15/11/11 14:09:05.08 UNKZINhA.net
>>173
山線なんかいらなくね？
バスで代替できるからね。
JR北海道が札幌都市圏輸送や主要都市間輸送という大事な役割を担っている
ことを考えると、鉄道でなくても代替しうる赤字区間はどんどん廃止してい
くのが穏当でしょ。
経営安定基金運用益ったって、国が間接的に補助金与えているのと同じで、
これは税金なんだから、無駄遣いなんだし。
JR北海道はいわば生活保護の家庭。自立できるようにするべきだろう。
そのためには、まず、無駄遣いをやめさせなければならない。
そんなに存続させたいのなら、イギリスやドイツの保存鉄道のように、存続
を願う奴らがボランティアで保線や運転を担うなり、金を出すなりすればいい
じゃんか。クラウドファンディングなどを利用しつつ。
所詮、残せ残せと叫んでいる奴らは、税金にたかることしか考えていないんだよね。
178:名無し野電車区
15/11/11 14:23:32.38 20M6miDa.net
>>175
旅客に関してはその通りだと思うよ
むしろ代替なんかいるのか？ってくらい。
でも室蘭本線の貨物輸送の代替ルートとして必要だと思うんだ
179:名無し野電車区
15/11/11 18:43:29.05 3Rw5EpyD.net
>>173
＞鉄道と道路のどちらがいいかの話はしていない
＞今既にある山線をなくすことができるのはなぜかと聞いているんだが。
なくすのはJR北海道なんだからそっちに訊いてくれや
180:名無し野電車区
15/11/11 18:54:24.14 UNKZINhA.net
>>175
室蘭本線がダメなときは船舶とトラックで問題なし
181:名無し野電車区
15/11/11 19:44:20.14 bAeiNgQp.net
>>177
お前に聞いている。
お前が道路にしたほうが汎用性が高く有益だと言うから、それを実現するため山線を廃止することは可能なのか、お前の考えを聞きたい。
俺は火山災害の被害を受けやすい室蘭本線の代替ルートとして必要だから
赤字路線であり切り捨てたいところだけども、山線は維持せざるを得ないと考えているけど
お前は山線は廃止できると考えているんじゃないのか？
182:名無し野電車区
15/11/11 20:06:49.82 3Rw5EpyD.net
おれに聞いてどうすんの？
山線廃止反対！ ってJR北海道に手紙でも出せば？？ 火山災害の被害を受けやすい室蘭本線の代替ルートとして必要だから！ってｗｗ
183:名無し野電車区
15/11/11 20:10:09.52 3Rw5EpyD.net
火山災害が何年に一度起きるか、また起きた時山線がなければどれぐらい貨物が停滞するか・・またフェリーやトラック輸送ではどうか・・
それらを天秤にかけて考えるのが社会基盤を担う企業や国交省の仕事。
184:名無し野電車区
15/11/11 20:47:10.61 3Rw5EpyD.net
名古屋駅 ５１年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(kuronokuru.cocolog-nifty.com)
博多駅 ４０年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
広島駅 ４０年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(www.kitaq.net)
仙台駅 ３３年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
新潟駅 ３３年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
鹿児島中央駅 １１年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
新青森 ４年前から乗れます。
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
URLﾘﾝｸ(img-cdn.jg.jugem.jp)
ま、北海ｄ民はｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや～ エゾボウヤｗ pu! （核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！
185:名無し野電車区
15/11/11 20:54:58.07 bAeiNgQp.net
>>180
なんだよお前の意見聞きたいだけなのに
178みると考えもなく物を言ってるようにも思えないんだけどなあ。反論してくれればいいのに。
まあ確かにこんなとこで騒ぐより手紙でも書いたほうが有益だろうね、JR北海道に向けて書くのは間違いだと思うけどな
札幌まで新幹線がきたら、山線を維持する責任はJR北海道にはないと思うし。
国交省にでも陳情に行くかねー
186:名無し野電車区
15/11/11 21:24:49.83 3Rw5EpyD.net
>>183
国交省がいいよ。 幸運を祈る！ チンカス童貞！
187:名無し野電車区
15/11/11 22:44:54.55 WW1zZlRd.net
参考資料
URLﾘﾝｸ(www.eurotunnelfreight.com)
URLﾘﾝｸ(www.eurotunnelfreight.com)
URLﾘﾝｸ(www.visitbritain.com)
URLﾘﾝｸ(www.jb-honshi.co.jp)
統計
URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.hokkaido.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
188:名無し野電車区
15/11/12 00:14:09.65 GiUCsWzm.net
>>183
国交ねえ
ピョンヤンいって将軍様に
「国交正常化して」と陳情してくればあ？
189:名無し野電車区
15/11/12 09:05:23.78 5obSKD3r.net
>>184
お前もJR北海道に山線を廃止して広域農道にすべしと直訴してくるといいぞ
190:名無し野電車区
15/11/12 15:36:28.55 OqGD4KQz.net
Supernova Express URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
@ Hakodate Station pu!
191:名無し野電車区
15/11/12 16:10:21.48 0WQzX9eh.net
１日１０往復なら、札幌まで全線の路盤を新在共用にして貨物も通せばいい。
並行在来線はアジャパーでいいよ。
黄色先生は深夜でなく午後の閑散時間帯に走らせろ。
192:ぢぽる
15/11/12 20:45:58.32 GkMxpD+U.net
>>186
品川駅で「シチョウ」って言うと所属がバレるのかｗ
193:名無し野電車区
15/11/14 13:57:22.81 AzzAN5KU.net
>>189
実際ＪＲ北海道が破綻したら
ＪＲ貨物が最低限必要なとこだけ引き継ぐんかねえ？
194:名無し野電車区
15/11/14 14:43:26.40 5GCi4sQi.net
「そもそも、青函トンネル自体必要なかった・・・・」
195:名無し野電車区
15/11/14 15:40:17.64 k+82X8Vz.net
全長30kmの単線トンネルとして海底部(23km)をシールド工法で、山岳部(7km)をNATM工法で
掘るとすれば、新青函トンネルは2000億円位で掘れる。
参考資料
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
196:名無し野電車区
15/11/14 17:10:03.20 HdNbQu8G.net
>>193
そもそも北海道が空路だけでは賄いきれないほど需要が逼迫していない。
そういう状況の中で、新幹線にもう一本の海底トンネルなど認められるわけがない。
全国の野党議員から総叩き受けるぞ。
197:名無し野電車区
15/11/16 12:18:49.59 hyzOjeHp.net
日本で一番新幹線に縁遠く、新幹線コンプレックスを持っている県・・・・ 北海道
（沖縄ははじめから鉄路がないから対象外） l
198:名無し野電車区
15/11/18 15:38:23.25 gqxPyXSp.net
１日たったの１０往復
これが函館の評価。
この厳然たる事実を受け入れなければならない。
道民鉄ヲタはガッカリしてるだろうが。
199:名無し野電車区
15/11/18 16:51:40.28 D983zc7O.net
>>196
10両編成のはやぶさを10往復というのは大盤振舞いとしか思えん。
この評価は正しくない。
200:名無し野電車区
15/11/18 20:09:08.57 SJclq6yY.net
ＪＲ北海道「短編成つくる金ありません」
ＪＲ東日本「短編成つくるの面倒」
適当な古めの新幹線転属させて
函館～新青森間を４両編成くらいで２０往復させた方が
早いんじゃね？
もしくははやぶさ４両」+「はやて４両」+「こまち」で仙台か盛岡で切り離し
201:名無し野電車区
15/11/18 23:55:55.81 qHUBH3HK.net
4両だと何が早いの？
202:名無し野電車区
15/11/20 02:40:37.09 DfhTWb3m.net
北海道みたいとこに新幹線引っ張るだけで大盤振る舞いだ
203:名無し野電車区
15/11/20 17:28:57.39 DfhTWb3m.net
佐藤のりゆき URLﾘﾝｸ(www.hokkaidojingu.or.jp)
＞東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
＞仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
＞経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい！」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。
204:名無し野電車区
15/11/20 22:38:51.67 DfhTWb3m.net
◆JR北海道の悲鳴を聞け URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
JR北海道は切り詰めて北海道新幹線に力を入れているけれど、北海道新幹線は儲からない。開業から3年間で150億円の赤字の見込み。
しかも運行は1日13往復で、この数では1時間1本の運行にはならない。
なぜこんな路線を複線で作ってしまったか。単線で十分だった。JR北海道は大丈夫だろうか。JR東日本が技術支援をし、国や道なども安全対策を始めとした資金援助の枠組みを作っている。
しかし手詰まりの感がある。
205:名無し野電車区
15/11/20 23:00:50.80 aB8O2upJ.net
200
206:単線で十分だった
15/11/20 23:25:33.08 DfhTWb3m.net
しかも運行は1日13往復で、この数では1時間1本の運行にはならない。
なぜこんな路線を複線で作ってしまったか。単線で十分だった。
207:名無し野電車区
15/11/21 01:20:23.13 NNLWGwbg.net
単線でも多い
無線でよい
208:名無し野電車区
15/11/22 09:46:07.04 1pKl9DfH.net
わろす
209:名無し野電車区
15/11/22 10:19:41.74 ygjiopF6.net
北海道新幹線関連スレはザマー放し飼いの「ザマー牧場」です。
北海道新幹線関連スレはザマー放し飼いの「ザマー牧場」です。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
210:名無し野電車区
15/11/22 14:19:07.34 F98PlGyN.net
日下公人
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
URLﾘﾝｸ(www.nico) video.jp/watch/sm19259455
211:負けの大地北海道をご理解いただけたようで何よりです。
15/11/23 17:19:33.48 ziQykCPS.net
.
_______ _＿
／／￣~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`､二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|負けの大地 | |検索| ← をｸﾘｯｸ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.
212:名無し野電車区
15/11/23 17:38:13.43 ziQykCPS.net
●敦賀駅
3,386人/日（降車客含まず） -2013年-
●盛岡駅
18,205人/日（降車客含まず） -2014年-
●函館駅
3,077人/日（降車客含まず） -2013年- （←最初目を疑いましたが本当ですwww）
213:名無し野電車区
15/11/23 18:49:44.19 ziQykCPS.net
●東京ー新函館 820km 22690円
●東京ー博多 1170km 22950円
214:名無し野電車区
15/11/23 20:10:06.70 vqCydMST.net
>>205
無軌条電車のことですね、分か(ry
215:名無し野電車区
15/11/24 01:44:23.11 wzKjz7y6.net
やる前からの失敗作 ・・・・ 北海イナカ新幹線
216:名無し野電車区
15/11/24 02:18:17.07 oq+oL1jS.net
構想に問題はなかった
札幌間で作ってから開業しなかったのが敗因
ＪＲ貨物と協議してから開業しないのが敗因
217:名無し野電車区
15/11/24 15:53:55.77 wzKjz7y6.net
ＪＲ貨物と協議したって新幹線のほうが負けるのはハッキリしていた。
だって青函トンネルの主役はＪＲ貨物なんだから。
青函旅客は輸送密度4000切ってる特定地方交通線。
218:名無し野電車区
15/11/24 18:58:19.45 hElfy+Ww.net
>>215
つーか、貨物が多い路線は特定地方交通線の認定から外れてただろ。美祢線とか。
219:名無し野電車区
15/11/24 19:22:48.19 wzKjz7y6.net
.
青 函 旅 客 が 輸 送 密 度 4 0 0 0 切 っ て る の は 事 実 な ん だ Y O ！
認 定 か ら 外 れ て も 少 な い の は 事 実 だ ろ ！
.
