15/10/25 21:52:32.97 ChpiMzby0.net
>>563 や >>567 など
>>562で、自分の説明不足だった点があるので、誤解が生じている。
>>567…他は07,22,37,52分みたいになってわかりやすくない。
数字が覚えにくいのではなく、１時間単位で、8000系Ｐ車と3000系車両の運用が統一できる。
現行ダイヤのポケット時刻表には、特急の発車時刻の右上に 「ＩＩ」 印があり、備考欄に、
「ＩＩ…２扉車（ダブルデッカー車連結）」 と記載されている。しかし、特急が１３運用のため、
各時間帯によって運用がバラバラになっている。
例：京橋駅→出町柳方面 !!…２扉車（ダブルデッカー車連結） ※特急のみ記載
12| ７!! 17 27!! 37 47!! 57
13| ７!! 17 27!! 37 47!! 57!!
14| ７!! 17!! 27 37!! 47 57!!
特急を１２運用にすると“１時間単位”（厳密には30分単位）で、8000系の発車時間を統一できて分かりやすい。
12| ７!! 17!! 27 37!! 47!! 57
13| ７!! 17!! 27 37!! 47!! 57
14| ７!! 17!! 27 37!! 47!! 57
>>571…Ｐ特急00 20 30 50が分かりにくいなら、当面Ｐ特急00 20 40でいいんじゃないか。
せっかくプレミアムカーへ改造したのに、8000系の運用を減らすと、宝の持ち腐れになってしまう。