16/01/02 18:39:05.33 RVa53Yjh.net
ま、取り敢えず三鷹のE231系はB1～19･26･27と、それ以外の編成ではカプラーが(密連と棒連結器の位置)異なるから、6M4T化されて続投する編成と転用する編成をある程度考慮する(転用改造時の手戻りを最小限に抑える)必要があるという事だな。
16/01/02 18:39:05.33 RVa53Yjh.net
ま、取り敢えず三鷹のE231系はB1～19･26･27と、それ以外の編成ではカプラーが(密連と棒連結器の位置)異なるから、6M4T化されて続投する編成と転用する編成をある程度考慮する(転用改造時の手戻りを最小限に抑える)必要があるという事だな。