15/12/08 10:29:51.86 95iEuOB2.net
新潟のE129系の4連はまだか？
601:名無し野電車区
15/12/08 10:39:48.36 +AXvQrI7.net
>>591
サイ177編成をどう使うかだけど、9号車と10号車がいないから不可能か。
602:名無し野電車区
15/12/08 10:47:14.16 aUDgY0Iz.net
>>591
53をE233-8090に編入したり
603:名無し野電車区
15/12/08 10:47:30.83 KKcGJ7D5.net
>>592
Twitterによると、新津でB1編成とB3編成の中間車が出てきたらしい
2連A編成は全て製造済み（A29とA30は未出場）
南武E233はN35もほぼ完成済み
604:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/08 10:53:56.17 KJ/I0QgC.net
どう実現させるも何も
ちゃんと編成数作って投入すればいいだけ。
頭が悪すぎる。
605:名無し野電車区
15/12/08 11:16:25.09 +oS9cw5O.net
>>596
憂国の記者の弟子
606:の「ジョウエツを許さない」 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1439912209/42 42 ：ジョウエツを許さない：2015/08/19(水) 13:11:51.99 ID:A924fKk80 >>30 そうです！！共に上越新幹線打倒・廃止に向け立ち上がりましょう！ お盆に北陸新幹線が伸び悩んだのも、臨時便を上越新幹線にとられたせいです！ あんな空気輸送を増やす措置など無駄の極みです！！ 無駄なものは無駄！！上越新幹線は無駄なものの代表格！！ 無駄なものは赤字が広がる前に廃止すべきです！！ 無駄なジョウエツは廃止！ ジョウエツを許さない！！ そして 憂国の記者の弟子である昨日のジョウエツを許さない http://hissi.org/read.php/rail/20151207/bHppRTJIRGk.html 本日の憂国の記者の弟子の「ジョウエツを許さない」 http://hissi.org/read.php/rail/20151208/QUZqSlpwU20.html
607:名無し野電車区
15/12/08 12:11:23.38 j4KoJBQv.net
定期あさまのE7・W7系への統一はリリースなしか！？
608:名無し野電車区
15/12/08 12:39:06.91 1gTbGo5w.net
>>591
お約束の運用ごと消し去る手法でナハ53を葬るんじゃない？
過去には常磐線の103系がそれで消えた
609:名無し野電車区
15/12/08 12:43:36.19 IFB9ZWLc.net
つーかナハN34でナハ46が消えるんならN35で53が消されて統一じゃね？
610:名無し野電車区
15/12/08 12:47:24.70 KKcGJ7D5.net
N35の配給は早くて12月下旬、投入は1月中旬だろうからその時に53とトレードで全置き換え完了でしょ
611:名無し野電車区
15/12/08 12:48:25.61 Afvs9U1N.net
>>600
横浜線からの転属があったから元々36本なんだよね
だから残りそうって話みたいだけど
612:名無し野電車区
15/12/08 12:53:12.64 IFB9ZWLc.net
>>602
そしたら今現在で既に1編成足りなくね？
613:名無し野電車区
15/12/08 13:05:48.03 htqz4NYP.net
>>599
103の運用は勝田移管だよ。
651だったけど。
614:名無し野電車区
15/12/08 13:20:30.04 xJSM5c87P
>>603
新車ばかり 検査で入場がいまのところないからだよ。
615:名無し野電車区
15/12/08 13:34:38.74 4Fi+BTPp.net
>>603
209系53をしばらく残すとか残さないとか言う噂もあるけど統一させるなら36本ないとダメなんだよな。
公式には35本と発表されてるしどうなる事か。
616:名無し野電車区
15/12/08 14:08:09.88 lKfIu1m/.net
３５本で回せるようにダイヤ改正
617:名無し野電車区
15/12/08 14:25:43.79 zYaX68st.net
人口減少社会だから、使えなくない車両は1～2編成残しておいて、しばらく様子を見てから判断するつもりなのかもしれない。
618:名無し野電車区
15/12/08 16:05:37.82 +AXvQrI7.net
たしか埼京線も205系は32編成いたのに、E233系は31編成で終わってる。1本少なくなってる。横浜線は28本で一致していたのに。
619:名無し野電車区
15/12/08 16:22:57.73 4AKsh+Ud.net
～N35+53の計36本、次回ダイ改の予備車見直しで53を廃車じゃないの？
620:名無し野電車区
15/12/08 17:03:19.94 B/oLbBhR.net
埼京線はりんかいの余ってる予備車使うんじゃなかった？
621:名無し野電車区
15/12/08 19:02:36.48 2e5abtXk.net
>>610
だろうねぇ。
元々中原も余裕は無いし。
20年以上前の中原は、旧国から101,103,205と通勤型各系列が揃ってて、検修要員の教育訓練の場として重宝され、さらにそのためにわざわざ209系まで配属された、なんて話を聞いたものだったが…。
622:名無し野電車区
15/12/08 19:38:10.63 GV4zDGCG.net
E531-3000、さっき上野10番線に止まってる土浦行きでみかけた。都内にもくるのかー。
623:名無し野電車区
15/12/08 19:42:03
624:.86 ID:xuJiSL00.net
625:名無し野電車区
15/12/08 19:58:09.16 Y8Lm1Hha.net
>>613
やはり、黒磯駅構内工事が完了するまでは常磐線中電でアルバイトするようで。
626:名無し野電車区
15/12/08 20:00:40.35 zWrnUHJk.net
それだと今作る意味が無くなってしまう
積雪時の試験走行を同時にやる予定なんじゃないの
K453が生贄に差し出されてるからどうなるかは分からんけど
627:名無し野電車区
15/12/08 20:04:46.88 4Fi+BTPp.net
>>609
京葉線も未だに209系500が1本残ってる。
E233系で完全置き換えしたのは0番台・1000番台・2000番台・6000番台だな。
3000番台は厳密に言えば高崎地区や宇都宮地区も含めると複雑だな。
628:名無し野電車区
15/12/08 20:08:45.84 BjUE3QB0.net
2000番台も209系1000番台が残ってるよ。
でももうすぐ廃車されそう。
来年3月には2000番台が小田急線に乗り入れ開始か。
629:名無し野電車区
15/12/08 20:15:53.45 zB8tzlpV.net
あの209系どうすんだろ
今じゃメトロ06系が消えたからかなりレア物になってるけど
630:名無し野電車区
15/12/08 20:23:34.27 TKWJoTpE.net
>>617
2000も置き換え対象外だが209も残ってるっちゃ残ってる
631:名無し野電車区
15/12/08 20:26:14.63 TKWJoTpE.net
行った矢先にいまテレビ東京で209-1000乗ってたよw
632:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/08 20:58:47.54 KJ/I0QgC.net
南武線ダイヤ大幅改正の可能性。
E233統一による効率運用の強化
633:名無し野電車区
15/12/08 21:00:32.00 MgtMwhlF.net
とりあえず南武線は平日16時台の糞ダイヤなんとかしろ
634:名無し野電車区
15/12/08 21:38:36.05 AFjJZpSm.net
しなの鉄道の115系を新潟へ。E129は新潟から没収。長野へ。
新潟に新車は不相応。常にボロボロであるべき。
635:名無し野電車区
15/12/08 21:39:36.76 l0qbJaFC.net
>>624
現実を受け入れろ
見苦しい
636:名無し野電車区
15/12/08 21:44:52.70 zNwW38pO.net
>>624
憂国の記者の愛弟子の「ジョウエツを許さない」君ではありませんかｗ
637:名無し野電車区
15/12/08 21:49:12.47 EqCE/tn9.net
>>624
アンチ新潟のID:AFjJZpSmがジョウエツを許さないと呼ばれるきっかけになった書き込み
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:42番)
42 ：ジョウエツを許さない：2015/08/19(水) 13:11:51.99 ID:A924fKk80
>>30
そうです！！共に上越新幹線打倒・廃止に向け立ち上がりましょう！
お盆に北陸新幹線が伸び悩んだのも、臨時便を上越新幹線にとられたせいです！
あんな空気輸送を増やす措置など無駄の極みです！！
無駄なものは無駄！！上越新幹線は無駄なものの代表格！！
無駄なものは赤字が広がる前に廃止すべきです！！
無駄なジョウエツは廃止！
ジョウエツを許さない！！
638:名無し野電車区
15/12/08 21:50:55.31 EqCE/tn9.net
ジョウエツを許さないを許さない
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
金沢のコピペ野郎がウザイ件について1
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)l50
639:名無し野電車区
15/12/08 21:58:03.30 AFjJZpSm.net
ビンボーで陰湿で閉鎖的な新潟。そんな新潟には、隙間風が吹き、手動でしか開かず、ボロボロの115系が相応しい。
640:名無し野電車区
15/12/08 22:08:30.17 qn/JpI0A.net
新潟には鉄道車両工場が2つもあるからな
金沢には１つもない鉄道車両工場がな
641:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/08 22:10:20.42 KJ/I0QgC.net
ぶっちゃけて言うと北陸新幹線こそ要らない。
オワコン。さっさと廃線してディーゼルでも走らせろ
642:名無し野電車区
15/12/08 22:12:19.25 lTCE4ZSh.net
>>631
憂国の記者が愛弟子のジョウエツを許さないにきつい一言ｗｗｗｗｗｗｗ
643:名無し野電車区
15/12/08 22:14:07.27 ckoQ+YEc.net
新潟と金沢って互いにライバル意識があんの？
喧嘩は余所でやれ、な
644:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/08 22:16:12.00 KJ/I0QgC.net
何にもないのに新幹線通してどうすんだよｗ
何もないから早期整備されなかったんじゃんｗ
645:名無し野電車区
15/12/08 22:17:28.25 p9dLJ0bH.net
お国自慢厨のジョウエツを許さないはお国自慢板か地理人類学板に返れよ！
この路車板にはジョウエツを許さないが書き込めるスレは一つもないのだから！
646:名無し野電車区
15/12/08 22:35:13.87 yXd5Jg4q.net
ジョウエツを許さないは、石川県発祥のコマツを馬鹿にしてるんだろうなｗ
石川県内でさえ浮
647:いてる金沢って哀れだのぉｗ
648:名無し野電車区
15/12/08 22:38:26.25 5BlBoPYO.net
>>632
仲間割れだろ、仲間割れはサヨクは得意だし
649:名無し野電車区
15/12/08 22:38:51.49 QWaisABi.net
>>633
新潟都市スレとか見てりゃわかるが、毎回金沢民が喧嘩腰で突っかかってくる
この前とか具体的な数値と根拠が出せないくせに観光客数水増しだ！とか言ってたしな
あれには呆れた
650:名無し野電車区
15/12/08 22:59:22.50 2UbdU1/H.net
>>630
一つは北陸重機工業だろ。もう一つはどこ？
651:名無し野電車区
15/12/08 23:01:33.64 4QErj2fi.net
>>639
ガタ鉄に決まってるだろうが
652:営団6000系・東武8000系感じ悪いよね
15/12/08 23:09:36.29 vriSKWyi.net
