでるから恥ずかしいというのが理解できない。
出身地はどうやっても変えられないし訛りはなかなか消せないからな。
現住地に対してコンプレックスっていう発想がないと思われる。特に神奈川県民は。
518:名無し野電車区
16/01/11 08:06:33.93 UVNtoK6o.net
特特法の運賃上乗せとかいうので資金協力してますがな
519:名無し野電車区
16/01/11 10:05:27.57 iKqW5lMm.net
>>462
ロマンスカーのミュージックホーン、うるさくて超ムカつく。
速攻で撤去してほしい。
520:名無し野電車区
16/01/11 10:44:24.01 fMGI0DzY.net
毎日車庫内で解結増結するとか胸熱だな
結局あと何本4000作るんだろう
次の新型車はロマンスカーだろうし通勤型はしばらく来ないんだろうな
521:＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
16/01/11 10:44:29.76 crTvXE9+.net
∨
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ
522:名無し野電車区
16/01/11 10:45:16.11 fMGI0DzY.net
ちょっw
被られたw
523:＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
16/01/11 10:49:16.02 WjLiedBQ.net
∨
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、チンコ被ってるってさ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、包茎こっち見てるよ
524:名無し野電車区
16/01/11 10:58:57.19 RWH6RDY7.net
祝日までブツブツご苦労様www
次々回の改正時に一晩で一気に10連増やすとかできんの？
525:名無し野電車区
16/01/11 11:03:30.87 RWH6RDY7.net
498が偶然被られたとしたら腹いせのブツブツ
498が気に入らなかったとしたらただの新車アンチ
どちらにしても荒らしはNGってはっきりわかんだね
526:名無し野電車区
16/01/11 12:25:26.72 SM8KZ1dd.net
1700と8251，8255の代替車を10連にして次の改正のタイミングで投入でしょ。
527:名無し野電車区
16/01/11 12:45:50.65 kVIfICM/6
>>492
割とマジレスするけど鯖区間各停は新宿発着10連・6本/hで決まったようです
複々線完成後は千代直各停3本/hが入ると予測。
3/26三社改正案を見ると推測できますね。
528:名無し野電車区
16/01/11 12:45:31.79 V9mT3KW4.net
>>509
ミュージックホーンに親でも殺されたか？頭がオカシイねw
529:名無し野電車区
16/01/11 13:42:39.70 GO/IaKom.net
>>496
そこでJR車が助けてくれるだろ
530:名無し野電車区
16/01/11 18:16:38.20 Fe6fU3Va.net
>>502
小田急は営利企業だからオマケみたいな駅を作って利益を上げ
531:ている。 長距離客のほうが客単価が高いようで距離単価が高い客のほうがありがたい。
532:名無し野電車区
16/01/11 18:35:18.57 asIOwwGI.net
世田谷は確かに田舎だ。
何を以って田舎と定義するかだが…
畑も多いが、区施策の緑化の凍結保存といって良い。また、節税対策。放置すれば、宅地になってしまう。
高層マンションがないのも景観に配慮した施策。
あるいは、川崎区のようなケミカル地帯を都会というのであろうか。
533:名無し野電車区
16/01/11 19:18:04.45 3cvYtdVf.net
真面目な話、小田急はどの列車もシートが堅くて疲れるな、うしても関西私鉄の京阪や阪急と比べてしまう
あと間隔は揃わなくても江ノ島線を毎時４本の方が良い気はする
ただ藤沢駅のホームが対応出来るかとかは素人故に分からないけど
534:名無し野電車区
16/01/11 20:14:49.88 497ZcoNl.net
もう南新宿迄地下掘って複々線。終点南新宿。南新宿駅8線
535:名無し野電車区
16/01/11 21:16:56.04 9YVGhGyg.net
今日、小田急に２回乗ったが、
いずれの車掌も「○○（駅）で、各駅停車に連絡します」と案内していた。
今までの「お乗り換えができます」というデタラメかつ気持ち悪い日本語と
違って、違和感がなく非常にしっくりとくる案内だった。
今後とも正しく分かりやすい案内に心がけてほしいものだ。
