15/11/21 22:45:28.42 8UsXLn6S.net
2014年度 輸送密度（URLﾘﾝｸ(www.jreast.co...vr)）
黒磯～新白河 2,557←
原ノ町～岩沼 2,155←
いわき～原ノ町 データ無し
輸送密度において、原ノ町～岩沼（最低4連）＜黒磯～新白河
したがって、輸送密度を根拠に黒磯～新白河に2連と主張するためには、原ノ町～岩沼も2連でないと整合性がなく妥当でない
また、輸送密度2,155の区間が最低4連で運行されていることから、輸送密度2,557の区間を5連で運行しても差し支えない
黒磯～新白河の乗客少ないから分離とか、直通運転は空気で無駄だとか言ってる奴はまず常磐線を岩沼で分断するよう申すべきだな
今の常磐線なんて南仙台や名取でごっそり抜けて岩沼の時点で空気だし