15/11/24 15:53:55.77 wzKjz7y6.net
ＪＲ貨物と協議したって新幹線のほうが負けるのはハッキリしていた。
だって青函トンネルの主役はＪＲ貨物なんだから。
青函旅客は輸送密度4000切ってる特定地方交通線。
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ＪＲ貨物と協議したって新幹線のほうが負けるのはハッキリしていた。
だって青函トンネルの主役はＪＲ貨物なんだから。
青函旅客は輸送密度4000切ってる特定地方交通線。
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ＪＲ貨物と協議したって新幹線のほうが負けるのはハッキリしていた。
だって青函トンネルの主役はＪＲ貨物なんだから。
青函旅客は輸送密度4000切ってる特定地方交通線。