15/12/09 08:49:13.61 f1M6CQSm.net
～ 身延線・御殿場線･東海道線沼津口エリア路線図 ～
JR-Central
Shizuoka branch office-East area route map
(甲府)
| ／^0^＼
身延 ﾌｯｼﾞｻｰﾝ ! 御殿場
| ／ ＼
富士宮 岳南江尾 裾野 松田
＼ │ ／ ＼
富士━吉原━☆沼津☆━三島━(熱海) (国府津)
／
修善寺
3:名無し野電車区
15/12/09 20:10:47.63 A3VirWY2.net
自転車競技の一部を伊豆市で実施 東京五輪
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
URLﾘﾝｸ(m.izu-np.co.jp)
4:名無し野電車区
15/12/11 08:58:11.63 uYxKO8oS.net
機関車「動かす」
国内最大Ｄ５２、来春“復活”へ
URLﾘﾝｸ(www.townnews.co.jp)
5:名無し野電車区
15/12/11 09:39:53.88 ows2HVDR.net
東海道線遅延 富士～函南 【強風 減速運転】
特急踊り子(修善寺) 【運休】
身延線見合わせ 富士～身延 【大雨 運転見合わせ】(甲府口は部分運休)
特急ふじかわ(全線) 【運休】
御殿場線遅延 御殿場～松田 【大雨 減速運転】
特急あさぎり 【遅延】
6:名無し野電車区
15/12/11 23:40:52.05 m+uacZGR.net
伊豆箱根1300系鉄コレ発売予定！
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
7:名無し野電車区
15/12/12 08:13:45.65 agyHUlUq.net
36 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 18:55:29.15 ID:IkytYYdj0
>>19
2005年頃に静岡県内の鉄道趣味のサイトで
県内の在来線をJR東日本に移管すべきだとか、静岡駅にのぞみを停めないなら
のぞみの利用客から通行税を取れと主張していた県東部の馬鹿の名前＞オブライエン
自分には賛同者が沢山いる、反対する奴は静岡県民の敵と個人攻撃を
繰り返したが、その賛同者達はほとんどオブライエンの自作自演。
サイトの管理人にそれを暴露されて逆ギレし、その後自分を批判した者は
全員自分に非礼を詫びろと大暴れした伝説の馬鹿。
120 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 10:50:58.47 ID:rBZv7o2U0
>>103
オブライエンが東海批判を始めた最初はまだ良かったが、そのうち
東海はクズで最低の鉄道会社とか、名古屋の味噌臭い鉄道会社に静岡の鉄道を
牛耳られるのが我慢ならないと言い始めて、その辺から管理人が
誹謗中傷はやめてくださいと注意するようになった。
その後もオブライエンのJR東海への罵声は止まらず、オブライエンを
擁護する者も批判する者も現れた。オブライエンは自分を批判する者は
静岡県民の敵であって静岡から出ていけと罵倒するありさま。
サイト管理人氏がオブライエンを擁護していた住人が実は全て
オブライエンの自作自演だと公表したのはこの辺。
今度はオブライエンは管理人に噛みついた。
ちなみに奴は
オブライエン,プレスリー,ちん,一番星,お祭り好き,するがエレガント,ガゼットなどと
名乗って自作自演をしていたが、そのうちにサイトの常連になりすまして
自分に賛同するレスをつけはじめた（すぐに管理人になりすましを
暴かれたけど）
8:名無し野電車区
15/12/12 08:14:15.43 agyHUlUq.net
122 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 11:14:22.74 ID:rBZv7o2U0
2006年中旬にはオブライエンはそれらのサイトから書き込みを
ブロックされるようになったが、奴は沼津駅周辺にあったネカフェから
自作自演を繰り返した。
そしてそれらのネカフェからもブロックされ、ネカフェのBBSで大暴れ。
「ネカフェの従業員も困っているんだぞ！ 自分をブロックするのは
やめなさい！ 表現の自由の侵害だ」と管理人にメールしていたらしいｗｗ
オブライエンはヤフー掲示板や2chやウィキペディアの編集、その他の
鉄道趣味のサイトでも暴れた。
静岡県在来線管轄を東日本に移行しろと言う輩や、JR東海を罵倒する
奴らをオブライエンと呼ぶようになったのはこういう所以。
125 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 11:59:53.81 ID:rBZv7o2U0
>>123
私自身は当時オブライエンに罵詈雑言を吐かれて頭にきた一人。
残念だが魚拓はない。奴がレスつけていたログを保存していた。
＞管理人がほとんど自作自演と公表したのに、管理人にしか
＞分からない事だよね。
オブライエンのような自作自演やなりすましを牽制するために
管理人氏が自作自演の証拠を公表した事があったんだ。
＞管理人でもホストやアドレスで沼津周辺のネカフェと分かるの？
オブライエンが管理人に送ったメールの中で、ネカフェの掲示板の
URLが書かれていたそうだ。
9:名無し野電車区
15/12/12 10:42:29.00 AE1LFeqT.net
18キッパー鬱陶しい
10:名無し野電車区
15/12/13 09:42:08.10 4bCY3Iqo.net
前スレが残っているのに書き込めない。
>>4
全然盛り上がっていないな。
11:名無し野電車区
15/12/13 11:20:05.29 c3OQl8LX.net
御殿場線ものがたり復刊とか。
懐かしいな。狐のたたりがあるんだよね
12:名無し野電車区
15/12/13 22:06:23.32 SzTL3ApG.net
御殿場線は身延線と飯田線と何か少し違うように感じるのは俺だけだろうか？
東海道線の単線に乗っている感覚に陥る。
列車の巡航速度が東海道線とあまり変わらないように感じる。
御殿場線と同様の身分の身延線と飯田線と違うように感じるのは俺だけだろうか？
13:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 12:24:53.89 Ku5L1mRA.net
>>12
御殿場線は元東海道本線
14:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 12:37:14.30 xiagEpbm.net
>>13
身延線と飯田線も御殿場線と同じように出来ないのか？
単線でも御殿場線と同じ様な線路規格になれば巡航速度が上がり便利になる。
15:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 17:10:43.84 RomOS5gU.net
>>14
釣り？
一応resすると、身延線も飯田線も戦時買収されたローカル私鉄
御殿場線(旧東海道本線)のように国費で建設された基幹路線ではないので線形はよくない
当然、線形改良には膨大な費用がかかる
16:名無し野電車区
15/12/14 22:56:08.77 XNyAQhui.net
線形改良すれば良い
17:名無し野電車区
15/12/14 23:28:43.45 P0H80zB3.net
>>12
御殿場線は駅間が長いから早く感じるだけでは？
18:名無し野電車区
15/12/15 00:47:14.60 M4qBNj9n.net
>>12
お前少し前に同じ質問をしているのを忘れたのか？
もしかして痴呆症？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:898番)
ちゃんと回答も出ている。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:900番)
19:名無し野電車区
15/12/15 09:46:55.08 gSmuVUr+.net
>>17
東海道本線で急カーブが無く最高速度も速いんだよ。
20:名無し野電車区
15/12/15 23:26:22.03 AP0+w16N.net
>>12
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
21:名無し野電車区
15/12/18 05:50:52.48 bOil1w8V.net
臨時急行「富士山トレインごてんば号」運行
運行日：2016年2月27日～28日
使用列車：373系3両編成(全席指定席)
運行区間：静岡～下曽我(各日1往復)
停車駅：静岡・清水・富士・東田子の浦・沼津・御殿場・山北・松田・下曽我
静岡 8:33／沼津 9:40／御殿場 10:10／下曽我 10:52
下曽我 15:49／御殿場 16:49／沼津 17:30／静岡 18:20
2月28日「さわやかウォーキング」開催「御殿場駅スタート」
22:名無し野電車区
15/12/18 13:16:20.85 8Zowdvw3.net
>>21
吉原停車ではなく東田子の浦？？
23:名無し野電車区
15/12/18 22:34:03.58 aknkhWbd.net
3月改正で御殿場線と身延線終電繰り下げ
24:名無し野電車区
15/12/18 23:46:15.24 9laFSYvA.net
ホームライナー御殿場はまだですか・・・？
25:名無し野電車区
15/12/19 02:22:12.11 hmImhZEx.net
今日の静新朝刊にダイヤ改正詳細出るかな？
26:名無し野電車区
15/12/19 08:05:19.49 9M2xUQR9.net
>>22
富士山が見える退避線あるから
定番化してるが
27:名無し野電車区
15/12/19 08:06:25.58 9M2xUQR9.net
>>23
最終こだまと乗り継ぎ可能に
28:名無し野電車区
15/12/19 10:06:59.59 nbpkHWR8.net
>>27
最終こだま809号三島行は23:39着で、接続は23:47発沼津行なので接続は不可。
接続可能になるのはこだま705号静岡行、三島発車が早くなり、沼津の停車時間が無くなることで可能。
29:名無し野電車区
15/12/20 07:40:27.15 jcrUduAD.net
ＪＲ御殿場線及びＪＲ身延線における交通系ＩＣカードの利用に関する要望
山梨県、静岡県、神奈川県では、３県をまたぐ広域的な鉄道網の利便性向上により、
沿線地域の活性化を図るため、JR御殿場線及びJR身延線の交通系ICカードの利用に
関する要望書を、東海旅客鉄道株式会社静岡支社に提出しました。
１ 要望日 平成27年12月18日（金）
２ 要望先 東海旅客鉄道株式会社静岡支社
３ 要望内容
（１）JR御殿場線及びJR身延線の全ての駅を、交通系ICカード利用エリアとし、
交通系ICカードに対応した改札機を早期に設置すること。
（２）TOICAエリアとSuica首都圏エリアのエリア間のまたがり利用を可能とすること。
（３）Suica首都圏エリアからTOICAエリアへ交通系ICカードにより乗車した場合でも
精算可能な、自動精算機の導入駅を拡大すること。
URLﾘﾝｸ(www2.pref.shizuoka.jp)
30:名無し野電車区
15/12/23 19:16:17.71 cC8Her+u.net
名古屋で近鉄のICOCAとTOICAの扱いってどうなってるの？
名古屋で相互利用OKならできる？
31:名無し野電車区
15/12/23 19:18:06.34 cC8Her+u.net
>>29
これって東も嫌がるんだろうな
32:名無し野電車区
15/12/23 19:28:01.24 cC8Her+u.net
山手線や京浜東北だけの定期とか
戸塚←→日比谷をTOICAで発行できる時代が来ないかな ｗ
33:名無し野電車区
15/12/23 21:00:27.19 cC8Her+u.net
交通系ICを全国で1本化すればいいだけのこと
34:名無し野電車区
15/12/23 21:02:35.05 cC8Her+u.net
SUICAとかTOICA、PASMOの名前はもういらない
全国一本化すればいいだけの話だ
35:名無し野電車区
15/12/24 04:09:30.29 MOMCdlvT.net
またアホがわいてきた
36:名無し野電車区
15/12/24 04:42:27.07 5CTYjMQp.net
運賃は200キロで全て打ち切って計算する。要所要所に中間改札設置。
営業制度を根本から変える必要があるね。
37:名無し野電車区
15/12/24 20:00:17.23 gd0Ml5QQ.net
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
なぜ神奈川を外す？
38:名無し野電車区
15/12/24 20:11:18.70 UR5r/xa/.net
御殿場線、身延線はJR東のものになってほしい
39:名無し野電車区
15/12/24 22:51:38.50 ehmbOpuW.net
伊豆デスティネーションキャンペーン開催候補地に名乗り
