15/08/30 18:54:36.21 VHaZTn380.net
日韓共催ではなく日本単独だったら予選会場も多くなるから、
もっと多くの夜行新幹線が走っていたかもな。
翻って、共催相手だった韓国内の移動は高速バスメインで
酷かったそうだな。運転が荒くて。
601:名無し野電車区
15/08/30 19:25:06.02 +TZt+ykU0.net
>>591
あれ団臨扱いじゃなかったのか？
602:名無し野電車区
15/08/30 20:28:13.12 atag1Jat0.net
熊谷が2019年のラグビーw杯の開催地の一つになったから、上越新幹線にあの興奮がまたやってくる。
ラグビー王国の豪州、NZやフランス戦だったら、サポーターが大挙してやってくるんだろつな。
603:名無し野電車区
15/08/30 20:48:41.26 YHjs5+TG0.net
ラクビーは新国立競技場でやらなくなり、そこでやった時の差額分を補償しないと、南アフリカで開催するらしいぞ。
604:名無し野電車区
15/08/30 20:51:46.01 /VXwFaMs0.net
悪いがラグビーW杯なんか一切期待するなよ
あんなので千客万来なんて目論んでるのは森元を筆頭する阿呆の集団だけだけらな
すでに事前の予測で大赤字確定、税金補填必須のクソ興行の烙印押されてるからな
泉田率いる県庁が関係者らの開催地立候補の陳情をまわりくどく且つ丁寧にバッサリ切り捨てたのを見て大体察してくれ
県側の本音は「糞みたいな大赤字になるのが分かりきってんだから下らん話をいちいち持ってくんなや！」「アホは森元1人で充分だヴォケ」
ってところだよ
605:名無し野電車区
15/08/30 20:56:47.53 /VXwFaMs0.net
>>596
×森元を筆頭する阿呆の集団だけだけらな
◯森元を筆頭とする阿呆の集団だけだからな
失礼した
606:名無し野電車区
15/08/30 21:05:48.73 +TZt+ykU0.net
>>596
これを機に盛り上げたら良いよ
607:名無し野電車区
15/08/30 21:13:36.06 VHaZTn380.net
ってことで、スクールウォーズのゴールデンでの再放送を！
暴力シーン？ 関係ねーよ。
モデルとなった実在の人物だって負の噂はある。
608:名無し野電車区
15/08/30 21:37:19.65 9NPkBSdh0.net
中山トンネルという上越新幹線の難所
609:名無し野電車区
15/08/30 22:09:26.21 NYBDHCPL0.net
>>585
上越新幹線を収益力の高い路線に育てたのはJR東日本の功績だから仕方ないと思うぞ
そもそも新幹線設備買い取りを望んだらのはJR東海だし。JR東日本は東海に付き合っただけだ
610:名無し野電車区
15/08/30 22:48:27.62 A0tnf1GT0.net
上越新幹線の廃止はよ
611:名無し野電車区
15/08/30 22:54:27.83 RG6BhyCG0.net
>>585
東京新潟は日中は一本
通過線はマジで税金のムダ
長岡のホームも取り返しのつかないことになった
612:名無し野電車区
15/08/30 23:22:15.72 +TZt+ykU0.net
>>603
お前の存在が無駄
613:名無し野電車区
15/08/30 23:34:04.43 blBSaGxg0.net
>>596
ラグビーは今あるものを使うだけだから大会自体が大赤字で悲惨でも
サッカーやオリンピックみたいに負の遺産を作って数十年先まで維持費に悩むことがないのは良いな
614:名無し野電車区
15/08/30 23:35:28.56 NQXlYcEN0.net
上越新幹線の廃止はできないし不要。
仮に上越新幹線を廃止させたら、只でさえ逼迫している高崎線が
さらに逼迫していまう。
また上越新幹線の建設は高崎線の逼迫対策を兼ねて建設したのをお忘れなく。
615:名無し野電車区
15/08/30 23:36:46.48 TAn8Q4RaO.net
>>601
ろくに利益が上がらないのに保守費用が嵩む路線を態々買うなんて、
JR東海は随分高い買い物をしたんだね。
616:名無し野電車区
15/08/30 23:38:20.47 PW68epMS0.net
束は通過線のポイントをポアしちゃえばいいのになんでやらないんだろ
コスト削減になるのに
617:名無し野電車区
15/08/30 23:40:17.60 +TZt+ykU0.net
>>608
お前がされたらエエわ
618:名無し野電車区
15/08/30 23:43:45.94 TAn8Q4RaO.net
>>606
全部廃止するんじゃなくて、東京～高崎を北陸新幹線に移管の上で、高崎以北を廃止するだけの話しだが？
619:名無し野電車区
