15/12/07 00:19:50.10 4Fwnp5wh.net
E231とE233では床面高さが異なるよね
仮にE231のサロをE233-0に組み込むとしたら異なる床面高さをどう解決するのかが課題になるな。
451:名無し野電車区
15/12/07 00:21:05.90 mtFQmuIp.net
>>437
房総は考えてなかったな。
なんとなく直通運転を見据えてE235になるのではと思っていたけど、
それでも区間運転の車両は必要だわな。
>>441
車両が持たないって、相当の根拠が無いと発言できないぞ。
通常はニワカが使う言葉だわ。
経年とか減価償却期間とかに基づいた、定量的な議論に持っていかないと。
452:名無し野電車区
15/12/07 00:22:23.45 mL796WEa.net
東急スレの過去ログ見てきたけどたぶんみたのはこれだな
これに8500置き換え分が増えるかもしれない
268 名無し野電車区 sage 2015/07/20(月) 21:55:16.93 ID:PtTfDc5F0
株主どうこういってるのをみて田都に新車が入らないのは東横に株主のほとんどが住んでるからという説を思い付いた
>>262
こんな感じか
最低限必要
6ドア置き換え(45両確定)
(田都組み換え予備)(10～20両)
元住吉事故補充(8～16両?)
目黒線増結用(5080 10×2両 3000 13×2両)
新横～日吉間分運用増分(8×8～10?)
仮に3000の中間に新造車組み込むとして173～207両必要
3000置き換えだと251両～285両ってところか
453:名無し野電車区
15/12/07 00:24:19.65 wMbopUiV.net
>>445
渡り板の高さ変更とスロープ設置を何とかして考えるでしょ。
施錠して通常時通り抜け不可にしてるならその程度でも。
現物見比べないで書いてるから頓珍漢かもしれんけど、どのみち
車椅子は通れないんだし。
454:名無し野電車区
15/12/07 00:26:37.24 h467pXDX.net
>>438
ピクトリアルの東急特集では、田園都市線の8500はJRベースの車両で少しずつ置き換える予定だとか
その他目黒線の8連化、相鉄直通関係でおそらく6本ほど増加、5000の8連化で合計80両
3000をどうするかだけど、13本に2連をそのまま組み込むのなら+26両
大井町線に出して置き換えるのなら、+104両
東横直通車両を増加させたとして、+2本程度で+20両
相鉄直通線関係での車両増加は126～204両程度
これに細々と8500系10連の置き換え分の24本240両+8590置き換え分の20両が加わってくる程度
455:名無し野電車区
15/12/07 00:29:47.54 h467pXDX.net
>>447
あっ、6ドア置き換え45両を忘れてたわ
相鉄直通関係での車両増加126～204両程度
これに細々と8500系10連の置き換え分の24本240両+8590置き換え分の20両が加わってくる程度
5000系6ドア置き換え45両
元住吉事故車両置き換え8両
田園都市線用の新車は目黒線が優先されるだろうから、細々と長期にわたりそうだな
少なくとも本格的な置き換えは相鉄直通線が開業した後だろう
456:名無し野電車区
15/12/07 00:32:17.90 hMGFOCEa.net
>>423
平日も休日快速の停車駅にできるなら、運行本数が増えてもそんなに違和感はないと思うんだが。あとは東の社内(乗務員の人員や行路の増減)の問題か。
457:名無し野電車区
15/12/07 00:32:28.52 93mmF+b4.net
>>424
Ahにボルトを掛けて電力量（＝エネルギー）の単位にしたほうがわかりやすい
458:名無し野電車区
15/12/07 00:32:37.13 OmSlo0nV.net
中央快速＆青梅＆五日市のE233系4連25本を相模線＆八高線＆川越線に回すと半自動ボタン付きロングシート拡幅車で混雑緩和が可能
豊田E233系0番台10連42本で武蔵野205系42本をそのまま置き換え
6連は？？？
三鷹の209系500番台とE231系0番台の一部は山手E231系500番台転属でそのまま廃車
459:名無し野電車区
15/12/07 00:33:58.37 HdqWjsDT.net
田園都市 池上多摩川→不況になる→副都心線間に合わない→東横増備→開業落ち着く→やっと車両作り始めた
460:名無し野電車区
15/12/07 00:35:21.30 wUCrTcHR.net
>>446
充分説明できる
205-5000はインバータの時期はE231とほぼ重なり改造の減価償却期間を過ぎる車両も結構出ているはず
車齢については武蔵野線には205系の量産1号のクハ205,204-5が在籍しているように初期車が多く、走行�
461:覧｣が長くなっている また205-5000は乗っていてフラットに遭遇する確率が半端ではない。毎週乗っていたら3日ぐらいは当たる
462:名無し野電車区
15/12/07 00:35:55.55 mL796WEa.net
仮に相鉄直通が18年度末として
15 6ドア置き換え分10～20
16～18 >>447であげたスレに書いてある残り約200両(1年辺り60～90ほど)
同じペースで田都8500置き換えると19から3,4年間60～90両製造
東急分除いた残りの製造能力は新津と横浜合わせて500～550位か
463:名無し野電車区
15/12/07 00:37:26.66 wMbopUiV.net
>>453
> 豊田E233系0番台10連42本で武蔵野205系42本をそのまま置き換え
京葉線用にE233系があるので、それが合理的かとも思っていた時期があるが
総武緩行から出てくるE231系通勤用の行き場がなくなる。武蔵野線は営業区間に踏切ないしね。
クロスシート便所付き・半自動扉仕様のE231系近郊用が
郊外に回ってきたほうが都合良いっしょ。
464:名無し野電車区
15/12/07 00:37:37.58 LbNxB9VL.net
>>419 >>423 >>451
というより、22時ごろから、三鷹で快速下り本線を跨いで緩行線に入るようになって、遅延がどんどん拡大しているという問題を解消したいのかも。
上りが遅れ始めたら、三鷹で下り快速が発車できなくなって、団子状態になるし。
それから、京王がこの数年で夜間帯を拡充し、終電も延ばしていて、束社内でも危機感を抱いているらしい。
次期改正にも、早朝深夜の大改正が行われる模様。
その絡みで、青運用を捻出するため、青梅線の夜間帯の見直しも行われるとか。（拝島発着消滅か）
465:名無し野電車区
15/12/07 00:39:26.75 yj2hnwlM.net
>>444
消火器ダウンだ
466:名無し野電車区
15/12/07 00:47:16.41 LNcZtuTg.net
【東京】北海道新幹線238【新函館北斗】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
467:名無し野電車区
15/12/07 00:48:24.72 hMGFOCEa.net
>>458
とりあえず特快や通快は大増発しないとダメそうだな。
京王の弱点は有料座席車が無い事なのでそこを攻める(ライナー増発)可能性も有りか。
468:名無し野電車区
15/12/07 00:49:24.83 KJVislh8.net
とりあえず東管内ボロまとめ
【直流】
相模線 205 4連
八高線 同上
仙石線 同上
宇都宮線 同上
日光線 同上
鶴見線 205 3連
南武支線 205 2連
中央線 211 3連、6連
篠ノ井線 同上
大糸線 同上
新潟各線 115系 2～6連
【交直流】
常磐水戸線 415 4連
【交流】
仙台地区 719 2連
山形線 同上
469:名無し野電車区
15/12/07 00:51:09.10 qA3eiJ0p.net
>>436
E235がアップを始めましたｗ
470:名無し野電車区
15/12/07 00:51:38.17 7EnWMYHA.net
そして忘れられる國鐵高崎
471:名無し野電車区
15/12/07 00:54:59.07 PScgLG+v.net
>>464
これからも新型車両や中古のVVVFが導入される予定が高崎は除外ｗ
472:名無し野電車区
15/12/07 00:55:30.96 PScgLG+v.net
>>464
これからも新型車両や中古のVVVFが導入される予定がない高崎は除外ｗ
473:名無し野電車区
15/12/07 00:55:45.49 G2IElOZw.net
4号車がE531-3000について東北線向けって書いてる
編成の方向にも新白河とか書いてるからE531-3000黒磯投入は確定なんじゃないかコレ
URLﾘﾝｸ(tx-style.net)
あと、スイッチ類に「新白河」の文字があるとの噂があるとかなんとか
交直自動切り替えに関連したATS周りだろうか？
474:名無し野電車区
15/12/07 00:57:30.37 PScgLG+v.net
>>464
高崎ローカルは伊豆急や秩父鉄道以下だそうだ！
689 ：名無し野電車区：2015/12/06(日) 00:28:27.42 ID:cfYeyuO/
683は確かに�
475:ｪ悪そうです 最近は低所得な親のせいかネット上でも変な奴が増えた気がします 秩父も伊豆急も高崎ローカルに比べればはるかにマシです 大企業に見捨てられたゴミクズ以下の糞路線ほど悲惨なものはないですからね
476:名無し野電車区
15/12/07 00:58:14.44 wUCrTcHR.net
>>461
京王は有料座席の検討を今後の計画の中に入れてる
中央Gに呼応するようなタイミングだったので実現の可能性は極めて高い
477:名無し野電車区
15/12/07 00:59:10.76 PScgLG+v.net
>>468
結論：JR東日本本社車両課に見捨てられた高崎ローカルｗ
478:名無し野電車区
15/12/07 01:04:11.91 hMGFOCEa.net
>>469
導入するにしても東武TJライナーのような車両であろう。
あれはデッキも無いしリクライニングもしない。中央線のE353系(予定)に比べれば快適性は格段に下がる。
そもそも京王新宿は始発駅であり、何も有料車に乗らなくても並べば座れるのにね。
479:名無し野電車区
15/12/07 01:06:47.90 wUCrTcHR.net
>>471
その分料金は確実に下がると思うがな
ちなみに京王新宿駅は席取りが激しく思う程着席保証はない
また高尾山輸送も兼ねてたりする
480:名無し野電車区
15/12/07 01:07:21.88 tbyyCx6P.net
>>437
房総の209は2024年頃からヤマとコツの231で置き換えってベ◯トプラクティスに出てる。
ということはサロはトタに転属させるのがほぼほぼ確定かもね。
231の機器更新車のサハのドアエンジンが未更新なことも含め状況証拠は揃ってる。
481:名無し野電車区
15/12/07 01:07:26.25 KJVislh8.net
置き換えが予測できる常磐415、仙台719、新潟115を除いて、武蔵野と高崎を足すと……
相模 4連×13
八高 4連×5
仙石 4連×17
小山 4連×12
鶴見 3連×9
南武 2連×3
武蔵野 8連×42
以上 205系
高崎 5連×6
高崎 4連×11
高崎 3連×11
高崎 2連×11
長野 6連×15
長野 3連×36
以上211、115、107系
山形 2連×12
以上719系
482:名無し野電車区
15/12/07 01:07:55.49 E09JL/3X.net
早朝深夜時間帯に御茶ノ水行きがある理由
動労千葉「車庫が三鷹にあるからって早朝深夜時間帯の総武緩行線減らしたらてめぇの会社にガソリン撒くぞゴラァ!!」
八王子支社「ひぃぃぃ!!それだけはやめてくれぇぇぇ!!」
483:名無し野電車区
15/12/07 01:09:41.02 KJVislh8.net
>>474
高崎 2連×19に修正
ここでE231をどうもってくるかだな
484:名無し野電車区
15/12/07 01:12:35.79 hMGFOCEa.net
>>472
おそらく東上線みたいに300円前後だろうな。
ただ京王新宿は狭いし、これから発券等システムも構築しないといけないからいろいろ大変そうだ。
確かに高尾山輸送にはいいんじゃないかね。
485:名無し野電車区
15/12/07 01:14:05.24 DSMCRkJ4.net
>>471
中央線グリーン車は新宿からだと着席保証ないな。まぁあの程度の距離じゃリクライニングシートなんか必要とされないだろう。
486:名無し野電車区
15/12/07 01:20:27.01 1iwyDeXy.net
>>473
中央線G車導入は、2020年開始が目標だから2024年に捻出される車両の可能性は低いな
487:名無し野電車区
15/12/07 01:28:57.85 LbNxB9VL.net
>>461 >>469
早朝、各停しかないのはマイナスだと思う。＞中央線
北海道まで新幹線伸びたら、東京6時台前半発のはやぶさができそうだし、特快は作らないと。
あと、朝一の飛行機に乗りたい人や、サマータイム対策でも。
>>471
G車導入したら、あずさ・かいじは常磐特急みたいに、近距離は大幅値上げするんじゃね？
488:名無し野電車区
15/12/07 01:31:50.60 G2IElOZw.net
>>474
長野地区はE129相当の新車投入が既定路線のように思える
