15/11/27 17:48:50.86 lWuu+G4Z.net
だれが考えても無駄な新幹線。
みんなそれを知ってたけど、それを言うと変な勢力が湧いてきて工事を中断されかねない。
いまはほぼ100％完成したから安心して言える。
389:名無し野電車区
15/11/27 18:20:28.34 sMOBm8Nn.net
北海道新幹線より長い12両編成でしかも本数が多い北陸新幹線上越妙高～金沢間の平均乗車率48%
鉄道ジャーナル2015年8月号より
北海道新幹線の2倍以上
・金沢駅発着 ４８本
・新函館発着 １３本wwwwwwwww
390:名無し野電車区
15/11/27 18:28:37.46 sMOBm8Nn.net
>>388
その通り！ 詐欺商法や紛い物は後に引けない状態になってから実態が暴露される。
391:名無し野電車区
15/11/27 18:31:33.96 sMOBm8Nn.net
これからのドーミン詐欺師のキーワードはこれだ
↓
「札幌開業したら元が取れるヨ」
392:名無し野電車区
15/11/27 18:33:58.24 wZLxek7+.net
阪神電車のCMが公開されました
阪神電車CM 阪神沿線物語 第９話「新築祝い篇」（30秒ver.字幕入り）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
393:名無し野電車区
15/11/27 18:34:19.14 LXULc9SF.net
本州より南からタカって生きてる乞食どもやねｗ
■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
これだけタカりまくっておきながら生活保護受給率全国ワースト1なのが北海道ｗｗｗ
おまけに給食費滞納額なんかも全国ワースト１ｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.tonashiba.com)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
まだタカるのか･･･いい加減にしろよ
新幹線建設費
北海道新幹線：新函館ー札幌間･･･1兆800億円
これだけタカりまくって当の土人が何やってるかと言えばパチンコと覚醒剤ｗｗｗ
札幌に本拠地を置く売上高1000億円以上の企業の1/4は
パチンコ店の正栄プロジェクト、新和グループ、合田観光商事
394:名無し野電車区
15/11/27 18:44:18.26 wcwt6So/.net
URLﾘﾝｸ(www.stv.ne.jp)
(道教育大･武田泉准教授)
｢青函トンネルの中が140キロで走行。ミニ新幹線と変わらない速度にも関わらず全国一高い料金をつけている｣
(海峡同盟･中尾一樹代表)
｢団体客は割引うけるのであまり影響は出ないかもしれないが、個人で乗る場合は確実に影響する｣
これに対し、JR北海道は青函トンネルの維持費などにコストがかかるとして、理解を求めました。
(JR北海道･島田修社長)｢永続的に、安定的に経営していくため、一定程度のご負担をお願いせざるを得ない｣
395:名無し野電車区
15/11/27 18:45:31.49 wcwt6So/.net
123 ：名無し野電車区：2015/11/27(金) 18:38:51.76 ID:GYOx8p1z
関係ないけど青函特例廃止だって
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
396:名無し野電車区
15/11/27 19:08:30.28 sMOBm8Nn.net
”恣意的”の意味さえ理解してないバカボン道民wwww
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net)
397:名無し野電車区
15/11/27 19:10:02.86 sMOBm8Nn.net
北海道新幹線よりまず一番に驚くのはバカボン道民の思考回路。
398:名無し野電車区
15/11/27 19:26:47.74 sMOBm8Nn.net
ホッカイ失敗新幹線をクレクレ言ってきた北海道民はA級戦犯！
399:名無し野電車区
15/11/27 21:27:54.01 7xJ68MeK.net
ほんとは6両編成で工事計画されてたのに10両編成化に変更されたのはどこの圧力？
400:名無し野電車区
15/11/27 21:40:53.93 sMOBm8Nn.net
期成会じゃないか？
401:名無し野電車区
15/11/27 22:32:50.64 oyWQyd6k.net
>>351
それならE6系を2編成併結して、盛岡で分割併合でいいだろ
E6ならば高速でのトンネル内の貨物列車との擦れ違いも可能かもしれない
402:名無し野電車区
15/11/27 22:52:41.86 7xJ68MeK.net
元々6両のとこに10両突っ込んでんだから乗車率低くて当然だわな
403:名無し野電車区
15/11/27 22:53:36.27 sMOBm8Nn.net
.
北海鉄バカ終了の予感
/||￣￣|| ∧∧
l ||＿＿||(,/⌒ヽ
[l | ,,― とﾉ ヽ
|￣￣￣￣￣(＿＿＿ )
┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ
404:名無し野電車区
15/11/27 23:00:51.79 sMOBm8Nn.net
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
あ～あ・・ もう鉄ヲタや～めた
405:名無し野電車区
15/11/27 23:14:19.78 +37Yts3x.net
北陸新幹線上越妙高～金沢間の平均乗車率48%
鉄道ジャーナル2015年8月号より
北海道新幹線の2倍以上
平均乗車率
・金沢駅発着 ４８本（12両編成）平均乗車率48%
・新函館発着 １３本（10両編成）目標乗車率26%
406:名無し野電車区
15/11/27 23:25:37.25 sMOBm8Nn.net
>>405
北海道新幹線を当初の予定通り６両編成にしたら、そこそこ北陸に肉薄するね？
407:名無し野電車区
15/11/27 23:37:45.43 pSb32O0M.net
>>406
北陸新幹線は富山から金沢間、サンダーバード接続の補完輸送も
行うから乗客が又、増え行く。
408:名無し野電車区
15/11/28 00:09:12.41 t/UZTju0.net
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 再 開 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
409:名無し野電車区
15/11/28 00:16:22.33 clC7SISC.net
>>406
26%は目標だよ
実際は20%以下
肉薄するには４両編成にしないと
410:名無し野電車区
15/11/28 00:16:55.80 wUNXHC/M.net
品川駅を出発して大きく旋回する上野東京ライン下り常磐線E531系
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………
411:名無し野電車区
15/11/28 01:26:00.97 IMLefiR4.net
.
ｄ民
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :|
| （Д）, ､ （Д）､.:::| ＜ ４両編成でやっと北陸並みの乗車率？ （涙目）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
412:名無し野電車区
15/11/28 02:47:38.59 ZRGlT5+i.net
>>401
それだよな。
盛岡までこまち併結のE6＋E6で十分。
自重が軽い分、青函トンネルの施設にも優しいだろうし。
413:名無し野電車区
15/11/28 05:05:34.56 IMLefiR4.net
E6見たら 「あっ 田舎行き電車だ」と客にも認識されやすいし。
414:名無し野電車区
15/11/28 08:08:40.03 Ym19TLeI.net
452: 名無しでGO! [] 2015/11/27(金) 22:24:19.50 ID:bewXbDFy0
どれだけ見た目を取り繕っても、オツムの中身がポンコツのままだからw
「国交省が事務局所在地を公表できない」と実態を暴いた北海道新聞が
「申請料金に反対意見を表明した」とひと言で斬り捨てた惨状だったようで
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
国交省が公表した三人の公述書を比べれば、中尾の社会不適合なボンクラ49歳児ぶりが一目瞭然
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
ワニ退潮とか自称して池沼をはべらす暇があるなら、常識的な公文書の書き方を身に付けるべきだね
461: 名無しでGO! [] 2015/11/28(土) 01:00:39.21 ID:Ttn3EiSJ0
なんだ、体脂肪率31．2ﾊﾟｰ豚がまたぞろブヒブヒ暴れてるのか
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
>>449
「老けた」もだが、また一段と『肥えた』だろwwwww
自堕落な古事記豚までヨゴミ・中尾に追随するかね
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
415:名無し野電車区
15/11/28 13:29:49.24 pBa43uDH.net
JRでは北陸新幹線開業の時は、半年以上前の前年の8月頃に停車駅パターンを公開してたのに、なんで北海道新幹線ではいまだ公開出来ないんだ？？
416:名無し野電車区
15/11/28 15:05:48.71 j7cpzm+T.net
僻地に向かうんだから公開する必要ないだろ(笑)
417:名無し野電車区
15/11/28 15:24:43.60 7I8D4pZA.net
>>415
青函区間は各駅停車がほとんどだから公開する必要無いだろ
本来は新幹線通しちゃいけない区間だけどｗ
418:名無し野電車区
15/11/28 16:01:28.23 c0HtrM+9.net
青函ＴＮの維持費って、新幹線化で新たに発生する費用は無いよな。
在来線時代もかかってた費用なのに新幹線化による値上げが必要な理由になってるのか？？？？
419:名無し野電車区
15/11/28 16:11:49.26 IMLefiR4.net
>>417
＞本来は新幹線通しちゃいけない区間
ナマラ あっついべや～！
420:名無し野電車区
15/11/28 16:53:46.72 N48E/xKt.net
>>418
３本目のレール維持じゃないの？
あと支障限界装置とか
421:名無し野電車区
15/11/28 17:09:54.71 c0HtrM+9.net
>>420
そんなもんに維持費が大量にかかるとは思えんし、
僻地新幹線の先輩・山形の時は維持費が高いとか言ってなかっただろ。
422:名無し野電車区
15/11/28 18:26:20.77 7I8D4pZA.net
少ない利用者と空気を運ぶくらいなら農産物や魚を運べよ
その方が首都圏民は喜ぶぞｗ
423:名無し野電車区
15/11/28 18:36:52.09 IMLefiR4.net
僻地新幹線の先輩・山形にも負けて、皆さんに会わす顔ありません・・
道民としてクヤシイ！
424:名無し野電車区
15/11/28 18:54:45.74 Ym19TLeI.net
470: 名無しでGO! [sage] 2015/11/28(土) 10:51:46.60 ID:HllyipDpO
>>452
中尾ってスーツ持ってたんだw
そっちの方が驚きだわ。
レンタルかも知れないけど。
474: 名無しでGO! [sage] 2015/11/28(土) 13:17:54.63 ID:PckhPsGJ0
ネクタイは自分で締めることできたのかね？
最近は付け帯みたいなワンタッチネクタイってのもあるみたいだけど。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
425:名無し野電車区
15/11/28 19:53:15.01 6tT9TMqu.net
>>420
山形も秋田も三線軌条じゃなくね？
在来線は標準軌の台車履いてるだろ
426:どーみん
15/11/28 21:19:40.93 IMLefiR4.net
ミニ新幹線にだけは負けたくなかった
427:名無し野電車区
15/11/28 21:24:08.34 QnS0klWS.net
>>401
あなた！素晴らしく頭いいかも！
428:名無し野電車区
15/11/28 22:56:25.56 c0HtrM+9.net
確かに、函館までフルの車両を走らせるメリットは全く無いな。
札幌延伸するまでミニ車両を函館に入れとけば十分。
それなら函館駅まで行けるかも、とか言って全角が出てきそうだが。
429:名無し野電車区
15/11/29 00:13:49.77 24ibuTi7.net
今にH5系の５両編成版とか登場するから大丈夫。
１０両でやるから搭乗率下がって恥をかく。
新函館から５両で出て、盛岡で１０両くっつけて東京行けば問題ない。
青森や北海道みたい過疎路線に分割併合を面倒くさがったらダメ。
430:名無し野電車区
15/11/29 07:06:23.65 JrTc92g7.net
名案なんだが、北海道新幹線に要らなくなったE3系の座席を全て取っ払ったやつを連結させて
それに荷物積んでやれば立派な貨物列車にならないか？
431:名無し野電車区
15/11/29 07:22:30.72 20b0zx4B.net
>>399
運用上6両編成で東京駅に乗り入れるわけにはいかないから
どこかで車両交換するしかないな
ミニ新幹線を作ってなければ10+6両で分割併合が可能だろうが
432:名無し野電車区
15/11/29 07:41:39.62 BrZvRe2N.net
>>418
寧ろ償却は進んでいるし、その為に海峡の指定券や白鳥の特急料金を積み上げてる。
JR北が数字のカラクリを明かさない限り、納得する訳には行かない。
433:名無し野電車区
15/11/29 07:49:00.65 3/AdpWKH.net
発表されてる運用で新青森⇔新函館の乗車率が40%試算なら、仙台で積み残しが出るんじゃない？
434:名無し野電車区
15/11/29 08:28:03.05 qd++cW6r.net
どちらにしても割引きっぷの設定は必要不可欠だと思う
435:名無し野電車区
15/11/29 08:34:16.70 6LGdzl1d.net
北海道新幹線開業まで、あと
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●○○○○●○○○●●●○○○○○○○
○●●○○○●●○○●○○○●○○○○○○
○○●○○○○●○○●○○○●○●●●●○
○○●○○○○●○○○●●●○○●○○●○
○○●○○○○●○○●○○○●○●●●●○
○○●○○○○●○○●○○○●○●○○●○
○○●○○○○●○○○●●●○○●●●●○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
436:名無し野電車区
15/11/29 08:47:18.32 qd++cW6r.net
>>430
なるほど
というか大宮駅の15・16番ホーム荷物列車発着ホームにすることは
できないのかな？
437:名無し野電車区
15/11/29 09:03:18.82 7ytnYhFp.net
宇都宮の貨物ターミナルにホームを作ればいいかもね。
北海道新幹線も貨物がないと運ぶものないだろ。
438:名無し野電車区
15/11/29 09:21:51.76 qd++cW6r.net
というか北海道新幹線旅客よりも貨物の方が需要がありそうな気がする
439:名無し野電車区
15/11/29 11:15:55.35 VVR1m4os.net
貨物列車は常に在来線でなくてはならない・・・、
という決まりは無いだろうに？
少なくとも、
東北新幹線沿線が目的地の貨物なら、
北海道新幹線沿線のどこか（新函館北斗駅付近でもいいし、新湯の里信号所でも）で在来線の貨物列車から
中古の新幹線車両を改造した貨物列車に、クレーンか何かでコンテナだけ積み替えて
青函トンネルを含む新幹線区間を高速走行できるはず。
440:名無し野電車区
15/11/29 11:17:58.03 7ytnYhFp.net
積み替えて、しかも時速160キロくらいでも
全然、在来線より早いだろうな。
大宮の手前に貨物ターミナルをつくれば
なおのこと。
441:名無し野電車区
15/11/29 11:44:50.27 gTHLcLlQ.net
別に乗車率上げたいだけなら宇都宮や郡山に停めれば良いだけ。でもしないのは客単価を上げる事を優先したって事なんだろう
442:名無し野電車区
15/11/29 12:33:22.69 r8i/OBwA.net
よく北海道新幹線は赤字と言われるけど、整備新幹線の施設使用料は受益の範囲内だから、
利用率が悪くても赤字にならないって聞いた事あるけど実際はどうなの？
443:名無し野電車区
15/11/29 12:35:49.70 M4MvLmii.net
>>442
施設使用料がゼロでも赤字とか？
青函トンネルはもともと北の持ち物だから施設使用料とは別に負担があるのかな？
444:名無し野電車区
15/11/29 13:22:42.72 24ibuTi7.net
＞利用率が悪くても赤字にならない
そ れ を 北 海 道 タ カ リ ズ ム と 言 う
.