>>181
まさに差別主義者やな
>>192
賛成
>>208
激しく賛成
>>213
一括民営化すべきやった
>>218
両方ともいらね
>>219
いらねー
>>242
E129系導入賛成
>>244
失せろ
>>250
京葉線でやるべきやった
653:名無し野電車区
15/12/08 23:19:48.99 KCMQB1Ux.net
>>641
古い書き込みまでさかのぼってレス返しするなボケ！
654:営団6000系・東武8000系感じ悪いよね
15/12/08 23:21:57.75 vriSKWyi.net
>>266
それな
>>267
AIMS導入しとるやん
>>272
そやな
>>305
当然やろ JR他社や民鉄、地下鉄でも採用やろ
>>320
あえてE235系を採用すべきや
>>372
総裁閣下な
>>389
いらねーよ 両方共E235系寄越せ
>>449
3000系は大井町線転属でええやろ
>>468
馬鹿詐欺車は抵抗制御車で伊豆急行や秩父鉄道は界磁チョッパ制御車が主流やしな
655:名無し野電車区
15/12/08 23:24:32.64 KCMQB1Ux.net
>>643
だから古い書き込みまでさかのぼってレス返しするなと言っているだろバカ！
656:名無し野電車区
15/12/08 23:25:51.85 MlXinSPZ.net
ジョウエツを許さないはこの前国内サッカー板まで出張してきていたのには笑った。
こんなところにまで来るのかよと。
657:営団6000系・東武8000系感じ悪いよね
15/12/08 23:29:01.58 vriSKWyi.net
>>470
211系転属でも酷鐵馬鹿詐欺鉄道管理局だけやからな
>>483
賛成
>>619
廃車やろ
>>642
断る
>>644
だから断ると言っておる
658:名無し野電車区
15/12/08 23:30:57.06 C9naxDSl.net
>>612
今は新前橋がその役割なんじゃ？
659:名無し野電車区
15/12/08 23:31:27.99 KCMQB1Ux.net
>>646
誰もお前の意見・感想なんて求めてないぞアホ！
660:名無し野電車区
15/12/08 23:37:20.25 aYGkBBnp.net
そういえばE531-3000は付属編成から導入開始されたけど
仕様変更等からの派生で基本編成Verも登場するなんてことないよな？
まぁありえないよなw
661:名無し野電車区
15/12/08 23:39:06.00 3LecvD/3.net
>>629
高崎ボロ厨:民度が低い高崎。そんな高崎には、隙間風が吹き、手動でしか開かず、ボロボロの107/115系が相応しい。
662:名無し野電車区
15/12/08 23:41:02.43 hAwOFrHn.net
>>649
基本編成の増備が必要になれば、かね
663:名無し野電車区
15/12/08 23:42:39.76 3TlCz1/y.net
ジョウエツを許さないは統合失調症だろｗ
664:名無し野電車区
15/12/08 23:45:19.84 sudfEU3Y.net
新潟トランジス
総合車両製作所新津
665:名無し野電車区
15/12/08 23:49:41.76 WLo4E2u5.net
>>649,641
基本は黒磯行かないから増備したとしても0番台でしょ
666:名無し野電車区
15/12/08 23:51:42.76 yXd5Jg4q.net
>>652
しょっちゅう火病るのを見ると朝○人鴨知れん
667:名無し野電車区
15/12/09 00:55:11.87 T/sA4tTv.net
>>638
都民の俺様からすれば裏日本同士の喧嘩なんて今年一どうでもいい
668:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/09 04:47:05.49 kvsjsuZX.net
新幹線は基本的に全区間オワコンですよ。
新幹線を使ってやる旅は飛行機でもできる。
田舎は欠けている。時間をかけていくだけの価値はない。
わざわざ地方に行く意味がない。鎌倉で十分です。
首都圏だけで十分。田舎の２時間に１本の鉄道なんていらないのです。
669:名無し野電車区
15/12/09 07:44:42.88 g7SJYNDl.net
青81-138が検査まで余裕あっても廃車
ED75-700いつまで使うんだ？
670:名無し野電車区
15/12/09 08:50:44.41 5GwHUXnn.net
黒磯のデッドセクション移設するならこの先交直両用機のほうが必要になるんじゃないの？
671:名無し野電車区
15/12/09 09:28:06.80 2HTVWrlB.net
>>655
朝霞人はこんなに民度低くないぞ?ｗ
672:名無し野電車区
15/12/09 10:14:55.02 P01gOZ1Y.net
日本社会の破壊にチャレンジする人のほうでしょう
673:名無し野電車区
15/12/09 12:13:42.48 hgIOQuHP.net
>>659
北海道から撤退するEH800によって賄われる予定
それと五稜郭にED79-50が廃車されずに留め置かれているそうだが、あるいは？
674:名無し野電車区
15/12/09 12:18:12.71 DlYbb4MA.net
>>662
EH800じゃなくてEH500でしょ
675:名無し野電車区
15/12/09 12:27:45.68 hgIOQuHP.net
完全に貨物とスレチand無意識に800と書いてしまったorz
676:名無し野電車区
15/12/09 12:43:36.65 e4bTzlsS.net
>>624
NGにするからコテハンつけろやボケ！
677:名無し野電車区
15/12/09 12:51:39.51 BFlkpgjl.net
>>662
五稜郭って函運青函派のこと？
ED79が留置されているのは鷲別機関区跡地な。
678:名無し野電車区
15/12/09 12:52:04.70 pUhSmPRA.net
>>662
ED79は海外に持っていく
679:名無し野電車区
15/12/09 12:53:36.67 hgIOQuHP.net
>>667
へえ、あんな機関車ほしがるところってあるんだねえ
あっちの方だと非電化か直流が主流じゃないの？
680:名無し野電車区
15/12/09 13:01:50.33 hgIOQuHP.net
それはそうと、こんなのが
東急電鉄の「新造4ドア車」、来年1月運行開始…田園都市線の6ドア車廃止へ
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
681:名無し野電車区
15/12/09 13:09:56.97 GrqnHn18.net
一時期ちょいブームになった6ドア車もどんどん淘汰されていくなぁ
682:名無し野電車区
15/12/09 13:20:59.23 2HTVWrlB.net
ホームドア問題があるからな。
683:名無し野電車区
15/12/09 13:39:22.61 wmJSrKpp.net
全部6ドアにすれば解決するのに。
684:名無し野電車区
15/12/09 13:43:08.92 6xuLvPH+.net
総武緩行線にE233系9000番台を70両（10連×7本）投入すれば良いと思います！
685:名無し野電車区
15/12/09 13:44:12.87 iHRtv9P9.net
6ドアに対応したホームドアが出来ればいいのに
686:名無し野電車区
15/12/09 15:08:11.77 yXgXiWEs.net
組み込む4ドア車はそのままトレードインなのか、それとも東横へ移ったやつを戻したりするのか？
687:名無し野電車区
15/12/09 16:00:04.03 P01gOZ1Y.net
>>668
現時点で噂、仮定でしかない話に則ったとして、海外のどこに持っていくんだろうねぇ・・・
交流20kV、1067mmゲージで改造込みで活用出来るって一体どこなんだか
688:名無し野電車区
15/12/09 16:01:32.66 P01gOZ1Y.net
>>669
あれー？このスレの前のほうだか？6ドア車廃止前提で話している人が
いたような。
>>671
なるほど
689:名無し野電車区
15/12/09 16:28:09.41 89xr7VJ2.net
>>639
J-TRECは？
690:668
15/12/09 16:33:47.73 89xr7VJ2.net
>>630
>>653 が書いてた
691:名無し野電車区
15/12/09 16:56:31.07 XVqd5BYg.net
ef510が3両富山に行くよ
692:名無し野電車区
15/12/09 18:10:58.28 SsRCDLk7.net
新潟は在来線も新型車両で
後は新幹線もだな
693:名無し野電車区
15/12/09 18:14:24.19 EMKAbBnw.net
>>681
需要から見て、E7の6連版ですかねぇ…。
高崎ではくたかと併結。
694:名無し野電車区
15/12/09 18:18:18.22 OiG66JPT.net
>>682
朝は16両必須
300号、302号
695:名無し野電車区
15/12/09 18:18:35.65 mJ2zaoom.net
E4系Maxの代わりにもなり得るE7の8連版で
上越新幹線同士の併合運転や上越新幹線と北陸新幹線の併合を念頭に置くでしょう
696:名無し野電車区
15/12/09 18:19:28.66 01NsD+mr.net
>>676
釣り掛けだから台車換えるのも一苦労だわな
697:名無し野電車区
15/12/09 18:52:16.09 KncFys75.net
>>684
問題はE7/W7の先頭車が自動解結装置を装備できるかはっきりしないこと
F/W編成は非搭載だからね
698:名無し野電車区
15/12/09 18:57:00.28 GrqnHn18.net
>>686
あの形状だと自動連結器やカバーの開閉機構も収まらんよね
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
699:名無し野電車区
15/12/09 19:08:21.66 KncFys75.net
E5であれば対応済みなのでE523形（U編成の1号車）に
E514形（同10号車。GCなしならE524形？）の機構を持ってくる設計変更だけでいけるんだけどな
700:国道７７４号線
15/12/09 19:18:51.05 rojjX8fc.net
>>669
房総ローカル209系6両編成→8両編成増備用に34両譲渡案
※209-2101～2109は4両編成の209-2001～2009連結用なので対象外。
701:名無し野電車区
15/12/09 19:25:01.46 1O2t8ls4.net
>>687
200系みたいに変なの作ればいけるっしょ
702:名無し野電車区
15/12/09 19:25:57.50 RSpi5cAM.net
上越用はE7系の派生型でなく新設計で先頭も自動解結装置を収める事が出来る形状の
E8系だったり。
703:名無し野電車区
15/12/09 19:36:48.54 lktaCqjF.net
もうMaxは造らないのだよな。
空力性能を考えて先頭車両は平屋で中間車両だけを2階建てにして、速度アップの必要性がない上越新幹線専用にすればいけると思うが
704:名無し野電車区
15/12/09 19:39:20.19 u3p42UqN.net
E7W7のデザインは西の要望もかなり受け容れた結果だからな。
西は前面連結器装備なんて全く考えてないし。
705:名無し野電車区
15/12/09 19:39:40.38 ryz2PnUF.net
215系の快速アクティー好きだったのになあ
706:名無し野電車区
15/12/09 19:51:37.76 9M1pklSX.net
そもそも上越向きの新幹線車両となると、どんな感じになるんだろ？
各路線のお古で事足りるのかもしれんけど、新規で作るとなると案外E4系ベースがベストだったりするのでは？
707:名無し野電車区
15/12/09 19:59:40.53 STRWul/W.net
E4以降2階建てを作ってないし、そのE4でさえ潰してるんだからそれはない
しかもE2も再来年で20年が経過、E1は18年で営業運転終えた事を考えると、もう上越に回せる車両はない
だったら新車を導入した方がいい
708:名無し野電車区
15/12/09 20:01:34.26 OiG66JPT.net
>>696
E4系はP2、3だけ廃車で後は健在
旧塗装は後何本なんだろうか
709:名無し野電車区
15/12/09 20:09:22.55 1SKz/47w.net
2階建ては、速度と言うより、重心が上側になって地震時の安全性に難有りで作らないんじゃねーの?
