15/12/19 23:50:00.08 a7lLT5Ee.net
◆日本の人口密度分布図
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
62:名無し野電車区
15/12/19 23:52:15.39 a7lLT5Ee.net
仙台ー札幌 ７００ｋｍ間に人口３０万都市ゼロwwww
東海道に当てはめると、東京ー新倉敷間に３０万都市がゼロという状況w
63:名無し野電車区
15/12/20 00:03:02.65 J+0uRyO5.net
>>62
それでも新幹線は造られちゃうんです！ザマーみろ！
64:名無し野電車区
15/12/20 00:43:05.18 MptUqu/I.net
宇都宮が、大宮支社の配下にある限り、はやぶさの宇都宮停車は100％あり得ない。
また、JR北海道も東にマインドコントロールされているので、毎度同じコメントしか出てこない。
大宮支社のコメント
（２）停車駅が増えると東京－新函館北斗間の速達性に影響する
確かにその通りだが、大宮(上野)を1本通過させて宇都宮に停車させれば東京ー新函館北斗間の時間はさほど変わらない。
JR大宮支社は同じ支社内の宇都宮に1本くらい譲ってやってもいいのに、自分のメイン駅に全停車確保させておけばいい始末で
全く協力しようという姿勢が見られない。
65:名無し野電車区
15/12/20 01:28:47.91 ZFEEBBeU.net
＞確かにその通りだが、
では終了だな
66:名無し野電車区
15/12/20 01:34:32.83 QZPLDet6.net
>>63
それがタカリ道民の本音だろうね
67:名無し野電車区
15/12/20 01:34:35.37 ZFEEBBeU.net
＞さほど変わらない。
その「さほど変わらない」時間短縮のために、これまで百億単位の投資をしてきているのは完全無視ですか
そう言えば、リニアは諏訪周りでもさほど変わらないと言い放ち、総スカン喰らった自治体があったっけな
68:名無し野電車区
15/12/20 09:58:02.70 4wq1kyDl.net
>>64
栃木県・宇都宮市はそれを拒否する構えで、裁判の焦点としている。
69:名無し野電車区
15/12/20 10:09:26.07 ZFEEBBeU.net
門前払いで終了だな
原告になる資格すらない
70:名無し野電車区
15/12/20 10:12:26.26 ZFEEBBeU.net
仮に訴えたら今後永遠に要望を聞いてくれることはなくなると覚悟した上で訴えるんだな
71:名無し野電車区
15/12/20 10:41:23.47 ZFEEBBeU.net
完全に一人相撲じゃねーかw
宇都宮駅への北海道新幹線の停車が実現しないという報いを受け一夜明けた今朝の下野新聞です。
ご確認ください。 利用客の少ない現状を県民に説明しつつ、仙台同一ホーム乗換えに一定の評価。
解説では、一連の要望活動が過度の期待招いたと説く。 pic.twitter.com/I26U1TI1PZ
From: inaichi115 at: 2015/12/19 08:42:11
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
身の程知らずのアホ
「はやぶさ」は宇都宮通過 北海道新幹線ダイヤ発表 知事「引き続き要望」｜下野新聞「ＳＯＯＮ」
shimotsuke.co.jp/town/region/ce… @shimotsuke_npさんから 私はタイ王国へJR東日本の車両は売り込まない。
それだけのこと。栃木を馬鹿にする者に未来はないわ！
From: betty_blueeye at: 2015/12/18 20:02:03
72:名無し野電車区
15/12/20 10:49:53.48 ZFEEBBeU.net
・んな無駄な政治資金があるんなら、早く宮環の立体交差全部作れや！ボケ！！
・停めたところで対東京の利用者だけだろうし、東北民や道民から恨まれるのは明白であるｗ
・北海道まで新幹線で行くより飛行機のほうが早くて安いでしょ優雅に行きたければフェリーでいいし
・JR-Eによれば、宇都宮で新幹線に乗る客は上り9割下り1割 しかも下り客の多くが仙台で降り、現在の終着駅で
ある新青森まで行く人は全体の数％
・板倉JTB関東宇都宮支店長は「旅行するうえで乗換の有無は大きい」と指摘 栃木県内の学校に対し修学旅行の
行先に函館を提案しているが反応はよくないという