536:名無し野電車区
16/01/11 21:20:02.75 c4ap7a9J.net
在日は言語の揺らぎを許容できないから大変だよな
537:名無し野電車区
16/01/11 21:27:56.40 RWH6RDY7.net
今日乗ってかぶりついてたけど
本厚木より西の閉塞区間が長い地域でも東海大学鶴巻温泉間は短いから
下りの秦野で待避する列車が東海大学停車中に特急が詰まるよね
特に朝夕は時刻表上でも厳しいな
あと秦野の上り副本線の逆カントのポイントはどうにかできないのかね
538:名無し野電車区
16/01/11 21:55:37.31 pu2o16Ns.net
>>524
また、お前か
複式
539:名無し野電車区
16/01/11 22:08:17.19 cuhncYMb.net
>>522
昔の南海シートは柔らかだったな 無味乾燥なステンレスの6001系に乗った時そのギャップに驚いた
540:名無し野電車区
16/01/11 22:23:29.25 UVNtoK6o.net
>>520
つまり世田舎区民は単なる金づるだから最小限のコストですし詰めにして輸送してやればいいってことですね。
その代わり競合と激しい奪い合いになっている海老名民や江ノ島線民に快適な快速急行やロマンスカーを提供するのが営利企業として有るべき姿ですね。
541:名無し野電車区
16/01/11 22:31:03.49 n6CCiUP1.net
東武8000にはじめて乗った時、柔らかすぎるのも考えものだなと感じましたまる
542:名無し野電車区
16/01/11 23:16:54.79 YZolnyq8.net
「各駅停車にお乗り換えができます」って、各駅停車が走ってる区間の駅全部じゃんｗ
543:名無し野電車区
16/01/11 23:20:14.32 c4ap7a9J.net
>>531
意味が理解できないのか
544:名無し野電車区
16/01/11 23:34:18.85 Cg7SN9dD.net
>>509
音量はちょっと大きすぎるよな
545:名無し野電車区
16/01/11 23:40:45.10 RWH6RDY7.net
今日乗ってかぶりついてたけど
本厚木より西の閉塞区間が長い地域でも東海大学鶴巻温泉間は短いから
下りの秦野で待避する列車が東海大学停車中に特急が詰まるよね
特に朝夕は時刻表上でも厳しいな
あと秦野の上り副本線の逆カントのポイントはどうにかできないのかね
546:名無し野電車区
16/01/11 23:41:25.69 moGCbwTQ.net
>>531
君も複式学級？
547:名無し野電車区
16/01/11 23:42:20.98 RWH6RDY7.net
誤投すまん
548:名無し野電車区
16/01/12 00:29:45.60 WR8w2kKs.net
>>533
昔のロマンスカーと聴き比べれてみると
音量がデカすぎるのは勿論、なぜか音質も退化しているよな
ＳＳＥ（単線の御殿場線内では補助警報をエンドレスで鳴らしていた）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ＮＳＥ（上品で宝石のような響き）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ＬＳＥ（最近になって補助警報装置をわざわざ取り外したのはＶＳＥの音色の酷さがバレるから？）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ＶＳＥ（ホームの客が顔をしかめるほどの大騒音。小田急の恥。）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
549:ホームの客が顔をしかめるほどの大騒音。小田急の恥。
16/01/12 01:34:37.88 UGo0qFgY.net
ホームの客が顔をしかめるほどの大騒音。小田急の恥。
ホームの客が顔をしかめるほどの大騒音。小田急の恥。
ホームの客が顔をしかめるほどの大騒音。小田急の恥。
ホームの客が顔をしかめるほどの大騒音。小田急の恥。
ホームの客が顔をしかめるほどの大騒音。小田急の恥。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
550:名無し野電車区
16/01/12 03:50:22.55 4LbNATuX.net
なんだかんだで関東の私鉄で複々線化に本格的に取り組んだのは東武と小田急だけなんだな。
京王は新宿～笹塚だけで笹塚～調布の複々線化を放棄、西武は練馬～石神井公園だけだし（それだけで十分と言えるが）、京急と京成も１駅だけ。
東急は東武、小田急の次に複々線化に力を入れてると言えるが、半分緩急分離している田園都市線はともかく東横線は目黒線と平行して走らせてるだけで内外両方に各停と優等が走る意味の薄い複々線。
