15/08/28 11:37:50.62 Jj1dHTJ9O.net
>>25
ヲタの知ったかで謝った方向に誘導してるのはお前だろうに
列車の強風に対する転覆耐力は先頭車の重量と重心の高さに大きく左右されることが知見として得られていて、
風の規制値は最も条件が悪い車両が走行する時の値をもとに決めてるんですが？
E129系はこれを考慮して敢えて先頭を全てMcとし、さらに死重を搭載しているんですが？
15/08/28 11:37:50.62 Jj1dHTJ9O.net
>>25
ヲタの知ったかで謝った方向に誘導してるのはお前だろうに
列車の強風に対する転覆耐力は先頭車の重量と重心の高さに大きく左右されることが知見として得られていて、
風の規制値は最も条件が悪い車両が走行する時の値をもとに決めてるんですが？
E129系はこれを考慮して敢えて先頭を全てMcとし、さらに死重を搭載しているんですが？