15/08/30 23:45:49.20 eC4r65Ak0.net
上越新幹線を廃止すれば、一番利益が出る悪循環をなんとかしないとな。
620:名無し野電車区
15/08/30 23:50:00.23 +TZt+ykU0.net
>>610>>611
いいから基地外は寝ろよ
621:名無し野電車区
15/08/31 00:05:55.43 paQQmIpb0.net
本庄早稲田、上毛高原、浦佐、燕三条はいらない
622:名無し野電車区
15/08/31 00:46:45.05 8z4as7Em0.net
そうだな、高崎以南は北陸に丸投げすればいい。
そうするとアチラはますます鈍足化して使えない
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━━○━●●● かがやき（6本/日）
●●●━○━●━━●○○●●● かがやき（2本/日）
●●●○○●●●●●●━●●●●●● はくたか（6本/日）
●●●●●●○●○○○━●●●●●● はくたか（6本/日）
●●●●●●●●●●●○●●●●●● はくたか（2本/日）
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○○●●● あさま(15本/日)
まあこうなるだろ
623:名無し野電車区
15/08/31 00:48:26.44 8z4as7Em0.net
北陸に丸投げすることで、こちらは大宮～湯沢ノンストップが増えればおｋ
624:名無し野電車区
15/08/31 01:10:38.59 pul2Zkjg0.net
高崎以南の鈍足は通勤需要なので16両必須。
・安中榛名～長野間各駅のホームを延長
・安中榛名・軽井沢の駅ホーム延長＋軽井沢車両基地の建設
の最低どちらかが必要になるわけだが。
625:名無し野電車区
15/08/31 07:25:36.35 4NeLjTzA0.net
長野新幹線区間を廃止にすれば済む話
626:名無し野電車区
15/08/31 07:58:17.14 MK2JB/ZW0.net
>>615
それじゃあまるで、大宮高崎間＝北陸新幹線で、上越新幹線＝高崎新潟間だけみたいになるじゃないですか。
627:名無し野電車区
15/08/31 09:34:21.35 LZkvYNYk0.net
未成線の新宿～大宮間も上越新幹線となっているので無理です。
それより並行する国道や高速道路にならって、上越妙高を境に上信越新幹線と北陸新幹線に分けるべき！
628:名無し野電車区
15/08/31 09:37:02.86 iFejW2GX0.net
>>614
かがやきも埼玉2駅全便停車だろ
向こうは12両なんだから少しは手伝ってくれないと。
いずれMaxはなくなるんだから
16両Maxの代わりといえばこれくらいしか方法がないだろうよ。
629:名無し野電車区
15/08/31 09:40:42.47 Uh7aUJfQO.net
>>616
これから労働人口も日本全体の人口も減っていくって知ってる？
630:名無し野電車区
15/08/31 09:45:23.34 kOLdpDCj0.net
>>621
実際は東京、埼玉、神奈川は減るのが先になるだろうね
631:営団6000系を許さない市民の会
15/08/31 14:54:33.43 aM1NjH6u0.net
>>621
知っとる
632:名無し野電車区
15/08/31 17:29:24.63 NsUnxlXQ0.net
新潟基地街と馬鹿詐欺
633:名無し野電車区
15/08/31 20:28:49.10 paQQmIpb0.net
ガーラ湯沢とかいう無能
634:名無し野電車区
15/08/31 22:00:45.38 fRl+mwRO0.net
>>619
それを言うなら「信越新幹線」だろ
上越新幹線も、本来は
高崎新幹線＋上越新幹線＋信越新幹線なわけだが、
主には上越線経由の特急の逼迫対策であったので、
自然と全線が上越新幹線になったんだろうな。
○○線の新線という概念から、
新幹線という交通機関へと認識が変わっていく過程だったんだろう。
いまや九州新幹線と北海道新幹線･･･だもんな。
635:名無し野電車区
15/08/31 22:30:06.90 pul2Zkjg0.net
>>621
そだね。
但しその時は、高崎以北が時間一本で間に合うようになってるだろうけどｗ
636:名無し野電車区
15/08/31 23:33:57.07 soxwpTul0.net
上越新幹線って廃止されるの？
637:名無し野電車区
15/08/31 23:38:37.11 sZpXFCu20.net
>>628
いいえ。酒田まで延伸されます
638:名無し野電車区
15/09/01 00:14:42.83 rE14Rcx+0.net