関西とくらべて関東は複々線化が進んでないな。
551:名無し野電車区
16/01/12 06:12:35.44 0S7lBdPq.net
土地が高いからな。
552:名無し野電車区
16/01/12 06:16:22.87 pIxJpAje.net
>>539
近未来の通勤人口の減少を見越せば、
複々線は無駄な投資だったのかも。
計画から完成までが遅すぎ。計画時に新入社員だった人が
痛勤にさんざん苦しんで、定年になって、さらには氏んでも、
未だに完成しない複々線ってどうなのよ･･･
オリンピックが終われば、深刻な不況が待っているから、
それが長引き、人の移動がいっそう少なくなったとき、
複々線は無用の長物どころか、マイナス資産になりかねないな。
江ノ島線の末端区間などの片線撤去や、複々線の急行線廃止なんかも、
30年先になれば現実味を帯びてくる。
553:名無し野電車区
16/01/12 08:33:50.13 jRtU8OT6.net
学歴が無い人ほど論文調で長文を、以下略
554:名無し野電車区
16/01/12 08:39:56.84 CCEmQyi9.net
論文調なら、。は使わない。
，．のみ。
555:名無し野電車区
16/01/12 08:46:39.32 J2DPxtsK.net
>>539
京成や西武(池袋線系統)は都心ルートが2本あるから実質複々線みたいなもんだろ。
556:名無し野電車区
16/01/12 09:09:57.34 CCEmQyi9.net
なんでC線直通中止の判断がこんなに遅いんだ？
557:名無し野電車区
16/01/12 09:47:46.30 fdF/dIMO.net
しょっちゅう運休するたまきゅうなんか廃止しろや
558:名無し野電車区
16/01/12 09:50:43.56 EN3Nr48X.net
下り10分以上の遅れ どうやったらこんな事になるわけ？
559:名無し野電車区
16/01/12 09:55:13.43 YjMf4xCW.net
「お乗り換えできます」は使い方が良くないのだ。
「できます」は可能を示す表現だから、もっと先での乗換えの案内に使うもの。
例えば上り急行で本厚木到着前は「各駅停車はお乗り換えです」
続いて「この先、海老名と新百合ヶ丘でも各駅停車にお乗り換えできます」
なら不自然ではないし、どこで乗換えれば早く着くか親切な案内になる。
560:名無し野電車区
16/01/12 10:00:04.70 ozzU2/wf.net
小田急に限らずなんだが、英語アナウンスのwill連発が聞いてていつも？って思う
561:名無し野電車区
16/01/12 10:07:48.60 lK3hnEEY.net
「たまに走る急行」の略
562:名無し野電車区
16/01/12 10:09:33.38 EN3Nr48X.net
こんな遅れ方が日常なのに改正後も千代直は平気で運休させるつもりなのか どうするつもりなんだ
563:名無し野電車区
16/01/12 10:11:31.82 fdF/dIMO.net
次のダイヤ改正で直通ロマンスカーが運休だらけで客が暴動起こすさ
564:名無し野電車区
16/01/12 10:32:25.25 qmw9PEoa.net
>>551
運休させないために3直にするんだろ？
565:名無し野電車区
16/01/12 10:33:27.32 s6htHSax.net
なんかアナウンスが自社の遅れは控えめに、千代田線の運行状況を強調してたけど、小田急の一部に集中混雑って、理由がないと言ってるもんでしょ…
566:名無し野電車区
16/01/12 10:40:05.54 41zMywnr.net
朝の快速急行を通勤急行(停車駅を増やす)にすればいいだけ
567:名無し野電車区
16/01/12 10:42:13.61 EN3Nr48X.net
こんな状況でもロマは通常通りとか
568:名無し野電車区
16/01/12 11:51:24.74 k+gnL78t.net
>>546
ところが３月から増発なんだが…
569:名無し野電車区
16/01/12 12:16:41.81 pIxJpAje.net
>>542
いやあ、中卒ニートの君ほど低くは無いよ。
>>548
その通りだと思う。
昔は「間もなく新百合ヶ丘です。各駅停車に連絡いたします。
この先、向ヶ丘遊園、成城学園前でも各駅停車に･･･」とか放送していた。
あの頃のほうが親切だったな。
570:名無し野電車区
16/01/12 12:32:49.39 lQKVbIP8.net
快速急行のアナウンスにこれも追加な（笑）
「読売ランド前、百合ケ丘へお越しのお客様は新百合ヶ丘で
上りの各駅停車でのお乗換えが便利です」
定期はちゃんと新百合ヶ丘まで変えよ。川崎国の貧民（笑）
571:名無し野電車区
16/01/12 13:55:52.60 qTQ+xc50.net
