15/09/05 00:51:58.90 0L48tt/G0.net
>>596
年明けにはかなり落ち着く
世間の目も北海道に移る
620:名無し野電車区
15/09/05 01:07:00.65 VJOvXsvu0.net
「かがやき」のために待避させらる「とき」
621:名無し野電車区
15/09/05 01:11:56.86 /fCsecaV0.net
利用者数がJRの想定に近づきつつある。
その時に話題になるであろう、利用者の少ない便をどうするか？
622:キム沢の車窓から
15/09/05 01:34:51.37 b5uMfC//0.net
>>598
そのようだね。
ここに来る新潟(中越下越)民に触れたら祟りが起こるだけでしかない。
平和が一番。
623:名無し野電車区
15/09/05 01:36:30.99 Ra6Vc3NW0.net
ジョウエツを許さないって
職場でパワハラを受けているか
もしくは、学校でイジメにあっていて
その腹いせで、上越新幹線叩きでスレを荒らしている感じを受けるが
624:名無し野電車区
15/09/05 01:38:47.62 Id09nQKh0.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
コピペマシーン・磨呂・長岡厨と戯れるスレ [転載禁止]©bbspink.com
112 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/09/05(土) 00:38:29.97 ID:YmuR9vRJ
>>111＝糞ニートキチガイ乞食長岡厨
ID:G6aGudFx0＝糞ニートキチガイ乞食長岡厨
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書き込んだスレッド一覧
北陸新幹線総合スレッドpart108 [転載禁止]©2ch.net
新潟県の鉄道 Part92 [転載禁止]©2ch.net
625:名無し野電車区
15/09/05 01:41:12.91 SGSsKYT50.net
コピペマシーン・磨呂・長岡厨と戯れるスレ [転載禁止]©bbspink.com
113 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/09/05(土) 00:39:30.13 ID:YmuR9vRJ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
195 ：名無し野電車区[]：2015/09/04(金) 19:12:14.08 ID:G6aGudFx0
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.| カ ル ト ﾐ:::|
ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、 |;/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
||..(ﾟ )|￣|. (。) |─/ヽ ＜ ｳﾘのうんこ喰って財務しなさい、んも～
|ヽ二/ ＼二/ ∂ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/. ハ - －ハ |_/
| ヽ／＿＿＼_ノ / |
＼､ ヽ| .::::/.|／ヽ /
＼ilヽ::::ﾉ丿＿ ／
626:名無し野電車区
15/09/05 01:41:39.64 afuVY0Ox0.net
/ しｗ/ﾉ ヽ ヽ ＿＿＿＿_＜性器用ぉぉぉぉぉ～しんぶン！
/ l ∪ ヽ ヽ .／洗脳 ）
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ヽl （_／（-◎-◎─ヽ彡 ノ ノ ）
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ヽ / ＼＿＿＿＿_ノ__| |＿／ ｜ |
C;;;ヽ /ミ ﾌﾞﾘｭｯ | | . ヽ| ト' | |／＾ヽ
（ （ （ ミ人 | | . | |ヽ＿／ ヽ＿＿人_ﾉ
ヽ__ヽ__ヽ（;;;;;;;） ⊆, っ とｰっ
627:名無し野電車区
15/09/05 01:56:56.89 7Ms/ZzEb0.net
>>610
それは間違いない
>>612
JRの想定に近づく → JR東の幹部の「本来」の姿に近づく
普通に考えられるのは、はくたか主体のダイヤ。
利用の少ない時間帯はJRも把握していると思われ、何らかの対策が打たれる。
例えば、乗車チャンスの少ないかがやきの停車駅増→はくたか化はある。
628:名無し野電車区
15/09/05 01:58:23.99 7Ms/ZzEb0.net
>>613-614
ジョウエツを許さないは許されない
さすがにやりすぎだろう
629:名無し野電車区
15/09/05 01:59:11.31 VJOvXsvu0.net
>>618
ワッラタ
ID変えても説得力ないぞ
630:キム沢の車窓から
15/09/05 02:02:44.27 b5uMfC//0.net
>>614
日々のストレスももちろんあるかもしれないけど、あの生霊飛ばしてるであろうこじらせ具合は尋常じゃないから、実際に新潟(多分新潟市)が嫌いでやってる気がしない？
実際に金沢来てお国自慢スレさながらの物言いをしかけてくる新潟市民たまにいるからね、こっちに住んでてもあそこまで嫌いになってしまう可能性はある。
実際どうなんだろうか。
631:名無し野電車区
15/09/05 02:03:36.60 z3WCGeFv0.net
>>619
ジョウエツを許さないの場合、目に余る物がある。
632:キム沢の車窓から
15/09/05 02:07:55.33 b5uMfC//0.net
>>619>>622
俺たち北陸スレ民にもありゃ止めようが無いんだってのも分かってくれな。
633:名無し野電車区
15/09/05 02:19:34.94 Y6umtGrw0.net
>>623
ジョウエツを許さないだけでなく
そのモドキ野郎も居るがなｗ
ジョウエツを許さないモドキID:VJOvXsvu0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
634:キム沢の車窓から
15/09/05 02:29:27.79 b5uMfC//0.net
>>624
そのようだね、このやり合いが続くと双方第2第3第4と生まれてきてしまうな。
635:名無し野電車区
15/09/05 02:34:40.36 VJOvXsvu0.net
>>624
ID変えてくるのは、さすがに検索できないかｗ
636:名無し野電車区
15/09/05 02:46:03.47 VJOvXsvu0.net
>>625
かがやき減便厨にも何か言えよボケ
637:名無し野電車区
15/09/05 02:50:00.14 KNvh5v2g0.net
このスレの荒らし一覧
・上越君(上越妙高全停団子厨)
・長岡厨(AA荒らしや「長岡殿町踏切…」「池田大作先生の理念等…」などのスレチな書き込み)
・ほぐりぐ君＝ガラガラ煽り厨（上越君や長岡厨と同じ新潟県民）
・かがやき減便厨 （JRの公式見解などを無視した持論を展開）
・統一厨(つるぎ廃止厨)
・ジョウエツを許さない＝上越新幹線廃止願望厨で統合失調症
・ジョウエツを許さないモドキ＝アンチ新潟厨
・(長野)3駅厨
・アンチ(長野)3駅厨
・新幹線駅格付け厨（鬱の宮メンヘラ糞ウサギ）
・馬鹿詐欺＝営団6000系を許さない市民の会（高崎の事を「馬鹿詐欺」と連呼）
・出禁厨
・上記のキチガイ・荒らしの指摘厨
・上記のキチガイ・荒らしに構ったり、反応する奴
あと、このスレの住人に最近なった人も多いだろうけど、上記の荒らしに構うのは止めて下さい。
いくらこいつらが馬鹿なことを言ったり、苛つくことを言われても絶対に無視して下さい。
荒らしは構われるとそれだけ勢いを増してしまいます。
どうか、よろしくお願いします。
♦ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:251番)を参照に改変
638:名無し野電車区
15/09/05 03:16:16.54 dDjOftaV0.net
新幹線停電原因 断線か 上田―飯山間で先月発生
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
北陸新幹線（長野経由）上田―飯山間で８月２１日に発生した停電は、
同区間に送電する変電所の補助施設で配線が断線して発生した可能性が高いことが２日、
ＪＲ東日本長野支社への取材で分かった。何らかの原因で切れた配線が垂れ下がって他の配線に触れてショートし、
安全装置が作動して送電が停止したとみられる。
639:名無し野電車区
15/09/05 03:19:02.46 dDjOftaV0.net
北陸新幹線「京都経由望ましい」 敦賀以西ルートで関経連会長
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
640:名無し野電車区
15/09/05 03:51:00.88 7Ms/ZzEb0.net
>>623-624
現状の把握ができない者はスルー。書いてる内容からわかると思うが。
641:名無し野電車区
15/09/05 05:21:25.70 Y9sHdIze0.net
>>630
福井先行開業する金があるのなら
京都駅周辺対策に使ったほうがいいと思う。
642:名無し野電車区
15/09/05 05:48:36.19 DEiSdXUX0.net
＞[読売新聞] 北陸新幹線「米原ルート」要望へ…石川の首長ら
＞石川県加賀地区の首長や議員でつくる「加賀地区開発促進協議会」の総会が２１日、金沢市で開かれ、
＞北陸新幹線の敦賀（福井県）以西について、滋賀県米原市経由で東海道新幹線に接続する「米原ルート」を国に求める特別決議を採択した。
米原ルート
敦賀駅 - 長浜市 - 米原駅
建設費：約5100億円（車庫線・回送線整備費含む）、約3600億円（含まない）
建設延長：44km
所要時間 敦賀駅 - 米原駅：片道10分
需要：米原乗り換えなし 約33000人/日、あり 約28000人/日
総便益：米原乗り換えなし 約1兆1800億円、あり 約1兆1200億円
工事も突貫なら2～3年で作れるよ
643:名無し野電車区
15/09/05 05:53:59.84 sUpZKmIz0.net
＠ ＠ ＠
｜＼／＼／｜
／└──┘ヽ＿＿,へ
／:::ヾ :.:.:.:._.ィ:.:.:.:}
|::::::| .セ ク ト .| ｛:.:.:.:ヽ ちんだっし～
/⌒l ′ヽ;;;;;| -==≡ミﾉﾉﾉ ≡=-|ﾐ ､:.:.:}
.' 、 . ／ヽ ─| ｴ:ｴ |￣| ｴ:ｴ || Lノ ちんだっし～！！
l V^｛ヽ < ＼二／ ヽ二/|
、 Lノ}ヽ| ・・( )・・ ヽ . - ￣）
＼ L}| （ ｀ ´ |,ﾉr''" ／
＼／ } ヽ ＼＿／＼/ヽ ／ ｛ { ,，'
く_ ｛＼ ヽ ＼ヽ￣/／ ／ `ーf
Y {支＼＼ ＼ ￣￣ ／ ト-'^
| ＼那＼ ￣￣￣ ./
| ＼の＼ ｛
644:名無し野電車区
15/09/05 05:54:36.47 sUpZKmIz0.net
｛
| ＼町＼ }
.| ＼非＼ { 珍汁ぷしゃ～！！
| ノ＼公＼┐ ｜
| く ＼認＼ { ちんだっし～！！
| ￣/ ＼ゆ ＼ ‘,
| L＿・:,゜・~・: ・∴゜
.| _~・:・・:,,゜・~・:,゜・∴
.|ヽ、 ∴,゜ ・:,゜゜・~・:,゜・∴
| ` .,＿ ∩ ・:,゜゜・~・:,゜・・
| """ (;;;)(;;;)""￣:,゜・゜・~・:,゜・゜・~・:,゜
｜ /´ ￣} :,゜・゜・~・:,゜・゜・~・:,゜・゜・
.| ./ { ・゜゜・ ~・: ゜・~゜・~・:,゜・ :,
