16/03/12 19:39:50.90 qpBJA9+q.net
少しでも調べれば失敗事ぐらい分かるだろう
元々青函区間は利用者少ないんだから
でも分かってても見てるだけですけどね～～
507:名無し野電車区
16/03/12 19:45:50.89 +Jt1zvyr.net
.
「普段から名ばかりの政令市だのバカにされてきましたからね・・・ 正直ボクも辛かったですよ」
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
.
508:名無し野電車区
16/03/12 20:27:52.07 T77f5nI4.net
こういうネタスレいつも経つけど珍しく当たりそう
509:単線非電化王国 ホッケードー！！！
16/03/12 20:38:05.26 +Jt1zvyr.net
●北海道の大動脈www 東室蘭駅にて
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
●北海道の大動脈www 礼文駅にて
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
●北海道の大動脈www 苫小牧駅にて （架線要らずwwwwwwwwwwwwww）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
●北海道の大動脈、一大ジャンクションwww 長万部駅にて
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) （快速列車 発車！！）
●ニセコリゾート最寄駅、後志支庁所在地！ 倶知安駅にて
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) （増結して３両になったべやwwww）
510:名無し野電車区
16/03/12 22:43:40.02 8feCQ3rL.net
>>506
国民からは総スカン
関東人の多くは飛行機を利用
マスコミすら持ち上げない
北海道民ですら冷めてる
安全性皆無･割高料金で誰も使わない
現実見ろよ新幹線キチガイ
こんなのを推進してるのは新幹線オタとJRだけｗ
いくらGLAYを使っても、誰も北海道新幹線は使いたくないんだよｗ
511:ざま～～～～～～～～～！
16/03/12 23:00:16.04 +Jt1zvyr.net
◆北海道新幹線、予約率は未だ25%。一方の飛行機は例年通り （どこ吹く風www）
北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）の島田修社長は９日の定例記者会見で、北海道新幹線が開業する26日から９日間の指定席の予約状況が４日時点で平均約25％に
とどまることを明らかにした。予約数は計約５万席で前年の在来線・津軽海峡線の予約と比べれば6.3倍だが、新幹線の開業時としては低水準だ。
島田社長は「初日は混雑しているが、それ以外はまだ席が余っている」と話し、春休みや花見の旅行客など今後の利用増に期待を示した。
新函館北斗（北海道北斗市）―東京の所要時間は最短４時間２分と、空路より新幹線が選ばれる目安とされる「４時間未満」を実現できなかった。
北海道が地盤の航空会社ＡＩＲＤＯは１日２往復運航する羽田―函館線の26～31日の座席予約率が９日時点で６割を超え、「このままいけば昨年の76％並みになる」（企画部）とみている。
北海道新幹線は「冬場の閑散期をどう埋めていくかも課題」（島田社長）で、当面の乗車率を26％と想定し、年50億円規模の赤字が続くと試算している。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
512:名無し野電車区
16/03/13 19:11:03.95 BTxDJqXh.net
福岡へ行く URLﾘﾝｸ(blogs.c.yimg.jp) （８８本）
鹿児島へ行く URLﾘﾝｸ(cdn.amanaimages.com) （３９本）
広島へ行く URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp) （１０９本）
金沢へ行く URLﾘﾝｸ(www.nta.co.jp) （４８本）
仙台へ行く URLﾘﾝｸ(p1.storage.canalblog.com) （６７本）
新函館へ行く URLﾘﾝｸ(sky-factory.jp) （１３本wwww）
・・・ そして札幌へ行く
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp) （たったの９本wwww）
513:名無し野電車区
16/03/13 19:13:43.42 dFvbjhjr.net
東北新幹線の終点を青森空港にして
飛行機に乗り換えてもらったほうが良かったんじゃね？
514:名無し野電車区
16/03/13 19:20:36.02 YYU90oRF.net
函館駅乗り入れを
515:名無し野電車区
16/03/13 19:50:22.98 BTxDJqXh.net
●ガラッガラの函館駅をたった５両で発車する 札幌行き特急北斗wwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
●Supernova Express @函館駅
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
これが乗車人員一日たった3000人の観光ブランド都市の実態
516:名無し野電車区
16/03/14 12:57:00.13 5t5SFvUf.net
>>512
どうして、そんなに他都市のことが気になるんだい？
517:名無し野電車区
16/03/14 12:58:18.54 5t5SFvUf.net
>>515
ガラッガラって、列車に客が乗っちまえばホームに人なんか居なくなるだろ。
518:名無し野電車区
16/03/14 19:50:50.95 mM4q9i9r.net
●東京ー新函館 820km 22690円 (ホッケードーボッタくり運賃）
●東京ー博多 1170km 22950円
いくら失敗新幹線でも運賃だけは博多並みをいただきます！！！ （JR北海道)
.
519:名無し野電車区
16/03/14 19:56:23.79 ehrUsM2v.net
会社跨ぎ
520:名無し野電車区
16/03/15 20:44:55.20 zEnnUs+C.net
一番列車の指定席券が発売開始からわずか２５秒で売り切れた北海道新幹線。２６日の開業に向け
幸先のいいスタートを切ったように見えたが、開業後９日間の予約率は約２５％にとどまっている。
予約率が伸び悩んでいるのは、３月下旬でも函館近郊がまだ寒いことが挙げられる。旅行大手は
「雪を見たい外国人観光客にはいいが、日本人の観光シーズンではない」と指摘する。ＪＲ東日本によると、
前年に開業し、利用が好調な北陸新幹線も、開業当初は雪が残り、同程度の予約率だったという。
ただ、ＪＲ北海道によると、２６日―４月３日の北海道新幹線の予約数は今月９日時点で約５万席に上り、
前年同時期の在来線に比べると６・３倍。青函トンネルを使って旅行する人は間違いなく増えそうだ。
函館の桜の名所「五稜郭」で例年桜が咲き始めるのは４月下旬ごろ。旅行業界では、北海道の観光
シーズンが大型連休に本格化するとして「新幹線人気の判断は、連休以降の動向を見る必要がある」
（日本旅行業協会）としている。
521:名無し野電車区
16/03/15 20:59:11.90 mETg/BdA.net
福岡へ行く URLﾘﾝｸ(blogs.c.yimg.jp) （８８本）
鹿児島へ行く URLﾘﾝｸ(cdn.amanaimages.com) （３９本）
広島へ行く URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp) （１０９本）
金沢へ行く URLﾘﾝｸ(www.nta.co.jp) （４８本）
仙台へ行く URLﾘﾝｸ(p1.storage.canalblog.com) （６７本）
新函館へ行く URLﾘﾝｸ(sky-factory.jp) （１３本wwww）
・・・ そして単線非電化の原野を３時間３０分かけて札幌へ行く
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp) （たったの９本wwww）
（名ばかりの政令市 札幌wwwww）
522:名無し野電車区
16/03/15 20:59:34.80 mETg/BdA.net
◆北海道新幹線、予約率は未だ25%。一方の飛行機は例年通り （どこ吹く風www）
北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）の島田修社長は９日の定例記者会見で、北海道新幹線が開業する26日から９日間の指定席の予約状況が４日時点で平均約25％に
とどまることを明らかにした。予約数は計約５万席で前年の在来線・津軽海峡線の予約と比べれば6.3倍だが、新幹線の開業時としては低水準だ。
島田社長は「初日は混雑しているが、それ以外はまだ席が余っている」と話し、春休みや花見の旅行客など今後の利用増に期待を示した。
新函館北斗（北海道北斗市）―東京の所要時間は最短４時間２分と、空路より新幹線が選ばれる目安とされる「４時間未満」を実現できなかった。
北海道が地盤の航空会社ＡＩＲＤＯは１日２往復運航する羽田―函館線の26～31日の座席予約率が９日時点で６割を超え、「このままいけば昨年の76％並みになる」（企画部）とみている。
北海道新幹線は「冬場の閑散期をどう埋めていくかも課題」（島田社長）で、当面の乗車率を26％と想定し、年50億円規模の赤字が続くと試算している。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
523:名無し野電車区
16/03/15 21:00:11.29 mETg/BdA.net
●ガラッガラの函館駅をたった５両で発車する 札幌行き特急北斗wwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
●Supernova Express @函館駅
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
これが乗車人員一日たった3000人の観光ブランド都市の実態
524:名無し野電車区
16/03/15 21:01:08.44 zEnnUs+C.net
>>521
金沢の４８本は間違いでした、ゴメンナサイ だろ！ 算数も出来ないのか？ ザマーは。
525:名無し野電車区
16/03/15 21:16:42.53 mETg/BdA.net
■ＪＲ北海道は９日、２６日開業の北海道新幹線（新青森?新函館北斗）の指定席予約状況について開業日から９日間の平均で約２５％の予約率にとどまっていると発表した。
ＪＲ北によると、開業日から４月３日までに運行される臨時列車を含む２７４本の総座席数約２０万席に対し、予約は約５万席。初日は満席の列車があり混雑するが、
２７日以降は座席に余裕があるという。島田修社長は記者会見で、一番列車の切符争奪戦の報道に触れ「開業後しばらくは予約が取れないとイメージが先行した」と指摘。
通常は運行日の１週間前から予約が増えるとして「春休みもあり、たくさんの方の予約がその直前になされると思う」と述べた。
ＪＲ西日本によると、昨年３月１４日に延伸開業した北陸新幹線の上越妙高?糸魚川間は、開業から３日間で計約８万４０００人が利用し、乗車率は約４８％だった。
引用元：URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
526:名無し野電車区
16/03/16 22:10:05.23 aZje3DML.net
怨念に満ちた道民発狂wwww ↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:349番)
＞349 :
名無し野電車区
2016/03/16(水) 16:07:27.43 ID:lJlXU6sQ
>>347
＞北陸も同じ。
＞キム沢には大した産業がなくビジネス需要がないし、観光地としても深みがないのでブームは短い。
＞さらなる過疎化による需要低迷を加えた三重苦でジリ貧になる。
＞もうすぐシンキローにも地獄の底からバカ息子が迎えに来る。
＞そうしたら廃線にしてしまえばいい。
527:名無し野電車区
16/03/17 01:34:40.24 jCbPzz9t.net
.