>>548
各停の厚木→海老名間の完璧案内放送
次は海老名です。急行相模大野行はお乗換です。
急行にご乗車になりますと、終点相模大野で快速急行新宿行にお乗換できます。
快速急行は新百合ヶ丘で多摩線からまいります多摩急行我孫子行と各駅停車にお乗換できます。
なお、急行は短い6両編成です。ホーム中ほどでお待ちください。
3月には赤丸が消滅してしまう
572:名無し野電車区
16/01/12 14:33:49.22 F3peSjswP
小田急線小田原線、多摩線、江ノ島線廃止、もしくは、業務委託まだ？
573:名無し野電車区
16/01/12 14:49:38.38 OTEkmtLs.net
>>560
●は消えないぞ
574:名無し野電車区
16/01/12 14:52:25.06 T5AO76Lo.net
新ダイヤで今日みたいな日は千代田直通どうすんのん？
575:名無し野電車区
16/01/12 15:14:23.25 3MiqKXCS.net
もう各社の乗り入れテスト終わってるからそのまま逝っとけ発動で垂れ流してる…と願いたい。
576:名無し野電車区
16/01/12 16:13:07.34 v0bM5eMu.net
しかも今度からは唐木田多摩急行のみならず本厚木特急、準急まで運休になるたちの悪さ
577:名無し野電車区
16/01/12 16:37:26.82 sozhnWjs.net
遅延程度なら特急はともかく普通車両は上原到着時刻をもとに良いように流すんじゃないかね
千代田線内で見合わせになったら残念無念
578:名無し野電車区
16/01/12 17:36:25.69 lK3hnEEY.net
千代田線運休時は代々木上原の2番3番を使って折り返せたらいいなぁ。
579:名無し野電車区
16/01/12 17:47:04.79 fKTlqN1h.net
>>554
東急とメトロの なすり合い に較べればマシw
580:名無し野電車区
16/01/12 18:24:24.84 lQ+mRLx7.net
みなさん
毎日の様に発生する「一部列車の集中混雑で○分遅れます」の理由のひとつを教えてあげましょう。
それは、
【発車時刻を過ぎても、特急券券売機に人が並んでいれば買い終わるまで発車しません】という事だ。
一応、発車時刻には発売を終了と言ってるが、あれはウソ。
おいらは町田で目撃したことがある。
でもって、次に来た急行は、案の定「一部列車の集中混雑」で出発が遅れやがった。
ホントやりたい放題の汚い会社だよな。オバＱって
客が遅延でその先の接続が×になろうが、知ったこっちゃ無い。
それより特急券の増収が優先されるわけだからな。
ここ見てるオバＱの関係者、反論してみろよ！！！
581:名無し野電車区
16/01/12 18:29:44.40 gskrG0kB.net
仙台の地下鉄住まいで今年経堂に
引越すのですが
やっぱり朝のラッシュは2分起きに
来るんですよね。
仙台は4分起きにしか電車が来なかったので
不便でした。
憧れの東京生活ば楽しみだべさ
582:名無し野電車区
16/01/12 18:37:02.02 ++XwKZFz.net
狙いすぎててつまんない
583:名無し野電車区
16/01/12 19:04:59.50 lQKVbIP8.net
仙台に長距離通勤してくる山形カッペや福島カッペと同じように
神奈川カッペが大挙を成して小田急も都内に通勤してくる。
地方と変わらないから。
神奈川カッペは東京の奴隷、もしくはお荷物
584:名無し野電車区
16/01/12 19:12:04.38 x6J1juwd.net
>>569
千代田線の特急券売り場は特急が到着したら問答無用で閉める徹底ぶり
まぁ状況によって変わるだろうけれど
585:名無し野電車区
16/01/12 19:43:10.72 KDug+lA1.net
それは別の会社だからだろ
自分たちのせいで小田急のダイヤ乱したら怒られるわっていう
586:名無し野電車区
16/01/12 19:59:21.18 KwszQQF0.net
書類は自宅PCで作ればいいし、簡単な会議はネットでできるから、
アメリカではオフィスってものがなくなってきてるらしいが、
そうなると、 通勤客がいなくなってきたら鉄道会社どうするんだろう
587:名無し野電車区
16/01/12 20:03:36.44 p0bngAqF.net
>>569
一つと言わず知ってるだけ挙げてくれ
あと直接小田急に言え
588:名無し野電車区
16/01/12 20:04:55.81 PgoqZsbf.net
全ての仕事がオフィスで片付くとでも思ってんのか
589:名無し野電車区
16/01/12 20:09:37.99 p6NRBWVa.net
>>576
ニートがいえる訳ないだろ
590:名無し野電車区
16/01/12 20:10:52.83 TpZRm9jb.net