710:名無し野電車区
15/12/09 20:31:52.67 KVx1oXhp.net
新幹線通勤を考慮して高崎or越後湯沢まではとき＋たにがわで8両×2本＝16両にするんじゃないの？
711:名無し野電車区
15/12/09 20:42:56.15 OiG66JPT.net
>>698
東日本大震災の時と新潟中越大震災の時は付近を走っていたけど大丈夫だったよ
712:名無し野電車区
15/12/09 20:52:28.61 0FJZTcuv.net
脱線したのは仙台駅構内で回送中だったE2系J69編成
そのJ69は中越地震で脱線大破した200系K325編成の代替分という曰くつき編成
713:名無し野電車区
15/12/09 21:07:16.13 4YG/5KER.net
上越新幹線
E2E4→名古屋ガイドウェイバスの中古車
リクライニングなし、コンセントなし、無線LANなし
新潟在来線
115系、キハ40系を継続使用
いなほ、しらゆき廃止
新潟に新型車輌は似合わない。ビンボー田舎町新潟にはボロボロ車輌のみで十分
714:名無し野電車区
15/12/09 21:09:16.87 4EWpOciX.net
>>702
ジョウエツを許さないはまた来たのかｗ
お国自慢板に帰れよ！
715:名無し野電車区
15/12/09 21:16:41.43 NTb1Aoqn.net
>>702
ID:4YG/5KER＝ジョウエツを許さないさんが統合失調症のようですが、その統合失調症ってどんな病気？ by統合失調症ナビ
URLﾘﾝｸ(www.mental-navi.net)
あるはずのないものが現れる陽性症状
陽性症状は、幻覚や妄想といった、本来あるはずのないものが現れる症状です。統合失調症を特徴づける代表的な症状といえます。
<幻覚>現実にないものをあるように感じる
イラスト：正体不明の幻聴に反論してしまう様子（周りの人は本人が独り言を言っているようにしか見えず、驚いて本人を見ている）
幻覚は、実際にはないものをあるように感じることです。視覚や聴覚、嗅覚、触覚などさまざまな感覚で現れます。
なかでももっとも多くみられるのが、実在しない人の声が聞こえる幻聴です。
<妄想>現実にはあり得ないことを信じ込む
イラスト：見張られているという妄想で怯えている様子
妄想は、非現実的なことやあり得ないことなどを信じ込むことです。
716:名無し野電車区
15/12/09 21:19:14.50 +4nFE2j1.net
>>702
上越新幹線が名古屋ガイドウェイバスの中古車なら
北陸新幹線は廃線でいいな。
717:名無し野電車区
15/12/09 21:20:25.92 GBXzZ/hY.net
実際北陸線からJR西が撤退してるからな
718:名無し野電車区
15/12/09 21:21:50.59 O5GfMgSd.net
2016年の新潟・金沢
新潟
上越新幹線に新型車両導入
E129系4両固定編成多数導入 (仙台のE721系や金沢の521系は全て2両固定編成)
金沢
長野市へのストロー現象が本格化
並行在来線三セク化に伴い運賃値上げ、利便性大幅低下
719:名無し野電車区
15/12/09 21:31:09.36 jWRkQT3F.net
上越新幹線と北陸新幹線、JR束にとって客単価が高いのは上越新幹線だろうから
最終的には上越新幹線に新型車両を入れるのは既定路線なのだが・・・
720:名無し野電車区
15/12/09 21:36:35.78 0wtNhMYN.net
高崎の社畜を運ぶ上越新幹線は、ロングシートで充分です。
721:名無し野電車区
15/12/09 21:49:16.96 g74Echsh.net
>>708
そんな規定路線、誰がほざいてるのかな？
722:名無し野電車区
15/12/09 22:32:15.84 IL6fgbZ9.net
>>674
JR西日本式か，高見沢サイバネティックス方式のホーム柵ならなんとかなるか？
723:名無し野電車区
15/12/09 22:35:58.74 2HTVWrlB.net
田中角栄のせいで、上越新幹線は群馬にとって不便な線形になった。
しかし、田中角栄がいないと、上越新幹線は無かったと言うジレンマ。
724:名無し野電車区
15/12/09 22:37:17.96 khxokkuO.net
このスレ関係ないレスばっか
725:名無し野電車区
15/12/09 22:37:20.69 m1egRYsI.net
群馬なんて高崎線があるんだから我慢しろよ
726:名無し野電車区
15/12/09 22:39:49.58 STI04lmI.net
>>713
全てキム沢の恥さらし「ジョウエツを許さない」が悪い
727:名無し野電車区
15/12/09 22:43:30.72 2HTVWrlB.net
Max廃車って、やっぱり速度が出ないからか?
だとすると、上越新幹線でも275運転復活する予定なのだろうか。
728:名無し野電車区
15/12/09 22:43:35.36 0/KgaBRT.net
>>714
その通り、
高崎の社畜の為に新幹線が込み合って遠距離利用者が新幹線の席が取りづらくなっている。
せめて金沢行はくたかも全列車が高崎を通過させて、高崎は上越新幹線に任せるべき。
729:名無し野電車区
15/12/09 22:46:18.18 0/KgaBRT.net
>>716
距離が短く1列車あたりの停車駅が多い上越新幹線の275キロ運転は基本的に無意味。
やるとしたら大宮～新潟ノンストップのとき1往復ぐらいだろう。
730:名無し野電車区
15/12/09 22:50:18.24 rCrtKCvW.net
中山トンネル
731:名無し野電車区
15/12/09 22:51:59.11 YRpRhQmP.net
定員確保目的ならE7(?)16両貫通仕様ってのもアリかね？
ガーラがネックだけど、湯沢以北は問題ないし。
732:名無し野電車区
15/12/09 23:03:38.71 3f2XVFc6.net
N700並の加減速性能にすれば上越も停車駅そのままでかなり時短できそうだけど
そこまで力を入れる路線ではないか？
733:名無し野電車区
15/12/09 23:06:10.65 H9WdKxFo.net
>>718
新潟駅でのいなほとの対面乗換を開始する際に、それと接続するときが275km/h運転をする可能性があるのでは?
大宮以北の停車駅も高崎・長岡・新潟に絞れば十分可能だし。
もちろんそれ以外のときとたにがわは現行通り240km/h運転のままで。
734:名無し野電車区
15/12/09 23:16:31.64 Jy51UhOj.net
>>722
上越新幹線及び特急いなほ号は、ご利用のお客様減少につき運転取り止めとなります。
今後は快適で便利な高速バスをご利用下さい。
また、新潟へのご旅行は金沢に変更されることをお勧めします。
735:名無し野電車区
15/12/09 23:20:39.21 4py7iep2.net
>>723
IDを変えてもジョウエツを許さないなのがバレバレｗ
736:名無し野電車区
15/12/09 23:24:21.69 xiRI5gue.net
需要が安定している上越新幹線は現状よりの減便はないのだが
737:名無し野電車区
15/12/09 23:28:19.46 5k1G5lU2.net
「ジョウエツを許さない」は本気で金沢に首都移転すると思っている池沼だから相手にするな！
738:名無し野電車区
15/12/09 23:31:41.43 HiUW0mHe.net
たにがわは朝夕以外は廃止、各停あさまで代替。
速達とき(上野・大宮・長岡・燕三条停車・いなほ接続)：1本/2h
とき(上野・大宮・高崎以遠各駅停車)：1本/h
かがやき(上野・大宮・長野・富山停車)：1本/2h
はくたか(上野・大宮・高崎・長野以遠各駅停車)：1本/h
あさま(各駅停車))：1本/h
739:東急8500系・東武8000系感じ悪いよね
15/12/09 23:38:08.68 2I2Jv+1s.net
>>727
馬鹿詐欺停車大杉
740:名無し野電車区
15/12/09 23:42:34.93 Jy51UhOj.net
北陸新幹線>>>>
741:名無し野電車区
15/12/09 23:43:31.26 KncFys75.net
大宮ー新潟ノンストップで大宮ー中山Tを275km/h、
以北320km/hで15分程度は削れそうだけどね
そうでなくとも5-10分程度は確実に削れそうだし
スピードアップで所要本数を削れると判断されれば躊躇なくやるでしょ
742:名無し野電車区
15/12/09 23:44:11.72 2vlrqx6w.net
>>727
熊谷駅の停車本数が激減だろう。
現状熊谷駅は日中でもほぼ毎時2本は停車
スレ違いだが
743:名無し野電車区
15/12/09 23:44:33.70 Jy51UhOj.net
北陸新幹線>>>>>>>>>>>>>>>>>>上越新幹線
ボロボロ、ガラガラ大赤字中古新幹線の上越新幹線は北陸新幹線の発展に邪魔！
石川、福井、富山の知事は上越新幹線廃止の圧力をかけろ！
744:名無し野電車区
15/12/09 23:44:47.01 m/YlVcmn.net
＞＞715
次年度の北陸の本数を変えない(東)ということから、そういうことだろう
745:名無し野電車区
15/12/09 23:52:50.01 Jy51UhOj.net
上越新幹線
ボロボロ中古新幹線、無線LANなし、リクライニングなし、コンセントなし
北陸新幹線
最新鋭新幹線、無線LAN最優先整備！リクライニングもコンセントも完備！
もう北陸新幹線の勝ちは確実だ！今時リクライニングしない新幹線？ダサッ笑。コンセントないの～？ダサッ笑
新潟は嫌われ者だから無線LANもナシナシだよ～笑
746:名無し野電車区
15/12/09 23:53:36.49 5D3IN0Yz.net
北陸からJRが撤退してるしな北陸
特急も見納め
747:名無し野電車区
15/12/09 23:55:17.06 CkSgny6k.net
どうやったらこの基地害NGできる？
いいNGワード教えてください
748:名無し野電車区
15/12/09 23:56:27.40 4xnkUToe.net
福井はなかまはずれ
749:名無し野電車区
15/12/09 23:58:01.85 N/efITWG.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━━━━●●● かがやき（50本/日）c
●●●●━●●●●●━━●●● はくたか（25本/日）c
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（25本/日）c
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）c
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（20本/日）c
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛･庄谷宮野京
●●●●●●● とき（1本/月)c
＿＿＿＿ ●●●●●● たにがわ（7本/日)c
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ とき （1本/月)c
私の正しさはNHKもお墨付き！！！！！！！
東日本のお荷物、金食い虫、下等生物新潟人専用上越新幹線は即座に廃止しろ！！！！
上越の枠は優等生の北陸・東北がもらうべき！！！！！
下等生物に新幹線など不要！！！！！！
上越新幹線を廃止せよ！！！！最低でも東京乗り入れ禁止だ！！！！！！
750:名無し野電車区
15/12/10 00:02:02.07 bDONjNJH.net
ああ新潟贔屓のガラガラ連呼のひとはコンセントが欲しいのか
よく解るな
751:名無し野電車区
15/12/10 00:04:08.49 rdDP0q02.net
お国自慢厨のジョウエツを許さないはお国自慢板か地理人類学板に帰れ！
752:名無し野電車区
15/12/10 00:04:37.33 XLGhGF0X.net
福井は新幹線コンプレックスが酷いな(笑)
753:名無し野電車区
15/12/10 00:05:27.35 viVsKMRL.net
日本海側で新幹線がないのは山陰と福井だけか
754:名無し野電車区
15/12/10 00:11:47.79 lVbqKZhr.net
>>742
秋田と山形があるだろ。
755:名無し野電車区
15/12/10 00:17:33.60 lMGQgV2W.net
何でこのスレまで金沢湧いてんの？
本当気持ち悪い集団だな
756:名無し野電車区
15/12/10 00:53:45.71 89Tegd0u.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
少なくとも、2020年までは修善寺踊り子は残りそうだな。
757:名無し野電車区
15/12/10 01:02:04.46 DRfuy2cp.net
車両にもはや関係ないし長野以西はそもそも東じゃないし
758:名無し野電車区
15/12/10 01:04:23.14 DRfuy2cp.net
>>745