220:名無し野電車区
15/11/24 19:24:53.26 wzKjz7y6.net
青函特急 一日１１本
新幹線出来ても 一日１３本
↑
これが揺るがしがたい事実！
.
221:名無し野電車区
15/11/24 19:42:45.26 wXmVRl35.net
座席数には振れないザマー
222:名無し野電車区
15/11/24 20:48:07.69 wzKjz7y6.net
座席数が増えてさらに無駄ということ。
223:名無し野電車区
15/11/24 20:50:14.05 wzKjz7y6.net
>>219
おまえよ、もう出てくんなや
札幌市交通局スレにまで迷惑かけてwwwww
ID:wXmVRl35（白痴） ＝ 恥の上塗りドーミン
224:名無し野電車区
15/11/24 20:51:49.79 wzKjz7y6.net
こんなのがいるから「バカ道民」という言葉が広まってしまうんだよ。
225:名無し野電車区
15/11/24 20:59:53.62 wXmVRl35.net
>>221
遊びに行くスレ増やしちゃってすまんな。
もう行くなよ。
226:名無し野電車区
15/11/24 21:42:14.07 wzKjz7y6.net
【バカの巣窟】北海道新幹線スレ ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
227:名無し野電車区
15/11/24 23:01:45.56 +1XK8rZn.net
弐弐弐
228:名無し野電車区
15/11/24 23:20:28.03 wzKjz7y6.net
札幌市交通局スレにも狭い視野しかない井の中の蛙道民が多いなwww
ほんと札幌なんぞにどっぷり浸かっていたらアフリカ土人と同レベルになっちゃうぞ。
229:名無し野電車区
15/11/25 00:58:48.50 lkT/Sqe6.net
>>226
同じ内容しか貼り付けられないチミは
視野狭窄じゃないのかね？
230:名無し野電車区
15/11/25 19:54:35.51 6xTkSTzC.net
ホントどこも暗いムードのスレばっか
231:名無し野電車区
15/11/26 02:08:57.83 5WpRajfq.net
>>228
北海道悲報館
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
232:名無し野電車区
15/11/26 22:43:14.86 5WpRajfq.net
■【鉄道】北海道新幹線、想定乗車率は２６％ 異例の低水準
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）の島田修社長は26日、2016年３月に新函館北斗―新青森間で開業する
北海道新幹線について「最低でも１日当たり（往復で）5000人程度に利用してもらえるように努める」と話した。
定員731人で１日13往復、延べ１万9006席に対し乗車率は26％となる。他の新幹線の実績に比べ極めて低い想定で、利用促進策が急務となりそうだ。
運輸審議会が北海道函館市で開いた新幹線の料金に関する公聴会で、島田社長が利用者数の試算を明らかにした。
ほぼ１年先行して開業した北陸新幹線は、10月末までの高崎―軽井沢間の上下線の乗車率が62％。
九州新幹線の14年度の乗車率は博多―熊本間が同47％、熊本―鹿児島中央間が同34％だった。
現在、津軽海峡線を経由する在来線の特急列車の利用者数は一日あたり3700人。
同社はこれを元に、他の交通機関から新幹線に切り替える需要を見込んで推定した。
233:名無し野電車区
15/11/26 23:46:24.66 4ZdcCZHX.net
マスコミは低い低いと煽るけれど、予想としては手堅いと思うよ。
風呂敷広げたって始まらないんだし。
234:名無し野電車区
15/11/26 23:52:56.59 5WpRajfq.net
一日たったの１３本しかなくて乗車率は26％が手堅いの？？？？？
235:名無し野電車区
15/11/26 23:54:05.46 wyRgpYAi.net
>>231
フロシキ広げて26%だろ。
ちょっとスゴイと思う。
236:名無し野電車区
15/11/27 12:09:41.55 Cl1hJR+v.net
函館正念場だな。
このラストチャンス逃したら、人口減社会で後はない。
237:名無し野電車区
15/11/27 12:38:44.16 qJz94RfK.net
北海道新幹線はビジネスより観光での利用が多いと予想される。函館ホテル旅館協同組合の遠藤浩司理事長は
「東北新幹線の盛岡―新青森間の乗客数をベースに計算したとすると、道内での乗車率が低くても不思議ではない」と指摘。
道内経済界からは「ＪＲ北海道は固く試算している。函館の宿泊施設などは満杯になるはず」（北海道商工会議所連合会の高向巌会頭）
との声が出た。
238:名無し野電車区
15/11/27 13:18:21.46 URPZ+ZOK.net
一日5000人で、新函館北斗－函館間を同じ13往復で運ぶとしたら3両だとほぼ定員乗車。
全列車6両にしても全員は座れないか？
大問題だなこれ。
239:名無し野電車区
15/11/27 13:37:07.27 qJz94RfK.net
全員が全員、リレー列車に乗るわけじゃないから・・・
240:名無し野電車区
15/11/27 14:15:30.22 QbsTnxAw.net
開業時の特需に対応できなくて789-0緊急登板かな？
241:名無し野電車区
15/11/27 14:29:43.62 sMOBm8Nn.net
.
在 来 線 の 特 急 列 車 の 利 用 者 数 は 一 日 あ た り 3 7 0 0 人
新 幹 線 で １ 日 当 た り （ 往 復 で ） 5 0 0 0 人 程 度
1 日 1 3 往 復 で 想 定 乗 車 率 2 6 ％
↑ こんな過疎路線に作る必要なかったということだ。
242:名無し野電車区
15/11/27 14:41:48.44 sMOBm8Nn.net
●整備新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・新函館 13本wwww
山形、秋田ミニ新幹線にも笑われる新函館。
243:名無し野電車区
15/11/27 14:42:33.64 sMOBm8Nn.net
●東京ー新函館 820km 22690円 (ホッケードーボッタくり運賃）
●東京ー博多 1170km 22950円
函館行くカネで札幌より遠い街まで行けます！！！
.
244:名無し野電車区
15/11/27 17:29:07.73 sMOBm8Nn.net
本数最低！
料金最高！
想定乗車率26％！
これが北海失敗新幹線の実態。 負けの大地北海道
245:名無し野電車区
15/11/27 17:42:52.68 o+i2sgkx.net
>>38
俺も同じく
北斗星は子供の頃からの憧れだった、利用者も多く今でも大人気があるのに、北海道新幹線とかいうゴミクズ新幹線に潰されたと思うとムカついて仕方ない
246:名無し野電車区
15/11/27 17:48:05.77 o+i2sgkx.net
というかザマーさんよ
アイヌ利権を出してあげたらいい
これほど人をおちょくってる利権は、そうないよ？
私はアイヌですと名乗れば税金ゲット…なんだこれ？
ザマーさんもそう思わないか？
247:名無し野電車区
15/11/27 18:25:32.93 sMOBm8Nn.net
私ドーミンですと名乗っても同じじゃないのかな？
248:名無し野電車区
15/11/27 23:02:22.92 8tB3j/g0.net
>>217
何をそんなに怒ることがあるのか。
249:名無し野電車区
15/11/28 16:31:09.93 IMLefiR4.net
これからのドーミン詐欺師のキーワードはこれだ
↓
「札幌開業したら元が取れるヨ」
250:名無し野電車区
15/11/29 00:02:01.14 jkb98NBc.net
｢元」とは何を指してる？
251:名無し野電車区
15/11/29 03:12:03.91 R9BdijJG.net
フェアバンクスあたりまで作れば
採算とれるｶﾓﾅｰ
252:どーみん
15/12/01 17:19:39.55 EUfdyL0d.net
我々北海道民は新幹線といえばコレ→ URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
だから動いてる新幹線見るのは初めて。 あと116日も待てないよ～
もう先走り汁出っぱなしwww もっと前倒し開業にならないべか？
253:名無し野電車区
15/12/02 09:49:00.68 EoTvZ3st.net
.
在 来 線 の 特 急 列 車 の 利 用 者 数 は 一 日 あ た り 3 7 0 0 人
新 幹 線 で １ 日 当 た り （ 往 復 で ） 5 0 0 0 人 程 度
1 日 1 3 往 復 で 想 定 乗 車 率 2 6 ％
↑ こんな過疎路線に作る必要なかったということだ。
254:名無し野電車区
15/12/02 20:44:11.11 FY+sAR9s.net
負の遺産にならないようにしてよね
255:名無し野電車区
15/12/03 18:46:54.10 MykR5bLA.net
九州新幹線は頑張って4本/hにしてみたものの、
乗車率が悪くて結局減らされたから、
それよりも利用が少ない北海道新幹線は最初から少ないっていう
256:名無し野電車区
15/12/04 01:02:25.00 mM3JDxr7.net
そもそも成功扱いされてる九州や北陸だって
整備新幹線システム特有のステマや粉飾だらけだけどな
257:名無し野電車区
15/12/04 01:08:39.89 92VoUvg7.net
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
↑
これの水色表示のとこは新幹線不要ゾーン
.
258:名無し野電車区
15/12/04 03:18:37.96 V/ns4Z8A.net
アホ丸出しの地域叩きキチガイ連中は人間でないから放っといて
青函トンネルってのは元々新幹線専用として着工、建設されたのを知らん奴多過ぎ。
トンネルが竣工する頃には青森まで東北新幹線が来てる前提だったはずが、
いざ蓋を開けてみれば東北新幹線は未だ盛岡止まり、さぁどうするとなった時、
在来線での暫定利用という方針が示されて海峡線として開業した。
なので本来は新幹線が来た以上、青函トンネルは新幹線に明け渡すのが筋なのだ。
津軽海峡を往来する在来線貨物列車は従来通り青函連絡船に依るものとする計画だった。
計画、
259:着工当時の貨物列車は二軸車だらけの低速列車が主体であり、 そんなものが新幹線と線路を共用するなどという発想すら存在しなかった。
260:名無し野電車区
15/12/05 20:28:52.58 HSr1HVJO.net
北海道新幹線 やっぱり無駄 満席の26%が目標だって 本当に必要なの？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
261:名無し野電車区
15/12/05 20:46:05.13 g4FNn5/p.net
,,-''´￣ ｀ヽ、
／ ＼
./ ',
,' -..,,__ ＿ .',
| ´ ｀ l
| ( ● ) ( ＜ ) .|
l l ,,..-''" ￣￣ ｀ﾞ''-..,,
', .（ 人 ） .,' ／ ,,..-‐-.、 ｀ヽ
', ｀t´ー｀T´ ./ . / '⌒ヽ .ヽ
._,,..-‐<l_l_l_/ヽ ￣￣ /-,,_/ ( ＞ ) ( ● ） ',
／ ｀''-..,,＿__,,..-'' l l __
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| ,-、 ', ｀T´ ｀ﾞ''T´ / /‐-ヽ |
l |__|__ /ヽ .｀''―‐''′ ,,-'′ ├‐ /
/ ／/ ‐-） | ｀''-..,,_ __,,..-‐''"´|￣ ｀ヽ.〈 /
/ _＿_/_ノ ‐-} | | ..| ∨ .|
l／ ‐-} |ヽ/ | .l / |
クソスレにて ２０１５年１２月５日
262:名無し野電車区
15/12/05 20:52:36.06 HSr1HVJO.net
●新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
あの福井県を通過する区間以下ってことだろうよ（笑）
●新幹線が整備されない場合 → ●新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 ＋35億円
金沢ー敦賀 ＋102億円
おいおい、もう福井県をバカに出来ないぞ。
263:名無し野電車区
15/12/05 21:12:47.36 KLbImFg6.net
>>257
よくまああきもせず複数スレに同じ書き込みを
264:名無し野電車区
15/12/06 08:43:01.19 D1DV5Ibb.net
>>256
＞本来は新幹線が来た以上、青函トンネルは新幹線に明け渡すのが筋・・・
＞海峡を往来する在来線貨物列車は従来通り青函連絡船に依るものとする計画だった。
＞着工当時の貨物列車は二軸車だらけの低速列車が主体で
＞そんなものが新幹線と線路を共用するなどという発想すら存在しなかった。
だったらいっそのこと、
貨物列車も高速走行可能な新幹線サイズの車体の上にコンテナだけ乗せ、高速走行すれば良いのでは？
新函館北斗駅付近か旧知内駅（湯の里信号所）で在来線から積み替えて青函トンネル区間は新幹線に準ずる速度で高速走行させ、
奥津軽今別駅付近か、いっそのこと盛岡駅付近までそのまま新幹線軌道を走行し、再度在来線に積み替える。
短い区間で２度も積み替えると手間がかかるから、
将来的に札幌まで延伸したら例えば、
長万部駅付近でも在来線の室蘭方面から来た貨物コンテナを、高速走行可能な新幹線型車両に積み替え、
そのまま盛岡駅付近まで、ある程度の距離を新幹線軌道を走行できれば、その分だけ所要時間の短縮にもなるし
短いあいだに複数回積み替えることもなくなる。
それが可能なら、
青函トンネルとその前後区間での新在列車の速度差やすれ違う際の風圧の問題は改善できるはず。
265:名無し野電車区
15/12/06 09:08:30.97 36hQxzpN.net
.
