16/04/13 23:48:37.69 PrGpcJ/c+
>>654
貨物はフェリーに移行だろう。
運賃体系がJR貨物とフェリーではまるで違う。
JRコンテナは重量で運賃が決まるけどフェリーは
トレーラーやトラックの長さが基準になる。
トレーラーの積載重量以内ならどれだけ積もうとも同じ額。
貨物列車の線路使用料を旅客運賃に上乗せしないとならない現状では、
平行在来線を経営している第三セクターにとってもJR貨物離れは都合が良い。
16/04/13 23:48:37.69 PrGpcJ/c+
>>654
貨物はフェリーに移行だろう。
運賃体系がJR貨物とフェリーではまるで違う。
JRコンテナは重量で運賃が決まるけどフェリーは
トレーラーやトラックの長さが基準になる。
トレーラーの積載重量以内ならどれだけ積もうとも同じ額。
貨物列車の線路使用料を旅客運賃に上乗せしないとならない現状では、
平行在来線を経営している第三セクターにとってもJR貨物離れは都合が良い。