首都圏にはもう4ドア車しかないから転用するのは無理
489:名無し野電車区
15/12/07 01:32:52.06 qA3eiJ0p.net
>>481
い…107、115、211が…
490:名無し野電車区
15/12/07 01:34:59.87 KJVislh8.net
>>481
6連はE231でもいい気はするがな
3連はしなの鉄道もろともE129で
491:名無し野電車区
15/12/07 01:35:48.47 G2IElOZw.net
>>482
高崎は4ドア車でもいけるという意味で書かなかった
>>474の挙げた路線で長野だけ4ドア車だとまずい気候だからね
492:名無し野電車区
15/12/07 01:36:02.02 /PJBMAEz.net
>>478
今後の東京駅周辺の再開発や新宿周辺の老朽化による凋落で、
中央線の乗車分数も増えると踏んでいるのかも
493:名無し野電車区
15/12/07 01:38:26.19 0OzS2weh.net
>>482
高崎ボロ強調厨乙！
実際は高崎ボロ強調厨と高崎ボロ粘着厨は同一人物
494:名無し野電車区
15/12/07 01:42:35.36 R4keB+IR.net
>>435
まぁまぁ妄想させてあげようよ
現実はJ-TRECのラインは仮線だらけの引合という名の妄想ばかりで寂しいってレベルじゃないけどな…
495:名無し野電車区
15/12/07 02:08:50.77 ee5ugd9G.net
EF81が仙に転属してED75置き換えらしい
496:名無し野電車区
15/12/07 06:09:56.38 3JxDR+7D.net
>>481
4ドア車はドア１つ潰して椅子置くか車椅子スペース
にして３ドアにするってのはやらないのかな。
497:名無し野電車区
15/12/07 07:23:36.82 Yfel7oYUc
>>483 中央東線に２３１系転入大反対です
498:名無し野電車区
15/12/07 08:28:57.17 i4j9j+hM.net
>>408
サロのドアエンジンも更新されてないらしいぞ
サロ転用しないんじゃね？
499:名無し野電車区
15/12/07 08:55:50.90 Q0f3qycg.net
中央快速は山手線以上に過密路線。 そこに2ドアのサロを２両も入れるのは束の肝いりの政策だろ。
ガラパゴス進化した中央線仕様のサロで登場してもおかしくないな。
中央快速グリーン車＝山手線に２ドア2階建てグリーン車いれるのと同じくらい常識覆す政策。
そこに使い古した231のサロを転用改造でもってくるとかありえねーだろうな。
500:名無し野電車区
15/12/07 09:13:56.97 Q0f3qycg.net
新宿駅朝８時台
山手線渋谷方面 ２２本
中央快速東京行 ３０本・・・ これに全部ダブルデッカーで２ドア２両・・
中央グリーン車はガラパゴス進化してもおかしくない
山手線とか目じゃないピーク時の過密路線。現状の５８本？すべてにグリーン車つけるみたいだし、運用減はほぼないのではと。
501:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/07 09:42:04.39 D+MJAJ1I.net
置き換えが予測できる常磐415、仙台719、新潟115を除いて、武蔵野と高崎を足すと……
相模 4連×13 維持
八高 4連×5 維持
仙石 4連×17 維持
小山 4連×12 維持
鶴見 3連×9 維持
南武 2連×3 維持
武蔵野 8連×42 インドネシアへ有償譲渡（決定） 後釜にはE231東海道、総武各駅停車
以上 205系
高崎 5連×6
高崎 4連×11
高崎 3連×11
高崎 2連×11
長野 6連×15
長野 3連×36
以上211、115、107系 →東海道e231充当
山形 2連×12
以上719系
新造e233-3000（２００両から３００両）
新系列 総武各駅停車
新系列 総武快速（戸谷教授デザイン）
502:名無し野電車区
15/12/07 09:58:47.65 e+Q7ebrF.net
>645 ：名無し野電車区：2015/12/02(水) 23:20:57.41 ID:4/eLh32v憂国の記者の主な特徴
・横浜市磯子区在住。最寄駅は京急・屏風ヶ浦駅。京急の屏風ヶ浦軽視は酷いので磯子駅を使用とか。
（でも、京急使うなというとキレる）
・年齢50歳代（60代を馬鹿にしているのと、アイドル他の書き込みから）
・無職（サラリーマンを社畜と蔑視する。24時間、いつでも２ちゃんで大暴れ）
・政治的にはサヨ系だけど、多分、自分の不遇を現政権のせいにしているだけじゃないかなと。
・決まり文句。〇〇で無かったら、鉄道ファンやめろ！等、ガキみたいな感性。
・自分の好きなもの以外は罵倒。
・（通勤電車―京急他へ）食堂車や二階建て、常磐線特別快速の大船延伸に拘る。
・費用対効果という事は理解出来ない。
・安倍政権が、京急の空港線をＪＲや東急に強制的に移譲するという誇大妄想を持つ。
・自称・コンサルタントで株式運用で食べているというが、稚拙でオバカな書き込みだらけ。
しかも、食堂車でくら寿司、かきあげそばは３８０円とか……もうね。
（さすがに、この設定は書かなくなったけど）
・ナマポ、パラサイト、働け、親が悲しむ等という言葉に敏感。
503:名無し野電車区
15/12/07 10:43:39.64 v2AIrNnD.net
武蔵野と中央に新車入れたがる奴は相変わらず健在だよな
中央のほうは山梨盆地新車誘致厨と世田谷3駅厨
武蔵野は府中本町~新松戸沿線厨の基地害が該当するから
東東京は東武線の絡みもあるから沿線的に基地害沸く環境だろうけど
504:名無し野電車区
15/12/07 10:44:16.05 MpH3c+Os.net
>>494
死ね！
505:名無し野電車区
15/12/07 12:10:17.77 EpafFMyc.net
>>496
東京の地理を勉強しようｗｗ
506:名無し野電車区
15/12/07 12:12:26.10 Gm6tUFiV.net
>>492-493
ｻﾛ2両は、差し替えじゃなくて、2両増結だから、輸送力は落ちないけど、
過密路線故にやっぱり問題があるの？
507:名無し野電車区
15/12/07 12:13:29.46 H2keMAMQ.net
中央グリーンはプレス通りだろうと、計画変更があろうと、それはヨシとして、GA集まるんかな
508:名無し野電車区
15/12/07 12:15:59.75 H2keMAMQ.net
>>499
折り返し駅での時間確保かね？
朝の東京駅は整備作業は省略すると思うけど
509:名無し野電車区
15/12/07 12:19:31.89 Td956tkZ.net
そーいえば東京駅中央線ホーム増設の話はデマだったの？
510:名無し野電車区
15/12/07 12:58:34.24 mtFQmuIp.net
>>502
素人が空調設備の工事を見て、ホーム増設工事と勘違いしただけ。
511:名無し野電車区
15/12/07 13:00:37.44 sILSGLFN.net
>>496
バカ丸出しの分析だな
お前にはグモ名物の東上線をお勧めするよ
512:名無し野電車区
15/12/07 13:02:23.34 3mdxNrCc.net
>>500
そもそもGAってどの程度収益に貢献してるんだろう
乗せないと不正乗車が横行するだろうけど
途中駅からランダムに車掌乗せて検札するだけでも減らせると思うし絶対乗せないと駄目なのだろうか
513:名無し野電車区
15/12/07 13:08:43.13 gj0n+RHy.net
>>501
まだ平屋だったらそういうのもっと素早くできそうだけどな
座席は自動転換すればいいし
514:名無し野電車区
15/12/07 13:29:25.36 xbL1Aqzv.net
>>496
世田谷三駅ねぇ…w
515:名無し野電車区
15/12/07 13:33:02.18 iLUXGKT5.net
武蔵野に209-500はまだ分かるとしてE231-0はまずねーよ
516:名無し野電車区
15/12/07 13:36:21.68 xbL1Aqzv.net
>>508
はいはい。そーですね。
517:名無し野電車区
15/12/07 13:37:27.29 Zg1X8OfK.net
世田谷にJRの駅はない
518:名無し野電車区
15/12/07 13:38:52.29 sILSGLFN.net
ついでに目黒区もJRはない
519:名無し野電車区
15/12/07 13:42:46.66 fG5bNfhF.net
>>505
いないと分かっていれば、取り敢えず券を買っておいて使わなければ払い戻し、来ればすぐタッチなんてのが横行する。
520:名無し野電車区
15/12/07 14:01:50.21 8vWSj/R2.net
>>417 >>437
新津が生産能力を絞ったのはE129系が寒冷地仕様となっているために3日に2両しか生産できないから
このことは確か新潟市秋葉区民（近隣町内会長レベルという噂）に対して説明があったらしい
一方で南武線用E233系は日産1両で変わらずとのこと
現在はE129系2両2編成とE233系6両2編成を交互に18営業日で回しているらしい
もうすぐその工程が終わり、E129系4両編成を6営業日ごとに集中で生産するらしい
521:名無し野電車区
15/12/07 14:07:03.35 FwAJDdib.net
南武線は残りN34だけか
そうあえばマト車は17だけ小田急未対応だったな
522:名無し野電車区
15/12/07 14:28:36.39 jbK8JHp5.net
>>496
カッペ(笑)
523:名無し野電車区
15/12/07 14:38:50.68 g32NXYR9.net
>>492
両開きドアくらいしか思い付かないぞ
524:名無し野電車区
15/12/07 15:37:38.37 4JoRm6dZ.net
>>513
寒冷地仕様と言うより
先頭車が多くて工程が多いからだな
525:名無し野電車区
15/12/07 15:45:34.54 Yfel7oYUc
>>514 南武線の２３３系は残りＮ３４とＮ３５の２本です
526:名無し野電車区
15/12/07 16:54:52.01 zJlqA2VA.net
E129はもっと増備してほしいな。
4ドア車なんて要らない路線が首都圏を探せばウジャウジャあるし。
あと交直両用の3ドア車ってE531系ベースで出来ないかな。
527:名無し野電車区
15/12/07 16:58:42.70 iLUXGKT5.net
留置線ごと逗子を地下化して10＋5両化という夢を見た
528:名無し野電車区
15/12/07 17:00:37.67 S6RKg8qm.net
521系みたいなのか？そんなもん東に必要な路線無いだろ
529:名無し野電車区
15/12/07 17:01:31.91 2stN6KMk.net
E129は何度も乗ったが本当に名車
是非とも新潟以外でも導入されてほしい
530:名無し野電車区
15/12/07 17:10:11.62 qIKsYmIj.net
>>514
N35までじゃなかったっけ？39がインドネシア譲渡で46は長野行きで53は残留と。
531:名無し野電車区
15/12/07 17:21:19.81 zJlqA2VA.net
>>521
東北本線の黒磯のデットセクション移設後や羽越本線の村上以北。
532:名無し野電車区
15/12/07 17:24:28.75 2stN6KMk.net
羽越に電車は要らんと何回言えば分かる
JR東は新潟に新型気動車配置すると明言してる以上は交直対応車は配置しない。
あんな人がろくに乗らんゴミ路線は廃止で良いレベルなんだから大人しく気動車で我慢しろや
533:名無し野電車区
15/12/07 17:27:42.19 /Z3eE231.net
デッ"ト"セクションだもの、お察し
てか荒らしの羽越電車化厨じゃん
534:名無し野電車区
15/12/07 18:03:42.06 dfdt/wfg.net
蓄電池電車スレ [無断転載禁止]©2ch.net･
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
535:名無し野電車区
15/12/07 18:05:05.70 7QNgX3Hm.net
もしもの話、高崎地区に新車が入るとしたらE129系が適任だと思うけど、どうせ入るのはE233系かE235系なんだろうな
536:名無し野電車区
15/12/07 18:13:33.55 FwAJDdib.net
2連厨本スレにもきてんのか
>>523
まじか
N33が入って39が落ちたからあと一本かと思った
537:名無し野電車区
15/12/07 18:16:28.66 NFr1fjfp.net
高崎にE231系入れるにも3連にするには1M方式じゃない限り先頭車化する必要がある。
E231系入れる場合は幕張の209系みたいに4連に統一と思うが。
538:名無し野電車区
15/12/07 18:16:45.88 Ue8VAnED.net
>>528
高崎ローカルに新車が入る可能性は1%もないですから
539:名無し野電車区
15/12/07 18:17:11.93 adAjJk2Z.net
>>526
IDがE213
E129とかって南武支線とかにもよさそうだけどオーバースペックなんかな
540:名無し野電車区
15/12/07 18:22:52.70 sLBHKXsY.net
>>528
正解は、211でしたぁ!