上越は廃止。
ボロボロしか走らず、後継もいない。これは大赤字で廃止にしたい証拠。
遅かれ早かれ、1～2年で上越は廃止。
いますぐ廃止でもおかしくない。
現実が見えてないのは新潟民のみ。
639:名無し野電車区
15/09/01 00:17:15.20 rE14Rcx+0.net
手始めに、次の改正で東京直通は全廃か大多数は廃止。
時代は北陸。外国人客も急増し、金沢への速達のかがやきの大増便が必要。
そのために大赤字で存在価値のない上越は廃止。
これ常識。
640:名無し野電車区
15/09/01 00:18:10.28 qCiHYDhH0.net
>>630
またお前かよ、とっととほぐりぐ新幹線かがやきに飛び込めよ
641:名無し野電車区
15/09/01 00:20:07.54 rE14Rcx+0.net
金沢には観光客のみならず、E7の増備もきている。
東日本も西日本も今や北陸にしか目が向いてない。
上越なんて投資する価値もない。走れば走るほど赤字が増える。
だからボロボロしか走らない。はたから見ると哀れですなｗ。
あんなみすぼらしい車両に乗るなんて、恥ずかしくないんだろうか。
恥ずかしい思いをする前に、廃止を申請すべき。
642:名無し野電車区
15/09/01 00:20:50.44 4lUGLesw0.net
>>631
お前が上越新幹線廃止を決断させる権限はない。
それよりもガラガラな北陸新幹線をどうにかしろよ、バーカ
643:名無し野電車区
15/09/01 00:22:55.48 0jsUSKjm0.net
ガラガラほぐりぐ新幹線沿線のキム沢民の悲鳴が心地よいwwwwwwwwwwww
644:名無し野電車区
15/09/01 00:22:58.47 rE14Rcx+0.net
現実を見えてないのは新潟民のみ。
上越が廃止になるのは火を見るより明らか。
E2もE4もボロボロで危険。そんな危ないのを走らせるのは大飯原発を再稼働させるのと
同じ。
一刻も早く廃止すべき。
庄内の方も飛行機に逃げた方がいい。
645:名無し野電車区
15/09/01 00:25:04.43 TAp+CcVB0.net
時間はかかるし本数は少ないし料金は高いｗ
これからも不安なのは上越よりも北陸
運賃 所要時間 本数
新潟→東京 10,570 とき １時間３７分～２時間１７分 ２６本
金沢→東京 14,120 かがやき ２時間２９分～２時間３４分 １０本 はくたか ２時間５５分～３時間１８分 １４本
新幹線における東京からの実キロ（ｋｍ）
100 200 300 400 500
←埼玉県→←群馬県―→←――新潟県―→
大宮 高崎 越後湯沢 長岡 新潟
30.3 107.6 182.7 245.1 300.8
←―長野県―→←―新潟県―→←―富山県→←石川県―→
上田 長野 上越 糸魚川 富山 金沢
192.7 226.0 285.5 322.5 395.5 454.0
←――東京と共通の区割りがある本線部――→←東京と共通点がない盲腸部→
646:名無し野電車区
15/09/01 00:26:35.11 rE14Rcx+0.net
乗り心地の悪いボロボロ車両を意図的に走らせ、乗りたくない気持ちを扇動し
客を減らし、自然に廃止にもっていく。これが東日本の作戦。
東日本に無駄な労力を使わせる前に、自ら廃止を申請すべき。
上越は走らせても未来はない。そんな新幹線に存在価値はない。
よって廃止すべき。
現実をみろ。上越はガラガラ・ボロボロ。
これが現実。
647:￣￣＼|￣￣￣￣￣
15/09/01 00:28:02.70 OGWIl4Gj0.net
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたキモい独り言が始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと死ねばいいのにｗｗｗ
648:名無し野電車区
15/09/01 00:31:38.18 rE14Rcx+0.net
福井開業で更に北陸は速達が必要。もちろん増便も。海外からのお客様を乗せるのに
30分ヘッドでかがやきを運行すべき。金沢は東京・京都に次ぐ趣ある観光地である。
そのために26本も無駄な新幹線が走る上越は邪魔以外の何物でもない。
大人しく20本は北陸に差し出すべきでは。
それが嫌ならすっきり廃止にして在来線で我慢すべき。
649:￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
15/09/01 00:32:58.31 OGWIl4Gj0.net
＿＿＿ ＿
／ ＿＿＿＿ヽ ／ ￣ ￣ ＼
| | /, －､, -､ｌ /､ ヽ シネ
| _| -|○ | ○|| |･ |―-､ |
