15/09/27 23:45:06.04 u7Qt2Xb4O.net
>>652-653
それはバイパス自体の造りが悪いか、交通政策がなってないかで、バイパス自体が悪いんではない。
現に長野市などはバイパスと鉄道の交差点付近の駅には大駐車場を用意して市街地への自家用車流入を減らしてる。
ＬＲＴ整備は正解だが、他の鉄道も活用したり、鉄道が無いならバスも活用したりしないと駄目だと思うよ。
657:名無し野電車区
15/09/27 23:57:26.26 flNL5USV0.net
残念ですが、バイパス自体が悪いんですよ
バイパスでなんとかなってしまうならその程度の田舎だからでしかないな
658:名無し野電車区
15/09/28 00:12:39.36 gkinvY8XO.net
>>657
だからとバイパス建設を怠ると、関東と東北とを結ぶ物流まで全部宇都宮市街に流入してくるが。
バイパスで通過交通を迂回させつつ、そのバイパスから市街地へは公共交通などに誘導するしか道は無いと思うが。
659:営団6000系を許さない市民の会
15/09/28 08:30:15.06 K5aN6HlX0.net
>>609
鬱飲み屋には必要やろ
660:名無し野電車区
15/09/28 08:44:04.82 dBqSeh1S0.net
>>656
長野市のそれがまさにLRTじゃん
661:名無し野電車区
15/09/28 11:48:42.40 thQUZvqm0.net
長野市はオワコン
662:名無し野電車区
15/09/28 12:51:54.58 gkinvY8XO.net
>>660
長野電鉄だけでなくバイパス近くのＪＲ駅にも市が大駐車場設置してる。
現状では宮環東側に鉄道が無いが、西・南・北には既に駅があるから、当然長野市と同じようにやるべきなんだろうな。
663:名無し野電車区
15/09/28 15:51:35.50 4ylPP6wg0.net
低床路面電車じゃないからLRTじゃないとか、JRだからLRTじゃないとか、交流電化だからLRTじゃないとか、そういうことじゃないんだよな
要は都市計画の中でどう活用されているかだよね
664:名無し野電車区
15/09/28 16:16:56.89 gkinvY8XO.net
>>663
全くそのとおり。
因みに地図を見てもらえば解るように、宮環の西側に接するのはＪＲ日光線だけど、南北はＪＲ宇都宮線。宇都宮線はどう見てもＬＲＴではないけど、都市交通の中では積極的に活用していきたいよね。
665:名無し野電車区
15/09/28 19:28:03.96 MQUuo2iO0.net
809 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 17:15:06.40 ID:mzfzblO80
このスレでも姿川流出災害以降ヲチされている
LRT計画スレにて北鉄石川線と地方私鉄と東武宇都宮線を
セットに扱っている「携帯釣り師」と思われるレスのひと、
663 ：名無し野電車区：2015/09/28(月) 16:16:56.89 ID:gkinvY8XO
>>>663
> 全くそのとおり。
> 因みに地図を見てもらえば解るように、宮環の西側に接するのはＪＲ日光線だけど、南北はＪＲ宇都宮線。宇都宮線はどう見てもＬＲＴではないけど、都市交通の中では積極的に活用していきたいよね。
東武宇都宮線を宇都宮の鉄道から脳内で放棄・廃線して、LRTに代替して欲しい本音を吐露した模様
こいつが一番うざい
末尾大文字が憎いならここでやれ
666:名無し野電車区
15/09/28 19:49:38.49 SSRuIQfz0.net
何言ってんだか意味不明
667:名無し野電車区
15/09/28 20:08:57.67 OrZTs0bS0.net
なんかの病気なんでしょ、毎度なんの脈絡もなく被害妄想で書き込んでそれで満足して消えるんだから放っといてやれよ
668:名無し野電車区
15/09/28 20:22:36.69 WQUVf+Lh0.net
>>662
宇都宮市街地に若い人が行きたくなるような店も用も無いからな。
車を停めてLRTに乗り換えるなんて栃木では理想論。
669:名無し野電車区
15/09/28 21:17:07.95 lxiilW6n0.net
>>666-667
向こうの書き込みもお前らも単発な時点で（お察し）ですがな
宇都宮のLRT妄想だと日光線と東武線の接続はお約束なのに
不通になった途端腫物扱いにされれば
1時間の遅延は当たり前っていう現在進行形で不便を強いられてる自分としても複雑ですわ
670:名無し野電車区
15/09/28 21:29:30.99 coIWRs2/0.net
キチガイ特有の自演妄想か
671:名無し野電車区
15/09/28 21:48:11.92 lxiilW6n0.net
>>670
都合の悪いレスへレッテルペタペタ認定上等 2ちゃんの基本ですがな
672:名無し野電車区
15/09/28 22:02:32.12 qO3lvIE60.net
>>669
よくわからない
673:名無し野電車区
15/09/28 22:03:49.09 gwpCW6240.net
こんな板でID真っ赤にしてたらその方がおかしいだろ常識的に考えて…
高度な空中戦過ぎて誰と誰が何を言って殴りあってる（つもり）のかさっぱり分からん
674:名無し野電車区
15/09/28 22:11:50.45 gkinvY8XO.net
>>668
長野のパークアンドライドは基本的に通勤対応。宇都宮で取り組むべきも、まずはそちらではないかな。
勿論、休日市街地に出かけるのにパークアンドライドやりたい人には是非やってもらえば良い。
675:名無し野電車区
15/09/28 23:59:21.47 lxiilW6n0.net
>>673
>こんな板でID真っ赤にしてたらその方がおかしいだろ常識的に考えて…
確かに空中戦ね…、と思ってましたが
>>674 で当事者さんが飄々と長野のレスを短時間で投下したのを見て
冗談半分で長野関連スレも覗いたら…あんさん、信濃の人ですか？
長電スレ↓にいたでしょ？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:229番)
ちょいっとタイミングが
悪すぎて…あんさん、ひょっとして狙われてたんじゃないかと
676:名無し野電車区
15/09/29 00:30:39.34 tSjP0FCG0.net
>>668
公共交通までの「ラストワンマイル」を
自家用車（→バイクや自転車も）にしましょう、だからね
郊外に関しては公共交通の整備を
放棄・限定的にする、と言ったのにほぼ等しい
大雨以降関係性が深いｗ
東武宇都宮スレでもP&Rが使える駅などがあるが
条件があいにくいってレスも少なくないし
自分もなかなか上手く行かない
ならば目的地までいって近くの駐車場へ、になる
たとえそれが都内でもね