445:名無し野電車区
15/11/29 13:25:37.07 24ibuTi7.net
潰れそうになれば国が助けてくれる ・・・・ JR北海道
ﾔﾘｷﾚﾅｲ状態になれば区役所行けばいい ・・・・ ｄ民
446:名無し野電車区
15/11/29 14:29:32.82 zn/79PKH.net
>>442
東北とかは根元受益があるから使用料が無ければ黒字になるけど
単独だと使用料なくても厳しいだろうな
北海道は根元受益なしで想定5000人じゃ青函トンネルのメンテがなくても厳しいやろ
使用料を払わなけれは単独でも黒字になるとこは九州新幹線と北陸新幹線の東区間くらいじゃね？
北陸の西区間は除雪とかで利用者数が同じくらいの九州より費用がかかるだろうからよくわからん
447:名無し野電車区
15/11/29 15:44:26.87 sazwfGZV.net
受益の範囲てのは、現状の赤字よりは悪くはならないってことじゃないの？
赤字は赤字でも新幹線作らないよりはプラスになるならそれは受益でしょ？
448:名無し野電車区
15/11/29 15:57:52.11 24ibuTi7.net
つまりマイナス１５０からマイナス１２０になれば３０のプラスという意味。
負の世界の話。
449:名無し野電車区
15/11/29 15:58:50.77 24ibuTi7.net
負の大地 ホッケードー
450:名無し野電車区
15/11/29 16:02:27.85 +WgYVWQy.net
まだ北海道新幹線で消耗してるの？
451:名無し野電車区
15/11/29 16:03:02.30 24ibuTi7.net
北海道新幹線を作った建設費の償還については一切語らない。
いつも都合のいい小手先の数字遊び。
まるで北海道新幹線が空から無料で降って来たかの如きモノ言い。
452:名無し野電車区
15/11/29 16:57:27.69 6mzA8rbt.net
>>451 おいおい、北海道新幹線は公共事業だから償還はマストでない。
453:名無し野電車区
15/11/29 17:15:04.48 PqLCa8we.net
>>448
北海道の気温の話？
454:名無し野電車区
15/11/29 17:24:41.88 +WgYVWQy.net
札幌まで開業しても１５往復が限度じゃ話にならん
455:名無し野電車区
15/11/29 17:28:20.95 rCCvewqw.net
開通したら18きっぷで乗れるの？
456:名無し野電車区
15/11/29 18:10:51.61 24ibuTi7.net
>>452
無駄な公共事業だって認識はあるようだな？
457:名無し野電車区
15/11/29 18:41:50.98 sazwfGZV.net
>>456
日本は無駄な公共事業多いから仕方ないね
458:名無し野電車区
15/11/29 18:42:26.44 uEKt+iof.net
極端な話完済しなくていいんだから、貸付料が1万でもいいんだよなあ
どうせ30年後には払わなくていいんだろ？
459:名無し野電車区
15/11/29 18:53:19.69 tTqUqK4b.net
減価償却費も稼げないってことは、いつか消滅するってことだ
設備の更新ができない、する価値がないってことだから
実際上越新幹線は震災でスピード下げただろ
保有機構から払い下げるときに、大幅に損切したから、東日本としては平時は黒字でも
いざという時は修繕費が出ないんだ
460:名無し野電車区
15/11/29 18:57:10.04 o0MnYgsO.net
日本は必要な公共事業が足りてない
461:名無し野電車区
15/11/29 19:22:14.03 PqLCa8we.net
荒凶事業
462:名無し野電車区
15/11/29 19:41:57.66 20b0zx4B.net
>>458
JRが時価買取しないかぎり、30年更新でリースが続くのでは？
463:名無し野電車区
15/11/29 21:13:41.33 jkb98NBc.net
次の注目はＪＲ東が、いつ盛岡～八戸を購入するか。
464:名無し野電車区
15/11/29 21:29:08.91 CBizsJT5.net
>>437
>>440
小山の車庫とかコンテナヤードに使えそう
465:名無し野電車区
15/11/30 02:04:52.42 2YYWVfEI.net
>>455
北海道東日本パスのように特急券の追加で乗れるならマシだがどうなるだろう
青森～函館は安いフェリーをご利用くださいって昔に戻ってるじゃん
466:名無し野電車区
15/11/30 09:49:14.63 qmubeXsW.net
４時間揺られて僻地に向かうのがそんなに嬉しいのか(笑)
ドMだから嬉しいのか(笑)
467:名無し野電車区
15/11/30 11:58:47.82 IaOqU+3S.net
>>465
北海道東日本パスは正式決定？
468:名無し野電車区
15/11/30 14:02:53.36 cVRbNqid.net
北海道新幹線は日本最低がてんこ盛りだからなwwww
469:名無し野電車区
15/11/30 14:55:27.17 xjBQWeES.net
失敗新幹線
470:名無し野電車区
15/11/30 16:35:36.43 cVRbNqid.net
.
日本No.1僻地都市 札幌ｗｗ
●仙台ー札幌間約710km（新幹線経由の実キロ）に 人口30万人超えの都市が1つも無いwwww
471:名無し野電車区
15/11/30 17:12:36.34 sg8N+LxQ.net
>>467
現行の話でしょ？
472:名無し野電車区
15/11/30 19:58:53.66 cVRbNqid.net
.
【 悲 報 】 北 海 道 新 幹 線 、 運 行 間 隔 は 2 時 間 に 1 本
.
（ザマー！！！！！
473:負けの大地 北海道
15/11/30 20:00:12.27 cVRbNqid.net
.
負 け の 大 地 北 海 道
.
474:名無し野電車区
15/11/30 20:02:19.88 ueOeaCwk.net
2018年度 t/T第一次試作車落成、新幹線機関車SH800形量産先行車落成、160km/h走行試験開始
2022年度 t/T第二次試作車落成、新幹線機関車SH810形量産車落成、240km/h速度向上試験開始
2023年度 t/T中間補助電動車落成
2024年度 260km/h速度向上試験開始
2025年度 t/T量産先行車T2-100形落成、160km/h新幹線対向試験開始
2027年度 240km/h新幹線対向試験開始
2028年度 SH810形＋T2-100形 240km/h営業運転開始
2018年度 E-X1系先行量産車落成
2019年度 E-X2系先行量産車落成
2020年度 E-X1系量産車3編成落成、宇都宮～盛岡間の360km/h運転開始「スーパーはやぶさ」
2021年度 E-X2系量産車5編成落成「スーパーはやぶさ」と併結の「スーパーこまち」運転開始
2022年度 全幹法改正、盛岡～新青森間の360km/h運転開始※E-X1系単独編成のみ
2027年度 東北新幹線の全列車E-X1系統、宇都宮～新青森間で380km/h運転開始、新青森～新函館間でE5系を使用した300km/h速度向上試験開始
2028年度 H-X1系量産車2編成落成
2030年度 新函館北斗～札幌間開業、新函館北斗～新青森間の300km/h運転開始
2032年度 新函館北斗～札幌間の360km/h速度向上試験開始
475:名無し野電車区
15/11/30 20:05:48.70 le6GGdiJ.net
なんでリニアで作らなかったのかな？
全通って中央リニア開通５年後じゃん。
青森ー函館が20分とかの方がインパクトあるし
476:名無し野電車区
15/11/30 20:10:49.67 sg8N+LxQ.net
>>475
あんた莫迦？
477:名無し野電車区
15/11/30 21:00:12.96 4BewRREj.net
北海道新幹線区間用の事業用車が報道陣に公開されたそうだ
478:名無し野電車区
15/11/30 21:34:19.58 81y/9kHi.net
>>472
>>473
ザマーなんか1ヶ月に1回だけコンビニの弁当を食べることが
楽しみのくせしてよ。
479:名無し野電車区
15/11/30 22:13:04.42 4BewRREj.net
>>478
外出も1ヶ月に1回でしょ
480:名無し野電車区
15/11/30 22:36:08.95 4BewRREj.net
北海道新幹線 保守車両を報道陣に公開URLﾘﾝｸ(www.htb.co.jp)
481:名無し野電車区
15/12/01 00:41:01.58 umGR8O7t.net
>>474
自分の脳内で終了してろ
目障り
482:名無し野電車区
15/12/01 01:41:34.50 Eq59QFxh.net
札幌開業前に北海道は終了してるな
ヨイト負けの大地北海道ｗ
483:負けの大地 北海道
15/12/01 02:20:00.95 EUfdyL0d.net
.
負 け の 大 地 北 海 道
.
484:名無し野電車区
15/12/01 02:49:01.32 +XritWVj.net
北海道新幹線開業まで、あと
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●○○○○●○○○●●●○○○○○○○
○●●○○○●●○○●○○○●○○○○○○
○○●○○○○●○○●○○○○○●●●●○
○○●○○○○●○○●●●●○○●○○●○
○○●○○○○●○○●○○○●○●●●●○
○○●○○○○●○○●○○○●○●○○●○
○○●○○○○●○○○●●●○○●●●●○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
485:名無し野電車区
15/12/01 04:45:33.00 EUfdyL0d.net
.
は～るばる来たぜ ハンゴダデへ～♪
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-31-origin.fc2.com)
.
486:名無し野電車区
15/12/01 04:47:25.78 EUfdyL0d.net
.
大都会 函館 URLﾘﾝｸ(img-cdn.jg.jugem.jp)
.
487:名無し野電車区
15/12/01 05:57:21.81 EUfdyL0d.net
.
ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
.
