15/10/14 20:26:17.03 jt9+TY6h0.net
ＪＲの矛盾点は、このままいけば誰の目にもその異常さ、尋常でないトンデモな情況が国民生活を直接困らせる苦しめるようになるから、
いずれ再編や、場合によっては解体、国鉄の様な組織の復活につながるだろう。
真っ先に組織の解体の対象として政府が検討に入るのがどこかなんてのは想像もつかないが。
607:名無し野電車区
15/10/14 20:27:25.10 LQSgOPFs0.net
北陸新幹線も眞鍋が加算運賃の言い訳してたけど、ＪＲ東西の体力ならば
金沢まで１３Ｋでも十分利益出たんだよね。
あえて跨ぎ加算加えて１４Ｋにしたのはそれでも客が乗るって判断あってのことだから。
航空便には影響出てるからなあ、実際。
608:名無し野電車区
15/10/14 20:34:16.71 WxWb3/cn0.net
>>603
埼玉あたりなら、新幹線を使わなくても新潟から新幹線乗るより早く
東京に出られるだろ
どの地方も、東京にいかに早く着くかで新幹線やら航空路線を誘致しているのだから
みんな東京近郊に住めば、そもそも新幹線も空港も必要なくなるわ
609:名無し野電車区
15/10/14 20:40:51.67 SvV2ljTV0.net
>>605
ザマーにおすすめの福井スレ。
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)
「俺、北陸新幹線詳しくないから。」なんて言っていないで
こっちで頑張れよ。
610:名無し野電車区
15/10/14 20:46:01.16 jt9+TY6h0.net
バーゲンセールは、「お客様」のためを思って奉仕の精神でやっているとでも思っているアホがまさか本当にいるとも思えないが、
要は、季節や年を越してしまうと、大幅に価値が下がり、在庫を持つことは
資金繰りや借り入れの金利、在庫を保管するための費用など、定価のまま売れ残りを持ち越すような
愚を冒さないために、一刻も早く売れ残り品を処分し、資金を回収し在庫を無くし身軽になるための商人の知恵。
新幹線の座席では、運賃を高く設定して、空席で空気輸送しても何にもならないから、
価格を適正な価格まで安くして乗車率を上げて満席にして、沢山の利益を確保する。
北陸新幹線はもともと潜在的な需要が多くあり、もともと高い価格設定だった飛行機から客を奪うことなどたやすいことだった。
しかし、あまりに高くすると、新しい需要は取り込めなくなる。
その辺の塩梅が上手かったのかもしれない。
バーゲンセールをやらずにいつも定価で右から左に飛ぶように売れるのが一番望ましいことは言うまでも無い。
611:名無し野電車区
15/10/14 20:49:37.94 SHam6N6eO.net
東京マスゴミの新幹線vs飛行機の比較見てたらバカになるよ
運賃料金はまぁハッキリ出てるからあまり曲げてはいないが、
仮に東京駅を基点とすると羽田函館便なんて所要時間ではそう変わらない。
空港へのアクセス、空港内の移動、搭乗手続き、手荷物預託、
飛行、手荷物受け取り、函館市内の目的地へ移動…
新幹線が新函館北斗から函館駅までの移動時間を上乗せしてもトントンぐらいにはならんか？
実際開業当初は海峡線部分を一時的に線閉に近い状態にして、
一往復だけでもスピードレコード用の列車を用意しそうに思う。
612:名無し野電車区
15/10/14 20:50:58.63 cQFp2ZlZ0.net
北海道新幹線の特急料金が高すぎる件。
「新青森～新函館北斗」は「東京～名古屋」とほぼ同じ。
東北新幹線とは通算せず。。
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
613:名無し野電車区
15/10/14 20:52:59.77 LQSgOPFs0.net
航空から奪えず、外人やジジババが安く乗ることは想定される
（倒壊みたいに排除していないなら尚更）、だったら一般客から
取っちゃえってことなんだろな。トンネル絡まない新青森～奥津軽も
1300円取るのを見れば明らか。
614:名無し野電車区
15/10/14 20:55:00.11 bBfywJaF0.net
でも4時間も缶詰めって…トンネルだらけでしょ…
青森は距離がJR優位ってのもある
いつでも待たずに乗れるのが新幹線…自由席作ってほしいなあ
615:名無し野電車区
15/10/14 20:57:35.37 LX4UiszJ0.net
>>602
運賃値上げは必要条件。
それと同時に必要なのは
「世の中なんでも競争すればいい」という安易な考えを改めさせる啓発行為。
公務員少なければ少ないほどいいみたいなバカなバッシングと同じ。
で、それを具現化するために労働法の遵守を徹底させることだね。
関連の人間を数十倍に増やして
サビ残や長時間労働をするような企業には真っ先に退場してもらう。