185が2020年まで持つとは思えんがな
E257東海対応かね
759:名無し野電車区
15/12/10 01:16:09.16 8zybDbfw.net
>>747
同意
その時期の波動用で十分
それがE257か651かは分からんけど、185はせいぜい後2～3年だと思う
2020年だと、抵抗制御車は全滅してるはず
760:名無し野電車区
15/12/10 01:25:21.36 CrhOGjAf.net
東海対応だと気になるのがムーンライトながらの去就だね
今でも一部の人に絶大な人気があるといえばあるから
761:名無し野電車区
15/12/10 01:31:25.36 g+L2zTDo.net
185は2020年までは保つまいて
762:名無し野電車区
15/12/10 01:31:26.08 8zybDbfw.net
>>749
逆ってもうやらないのかね
JR東海の車両の東日本乗り入れ
373は機器取り払ったし、あとは313ぐらいしか選択肢がないが
313でながらってのも酷いが
763:名無し野電車区
15/12/10 01:32:15.71 DRfuy2cp.net
あれもE257でいいんじゃね
専用車種設けるほどの地位でもないし
764:名無し野電車区
15/12/10 01:41:22.74 CrhOGjAf.net
E257だと性能的にはE231近郊と同等だからやろうと思えば出来なくもないな
また651-1000でも東海管内ではまだまだ現役の211と同じ界磁添加励磁制御だから、こちらもやろうと思えば出来なくもないな
765:名無し野電車区
15/12/10 01:45:31.41 yMqAL2YU.net
>>751 を見て、対象路線が異なるのに
特急しなのは・・・良い打線の辰野以東乗り入れは・・・
とかうっかり言いそうになった
766:名無し野電車区
15/12/10 05:21:09.56 JFwdMSXWk
JR倒壊厨の理屈は313でも373でもいいからJR東領土内に乗り入れしろよっう奴は大半、そんでもって延長上ムーンライト更新で倒壊車を東乗り入れ目的にするのは奴の連中の言い訳な。
それなら特急はE257更新だし、熱海以西はE231やE233で決まりだな。倒壊厨残念だったなお疲れさん
767:名無し野電車区
15/12/10 06:34:51.24 OShd0tfU.net
>>720
ガーラだけなら、切妻でも問題無さそうかな
768:名無し野電車区
15/12/10 06:52:43.14 V66pAtz/f
勝田以北の常磐線７２１系は４両固定編成にすべき
踊り子はリゾート２１の車両を導入すべき「伊豆急下田行きは」
769:名無し野電車区
15/12/10 07:15:04.38 wSfCRNw6.net
>>756
3800番台か胸熱。
770:名無し野電車区
15/12/10 07:36:44.04 O3l5tMM6.net
大垣夜行はE231でいいだろ
771:名無し野電車区
15/12/10 07:46:40.72 C4CWSxhH.net
>>748
高崎には残る
772:名無しの電車区
15/12/10 07:54:51.72 Dezmqgra.net
>>748
長野とか高崎の211はまだ残ってそう
773:名無し野電車区
15/12/10 07:59:24.88 jPgbmAlq.net
>>657
飛行機は仕事で飛び回るときくらいで十分。
個人旅行は時間かけてゆっくり行きたい。
まぁ、お前には、どっちも縁のないことだろうが。
774:名無し野電車区
15/12/10 08:00:04.69 ju1cqSIQ.net
211は抵抗制御ちゃうで
775:名無し野電車区
15/12/10 08:03:07.21 5Zuba3BS.net
あれ抵抗制御だよ。界磁の制御する範囲を広くしたからあんな呼び方になってるだけで
776:名無し野電車区
15/12/10 08:05:59.30 s5+i32fO.net
>>717
指定に乗れよw
777:名無し野電車区
15/12/10 08:21:56.90 rDZ7eV/E.net
パンタグラフの部品落下か 東北新幹線 けが人の報告なし
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com) @Sankei_newsから
部品欠落は今年何度目だ？
778:名無し野電車区
15/12/10 08:36:33.42 QAqXaV7o.net
>>759
215が「ながら」になりたそうにこちらを見ている
779:名無し野電車区
15/12/10 08:43:53.61 K2GkVX2W.net
>>680
残り何両？
780:名無し野電車区
15/12/10 08:49:41.55 MpcQiV3z.net
>>739
ほれ。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
781:名無し野電車区
15/12/10 09:23:58.77 gTIxpGIq.net
くっせー阪国人はこっちはしらんぷりｗｗｗｗｗ
赤穂線 西大寺～大富駅間 車両部品が落下した事象について
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
782:名無し野電車区
15/12/10 09:26:11.85 L9yCCKy2.net
>>767
ボックスシートは勘弁してぇ
783:名無し野電車区
15/12/10 09:32:53.58 uAJfeG8a.net
>>771
215系「ボックス？いいえ、簡易個室です！」
784:名無し野電車区
15/12/10 09:40:30.04 zEJCod9y.net
長野の211は新潟がE129系への置き換えが終わればE129に置き換え開始だろ
785:名無し野電車区
15/12/10 09:44:05.87 rObSBwXs.net
>>760
高崎ボロ馬鹿乙！
常にどんな状況でも高崎ローカルに新車導入を否定し続けるとは大したものだｗ
786:名無し野電車区
15/12/10 09:46:05.81 PCPZWaBJ.net
>>760 >>761>>773
ソースもなく適当なこと言ってんじゃねーよ
高崎や長野211系がショートリリーフだが長期的に使用だが判断させる要素がまだない
「神のみぞ知る」
787:名無し野電車区
15/12/10 09:48:38.67 NeofTYYK.net
>>770
普通はこうやってトラブルをプレスリリースで公表するのに、JR東はニュースで報道されるまでは知らんぷりだよな
788:名無し野電車区
15/12/10 09:53:13.57 cpLinZ4b.net
夜はキム沢マンセのアンチ新潟である「ジョウエツを許さない」で昼は嫌束同盟（阪国人やバ韓西塵）かよｗ
789:名無し野電車区
15/12/10 10:04:20.46 +hj3p/AG.net
>>765
指定席自体がとれないのだが(とくにはくたか号の長野以南が)
790:名無し野電車区
15/12/10 10:05:47.14 TwbpPJzo.net
>>751
そうなれば313好きの俺歓喜
791:名無し野電車区
15/12/10 10:07:06.68 +hj3p/AG.net
それにモバイルSuicaのお陰で高崎客も指定を取る(モバイルSuicaなら自由席も指定席も基本的に同料金)
792:名無し野電車区
15/12/10 10:23:20.66 irBeFUNc.net
>>779 静岡車ロングシートです
794:名無し野電車区
15/12/10 11:02:24.70 TuAS+od7.net
よく長野の211はE129導入までの中継ぎとか言ってる人いるけど、だったら何で改造までして導入したのかが分からないんだけど
長野よりボロい新潟なんてE129導入されてもなお検査通してるし、やっぱ長野211は15年近くはそのまま使うんじゃないの？
高崎は知らんが
795:名無し野電車区
15/12/10 11:31:19.04 VKbRY0TI.net
そこまで言うほど改造してる？
制御系まで弄った205-600のほうが老い先短そうだけど
796:名無し野電車区
15/12/10 11:32:12.10 Q2JTbcAQ.net
長野って意外にワンマン化が進んでないんだよな
E129入れるとしたら短編成化とワンマン運転の拡大とセットじゃない？
797:名無し野電車区
15/12/10 12:15:01.11 Oerht6/8.net
>>775
高崎という最大の要素がある
798:名無し野電車区
15/12/10 12:24:50.33 8XjRZTs6.net
>>785
全く理由になっていないがｗ
799:名無し野電車区
15/12/10 12:36:20.24 VxcJ8eSG.net
E257系踊り子・スワローあかぎ・草津
踊り子、ライナー10連7運用
踊り子、ライナー7連3運用
スワローあかぎ、草津7連4運用
踊り子、ライナー5連5運用
※SVOの運用を7連3運用で置き換え
800:名無し野電車区
15/12/10 12:36:46.89 GFF8CEy0.net
>>775
新潟の行きの211系を予定を急遽変えて、あっけなく潰してしまった事もあるから
長野や高崎の211系は暫定的か恒久的かは何とも言えないよな。
801:名無し野電車区
15/12/10 12:37:18.62 Oerht6/8.net
>>786
高崎であることが理由だろw
802:名無し野電車区
15/12/10 12:38:03.31 Oerht6/8.net
>>788
高崎
803:名無し野電車区
15/12/10 12:38:54.80 FQ+ipwM6.net
>>769
JRに通報しよ
商品化の許諾取ってないよね
804:名無し野電車区
15/12/10 12:44:57.17 SYKy2LDq.net
>>789-790
高崎にVVVFの新型車両が導入されたらまずいの？
805:名無し野電車区
15/12/10 13:03:44.44 RYwfofEf.net
URLﾘﾝｸ(www.zenshin.org)
＞新前橋にあったＥ２３３系車両を小山と国府津に移管するのは、
＞資本とカクマルの結託体制の崩壊でもある。
806:名無し野電車区
15/12/10 13:06:29.13 F0H3I8dj.net
>>789-790
結論：ID:Oerht6/8＝高崎ボロ馬鹿「高崎は常にボロでなくてはならない君」は頭がおかしい！
807:名無し野電車区
15/12/10 13:15:27.20 nfrF+8py.net
>>778
直前までブロックされてるんじゃないの？
808:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/10 13:21:40.67 UPM1iYbB.net
◆ながらは廃止の可能性が濃厚
JR東海もJR東日本もめんどくさくてしょうがないのがこのながら。
利用客の質も悪いため、急行に格上げしてガラガラにして
「利用客がいないのでやめます」
ということになっています。
ご苦労様でしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それが嫌なら行儀よく乗れよ。もう最後の警告だと思う。
809:名無し野電車区
15/12/10 13:22:09.46 VxcJ8eSG.net
>>791
自作してる人結構いるから一概に言えないなー
810:名無し野電車区
15/12/10 13:25:03.07 YqTFLKR1.net
>>796
掲示版での行儀作法が悪い奴に言われたくない
811:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/10 13:28:09.19 UPM1iYbB.net
ご存じのとおり急行は18きっぷでは乗れない。
春季だけで「ムーンライトながら」の処理は完了する。
「はい、乗車率が１％でしたので、廃止します」
反論できないだろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屑どもが反対運動してきても「乗車率が１％なので」で対応可能。
労組にとっても喜ばしい出来事だ。
812:名無し野電車区
15/12/10 13:45:03.79 yMqAL2YU.net
>>797
自作だけではなく 配布 がちょっと引っかかる
あーこんな風にやるのか俺もやってみよう だと
問題にしようがない
813:名無し野電車区
15/12/10 13:46:58.06 uRi0U882.net
【このスレの荒らし一覧】
･高崎ボロ粘着厨(通称：「高崎は常にボロでなくてはならない君」、何かにつけて短期的にも長期的にも高崎ローカルに新型車両の導入を否定するグンマー在住の池沼)
・高崎ボロ強調厨（高崎の車両などの実情を強調したがる輩、「高崎は常にボロでなくてはならない君」と同一人物の可能性が大）
･馬鹿詐欺(コテハン「反営団6000系・東武8000系運動連絡会 総裁閣下」などを使用し、古い書き込みまでさかのぼって連投レス返しをしたり、馬鹿詐欺連呼するキチガイ)
・憂国の記者（自称「このスレの管理者」などを称するニワカ）
・ジョウエツを許さない（上越新幹線廃止の主張や新潟地区への新車投入を否定するアンチ新潟厨で憂国の記者の同志）