.|
645:名無し野電車区
15/09/05 05:59:49.91 DEiSdXUX0.net
米原ルート決議提案へ調整 北陸新幹線で自民県連役員会 2015/09/03 03:24
URLﾘﾝｸ(www.hokkoku.co.jp)
自民党県連は２日、県議会で役員会を開き、北陸新幹線敦賀以西について
米原ルートの実現を求める決議を県議会９月定例会に提案する方向で調整に入ることを決めた。
役員会後、藤井義弘幹事長は記者団に「９月議会の決議に向け、努力するよう求められた。
県関係の国会議員の考えも確認して進めていきたい」と述べた。
役員会では、来年夏の参院選県選挙区に現職の岡田直樹氏が３選を目指して出馬する意向を示したことが報告された。
１０月にも拡大総務会を開き、党本部に公認申請する。
米原ルートで決定した
646:名無し野電車区
15/09/05 06:06:52.05 eIwh1ae+0.net
米原ルート決議提案へ調整 北陸新幹線で自民県連役員会 2015/09/03 03:24
URLﾘﾝｸ(www.hokkoku.co.jp)
自民党県連は２日、県議会で役員会を開き、北陸新幹線敦賀以西について、
米原ルートの実現を求める決議を県議会９月定例会に提案する方向で調整に入ることを決めた。
役員会後、藤井義弘幹事長は記者団に「９月議会の決議に向け、努力するよう求められた。
県関係の国会議員の考えも確認して進めていきたい」と述べた。
役員会では、来年夏の参院選県選挙区に現職の岡田直樹氏が３選を目指して出馬する意向を示したことが報告された。
１０月にも拡大総務会を開き、党本部に公認申請する。
北陸新幹線 敦賀以西は米原ルート一番－滋賀知事 小浜経由のＪＲ西内部案「問題ある」
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
北陸新幹線「米原ルート」実現へ 滋賀県経済界が決起集会
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
石川県と滋賀県は米原ルートで決定した
残りは福井県だ
647:名無し野電車区
15/09/05 06:38:42.69 zS+3lHjd0.net
>>596
>結局8月は前年比264％だった。
>7月まで300％超えが続いていたのに、ここで大きく落ち込んでいる。
帰省シーズンはもともと客が多いし、毎年行先が決まっているものだ。
本来大幅に増えるはずがない。年末年始も数字は下がると思う。
648:名無し野電車区
15/09/05 06:50:12.46 eIwh1ae+0.net
敦賀駅 - 米原駅ってのはめちゃくちゃ近い
途中駅なしで新大阪直通でもいいと思うけど、長浜駅（滋賀県最大の観光都市で年間300万人）は止めた方がいいな
あるいは栗東駅、人口が多いのは栗東・守山・草津・野洲とかなんでこの辺に１駅作れば利用者が増える
いまは東海道新幹線を利用するとき、滋賀県南部の人は米原ではなく京都に出てのぞみを使う人も多い
大津市中心部なんて京都市中心部と10kmしか離れてないから（全国で一番近い県庁所在地）
滋賀県から京都大阪通勤してる人が家買うのは栗東周辺だ、京都大阪神戸からの移住者が多い
半値～1/3の価格で一戸建てやマンション買えるんで
JR西はおもしろくないかもしれんが米原ルートが一番将来性あるよ
649:名無し野電車区
15/09/05 06:51:13.27 eIwh1ae+0.net
ダイヤは問題ないと思う（乗り入れね）
修繕費も、海西折半で1/2で済むから黒字化が容易だ
滋賀県ルートがいいなと思うもうひとつの理由は天候が安定してること
台風は避けて通るし地震も少ない（断層はあるがルートから外れてる）盆地で年間通して温暖だよ
北陸まわりってのは天候が最大の敵だと思うんで・・・
650:名無し野電車区
15/09/05 07:00:20.17 16LmdGAw0.net
かがやに行きたいときはやっぱり新幹線の方がええんかな
651:名無し野電車区
15/09/05 07:11:37.01 oZwVdN1Y0.net
／￣￣￣ ｀＼
/：＼＿__从＿＿ヽ
ｎ: i：：/ '''''' ''''''' i .ｎ:
|｜ |：/ （(ﾟ)）, ､（(ﾟ)）| |｜
ｆ｢| |^ﾄ (6 ,ﾉ(､_,)､ | ｢| |^|`|
|: :: ! } ヽ ﾄ==ｲ ﾉ | ! : ::}
ヽ ,ｲ ＼＿ ｀ﾆ´_,／ ヽ ,ｲ
652:名無し野電車区
15/09/05 07:49:30.88 fkDbIPvj0.net
>>638
前年比で見ると確かにお盆期間は比較的低い。
観光客主体に戻る9月はどうなるかね。
8/7-17 251%
8/1-20 259%
8/1-31 264%
653:名無し野電車区
15/09/05 08:14:48.63 Y9sHdIze0.net
>>632だが
米原ルートであっても
福井先行開業に金使うのは
もったいない。
654:名無し野電車区
15/09/05 08:18:55.74 FRWcpLSx0.net
>>643
連休が大型化するから、当然前年比300％を大きく上回るはず。
参考にすべきは、連休以外の数字。直接比較できるのは10月以降。
>>644
同感。
655:名無し野電車区
15/09/05 09:05:15.96 /Nnd98tW0.net
>>641
能登空港
656:名無し野電車区
15/09/05 10:08:23.27 2A3GfBog0.net
>>549
月曜日火曜日はガラガラだな。
657:名無し野電車区
15/09/05 10:22:47.78 3m77L8Sc0.net
>>628
658:名無し野電車区
15/09/05 10:26:06.45 3m77L8Sc0.net
>>628
ジョウエツを許さないはJR東日本車両更新スレでも荒らし認定されているんだなｗｗｗｗ
659:名無し野電車区
15/09/05 10:27:41.63 bY2TukI60.net
>>647
金曜～日曜しか混んでない列車も出始めた
660:名無し野電車区
15/09/05 11:02:39.56 2A3GfBog0.net
>>650
では、月曜日火曜日水曜日木曜日はガラガラだな。
661:名無し野電車区
15/09/05 11:08:51.35 7c9/t0JL0.net
>>625
北陸新幹線を過度に持ち上げて上越新幹線をこき下ろすのはお国厨だけ。
つまり、お国厨をスルーすれば荒れなくて済む。
北陸新幹線は、敦賀開業までは中途半端な存在。それまでは仮の姿。
例えば、かがやきの本数がどうなろうと、敦賀開業時には必ず見直される。
途中で仮に減ることがあっても、それはあくまでも対首都圏の流動に対応したもの。
かがやきは、北陸の主な流動である対関西圏の流動には、
何らプラスの影響をもたらさない。かえって富山～金沢の流動を阻害する存在。
だからどうなってもよいのだ。航空より早く着けばいいなら、速達はくたかで十分。
敦賀開業時には、富山～敦賀で最速達（金沢・福井停車）が多く走るはず。
本数的に、今のかがやきより多くなるのではないか。毎時1本は必要だろうから。
662:名無し野電車区
15/09/05 11:12:35.20 7c9/t0JL0.net
>>651
上のほうに、水曜日に（思ったより）ガラガラだったというレスがある。
かがやき514号の時間帯までは、やや混んでいると印象があったんだが。
516号と518号は、日曜日でもそれほど混まないらしい。
663:名無し野電車区
15/09/05 11:31:06.49 Fid4YysP0.net
E7W7系の増備車はいつデビュー？
664:名無し野電車区
15/09/05 11:56:53.69 Yg1mlMk60.net
>>558-559
このネタには必ず反応してくれるよなw
大漁だわwww
665:名無し野電車区
15/09/05 12:02:04.37 Yg1mlMk60.net
時代に取り残されててやっとこさのデビュー年なのに人気ないな
で、いったい何が変わったの北陸は？www (^_^;)
デビュー年からガラガラ心配しながら無理して盛り上げて楽しいのかな田舎者は
666:名無し野電車区
15/09/05 12:24:06.40 fkDbIPvj0.net
>>655
素朴な疑問なんだけど君は何でこのスレに粘着してるの？
好きの反対は無関心らしいから、
なんか分からないけど気になって気になって仕方ないってことなのかな。
反応しちゃったからまた大漁って言われちゃうねｗ
667:名無し野電車区
15/09/05 13:16:08.39 Yg1mlMk60.net
やっぱすぐ釣れたわwww
>>657w
668:名無し野電車区
15/09/05 13:29:56.28 n1AkzQ4h0.net
／￣￣￣ ｀＼
/：＼＿__从＿＿ヽ
ｎ: i：：/ '''''' ''''''' i .ｎ:
|｜ |：/ （(ﾟ)）, ､（(ﾟ)）| |｜
ｆ｢| |^ﾄ (6 ,ﾉ(､_,)､ | ｢| |^|`|
|: :: ! } ヽ ﾄ==ｲ ﾉ | ! : ::}
ヽ ,ｲ ＼＿ ｀ﾆ´_,／ ヽ、 ,ｲ
669:名無し野電車区
15/09/05 14:05:46.45 xuE8SSxQ0.net
手抜き問題です
◯に入る言葉は？
北陸新幹線はガ◯◯ラ
670:名無し野電車区
15/09/05 14:12:44.20 BJLOzCcZ0.net
>>660
ガーベラ
671:名無し野電車区
15/09/05 14:23:09.56 6VZTrNRu0.net
ガンプラ
672:名無し野電車区
15/09/05 14:23:52.33 Yg1mlMk60.net
○に入る言葉だから「ラガ」だよ
ガーベラ超バカだしつまんねw
673:名無し野電車区
15/09/05 14:34:08.88 xuE8SSxQ0.net
当てはまるものを下から選んでください。
新幹線路線の失敗路線は？
a九州新幹線
b上越新幹線
c北陸新幹線
d上越も北陸も共倒れ
674:名無し野電車区
15/09/05 14:36:29.71 n1AkzQ4h0.net
__ /
/⌒ ヽ ／ ／
（ ）'ﾞヽ. _／
. ／iｰ-‐'"i ,; ／
i ! （ ヽ. ） ﾉ/ .:／
（＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
i ! （＼＼＿,＿）' ﾉ
（＼＼＿,＿,）'
i ! l ,i＼ ヽ､ ! シュッ！ シュッ！ シュッ！
し'
675:名無し野電車区
15/09/05 14:38:12.13 g/R178cD0.net
このスレは新潟によって糞スレに成り下がってしまった
676:名無し野電車区
15/09/05 14:40:21.98 n1AkzQ4h0.net
,. '´..:.:.:,. -─‐‐- ､;;;:;:.:ヽ〈 ,′ミミﾐﾐヽ
／ .:.:.:.:.:.く ｀`ヾ「ヽヽヾミﾆ二二ミヽ ｀ヾミミﾐ
./ .:.:.:.:::::::::::::〉 ∠二二ﾆ彡' V/ T TTにﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ====
/ .:.:.:.:::::::::::::::/ -＝'ぐ / l ||¨´￣｀` . :; そんなことを言うのは
/ .:.:.:.::::::::::::::::/ '''´￣｀ / ｀Y´ . ;..:
,′.:.:.:.:::::::::::::〈 ヽ__＿_ノ', .;: .;: この口かっ……んっ
i .:.:.::::::::::::::::::::::', ,;;;'ﾊミミﾐヽヽ .,.:; .; :.;:.
',.:.:.:.:/´￣｀ヽ;;;', .;;;' ｀`ヾﾐヽ j! ,. ′.;: .;:. :
',.:.:.:ヽ い( ミj! ）ﾐ、ﾐj ､ ､ ', ., ､:, ､ .; :.
