JR東日本交直流2連電車を議論するスレat RAIL
JR東日本交直流2連電車を議論するスレ - 暇つぶし2ch52:名無し野電車区
15/12/29 21:28:49.08 AsOuS7+3.net
その区間で満員なら郡山新白河間じゃ積み残しだね

53:名無し野電車区
15/12/30 05:54:13.55 hoaPhDkqO
交直2連のコスト>E531の5連コスト
という訳で、黒磯向けはE531-3000で確定だなww

54:名無し野電車区
15/12/30 10:29:25.80 N7SSbUrR.net
EVーE801が817系蓄電車ベースだったように、交直2連やるなら自社開発やらないで、
521系ベースになりそうな気がする。

55:名無し野電車区
15/12/30 11:24:12.92 N5Gh0RC6.net
まあそのほうがコストは安い

56:名無し野電車区
15/12/30 11:49:15.66 1hLLXeYr.net
やらないけどね

57:名無し野電車区
15/12/30 12:07:07.41 YoRL4Zpv.net
車体はE721系で中身は521系
車体はE721系で中身はE531系
E531系の2連版で前後2扉以外は125系同様の準備工事
まぁ、蓄電池車があればどうにかなるけど

58:名無し野電車区
15/12/30 14:21:40.19 t2n1hJRX.net
>車体はE721系で中身は521系
50Hz区間では運用できません。
>車体はE721系で中身はE531系
2連じゃなくて4連以上の編成になってしまいます。

59:名無し野電車区
15/12/31 18:04:30.45 7ScDG/WQ.net
黒磯のデッドセクション移設完了って、2017年度だから
まだ2年後なんだね。E531やめて2連新車導入計画変更も
じゅうぶん考えられそう。
首都圏用:宇都宮~黒磯~新白河:2連3運用4本(8両)
仙台圏用:仙台~塩釜~石巻:2連6運用8本(16両)
新潟圏用:新潟~村上~酒田:2連6運用8本(16両)
(鼠ヶ関~鶴岡~酒田区間運用:701系2連×1運用1本)
仙台のHB-E210は他線区に、仙台701を羽越上記運用へ秋田転属、
新潟の新型気動車は新潟~会津若松、米坂線、五能線系統へ、
スレ違いだけど、EV-E301は以下の感じで。
宇都宮~烏山:2連3運用4本(8両)
高麗川~高崎:2連5運用6本(22両)
新潟~馬下:2連2運用3本(6両)

60:名無し野電車区
15/12/31 18:07:30.96 2FwXMIum.net
              小マゼラン星雲              __
 ̄ ̄ `―- , __  (太陽の600億倍)  __ , -―
            ̄ ̄ー―― '  ̄ ̄      
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                                    r_ノ!!
                                    r_ノ||
         _,,,,,,,,_                        r_ノ!|
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IRS5     |      l                          r_ノ|
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(太陽の1万倍)              r、                 |  |
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アンタレス    o            |   ゝ               |  |
(太陽の250倍)              |  {             |  |
                       |  |                 |  |
デネブ      。            {  ヽ           /  /
(太陽の60倍)               ヽ  \_      /  /
                         ヾ.    ̄ ̄ ̄ ̄_/
太陽        .                 ̄ ̄"""゙゙`´
(直径13万km)                >>59の垂らした釣り針
                           (太陽の13億倍)

61:名無し野電車区
15/12/31 18:18:18.70 z1u78k0X.net
宇都宮以北2連w

62:57
15/12/31 18:34:28.27 7ScDG/WQ.net
>>61
宇都宮~黒磯と新潟~村上は、入出庫運用だけね。
宇都宮日光、仙石、相模横浜、八高川越の205系4連は
山手E235量産車生産前に、E233-2500の一括投入ね。
高崎と長野ローカルは当面211かと。

63:名無し野電車区
16/01/01 02:53:58.51 FmZm3wFa.net
G付き10連が入る区間に2連とは重症。107系ですら2x2ダッタノニ。
仙石専用なら4両固定だし、デッドセクション組み込めないんだよ、あの連絡線短すぎて。それともあれかい、女川まで電化するんかい、今頃になって。

64:名無し野電車区
16/01/06 22:49:38.84 uj2qYT7K.net
ガチのキチガイは恐ろしいね
そしてそいつがいなければこんなに平和なスレになるはずでした

65:名無し野電車区
16/01/07 01:55:11.20 QKhZBh3o.net
そもそも人格なんて興味ないんだけど彼は自意識過剰すぎだね

66:名無し野電車区
16/01/15 06:36:29.67 yRARaLzz.net
このスレが過疎るということは
アレがいなければ本スレでまともに話できることを裏付けていることでもある

67:名無し野電車区
16/01/24 22:30:36.56 8lqaHKrK.net
デッドセクション関連のスレを勃てるアフォだが、余程キハ40系が好きなんだな。何処も。
ただ、排気ガスを吸いすぎちゃkiku-zouやジバニャンみたいになるぞ。

68:名無し野電車区
16/01/30 11:03:36.57 ozZvtnoy.net
蓄電池電車スレ [無断転載禁止]©2ch.net・
スレリンク(rail板)

69:名無し野電車区
16/01/31 00:39:57.26 fLN58ZVB.net
保守

70:名無し野電車区
16/02/06 00:23:03.44 mMoVs7jX.net
URLリンク(www.jr-sendai.com)
とりあえず、仙台地区(東北線・仙石線・女川線)に交直2連は不要。

71:名無し野電車区
16/02/08 09:48:40.98 P7X410y3.net
女川線って何?

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