541:名無し野電車区
15/12/07 18:30:18.30 IUl8Y/19.net
>>533
211系が導入されて嬉しそうだな「高崎は常にボロでなくてはならない君」は
542:名無し野電車区
15/12/07 18:33:57.35 V8ULiul2.net
>>531
>>533
>>528をよく読めない馬鹿ｗ
「もしもの話し」と書いてあるのも読めないのか！
543:名無し野電車区
15/12/07 18:39:28.66 2stN6KMk.net
長野や高崎だとフルカラーLEDが必要じゃなさそう
544:名無し野電車区
15/12/07 18:42:10.15 FwAJDdib.net
でもいまかえって3色のが高いってどっかで聞いたよ
545:名無し野電車区
15/12/07 18:50:48.43 ee5ugd9G.net
>>537
だったらなんでHB-E210は三色なんだよ？
546:名無し野電車区
15/12/07 18:53:54.00 FwAJDdib.net
>>538
俺も伝聞だからよくしらんが305系はそれでフルカラーになったらしい
547:名無し野電車区
15/12/07 18:58:12.96 mL796WEa.net
>>532
3ドアだと死ぬ
鶴見線に至っては最混雑一時間160%越えてるし
たぶん一番混んでる電車は200%いってるんじゃないのかな
548:名無し野電車区
15/12/07 19:21:09.03 PyNe4HwZ.net
>>491
やっぱドアエンジンは更新箇所があった車両だけ弄ったのかもね
それか転用の時に一気に弄るか
549:名無し野電車区
15/12/07 19:51:14.91 Yfel7oYUc
>>519 ７２１系の交直流版の４２５系にすればいい
550:名無し野電車区
15/12/07 21:05:20.85 Q0f3qycg.net
>>526
すげえIDがE231
551:名無し野電車区
15/12/07 21:12:25.58 pB2Lndfb.net
>>525
要素技術の進展や新潟山形両県の政策次第なところもあるが、
将来（2020年代後半以降）的にはどうなるかわからないけれどね
DECも主にキハ4Xを置き換えるのであって、キハ110を完全に置き換えきるわけではないみたいだし
キハ110の置き換えはそのまま引き続きDECを投入するのか、
それとも他の方法、、、といったところだろうか
552:名無し野電車区
15/12/07 21:30:55.07 vMjeoGPMT
そういや中の人から聞いたけど、武蔵野線の205系南武転入組の内M52編成がどうもブレーキの調子良くないらしい
他の編成より不安定で運転しにくいんだとか
南武から組み換えして持ってきてるけどやる気のなさの感じ見てると近々動きありそうだよね
553:名無し野電車区
15/12/07 21:31:58.94 vMjeoGPMT
あと田端のEF510三重連は10日に富山に持ってかれる予定らしい
どうせ電車型レール輸送車(東海のキヤみたいなの)入れるし今無理に機関車置き換える必要はないっていう判断かな?
554:名無し野電車区
15/12/07 21:27:00.88 OmSlo0nV.net
高崎ローカルの3連の乗車率ってどうなの？
混雑激しいなら211系3連はショートリリーフでE231付属を4連に短縮して転属する可能性もありそうなんだが
555:名無し野電車区
15/12/07 21:42:32.72 dg5ARBvJ.net
E235の内装これにしろよ
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
556:名無し野電車区
15/12/07 21:42:33.16 9AhZ8Qzr.net
噂の225系と思われてる先頭車鋼体
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
557:名無し野電車区
15/12/07 21:47:31.97 b6xECAEe.net
>>539
そのわりには、305よりも後に増備された817系は単色なんですがね…
>>549
遂に227顔か…
例によって羽付きなんだな。まあE257のパクリ顔よりはいいか…
558:名無し野電車区
15/12/07 21:47:48.91 F6bc4m7m.net
>>549
これ、227系とどこか違う？
559:名無し野電車区
15/12/07 21:49:25.71 2stN6KMk.net
未だに出てこない323系
560:名無し野電車区
15/12/07 21:54:50.83 tbyyCx6P.net
>>523
南武も209残すの？
561:名無し野電車区
15/12/07 21:55:44.00 XZETZAHs.net
E129の顔もE235と統一しよう！
562:名無し野電車区
15/12/07 22:01:32.56 F6bc4m7m.net
>>554
貫通扉
563:名無し野電車区
15/12/07 22:18:47.34 9AhZ8Qzr.net
>>551
・端面に小窓が無い(227系では小窓がある)
・先頭運転室部分の窓形状が227系より小さい
・先頭のヘッドウイングと運転室部分の窓の距離(隣に停車してる227系と見比べるとわかりやすいかも)
・貫通扉の仕様が非貫通仕様
>>552
323系は近車らしいけど、まだ出てきてないんだよなぁ
564:名無し野電車区
15/12/07 22:20:09.17 9AhZ8Qzr.net
ってかココ東の車両更新スレやん…
思いっきり誤爆してたわ
565:名無し野電車区
15/12/07 22:37:24.06 bi5LKGDl.net
どんまい
566:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/07 22:57:07.84 D+MJAJ1I.net
>>549
骨格からしてダサいのがJR西日本の車輌
どうにもならないのかもな。関西は不細工おおすぎる。
567:名無し野電車区
15/12/07 23:25:32.80 KJVislh8.net
>>553
ナハ53は残留
568:名無し野電車区
15/12/07 23:40:36.04 LSKXKZtf.net
２２７かっこい～な 田舎向け電車としては完璧
同じような材料をつかってるのにＥ１２９の古臭い事！
569:名無し野電車区
15/12/07 23:42:54.62 F6bc4m7m.net
E129といいE235といい東はどんどん顔が平面になっていくのが頂けない・・・
570:名無し野電車区
15/12/07 23:54:11.21 A8Kmy9PT.net
また嫌束同盟（阪国人やバ韓西塵）が湧いているのかよｗ
571:名無し野電車区
15/12/07 23:59:40.21 2YQlOpLt.net
(※)JR西日本アンチやお国基地外はJR東日本ファンとは異なります
彼らの書き込みは揚げ足取りと鉄ヲタ叩きと東労組(革マル派)の擁護が目的です。くれぐれも関わらないようにしましょう
572:名無し野電車区
15/12/08 00:02:00.15 4F0gY042.net
>>562
E「し、新幹線は流線型だもん!」
573:名無し野電車区
15/12/08 00:05:36.34 aYGkBBnp.net
>>562
曲面の構体は基本的に完全ハンドメイドで量産車なんぞとは完全に真逆なんだがな…
『高品質で』『早く』『安く』作ってくれるところがあるなら大歓迎だぞ割とマジで
574:名無し野電車区
15/12/08 00:11:09.22 gzAO3rJR.net
少なくとも俺の周りじゃ227とか323とかのデザインの感想はあまり芳しくないが
あと東は車両一両一両に金をかけられないと何度言えば
575:名無し野電車区
15/12/08 00:11:29.63 lMpAkh8k.net
>>551
正面窓寸法
妻面窓が無い
576:名無し野電車区
15/12/08 00:21:41.60 BCK98WfQ.net
JR西日本はスレ違い。
577:名無し野電車区
15/12/08 00:23:14.68 QtBh53+Z.net
>>567
金をかけられない割に、東京駅の商業スペース拡大で450億出すとか言ってるが
450億あるならそんなことに使わんで車両の製造費に回せよ
578:名無し野電車区
15/12/08 00:24:05.47 5/ZHwUh2.net
無駄なものには金をかけられないんだよ
579:名無し野電車区
15/12/08 00:51:07.18 gzAO3rJR.net
>>570
車両に回して出る利益よりもそっちの利益が多いんだろ
東だって民鉄なんだから利益が出にくいことにあまり金はかけられない
580:名無し野電車区
15/12/08 01:39:06.24 vJrTuh+b.net
お泊りﾊｼﾞﾏﾀ
581:名無し野電車区
15/12/08 01:40:07.82 vJrTuh+b.net
誤爆した
582:名無し野電車区
15/12/08 01:54:53.43
583:dOs0xqlE.net
584:名無し野電車区
15/12/08 01:59:46.09 ERBynlRJ.net
>>575
連日連夜、この路車板の不特定多数のスレで自分のYouTube動画の宣伝ご苦労様ですね、
YouTubeアカウント「PublicMovies7」さんｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
585:名無し野電車区
15/12/08 02:44:14.35 LoXsXDcM.net
だって関西はカーテンレスにするとカーテン付けろやゴラァ!!って会社にクレーム送るクレーマーが多いから内装は値を高くしなきゃならない。
586:名無し野電車区
15/12/08 06:24:49.78 IJLh2kHV.net
>>577
関東はクレームが少ないというわけでもなかろうに
587:名無し野電車区
15/12/08 06:42:32.04 5lTphRQ2.net
くっせー大阪民国はボロインデスｗ
588:名無し野電車区
15/12/08 07:10:03.30 xTAUlTbS.net
>>577
未だに東海道や小田急でも眩しい時にブラインドを下ろそうと探す人はいるよ
589:名無し野電車区
15/12/08 07:10:42.43 4Ugh/Qxj.net
>>538-539
フルカラー仕様の製品で使う色を3色限定にするという方法もあるけど
わざわざそんなことしないか？
590:名無しの電車区
15/12/08 07:19:23.42 7k4qK5l4.net
>>547
3+3の6B運用があるからなぁ
591:名無し野電車区
15/12/08 07:27:25.93 4wJGIT2K.net
>>581
MSEの回送表示がそれだな
592:名無し野電車区
15/12/08 07:51:41.47 kcNhb2bg.net
西はローカル向けの新車は地元からのお布施がないと作らないからな
593:名無し野電車区
15/12/08 07:57:24.06 w1nuVzxT.net
521系2-3次車は無かったことになった模様
594:名無し野電車区
15/12/08 08:06:13.91 xS2pPzuT.net
広島はお布施は受けてなかったはず
595:名無し野電車区
15/12/08 08:23:44.11 htqz4NYP.net
>>580
夜間でも無駄に下ろす奴が居るから無くていいよ。
596:名無し野電車区
15/12/08 09:39:06.85 CGKxwL1+.net
227系も確かお財布無しだったかと
一説には3.11の原発事故で生じたモーターのブラシパーツ供給危機も切っ掛けの一つとも言われてる
597:名無し野電車区
15/12/08 09:45:08.25 kcNhb2bg.net
広島は西的にはローカルじゃないんだろ(山陽線に限る)
598:名無し野電車区
15/12/08 09:47:46.96 2K22iaIX.net
無知ですまんが南武の209って何で残すんだ？
599:名無し野電車区
15/12/08 10:10:58.41 36esPyqc.net
南武線については、来年三月にE233系に統一される、という新聞報道があったけど、どうやって実現させるか楽しみだな。
600:名無し野電車区
15/12/08 10:29:51.86 95iEuOB2.net
新潟のE129系の4連はまだか？
601:名無し野電車区
15/12/08 10:39:48.36 +AXvQrI7.net
>>591
サイ177編成をどう使うかだけど、9号車と10号車がいないから不可能か。
602:名無し野電車区
15/12/08 10:47:14.16 aUDgY0Iz.net
>>591
53をE233-8090に編入したり
603:名無し野電車区
15/12/08 10:47:30.83 KKcGJ7D5.net
>>592
Twitterによると、新津でB1編成とB3編成の中間車が出てきたらしい
2連A編成は全て製造済み（A29とA30は未出場）
南武E233はN35もほぼ完成済み
604:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/08 10:53:56.17 KJ/I0QgC.net
どう実現させるも何も
ちゃんと編成数作って投入すればいいだけ。
頭が悪すぎる。
605:名無し野電車区
15/12/08 11:16:25.09 +oS9cw5O.net
>>596
憂国の記者の弟子
606:の「ジョウエツを許さない」 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1439912209/42 42 ：ジョウエツを許さない：2015/08/19(水) 13:11:51.99 ID:A924fKk80 >>30 そうです！！共に上越新幹線打倒・廃止に向け立ち上がりましょう！ お盆に北陸新幹線が伸び悩んだのも、臨時便を上越新幹線にとられたせいです！ あんな空気輸送を増やす措置など無駄の極みです！！ 無駄なものは無駄！！上越新幹線は無駄なものの代表格！！ 無駄なものは赤字が広がる前に廃止すべきです！！ 無駄なジョウエツは廃止！ ジョウエツを許さない！！ そして 憂国の記者の弟子である昨日のジョウエツを許さない http://hissi.org/read.php/rail/20151207/bHppRTJIRGk.html 本日の憂国の記者の弟子の「ジョウエツを許さない」 http://hissi.org/read.php/rail/20151208/QUZqSlpwU20.html