',;;;:;:;:入 ＿ ..:;.;:.:;..:｀Y ﾐj! ､ ､ ', ., ､:, ､
677:名無し野電車区
15/09/05 14:51:54.59 MEnWNO3s0.net
急ピッチでエリア対策が進む北陸新幹線沿線。その基地局建設工事に同行してみた！
URLﾘﾝｸ(time-space.kddi.com)
678:名無し野電車区
15/09/05 14:56:33.13 Yg1mlMk60.net
中国高速鉄道より後に開業した新幹線は？
a. 北陸新幹線
679:名無し野電車区
15/09/05 16:19:34.43 bY2TukI60.net
>>664
東海道以外は全部失敗路線
680:名無し野電車区
15/09/05 16:32:21.11 Y9sHdIze0.net
しかし最近急に涼しくなったな。
こういう時は紅葉が綺麗なことが多い。
まあ、北陸の場合、紅葉の季節は
しぐれ模様になるのだが。
681:キム沢の車窓から
15/09/05 17:19:18.19 b5uMfC//0.net
整理して考えてみたら、日頃使う側からしたら駆け込みでもA席C席に座れた方が便利でいい。
乗車率が高い方がいいって考えを基にガラガラ煽る奴らはJR関係者もしくは乗る事の無いお国厨。
他の線区より料金が高いのだから、満席の時間帯は増便してその他の時間帯の便数は維持してもらわないと。
減らすなら割引きを伴わないとな。
682:名無し野電車区
15/09/05 17:20:03.69 f1ogltho0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こないだ初めて乗ったけど割と振動も少なくふんわり枕もあってなかなか快適だった
683:名無し野電車区
15/09/05 17:23:15.99 NJnJmhZQ0.net
>>672
＞整理して考えてみたら、日頃使う側からしたら駆け込みでもA席C席に座れた方が便利でいい。
贅沢すぎる。
B席で我慢しとけ。
又は立ってろ。
684:名無し野電車区
15/09/05 17:24:29.55 nv6uqHEm0.net
>>672
JR関係者はガラガラと煽らないだろう。
利用状況は目論見通りとJRがしているのだから
685:名無し野電車区
15/09/05 17:26:21.83 IP3xmuGt0.net
>>672
お前は出禁
686:キム沢の車窓から
15/09/05 17:41:56.21 b5uMfC//0.net
>>674
B席も立った事もあるけど、14120円には見合わないん
687:だよね。 ヘビーユーザーだから言わせてもらってる。 >>675 そりゃそうだね（笑）
688:名無し野電車区
15/09/05 17:46:31.55 bY2TukI60.net
>>672
現状に対する対策は、値引きか減便のどちらか。
減らしたら値引きの理由がなくなる。
値引きしたら利用者が増えて減便の理由がなくなる。
689:名無し野電車区
15/09/05 17:53:34.66 bY2TukI60.net
>>677
始発から立たなくて済むように、速達はくたかが増えるとよいかもしれない。
690:名無し野電車区
15/09/05 17:58:03.27 /+xDMe9g0.net
>>679
かがやき減便厨は死ねよ！
691:キム沢の車窓から
15/09/05 18:27:38.64 b5uMfC//0.net
>>678
提供側の考えがそうなのは分かるよ。
今回の発言はあくまでも利用者側の意見としてね。
はくたか時代からヘビーユーザーだったけど、時短と直通と値上げ額を勘定すると現状でなんとか14120円払えるかなといった感覚。金沢から考えて、本数は14120円だとかがやきしか有効列車と思わないからはくたか時代とさほど変わってない。
平日立席で乗らされてからは、急ぎじゃ無い時は5000円に値下げした昼行のJR高速バスを使うようになったよ。三列トイレ有りだし、車窓見たり読書したり寝るなり割と気に入ってしまってる。値下げ効果か、結構繁盛してる。
とまぁこんな具合で常連だと14120円だと現状のサービスでギリギリペイできるなという感覚だから他の交通機関に流れたりはあり得てるから、値段据え置きでサービス下げる訳にはいなかいのかなと。
692:名無し野電車区
15/09/05 18:40:43.37 FWxyI52z0.net
>>681
出禁じゃ
693:名無し野電車区
15/09/05 18:42:17.79 SefCfKwe0.net
__ /
/⌒ ヽ ／ ／
（ ）'ﾞヽ. _／
. ／iｰ-‐'"i ,; ／
i ! （ ヽ. ） ﾉ/ .:／
（＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
i ! （＼＼＿,＿）' ﾉ
（＼＼＿,＿,）'
i ! l ,i＼ ヽ､ ! シュッ！ シュッ！ シュッ！
し'、
694:名無し野電車区
15/09/05 18:57:11.19 fkDbIPvj0.net
>>682
新潟人ばっかやな、、、
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
695:名無し野電車区
15/09/05 19:02:45.62 ERmd8OA50.net
新潟土民は陰険・陰湿だけど
新潟土民ではないジョウエツを許さないは新潟土民以上に陰険・陰湿
696:名無し野電車区
15/09/05 19:07:37.90 BJLOzCcZ0.net
スレを荒らしても現実に何の影響も与えんで
…と言って理解できる頭も無いか
697:名無し野電車区
15/09/05 19:11:31.30 eh5zsNbY0.net
>>686
その代わり、スレの勢い(マトモな書き込みが減る)がなくなるがｗ
698:名無し野電車区
15/09/05 19:13:46.73 SefCfKwe0.net
//i.imgur.com/vEmM7Be.gif
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
699:名無し野電車区
15/09/05 19:15:19.46 eh5zsNbY0.net
>>687
マトモな書き込み者はこのスレや2ちゃんから離れると言う事
700:キム沢の車窓から
15/09/05 20:16:37.41 /L/3qg+o0.net
ジョウエツに荒らされたから北陸を荒らしていい理由にはならないけど、それ分かる人はここには来てないか。
ちなみに昨日は、いや昨日も、上越スレの方が荒れてなかった。
必死チェッカーで丸わかりだけど、ここに来て荒らしてる奴に上越スレで普通のコメしてたりしてる奴らが複数人いる。対して北陸スレ民のまともな人は上越スレに報復荒らしなんて行ってない。
ここに来てる上越スレでは普通の荒らし人は新潟民のイメージ失墜させてるから報復とかやめた方がいいよ。
701:名無し野電車区
15/09/05 20:33:47.22 YPiw94xF0.net
>>690
それはジョウエツを許さないに言えや
そもそも、ジョウエツを許さないは異常過ぎる
702:名無し野電車区
15/09/05 20:39:17.02 H59NhoOX0.net
>>689
このスレもシベリア行くかしたらばにちゃんとした掲示板立てる事を検討する時期に来たか！？
703:名無し野電車区
15/09/05 20:40:12.70 H59NhoOX0.net
２ちゃん以外のサイトが充実し人口流出
↓
統合失調症も移行しようとするがＳＮＳとかでは
すぐに垢ＢＡＮされるため、２ちゃんに戻ってくる
↓
必然的に板内の統合失調症率が高くなり、そいつらを規制するための
荒らし対策のＮＧワード乱発が一般ユーザーの離反を招き
さらに統合失調症率が高くなって今の見るも無残な惨状に。
統合失調症の相手をしたくないのなら、２ちゃんでは無理な相談なので見捨てるしかないんですかね？
704:名無し野電車区
15/09/05 21:20:35.63 l05ahnyZ0.net
>>681
そもそも、北陸新幹線って表定速度がかなり遅いような気がするが。
上野停車のかがやきが2時間20分を切るぐらいでないと。
705:キム沢の車窓から
15/09/05 21:28:29.72 /L/3qg+o0.net
>>691
話が伝わってないな。
北陸も上越も統合失調症のキチガイはキチガイとしてしょうがない人だと認識できる。
ただ、上越スレ民には上越スレではまともなのに、ジョウエツの報復と称して多重人格かのように北陸スレ荒らしをしてるのが数人もいる。
それは悪質極まりない事。
出禁厨もその一人、真剣に中越下越の民度を疑っている。
北陸スレは新潟だらけだ。
706:キム沢の車窓から
15/09/05 22:07:28.11 R0DQF8xr0.net
>>694
わかるそれ、ひかりより遅いからね。
北陸区間は軽井沢と高崎分岐減速以外はめいっぱい飛ばしてるけど大宮～高崎が240km/hで遅い。
東北みたいに275km/h制限にならんかね。
707:名無し野電車区
15/09/05 22:59:08.21 bsPfyEBO0.net
>>695>>696
だからお前ｷﾁｶﾞｲだって言われるんだよw
708:名無し野電車区
15/09/05 23:03:35.53 fkDbIPvj0.net
>>697
また新潟人か、、、
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
709:名無し野電車区
15/09/05 23:05:51.39 e2jNL5XU0.net
>>694
東京ー金沢が約４５０キロで最短で２時間２８分だが，
東京ー盛岡は約５００キロで２００系時代で最短２時間３６分。
とにかく遅い。
710:名無し野電車区
15/09/05 23:09:48.06
711:MhRkYOxo0.net
712:名無し野電車区
15/09/05 23:12:56.07 16LmdGAw0.net
福井市は駅周辺で立体交差と区画整理の二つの事業を同時に進めてるみたいだけど、ちゃんとJR西日本や鉄道機構、国交省とも連携してるんだろうな
713:名無し野電車区
15/09/05 23:23:22.34 vQo3REui0.net
やっとこさの新幹線で空騒ぎは分かるけどどう頑張っても所詮は北陸だしガラガラだし空気なんだけどｗｗ
714:名無し野電車区
15/09/05 23:27:08.71 l05ahnyZ0.net
>>699
それが一番の問題なのだ。
715:名無し野電車区
15/09/05 23:37:07.93 f1ogltho0.net
日本海見て育ったイナカモノは視野が狭いな
ネットの片隅の地方同士の煽り合いに命懸けててかわいそう
716:名無し野電車区
15/09/06 00:31:11.28 y5S8HT9Q0.net
アンチは全部新潟厨←ｗｗｗｗ
717:名無し野電車区
15/09/06 00:32:47.71 jTAVGgkP0.net
整備新幹線だから260キロ以上出せないってのが皮肉だよな…
718:名無し野電車区
15/09/06 00:35:57.73 /e7V9QLk0.net
２４０キロしか出せない２００系より遅い。
719:名無し野電車区
15/09/06 00:42:48.62 DWNoLtDt0.net
>>702
関西につながるまでは行き止まり新幹線扱いだから仕方がない
720:名無し野電車区
15/09/06 00:49:52.21 /26OV9XI0.net
>>706
鈍足なのは急勾配に対応するためにギア比を落としているのが原因じゃない？
721:名無し野電車区
15/09/06 01:42:12.03 y5S8HT9Q0.net
北陸新幹線の開業で利用者が大幅に減少している富山と東京を結ぶ航空便について県内の企業などでつくる団体が４日富山市内で緊急の
大会を開き、便数を維持するため積極的に利用していくことを確認しました。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
722:名無し野電車区
15/09/06 01:56:17.43 UjJ/5dLi0.net
>>709
ギア比や出力は先代トップランナーのE2系E3系と変わらんよ
723:名無し野電車区
15/09/06 03:26:15.94 /26OV9XI0.net
>>711
じゃあ政治主導でルートをグニャグニャにした人災だな
724:名無し野電車区
15/09/06 07:25:21.30 sG3fOPOb0.net
／'ﾞ´,_/'″ . ｀＼
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /． ｌ, ,! ｀,
.| .,..‐.､│ .|
（´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ .， lliヽ .|
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725:名無し野電車区
15/09/06 07:27:07.57 sG3fOPOb0.net
lﾞ /.ｒ ゛ .ﾞﾋ, .ヽ, ￣ﾞ|
. | ./ ｌ ”'､ .ﾞゝ.......