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ エゾ鉄バカ
.
266:名無し野電車区
15/12/07 14:15:44.22 ahzeddMV.net
.
ﾔﾘｷﾚﾅｲ 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 北海ｄ民に生まれたことを恨むよ・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
267:名無し野電車区
15/12/08 11:41:05.56 hGqD5Ft+.net
●「満席の26%」wwww
URLﾘﾝｸ(www.nikkan-gendai.com)
本当に必要なの？ 改めて、こんな声が噴出しそうだ。総工費２兆２２００億円をかけて新函館北斗と新青森を結ぶ北海道新幹線である。
来年３月に開業予定だが、ＪＲ東日本とＪＲ北海道は３日、東京－新函館北斗間の走行時間が４時間２分になることを発表、４時間切りを正式に断念した。
４時間の壁は「空路との対抗ラインになる」とみられていただけに、これじゃあ、どれだけの利用者がいるのだろうか、と不安になる。
「それでなくても先月２６日、ＪＲ北海道の島田修社長の発言に衝撃が走っていたんです。島田社長は運輸審議会が開いた新幹線の料金に関する公聴会で利用者の試算を発表した。
それが、２６％という驚くべき低い数字だったのです」（経済ジャーナリスト・前屋毅氏）
正確に言うと、島田社長は利用者数の見込みについて、「最低でも１日当たり（往復で）５０００人程度に利用してもらえるように努める」と語った。
268:名無し野電車区
15/12/08 12:54:36.92 dmEpO2Up.net
ちょっと質問します。
いちおう民間企業のJR北海道に、不採算部門を売却したり撤退する
という権限はないのですか？
過疎地路線を斬り捨てて、札幌近辺の路線と新幹線に集中すれば、
少しは財務状況も改善されると思うのですが。
法的な縛りとかがあるのですか？
269:名無し野電車区
15/12/08 12:57:40.74 jw/GcETu.net
新幹線よりユーロ圏みたいにカートレインとか運行してくれたらいいのに
ってか青函ってカートレインとか無理なの？
270:名無し野電車区
15/12/08 13:10:44.66 RoclwiXV.net
ユーロのコケルターミナルとフォークストンターミナルの規模を見たら、
JRｺﾋの様な危険企業にはとても委ねられない。
271:名無し野電車区
15/12/08 13:19:31.59 ve34SskT.net
>>265
鉄道は公共性が高い事業なので、線路を引くにも無くすにも、
あと料金を上げるのも下げるのも、役所の認可が必要。
272:名無し野電車区
15/12/08 14:04:23.98 hGqD5Ft+.net
>>262
↑
それに尽きるよ
273:名無し野電車区
15/12/08 14:07:42.24 hGqD5Ft+.net
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
岩手県以北なんて鉄道は貨物だけで十分。
在来線が３セク化されてる時点で、鉄道の公共性言うなら自前でやれってことだろう。
274:名無し野電車区
15/12/08 14:12:27.08 hGqD5Ft+.net
岩手県、青森県が新幹線効果によって人口伸びてるのか？
伸びてるどころか減少だろうよ。
北海道も同様。
275:名無し野電車区
15/12/08 15:11:42.54 QeKcU/9w.net
>>256
仙台以北に新幹線通す事の方が大間違い
札幌までは過疎都市しか無いんだからｗ
特に青函区間は貨物優先の方が正しいな
ガラガラの新幹線の犠牲になるJR北海道は可哀そうだ
276:名無し野電車区
15/12/08 15:23:55.05 dmEpO2Up.net
>>268
262です。ありがとうございました。
日高本線を復旧させる意思もないところを見ると、いずれ釧網や石北や宗谷も
同じような流れで生命維持装置をはずされるのでしょうね。
277:名無し野電車区
15/12/08 22:40:58.39 hGqD5Ft+.net
北海道も生命維持装置外される日が来る。
278:名無し野電車区
15/12/09 09:32:15.82 kkSCaIn+.net
◆JRの利用者試算は「満席の26%」 北海道新幹線の前途多難
URLﾘﾝｸ(www.nikkan-gendai.com)
279:名無し野電車区
15/12/09 12:08:23.56 rfTfbVNQ.net
日高本線の場合：
災害
↓
運休・代行バス輸送
↓
路盤を復旧する金がない
↓
バス輸送が定着←(今ここ)
↓
冬越え(保線作業一切なし)で路盤さらに劣化
↓
復旧断念を宣言
↓
沿線自治体も現実を追認
(2017年度予算から日高本線復旧関連費用が消える)
280:名無し野電車区
15/12/09 19:57:55.88 OJG/smcj.net
Yahooトップニュースにきてるぞｗ
もう日本から出ていけよ糞道民
毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
ＪＲ北海道は９日、来年３月に開業する北海道新幹線（新青森－新函館北斗）の当面の収支見通しを発表した。
２０１６～１８年度は毎年４８億円程度の赤字になると試算した。
単年度の収入は、１日平均５０００人が利用することを前提に約１１１億円と想定。
現在の在来線利用者が全て新幹線に乗り換え、さらに東京－函館間を移動する人の鉄道利用比率が現在の１割から３割に高まると見込んだ。
これに対し、支出は約１６０億円。他の新幹線から算出した平均的な運営費が８０億円、青函トンネルの維持費など北海道固有のコストが３４億円と試算。
減価償却費３３億円や鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）へのリース料９億円なども計上した。
281:名無し野電車区
15/12/09 23:24:24.87 NYRgOC9O.net
北海道は現知事も利権大好きの最低女だからな
282:名無し野電車区
15/12/10 18:16:51.64 KrIxgzuU.net
●ヤッカイドウの人の意見ww
550 ：名無しさん＠１周年：2015/12/10(木) 12:47:40.00 ID:dPWYO3Ra0
函館開業時の収支なんてどうでもいい。
今大事なのはとにかく一刻も早く札幌まで作ること。
そして青函区間速度制限と貨物ダイヤとの制限解除のために
第二青函トンネルを作ること。
これが国益（≠JR北海道の経営・飛行機とのシェア）の観点からは超重要。
異論は認めない。
283:名無し野電車区
15/12/12 19:26:31.68 RplJQGG+.net
>>276
並行国道もあるし、日高自動車道が静内まで開通すれば充分だしな
284:名無し野電車区
15/12/13 09:52:44.46 Io1ogKOh.net
●整備新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・新函館 13本wwww
山形、秋田ミニ新幹線にも笑われる新函館。 これが北海道の実力評価。
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－
●敦賀駅
3,386人/日（降車客含まず） -2013年-
●盛岡駅
18,205人/日（降車客含まず） -2014年-
●函館駅
3,077人/日（降車客含まず） -2013年- （←最初目を疑いましたが本当ですwww）
285:名無し野電車区
15/12/15 07:48:15.21 SQtDLcXC.net
>>260
函館地区の宿が増えない現状では、むやみに乗車率を上げるわけにいかないからな。
286:名無し野電車区
15/12/15 18:18:17.66 9Q76OEPr.net
.
_______ _＿
／／￣~`i ゝ `l |
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| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`､二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
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|負けの大地 | |検索| ← をｸﾘｯｸ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.
287:名無し野電車区
15/12/16 16:04:27.35 EsWoiHl5.net
北海道新幹線はヨイト負け路線
288:名無し野電車区
15/12/17 11:40:49.95 /Ke0FZg+.net
>>279
異論は認めようよ
アスペルガー
289:名無し野電車区
15/12/17 17:39:57.64 gnUSae0o.net
◆高松ー岡山 （マリンライナー）一日39便
◆下関ー門司 （在来線）一日62便
◆新下関ー小倉 （新幹線）一日30便
◆博多ー本州 （新幹線の総本数）一日83便
◆長崎ー博多（電車特急）一日26便
◆福井ー大阪（電車特急）一日23便
◆青森ー函館 一日11便wwwwww
◆函館ー札幌 （ディーゼル）一日9便wwwwww
…… 負けの大地 北海道 の悲哀 ……
.
290:名無し野電車区
15/12/19 16:25:05.08 a7lLT5Ee.net
●対東京移動需要（空路・JR合算）
函館130万人
青森310万人・秋田220万人・山形250万人・盛岡250万人・仙台970万人・新潟470万人
金沢310万人・富山220万人
函館は段違いに需要が少ない
ちなみに国土交通省の出してる移動需要（目的地・出発地別）で見ると
道南(函館エリア)～本州の移動需要は
東京都・青森県(隣県移動需要メイン・フェリー＋マイカー含む)・宮城県の順で
後はほぼ0に近い数字だから対東北の需要もあんまり期待できない
「函 館 1 3 0 万 人 青 森 3 1 0 万 人 」
↑
この時点で新函館は新青森以下の失敗新幹線になるのはサルでもわかる
291:名無し野電車区
15/12/22 11:19:58.79 4B+Aa/kE.net
飛行機嫌いはそれなりに居る（実際は皆無）
飛行機より怖くない（JR北海道の危なさは無視）
4時間切れば客は増加する（2時間59分の新青森はガラガラ）
貨物より新幹線を優先しろ（貨物25往復、新幹線13往復）
第二青函トンネルを造れ（世論は大反対）
現実無視のキチガイ新幹線オタ
292:名無し野電車区
15/12/22 11:39:21.38 IxOc4HAC.net
新幹線は安部閣下の地方創生政策のインフラとして必要なんだよ。
目先の輸送密度がどうのじゃなくて、10年単位の日本の発展の見地から見るべきで
いま新幹線を整備しなくては、道南の自治体は地方創生の波に乗れず、それこそ消滅自治体になる
ヒステリックに新幹線を無駄とかいう連中は、そういう全体的な視野に立てないバカと言わざるを得ない
日本の石油資源確保のために必要なのが自明の安保法案を「戦争法」だの、
日本のエネルギーの根幹たる原発を地域住民のエゴでストップさせる「反原発」だの、
そういうたぐいの、視野の狭い、戦略的見地ゼロの、つまりは国力を弱体化させ
中韓を増長させる結果になる、結果的には反日的な発想であることをきちんと認識すべき
これを聞いてもなお新幹線にケチつけるのは、あきらかに日共の工作員あるいはシンパなので、警察の要監視ホストになるのでご注意ね
293:名無し野電車区
15/12/22 14:24:00.18 4B+Aa/kE.net
【バカの巣窟】北海道新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
294:名無し野電車区
15/12/22 14:27:32.30 DNcnsWgH.net
３４０億円の建設予算を与えてくださいまして、ありがとうございます ＞お国様
295:名無し野電車区
15/12/22 14:31:19.91 4B+Aa/kE.net
>>289
国 力 を 弱 体 化 さ せ て る の は お 前 ら 北 海 Ｄ 民 じ ゃ な い か ！ ！
.