・宇都宮がなぜこんなに北海道新幹線に固執するのかは確かに謎なんだよな……言っちゃなんだが函館まで繋
がったところで大したボリュームがあるわけではない。八戸開業、新青森開業の時には同じような主張を聞かな
かった気がするの
・北海道ゆき新幹線を宇都宮に止めない最大の理由は東京?宇都宮の区間利用によって有効座席が減ってしま
う問題があるため。
・以前youtubeで北海道新幹線開業時のはやぶさ停車駅の予想動画があったけども宇都宮を全列車停車とか盛
岡一部通過とか正直頭大丈夫？と思うぐらい突っ込みたかった（）
・はんかくさい。 QT @jo2_3_3: 北海道新幹線が宇都宮に止まらないことに不満を言うばばあ
・北海道新幹線宇都宮止まらず って見出しだけで吹いたですよね～
・はやぶさの意味ないよね～、宇都宮停車じゃなくて良かった～。栃木県民「チックショ～!!何で停まってくれない
んだ～!!」福島県民「お前らが抜け駆けしたって現実は甘くないぜ」静岡県民「こちとら新幹線の駅多いのに、
のぞみは停まんないんだ…」因みに僕は福島県民。
・なすののみとは言いませんがやまびこがあれば十分じゃないですか？郡山、福島と共に全停車で。
・速達性が失われるので停車駅はより少なくが基本線。一定の配慮もしてる。
・栃木県民の皆さん、安心してください。茨城空港から安い新千歳行きありますよ。
・宇都宮のプロ市民団体の皆さんは「地域の交流がー」とおっしゃるがそれほど新幹線使ってるようには見えない
んですがそれは。
73:名無し野電車区
15/12/20 11:03:21.76 ZFEEBBeU.net
・停まってもどのくらい降りるの？もし誰も降りなかったら、ただの迷惑だよ。
・栃木から北海道へ行く人がそんなに多いとは思えないけどな。
・要はのぞみやかがやきみたいな運用するって事でしょ。速達性とか考えて妥当な判断だと思うけどねぇ･･･
・元宇都宮市民としてこれは順当。宇都宮から北に向かう人って殆ど居ないと思う。
・『宇都宮駅からの新幹線利用客の９割が首都圏方面へ向かう』ま、その通りなんだよな
・なんでもかんでも欲しがるな！田舎者の悪い癖だ！ 東京と北海道を結ぶ電車が宇都宮に止まるわけないだろ！
・妥当な判断やね。途中でチマチマ停めたのでは最速達列車の意味がない。
・宇都宮から函館に行く人は1日何人くらいだろうか。
・北海道新幹線が宇都宮通過って、わかりきってた事じゃね？
・少なくとも東北新幹線の速達型が止まらない宇都宮と福島に北海道新幹線を停めるのはなんかなぁ
・静岡にのぞみが停車するようなことだと思えば通過は妥当。
・今でさえ、宇都宮から下りの新幹線乗る人ってそんなに多くない印象なんですが…
・当たり前だよなぁ？
・宇都宮→東京の利用が9割って… そんな短距離を新幹線使ってるのか宇都宮市民は
・JRの説明はごもっとも。東京圏と東北、北海道を結ぶ新幹線なのだからね。
・止めると4時間超えることをわかってるの？
・北海道新幹線、宇都宮駅停車ならずって新聞記事あったけどそりゃ仕方ないよ。笑 新幹線からすれば停車する
時間だって重要なのだから……
・そもそも需要あるのかな。仮にに停まるようになったらまず胸を張って自慢する←子供w
・なんで速達列車を宇都宮に停めなければならないのか。速達列車の役割は大都市間輸送であって、宇都宮の
ような中小都市に停めていたら、福島だって県庁所在地だぞ！とかいう意見が出かねない。 新幹線の駅がある
時点で恵まれてるんじゃないの？
74:名無し野電車区
15/12/20 11:05:33.60 XfCQtzau.net
栃木県は各学校に対し、来年度以降の修学旅行の行先に対しては北海道方面ではなく、『中部方面（東京乗換えによる東海道新幹線）か北陸方面（大宮乗換えによる）に変更するように]と言う通知を出した模様。
北海道新幹線の宇都宮通過に抗議した格好だ。
75:名無し野電車区
15/12/20 11:17:05.54 ZFEEBBeU.net
・北陸だって高崎には止まらんのだ。宇都宮に止めてたまるか
・駅があって停車さえすれば客が乗るだろう、と期待すること自体が浅はかと思う。然るべき努力なしに人の行き来
はあり得ない。
・基本、東北新幹線「はやぶさ」がそのまま運転区間延長して北海道新幹線を走るという運用なので、宇都宮
「はやぶさ」停車は無理筋かと。
・宇都宮駅からの新幹線利用客の９割が首都圏方面へ向かう ちゃんと東の中の人も理解してたんだな。当然っ
ちゃ当然だがｗ いい加減馬鹿知事と馬鹿市長は目を覚ませ
・盛岡以遠の新幹線は仙台?大宮ノンストップが確立されているからな。それを崩すのは飛行機との競合上、まず