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l":| .～''' ,. │
l; :! .|'" ...ノ,ﾞ./ │
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:! | ， ｌ. | .| :，
726:名無し野電車区
15/09/06 08:00:19.54 fsQuscK+0.net
>>678
東京～大宮が過密なので、
本数は、増やせない。
>>681みたいなクレーム覚悟で、
北海道新幹線枠確保のために、
JR東は思い切って減便するのもあり。
727:名無し野電車区
15/09/06 08:43:21.01 UlaYYswf0.net
>>715
スレ違いの話題であるが
北海道新幹線新函館開業はあくまでも新青森行きはやぶさを新函館北斗までの延長運転。
新函館行き13往復の為に新たなスジを新設したのではなく、既存のスジを新函館北斗迄伸ばしただけ。
スレ違いの話題だが
だから北陸新幹線のスジには影響なし。
728:名無し野電車区
15/09/06 08:53:08.40 lKuTfxNw0.net
>>716
>>715の理由で北陸新幹線のダイヤが見直される可能性は低いが、
他の理由で見直される可能性は十分にある。
729:名無し野電車区
15/09/06 09:03:01.32 M2c4JT370.net
>>717
他の理由とは？
730:名無し野電車区
15/09/06 09:05:41.32 OrDGyX3W0.net
>>718
見直しの内容とは？
731:名無し野電車区
15/09/06 09:21:11.07 lKuTfxNw0.net
>>719
客の多い時間帯の増便、客の少ない時間帯の減便や臨時化など。
大きく見れば、運転時刻のシフトがありそう。
732:名無し野電車区
15/09/06 09:33:20.20 FdxDa+4+0.net
本日のかがやき減便厨はID:lKuTfxNw0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
733:名無し野電車区
15/09/06 10:43:04.60 p7ljQvK50.net
E/W8系って窓ガラスが小さくないかな？軽量化重視で景色がよく見えないわ！
グランクラスはでかいのかもしれないが
734:名無し野電車区
15/09/06 10:44:21.66 CSr4RJr60.net
>>722
グランクラスはもっと小さくないか？
735:名無し野電車区
15/09/06 10:53:55.20 vrX5RsfK0.net
>>722
E/W8系? 多分E/W７系だと思うがE5、H5系も同じく最新の車両は
窓が小さくなっているからたしかに景色が見にくな
736:キム沢の車窓から
15/09/06 10:57:17.54 LHQJRg/H0.net
満足度の低い客の本音が>>681で言った感じだと思うんだけど満足してるお客さんも沢山いるだろうから、ダイヤに手を入れるかどうかはJRが現状をどう認識してるかによるのかな。
当初想定は越えてるから
737:名無し野電車区
15/09/06 11:02:58.43 p7ljQvK50.net
失礼！7系の間違い
最近観光列車の巨大な窓に感動してたので
738:名無し野電車区
15/09/06 11:03:13.29 CSr4RJr60.net
>>725
問題は、当初想定と比較してどうかだけではない。
東海道～山陽～九州のような一本道ならいいが、
東北・上越・北陸のように枝分かれしていると、
各方面に（時間帯なども考慮して）適切に割り振る必要がある。
北陸と他線区を比べると、大きく見て以下のようになると思う。
下りについては、朝は北陸が混んでいるが、夕方以降は他線区が混んでいる。
上りについては下りのほぼ逆。
739:キム沢の車窓から
15/09/06 11:03:27.97 F9FmVekp0.net
JRの当初想定は越えてるから多少の時間変更はあっても減便はなさそうに思えるけど。
740:名無し野電車区
15/09/06 11:03:43.26 CSr4RJr60.net
>>726
最近の新幹線の窓は、どれも小さい。
741:キム沢の車窓から
15/09/06 11:12:01.81 F9FmVekp0.net
>>727
確かに、筋取り合戦なんだなぁ。
742:名無し野電車区
15/09/06 11:13:38.63 tKDVqTZQ0.net
自分はかがやき減便厨ではないが
かがやきに関しては長野以北での停車駅の拡大
または、自由席を設け軽井沢も停車駅に追加した上での速達はくたかに格下げは検討課題かも(ry
743:名無し野電車区
15/09/06 11:14:08.05 P4gO3NF60.net
東京駅で直通運転しない理由なんなの？
九州新幹線は博多で乗り換えなくて直通運転してる
東京駅も直通運転すれば、名古屋～仙台とか一本で行ける
北陸新幹線も新横浜一本で行ければ横浜アリーナ行きやすいのにな
744:名無し野電車区
15/09/06 11:23:47.49 mW34oqXo0.net
かがやきの評定速度が遅くなる理由
１．東京－大宮間の速度制限
２．大宮－高碕間の速度制限
３．高碕－上越妙高間の規格外カーブ多＋急勾配多
４．上り側、上越新幹線との合流ポイントでの速度制限
745:名無し野電車区
15/09/06 11:27:05.84 ddSBl4QD0.net
>>727
>適切に割り振る
言うのは簡単だが、実際には簡単な話ではないよ。
朝の東京発は余り枠なし。
基本、朝は上りの通勤新幹線の折り返し発車だから、他所から奪って増発＝他所の通勤枠
を削るという話になる。まず無理。
夕方の東京発を削りたいらしいけど、これも混んでいる夕方東京着の折り返しなので
枠を他所に転用するのは不可能。
朝は、11月からあさま603、605のE7化で８両相当の座席増、
夕方は、かがやき539の運転期日削減、やるとしたらこの程度。
746:名無し野電車区
15/09/06 11:28:38.57 mW34oqXo0.net
>>723
窓はグランクラスも同じくらい（ちょっと大きいかな？）
ただ、グランクラスは座席が幅広いので、Ａ席（窓側）でも
窓から離れていて普通車のＢ席くらい窓が遠くに感じる。
車窓眺めたい人にはグランクラスはお奨めではない。
747:名無し野電車区
15/09/06 11:40:17.60 tTcv1JVz0.net
９月の大型連休の新幹線予約状況
ＪＲ東日本
ＪＲ東日本は４日、９月の大型連休「シルバーウイーク」期間（18～23日）の指定席予約状況をまとめた。
上越、北陸の両新幹線の混雑のピークは下りが19日、上りが23日と見込まれる。
北陸新幹線は19日午前の下りの指定席がほぼ満席となっている。
上越新幹線は前年同期比38％増の７万４千席。
北陸新幹線はＪＲ東日本の区間で、前年同期の在来線特急と比べて約５倍の18万５千席だった。
北陸新幹線の上りは22、23の両日午後を中心に残席が少なくなっている。
上越新幹線は期間中、上下線とも余裕がある。
URLﾘﾝｸ(www.niigata-nippo.co.jp)
748:名無し野電車区
15/09/06 11:41:29.36 ANYXio350.net
車窓から眺める景色はほとんどがトンネル壁と防音（防風？）壁なので、心を潤す
風景にはめったに出会えない。
おまけに窓際に陣取ってさっさとカーテン閉める奴多すぎ。（君たちは通路側に座り給え）
よって窓は大きくする必要なし。
749:名無し野電車区
15/09/06 11:51:56.76 hdMzJUY00.net
とりあえず下りも上りも夜の後ろ3本（514,515以降）のガラガラっぷりが酷いから514と516、515と517を統合して、最終便ははくたか化して高崎、軽井沢、妙高に止める
それと、意外と昼の臨時かがやきの乗車率がいいから（夕方のガラガラ便よりは明らかにマシ）これを定期化して浮いたかがやき枠をカバー
あとは金土日限定の夜の臨時かがやきで曜日間格差を埋めればおｋ
750:名無し野電車区
15/09/06 12:12:54.99 gAFW8ZHC0.net
>>736
北陸より上越が先に減便だな
751:名無し野電車区
15/09/06 12:25:17.55 CSr4RJr60.net
>>728
全体としては減らないだろうけどね。
>>730
ここにはそれがわからん者がいるようだが。
752:名無し野電車区
15/09/06 12:30:37.17 CSr4RJr60.net
>>734
通勤新幹線の折り返しなら、高崎→東京→北陸方面は可能。
夕方の折り返しは、減らすものでもない。種別変更で対応できる範囲で。
最後の段落は、すぐにできるのはその程度だと思う。
753:名無し野電車区
15/09/06 12:31:22.38 CSr4RJr60.net
>>738
来年あるとしたらそんな感じかな。
754:名無し野電車区
15/09/06 12:33:15.57 fkIzUqVF0.net
遅くてもいいから窓の大きな観光新幹線をつくるべき。
755:名無し野電車区
15/09/06 12:40:13.03 gAFW8ZHC0.net
>>716
函館開業で北陸の減便を主張しなくなったなw
函館ブームが来るとか
以前はいたんだけどなw
756:名無し野電車区
15/09/06 12:49:43.81 7tlGQfTB0.net
>>744
勘違い君乙
その主張をしていたかがやき減便厨は>>716ではなく
ID:lKuTfxNw0＝ID:CSr4RJr60
それにかがやき減便厨は常にsage書きだ。（これを見てageも用いるかも知れないが）ｗ
ID:lKuTfxNw0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ID:CSr4RJr60
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
757:名無し野電車区
15/09/06 12:54:40.62 Gmx4d3Wn0.net
>>745
スマンw
758:名無し野電車区
15/09/06 12:59:29.49 ddSBl4QD0.net
>>741
>通勤新幹線の折り返しなら、高崎→東京→北陸方面は可能。
朝の東京方面は E4x2 16連で捌いている。これがE7で代替可能だとはとても思えない。
1600席が900席に減るんだよ？
759:名無し野電車区
15/09/06 13:13:54.88 V4rNehwg0.net
ガラガラのほぐりぐ新幹線は減便すべき
760:名無し野電車区
15/09/06 13:41:05.58 CSr4RJr60.net
>>747
761:名無し野電車区
15/09/06 13:50:16.20 IM5NULrB0.net
／￣￣￣ ｀＼
/：＼＿__从＿＿ヽ
ｎ: i：：/ '''''' ''''''' i .ｎ:
|｜ |：/ （(ﾟ)）, ､（(ﾟ)）| |｜
ｆ｢| |^ﾄ (6 ,ﾉ(､_,)､ | ｢| |^|`|ウンスジマンスジ！
|: :: ! } ヽ ﾄ==ｲ ﾉ | ! : ::}
ヽ ,ｲ ＼＿ ｀ﾆ´_,／ ヽ ,ｲ
762:名無し野電車区
15/09/06 13:55:37.76 CSr4RJr60.net
>>747
一応、たにがわ740号が10両編成なので、これをE7に置き換える手も。
しかし、朝の下りには本当に列車を詰め込める余裕がないね。
はやぶさ5号を上野停車にすれば、もう1本詰め込めるようだけど。
763:名無し野電車区
15/09/06 14:09:44.55 ddSBl4QD0.net
>>751
東京発816は、なすの262の折り返しなので東北用。
はやぶさ5を上野に止めてもそのままでは北陸用には使えない。
たにがわ470の返し(東京728発)も、時間帯としては微妙かな。
720,724と立て続けに北陸行きが出た後だからね。
764:名無し野電車区
15/09/06 14:28:22.34 MVzmxZ3g0.net
IDが指定席券売機
765:名無し野電車区
15/09/06 14:46:11.85 6TkifKOl0.net
>>732
あんた、あほとちがいますか？
会社が違うの分からないの？
どうして東海道に東北系なんか走らせてやる必要あるの。
東海道側は全然必要性感じない。
東のフランチャイズ区域なんで東北線を自分の敷地利用して延長すれば簡単だろう。
なぜ他社を利用しようとするんだね
何なら京浜・東北新幹線と名乗って熱海まで延ばせば問題一気に解決するよ。
766:名無し野電車区
15/09/06 14:53:58.96 v7zGZzqx0.net
越後湯沢駅の売店が北陸乗り換え客がいたからかなり遅くまで営業していたが
北陸新幹線開業後は早く閉まるようになった
18きっぷ鈍行で東京から新潟まで最終に乗ると越後湯沢で20分くらい停車するんで
その間に駅売店で酒やつまみを買い込んでいたんだが全くできなくなった
地味に不便になっちゃったな
高崎を一本早く出ても水上駅前も終点なのに何にもないから沼田で降りて買い物をする必要がある
767:名無し野電車区
15/09/06 15:22:51.48 CSr4RJr60.net
>>752
やはり詰め込むのは厳しいか…
スジ引っ張ってみないとわからない話ですな、こりゃ。
768:名無し野電車区
15/09/06 16:12:12.20 Gt1Z+rJ40.net
>>755
越後湯沢西口出て徒歩1分でセブンイレブンがあるので、そこで調達するしかないな
769:名無し野電車区
15/09/06 16:26:59.45 gx1sz4wS0.net
越後湯沢なつかしいな。ソバもよく食った。
770:名無し野電車区
15/09/06 18:21:58.07 KZEGyA/20.net
ガッチャマンクラウズに出てきた越後湯沢行き
乗車率1割なさそうなくらいガラガラだったな
771:キム沢の車窓から
15/09/06 18:31:47.24 F9FmVekp0.net
越後湯沢の焼きもろこしとイカ焼きもよく食べた、なつかしいね。
駅のお店はみなさん元気にやってらっしゃるんだろうか。
772:名無し野電車区
15/09/06 21:26:30.87 KnLHlN460.net
e切符のからくり
当日変更できず&当日自由席乗車できず
駅に早く着いても先発列車に乗れず、待つしかない
駅ナカでショッピングをする羽目に
今日もこのパターンで東京駅で無駄買いしてしまった
かがやきに自由席できればいいのに
773:名無し野電車区
15/09/06 22:25:13.95 3PWOLKM50.net
今年一番没落した新幹線駅って越後湯沢だろうな
774:名無し野電車区
15/09/06 22:29:24.54 Wqh5r8qF0.net
>>761
えきねっとなら当日変更できるよ。
e切符のルールが自由席乗車不可ならかがやきに自由席できても意味ないのでは？
775:名無し野電車区
15/09/06 22:30:52.76 l15xOE8Y0.net
>>761
金券屋で回数券でも仕入れたら…
776:名無し野電車区
15/09/06 22:48:44.98 fAh71J1j0.net
逆に一番の勝ち組は大宮と長野だろうな