↓ 北海田嶋陽子
,.-‐v―.､
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_,
! rrrrrrrｧi! L. ＜ 北海新幹線が赤字？？ それがどうしたの？ そんなの無駄な軍事費削ればお釣りがくるでしょww （ﾌﾌﾌwwww）
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
.
528:名無し野電車区
16/03/17 14:07:32.04 jCbPzz9t.net
【北海道新幹線】料金を調べたなら、知っておいたほうがよいコト
中田宏チャンネル－今日も言っちゃいます－
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
529:名無し野電車区
16/03/17 14:28:14.12 zMfPRok5.net
んな、やっと発見した糞動画を自慢げに貼るより、
もっと↓のような「学」のある動画を紹介しろよJK
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
530:なにもかも ぜ～～～～～んぶ ダメダメのホッケードー
16/03/17 14:47:16.69 jCbPzz9t.net
なにもかもぜ～～～んぶダメダメの北海道
■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
■北海道の実質公債比率 （日本ワースト）
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
531:名無し野電車区
16/03/18 22:56:35.12 sa/kkrOf.net
>>529
ちゃんと反論してみれよ！ 脳タリン道民！！
↓ ↓
＞【北海道新幹線】料金を調べたなら、知っておいたほうがよいコト
＞中田宏チャンネル－今日も言っちゃいます－
＞ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
532:名無し野電車区
16/03/18 22:57:45.23 sa/kkrOf.net
.
弱 き 者 汝 の 名 は ド ー ミ ン な り
（シェークスピア）
.
533:名無し野電車区
16/03/19 00:31:12.31 xe9f5FD3.net
>>531
もともとクズ人間なんだから、クズの理論なんか放っておきます。
534:名無し野電車区
16/03/19 01:21:48.41 7B5XPTJl.net
ドーミンの話題逸らしは許しませんよ。
だからまともな反論が出るまで貼り続けます。
↓
【北海道新幹線】料金を調べたなら、知っておいたほうがよいコト
中田宏チャンネル－今日も言っちゃいます－
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
535:名無し野電車区
16/03/19 03:53:52.15 7B5XPTJl.net
新幹線史上最弱の終点
新函館北斗駅
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(sky-factory.jp)
「 ハ ン ゴ ダ デ の 春 は ～ 何 も・・ な い ・・春 で す ～ ♪ 」
536:タカリの大地 北海道
16/03/19 15:47:00.50 7B5XPTJl.net
困ったら国に泣きついて救済してもらえばいいべや～♪
コレでいいのダ！ （北海バカボン）
537:名無し野電車区
16/03/19 18:02:55.75 7B5XPTJl.net
「北海道新幹線、盛り上がらず」は、金沢にどう影響するでしょうか。
URLﾘﾝｸ(kanazawajijou.hatenablog.com)
今年3月26日に開業する北海道新幹線が盛り上がっていないようです。一般メディアに先行して、鉄道経営の専門誌『週刊鉄道経済』などではその要因分析が始まっています。
東京から4時間もかかるということと、空路と比して時間的に劣るということ、などが主たる要因のようですが、
どうしても去年開業した北陸新幹線と比較して論じられることが多く、「北陸新幹線と比べると北海道新幹線はジミだ」という印象がその不利を加速させているようです。
538:名無し野電車区
16/03/20 15:27:13.41 Y5d7q73p.net
【鉄道】北海道新幹線の予約率が大不振 予約率がいまだ２５％ 年間５０億円の赤字も見込まれる
URLﾘﾝｸ(zasshi.news.yahoo.co.jp)
◆北海道新幹線の予約率が大不振…も函館ではむしろ喜ばれている？
北海道新幹線（３月２６日開業）の開業９日間の予約率がいまだ２５％ほどの低水準にあることがわかった。
このまま予約率が低迷すると、年間５０億円の赤字も見込まれるという。
当然、運行主体のＪＲ北海道も、最終駅として乗降客を受け入れる函館市（札幌延伸は２０３０年予定）もガックリしていると思いきや、頭を抱えているのはＪＲ側だけ…。
函館市に落胆の様子は見えないとか。一体、なぜ？ 函館市民のひとりが言う。
「予約率が２５％？ そんなもんでしょ。だって、新幹線駅は函館から１８キロも離れた北斗市にあるんだもの。
東京から函館に観光に来るつもりなら、やっぱり飛行機利用のほうがずっと便利なんだよ」
「だから函館市民でさえ、帰省には航空機を使うと言っている。
料金が高くて時間のかかる北海道新幹線に乗って来る人は根っからの鉄道ファンか、よっぽどの物好きなんじゃない？」（前出の函館市民）
539:名無し野電車区
16/03/20 16:14:29.74 Y5d7q73p.net
【タカリの大地】北海道新幹線212【怠け者道民】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
↑
こんなスレまで立ってるんだけどさ、北海道の人これ見てどう思う？？
.
540:名無し野電車区
16/03/20 21:30:39.25 r9A/DTEW.net
× こんなスレまで立ってるんだけどさ
○ こんなスレを俺が立てたんだけどさ
541:名無し野電車区
16/03/20 22:55:56.64 5rFtyCOv.net
>>538
開業まで一週間を切ったので、ザマーの心中の崩れようが手に取るように分かる。
自分らの足でネタ取りしない三流雑誌の記事に踊らされるなんてね・・・
２５％っていつの時点での数字を転載してんだか。
542:名無し野電車区
16/03/21 01:05:18.91 6RP1sK/s.net
1番列車満席ねえ
100両編成くらいにすればもっともうかったんじゃないかなあ？
543:名無し野電車区
16/03/21 18:56:21.46 3mZf0YQs.net
.
福岡へ行く URLﾘﾝｸ(blogs.c.yimg.jp) （８８本）
鹿児島へ行く URLﾘﾝｸ(cdn.amanaimages.com) （３９本）
広島へ行く URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp) （１０９本）
金沢へ行く URLﾘﾝｸ(www.nta.co.jp) （４８本）
仙台へ行く URLﾘﾝｸ(p1.storage.canalblog.com) （６７本）
新函館へ行く URLﾘﾝｸ(sky-factory.jp) （１３本wwww）
・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルで３時間３０分かけて札幌へ行く
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp) （たったの９本wwww）
. （名ばかりの政令市 札幌）
544:名無し野電車区
16/03/21 19:28:48.28 AP++UR7V.net
他の次の方どうぞ
545:圧倒的事実
16/03/22 14:27:17.44 kWX0hjCe.net
.
■北陸新幹線 金沢開業 2015年（平成27年） 3月14日 直後3日間の様子
高崎－軽井沢間 平均乗車率は５７％
上越妙高－糸魚川間 平均乗車率は４８％
グランクラス ８０％台
ソース URLﾘﾝｸ(abhp.net)
546:名無し野電車区
16/03/22 14:47:59.87 /PRxtImB.net
こういう数字貼って、もし北海道新幹線でも同様な数字出たら、
ザマーは「俺がしつこく貼ってやっていたからこそ数字が伸びた」とか、
今までの自分のアホさ加減を手柄に摩り替えそうだな。
「効いた証拠だ」とかドヤ顔で連投しそう。
547:名無し野電車区
16/03/22 15:54:44.70 kWX0hjCe.net
.
恥を知らない人々 ・・・・ 劣等道民
死ぬまで言い訳 ・・・・ 劣等道民
言い逃れしなければ生きていけない 負けの大地 北海道
.
548:名無し野電車区
16/03/24 03:14:59.19 mKyha5BW.net
北海道って知ってるか？
沖縄と北海道だけは未だに国から莫大な特別お小遣いもらってるんだよ。
沖縄開発、北海道開発予算ってヤツｗｗｗ
大臣も北方・沖縄開発庁長官というのがいる。
早い話が「僻地」で普通の日本じゃない欠陥児or発育不全or未熟児ってことよ。
中学生で言うと「特別支援学級」の生徒ってこと。
そういう「普通じゃない」所に育った人は、やはり普通の日本人とは違った人生観や人格が形成される。
日本本土に対する口に出しては言えない劣等感、ひがむ心・・・などにより、屈折した道民気質が出来上がる。
それが虚言癖、虚勢や見栄といったものになって現れる。
道民の札幌自慢は一種のピョンヤンプロパガンダに近いものがある。
理想の大地、ブランド都市？ 夢の大地、地上の楽園？
周りから見たら ﾌﾟｯ ! どこが？ と思われることでも、道民は至って真顔で語るｗｗ
この価値観落差が道民が笑われる原因にもなっている。
549:名無し野電車区
16/03/24 12:03:29.50 0sZ1IZrh.net
>>548
内閣府特命担当大臣（沖縄及び北方対策担当）
通称、沖縄及び北方対策担当大臣
ちなみに「北方」は北方領土の事で、北海道とは無関係
550:名無し野電車区
16/03/24 16:15:16.75 mKyha5BW.net
↑
特別お小遣いしっかりもらってるじゃんww
2016年度予算案
.
北海道開発予算０．０７％増 ５４１７億円
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
551:名無し野電車区
16/03/24 17:32:06.08 mKyha5BW.net
このままじゃあまりにも道民が可哀想なので前向き？な意見も貼らせていただきます。
これ見て更に気持ちが落ち込んだ場合は悪しからずww
↓
●北海道新幹線は、成功の可能性を秘めている。
URLﾘﾝｸ(command-s.hatenablog.com)
552:名無し野電車区
16/03/24 19:56:32.93 0sZ1IZrh.net
ID:mKyha5BW が、
北方開発長官というのが北海道の対策だと勘違いしてたことは事実も事実。
553:名無し野電車区
16/03/25 15:21:13.32 XE27t42a.net
＞話を聞いてみると一番北海道新幹線に乗りたがっているのはどうやら札幌市民のようだ。
＞札幌まで新幹線がつながるのはまだ15年も先だから、札幌市民は特急の「スーパー北斗」に乗って3時間以上かけて函館までやってくることになる。
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
テメエ！ ディーゼル札幌市民を見下してるのか？
554:名無し野電車区
16/03/25 15:43:51.90 XE27t42a.net
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
＞不思議なことに北海道民は長時間鉄道に乗ることが、私のような東京の人間ほど苦痛ではないらしい。
＞道内の移動はのんびり鉄道でという道民が圧倒的に多い。
＞つまり北海道民は旅行好きで、それものんびりと、というか辛抱強く電車や車で移動するのが好きな人たちなのだ。
＞東京―新函館間を好んで利用するのは飛行機が嫌いか苦手な観光客ぐらいで、首都圏からの旅行客の大半は現在のように航空機で北海道を目指す流れは変わらないと私は予想する。
テメエ！ ホッケードー民をバカにしてんのか？ オマケに飛行機優位まで言っちゃってよー！
555:名無し野電車区
16/03/25 17:37:07.81 XE27t42a.net
.