, ―-､ (6 ＿ｰ っ-´､} ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∪￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
650:名無し野電車区
15/09/01 00:33:47.92 H3EXlyMcO.net
上越新幹線は黒字だろ
651:名無し野電車区
15/09/01 00:34:25.37 rE14Rcx+0.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━━━━●●● かがやき（30本/日）c
●●●●━●●●●●━━●●● はくたか（25本/日）c
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）c
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）c
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）c
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛﨑庄谷宮野京
●●●●●●●●●●●● とき（5本/日)c
＿＿＿＿ ●●●●●● たにがわ（7本/日)c
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ とき （1本/日)c
これが本来あるべき北陸と上越の関係。これでも最低限。
上越なんて1本/日でももったいない。
652:名無し野電車区
15/09/01 00:34:49.42 OGWIl4Gj0.net
>>640
ついでにこれもお前の書き込みか!?
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:130番)
130 ：憂国の記者 ：2015/09/01(火) 00:28:14.11 ID:5tfyYt/O0
◆私はある場所である所定の金額を入れてダイヤルを回したら
N700ばっかり出てきて、あきれ果てた。
ふざけるな！！！！！！！！！！ こんなクソ電車が！！！！！！
さすがに３回目はお目当ての物が出たが。全く、世の中新幹線が大嫌いな
人間も居るってことをよく考えて欲しい。
いい年ぶっこいて「新幹線好き」とかいってるのは知的障害があるんだと思う。
大金取って窮屈で、そんな電車には乗りません！
653:名無し野電車区
15/09/01 00:35:37.98 OGWIl4Gj0.net
ID:rE14Rcx+0＝憂国の記者だろｗ
654:名無し野電車区
15/09/01 00:42:48.45 rE14Rcx+0.net
東北・北海道新幹線：最新鋭のE5系
北陸新幹線：最新鋭のE7系
秋田新幹線：最新鋭のE6系
山形新幹線：新製されたE3系2000番台
上越新幹線：ボロボロE4系ｗｗｗ、ボロボロE2系ｗｗｗ
この扱いの差の現実が見えていないのか。これだけ待遇差があるのに。
東日本からも嫌われているのも分からない・分かろうとしない哀れな上越民。
655:名無し野電車区
15/09/01 00:48:14.70 SrEhD/js0.net
>>182
ID:rE14Rcx+0＝上越新幹線廃止厨の「ジョウエツは許さない」は
上越新幹線スレ
北陸新幹線総合スレ
JR東日本新幹線ダイヤスレ
JR東日本車両更新スレ
の各スレで荒らし認定されていますので上記の各スレすべてに於いて出入り禁止
しかも荒らし認定しています。
656:名無し野電車区
15/09/01 01:05:37.86 1mm07mkK0.net
ID:rE14Rcx+0
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはID:rE14Rcx+0の妄言を書く場じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;
657:;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ ::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ ::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ , な！ :::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／ :::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ ／ ::::::::::::::::::::::::::::::! :|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