は無理では？仙台で速達性のあるやまびことの接続の充実ができれば。
・これは無理やろ。今でさえ4時間切れんくてJR東と北どうするか考えてんのに
・恐ろしや 宇都宮でそんな動きがあったとは 宇都宮は通過でお願いします
・これは妥当な判断ですよね。県民や宇都宮市民が自分達の利便性しか考えられなくなったら残念( ；∀；)
・陳情オヤジうざい。中央リニアを長野を経由させろと騒いでるのとおんなじ。
・需要が読めないから、最初から停車を設定したくないんだろうな(-。-)y-゜゜゜
・東京?新函館北斗間を4時間切るようにしろとか宇都宮を停車させろとか要望が多すぎ。宇都宮をとめるように
したらダイヤ的に厳しいのでは？
・宇都宮は新幹線だと近すぎるんだから、もう止めとけよ…。
・１回乗り換えるだけじゃないかぁぁぁ
・北海道新幹線がすべて宇都宮通過なんて、当然やろ。新横浜の次は名古屋、大宮の次は仙台。そんなこと
くらい最初から理解せえや。往生際が悪すぎる。
・宇都宮止めたら福島と郡山も止めろってなりそう
・ここにもいたよ…北陸新幹線の新高岡と似た境遇の奴が。そもそもはやぶさ停まってないのに停めろとか(笑)
・乗り換えする駅に止めると客が増える可能性があるけど、長距離列車は、出来るだけ止まらない方が魅力的。
・のぞみを熱海に停めろと言うのと同じくらい無茶な話な気が。
76:名無し野電車区
15/12/20 11:29:14.54 ZFEEBBeU.net
・北海道新幹線宇都宮停まらないってまじかよ！！！なんでよ！！！！！！！！乗らないけど！！！！
・宇都宮駅からの新幹線利用客の９割が首都圏方面へ向かう、ってこれまた極端だなー。
・北海道新幹線なんて 東京 （上野）大宮 仙台 盛岡 新青森 新函館北斗で十分でしょ。 如何に時間を短縮できる
かが勝負だし これから飛行機も対抗手段が出てくるし宇都宮に止まってる場合ではない笑
・別に止まらなくても良いすよ
・ＪＲ東日本大宮支社の三井倉課長は宇都宮駅からの新幹線利用客の９割が首都圏方面へ向かう停車駅が増え
ると東京－新函館北斗間の速達性に影響するなどの理由を挙げた。
・宇都宮に止まらない？そりゃそうだろよ…
・そりゃそうだろ。誰が利用するんだよ。。。
・北海道vs栃木 勝ち目ねぇな栃木wwwwww
・遠距離を短時間で移動したいの。途中駅は要らないの。
・止めるわけねーだろ(・_・)
・当然じゃないっすか．
・記事を読んでみた限りJRの対応は至極当然。宇都宮駅から北海道へって需要ないだろう。まぁ～福島辺りもそう
だろうけど。
・北海道発は各停やまびこのみでいいと宇都宮さんは言ってくださいな。なら必ず止まりますよ。
・黙って仙台で乗り換えろよ。
・「やまびこ・こまち」の時代から最速達タイプは大宮-仙台ノンストップが普通だったのに、何を今更言っているのか。
・宇都宮に停車させても、群馬・茨城の人はほとんど乗車しないだろうし、同じ栃木県でも小山や那須塩原近辺の人
は、仙台で乗り換える…｢(´へ｀;
・止まれば街が発展するとでも思っているのかしら。止まろうが止まるまいが行くひとは行くし行かないひとは行かない。
・ここ止めると福島も止めろって言い出すだろうしなあ
・宇都宮は停まらなくていいと思います(辛辣)
・宇都宮市は口だけじゃなくて、1便停車につき1000万円くらい払えばいいじゃないか？年間500便止めたいなら50億円
払えばいいんだよ。
・宇都宮からはほぼ東京方面に行く人やし、やまびこ全停車やしやまびこで十分。はやぶさ停めたら所要時間が長く
なるだけ。
77:名無し野電車区
15/12/20 18:24:22.39 XfCQtzau.net
いよいよあす、栃木・福島両県と宇都宮・郡山・福島３市はJR側に法的手段提出実行へ！
78:名無し野電車区
15/12/20 18:53:18.40 ICf6cqat.net
宇都宮にはやぶさ停めてもらいたいなら
大宮ー宇都宮のスピードアップしろや
79:名無し野電車区
15/12/20 20:19:32.56 VN65x7ws.net
北海道の方が福島より田舎だろ。足元みろやアイヌ共。また日本刀で八つ裂きされてぇか？
80:名無し野電車区
15/12/20 20:23:18.67 VN65x7ws.net
宇都宮と郡山や福島を同一視して扱う低脳がまだいるんだな、まあいいんだけどさぁ、笑い。しかも色々語らないけどさぁ、笑い。
81:名無し野電車区
15/12/20 20:51:01.82 rXaDf7LU.net
(*^◯^*)北海道新幹線を新横浜駅まで延伸するんだ！