607:名無し野電車区
15/12/08 12:11:23.38 j4KoJBQv.net
定期あさまのE7・W7系への統一はリリースなしか！？
608:名無し野電車区
15/12/08 12:39:06.91 1gTbGo5w.net
>>591
お約束の運用ごと消し去る手法でナハ53を葬るんじゃない？
過去には常磐線の103系がそれで消えた
609:名無し野電車区
15/12/08 12:43:36.19 IFB9ZWLc.net
つーかナハN34でナハ46が消えるんならN35で53が消されて統一じゃね？
610:名無し野電車区
15/12/08 12:47:24.70 KKcGJ7D5.net
N35の配給は早くて12月下旬、投入は1月中旬だろうからその時に53とトレードで全置き換え完了でしょ
611:名無し野電車区
15/12/08 12:48:25.61 Afvs9U1N.net
>>600
横浜線からの転属があったから元々36本なんだよね
だから残りそうって話みたいだけど
612:名無し野電車区
15/12/08 12:53:12.64 IFB9ZWLc.net
>>602
そしたら今現在で既に1編成足りなくね？
613:名無し野電車区
15/12/08 13:05:48.03 htqz4NYP.net
>>599
103の運用は勝田移管だよ。
651だったけど。
614:名無し野電車区
15/12/08 13:20:30.04 xJSM5c87P
>>603
新車ばかり 検査で入場がいまのところないからだよ。
615:名無し野電車区
15/12/08 13:34:38.74 4Fi+BTPp.net
>>603
209系53をしばらく残すとか残さないとか言う噂もあるけど統一させるなら36本ないとダメなんだよな。
公式には35本と発表されてるしどうなる事か。
616:名無し野電車区
15/12/08 14:08:09.88 lKfIu1m/.net
３５本で回せるようにダイヤ改正
617:名無し野電車区
15/12/08 14:25:43.79 zYaX68st.net
人口減少社会だから、使えなくない車両は1～2編成残しておいて、しばらく様子を見てから判断するつもりなのかもしれない。
618:名無し野電車区
15/12/08 16:05:37.82 +AXvQrI7.net
たしか埼京線も205系は32編成いたのに、E233系は31編成で終わってる。1本少なくなってる。横浜線は28本で一致していたのに。
619:名無し野電車区
15/12/08 16:22:57.73 4AKsh+Ud.net
～N35+53の計36本、次回ダイ改の予備車見直しで53を廃車じゃないの？
620:名無し野電車区
15/12/08 17:03:19.94 B/oLbBhR.net
埼京線はりんかいの余ってる予備車使うんじゃなかった？
621:名無し野電車区
15/12/08 19:02:36.48 2e5abtXk.net
>>610
だろうねぇ。
元々中原も余裕は無いし。
20年以上前の中原は、旧国から101,103,205と通勤型各系列が揃ってて、検修要員の教育訓練の場として重宝され、さらにそのためにわざわざ209系まで配属された、なんて話を聞いたものだったが…。
622:名無し野電車区
15/12/08 19:38:10.63 GV4zDGCG.net
E531-3000、さっき上野10番線に止まってる土浦行きでみかけた。都内にもくるのかー。
623:名無し野電車区
15/12/08 19:42:03
624:.86 ID:xuJiSL00.net
625:名無し野電車区
15/12/08 19:58:09.16 Y8Lm1Hha.net
>>613
やはり、黒磯駅構内工事が完了するまでは常磐線中電でアルバイトするようで。
626:名無し野電車区
15/12/08 20:00:40.35 zWrnUHJk.net
それだと今作る意味が無くなってしまう
積雪時の試験走行を同時にやる予定なんじゃないの
K453が生贄に差し出されてるからどうなるかは分からんけど
627:名無し野電車区
15/12/08 20:04:46.88 4Fi+BTPp.net
>>609
京葉線も未だに209系500が1本残ってる。
E233系で完全置き換えしたのは0番台・1000番台・2000番台・6000番台だな。
3000番台は厳密に言えば高崎地区や宇都宮地区も含めると複雑だな。
628:名無し野電車区
15/12/08 20:08:45.84 BjUE3QB0.net
2000番台も209系1000番台が残ってるよ。
でももうすぐ廃車されそう。
来年3月には2000番台が小田急線に乗り入れ開始か。
629:名無し野電車区
15/12/08 20:15:53.45 zB8tzlpV.net
あの209系どうすんだろ
今じゃメトロ06系が消えたからかなりレア物になってるけど
630:名無し野電車区
15/12/08 20:23:34.27 TKWJoTpE.net
>>617
2000も置き換え対象外だが209も残ってるっちゃ残ってる
631:名無し野電車区
15/12/08 20:26:14.63 TKWJoTpE.net
行った矢先にいまテレビ東京で209-1000乗ってたよw
632:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/08 20:58:47.54 KJ/I0QgC.net
南武線ダイヤ大幅改正の可能性。
E233統一による効率運用の強化
633:名無し野電車区
15/12/08 21:00:32.00 MgtMwhlF.net
とりあえず南武線は平日16時台の糞ダイヤなんとかしろ
634:名無し野電車区
15/12/08 21:38:36.05 AFjJZpSm.net
しなの鉄道の115系を新潟へ。E129は新潟から没収。長野へ。
新潟に新車は不相応。常にボロボロであるべき。
635:名無し野電車区
15/12/08 21:39:36.76 l0qbJaFC.net
>>624
現実を受け入れろ
見苦しい
636:名無し野電車区
15/12/08 21:44:52.70 zNwW38pO.net
>>624
憂国の記者の愛弟子の「ジョウエツを許さない」君ではありませんかｗ
637:名無し野電車区
15/12/08 21:49:12.47 EqCE/tn9.net
>>624
アンチ新潟のID:AFjJZpSmがジョウエツを許さないと呼ばれるきっかけになった書き込み
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:42番)
42 ：ジョウエツを許さない：2015/08/19(水) 13:11:51.99 ID:A924fKk80
>>30
そうです！！共に上越新幹線打倒・廃止に向け立ち上がりましょう！
お盆に北陸新幹線が伸び悩んだのも、臨時便を上越新幹線にとられたせいです！
あんな空気輸送を増やす措置など無駄の極みです！！
無駄なものは無駄！！上越新幹線は無駄なものの代表格！！
無駄なものは赤字が広がる前に廃止すべきです！！
無駄なジョウエツは廃止！
ジョウエツを許さない！！
638:名無し野電車区
15/12/08 21:50:55.31 EqCE/tn9.net
ジョウエツを許さないを許さない
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
金沢のコピペ野郎がウザイ件について1
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)l50
639:名無し野電車区
15/12/08 21:58:03.30 AFjJZpSm.net
ビンボーで陰湿で閉鎖的な新潟。そんな新潟には、隙間風が吹き、手動でしか開かず、ボロボロの115系が相応しい。
640:名無し野電車区
15/12/08 22:08:30.17 qn/JpI0A.net
新潟には鉄道車両工場が2つもあるからな
金沢には１つもない鉄道車両工場がな
641:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/08 22:10:20.42 KJ/I0QgC.net
ぶっちゃけて言うと北陸新幹線こそ要らない。
オワコン。さっさと廃線してディーゼルでも走らせろ
642:名無し野電車区
15/12/08 22:12:19.25 lTCE4ZSh.net
>>631
憂国の記者が愛弟子のジョウエツを許さないにきつい一言ｗｗｗｗｗｗｗ
643:名無し野電車区
15/12/08 22:14:07.27 ckoQ+YEc.net
新潟と金沢って互いにライバル意識があんの？
喧嘩は余所でやれ、な
644:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/08 22:16:12.00 KJ/I0QgC.net
何にもないのに新幹線通してどうすんだよｗ
何もないから早期整備されなかったんじゃんｗ
645:名無し野電車区
15/12/08 22:17:28.25 p9dLJ0bH.net
お国自慢厨のジョウエツを許さないはお国自慢板か地理人類学板に返れよ！
この路車板にはジョウエツを許さないが書き込めるスレは一つもないのだから！
646:名無し野電車区
15/12/08 22:35:13.87 yXd5Jg4q.net
ジョウエツを許さないは、石川県発祥のコマツを馬鹿にしてるんだろうなｗ
石川県内でさえ浮
647:いてる金沢って哀れだのぉｗ
648:名無し野電車区
15/12/08 22:38:26.25 5BlBoPYO.net
>>632
仲間割れだろ、仲間割れはサヨクは得意だし
649:名無し野電車区
15/12/08 22:38:51.49 QWaisABi.net
>>633
新潟都市スレとか見てりゃわかるが、毎回金沢民が喧嘩腰で突っかかってくる
この前とか具体的な数値と根拠が出せないくせに観光客数水増しだ！とか言ってたしな
あれには呆れた
650:名無し野電車区
15/12/08 22:59:22.50 2UbdU1/H.net
>>630
一つは北陸重機工業だろ。もう一つはどこ？
651:名無し野電車区
15/12/08 23:01:33.64 4QErj2fi.net
>>639
ガタ鉄に決まってるだろうが
652:営団6000系・東武8000系感じ悪いよね
15/12/08 23:09:36.29 vriSKWyi.net
>>181
まさに差別主義者やな
>>192
賛成
>>208
激しく賛成
>>213
一括民営化すべきやった
>>218
両方ともいらね
>>219
いらねー
>>242
E129系導入賛成
>>244
失せろ
>>250
京葉線でやるべきやった
653:名無し野電車区
15/12/08 23:19:48.99 KCMQB1Ux.net
>>641
古い書き込みまでさかのぼってレス返しするなボケ！
654:営団6000系・東武8000系感じ悪いよね
15/12/08 23:21:57.75 vriSKWyi.net
>>266
それな
>>267
AIMS導入しとるやん
>>272
そやな
>>305
当然やろ JR他社や民鉄、地下鉄でも採用やろ
>>320
あえてE235系を採用すべきや
>>372
総裁閣下な
>>389
いらねーよ 両方共E235系寄越せ
>>449
3000系は大井町線転属でええやろ
>>468
馬鹿詐欺車は抵抗制御車で伊豆急行や秩父鉄道は界磁チョッパ制御車が主流やしな
655:名無し野電車区
15/12/08 23:24:32.64 KCMQB1Ux.net
>>643
だから古い書き込みまでさかのぼってレス返しするなと言っているだろバカ！
656:名無し野電車区
15/12/08 23:25:51.85 MlXinSPZ.net
ジョウエツを許さないはこの前国内サッカー板まで出張してきていたのには笑った。
こんなところにまで来るのかよと。
657:営団6000系・東武8000系感じ悪いよね
15/12/08 23:29:01.58 vriSKWyi.net
>>470
211系転属でも酷鐵馬鹿詐欺鉄道管理局だけやからな
>>483
賛成
>>619
廃車やろ
>>642
断る
>>644
だから断ると言っておる
658:名無し野電車区
15/12/08 23:30:57.06 C9naxDSl.net
>>612
今は新前橋がその役割なんじゃ？
659:名無し野電車区
15/12/08 23:31:27.99 KCMQB1Ux.net
>>646
誰もお前の意見・感想なんて求めてないぞアホ！
660:名無し野電車区
15/12/08 23:37:20.25 aYGkBBnp.net
そういえばE531-3000は付属編成から導入開始されたけど
仕様変更等からの派生で基本編成Verも登場するなんてことないよな？
まぁありえないよなw
661:名無し野電車区
15/12/08 23:39:06.00 3LecvD/3.net
>>629
高崎ボロ厨:民度が低い高崎。そんな高崎には、隙間風が吹き、手動でしか開かず、ボロボロの107/115系が相応しい。
662:名無し野電車区
15/12/08 23:41:02.43 hAwOFrHn.net
>>649
基本編成の増備が必要になれば、かね
663:名無し野電車区
15/12/08 23:42:39.76 3TlCz1/y.net
ジョウエツを許さないは統合失調症だろｗ
664:名無し野電車区
15/12/08 23:45:19.84 sudfEU3Y.net
新潟トランジス
総合車両製作所新津
665:名無し野電車区
15/12/08 23:49:41.76 WLo4E2u5.net
>>649,641
基本は黒磯行かないから増備したとしても0番台でしょ