488:名無し野電車区
15/12/01 05:58:53.03 EUfdyL0d.net
・ 函 館 駅 ３ ０ ７ ７ 人 / 日
・ 在 来 線 の 特 急 列 車 の 利 用 者 数 は 一 日 あ た り ３ ７ ０ ０ 人
・「 特 定 地 方 交 通 線 レ ベ ル 」
↑
こんなとこに新幹線作っても乗るお客が無いことは関係者皆知ってましたから
489:名無し野電車区
15/12/01 07:18:02.97 M9GP57Pq.net
それでも造るんだよ！このバカ！！
490:名無し野電車区
15/12/01 07:29:59.33 kkJS5h+L.net
開業前倒ししていれば、今週末開業だったのになｗ
あと３ヶ月、何して過ごすんだ？
491:名無し野電車区
15/12/01 07:54:07.16 AXb4+LDI.net
試運転
492:名無し野電車区
15/12/01 08:18:14.47 JoIVDu7r.net
そもそも前倒しは可能だったの？
493:名無し野電車区
15/12/01 08:52:16.53 TQ3Dwzne.net
>>492
元々、ふた冬にわたって走行試験を行なう計画だから、前倒しなんてそもそもムリ
494:名無し野電車区
15/12/01 10:50:03.17 kkJS5h+L.net
>>493 １月には乗客のせて試乗会やるのだがｗ
試運転は多いにこしたことないけど、すで営業運転出来るレベルなんだよ。
じゃなきゃ、試乗会なんてやるわけないだろｗｗ 多数の一般人乗せるんだからな。
495:名無し野電車区
15/12/01 10:57:24.20 5eP2BNjl.net
>>494
お前習熟って言葉知ってるか？
496: 【中吉】
15/12/01 10:58:51.99 0DM++FGq.net
冬の新幹線試乗会、それなんて死亡フラグ?
E7系試乗会みたいなことにならなきゃいいがな
497:名無し野電車区
15/12/01 11:48:42.66 kkJS5h+L.net
>>495習熟ｗに終わりは無いよ。
２年でも３年でもやった方がいい。どこかで線は引くんだよ。
前倒ししなかった本音は、ＪＲではなく、北斗市や函館市の受け入れ準備が
整わないからじゃねえの？
498:名無し野電車区
15/12/01 12:39:43.37 RdUS/w1w.net
>>497
お前は運転だけが習熟だと思ってないか？
499:名無し野電車区
15/12/01 12:57:03.73 kkJS5h+L.net
運転の安全さえ確保できればいいだろｗ
だいたい習熟の言葉は、ＪＲの公式コメントから引っ張ってきたのかい？
500:名無し野電車区
15/12/01 13:17:00.97 qO/5/AEm.net
>>490
４ヶ月だ。
501:名無し野電車区
15/12/01 13:18:00.56 qO/5/AEm.net
>>494
要の青函区間ではやらないけどな。新函館～木古内で営業しても仕方ないだろ。
502:名無し野電車区
15/12/01 14:16:24.39 kkJS5h+L.net
>>501青函区間でやらない理由：昼間は現行ダイヤで営業運転しているから。
深夜じゃ試乗会に相応しくないからやらないだけ。
前倒しはできたんだよ。それこそトンネル中は冬場の雪も降らないしｗ
２冬の訓練なんてイラネ。
503:名無し野電車区
15/12/01 14:57:42.56 qO/5/AEm.net
やっと来年の正月に昼間の青函通過試験をやるってのに、前倒しなんかするわけない。
504:どーみん
15/12/01 17:12:09.13 EUfdyL0d.net
我々北海道民は新幹線といえばコレ→ URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
だから動いてる新幹線見るのは初めて。 あと116日も待てないよ～
もう先走り汁出っぱなしwww もっと前倒し開業にならないべか？
505:名無し野電車区
15/12/01 17:26:58.27 EUfdyL0d.net
【鉄道】北海道新幹線、想定乗車率は２６％ 異例の低水準
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
506:名無し野電車区
15/12/01 17:28:38.67 EUfdyL0d.net
>>489
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
URLﾘﾝｸ(www.nico) video.jp/watch/sm19259455
507:名無し野電車区
15/12/01 18:16:03.46 qO/5/AEm.net
>>506
フタは開けてみなければ分からない。
508:名無し野電車区
15/12/01 19:10:29.09 EUfdyL0d.net
・ 函 館 駅 ３ ０ ７ ７ 人 / 日
・ 在 来 線 の 特 急 列 車 の 利 用 者 数 は 一 日 あ た り ３ ７ ０ ０ 人
・「 特 定 地 方 交 通 線 レ ベ ル 」
・ 1 日 1 3 往 復 で 想 定 乗 車 率 2 6 ％ を 目 指 す
↑ >>507 フタは開けてみなくても分かるもの
.
509:名無し野電車区
15/12/01 19:13:31.63 EUfdyL0d.net
北海道新幹線 新函館開業は何故失敗したのか？2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
510:名無し野電車区
15/12/01 19:18:05.93 5eP2BNjl.net
>>502
普通に無理だから
511:名無し野電車区
15/12/01 20:40:10.79 F5NyRr0J.net
ザマー、ネタ欲しいか？いいネタ持ってるけど
ザマーが住んでる市町村を明かしたら教えてやる。
512:名無し野電車区
15/12/01 20:56:03.78 EUfdyL0d.net
>>489
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
URLﾘﾝｸ(www.nico) video.jp/watch/sm19259455
513:名無し野電車区
15/12/01 21:18:59.93 EUfdyL0d.net
.
・・・・ やる前からの失敗作 ・・・・
北 海 原 野 新 幹 線
.
514:ヨイト負けの大地 北海道
15/12/01 21:21:03.17 EUfdyL0d.net
ホッカイ銘菓 よ・い・と・負・け
URLﾘﾝｸ(www.tabetayo.com)
／::::::::::::::ヽ
/:::::::::::ィ:::::::::::ヽ ／
{::::::::／ノハ:::::::::} yo i to ma ke・・・ヨイト負け
Yｿzｭ` rｪ､ゞ:::ﾘ ＼
Ｙ _ ､_ ､ /ｿ
.（）', `二'' ｲ（）
／l ヽ _／lヽ
,ｨ‐''"＜::::∧｀‐‐‐< >}ヽ､ ﾉ）,ィ／ﾉ
/::::::::::／:::::| ゝ___/ｿ /:::::>::＞､ ／ .／
. /::::::::::::ﾍ::::::::| / /|::○>:::::::ハ / ,,イ´
/:::::::::::::::: ヽ::: |. /. ./ .!::::/:::::::/:::::{ ∧ヽ/
../ :::::::::::::::::::::::: :| {.∨ .|::/::::::/:::::::::} ／::::::>'
515:名無し野電車区
15/12/01 21:23:14.94 EUfdyL0d.net
Supernova express 2016 by Gray URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
516:名無し野電車区
15/12/01 21:25:55.90 EUfdyL0d.net
観光ブランド都市の日常の足 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
第二の開港！ V字回復！
517:名無し野電車区
15/12/01 22:20:35.48 ODSykpSj.net
北海道けなしは来るな
518:名無し野電車区
15/12/01 22:27:10.11 EUfdyL0d.net
新幹線で函館もV字回復間違いないべさｗｗ
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ← バカ道民
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
.
519:名無し野電車区
15/12/02 02:26:04.14 mY9g3eTc.net
新幹線厨「新幹線開業で北海道バラ色時代到来！」
バラ色になるのはJR北海道だけでしたｗ
多くの一般人に迷惑掛けまくりの不良債権新幹線
520:名無し野電車区
15/12/02 03:05:08.03 EoTvZ3st.net
・ 函 館 駅 ３ ０ ７ ７ 人 / 日
・ 在 来 線 の 特 急 列 車 の 利 用 者 数 は 一 日 あ た り ３ ７ ０ ０ 人
・「 特 定 地 方 交 通 線 レ ベ ル 」
・ 1 日 1 3 往 復 で 想 定 乗 車 率 2 6 ％ を 目 指 す
↑ や る 前 か ら の 失 敗 作
.
521:どーみん
15/12/02 04:19:31.71 EoTvZ3st.net
我々北海道民は新幹線といえばコレ→ URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
早く動いてるしんかんしぇんに乗りたいよ～～
522:名無し野電車区
15/12/02 10:07:05.07 j6I6UCaF.net
青函特例廃止ソース
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
523:名無し野電車区
15/12/02 11:16:48.83 WFeZ7Rft.net
JR北海道の人間もこの悲惨なスレ見てるだろうな
524:名無し野電車区
15/12/02 11:25:00.37 FgOP7Ipw.net
↑プッ
525:名無し野電車区
15/12/02 11:38:16.28 wX/OlkPZ.net
記者の目：北海道新幹線 来春開業を前に
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
526:名無し野電車区
15/12/02 12:05:52.57 EoTvZ3st.net
.
や る 前 か ら の 失 敗 作
.
527:名無し野電車区
15/12/02 12:30:06.33 sR5aEA9a.net
＞ 函 館 駅 ３ ０ ７ ７ 人 / 日
その数字は、
在来線のみで計った数だろ？
新幹線が開業すれば、
おのずとその数はもっと増えるさ。
528:名無し野電車区
15/12/02 13:06:12.82 EoTvZ3st.net
.
在 来 線 の 特 急 列 車 の 利 用 者 数 は 一 日 あ た り 3 7 0 0 人
新 幹 線 で １ 日 当 た り （ 往 復 で ） 5 0 0 0 人 程 度
1 日 1 3 往 復 で 想 定 乗 車 率 2 6 ％
↑ こんな過疎路線に作る必要なかったということだ。
.
529:名無し野電車区
15/12/02 13:08:23.77 EoTvZ3st.net
新 幹 線 で １ 日 当 た り （ 往 復 で ） 5 0 0 0 人 程 度 、 1 日 1 3 往 復 で 想 定 乗 車 率 2 6 ％
↑
>>527 クソでも喰ってろ！ バカ道民！
.
530:やっぱ道民はバカでした
15/12/02 13:11:23.48 EoTvZ3st.net
.
【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
.
531:名無し野電車区
15/12/02 13:12:47.48 EoTvZ3st.net
●整備新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・新函館 13本wwww
山形、秋田ミニ新幹線にも笑われる新函館。
532:名無し野電車区
15/12/02 13:14:25.60 EoTvZ3st.net
◆JR北海道の悲鳴を聞け URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
JR北海道は切り詰めて北海道新幹線に力を入れているけれど、北海道新幹線は儲からない。開業から3年間で150億円の赤字の見込み。
しかも運行は1日13往復で、この数では1時間1本の運行にはならない。
なぜこんな路線を複線で作ってしまったか。単線で十分だった。JR北海道は大丈夫だろうか。
JR東日本が技術支援をし、国や道なども安全対策を始めとした資金援助の枠組みを作っている。
しかし手詰まりの感がある。
533:名無し野電車区
15/12/02 13:15:25.65 EoTvZ3st.net
■【鉄道】北海道新幹線、想定乗車率は２６％ 異例の低水準
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）の島田修社長は26日、2016年３月に新函館北斗―新青森間で開業する
北海道新幹線について「最低でも１日当たり（往復で）5000人程度に利用してもらえるように努める」と話した。
定員731人で１日13往復、延べ１万9006席に対し乗車率は26％となる。他の新幹線の実績に比べ極めて低い想定で、利用促進策が急務となりそうだ。
運輸審議会が北海道函館市で開いた新幹線の料金に関する公聴会で、島田社長が利用者数の試算を明らかにした。
ほぼ１年先行して開業した北陸新幹線は、10月末までの高崎―軽井沢間の上下線の乗車率が62％。
九州新幹線の14年度の乗車率は博多―熊本間が同47％、熊本―鹿児島中央間が同34％だった。
現在、津軽海峡線を経由する在来線の特急列車の利用者数は一日あたり3700人。
同社はこれを元に、他の交通機関から新幹線に切り替える需要を見込んで推定した。
534:名無し野電車区
15/12/02 13:16:22.27 EoTvZ3st.net
.
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ エゾ鉄バカ
.
535:ヤーレン ソーラン バカ道民♪
15/12/02 13:18:38.27 EoTvZ3st.net
新幹線で函館もV字回復間違いないべさｗｗ
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ← バカ道民
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
「新幹線開業で北海道バラ色時代到来♪」
.