777:名無し野電車区
15/09/06 22:59:41.17 l15xOE8Y0.net
長野はあさまが各停化、はくたかは混む、早いのが良ければかがやきで微妙かも
778:名無し野電車区
15/09/06 23:26:02.93 JQrGOpqz0.net
そう考えると一長一短だな
停車パターンが公表された頃、有効本数って概念がない単細胞の
40本は不相応に過剰というレスが結構あったが
特に昼間のあさまははくたかの後追いだったりして、使えない便が多い
779:名無し野電車区
15/09/06 23:35:27.29 DWNoLtDt0.net
>>757
えっそうなの？
ナイス情報ありがとう
780:名無し野電車区
15/09/06 23:50:18.26 1yx8sd2N0.net
どれに付けようか迷ったが
>>737
北陸、九州、北海道は２階建て車両を経験出来なかったのが
残念といえば残念
781:名無し野電車区
15/09/06 23:51:45.11 MYQTKNgJ0.net
2015年まで新幹線なかったゴミ地域に何ができるの？
もう開業年から下火じゃん
782:名無し野電車区
15/09/07 00:11:28.91 JTbYKpCj0.net
>>770
そんなムキになんなくていいよ。
30年間新幹線あってもなんの特色も持てなったゴミ地域としては、
仲間にしたいのかもしれないけど、人口激減のゴミ地域と
一緒にしないてくれる。
783:名無し野電車区
15/09/07 00:47:22.83 uUjMSl4T0.net
まあゴミ同士仲良くやれや
所詮裏日本だろ
784:名無し野電車区
15/09/07 01:01:42.71 q+hRBEkP0.net
長野は北陸新幹線と長野電鉄、それと名古屋・新宿へ向かう中央本線の接続駅として、
またＪＲ東とＪＲ西とＪＲ東海との境界駅として重要な役割をもっている。
785:名無し野電車区
15/09/07 01:37:07.21 9QRt9vbs0.net
境界駅だからって別に特に重要でもなんでもないんだけど
786:名無し野電車区
15/09/07 01:50:07.96 P4J2HLpI0.net
>>770-772
1か所しか出口なくそれも道のり長い裏と複数経路の出口あって、それも短い北陸と一緒にするなよ。
787:キム沢の車窓から
15/09/07 03:18:45.05 jgQVL7J30.net
長野は近年、長野新幹線開業・北陸新幹線開業時の二回も駅舎変身してる駅舎界でも勝ち組駅だ。
立派な駅に変身して驚いた。
788:名無し野電車区
15/09/07 03:21:39.51 2iEXvMMK0.net
松本と飯田は不満タラタラ
789:名無し野電車区
15/09/07 04:03:40.20 pGB2LCZZ0.net
>>763
J-WESTのeきっぷなら、えきねっとと同様に変更できる。
>>766
かえって不便になったって声は時々聞く。
そういえば、開業前には北陸～長野の利用がかなり増えるとかいうレスを見たが、
最近全くと言っていいほど見なくなった。
>>772
表現はともかく、仲良くやれという点は同意。
790:名無し野電車区
15/09/07 04:06:43.27 pGB2LCZZ0.net
>>774
列車の運用上は重要なのかもしれない。
そこを境に運転本数が変わるわけだから。
かといってそれほど利用が多いわけでもなし。
金沢と長野は、どっちが利用が多かったんだったか。忘れてしまった。
>>776
駅舎界ってなんですかｗ
791:名無し野電車区
15/09/07 06:33:46.78 bjYMKePF0.net
>>778
>>763
そうなんだ、サンクス！
792:名無し野電車区
15/09/07 08:16:32.52 DcZAEATc0.net
>>776
新幹線開業当時は長野らしくない只のどこにでもあるような駅舎になったと批判されたんだぜ
793:名無し野電車区
15/09/07 08:17:26.61 7u639vQu0.net
>>771>>775
すぐ釣れたわwwwwww
794:名無し野電車区
15/09/07 11:02:44.06 DdDWeAf30.net
>>781
俺の頭の中では長野駅の印象は仏閣風建物、で時間が止まってる
行ったら落胆するだろう
と考えると、東京駅の扱われ方は格別だね
795:名無し野電車区
15/09/07 11:38:27.15 PKq3WkN00.net
気になる｢都会のターミナル駅｣ベスト10
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
第3位：金沢駅
北陸新幹線開業で勢いづく金沢。その玄関金沢駅兼六園口は、鼓門、もてなしドームが
到着した人々を出迎え、すっかり観光客に人気のスポットとなってしまった。
海外でも広く紹介されているこの駅は、今や日本を代表する鉄道ターミナルのひとつであろう
第4位：長野駅
一方、金沢延伸で長野新幹線から北陸新幹線と名前も変わり、終着駅から中間駅になり、埋没しそうな長野駅であるが、
意外にも健闘している。善光寺如来のご開帳や北信州への観光の拠点として、今まで以上に賑わっている。
金沢延伸を機に駅舎を再度リニューアル。大ひさしを列柱で支え、門前町らしい駅舎となった。
第5位：富山駅
北陸新幹線「かがやき」が停車する富山駅は、新幹線高架下に路面電車が直接乗入れることになった。
路面電車は駅上で発着するものという固定観念を打破前の道路し、もちろん車両の多くは新型低床式電車。
796:名無し野電車区
15/09/07 12:56:34.43 DdDWeAf30.net
東洋経済売り込んでるなぁ
797:名無し野電車区
15/09/07 13:15:15.66 tVYAufNK0.net
誰が決めたこの順位
両国とか言われても…
798:名無し野電車区
15/09/07 13:51:07.33 DdDWeAf30.net
んー両国は特別感ないよな
799:名無し野電車区
15/09/07 13:55:19.42 2JFR130X0.net
両国駅を知っていれば、ああそうかと思うけどな。
800:キム沢の車窓から
15/09/07 13:56:53.35 jgQVL7J30.net
>>779
駅舎を愛でる世界とでもいいますか。。
>>781
俺は改札出たとこの自由通路の開放感が素晴らしいなと気に入ってたけども、長野市民はそうだってね。
長野の友達鼻息荒くして文句言ってたわ。
仏閣型から急に今風だからなぁ、金沢は逆に今風な駅にあんなダサい門を大金かけて作りやがって、と非難轟々だった（笑）
1996年にリニューアルして、たった19年後にまさかのスーパーリニューアルとは長野駅はウルトラC。
お金かかったろうな。
>>777
前の駅舎もまだまだきれいだったし、そらそうだろな。
801:名無し野電車区
15/09/07 14:40:34.11 rp/7S+A+0.net
チョンは黙ってろ
802:名無し野電車区
15/09/07 14:55:33.78 dq1B9+FE0.net
>>784
金沢は駅前の見かけだけ必死に取り繕ってて中身伴ってないのが市そのものの性質見事に表してて恥ずかしい
あんなの観光客も現地民も興味ない
それより並行在来線に自動改札くれ、あとフォーラスのイオンシネマ、IMAXとか4Dとか言わんからもう少しマシな設備にしてくれ
803:名無し野電車区
15/09/07 17:44:10.09 FARh4FSk0.net
>>784
金沢駅は2011年にアメリカの旅行雑誌「トラベル＆レジャー」のWeb版で、
世界で最も美しい駅14選の6位に国内で唯一選出されてんのになんで3位なんだ？
804:名無し野電車区
15/09/07 17:51:27.61 i6NmOb+X0.net
ライターの個人的ランキングだもの
805:名無し野電車区
15/09/07 17:53:40.95 sJZZaASj0.net
長野駅は～代目駅舎とか19年しか経ってないのにまた建て替えて無駄だ！と言う人がいるけど違うと思うけどな
～代目駅舎は橋上駅になった時点で概念が曖昧になったと思うし今までは善光寺口は黄色い壁が貼ってあるだけだった(プレハブのお土産やマツキヨ、簡易的な飲食ビルはあったけど)
以前のドームや新幹線側は内装のリニューアルはあるもののそのままで、駅ビルが拡大して善光寺口を覆ったことで駅舎の顔に見えるようになった感じ
806:名無し野電車区
15/09/07 18:16:11.43 ivKgaGrm0.net
>>794
五輪で慌ただしかったからな
807:名無し野電車区
15/09/07 18:20:29.61 ePvbRuRG0.net
かつて特急あさま直江津発着あったのだから、
それに準じた新幹線あさま上越妙高があっても良いハズ
808:名無し野電車区
15/09/07 18:26:26.28 tVWOBV2K0.net
>>791
全く同意見だが世間ではどうも好評らしい
やっぱ人も駅も見た目が9割なんだろう
809:名無し野電車区
15/09/07 18:59:45.03 25sWOnSe0.net
いや、駅なら見た目のインパクトって大事でしょ。
人とはちょっと違うな。
810:名無し野電車区
15/09/07 19:08:54.58 omMy/P+I0.net
稲田が敦賀まで新幹線が開業した後も、福井まで特急の継続を求めるやと。
本当何なん。富山を見れば分かるやろ。求めても無理って。
特急を継続してほしいなら、新幹線諦めろって話だよな。
811:キム沢の車窓から
15/09/07 19:42:28.35 jgQVL7J30.net
観光都市に新幹線開業を迎える駅を作る事になって、適当な駅なんて作るわけにいかないわな。
長野駅はオリンピックの突貫工事により拡張性を持たせた言わば完成形じゃない駅をまず作って、今回の開業に合わせて満を持して観光都市長野の玄関に相応しい駅を作ったって事か。
812:名無し野電車区
15/09/07 19:45:01.89 P4J2HLpI0.net
>>799
求めるのは問題なし。「お願い」だからね。
やるやらないは、命令じゃないから、JRの自由
なに、熱くなっているんだ。
まあ、福井まで在来線残す必要はないね。福井なんて敦賀より重要度低いからね。
福井県では敦賀が何かにつけ重要度一番
歴史的に見れば武生が一番 元昔昔は越（越前以北全部）、平安以降は越前の国府だからね
813:キム沢の車窓から
15/09/07 19:45:27.24 jgQVL7J30.net
>>799
稲田さん、JRとは仲良くしておいた方が良い結果になると思うんだけどな。
特急継続したかったら金出さないとどうにもならんだろうに。
814:名無し野電車区
15/09/07 19:49:15.10 JTbYKpCj0.net
>>791
2017年度にICOCA導入って、新聞に出てた。
IRも同時に。。。
815:名無し野電車区
15/09/07 19:54:23.36 JTbYKpCj0.net
>>799 >>802
だから福井先行開業ほしかったんだろうね。
もう、あきらめムード一色 に染まってきた。
ぶちあげた時から無理って見えてたけど。
816:名無し野電車区
15/09/07 19:58:25.62 omMy/P+I0.net
敦賀まで新幹線が伸びたら、かがやきにしろ、大阪方面速達にしろ福井通過で。
あっ、かがやきは金沢まででいっか。
福井駅は1面2線にしたのが間違いなんだよな。どうせ福井の考えだから1面2線で折り返し出来んくして、敦賀まで東京発着の新幹線を伸ばそうっていうことだったんだろう。
でも、福井の1面2線が東京発着の新幹線を金沢止まりする方に繋がっているだよな。
これを知ってか、福井は東京発着の新幹線を敦賀まで金沢ー東京と同等の本数でって言ってるんだろ。
本当に福井はバカだよな。
817:名無し野電車区
15/09/07 20:03:32.41 06+9p0WN0.net
同等の本数といってるが難しい。
敦賀東京間はかかやきの設定。
818:キム沢の車窓から
15/09/07 20:14:08.57 jgQVL7J30.net
>>804
二兎を追う者は一兎をも得ずの見本にならないようにしないと。
新幹線敦賀以西のルートによっては敦賀の新快速乗り入れが怪しくなるのだからJRと対立しすぎるのは得策じゃない。
819:名無し野電車区
15/09/07 20:38:30.46 enGA6wc+0.net
>>806
かがやきを敦賀まで走らす意味は無いよな・・・
福井まで走らすのすら微妙なのい
820:名無し野電車区
15/09/07 20:46:31.20 M9abDCX70.net
今日のニュースで福井県知事、JR案の小浜ルートを推奨すると発言していた
821:名無し野電車区
15/09/07 20:46:34.59 06+9p0WN0.net
>>808
お前の判断することではない。
敦賀発東京行が設定されることは福井県議会で発言済み。
822:名無し野電車区
15/09/07 20:55:21.18 5r3ZNY3h0.net
敦賀まで延長されたら、かがやきの愛称を廃止し、つるぎにしたら良い。
823:名無し野電車区
15/09/07 21:00:04.84 ifaA/GRq0.net
そもそも駅前の再開発がゴミ以下だしなあ福井
県民も対外的にもキーとなるものが全く見られないもの
824:名無し野電車区
15/09/07 21:04:13.63 JRTw3hZD0.net
>>809
小浜ルートにすると敦賀以西の北陸、湖西線の在来線列車を全部
残せる可能性があるな
825:名無し野電車区
15/09/07 21:10:25.51 omMy/P+I0.net
>>810
福井で折り返せないから、敦賀－東京間で列車は設定されるのは当たり前。
ただ、敦賀までかがやき（金沢－敦賀間停車駅福井のみ）を設定しても、現行米原周り（敦賀－米原間しらさぎ利用）に勝てない。
敦賀から乗り換えなしで東京に行けるって言っても、新幹線敦賀駅は在来線駅舎より西に200ｍも離れたところにできる。しかもその高さが24ｍ。これは乗換並の煩わしさ。
だから敦賀までのかがやきは無意味って言ってるの。
826:名無し野電車区
15/09/07 21:13:00.85 06+9p0WN0.net
>>814
敦賀民のためじゃない。
福井市周辺はためのかがやきだ。
827:名無し野電車区
15/09/07 21:19:34.46 tVYAufNK0.net
>>814
西日本が自分に実入りの良い北陸新幹線ができたら、米原接続特急をやめてしまう可能性は？
828:名無し野電車区
15/09/07 21:20:37.62 06+9p0WN0.net
＞現行米原周り（敦賀－米原間しらさぎ利用）に勝てない。
福井市は北陸新幹線を利用する。
わざわざ、米原とか、わけわからん。
829:名無し野電車区
15/09/07 21:22:49.89 omMy
830:/P+I0.net
831:名無し野電車区
15/09/07 21:27:25.17 omMy/P+I0.net
>>816
バカか、お前わ。
金沢－福井のしらさぎ利用者は東京行くために使うんじゃないわ。名古屋行くために使うんや。
832:名無し野電車区
15/09/07 21:28:53.08 tVYAufNK0.net
>>819
バスに流れるからいらんでしょう
