15/11/11 01:05:13.84 eqi5qFgG.net
>>153
丹波橋と三条での緩急接続、一見良さげに見えるけれども
特急の速度低下の一因とは気づかなかった
乗客の過度の特急集中、という点で少し気にかかるのは
京都側の夕刻下りで特急に比べて準急・普通が空気輸送になってしまう現象
特急客をもうすこし準急・普通に抵抗なく誘導する方法はないものか
下りでは「乗り換えなくても同じ宇治線の列車に乗れる」ことを車内でアナウンスしてもいいかもしれない
15/11/11 01:05:13.84 eqi5qFgG.net
>>153
丹波橋と三条での緩急接続、一見良さげに見えるけれども
特急の速度低下の一因とは気づかなかった
乗客の過度の特急集中、という点で少し気にかかるのは
京都側の夕刻下りで特急に比べて準急・普通が空気輸送になってしまう現象
特急客をもうすこし準急・普通に抵抗なく誘導する方法はないものか
下りでは「乗り換えなくても同じ宇治線の列車に乗れる」ことを車内でアナウンスしてもいいかもしれない