日テレ エブリーで最新予約率出た～
北海道新幹線開業後９日間 【 予 約 率 ２ ４ ％ 】
.
556:名無し野電車区
16/03/25 19:01:32.83 XE27t42a.net
大爆笑！！！！
日テレ エブリー URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
（↑これの５分１５秒必見！ 号泣ホッカイdミンが全国放送されてます）
.
557:名無し野電車区
16/03/25 19:56:32.41 XE27t42a.net
・ホッカイｄ民に質問
北海道新幹線開業後９日間 最新 【 予 約 率 ２ ４ ％ 】
26%→25%→24% と日が経つごとに数字が下がっていくのは何故か説明してくれる？？
キャンセルが出たんですか？？
予想より高い予約が入っていたらそれも考えられるけど、元々低い予約しか入ってないんだよ。
それがさらに下がるって納得いかないんですわ。 身内で盛ってたんじゃないの？ 数字。
i
558:名無し野電車区
16/03/25 22:00:15.40 Ta35dePR.net
北東パスで「青森函館」通して乗れるから、パス期間中は結構空席は埋まるんじゃないの？
１８切符でも青函最短区間だけは乗れるし。
559:名無し野電車区
16/03/25 22:51:13.61 XE27t42a.net
.
★これが開業日の実態だ
.
上りの朝イチ以外かなり○ 新青森の始発さえ今みたら△とか...
（ザマーー！！！！！！！！
.
560:名無し野電車区
16/03/26 03:59:59.43 3unupmsl.net
盛岡開業から34年待って……
出た結果が……
【ミニ新幹線以下】wwwww
北海道民ってアワレだなw 同情するよ
561:名無し野電車区
16/03/26 14:39:55.59 MPNAQr4g.net
↑つまり私はアワレな道民です同情して下さいって言ってるのですよ
562:名無し野電車区
16/03/26 19:00:11.01 ZEtYekuk.net
ななつ星in札幌
走行区間：博多―札幌
停車駅：小倉、函館、長万部、洞爺、東室蘭、登別、苫小牧、南千歳
563:名無し野電車区
16/03/26 19:36:04.24 3unupmsl.net
北海道、沖縄はLCCで行くところ。
浮いたお金を現地に落としてエンジョイすればいい。
そのほうが現地人も旅行者も皆ハッピー。
564:名無し野電車区
16/03/26 19:42:38.15 3unupmsl.net
成田経由は面倒だとか言うけど、毎週北海道に行くわけじゃないでしょ？
生きてるうち北海道何回行きます？
新幹線で札幌行くのも、LCCで成田、新千歳経由で行くのも、移動日は移動日なんだよ。
どれを使っても自宅からの出発時間から計算すれば、札幌市内の東横インにチェックインするまで８～９時間は潰れる。
トンネルの真っ暗な風景を長～く楽しむか、上空から苫小牧上空のアプローチを楽しむか・・・
565:名無し野電車区
16/03/26 19:48:24.23 3unupmsl.net
飛行機は絶対にウインドウシートと頼む。
どこへ行くにも。
Googleアースさながらの地球俯瞰が出来る人生の中で非常に貴重な時間だからだ。
新幹線もバスも車も徒歩もすべて陸上移動。
飛行機ほどの非日常は体験できない。
566:名無し野電車区
16/03/27 02:46:25.74 lf1Yt6yu.net
>>558 >>563
LCCで新千歳入りして函館まで行って新青森まで初乗車しようと思ったが、
新千歳から函館まで遠いし、新青森～新函館北斗の特定特急券が3930円もするからやめた。
バニラエアのセールで買った成田～新千歳の航空券よりも高い。
北東パスは成田までのアクセスと道央圏のJRを乗り回しで使う予定。
35000円程度で北斗星個室で往復し道内を特急指定席で乗り回せた時代が懐かしい。
567:名無し野電車区
16/03/27 04:53:24.80 N6il3yya.net
◆北海道新幹線の借金 なぜか95%をJR東日本が負担 この路線どれだけ闇が深いんだよ…akbar
3月26日、ついに北海道新幹線が開業した！
（中略）
貸付料はJR東日本も負担
ところが、新青森～新函館北斗間が本日開業した北海道新幹線の雲行きは怪しい。
営業を担当するJR北海道が2015(平成27)年12月9日に発表した「北海道新幹線の収支想定」によると、
北海道新幹線は2016(平成28)年度から2018(平成30)年度までの3カ年、平均で年間48億円の損失が生じるというからだ。
収支の内訳は111億円の収入に対して支出は160億円で、このままでは損失は49億円となるところ、
1億円未満を四捨五入して48億円となるのだそうだ。
北海道新幹線で営業を実施しても利益が得られないのであれば、受益の範囲を限度とした
貸付料を設定することはできないと考えるべきであろう。だが、貸付料は公表された通り年額1億1400万円となった。
さらに、JR東日本も受益分として年額22億円を支払う。
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
568:名無し野電車区
16/03/27 20:25:51.14 wSAn4y8h.net
金沢とは根本的に違うのが
東京大都市圏だと泊まりの旅行になるのが
仙台くらいなら乗り換えなしで日帰りできること
東京大都市圏からの所要時間なら金沢と同じくらいのペースになるが
仙台市は相当な大都市で東北地方の人は旅行好きだから
同一視はできないだろう
569:名無し野電車区
16/03/27 20:27:11.90 PlzaGMJf.net
そりゃ北陸新幹線で長野－糸魚川で先行開業させるようなもんだろ
570:名無し野電車区
16/03/27 20:32:00.69 QO9WWc0A.net
いや、糸魚川～富山間だろう
571:名無し野電車区
16/03/27 21:27:46.25 NBUw/Fmy.net
>>570
九州新幹線先行区間みたいに独立はしてないから>>569が妥当じゃないか？
572:名無し野電車区
16/03/28 01:31:24.92 KFsT5nOF.net
★ＪＲ貨物、青函トンネル通過なら追加料金 設備投資コスト回収
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
JR貨物田村社長は「北海道新幹線の開業に伴う投資は収益改善には結びつかない」と説明
↑
北海失敗新幹線のおかげで全国の物流にも影響が
573:名無し野電車区
16/03/28 18:07:40.10 QtVg/UMW.net
>>570
新函館北斗と函館の距離的にいうと、滑川とか八尾に新幹線駅を造って、新富山滑川とか、新富山八尾とか。そういう
アホみたいなことをやっているのが北海道新幹線。
574:名無し野電車区
16/03/28 21:12:53.50 KFsT5nOF.net
.
「おまえよ、初めっから建設費踏み倒す気満々でやったんだろ！ ん？ 違うのか？ それ犯罪です」
URLﾘﾝｸ(txbiz.tv-tokyo.co.jp)
575:名無し野電車区
16/03/28 21:35:16.05 iWPJt9YK.net
ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
6:50 - 2016年3月27日
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
576:名無し野電車区
16/03/29 03:46:47.14 d/oJR+Tb.net
北海道新幹線開業しても、２ｃｈに「おめでとう！」とか祝福する言葉が全く無いのは何故？？
躍ってる言葉は 赤字・・・ 乗車率・・・ 失敗新幹線・・・ ガラガラ・・・
.