観光集客に「先手」 伊豆地域、ラグビーＷ杯・五輪前に
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
40:名無し野電車区
15/12/24 22:52:49.35 hhfZtGnz.net
>>38
トラブル世界一のJR東日本には無理。
41:名無し野電車区
15/12/25 15:14:33.17 u1svqiVC.net
身延は兎も角、御殿場線は東に組み込まれた方が良かったな
東京～御殿場の臨時快速が毎週走ってただろうに・・・
42:名無し野電車区
15/12/25 17:36:08.46 k0jfX7/H.net
東海道線は東京まで、中央線は八王子まで、東海に組み込まれた方が良かったな
中日本高速の中央と東名が高井戸と東京まで来ているのと同様にさ・・・
43:名無し野電車区
15/12/25 17:46:17.92 k0jfX7/H.net
東海道線は全線、中央線は八王子まで JR東海のものになってほしい
緑マークは東北蝦夷の土人の証
オレンジマークは朝廷文化の先進文明の証
44:名無し野電車区
15/12/25 17:59:41.10 k0jfX7/H.net
東海なくして、西日本が東京駅まで来てもいい
関西弁を東京の標準語にしよう、
緑マークは土人の証、青マークは先進文明の証
45:名無し野電車区
15/12/25 18:01:56.16 C7B7tgVN.net
>>42
東海道線と八王子以西の中央線を他の都内の路線とICカードで直通出来なくしたいのか？
46:名無し野電車区
15/12/25 18:05:36.28 k0jfX7/H.net
>>45
静岡以東はPASMOにしちゃえば？
47:名無し野電車区
15/12/25 18:46:21.92 ukZJelQi.net
沼津の
48:名無し野電車区
15/12/25 18:47:41.92 ukZJelQi.net
沼津の車庫が使えないと困るね
49:名無し野電車区
15/12/25 22:02:13.50 zjmBrxww.net
関東全域JR東海でいいよ
その代わりJR東日本（JR東北？）はジリ貧だろうけどね
50:名無し野電車区
15/12/25 22:12:16.18 C7B7tgVN.net
>>46
その理屈だと現状の熱海-函南でPASMO使えないのはおかしい
51:名無し野電車区
15/12/25 22:35:37.32 SKvFLRyJ.net
圏央、外環にも足を突っ込んで首都圏から稼ごうとする中日本高速
東海もこの意気込みで頼む
52:名無し野電車区
15/12/25 23:03:44.05 xa6y9UQ9.net
>>46
仮にそうなっていたら、ICカードで直通できるようなシステムが組まれるだけ
53:名無し野電車区
15/12/25 23:12:59.65 sxSWl7ao.net
東海は富士山が世界遺産になっても両線を活かそうという考えが全く無いから
東海道線の富士以東、身延線、御殿場線は東日本でいいよ。
そうすれば首都圏から御殿場や富士宮まで富士山観光用の直通列車が走るかもしれない。
54:名無し野電車区
15/12/26 08:47:15.64 sqEQoobD.net
>>53
守銭奴JR東日本は赤字路線を廃止にするからダメだろう！
身延線が災害にあった時、東海はすぐに復旧させたが、東日本は廃止にしてだろう。
55:名無し野電車区
15/12/26 08:48:28.55 sqEQoobD.net
人殺しだし。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
山形県庄内町で２００５年１２月に起きたＪＲ羽越線脱線事故から１０年となった２５日、事故現場近くで追悼慰霊式が行われた。
事故は同年１２月２５日午後７時１５分頃に発生。走行中の秋田発新潟行き特急列車「いなほ１４号」（６両編成）が脱線、
横転し、乗客乗員４６人のうち５人が死亡、３３人が負傷した。
慰霊式は午前１０時から、現場近くの慰霊棟で行われ、遺族４人とＪＲ東日本の冨田哲郎社長ら合わせて２２人が参列。
全員で黙とうをささげた後、冨田社長が「事故を風化させず、亡くなった一人ひとりに哀悼を表し、究極の安全に向けて
全力を注ぎます」と誓いの言葉を述べた。
続いて、遺族らが順に、会場正面に設けられた献花台に白いカーネーションを手向けて、冥福を祈った。
56:名無し野電車区
15/12/26 10:53:23.14 hEX+j5TV.net
ICがつながると計算量が爆発して大変だから無理っていうけど、
別に水戸から岐阜までが自動改札で通れる必要性は薄くて、
3000円以下ならICで計算可能だけどそれ以上は窓口精算してね、みたいな運用で
大半の人は困らないんじゃないかと思う。
3000円だと東京駅から清水の手前まで。
身延線を使った大回り乗車とかされたら迷惑だろうし、鉄ヲタは絶対やりたがるのが
目に見えてるけどさｗ
57:名無し野電車区
15/12/27 00:16:50.35 n804IHxh.net
身延線は甲府の留置線や中央線ホームを使わせてもらえればラッシュ時でも増発出来るし
利用客も増えるんだけどな。
58:名無し野電車区
15/12/27 06:42:11.01 7+t88/vd.net
JR採算性悪い順で
名松線(JR東海)←JR東海復旧予定
参宮線(JR東海)
飯田線(JR東海)←JR東海復旧
紀勢線(JR東海)
岩泉線(JR東日本)←JR東日本廃止予定
只見線(JR東日本)←JR東日本廃止予定
山田線(JR東日本)←JR東日本廃止予定
ちなみに名松線は4000万円を稼ぐのに2億円かかる採算性最悪路線。
59:名無し野電車区
15/12/27 07:39:29.14 bf6deIa8.net
ワースト20は
悪い順で
名松線(JR東海)←復旧予定
参宮線(JR東海)
飯田線(JR東海)←復旧
紀勢線(JR東海)
岩泉線(JR東日本)←廃止予定
只見線(JR東日本)←廃止予定
山田線(JR東日本)←廃止予定
北上線(JR東日本)
米坂線(JR東日本)
花輪線(JR東日本)
身延線(JR東海)←復旧
陸羽西線(JR東日本)
高山線(JR東海)←復旧
五能線(JR東日本)
大船渡線(JR東日本)←廃止予定
飯山線(JR東日本)
大湊線(JR東日本)
気仙沼線(JR東日本)←廃止予定
釜石線(JR東日本)
八戸線(JR東日本)
60:名無し野電車区
15/12/27 12:06:27.13 IwZjDHkZ.net
身延線ってそんなに採算性が悪いんだ。
61:名無し野電車区
15/12/27 17:00:18.56 hjv02bH9.net
>>58 名松線は解る気がする。
人口いない上に、確か８割近くが激安の通学定期だもん
62:名無し野電車区
15/12/29 08:12:35.36 VYg4AhP4.net
何故か今日18キッパーが多いな
63:名無し野電車区
15/12/29 10:13:26.34 VYg4AhP4.net
18キッパー死ねやお前ら鬱陶しいんだよ
64:名無し野電車区
15/12/29 16:09:29.54 thR5Q4Zk.net
>>38
窓口の営業時間が大幅に短縮されて不便になるぞ
65:名無し野電車区
15/12/29 23:55:20.40 ZvUwYL4p.net
>>64
その代わり指定席券売機が設置されるから問題ない。
66:名無し野電車区
15/12/30 00:05:46.07 y2lYaS/h.net
横浜駅で感じる印象だけど、世代を問わずあれ操作できない奴多いんだよね
何が理解できないのか分からんがね
67:名無し野電車区
15/12/30 02:25:43.77 8m2JHptg.net
>>64>>65
小田急の駅にあるような特急券から定期券まで買える多機能券売機と
Suicaチャージ機、自動精算機の3つがあれば窓口も駅員も要らないな。
68:名無し野電車区
15/12/30 07:37:43.50 Eqvf0C2W.net
>>66
世の中のレベルなんてそんなもんだよ。
自分でやってみる、が出来ない人が半分くらいはいるもんなんだよ。
69:名無し野電車区
15/12/31 11:29:50.16 BZD7VARG.net
>>66
元々駅員がやっていた仕事だから仕事だから分からんでもないが。
それよりも都会の子供は電車バスはICカードにチャージして乗るしか知らないみたいだから
そのうち運賃表を見てきっぷを買うとかワンマン列車の乗車方法すら知らない人が現れそうだ。
70:名無し野電車区
15/12/31 14:17:53.45 2PAuzDGG.net
半自動ドアを知らない子供もいるだろうから、ドアが開くのをまっていてそのまま発車。
今はエレベーターのようにボタンがあるけど、昔は人の家の玄関の引戸のように開けなければならなかったし。JR東で久しぶりに115に乗って重い鉄のドアを開けたよ。
71:名無し野電車区
15/12/31 14:27:18.17 LupBndac.net
半自動扉は別としても電車、バスの乗り方くらい小学校の授業で習うだろ。
72:名無し野電車区
15/12/31 18:53:16.71 1aYRM9Cg.net
ガキ使って今年のロケ御殿場やったんやね。小山～足柄の公園がスタート地点だった
73:名無し野電車区
16/01/03 07:20:25.01 yQto3SFL.net
最初に313系が映り込んでたな
74:名無し野電車区
16/01/03 13:33:10.43 TXrlIFuu.net
小山が誘致して結局施設が小山にないから御殿場でといういつものパターン
75:名無し野電車区
16/01/06 09:04:22.03 qUeH4Un5.net
球場は裾野球場？
76:名無し野電車区
16/01/06 22:32:33.74 JQPzeQgI.net
小山球場だって。
運動場あるのは知ってたけど、野球場あるのは知らなかった。
77:名無し野電車区
16/01/06 23:37:14.56 dEoLXwtJ.net
371系の富士急デビュー情報
URLﾘﾝｸ(www.fujikyu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
URLﾘﾝｸ(tetsudo-shimbun.com)
フジサンキャラクター尽くしは回避
78:名無し野電車区
16/01/07 01:04:29.31 q97feII0.net
ミトー化は予算の大小で明らかに仕事振りが変わるが
今回は頑張ったな。相変わらず濃い青か濃い赤に塗るしか能が無いが。
79:名無し野電車区
16/01/07 05:34:20.00 xL1H2h5Y.net
>>78
褪色や汚れの目立ち具合を考慮すると使える色が限られてくるんだろうな
水戸岡は緑を使いたくないのか緑の車両が少ない
80:名無し野電車区
16/01/07 20:29:19.42 58nKDNE+.net
小田急の車両が糞みたいなデザインにされちゃったのに比べたらずいぶんましだね
81:名無し野電車区
16/01/09 12:25:47.13 uLtAckRR.net
富士急車両。正直な話、小田急車両の方がデザインは上だと思う。
82:営団6000系・東武8000系許さない市民連合
16/01/10 15:08:00.89 bpwh16L+.net
>>81
そやな
83:￣￣￣＼|￣￣￣
16/01/10 16:37:07.77 BlVOOzhT.net
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 自分の事を自ら総裁閣下と呼んでて恥ずかしくないのかｗｗｗ
60才過ぎてもキチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイ1月10日はID:bpwh16L+！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・元埼玉在住で今は千葉在住
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系や営団6000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
84:名無し野電車区
16/01/10 23:04:31.03 IFFU2hj5.net
【熱海】東海道線静岡口スレ80【浜松】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
なお、まだ前スレが完走して無いので書き込むネタがあった際は下記
【熱海】東海道線静岡口スレ79【浜松】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
に願います
85:名無し野電車区
16/01/18 08:59:15.99 DEzANorp.net
御殿場線：雪の影響で遅れ・運休発生。あさぎり1～4号運休。
身延線：倒竹のため身延～鰍沢口間運転見合わせ。ふじかわ1,3,4,6号運休。
86:名無し野電車区
16/01/18 10:55:36.20 DEzANorp.net
ふじかわ5,8号も運休。
87:名無し野電車区
16/01/18 15:02:15.58 rhEh+jGl.net
今朝、雪の影響でウテシ出勤遅れ!