296:名無し野電車区
15/12/22 15:58:34.20 IxOc4HAC.net
>>292
俺の言ってることが正論だから一方的にＤ民認定して悪態つくしかないのかね（笑）
地方創生で全国を底上げするのは、戦後の行き過ぎた民主主義のもとで粗末にされてきた地方を立て直す安部閣下の熱い想いだよ
それにケチつけるのは在日か反日ブサヨ
297:名無し野電車区
15/12/22 18:18:23.49 4B+Aa/kE.net
◆ＪＲ北海道幹部ら１９人書類送検…データ改ざん
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
2015年12月22日 15時41分
ＪＲ函館線大沼駅（北海道七飯町）で２０１３年９月に貨物列車が脱線した事故を巡り、レール計測データが改ざんされるなどした事件で、
北海道警は２２日、法人としてのＪＲ北海道と、保線業務を担当する本社幹部を含む社員ら計１９人を、鉄道事業法違反（検査忌避など）と運輸安全委員会設置法違反（虚偽報告）の両容疑で札幌地検に書類送検した。
. ↑島田社長は不在とのこと。 安否が気遣われますwwwww
.
298:名無し野電車区
15/12/22 18:23:38.92 4B+Aa/kE.net
●津軽海峡線の輸送密度が4000を下回る。青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になっていた （ﾌﾞﾋｬｰｰｰ!!!）
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
↑ ↑ ↑ ↑ ↑
>>289 ＞輸送密度がどうのじゃなくて・・・
＞新幹線を整備しなくては、道南の自治体は地方創生の波に乗れず、それこそ消滅自治体
俺 の 言 っ て る こ と が 正 論 だ か ら ？ ？ ？ ？ ？ 勝 手 に 消 滅 し ろ ！
.
299:名無し野電車区
15/12/22 18:27:17.20 4B+Aa/kE.net
>>293
モノトリ・モノモライ北海道は同じ家族じゃないって言ってるんだよ！
保守の大御所が！
●日下公人 先生
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
URLﾘﾝｸ(www.nico) video.jp/watch/sm19259455
300:名無し野電車区
15/12/22 18:28:05.11 4B+Aa/kE.net
北陸新幹線に今年度のおよそ２倍に当たる１０００億円
九州新幹線長崎ルートに５００億円
新函館北斗と札幌の区間には今年度より１４０億円多い３４０億円
目の仇の福井に１０００億円ももっていかれる気分ってどーお？？ 北海ｄ民
301:名無し野電車区
15/12/22 18:49:46.97 gmYRTbZV.net
>>289
長野や八戸は新幹線出来て10年以上経つけど発展してるのか？
どう見ても衰退してるだろうよｗ
新幹線造ってストロー現象が起きてる事を認めない新幹線厨
302:名無し野電車区
15/12/22 19:37:57.35 4B+Aa/kE.net
■ みなさん「ものもらい」の事をなんといいますか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
みなさん「ものもらい」の事をなんといいますか？
北海道では「めっぱ」呼ぶのですが。。。
同僚に笑われました。
303:名無し野電車区
15/12/22 22:57:48.52 sMZF24S4.net
>>298
だが、今さら長野や八戸から新幹線を撤去するわけにもいくまい！？
それは新函館北斗もしかり。
304:名無し野電車区
15/12/22 23:42:22.76 bROYkVeZ.net
>>300
だから、北海道も同じ運命を辿るだけｗ
青函トンネルあってもあのザマなんだから
305:名無し野電車区
15/12/23 00:02:31.03 hwqHX/+Y.net
>>297
バカ、札幌延伸が７年後に迫っていれば敦賀延伸費用より多かったわ。
306:名無し野電車区
15/12/23 00:04:06.14 hwqHX/+Y.net
>>298
んなもんは地元の工夫次第。
新幹線になって両都市への入り込み数が増えてりゃそれでいい。
来る人数増えてて衰退って、どう考えても地元の責任だろ。
307:名無し野電車区
15/12/23 00:05:20.83 hwqHX/+Y.net
整備新幹線予算が思い切り増えてくるのは、工事最盛とされる開業６～８年前くらい。
308:名無し野電車区
15/12/23 01:04:16.34 SebJe4Tz.net
200万都市札幌をナメんなよ。
金沢でさえ成功したんだから、200万都市札幌の北海道新幹線の成功は目に見えてるだろ
309:名無し野電車区
15/12/23 01:11:52.07 IASwRbdz.net
>>303
そうそう
青函トンネルや新青森が開業しても過疎都市になった函館は自業自得だな
もうこれ以上、国に要求するなよ
310:名無し野電車区
15/12/23 01:40:41.05 QeH3yDwQ.net
>>305
それ道民によくありがちな誤解
311:名無し野電車区
15/12/23 02:59:10.92 SEc0B0Mh.net
>>305
金沢もそのうち衰退するから
まだ開業して1年経ってないし
312:名無し野電車区
15/12/23 13:12:00.60 qCz2hJJm.net
>>300
函館の新幹線は「しばらく使いません」でｽﾑﾀﾞﾛ
313:名無し野電車区
15/12/23 23:39:55.48 QeH3yDwQ.net
日本のGDP 480兆円
北海道のGDP 18兆円 （3.75%）
しかし 国 全 体 の 公 共 事 業 費 の １ ０ ％ 弱 は 北 海 道 が も っ て い く
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
日本のお荷物、厄介者・・・・ホッケードー
314:名無し野電車区
15/12/24 02:20:46.28 hpdsji+h.net
◆北海道の悲惨な実態
低い生活満足度 URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
大学進学率も低い URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
低い小学生の学力 URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ホッケードー真っ赤ｗｗ （実質公債比率） URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
３年後に破綻していたJR北海道 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:13番)
315:北海ｄ民
15/12/24 14:22:45.77 hpdsji+h.net
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ モノトリ・モノモライって・・ まるで乞食扱いだべや！ （涙目
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
316:名無し野電車区
15/12/24 14:24:34.06 hpdsji+h.net
.
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
.
317:特急
15/12/24 14:25:28.54 0JbM3BFF.net
たった10往復なら要らないね。
318:特急
15/12/24 14:28:48.45 0JbM3BFF.net
成功してると言うなら、第3セクターとか通勤客はどう何だ。
319:特急
15/12/24 14:29:56.72 0JbM3BFF.net
整備新幹線なんて、正直通勤には使い物にならない。
320:名無し野電車区
15/12/24 14:45:43.34 E8B9yOGT.net
鹿児島中央～川内の通勤定期は売れてる」らしいが？
321:名無し野電車区
15/12/24 17:53:01.60 q4l3Wqvv.net
>>316
川内-鹿児島中央間は絶賛利用されているぞ。
速達効果がハンパない。
322:名無し野電車区
15/12/24 19:04:42.13 hpdsji+h.net
ドーミンを見たらモノモライと思え
323:名無し野電車区
15/12/26 13:19:43.87 a6qyPNsn.net
.
北海道新幹線はヨイト負け路線
ｄ 民 の 子 供 遅 れ た 子 供
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
324:名無し野電車区
15/12/26 13:30:02.78 a6qyPNsn.net
■北海道地方史 北海道の流刑植民地構想と内国化プロセス
苫小牧駒澤大学：専門科目
北海道は近世において、蝦夷地と呼ばれる異域であり、近代日本国家の形成過程で最初に獲得された新領土である。
本講義では、かつて先住民アイヌの地であった北海道が、いかなるプロセスを経て日本になっていったのか、
明治政府の流刑植民地構想を切り口に、その後の日本の帝国主義的拡大も視野にいれながら考察する。
明治の日本には流刑制度があり、北海道は当時唯一の流刑地であった。 ← ★ｗｗｗ
この制度はそれ以前に日本で行われていた流刑とは異なり、イギリス、フランス、ロシアなどが植民地で行っていた刑罰をモデルにしたもので、「近代的制度」として導入された。
URLﾘﾝｸ(www.t-komazawa.ac.jp)
さすが犯罪者の子孫
325:名無し野電車区
15/12/26 13:59:04.29 a6qyPNsn.net
www.konkyo.org | 部落差別の簡潔な歴史 browse
www.konkyo.org/Nihongo/ABriefHistoryOfBurakuDiscriminationInJapan
（以下引用）
また、国内では、明治維新後、明治政府が北海道などの北国の領土を日本の領土にするために、開拓者を多く行かせました。
しかし、賤民制度がもう廃止されていたので、以前に考えられていた「エタをきよめて」先駆者として送ることはその計画から取り外されていました。
実際は、明治政府は北海道に移住する元「エタ」を10％未満にすることを決めました。
ですから、公式な差別は終わっていたはずでしたが、現実には非公式な（また、この場合は準公式な）差別が多くの形で続いていました。
326:名無し野電車区
15/12/26 14:01:53.57 a6qyPNsn.net
ドーミンを見たらモノトリ・モノモライと思え
ドーミンを見たらエタと犯罪人のハイブリッドと思え
327:名無し野電車区
15/12/27 12:23:13.82 vMe+NTX9.net
またしてもYahooトップニュース、青函トンネルは大丈夫なの？
トンネルで天井ウレタン燃える 旭川のＪＲ函館線、特急など一部運休 けが人なし
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
２７日午前５時１０分ごろ、北海道旭川市のＪＲ函館線の伊納―近文間にある嵐山トンネル内で、「煙が出ている」とＪＲ北海道から１１９番があった。
同社によると天井部分にある水漏れ防止用のウレタンが燃えているとみられる。
地元消防によると、けが人の情報はないが、煙などで消火活動がはかどらず、午前１０時半現在も鎮火していない。
ＪＲ北海道によると、午前４時すぎに同トンネル内の上り線で架線に異常を検知し、送電が自動的に遮断され、指令センターが遠隔操作で復旧していた。
午前５時ごろ、回送列車の運転士が架線から火花が出ているのを確認した。
函館線のダイヤは大幅に乱れた。
328:名無し野電車区
15/12/27 15:16:44.72 dzWWAszp.net
>>316
上越の開業当時は、高崎発着の通勤列車など予想もされていなかった。
しかし札幌では、遠隔地に家を建てなきゃならんほど住宅難ではない。
博多小倉や浜松名古屋の場合は、単身赴任解消のために会社が認めるケースも
あるが、札幌ではないだろう。
329:名無し野電車区
15/12/27 15:24:33.31 mKGo1BvX.net
札幌に、大手私鉄がないのはなぜですか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
大都市には私鉄がありますが、札幌市内、北海道にはないそうです。なぜでしょう？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
330:
331:名無し野電車区
15/12/27 23:19:11.26 vMe+NTX9.net
>>324の記事、差し替え（最新版）
ＪＲ函館線、旭川でトンネル火災 86本運休、復旧めど立たず
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
２７日午前５時１０分ごろ、旭川市のＪＲ函館線の伊納―近文間にある嵐山トンネル（約１・３キロ）内で「煙が出ている」とＪＲ北海道から１１９番があった。
消防によると、壁や天井の水漏れ防止用のウレタンのほか架線が燃え、充満した煙で消火活動は難航。
通報から約７時間半後の午後０時４０分ごろ鎮火した。けが人はなかった。道警と消防が出火原因を調べている。
ＪＲ北海道によると、午前４時すぎに同トンネル内の上り線で架線に異常を検知し、送電が自動的に遮断され、指令センターが遠隔操作で復旧していた。
午前５時ごろ、回送列車の運転士が架線から火花が出ているのを確認した。
ＪＲ北海道は、２７日の札幌と旭川、稚内、網走を結ぶ始発から全ての特急６２本の運休を決定。
特急は一部で部分的に運転されたが、快速や普通列車も含めると運休本数は８６本に上り、ダイヤは終日、大幅に乱れた。
旭川―深川間の復旧のめどは立っていないという。
332:名無し野電車区
15/12/28 00:43:51.37 t4027IbL.net
URLﾘﾝｸ(sokkuri.net)ザマー&name2=ウンコ
「ウンコ」 と 「ザマー」
この二人を「そっくりさん」として投稿してもよろしいですか？
333:名無し野電車区
15/12/28 13:20:44.92 BRAXJlir.net
◆高松ー岡山 （マリンライナー）一日39便
◆下関ー門司 （在来線）一日62便
◆新下関ー小倉 （新幹線）一日30便
◆博多ー本州 （新幹線の総本数）一日83便
◆長崎ー博多（電車特急）一日26便
◆福井ー大阪（電車特急）一日23便
◆青森ー函館 一日11便wwwwww
◆函館ー札幌 （ディーゼル）一日9便wwwwww
…… 負けの大地 北海道 の悲哀 ……
334:名無し野電車区
15/12/31 16:30:23.69 8lJ2PWiB.net
２時間に１本程度しかないものを日本では新幹線とは呼ばない
335:名無し野電車区
15/12/31 17:52:37.49 MY75kFG5.net
まぁ同じ新幹線でも東海道山陽新幹線とは別物と考えればいい
336:名無し野電車区
15/12/31 18:04:52.15 8lJ2PWiB.net
.