577:名無し野電車区
16/03/29 13:38:13.61 j8BHCing.net
オマエが祝福関連の語をNGにしてるんだろ？
578:名無し野電車区
16/03/30 23:50:34.86 j637oiQ0.net
ゴミ海道
579:名無し野電車区
16/03/31 00:06:06.32 hqTM7hEM.net
まてよまさか
「北海道新幹線にはまだ空きがあります」
と自爆広告が？
580:名無し野電車区
16/03/31 01:03:37.33 U30IPpzc.net
◆「おーい！たいへんだぁー！ このままだと北海道で鉄道維持できなくなるよ～～（涙目）」
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
ＪＲ北海道は、経営安定化のための基金の運用益が減ることなどから
、新年度・平成２８年度の経常赤字が１７５億円と、過去最大の赤字になる見通しを明らかにし、
利用の少ない路線や駅の見直しなど、抜本的な改革をさらに進める考えです。
ＪＲ北海道の発表によりますと、新年度の売り上げにあたる営業収益は、
北海道新幹線の開業効果もあって、今年度よりも９７億円多い９２０億円を見込んでいます。
一方で、安全対策への投資や青函トンネルの補修に多額の費用がかかる上、経営安定化のための基金の
運用益が減少するため、経常損益は１７５億円の赤字と、過去最大の赤字になる見通しです。
このためＪＲでは、抜本的な経営改革を加速させる必要があるとして、極端に利用の少ない路線や駅の見直しや、
使用頻度の低い踏切などの使用停止を、関係する自治体とも協議しつつさらに進めていくとしています。
ＪＲ北海道の島田修社長は、「今の収支構造は危機的状況で、このままだと全道で鉄道が維持できなくなる。
危機感を持って収支改善に取り組みたい」と述べました。
581:名無し野電車区
16/03/31 08:53:27.03 a9iRfI6j.net
>>576
北陸新幹線の時と一緒
九州新幹線全通の時は震災があったからちょっと違う反応だった
582:名無し野電車区
16/03/31 09:12:38.75 nqXXaHvi.net
ザマーが悪い
583:名無し野電車区
16/03/31 20:47:39.57 U30IPpzc.net
●ようやく開業にこぎ着けた北海道新幹線の今後の課題
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
新函館北斗の区間は単線で「すれ違えない」のと、藤城線という別の線との行き違いもあるので、信号待ちが発生するなど、多少「のんびり」したところがあります。
この「アクセス列車」の体制ですが、「信号待ち」よりも大きな問題は「そもそものダイヤ」が「10分～20分の待ち時間」を織り込んでいるということです。
厳冬期には札幌方面からの列車が遅延する可能性があり、また貨物列車も走ることから、先ほどの「七飯駅での信号待ち」が発生する、
そうした場合に、「万が一新幹線に乗り遅れると次の新幹線は１時間から１時間半待ち」になるという中では「万事余裕ダイヤを」ということになるのです。
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
584:名無し野電車区
16/03/31 21:04:24.81 UieuQr9g.net
無理してでも函館駅に新幹線を乗り入れ流べきだったな
585:名無し野電車区
16/03/31 21:45:50.92 U30IPpzc.net
開業後3日間の新函館駅の利用者 一日平均3300人
これ函館駅とさほど変わらない。
開業祭りでもこの程度なんだよ。
新函館に人が溢れて、函館ライナーが乗り切れない騒ぎが起こってから言え！ >>584
586:名無し野電車区
16/03/31 22:22:57.69 U30IPpzc.net
函館駅乗り入れしてもらいたかったら、札幌延伸工事ストップさせることだ。
余裕で函館駅までフル地下でもフル高架でも乗り入れるから。
ハンゴダデ市長に頼んでみろ。 「そんなことできねぇーべや」 って言われるからwww
587:誰も得しない北海失敗新幹線
16/03/31 23:45:13.97 U30IPpzc.net
＜ＪＲ貨物＞青函トンネル、貨物に付加料金 農家の収入直撃
◇北海道新幹線の開業に伴い、４月から導入
北海道新幹線の開業に伴いＪＲ貨物（東京）は４月から、青函トンネルを通過する貨物列車のコンテナに付加料金を導入する。
新幹線と共用するトンネルの架線電圧が上がり、新型電気機関車の導入など設備投資を迫られたため。
値上げはコンテナ１個当たり１０００～２５００円で、年間では約１０億円に上る見込み。
農産物輸送に利用するホクレン農業協同組合連合会（札幌市）は「農家の収入に影響する」と懸念している。【遠藤修平】
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
588:名無し野電車区
16/04/01 13:52:35.17 cd/itXXl.net
【全く盛り上がらない】北海道新幹線245【失敗新幹線確定】 [無断転載禁止]©2ch.net
1 : 北海土民
2016/03/18(金) 02:44:56.82 ID:sa/kkrOf
＞新幹線は我々北海土民にとって子供の頃からの夢だった。
＞しかし北海道新幹線は史上最低のダメダメ新幹線らしい。
＞マスコミも北海道を総叩きしてるし・・・
＞北海道ってそんなにダメな大地なの？？ もうヤリキレナイべや～～～ 死にたい・・
.
↑
北海土民も 「死にたい」 と嘆いている
589:名無し野電車区
16/04/02 18:07:32.00 73ewcUbv.net
.
●北海道借金時計は回り続けています
URLﾘﾝｸ(www.mk2010.net)
.
590:名無し野電車区
16/04/02 21:12:10.61 73ewcUbv.net
北海道新幹線が開業早々閑古鳥。不安視されるJR北海道の先行き
盛り上がりに欠けるのも当然と言わんばかりだ。この低調な滑り出し、
北海道新幹線の運営主体となるJR北海道も承知している。
JR北海道の想定では、北海道新幹線の1日あたりの平均乗車率は20％台後半。
さらに、路線収支でも赤字見込みであることを発表している。
2016年度の事業計画では、経常損益の赤字は過去最大の175億円にまで膨らむという。
ただでさえ経営難に苦しみ、2020年には資金がショートする可能性もあるという状況の
JR北海道にとって、新幹線は”大いなる負担”としてのしかかっているというわけだ。
URLﾘﾝｸ(zasshi.news.yahoo.co.jp)
余命4年の北海道新幹線ｗ
大赤字新幹線のせいで死期を早めたようだなｗ
591:名無し野電車区
16/04/03 04:47:23.05 Gx7oPXBF.net
.
北 海 道 新 幹 線 は 札 幌 ま で 伸 ば し て も 、
新 幹 線 史 上 最 低 、 失 敗 確 定 、 赤 字 確 定 、 日 本 の お 荷 物 、 税 金 泥 棒 新 幹 線
・・・・ということは ガッテンしていただけましたね？
592:名無し野電車区
16/04/03 13:46:38.17 KBnEHCtb.net
そう思う方がどうかしています。
593:名無し野電車区
16/04/03 13:51:00.38 tqWE5ldI.net
北海道新幹線 新函館開業は何故失敗したのか？何故も何も
594:名無し野電車区
16/04/03 13:52:07.50 tqWE5ldI.net
北海道滅亡新幹線に改名します。
595:名無し野電車区
16/04/03 20:59:30.04 OI94ZjoX.net
青函連絡船の便数の半分くらいしか無いが、
新幹線って連絡船の倍くらい人が乗れるのですか？
596:名無し野電車区
16/04/04 03:43:37.10 CEAYWz4w.net
.
結局北海道は困れば・・・
ひたすら・・・国に・・・ URLﾘﾝｸ(okinawa-labrador.up.n.seesaa.net)
.
597:名無し野電車区
16/04/04 14:33:11.69 CEAYWz4w.net
.
●日経電子版
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
函 館 線 函 館 ― 長 万 部 間 が 4 2 億 円 の 赤 字 で 最 も 赤 字 幅 が 大 き か っ た 。
.
598:名無し野電車区
16/04/04 16:52:16.14 CEAYWz4w.net
.
福岡へ行く URLﾘﾝｸ(blogs.c.yimg.jp) （８８本）
鹿児島へ行く URLﾘﾝｸ(cdn.amanaimages.com) （３９本）
広島へ行く URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp) （１０９本）
金沢へ行く URLﾘﾝｸ(www.nta.co.jp) （４８本）
仙台へ行く URLﾘﾝｸ(p1.storage.canalblog.com) （６７本）
新函館へ行く URLﾘﾝｸ(sky-factory.jp) （１３本wwww）
・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルに３時間半も揺られて札幌へ行く
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp) （たったの12本wwww）
「名ばかりの政令市 札幌」
599:名無し野電車区
16/04/04 18:01:15.72 3oVtC/8U.net
>>598
>・・・そして単線非電化の原野をディーゼルに３時間半も揺られて札幌へ行く
非電化区間って営業キロで318.7kmのうち170kmくらいか
あと単線区間は一部だけで、
北斗は殆ど複線区間を走る列車なんだがな
600:名無し野電車区
16/04/05 00:38:13.54 4hIzxdW0.net
札幌市民とはディーゼルに4時間も揺られて新幹線に乗る僻地民のことです。
601:名無し野電車区
16/04/05 00:39:39.80 4zpBrlay.net
↑よう僻地民
602:名無し野電車区
16/04/05 11:11:46.70 ZyK7wBRk.net
そのディーゼルから地下鉄バスと乗り換えて1時間以上かかるのがGL★ザマー★南区ｗｗｗｗ
603:名無し野電車区
16/04/05 11:26:18.02 4hIzxdW0.net
札幌市民とはディーゼルに4時間も揺られて新幹線に乗る僻地民のことです。
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
604:名無し野電車区
16/04/05 11:29:01.30 4hIzxdW0.net
札幌僻地民がディーゼルで函館をあとにして奥地へ帰る図
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-44.fc2.com)
605:名無し野電車区
16/04/05 11:30:58.25 4hIzxdW0.net
新幹線乗るのに４時間も掛かる日本最底辺の単線非電化都市 札幌
606:名無し野電車区
16/04/05 11:44:18.12 k4NMDnEP.net
>>596 いぬ
607:名無し野電車区
16/04/06 14:58:06.47 yFKfBXMy.net
◆整備新幹線利用者数
北陸 高崎ー長野 56000人
九州 博多ー鹿児島中央 34000人
北陸 長野ー金沢 29000人
九州 博多ー熊本 27000人
東北 盛岡ー新青森 16000人
東北盛岡八戸は15000人
北海道 新青森ー新函館北斗 5000人（予測）
608:名無し野電車区
16/04/08 00:51:09.85 d2YfdI8L.net
道民とドーミンでは受ける印象がだいぶ違うな。道民は日本人の一部と
言う感じがするがドーミンは明らかに他国民、しかも日本人よりも数段下の
別民族と言う感じがする。
それでいいんです！
609:名無し野電車区
16/04/08 11:55:05.61 GzxLateH.net
下のニンゲンは自分より下を作って安心したがるというけど、まさにこいつそのものやんけ。
610:名無し野電車区
16/04/08 22:19:53.32 EWGR5tBJ.net
下の人間とか言ってる時点でGL爺と同類
611:名無し野電車区
16/04/08 22:24:47.55 8UsYaodt.net
北海道は移住者の地だからある意味負け組だよね
開拓に失敗しても帰る所ないないから道内消費でどんどん集束され・・・
612:名無し野電車区
16/04/09 00:50:15.41 pIb7eFCW.net
その先の、道へ。ヨイト負けホッケードーｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
613:名無し野電車区
16/04/09 07:19:07.92 uuOZZ4aT.net
ブログからの無断登用だなｗ
URLﾘﾝｸ(rekishitabi.blog.fc2.com)
614:名無し野電車区
16/04/10 17:29:56.04 wxuViO4X.net
◆衰退が止まらない函館市wwwww
1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人