666:名無し野電車区
15/12/08 23:51:42.76 yXd5Jg4q.net
>>652
しょっちゅう火病るのを見ると朝○人鴨知れん
667:名無し野電車区
15/12/09 00:55:11.87 T/sA4tTv.net
>>638
都民の俺様からすれば裏日本同士の喧嘩なんて今年一どうでもいい
668:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/09 04:47:05.49 kvsjsuZX.net
新幹線は基本的に全区間オワコンですよ。
新幹線を使ってやる旅は飛行機でもできる。
田舎は欠けている。時間をかけていくだけの価値はない。
わざわざ地方に行く意味がない。鎌倉で十分です。
首都圏だけで十分。田舎の２時間に１本の鉄道なんていらないのです。
669:名無し野電車区
15/12/09 07:44:42.88 g7SJYNDl.net
青81-138が検査まで余裕あっても廃車
ED75-700いつまで使うんだ？
670:名無し野電車区
15/12/09 08:50:44.41 5GwHUXnn.net
黒磯のデッドセクション移設するならこの先交直両用機のほうが必要になるんじゃないの？
671:名無し野電車区
15/12/09 09:28:06.80 2HTVWrlB.net
>>655
朝霞人はこんなに民度低くないぞ?ｗ
672:名無し野電車区
15/12/09 10:14:55.02 P01gOZ1Y.net
日本社会の破壊にチャレンジする人のほうでしょう
673:名無し野電車区
15/12/09 12:13:42.48 hgIOQuHP.net
>>659
北海道から撤退するEH800によって賄われる予定
それと五稜郭にED79-50が廃車されずに留め置かれているそうだが、あるいは？
674:名無し野電車区
15/12/09 12:18:12.71 DlYbb4MA.net
>>662
EH800じゃなくてEH500でしょ
675:名無し野電車区
15/12/09 12:27:45.68 hgIOQuHP.net
完全に貨物とスレチand無意識に800と書いてしまったorz
676:名無し野電車区
15/12/09 12:43:36.65 e4bTzlsS.net
>>624
NGにするからコテハンつけろやボケ！
677:名無し野電車区
15/12/09 12:51:39.51 BFlkpgjl.net
>>662
五稜郭って函運青函派のこと？
ED79が留置されているのは鷲別機関区跡地な。
678:名無し野電車区
15/12/09 12:52:04.70 pUhSmPRA.net
>>662
ED79は海外に持っていく
679:名無し野電車区
15/12/09 12:53:36.67 hgIOQuHP.net
>>667
へえ、あんな機関車ほしがるところってあるんだねえ
あっちの方だと非電化か直流が主流じゃないの？
680:名無し野電車区
15/12/09 13:01:50.33 hgIOQuHP.net
それはそうと、こんなのが
東急電鉄の「新造4ドア車」、来年1月運行開始…田園都市線の6ドア車廃止へ
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
681:名無し野電車区
15/12/09 13:09:56.97 GrqnHn18.net
一時期ちょいブームになった6ドア車もどんどん淘汰されていくなぁ
682:名無し野電車区
15/12/09 13:20:59.23 2HTVWrlB.net
ホームドア問題があるからな。
683:名無し野電車区
15/12/09 13:39:22.61 wmJSrKpp.net
全部6ドアにすれば解決するのに。
684:名無し野電車区
15/12/09 13:43:08.92 6xuLvPH+.net
総武緩行線にE233系9000番台を70両（10連×7本）投入すれば良いと思います！
685:名無し野電車区
15/12/09 13:44:12.87 iHRtv9P9.net
6ドアに対応したホームドアが出来ればいいのに
686:名無し野電車区
15/12/09 15:08:11.77 yXgXiWEs.net
組み込む4ドア車はそのままトレードインなのか、それとも東横へ移ったやつを戻したりするのか？
687:名無し野電車区
15/12/09 16:00:04.03 P01gOZ1Y.net
>>668
現時点で噂、仮定でしかない話に則ったとして、海外のどこに持っていくんだろうねぇ・・・
交流20kV、1067mmゲージで改造込みで活用出来るって一体どこなんだか
688:名無し野電車区
15/12/09 16:01:32.66 P01gOZ1Y.net
>>669
あれー？このスレの前のほうだか？6ドア車廃止前提で話している人が
いたような。
>>671
なるほど
689:名無し野電車区
15/12/09 16:28:09.41 89xr7VJ2.net
>>639
J-TRECは？
690:668
15/12/09 16:33:47.73 89xr7VJ2.net
>>630
>>653 が書いてた
691:名無し野電車区
15/12/09 16:56:31.07 XVqd5BYg.net
ef510が3両富山に行くよ
692:名無し野電車区
15/12/09 18:10:58.28 SsRCDLk7.net
新潟は在来線も新型車両で
後は新幹線もだな
693:名無し野電車区
15/12/09 18:14:24.19 EMKAbBnw.net
>>681
需要から見て、E7の6連版ですかねぇ…。
高崎ではくたかと併結。
694:名無し野電車区
15/12/09 18:18:18.22 OiG66JPT.net
>>682
朝は16両必須
300号、302号
695:名無し野電車区
15/12/09 18:18:35.65 mJ2zaoom.net
E4系Maxの代わりにもなり得るE7の8連版で
上越新幹線同士の併合運転や上越新幹線と北陸新幹線の併合を念頭に置くでしょう
696:名無し野電車区
15/12/09 18:19:28.66 01NsD+mr.net
>>676
釣り掛けだから台車換えるのも一苦労だわな
697:名無し野電車区
15/12/09 18:52:16.09 KncFys75.net
>>684
問題はE7/W7の先頭車が自動解結装置を装備できるかはっきりしないこと
F/W編成は非搭載だからね
698:名無し野電車区
15/12/09 18:57:00.28 GrqnHn18.net
>>686
あの形状だと自動連結器やカバーの開閉機構も収まらんよね
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
699:名無し野電車区
15/12/09 19:08:21.66 KncFys75.net
E5であれば対応済みなのでE523形（U編成の1号車）に
E514形（同10号車。GCなしならE524形？）の機構を持ってくる設計変更だけでいけるんだけどな
700:国道７７４号線
15/12/09 19:18:51.05 rojjX8fc.net
>>669
房総ローカル209系6両編成→8両編成増備用に34両譲渡案
※209-2101～2109は4両編成の209-2001～2009連結用なので対象外。
701:名無し野電車区
15/12/09 19:25:01.46 1O2t8ls4.net
>>687
200系みたいに変なの作ればいけるっしょ
702:名無し野電車区
15/12/09 19:25:57.50 RSpi5cAM.net
上越用はE7系の派生型でなく新設計で先頭も自動解結装置を収める事が出来る形状の
E8系だったり。
703:名無し野電車区
15/12/09 19:36:48.54 lktaCqjF.net
もうMaxは造らないのだよな。
空力性能を考えて先頭車両は平屋で中間車両だけを2階建てにして、速度アップの必要性がない上越新幹線専用にすればいけると思うが
704:名無し野電車区
15/12/09 19:39:20.19 u3p42UqN.net
E7W7のデザインは西の要望もかなり受け容れた結果だからな。
西は前面連結器装備なんて全く考えてないし。
705:名無し野電車区
15/12/09 19:39:40.38 ryz2PnUF.net
215系の快速アクティー好きだったのになあ
706:名無し野電車区
15/12/09 19:51:37.76 9M1pklSX.net
そもそも上越向きの新幹線車両となると、どんな感じになるんだろ？
各路線のお古で事足りるのかもしれんけど、新規で作るとなると案外E4系ベースがベストだったりするのでは？
707:名無し野電車区
15/12/09 19:59:40.53 STRWul/W.net
E4以降2階建てを作ってないし、そのE4でさえ潰してるんだからそれはない
しかもE2も再来年で20年が経過、E1は18年で営業運転終えた事を考えると、もう上越に回せる車両はない
だったら新車を導入した方がいい
708:名無し野電車区
15/12/09 20:01:34.26 OiG66JPT.net
>>696
E4系はP2、3だけ廃車で後は健在
旧塗装は後何本なんだろうか
709:名無し野電車区
15/12/09 20:09:22.55 1SKz/47w.net
2階建ては、速度と言うより、重心が上側になって地震時の安全性に難有りで作らないんじゃねーの?
710:名無し野電車区
15/12/09 20:31:52.67 KVx1oXhp.net
新幹線通勤を考慮して高崎or越後湯沢まではとき＋たにがわで8両×2本＝16両にするんじゃないの？
711:名無し野電車区
15/12/09 20:42:56.15 OiG66JPT.net
>>698
東日本大震災の時と新潟中越大震災の時は付近を走っていたけど大丈夫だったよ
712:名無し野電車区
15/12/09 20:52:28.61 0FJZTcuv.net
脱線したのは仙台駅構内で回送中だったE2系J69編成
そのJ69は中越地震で脱線大破した200系K325編成の代替分という曰くつき編成
713:名無し野電車区
15/12/09 21:07:16.13 4YG/5KER.net
上越新幹線
E2E4→名古屋ガイドウェイバスの中古車
リクライニングなし、コンセントなし、無線LANなし
新潟在来線
115系、キハ40系を継続使用
いなほ、しらゆき廃止
新潟に新型車輌は似合わない。ビンボー田舎町新潟にはボロボロ車輌のみで十分
714:名無し野電車区
15/12/09 21:09:16.87 4EWpOciX.net
>>702
ジョウエツを許さないはまた来たのかｗ
お国自慢板に帰れよ！
715:名無し野電車区
15/12/09 21:16:41.43 NTb1Aoqn.net
>>702
ID:4YG/5KER＝ジョウエツを許さないさんが統合失調症のようですが、その統合失調症ってどんな病気？ by統合失調症ナビ
URLﾘﾝｸ(www.mental-navi.net)
あるはずのないものが現れる陽性症状
陽性症状は、幻覚や妄想といった、本来あるはずのないものが現れる症状です。統合失調症を特徴づける代表的な症状といえます。
<幻覚>現実にないものをあるように感じる
イラスト：正体不明の幻聴に反論してしまう様子（周りの人は本人が独り言を言っているようにしか見えず、驚いて本人を見ている）
幻覚は、実際にはないものをあるように感じることです。視覚や聴覚、嗅覚、触覚などさまざまな感覚で現れます。
なかでももっとも多くみられるのが、実在しない人の声が聞こえる幻聴です。
<妄想>現実にはあり得ないことを信じ込む
イラスト：見張られているという妄想で怯えている様子
妄想は、非現実的なことやあり得ないことなどを信じ込むことです。
716:名無し野電車区
15/12/09 21:19:14.50 +4nFE2j1.net
>>702
上越新幹線が名古屋ガイドウェイバスの中古車なら
北陸新幹線は廃線でいいな。
717:名無し野電車区
15/12/09 21:20:25.92 GBXzZ/hY.net
実際北陸線からJR西が撤退してるからな
718:名無し野電車区
15/12/09 21:21:50.59 O5GfMgSd.net
2016年の新潟・金沢
新潟
上越新幹線に新型車両導入
E129系4両固定編成多数導入 (仙台のE721系や金沢の521系は全て2両固定編成)
金沢
長野市へのストロー現象が本格化
並行在来線三セク化に伴い運賃値上げ、利便性大幅低下
719:名無し野電車区
15/12/09 21:31:09.36 jWRkQT3F.net
上越新幹線と北陸新幹線、JR束にとって客単価が高いのは上越新幹線だろうから
最終的には上越新幹線に新型車両を入れるのは既定路線なのだが・・・
720:名無し野電車区
15/12/09 21:36:35.78 0wtNhMYN.net
高崎の社畜を運ぶ上越新幹線は、ロングシートで充分です。
721:名無し野電車区
15/12/09 21:49:16.96 g74Echsh.net
>>708
そんな規定路線、誰がほざいてるのかな？
722:名無し野電車区
15/12/09 22:32:15.84 IL6fgbZ9.net
>>674
JR西日本式か，高見沢サイバネティックス方式のホーム柵ならなんとかなるか？
723:名無し野電車区
15/12/09 22:35:58.74 2HTVWrlB.net
田中角栄のせいで、上越新幹線は群馬にとって不便な線形になった。
しかし、田中角栄がいないと、上越新幹線は無かったと言うジレンマ。
724:名無し野電車区
15/12/09 22:37:17.96 khxokkuO.net
このスレ関係ないレスばっか
725:名無し野電車区
15/12/09 22:37:20.69 m1egRYsI.net
群馬なんて高崎線があるんだから我慢しろよ
726:名無し野電車区
15/12/09 22:39:49.58 STI04lmI.net
>>713
全てキム沢の恥さらし「ジョウエツを許さない」が悪い
727:名無し野電車区
15/12/09 22:43:30.72 2HTVWrlB.net
Max廃車って、やっぱり速度が出ないからか?