88:名無し野電車区
16/01/19 20:48:17.48 aUJjkbfT.net
身延線は雪に弱いな。
毎年雪で何日か止まるね。
89:名無し野電車区
16/01/21 03:11:31.92 DaCDL5Kk.net
用地買収 依然難航 沼津鉄道高架、事業再開１年
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
90:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123
16/01/21 21:42:58.35 ez4gEtCQ.net
御殿場駅前や富士吉田市内ににホテルのルートインって前からあった？
最近できた？
グーグルストリートビューで
富士急ハイランドの園内まで映ったことには驚いたが、
第２入園口から第一入園口まで突っ切る短絡の道路は途中までしか見れなかった。
それとも俺の見方が悪いだけで実はちゃんと見れるのかな？
91:名無し野電車区
16/01/21 22:28:07.46 bWdsu7cx.net
もう新貨物駅は無理じゃね？最後は強制でやっちまうのかな？
92:名無し野電車区
16/01/21 22:42:00.07 Zv4graqy.net
地震で津波来て反対派水没あぼーんで土地ゲットになるんじゃね
93:名無し野電車区
16/01/22 03:00:02.82 p4ncf9t2.net
車両基地予定地の土地買収が100％完了しているし、
造成中に出土した遺構の調査がほぼ終了しているので
あとはゴーサイン待ち
94:名無し野電車区
16/01/22 17:46:37.09 FaToxkY/.net
臨時急行「富士山トレインごてんば号」の運行について
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
“春”の臨時列車のお知らせ
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
95:名無し野電車区
16/01/22 20:52:33.51 p4ncf9t2.net
【箱根駒ヶ岳ロープウェー】2月1日より箱根プリンスホテルに移管
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)
96:名無し野電車区
16/01/24 18:50:07.06 0WjAYf5u.net
ＷｉＦｉ９カ所に新設 三島市内、主要観光地を網羅
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
市街地で無料ワイファイ 来月から三島市インバウンド推進
URLﾘﾝｸ(m.izu-np.co.jp)
97:名無し野電車区
16/01/25 10:53:09.97 4umeebVH.net
ＪＲ東海を解体して
ＪＲ東と西に再編成すべきだな。
98:名無し野電車区
16/01/25 11:25:32.51 0BN5fK7u.net
>>97
案1
新幹線 全て東
在来線 全て西
案2
新幹線 全て東
在来線
米原～浜松 西
浜松～熱海 御殿場線 身延線 3セク
案3
新幹線 全て西
在来線
米原～浜松 西
浜松～熱海 御殿場線 身延線 3セク
これら以外には選択の余地なし
最低限熱海から西は東が要らないと賢明な判断を出している
99:名無し野電車区
16/01/25 20:31:55.87 9PWaiQDD.net
>>94の一部修正
臨時急行「富士山トレインごてんば号」の運行について
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
100:名無し野電車区
16/01/25 21:14:11.10 PGGbRhiL.net
１００
101:名無し野電車区
16/01/28 00:15:42.13 KwSrp3K6.net
富士山トレインごてんば、満席だったー
102:名無し野電車区
16/01/29 00:38:50.08 +jAKczNR.net
箱根仙石原に模型工房＆カフェを見つけた！
URLﾘﾝｸ(www.craft-s.com)
103:名無し野電車区
16/01/29 07:51:36.35 hP6vuHsT.net
思えば373が山北～下曽我を団体以外で客扱いするのって19年ぶりなんだな
104:名無し野電車区
16/01/29 10:34:13.93 JeRIXm74.net
>>101
土日全滅？
105:名無し野電車区
16/01/29 12:04:03.42 jAWxAJQK.net
昨日10:20発券でなんとか2/28の指定席取れた。
これで「さわうぉ」行ってきます。
106:名無し野電車区
16/01/29 12:12:24.34 jn0a3+MD.net
>>104
御殿場沼津を含む区間は全滅
皆さん乗車証狙いかな
107:名無し野電車区
16/01/29 12:41:02.68 35C/BL/B.net
こんなにすぐ売り切れるようでは「お買い物」感覚では使いようがない。
ホームライナー新設はよ。
108:名無し野電車区
16/01/29 20:00:44.96 qlGD+GOJ.net
東海道新幹線→JR東海
御殿場線、身延線、熱海～島田→JR東日本
島田～米原→JR西日本
新幹線は単独別会社へ。
東と西は新幹線より安価で快適な特急列車を。
109:名無し野電車区
16/01/29 20:33:06.65 2JKXwfac.net
スレ違い
110:名無し野電車区
16/01/29 21:06:13.31 itct5Qzh.net
>>107
お買い物感覚の列車じゃ無いからな
前回の車両は定員が多いしツアー客でいっぱいじゃ無いのか
111:名無し野電車区
16/01/29 22:36:59.47 lIzQ+H/m.net
１１１
112:名無し野電車区
16/02/05 15:32:54.08 RV3iFs7V.net
保守
113:名無し野電車区
16/02/07 20:47:23.60 DaWRXN+p.net
>>94
さわやかウォーキング、御殿場のキリンまで13キロって長いな
雪が積もってたらさすがに中止するだろうけど、標高も高い場所だし
曇ってたら寒いしで過酷そうｗ
114:名無し野電車区
16/02/07 23:08:51.86 MI4gmBa4.net
梅まつり関連でかなり増結してるな。
昨日、2537G乗ってたら駿河小山で回送(T12)とすれちがって、今日、2541MがT12だった。
国府津で2534M-2541Mの送りこみ分割を止めて、別に回送を仕立ててるみたいだね。
最近の東海は、増結とか柔軟にやってる気がする。
115:名無し野電車区
16/02/08 00:50:59.31 3sw2e/IX.net
>>114
最近というか例年この季節はいつも増結してる
夏の富士登山シーズンよりも増結列車が多い気がする
で3月改正でぱったりと増結終了
富士霊園客でパニックになる彼岸は増結なしｗ
116:名無し野電車区
16/02/08 01:17:31.83 qCfzHyn9.net
>>115
過去のこのシーズンだと、増結はしてるけど何本かは2両で乗り切るってのが定番なイメージ。
でも昨日今日見た限りでは、日中時間帯の国府津口2両ワンマンはないんじゃないかってぐらいの運用。
2543G山北行も313+211の5両だったw
117:名無し野電車区
16/02/08 06:40:23.20 Vx9VZ0vL.net
>>115
富士霊園なら車だろう
118:名無し野電車区
16/02/08 12:52:43.22 3sw2e/IX.net
>>117
実際にのってみなさい
119:名無し野電車区
16/02/08 20:41:20.67 Vx9VZ0vL.net
富士霊園なら車だろう
120:名無し野電車区
16/02/08 23:03:53.38 Z/TXjIJZ.net
富士霊園へは新松田、駿河小山、御殿場から車だな
霊園公式サイトにも案内がある
121:名無し野電車区
16/02/08 23:07:03.16 yWS5rmI2.net
期間限定で新宿からバス
122:名無し野電車区
16/02/09 11:21:37.49 xXN/wZXv.net
富士霊園に徒歩で行く人は近隣住人かハイカーついでの墓参だな
123:名無し野電車区
16/02/09 11:55:18.22 KEpxheSx.net
富士霊園は富士急が新松田・駿河小山・御殿場から臨時の直行便を運行するよ。
124:名無し野電車区
16/02/10 22:20:06.98 4lyjooty.net
自動体外式除細動器（ＡＥＤ）の設置駅拡大について
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
在来線レール削正車の新型車両への取替について
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
125:名無し野電車区
16/02/12 20:59:45.21 x4l+cher.net
踏切で置き石か 沼津のＪＲ東海道線
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
126:名無し野電車区
16/02/13 10:57:30.91 T4+TY3k5.net
127:
128:名無し野電車区
16/02/13 12:19:14.70 bqcjoWul.net
>>126
東京から集客しても、新幹線を利用しなければ営業距離で東海に落ちてくる金は知れてるし、費用対効果が低い。
それとも静岡、浜松、名古屋、大阪から観光客をもっと呼べとか？
やっても文句言う癖に、、、
129:名無し野電車区
16/02/13 17:06:14.83 yEuhEmOF.net
今日は増結多いな。
130:名無し野電車区
16/02/13 18:44:08.77 MDLJ9ktk.net
>>125
北旭川発百済行き貨物電車？？
131:名無し野電車区
16/02/14 08:33:51.97 wzRMlX8e.net
>>129
百済貨物ターミナル(大阪の関西本線貨物支線の貨物駅)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
132:A9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AB%E9%A7%85
133:名無し野電車区
16/02/14 13:35:58.90 h4oojMS3.net
春、夏、秋の観光シーズンに三島と御殿場・富士宮の間で有料の快速列車を走らせたらどうかとも思うが、
三島の在来線と新幹線の乗り換えが面倒なのが難点かもしれない。
または地元と連携して、世界遺産の構成資産を多く抱える富士宮と御殿場の間で運行してはどうだろうか。
富士宮駅では、鉄道で観光に来る外国人や若者も少なからず見るので、地元出身者としては何とか身延線を
活かせないものかと思う。
134:名無し野電車区
16/02/14 16:19:04.82 5IXNDgEZ.net
>>131
御殿場富士宮は東京方面からは頭打ちなので
富士山をあまり見る機会のない関西や
関西から帰りの外国人観光客を狙った方がよい
東京からは御殿場はあさぎりがある
富士宮は静岡始発のふじかわがあり
それに併結して特急になるがごてんばの復活もいいな
135:名無し野電車区
16/02/14 16:25:15.29 paExshxT.net
>>132
御殿場富士宮が東京方面から頭打ちなのは電車だけだぞ
136:名無し野電車区
16/02/14 17:16:22.44 GkbfftDC.net
>>132
ホームライナー沼津の延長という形で実現してくれてもいいな。
ついでに浜松始発にしてもらえるとなおさら。
137:名無し野電車区
16/02/14 22:00:14.88 BnHlm18o.net
富士山トレインごてんば号は定期列車にしても良いと思う。
あのような高速バスにはできないサービスで客を掴まないと。
新東名の延伸で名古屋と御殿場は1時間短縮したから今後中部関西方面から富士山への高速バスも出てくると思う。
138:名無し野電車区
16/02/14 22:53:54.22 paExshxT.net
>>135
名古屋、大阪から富士山なら既にある
もちろん富士山駅の事だが
139:名無し野電車区
16/02/14 23:30:49.48 tH99cmj6.net
>>132
良いと思うが、併結だと御殿場線と身延線が単線だから制約が出てきそう。
>>133
新聞やTVでも報道されていたが、御殿場はアウトレットが関東のあちこちで新規にできたし、世界遺産特需の富士山も山梨側では大幅な伸びだが、静岡県側が微増。
富士宮はかつてのB級グランプリ優勝からしばらくはフィーバーしてたが、今は見ての通り。
車やバスも>>132が正解。
>>134
有料快速では18の素通り餌食になってしまう。
中部の人は車か普通が主。
西部のためにも特急がベターだと思う。
>>135
あまり気にしていなかったが、御殿場から西は全通したのか。
あとは東か。
140:名無し野電車区
16/02/16 00:05:30.72 9vqVp1In.net
小田急新宿～浜松で走らせれば料金次第で高速バスにも対抗できる
141:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123
16/02/16 11:22:00.65 obGS2yxC.net
ＩＣ乗車券使えぬ御殿場線、要望に「予定なし」 2015年09月05日 17時34分 URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
↑
JR東海は御殿場線の東側にICカード導入する気はないようだ。
「全駅IC対応」を目指すJR東とは対照的。 旅客や自治体からの要望や、あるいは下記PDFのように（御殿場地区ではないが）中の人というか労働組合からIC対応拡大を求められても応じないのは やはりJR東海らしい。いい意味でも悪い意味でも。
●
ＪＲ東海労働組合名古屋地方本部
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
↑ IC区域拡大の要望を含む各種要望。 これ回答って言うの？ 「その様な考えはない。」だけじゃん
●
JR総連・東労組を語るスレvol124 [転載禁止]©2ch.net ｽﾚﾘﾝｸ(train板:541-543番) ←上に貼った御殿場線のニュースはここで全文が読める。
●
