15/11/27 12:29:31.21 ew9XgS6a.net
>>558
高崎以北でも乗車率は半分程度では？
そのくらいの空席が無いと、高崎や熊谷に停めても意味が無い。
乗車率60%程度なら減便はされないし、会社経営としては
各方向の自社路線が安定して収益を上げてくれるほうが
有り難い。
もし北陸新幹線が全線東日本の自社路線なら、客単価の高い
金沢客を優遇していたかもねw
15/11/27 12:29:31.21 ew9XgS6a.net
>>558
高崎以北でも乗車率は半分程度では？
そのくらいの空席が無いと、高崎や熊谷に停めても意味が無い。
乗車率60%程度なら減便はされないし、会社経営としては
各方向の自社路線が安定して収益を上げてくれるほうが
有り難い。
もし北陸新幹線が全線東日本の自社路線なら、客単価の高い
金沢客を優遇していたかもねw