京阪のダイヤや車両計画を考える Part14at RAIL

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100:名無し野電車区
15/10/13 11:24:43.40 I1uU61gq0.net
>>96
人口が激減するのは中間エリア
京都と大阪の中心部はむしろ人口は増加
京都市内の京阪沿線では億ションが登場
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
京阪沿線で将来性があるのは両端だけ

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