だとすると、上越新幹線でも275運転復活する予定なのだろうか。
728:名無し野電車区
15/12/09 22:43:35.36 0/KgaBRT.net
>>714
その通り、
高崎の社畜の為に新幹線が込み合って遠距離利用者が新幹線の席が取りづらくなっている。
せめて金沢行はくたかも全列車が高崎を通過させて、高崎は上越新幹線に任せるべき。
729:名無し野電車区
15/12/09 22:46:18.18 0/KgaBRT.net
>>716
距離が短く1列車あたりの停車駅が多い上越新幹線の275キロ運転は基本的に無意味。
やるとしたら大宮～新潟ノンストップのとき1往復ぐらいだろう。
730:名無し野電車区
15/12/09 22:50:18.24 rCrtKCvW.net
中山トンネル
731:名無し野電車区
15/12/09 22:51:59.11 YRpRhQmP.net
定員確保目的ならE7(?)16両貫通仕様ってのもアリかね？
ガーラがネックだけど、湯沢以北は問題ないし。
732:名無し野電車区
15/12/09 23:03:38.71 3f2XVFc6.net
N700並の加減速性能にすれば上越も停車駅そのままでかなり時短できそうだけど
そこまで力を入れる路線ではないか？
733:名無し野電車区
15/12/09 23:06:10.65 H9WdKxFo.net
>>718
新潟駅でのいなほとの対面乗換を開始する際に、それと接続するときが275km/h運転をする可能性があるのでは?
大宮以北の停車駅も高崎・長岡・新潟に絞れば十分可能だし。
もちろんそれ以外のときとたにがわは現行通り240km/h運転のままで。
734:名無し野電車区
15/12/09 23:16:31.64 Jy51UhOj.net
>>722
上越新幹線及び特急いなほ号は、ご利用のお客様減少につき運転取り止めとなります。
今後は快適で便利な高速バスをご利用下さい。
また、新潟へのご旅行は金沢に変更されることをお勧めします。
735:名無し野電車区
15/12/09 23:20:39.21 4py7iep2.net
>>723
IDを変えてもジョウエツを許さないなのがバレバレｗ
736:名無し野電車区
15/12/09 23:24:21.69 xiRI5gue.net
需要が安定している上越新幹線は現状よりの減便はないのだが
737:名無し野電車区
15/12/09 23:28:19.46 5k1G5lU2.net
「ジョウエツを許さない」は本気で金沢に首都移転すると思っている池沼だから相手にするな！
738:名無し野電車区
15/12/09 23:31:41.43 HiUW0mHe.net
たにがわは朝夕以外は廃止、各停あさまで代替。
速達とき(上野・大宮・長岡・燕三条停車・いなほ接続)：1本/2h
とき(上野・大宮・高崎以遠各駅停車)：1本/h
かがやき(上野・大宮・長野・富山停車)：1本/2h
はくたか(上野・大宮・高崎・長野以遠各駅停車)：1本/h
あさま(各駅停車))：1本/h
739:東急8500系・東武8000系感じ悪いよね
15/12/09 23:38:08.68 2I2Jv+1s.net
>>727
馬鹿詐欺停車大杉
740:名無し野電車区
15/12/09 23:42:34.93 Jy51UhOj.net
北陸新幹線>>>>
741:名無し野電車区
15/12/09 23:43:31.26 KncFys75.net
大宮ー新潟ノンストップで大宮ー中山Tを275km/h、
以北320km/hで15分程度は削れそうだけどね
そうでなくとも5-10分程度は確実に削れそうだし
スピードアップで所要本数を削れると判断されれば躊躇なくやるでしょ
742:名無し野電車区
15/12/09 23:44:11.72 2vlrqx6w.net
>>727
熊谷駅の停車本数が激減だろう。
現状熊谷駅は日中でもほぼ毎時2本は停車
スレ違いだが
743:名無し野電車区
15/12/09 23:44:33.70 Jy51UhOj.net
北陸新幹線>>>>>>>>>>>>>>>>>>上越新幹線
ボロボロ、ガラガラ大赤字中古新幹線の上越新幹線は北陸新幹線の発展に邪魔！
石川、福井、富山の知事は上越新幹線廃止の圧力をかけろ！
744:名無し野電車区
15/12/09 23:44:47.01 m/YlVcmn.net
＞＞715
次年度の北陸の本数を変えない(東)ということから、そういうことだろう
745:名無し野電車区
15/12/09 23:52:50.01 Jy51UhOj.net
上越新幹線
ボロボロ中古新幹線、無線LANなし、リクライニングなし、コンセントなし
北陸新幹線
最新鋭新幹線、無線LAN最優先整備！リクライニングもコンセントも完備！
もう北陸新幹線の勝ちは確実だ！今時リクライニングしない新幹線？ダサッ笑。コンセントないの～？ダサッ笑
新潟は嫌われ者だから無線LANもナシナシだよ～笑
746:名無し野電車区
15/12/09 23:53:36.49 5D3IN0Yz.net
北陸からJRが撤退してるしな北陸
特急も見納め
747:名無し野電車区
15/12/09 23:55:17.06 CkSgny6k.net
どうやったらこの基地害NGできる？
いいNGワード教えてください
748:名無し野電車区
15/12/09 23:56:27.40 4xnkUToe.net
福井はなかまはずれ
749:名無し野電車区
15/12/09 23:58:01.85 N/efITWG.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━━━━●●● かがやき（50本/日）c
●●●●━●●●●●━━●●● はくたか（25本/日）c
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（25本/日）c
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）c
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（20本/日）c
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛･庄谷宮野京
●●●●●●● とき（1本/月)c
＿＿＿＿ ●●●●●● たにがわ（7本/日)c
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ とき （1本/月)c
私の正しさはNHKもお墨付き！！！！！！！
東日本のお荷物、金食い虫、下等生物新潟人専用上越新幹線は即座に廃止しろ！！！！
上越の枠は優等生の北陸・東北がもらうべき！！！！！
下等生物に新幹線など不要！！！！！！
上越新幹線を廃止せよ！！！！最低でも東京乗り入れ禁止だ！！！！！！
750:名無し野電車区
15/12/10 00:02:02.07 bDONjNJH.net
ああ新潟贔屓のガラガラ連呼のひとはコンセントが欲しいのか
よく解るな
751:名無し野電車区
15/12/10 00:04:08.49 rdDP0q02.net
お国自慢厨のジョウエツを許さないはお国自慢板か地理人類学板に帰れ！
752:名無し野電車区
15/12/10 00:04:37.33 XLGhGF0X.net
福井は新幹線コンプレックスが酷いな(笑)
753:名無し野電車区
15/12/10 00:05:27.35 viVsKMRL.net
日本海側で新幹線がないのは山陰と福井だけか
754:名無し野電車区
15/12/10 00:11:47.79 lVbqKZhr.net
>>742
秋田と山形があるだろ。
755:名無し野電車区
15/12/10 00:17:33.60 lMGQgV2W.net
何でこのスレまで金沢湧いてんの？
本当気持ち悪い集団だな
756:名無し野電車区
15/12/10 00:53:45.71 89Tegd0u.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
少なくとも、2020年までは修善寺踊り子は残りそうだな。
757:名無し野電車区
15/12/10 01:02:04.46 DRfuy2cp.net
車両にもはや関係ないし長野以西はそもそも東じゃないし
758:名無し野電車区
15/12/10 01:04:23.14 DRfuy2cp.net
>>745
185が2020年まで持つとは思えんがな
E257東海対応かね
759:名無し野電車区
15/12/10 01:16:09.16 8zybDbfw.net
>>747
同意
その時期の波動用で十分
それがE257か651かは分からんけど、185はせいぜい後2～3年だと思う
2020年だと、抵抗制御車は全滅してるはず
760:名無し野電車区
15/12/10 01:25:21.36 CrhOGjAf.net
東海対応だと気になるのがムーンライトながらの去就だね
今でも一部の人に絶大な人気があるといえばあるから
761:名無し野電車区
15/12/10 01:31:25.36 g+L2zTDo.net
185は2020年までは保つまいて
762:名無し野電車区
15/12/10 01:31:26.08 8zybDbfw.net
>>749
逆ってもうやらないのかね
JR東海の車両の東日本乗り入れ
373は機器取り払ったし、あとは313ぐらいしか選択肢がないが
313でながらってのも酷いが
763:名無し野電車区
15/12/10 01:32:15.71 DRfuy2cp.net
あれもE257でいいんじゃね
専用車種設けるほどの地位でもないし
764:名無し野電車区
15/12/10 01:41:22.74 CrhOGjAf.net
E257だと性能的にはE231近郊と同等だからやろうと思えば出来なくもないな
また651-1000でも東海管内ではまだまだ現役の211と同じ界磁添加励磁制御だから、こちらもやろうと思えば出来なくもないな
765:名無し野電車区
15/12/10 01:45:31.41 yMqAL2YU.net
>>751 を見て、対象路線が異なるのに
特急しなのは・・・良い打線の辰野以東乗り入れは・・・
とかうっかり言いそうになった
766:名無し野電車区
15/12/10 05:21:09.56 JFwdMSXWk
JR倒壊厨の理屈は313でも373でもいいからJR東領土内に乗り入れしろよっう奴は大半、そんでもって延長上ムーンライト更新で倒壊車を東乗り入れ目的にするのは奴の連中の言い訳な。
それなら特急はE257更新だし、熱海以西はE231やE233で決まりだな。倒壊厨残念だったなお疲れさん
767:名無し野電車区
15/12/10 06:34:51.24 OShd0tfU.net
>>720
ガーラだけなら、切妻でも問題無さそうかな
768:名無し野電車区
15/12/10 06:52:43.14 V66pAtz/f
勝田以北の常磐線７２１系は４両固定編成にすべき
踊り子はリゾート２１の車両を導入すべき「伊豆急下田行きは」
769:名無し野電車区
15/12/10 07:15:04.38 wSfCRNw6.net
>>756
3800番台か胸熱。
770:名無し野電車区
15/12/10 07:36:44.04 O3l5tMM6.net
大垣夜行はE231でいいだろ
771:名無し野電車区
15/12/10 07:46:40.72 C4CWSxhH.net
>>748
高崎には残る
772:名無しの電車区
15/12/10 07:54:51.72 Dezmqgra.net
>>748
長野とか高崎の211はまだ残ってそう
773:名無し野電車区
15/12/10 07:59:24.88 jPgbmAlq.net
>>657
飛行機は仕事で飛び回るときくらいで十分。
個人旅行は時間かけてゆっくり行きたい。
まぁ、お前には、どっちも縁のないことだろうが。
774:名無し野電車区
15/12/10 08:00:04.69 ju1cqSIQ.net
211は抵抗制御ちゃうで
775:名無し野電車区
15/12/10 08:03:07.21 5Zuba3BS.net
あれ抵抗制御だよ。界磁の制御する範囲を広くしたからあんな呼び方になってるだけで
776:名無し野電車区
15/12/10 08:05:59.30 s5+i32fO.net
>>717
指定に乗れよw
777:名無し野電車区
15/12/10 08:21:56.90 rDZ7eV/E.net
パンタグラフの部品落下か 東北新幹線 けが人の報告なし
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com) @Sankei_newsから
部品欠落は今年何度目だ？
778:名無し野電車区
15/12/10 08:36:33.42 QAqXaV7o.net
>>759
215が「ながら」になりたそうにこちらを見ている
779:名無し野電車区
15/12/10 08:43:53.61 K2GkVX2W.net
>>680
残り何両？
780:名無し野電車区
15/12/10 08:49:41.55 MpcQiV3z.net
>>739
ほれ。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
781:名無し野電車区
15/12/10 09:23:58.77 gTIxpGIq.net
くっせー阪国人はこっちはしらんぷりｗｗｗｗｗ
赤穂線 西大寺～大富駅間 車両部品が落下した事象について
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
782:名無し野電車区
15/12/10 09:26:11.85 L9yCCKy2.net
>>767
ボックスシートは勘弁してぇ
783:名無し野電車区
15/12/10 09:32:53.58 uAJfeG8a.net
>>771
215系「ボックス？いいえ、簡易個室です！」
784:名無し野電車区
15/12/10 09:40:30.04 zEJCod9y.net
長野の211は新潟がE129系への置き換えが終わればE129に置き換え開始だろ
785:名無し野電車区
