京阪のダイヤや車両計画を考える Part14at RAIL
京阪のダイヤや車両計画を考える Part14 - 暇つぶし2ch777:名無し野電車区
15/10/29 08:23:54.70 9HMd0kLB0.net
>>749
>また、駅の美装化、インフラ整備
駅(ラッチ内)トイレのウォシュレット化って中之島線より先に東福寺駅だったけかな。
その次は中之島線(全駅)、次に枚方市各駅(枚方市・樟葉・宮之阪)だったか。
でも京都市内を先行してって気もあんまりしないような……。フリーWiFiも大阪市内地下駅(除く京橋)
先行だし。まぁその辺の整備は地元自治体との絡みもあって、宮之阪駅の整備が進んだのも地元市議が
公明、自民(当時。現在は落選)といたのも理由だったりはする。
>>757
そういう客は「はるか」や「くろしお」が梅田貨物線地下化に伴う北梅田駅(仮称)経由になれば
逸走するので短期の取り込みにしかならんような……。


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