15/11/23 19:11:58.35 on1YUMIF.net
東北新幹線の乗車率まじすげぇw
東海道新幹線東京～新大阪間の平均乗車率63.5%(16両であれだけの本数でこの数字)
北陸新幹線上越妙高～金沢間の平均乗車率48%（12両であれだけスカスカ本数でこの数字笑）
鉄道ジャーナル2015年8月号より
290:名無し野電車区
15/11/23 19:13:59.68 oKIdijjB.net
盛岡ー八戸の乗車率は３８％と言ってる奴はこれがソースか。
２００２年の八戸開業時の話じゃないか。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
291:名無し野電車区
15/11/23 19:26:55.19 WpXEYZ2d.net
その区間、年に3～4回利用するが、この4年間乗車率50％なんて状況見たことない。
余裕で3列ぐらい無人だからw
292:名無し野電車区
15/11/23 19:41:24.82 j7hj3LfH.net
>>289
何で東海道新幹線は東京～大阪間で北陸新幹線は上越妙高～金沢間なんだ？
同じ条件にするなら高崎～金沢間だろう。
293:名無し野電車区
15/11/23 19:50:03.41 xkG54oDy.net
会社ごと
294:名無し野電車区
15/11/23 20:01:14.50 oKIdijjB.net
× 盛岡以北は断落ちの先細りで状態で10両編成でも持て余すのだろうな。
○ 長野以北は断落ちの先細りで状態で12両編成でも持て余すのだろうな。
295:名無し野電車区
15/11/23 20:14:01.94 KYJDxt7X.net
乗車率５０％ってことは半分空いてるってことだから見る人によってはガラガラ
296:名無し野電車区
15/11/23 20:20:38.19 oKIdijjB.net
Ｅ５から７，８号車を減らすと１８５人定員が減り５４６人となる。
この場合の乗車率は１５，２５１÷３８÷５４６≒７３．５％。
仙台・盛岡発着を除くとかなりの便が満席近くになる。
１０両編成を持て余しているというのは大嘘。
297:名無し野電車区
15/11/23 20:38:05.17 M1t5G4p0.net
いわてなんとか駅は1日85人しか利用してない。
ナンテコッタ
298:名無し野電車区
15/11/23 20:42:59.57 P3q6AlyU.net
>>280
山形新幹線は？
299:名無し野電車区
15/11/23 20:55:59.05 ofIH7fQq.net
>>297
北海道新幹線が開業したら奥津軽に抜かれるけどな。
300:名無し野電車区
15/11/23 20:58:42.12 6bnmiEMf.net
>>292
データがないからだろ。
JR東海は把握していると思うが、東京新大阪間でしかデータを出してこないし。
301:名無し野電車区
15/11/23 21:03:06.41 M1t5G4p0.net
>>300
全区間の乗車率知りたいのに、何で上越妙高～金沢のピンポイントを出さないJRの方がおかしいだろう？
302:名無し野電車区
15/11/23 21:14:15.83 KYJDxt7X.net
これは改札通った人数だろうな。
よく通勤路線の混雑率とかあるけど、あれはどうやって出してるんだろう。
列車の定員に対する乗車人数だから、手で数えてるのか？
303:名無し野電車区
15/11/23 21:53:01.80 oKIdijjB.net
もう北陸の話題はいいだろ。
盛岡以北は１０両編成を持て余しているとか，
盛岡ー八戸の乗車率は３８％とはウソだらけだから。
304:名無し野電車区
15/11/23 23:04:37.12 8+x6//84.net
>>301
営業管轄を把握してる？
わかっているとは思うが一応書くと、高崎‐上越妙高は東日本で、上越妙高‐金沢は西日本だ。
いつまでも全国一社制の国鉄時代の感覚で語るなよ。
305:名無し野電車区
15/11/23 23:21:38.29 G33sInLk.net
客は「ＪＲ〇〇」ではなく単に「ＪＲ」と言うくくりで使っているからな～
だって「東海道線はＪＲ東日本で御殿場線はＪＲ東海だな」とかって考えながら使う客はいないだろ(鉄ヲタは別)
306:名無し野電車区
15/11/23 23:50:37.06 KYJDxt7X.net