･阪国人連呼厨＝鉄屑君(アンチ鉄ヲタで「鉄屑の願望」などの書き込みや「阪国人」連呼)
・吾妻線直通快速妄想厨
・嫌JR東日本厨（脱束同盟で通称：バ韓西塵など）
・活劇厨
・渋川分断厨
・長岡厨（AA荒らし）
・二連厨（羽越電車化厨）
・上記のキチガイ・荒らしの指摘厨
・上記のキチガイ・荒らしに構ったり、反応する奴
814:名無し野電車区
15/12/10 15:03:03.96 DRfuy2cp.net
長野の3連はE129の2連にすると混むんじゃないか？
6連をE23x近郊にするのも5連になるしなぁ
815:名無し野電車区
15/12/10 15:12:55.29 0aNHmE4W.net
相模線に4ドア5両の新型車両を
816:名無し野電車区
15/12/10 15:16:16.57 Oerht6/8.net
>>792
むしろ、されなければマズい。
しかし、今までからの高崎への仕打ちを考えるとね�
817:c
818:名無し野電車区
15/12/10 15:27:06.90 oaoYvgkD.net
>>804
＞むしろ、されなければマズい
それなら、何かにつけて
「高崎だぞ」
「高崎だから」
「ヒント：高崎」
「高崎隔離」
等といちいち書き込むなよバカ！
おまえのそう言う書き込みを見ていて不快でしかない。
819:名無し野電車区
15/12/10 16:13:06.85 onczZ+bw.net
新潟で7連→6連に出来てるんだから問題ない
820:名無し野電車区
15/12/10 16:26:02.45 BKaQwEyi.net
＜男鹿線＞蓄電池電車を導入 17年春運行
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
821:名無し野電車区
15/12/10 16:27:10.32 gPHA1xKc.net
test
822:名無しの電車区
15/12/10 16:43:39.90 Dezmqgra.net
>>783
もともと通勤型だしな
823:名無し野電車区
15/12/10 16:50:46.88 Oerht6/8.net
>>805
他エリアはVVVFの置き換えも発生しているところもあり、そうでなくともVVVFが導入され、高崎ローカルだけ取り残される中、この期に及んで国鉄時代の(広義の)抵抗制御車で置き換えという方が不快
824:名無し野電車区
15/12/10 16:57:49.75 GK1TS22D.net
高崎ボロ馬鹿はほっとけよｗ
825:名無し野電車区
15/12/10 17:05:52.35 x2ArPuWc.net
>>810
仕方ないだろ、高崎ローカルエリアをSLや旧型客車などのレトロで売り出しているのだから。
高崎ローカルだけにVVVFを入れないのが営業戦略だから
826:名無し野電車区
15/12/10 17:09:07.97 HtESlCNz.net
>>802
基本編成を持ってけばいいんでないの
横須賀にE235入れてE217でも押し出して
827:名無し野電車区
15/12/10 17:10:32.05 +VDMtHCh.net
東の高崎、西の岡山・下関
828:名無し野電車区
15/12/10 17:14:16.64 jSY0LUcX.net
（高崎関連隔離スレ）
高崎の話題は下記でやれよ！
國鐵高崎鐵道管理局
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
民度が低い高崎に新型車両は不要！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
829:名無し野電車区
15/12/10 17:36:06.87 ygR7wkSC.net
ネタ投下
次の235配置はヤテ完備後にマトへ配置
10+5でGなし オールロング
広告は全て紙媒体
ヤテの231は八ミツの231を玉突き
そしてその押し出された231が千ケヨの205を置き換える
205の行き先は未定だが仙石線や登坂性能を活かして両毛ローカルへの導入か
総武快速の217は置換え未定
暫くはあのままで行く予定
それとJRの羽田直通は計画頓挫
理由は国が金を出すためと新国立競技場の件が絡んでる
新国立競技場の案件が普通であれば頓挫しなかったらしい
東京支社の中の人から聞いたからまぁ間違いないと思う
830:名無し野電車区
15/12/10 17:37:33.13 GgLP7e1W.net
>>802
そこを2連へ押し込むのがJR東日本クオリティ。
831:名無し野電車区
15/12/10 17:54:15.66 kK0KAkRm.net
いよいよダイヤ改正発表まであと1週間ですね。
車両更新関連では新宿駅発着の特急スワローあかぎ、あかぎの車両が
651系に変わる予定です。
832:名無し野電車区
15/12/10 17:58:00.24 bDONjNJH.net
>>816
新作乙です
いつも目立つように投稿して下さり、スレ活性化貢献に感嘆いたしております
833:名無し野電車区
15/12/10 18:02:35.37 X25CQrar.net
>>816
マトE231の処遇を書いてないのと、状態の悪いケヨ205系の転属を書いてる時点でガセだな
834:名無し野電車区
15/12/10 18:12:58.81 2VVXKsP/.net
グリーンほしいから新車にするってならわかるが
そうでもないなら機器更新してそのまま使えばいいわな
835:名無し野電車区
15/12/10 18:15:13.34 ygR7wkSC.net
>>820
その231の話ですがどうやら解体の方向で話が進んでるらしいです
機器更新をする理由は流石に2020まではVVVFがもたないためだそうで
205についてですが足回りと車体が使えるようなので転属させて継続利用ということだそうです
836:名無し野電車区
15/12/10 18:19:25.70 3hkYP0oZ.net
マトよりヤマの231を何とかしろ
837:名無し野電車区
15/12/10 18:22:52.86 LrPFBOo9.net
>>816
これが本当なら、相模横浜、八高川越、宇都宮日光、仙石
の205は、山手235量産前に233投入で決定なのかな？
838:名無し野電車区
15/12/10 18:27:53.67 MFD5oP2w.net
4年間しか使わないって無駄じゃない？
その認識がない時点でガセだろ
839:名無し野電車区
15/12/10 18:28:04.02 M8hzgKJh.net
くっせー阪国人クオリティｗｗｗｗ
840:名無し野電車区
15/12/10 18:30:07.07 ZpvWPnf1.net
常磐線は車両面で優遇されすぎなんだよ
E231で初の2段LEDと自動放送搭載
E531で初の新型つり革採用と130kmh走行
だから車両のショボい宇都宮高崎線が常磐線民からバカにされるんだよ
841:名無し野電車区
15/12/10 18:34:47.58 GgLP7e1W.net
>>822
231より古い車両どんだけあるんだよ。
842:名無し野電車区
15/12/10 18:47:22.32 vkfHTTnD.net
>>822
素敵なギャグですね。
843:名無し野電車区
15/12/10 18:56:33.33 ZMWjgDl5.net
>>822
武蔵野E231バカ乙
そこまでして武蔵野に新車を入れたくないのか
844:名無し野電車区
15/12/10 19:06:05.33 2EK6aTAV.net
VVVFスレとマルチになっちゃってるけど…
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
最近になってMUEに日立製のハイブリッドSiC適用VVVFが搭載された模様
今後設計されるであろうE235系の近郊型用VVVFは東芝の代わりにこれになる可能性もありそうだね
845:名無し野電車区
15/12/10 19:07:00.84 7MjVV01a.net
719系の廃車はもったいない。
あのシート配置はいいのに。
846:名無し野電車区
15/12/10 19:17:57.95 up5Pb5h/.net
>>816
わざわざ機器更新中のマトに新車を投入する意味とは？
武蔵野線に入れた方がいいんじゃないの？
それとも何か理由が？
847:名無し野電車区
15/12/10 19:24:24.75 Oerht6/8.net
>>823
231よりタカの107/115/211をなんとかしろ
848:名無し野電車区
15/12/10 19:27:19.03 dJQWol5K.net
>>834
高崎だぞ
849:名無し野電車区
15/12/10 19:32:41.92 LS1N8hoZ.net
>>834
ヒント:高崎
850:名無し野電車区
15/12/10 19:42:32.91 Oerht6/8.net
>>812
本当だとしたら、とんだ営業戦略だよ。
それだったら、下回りと内装をE235レベルにした4ドア版の107/115とかにして欲しいわ。重くなるなら、Sustinaで全面塗装で外見的には107/115にするの。
>>835-836
だよな…
851:名無し野電車区
15/12/10 19:46:20.60 9iteBSbc.net
>>833
>>816はネタだと思うけど、武蔵野線⇒E231-0配転は南武に新車を入れた時点から既定路線だと思うし
武蔵野線と常磐快速のどちらに新車を入れる方が合理的か？と訊かれたら
踏切あり・特急と同一路線を走行・特急待ち合わせや対抗列車待ち合わせといった条件がある常磐線の方に、
衝突事故対応・機器二重系・ドアボタンといった装備を持つ車両を入れる方が合理的、と言う答えになる
852:名無し野電車区
15/12/10 20:29:42.11 KfDELm16.net
両毛ローカルの107系をまた205系に置き換えるのか。
853:名無し野電車区
15/12/10 20:31:40.17 B9uGEfh4.net
ただG無しってのが気になるんだよな。
新車を投入するならG車を連結して増収は図るだろうと予測してる。
首都圏各線の基本編成6M4T化計画があるとすれば、
通勤型が走る常磐線には新車を直接投入しないと対応出来ないだろうしね。
E531はそのままか、といった問題は残るけど。
854:名無し野電車区
15/12/10 20:32:47.57 2VVXKsP/.net
取手までと立川までの距離が同じくらいだから
中央快速につけるなら直流車についてもおかしくないよな
855:名無し野電車区
15/12/10 21:02:22.50 9iteBSbc.net
>>841
我孫子支線直通だと、土浦・逗子・平塚辺りと変わらない距離になるしな
856:名無し野電車区
15/12/10 21:11:53.45 M8hzgKJh.net
せっかく上野東京ライン開通したんだし
また常磐線経由成田空港行きのエアポート常磐でもやらねーかな？
857:名無し野電車区
15/12/10 21:25:34.59 aKFDtf92.net
取手はすぐ着くしな
中央は甲府まで行けば
通勤時間帯の着席目的なら短い距離でもいいのか
858:名無し野電車区
15/12/10 21:38:58.99 O1qMG3UL.net
常磐快速にE235(G付)を入れて将来的に東海道・宇都宮・高崎と車両共通化なら合点がいく
しかし、更新が始まったE231をE235(G無)で置き換えって急ぐ意味もよくわからない
そういえば、常磐E231は付属から更新始めてるけど、基本の更新開始しても予備車足りるのかな
859:名無し野電車区
15/12/10 21:42:46.47 XtdbBNUS.net
>>822
あーあ、205の事言わなきゃもっと釣れたのにね…バカだなぁ
860:名無し野電車区
15/12/10 22:04:40.53 iKvppiNv.net
このスレはちょくちょくガチリークをフルボッコにする結果を招いてるからなんとも言えない
そもそも答えあわせがいつになるかも分からないけどな
861:名無し野電車区
15/12/10 22:11:37.10 Nxd2sAXI.net
中期計画レベルは変更しまくるので
事実でもそう言う話ありますよ程度としか
862:名無し野電車区
15/12/10 22:13:44.02 up5Pb5h/.net
>>848
そうそう
リークも参考程度には使えるが思考の根幹にしちゃいかんな
863:名無し野電車区
15/12/10 22:14:34.65 5M+bRMFZ.net
>>847
ガチリークは流れを読まずにサラッと1～2行だけ書いて
あとはどんなレスが返ってきても全く反応せず
みんなが忘れたころの発表で「あっ」となるがそれでも現れず
嘘リークは無駄に長文でネタを何個も入れ込み
返ってきたレスにレスを返したりしてスレを盛り上げる、からすぐわかる
その判断法だと現行スレにガチリークは無さそうだｗ
864:名無し野電車区
15/12/10 22:16:24.33 ZMWjgDl5.net
>>838
君は東京メガループというものをご存じかな？
100歩譲って209-500はあり得たとしてもE231-0はまずない
865:名無し野電車区
15/12/10 22:21:01.74 FYMdM9H1.net