536:名無し野電車区
15/12/02 14:07:53.02 hjPrwOxS.net
そういえば、そろそろダイヤの発表ではないか。
537:名無し野電車区
15/12/02 14:11:42.13 6MsKtZsI.net
>>536
ダイヤと言っても1日13往復で新青森以南は既存のはやぶさの延長で
上越新幹線を含めて白紙改正になった北陸新幹線金沢延伸の時と違い
あまりダイヤ的には目新しい物もないがｗｗｗ
538:名無し野電車区
15/12/02 14:14:05.06 6MsKtZsI.net
>>536
あるとしたら奥津軽いまべつと木古内にどれだけ停まるか程度ｗｗｗ
木古内駅の新幹線停車「１０往復以上を」 町長ら、ＪＲ北海道に要請
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
539:名無し野電車区
15/12/02 14:23:35.49 J8cQLDbe.net
列車表示板を盗んだ愛知県の大学職員（２８）逮捕
列車に備え付けられた運行区間の表示板を盗んだとして、
窃盗容疑で愛知県半田市星崎町、大学職員の稲垣翔太容疑者(28)を逮捕した。
JR室蘭線を走行中の苫小牧発岩見沢行き普通列車の車内で、表示板2枚を盗んだ疑い。
表示板は車体外部に取り付けられ、稲垣容疑者は「窓を開け、手を伸ばして取った」と供述しているという。
540:名無し野電車区
15/12/02 17:13:16.60 W4CZHZ2s.net
成田函館のLCC希望
541:名無し野電車区
15/12/02 21:25:47.53 xRdeyUZt.net
中国で世界最長の海底トンネル建設を検討、来年にも作業開始か
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
542:名無し野電車区
15/12/02 21:25:49.58 5Hp6kDj3.net
>>537
はやぶさの延長で目新しくないというよりも青森開業時点で函館ダイヤも大筋で決めてた
543:名無し野電車区
15/12/02 22:50:04.61 xRdeyUZt.net
ニュース速報にザマーがいた
544:名無し野電車区
15/12/02 23:17:29.87 NM4ihMHu.net
寝台「四季島」３泊４日６０万円 北海道・東北を周遊
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
545:名無し野電車区
15/12/03 07:11:50.12 CQNwAoyt.net
渡島管内木古内町と同管内西部、檜山管内南部計９町などでつくる「新幹線木古内駅活用推進協議会」（会長・大森伊佐緒木古内町長）は
２日午前、ＪＲ北海道に、北海道新幹線の木古内駅への停車本数を、現在の在来線特急と同じ１０往復以上とするよう要請した。
来年３月２６日に開業する北海道新幹線は、新函館北斗―東京間や新函館北斗―仙台間など毎日１３往復の運行が決まっているが、
木古内駅の停車本数を含む詳細なダイヤは未定で、年内に発表される。在来線の特急は新幹線開業に合わせて廃止される。
大森町長や檜山管内上ノ国町の工藤昇町長らが札幌のＪＲ本社を訪れ、小山俊幸常務に要請書を手渡した。
要請後に、大森町長は「新幹線の開業で利便性が損なわれることは、あってはならない。住民の足としてだけでなく、
観光客に大いに利用してもらうという点でも、停車本数の確保は極めて大事だ」と強調した。
北海道新聞 12/02 10:54、12/02 17:10 更新
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
546:名無し野電車区
15/12/03 07:31:08.31 JlNY2XLH.net
>>544
群馬栃木あたりの一泊二万くらいの温泉に三泊して、残りの金で１回10万のソープに５回いったほうがいいな。
547:名無し野電車区
15/12/03 07:35:17.03 t/7azB+J.net
開業前倒ししていれば、明後日、開業だったか。
548:名無し野電車区
15/12/03 07:45:18.78 BBqZsZtY.net
>>541
いつの記事だボケ
そもそもリンク先見えんわ
549:名無し野電車区
15/12/03 09:39:51.81 NTM5ln1D.net
香港人が和歌山を好むワケ
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
>JNTOの香港事務所はこの1年で2回、日本好きの香港人に対して「直行便を飛ばしてほしい日本の都市」を調査している。
>これは直行便が飛んでいない地域の「人気投票」でもある。
>トップは北海道の函館市。景色がきれいで海の幸に恵まれるものの直行便はなく、新千歳空港から移動しなければならない。
>冬には雪が見られる函館はアジア全体でも特に人気が高く、納得のトップだ。
アジア市場に向けた観光ブランド力は、金沢よりはるかに高い
普通なら新千歳からか、羽田・関空あたりを経由して直接飛んでくるかだけど、
東北の観光地と組み合わせて売り出せば、新幹線利用も売り込めるだろう
sssp://o.8ch.net/1dda.png
550:名無し野電車区
15/12/03 10:02:44.65 t/7azB+J.net
函館にＪリーグのチームを作ってください。３部でいいので。
新幹線ができたので、東北各地からアウェイサポが押し寄せますよ。
551:名無し野電車区
15/12/03 10:33:38.14 O9zggLrZ.net
ねーよｗ日ハムだって来年も函館で１試合しか組まないのに
552:名無し野電車区
15/12/03 10:41:14.67 BBqZsZtY.net
日ハムは函館のチームではないから当たり前だな
553:名無し野電車区
15/12/03 12:13:41.73 spPG9Fhh.net
北海道新幹線「東京へ４時間未満」見送りへ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
来年３月に開業する北海道新幹線で、焦点になっていた東京と新函館北斗の間の所要時間について、ＪＲ北海道は４時間未満で結ぶ列車の運行を見送る方針を固めました。
利用の増加に向けて４時間を切ることを強く要望していた沿線の自治体などの間で波紋を呼ぶことも予想されます。
来年３月に開業する北海道新幹線では東京と新函館北斗の間の所要時間が焦点となっており、移動に４時間以上かかると鉄道よりも飛行機を選ぶ人が増えるという調査があることなどから、北海道や青森県などは４時間を切ることを強く要望していました。
関係者によりますとＪＲ北海道は、北海道新幹線の開業時のダイヤで東京と新函館北斗との間を４時間未満で結ぶ列車の運行を見送る方針を固め、国土交通省やＪＲ東日本などとの間で最終的な調整に入りました。
北海道新幹線は、青函トンネルを中心に貨物列車との共用区間があるためほかの新幹線以上に運行が難しいとされ、ＪＲ北海道では、安全性を重視し、無理なく定時運行できるダイヤにするため、４時間未満の運行を見送ることにしたものとみられます。
ＪＲは、詳しいダイヤを月内に発表する方針ですが、４時間を切ることを求めてきた沿線の自治体などの間で波紋を呼ぶことも予想されます。
554:名無し野電車区
15/12/03 12:16:28.57 Ky6W9Xv+.net
北海道新幹線「東京へ４時間未満」見送りへ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
555:名無し野電車区
15/12/03 12:23:52.61 cSSwAhyG.net
札幌は、もっと 酷いわけだw
556:名無し野電車区
15/12/03 12:28:43.19 tcO240mB.net
）
（
,, ） ）
ﾞﾐ;;;;;,_ （
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
ﾞゞy､､;:..､） ｝
.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:. ._ ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:. ._ .､） ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:. ._υﾟo,,'.､） ､｝
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
557:名無し野電車区
15/12/03 13:09:00.09 LuqNYbiI.net
>>553>>554
地元から４時間切りを切望されて内心は穏やかでなかったＪＲ北海道への、
ＪＲ東による「頭冷やせ」的な諌めだと思うよ。
開業時から例え１往復でも４時間切りを命題とされてしまうと、共用区間を
抱えるＪＲ北海道にプレッシャーが掛かる。プレッシャーに晒されたＪＲ北海道は・・・
あとは想像すればわかるでしょ？（ｗｗ
経験豊かなＪＲ東の温情とも言えるが、だったら、東も２６０ｋｍ/h区間を
どうにかしろと言いたいけどね。
558:名無し野電車区
15/12/03 13:14:22.25 rp/pHU7P.net
新宿～大宮間に新幹線新線を
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
559:既にその名前は使われています
15/12/03 13:43:49.38 rM4ufUbS.net
ＮＨＫ全国ニュース 新函館まで4時間を切る「早朝・深夜の青函トンネル区間内の高速走行」を見送った
木古内や渡島大野から 帰宅や出発するまで さらに時間かかる 飛行機に食われるぞ
貨物との共用区間を１つの閉塞区間とすれば260キロ走行も可能だった
貨物は15分位待つだけで良い
それ、すれ違う列車がなければの話だな
平成30年からは青函トンネルの速度を上げることで国(国土交通省)と話しがまとまっていると
560:既にその名前は使われています
15/12/03 13:46:08.16 5lawhUs5.net
, --ーー-､_
／ ...,,, __ _,..ヽ、
/ ／ノﾉ ）ヾヽ）
/ / ‐- -‐ j ｒ<ｒ,. ＼
〈 / ,, ● ,●〈 _/ヽﾆヾﾉ,}
|r'ヽ ﾉ (_､_,) | ／ ｀ ,,／
!{､ !| ﾄｪｪｪｲ / ／ ／
ヾ ヽ、 ＼ﾆﾝ ノ／ ／
} ｀ '' ー "´＼ ／
/ ／⌒ヽヽ、
| ＼__,,/ ,,' | ヽ、 .｡::・｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
＼ '´ __,/(,ノ! （3 ｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
＼_ _∠,,_ _人＿,ノ ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:｡:ﾟ
|￣ ￣ / ゜+:｡゜・:゜+:゜*｡
/ ,.. 〈
/ ＼
,*:｡゜・:゜*/ ヽ .｡::・｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
:｡:｡:・:ﾟ*:ﾟ*｡:/ ＼ﾉ｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡
+:｡゜・:*:｡ﾟ / /＼ ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:｡:ﾟ
561:名無し野電車区
15/12/03 13:46:14.59 LuqNYbiI.net
営業運転で実際に走らせながら、高速化・時間短縮についての妥結点を探っていくんだろうな。
562:名無し野電車区
15/12/03 13:46:57.12 QTEd7/Oy.net
４時間２分らしいから
上野だったら４時間以内だか、その便は通過か？
木古内からなら４時間以内とか宣伝するか
563:既にその名前は使われています
15/12/03 13:47:31.53 5lawhUs5.net
γ´ ＼
/ ...::::ｒ ヽ::::.. ヽ
/ .../::::::::::.｀ー. i
/ ..:::人;;;;;;::::::::. ヽヽ
/ ―< ＼;;;;::::::.. ヽヽ
ヽ::.... ｀ｰ 、｀ヽ、::: ヽ i
｀ー ,,_.... ｀ー<::::::: i＿＿＿_ ＿＿__ -＝= ＿_
￣ヽ、 ｀＼ 災二― ￣￣￣ 三ヾ 、 ｀ヽ
７ヘヾヾ> |::::::.... 三 ≡__ .ノ
|:::::::￣ |≡＝―-- ＿＿＿＿ =三＝― '''"
i::::::: /
564:名無し野電車区
15/12/03 13:48:57.55 LuqNYbiI.net
都内～道内 ４時間以内
って、滑らか言い回しで良いキャッチだと思わない？
俺が考えたんだけど。
何か最近死んだ、愉快 爽快 阿藤快 みたいだけど。
565:名無し野電車区
15/12/03 14:33:29.22 /QPAVDKR.net
北海道新幹線は最速4時間2分 東京―新函館北斗
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
JR北海道とJR東日本は3日、来年3月に北海道新幹線（新青森―新函館北斗）が開業するのに伴い、東京―新函館北斗間（約863キロ）を結ぶ最速列車の所要時間を4時間2分とする方針を固めた。
沿線自治体や与党などから4時間切りを求める声が出ていたが、JR側は安全性を最優先し確実な定時運行を目指すため、開業から当面の間は一定の余裕を持たせることにした。
3日午後にも、JR側から与党に報告する。詳細なダイヤは18日に発表する予定。
最速列車は東京を午前8時台に出発する下り「はやぶさ」となる見通し。
現時点のダイヤ案では、東北新幹線区間の東京―新青森間の最短所要時間は現在と変わらず2時間59分で、乗務員が交代する新青森で2分停車し、北海道新幹線区間の新青森から新函館北斗までを1時間1分で結ぶ。
この列車は途中、大宮、仙台、盛岡、新青森にのみ停車し、上野や奥津軽いまべつ、木古内などは通過する。
566:名無し野電車区
15/12/03 14:33:54.77 /QPAVDKR.net
.
567:名無し野電車区
15/12/03 14:52:26.96 t/7azB+J.net
大宮-新函なら３時間半かな？
首都圏北部で、羽田函館線を乗る人は殆どいないのは確定だね。
568:名無し野電車区
15/12/03 15:01:36.95 LuqNYbiI.net
アク禁中のザマー、コピペしたくてウズウズしてんだろうな。（ｗｗ
569:名無し野電車区
15/12/03 15:04:27.60 x6peL4vA.net
>>567
首都圏北部が利用しようがしまいが・・・・
↓ ↓ ↓ ↓
１ 日 当 た り （ 往 復 で ） 5 0 0 0 人 程 度
1 日 1 3 往 復 で 想 定 乗 車 率 2 6 ％
.