売店がしょぼくなったら東海、駅が汚くなって電車がボロになったら西日本だと思っている
307:名無し野電車区
15/11/24 00:25:50.84 oq+oL1jS.net
>>302
野鳥の会「よびましたか？」
308:名無し野電車区
15/11/24 01:13:58.81 wzKjz7y6.net
青函トンネルの旅客実績も開通当初からどんどん減ってる。
北海道新幹線もいいのは１年目だけ。
といっても一日１３本だけどwwww
309:名無し野電車区
15/11/24 08:21:15.64 MIMPjPsA.net
>>306
西日本は売店セブンイレブンだからめっちゃいいよね。
東日本もあんなくそまずいニューデイズやめてセブンイレブンに委託すりゃいいのに、アホかと？
310:名無し野電車区
15/11/24 08:54:10.45 znodYuH0.net
一般チェーンに変えるとロイヤルティが高いから儲からない
金を出しつつ駅のスペースを分け与えるような状態になるんだとさ
311:名無し野電車区
15/11/24 11:24:06.95 N5a9KXDc.net
>>305
もう30年近くも経つんだからそれはないわ。
例えば、京急線や京王線は戦後の混乱期まで東急の経営だったが、未だに京急線は東急の経営だと思い込んでいる奴はいないし、もしいたらそいつが頭おかしい。
つまりそういうこと。
>>309>>310
ＪＲ他社や私鉄が売店を大手コンビニに任せた中、東だけ独歩の道を選んだのはスーパーや他の小売業とは違うコンビニチェーン独特のロイヤリティシステムを東が嫌ったから。多分今後も東管内は大手コンビニとは組まないよ。
東洋経済オンラインに載っていた。
312:名無し野電車区
15/11/24 12:33:19.41 YG7x/dcV.net
東の駅中は充実している。特にラチ内は他社とはダンチ
313:名無し野電車区
15/11/24 13:12:09.48 cMpPgdtx.net
アホよばわりして充実してない所は理解できないよ
314:名無し野電車区
15/11/24 13:47:05.03 HbaSej9A.net
>>273-274
引かれ者の小唄の宇都宮厨
涙拭けよｗ
315:営団6000系を許さない一市民
15/11/24 15:01:05.83 R6RmmTc7.net
>>277
鬱飲み屋停車要らない やまびこでええやろ
316:名無し野電車区
15/11/24 15:20:32.38 YUbZ0yMR.net
まずくて高いニューデイズ潰してセブンイレブンにしろ！
317:名無し野電車区
15/11/24 16:15:27.23 N5a9KXDc.net
>>316
まずくて高いは同意だが価格に関してはセブンもファミマもローソンも大して変わらないぜ。
価格の最強コンビニはショップ99が母体の100円ローソン。店舗数減っているけど。
318:名無し野電車区
15/11/24 16:44:14.04 YUbZ0yMR.net
セブンイレブンが最高峰だわ。ニューデイズやローソンみたいなクソまずくて高いコンビニはダメ。
319:名無し野電車区
15/11/24 17:50:52.04 0W9tFLV8.net
こんなところでまでステマして何になるんだ
320:名無し野電車区
15/11/24 18:00:52.08 UjcYRctA.net
露骨すぎてステルスになってねえよ
321:名無し野電車区
15/11/24 20:34:24.70 5N3KrVeD.net
カメラ片手に駅ホームの端で長時間頑張ってる連中が必死になってるんだろ
322:名無し野電車区
15/11/24 21:01:32.08 oZ674ekh.net
H5系の試運転が大宮以南に来るのは、来年に入って直前だけ？
最も営業運転に影響する区間だし…
あるとしても13～15時台の団体・臨時スジしかないかな。
323:名無し野電車区
15/11/24 21:46:46.65 wzKjz7y6.net
【バカの巣窟】北海道新幹線スレ ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
324:名無し野電車区
15/11/24 22:28:10.30 PTwgwMAD.net
>>295
北陸新幹線の上越以西はガラガラ。
325:営団6000系を許さない一市民