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 93
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:60番)前後＝ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:60番)前後
JR総連・東労組を語るスレvol112 ｽﾚﾘﾝｸ(train板:828番)＝ｽﾚﾘﾝｸ(train板:828番)
にある、
ジェイアール労働組合 横浜地方本部 2012．12．９
業務部情報 №1１０ 発行責任者 米沢光一
URLﾘﾝｸ(jrrouso.com)
（アーカイブ URLﾘﾝｸ(web.archive.org) ）
言い方は丁寧だけど結局、回答の趣旨はJR東海の「そのような考えはない」か？ いやそこまでひどくないか。会社側の発言も「お客様」と「様」表記になってるのが気になったが、まあ書き起こしてる側は組合側だろうから、「さま」の表記までいちいち気にしてないかk。
142:名無し野電車区
16/02/16 13:44:08.48 rSsVXFSJ.net
>>137
元々富士山観光は静岡側の方が交通の便は良くて客数は圧倒的に多いけどね。
交通の便が悪くて人が少なかった山梨側に伸びしろがあった感じ
ただ、滞在型の観光は湖とセットで売り込める山梨側の方が有利という感じかな。
143:名無し野電車区
16/02/16 15:59:19.52 AUbyfK//.net
>>140
中央道、スバルライン開通以前は変わって来るが負けを認めよう
以下ソース
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(www.fujisan-climb.jp)
144:名無し野電車区
16/02/16 19:28:10.57 AZ1b7uDQ.net
中央道って河口湖が元祖だしなぁ…
145:名無し野電車区
16/02/17 10:50:28.53 EF+oYwRe.net
富士急御殿場まで延伸でかなり状況は変わってくる
146:名無し野電車区
16/02/17 12:02:50.28 F8nfuezU.net
電車にゃ籠坂峠は越えられない。
147:名無し野電車区
16/02/17 12:06:26.32 A0DzPArq.net
>>144
馬車鉄道は有ったらしいがな
148:名無し野電車区
16/02/17 13:06:19.95 xemh2G9D.net
馬かわいそう
149:営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人
16/02/17 15:11:09.01 O4rJ4d3D.net
>>144
つトンネル
150:名無し野電車区
16/02/18 12:38:04.06 YWibOMu/.net
特急あさぎり号(2016年3月26日以降)
新 宿0645→御殿場0821 あさぎり1
新 宿1050→御殿場1226 あさぎり3 MSE6
新 宿1250→御殿場1432 あさぎり11(土曜･休日)
新 宿1450→御殿場1622 あさぎり5
御殿場0900→新 宿1038 あさぎり2
御殿場1300→新 宿1438 あさぎり4
御殿場1558→新 宿1738 あさぎり12(土曜･休日)
御殿場1756→新 宿1935 あさぎり6(土曜･休日は新 宿1940)
特急ふじかわ号(2016年3月26日以降)
静 岡0817→甲 府1028 ふじかわ1
静 岡0941→甲 府1208 ふじかわ3
静 岡1140→甲 府1402 ふじかわ5
静 岡1340→甲 府1602 ふじかわ7
静 岡1540→甲 府1802 ふじかわ9
静 岡1740→甲 府1959 ふじかわ11
静 岡1940→甲 府2204 ふじかわ13
甲 府0622→静 岡0837 ふじかわ2
甲 府0844→静 岡1102 ふじかわ4
甲 府1043→静 岡1301 ふじかわ6
甲 府1237→静 岡1456 ふじかわ8
甲 府1436→静 岡1656 ふじかわ10
甲 府1636→静 岡1855 ふじかわ12
甲 府1836→静 岡2059 ふじかわ14
151:名無し野電車区
16/02/18 12:38:43.23 YWibOMu/.net
特急踊り子号下り(2016年3月26日以降)
東 京0730→下 田1018 踊り子101(3/26･27､4/29･30､5/3･4)
東 京0800→下 田1044 踊り子103(4/29-5/1･3-5)
新 宿0830→下 田1122 スーパービュー踊り子1(4/2-24の土曜･休日､5/7-6/26の土曜･休日)
大 宮0754→下 田1122 スーパービュー踊り子1(3/26･27､4/29-5/1･3-5)
東 京0900→下 田1142 踊り子105
東 京0900→修善寺1108 踊り子105
新 宿0925→下 田1212 スーパービュー踊り子3(土曜･休日運休)
池 袋0916→下 田1212 スーパービュー踊り子3(土曜･休日)
東 京1000→下 田1236 踊り子107
東 京1015→下 田1259 マリンエクスプレス踊り子75(3/26･27､4/29-5/1･3-5)
東 京1030→下 田1324 マリンエクスプレス踊り子75(3/28)
東 京1030→下 田1324 踊り子109(3/26-6/26の土曜･休日)
東 京1030→修善寺1239 踊り子109(3/26-6/26の土曜･休日)
東 京1100→下 田1329 スーパービュー踊り子5
我孫子1045→下 田1420 踊り子161(3/26･27､4/2･9･16･23･29･30､5/3･4､6/4･11･18･25)
東 京1200→下 田1448 踊り子115
東 京1200→修善寺1406 踊り子115
東 京1230→下 田1533 リゾート踊り子(3/26-28､4/29･30､5/3･4･7)
東 京1300→下 田1541 スーパービュー踊り子7
東 京1330→下 田1626 踊り子117(3/26-6/26の土曜･休日)
東 京1330→修善寺1538 踊り子117(3/26-6/25の土曜)
東 京1430→下 田1721 スーパービュー踊り子9(4/29-5/1･3-5)
東 京1530→下 田1812 スーパービュー踊り子11(3/26-28､4/29-5/1･3-5)
152:名無し野電車区
16/02/18 12:39:13.44 YWibOMu/.net
特急踊り子号上り(2016年3月26日以降)
伊 東1004→東 京1154 踊り子102(3/26-6/26の土曜･休日)
修善寺0946→東 京1154 踊り子102(3/27-6/26の日曜)
下 田1006→東 京1241 スーパービュー踊り子2
下 田1036→東 京1340 踊り子104(3/26･27､4/29-5/1･3-5)
下 田1135→東 京1410 スーパービュー踊り子4(3/26-6/26の土曜･休日)
下 田1208→東 京1449 踊り子106
修善寺1235→東 京1449 踊り子106
下 田1228→東 京1510 スーパービュー踊り子6(3/26-28､4/29-5/1･3-5)
下 田1302→東 京1549 踊り子108
下 田1342→東 京1632 踊り子110(3/26-6/26の土曜･休日)
修善寺1418→東 京1632 踊り子110(3/26-6/26の土曜･休日)
下 田1413→東 京1649 スーパービュー踊り子8
下 田1511→東 京1819 マリンエクスプレス踊り子72(3/28)
下 田1433→我孫子1805 踊り子162(3/26･27､4/3･10･17･24･30､5/1･4･5､6/5･12･19･26)
下 田1504→東 京1746 踊り子114
修善寺1539→東 京1746 踊り子114
下 田1511→東 京1819 マリンエクスプレス踊り子74(3/26･27､4/29-5/1･3-5)
下 田1605→池 袋1904 スーパービュー踊り子10(3/26･27､4/29-5/1･3-5運休)
下 田1605→大 宮1930 スーパービュー踊り子10(3/26･27､4/29-5/1･3-5)
下 田1629→東 京1920 踊り子116(4/30､5/1･4･5)
下 田1649→東 京1958 踊り子118(3/26-6/26の土曜･休日)
下 田1757→新 宿2056 スーパービュー踊り子12(4/29-5/1･3-5)
153:名無し野電車区
16/02/18 19:33:00.30 D/wJtdhS.net
ついに名無しで、全角英数使わずに書き込むようになったか。
NGしづらいな
154:名無し野電車区
16/02/18 22:00:15.97 LbCdaLSV.net
富士山トレインごてんば、上り松田駅発着は一番線かな？
155:名無し野電車区
16/02/18 22:12:04.21 1Ophvk/d.net
>>148
GJ！
引き続き身延線御殿場線のローカル列車の時刻もヨロ～。
156:名無し野電車区
16/02/18 23:50:30.53 YlRtKTvv.net
>>153
>>148(ID:YWibOMu/)の情報は時刻表早売りからの転載だから普通列車の情報は持っていない。
157:名無し野電車区
16/02/19 07:01:54.55 DH/oZqud.net
>>154
それって版権とか大丈夫なの？
158:名無し野電車区
16/02/19 08:30:00.46 LLUJbpx5.net
>>155
こういう場違い、筋違いな質問をするやつがオレは心底嫌いだ
159:名無し野電車区
16/02/19 15:20:21.79 VhBFysKE.net
>>155
いいかダメかと聞かれればダメでしょうｗ
鉄道のダイヤ(時刻表)自体は公式サイトでも掲載されるし
駅に行けば貼ってあるようなものだから著作物ではないけど
市販時刻表からの丸写しでは
160:名無し野電車区
16/02/19 15:46:30.48 IqFUfm+U.net
嫌いだから転載していいとかいう問題ではないだろ
161:名無し野電車区
16/02/19 19:22:58.62 1Y4AYqqu.net
明日(2/20)の沼津のさわやかウォーキングは中止。理由は荒天。ソースは駅案内ディスプレイと公式HP
URLﾘﾝｸ(walking.jr-central.co.jp)
162:名無し野電車区
16/02/20 07:10:27.09 OY1Ebka/.net
2/20のさわやかウォーキング中止について
URLﾘﾝｸ(walking.jr-central.co.jp)
163:名無し野電車区
16/02/20 23:57:54.19 +vXa1PWS.net
>>156
単に早売りゲットを自慢したいが為にドヤ顔で丸写ししても実は誰も有難がっていない。
>>153みたいなバカを除いて。
164:名無し野電車区
16/02/21 09:47:34.34 wQoR3b8F.net
>>161
時刻表や雑誌に載ってる内容書かれてもね。
ドクター東海とか工臨とかの日時、ダイヤを教えてくれると助かるのだが。
165:名無し野電車区
16/02/23 19:43:45.58 8DYjbEFj.net
ダイヤ改正に伴う協議
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
166:名無し野電車区
16/02/23 19:56:18.06 Akl0sXXl.net
>>163
詰所の分煙くらいてめぇらでやれよw
167:名無し野電車区
16/02/25 10:40:32.03 F+oTwsVi.net
身延線、今朝の芝川～稲子での車両故障の影響で現在も遅延中。
特急ふじかわ上下4本運休。
168:名無し野電車区
16/02/25 10:52:29.19 /mCKOOEi.net
>>165
代行輸送のバスに初めて乗った(笑)
169:名無し野電車区
16/02/25 20:37:54.88 Im6sxod4.net
>>163
そのような考え方はない、ばかりでワロタ
170:名無し野電車区
16/02/25 22:53:34.48 vgL2lzUV.net
国府津の留置なんてわざわざ留置線までもって行かず3番線の東京寄りに停めとけばいいんじゃね？
どうせ沼津寄り3両分だけ空けておけばいいんだし。
171:名無し野電車区
16/02/25 23:00:26.86 stlZsT9B.net
少なくても東京口東海道はなぜか前に車両がいるところに旅客列車を進入させたがらない
国府津や平塚や品川（今もあるのか？）で東京寄りに付属編成を連結する時も
基本編成が停車してから引上げ線から付属編成が出て来る
御殿場線の東京直通が早々に廃止になったのもこれが一因だともいわれている
172:名無し野電車区
16/02/26 00:33:42.56 cGyrRo8t.net
この辺には除灰装置なんて絶対配置しないんだろうな
計画停電の時と同じ結末になるだろうな
173:名無し野電車区
16/02/26 09:00:24.62 4azbP0o/.net
国府津の午前～午後の留置って、沼津発小田原行きの名残りだっけ？
小田原行きが国府津行きになり、国府津～小田原を往復する間に国府津留置になった？
久々に246を走ってて気付いたけど、東山北の壁に目掛けて並び立ちションするトイレがなくなっていたね。ホームから丸見えだし、凄い時代を感じる構造だったのに。
174:名無し野電車区
16/02/26 11:51:03.82 eyM2joyT.net
明日・明後日の「富士山トレインごてんば」だが、
下曽我到着後は御殿場まで回送されるようだが、信用できないな。
371系の時みたいに上大井で留置をするかもしれないし。
175:名無し野電車区
16/02/26 12:38:39.32 B4aeP6I9.net
>>172
上大井留置は松田駅から監視要員を派遣できたらそうするでしょうね
営業列車復路は東山北駅～山北で定期普通と衝突ダイヤになってるけど、山北で普通を待たせるんだろうな
176:名無し野電車区
16/02/26 14:27:21.57 rtl9j7Re.net
>>171
一言では説明できないのだが、
今の午前中の国府津留置はかっての小田原直通とあまり関係ない
現2534M(国府津10時15分頃着)の列車の2+2を分割して2本の列車にして片方は午後まで国府津留置
2012年3月改正まで午後早い時間の国府津～山北の列車が
JR東日本車で国府津～山北～国府津で走っていたのが