２時間に１本程度のチンポ型電車を日本では新幹線とは呼ばない
.
337:名無し野電車区
15/12/31 20:37:01.92 8lJ2PWiB.net
.
◆実質公債費比率 [ 2012年第一位 北海道 ]
URLﾘﾝｸ(todo-ran.com)
北海道全体が夕張化の予感wwwwww
.
338:ドーミン
15/12/31 21:47:53.10 8lJ2PWiB.net
.
北海ｄ民 涙目↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 道民に生まれたら年の瀬までバカにされるのか・・・・ （ﾄﾎﾎ･･
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
339:名無し野電車区
16/01/02 20:20:11.33 9oOm2BYD.net
北海道廃道で結構
340:名無し野電車区
16/01/03 00:04:10.96 dfEXM5lY.net
.
◆道民及び札幌人は何故、馬鹿にされるの？
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
.
341:名無し野電車区
16/01/03 07:47:40.11 sAU1uBW7.net
開業年 ばんざい！
342:名無し野電車区
16/01/03 22:53:41.04 dfEXM5lY.net
.
∧＿∧
（ ´Д｀） そんなわけねぇーべ！！ この ばーか ！！ ぎゃははは！！！！！！
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （＿＿） ／ ＼
（_,ノ / ／ ＼ ＼
| (ﾟ) (ﾟ) |
| ）●（ | ＜ 新函館の失敗も札幌開業で元が取れる
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿Ｕ ／
／ ￣＼ ←バカドーミン
343:ヨイト負けの大地 北海道
16/01/04 16:19:33.62 DDfMTUVF.net
.
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
北海道の子供 ・・ 遅れた子供 ・・ ディーゼルの子供 ・・ きたない子供
.
344:名無し野電車区
16/01/04 19:10:55.60 DDfMTUVF.net
.
試される？大地
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-42-origin.fc2.com)
.
345:名無し野電車区
16/01/05 14:54:17.44 c5gizeuw.net
2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。
名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
346:北海ｄ民
16/01/05 17:32:37.31 c5gizeuw.net
オレたち北海ｄ民はいつもこうやって苛められてるからもう免疫ついてるよ～だww
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
347:名無し野電車区
16/01/06 15:08:42.17 jeJIJOlz.net
★整備新幹線とは・・・
採算性が悪いので一度不合格になった落第劣等生が、「ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ! しんかんしぇん引いてくれなきゃ死んでやるぅ～！」と田舎モンがうるさいので、
地元負担割合の増大と並行在来線切り離しを条件に渋々裏口入学させてあげた生徒みたいなもの。
この劣等生グループで最下位を走っているのが言うまでもない北海道新幹線。
・北陸新幹線の高崎－軽井沢間の上下線乗車率 ６２％
・九州新幹線の乗車率 博多－熊本間で４７％
・熊本－鹿児島中央間 ３４％
・北海道新幹線 １日５０００人wwwww 乗車率２６％wwwww （JR北海道 島田社長発表）
348:特急
16/01/06 16:21:02.65 kupCM6ZE.net
1日10往復とか馬鹿でしょっ！！
349:特急
16/01/06 16:21:56.16 kupCM6ZE.net
函館空港から函館迄高速バス最短10分。
350:劣等四人衆
16/01/06 22:18:54.27 jeJIJOlz.net
。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) グ ル ー プ ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇
351:名無し野電車区
16/01/06 22:38:49.62 21OiJ6Jy.net
こいつどこにでもいるのかｗｗｗｗｗ
352:名無し野電車区
16/01/06 23:25:15.49 6c3LvlYP.net
ひまなんだろ
353:眠っている♪北の空に♪
16/01/08 00:59:43.45 OCp0KWa7.net
.
札幌が冷遇されて氷結保存されてる間に、日本はこんなんなっちゃいましたwwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(timetable.ekitan.com)
（ザマーー！！！！！！！
354:名無し野電車区
16/01/08 18:41:48.68 OCp0KWa7.net
北海道民は自分らの北海道が劣等の地だということは百も承知。
ただ外部の人に対して見栄や虚勢を張らなければならない。
これが試されすぎた負けの大地の呪縛だ。
355:名無し野電車区
16/01/09 00:00:59.88 Mhe26LVt.net
ザマーに幸福の科学信者説浮上
どうりで創価を目の敵にするわけだ
356:眠っている♪北の空に♪
16/01/10 14:04:31.96 vinuC3hM.net
.
札幌が冷遇されて氷結保存されてる間に、日本はこんなんなっちゃいましたwwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(timetable.ekitan.com)
（ザマーー！！！！！！！
357:名無し野電車区
16/01/10 17:25:27.44 5b1tNz3D.net
∩∩ 一 緒 に 日 本 を 破 壊 し よ う ぜ V∩
(7ヌ) （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ／ 支 ＼ ｜｜
＼ ＼<丶｀∀´>―-< ｀∀ ´ >￣ ⌒ヽ（｀ハ´ #） ／／
＼ 韓ﾁｮﾝ ／⌒在日 ⌒￣ヽ、道民 /~⌒支 那⌒ /
358:名無し野電車区
16/01/10 20:27:41.60 vinuC3hM.net
バカ道民が 観光！ 観光！ 観光！ 言う割にはコレだよなwwwwwww
倶知安駅 乗車人員-統計年度--2012年度- 491人/日（降車客含まず）
ニセコ駅 乗車人員-統計年度--2012年度- 118人/日（降車客含まず）
函館駅 3,077人/日wwwww（降車客含まず） -2013年-
これじゃあ観光ならぬ 「閑古」だろwwwwwww
.
359:名無し野電車区
16/01/10 21:53:44.53 PZXMsCXs.net
其処は第三セクターになってないからでしょ。
>>318
360:名無し野電車区
16/01/10 21:54:37.95 PZXMsCXs.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
361:名無し野電車区
16/01/10 21:56:47.82 vinuC3hM.net
赤い大地・蝦夷は日の丸をゴミとして捨てた －札幌の成人式
URLﾘﾝｸ(nikkoukai.com)
362:名無し野電車区
16/01/11 02:10:27.65 oikbxkbT.net
１日たったの１０往復とはローカル線並みだねwwwww
363:名無し野電車区
16/01/11 08:46:18.62 EUYmbDpU.net
>>345
函館って何処だよ(笑)
空港も市街地だわ
チンチン電車が田んぼを走る越前交通
364:名無し野電車区
16/01/11 15:08:07.51 oikbxkbT.net
●宇都宮駅
35,769人/日 （降車客含まず） -2014年-
●郡山駅
18,614人/日（降車客含まず）-2014年-
●福島駅
17,725人/日（降車客含まず）-2014年-
●盛岡駅
18,205人/日（降車客含まず） -2014年-
●青森駅
5,677人/日（降車客含まず）-2014年-
倶知安駅 乗車人員 491人/日wwwww
ニセコ駅 乗車人員 118人/日wwwww
函館駅 乗車人員 3,077人/日wwwww （←目を疑ってしまったwww）
365:名無し野電車区
16/01/11 16:33:20.54 QqdRbYna.net
基地外になる前のザマー
今より会話出来ているが使う単語は変わらない。
284： 名無し野電車区
2010/10/31(日) 00:26:37 ID:DgNKjLAH0
もっと札幌延伸に建設的な議論をしようぜ
（戯画爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
286： 名無し野電車区
2010/10/31(日) 00:32:39 ID:DgNKjLAH0
京都大の先生が必要性を訴えている時点で夢物語の段階ってことが明白だろう。
着工されるの決まっていれば、何の講釈も必要ないわな。
ダメダメ路線だからこそ、京都大の先生が登場なさるわけよ。
ちょうどマルチ商法の応援に有名芸能人が付くのと同じやねんｗｗ
288： 名無し野電車区
2010/10/31(日) 00:35:47 ID:DgNKjLAH0
地質調査して中止した路線は数知れず。
そんな調査費は独立行政法人の天下りを食わせる為のお決まり行事。
309： 名無し野電車区
2010/10/31(日) 01:10:37 ID:DgNKjLAH0
スプリンクラーだろうが消雪だろうが、作ってくれなきゃただのオナニー。
366:名無し野電車区
16/01/11 16:35:15.10 QqdRbYna.net
312： 名無し野電車区
2010/10/31(日) 01:14:27 ID:DgNKjLAH0
何年後に札幌まで新幹線が来るか、それとも中止になるか、そのへんのことはすべてスルーして、１００％来ることを前提にハナシしてるのが滑稽でたまらんわｗ
315： 名無し野電車区
2010/10/31(日) 01:20:38 ID:DgNKjLAH0
質問？？？
また出たｗｗ
それだよ、それ。
そういうワケのわからん「質問にスルー」ってやつ。
鉄道マニアって陰湿で気持ち悪いのは定説だけど、あえて聞くわ。
いったいオレがどの質問にスルーしたんだい？
キミはオレにどんな質問をしたの？
318： 名無し野電車区
2010/10/31(日) 01:25:32 ID:DgNKjLAH0
着工前提の地質調査したって着工する保証には一切ならない。
５０％以上作り上げてきたヤンバダムを引き合いには出したくないが。
319： 名無し野電車区
2010/10/31(日) 01:29:09 ID:DgNKjLAH0
知的障害者認めるよ。
それで鉄バカの心の痛みが癒せるならなんぼでもボケカス言ってくれ。
悲しみのどん底に嵌まっている鉄バカを思うと、２ｃｈでボケカス言われるぐらいお安い御用ですよ（大爆笑！！
367:名無し野電車区
16/01/11 16:49:28.49 QqdRbYna.net
こうして1人の人間が引きこもることによって、次第にコミュニケーションが取れなくなり、ついには毎日同じことを繰り返すだけになっていく様子を観察できたのは、ある意味貴重な記録です。
368:ヤリキレナイドー ホッケードーwww
16/01/11 16:52:52.51 oikbxkbT.net
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ こんな遅れた北海道に生まれたことを恨むよ・・ （涙目
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
369:名無し野電車区
16/01/11 17:11:19.43 oikbxkbT.net
●宇都宮駅
35,769人/日 （降車客含まず） -2014年-
●郡山駅
18,614人/日（降車客含まず）-2014年-
●福島駅
17,725人/日（降車客含まず）-2014年-
●仙台駅
84,951人/日 （降車客含まず）
●盛岡駅
18,205人/日（降車客含まず） -2014年-
●青森駅
5,677人/日（降車客含まず）-2014年-
倶知安駅 乗車人員 491人/日wwwww
ニセコ駅 乗車人員 118人/日wwwww
長万部駅 乗車人員 193人/日wwwww
函館駅 乗車人員 3,077人/日wwwww （←目を疑いますね！）
.