まあこれすると真っ先に退場するのがバスみたいな「価格しか売りのない」格安戦略の会社なんだけどねｗ
616:名無し野電車区
15/10/14 20:59:43.55 043XlsxAO.net
>>612
いいじゃないの、ホッケードーも青森も、金持ち多い県だからww
617:名無し野電車区
15/10/14 20:59:50.11 LQSgOPFs0.net
東海道とは言わないがせめて東北水準＋北陸並みの加算運賃だったら
大宮基準だとある程度勝負は出来たはずなんだがな。
618:名無し野電車区
15/10/14 21:02:58.83 bBfywJaF0.net
>>615
おいおい、そりゃ言いすぎだろう
公務員と夜行バス会社と民間企業（JR）が同じ立場なのか？
619:名無し野電車区
15/10/14 21:07:20.92 LX4UiszJ0.net
>>618
JRなんて民間であって民間じゃないからね。
そもそも鉄道会社自体がそこらへんの営利企業と同列に語れないじゃん。
夜行バス？
夜行だろうが昼行だろうがバスって時点でこれも同じ。
３つとも基本的には公務員的要素は共通してるよ。
620:名無し野電車区
15/10/14 21:12:21.14 yz2V1o370.net
んなこといったって
お前らの考える「公共性」とやらは
だれでも無料で使える道路に託して
鉄道は営利企業に徹してくださいってのが
今の交通行政の基本的な考え方じゃん
621:名無し野電車区
15/10/14 21:45:22.80 043XlsxAO.net
北海道みたい弱い土地は、社会主義を唱える人間が伝統的に多いようだ。
622:名無し野電車区
15/10/14 21:48:15.82 U7vwHweW0.net
大手中央資本から無視されている僻地の福井 URLﾘﾝｸ(www.aeonretail.jp)
これを見ても分からないのは全国で福井だけ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら イ オ ン 空 白 県 V∩
(7ヌ) グ ル ー プ ！ （/ /
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｜ |ｰ、 /￣| /／`i 福井 /
ｏ 〇 。 o..｜..福井 | ｜ 福井 / （ミ ミ） .｜ ｜ ＋。｡
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｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
623:名無し野電車区
15/10/14 21:48:32.59 yGHf8PtrO.net
>>616
確かに亡くなった秀吉は金持ちだけどさ…
624:名無し野電車区
15/10/14 21:49:27.62 U7vwHweW0.net
。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 人 口 ８ ０ 万 人 以 下 V∩
(7ヌ) グ ル ー プ ！ （/ /
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＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、福井 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 島根 /
ｏ 〇 。 o｜徳島 | ｜ 鳥取 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
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625:名無し野電車区
15/10/14 21:50:14.76 U7vwHweW0.net
日本僻地ランキング決定版
S 福井
A 島根
B 鳥取
C 高知 徳島 奈良
D 佐賀 宮崎
E 秋田 山口
F 大分 青森
626:名無し野電車区
15/10/14 21:50:44.85 U7vwHweW0.net
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ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 衆院選挙区 「０増５減」 V∩
(7ヌ) グ ル ー プ ！ （/ /
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｜ |ｰ、 /￣| /／`i 山梨 /
ｏ 〇 。 o｜徳島 | ｜ 佐賀 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
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