>>839
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:720番)
720 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 11:46:37.18 ID:lS7GWLfo
水戸線はほとんど新型車両なのに両毛線は・・・
先日の531系
新車の香りがしたのでプレート見たら27年製造・・・
866:営団6000系・東武8000系感じ悪いよね
15/12/10 22:26:17.27 +ZsWPYPM.net
>>647
そやな
>>648
つ言論の自由
>>669
marvelous
>>694
儂もや
>>696
せやな
>>707
あいの風とやま鉄道は利用者が増えとるんぜよ
>>714
激しく賛成
>>716
320出せや
>>816
完全にネタやな
867:営団6000系・東武8000系感じ悪いよね
15/12/10 22:28:29.83 +ZsWPYPM.net
>>825
がセヤナ
>>839
それな
868:￣＼|￣￣￣￣￣￣
15/12/10 22:35:16.92 dlNpjOqr.net
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まさにキチガイｗｗｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） オマエに表現の自由はないだろうｗｗｗ
毎日24時間キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイID:+ZsWPYPM！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
869:名無し野電車区
15/12/10 22:37:05.79 bM18VKCw.net
>>851
205は足すげ替えただけの中古じゃん…
870:名無し野電車区
15/12/10 22:47:47.75 wmoZpPOK.net
>>847
ガチリークなんて近年なくない？
上の方の房総E231はガチだけど、過去ログか4号車で一度出てた気がする。
871:名無し野電車区
15/12/10 22:50:44.82 5M+bRMFZ.net
>>857
最近は発表前夜にガチリークがあったりする
大企業はどこもコンプライアンスが厳しくなってるから、その辺が限界なんだろうな
あとは発表後に検討されてたけどダメだったやつリークがあったり
これも信ぴょう性が高そうなのは短文で書き逃げスタイル
872:名無し野電車区
15/12/10 22:51:10.58 Ae6tAc2k.net
2017年3月ダイヤ改正で投入予定はこの面子とのこと
・E531-3000 付属編成増備および基本編成新造
・E721-1000 中間車込の4両編成
・EV-E301量産車
873:名無し野電車区
15/12/10 22:52:39.54 IY1AXeII.net
そりゃあ雑誌掲載みたいな半公式発表を除けば
リークした奴は社内で潰されるしな。
鉄ヲタを主要部門へ入れないよう徹底排除する原因でもある。
874:名無し野電車区
15/12/10 22:57:10.68 ihGq4LJy.net
>>843
成田線が複線だったら定期列車化してもおかしくないんだがなぁ
875:名無し野電車区
15/12/10 23:23:14.48 LAoIS06s.net
今年度のE5はたった３本だけか
東の野郎北海道新幹線開業に対して全くやる気ゼロだよな
876:名無し野電車区
15/12/10 23:38:05.97 bXxabuMg.net
>>859
E531-3000番台は基本編成は造らないでしょw
つか造る意味すら無い。
877:名無し野電車区
15/12/10 23:39:43.94 fs9UgiYt.net
クモハE531-3000を作って2両編成の付属作ったらワロス
878:名無し野電車区
15/12/10 23:41:48.75 Y+aliOqm.net
常磐線のE231を置き換えるとしたら最高速度130km/h対応にでもするのかな？
879:名無し野電車区
15/12/10 23:45:45.91 L6rSmuy5.net
>>865
おそらく車内設備は通勤型性能は近郊型みたいな感じだろうね
ミュートレで試験してるインバータを採用するんだろう
880:名無し野電車区
15/12/10 23:47:39.38 fs9UgiYt.net
MOE-Train
881:東急8500系・東武8000系を許さない区民の会
15/12/11 00:07:09.17 dDK0dQMs.net
>>642
>>644
>>648
>>855
総裁閣下にヘイトスピーチするぐらいなら鉄道板に出没する鉄道営業妨害するような発言をして自動車推進する社会の汚物である自動車厨を叩けよ
今日も東上線スレでこんなこと言いやがったから
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:401番)
(東武)東上線 Part189 [無断転載禁止]c2ch.net
401 ：名無し野電車区[sage]：2015/12/10(木) 12:36:27.09 ID:0eDIhKr5
>>385
でも鉄道と自動車どちらかを国内から完全駆逐する選択を迫られたとしたら鉄道にするしかないよね
自動車の恩恵を受けていない国民は0だけど鉄道のそれは確実にいるはずだから
こんなこと言うやつの方がたち悪いやろ
882:￣＼|￣￣￣￣￣￣
15/12/11 00:15:35.21 OtFXqEFD.net
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まさに腰巾着ｗｗｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） オマエは人の真似しか出来ない自治厨気取のチキンｗｗｗ
883:名無し野電車区
15/12/11 00:19:22.51 W/N97/A2.net
>>865
確かに、速度でE231が足を引っ張ってるからな。
884:名無し野電車区
15/12/11 00:21:38.79 JyY27ppX.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
885:名無し野電車区
15/12/11 00:26:52.70 3AwtnAvv.net
>>850いままで当たったものはレスすらついてないことの方が多い。
わざとみんながレスつけてないのかと思ってたけど
886:名無し野電車区
15/12/11 00:27:02.75 766PNX1i.net
>>871
保存したけど何これ？
887:名無し野電車区
15/12/11 00:27:04.45 DjEK7C2l.net
>>871
千葉支社管内用だな
888:名無し野電車区
15/12/11 00:27:29.98 A6Iq6LO3.net
秋葉原御徒町間を美しく走行する上野東京ライン常磐線特急ひたちを追い撮り
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
----------------
889:名無し野電車区
15/12/11 00:29:27.75 t5LBS87c.net
あれだけの数の近郊型が転用できる場所なんて千葉くらいしかないしな
890:名無し野電車区
15/12/11 00:31:19.39 766PNX1i.net
今思ったけど0であれ500であれ231を転属させるときは機器更新を伴ったものになるよな？
891:名無し野電車区
15/12/11 00:31:40.09 zcHF4hbf.net
武蔵野中古センター
892:名無し野電車区
15/12/11 00:32:28.00 ri1Hr+CQ.net
>>870
足引っ張るほど130km/h運転出来る区間無いし現状でも120km/h出すのは珍しいぞ
893:名無し野電車区
15/12/11 00:33:55.13 XMtZ6j2X.net
>>875
またアフェリYouTube動画宣伝馬鹿かよ！
ここの不特定多数のスレに自分のYouTube動画の宣伝して再生回数を上げて収入を稼ぐ魂胆見え見えｗ
894:名無し野電車区
15/12/11 00:39:15.92 fzo6V/6w.net
他の支社は千葉209よりボロい211と205達を何で置き換えるんだろ
895:名無し野電車区
15/12/11 00:41:21.31 766PNX1i.net
>>881
まさかとは思うが205-5000な訳ないよな
896:名無し野電車区
15/12/11 00:43:44.10 rquYp/bc.net
>>881-882
.──┐ ∠＿ ＼L
￣￣￣| | ｌｌヽ _| ヽ ねぇ、ドラえもん
| | |l￣| | l ２０年後の高崎ローカルってVVVF車が走り出しているよね？
| | / ´＼ /
| | ヽ､＿ ｀＾イ
二二二 」 ＿ ＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ ┌ヽ ヽ┐ ／´ ｀＼
二二二二二二ｌ / | | | |. / ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| |_| / ヽ
| ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l ｌ l まだ非VVVFしか走っていないよ！
|──/ ／lﾆ/ /二ﾆluul. | !
| ___|￣ | | |_|. l /
└─（ ）(ﾆ| ￣|./二ﾆ) ヽ /
￣￣ / ） >━━━ く
｀ー ´ / ヽ()
897:名無し野電車区
15/12/11 00:44:40.59 WHuxyyg+.net
>>881
高崎以外→数年以内に新車
高崎だけ→予定無し
898:名無し野電車区
15/12/11 00:44:58.80 5dXwiUyl.net
>>859
E531基本編成増備のソースはどこですか？
899:名無し野電車区
15/12/11 00:45:32.09 PEYBjZt2.net
>>870 >>879
その前に185を（ｒｙ
あと、小山・国府津のE231がアップを始めました。
ところで、185が定期運用から引退したら、スジを引き直すのかな？＞UTL
今のスジって、国鉄時代から変わってないんでしょ？昇進以外は。
900:名無し野電車区
15/12/11 00:48:23.60 e20UHBIi.net
>>857-858はフラグだったのかね？
それにしても、>>871には驚き。E231近郊をE235近郊で置き換える気なんだろうか。
901:名無し野電車区
15/12/11 00:49:53.15 fzo6V/6w.net
>>474の表にあるボロ軍団は209置き換えより前に置き換わるはずと思うがどうなることやら
902:名無し野電車区
15/12/11 00:50:32.77 t5LBS87c.net
サロを中央E233に献上するなら、まあ理解できない内容ではない
903:名無し野電車区
15/12/11 00:50:47.52 WHuxyyg+.net
>>888
>>884
904:名無し野電車区
15/12/11 00:53:58.66 jgY4Z7my.net
>>884
SL・旧型客車と非VVVF車で高崎ローカルを売り出すようだから
営業戦略が変わらない限り高崎に新車は入らないな。
よかったな！
905:名無し野電車区
15/12/11 00:56:37.08 WHuxyyg+.net
>>891
よくねーよ。こちとら20年くらい前から「今度こそは高崎に新車か…?」と思ってたんだから。
906:名無し野電車区
15/12/11 00:58:02.48 V9sp+WTi.net
>>884
高崎ボロ厨の高崎は常にボロでなくてはならない君乙！
「高崎ローカルにVVVFの新型車両が入るのは俺が氏んだ後」なんだろ、
高崎ローカルに新型車両を入れてもらいたいから早く氏んでねｗ
907:名無し野電車区
15/12/11 01:02:38.37 9o1AQWQ1.net
房総209は231に置き換えられたらどうなるのかね
廃車かまたしても転属か
転属なら高崎ローカルか今205先頭車改造車で運用してる区間か
南武の2200があっさり切り捨てられたあたり見ると廃車になってもおかしくなさそうだが...
908:名無し野電車区
15/12/11 01:03:53.28 T/rXzRrh.net
>>876
小山と国府津のE231を全部配転するつもりなら、千葉だけじゃ余る
長野と高崎の211系辺りも対象じゃないかと予想
>>889
それはない・・・と思っていたが、千葉の前に長野高崎辺りの211系を置き換えるなら
（中央線にG車を導入する予定の）2020年頃からE231系のG車が浮くんだな
2024年から横須賀にE235系ということは、小山と国府津はその前という事になるし
909:名無し野電車区
15/12/11 01:05:47.98 n+JN4AKL.net
>>894
高崎ローカルに209は非力じゃねーの?