370:名無し野電車区
16/01/11 17:13:15.98 oikbxkbT.net
.
仙台ー札幌 ７００ｋｍ間に人口３０万人以上の都市はゼロwwwwwwwwww
７００ｋｍとは、東京ー新倉敷間に相当。
いくら末端が190万都市であろうが７００ｋｍの不毛地帯は長すぎ。
.
371:名無し野電車区
16/01/11 17:13:59.67 oikbxkbT.net
●新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
●新幹線が整備されない場合 → ●新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 ＋35億円
金沢ー敦賀 ＋102億円
福井以下でございますwwwwwwwwwwwwwwww
372:名無し野電車区
16/01/12 12:57:00.89 VOLwYBgk.net
◆北海道はデッカイドウといわれます。その反面中央の人たちからはヤッカイドウとも言われておりました。それはお金がかかるからです。
それだけ公共事業の宝庫でもありました。
しかし、国にお金が無くなると、これはもうカマワナイドウになってしまうかも知れません。
www.netbeet.ne.jp/~sasaki/index.html'04june
373:名無し野電車区
16/01/12 20:40:54.91 VOLwYBgk.net
★JR北海道への不透明な支援実態について
URLﾘﾝｸ(gw07.net)
直近３年分の鉄道事業収益をみてみると、収入が750〜780億円程度であるのに対し赤字が285〜335億円で推移しています。
これは経営努力でどうにかなる水準ではありません。未来永劫鉄道事業は赤字を垂れ流し続けるのではないでしょうか。
「経営安定基金」7,327億円と「鉄道運輸機構債券」2,200億円の2つで全資産1兆2500億円の75％超になります。
これが赤字を垂れ流しながらも経営が成り立つカギです。
374:名無し野電車区
16/01/12 20:41:36.24 VOLwYBgk.net
◎「経営安定基金」とはJR発足時に、経営基盤が弱い3社（北海道、四国、九州）が鉄道営業の赤字を資産運用収益で埋め合わせる目的で創設された基金で、
JR北海道は約6,800億円の基金を与えられました。
◎「鉄道運輸機構債券」は24年3月期から始まった新しい経営支援策です。
スキームはこうです。まず鉄道運輸機構から無利息で2,200億円の融資を受けます（BSの負債勘定「鉄道運輸機構借入金」）。
そして、その資金で、同額の機構が発行する債券を取得します（BSの資産勘定「鉄道運輸機構債券」）。
この債券の利息は2.5%に設定されています。
つまり、この受取利息55億円が、事実上全額国からの補助金となるわけで、このスキームは法的根拠を持つとはいえ民間企業ではあり得ない取引です。
375:名無し野電車区
16/01/12 20:42:12.20 VOLwYBgk.net
鉄道運輸機構から 無 利 息 で 2 , 2 0 0 億 円 の 融 資 を 受 け ま す 。
↓ ↓ ↓
その資金で、同額の機構が発行する債券を取得します
↓ ↓ ↓
債券の利息は2.5% ＝ 受取利息５５億円がそのまま補助金wwwwwwwwwww
376:名無し野電車区
16/01/12 20:42:43.13 VOLwYBgk.net
.
国 か ら タ ダ で お 金 を 借 り て 、 そ れ を 国 に 貸 し 付 け る 事 に よ り 利 息 を 得 る
こ れ が モ ノ ト リ ・ モ ノ モ ラ イ J R 北 海 道 の カ ラ ク リ
.
377:名無し野電車区
16/01/13 02:26:57.50 mE+kkiIN.net
●北海道新幹線開業でJR北海道がギリギリの経営状態になる？
URLﾘﾝｸ(kabu-press.com)
赤字発生によりJR北海道は手放しで喜べない北海道新幹線の開業
2016年3月26日、遂に北海道新幹線が開業。北海道にとっては悲願だった新幹線の上陸、ここにようやくその実現をみます。新幹線の開業、そりゃヨカッタヨカッタ、で本来は終わる所。
実際、九州新幹線が開業したJR九州、北陸新幹線が開業したJR東日本はヨカッタヨカッタ、という状態でした。
しかしながら北海道新幹線は若干様子が異なります。北海道新幹線の開業によって、JR北海道は年間40～50億円の赤字を新たに抱え込むことに。
「北海道新幹線、５２億円赤字 ２０１６年度収支試算」（産経新聞2105/10/16）
378:名無し野電車区
16/01/13 18:05:30.01 xYSUa0By.net
>>373
３セク化すりゃいいじゃん
379:名無し野電車区
16/01/13 19:17:16.27 W8tdS8MF.net
そんな事たら北海道が財政破綻するねww
>>374
380:名無し野電車区
16/01/14 00:26:01.00 15y1Kkwx.net
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】
キハ４０ワンマンがお似合いｗ
381:名無し野電車区
16/01/14 13:53:55.67 15y1Kkwx.net
●北海道の大動脈 函館本線姫川駅通過！ 単線非電化wwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) （←たった５両の特急北斗）
こんなミャンマーみたいな糞ド田舎に新幹線とかwwwwww アホスギ
382:名無し野電車区
16/01/14 14:14:00.42 sKE+cCfz.net
ガラガラの北海道新幹線のスジに、カシオペアとか北斗星とかなんとかエクスプレスとか、
入れることはできないのか？
貨物のスジは引けるんだろ？
383:名無し野電車区
16/01/14 16:05:09.76 15y1Kkwx.net
◆北海道長期債務残高 ６兆３００億円 借金地獄の中で大手ゼネコン大儲け
URLﾘﾝｸ(www.mk2010.net)
しかもその札幌経済圏の７割は、現役をリタイヤした６０歳以上の高齢者が占める。従って「老人街札幌」まで新幹線が延伸したとしても、採算が取れる可能性はまったくない。
★北海道借金時計
北海道の債務残高
2016年1月14日 15:58現在
６兆４１６億２７８３万円
.
384:名無し野電車区
16/01/14 20:15:19.94 15y1Kkwx.net
北海道借金時計 URLﾘﾝｸ(www.iisho.com)
北海道の債務残高
6兆0416億3018万7977円85銭
道民ひとりあたりの金額
107万8862円53銭
.
◆実質公債費比率 [ 2012年第一位 北海道 ]
URLﾘﾝｸ(todo-ran.com)
.
385:名無し野電車区
16/01/14 22:22:36.82 EfQfrdqz.net
>>378
青函区間は電圧の関係でEH800使わないと走れないから無理
JRがEH800買えば別だが
386:名無し野電車区
16/01/14 22:30:41.90 FohDUIQ6.net
まだガタボロ斗星やガタボロなす復活！！って騒ぐ夢遊病者がいるから、本当にウザいぜー
387:名無し野電車区
16/01/15 03:03:10.49 rMNSH2Iy.net
URLﾘﾝｸ(blogs.c.yimg.jp)
ガタボロお下がり新幹線見てヨダレ垂らしていた道民wwwwww
388:名無し野電車区
16/01/15 03:50:19.77 NwUL43lW.net
>>277
現在の在来線の利用客がJRに愛想を尽かせて飛行機に移る可能性もあるのでは？
389:名無し野電車区
16/01/15 04:44:17.57 Z2nWjInx.net
>>384
そりゃあるでしょｗ
JR北海道は安全性とモラルが全く無いクソ会社だし
誰が好んで北海道新幹線使うんだよｗ
390:名無し野電車区
16/01/15 14:31:12.05 rMNSH2Iy.net
■北海道新幹線 道民に残されるのは、巨額の負債
URLﾘﾝｸ(www.mk2010.net)
391:名無し野電車区
16/01/15 15:50:33.82 rMNSH2Iy.net
●JRの利用者試算は「満席の26%」 北海道新幹線の前途多難
URLﾘﾝｸ(www.nikkan-gendai.com)
北陸新幹線の高崎－軽井沢間の上下線乗車率は１０月末までで６２％
九州新幹線の２０１４年度の乗車率は、博多－熊本間で４７％
熊本－鹿児島中央間でも３４％
これらに比べても、北海道新幹線の見込みはかなり低い
392:新幹線童貞 ｄ民
16/01/15 21:16:03.01 rMNSH2Iy.net
ｼｭｰｰｰｰｰ! 出発進行！ ﾊﾔﾌﾞｻ ! ﾊｺﾀﾞﾃ ! ﾊﾔﾌﾞｻ ! ｿﾚ ﾊｺﾀﾞﾃ♪ 300ｷﾛ出ちゃったよ～ 大丈夫か？ ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞﾀﾞﾍﾞｻwww
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
393:名無し野電車区
16/01/15 22:00:03.50 xqJIivGV.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
394:名無し野電車区
16/01/15 22:39:16.74 NPSZcPjk.net
ザマーって札幌と函館を区別できない低脳だったんですね～
↓
>> 85 名無し野電車区 2016/01/15(金) 18:34:13.04 ID:rMNSH2Iy
>> 東京ー札幌間 ５時間もトンネルの真っ暗な風景見せられて運賃３万円超え。
>> 地下鉄が好きな人にはメリットである。
>>
>> 86 名無し野電車区 sage 2016/01/15(金) 19:34:53.33 ID:oF1APtzq
>> どこをどう細工したら片道３万円を越えるか説明してくれ。低脳。
>>
>> 88 名無し野電車区 2016/01/15(金) 21:00:50.63 ID:rMNSH2Iy
>> >>87
>> どこをどう細工したら新函館が博多とほぼ同額の22690円か説明してくれ。低脳
>>
>> 89 名無し野電車区 sage 2016/01/15(金) 22:12:17.44 ID:oF1APtzq
>> >>89
>> 話しは札幌だろ？ 話し摩り替えるな。恥脳。
395:名無し野電車区
16/01/18 18:59:10.39 naN+kH+1.net
.
●整備新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。 これが北海道の実力評価。
396:名無し野電車区
16/01/18 18:59:56.46 naN+kH+1.net
東京ー札幌間 ５時間もトンネルの真っ暗な風景見せられて運賃３万円超え。
地下鉄が好きな人にはメリットである。
397:名無し野電車区
16/01/18 19:06:57.31 naN+kH+1.net
.
●整備新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。 これが北海道の実力評価。
398:名無し野電車区
16/01/18 19:23:21.13 BruantGT.net
>>392
まあ太陽の紫外線カットで
お肌に優しいｶﾓﾅｰ
399:札 幌 ー 函 館 は A L L デ ィ ー ゼ ル
16/01/19 14:09:22.38 1eToSB7y.net
.
札幌～鹿児島の日本の縦軸幹線で唯一単線非電化が存在する【札幌ー函館】
・・・・・ 札 幌 ー 函 館 は A L L デ ィ ー ゼ ル ・・・・・
.