658:名無し野電車区
15/09/01 01:17:01.45 LgGXp2+W0.net
キム沢の馬鹿がどんなに吠
659:えようが上越新幹線は安泰
660:名無し野電車区
15/09/01 01:18:21.75 dgV5dMJi0.net
ID:rE14Rcx+0＝上越新幹線廃止厨の「ジョウエツは許さない」は
ザマーじゃねぇの？
661:名無し野電車区
15/09/01 01:26:01.63 G0pcomBN0.net
>>645>>650
上越新幹線廃止厨の「ジョウエツは許さない」は
憂国の記者本人でも
北海道新幹線スレのザマーでもなく、
憂国の記者の信者で同志だろう。
憂国の記者のログと一緒に「ジョウエツを許さない」のログも
アンチ憂国の記者スレにある。
キチガイ「憂国の記者」はどうしてウザイの？ [転載禁止]c2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
662:名無し野電車区
15/09/01 01:49:32.56 MTJQSQUb0.net
このキチガイ黙らせるためにも、上越新幹線に新車入んないかな…。どっちにしろ、E2系、E4系も寿命間近だよ。今年中にアナウンスあるかな…？来春から投入とか…
663:営団6000系を許さない市民の会
15/09/01 02:34:01.04 BpqPzn9s0.net
上越新幹線新宿開業はよ
664:名無し野電車区
15/09/01 03:24:06.24 T51VceMo0.net
>>651
憂国の記者：すべての新幹線を叩く
ジョウエツを許さない：上越新幹線を叩き、北陸新幹線を持ちあげる
同一人物だとしたら、北陸新幹線への対応で矛盾が生じる。
665:名無し野電車区
15/09/01 03:39:13.75 bSjy8e3S0.net
>>654
>>651は憂国の記者とジョウエツを許さないを
同一人物とは位置付けていないが
どうでもいい話かも知れんがｗ
666:名無し野電車区
15/09/01 03:42:37.79 bSjy8e3S0.net
只、憂国もジョウエツを許さないも
サヨク思想を持っているのは間違えないがw
667:名無し野電車区
15/09/01 08:11:19.71 aiCZXWPC0.net
>>646
山形には秋田から来たE3系もある
668:名無し野電車区
15/09/01 08:12:50.17 aiCZXWPC0.net
>>652
2016年度
669:名無し野電車区
15/09/01 13:42:33.72 lnE+m5x/0.net
北陸が今後停車駅の多い はくたか 中心になると聞いてファビョってる奴がいるのか
670:名無し野電車区
15/09/01 14:00:21.33 qBmgOR1G0.net
それでもまだ速達タイプ中心だから、うらやましいよ
こっちは１往復のスーパーとき以外は停車駅多すぎるから
まあ、短距離だから、さほど所要時間の差はないけど
671:名無し野電車区
15/09/01 14:18:14.81 egimH0Aa0.net
>>660
時刻表見ると速達便メインじゃないぞ…
672:営団6000系を許さない市民の会
15/09/01 17:51:58.39 5YXMNxAI0.net
良スレ。
路車板の住人は高崎の事を馬鹿詐欺と呼ぶべき [転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
北陸新幹線は全列車馬鹿詐欺駅を通過すべき [転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
馬鹿詐欺支社は大宮支社に吸収合併されるべき [転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
673:名無し野電車区
15/09/01 17:55:15.77 1di3BkQ50.net
増便とかいってるなら東京駅でもう積み残しでもあるんだろ？w
674:名無し野電車区
15/09/01 18:12:32.65 lRx/7UjW0.net
E4は収容力の高さが評価されて延命工事決定。少なくともあと10年位使う。
675:名無し野電車区
15/09/01 18:49:38.04 i52fyO+m0.net
上越新幹線の安定感
676:名無し野電車区
15/09/01 18:54:44.97 YcKaD9dJ0.net
E2系って老朽化してきてるの？
割と新しいイメージがあるんだけど
677:名無し野電車区
15/09/01 19:18:16.89 L/DVkce70.net
>>666
初期のは既に数年前から廃車されてるよ