小田急の駅だとロマンスカーに空席が多いと駅停車中に特急券買えーとアナウンスしまくる�
591:ﾋ
592:名無し野電車区
16/01/12 20:32:45.92 tQAaHwfu.net
>>577
職種にもよるけど、俺みたいなソフト開発者なら半分～９割ぐらいは自宅でもできると思う
情報漏洩対策のために、印刷ができないのがネックだが
593:名無し野電車区
16/01/12 20:37:37.36 fKTlqN1h.net
仕事を持って帰らせないのが最良の対策かと
ロマンスカーの忘れ物から漏洩に発展したのも事実
594:名無し野電車区
16/01/12 21:23:32.01 sKdGOOnA.net
しかし、朝に綾瀬で発生した安全確認で、夕方まで多摩急行が運休になるとはねえ・・・
3月からは千代田線直通が2本から3本に増えるのだが、大丈夫か？？
595:名無し野電車区
16/01/12 21:31:26.27 3cXW4m1g.net
運休すれば大丈夫
596:名無し野電車区
16/01/12 22:28:46.61 CBgyfYjZ.net
車両運用の制約が緩和されるから詰まったら最悪北綾瀬に逃がすとかで
極力運休しないような策は考えてるんじゃないかな
597:名無し野電車区
16/01/12 22:45:53.01 XIRX8xJn.net
次からは神宮前から上原でグモらなければ運休にしないし、仮ににそうなっても昼間は新宿回しが可能なダイヤ
にになるから心配するな
598:名無し野電車区
16/01/12 22:57:47.31 IvZOdVQY.net
>>570
朝は仙台とは比べものにならないくらい
ひっきりなしに電車が来るよ
ドアは開かないのがほとんどだけど
599:名無し野電車区
16/01/12 23:15:41.50 hzka8vvS.net
小田急はラッシュだと町田相模大野新百合ヶ丘あたりで2分おき、海老名本厚木でも4分おきに来るから優秀な部類だろ
600:名無し野電車区
16/01/12 23:40:19.73 vm123262.net
昔疑問に思ってるんだけど、
混雑率ランキングって、小田急は必ず「世田谷代田～下北沢」って出るじゃん。
あれって急行のことじゃないの？
急行だったら正確には「成城～下北」じゃないの？
601:名無し野電車区
16/01/12 23:43:24.24 RA081CQ6.net
>>569
どこぞの朝翼は容赦なく発売終了にして半分空気輸送だけど
そうほうがいいの？
602:名無し野電車区
16/01/13 00:00:14.50 jJmQzh+B.net
>>570
経堂は昼間は急行停車駅だが朝夕のラッシュ時間帯は神奈川都民の
輸送を優先するため急行は通過
8分に1本位だよ
603:名無し野電車区
16/01/13 00:01:40.07 pg/Y0RPe.net
>>588
混雑率はその路線で最も混雑する1時間における輸送量/輸送力で計算する。急行も各停も全部含めて。だから発表は1駅間だけ。
しかも1時間の平均なので188%と発表されても実情は列車によっては230%だったり、1車両だけ見れば280%だったりもする。
604:名無し野電車区
16/01/13 00:32:31.62 YRT5Kem8.net
>>591
逆に考えると、あくまで「平均」だから
150～160%程度の乗り得？な列車・車両も存在しているということだよね。
それを見つけ出せば快適通勤か？
605:名無し野電車区
16/01/13 00:37:42.45 ui29IC6F.net
今時身動きとれないほどぎちぎちになるのなんて田園都市線か小田急くらいだぜ
606:名無し野電車区
16/01/13 00:41:23.06 pg/Y0RPe.net
そうですね。そういう「割と空いてる」列車、車両はあると思いますよ。
急行にしても2本続行してる時とか、あまりにも混雑して息苦しいから途中で降りてつぎの急行に乗り換えたら余裕あったりしますからね。
607:名無し野電車区
16/01/13 01:30:43.90 3DDfztSqV
束の新宿攻勢にしても、最近束は調子に乗りまくってる。
束に一矢報いる努力しなきゃいかんだろーが！
MSEなぞじゃ弱い。のんきに小田原でトラブルしてる
束は振り切り、絶対に鼻をあかしてやれ！
束は東京には邪魔！価値を下げる最低な会社！
608:名無し野電車区
16/01/13 03:39:48.29 g7A2lm+U5
どんどん少子化で人が減っていくというのに、
今頃混雑率がとか言ってるんだもんな。
他社よりも大幅な遅れを取ってる会社は、早く潰れてほしいものだ。
609:名無し野電車区
16/01/13 07:36:21.10 aD/s0RCn.net
毎年4/1～5月の連休は空いてる電車が読めない
｢自分の電車｣が決まってない層が大挙して右往左往だからね
610:名無し野電車区