570:名無し野電車区
15/12/03 15:08:01.61 aO48PckZ.net
>>565
八戸駅にも止めればいいのに。
571:日本最底辺の大地 北海道www
15/12/03 15:09:42.43 x6peL4vA.net
●整備新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・新函館 13本wwww
山形、秋田ミニ新幹線にも笑われる新函館。
日本最低の大地北海道、日本最低のドーミン、ミニ新幹線にも笑われる日本最低新幹線。
ある意味整合性は取れている
.
572:日本最底辺の大地 北海道www
15/12/03 15:10:28.19 x6peL4vA.net
.
【 悲 報 】 北 海 道 新 幹 線 、 運 行 間 隔 は 2 時 間 に 1 本
.
（ザマー！！！！！
573:日本最底辺の大地 北海道www
15/12/03 15:12:22.89 x6peL4vA.net
.
は～るばる来たぜ ハンゴダデへ～♪
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-31-origin.fc2.com)
大都会 函館 URLﾘﾝｸ(img-cdn.jg.jugem.jp)
.
ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
.
574:名無し野電車区
15/12/03 15:14:07.19 x6peL4vA.net
そんなドーミンスレを見た青森人もニッコリ安心wwww
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:972番)
575:名無し野電車区
15/12/03 15:17:29.70 A6GWj+4q.net
東北新幹線スレまで恥晒しはやめような？
なんか貧乏家庭の珍ドン劇みたいだし。
576:名無し野電車区
15/12/03 15:18:43.36 t/7azB+J.net
>>569>>571臨時の発着を入れれば毎時一本は確保できるだろ特に週末ＧＷは。
後は実績積み上げていけばいい。需要予測は首都圏の期待感が反映していない。
上振れするよ、必ず。
577:名無し野電車区
15/12/03 15:19:54.60 LuqNYbiI.net
北海道新幹線と四季島が同時に見られる可能性があるのが楽しみ。
578:名無し野電車区
15/12/03 15:25:08.83 x6peL4vA.net
●整備新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・新函館 13本wwww
↑
週末ＧＷ、臨時の発着入れても、青函トンネル通過本数には限りがある。
新青森の１７本を超えることはできないし、鹿児島、金沢には遠く及ばない。
.
579:名無し野電車区
15/12/03 15:28:54.28 hFxVMVhn.net
そろそろ海運に全力出してもらおうか
580:名無し野電車区
15/12/03 15:29:49.19 x6peL4vA.net
宇都宮 ５１万人
郡山 ３３万人
福島 ２９万人
仙台 １０７万人
盛岡 ２９万人
青森 ２８万人
函館 ２６万人（2014年 過疎指定受ける）
↑
沿線主要駅中、函館が一番ショボいの知ってた？？
581:名無し野電車区
15/12/03 15:32:39.69 x6peL4vA.net
対東京移動需要（空路・JR合算）
函館130万人
青森310万人・秋田220万人・山形250万人・盛岡250万人・仙台970万人・新潟470万人
金沢310万人・富山220万人
函館は段違いに需要が少ない
ちなみに国土交通省の出してる移動需要（目的地・出発地別）で見ると
道南(函館エリア)～本州の移動需要は
東京都・青森県(隣県移動需要メイン・フェリー＋マイカー含む)・宮城県の順で
後はほぼ0に近い数字だから対東北の需要もあんまり期待できない
582:名無し野電車区
15/12/03 15:44:25.12 nIbbHqSq.net
>>580
駅勢圏でみたらどうなる？
宇都宮 ５１万人
郡山 ３３万人（＋会津若松１２万）
福島 ２９万人
仙台 １０７万人
盛岡 ２９万人
八戸 ２４万人
青森 ２８万人（＋弘前１８万）
函館 ２６万人（2014年 過疎指定受ける）
583:名無し野電車区
15/12/03 15:44:48.40 mFSW+nLu.net
>>581
全部札幌より少ない
584:名無し野電車区
15/12/03 15:45:33.16 t/7azB+J.net
>>581需要の掘り起こしが反映されていないｗ
585:名無し野電車区
15/12/03 15:50:18.77 FDPtoE0r.net
九州新幹線の当初は新八代～鹿児島中央
博多～（在来線）～新八代～（新幹線）～鹿児島中央
ここも、当初は新青森～新函館北斗
仙台～（新幹線）～新函館北斗～（在来線）～札幌
札幌開業まで、しばらく辛抱！！
586:名無し野電車区
15/12/03 15:53:59.12 x6peL4vA.net
●年間観光客入り込み数
函館市 日帰り1770千人 ＋ 宿泊3530千人 =5300千人
札幌市 日帰り7530千人 ＋ 宿泊10900千人=18430千人
青森市 日帰り5010千人 ＋ 宿泊1290千人 =6300千人
観光観光うるさい函館だけど、現実は青森以下、札幌には遠く及ばないということ。
587:名無し野電車区
15/12/03 15:56:37.75 x6peL4vA.net
>>584
需要の掘り起こしとは、新幹線により時短や交通運賃の割安感が得られた時のみ言えること。
588:名無し野電車区
15/12/03 15:58:35.72 x6peL4vA.net
利便性が上がらないのに需要掘り起こしもクソもない。
ただただ財政を圧迫するだけの赤字新幹線。
・・・・ やる前からの失敗作 ・・・・
.
589:名無し野電車区
15/12/03 16:04:57.00 2twEiPJS.net
肝心の需要が少なすぎる北海道新幹線
過疎都市函館
衰退する一方の青森
赤字確定
札幌開業前に北海道が終了するのは間違いないｗ
590:名無し野電車区
15/12/03 16:06:19.87 x6peL4vA.net
函館 ２６万人（2014年 過疎指定受ける）
【過疎指定都市】函館 新幹線【負けの大地】
1 ：「だめだ こりゃあ」：2014/09/26(金) 16:03:19.37 ID:clEvuknX1[1/12]
30万人規模の都市では初めて、国から過疎指定を受けた函館市。
1985年に34万を数えた人口が27万人まで減り、２割減という国の支援を受ける過疎の基準を満たした。
国 は 2 0 4 0 年 に 1 7 万 人 に な る と 推 計 し て い る 。
「だめだ こりゃあ」
591:名無し野電車区
15/12/03 16:10:24.57 x6peL4vA.net
◆函館市が過疎指定都市になっていたのを最近知りました。 もうすぐ新幹線が来ると...
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
592:名無し野電車区
15/12/03 16:13:06.98 x6peL4vA.net
>>575
＞東北新幹線スレまで恥晒しはやめような？
＞なんか貧乏家庭の珍ドン劇みたいだし。
ドーミンのバカ発言をちゃんと添削してますからご安心を。
593:名無し野電車区
15/12/03 16:16:33.62 x6peL4vA.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
＞ザマー死ねよ
だってさｗｗｗｗ
594:名無し野電車区
15/12/03 16:20:55.07 sdsf1iUK.net
ザマーは生きている価値が全くない！
595:名無し野電車区
15/12/03 16:22:37.39 +u+qgLjG.net
ザマーはゴミ以下！
596:名無し野電車区
15/12/03 16:24:02.88 x6peL4vA.net
akbar様は圧倒的正論しか言わないから、夢見るｄ民には目障りなんだろうなｗ
597:名無し野電車区
15/12/03 16:24:39.71 2twEiPJS.net
北海道は新幹線を通す価値が全く無い
598:名無し野電車区
15/12/03 16:26:11.27 HoTYwxld.net
ザマーとザマーもどきは屑
599:名無し野電車区
15/12/03 16:26:39.86 x6peL4vA.net
.
は～るばる来たぜ ハンゴダデへ～♪
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-31-origin.fc2.com)
大都会 函館 URLﾘﾝｸ(img-cdn.jg.jugem.jp)
.
ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
.
600:名無し野電車区
15/12/03 16:26:51.08 2twEiPJS.net
JR北海道と新幹線厨は屑
そんなに新幹線造りたいなら自分たちが金出せよｗ
601:名無し野電車区
15/12/03 16:28:27.09 DbJfLzqt.net
糞スレだなw
602:名無し野電車区
15/12/03 16:28:37.60 x6peL4vA.net
■ 差別・蔑視 削除専用 ■
ｽﾚﾘﾝｸ(saku2ch板)
593 ：削ジェンヌ ★：2014/02/15(土) 12:47:42.72 0
>>592
整理板でどうぞ。
594 ：pilo：2014/02/15(土) 15:24:22.47 HOST:softbank060074229046.bbtec.net
たらい回しっすか？w
整理板スレ削除で依頼したら差別・蔑視 削除に行けといわれ、そこで依頼したらここに行けといわれ、
ここで依頼したら、また整理板へって…w
>>592のスレなんか、誰が見ても板自体が荒れるもとなのに放っとくなんて。
出来ればスレごと削除してやりたいのに。
あんなスレばかりたてるキチガイは、どう考えても荒しですよ。
荒したり、人や地域を侮辱して喜んでいるやつは絶対にゆるせない。絶対に。
荒し届けも出したいのに、どこに出せばいいかわからないよ。
603:名無し野電車区
15/12/03 16:30:33.53 x6peL4vA.net
geo：地理・人類学［スレッド削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板)
タイトルからして北海道を蔑視するスレなのでスレごと削除お願いします。
このような地域差別スレは絶対に許せない。 よろしくお願いします。
604:名無し野電車区
15/12/03 16:33:01.64 t/7azB+J.net
着々と北海道新幹線の開業準備が整っていく。
北海道アンチの首が絞まっていくｗ
まあ、首都圏民には関係ないがｗｗ
605:名無し野電車区
15/12/03 16:33:07.06 x6peL4vA.net
.
日本標準の 「大都市の駅に着く」 とはこういう風景です。
日本本国では当たり前の光景ですが、遅れた植民地の皆さんの社会勉強の為にｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
.