15/12/10 09:44:05.87 rObSBwXs.net
>>760
高崎ボロ馬鹿乙！
常にどんな状況でも高崎ローカルに新車導入を否定し続けるとは大したものだｗ
786:名無し野電車区
15/12/10 09:46:05.81 PCPZWaBJ.net
>>760 >>761>>773
ソースもなく適当なこと言ってんじゃねーよ
高崎や長野211系がショートリリーフだが長期的に使用だが判断させる要素がまだない
「神のみぞ知る」
787:名無し野電車区
15/12/10 09:48:38.67 NeofTYYK.net
>>770
普通はこうやってトラブルをプレスリリースで公表するのに、JR東はニュースで報道されるまでは知らんぷりだよな
788:名無し野電車区
15/12/10 09:53:13.57 cpLinZ4b.net
夜はキム沢マンセのアンチ新潟である「ジョウエツを許さない」で昼は嫌束同盟（阪国人やバ韓西塵）かよｗ
789:名無し野電車区
15/12/10 10:04:20.46 +hj3p/AG.net
>>765
指定席自体がとれないのだが(とくにはくたか号の長野以南が)
790:名無し野電車区
15/12/10 10:05:47.14 TwbpPJzo.net
>>751
そうなれば313好きの俺歓喜
791:名無し野電車区
15/12/10 10:07:06.68 +hj3p/AG.net
それにモバイルSuicaのお陰で高崎客も指定を取る(モバイルSuicaなら自由席も指定席も基本的に同料金)
792:名無し野電車区
15/12/10 10:23:20.66 irBeFUNc.net
>>779 静岡車ロングシートです
794:名無し野電車区
15/12/10 11:02:24.70 TuAS+od7.net
よく長野の211はE129導入までの中継ぎとか言ってる人いるけど、だったら何で改造までして導入したのかが分からないんだけど
長野よりボロい新潟なんてE129導入されてもなお検査通してるし、やっぱ長野211は15年近くはそのまま使うんじゃないの？
高崎は知らんが
795:名無し野電車区
15/12/10 11:31:19.04 VKbRY0TI.net
そこまで言うほど改造してる？
制御系まで弄った205-600のほうが老い先短そうだけど
796:名無し野電車区
15/12/10 11:32:12.10 Q2JTbcAQ.net
長野って意外にワンマン化が進んでないんだよな
E129入れるとしたら短編成化とワンマン運転の拡大とセットじゃない？
797:名無し野電車区
15/12/10 12:15:01.11 Oerht6/8.net
>>775
高崎という最大の要素がある
798:名無し野電車区
15/12/10 12:24:50.33 8XjRZTs6.net
>>785
全く理由になっていないがｗ
799:名無し野電車区
15/12/10 12:36:20.24 VxcJ8eSG.net
E257系踊り子・スワローあかぎ・草津
踊り子、ライナー10連7運用
踊り子、ライナー7連3運用
スワローあかぎ、草津7連4運用
踊り子、ライナー5連5運用
※SVOの運用を7連3運用で置き換え
800:名無し野電車区
15/12/10 12:36:46.89 GFF8CEy0.net
>>775
新潟の行きの211系を予定を急遽変えて、あっけなく潰してしまった事もあるから
長野や高崎の211系は暫定的か恒久的かは何とも言えないよな。
801:名無し野電車区
15/12/10 12:37:18.62 Oerht6/8.net
>>786
高崎であることが理由だろw
802:名無し野電車区
15/12/10 12:38:03.31 Oerht6/8.net
>>788
高崎
803:名無し野電車区
15/12/10 12:38:54.80 FQ+ipwM6.net
>>769
JRに通報しよ
商品化の許諾取ってないよね
804:名無し野電車区
15/12/10 12:44:57.17 SYKy2LDq.net
>>789-790
高崎にVVVFの新型車両が導入されたらまずいの？
805:名無し野電車区
15/12/10 13:03:44.44 RYwfofEf.net
URLﾘﾝｸ(www.zenshin.org)
＞新前橋にあったＥ２３３系車両を小山と国府津に移管するのは、
＞資本とカクマルの結託体制の崩壊でもある。
806:名無し野電車区
15/12/10 13:06:29.13 F0H3I8dj.net
>>789-790
結論：ID:Oerht6/8＝高崎ボロ馬鹿「高崎は常にボロでなくてはならない君」は頭がおかしい！
807:名無し野電車区
15/12/10 13:15:27.20 nfrF+8py.net
>>778
直前までブロックされてるんじゃないの？
808:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/10 13:21:40.67 UPM1iYbB.net
◆ながらは廃止の可能性が濃厚
JR東海もJR東日本もめんどくさくてしょうがないのがこのながら。
利用客の質も悪いため、急行に格上げしてガラガラにして
「利用客がいないのでやめます」
ということになっています。
ご苦労様でしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それが嫌なら行儀よく乗れよ。もう最後の警告だと思う。
809:名無し野電車区
15/12/10 13:22:09.46 VxcJ8eSG.net
>>791
自作してる人結構いるから一概に言えないなー
810:名無し野電車区
15/12/10 13:25:03.07 YqTFLKR1.net
>>796
掲示版での行儀作法が悪い奴に言われたくない
811:憂国の記者（Power to the people!)
15/12/10 13:28:09.19 UPM1iYbB.net
ご存じのとおり急行は18きっぷでは乗れない。
春季だけで「ムーンライトながら」の処理は完了する。
「はい、乗車率が１％でしたので、廃止します」
反論できないだろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屑どもが反対運動してきても「乗車率が１％なので」で対応可能。
労組にとっても喜ばしい出来事だ。
812:名無し野電車区
15/12/10 13:45:03.79 yMqAL2YU.net
>>797
自作だけではなく 配布 がちょっと引っかかる
あーこんな風にやるのか俺もやってみよう だと
問題にしようがない
813:名無し野電車区
15/12/10 13:46:58.06 uRi0U882.net
【このスレの荒らし一覧】
･高崎ボロ粘着厨(通称：「高崎は常にボロでなくてはならない君」、何かにつけて短期的にも長期的にも高崎ローカルに新型車両の導入を否定するグンマー在住の池沼)
・高崎ボロ強調厨（高崎の車両などの実情を強調したがる輩、「高崎は常にボロでなくてはならない君」と同一人物の可能性が大）
･馬鹿詐欺(コテハン「反営団6000系・東武8000系運動連絡会 総裁閣下」などを使用し、古い書き込みまでさかのぼって連投レス返しをしたり、馬鹿詐欺連呼するキチガイ)
・憂国の記者（自称「このスレの管理者」などを称するニワカ）
・ジョウエツを許さない（上越新幹線廃止の主張や新潟地区への新車投入を否定するアンチ新潟厨で憂国の記者の同志）
･阪国人連呼厨＝鉄屑君(アンチ鉄ヲタで「鉄屑の願望」などの書き込みや「阪国人」連呼)
・吾妻線直通快速妄想厨
・嫌JR東日本厨（脱束同盟で通称：バ韓西塵など）
・活劇厨
・渋川分断厨
・長岡厨（AA荒らし）
・二連厨（羽越電車化厨）
・上記のキチガイ・荒らしの指摘厨
・上記のキチガイ・荒らしに構ったり、反応する奴
814:名無し野電車区
15/12/10 15:03:03.96 DRfuy2cp.net
長野の3連はE129の2連にすると混むんじゃないか？
6連をE23x近郊にするのも5連になるしなぁ
815:名無し野電車区
15/12/10 15:12:55.29 0aNHmE4W.net
相模線に4ドア5両の新型車両を
816:名無し野電車区
15/12/10 15:16:16.57 Oerht6/8.net
>>792
むしろ、されなければマズい。
しかし、今までからの高崎への仕打ちを考えるとね�
817:c
818:名無し野電車区
15/12/10 15:27:06.90 oaoYvgkD.net
>>804
＞むしろ、されなければマズい
それなら、何かにつけて
「高崎だぞ」
「高崎だから」
「ヒント：高崎」
「高崎隔離」
等といちいち書き込むなよバカ！
おまえのそう言う書き込みを見ていて不快でしかない。
819:名無し野電車区
15/12/10 16:13:06.85 onczZ+bw.net
新潟で7連→6連に出来てるんだから問題ない
820:名無し野電車区
15/12/10 16:26:02.45 BKaQwEyi.net
＜男鹿線＞蓄電池電車を導入 17年春運行
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
821:名無し野電車区
15/12/10 16:27:10.32 gPHA1xKc.net
test
822:名無しの電車区
15/12/10 16:43:39.90 Dezmqgra.net
>>783
もともと通勤型だしな
823:名無し野電車区
15/12/10 16:50:46.88 Oerht6/8.net
>>805
他エリアはVVVFの置き換えも発生しているところもあり、そうでなくともVVVFが導入され、高崎ローカルだけ取り残される中、この期に及んで国鉄時代の(広義の)抵抗制御車で置き換えという方が不快
824:名無し野電車区
15/12/10 16:57:49.75 GK1TS22D.net
高崎ボロ馬鹿はほっとけよｗ
825:名無し野電車区
15/12/10 17:05:52.35 x2ArPuWc.net
>>810
仕方ないだろ、高崎ローカルエリアをSLや旧型客車などのレトロで売り出しているのだから。
高崎ローカルだけにVVVFを入れないのが営業戦略だから
826:名無し野電車区
15/12/10 17:09:07.97 HtESlCNz.net
>>802
基本編成を持ってけばいいんでないの
横須賀にE235入れてE217でも押し出して
827:名無し野電車区
15/12/10 17:10:32.05 +VDMtHCh.net
東の高崎、西の岡山・下関
828:名無し野電車区
15/12/10 17:14:16.64 jSY0LUcX.net
（高崎関連隔離スレ）
高崎の話題は下記でやれよ！
國鐵高崎鐵道管理局
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
民度が低い高崎に新型車両は不要！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
829:名無し野電車区
15/12/10 17:36:06.87 ygR7wkSC.net
ネタ投下
次の235配置はヤテ完備後にマトへ配置
10+5でGなし オールロング
広告は全て紙媒体
ヤテの231は八ミツの231を玉突き
そしてその押し出された231が千ケヨの205を置き換える
205の行き先は未定だが仙石線や登坂性能を活かして両毛ローカルへの導入か
総武快速の217は置換え未定
暫くはあのままで行く予定
それとJRの羽田直通は計画頓挫
理由は国が金を出すためと新国立競技場の件が絡んでる
新国立競技場の案件が普通であれば頓挫しなかったらしい
東京支社の中の人から聞いたからまぁ間違いないと思う
830:名無し野電車区
15/12/10 17:37:33.13 GgLP7e1W.net
>>802
そこを2連へ押し込むのがJR東日本クオリティ。
831:名無し野電車区
15/12/10 17:54:15.66 kK0KAkRm.net
いよいよダイヤ改正発表まであと1週間ですね。
車両更新関連では新宿駅発着の特急スワローあかぎ、あかぎの車両が
651系に変わる予定です。
832:名無し野電車区
15/12/10 17:58:00.24 bDONjNJH.net
>>816
新作乙です
いつも目立つように投稿して下さり、スレ活性化貢献に感嘆いたしております
833:名無し野電車区
15/12/10 18:02:35.37 X25CQrar.net
>>816
マトE231の処遇を書いてないのと、状態の悪いケヨ205系の転属を書いてる時点でガセだな
834:名無し野電車区
15/12/10 18:12:58.81 2VVXKsP/.net
グリーンほしいから新車にするってならわかるが
そうでもないなら機器更新してそのまま使えばいいわな
835:名無し野電車区
15/12/10 18:15:13.34 ygR7wkSC.net
>>820
その231の話ですがどうやら解体の方向で話が進んでるらしいです
機器更新をする理由は流石に2020まではVVVFがもたないためだそうで
205についてですが足回りと車体が使えるようなので転属させて継続利用ということだそうです
836:名無し野電車区
15/12/10 18:19:25.70 3hkYP0oZ.net
マトよりヤマの231を何とかしろ
837:名無し野電車区
15/12/10 18:22:52.86 LrPFBOo9.net
>>816
これが本当なら、相模横浜、八高川越、宇都宮日光、仙石
の205は、山手235量産前に233投入で決定なのかな？
838:名無し野電車区
15/12/10 18:27:53.67 MFD5oP2w.net
4年間しか使わないって無駄じゃない？
その認識がない時点でガセだろ
839:名無し野電車区
15/12/10 18:28:04.02 M8hzgKJh.net
くっせー阪国人クオリティｗｗｗｗ
840:名無し野電車区
15/12/10 18:30:07.07 ZpvWPnf1.net
常磐線は車両面で優遇されすぎなんだよ
E231で初の2段LEDと自動放送搭載
E531で初の新型つり革採用と130kmh走行