東日本車の直通を中止して東海車で運用することになった為の送り込みの関連
2012年3月改正～2013年頃は現2542G(国府津13時20分頃着)の2+2を国府津で分割してたはず
その後、運用が変わり今の形に
177:名無し野電車区
16/02/26 23:05:27.20 4azbP0o/.net
>>174
㌧楠
なるほど。そんな運用だったんだね。
山北朝一の東京行きE231系付属編成は良かったなぁ。
国府津3番線に到着後、引き上げ線に乗客乗せたみまま連れて行かれて、熱海からの基本10両が4番線に到着後に付属が引き上げ線から4番線に入れて増結するのが不思議な感じがした。
引き上げ線にに連れていかれる時も自動放送が切られておらず、次は二宮です。のまま増結。
再度扉が開いた時に、二宮って表示されていたりして。。。
チラシの裏すまそ。
178:名無し野電車区
16/02/26 23:30:13.94 TBWD1ScP.net
>>169
熱海では修善寺編成が停車しているところに下田編成が入って来るし、猪谷では一つのホームに
高山方面と富山方面の列車が縦列停車しているしやろうと思えば国府津でも縦列停車は可能かと。
179:名無し野電車区
16/03/01 20:47:36.18 3n+4UK+r.net
富士山トレインごてんば号運転
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
180:名無し野電車区
16/03/02 18:05:20.68 rz0yxa0S.net
「さわやかウォーキング」の開催(25周年記念イベント等)について
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
・4/10,30及び6/12に臨時快速運転
181:名無し野電車区
16/03/03 09:28:33.08 XnWCCejv.net
大岡駅の接近放送＆声の主が変わった。
で、1番線しかないのに、「1番線に」って語句が追加されてる。
行先案内は相変わらず無い。
@9時25分発三島行きで確認
182:名無し野電車区
16/03/03 11:22:49.00 s6ee0baO.net
>>179
身延線・御殿場線の途中駅は御殿場以外は基本的に京葉簡易型放送だよね。
特に上りは「上野おばさん」だし。
いよいよ更新始めたか？
183:名無し野電車区
16/03/03 19:15:23.47 m9FaZ2oe.net
>>178
また373系が御殿場線東部に顔出すのか。
今度はどこで留置になるかな。また御殿場まで回送か、山北留置か、下曽我転回の上大井留置だと思うが。
184:名無し野電車区
16/03/11 05:14:43.71 KkIO/0Ro.net
>>181
臨時快速373系留置場所予測(ダイヤ改正後、車両運用順に変更がないと過程)
4月10日、内船→身延留置
4月30日、市川大門→南甲府留置
6月12日、松田→御殿場or下曽我・上大井
185:名無し野電車区
16/03/13 23:54:29.14 kZowzFmc.net
＜次はかみおおい、かみおおいです。
. 彡⌒ ミ
( ´･ω･)
186:名無し野電車区
16/03/16 23:52:15.10 HdIB0V8J.net
明日あたりドヤ顔で早売り時刻表無断転載する奴が現れるのか？
187:名無し野電車区
16/03/17 00:14:44.43 RjoRSISz.net
御殿場線は少なくても国府津口は殆ど変わってないよ
188:名無し野電車区
16/03/17 08:07:03.05 WmMVK7Kv.net
何が起きるか判らないのがダイヤ改正
189:名無し野電車区
16/03/17 11:31:50.17 RjoRSISz.net
早朝の御殿場→山北。夜の山北→国府津の回送も今までどおり
190:名無し野電車区
16/03/17 12:21:31.65 Da3mH4Td.net
>>185
4月号時刻表届いた。
まだパッと見だけど変化なしだね。
それよりも交通新聞の身延線の記事の方が気になった。
どちらも著作権上載せられないけど
191:名無し野電車区
16/03/17 14:02:35.21 Da3mH4Td.net
>>184
さ�
192:ﾁそく静岡スレに現れたw
193:名無し野電車区
16/03/17 14:11:57.08 F8i/VbDc.net
>>183
増毛駅が廃止になるそうだから、次は上大井の時代か
194:名無し野電車区
16/03/17 14:41:24.50 Da3mH4Td.net
>>181
>>182
午前中の上大井交換が増えたので上大井留置は不可能。
195:名無し野電車区
16/03/17 16:52:35.40 kl2UdnYa.net
>>190
福生もあるで
196:名無し野電車区
16/03/17 19:09:56.99 jUSUeMCC.net
>>188
時間が若干変わるだけで、行き先とかは変わらない？
197:名無し野電車区
16/03/17 21:18:24.34 Da3mH4Td.net
>>193
行き先変更はなし。
時刻変更は御殿場線は国府津口で午前中に最大10分程度、身延線は甲府口で午後最大5分程度で他の区間は最大でも数分程度。
198:名無し野電車区
16/03/17 21:43:09.97 HqcgSgJ+.net
大きく変わるのは東海のプレスにあった、
沼津発最終列車へ接続するこだまが変わるぐらいか
199:名無し野電車区
16/03/18 15:43:30.82 yU4UPbyW.net
427Mの熱海発車が5分前倒しに、沼津でのホームライナー浜松3号の乗り換え時間が長くなった。
降りた後に現状では3分しかなく指定席券売機に人が殺到して積み残しが結構あったから改善したか。
200:名無し野電車区
16/03/18 19:40:19.72 z8JCT1Al.net
>>194
公式HP見たが、御殿場線沼津16時台の行き先が入れ替わってる。
201:名無し野電車区
16/03/19 09:51:23.25 LaIqBuAF.net
196
473Mだったスマン。
202:名無し野電車区
16/03/19 11:48:54.51 LaIqBuAF.net
>>197
2556Mは現在は御殿場到着後30分以上待たされるから、次の三島発2654Mを国府津行にして御殿場から2556Mと合体、待ち時間を5分に短縮改善。
車両も2両セミクロから3両ロングになるんじゃないかな。
203:名無し野電車区
16/03/19 13:23:09.85 dLJnWMqJ.net
>>196
18キッパーにっとては大歓迎だな、
204:名無し野電車区
16/03/20 17:23:09.16 uag4n4xO.net
18キッパー鬱陶しい
205:名無し野電車区
16/03/21 19:27:09.89 ViH+Ghq1.net
身延線は下りで東海道線からの接続が地味ながら改善。上りは特に変化なし。
3561M 富士1551発→1556発 下り797Mから接続
3569M 富士1723発→1727発 下り463Mから接続
206:名無し野電車区
16/03/21 23:18:15.43 6d3cIagt.net
>>202
沼津下り始発723Mが1分繰り上げ。(沼津～富士間のみ、以西は同じ)
わずかではあるが、富士の身延線始発3621M接続改善。
207:名無し野電車区
16/03/21 23:48:29.23 2guPWLQn.net
富士の裏側に移籍した元371のデビューが決定
URLﾘﾝｸ(www.fujikyu.co.jp)
208:名無し野電車区
16/03/22 01:33:23.96 29t1+Top.net
211-6000の置き換えは313-300か3000が入ったりするんだろうか。
それとも新車で313-3200か、-2400か。
前者が同じ運用に入ったらなら18キッパー
211-5000の置き換えには313-1500や1600じゃ全く足りない（8000含めても）から新車かな。
今さら4連や2連を大垣から持ってこないだろうし。
209:名無し野電車区
16/03/22 09:21:22.10 Ueg2zz3l.net
河口湖駅から御殿場駅まで鉄道でつなげてくれ。頼む。
210:名無し野電車区
16/03/22 09:55:45.33 +8AUySQr.net
>>205
数年後にロングシートの315系が入ってくるだろ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
211:名無し野電車区
16/03/22 10:12:06.33 0ypnQxew.net
鬱陶しい
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
212:名無し野電車区
16/03/22 21:00:47.22 tvb8/vDY.net
全国大型、東京、中部版時刻表ゲット。
中部版は表紙が山北だね。
213:名無し野電車区
16/03/22 23:26:34.07 ACCIuSM9.net
中部版なのに表紙は関東。
214:名無し野電車区
16/03/22 23:35:02.04 POnoYPar.net
昨日御殿場線乗ったら、ドアのボタンの前に立ってガードして、でも開いてるドアを
絶対閉めずにスマホいじってるやつがいた。
寒いんだからしめろ、と。
215:名無し野電車区
16/03/24 22:49:43.12 vQIIuYu3.net
身延線沿線に住んでいると東京・神奈川方面のアクセスが面倒で嫌になるわ。
新富士駅を作るとき、どうしてもっと慎重に場所を選ばなかったのだ。
216:名無し野電車区
16/03/25 00:06:31.13 jzgxzv8B.net
>>212
その当時の有力者(政治家)の一言で決まったらしいよ
誰だかだいたい想像つくでしょ？
217:名無し野電車区
16/03/25 23:16:14.88 b7FdCTJW.net
新富士はもうどうしようも無いので、せめて身延線沿線から乗り換えなしで
三島まで直通する列車を１～２時間に１本走らせて欲しいわ。
218:名無し野電車区
16/03/26 01:05:18.34 rAa5KJmg.net
三島、新富士じゃなくて沼津に新幹線停めればいろんな意味で正解だったと思う。
219:名無し野電車区
16/03/26 01:17:00.20 PoV+EUy8.net
開業当時は熱海の次は静岡だったからしょうがないよ。
新富士はJRは富士川駅で設置したいと考えたが、
富士市が地元負担なので市内でと押し通したため現在の位置になった。
合併した現在は富士川駅も富士市になってるがね。
220:名無し野電車区
16/03/26 01:37:47.53 nE5PO4qF.net
>>215
新丹那トンネルから
そのまま西へ伸ばせば沼津駅。
ここまでは地盤が固いのでOKなのだが、
沼津駅から西側が浮島沼の底なし地盤なので
沼津駅経由を避けたというのが理由の１つなハズ。
だから、根方街道よりも北に新幹線が通っている。
それでも、弾丸列車計画では沼津駅経由だったし、
東海道(道の方ね)や東海道本線がある部分は
地盤も固いので、それに沿って建設できたのにね。
221:名無し野電車区
16/03/26 02:43:24.18 WLrkxldJ.net
昔は東海道と言えば、東京も名古屋も大阪も同一で見ていた連中が多かったが
いまや完全に会社間で分離してる感じだな
関東のファンに名古屋と言えば、悪名高き東海を指すせいか
路線としての東海道なんて興味が無い奴が増えたみたいだし、
関西のファンは、中京や関東には見向きもしなくなった、逆もしかり。
直通ブルトレとか、113系のような共通性のある車両が消えたせいだろうな。
もう東海道と言っても、東のエリアでは、東北高崎の延長扱いだし。
東海道線 なんて路線名もそのうち必要なくなるかもな
222:名無し野電車区
16/03/26 03:12:16.20 jfJ5WBKd.net
昔は飯田、身延、阪和、総武とか、直流電車ならば東西を比較しながら
楽しむファンが結構いたけど、いまやそんな比較をするファンは減ったよな。
東京の鉄道ファンと言えば、名古屋大阪の話題も出たもんだが、今は消えたな。
寂しいねえ
223:名無し野電車区
16/03/26 11:48:32.65 94o+zZ4J.net
>>218 >>219
はいはい、昔語りなら他でやれ
224:名無し野電車区
16/03/26 20:04:21.23 wOq6PkyB.net
>>218
倒壊区間は火災本線に改名だな
225:名無し野電車区
16/03/26 20:30:44.67 sIie2Mqj.net
山北のD52の話が無いようだけどスレ違い？
226:名無し野電車区
16/03/26 23:40:45.70 3o1h1lqY.net
結局在来線との接続が無い新幹線駅なんて利便性の面で大きく劣るし、周辺地域の発展度合いも
低いよね。新富士は完全な失敗例だろう。
227:名無し野電車区
16/03/27 02:37:34.24 MhaOEwyb.net
>>218
その区間を東北本線にした方がかっこいいよね？東海道線ってダサい
228:名無し野電車区
16/03/27 09:11:36.05 yk0q0e1N.net
>>218
あえて上野東京ラインという呼称を使わないJR東海は東海道線の
矜持を大事にしているような気がして好感がもてる。やはり東京神戸間が東海道線だ。
229:名無し野電車区
16/03/27 10:54:03.59 BXV+xrD9.net
>>225
東京～熱海は東北本線の方がかっこいい。東海道線は田舎臭くてダメ。
230:名無し野電車区
16/03/27 11:18:06.28 FOkH70f8.net
>>223
南びわ湖駅も作らなくてよかったな、新富士は富士山への観光客が利用するが南びわ湖駅は何も無いからな
231:名無し野電車区
16/03/27 19:20:18.19 jthz8QOa.net
説得力ない訳だ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
232:名無し野電車区
16/03/28 10:22:27.91 mkrq2z1h.net
>>216
だったら尚更沼津の方が良かった。
沼津に新幹線駅が出来ていれば身延線や駿豆線から沼津直通が走り、
富士箱根伊豆全ての玄関駅になっていたはず。
233:名無し野電車区
16/03/28 12:24:59.80 33i+yOw2.net
>>229
沼津に無理して造るより三島のままでいい
御殿場線のルートをちょっといじるだけで
伊豆箱根富士に一番近く