606:名無し野電車区
15/12/03 16:33:40.28 iHKgmAgV.net
ザマー発狂中だなwwwwwww
607:名無し野電車区
15/12/03 16:38:37.54 x6peL4vA.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
札幌僻地民は創成川アンダーパスに入って都市高速気分を味わってくださいｗ
608:名無し野電車区
15/12/03 16:41:08.56 x6peL4vA.net
>>595
北海道はゴミ以下！
URLﾘﾝｸ(az416740.vo.msecnd.net)
609:名無し野電車区
15/12/03 16:43:37.64 x6peL4vA.net
>>595
北海道はゴミ以下！
東海岸踏切で函館行きキハ４０８３１が通過しました。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-73-origin.fc2.com)
610:名無し野電車区
15/12/03 16:45:15.31 MDrVh8v0.net
＿＿＿_
／ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜／￣⌒￣＼ ＼ ＜ 波平！てめぇこのやろぉ！
／ ＼ ／ ｜ ＼ ＼ てめーなんだよこの糞スレは！！
｜ (･) (･) ＼ ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ⊂ 9） ⌒＼
｜ ＿＿＿ ＼ ｜
＼ ＼歯／ /－
＼＿＿＿_／ ζ
/´~⌒ ⌒ヽ､ ／￣￣￣￣＼
( ,;ｰY | ｲ ) / ＼
i" '､ 人 / /＝./＼ ／ ＼｜＝＝＝＝
,i" ノ|二二二二_,,ノ＿、||||||| (･) (･)｜
,i´ /￣￣￣￣＼ ヽ6----U-◯⌒つ｜＝＝＝＝＝
〈 〈|￣￣ヽ､_ ＼ー;,、 ｀i, ＿||||||||| ｜
＼ | ﾄ | ト;ー| | ／ ＼＿/ ／∩ ＝
＼!､ | ﾘ .r | |＼＿＿＿_／/ /
| ﾉ | / ⌒ヽ､＿/ /
| /ヽ､＿,;――| (、_､＿＿＿＿,ノ ))
（_＿） （＿＿ヽ
611:名無し野電車区
15/12/03 16:46:18.72 x6peL4vA.net
一方、九州の入り口は・・
URLﾘﾝｸ(www.dancecontest-kitaq.com)
612:名無し野電車区
15/12/03 16:46:47.04 MDrVh8v0.net
-─フ -─┐ -─フ -─┐ ヽ / ＿ ──┐. |
＿＿∠＿ ／ ＿＿∠＿ ／ ／￣| / / ｜
／ ／⌒ヽ ／ ／⌒ヽ /l ／ |
（ | （ | ／ / l ／＼ | /
＼__ ＿ノ ＼__ ＿ノ ／ ＼ ／ ＼ |＿／
＿＿|＿＿ ＿＿ l ＿＿|＿＿ l ヽヽ
| | ￣￣ ／ -┼─ | | _ l
| | / | ─- ├─┐ ￣|￣ ヽ |
| | | | / | | │
─┴ｰ┴─ ヽ_ | ヽ＿_ ／ ヽ/ | ヽl
l l | ┌─┬─┐ ─--
| ヽ | ヽ | ＿. ├─┼─┤ ＿_
| ｌ | ｌ ／￣ └─┴─┘ ￣ ヽ
613:名無し野電車区
15/12/03 16:50:13.48 x6peL4vA.net
名古屋駅 ５１年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(kuronokuru.cocolog-nifty.com)
博多駅 ４０年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
広島駅 ４０年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(www.kitaq.net)
仙台駅 ３３年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
新潟駅 ３３年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
鹿児島中央駅 １１年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
新青森 ４年前から乗れます。
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
金沢駅 今年から乗れます。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-70.fc2.com)
ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
614:名無し野電車区
15/12/03 16:52:26.00 x6peL4vA.net
>>612
このスレをそのまま使うのはイヤだよね？
効きすぎ語録で埋められてるからねｗ
でも次スレも同じ運命だよ。
615:名無し野電車区
15/12/03 16:53:23.16 x6peL4vA.net
東北新幹線スレを隠れ蓑にすれば？
616:名無し野電車区
15/12/03 16:54:23.82 x6peL4vA.net
■ 差別・蔑視 削除専用 ■
ｽﾚﾘﾝｸ(saku2ch板)
593 ：削ジェンヌ ★：2014/02/15(土) 12:47:42.72 0
>>592
整理板でどうぞ。
594 ：pilo：2014/02/15(土) 15:24:22.47 HOST:softbank060074229046.bbtec.net
たらい回しっすか？w
整理板スレ削除で依頼したら差別・蔑視 削除に行けといわれ、そこで依頼したらここに行けといわれ、
ここで依頼したら、また整理板へって…w
>>592のスレなんか、誰が見ても板自体が荒れるもとなのに放っとくなんて。
出来ればスレごと削除してやりたいのに。
あんなスレばかりたてるキチガイは、どう考えても荒しですよ。
荒したり、人や地域を侮辱して喜んでいるやつは絶対にゆるせない。絶対に。
荒し届けも出したいのに、どこに出せばいいかわからないよ。
617:名無し野電車区
15/12/03 16:57:37.74 wzfcG/oY.net
3分くらい縮めて、4時間以内を公言すりゃええのにw
618:名無し野電車区
15/12/03 16:58:57.32 x6peL4vA.net
被差別民 ハリジャン ・・・・ ホッケードー民
だから「北海道出身」であることをひたすら隠す。
619:名無し野電車区
15/12/03 17:00:55.40 x6peL4vA.net
>>617
おー 冷遇ｄ民
620:名無し野電車区
15/12/03 17:18:26.82 7udW+QO4.net
最速便くらいは3時間59分つくればいいのに。
だいぶ印象かわるのにな
621:名無し野電車区
15/12/03 17:20:01.46 unUXtUzC.net
上野－大宮を160km/h、盛岡－新青森を285km/hにすればいい。
3分短縮なんて余裕だろ。
622:名無し野電車区
15/12/03 17:31:50.86 2twEiPJS.net
>>621
盛岡以北で260km/h以上出したいならもっと金出せよｗ
貧乏なくせに生意気だ
623:名無し野電車区
15/12/03 17:44:57.39 x6peL4vA.net
貧乏なくせにクレクレ生意気なのがドーミン
ドーミン タカリズム
624:名無し野電車区
15/12/03 17:45:37.78 x6peL4vA.net
佐藤のりゆき URLﾘﾝｸ(www.hokkaidojingu.or.jp)
＞東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
＞仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
＞経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい！」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。
御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ！ 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww
625:名無し野電車区
15/12/03 17:48:38.14 x6peL4vA.net
バカドーミンの隠れアジト
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
626:名無し野電車区
15/12/03 17:51:08.53 x6peL4vA.net
隠れアジト は徹底的に捜索して絨毯爆撃します。
罪のない元住民の巻き添えはやむを得ない。
627:名無し野電車区
15/12/03 17:54:22.46 x6peL4vA.net
そこで生じる被害のすべては道民の責任。
628:名無し野電車区
15/12/03 18:04:37.95 en2eN6PH.net
東北・北海道新幹線の運転時分について
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
629:名無し野電車区
15/12/03 18:16:41.09 x6peL4vA.net
４時間切っても切らなくても・・・・
・・・・ やる前からの失敗作 ・・・・
.
630:名無し野電車区
15/12/03 18:16:54.76 vCF95Vmr.net
４時間以内見送りか
ざまぁ(笑)
631:名無し野電車区
15/12/03 18:24:10.37 x6peL4vA.net
４時間切っても切らなくても・・・・
・・・・ やる前からの失敗作 ・・・・
632:名無し野電車区
15/12/03 18:48:36.06 x6peL4vA.net
ｄ－ゼルｄ民はｄ－ゼルがお似合い
ｄ級民族 ｄ民wwwwwwww
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-31-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(img-cdn.jg.jugem.jp)
633:名無し野電車区
15/12/03 18:49:55.95 x6peL4vA.net
D民（ホッカイドー民）はやっぱDクラス？
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)
634:名無し野電車区
15/12/03 18:57:34.00 x6peL4vA.net
新幹線で函館もV字回復間違いないべさｗｗ
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ← バカ道民
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
「新幹線開業で北海道バラ色時代到来♪」
635:名無し野電車区
15/12/03 19:02:32.63 f2I4MTrN.net
4時間切らないなら飛行機の勝ちだな
636:名無し野電車区
15/12/03 19:20:04.15 H505aXK3.net
同じ値段なら、飛行機を選ぶかな。
ただし、冬季の雪が予想される時期は新幹線のほうが確実だが。
637:名無し野電車区
15/12/03 19:21:04.79 x6peL4vA.net
新幹線も仙台ー函館とか八戸ー函館とか・・ ショボい需要でボチボチは乗ってくれる。
638:名無し野電車区
15/12/03 19:31:13.38 H505aXK3.net
４時間というと、東京～広島間と同じだが、
広島空港の立地が悪いから、新幹線利用者が多い。
立地としては、新函館駅と函館空港、どっちが便利だろうか？
639:名無し野電車区
15/12/03 19:41:54.55 QTEd7/Oy.net
洞爺長万部～盛岡仙台なんかかなりの時短になるけどまさにショボい需要だ。
640:名無し野電車区
15/12/03 19:45:53.49 x6peL4vA.net
大失敗北海道新幹線www
●東京ー新函館 820km 22690円 (ホッケードーボッタくり運賃）
●東京ー博多 1170km 22950円
函館行くカネで札幌より遠い街まで行けます！！！
.
641:名無し野電車区
15/12/03 19:51:29.83 O0wJ8TuE.net
別に札幌開業までにちゃんと高速化を仕上げてくれればいいから
今の時点でどうこう言うつもりはあまりないけど
せめて盛岡～新青森を３２０化するだけでもう４時間切り楽勝だったのにね。
後だしで邪魔した青函制限のお詫びにそのくらいの配慮を国は見せて欲しかったね。
642:名無し野電車区
15/12/03 20:01:27.15 7udW+QO4.net
>>638
函館空港の方が断然市街地に近い。
空港に対する立地の悪さも懸念点。
643:名無し野電車区
15/12/03 20:30:27.94 m9oKeUzq.net
東京札幌四時間以内(笑)
644:名無し野電車区
15/12/03 20:39:03.64 mFSW+nLu.net
まあ東京～洞爺とかも新幹線を選択できないこともないが
645:名無し野電車区
15/12/03 21:06:13.77 OvO2wWMZ.net
>>640
そもそもだが、鉄道運賃は片道二万円越えたら
誰も乗らないと思う。
東京ー博多だって、一万八千円くらいに値下げしたら
むしろ増収になると思うがな。
646:名無し野電車区
15/12/03 21:19:27.32 BBqZsZtY.net
誰も乗らないて、東京博多間の新幹線のシェアは1割程度だから
ゼロではないぞよ。
647:名無し野電車区
15/12/03 21:22:56.46 72MwovUG.net
3時間59分が許されなかったってのはやっぱりANAへの配慮なのかな
札幌延伸時も確か5時間01分だったはず
露骨な……
648:名無し野電車区
15/12/03 21:28:11.92 4WGoa5/S.net
>>646
福岡は空港が博多から地下鉄ですぐというのが大きいね
札幌と新千歳は少し距離があるし
649:名無し野電車区
15/12/03 21:44:30.41 GstF4tBV.net
新函館～東京が4時間2分なら函館駅までは最速4時間半をギリギリ切るくらいかな？
現行の最速5時間22分から1時間以上短縮するのは厳しそうだね。
650:名無し野電車区
15/12/03 21:49:35.35 cMu8YC4i.net
それよか、青森～函館移動する人にほとんどメリット無いよな・・・このプロジェクト
値上げだし、乗り換え増えるだけだし
フェリー嫌いじゃなきゃあれのがいいぐらいだ
651:名無し野電車区
15/12/03 22:10:03.29 QTEd7/Oy.net
明らかにこれまでより不便になると言えるのが青森駅～函館駅の移動だね。
函館近辺では新函館北斗より木古内が便利な地域もあるだろうから
木古内停車便はかなり多いのでは、
津軽今別はどれくらい停まるのか興味あるな。
652:名無し野電車区
15/12/03 22:11:30.16 x6peL4vA.net
北海道そのものが失敗作でしょ？
炭鉱ダメになってからの産業転換に失敗して観光しか残ってない。
653:名無し野電車区
15/12/03 22:12:50.05 YxDjMYb2.net
>>652
ちなみにその時に北海道は何してたら良くなってたんでしょう？
654:名無し野電車区
15/12/03 22:13:37.12 x6peL4vA.net
観光だけで540万人喰わせていけない。
賢い人はこんな北海道に愛想付かせてとっくに脱北。
655:名無し野電車区
15/12/03 22:15:10.73 ylxhxR8/.net
>>650
メリットがないどころか、デメリットしかない。
これは結構問題になると思う。
656:名無し野電車区
15/12/03 22:16:20.06 YxDjMYb2.net
>>654
じゃなくて。
観光やって失敗というのなら、何をやってれば良かったの？
散々と否定ばかりするだけで、
そんなもん知らんてか？
657:名無し野電車区
15/12/03 22:17:26.66 x6peL4vA.net
>>653
苫東なんかがいい例で、安価で広大な日本最大級の工業団地で本州からの産業移転を企てたんでしょ？
結果は？ わかるよね？
裾野産業が全く育ってない北海道にそんなものタダでもイヤだ！という結果でしょｗｗ
658:名無し野電車区
15/12/03 22:20:28.07 x6peL4vA.net
まあ実際自動車完成工場だって宮城県止まりでしょ。
九州には７か所もあり日本のデトロイトと言われている。
659:名無し野電車区
15/12/03 22:24:06.46 x6peL4vA.net
ブリヂストンってタイヤの会社知ってるよね？
あれ大牟田が発祥地なんよ。
九州は三池炭鉱ばかりやっていたのではなく、昭和初期から次世代の産業育成にも熱心に取り組んでいた。
北海道にはそのあたりが全く欠けている。
660:名無し野電車区
15/12/03 22:26:54.33 x6peL4vA.net
函館には函館ドックという有名な造船所があったが、長崎には歯が立たなかった。
いま北海道航路で運航している大型フェリーの大改修にはわざわざ長崎まで出向いている。
661:名無し野電車区
15/12/03 22:32:10.53 H505aXK3.net
仙台～函館の航空便が影響受けるだろうな、と思ったが、
運航すらされていない。
そもそも、需要がない区間・・・・・
羽田～札幌（１日９往復）がJAL、ANA各１便程度減るくらいかな。
662:名無し野電車区
15/12/03 22:32:48.71 x6peL4vA.net
>>656
＞何をやってれば良かったの？
いろいろ北海道も試してはみたんだよ。
試しても試されても全部失敗に終わったんだよ。
140年間試され続けて、ダメの烙印を押された負けの大地・・・ それが北海道
.