2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 269.675人
11月 268,761人wwwwwwwwwww
※函館市ホームページ 平成28年3月末現在の函館市の世帯数および人口
世 帯 数 143,210世帯
人 口
２６６,７７３人
新 幹 線 効 果 ・ ・ ・ ・ Z E R O
615:名無し野電車区
16/04/10 19:01:56.20 9LsacY52.net
>新 幹 線 効 果 ・ ・ ・ ・ Z E R O
開業２週間で人口増の効果って、バカかとアホかと。
616:名無し野電車区
16/04/11 07:57:21.67 xzaqX8ch.net
>>595
いや、ずっと少ないですよ
617:名無し野電車区
16/04/11 23:44:57.77 UWlipMaG.net
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
618:名無し野電車区
16/04/11 23:47:21.77 UWlipMaG.net
>>615
お前がお子様なだけ。
新幹線開業効果というのは開業数年前から起こるとこでは起こる。
ダメなとこは青森のように開業後５年経っても衰退していくのみ。
619:名無し野電車区
16/04/11 23:50:01.23 UWlipMaG.net
◆青森市（に相当する地域）の人口の推移
1970年 261,743人
1975年 285,923人
1980年 309,768人
1985年 316,047人
1990年 308,782人
1995年 314,917人
2000年 318,732人
2005年 311,508人
2010年 299,429人
2016年2月1日 286,952人
新幹線で衰退した実例
620:名無し野電車区
16/04/11 23:53:05.13 UWlipMaG.net
◆金沢市（に相当する地域）の人口の推移
1970年 361,379人
1975年 395,263人
1980年 417,684人
1985年 430,481人
1990年 442,868人
1995年 453,975人
2000年 456,438人
2005年 454,607人
2010年 462,478人
2016年2月1日 466,123人
新幹線効果が出た実例
621:名無し野電車区
16/04/12 15:10:32.22 sfwx71SW.net
北海道函館市出身者としては開業は相当大きいですね。今まで年末のオフに帰省する時は、新幹線で新青森まで行き、
在来線の特急に乗り換えていました。子どもの荷物が多い中で乗り換え時間が２０分程度しかない時もありました。
その心配がないだけでも親としては気が楽です。所要時間は１時間半くらい、短縮されるのかな。
なじみ深い寝台特急の「北斗星」がなくなったのはちょっと寂しいですけどね。新函館北斗駅は実家から電車で２０分、
車でも４０分くらい。そこから新幹線で２時間半ほどで仙台まで来られますから、もはや日帰り圏内ですよね。
札幌市まで電車で３時間はかかるので、既に仙台の方が近い感覚です。函館のファンの人たちにももっと観戦に来て
もらいたいですね。
逆に仙台からも函館へ観光に行ってほしいですね。食べ物ならやっぱりイカです。これからのシーズンだとお花見も
いいですよ。例年、黄金週間あたりからが見ごろです。五稜郭タワーかいわいがお勧めです。
622:名無し野電車区
16/04/13 14:33:03.17 oa0+19wz.net
北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。
JR北海道は形式的には民間会社になっているものの、実質的には国鉄のままという状況に近い。
JR北海道の株式はすべて独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）」が保有しており、代表権を持つ役員の人事には閣議の了解が必要とされている。
またJR北海道は自力での事業継続が不可能であり、実質的には赤字経営が続いている。
分割民営化に際しては「経営安定化基金」と呼ばれる資金がJR北海道に提供されたが、この資金の多くは株主である鉄道・運輸機構に特別に高い金利で貸し付けられている。
JR北海道はこの金利収入がなければ事業を継続できないという現実を考えると、JR北海道は実質的に政府が保有し、税金で赤字の補填が行われている組織と解釈してよいだろう。
623:名無し野電車区
16/04/15 07:46:25.70 Tdvwbww3.net
どうせ、客が来なくてガラガラなんだから、内地からホームレスを呼び寄せて新函館に定住させようｗ
そうすれば、新幹線効果で人口が増えるぞｗ
624:名無し野電車区
16/04/15 10:03:36.85 3L92QG5e.net
>>623
榎本武揚構想の二番煎じか w
それにしても、定住して就く仕事があるのかね？…今の函館に。
625:名無し野電車区
16/04/15 12:07:16.11 /lU7pvOJ.net
>>620
金沢市の人口が増えているのは能登棄民の流入が大きい。
石川県の県政は異常な金沢偏重で、他の市町村には冷淡だ。
能登地震のとき、県も金沢市も復興に熱心でなかったことからもわかる。
県から見放されて荒廃した地方を捨てた難民は、「金沢は大都会」とか「この世の楽園」と
刷り込まれているので、必然的に金沢を目指す。
隣接する野々市市や津幡町の方が金沢の山奥より便利だが、「自称大都会」の金沢の方が格上だと
田舎者は錯覚しているし、広い市域面積が受け皿になる。
また金沢で洗脳された土民は格下の自治体を嫌い、「どんなに辺鄙でも金沢市内がいい」と言って
転出しない。
このようにドーナツ化やスプロール化が市域内で完結できるので、人口流出は少ない。
裏日本の田舎の過疎県で金沢市だけ人口が微増しているのはこういうからくり。
626:名無し野電車区
16/04/16 00:00:46.71 c/U+NFT0.net
◆津軽海峡線の輸送密度が4000を下回る。青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になっていた
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
青函トンネルを含む津軽海峡線の輸送密度が1日1キロあたり4,000人を切り、特定地方交通線レベルに転落したことが明らかになりました。
津軽海峡線は4,000人以上から2,000人以上に転落しています。
4,000人未満というのは、旧国鉄時代にローカル線の廃止基準とされた数字で、これ以下の路線は「特定地方交通線」に分類されました。
苦労して作った青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になってしまったというのは衝撃的です。
627:名無し野電車区
16/04/16 00:03:54.25 c/U+NFT0.net
>>625
理由がどうであれ、過疎指定都市認定の函館市の汚名は払拭できない。
どんな理屈を並べようが、北海道新幹線が日本最低の失敗新幹線という事実も拭えない。
.
628:名無し野電車区
16/04/16 02:32:21.94 bnjglWsp.net
>>627
整備新幹線がムダだということは１年前の北陸が先に証明している。
北海道をスケープゴートにして北陸が生き延びるのは卑劣。
目クソも鼻クソも公平に御取潰しにするのが正しい。
629:名無し野電車区
16/04/16 09:59:47.47 aG5t4odQ.net
そんなこと言ったらGL爺が発狂しちゃうｗｗｗｗ
630:名無し野電車区
16/04/16 10:05:28.61 Ac+hsonJ.net
九州壊滅で代わりに北海道への旅行者が増えるかも
631:名無し野電車区
16/04/16 10:07:23.65 aG5t4odQ.net
893とチョンだらけの修羅の島の難民が本州に押し寄せるとか、地獄絵図じゃん。
632:名無し野電車区
16/04/16 10:08:59.38 gjZPE4IQ.net
>>630
それはあるね。
633:名無し野電車区
16/04/16 15:50:58.04 aTeLA90r.net
不謹慎だが北海道新幹線には特需かも？
634:名無し野電車区
16/04/17 01:09:40.91 WjSjCOI6.net
ＮＨＫ「九州で大地震です」
Ａ「自粛だ」
Ｂ「韓国いこう」
Ｃ「台湾いこう」
北海道「えっ」
635:名無し野電車区
16/04/17 01:28:39.58 4HzE4EnT.net
人不幸を踏み台にしたり、２度目のオリンピックを望んでみたり・・・
そんなことでも考えなければ北海道新幹線に芽は出ないのか？？
恥を知らない生き物 ・・・・ 北海道民
.
636:名無し野電車区
16/04/17 01:32:10.23 4HzE4EnT.net
>>628
そんなひねくれた理屈言うのは劣等北海道民ぐらいのもんだ。
北海道は北陸とは比べ物にならないほど観光では優位。
ただ首都圏２時間半の金沢と、ボッタクリ運賃４時間の新函館の差。
637:名無し野電車区
16/04/17 01:35:37.87 2L2TmOtJ.net
>>628
その北陸以下なのが北海道だろｗ
札幌まで出来てもガラガラなのは変わりないから
638:名無し野電車区
16/04/17 06:00:40.02 TROBe+QI.net
まだ来ても居ないのに何で断言できる？
かりにも人口180万人の大都市なのだから、利用者が無くガラガラという事はあり得ない。
639:名無し野電車区
16/04/17 06:14:43.47 WCKliYXO.net
>>638
仙台ー札幌間にはロクな都市が無いのに成功するわけないだろう？
首都圏民は飛行機利用だしな
札幌まで伸びても東海道･山陽のように成功しないから
640:名無し野電車区
16/04/17 06:23:15.67 WCKliYXO.net
50万人以上の都市
名古屋ー博多間･･･京都･大阪･神戸･姫路･岡山･広島･北九州
仙台ー札幌間･･･1つも無し(30万人都市すら無し)
仙台以北は新幹線造ってはいけないレベルだなｗ
641:名無し野電車区
16/04/17 06:27:39.35 ay/sISBP.net
バスタ新宿から高速バスが出てる、青森から福岡（博多）までが、行き先の選択肢。
642:名無し野電車区
16/04/17 07:16:47.40 TROBe+QI.net
>>639 >>640
もう手遅れだ。
だがまぁ大丈夫だよ、札幌まで延長すれば新幹線の効果は発揮されるって！
643:名無し野電車区
16/04/17 09:53:18.00 xTzhhYj3.net
6月4日に丘珠静岡にジェット線が就航する。
同時に丘珠初のジェット線になるね。
いっそうのこと丘珠の滑走路を拡張して羽田にも行けないかなと思う。
冬の滑走路は温泉式のロードヒーティングで。
そうなれば新幹線は札幌まで延伸しても怪しくなる。
644:名無し野電車区
16/04/17 09:55:15.63 f+H7GqRv.net
>>643
ジェット機と言ってもエンブラエルの
70人乗りの小型リージョナルだしね。
でも、ＦDＡも函館空港起点で道東に
路線展開するじゃん。
645:名無し野電車区
16/04/17 10:15:34.77 TROBe+QI.net
>>643
札幌・丘珠空港云々なら、栄町までの地下鉄を空港まで延伸せいよ。
646:名無し野電車区
16/04/17 10:33:08.62 zWOywaFa.net
>>625
というか北陸3県が昔から優秀。
田舎では人口比的に産業も人口推移もNo. 1だろ。
腐っても本州のど真ん中だからな。
あと日本海側で人口増えてるのはもう金沢周辺だけだし、石川県が圧倒的に人口減少がマシだし能登とか関係ない。
全国的に見ても金沢周辺は田舎では人口がまだ増えてる数少ない都市。
647:名無し野電車区
16/04/17 10:37:58.15 QHXilv8u.net
何この人、ｷﾑいｗ
648:名無し野電車区
16/04/17 12:53:15.78 uIFfEbpt.net
>>639-640
高崎－キム沢間にロクな都市はない。
50万都市は一つもない。
ビジネス需要があるまともな商工業都市は富山だけだし、
年間通じて安定的な観光需要があるのは軽井沢だけ。
>>643-644
在来線の宗谷・石北・根室が廃線になれば、丘珠をハブにして
近距離航空路線が発展するだろう。
今の滑走路でMRJも発着できる。
649:名無し野電車区
16/04/17 13:02:25.87 uIFfEbpt.net
>>647
キム沢には「キタグニ新聞」という地元マンセーな基地害新聞がある。
聖教新聞の教祖礼賛がかわいらしく思えるレベル。
キム沢に行くとこの新聞で洗脳された>>646みたいなのがウヨウヨしてる。
650:名無し野電車区
16/04/17 13:28:37.63 4HzE4EnT.net
道民の北陸憎しは相当なもんだなwww
651:名無し野電車区
16/04/17 13:30:54.67 4HzE4EnT.net
◆日本の人口密度分布図
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
↑
＞高崎－キム沢間にロクな都市はない。 50万都市は一つもない。
道 民 が 言 う 権 利 あ ん の か ？ ？
.