１３６号線もあり交通の起点になる
しかし東海が御殿場線のルート変更をすると思えないが
234:名無し野電車区
16/03/28 13:09:29.97 c35iIWSq.net
沼津に新幹線駅は急カーブになって熱海以上にネックになるから最初から無理
235:名無し野電車区
16/03/31 00:06:36.12 zfVwJ7IQ.net
少し前までは「あさぎり」、「東海」と湘南電車など沼津から都心に直行する列車が
たくさんあったので沼津に新幹線が停まらなくても不便は感じなかったが。
そのうち小田急の通勤電車も沼津まで来ると思っていた。
236:名無し野電車区
16/03/31 01:08:51.12 //5AEfIG.net
特急ふじかわも2020年まで持つかねえ
高速の無料全通で
237:名無し野電車区
16/03/31 09:15:49.06 Qrf+jQ8g.net
>>233
ライナーに格下げすれば18キッパーが乗ってくれる
238:名無し野電車区
16/03/31 12:11:50.23 AvNuv0f4.net
富士から甲府に行きたい18きっぱーはそんなにいるのか？？
沿線住民は嬉しいだろうが
239:名無し野電車区
16/03/31 12:20:14.70 4ff+ayB1.net
>>233
廃止で373ホームライナーメインかな
240:名無し野電車区
16/03/31 20:55:42.61 Qrf+jQ8g.net
>>235
静岡、名古屋方面から富士急や河口湖への需要があるだろ
241:名無し野電車区
16/03/31 21:04:43.16 jm41PO3M.net
>>237
河口湖ならバスだよ
242:名無し野電車区
16/03/31 22:45:34.48 Qrf+jQ8g.net
>>238
鉄オタならフジサン特急で行くだろ
243:名無し野電車区
16/03/31 23:11:58.03 jm41PO3M.net
>>239
そんな事してたら富士急(ハイランド)行く時間なくなるんだけど
244:名無し野電車区
16/04/01 06:54:26.65 utI5UmxI.net
発想が貧相な訳だ、地域の事情を知らない他県民は。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
245:名無し野電車区
16/04/01 23:57:32.68 qWfqIePX.net
山梨県民は他県民ですか？w
246:名無し野電車区
16/04/03 01:23:07.74 zVEPDxw4.net
御殿場線内(大岡～下曽我)の接近放送が名古屋地区ローカル線仕様の放送に完全更新。
身延線内も間もなく現接近放送が終了と見られる。
247:名無し野電車区
16/04/03 12:24:47.97 pT6LagMD.net
富士急ハイランドを富士急って呼んでたら地元民じゃないよな
248:名無し野電車区
16/04/03 12:53:49.42 l0tDVJod.net
>>244
そうですね。
富士急はバスor電車でハイランドはハイランドですから。
249:名無し野電車区
16/04/03 12:55:54.79 boFWFMb0.net
>>233>>234
高速バスの停車駅？にもよるかも
仙山線や磐越西線は、幸い高速バスが起終点都心以外は
客扱いしないから、鉄道側は快速運転を縮小して
途中駅の誘致を図ることですみ分けているようだが
快速はまゆりみたいなやり方で再出発するのはありかもしれんね
>>234のプランにしても、一般車併結でやったほうがいいかも？
（銭取がこけたのも、多治見以西で一般列車のチャンネルを
つぶしたのが大きかったようだし）
250:名無し野電車区
16/04/03 13:01:09.76 yJllVx21.net
身延は途中駅過疎地多いからな
251:名無し野電車区
16/04/03 13:10:15.17 J+TdLPi8.net
>>247
下部温泉があるし、富士宮に宗教の聖地があるからそれらを上手く活用すれば客が増えるんじゃね？
252:名無し野電車区
16/04/03 13:14:27.86 yJllVx21.net
時間では勝てなくなるからそれ以外の鉄道の利点を活かすしか無いな
253:名無し野電車区
16/04/03 13:45:38.70 J+TdLPi8.net
>>249
火災将軍が引退したら大鉄のSLを借りて走らせようぜ、
254:名無し野電車区
16/04/03 21:21:26.74 dU9egA8N.net
>>244-245
いや。富士急と言ったら百貨店だろ？
沼津の富士急百貨店の5階の食堂街で夕飯食べるのが
いい思い出。
255:名無し野電車区
16/04/03 21:55:24.84 yJllVx21.net
味の散歩道か
256:名無し野電車区
16/04/04 00:11:53.25 Bb+wYumG.net
そういえば休日乗り放題は特急料金追加で「ふじがわ」乗れるんだよね
休日乗り放題の一番の真価は18きっぷの代用ではなく、
静岡～甲府の日帰りやふじかわ停車駅の身延線沿線住民ではないか？
257:名無し野電車区
16/04/04 15:29:58.22 1wVVLT5m.net
静岡県内～甲府の日帰りという需要がどれだけあるのか
県内関係なら浜松方面からのちょっとした東京日帰り需要が一番大きいのでは？
あとはさわやかウォーキング関係か
258:名無し野電車区
16/04/04 16:00:22.87 o5QUn/mG.net
＞休日乗り放題きっぷ(大人2670円)
熱海～豊橋(東海道線静岡地区)・富士～甲府(身延線)・沼津～国府津(御殿場線)
URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
特急ふじかわ等は別途特急券、ホームライナーは別途乗車整理券必要
土日祝・年末年始(休日のみ)
＞富士山満喫きっぷ(大人3070円)
熱海～静岡(東海道線)・富士～芝川(身延線)・沼津～駿河小山(御殿場線)
伊豆箱根鉄道駿豆線・駿河湾フェリー・久能山ロープウェイ
フリー区間内の伊豆箱根・静鉄・富士急・東海バス(一部除く)
URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
特急ふじかわ等は別途特急券、ホームライナーは別途乗車整理券必要
平日含む通年利用可
259:名無し野電車区
16/04/04 19:59:09.12 3jMRvHpO.net
ふじかわって静岡県内じゃガラガラだけど、身延～甲府みたいな山梨県内で完結する利用が意外とあった
260:名無し野電車区
16/04/04 21:34:04.18 Ya61QCYP.net
富士山満喫きっぷは松田でも売ってるけど、フリーエリア入口の駿河小山までは普通乗車券も要るってことかな？
261:名無し野電車区
16/04/04 23:29:03.82 Bb+wYumG.net
>>254
休日乗り放題だと熱海･松田から先が別払いになる
別払い分も含めると高速バスなどと較べて優位性が低い
鉄道に拘るなら18きっぷの代用として休日乗り放題になるが真価とは呼べないな
262:名無し野電車区
16/04/05 09:09:32.17 qgQCRkE1.net
>>254
>県内関係なら浜松方面からのちょっとした東京日帰り需要
高速バスじゃね
263:名無し野電車区
16/04/05 14:59:36.16 6YRY5vod.net
休日乗り放題(\2,670)+新松田～小田急新宿(\780×2 / 現金運賃)=\4,230
休日乗り放題(\2,670)+熱海～小田原～小田急新宿(\1,290×2 / 現金運賃)=\5,250
渋谷新宿ライナー浜松号(浜松～渋谷・新宿 / 往復運賃・現金決済)=\6,700
浜松駅起点なら\1,450～\2,470安い
264:名無し野電車区
16/04/07 11:34:53.83 7OqnQ9iF.net
>>258
でも入場記録は見てないアナログスタンプ式だで、行きはまだしも、帰りはゴニョれるよねww
265:名無し野電車区
16/04/07 11:45:20.93 NEov9wK3.net
東部からだと高速バスかJR+小田急だな
266:名無し野電車区
16/04/07 11:49:17.77 URBtHsmR.net
>>261
つまり休日乗り放題の真価は帰りはゴニョれることなんですね
267:名無し野電車区
16/04/07 12:12:37.44 D81HStn2.net
>>262
同じ発想で休日乗り放題(\2,670)+名古屋往復きっぷ(\1,540 / 土休日)=\4,210
(片道あたり\2,105)で名古屋日帰りできるな。
268:名無し野電車区
16/04/07 19:21:17.06 eVl1HZyn.net
それと似たゴニョゴニョ発想だと、
休日乗り放題(\2,670)+熱海>小田原(\410)+小田急株主優待(約\550)+新宿>代々木(\140)=\3,770
(片道あたり\1885)で新宿日帰りできるな。
269:名無し野電車区
16/04/07 19:55:45.84 43DYvocQ.net
ゴニョゴニョして得られる利益たった410円が惜しい奴に新宿で何が出来るんだよｗ
270:名無し野電車区
16/04/07 22:17:08.77 URBtHsmR.net
ぶっちゃけゴニョる人間はそういう発想をしないんだよなｗ
例えば自動販売機で缶ジュースを買うときに
120円のジュースを買うのに200円入れて80円お釣りを取るだろ？
うっかり80円取り忘れたら「アチャ～」ってなところだろ
ゴニョ常連の発想は例えてみれば
ゴニョで乗れる金額：120円 通常の正規運賃：200円
という感覚なんだよ
271:名無し野電車区
16/04/08 15:22:03.14 n3xelYSl.net
4月10日(日)臨時快速さわやかウォーキング運転
【行き】浜松7:08／静岡8:32／富士9:02／富士宮9:14／内船9:50
【帰り】内船14:53／富士宮15:33／富士15:50／静岡16:25／浜松17:26
停車駅：浜松・磐田・袋井・掛川・島田・焼津・静岡・清水・富士・富士宮・西富士宮・芝川・内船
回送：内船～身延
乗車券＋乗車整理券520円・全席指定席／373系3両編成
272:名無し野電車区
16/04/08 16:28:17.94 kL3IoPTp.net
もっとスゴい日帰りプラン考えた。
休日乗り放題(\2,670)
富士から身延線で甲府(急ぎたい場合ふじかわ)。甲府から篠ノ井線姨捨(無人駅)まで行き、スイッチバックと展望台を満喫。
姨捨>長野(\410)
善光寺などを見学
長野駅入場券(\140) 長野から入場して、休日乗り放題で下車
(片道あたり\1610)で長野日帰りできるな。
273:名無し野電車区
16/04/08 21:39:36.27 gbrM2CgM.net
>>269
帰りに中央線で検札が来たらどうするの？
274:名無し野電車区
16/04/09 06:37:40.00 rML2bjRk.net
休日乗り放題切符は18切符と比べると片道の利用の場合有利になる条件が限定される。
東京名古屋間や東京大阪間の移動の場合結果的に拘束バスの方が安くなる。
片道利用で拘束バスと比較して本当にお得になる条件は、町田以西～岡崎以東の移動でかつ普通に乗車券を買うよりも安い場合に限定される誠に使い勝手の悪い切符である。
275:名無し野電車区
16/04/09 10:03:16.56 3ofuZc/6.net
町田ー岡崎間を休日乗り放題切符で移動した場合と拘束バスで移動した場合の比較。
町田ー新松田453円
新松田ー豊橋（休日乗り放題切符）2670円
豊橋ー岡崎580円
合計3703円
町田ー新宿370円
新宿ー名古屋（拘束バス）3000円（格安バス会社で往復割引適用）
名古屋ー岡崎620円
合計3990円
拘束バスは1ヶ月前予約とか回数券購入とかキャンペーンをうまく合わせれば東京ー名古屋間を2500円まで安くする事は可能。
通常の往復割引の場合片道辺り3000円前後になる。
出発地目的地の組合せが町田以東で目的地が岡崎以西の場合は休日乗り放題切符はお得にならない。
むしろ格安拘束バスの往復割引適用の方がお得。
276:名無し野電車区
16/04/09 12:08:16.83 aWS7spqT.net
小田急は行きはいいけど帰りに座るのが大変
所要時間的には快速急行はロマと大差ないのはいいんだけどね
277:名無し野電車区
16/04/09 14:36:18.05 cEnHXwqL.net
なんで町田-岡崎なんてピンポイント需要で比較なんだｗ
278:名無し野電車区
16/04/09 15:55:36.35 gwhjEfTD.net
休日乗り放題の一番のアドバンテージは、バスの渋滞が予想されるとか
安い枠が全部売りきれとかそういう時でも思いつきで
明日明後日に出発できるというところだと思う
3～4週間後のいついつに行きたい。というように早々と確定している時は
高速バスを探してイマイチだったら休日乗り放題にするか。みたいなのとかね
279:名無し野電車区
16/04/09 17:54:11.14 4mIrE1Ja.net
休日乗り放題の一番の欠点はエリアが中途半端で回遊性がない。
結局静岡浜松往復か東海道縦断くらいしか使い道がない。
東京に用事があるときは松田か国府津に出てメトロパスかホリデーパス買ってるよ。
280:名無し野電車区
16/04/09 17:58:02.50 jYgKzdBM.net
ワイ、山梨身延線民
東京に行くなら中央線の切符だからワケわからん状態w
そもそも東京から見た甲府と沼津を一緒に語ろうってのが無理があるw
281:名無し野電車区
16/04/09 21:24:57.71 3ofuZc/6.net
>>275
第二東名開通前なら渋滞はあったけど第二東名が御殿場以西が全て開通した現在はほぼ渋滞は無い。
新宿ー名古屋間で考えた場合
休日乗り放題切符利用の場合
新宿ー新松田772円
松田ー豊橋2670円（休日乗り放題切符）
豊橋ー名古屋770円（名鉄のなごや特割2土休日利用）
合計4212円
格安バス会社を選択して往復割引適用出来れば3000円で新宿ー名古屋間を移動できる。
割引無しでも格安バス会社なら4000円以下で設定しているバス会社は多数存在する。
休日乗り放題切符を使う状況を想定するとピーク時で拘束バスの予約が出来なかった場合の苦肉の索でしかない。
誠に使い勝手の悪い切符である。
282:名無し野電車区
16/04/09 22:40:42.71 tqXIctPX.net
>>232
やる気ないなら御殿場線売却とは言わないけどレンタルすればいいのにね小田急に