新潟でも解体してるから見た事あるかもね
678:名無し野電車区
15/09/01 19:20:57.27 CJFzAERE0.net
>>664
決定してないし、これから10年とかあり得ない
679:名無し野電車区
15/09/01 19:27:56.83 QWlD1vUr0.net
東北系統や北陸から見ると上越のスジが邪魔でしょうがない。
新潟県民は高速バスで我慢してくれないだろうか。
680:名無し野電車区
15/09/01 19:36:42.95 R44jsVnm0.net
>>636
関電の高級型である加圧式原発をぼろなんて言って良いのかね？
まるでJR東の「走るん
681:です」みたいな東電の安物の「沸騰水型」と比べられてもね。 今再稼働が始まっているのは関西電力と同じ加圧式タイプのみ 東電の沸騰水型なんて「安かろう悪かろう」タイプね
682:名無し野電車区
15/09/01 19:43:52.74 MWSkGUIz0.net
原発停止中に火力足りなくて恵んでもらってた乞食が
なにを偉そうにバッカみたーーーい
683:名無し野電車区
15/09/01 19:44:21.61 IOxX008p0.net
>>659
うんｗ
>>661
東京～金沢は臨時含めて約半数が速達便。
さすがに度を越えた優遇だと思うが。
>>663
北陸方面は19時を過ぎると客が減る。かがやきは4割も乗らない。
684:名無し野電車区
15/09/01 19:51:08.47 HMPTP+Ve0.net
>>672
あらら、かがやき減便厨が登場か
あれだけ函館云々言ってたのに惨めヤツだな
黙り込むじゃなくて、負けを認めた方が楽になるぜｗ
685:名無し野電車区
15/09/01 19:51:13.43 +LvQUPpw0.net
>>672
かがやき減便厨乙！
かがやき減便厨ID:IOxX008p0の主な特徴
-長野新幹線区間（あさま）が大好きで北陸新幹線金沢延伸区間（特にかがやき）が大嫌い
- 開業ご祝儀需要が大好き
- 減便予想が大好き
- 割引切符が大好き
- 発券制限について知らなかった
- 決め付け口調のわりに根拠は示さない
-自分に都合の悪い質問には答えない
-宇都宮と長野3駅（特に軽井沢）は好きだが、一方で高崎を毛嫌いしている
-自分から意見を書き込まず、連投レス返し専門。
-新幹線に興味があるらしく東海道山陽、九州、北陸新幹線総合、ダイヤスレに出没するが、しかし東北新幹線スレや上越新幹線スレには出没しない。
- 定期減便、臨時増便が大好き
- 来年減便、再来年増便という需要が最も定着しなさそうなダイヤ改正を主張
- 金沢延伸にケチを付けるために、函館、長野、新潟を利用してすべて失敗
- 乗車レポートレベルの情報で今後のダイヤを予想
- ソースのない内容ばかり書き込み、自分に都合の良い嘘を混ぜてくる
- JRの公式見解を認めない
- 文末に「ｗ」をよく付ける
686:名無し野電車区
15/09/01 19:55:17.49 R44jsVnm0.net
>>671
すべては被告人盗電のせい
盗電は他電力会社に原発との発電料金の差額を負担すべき。
原発事故の責任垂らせない国、司法、警察関係狂っている。
明らかに防潮堤かさ上げ怠ったこと明白だというのに。
ふざけているよ。
最先端の原発を導入していた関電が一番迷惑被っている。
687:名無し野電車区
15/09/01 19:58:10.21 L/DVkce70.net
>>669
邪魔になるほど本数が無いじゃん、実際
688:名無し野電車区
15/09/01 20:18:21.57 HMPTP+Ve0.net
>>672
長野客がかがやきを利用するだろ？
恥ばかり、晒すなよｗ
689:名無し野電車区
15/09/01 20:44:18.79 IOxX008p0.net
>>677
ところが、かがやきの長野での乗降はそれほど多くない。
自由席がないので避けられているという面もあろう。
690:名無し野電車区
15/09/01 20:45:10.11 lnE+m5x/0.net
束の幹部が将来的にはくたかメインになると明言してるのにファビョってるのか
691:名無し野電車区
15/09/01 20:46:51.16 HMPTP+Ve0.net
>>678
はいはい、ちゃんとしたデータだせよ
お前の妄想ｗ
>>679
ちゃんと読んで来いよ、そのときは上越も再編だってよｗ
692:名無し野電車区
15/09/01 20:49:03.99 pVnJ4bc60.net
北陸新幹線はスレ違い。
693:名無し野電車区
15/09/01 20:50:16.65 +HecZ6Mp0.net
E4は車体デカくて足の遅い邪魔者だからそう長くないだろう。
E2のあのカラーは好きではない。200系のリニューアル色と同じにしよう。