663:名無し野電車区
15/12/03 22:34:35.78 x6peL4vA.net
＞羽田～札幌（１日９往復）がJAL、ANA各１便程度減るくらいかな。
減らない減らないwww 羽田～札幌は無風だよwww
664:名無し野電車区
15/12/03 23:06:55.83 x6peL4vA.net
【田舎者扱いはもうごめんだ！】北海道新幹線【ディーゼル暮らしはもうイヤ！】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
665:名無し野電車区
15/12/03 23:13:39.17 f2I4MTrN.net
東海道新幹線は開業時は最高時速210キロ謳ってたけど
開業後1年間はほとんど160とか180ぐらいしか出してなかったらしいな
666:名無し野電車区
15/12/03 23:26:09.60 h8BvnlUU.net
束は、盛岡～新青森の高速化は諦めたのかな？
費用対効果の面で。
667:名無し野電車区
15/12/03 23:34:03.81 a6k90E3i.net
超赤字垂れ流しの北海道新幹線など即刻、建設中止すべき1
函館～札幌をほとんど人の住んでいない倶知安経由など狂気の沙汰としか思えない。
室蘭本線に沿って、千歳空港を経由するルートであれば、それなりの利用者は見込めれるが。
東京～札幌を新幹線で乗りとおす物好きなどほとんどいない。
668:名無し野電車区
15/12/03 23:36:33.56 wzfcG/oY.net
北海道新幹線 東京まで４時間２分に
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
函館地区の予約は4.7倍
669:名無し野電車区
15/12/03 23:37:26.53 9FwLRrgt.net
北海道新幹線は札幌～東京3時間57分を達成しない限り永遠に意味を成さないよ。
670:名無し野電車区
15/12/04 00:23:20.90 KxtP4bae.net
>>669
不可能ですからw
671:名無し野電車区
15/12/04 00:45:02.86 vcbo47Vb.net
>>668
そのリンク先には記載ないんだけど、4.7倍って本当？
URLﾘﾝｸ(www.city.hakodate.hokkaido.jp)
これで見ると去年4月の宿泊が21万人。
4.7倍だと100万人近くになるけど、そんな月は年間通して存在しない＝そんなに宿泊施設のキャパないんじゃないのかな？
672:名無し野電車区
15/12/04 00:49:18.59 5hDw+jcS.net
現時点での予約でしょ。
673:名無し野電車区
15/12/04 00:52:07.04 0SdEOOK3.net
>>671
ＮＨＫの動画ニュースで４．７倍ってやってたよ。楽天トラベルだって。
674:名無し野電車区
15/12/04 00:52:32.93 0SdEOOK3.net
しかも４時間超えはマイナス要因にならないだろう、って。
675:名無し野電車区
15/12/04 00:55:30.75 9qsiGfrJ.net
>>669
4時間以内でも成功しないよ
仙台以北はロクな都市無いし、誰も危険なJR北海道を使いたくないから
新幹線厨の妄想は異常だな
676:名無し野電車区
15/12/04 01:00:53.77 FsCdjdBz.net
新幹線厨
「北海道新幹線は開業すれば北陸みたいに成功するさ」
「北海道新幹線マンセ」
「北海道新幹線楽しみ♪」
「アンチが喚こうが来年3月26日に新幹線が開業するのは変わらない」
北海道新幹線厨はめでたい奴ばっかｗｗｗｗｗ
677:名無し野電車区
15/12/04 01:04:42.77 92VoUvg7.net
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
↑
これの水色表示のとこは新幹線不要ゾーン
.
678:名無し野電車区
15/12/04 01:39:08.23 U4/qzi2y.net
北海道新幹線開業まで、あと
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●○○○○●○○○●●●○○○○○○○
○●●○○○●●○○●○○○●○○○○○○
○○●○○○○●○○○○○○●○●●●●○
○○●○○○○●○○○○●●○○●○○●○
○○●○○○○●○○○○○○●○●●●●○
○○●○○○○●○○●○○○●○●○○●○
○○●○○○○●○○○●●●○○●●●●○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
679:名無し野電車区
15/12/04 01:46:21.69 92VoUvg7.net
D民（ホッカイドー民）はやっぱDクラス？
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)
680:名無し野電車区
15/12/04 05:45:47.20 8o8LulS6.net
ザマーは人間のクズ。
681:名無し野電車区
15/12/04 06:46:35.02 /z8018KK.net
>>674
4時間越えはうんぬんかんぬんというのは、ヲタが言い出したことだからな。
本来は所要時間差が1時間切るとで、山口県と福岡県のシェアの差も説明ができる。
682:名無し野電車区
15/12/04 08:22:21.66 UGigwVxe.net
>>650目先しか見えないのｗ
１、２年後には、トンネル内最速２６０キロ運転するんだぜ。
これで２０分短縮じゃないか？前途洋々だよ。
683:名無し野電車区
15/12/04 08:29:28.67 92VoUvg7.net
>>682
夢しか見えないのｗ
684:名無し野電車区
15/12/04 08:42:52.26 UGigwVxe.net
>>683夢じゃないぜｗ公約。
685:名無し野電車区
15/12/04 09:11:43.16 92VoUvg7.net
全便２６０キロ運転やってみろｗ
686:名無し野電車区
15/12/04 09:13:13.34 92VoUvg7.net
新幹線厨（バカ道民）
「北海道新幹線は開業すれば北陸みたいに成功するさ」
「北海道新幹線マンセ」
「北海道新幹線楽しみ♪」
「アンチが喚こうが来年3月26日に新幹線が開業するのは変わらない」
＆ 「前途洋々」wwwww
687:名無し野電車区
15/12/04 11:25:43.56 RtoNB9kg.net
>>666
盛岡－新青森の高速化は新幹線整備法を改正しない限り無理。それは北陸も九州も同じ。
688:名無し野電車区
15/12/04 11:47:26.27 dBhr3aGh.net
>>687
法律っていうかそれ含めまずはやる気があるかないかだろう。むしろやりたく無い言い訳に使われてる気もする。
国もJRも金出したくないし言い出しっぺにもなりたく無いから足引っ張り合ってる。醜いよな。
689:名無し野電車区
15/12/04 12:28:12.25 nvbtpwdL.net
260㎞規制をやってる限り札幌延伸しても全く勝負にならないだろうな。
北関東からの客さえ集められない。
それでも260㎞運転規制を変えるつもりはないのか。
690:名無し野電車区
15/12/04 12:46:10.55 9Ev/AbIk.net
>>689
自民党政権が続く限りは未来永劫260km/h規制が続く
なお、もし民主党政権になれば、北海道新幹線建設そのものが中止になる模様
691:名無し野電車区
15/12/04 13:43:50.12 0SdEOOK3.net
>>667
ハイハイ、手垢手垢。
692:名無し野電車区
15/12/04 13:47:42.26 0SdEOOK3.net
>>690
アホ、新函館～札幌の着工前だった民主政権時代に、「これから造るんだから
３２０ｋｍ/h規格にしたらどうだ？」と出したのは当の民主党だ。
結果は「再アセスに３年かかり、着工を遅らせたくない」理由で流れたけど。
693:名無し野電車区
15/12/04 16:08:52.82 UcZE3YVd.net
>>689
仮に時速320㎞で走った所で飛行機に勝てるわけがない
時速300㎞で走るのぞみ号（東京ー博多間）ですらロクに勝てないんだから
何より、沿線人口が少なすぎる
そりゃ、不採算なのは当然だな
694:名無し野電車区
15/12/04 16:26:50.60 KYMclc8e.net
沿線人口で採算が決まるって本気で思ってる？
それなら中央リニアも大失敗だねw
相模原市 72万
甲府市 19万
飯田市 10万
中津川市 8万
しかも飛行機に勝とうだなんて、一部のヲタ以外言ってないのに、すぐ勝ち負けの話に勝手に持っていきたがるよね。
695:名無し野電車区
15/12/04 16:34:24.66 3vA+5lqQ.net
函館近郊止まりのの北海道新幹線なんて中央リニアでいうところの飯田までしか作らないのと同じじゃねえかよ
696:名無し野電車区
15/12/04 16:35:43.65 4UGmbndR.net
新幹線が東京～函館を４時間切れない、って発表あったけど、そんなにトンネル内の風圧によるコンテナズレとか心配するレベルかな？
極論を言えば(ホントに極論！) 上下線のあいだにベニヤ合板を一枚立てればクリアできね？
…実際はコンクリート板を高さ４メートルくらいまで設置すれば、新幹線側は気にせず高速運転。
697:名無し野電車区
15/12/04 16:41:50.09 ZYuxwQwr.net
>>696
トンネルの床が耐えられなくて笹子トンネルを横向きにやるのと同じことになるそうな
トンネルの壁ぶち抜いて基礎入れなきゃいかんのだがそれやったら水がわいてきて
数日運休じゃすまない騒ぎになるからそれも出来んしな
698:名無し野電車区
15/12/04 16:42:23.28 92VoUvg7.net
>>694
名古屋４０分のリニアで釣ってるつもりか？
低レベル過ぎて答える気にもならない。
699:名無し野電車区
15/12/04 16:44:35.01 OGa6FECo.net
北海道新幹線マンセのバカ道民はダニ・ゴキブリ
700:名無し野電車区
15/12/04 16:44:44.67 92VoUvg7.net
新函館から新幹線に乗って４０分後って津軽今別か？
（爆）
701:名無し野電車区
15/12/04 16:46:29.04 92VoUvg7.net
バカ道民 「前途洋々」wwwww ？？？
702:名無し野電車区
15/12/04 16:54:43.91 UcZE3YVd.net
>>694
札幌まで5時間切ろうが4時間切ろうが多くの人は飛行機を使うんだよ
大体、北海道新幹線なんて造ってはいけないレベルだからなｗ
札幌延伸でますます赤字が増えるな
703:名無し野電車区
15/12/04 17:21:08.42 l4K2pnKvl
上から目線体質のＪＲは誰も使いたくありません。
自民党政権は無駄な金を使って、必要ない新幹線を作った。
その影響で、寝台列車が廃止。いかにＪＲは金もうけしか考えていない。
704:名無し野電車区
15/12/04 17:45:19.28 vFlPiW6w.net
>>696
＞そんなにトンネル内の風圧によるコンテナズレとか心配するレベルかな？
＞極論を言えば(ホントに極論！) 上下線のあいだにベニヤ合板を一枚立てればクリアできね？
手優香、青函トンネル内を320㎞/hで疾走するならともかく、
せいぜい210㎞/h程度ならそんな風圧発生しないだろう。
かつての０系・200系とは車体の形状も違うし。
それに、青函トンネル内はそんな頻繁にすれ違わないよ。
705:名無し野電車区
15/12/04 17:49:15.44 OlFg8uqa.net
>>702
雪の多い地域ではそんな考え方は絶対に通用しない
北海道新幹線の計画ルートの半分以上がトンネルなのはそのため
706:既にその名前は使われています
15/12/04 17:50:30.93 /ltUjmT9.net
逢坂誠二 衆議院議員も出演する、テレビ討論番組は、明日深夜だ。
１２月５日（土）深夜（２５時１５分～２８時）、
HTB生討論番組に出演。
番組タイトルは、
『激論！ どうする北海道 脱“消滅”地方再生の一手とは』
707:名無し野電車区
15/12/04 17:55:02.46 oVtVKB3X.net
またひとつ無駄なはこものができてしまった・・・
708:名無し野電車区
15/12/04 17:58:29.39 UcZE3YVd.net
>>705
冬季（特に風吹）以外は誰も使わないねｗ
料金は高いのに飛行機よりも遅くて危ないし
709:名無し野電車区
15/12/04 18:00:58.01 zVaTHIA0.net
>>708 君の乗った飛行機が横風にで煽られて何処かに突っ込めばイイね。
710:名無し野電車区
15/12/04 18:14:57.20 oVtVKB3X.net
結局、北海道新幹線って所要時間の長さとぼったくり運賃、新函館北斗からの乗り換えの不便さで
東京からも地元からも期待されず、頼みの鉄オタからも寝台列車廃止や18切符特例廃止で賛否両論。
いったいこんな無駄なものを作らせた戦犯は誰なんだ
711:名無し野電車区
15/12/04 18:29:48.78 MuYiOPsv.net
>>692
そう。
あの時、再アセスを決断していればねえ。