新松田-箱根湯本の本数充実ぶりが
御殿場線にも適用されれば活況ていするのに
283:名無し野電車区
16/04/09 23:04:21.63 uStxVx8f.net
箱根フリーパスで松田～御殿場間も使えるようにして、行きは小田原経由、帰りは御殿場経由を定番化できれば、御殿場線にもメリット大きそう。
284:名無し野電車区
16/04/09 23:35:45.06 P0Vkm9x0.net
せめて東と富士急くらいの付き合いが出来ればねぇ…
285:名無し野電車区
16/04/10 00:59:43.82 MggcUyOP.net
>>278
休日乗り放題は東名間を移動するための切符ではない。
286:名無し野電車区
16/04/10 16:33:00.85 ZV0FfByI.net
あさぎりを静岡発着にして18切符+特急券で乗れるようにしてくれ、
287:名無し野電車区
16/04/10 17:28:35.47 FiYPdhNz.net
東海静岡支社を別会社にして
色々やらせればいいのにな
小田急と業務提携すれば面白い
288:名無し野電車区
16/04/10 17:40:35.06 TK9amlsX.net
この前身延線の旅をBSで見たんだが、御殿場線とあまりにも似すぎていて、旅情もなにもないな。東海は本当につまらない会社だ。
289:名無し野電車区
16/04/10 18:07:21.10 mWN0FW7j.net
なんか今日大きな荷物を抱えた18キッパーぽい人が多くてうざい。
まだ18切符の期間なのか？
290:名無し野電車区
16/04/10 18:09:40.10 mWN0FW7j.net
以下の奴らは皆属性同じなのか？
18キッパー
鉄道の日記念キッパー
休日乗り放題キッパー
291:名無し野電車区
16/04/10 18:13:19.08 ggXUTBYp.net
この間、夕方のライナー号の車内で蒲郡から初乗りのきっぷで東京まで精算している人がいた
新幹線ではなくて大丈夫ですか？という車掌の質問にずっと在来線で行くと
こういう普通キッパーも同じ属性といえよう
292:名無し野電車区
16/04/10 21:00:42.62 ZV0FfByI.net
>>286
今日は18きっぷの春シーズンの最終日だからな、
293:名無し野電車区
16/04/10 21:09:41.32 mWN0FW7j.net
>>289
最終日だから何だといいたいのだ？
お前も18キッパーの仲間か？
あういう属性の奴、何故か負のオーラを感じるのですぐに分かる。
294:名無し野電車区
16/04/10 21:17:13.18 cL89EYNq.net
>>290
たしかに不思議とわかるな
以前は旅行に行くハレ(ハレの門出のハレ)の空気を醸していたもんだけど、何時からマイナスオーラ放つ存在に成り下がったんだろう
295:名無し野電車区
16/04/10 21:55:27.32 UoSa7Zm9.net
>>290
>>291
お前らからも負のオーラを感じるよ。
296:名無し野電車区
16/04/10 22:37:54.96 cL89EYNq.net
>>292
昔の空気知らないだろ
ネットが出先で自由に使えない分、旅行者同士で直接情報交換してたんだぜ
マイナスオーラなんか放っていられるかっての
297:名無し野電車区
16/04/11 07:56:12.91 N8E8FT5B.net
>>293
ネットの普及が原因だろうね。
スマホで少し調べれば確実な情報が出てくるので、それにより直接情報交換する必要性が無くなった事が負のオーラを発する原因だろうね。
298:名無し野電車区
16/04/16 17:09:49.68 s5ZTHtsX.net
NHKにっぽん縦断こころ旅で、火野正平さんが松田駅前の肉八に。
松田から谷峨へ輪行ののちバスで丹沢湖へ登り、自転車で箒杉へ。
再放送は明日日曜11時台。URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
299:名無し野電車区
16/04/17 00:04:01.53 9mbICwa/.net
御殿場あたりでイベントあるとき小田急エリアからの需要もあると思うんだが、いかんせん 御殿場線の本数が不便。
こういう時くらい小田急の通勤車直通させてもいいと思うんだが。
300:名無し野電車区
16/04/17 00:07:44.48 o6zkGdaB.net
>>296
もしかして常磐線直通のは御殿場線にも対応するのか？
301:名無し野電車区
16/04/17 00:16:37.93 nLuJXU2V.net
>>297
常磐線直通に使用される4000形は10両固定
御殿場線は国府津～御殿場間は11両対応なので
行き違い駅の有効長は問題ないが駅改良工事などでホームが短くなっている駅がある
ドアカットなどなしでそのままでの10両での運転は厳しい
ただ3000形など6両組める形式でも車両サイズなどは問題ないので対応改造をすれば問題ない
JR車両(313や211)の小田急直通は車体サイズの関係で難しいらしいね
302:名無し野電車区
16/04/17 01:14:21.41 dxfGrbri.net
>>297-298
地下鉄はATCだからATS-P(PT)がついてない。
あと、JR列車無線がアナログ対応してるか不明だな。(東管内はデジタルに移行済)
303:名無し野電車区
16/04/17 01:30:47.06 nLuJXU2V.net
そもそもなんで無改造前提で話をするんだろう？
MSEの御殿場線直通にしても小田急4000の常磐線直通だって
製造当初から準備がされていたとはいえ直通運転開始に当って対応改造されているんだが
304:名無し野電車区
16/04/17 01:34:15.58 o6zkGdaB.net
臨時列車如きのために追加で改造するのが馬鹿馬鹿しいから、じゃないのか？
305:名無し野電車区
16/04/17 01:50:25.29 dxfGrbri.net
Q：常磐線直通のは御殿場線にも対応するのか？
A：今のままでは対応できない。
理由：施設面>>298、車両面>>299
MSEはJR東海乗入の公式発表ない段階で、
実車に「ATS-PT」と書かれた機器箱が設置済で、その後シールで隠されてたりしたよねw
306:名無し野電車区
16/04/17 16:36:36.59 +2/YjePU.net
>>296
東海のおかげで首都圏には静岡観光情報が本当身近に感じないなあ
307:名無し野電車区
16/04/17 17:06:06.17 H7zUsCc0.net
>>303
静岡は首都圏じゃないから無理に身近に感じてもらわなくていい
308:名無し野電車区
16/04/17 20:01:26.19 M6+vATFp.net
伊豆や熱海も静岡県なのにね
309:名無し野電車区
16/04/17 21:50:34.05 uDl1XnGl.net
都心の駅構内の広告は伊豆ばかりだよね
310:名無し野電車区
16/04/17 21:52:14.54 M6+vATFp.net
いや熱海もあるやん
311:名無し野電車区
16/04/17 21:56:01.47 WzYrL8wN.net
>>303
熱海や伊豆半島の東半分は東日本の縄張りだぞ
312:名無し野電車区
16/04/17 21:58:06.35 M6+vATFp.net
観光情報なんて山梨の身延線の方が悲惨やろw
東海も宣伝しないし
313:名無し野電車区
16/04/18 00:31:15.73 TkS8E+2U.net
>>296
小田急の通勤車なんか乗り入れしたら今まで以上にSuicaで乗って来るやつ増えるぞ。
314:名無し野電車区
16/04/18 01:29:28.53 igths6qI.net
>>304
神奈川に住んでる身としては
隣県の観光情報が山梨より少ないのはちょっとね 伊豆と遜色ない
魅力があるんだよ伊豆以外でも
>>308
伊豆や熱海を静岡と意識してる人は余りいないな
315:名無し野電車区
16/04/18 01:33:40.41 Lvsb8cJF.net
東京駅八重洲口コンコースで、
京都/奈良/リニア鉄道館とかのポスターの中
静岡さわうぉポスター見ると逆に驚くw
316:名無し野電車区
16/04/18 02:44:28.34 7g+f0PEm.net
>>310
通勤車が直通するぐらいならsuica問題もなんとかなってるでしょｗ
御殿場線内の停車駅をどうするかだけど
とりあえず下車客だけ何とかすればいいんだから沼津みたいに精算機対応でOK
317:名無し野電車区
16/04/18 05:46:43.82 xOIr8CMV.net
>>310
Suica以上にPASMOが多いと思うぞ
318:名無し野電車区
16/04/18 06:36:54.11 jNqmdnMF.net
>>311
伊豆の西半分は静岡そのものだろ駿河湾沿いだぞ
319:名無し野電車区
16/04/18 08:45:48.36 igths6qI.net
あさぎり沼津乗り入れの時は
小田急が派手に沼津や西伊豆を取り上げてたのが懐かしい
320:名無し野電車区
16/04/18 13:05:03.10 gyHGe8vn.net
＞神奈川に住んでる身としては
この>>ID:igths6qIのバカが神奈川になりすましてるのが明白で笑な件ｗ
１ 隣県の観光情報が山梨より少ないのはちょっとね 伊豆と遜色ない魅力があるんだよ伊豆以外でも
山梨の観光情報とはさて？
CMなら富士サファリパークと富士急ハイランドで昔は小田急御殿場ファミリーランドやハトヤ
ローカル局なら石和温泉で沼津の魚河岸丸天
２ 伊豆や熱海を静岡と意識してる人は余りいないな
神奈川や関東なら伊豆や熱海を神奈川や関東扱いしていない
３ あさぎり沼津乗り入れの時は小田急が派手に沼津や西伊豆を取り 上げてたのが懐かしい
小田急のCMは箱根一本槍で沼津や西伊豆はせいぜいパンフレット程度だった
むしろ東海の方が派手に取り上げていたな特にあのCMｗ
321:名無し野電車区
16/04/18 13:48:34.04 fjnqsyN7l
>>304
首都圏ではないかもしれないが環首都圏ではある。
地方知事会議は、当初静岡県知事は関東地方知事会のみに
参加していた。（のちに中部圏にも参加）
通産省は一都十県というくくりで静岡県も範疇にいれている。
また、法務省は関東扱いなので戸籍事務は東京法務局管内だし
裁判所もしかり（高等裁判所は名古屋でなく東京）
また、陸上自衛隊、海上保安庁、警察庁も関東扱いだ。
322:名無し野電車区
16/04/18 13:51:41.46 fjnqsyN7l
訂正：通産省→経産省
323:名無し野電車区
16/04/18 15:17:26.04
324:ID:lTIrmOUN.net
325:名無し野電車区
16/04/18 19:35:49.64 lFZ6ZxdY.net
※東京駅から御殿場へは便利で快適な小田急高速バスでどうぞ
326:名無し野電車区
16/04/18 21:13:17.41 KMj/MZWEZ
……………………
熊本大地震発生時に「ななつ星in九州」は熊本県にいた！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………
327:名無し野電車区
16/04/18 21:55:37.00 TkS8E+2U.net
>>320
なぜ横浜人がこんな静岡スレに？
328:名無し野電車区
16/04/18 23:31:53.28 5XOE89G/.net
>>323
静岡捨てて横浜に引っ越したか、東海の人と言ってるので>>317が正しくオブライエン大先生のどっちかだな。
329:名無し野電車区
16/04/19 00:03:21.16 M4eETKfR.net
>>323
小学生の頃二年間だけ浜松にいたよ
新百合にもいたから小田急がどのエリアを推していたかも知っている
330:名無し野電車区
16/04/19 00:03:29.44 a/nIvT1V.net
>>303
静岡の観光なんてたかが知れてるし、知りたくもない
331:名無し野電車区
16/04/19 00:09:03.16 M4eETKfR.net
>>326
人それぞれだからね
でもムキになることかしら？
332:名無し野電車区
16/04/19 00:21:56.31 NoLVGLDx.net
静岡県に嫌な思い出でもあるのか？？
333:名無し野電車区
16/04/19 00:25:48.21 a/nIvT1V.net
18切符のロンシーの旅
334:名無し野電車区
16/04/19 00:40:25.91 KGQJShODY
……………………
熊本大地震発生時に「ななつ星in九州」は熊本県にいた！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………
335:名無し野電車区
16/04/19 00:51:50.67 kXUiqwqO.net
>>326
国立公園の第一号がどこだか知っての発言か？
336:名無し野電車区
16/04/19 05:44:33.72 KGQJShODY
……………………
熊本地震の教訓から東九州新幹線構想が本格化となるか！？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………
337:名無し野電車区
16/04/19 06:50:13.31 +pvHXFp1.net
>>331
一番になるって言っただろ？
富士山のように、日本一になるって言っただろ！
お前、昔を思い出せよ！！
今日からお前は富士山だ！！！
338:名無し野電車区
16/04/21 08:02:16.93 bwnugExL.net
元371系が土曜日から富士急で走り始めます
URLﾘﾝｸ(www.fujikyu-railway.jp)
339:名無し野電車区
16/04/21 16:37:59.44 rFHlNMba.net
東海線専属のロング車も運用に
入るんだな
340:名無し野電車区
16/04/21 16:39:42.93 rFHlNMba.net
>>335
東海道線だった訂正
341:名無し野電車区
16/04/26 00:54:35.28 n5hRGmzV.net
御殿場線・身延線内完結運用の313系車内ドア上表示機の仕様はなんとかならんのか？
通常＆東海道線直通時
発車後・・・次は○○ 到着前・・・まもなく○○です。This train will～（英文込スクロール表示）
313線内完結運用
発車後・・・次は○○です。（スクロール後）次は○○ 到着前・・・まもなく○○です。（英文無スクロール）
342:名無し野電車区
16/04/26 04:03:56.25 n+NJxWM8.net