だから車両のショボい宇都宮高崎線が常磐線民からバカにされるんだよ
841:名無し野電車区
15/12/10 18:34:47.58 GgLP7e1W.net
>>822
231より古い車両どんだけあるんだよ。
842:名無し野電車区
15/12/10 18:47:22.32 vkfHTTnD.net
>>822
素敵なギャグですね。
843:名無し野電車区
15/12/10 18:56:33.33 ZMWjgDl5.net
>>822
武蔵野E231バカ乙
そこまでして武蔵野に新車を入れたくないのか
844:名無し野電車区
15/12/10 19:06:05.33 2EK6aTAV.net
VVVFスレとマルチになっちゃってるけど…
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
最近になってMUEに日立製のハイブリッドSiC適用VVVFが搭載された模様
今後設計されるであろうE235系の近郊型用VVVFは東芝の代わりにこれになる可能性もありそうだね
845:名無し野電車区
15/12/10 19:07:00.84 7MjVV01a.net
719系の廃車はもったいない。
あのシート配置はいいのに。
846:名無し野電車区
15/12/10 19:17:57.95 up5Pb5h/.net
>>816
わざわざ機器更新中のマトに新車を投入する意味とは？
武蔵野線に入れた方がいいんじゃないの？
それとも何か理由が？
847:名無し野電車区
15/12/10 19:24:24.75 Oerht6/8.net
>>823
231よりタカの107/115/211をなんとかしろ
848:名無し野電車区
15/12/10 19:27:19.03 dJQWol5K.net
>>834
高崎だぞ
849:名無し野電車区
15/12/10 19:32:41.92 LS1N8hoZ.net
>>834
ヒント:高崎
850:名無し野電車区
15/12/10 19:42:32.91 Oerht6/8.net
>>812
本当だとしたら、とんだ営業戦略だよ。
それだったら、下回りと内装をE235レベルにした4ドア版の107/115とかにして欲しいわ。重くなるなら、Sustinaで全面塗装で外見的には107/115にするの。
>>835-836
だよな…
851:名無し野電車区
15/12/10 19:46:20.60 9iteBSbc.net
>>833
>>816はネタだと思うけど、武蔵野線⇒E231-0配転は南武に新車を入れた時点から既定路線だと思うし
武蔵野線と常磐快速のどちらに新車を入れる方が合理的か？と訊かれたら
踏切あり・特急と同一路線を走行・特急待ち合わせや対抗列車待ち合わせといった条件がある常磐線の方に、
衝突事故対応・機器二重系・ドアボタンといった装備を持つ車両を入れる方が合理的、と言う答えになる
852:名無し野電車区
15/12/10 20:29:42.11 KfDELm16.net
両毛ローカルの107系をまた205系に置き換えるのか。
853:名無し野電車区
15/12/10 20:31:40.17 B9uGEfh4.net
ただG無しってのが気になるんだよな。
新車を投入するならG車を連結して増収は図るだろうと予測してる。
首都圏各線の基本編成6M4T化計画があるとすれば、
通勤型が走る常磐線には新車を直接投入しないと対応出来ないだろうしね。
E531はそのままか、といった問題は残るけど。
854:名無し野電車区
15/12/10 20:32:47.57 2VVXKsP/.net
取手までと立川までの距離が同じくらいだから
中央快速につけるなら直流車についてもおかしくないよな
855:名無し野電車区
15/12/10 21:02:22.50 9iteBSbc.net
>>841
我孫子支線直通だと、土浦・逗子・平塚辺りと変わらない距離になるしな
856:名無し野電車区
15/12/10 21:11:53.45 M8hzgKJh.net
せっかく上野東京ライン開通したんだし
また常磐線経由成田空港行きのエアポート常磐でもやらねーかな？
857:名無し野電車区
15/12/10 21:25:34.59 aKFDtf92.net
取手はすぐ着くしな
中央は甲府まで行けば
通勤時間帯の着席目的なら短い距離でもいいのか
858:名無し野電車区
15/12/10 21:38:58.99 O1qMG3UL.net
常磐快速にE235(G付)を入れて将来的に東海道・宇都宮・高崎と車両共通化なら合点がいく
しかし、更新が始まったE231をE235(G無)で置き換えって急ぐ意味もよくわからない
そういえば、常磐E231は付属から更新始めてるけど、基本の更新開始しても予備車足りるのかな
859:名無し野電車区
15/12/10 21:42:46.47 XtdbBNUS.net
>>822
あーあ、205の事言わなきゃもっと釣れたのにね…バカだなぁ
860:名無し野電車区
15/12/10 22:04:40.53 iKvppiNv.net
このスレはちょくちょくガチリークをフルボッコにする結果を招いてるからなんとも言えない
そもそも答えあわせがいつになるかも分からないけどな
861:名無し野電車区
15/12/10 22:11:37.10 Nxd2sAXI.net
中期計画レベルは変更しまくるので
事実でもそう言う話ありますよ程度としか
862:名無し野電車区
15/12/10 22:13:44.02 up5Pb5h/.net
>>848
そうそう
リークも参考程度には使えるが思考の根幹にしちゃいかんな
863:名無し野電車区
15/12/10 22:14:34.65 5M+bRMFZ.net
>>847
ガチリークは流れを読まずにサラッと1～2行だけ書いて
あとはどんなレスが返ってきても全く反応せず
みんなが忘れたころの発表で「あっ」となるがそれでも現れず
嘘リークは無駄に長文でネタを何個も入れ込み
返ってきたレスにレスを返したりしてスレを盛り上げる、からすぐわかる
その判断法だと現行スレにガチリークは無さそうだｗ
864:名無し野電車区
15/12/10 22:16:24.33 ZMWjgDl5.net
>>838
君は東京メガループというものをご存じかな？
100歩譲って209-500はあり得たとしてもE231-0はまずない
865:名無し野電車区
15/12/10 22:21:01.74 FYMdM9H1.net
>>839
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:720番)
720 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 11:46:37.18 ID:lS7GWLfo
水戸線はほとんど新型車両なのに両毛線は・・・
先日の531系
新車の香りがしたのでプレート見たら27年製造・・・
866:営団6000系・東武8000系感じ悪いよね
15/12/10 22:26:17.27 +ZsWPYPM.net
>>647
そやな
>>648
つ言論の自由
>>669
marvelous
>>694
儂もや
>>696
せやな
>>707
あいの風とやま鉄道は利用者が増えとるんぜよ
>>714
激しく賛成
>>716
320出せや
>>816
完全にネタやな
867:営団6000系・東武8000系感じ悪いよね
15/12/10 22:28:29.83 +ZsWPYPM.net
>>825
がセヤナ
>>839
それな
868:￣＼|￣￣￣￣￣￣
15/12/10 22:35:16.92 dlNpjOqr.net
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まさにキチガイｗｗｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） オマエに表現の自由はないだろうｗｗｗ
毎日24時間キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイID:+ZsWPYPM！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
869:名無し野電車区
15/12/10 22:37:05.79 bM18VKCw.net
>>851
205は足すげ替えただけの中古じゃん…
870:名無し野電車区
15/12/10 22:47:47.75 wmoZpPOK.net
>>847
ガチリークなんて近年なくない？
上の方の房総E231はガチだけど、過去ログか4号車で一度出てた気がする。
871:名無し野電車区
15/12/10 22:50:44.82 5M+bRMFZ.net
>>857
最近は発表前夜にガチリークがあったりする
大企業はどこもコンプライアンスが厳しくなってるから、その辺が限界なんだろうな
あとは発表後に検討されてたけどダメだったやつリークがあったり
これも信ぴょう性が高そうなのは短文で書き逃げスタイル
872:名無し野電車区
15/12/10 22:51:10.58 Ae6tAc2k.net
2017年3月ダイヤ改正で投入予定はこの面子とのこと
・E531-3000 付属編成増備および基本編成新造
・E721-1000 中間車込の4両編成
・EV-E301量産車
873:名無し野電車区
15/12/10 22:52:39.54 IY1AXeII.net
そりゃあ雑誌掲載みたいな半公式発表を除けば
リークした奴は社内で潰されるしな。
鉄ヲタを主要部門へ入れないよう徹底排除する原因でもある。
874:名無し野電車区
15/12/10 22:57:10.68 ihGq4LJy.net
>>843
成田線が複線だったら定期列車化してもおかしくないんだがなぁ
875:名無し野電車区
15/12/10 23:23:14.48 LAoIS06s.net
今年度のE5はたった３本だけか
東の野郎北海道新幹線開業に対して全くやる気ゼロだよな
876:名無し野電車区
15/12/10 23:38:05.97 bXxabuMg.net
>>859
E531-3000番台は基本編成は造らないでしょw
つか造る意味すら無い。
877:名無し野電車区
15/12/10 23:39:43.94 fs9UgiYt.net
クモハE531-3000を作って2両編成の付属作ったらワロス
878:名無し野電車区
15/12/10 23:41:48.75 Y+aliOqm.net
常磐線のE231を置き換えるとしたら最高速度130km/h対応にでもするのかな？
879:名無し野電車区
15/12/10 23:45:45.91 L6rSmuy5.net
>>865
おそらく車内設備は通勤型性能は近郊型みたいな感じだろうね
ミュートレで試験してるインバータを採用するんだろう
880:名無し野電車区
15/12/10 23:47:39.38 fs9UgiYt.net
MOE-Train
881:東急8500系・東武8000系を許さない区民の会
15/12/11 00:07:09.17 dDK0dQMs.net
>>642
>>644
>>648
>>855
総裁閣下にヘイトスピーチするぐらいなら鉄道板に出没する鉄道営業妨害するような発言をして自動車推進する社会の汚物である自動車厨を叩けよ
今日も東上線スレでこんなこと言いやがったから
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:401番)
(東武)東上線 Part189 [無断転載禁止]c2ch.net
401 ：名無し野電車区[sage]：2015/12/10(木) 12:36:27.09 ID:0eDIhKr5
>>385
でも鉄道と自動車どちらかを国内から完全駆逐する選択を迫られたとしたら鉄道にするしかないよね
自動車の恩恵を受けていない国民は0だけど鉄道のそれは確実にいるはずだから
こんなこと言うやつの方がたち悪いやろ
882:￣＼|￣￣￣￣￣￣
15/12/11 00:15:35.21 OtFXqEFD.net
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まさに腰巾着ｗｗｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） オマエは人の真似しか出来ない自治厨気取のチキンｗｗｗ
883:名無し野電車区
15/12/11 00:19:22.51 W/N97/A2.net
>>865
確かに、速度でE231が足を引っ張ってるからな。
884:名無し野電車区
15/12/11 00:21:38.79 JyY27ppX.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
885:名無し野電車区
15/12/11 00:26:52.70 3AwtnAvv.net
>>850いままで当たったものはレスすらついてないことの方が多い。
わざとみんながレスつけてないのかと思ってたけど
886:名無し野電車区
15/12/11 00:27:02.75 766PNX1i.net
>>871
保存したけど何これ？
887:名無し野電車区
15/12/11 00:27:04.45 DjEK7C2l.net
>>871
千葉支社管内用だな
888:名無し野電車区
15/12/11 00:27:29.98 A6Iq6LO3.net
秋葉原御徒町間を美しく走行する上野東京ライン常磐線特急ひたちを追い撮り
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
----------------
889:名無し野電車区
15/12/11 00:29:27.75 t5LBS87c.net
あれだけの数の近郊型が転用できる場所なんて千葉くらいしかないしな
890:名無し野電車区
15/12/11 00:31:19.39 766PNX1i.net
今思ったけど0であれ500であれ231を転属させるときは機器更新を伴ったものになるよな？
891:名無し野電車区
15/12/11 00:31:40.09 zcHF4hbf.net
武蔵野中古センター