16/01/13 09:18:31.63 OPIVpFas.net
>>579
海老名や大野で退避する急行も本厚木に着く前にロマ誘導のアナウンスが入ることが有る。
611:名無し野電車区
16/01/13 09:59:22.73 xZ+XRaHP.net
ところで複々線化後は各種別の所要時間は短縮されるのでしょうか？
612:名無し野電車区
16/01/13 10:10:14.29 P3BXDWKd.net
朝の成城上りで各停が着いても本来いない優等がいてあっちが出るまでドアを開けられないときの殺伐ぶり
613:名無し野電車区
16/01/13 11:21:20.63 THU5dWHr.net
>>383
おまえ朝の各停のラッシュ乗ったことないだろ
本数がたったの毎時9本しかないから祖師ヶ谷大蔵ですら
長蛇の列が出来てるし、そこで満員。
千歳船橋は満員に留めを刺して
経堂はブリッヂ乗車が基本。
細分化したら
世田谷代田→下北沢 230％ぐらい
1台目の急行(成城→下北沢) 190％ぐらい
2台目の急行(成城→下北沢) 150％ぐらい
成城で本来狛江3駅の田舎どもが2台目の急行に乗りかえて
各停を全部明け渡すぐらいにしなきゃいけないのに
所要時間があまり変わらないから、そのまま素通りで行く馬鹿も多い。
あとは始発座席乞食の本厚木、唐木田の馬鹿どもが
世田谷区民のために自重しなければならない。
614:名無し野電車区
16/01/13 11:22:20.58 THU5dWHr.net
>>588ね。
あまりに無知すぎて、一度成城から朝の各停乗れっての
615:名無し野電車区
16/01/13 11:42:57.70 PoouqXdD.net
>>599
そうなると思うよ
小田急からは具体的に出てないけど
616:名無し野電車区
16/01/13 11:58:41.71 Ek+rlME0.net
素朴に思うんだけど世田谷なんて住んでていいことあるのか？
土地も物価も無意味に高くて道は狭いし都心に行くにも時間かかるし通勤電車は常時満員だし
名前で威張れると思ってるのかもしれないけどこれも井の中の蛙な気がする
617:名無し野電車区
16/01/13 12:03:18.95 VEUYYSyU.net
だったらそう思っておけば結構
618:名無し野電車区
16/01/13 12:11:45.31 YwxYBDWV.net
>>604
3行目はともかく、
実際経堂から神奈川に越した身として言えば、正直「今の世田谷地域にいいことは
あまり無い」と言える。
経堂も便利は便利だけど、すずらん商店街とか、もうオワコン状態だしね。
昔に比べると、都心方向には比較的短時間で行けるけれど、
街としての機能は終わっているところが多い気がする。
619:名無し野電車区
16/01/13 13:07:27.45 zIzc1/X7.net
世田谷区から町田に都落ちしたけど、世田谷区には戻れないな。暑いし交通不便だし。家は狭いし。
620:名無し野電車区
16/01/13 13:13:48.14 xaPtlF59.net
>>551
複々線完成後は千代直は各停成城学園前行き？
621:名無し野電車区
16/01/13 13:28:58.21 ldGKGtIf.net
成城止まりってのがちょっと信じがたい。
遊園折り返しなら分からなくもないけど。
622:名無し野電車区
16/01/13 13:41:42.96 uGukE3wK.net
吉本とかの関西芸人が東京に出て成功するとほぼ必ず世田谷に住むよね。
なんかあっちの地方から見ると世田谷はそういうイメージなんだろ。
623:名無し野電車区
16/01/13 14:01:14.13 eccww2H0.net
まあお前らみたいな中途半端な連中は世田谷に家建てても狭い家しか作れんけど、芸能人は豪邸建てられるからな
624:名無し野電車区
16/01/13 15:08:03.12 KE9G8l8n.net
>>604
車が迎えに来る様なご身分ならともかく、電車通勤で世田谷とか物好きとしか思えないなw
625:名無し野電車区
16/01/13 15:21:23.20 YRT5Kem8.net
>>604
世田谷区という住所が欲しくて移住してきた連中はともかく
昔から住んでる人がたまたま自分を生んだ親が世田谷区民だった
だから実家が世田谷区なので・・・みたいな人も多い
もっと都心側の区も同じく
引越しには金も手間もかかるから余程の不満や問題がない限り
そうほいほいと引っ越せない
626:名無し野電車区
16/01/13 15:53:30.21 Vq1cNbqm.net
>>601
朝の各停の9割を祖師谷大蔵始発にすれば、
各停始発座席乞食を強制的に成城で急行に乗り換えさせられる。
本厚木、唐木田→成城止、成城～祖師谷大蔵は回送、祖師谷大蔵始発各停新宿行で運用。
成城に着いて眠ったふりをしても駅員に叩き起こされてホームに引きずり出される。