652:名無し野電車区
16/04/17 13:32:54.86 4HzE4EnT.net
仙台ー札幌 ７００ｋｍ間に人口３０万人都市ゼロ！
７００ｋｍとは東京起算の北陸新幹線全線を遥かに超える距離。
.
653:名無し野電車区
16/04/17 13:35:17.98 4HzE4EnT.net
あんまり言いたくないことだけど、北海道民ってコレだから・・・・
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
.
654:名無し野電車区
16/04/17 16:26:59.82 r0NJnvre.net
>>636
> 北海道は北陸とは比べ物にならないほど観光では優位。
ならばもう少し様子を見てみれば良いのでは？
GWは北海道全体に波及して好調のようですよ。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
655:名無し野電車区
16/04/17 17:32:13.70 4HzE4EnT.net
札幌～東京の新幹線沿線のナマポ地図
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
656:名無し野電車区
16/04/17 17:33:02.41 4HzE4EnT.net
.
■北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
JR北海道はこうした状況を想定できないまま新幹線を開業させたのだろうか。もちろんそうではない。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。
.
657:2020年には資金がショートする可能性！
16/04/17 17:33:51.80 4HzE4EnT.net
-◆北海道新幹線が開業早々閑古鳥。不安視されるJR北海道の先行き
盛り上がりに欠けるのも当然と言わんばかりだ。この低調な滑り出し、
北海道新幹線の運営主体となるJR北海道も承知している。
JR北海道の想定では、北海道新幹線の1日あたりの平均乗車率は20％台後半。
さらに、路線収支でも赤字見込みであることを発表している。
2016年度の事業計画では、経常損益の赤字は過去最大の175億円にまで膨らむという。
ただでさえ経営難に苦しみ、2020年には資金がショートする可能性もあるという状況の
JR北海道にとって、新幹線は”大いなる負担”としてのしかかっているというわけだ。
URLﾘﾝｸ(zasshi.news.yahoo.co.jp)
.
658:2020年には資金がショートする可能性！
16/04/17 17:34:42.81 4HzE4EnT.net
◆北海道新幹線が開業早々閑古鳥。不安視されるJR北海道の先行き
URLﾘﾝｸ(zasshi.news.yahoo.co.jp)
HARBOR BUSINESS Online 4月1日(金)9時21分配信
◆ は な か ら 赤 字 が 予 想 さ れ て い た
◆ 間 違 い だ ら け の 基 本 計 画
◆ じ わ じ わ 首 を 締 め ら れ る J R 北 海 道
659:名無し野電車区
16/04/17 19:21:03.52 sQYWaSQr.net
新函館が空港より遠いから
660:名無し野電車区
16/04/17 20:12:27.62 sxNP5q8m.net
>>655
参考までに…
全国・全地域の住民１人あたりの生活保護費ランキング
（上位10位）
1 台東区（東京都）127.8千円
2 大阪市（大阪府）118.7千円
3 奄美市（鹿児島県）113.3千円
4 室戸市（高知県）111.2千円
5 嘉麻市（福岡県）110.4千円
6 田川市（福岡県）102.4千円
7 門真市（大阪府）91.0千円
8 釧路市 （北海道）86.0千円
9 飯塚市 （福岡県）83.2千円
10 函館市 （北海道）80.7千円
URLﾘﾝｸ(area-info.jpn.org)
すでに新幹線のあるトコも結構多いね～w
661:全角
16/04/18 08:40:18.56 FwR0MckY.net
＞６５９
＞新函館が空港より遠い
だから新幹線を現函館駅まで直接乗り入れするよう主張したが、皆こぞって否定した・・・・
662:名無し野電車区
16/04/18 09:35:20.84 0EPK1kmG.net
>>660
そんなものを住民一人当たりで比較しても意味なし
…夜間人口で街の繁華度を比較するようなもの。
だいいち新幹線が生活を豊かにするとも限らんし。
663:名無し野電車区
16/04/18 10:52:25.55 Se3jq3ON.net
>>662
そういう比較を最初に持ち込んだのは>>655の方だよ。
664:名無し野電車区
16/04/18 11:57:42.45 YEi53VUO.net
>>657
今回の熊本・大分の地震で旅行先を九州から行き先を変更する動きも出てるし、
今度のGWなんかはそのような層（特に首都圏在住者）が北海道新幹線にも棚ぼた的に流れてくるから、
意外に盛況になるかもしれない。
665:名無し野電車区
16/04/18 12:21:16.36 0EPK1kmG.net
>>663
だからと言って、同じようなレベルのデータ比較で反論しなくても…。
666:名無し野電車区
16/04/18 15:29:19.30 LzZH7ibd.net
青函トンネルを建設するきっかけになったのは洞爺丸台風だった。
しかし気象予測の精度は飛躍的に向上しているし、大型船は少々の悪天候でも航行できる。
北海道新幹線を廃止して、連絡船を復活させよう。
667:名無し野電車区
16/04/18 15:41:46.25 FwR0MckY.net
>>666 ＞北海道新幹線を廃止して、連絡船を復活させよう。
|￣￣￣￣￣￣￣|
| お断りします |￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|りします |
∧| お断りします |_＿＿＿|￣￣￣￣￣￣￣| ぞろぞろ・・・・・
. . ( ﾟ |＿＿＿＿＿＿＿|. || | お断りします |
/ づΦ. ∧∧ || ( ﾟωﾟ )|| |＿＿＿＿＿＿＿|ぞろぞろ・・・・・
. ( ﾟωﾟ )|| / づΦ ∧∧ ||
￣￣￣| / づΦ ぞろぞろ・・・・・.( ﾟωﾟ )|| |￣￣￣￣￣￣￣|
り |￣￣￣￣￣￣￣| / づΦ. | お断りします |
＿| お断りします | |￣￣￣￣￣￣￣| |＿＿＿＿＿＿＿|
|＿＿＿＿＿＿＿| | お断りします | ∧∧ ||
. ∧∧ || |＿＿＿＿＿＿＿|. ( ﾟωﾟ )||
. ( ﾟωﾟ )|| . ∧∧ || / づΦ
/ づΦ ( ﾟωﾟ )||
ぞろぞろ・・・・・ / づΦ
668:名無し野電車区
16/04/18 19:19:03.28 itl1+VzZ.net
◆北海道新幹線が開業早々閑古鳥。不安視されるJR北海道の先行き
URLﾘﾝｸ(zasshi.news.yahoo.co.jp)
HARBOR BUSINESS Online 4月1日(金)9時21分配信
◆ は な か ら 赤 字 が 予 想 さ れ て い た
◆ 間 違 い だ ら け の 基 本 計 画
◆ じ わ じ わ 首 を 締 め ら れ る J R 北 海 道
669:名無し野電車区
16/04/18 19:20:58.23 itl1+VzZ.net
.
■北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
JR北海道はこうした状況を想定できないまま新幹線を開業させたのだろうか。もちろんそうではない。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。
.
670:名無し野電車区
16/04/18 19:22:51.26 itl1+VzZ.net
◆日本の人口密度分布図
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
↑
＞高崎－キム沢間にロクな都市はない。 50万都市は一つもない。
仙台ー札幌間 700kmに30万都市は一つもない
道 民 が 言 う 権 利 あ ん の か ？ ？
.