400:札 幌 ー 函 館 は A L L デ ィ ー ゼ ル
16/01/19 16:59:04.32 1eToSB7y.net
●北海道の大動脈www 東室蘭駅にて
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
●北海道の大動脈www 礼文駅にて
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
●北海道の大動脈www 苫小牧駅にて （架線要らずwwwwwwwwwwwwww）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
●北海道の大動脈、一大ジャンクションwww 長万部駅にて
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) （快速列車 発車！！）
●ニセコリゾート最寄駅、後志支庁所在地！ 倶知安駅にて
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) （増結して３両になったべやwwww）
401:新スレ
16/01/20 17:12:53.35 ynL4TUTi.net
【ディーゼルで３時間３０分もかけて新幹線に乗る札幌市民】 北海道新幹線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
402:名無し野電車区
16/01/22 04:30:45.99 zMqn81nP.net
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 本州と九州は40年前から在来線と別に新幹線のトンネル作ってフルスピードで新幹線走れるのに
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 本州と北海道は20kも離れてるからもう１本トンネル作るにも年数と予算がかかって無理だべさ。だからトンネル内は遅いべさ
403:名無し野電車区
16/01/22 22:21:51.51 PXqDFAw9.net
【新幹線童貞】北海道新幹線【道民空騒ぎw】
新幹線が開通しても、わずか１３００人しか増えないだろうという北海道新幹線
【バカにされ見下される道民ww】北海道新幹線ww
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】
【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】
【田舎者扱いはもうごめんだ！】北海道新幹線【ディーゼル暮らしはもうイヤ！】
【ダメダメ】北海道新幹線【札幌も失敗】
【タカリの大地】北海道新幹線212【怠け者道民】
北海道新幹線はヨイト負け路線 ２
【バカの巣窟】北海道新幹線スレ
北海道新幹線 新函館開業は何故失敗したのか？2
【暗雲】北海道新幹線【赤字だるま】
【ヤッカイドウ】北海道新幹線開業！
【悲報】北海道新幹線１日たったの１０往復ワロタｗ
【札幌までディーゼルカーで3時間30分w】北海道新幹線【哀れな札幌】
【ディーゼルで３時間３０分もかけて新幹線に乗る札幌市民】 北海道新幹線
【大失敗】北海道新幹線233【ミニ新幹線以下】
404:名無し野電車区
16/01/23 12:34:53.18 iXMja3lw.net
↑立てたバカと同じ、中身のないスレ群ですｗｗｗｗ
405:名無し野電車区
16/01/23 13:46:05.27 4djPLg/a.net
うっせーな、札幌市南区在住のザマーさんはよ～～
406:負けの大地だから仕方がない
16/01/23 18:52:54.09 rUnWJRQl.net
.
●整備新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。 これが北海道の実力評価。
407:負けの大地だから仕方がない
16/01/23 18:53:43.46 rUnWJRQl.net
●北海道の大動脈 函館本線姫川駅通過！ 単線非電化wwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) （←たった５両の特急北斗）
こんなミャンマーみたいな糞ド田舎に新幹線とかwwwwww アホスギ
408:負けの大地だから仕方がない
16/01/23 18:55:00.56 rUnWJRQl.net
やっぱり 北海道は負けの大地だよな？
●宇都宮駅
35,769人/日 （降車客含まず） -2014年-
●郡山駅
18,614人/日（降車客含まず）-2014年-
●福島駅
17,725人/日（降車客含まず）-2014年-
●盛岡駅
18,205人/日（降車客含まず） -2014年-
●青森駅
5,677人/日（降車客含まず）-2014年-
倶知安駅 乗車人員 491人/日wwwww
ニセコ駅 乗車人員 118人/日wwwww
比羅夫駅 乗車人員 1人/日wwwww
長万部駅 乗車人員 193人/日wwwww
八雲駅 乗車人員 270人/日wwwww
函館駅 乗車人員 3,077人/日wwwww
. こんな糞ド田舎に新幹線とかwww バカスギwwwwww
409:名無し野電車区
16/01/24 12:05:25.90 8pyiIuP5.net
∧＿∧
（ ´Д｀） おめー、チンポ臭いんだよ
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （＿＿） ／ ＼
（_,ノ / ／ ＼ ＼
| (ﾟ) (ﾟ) |
| ）●（ | ＜ 新函館の失敗も札幌開業で元が取れる
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿Ｕ ／
／ ￣＼ ←バカドーミン
410:名無し野電車区
16/01/26 02:05:49.76 vKdtleBt.net
.
【日本のお荷物】北海道新幹線は永久赤字【厄介モノ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
.
411:名無し野電車区
16/01/27 13:35:58.10 IngaE0Po.net
北海道新幹線開業でJR北海道がギリギリの経営状態になる？
URLﾘﾝｸ(kabu-press.com)
モノトリ・モノモライで喰い繋いでいる北海道。
まさに日本のお荷物
.
412:名無し野電車区
16/01/27 13:45:59.13 +539SZyv.net
最近のザマーが本スレ以外で元気が無い件について。
413:名無し野電車区
16/01/27 14:42:02.52 IngaE0Po.net
北海道は福岡県の３倍も人口あるのか？？？
.
■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
414:名無し野電車区
16/01/28 01:52:58.05 z637ioFR.net
２時間に１本しかないローカル路線でも新幹線って呼ぶんだね？ 北海道あたりではwwwww
415:日本最底辺の単線非電化都市 札幌
16/01/28 21:32:46.88 z637ioFR.net
.
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) （←たった５両の特急北斗）
『 あ い つ デ ィ ー ゼ ル で 来 た ん で す 、 ３ 時 間 半 も か け て ね ・ ・ ・ 』
.
416:名無し野電車区
16/01/28 21:48:48.73 z637ioFR.net
北海道に生まれたら・・・・・・・ 負け
417:名無し野電車区
16/01/29 02:12:49.49 4BozpGOl.net
◆函館市は2014年、国から過疎指定都市の認定を受けました。
30万人規模の都市では初めて、国から過疎指定を受けた函館市。
1985年に34万を数えた人口が27万人まで減り、２割減という国の支援を受ける過疎の基準を満たした。
国 は 2 0 4 0 年 に 1 7 万 人 に な る と 推 計 し て い る 。
直近の総人口
269,134人wwwwww （住民基本台帳人口、2015年9月30日）
「だめだ こりゃあ～www」
418:名無し野電車区
16/01/29 11:50:36.88 4BozpGOl.net
◆平成27年12月末現在の函館市の世帯数および人口 （住民基本台帳より）
世 帯 数 143,746世帯
人 口
2 6 8 , 6 1 7 人
↑ 新幹線開業効果まるで無し！！ 衰退の一途wwwwww
.
419:名無し野電車区
16/01/29 12:09:55.37 4BozpGOl.net
.
↓ 北海Ｄ民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜北海道衰退とか赤字とかどうでもいいべや～
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜新幹線が来れば勝ち組だべや～～ww
／｀ー‐--‐‐―´＼
.
420:北海道全部が失敗作だった
16/01/30 01:16:03.32 J1YDTJgN.net
.
◆ＪＲ北海道（金を失うと書く会社）、１４年度は全線赤字 線区ごとの収支初公表
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
全 線 で 赤 字 だ ぞ 。 札 幌 圏 も 含 め て 全 線 ！ ！ もちろん新幹線も赤
421:字４８億円！ .
422:名無し野電車区
16/01/30 15:48:45.99 J1YDTJgN.net
★1月28日に開催された、北海道新幹線の試乗会。本来なら時速260キロメートル運転のはずだが、雪のために速度が制限された。
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
雪降ったら210km/h、青函トンネル共用区間は140km/h、 こんなの使えねぇーじゃんwwwww
.
423:なにもかも ぜ～～～～～んぶ最底辺の北海道
16/01/30 20:23:51.34 J1YDTJgN.net
.
なにもかも ぜ～～～～～んぶ ダメダメのホッケードー
なにもかも ぜ～～～～～んぶ 最後は国に泣きつく北海道
なにもかも ぜ～～～～～んぶ
試される大地？ ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ !
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-42-origin.fc2.com)
.
j
424:名無し野電車区
16/01/31 19:13:43.69 nzfeGFwk.net
「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-3
URLﾘﾝｸ(www.nico)<) video.jp/watch/sm19259455
425:道民
16/02/01 14:19:58.02 yza/S0k2.net
恨みま～す・・・ 怨念！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
426:名無し野電車区
16/02/01 21:29:38.26 yza/S0k2.net
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
JR北海道は昨年11月、全路線の経営効率を示す「営業係数」を初めて公表。
14年度は100円を稼ぐために154円の経費がかかり、鉄道事業は414億円の赤字としていた。
鉄 道 事 業 は 4 1 4 億 円 の 赤 字
こ の 4 1 4 億 円 の 赤 字 に
今 年 か ら 新 た に 毎 年 ４ ８ 億 円 の 失 敗 新 幹 線 の 赤 字 が 乗 っ か り ま す wwwww
.