833:名無し野電車区
15/09/07 21:39:57.43 BBgkLNTs0.net
>>796
長野から西に行くならはくたか
834:キム沢の車窓から
15/09/07 21:42:33.95 jgQVL7J30.net
>>819
俺、名古屋は北鉄バスで行くよ、満席ばっか。
時間変わらず値段3分の1、武蔵や香林坊片町から乗降可能11往復という便利さ。南加賀はCCZ 小松IC 尼御前SAで乗れる。
敦賀延伸まではバスが増便進めたらしらさぎに勝ち目ないんだけどな。
敦賀延伸しても値段が違い過ぎるからしらさぎ劣勢だろう。
835:名無し野電車区
15/09/07 21:46:57.45 M9abDCX70.net
>>818
その福井もはくたかは時間がかかり過ぎて使い物にならないし、かがやきも
現在定期10本、臨時最大8本、金沢から福井までの需要は相当落ちるので
福井まではせいぜい半分で2時間に1本位か？
836:名無し野電車区
15/09/07 21:47:30.89 omMy/P+I0.net
>>820
しらさぎで厄介なのは石川なんだよな。
富山は北陸新幹線の開業後、金沢で乗換がいるようになったから、高速バスにめちゃくちゃ流れている。
敦賀延伸までに富山－名古屋は高速バスがほとんど持っていくだろうから、富山的にはしらさぎはなくていい。
福井は高速バスで名古屋まで２時間半ほどで走らせば、しらさぎに対抗できるからしらさぎはいらん。
石川は福井が金沢でも米原でも東京に行きにくいように、名神でも東海北陸でも名古屋には行きにくい。だから、高速バスでは時間がかかりすぎてしらさぎに対抗できない。
これが石川が米原ルートを推す理由だろうな。
837:キム沢の車窓から
15/09/07 21:50:48.25 jgQVL7J30.net
>>822
確認したら時間はしらさぎが１時間早いんだね。
間違えた、訂正します。
838:名無し野電車区
15/09/07 21:53:21.53 Nqe9NfN50.net
__ /
/⌒ ヽ ／ ／
（ ）'ﾞヽ. _／
. ／iｰ-‐'"i ,; ／
i ! （ ヽ. ） ﾉ/ .:／
（＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
i ! （＼＼＿,＿）' ﾉ
（＼＼＿,＿,）'
i ! l ,i＼ ヽ､ ! シュッ！ シュッ！ シュッ！
し'
839:名無し野電車区
15/09/07 21:57:55.32 omMy/P+I0.net
>>825
米原で乗り継げば２時間半～40分。
840:名無し野電車区
15/09/07 22:04:24.85 enGA6wc+0.net
米原接続じゃない場合にはリニアが開通した時に北陸の人たちは必ず後悔するだろう・・・
愚かな決断をしたために再び時代に取り残される事になるから
841:名無し野電車区
15/09/07 22:33:53.56 LMlMfKNF0.net
>>784
金沢がターミナル駅て、北陸新幹線で敦賀延伸したら
七尾線や北鉄という地元民しか使わない支線&盲腸線の乗り換えしかないじゃないか
842:名無し野電車区
15/09/07 22:37:07.38 b8lbnl2S0.net
>>829
金沢駅は盛岡駅と同じで、ターミナルだよ
八戸だの新青森まで延伸しても、そこで乗り降りする人はとても多い
843:名無し野電車区
15/09/07 22:40:35.44 8ILY92+A0.net
>>828
ルートスレで
アンチＪＲ東海厨と
バトルしてこいよｗｗｗ
844:名無し野電車区
15/09/07 22:44:49.83 0fhO9EUr0.net
>>805
福井を今の1面2線のまま先行開業すると、荒天などでダイヤが乱れた場合、
加賀温泉駅（2面4線）で留置してダイヤ調整するんかな？わけわからんな。
で、今の福井駅に留置線だけを敷くと、約80億円の追い銭が発生し、しかも敦賀が開業すると、それは不要になるという。
845:名無し野電車区
15/09/07 22:46:10.81 LDAWej7N0.net
>>825
よかったな、
ジョウエツを許さないが今日も上越新幹線スレを荒らしてくれて
846:名無し野電車区
15/09/07 22:50:13.00 0fhO9EUr0.net
>>824
よし、米原ルートになったら、米原停まりと言わず、名古屋まで新線作ろう（妄想）。
847:名無し野電車区
15/09/07 22:50:45.71 Q1wNkwOk0.net
敦南福芦加小金高富黒
賀越井原賀松沢岡山部
●━●━━●━●━ かがやき
●●●●●●●●● つるぎ
●●●● はくたか
848:名無し野電車区
15/09/07 23:01:50.43 zdxpfosZ0.net
新潟県が大阪にアンテナショップ「じょんのび」 ４月30日オープン
URLﾘﾝｸ(www.travelnews.co.jp)
新潟県は４月30日、県物産品を販売するアンテナショップ「じょんのび にいがた 食楽園」を大阪市北区の地下街ホワイティうめだイーストモールにオープンさせる。
北陸新幹線金沢延伸を来春に控え、関西市場からの誘客を目指してのＰＲ活動が活発化する新潟県。
今回のアンテナショップ開業を通して、酒や米をはじめとする新潟が誇る旬の「うまい」を関西の消費者に届け、県の魅力をアピールしたい考えだ。
ショップでは、コシヒカリや地酒、米菓、笹だんご、多彩な郷土食など新潟の食を取りそろえるほか、観光情報コーナーも設ける。
営業時間は10―21時（初日のみ12時オープン）。
849:名無し野電車区
15/09/07 23:06:37.49 BBgkLNTs0.net
>>830
盛岡駅利用者は確かに東北では少なくないが、乗り換える先が東北線北上方面とIGR、宮古行きバス、市内の県北バスくらい
山田線、田沢湖線普通、IGR経由花輪線は本数が少なすぎて利用者も少ない
駅周辺の住民が多いし街が開けてるからな
850:名無し野電車区
15/09/07 23:10:38.98 zdxpfosZ0.net
北陸新幹線大阪開業時には大阪・京都～上越妙高・長野・軽井沢・高崎の需要を取り込まねばならない。
そのためには福井や金沢になど停まっていられない。
同じく北海道新幹線開業時には東京・大宮～函館・札幌の客を取り込まねばならないので仙台や盛岡になど停まっていられない。
よって
北海道新幹線開業で大宮～新青森ノンストップが、
北陸新幹線大阪開業で京都～富山ノンストップが多数設定される。
851:名無し野電車区
15/09/07 23:12:38.06 zdxpfosZ0.net
金沢(笑)や福井(笑)は北陸新幹線大阪開業で京都～富山ノンストップが多数設定されて全停でなくなる。
でも新潟は今後も全停に変わりはないので安泰。
852:名無し野電車区
15/09/07 23:18:58.06 omMy/P+I0.net
>>838
バカか、お前わ。
金沢は通過列車を設定できない構造になっとるわ。金沢は必ず止まる。富山も同じく。
福井、敦賀はこれから作るから、通過構造にできるけど。
853:名無し野電車区
15/09/07 23:22:15.20 hNy+pq970.net
まあ大体北陸～名古屋は自家用車がメインで残った少ないパイの取り合いだからな。
直通０じゃバスに逃げられても仕方ないな特にこの層は。
ＪＲ西も３年から５年のことだから支線の経営分離を条件に、
敦賀フリゲ開業まで３セクに特急乗り入れを認めると表明すればいいんじゃない？
富山も飲むなら乗り入れ再開してもいいぞくらい気前のいいこと言えばいいよ。
フリゲがダメなら富山まで三線軌なら技術的に可能だろう。
フルとスーパー特急の同時走行なんてここしかないぞ。
こう言うと前例とかスキームとか省令でダメとか言うやつがいるけど、
そんなん変えれやというしょうもない内容なんだから変えればいい。
憲法解釈が簡単に変えられるのだからそれくらい朝飯前だろ。
>>824
金沢駅～西インターがかかりすぎなんだよな。兼六園下発着にすれば少しは短縮されるんじゃないか？
金沢駅も香林坊も。それと別に小松とか加賀市内発着便がいるかもな。
854:名無し野電車区
15/09/07 23:24:24.17 omMy/P+I0.net
いいこと思いついたわ。
福井は通過構造にして、毎時1回は福井で通過列車同士がすれ違うようなダイヤにすればいい。そうすると福井のホームではすごい列車通過体験ができる。
これで福井の観光地が1つ増える。
855:名無し野電車区
15/09/07 23:29:40.21 BcDMMruB0.net
>>833
上越新幹線スレザマーみやがれ！
そして、ジョウエツはもっともっと上越新幹線スレを荒らせばいい。
856:名無し野電車区
15/09/07 23:35:28.94 MXt3BN3x0.net
>>843
そうだよな。
このスレは長岡厨や新潟のガラガラ煽り厨にやられている一方だからな
857:名無し野電車区
15/09/07 23:39:42.47 0WoA9veR0.net
>>841
東海～北陸ってそんなにマイカー多いんかな、東海北陸道はよく渋滞するけど。
2～3時間だと運転無理って層もそれなりにいるからまだバスの方がわからんでもない。
858:名無し野電車区
15/09/07 23:46:57.91 06+9p0WN0.net
東海北陸道は一車線だからな
859:名無し野電車区
15/09/07 23:57:39.43 omMy/P+I0.net
富山－名古屋は高速バスにめっちゃ流れとる。
8年後に敦賀まで延伸して、10年後にフリーゲージができて、富山－名古屋の客を取り返そうとしても無理だな。
福井は8年後、敦賀まで新幹線が延伸したら、敦賀で乗換が発生するから、高速バスに人は流れる。
北陸－名古屋は石川以外は高速バスに流れるから、あとは石川さえ何とかなれば、米原ルートはほぼなくなるのだが。
860:名無し野電車区
15/09/07 23:58:17.19 7u639vQu0.net
北陸新幹線
開業からわずか半年で空気感www (^_^;)
中国高速鉄道より後に開通したようだけどなんか変化あった？
861:名無し野電車区
15/09/08 00:01:02.54 ATo3FpME0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
862:名無し野電車区
15/09/08 00:12:30.66 u1QdeaFY0.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━●━●━●━●━●●● かがやき（4本/日）b
●●●●●●●●●●●━●━●●● はくたか（12本/日）b
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）b
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）b
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）b
863:名無し野電車区
15/09/08 00:20:31.36 3UwOV9Zj0.net
このスレを荒らしている3大新潟土民
・上越君(北陸新幹線減便の上越妙高全停団子厨)
・長岡厨(AA荒らし等)
・ほぐりぐ君(ガラガラ煽り厨)
864:名無し野電車区
15/09/08 00:24:52.87 eLPBlwEQ0.net
>>850
いつまでやってんだカス
865:名無し野電車区
15/09/08 00:42:09.28 DjggTVL20.net
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
ランキングは、公表区間のみなので、あまり気にする必要なし。
それより下のほうの考察で、GW中の実績として
北陸：上越＝６：４
で 北陸の圧勝とのこと。
866:名無し野電車区
15/09/08 00:45:48.10 DjggTVL20.net
もうひとつの資料
URLﾘﾝｸ(www.pref.niigata.lg.jp)'%E4%B8%8A%E8%B6%8A%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E9%96%8B%E6%A5%AD%E6%99%82+%E6%97%85%E5%AE%A2%E6%95%B0'
を見ると、高碕～大宮は伸びているが、
越後湯沢～長岡は、東京開業以来、どんどん減っているんだな。
867:名無し野電車区
15/09/08 00:46:05.15 FPraf1qZ0.net
>>850
死ね！
868:名無し野電車区
15/09/08 00:49:18.82 GxU/8qkK0.net
なぜ新幹線は「白山」の名前をつかわなかったの。
869:名無し野電車区
15/09/08 01:10:18.13 YsAQE3R+0.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━●━●━●━●━●●● かがやき（4本/日）b
●●●●●●●●●●●━●━●●● はくたか（12本/日）b
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）b
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）b
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）b、
870:名無し野電車区
15/09/08 01:11:24.90 YsAQE3R+0.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━●━●━●━●━●●● かがやき（4本/日）b
●●●●●●●●●●●━●━●●● はくたか（12本/日）b
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）b
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）b
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）b
871:名無し野電車区
15/09/08 01:11:52.93 EAqHk2lg0.net
>>856
越後湯沢乗換え客を誘導するために「はくたか」の名前を継承
その上に「かがやき」を設定、「加賀の焼き物（九谷焼）」の意味もこめている
872:名無し野電車区
15/09/08 01:12:27.20 YsAQE3R+0.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━●━●━●━●━●●● かがやき（4本/日）b
●●●●●●●●●●●━●━●●● はくたか（12本/日）b
＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）b
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）b
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）b
873:名無し野電車区