671:名無し野電車区
16/04/18 21:18:34.57 QUJXXX+o.net
爆笑もんやでコレ
↓
>> 193 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 935b-NFyC [106.157.197.169]) New! 2016/03/31(木) 18:19:14.17 ID:U30IPpzc0
>> 日本最大のネット掲示板 2ちゃんねるで人々の目に多く触れれば、それは「現実世界で聞こえた」 ということになる。
>>
>> 407 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:01:21.74 ID:U30IPpzc
>> 単線wwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 信号待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82 ID:Lyc343+p
>> え、成田空港線も信号待ちあるの知らない？？
>>
>>
>> 411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>> >>409
>>
>> う る せ ー ー ー ！ ！ ！ 北 海 D 民 ！
>>
672:名無し野電車区
16/04/18 23:08:05.45 itl1+VzZ.net
◆熊本地震が先端工場に与えた巨大ダメージ
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
・ソニーは長崎工場（長崎県諫早市）、大分工場（大分市）、熊本工場（熊本県菊陽町
・ルネサスエレクトロニクス<6723.T>は川尻工場（熊本市）
・三菱電機<6503.T>では熊本県合志市
・トヨタ自動車九州の宮田工場
・アイシン精機<7259.T> の熊本市の子会社
・日産自動車<7201.T>も福岡県内にある子会社2社
・ホンダ<7267.T>は熊本製作所
・ダイハツ九州工場（大分県中津、福岡県久留米）
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－
北海道で大地震が発生した場合、全国に与える被害想定
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
673:名無し野電車区
16/04/19 03:39:20.66 ZffO4flF.net
世界三大ゴミ民族
１．金沢人
２．朝鮮人
３．中国人
674:名無し野電車区
16/04/19 08:18:15.00 FinvfmIP.net
>>672
あいつらが提灯持ちしてるBCIとやらはどうなったんだ？w
675:名無し野電車区
16/04/19 08:21:06.61 FinvfmIP.net
>>674訂正
×…BCI
○…BCP
676:名無し野電車区
16/04/19 08:56:52.16 5G8MdFdz.net
>>673
阪国人が抜けてる
677:名無し野電車区
16/04/19 13:15:42.43 cz/7v1K3.net
北陸新幹線だって金沢の孤軍奮闘だからその内力尽きるんじゃね？
富山なんて皆んな素通りで開業効果ゼロ。
678:名無し野電車区
16/04/19 14:05:12.35 GcTAabR8.net
【ヤッカイドウ】北海道新幹線248【開発失敗地】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【日本のお荷物】北海道新幹線は永久赤字【厄介モノ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【札幌までディーゼルカーで3時間30分w】北海道新幹線【哀れな札幌】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
679:名無し野電車区
16/04/19 14:06:15.57 GcTAabR8.net
◆熊本地震が先端工場に与えた巨大ダメージ
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
・ソニーは長崎工場（長崎県諫早市）、大分工場（大分市）、熊本工場（熊本県菊陽町
・ルネサスエレクトロニクス<6723.T>は川尻工場（熊本市）
・三菱電機<6503.T>では熊本県合志市
・トヨタ自動車九州の宮田工場
・アイシン精機<7259.T> の熊本市の子会社
・日産自動車<7201.T>も福岡県内にある子会社2社
・ホンダ<7267.T>は熊本製作所
・ダイハツ九州工場（大分県中津、福岡県久留米）
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－
北海道で大地震が発生した場合、全国に与える被害想定
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
.
680:名無し野電車区
16/04/19 14:08:27.60 GcTAabR8.net
盛岡以北は日本最大の人口希薄地帯というだけでなく、ロクな産業拠点もない。
だから新幹線整備で日本で一番後回しを喰らっても仕方がない。
681:名無し野電車区
16/04/19 14:47:29.62 /gcxj/Sr.net
北海道新幹線が爆弾仕掛けのイタ電食らって抑止したそうだな。
「犯人かもしれない奴に心当たりあり」と、ザマーを突き出していいかな？
682:名無し野電車区
16/04/19 16:40:10.83 GcTAabR8.net
.
◆日本の人口密度分布図
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
↑
盛岡以北は日本最大の貧困過疎地帯であるばかりでなく、ロクな産業拠点もない不毛の地。
だから新幹線整備の優先度が一番低いのは仕方がない。
.
683:名無し野電車区
16/04/19 17:43:29.11 GcTAabR8.net
■ＪＲ北海道 平成28年度▲175億円の赤字予想 人口減少と行政
URLﾘﾝｸ(n-seikei.jp)
ＪＲ北海道は、経営安定化のための基金の運用益が減ることなどから、新年度・平成２８年度の経常赤字が▲１７５億円と、過去最大の赤字になる見通しを明らかにし、
利用の少ない路線や駅の見直しなど、抜本的な改革をさらに進める考えを示した。
新年度の売り上げにあたる営業収益は、北海道新幹線の開業効果もあって、今年度よりも９７億円多い９２０億円を見込んでいる。
一方で、安全対策への投資や青函トンネルの補修に多額の費用がかかる上、経営安定化のための基金の運用益が減少するため、経常損益は▲１７５億円の赤字と、過去最大の赤字になる見通し。
このためＪＲでは、抜本的な経営改革を加速させる必要があるとして、極端に利用の少ない路線や駅の見直しや、
使用頻度の低い踏切などの使用停止を、関係する自治体とも協議しつつさらに進めていくとしている。
今の収支構造は危機的状況で、このままだと全道で鉄道が維持できなくなるとしている。
以上、 北海道新幹線効果も一時的な観光客増はあっても、いつまで続くかわからない。
684:名無し野電車区
16/04/19 18:21:26.57 YWX3ZYqB.net
>>676
トンキン人もな。
それとミソカツ人も。
685:名無し野電車区
16/04/19 19:04:07.78 GcTAabR8.net
太平洋ベルト地帯からのおこぼれがなければ北海道は即死だよ。
北海道新幹線の車両だってどこで造られて船で運んだかも忘れたの？
だから道民はバカにされる。
686:名無し野電車区
16/04/19 19:06:09.67 GcTAabR8.net
.
”暗い人間は暗い所にいても暗いという認識に乏しい”
”遅れたホッカイ土人は遅れた大地にいても遅れてるという認識に乏しい”
.
687:名無し野電車区
16/04/19 19:07:42.49 GcTAabR8.net
あんまり言いたくないことだけど、北海道民ってコレだから・・・・
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
.
688:名無し野電車区
16/04/19 19:09:55.78 GcTAabR8.net
これでも道民は中流中流と言うんだろうか？
自分らの置かれている立場を全く考えずに能天気な北海道民。
>>673
生きててイヤにならない？
689:名無し野電車区
16/04/19 19:26:05.11 egW/ybTj.net
>>685
＞太平洋ベルト地帯からのおこぼれがなければ北海道は即死だよ。
じゃキミも即死だw
＞北海道新幹線の車両だってどこで造られて船で運んだかも忘れたの？
新幹線車両の輸送はほとんど海運。
新幹線の工場は本州以外に存在しないけど？
690:名無し野電車区
16/04/19 19:33:10.50 GcTAabR8.net
太平洋ベルト地帯からのおこぼれがなければ北海道は即死だよ。
北海道新幹線の車両だってどこで造られて船で運んだかも忘れたの？
だから道民はバカにされる。
>>673
生きててイヤにならない？
691:名無し野電車区
16/04/19 19:33:41.89 GcTAabR8.net
.
◆熊本地震が先端工場に与えた巨大ダメージ
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
・ソニーは長崎工場（長崎県諫早市）、大分工場（大分市）、熊本工場（熊本県菊陽町
・ルネサスエレクトロニクス<6723.T>は川尻工場（熊本市）
・三菱電機<6503.T>では熊本県合志市
・トヨタ自動車九州の宮田工場
・アイシン精機<7259.T> の熊本市の子会社
・日産自動車<7201.T>も福岡県内にある子会社2社
・ホンダ<7267.T>は熊本製作所
・ダイハツ九州工場（大分県中津、福岡県久留米）
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－
北海道で大地震が発生した場合、全国に与える被害想定
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
.
692:名無し野電車区
16/04/19 19:35:14.02 GcTAabR8.net
◆札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか？冬はクソ寒いのに・・・・
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。
本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります。
693:名無し野電車区
16/04/19 19:38:38.46 GcTAabR8.net
■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
■北海道の実質公債比率 （日本ワースト）
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ～～～んぶダメダメ
ぜ～～んぶダメダメでも太平洋ベルト地帯の利益を注ぎ込んで維持されてます。
694:名無し野電車区
16/04/19 19:59:55.36 /gcxj/Sr.net
今日は各自演スレに万遍なく連投できるくらいヒマなんだね、ザマー。
そりゃ犯罪にも走るわな（ｗｗｗｗｗ
695:名無し野電車区
16/04/19 20:57:32.66 gGt5lRwm.net
刈谷も案外犯罪に走ってんじゃねーのｗｗｗ
696:名無し野電車区
16/04/20 23:55:24.04 L1pFJJYT.net
.
●貧乏くさい道民発言wwww
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:279番)
.
697:名無し野電車区
16/04/21 03:51:19.13 KK3hQKXT.net
.
◆北海道、人口減少数が全国最多
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
◆函館市 道内最多の人口減
URLﾘﾝｸ(www.ehako.com)
◆人口千人当たりの生活保護率
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
.
698:名無し野電車区
16/04/21 21:53:28.75 LeHexovd.net
あまりに北海道憎しで広告概論とかいうものを実践していると
肝心なところの一般常識な知識が抜けてこのようなことになります。
【 第 二 弾 】
529 名無し野電車区 sage ▼ New! 2016/04/21(木) 11:54:11.53 ID:4QO4QUx/ [1回目]
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
新函館北斗方面ばかり×や▲マークが増えていくね
530 名無し野電車区 ▼ New! 2016/04/21(木) 14:34:15.92 ID:KK3hQKXT [27回目]
>>529
そういう時のお決まりの言い訳 → 「末端だから・・」wwwww
568 名無し野電車区 sage ▼ New! 2016/04/21(木) 18:04:42.58 ID:4QO4QUx/ [2回目]
>>530
言い訳？
×や▲マークは席が埋まってるって意味だよ。
日本語大丈夫？
永 久 保 存 張り続けよう！
699:名無し野電車区
16/04/23 16:35:23.47 QLfPc6M3.net
●札幌駅０番線など新幹線ホーム３案いずれも困難 ＪＲが検討結果
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
《１》現１、２番線を新幹線用に転用し、駅北側に在来線１１番ホームを増設
《２》現１、２番線を新幹線用に転用し、駅北側に在来線１１、１２番ホームを増設
《３》駅南側に０番線を増設し、現１番線と合わせて新幹線用にして、在来線１１番ホームも増設
いずれも在来線への影響等で困難との結論。
↑
いままで何してたんだ？
700:名無し野電車区
16/04/23 18:42:37.37 CSELLX6l.net
ume
701:名無し野電車区
16/04/24 03:23:33.22 R9MkP8ch.net
北陸・北海道両新幹線は明暗くっきり 「4時間の壁」は大きかった
これに対し、滑り出しが低調なのは、3月26日に開業した北海道新幹線だ。
JR北海道によると、開業から16日間の1日平均乗車率は27%。
開業日こそ61%を記録したものの、20%を下回る日も開業早々に見られた。
1日平均の利用客は5700人。JR北海道は開業前、1日平均5000人の利用を見込んでいた。
北海道の春の観光シーズンはこれからとはいえ、利用客はほぼ当初の予想通りに推移し、
開業3日間の乗車率が48%だった北陸新幹線を大きく下回った。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
1日平均5700人で平日は乗車率20%ｗ
702:名無し野電車区
16/04/24 13:46:31.61 R9MkP8ch.net
札幌駅0番線など新幹線ホーム3案いずれも困難 JRが検討結果
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
703:名無し野電車区
16/04/24 14:11:30.80 nrfaLuVM.net
sage
704:名無し野電車区
16/04/25 17:14:36.55 fPXGHOmK.net
◆毎年毎月人口が減少している小樽市が、4月1日から「過疎地域」に指定されることになった。
URLﾘﾝｸ(otaru-journal.com)
市の人口は、1980(昭和55)年の18万728人から2005(平成17)年の14万2,161人までで3万8,567人減った。このため、減少率が21.34％となり、該当要件の17％以上を超えた。
財政力要件では、2006(平成18)年度から2008(平成20)年度の財政力指数の3ヵ年平均が0.481となり、要件の0.56以下となった。4月1日から指定されることになっている。
道内では、140市町村が指定地域となっているが、函館や釧路などは、周辺町村との合併によって指定された。
小樽市は単独での指定。市によると、10万人以上の市が合併がないのに指定されるケースは珍しいという。
小樽も過疎指定都市だったのかwwwwwwwwwwwwwwwwwww
.
