15/09/25 19:51:07.54 qjhtha8c0.net
215系運用
平日ムーンライトながら使用＝4本使用時
国府津→小田原→「おは６」→東京（スカ）→茅ヶ崎（昼寝）→東京→「湘南３」→小田原→茅ヶ崎（整備）→国府津→「ムーンライトながら91」（ヨ）
→米原→大垣（昼寝）→「ムーンライトながら92」（ヨ）
→国府津→小田原→「おは８」→東京（スカ）→保土ヶ谷→（※田町（昼寝）→東京→「湘南７」→小田原（ヨ）
小田原→「おは24」→新宿）→茅ヶ崎（昼寝）→東京→「湘南９」→小田原→根府川→国府津（ヨ）
※215系3本運用時はここが短縮される
215系今後
今後、ライナー専用車両が作られることはない
ただし、215系は儲け額は少ないが儲け率は高い
よって、E353系によるE351系の交換が終わり次第、185系と共にE261系（仮称）で置き換わる？
かいじもE353系にして、その玉突きのE257系と房総特急の余剰E257系を組み合わせて、185系と215系を追い出したほうがいいと思うけど