627:名無し野電車区
16/01/13 16:16:59.04 ZWmMR8XP.net
本厚木や唐木田から各停で行く限度って登戸だから言いがかりも甚だしい
628:名無し野電車区
16/01/13 17:01:11.50 7Ai91Y4k.net
世田谷（自称）バカは準急知らないんだろうよ,
釣りにすらなってねえでバカ丸出し
629:名無し野電車区
16/01/13 17:26:21.64 HeKmmEwc.net
>>611
とりあえずここで永遠とキチガイ論をぶちまけている世田谷厨は、豪邸を建てられるような芸能人で無い事は確かだなw
630:名無し野電車区
16/01/13 17:31:53.29 HeKmmEwc.net
>>612
自分の友人の世田谷区民のお嬢様は、小田急なんてほとんど使わないよ。
通勤、買い物は洒落た英国のコンパクトカーだし。
631:名無し野電車区
16/01/13 18:43:56.72 xBlx/WJ/.net
>>618
洒落た英国のコンパクトカーって何だろう？
632:名無し野電車区
16/01/13 18:53:53.03 aACiKaDy.net
世田谷が都会かどうかはともかく
町田から先の相模原や厚木が酷い田舎なのは確かだよ
住んでるから身に染みてわかる
>>619
ミニクーパーとかじゃない？
633:名無し野電車区
16/01/13 19:26:08.62 RH1Xcqwx.net
>>288
連絡していなくても各停⇔急行の乗り換えは優等停車駅ならどこでもできるから、お乗り換えできますって不自然に感じるのは確かなんだよね
乗り換えできない優等停車駅があるだろうかと思ってしまうのは少数派？
634:名無し野電車区
16/01/13 19:30:52.91 l9NJ/Qv2.net
本厚木発相模大野行が10連て無駄じゃね？と思ったら、相模大野から新宿行急行になるのか
初めて見た
635:名無し野電車区
16/01/13 19:30:57.86 v75CA+F8.net
>>575
>書類は自宅PCで作ればいいし、簡単な会議はネットでできるから、
>アメリカではオフィスってものがなくなってきてるらしいが、
昼飯食べにファミレスに集まっているのがばれて、オフィス復活だって。
＞そうなると、 通勤客がいなくなってきたら鉄道会社どうするんだろう
元々通勤客で鉄道経営が成り立つのは日本くらいなもんだそうだ。
636:名無し野電車区
16/01/13 19:39:12.17 JV4PM3yH.net
>>619
まあミニだろうね
まさか、ス－パー７なわけないだろうし
しかし、イギリスって何でこんなたくさんメーカーあるんだ？
URLﾘﾝｸ(car-maker.net)
637:名無し野電車区
16/01/13 20:42:11.85 RLaDVy49.net
>>624
miniってつまりはBMWじゃん
638:名無し野電車区
16/01/13 20:52:02.96 FiJdm35b.net
>>619
ローバー200
旧型ミニだけがローバー(イギリス)の車だと思うなよ。現行ミニはBMWだから一応ドイツ車
639:名無し野電車区
16/01/13 20:53:19.73 gO7Syzvb.net
>>625
イギリスの、ってことは、「BMWに買収される前の」ミニのことだろう。
今のBMW版ミニが嫌いで、中古の昔のミニをわざわざ見つけて買うやつもいる。
640:名無し野電車区
16/01/13 21:02:25.02 iytdgV/l.net
>>626
生産国はイギリスなのでれっきとしたイギリス車
タイ生産マーチが輸入車にカウントされるのと同じ
641:名無し野電車区
16/01/13 21:03:52.50 aD/s0RCn.net
そこはアストン・マーチンで
(ガムのオマケのプラモがカッコイイ)
642:名無し野電車区
16/01/13 21:09:59.34 AFDIFQx9.net
>>622
相模大野止まりの各駅停車相模大野行きや、
相模大野止まりの急行相模大野行きが来ると、
ものすごい違和感というか、嫌悪感を覚える。
643:名無し野電車区
16/01/13 21:10:36.56 gV9ldjgZ.net
>>619
イギリスの車なんか大した事ねえわｗｗｗｗ
644:名無し野電車区
16/01/13 21:25:31.45 p+gVllZL.net
この時間の新宿口に6両とか一体何考えてんだろうな ダイヤ作った奴は一回乗ってみろって話だよ 狂ってるわ
645:名無し野電車区
16/01/13 21:51:56.61 23qXBBtBq
世田谷だろうが川崎だろうが厚木だろうが急行通過駅には住みたくねえな
646:名無し野電車区
16/01/13 21:53:30.00 Irzqk0md.net
東海大学駅前から乗る東海大学生は高校生より態度が悪いよ。学長馬鹿だろ!!
