15/12/09 00:17:23.04 Mmo40XKp.net
長崎はFGTが暗礁に乗り上げて全線フル化論も再燃してきたが、佐賀が頑なに拒否したようだ。
北陸も敦賀での乗換えを2～3年我慢すれば耐寒仕様FGT導入できると踏んでいたようだが、これも暗雲。
さすがに5年以上関西方面と乗換えが強いられるとなると石川県も黙ってないだろう。
なので当面は札幌延伸に予算を集中投入して、札幌と長崎は25年開業、敦賀は28年開業くらいでいいのでは。
15/12/09 00:17:23.04 Mmo40XKp.net
長崎はFGTが暗礁に乗り上げて全線フル化論も再燃してきたが、佐賀が頑なに拒否したようだ。
北陸も敦賀での乗換えを2～3年我慢すれば耐寒仕様FGT導入できると踏んでいたようだが、これも暗雲。
さすがに5年以上関西方面と乗換えが強いられるとなると石川県も黙ってないだろう。
なので当面は札幌延伸に予算を集中投入して、札幌と長崎は25年開業、敦賀は28年開業くらいでいいのでは。