15/11/24 22:42:06.33 R6RmmTc7.net
>>324
写真は？
326:名無し野電車区
15/11/24 23:49:36.40 YG7x/dcV.net
宇都宮新函館間の列車を走らせればいいんだ、停車駅は宇都宮くんにまかせるよ
327:名無し野電車区
15/11/25 02:22:16.25 6xTkSTzC.net
北海道新幹線より輪をかけて変なのが道民だな。
なんでも初めての出来事だと人間狂わせてしまうんだろう。
328:名無し野電車区
15/11/26 23:25:48.42 5WpRajfq.net
◆【鉄道】北海道新幹線、想定乗車率は２６％ 異例の低水準
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）の島田修社長は26日、2016年３月に新函館北斗―新青森間で開業する
北海道新幹線について「最低でも１日当たり（往復で）5000人程度に利用してもらえるように努める」と話した。
定員731人で１日13往復、延べ１万9006席に対し乗車率は26％となる。他の新幹線の実績に比べ極めて低い想定で、利用促進策が急務となりそうだ。
運輸審議会が北海道函館市で開いた新幹線の料金に関する公聴会で、島田社長が利用者数の試算を明らかにした。
ほぼ１年先行して開業した北陸新幹線は、10月末までの高崎―軽井沢間の上下線の乗車率が62％。
九州新幹線の14年度の乗車率は博多―熊本間が同47％、熊本―鹿児島中央間が同34％だった。
現在、津軽海峡線を経由する在来線の特急列車の利用者数は一日あたり3700人。
同社はこれを元に、他の交通機関から新幹線に切り替える需要を見込んで推定した。
329:名無し野電車区
15/11/26 23:31:39.28 qtTUlAnK.net
>>328
ザマーはこのスレ出入り禁止
330:名無し野電車区
15/11/26 23:33:31.93 b1Zt8o1+.net
ザマーニートは福井の鯖江市に返れよ！
331:名無し野電車区
15/11/26 23:39:16.16 5WpRajfq.net
.
1 日 1 3 往 復 で 2 6 ％
・・・ や る 前 か ら の 失 敗 作 ・・・
332:名無し野電車区
15/11/26 23:39:55.11 5WpRajfq.net
.
津 軽 海 峡 在 来 線 の 特 急 列 車 の 利 用 者 数 は 一 日 あ た り 3 7 0 0 人
北 海 道 新 幹 線 、 想 定 乗 車 率 は ２ ６ ％
負 け の 大 地 失 敗 の 大 地 北 海 道 ！
.
333:名無し野電車区
15/11/26 23:43:56.90 lYONFvyy.net
また発作か
334:名無し野電車区
15/11/26 23:51:37.38 4ZdcCZHX.net
>>328
マスコミは低い低いと煽るけれど、予想としては手堅いと思うよ。
風呂敷広げたって始まらないんだし。
335:名無し野電車区
15/11/27 00:11:49.88 A9GxgrIv.net
またざまーが東北新幹線スレに荒らしに来ました
336:名無し野電車区
15/11/27 00:30:22.06 sMOBm8Nn.net
>>334
１日たった１３本で予想乗車率２６％が手堅いのか？？？
空気輸送を手堅いと呼ぶのか？ 北海道地方では？
337:名無し野電車区
15/11/27 00:33:24.19 sMOBm8Nn.net
>>334
こんなの北海道営新幹線だったら３年もたないで破綻だぞ。
いざとなれば国からジャブジャブ援助が出るから左団扇なんだろ？ タカリ道民。
338:名無し野電車区
15/11/27 01:08:10.24 ebeXW1TQ.net
乗車率２６％なら十両もいらん
五稜郭まで行かないので
四両で十分
339:名無し野電車区
15/11/27 01:22:28.27 +QxWowo1.net
>>338
直通が基本だから専用に短編成作る意味がない
340:名無し野電車区
15/11/27 01:26:18.24 Q3W/+1y8.net
終点が函館駅だったら7000人くらい行けただろうにねえ
341:名無し野電車区
15/11/27 01:27:38.63 1trym5nj.net
新函館北斗行きはやぶさは宇都宮停車盛岡通過とせよ！