>>215
三島は人が乗り降りできるようにする前から基地が作られていて
ウンコだけは降ろして処理していた場所だからな
343:名無し野電車区
16/04/26 04:14:27.31 n+NJxWM8.net
>>251
桃中軒？
344:名無し野電車区
16/04/26 11:51:19.52 Uo9xTXd7.net
沼津の人はよくそれ言うよね。三島じゃなくて沼津につくるべきだったと
でも沼津だと線形を無理矢理曲げるか、
沼津駅と離れた場所に新沼津駅を作ることになっただろうな
御殿場線と交差するところに新沼津駅があればまた話は面白かったｗ
345:名無し野電車区
16/04/26 12:11:00.02 ZJdm4TGG.net
>>337
表示されているだけまだマシ、東海道線内は表示機切られてる場合もあるから。
４月３０日のさわやかウォーキング号は市川大門で客下ろしの後、回送で東花輪へ。
東花輪の側線(下1番)で留置のようだ。
346:名無し野電車区
16/04/26 13:00:10.71 fjSVGThq.net
>>217
五輪まで買収工事間に合わないからどのみち無理だった
時間がもっとあればそこ通せたと思うよ
金額がとんでもないことになりそうだけど
347:名無し野電車区
16/04/26 18:12:15.70 LCgbb7Wc.net
>>342
そんときの沼津市長が反対した、ってのはガセ？
348:名無し野電車区
16/04/27 00:05:27.45 Zrn/d+T7.net
>>340
三島以外の人は皆そう言うわな。
349:名無し野電車区
16/04/27 00:10:11.63 E7bEqOGE.net
>>341
313の表示って意図的に切ってるんじゃなくて、車掌側が211だと表示機が動作しないクソ仕様だと聞いたけど？
350:名無し野電車区
16/04/27 00:56:40.53 CWYieSGB.net
>>344
そうかな
修善寺方面というか駿豆線のことを思うと三島は悪い位置ではないのだけれど
351:名無し野電車区
16/04/27 08:55:02.10 NwYRaCvI.net
>>343
反対とかは関係ないみたいよ
352:名無し野電車区
16/04/27 12:41:36.68 7/UqiDbn.net
>>347
実際反対してたの？
353:名無し野電車区
16/04/28 19:30:15.61 C4ktZlDj.net
新幹線沼津駅建設反対運動は行われていない
反対運動が行われたのは石油コンビナート
両者がごっちゃになってそれが曲解して沼津で新幹線駅反対運動が起こったという
間違った情報が蔓延っている
354:344
16/04/28 20:23:03.69 C4ktZlDj.net
あ、ソースは？って言われると面倒なので出しとく
簡略沼津商業界 昭和戦後史
URLﾘﾝｸ(www.siz-sba.or.jp)
昭和 35 年 2 月 8 日 「東海道広軌新幹線」コース内示説明会
内示会には勝又沼津市助役が出席し説明をうけた。
沼津市では戦時中に計画された弾丸列車のルートを前提に都市計画を進めていたが、
内示会で示されたルートはずっと北寄りの愛鷹山麓であった。
この地域は、北に向かって発展中の沼津市にとっては、将来に残された希少な開発可能地であった。
助役は、地元の意向として、弾丸列車のルートを希望すると伝えたが、地盤の関係で難しいというのが
国鉄側の説明であった(『沼津朝日」昭和 35 年 2 月１０日)。
これより先の昭和三四年七月、沼津商工会議所常議員会は、新幹線沼津駅設置運動を起こすことを決めた
計画は極秘だが、県内の駅は三駅程度、うち静岡と浜松は決まり、東部地区は未定と噂されていたためである。
この運動は立ち消えとなったらしく、新たな動きはコース内示後となった。
昭和 44 年 4 月 25 日 新幹線三島駅開業
（三島操車場の昇格 新幹線の新駅 関係市町村で一致
国鉄新幹線の東部駅設置間題は関係者の熱意が急速に高まっているが、市は近日中に冨士川以東田方郡下までの
関係各市町村当局に呼びかけ、実現運動をすすめるための組織作りに乗り出すことになった
三島操車場を昇格することに関係者の意向が固まってきたので、
東部駅設置促進同盟会程度の組織を再編成するとともに、国に対する強い運動を起す計画で、
四月中に組織化を終り、地元関係代議士の協力を得て陳情などを実施する。
国鉄などの新幹線に対する考え方が変り、地元の運動いかんでは実現の可能性もあるといわれているだけに、
東部を一丸とする新組織の運動成果に期待がかけられている。：沼朝昭和 40 年 4 月 1 日記事より）
355:344
16/04/28 20:23:37.19 C4ktZlDj.net
本文長いよ！と怒られたので分割
石油コンビナート反対闘争
URLﾘﾝｸ(www.city.mishima.shizuoka.jp)
反対運動動画
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
沼津市議会での答弁で「反対運動の事実は無い」と発言したログがネット上にあったんだが見つけられんかった
ちなみに沼津市含む他近隣市町村は新幹線三島駅誘致において出資している
356:名無し野電車区
16/04/29 01:21:54.55 UhrKhYJ7.net
>>351
ありがとう！勉強になりました
357:名無し野電車区
16/04/29 08:44:45.31 ZZcjs2jC.net
今日は大きな荷物を持った負のオーラを放つ18キッパーぽい人を多数見かけるが、春の18切符まだ使用期間内なのか？
358:名無し野電車区
16/04/29 09:30:45.31 tmJFuzAc.net
大岡9時25分発三島行きが今日はV+V+GGの6連に増車されてる。
359:名無し野電車区
16/04/29 09:35:28.08 ZZcjs2jC.net
今18切符の期間で無いはずだが今日は何故か18キッパーぽい人を多数見かける本当に鬱陶しい。
360:名無し野電車区
16/04/29 10:17:10.66 ZZcjs2jC.net
今日春の乗り放題パスとか18切符に類ずる切符が発売されていないか？
18切符期間外なのに18切符のシーズン並みに18キッパーぽい人が多数いる。
361:名無し野電車区
16/04/29 10:37:20.17 kUKLBS2P.net
>>355
お前の方が鬱陶しい。
チラシの裏に書くか自分のブログでやれ。
362:名無し野電車区
16/04/29 17:03:47.87 aetKbj4F.net
連休だからだろ
人によっては8日まで休める
363:名無し野電車区
16/04/29 20:06:02.93 ZZcjs2jC.net
>>358
GW版の秋の乗り放題パスのような切符とかあるのか？
364:名無し野電車区
16/04/29 22:09:03.39 T2YiSqSi.net
>>359 そんなもんは無い、休日乗り放題きっぷなら使えるけど
366:名無し野電車区
16/04/30 08:04:00.68 NFhSS6YI.net
>>360
静岡限定の休日乗り放題切符使うぐらいなら高速バス使った方が結果的に安くならないか？
休日乗り放題切符もう少し範囲が広いなら使えそうだけど静岡限定とか使えない。
367:名無し野電車区
16/04/30 10:12:32.81 3KQDF0WE.net
>>361
県内のみの移動なら休日乗り放題で十分。
範囲だってあれで十分、一日で全区間乗り潰せないだろ。
368:名無し野電車区
16/04/30 10:40:46.70 NFhSS6YI.net
>>362
特に利用者が多い
東京ー名古屋間
東京ー大阪間
では使えない。
格安バス会社の高速バス使った方が結果的に安くなる。
高速バスと比較して休日乗り放題切符の利用が得か損かは、
>>272の考察が参考になる。
369:名無し野電車区
16/04/30 11:12:33.39 HGVTYcPZ.net
>>363
>>282
370:名無し野電車区
16/04/30 17:12:47.97 lMVNL+NU.net
身延線はまだ接近放送が更新されていないね、御殿場線は全駅(沼津・国府津除く)更新済み。
371:名無し野電車区
16/04/30 20:06:04.75 nNjlZBwZo
御殿場線全線に優等列車を
372:名無し野電車区
16/04/30 20:44:21.05 ++R9/1hB.net
国府津って御殿場線ホームも宇都宮型になってるんだっけ
373:名無し野電車区
16/05/01 02:18:29.45 7zV8v1Ts.net
接近放送って何だ？
4月から御殿場線乗らなくなってしまったので気になる。
374:名無し野電車区
16/05/01 09:29:27.60 dqvdYL78.net
>>363
今時の高奥バスはそんなに安くないし、取りにくくなってる
375:名無し野電車区
16/05/01 09:51:47.60 h4Y4+q/q.net
>>369
休日乗り放題切符との大きな違いは座席数に制限がある事ぐらいでその点は休日乗り放題切符に軍配があがる。
新宿ー新松田772円(IC乗車券利用)
松田ー豊橋(2670円休日乗り放題切符利用)
豊橋ー名古屋(770円名鉄の名古屋特割2土休日利用)
東名間の場合
合計4212円
東神間の場合
東名間に加えて
名古屋ー鶴橋(2050円近鉄週末フリーパス利用)
合計6262円
東名間の場合格安バス会社選択して往復割引適用の場合4000円以下になるな。
東神間の場合でも同様に格安バス会社選択して往復割引適用の場合6000円以下になるな。
休日乗り放題切符は、東名間の利用も東神間のの利用でも微妙だな。
ただし販売数が無制限その部分が高速バスと比較した場合にアドバンテージがあるな。
価格面と時間面では高速バスと比較してアドバンテージでは完敗している。
376:名無し野電車区
16/05/01 09:55:51.61 ZX3IocRz.net
身延線・御殿場線に関係ない話題はスレ違い
377:名無し野電車区
16/05/01 10:31:14.78 48roafjI.net
>>368
「まもなく、◯番線に、◯◯、◯◯行きが～」
ってやつ
378:名無し野電車区
16/05/02 13:10:36.07 Khwdj09c.net
御殿場線は乗車してみると列車の速度感や乗り心地が同じ支線の飯田線や身延線と違い、単線である事を除いて東海道線とあまり変わらないように思えるのだけどな気のせい？
379:名無し野電車区
16/05/02 14:19:30.05 w1lUBYu/.net
>>373
元は東海道本線だから…。
380:名無し野電車区
16/05/02 14:27:05.37 M5RJ0Uev.net
幹線・東海道線(静岡支社管内) 最高速度110km(全線複線)
幹線・御殿場線 最高速度110km(全線単線)
地方交通線・身延線 最高速度85km(富士～富士宮間複線、以北単線)
地方交通線・飯田線 最高速度85km(豊橋～豊川間複線、以北単線)
381:名無し野電車区
16/05/02 14:51:07.20 +Mz/Pc1t.net
371系運行開始時に軌道強化したお陰で全線110km/h対応になったんじゃなかったっけ?
382:名無し野電車区
16/05/02 14:51:10.33 v7H5CuvK.net
御殿場線で110km出せる場所は少ない
沼津時代のあさぎりも駅の分度器制限であまり早くなかったしな
383:名無し野電車区
16/05/02 16:43:55.95 XNcnFBd2.net
完全に趣味的だけど1線スルーにならずに古臭さが残って良かったなあと思ってる
分岐通過のせいで昔うちの家族は車販のホットコーヒーをぶちまけたけどね
384:名無し野電車区
16/05/02 19:20:50.17 hJdcwquI.net
>>373
前も同じ事書いてただろ。
身延飯田に比べ駅間が長いから早く感じるだけ。
>>376
110キロで走るのは「あさぎり」の一部区間だけ。
普通列車は70～100キロくらいのスジで組まれてる。
385:名無し野電車区
16/05/02 21:01:01.01 wSym4OvG.net
>>379
んなこたーない
鈍行も設定が110である以上、必要で可能とあらば出して構わない
386:名無し野電車区
16/05/02 21:38:18.42 Dn+Zm4hs.net
遅れている時に100～110ｋｍ程度で走るのを見ることがある
ただ遅れていても95止まりの運転手もいる
基本的な駅間所要時間は115時代とあまり変わらないような気がする
そのかわり、115時代2～3分遅れが当り前だった列車が定時でくるようになった例も
387:名無し野電車区
16/05/02 21:53:15.72 Uw/4LP0n.net
>>381
ちなみに飯田線は313系になって走行性能が大幅に向上したにもかかわらず119系時代よりも所要時間が伸びてるからな
どんだけゆとりダイヤにすれば気が済むんだよ
388:名無し野電車区
16/05/02 22:17:55.90 XBWuxOGk.net
あっそ。飯田線なんて興味ないし。
389:名無し野電車区
16/05/02 22:20:13.22 XBWuxOGk.net
ところで、愛知・岐阜の人が何の用？嫌がらせ？
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
390:名無し野電車区
16/05/02 22:45:49.57 UzDDmysG.net
>>381
静岡支社管内は新車になっても性能上スピードアップ出来てもダイヤ上スピードアップはしていない。
その代わり遅延回復は早くなった。
>>382
御殿場線も身延線も東海道線も以前より所要時間は延びてる。
東海道は15秒停車を止め、身延御殿場も30秒停車から45～60秒停車に延びてる。
停車時間の拡大は組合からの要望。
あと身延線は鹿対策の徐行も。
391:名無し野電車区
16/05/02 23:30:32.45 Dn+Zm4hs.net
東海道線に関しては
15秒停車をやっていた時代は211系限定スジは最速で67～68分程度
113系スジは最速72分程度だった
いまは最低30秒停車で最速だと70分で走破している列車があるので
過去の211系スジ＋30秒停車といったところでないか？？
15秒停車の末期の頃は中堅駅は30秒停車で小駅だけ15秒だったことがあったはず
身延・御殿場線の最低30秒→45秒停車化は99年のワンマン化の時だったはず
ツーマン前提の115系列車も45秒停車化されてた記憶