712:名無し野電車区
15/12/04 18:32:53.64 MuYiOPsv.net
>>696
風圧でベニア板が飛んだらどうなる？
713:名無し野電車区
15/12/04 19:04:22.71 CssCwmzi.net
反対の癖に何もアクション起こさなかった奴ら
714:名無し野電車区
15/12/04 19:18:34.83 UcZE3YVd.net
青函トンネル出来ても新青森まで新幹線出来ても衰退してる現実を見ない新幹線厨
新函館まで来たら北海道も終わりだなｗ
715:名無し野電車区
15/12/04 19:21:07.74 OlFg8uqa.net
>>708
その冬がほかの新幹線よりも長いんだよ
貨物の方に関しては
風圧に耐えられる強力なブレーキを搭載した
コキフとかヨとかを連結すべし
716:名無し野電車区
15/12/04 19:22:14.95 OlFg8uqa.net
>>714
大沼小沼付近のリゾート開発には期待したいけど
717:名無し野電車区
15/12/04 19:24:32.55 C5oLw73I.net
風圧に加えて列車通過側が風速60m弱、裏面が無風だと
ベルヌーイの定理でベニヤに200kg重/平米の圧力が掛かるのよね。
瞬殺だと思うぞ。
718:名無し野電車区
15/12/04 20:35:45.80 fPVLF18d.net
新函館北斗の先で工事終わってるけど
陸橋に突っ込むんでないかい？
719:名無し野電車区
15/12/04 20:37:03.04 0SdEOOK3.net
>>710
始まってもいないのに何で結果を急ぎたがるんだ？ 誰かにそう書けって言われているんか？
720:名無し野電車区
15/12/04 20:38:17.23 0SdEOOK3.net
>>718
ブレーキ利かなかったらそうなるんかな？
721:名無し野電車区
15/12/04 21:22:55.19 63hQqAQI.net
規格自体は360キロ行けるんでしょ？問題は騒音対策とそのお金
722:名無し野電車区
15/12/04 21:24:00.89 63hQqAQI.net
東京～函館や札幌だけを見るんじゃなくて
首都圏、東北～道南全体と考えればいろんなところにチャンスはある
723:名無し野電車区
15/12/04 21:57:28.96 nvbtpwdL.net
東京～函館間は函館市内までの時間を考慮すれば
4時間半かかる。
航空には完敗。
シェアでは記念乗車と物好きな鉄道ファンくらいなもので1対9
くらいになるのではないか？
北関東～函館間
だって所要時間で航空機に勝てない。
恐らくシェアは宇都宮あたりでも4対6くらい
大宮だと3対7で完敗。
140km規制が解決策が無い中、解決できるはずの260㎞規制をなんとかしないと無駄な公共事業になるだろうね。
724:名無し野電車区
15/12/04 21:59:42.86 nvbtpwdL.net
勿論、函館止まりだ完全に大赤字の足かせ路線になるから、一刻も早く札幌まで作るべき。
それができると北日本の二大都市の札幌-仙台間の移動は新幹線一択になる。
宇都宮からも札幌までは新幹線一択
大宮で五分五分といったところだろう。
東京からじゃ3対7で完敗。
725:名無し野電車区
15/12/04 22:32:20.40 J2nR6pb7.net
>>721
先週久々にはやぶさ乗ったが、スマホの速度アプリ見てると300kmまでは鏡面を滑る感じだったが、
320kmになるとガタガタ車体が揺れ出した
360kmではもっと酷そうな気がする
現行の車体技術では、速度自体は達成出来ても安定性や乗り心地が保てないという事かも
726:名無し野電車区
15/12/04 22:34:18.60 c/tWzKoQ.net
貨物とのすれ違い試験をやったみたいだけど、実際のところ
営業運転してみないと判らない部分がありそうだね。
ちょっとだけ長い目で見ていくしかなさそうだね。
727:名無し野電車区
15/12/04 23:22:30.71 7q6OjTMX.net
大宮4区、岩槻区→新幹線に切り替え
浦和4区→結局航空機のまま
中央区→？
になるの？
728:名無し野電車区
15/12/04 23:41:06.90 MPoBTKG0.net
>>687
東京五輪直前の改正に期待したい
夏場なら新函館北斗駅からバスでニセコ方面というのも
729:名無し野電車区
15/12/04 23:46:39.81 7z/Hw2RH.net
>>724
東京札幌の需要考えたら3:7はまったく完敗じゃない
730:名無し野電車区
15/12/04 23:55:20.30 YbnBzV90.net
>>726
ポイントは、コンテナが倒れないかどうか。
731:名無し野電車区
15/12/04 23:55:39.40 OZKp8E97.net
>>673
楽天で4.7倍ですか。まあ全体で3倍と想定して4月の宿泊客が60万人。
函館エリアで観光客が増える要素は新幹線しかないはずなので、増加の40万人は新幹線開業に影響を受けたものと想定。
うち10万人は新幹線「見学のみ」という変な客と連泊者、残り30万人も片道しか新幹線に乗らないと想定しても平均1万人/日？
開業ご祝儀なのかもだが、週末は大宮以南からではほぼ指定取れなくなるだろ、これじゃ。
732:名無し野電車区
15/12/05 00:00:21.26 SqTaa9lZ.net
>>696
すでに検討済み。
費用は1300億。工期10年。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
733:名無し野電車区
15/12/05 00:01:04.07 QCFsNYwp.net
それなら費用4000億でもう一本青函トンネル掘ったほうがいいレベル
734:名無し野電車区
15/12/05 00:15:55.27 j5EXGV0E.net
北海道の道民はマンセ？
つまりチョンなわけか
それにしても道新が選ばれていることは認めるが、アレだけ自衛隊の
基地があるのにデモが頻繁に行われているなんて聞いたことがないぞ
新幹線要らない
函館ばかりにそんな客いくか
ますます赤字の累積
735:名無し野電車区
15/12/05 02:36:55.75 HgXEvmMN.net
JR北海道が新幹線持ったらトラブル連発でまた糞会社認定されるな
736:名無し野電車区
15/12/05 03:16:32.21 lOseyFh3.net
ザマーがいないと「北海道新幹線は期待できる」などの北海道新幹線マンセの糞書き込みばかりだなｗｗｗ
737:名無し野電車区
15/12/05 05:36:30.49 eJ5lJkAN.net
新青森ー新函館は走行試験では57分で走れたみたいだな
738:名無し野電車区
15/12/05 06:05:59.50 DhmeAaMz.net
>>736
ザマーは北海道内で就職したときに虐められて、それを
逆恨みしているだけだろう。九州で就職していたら、
ななつ星を叩いているはずだ。ザマーも北陸だから、雪深い
ところなんだが。
739:名無し野電車区
15/12/05 07:21:53.46 BY3uKeHc.net
貨物すれちがい問題って、共用区間を定点で区切った閉塞区間について
対抗狭軌に列車がいたら160km/h制限するってロジックを
ATCに加えればすむ話なんじゃないの？
740:名無し野電車区
15/12/05 07:57:48.46 dlg4FqTK.net
>>739
そう。それができない理由が全くわからない。
東京の中央指令だとパネルで対抗の列車は
一目瞭然だし。
なんならオレが指令に行って「はい減速してね！」と
言ってもいいくらいだ。
741:名無し野電車区
15/12/05 08:18:04.03 P8reOi4l.net
まずは大宮までの減速を何とかしろよ。
742:名無し野電車区
15/12/05 08:24:54.29 qZWGeNv8.net
プロ市民さんが死ぬまでは無理です
743:名無し野電車区
15/12/05 08:35:10.99 MDm1poJ08
そもそも着工した事自体が間違いだったと言える。青函間では2回の乗り換えを強いれられ、費用は3割も負担が増えて、短縮時間は僅か10数分。終わってる！
744:名無し野電車区
15/12/05 08:31:26.81 IqUC9s8v.net
>>739
それももちろん検討されていて、今のところ解決策の最有力。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
どうも貨物からの落下物をかなり恐れている様子。
新幹線軌道内でトンネルばかりなんだから、人間による目視よりかは、画像解析ソフトで自動判断の方がマシに思うけど。
カメラ＋照明＋送信装置＋バッテリーのユニットをコンテナ最後尾に載せればいいような。
745:名無し野電車区
15/12/05 08:41:44.38 HSr1HVJO.net
>>738
一切ソースがないから恨み節にしか聞こえない
746:名無し野電車区
15/12/05 08:50:20.55 HSr1HVJO.net
TOTが導入されれば青函区間のみTOTで走行するのはもったいない。
札幌ー東京貨物は新函館からずーーっと東北新幹線を走って埼玉県内で在来線に下ろす。
そうすれば旅客新幹線より遥かに恩恵を生む。
なぜなら青函通過本数は、貨物が旅客の２倍だから。
需要の大きいほうを優先させるのは至って自然。
”新幹線＝旅客オンリー”という固定概念は変えるべき。
747:名無し野電車区
15/12/05 09:13:15.52 dlg4FqTK.net
>>732
ついたてつくるのに1300億円もかかるのか？
そもそも青函トンネルって断面積広そうなきがするが。
748:名無し野電車区
15/12/05 09:16:25.33 IqUC9s8v.net
東はダイヤ編成の関係で東北系統はE5シリーズで統一したがってるから埼玉までは難しいのでは？
それにToTは実現しても軸重重すぎて軌道破壊モンスターになりそうだしなぁ。やるとしても国のモータリゼーション政策の一環として盛岡以北の整備新幹線区間に導入とかじゃない？
いわて銀河と青い森に引導渡す結果になりそうな気もするが。
749:名無し野電車区
15/12/05 10:13:55.46 LfAGZXUC.net
>>723
航空会社の関係者乙。
大宮からだと羽田に出るだけでも一苦労だぞ。
浜松町や品川で乗り換えを強いられるし結構な時間がかかるぞ。
北関東－函館は勿論、大宮－函館でも新幹線の方に軍配が上がる。
さすがに東京都心－函館市内は飛行機の優位は揺るがないとは思うけど。
750:名無し野電車区
15/12/05 10:23:39.26 FGeOcYRE.net
>>744のpdfを見る限り、一番安全なのは第二青函トンネルだな。
費用は5800億円と高いが、遮蔽板設置なんていう厄介な事をする必要も、すれ違い時に減速をする必要もない。
手間や減速の代わりを金で買う事になる。
751:名無し野電車区
15/12/05 10:28:13.15 LfAGZXUC.net
>>741-742
大宮以南の複々線化（新宿への別線建設も含む）が必要。
まだ過密ダイヤでない時代なら全てをプロ市民のせいにできるけど、
繁忙期の臨時列車を大宮発着にすることさえ検討されてるようなご時勢では、
大宮－新宿の別線建設を含めた複々線化が必要だろう。
752:名無し野電車区
15/12/05 10:32:10.74 dlg4FqTK.net
そもそも法律の260キロシバリってアホか？と。
新幹線特区でも作って緩和しろ。
753:名無し野電車区
15/12/05 11:50:24.37 2ZHoyJWp.net
青函トンネルを越えて世界一の鉄道トンネルになったゴッタルドベーストンネルは高速鉄道も貨物も通る様だけど
単線トンネル2本並列で250km/hで運用するみたいだね
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
火災発生時には対側のトンネルに避難できるしなかなかいい設計だね
754:名無し野電車区
15/12/05 12:34:10.53 Nlr4KkCh.net
>>753
今が昭和40年代だったらそれくらいの設備を作ってただろうな。
日本ではとにかく公共事業、特に鉄道建設に対するネガキャンが凄まじすぎるから。
青函トンネルを今作ることになっていたとしたら絶対に新幹線規格で作ってないだろうね。
755:名無し野電車区
15/12/05 12:41:05.66 Nlr4KkCh.net
貨物とのすれ違いだけど、
日中は貨物新幹線にして、一般貨物列車は深夜だけ通過でいいんじゃないの？
日中：貨物新幹線（函館～大宮） 毎時1本程度。主に軽いものを運搬 260㎞運転
深夜：一般貨物、車・石油等の重量物。
これでいけるのでは？
函館と大宮で荷物つめかえる無ければいけないけど、貨物輸送も格段に早くなって一石二鳥だ。
JR貨物が優良企業になること間違いなしだ。
756:名無し野電車区
15/12/05 12:42:34.85 Nlr4KkCh.net
なんなら1両分を貨物車両にしてもいい。
757:名無し野電車区
15/12/05 12:54:38.09 Nlr4KkCh.net
この計画はどうなったんだ？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
青函トンネルの貨物新幹線「トレイン・オン・トレイン」