15/09/08 01:16:17.92 5PkLLzFX0.net
>>850
>>857-858
>>860
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━━━━●●● かがやき（50本/日）c
●●●●━●●●●●━━●●● はくたか（20本/日）c
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（25本/日）c
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）c
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（20本/日）c
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛﨑庄谷宮野京
●●●●●●● とき（5本/日)c
＿＿＿＿ ●●●●●● たにがわ（7本/日)c
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ とき （1本/日)c
874:営団6000系を許さない市民の会
15/09/08 01:18:31.23 H6V4bctu0.net
>>860
馬鹿詐欺停車大杉
875:名無し野電車区
15/09/08 01:36:20.45 U/QAaMkC0.net
>>856
大和言葉限定という不文律があったり
地名系は短距離
876:型に使われる傾向がある インパクトや知名度的にも微妙だし
877:名無し野電車区
15/09/08 01:55:17.84 vlL7xalu0.net
北陸新幹線が大成功したのは日本の歴史や遺産がたくさん残ってるからだよね
工芸品とか食べ物とか方言も含めて
878:名無し野電車区
15/09/08 02:33:33.78 hIpbGw/j0.net
>>864
確かに関西系文化だから、北陸や佐渡は関東の人にとって新鮮な雰囲気なのかもな
食べ物については鱒寿司や鰤は現代では広い地域で食べられてるから微妙だけど
879:名無し野電車区
15/09/08 04:57:47.60 b/cxuTUB0.net
まあ正直、上越新幹線はスキー需要だし廃止になるわけないじゃん
冬、2月のたにがわなんて、大宮で新幹線に乗り切れなくなるほど混むぜ
夏？夏に苗場とか行ってどうするの？
合宿で行かされたけど、ご想像通りだよ
はくたか減もあるし、上越新幹線はそんなもんだろ
880:名無し野電車区
15/09/08 05:10:55.72 6Fmvs3Y50.net
>>847
そのわりに、しらさぎの利用が前年比1割減程度で済んでいる。
もともと福井～名古屋・首都圏の客が多かったのでは。
今でも福井発着の客は多いようだし。
881:名無し野電車区
15/09/08 05:22:11.52 6Fmvs3Y50.net
>>815
1本でも運転されればかがやきの設定はあるということになる。
旧はくたかでも福井発着は1日1往復だった。
かがやきが2時間に1本でもあればいいほう。
>>817
現行で米原回りには所要時間でも値段でも勝てていないのは事実。
それゆえ、福井では北陸新幹線を利用する客に一周きっぷを勧めている始末。
新幹線が福井止まりになれば、値段の差は開く。
所要時間はほぼ同等にはなるが、まだ一周きっぷが現実的。
新幹線が敦賀まで延びれば、北陸新幹線との料金差が小さくなるので、
米原回りの客は減ると思うが。
882:名無し野電車区
15/09/08 05:30:28.51 6Fmvs3Y50.net
>>845
高速バスで名古屋発着は、富山、高岡、金沢から出てるね。
富山と高岡は東海北陸道経由、金沢発着は北陸道経由か。
883:名無し野電車区
15/09/08 05:32:05.55 YsAQE3R+0.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
━━━●━●━━━━●●● かがやき（50本/日）c
━━━●●●●●━━●●●━ はくたか（20本/日）c
＿＿＿＿＿●●●●●●○●○●●●● あさま（25本/日）c
━━━●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）c
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（20本/日）c
884:名無し野電車区
15/09/08 05:33:13.26 6Fmvs3Y50.net
>>811
金沢～敦賀の各駅では、東京発着でない便のほうが多くなると思うが。
885:名無し野電車区
15/09/08 05:33:26.09 u8EgnLPM0.net
>>866
関東住みとしてはフジロック用に上越新幹線必要なんだけどな
886:名無し野電車区
15/09/08 05:34:11.83 6Fmvs3Y50.net
>>870
ｗｗｗ
887:名無し野電車区
15/09/08 06:39:19.35 3tU7HKWr0.net
>>850
上越君の団子通りだと上越新幹線もこうなる
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━●━●━●━●━●●● かがやき（4本/日）b
●●●●●●●●●●●━●━●●● はくたか（12本/日）b
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）b
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）b
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）b、
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛﨑庄谷宮野京
●━●━●━●━●●● とき（2本/日）b
●●●●●●●○○●●● はくたか（12本/日）b
＿＿＿＿●●●●●●●● たにがわ（7本/日）b
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ とき （1本/日)b
888:871の訂正
15/09/08 06:42:22.09 tBpuYJFw0.net
>>850
上越君の団子通りだと上越新幹線もこうなる
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━●━●━●━●━●●● かがやき（4本/日）b
●●●●●●●●●●●━●━●●● はくたか（12本/日）b
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）b
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）b
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）b、
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛﨑庄谷宮野京
●━●━●━●━●●● とき（2本/日）b
●●●●●●●○○●●● とき（12本/日）b
＿＿＿＿●●●●●●●● たにがわ（7本/日）b
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ とき （1本/日)b
889:名無し野電車区
15/09/08 06:43:20.33 tBpuYJFw0.net
>>850
上越君の団子通りだと上越新幹線もこうなる。
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━●━●━●━●━●●● かがやき（4本/日）b
●●●●●●●●●●●━●━●●● はくたか（12本/日）b
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）b
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）b
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）b、
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛﨑庄谷宮野京
●━●━●━●━●●● とき（2本/日）b
●●●●●●●○○●●● とき（12本/日）b
＿＿＿＿●●●●●●●● たにがわ（7本/日）b
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ とき （1本/日)b
890:名無し野電車区
15/09/08 07:02:19.08 9+Vtr3t30.net
上飯長上佐軽安高本熊大上東
越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━●━●━●●● かがやき（4本/日）b
●●●●●●━●━●●● はくたか（12本/日）b
＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）b
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）b
891:名無し野電車区
15/09/08 07:13:24.70 5SFNBuOR0.net
>>866
今は知らんがゴルフなんだろ
892:名無し野電車区
15/09/08 07:40:27.72 PJ3Urr2v0.net
駅名は上越妙高より北陸妙高のほうが分かりやすいと思う
上越妙高だと上越新幹線の駅のようで紛らわしい
893:名無し野電車区
15/09/08 07:49:09.72 mC8tt0Zr0.net
マジで長野経由、米原経由の割合が半々になる駅ってどこなんだろう・・・
>>868
一周きっぷか
というかこのきっぷ利用している人って多いのかな？
894:名無し野電車区
15/09/08 10:46:39.38 eAZt3FNK0.net
上飯長上佐軽安高本熊大上東
越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━●●━●━●●● かがやき（4本/日）b
●●●●●●━●━●●● はくたか（12本/日）b
＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）b
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）b
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）b
895:名無し野電車区
15/09/08 11:07:19.37 h8ZVbY7+0.net
>>841
インター通りまでは流れはスムーズなのだが広小路と武蔵ヶ辻の交差点付近での渋滞にはまると遅れが生じるんだよなあ
896:名無し野電車区
15/09/08 11:38:04.33 T20jKUPm0.net
開業半年でガラガラコンプなんだから30年後はどうなんの？www
長野～金沢間はＧWと盆と年末年始だけの季節運行で問題ない
897:名無し野電車区
15/09/08 11:42:44.97 Xa3vC34z0.net
30年後には大阪につながってるかなあ
898:名無し野電車区
15/09/08 11:53:25.00 xbTa+o610.net
氷見営業所～高岡～名古屋
三列シート3000～
JRバスの金沢～大阪の昼行は大混雑の金沢市内を迂回運行中…名古屋便は競合上仕方ない
899:名無し野電車区
15/09/08 12:04:16.30 +OHis+xr0.net
>>830
盛岡駅から出てる乗り換え線は盲腸線じゃないぞ
金沢駅と一緒にするな
900:キム沢の車窓から
15/09/08 12:07:17.41 otFvjqS70.net
金沢市内、渋滞してる？中心部住みだけど、毎日スイスイだよ。
中心部だと武蔵と広小路と金沢駅東口交差点がたまーに信号2～3回待ちになるくらいじゃね？
901:名無し野電車区
15/09/08 12:42:52.40 nXU215Rb0.net
>>887
お前はこのスレ出禁
902:名無し野電車区
15/09/08 12:44:54.35 TPZ3VBX+0.net
広小路から増泉のあいだが案外渋滞するから
中央通り経由の方がいいとは思う
903:キム沢の射精から
15/09/08 12:46:44.93 YVZD0GEK0.net
ペニスが充血してビンビンです！！
904:ほぐりぐを許さない
15/09/08 13:34:26.46 XhxHik5k0.net
ガラガラコンプのほぐりぐ新幹線は
スジを上越新幹線に返し即高崎以南での運行を辞めるべき
905:名無し野電車区
15/09/08 14:01:10.73 8ImU8X7X0.net
今年は国政選挙もないし、五輪やW杯のようなビッグ大会もない
これまで幸いにも国内では大きな事件や事故、災害も特にない
十大ニュース入りもありえるで新幹線開業
906:キム沢の車窓から
15/09/08 14:05:29.76 otFvjqS70.net
>>888>>890>>891
なんだろう、同一人物っぽいな。
907:名無し野電車区
15/09/08 14:15:33.43 Sv4+aDoY0.net
北陸新幹線は金沢開通でほぼ完成
金沢－大阪は距離からして新幹線必須ではなく特急でも用が足りる
福井、敦賀までの延長は蛇足に近い
福井－東京は北陸新幹線だとかなり遠回りになるし、敦賀は延長されても東京方面へは米原経由
慌てることなく米原経由で大阪まで着実につながればいい
908:名無し野電車区
15/09/08 14:20:56.67 1C3/q11H0.net
>>893
ニートのお前はこのスレ出禁
909:キム沢の車窓から
15/09/08 14:34:30.71 otFvjqS70.net
>>895
出禁の理由はニートだから？
910:名無し野電車区
15/09/08 14:51:25.99 BEv/VpSl0.net
>>894
関西方面へはサンダーバードが強過ぎて、ここから金掛けて更に速くする意味もそんなないよな
今関西との流動が8000～9000くらいで、新幹線通したらそれが2万超えるなんて言うけどあまり信じられない
てかそもそもせっかく対関東強化したのに関西面にも新幹線繋いで対等になれば、関西側に流動ストローされて今以上にガラガラになりそうな希ガス
911:名無し野電車区
15/09/08 14:51:46.28 POisEYNb0.net
長野の恥さらし民主党北澤俊美
912:名無し野電車区
15/09/08 15:07:44.56 Ogol0JSU0.net
地震の当日、東電の清水社長が緊急事態なので自衛隊機で東京に戻りたいと言って、
自衛隊機に乗り込んで東京に向かっている途中で、「一民間人が自衛隊機をつかうなどまかりならん。」と言って
わざわざ飛行機を途中で戻して清水社長を降ろして、日本滅亡かどうかの分かれ目の緊急事態に
そういう判断を下した防衛大尽だった人だったっけか。