647:名無し野電車区
16/01/13 21:57:33.44 wzN1eLWE.net
と、東海大学に落ちた奴が申しております。
648:名無し野電車区
16/01/13 22:00:46.03 THU5dWHr.net
>>614
最高のアイデアだね。
何のための複々線なのか、何のための喜多見車庫なのか
考えたらあなたのような答えが一番の正解と言える。
>>616
狛江（笑）市民が成城で2台目の急行に乗換しないで
そのまま乗り越す理由の一つに
2台目の急行が代々木上原で1台目の千代田線直通（主に準急）を
待ち合わせするからだね。
そんなことはどうでもいいんだよ。
何で朝の準急、急行を経堂に停めて接続しないのか。
これが全てだろうがボケ
祖師ヶ谷大蔵、千歳船橋、経堂の３駅だけで、
狛江３駅よりもはるかに乗降人員多いの理解してる？？？君馬鹿？
649:名無し野電車区
16/01/13 22:14:35.11 jwXokX5J.net
>>632
１６時代の下り、区間準急と各停が続けて６両てのがある。
２編成続行してくるのに併せても１２両しかない。
なんか手品を見せられている様な気持ちになる。
650:名無し野電車区
16/01/13 22:21:34.06 w55skAPN.net
次の改正で夕方以降の新宿発6両編成はどうなるのかね
651:名無し野電車区
16/01/13 22:54:50.27 ldGKGtIf.net
>>631
物言いの仕方がぐでたまっぽくて笑えた
652:名無し野電車区
16/01/13 23:06:15.25 ui29IC6F.net
素朴に思うんだけど世田谷なんて住んでていいことあるのか？
土地も物価も無意味に高くて道は狭いし都心に行くにも時間かかるし通勤電車は常時満員だし
名前で威張れると思ってるのかもしれないけどこれも井の中の蛙な気がする
653:名無し野電車区
16/01/13 23:12:10.18 6U1tpvKh.net
>>537
ＶＳＥの退化ぶりが際立っているな。
654:名無し野電車区
16/01/13 23:27:03.25 gV9ldjgZ.net
はこね→は(ずれしか)来ねー
の略
655:名無し野電車区
16/01/13 23:56:44.92 YRT5Kem8.net
>>636
比較的余裕がある2本目の急行に限り経堂に止めたらいいんじゃないか？
>>640
日本広し。並の人が見たらこんなところ住んでていいことあるのか？
と思うようなところにも人が住んでる
ものすごい山の中や近くの都市に出るまで往復数万円かかるような離島など
656:名無し野電車区
16/01/14 00:21:08.90 uxQDDO3i.net
小田急小田急ラリルレロン
エグゼはデブッチョボヨヨのヨン
657:名無し野電車区
16/01/14 00:34:12.15 cfN5Ko7N.net
>>635
おめーな、車内ではリュック背中から下ろせやカス
さすがニート予備校東海大学、リュックの下ろし方も知らねえのか、と笑ってたら、座席に座るときは下ろすのなｗ
本当にクズだな東海大ｗ
東海大逝くなら高卒の方がマシ、とはよく言ったもんだわ死ね今すぐ
658:名無し野電車区
16/01/14 00:45:32.00 YRa0JxUK.net
>>640
年収が2000万くらいあったら多分物価や地価の高さは気にならなくなるんだよ。
仕事にもよるけど、ラッシュ時に通勤しなくてよかったり。
659: 【吉】
16/01/14 00:52:52.87 dtJC8ks9.net
>>630
江ノ島線はそれがデフォ
660:名無し野電車区
16/01/14 01:18:55.04 +iPnQpF8.net
急行相模大野行きは大体上りなら急行新宿、下りなら各停本厚木に化けるよ
661:名無し野電車区
16/01/14 01:19:25.14 +iPnQpF8.net
日中上りは相模大野止まりだ
快急に連絡するやつ
662:名無し野電車区
16/01/14 06:00:49.91 gbkG0Kkw.net
きいろい線の内側までおさがりください！電車を発車させることが出来ません！！（怒） ←（笑）
663:名無し野電車区
16/01/14 06:26:16.40 9W5hD12P.net
東海と帝京は 高いだけ の大学
664:名無し野電車区
16/01/14 07:47:42.38 miToEdWH.net
>>634
その東海クソ大学ですら、普通の中学の半分より上じゃないと
入れないという現実な
665:名無し野電車区
16/01/14 07:49:14.21 miToEdWH.net
>>645
高卒の君よりは社会じゃ有利だよw
あ、俺明治ね
666:名無し野電車区
16/01/14 09:02:32.99 6Ll/4oD5.net
>>626
旧200のターボに乗ってたが、次の200は別物だったね。
スピード出たけど、燃費悪いしメンテも高いから早々手放した。