15/12/20 15:12:36.51 5dUO1zUc.net
鉄道高架になると古町-石手川公園、松山市-土居田くらいの連続立体になるから、莫大な金がかかる
国道56号の方を藤原・済美高前パスの連続立体にしたら良い。片側1車線高架なら、アプローチ部分では高架・側道1車線ずつになるけど、幅員は大丈夫
現状3車線でも1車線は右折レーンの延長だから、高架道路の下に右折レーン配すればいいし。
末広町は20キロ制限でチンタラ走らなくなればもう少し支障時間が短くなるから、買収して曲線改良で
15/12/20 15:12:36.51 5dUO1zUc.net
鉄道高架になると古町-石手川公園、松山市-土居田くらいの連続立体になるから、莫大な金がかかる
国道56号の方を藤原・済美高前パスの連続立体にしたら良い。片側1車線高架なら、アプローチ部分では高架・側道1車線ずつになるけど、幅員は大丈夫
現状3車線でも1車線は右折レーンの延長だから、高架道路の下に右折レーン配すればいいし。
末広町は20キロ制限でチンタラ走らなくなればもう少し支障時間が短くなるから、買収して曲線改良で