427:名無し野電車区
16/02/02 17:51:04.21 8f+RhX7l.net
■[鉄道] URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
JR北海道は昨年11月、全路線の経営効率を示す「営業係数」を初めて公表。
14年度は100円を稼ぐために154円の経費がかかり、鉄道事業は414億円の赤字としていた。
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
■[普通交付税交付額]（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ダントツの日本一！）
・・・ なにもかも ぜ～～～～んぶ ダメダメ ・・・
428:名無し野電車区
16/02/02 21:32:50.59 2LDVj6TW.net
一番ダメダメなのは、2ｃｈで文句垂れてるだけのヤツなｗｗｗ
429:名無し野電車区
16/02/03 00:24:19.74 0VQ+vVYo.net
_,＿＿＿
／ ＿_｀ヾ),_ ,,.. -─‐- .､. _、.._
/〃 (⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､ ／ : : : : : : : : ::）ﾉ: : ヽ
i / /´ _ﾆ＝-=ﾆ .i l| / : : : : : : ｿ⌒ﾞヾ"ヾ､ : :ヽ
| 彳 〃_. _ヾ!/ ! : : : : : : ） ⌒ ⌒ヾ :(_,
| _ !" ´ﾟ｀冫く´ﾟ｀l | : : : : :(, ＿ ） __ ）!:_ﾉ
（^ゝ " ,ｒ_､_.)、 | ヽ :（aイ ´ﾟ i | . ﾟ｀〈
ヽ_j ､ /,.ｰ=-､i ﾘ ＼:_| " . ノ ､_)､ ﾞ.ﾉ
＿_/＼_ "ヽ ^ )ｿ__ (_ｿ人 ｌ ｰ=‐;! ﾉ ＜皇后：北海道のみなさん、いろいろお辛いでしょう？
|ヽ. | |｀ ー--ィ´i | /＼ヽ＿_,ﾉ
| > |､／□､/| < | /⌒ｌ─‐(_/_/‐⌒ヽ
| i ＼| / | |o/i | ..｛ | ＼ﾉ §i ﾉ ＜天皇：見下されてバカにされてねー
|＼
￣￣￣ ￣￣￣￣￣
430:名無し野電車区
16/02/03 01:00:26.95 EutIYzk4.net
ザマーのアホ、遂に不敬に走ったか
完全に粛清対象になったな
431:名無し野電車区
16/02/03 01:21:09.39 0VQ+vVYo.net
_,＿＿＿
／ ＿_｀ヾ),_ ,,.. -─‐- .､. _、.._
/〃 (⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､ ／ : : : : : : : : ::）ﾉ: : ヽ
i / /´ _ﾆ＝-=ﾆ .i l| / : : : : : : ｿ⌒ﾞヾ"ヾ､ : :ヽ
| 彳 〃_. _ヾ!/ ! : : : : : : ） ⌒ ⌒ヾ :(_,
| _ !" ´ﾟ｀冫く´ﾟ｀l | : : : : :(, ＿ ） __ ）!:_ﾉ
（^ゝ " ,ｒ_､_.)、 | ヽ :（aイ ´ﾟ i | . ﾟ｀〈
ヽ_j ､ /,.ｰ=-､i ﾘ ＼:_| " . ノ ､_)､ ﾞ.ﾉ
＿_/＼_ "ヽ ^ )ｿ__ (_ｿ人 ｌ ｰ=‐;! ﾉ ＜皇后：北海道のみなさん、脱北なさったらどうですか？
|ヽ. | |｀ ー--ィ´i | /＼ヽ＿_,ﾉ
| > |､／□､/| < | /⌒ｌ─‐(_/_/‐⌒ヽ
| i ＼| / | |o/i | ..｛ | ＼ﾉ §i ﾉ ＜天皇：ミチコ、そりゃ困る！
|＼
￣￣￣ ￣￣￣￣￣
432:名無し野電車区
16/02/03 01:22:12.11 0VQ+vVYo.net
_,＿＿＿
／ ＿_｀ヾ),_ ,,.. -─‐- .､. _、.._
/〃 (⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､ ／ : : : : : : : : ::）ﾉ: : ヽ
i / /´ _ﾆ＝-=ﾆ .i l| / : : : : : : ｿ⌒ﾞヾ"ヾ､ : :ヽ
| 彳 〃_. _ヾ!/ ! : : : : : : ） ⌒ ⌒ヾ :(_,
| _ !" ´ﾟ｀冫く´ﾟ｀l | : : : : :(, ＿ ） __ ）!:_ﾉ
（^ゝ " ,ｒ_､_.)、 | ヽ :（aイ ´ﾟ i | . ﾟ｀〈
ヽ_j ､ /,.ｰ=-､i ﾘ ＼:_| " . ノ ､_)､ ﾞ.ﾉ
＿_/＼_ "ヽ ^ )ｿ__ (_ｿ人 ｌ ｰ=‐;! ﾉ ＜皇后：どうして？
|ヽ. | |｀ ー--ィ´i | /＼ヽ＿_,ﾉ
| > |､／□､/| < | /⌒ｌ─‐(_/_/‐⌒ヽ
| i ＼| / | |o/i | ..｛ | ＼ﾉ §i ﾉ ＜天皇：蛆虫が500万匹もやってくるんだぞぉー！
|＼
￣￣￣ ￣￣￣￣￣
433:名無し野電車区
16/02/03 01:42:33.58 0VQ+vVYo.net
腹イテー!!!!!!!!!!!!
434:名無し野電車区
16/02/04 11:42:09.78 GxWpdzPV.net
名古屋駅 ５２年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(kuronokuru.cocolog-nifty.com)
博多駅 ４１年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
広島駅 ４１年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(www.kitaq.net)
仙台駅 ３４年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
新潟駅 ３４年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
鹿児島中央駅 １２年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
新青森 ５年前から乗れます。
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
金沢駅 去年から乗れます。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-70.fc2.com)
ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
435:眠っている♪北の空に♪君の名を呼ぶ♪
16/02/04 11:45:34.90 GxWpdzPV.net
.
オリンピック以来、札幌が冷遇されて氷結保存されてる間に、日本はこんなんなっちゃいましたwwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(timetable.ekitan.com)
（ザマーー！！！！！！！
436:生まれ変わる～♪ 札幌の地に～♪ キミの名を呼ぶ～♪
16/02/04 11:49:39.07 GxWpdzPV.net
生まれ変わる～♪ 札幌の地に～♪ キミの名を呼ぶ～♪
・・・・ チンチン電車 ループ化 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
437:名無し野電車区
16/02/04 13:50:09.74 /tXT65pv.net
同じ札幌市内だもんな。ループ化を自慢したいのはわかる。
438:名無し野電車区
16/02/04 14:17:28.88 /tXT65pv.net
明電舎
海底トンネルに新幹線を走らせろ。
URLﾘﾝｸ(www.meidensha.co.jp)
最後の「北海道の未来は明るい！」。良い言葉だわ～
439:名無し野電車区
16/02/04 17:39:18.89 GxWpdzPV.net
青函トンネル開通から２８年間塩漬け喰らってたくせにwwww
２８年前に札幌まで開業予定だったんだぞ。
冷遇されてることに気づかない能天気だから「バカ道民」と言われる。
440:名無し野電車区
16/02/04 17:55:36.77 GxWpdzPV.net
●北海道新幹線開業でJR北海道がギリギリの経営状態になる？
URLﾘﾝｸ(kabu-press.com)
赤字発生によりJR北海道は手放しで喜べない北海道新幹線の開業
2016年3月26日、遂に北海道新幹線が開業。北海道にとっては悲願だった新幹線の上陸、ここにようやくその実現をみます。新幹線の開業、そりゃヨカッタヨカッタ、で本来は終わる所。
実際、九州新幹線が開業したJR九州、北陸新幹線が開業したJR東日本はヨカッタヨカッタ、という状態でした。
しかしながら北海道新幹線は若干様子が異なります。北海道新幹線の開業によって、JR北海道は年間40～50億円の赤字を新たに抱え込むことに。
「北海道新幹線、５２億円赤字 ２０１６年度収支試算」（産経新聞2105/10/16）
441:名無し野電車区
16/02/04 18:42:19.51 GxWpdzPV.net
URLﾘﾝｸ(img.47news.jp)
URLﾘﾝｸ(img.47news.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
442:606805.jpg http://www.youtube.com/watch?v=SWnGNVDpdnI http://blog-imgs-37-origin.fc2.com/s/u/b/subcultureblog/1_20110528104251.jpg なるべく安全な鉄道 JR北海道を使おう
443:名無し野電車区
16/02/05 18:56:50.45 OyA4Mp/H.net
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
名古屋市 住民一人当たりの生活保護費 38.8千円 30% 保護費総額 87,737,159千円 管轄地域人口 2,263,894人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
新潟市 住民一人当たりの生活保護費 21.8千円 17% 保護費総額 17,686,704千円 管轄地域人口 811,901人
福井市 住民一人当たりの生活保護費 14.6千円 11% 保護費総額 3,898,891千円 管轄地域人口 266,796人
鯖江市 住民一人当たりの生活保護費 2.7千円 2% 保護費総額 183,547千円 管轄地域人口 67,450人
松本市 住民一人当たりの生活保護費 14.1千円 11% 保護費総額 3,437,531千円 管轄地域人口 243,037人
東京都 住民一人当たりの生活保護費 3.7千円 3% 保護費総額 33,386,766千円 管轄地域人口 9,032,260人
444:名無し野電車区
16/02/05 19:25:41.09 OyA4Mp/H.net
●青函の両岸でもやはり差が出てますね
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
445:名無し野電車区
16/02/06 12:25:56.57 G/StAuJb.net
■北海道、人口減少数が全国最多 地方部は１％超減
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
■2040年の北海道人口、109万人減の441万人も 道庁試算
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
446:名無し野電車区
16/02/06 12:50:06.14 G/StAuJb.net
【悲報】北海道の人口減少数がヤバ過ぎる 福島より減ってる…
2010年から2015年の人口増減数
人口増加都県
東京都 13,490,558人 △331,170人
神奈川 9,118,006人 △ 69,675人
埼玉県 7,254,531人 △ 59,975人
愛知県 7,460,529人 △ 49,810人
沖縄県 1,429,529人 △ 36,711人
福岡県 5,093,079人 △ 21,111人
滋賀県 1,415,373人 △ 4,596人
人口減少トップ10
北海道 5,367,311人 ▼139,108人
福島県 1,925,605人 ▼103,459人
静岡県 3,680,862人 ▼ 84,145人
新潟県 2,295,664人 ▼ 78,786人
青森県 1,306,971人 ▼ 66,368人
兵庫県 5,532,524人 ▼ 64,609人
秋田県 1,023,413人 ▼ 62,584人
茨城県 2,909,617人 ▼ 60,153人
岩手県 1,272,891人 ▼ 57,256人
長野県 2,096,407人 ▼ 56,042人
URLﾘﾝｸ(uub.jp)
447:名無し野電車区
16/02/06 14:49:55.70 G/StAuJb.net
●函館市 道内最多の人口減
URLﾘﾝｸ(www.ehako.com)
総務省は、１月１日現在の住民基本台帳に基づく人口動態調査を発表した。
函館市の人口は前年比２９６７人減の２７万３７１２人（日本人住民のみ）で、道内で最多の減少人数となった。
渡島・桧山管内の１８市町すべてで人口が減っており、少子高齢化や過疎化対策が急務となっている。
448:名無し野電車区
16/02/06 15:12:22.52 G/StAuJb.net
.
祝 北の大失敗装置 まもなく起動！！
URLﾘﾝｸ(sky-factory.jp) （新函館上空）
449:名無し野電車区
16/02/06 21:19:00.44 3f5JpRjI.net
多分、常磐新幹線や中央新幹線走らせた方がまだ利益があると思う
450:名無し野電車区
16/02/06 22:48:08.68 oLnE0KnH.net
青函連絡船時代の便数や、青函トンネル開業時（快速海峡時代の海峡＋特急）とくらべて、
北海道新幹線１日１３本ってどうなの？
451:名無し野電車区
16/02/06 23:52:12.80 G/StAuJb.net
>>444
北海道新幹線１日１３本でも多すぎるぐらいです。
452:名無し野電車区
16/02/07 00:01:08.03 XR7MuoeM.net
３～４両編成の新幹線車両を２・３編編成作って新函館～新青森・八戸間の区間便を運転するとかできないのかね？
北陸新幹線のつるぎ的なイメージで
453:名無し野電車区
16/02/07 00:07:21.18 zP20qAfL.net
>>446
その区間なら最高でも260km/hしか出せないから、元こまち用のE3系か元あさま用のE2系で十分だね
新製なんてもったいない
454:名無し野電車区
16/02/07 16:01:39.53 H969OTfM.net
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
旭川市 住民一人当たりの生活保護費 66.5千円 52% 保護費総額 23,098,573千円 管轄地域人口 347,095人
釧路市 住民一人当たりの生活保護費 86.0千円 67% 保護費総額 15,583,375千円 管轄地域人口 181,169人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－ [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
新潟市 住民一人当たりの生活保護費 21.8千円 17% 保護費総額 17,686,704千円 管轄地域人口 811,901人
名古屋市 住民一人当たりの生活保護費 38.8千円 30% 保護費総額 87,737,159千円 管轄地域人口 2,263,894人
松本市 住民一人当たりの生活保護費 14.1千円 11% 保護費総額 3,437,531千円 管轄地域人口 243,037人
福井市 住民一人当たりの生活保護費 14.6千円 11% 保護費総額 3,898,891千円 管轄地域人口 266,796人
東京都 住民一人当たりの生活保護費 3.7千円 3% 保護費総額 33,386,766千円 管轄地域人口 9,032,260人
455:名無し野電車区
16/02/07 16:37:38.64 H969OTfM.net
◆新幹線開業４カ月前の時点でも、衰退が止まらない函館市wwwww
1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人
2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 269.675人
◆2015年12月末現在の函館市の世帯数および人口 （住民基本台帳より）
世 帯 数 143,746世帯
人 口
2 6 8 , 6 1 7 人
↑ 新幹線開業効果まるで無し！！ 衰退の一途wwwwww
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北海道はヤリキレナイから去っていくんです。