耐寒耐雪改造も必要だしトイレ改造も山間部改造も…モーターも出力上げないと…
…って、改造項目多すぎだなｗ
910:名無し野電車区
15/12/11 01:07:04.85 PEYBjZt2.net
中央総武緩行は、再来年の春にはE231-500に統一されるのか？
快速のG車導入と合わせて、このタイミングで大改正が行われそう。
911:名無し野電車区
15/12/11 01:07:17.04 1tQXfToC.net
>>892
その割には鉄道総合板の
最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
に「高崎」「高崎ローカル」「TaKaSaKi LoCaL 」などと得意げに書き込んでいるのお前だろうがｗ
912:名無し野電車区
15/12/11 01:07:23.60 OPj1Conu.net
仮に信じるとして房総209が置き換わるのは2023年
それまでに205、211、719、115、107などの非VVVFの非新系列が消されると推測できる
2023年までにこいつらを置き換えるにはE231中央をケヨ以外にも分けたりE235系を直接導入する必要があるな
山形の719は標準軌だがどうするんだろ
913:名無し野電車区
15/12/11 01:07:26.58 E4GYQCEp.net
>>871
自分が印刷してうｐしました！
914:名無し野電車区
15/12/11 01:09:39.84 WHuxyyg+.net
>>898
ちげー
>>899
高崎だけは残る
915:名無し野電車区
15/12/11 01:10:39.60 zx69zHjb.net
工臨って何?
916:名無し野電車区
15/12/11 01:11:53.38 ZeZ8zqji.net
>>901
高崎ローカルに新型車両を入れてもらいたいから早く氏んでください。
地球滅亡迄待てないから
917:名無し野電車区
15/12/11 01:13:57.91 OPj1Conu.net
特急型の非VVVF
185、251→E257中央で廃車
485→白鳥廃止、糸魚川快速廃止でそのまま消滅
651→E257房総で置き換えて183などの波動用を置き換え
485JTもいい加減古くなってきたが……
918:名無し野電車区
15/12/11 01:15:29.17 n+JN4AKL.net
JTの種車、485の後は何になるんだろうね。
現時点では651が最有力か。
…って、651は60Hz対応してるっけ…?
919:名無し野電車区
15/12/11 01:23:33.68 gNRsxtYO.net
>>901
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:63-64番)
63 ：名無しでGO!：2015/12/10(木) 22:45:47.60 ID:kktJYtUx0
高崎
64 ：名無しでGO!：2015/12/11(金) 01:14:08.25 ID:WM+O5VJG0
Takasaki railroad car center
920:名無し野電車区
15/12/11 01:25:29.25 wIDFUffZ.net
グループ経営ビジョン2030で東京メガループの枠組み廃止
京葉線・南武線・横浜線で新たな枠組みを設立
921:名無し野電車区
15/12/11 01:28:22.02 JOHixbQh.net
>>899
>山形の719は標準軌だがどうするんだろ
E129系ベースのE721系が登場するのではないだろうか。
922:名無し野電車区
15/12/11 01:31:00.27 n+JN4AKL.net
>>907
一方、見捨てられた武蔵野線は…
923:名無し野電車区
15/12/11 01:31:15.41 wIDFUffZ.net
E217のG車の一部は215置き換えに使用
924:名無し野電車区
15/12/11 01:32:06.81 T3oDpLZN.net
>>899
719系は機器更新なはず。
在来線用と違って新車だし。
>>905
昨日、青森疎開の651系が動き出したからそれそろかと。
925:名無し野電車区
15/12/11 01:33:06.36 T3oDpLZN.net
>>911
補足すると数ヶ月前に機器更新のリークがあった。
926:名無し野電車区
15/12/11 01:33:55.93 saG1SMgn.net
>>905
50Hz専用車
927:名無し野電車区
15/12/11 01:35:40.70 T/rXzRrh.net
>>894
2023年度には車齢がほぼ30年になるから、さすがに廃車だろう
928:名無し野電車区
15/12/11 01:35:56.03 n+JN4AKL.net
>>913
それだと485よりは運用の幅が狭くなるか…
実はJT種車の最適解は気動車だったりして…
929:名無し野電車区
15/12/11 01:36:34.14 KU5VvqMX.net
719-5000、701-5000・5500は同時に置き換える気なんだろう
だから701-5000・5500のインバータの寿命までは719-5000も使い潰すさ
仙台地区のE721に関しては腐るほど怪しい書き込みがあるな
下手したら来年3月には出てる車両だしまあおかしくはないか
930:名無し野電車区
15/12/11 01:39:10.16 AlYRTmzA.net
>>915
何のためのリゾートハイブリッドだよ
931:名無し野電車区
15/12/11 01:39:46.55 fzo6V/6w.net
>>912
機器更新するんだ
仙石205も機器更新の情報あったけど動きないな
だから非新系列車は211新潟転用時機器更新が流れた時点でやらないと思ってたわ
719が生き残ってIGBT-VVVFの209が廃車とかもうわかんないな
932:名無し野電車区
15/12/11 01:41:17.23 SNV8uQEk.net
長野の高崎の211系、10年以上使用するなら
身障者対応のトイレと車内情報表示器をつけて欲しかったな。
今はブームがバリアフリーにうるさくなっているし
933:名無し野電車区
15/12/11 01:42:18.19 n+JN4AKL.net
>>917
あーHB-E300か。アレにパンタ付ければ電化区間は電気で…と言うのが出来るのに。
934:名無し野電車区
15/12/11 01:42:39.86 8hWYtWap.net
>>872
> いままで当たったものはレスすらついてないことの方が多い。
> わざとみんながレスつけてないのかと思ってたけど
覚えている例外は
・415系をJR九州へ譲渡(古典的な「駅員から聞いた」)
・253系の長野電鉄への譲渡(但し詳細は若干違っていた)
935:名無し野電車区
15/12/11 01:43:45.93 T0m+al5Y.net
>>880
宣伝目的なら通報すれば削除されるんじゃないの？
936:営団6000系・東武8000系感じ悪いよね
15/12/11 01:46:56.07 P3O+Z3Dh.net
>>856
激しく同意
>>871
予想通りやな
>>905
改造すればええやん
>>918
中止になった
937:名無し野電車区
15/12/11 01:52:22.39 WHuxyyg+.net
>>919
長野の方はそんな長く使わないだろう。
高崎は…高崎だからな。
938:名無し野電車区
15/12/11 01:55:52.22 QrK3pl5e.net
>>924
ID:WHuxyyg+
939: ここまでくると精神科に掛かった方がいいレベルだよな・・・
940:名無し野電車区
15/12/11 02:05:23.66 T/rXzRrh.net
>>918
>729が生き残ってIGBT-VVVFの209が廃車とかもうわかんないな
719系5000番台は1991年製造・標準軌の特殊車両で生き残っても不思議じゃない
209系は2年後の1993年の車両だが、元々が寿命半分云々が謳い文句の車両なのに
廃車になるのは車齢が30年近くなる8年後から
別に分からんほどの話ではない
941:名無し野電車区
15/12/11 02:12:21.71 o4Hx5Zkg.net
JR束の車両の置き換えの基準て何よ？
942:名無し野電車区
15/12/11 02:17:47.54 NNP2fD8C.net
機器もそうだけど車体の経年もあるのかな
943:名無し野電車区
15/12/11 02:18:02.56 fzo6V/6w.net
>>926
まぁ標準軌ゆえって感じだな
944:名無し野電車区
15/12/11 02:27:29.28 +uTbCu0C.net
>>927
支社の力関係もあるだろ
あと時もタイミングと運
945:名無し野電車区
15/12/11 02:30:27.28 E4GYQCEp.net
>>930
アメリカ黄疸ウルトラクイズ
946:名無し野電車区
15/12/11 02:47:48.61 PbD09/f0.net
もし房総ローカルの209系を宮ヤマ横コツのE231で置き換えるとしたら
4連は宮ヤマ車の1、2、3、10号車で置き換え
6連は横コツ車の1、2、3、8、9、10号車で置き換えかな？
947:名無し野電車区
15/12/11 03:15:50.18 egNj44yW.net
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板:376番)
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
948:名無し野電車区
15/12/11 03:18:38.99 8szyMlIB.net
>>918
仙石は機器更新するかどうかまだ検討中なんじゃないか。
だから南武線の205系の一番最後が先頭車化改造車なんだと思う。機器更新するなら更新予備が必要だし。
949:名無し野電車区
15/12/11 04:53:25.65 M/lmX+YJ.net
仙石はE129系入れると思うなぁ。
950:名無し野電車区
15/12/11 06:37:04.55 7axCvmAr.net
宇都宮高崎東海道よりも横須賀線のほうが次形式の投入は後なんだね
951:名無し野電車区
15/12/11 07:02:26.73 m/B4xn6A.net
横須賀総武と房総ローカルの統一は無しなのか
952:名無し野電車区
15/12/11 07:07:43.08 w6tTamZ1.net
信憑性ないだろ
953:名無し野電車区
15/12/11 07:15:09.71 3cswbcvD.net
>>895
E231通勤タイプの疎開も数年間あることが読み取れるから、
E231近郊タイプも疎開の上、営業投入されそう。
211系の淘汰が当然先になるはずで、ほぼ無理のない計画かと。
954:名無し野電車区
15/12/11 07:15:52.03 G0+UGO92.net
>>911
青森疎開の651は郡山到着後に解体
955:名無し野電車区
15/12/11 07:27:00.56 Kkhm8jJt.net
JR東の車両製造の総本山は横浜と新津(新潟)だよ
まぁ、新潟の件は発足当初鉄道の街新津に工場の土台になる新津車両所があったから環境が良かったのが要因
武蔵野と高崎線に新車を寄越せって言って来る奴は沿線厨で鉄屑が多い所
武蔵野線は東武東上線の鉄屑の巣があるし
高崎はいい加減に旧式じゃなく新車寄越せの基地害ガキ鉄の溜まり場だからな
そもそも罵声大会やってる限りは新車先送りだろ
956:名無し野電車区
15/12/11 07:32:04.89 dm/BDtAq.net
>>926
寿命半分はヲタが行ってるだけだぞ。
東的には13年で捨ててももったいなくない車両。
957:名無し野電車区
15/12/11 07:51:49.03 4aXyFgLx.net
>>935
仙石線は今まで通り首都圏と同じ仕様だと思うよ
多賀城あたりから混むしワンマン運転要らないし
958:名無し野電車区
15/12/11 07:55:01.71 D83uiNPW.net
>>871
社内資料なら社外秘マークが押されそうなもんだがな
リーク画像のわりに構図もプリントも綺麗
959:名無し野電車区
15/12/11 07:59:17.28 7axCvmAr.net
>>941
高崎線には新車がもともと優先的に配備されてるわけだが
960:名無し野電車区
15/12/11 08:00:28.09 8J36q80V.net
工臨の気動車化を検討とか言ってる時点で信憑性が著しく低下する
もうとっくに検討段階は終わってるというのにw
961:名無し野電車区
15/12/11 08:01:38.98 p35pOs/B.net
>>887
いま更新が進行中の近郊形E231系はサハとサロがドアエンジン更新されてないようだし、クハとモハだけ使う気満々だから近いうちに転用すると予想できる
962:名無し野電車区
15/12/11 08:02:36.27 3cswbcvD.net
中央G転用はもはや確実では。
2020年にG車新造して2007年製のE233-0に組み込む一方、
2004年製E231-1000のG車を同時並行で廃車にしてたら、さすがにおかしい。
963:名無し野電車区
15/12/11 08:10:40.39 YYiohsZ+.net
田町211の例もあるように束の計画は直前“でも”信用できないのはあるけど
>>887
君は純粋だな、まともな社会人ならこんな簡単に足がつきそうなことはできないよ、クビになる気でも無ければ
964:名無し野電車区
15/12/11 08:15:30.40 O8aJvIOL.net
ペーパーに出力されると俄然信用するおまえらって一体ｗ