長野の恥というより、日本国民の恥というより、日本政府、国家としての日本国の恥。
913:名無し野電車区
15/09/08 15:13:40.02 3lK20WHc0.net
>>879
それじゃ妙高スキー場付近だと勘違いされるよ。
上越妙高の妙高をつけるのがおかしいのよ
914:名無し野電車区
15/09/08 15:17:48.58 +OHis+xr0.net
>>885
氷見から名古屋に行く路線高速バスはトランクに氷見の海産物を運ぶ副業もやって稼いでる
915:名無し野電車区
15/09/08 15:20:42.76 +OHis+xr0.net
>>894
金沢～大阪間の新幹線は森元が金沢まで引っ張る理由として日本海側の新幹線網を提案したから
もう石川と福井の都合でどうこうできるものじゃなくなったのよ
大阪までの新幹線引きたくないなら金沢まで引かず富山止まりで我慢しなきゃならない
916:キム沢の車窓から
15/09/08 15:21:45.31 otFvjqS70.net
>>901
なんて合理的なんだ。
目から鱗が落ちたわ。
917:名無し野電車区
15/09/08 16:17:23.82 qb7vEce30.net
>>863
白山は富士山、立山と並び日本三名山、日本三霊山のひとつであり、
白山比咩神社を筆頭とする白山神社は全国にあるので知名度は高いと思うぞ
どちらかといえば原則として大和言葉を使う(はくたかは重箱読みになるが…)
という点から外れたのだろう
918:名無し野電車区
15/09/08 16:18:02.82 3u5iXDL20.net
それにしても683系って今後どういう展開になったとしても柔軟に対応できる構造なのでは？
919:名無し野電車区
15/09/08 16:20:49.24 qb7vEce30.net
>>900
上越妙高の次の駅は妙高市なんだから別に不都合はない
920:キム沢の射精から
15/09/08 17:22:06.02 YUejIbru0.net
| |/ノ二__‐─ｧ ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ '´ !o_ｼ｀ヾ | i/ ヽ ! やらないか
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
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二ニ-‐'''"´ /｀二､ﾞﾞ7
,,ｧ''7;伝 ` {.7ぎﾞ`7ﾞ
ゞ‐ﾞ'' ,. ,. ,. ｌ`'''ﾞ" ,' すごく…大きいです…
〃〃" ! |
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ﾋﾆﾆュ ｬﾆ,ニニ､＞ 〉;; /
男のはだかに興味があるのかね？｀!ﾞl）_j ' iﾘ__, ｀ }ii l f'ﾄ
| l ｀ " ''' }ii ﾘﾉ
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921:名無し野電車区
15/09/08 18:03:29.03 8Gb8jgWS0.net
北陸人同士で争ってどうするんだい
922:営団6000系を許さない市民の会
15/09/08 18:28:23.81 Frijq1bc0.net
北陸新幹線かがやき・はくたか・あさまと上越新幹線ときは全列車馬鹿詐欺を通過で
馬鹿詐欺駅には上越新幹線たにがわのみが停車すべき
北陸新幹線は全列車馬鹿詐欺駅を通過すべき [転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
923:名無し野電車区
15/09/08 19:17:40.48 FMWSAakf0.net
かがやき500号って混むんかや？
924:名無し野電車区
15/09/08 19:33:53.49 8Gb8jgWS0.net
誰も乗ったことが無いので分からない
925:名無し野電車区
15/09/08 19:36:18.51 GbOgYr820.net
キム沢と上越団子は可及的速やかに死ねよ
926:名無し野電車区
15/09/08 20:07:32.26 BEv/VpSl0.net
>>910
土曜はかなり埋まる、満席に近い
日曜はまあ五割程度
平日はバラつくけど均せば4割弱くらいか
502も平日は同じくらい
927:名無し野電車区
15/09/08 20:10:02.27 G996lcGD0.net
>>903
出禁
928:名無し野電車区
15/09/08 20:21:36.67 5OB7EY7d0.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━●━●━●━●━●●● かがやき（4本/時）
●●●●●●●●●●●━●━●●● はくたか（12本/時）
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/時）
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/分）
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/時）
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛﨑庄谷宮野京
●━●━●━●━●●● とき（2本/年）
●●●●●●●○○●●● とき（12本/年）
＿＿＿＿●●●●●●●● たにがわ（7本/年）
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ げんび （1本/年)
929:名無し野電車区
15/09/08 20:24:06.69 AS9L1p7P0.net
>>868
敦賀延伸時の話だ、ボケ
ただ、敦賀までかがやき（金沢－敦賀間停車駅福井のみ）を設定しても、
現行米原周り（敦賀－米原間しらさぎ利用）に勝てない。
930:名無し野電車区
15/09/08 21:06:17.18 h8ZVbY7+0.net
>>910
500関しては平日よりかは土日が混んでいる印象だね
7月の土曜日に500に乗ったがグランクラスはほぼ埋まっていたからねえ
931:キム沢の車窓から
15/09/08 21:10:34.28 otFvjqS70.net
敦賀かがやきは大阪-長野軽井沢の最速ルートになる、JR西は敦賀～東京(メリット乗り換え無し)の薄い需要だけじゃなくJR東海ワイドビューしなのからの移行需要も見込んでかがやき設定するだろうね。
932:キム沢の射精から
15/09/08 21:22:34.82 ZOapsDMM0.net
白山車両基地へ搬入されるW7系
(※施設外から撮影)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
933:名無し野電車区
15/09/08 21:24:03.98 YyfFCxGc0.net
>>905
設計段階で新幹線来るのは織り込み済みだろうからね
絶対に先頭になるクロ以外は貫通にして(それも後に貫通型へシフト)電連も常備
さらに2000番代は最短2両から組めるようにした
683系に限らず編成変更のしやすさはJR西の設計の基本なんだろうな
934:名無し野電車区
15/09/08 21:26:33.63 tEx6OvF90.net
>>918
そうなると、問題は値段のようだな。いくらかかるか概算してみたら？
935:名無し野電車区
15/09/08 21:31:07.64 +OHis+xr0.net
18きっぷあと1枚
ラスト2日休み取っていつもの富山から下呂温泉往復日帰りを楽しもうと思ってたのに
台風かよ
明日朝出て夜無事戻れるかな
936:名無し野電車区
15/09/08 21:36:34.77 kbHchLsj0.net
キム沢もかがやき減便厨も出禁
937:名無し野電車区
15/09/08 21:47:28.25 Sg1upEpT0.net
>>921
値段はあまり関係ないというのが北陸新幹線が証明したことの一つだと思う。
938:名無し野電車区
15/09/08 21:48:38.92 KMkn+5AX0.net
>>920
あのモーター出力で2M2Tは過剰かもしれん
実際北越急行の大熊氏はRFで、681と683は長い編成を組む設計だから田舎の三セクにはもて余すし、JR西に嫁いでくれたから良かったと書いていたな
939:名無し野電車区
15/09/08 22:01:59.25 FMWSAakf0.net
>>913、>>917
ありがとうございます。
明日急に使うことになったので席取れるか心配になりましたがその調子なら大丈夫そうですね
940:名無し野電車区
15/09/08 22:09:48.94 gTbdoxlZ0.net
>>926
台風に伴う豪雨で運休になる可能性を心配した方が良いな
941:名無し野電車区
15/09/08 22:49:27.60 FMWSAakf0.net
>>927
もしそうなったらワイ無事死亡や…笑えん
942:名無し野電車区
15/09/08 22:57:18.01 +OHis+xr0.net
高山線で18きっぷを使うのは明日は避けて明後日にしよう
943:名無し野電車区
15/09/09 00:12:04.16 LexveKHm0.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
新・男の娘の画像スレ [転載禁止]©bbspink.com
24 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/09/08(火) 18:32:17.61 ID:W+9eo+Y2
>>23は新潟の糞ニートキチガイ乞食長岡厨
ID:YVZD0GEK0＝長岡厨
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
新・男の娘の画像スレ [転載禁止]©bbspink.com
24 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/09/08(火) 18:32:17.61 ID:W+9eo+Y2
>>23は新潟の糞ニートキチガイ乞食長岡厨
ID:YVZD0GEK0＝長岡厨
URLﾘﾝｸ(hissi.org) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
944:名無し野電車区
15/09/09 00:13:49.95 LexveKHm0.net
新・男の娘の画像スレ [転載禁止]©bbspink.com
25 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/09/08(火) 18:34:35.28 ID:W+9eo+Y2
ID:YUejIbru0＝新潟の糞ニートキチガイ乞食長岡厨
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
945:名無し野電車区
15/09/09 00:14:30.58 LexveKHm0.net
904 ：キム沢の射精から：2015/09/08(火) 17:22:06.02 ID:YUejIbru0
| |/ノ二__‐─ｧ ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ '´ !o_ｼ｀ヾ | i/ ヽ ! やらないか
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
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二ニ-‐'''"´ /｀二､ﾞﾞ7
,,ｧ''7;伝 ` {.7ぎﾞ`7ﾞ
ゞ‐ﾞ'' ,. ,. ,. ｌ`'''ﾞ" ,' すごく…大きいです…
〃〃" ! |
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ﾋﾆﾆュ ｬﾆ,ニニ､＞ 〉;; /
男のはだかに興味があるのかね？｀!ﾞl）_j ' iﾘ__, ｀ }ii l f'ﾄ
946:名無し野電車区
15/09/09 00:27:05.78 ZiUmjigD0.net
【サンダーバード】 運転取り止め（９月９日）
台風１８号接近に伴い、強風が見込まれるため、明日（９月９日）の次の特急サンダーバード号は以下の区間で運転を取り止めます。
【大阪⇒北陸方面】
サンダーバード １号：大阪駅～金沢駅間
サンダーバード ３号：大阪駅～金沢駅間
サンダーバード ５号：大阪駅～金沢駅間
サンダーバード ７号：大阪駅～金沢駅間
サンダーバード ９号：大阪駅～金沢駅間
サンダーバード１１号：大阪駅～金沢駅間
サンダーバード１３号：大阪駅～金沢駅間
サンダーバード１５号：大阪駅～金沢駅間
サンダーバード１７号：大阪駅～金沢駅間
ということは「つるぎ」は運転してもムダかな
947:名無し野電車区
15/09/09 00:34:59.53 PAmVLvdl0.net
米原ルートになれば、新幹線の環状線が出来る。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-67.fc2.com)
まるで新幹線の山手線と、リニアの中央線。
日本海側と太平洋側がトライアングル状に流動化して日本全体が活性化することができる。
更に、
鉄道網
URLﾘﾝｸ(www.kankou-gifu.jp)
道路網
URLﾘﾝｸ(www.funasaka-shuzo.co.jp)
米原ルートによって
あらゆる交通網がトライアングル状に流動化していく。
大阪・関西が恐れてるのは名古屋の利便性の高い立地、圧倒的なポテンシャル。
大阪は地理的にオワコンだから焦ってるんだよ。国益に反してようが小浜ルートを押すしかないわけ。
948:名無し野電車区
15/09/09 00:36:18.47 zfthVmgx0.net
>>933
なんでだ？
しらさぎの方がヤバいと思うんだが。
949:名無し野電車区
15/09/09 01:13:19.35 UyH+57EW0.net
米原迂回で走らせたらいいのに＞サンダバ
950:名無し野電車区
15/09/09 01:57:31.81 gq431pz20.net
>>936
手取川抑止だと思う
951:名無し野電車区
15/09/09 02:20:15.86 HheItmAR0.net
>>924
値段の話は中長期的にも影響する。現状で判断するのは早い。
>>929
明後日でも雨の影響はありそうだが。
952:名無し野電車区
15/09/09 02:29:05.80 HheItmAR0.net
>>933
つるぎには、富山～金沢の区間輸送の役割もあるから、運休の可能性は低いのでは。
>>935
しらさぎよりサンダバのほうが、強風の影響を受ける区間が長い。
>>936
湖西線だけでなく、東海道線（琵琶湖線）も強風で運転見合わせすることがある。
>>937
それならしらさぎも止まるはずだが。
953:名無し野電車区
15/09/09 03:51:29.40 rsorHFtO0.net
>>934
会社も車両も保守システムも違うのに環状新幹線などできるわけがなかろう