705:名無し野電車区
16/04/26 05:57:45.75 gRA2uPmU.net
sage
706:名無し野電車区
16/04/26 13:01:19.58 UhhUWOkE.net
北海道新幹線 低乗車率の嘘 上越・北陸新幹線と同じ程度
URLﾘﾝｸ(thutmose.blog.jp)
707:名無し野電車区
16/04/29 13:04:10.55 2i39eRXG.net
URLﾘﾝｸ(zasshi.news.yahoo.co.jp)
708:名無し野電車区
16/04/29 13:25:15.00 rzH+3qG8.net
やっぱりバカの一つ覚えで、直ぐに食いつくザマー。
709:名無し野電車区
16/04/30 13:29:27.65 g6k4KOP+.net
>>704
何故かこれを張るとザマーが黙るんだよなぁｗ
小樽市立地企業あぼーんステークス
1枠1番 北海製罐(色内・親：ホッカンHD)
1枠2番 日本製粉（手宮）
2枠3番 北海道中央バス （色内）
2枠4番 ジェイアール北海道バス(稲穂・親：JR北海道)
2枠5番 新日本海フェリー(築港・親：関光汽船)
3枠6番 ゆうちょ銀行(入船・親：日本郵政)
3枠7番 北海道開発局（開建：潮見台・道路事務所：長橋・親：国交省）
4枠8番 ウィングベイ小樽（築港・親：イオン）
5枠9番 北海道薬科大学（桂岡・親：北海道科学大学）←手稲区に移転で撤退。出走取消
5枠10番 双葉高校(住ノ江・親：龍谷学園)
6枠11番 小樽商科大学（緑）
7枠12番 済生会＆社会事業協会（築港・住ノ江）
決勝点
1枠は工場閉鎖 2枠は移転又は閉鎖、３番はさらに倒産・会社更生法適用も含む
3枠は拠点廃止
4枠はイオン以外の他社に売却譲渡または取り壊し。ただし、熱源供給会社のみの異動は含めず
5・6枠生徒募集停止
7枠 病院閉鎖又はほかの医療法人へ譲渡
710:名無し野電車区
16/04/30 14:11:31.83 k9nlG/fI.net
なんで？
711:名無し野電車区
16/05/01 00:22:10.88 SJNig1Nk.net
>>670お前は尿潟県民だろ
北海道や北陸新幹線は将来、大都市の札幌・大阪まで結ぶ重要路線
上越(羽越)新幹線なんて新潟以北なんて大都市と言えるところあるのか？
712:名無し野電車区
16/05/02 18:19:28.37 tMyJvgju.net
まぁ、函館も金沢も話題になるだけ良いよ。
富山なんて金沢の陰に隠れて話題にすらならなかったからなw
713:名無し野電車区
16/05/05 16:51:39.18 yI6ylWGt.net
熊本の方がかわいそうだ
714:名無し野電車区
16/05/08 23:56:49.94 slUlz1yT.net
税金返せよ
715:名無し野電車区
16/05/09 22:15:35.31 p6ncRphy.net
>>243
川崎だって駅ねえよ
716:名無し野電車区
16/05/09 23:39:29.09 fXcif8kx.net
ぐっちーさん提言「北海道新幹線を廃止せよ」
実際、報道によりますと「開業初日の26日(土)は1万4200人が利用し乗車率は61％と最高だった。
27日(日)は8700人で37％、28日(月)は6800人で31％とガタ減り。開業9日間の平均予約率は24％と低調を極めた」とあります。
それを国民が大喜びしている。潰れそうな会社を救済してみなさんで喜んでいるというのはどう考えても脳天気としか言いようがありません。
URLﾘﾝｸ(zasshi.news.yahoo.co.jp)
脳天気認定かｗ
確かに反社会的企業を助けるとか酷すぎる罠
717:名無し野電車区
16/05/09 23:44:10.55 nGF77LL3.net
北海道新幹線は廃止でいいと思う。
せっかく作った路線を取り壊すのはもったいないから、
新青森～函館北斗は、在来線特急（ミニ新幹線）として営業すればいいよ
718:名無し野電車区
16/05/10 00:09:21.52 mDGL/8N5.net
>>717
ば～～～～～か
719:名無し野電車区
16/05/17 23:26:35.98 n5xz2qcB.net
なぜ失敗したのかって、アホでも分かるだろｗ
720:名無し野電車区
16/05/19 02:55:07.15 +B00POyxp
……………………
浜松町駅前の直線区間を爽快に走行していく上野東京ライン常磐線特別快速上りE531系
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………
721:名無し野電車区
16/05/19 20:21:37.12 tI9UlAcT.net
とりあえず、上越はかつてあったように275km/h運転に戻って欲しいわ。
E4引退・・・。
E2を暫定的に全配備、そのうちE5ベースなりE2ベースなりの新型を作れば良い.。
速度ならE5、快適性と低コストならE2。
あんまり各地域をディするのはきらいなんで、大陸や半島人みたいでさぁ～。
722:名無し野電車区
16/05/28 00:54:14.90 Iw9l4CPz.net
北海道新幹線が全線開業したら玉突きでE5が新潟だろうね
723:名無し野電車区
16/05/30 22:58:09.65 rffu8Jxs.net
全線開業しないけどね
724:名無し野電車区
16/06/01 22:06:41.91 nQdhuwLP.net
えっ？
725:名無し野電車区
16/06/07 11:33:23.95 aIpmk+gp.net
ース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解ン緑茶]
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)寸止講演会自主責任
40代何故座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
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mashumaro
726:名無し野電車区
16/06/08 04:01:11.92 DjpXS1dg.net
青函トンネルって電圧を20000vから25000vにあげる必要はなかったな。
だって最高速度140km/hとミニ新幹線並だし
貨物列車も新造しなくて済んだ。
何より新幹線は20000vでも走行は可能だし。
727:名無し野電車区
16/06/08 07:33:25.65 RHWapdbM.net
JR貨物の魅力は安さだけ（企業努力で無い）。
それでも北海道－本州間輸送でシェアが10%もない。
貨物のために5000億とか使うなら、新幹線専用にして、JR貨物撤退。
それが簡単なのになあ～と思うけど。
間違ってる？？
728:名無し野電車区
16/06/08 09:47:30.04 I3MfYCsn.net
>>727
JRFって運賃安いのか？ 高い割には(特に青函トンネルを通過する場合は)運ぶ荷物に制限が多く、
使い辛いと会社の物流責任者から聴いたことがある。
ただ、モーダルシフトの社会的要請…もさることながら、不当労働行為が絶えないトラック輸送業者
を使い続けることのCSR上の問題と、運転手不足によって以前の様に運送費を叩きにくく
なったため、JRFがなくなると困るとは言ってたぜ。
729:名無し野電車区
16/06/08 10:43:39.27 XCH/qBkI.net
稚内まで新幹線ができるのはいつ？
730:名無し野電車区
16/06/08 10:59:03.44 0Azb9WlI.net
>>728
ＪＲ貨物が「玉ねぎ輸送儲からなくて老朽化した貨車の更新も出来ないから止めるね！」言ったら、
「貨車の更新支援するから止めないで」「安く・安定した輸送は貨物じゃないと」と地場の方がおっしゃるぐらい。
多分運ぶ物によって向き不向きがるのだと思う。
週刊誌や月刊誌なんかはＪＲ貨物が主な輸送手段見たいだし。
731:名無し野電車区
16/06/08 12:31:25.09 zK3SIcWI.net
思うも何もちょっと考えればわかることだろｗ
732:名無し野電車区
16/06/08 14:40:34.06 RLSlmMLQ.net
基本的に燃えやすい物や鮮度を保たなくてはならない生モノは難しいのでは？青函トンネルでの輸送。
733:名無し野電車区
16/06/08 23:00:24.40 zK3SIcWI.net
みなさん、これが池沼です。
734:名無し野電車区
16/06/08 23:39:49.69 WCcRPTa6.net
>>729
１２０００年後くらい？
735:名無し野電車区
16/06/14 23:32:44.02 4drkHgJu.net
オワコン
736:名無し野電車区
16/06/15 13:14:32.07 UXWY0T31.net
>>734
1200年後でも日本はとっくに消滅国家になっとるわw
737:名無し野電車区
16/06/15 22:30:36.39 DlEhjIRB.net
人類滅亡してるかもなあ
ガミラス責めてくるのいつだっけ？
738:名無し野電車区
16/06/19 23:45:15.96 XLya3tIM.net
現実逃避
739:名無し野電車区
16/06/25 11:32:39.02 fgEnMM4A.net
割引大＝定価がおかしい
740:名無し野電車区
16/06/30 23:15:56.96 JbeVUMUX.net
大失敗