965:名無し野電車区
15/12/11 08:15:51.96 Kkhm8jJt.net
>>945 東海道、高崎、宇都宮211の長野玉突きによる3ドア直流車を天秤にかけて一時的に高崎籍にしただけ、高崎車両セ自体容量がないので車両拠点には不向き
新潟E129が車両翌日折り返しを水上(渋川)で切ってるのはその証拠
どっかの115系新潟の全運用が掲載してたはずだから
高崎、新潟支社の力関係みればわかるだろ
966:名無し野電車区
15/12/11 08:18:15.23 E4GYQCEp.net
>>950
え、全然信用してないよ俺
あんなもん自分で印刷したに決まってる
967:名無し野電車区
15/12/11 08:19:55.60 y2xtcXsG.net
>>934
1200を最後に残した理由
・2ハンドル車インドネシア譲渡優先
・中原の運用をワンハンドルに統一
が目的
968:名無し野電車区
15/12/11 08:27:48.32 00RBPZNf.net
まるっきり信じないわけじゃないが、この別紙はあまりにも適当
・発行元や配布先（支社全部に配布とは到底思えない）
・社外秘なのか、またナンバリングもない
・持ち帰りなら写メのはずが履歴の残る会社のコピー機で取り込み
・文字が不統一（EとＥで違うしその他もあり）
969:名無し野電車区
15/12/11 08:28:39.91 qCIgb3Aq.net
>>868
総裁とは特定危険指定なんとか団みたいだな
970:名無し野電車区
15/12/11 08:31:07.80 Kkhm8jJt.net
仮に中央G車導入するタイミングなら車種はサロE232-0とサロE233-0で切って豊田車両セに導入だな
2両1セットだから別形式を立てる必要はないからな
遠方の甲府でも1日1～2往復あればいいほうだな
971:名無し野電車区
15/12/11 08:35:16.86 dWZqz+vM.net
武蔵野線スレ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
972:名無し野電車区
15/12/11 08:36:20.74 42ItlBHN.net
>>954
部外秘も何も
労組の印刷物なのでテキトーもいいところ
973:名無し野電車区
15/12/11 08:40:08.60 HDcjwALF.net
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
974:名無し野電車区
15/12/11 08:42:37.17 MqdWcjqK.net
>>958
労組にこんな8年先の詳細な資料なんて開示するわけねえだろｗ
975:名無し野電車区
15/12/11 08:44:21.44 0LygjFY6.net
>>956
E233が甲府まで行くことは今のところ無い
大月+河口湖まで
今後無いとは言わない
976:名無し野電車区
15/12/11 08:46:02.02 g5eOcPrz.net
>>959
重複
次スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part189
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
977:名無し野電車区
15/12/11 08:47:03.76 g5eOcPrz.net
>>959のスレはpart190として使えばいい
978:名無し野電車区
15/12/11 08:48:44.43 kBYKozXm.net
高崎と長野は一部でいいからワンマン化すべき。
979:名無し野電車区
15/12/11 08:51:39.77 0LygjFY6.net
E235導入完了して、ホームドアも全駅付いたら山手線はワンマンになるのだろうか
980:名無し野電車区
15/12/11 08:52:10.17 9d9jXIYf.net
センター単位だとマリとケヨについて書いてるのに線区単位だと管轄外の総武緩行と横須賀総武の話が書かれてる
総武緩行だけ「置替え」じゃなくてお馴染みワード「統一」
981:名無し野電車区
15/12/11 08:54:21.60 HDcjwALF.net
>>ID:g5eOcPrz
どっちが先でもいいけど、これからは
「次スレは原則>>962以降が必ず宣言してから立ててください」
の方がよくないか？
お互いに950以前に宣言なしに立ててるから意味がない。
982:名無し野電車区
15/12/11 08:57:08.56 g5eOcPrz.net
>>967
そうだな
スレ立て宣言は必要だな、お互いに。
983:名無し野電車区
15/12/11 08:58:34.62 42ItlBHN.net
>>960
詳細でもなく
これくらいは経営側から提示
984:名無し野電車区
15/12/11 09:04:30.06 D83uiNPW.net
>>969
お前が労組がある大企業で働いたことが無い、という事だけはわかった
985:名無し野電車区
15/12/11 09:04:41.50 aX0NA7jS.net
次スレはどっち？
>>959のリンクかそれとも>>962か？
建った時間が早いのは>>962だけど。
それとも両方無効か？
986:名無し野電車区
15/12/11 09:05:04.92 E4GYQCEp.net
>>969
お前だろ、自分で打ち込んでupしたのｗ
987:名無し野電車区
15/12/11 09:07:40.16 /k0HgR2K.net
上にあるガセガチ判定を適用すると
どんどんガセ側に振れて行っているなｗ
988:名無し野電車区
15/12/11 09:09:07.00 e9GgeLCs.net
>>971
両方無効にしなくってもいいだろう。
もったいないし、先に立った>>962の方を先に使えばいいだろう。
989:名無し野電車区
15/12/11 09:09:58.15 nQo3JPWq.net
仙石線は首都圏4ドアのお下がりの受け入れに最適すぎるからな
旧型国電から続くこの伝統はずっと変わらないと思う
990:名無し野電車区
15/12/11 09:20:11.63 HeYggcOx.net
>>962はpart189
>>959はpart190
これでＯＫ
991:名無し野電車区
15/12/11 09:23:40.10 9cgBJsiG.net
横須賀総武快速のE235は妥当な線だな
付属は2M2Tだろうが、基本は5M6Tなのか6M5Tなのか
せっかく単独Mなんだから、奇数M車も面白そうだな
992:名無し野電車区
15/12/11 09:34:01.86 y2xtcXsG.net
>>975
阪和線鳳とかの3ドアも飛ばされてたが
993:名無し野電車区
15/12/11 09:34:15.48 fgfv8TSb.net
>>889
施行年度を見ような。
中央線G車は2023年度以降か？
994:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/11 09:56:09.05 fW6YbfQN.net
Ｅ231を地方に散らす、武蔵野インドラインにぶち込むというのは
ありうることだよ。
Ｅ２３３はこれから２０年ぐらいは使うだろうからね。機器更新して
Ｅ２３５の失敗を見てもわかるように、そう簡単に新系列を入れるべきでは
ないと思うね。
なにせもう時短出来る余地がないんだから。
それに、もしインバータなど省エネ化が進んでも機器更新で対応できる。
そのように設計しているのがＥ２３３なのだから。
995:名無し野電車区
15/12/11 10:18:23.60 nQo3JPWq.net
>>978
ああ、確かに51系や70系が居たけど、あれは快速用だし
996:名無し野電車区
15/12/11 10:49:28.55 7axCvmAr.net
>>951
高崎、じゃなくて、高崎線な
997:名無し野電車区
15/12/11 11:20:10.31 tgbfUHt9.net
ラインID rie-chi.
998:名無し野電車区
15/12/11 11:29:34.48 xgixD/39.net
高崎線は神保原以南は大宮支社に移管でいいよ。
999:名無し野電車区
15/12/11 11:38:50.83 ZCT8c0fH.net
今日は南武205系の新津回送か！
1000:名無し野電車区
15/12/11 11:40:58.53 2XndGJSk.net
いつも思うが川崎埠頭から航送できないんかね
1001:名無し野電車区
15/12/11 12:41:59.78 yzC2M3+h.net
青森疎開していた651系K204のKY入場は廃回な
年次計画では要検だったけど廃車に変更になったそうで
これでK203に続いて651系の廃車2編成目になるな
1002:名無し野電車区
15/12/11 12:48:09.80 /dwzlPtk.net
>>871って一ヵ所だけEが全角になってるじゃん
推敲しろ
1003:名無し野電車区
15/12/11 12:48:12.13 ri1Hr+CQ.net
651系廃車するなら同車体のゆうと機器交換してゆうを651系化しちゃえば良いのに
1004:名無し野電車区
15/12/11 12:53:43.17 4aXyFgLx.net
485JTはHB-E300に置き換えじゃね
まぁE653みたいな万能車両が余らないからどうしようもない感
1005:名無し野電車区
15/12/11 13:07:59.16 RgtHaEai.net
>>977
奇数Mになったら国鉄末期に断念した213系の再来だな
1006:名無し野電車区
15/12/11 13:10:50.59 vKb5BHMM.net
ところでE653の機器更新ってまだ先なのかな
1007:名無し野電車区
15/12/11 13:30:28.72 W5TasQmk.net
E653怒涛の車両故障で何とかしてほしいんだけど
入って一年未満で運用外されるとか何なんだよ
お陰で後続のE129運用も遅れるし
やっぱ中古はクソ
1008:名無し野電車区
15/12/11 13:40:08.54 5O0Qt6v0.net
ナハ46は1月9日まで
1009:名無し野電車区
15/12/11 13:55:34.33 r5jaCgnF.net
>>993
やっぱもともと暖地向けの車両を改造で転用するのは無理があったんだな
故障しまくりで有名なE751のベース車両だけあって
1010:名無し野電車区
15/12/11 14:10:05.44 W5TasQmk.net
>>995
それ以上にね、20年近くも130km/hで走りまくってて機器更新もせずに入れる事自体間違ってるわ
今年、新潟支社管内で車両故障したのってほとんど115とE653だからね
115は年数からしてまだ理解できるが、E653はマジで意味分からん
1011:名無し野電車区
15/12/11 14:48:58.22 ZKzTKLUP.net
東の場合転用先は一部除いてほぼ寒冷地仕様になるよね
1012:名無し野電車区
15/12/11 15:00:10.78 ri1Hr+CQ.net
>>995
E653系は元々耐寒耐雪仕様
まぁ同仕様で造った兄弟車の故障履歴と改造後の姿見りゃ設計の甘さも分かるがw
1013:名無し野電車区
15/12/11 15:31:02.94 BYwOx5W+.net
常に寒冷地仕様で作るのを慣例にすればいいのに
1014:名無し野電車区
15/12/11 15:34:20.37 aT2694iL.net
それはいかん例になるな
1015:名無し野電車区
15/12/11 15:47:16.05 8hWYtWap.net
>>871
一般人にとってまさに怪文書(現時点では)ｗ
>>957
>>871 で
1016:既出
1017:名無し野電車区
15/12/11 15:48:16.38 eG/2ISj7.net
スレを寒冷化させないでもらえますかね…
1018:名無し野電車区
15/12/11 16:54:44.83 dDRn7Ra6.net
安普請なのかね
1019:名無し野電車区
15/12/11 16:58:29.82 r5jaCgnF.net
妄想文書
1020:名無し野電車区
15/12/11 17:03:32.51 xpP2EGLL.net
205-0 暖地仕様
205-500,3000,3100 耐寒仕様
205-600 耐寒仕様 勾配対策
211-0,2000 耐寒準備のみ
211-1000,3000 耐寒仕様
1021:名無し野電車区
15/12/11 17:11:09.59 T/rXzRrh.net
>>999
特急車両は既にそうなってるような気もする
1022:名無し野電車区
15/12/11 17:20:16.81 T/rXzRrh.net
>>942
寿命半分は当時の山之内会長が君が2行目に書いた意味で作ったコンセプトであって、
オタが言ったわけじゃない
1023:名無し野電車区
15/12/11 17:21:55.12 xQQTnYem.net
ク
1024:名無し野電車区
15/12/11 17:36:22.94 xQQTnYem.net
ソ
1025:名無し野電車区
15/12/11 17:37:15.73 e20UHBIi.net
998
1026:大日本愛鉄会 ◆uQJcQWLXMc
15/12/11 17:42:09.58 S5V+4nna.net
梅
1027:名無し野電車区
15/12/11 17:45:53.95 T/rXzRrh.net
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