694:名無し野電車区
15/09/01 20:51:32.57 HMPTP+Ve0.net
>>678
あたかも事実が如く語るバカｗ
695:名無し野電車区
15/09/01 20:53:45.68 CZWerMoa0.net
線路上でもデブは遅くて邪魔な存在＞E4
696:名無し野電車区
15/09/01 21:13:32.58 HMPTP+Ve0.net
>>678
ほれほれ、だしてみろよ
またダンマリ決め込んで逃げ切るのか？ｗ
697:名無し野電車区
15/09/01 21:17:26.27 HMPTP+Ve0.net
>>678
あれ、函館延伸のために直ちにスジを開けるべき、って言ってなかった？
そこからは後退するのｗ？
698:名無し野電車区
15/09/01 21:39:50.09 lnE+m5x/0.net
>>680
あなたの能力だとそのように解釈してしまうのですね
ダイヤスレに書き込めなくなったのでこちらでファビョって気の毒としか言いようがありません
どうかお大事になさってください♪
699:名無し野電車区
15/09/01 21:41:16.55 HMPTP+Ve0.net
>>687
あっそｗ
700:名無し野電車区
15/09/01 21:51:18.39 h8NZYSAI0.net
思うんだけどさ、乗車率は
東日本区間は、はくたか＞かがやき
西日本区間は、かがやき＞はくたか
なわけでしょ
「はくたか」が混雑しているのは東日本区間だけってことだよね
西日本は「はくたか」より「かがやき」を増やしたい
東日本は東日本区間の混雑を解消するだけなら「あさま」の増発でいい
それで現状は「かがやき」と「あさま」のみが臨時設定されてるんじゃないかな？
現状を説明してみようとしてみただけだけど。
701:名無し野電車区
15/09/01 22:15:33.73 IOxX008p0.net
>>689
はくたかの西区間の利用が少ないのは、西区間で各停だから。
利用が増えるより時間がかかるので避けられている面がある。
西区間で通過駅ができれば、多少は状況が変わるであろう。
今の時点で問題があるとすれば、19時以降のかがやきの乗車率が低いこと。
これをはくたかに置き換えれば、若干状況が改善されると思う。
停車駅が新高岡、上越妙高の両方と、長野3駅か高崎から1駅ぐらいなら
航空に十分勝てる。
臨時列車については、かがやきとあさまの2本立てで問題ない。
理由はおっしゃるとおりのこと。利用の多い時間帯に設定するのに適した列車。
702:名無し野電車区
15/09/01 22:20:36.29 IOxX008p0.net
上越新幹線については、上毛高原の停車数が減るかもしれない。
703:名無し野電車区
15/09/01 22:20:46.16 HMPTP+Ve0.net
>>690
各停になったら、もっと避けられるじゃんｗ
704:名無し野電車区
15/09/01 22:22:09.66 HMPTP+Ve0.net
>>691
なんで？ｗ
また妄想だろｗ
705:名無し野電車区
15/09/01 22:26:07.92 h8NZYSAI0.net
>>692
西の区間では黒部、糸魚川はそれしかないんだが・・・
706:名無し野電車区
15/09/01 22:28:21.73 HMPTP+Ve0.net
>>694
新高もあるよ
707:名無し野電車区
15/09/01 22:28:47.09 YcKaD9dJ0.net
はくたかの停車駅は
東京→上野→大宮→高崎→軽井沢→長野→上越妙高→糸魚川→富山→金沢でいいんじゃないかな
708:名無し野電車区
15/09/01 22:31:30.73 YcKaD9dJ0.net
いけね、上越新幹線スレに間違えて書き込んでしまったすまん
709:名無し野電車区
15/09/01 22:35:52.16 UtPQG27P0.net
上野軽井沢糸魚川は却下でいい
710:名無し野電車区
15/09/01 22:42:06.68 rE14Rcx+0.net
667の言うとおり、上越は東日本にとって邪魔。
ガラガラで客もいなく、赤字なんだら潔く廃止にすべき。
高速バスももったいない。
115系で十分。
711:名無し野電車区
15/09/01 22:44:30.11 rE14Rcx+0.net
どうしても残したいというなら、1日1往復のみ各停での運行のみ許される。
それで十分客は捌ける。座席を外して詰め込めば大丈夫だろう。
それが嫌なら、鈍行で我慢すべき。
東日本が力を入れるべきは、第一に北陸、第二に東北、第三に中央線特急である。
712:名無し野電車区
15/09/01 22:46:13.33 rE14Rcx+0.net
ガラガラ上越の客の数の真相は1000人/日以下。
こんな新幹線、存在意義がない。
だからボロボロ車両しか走らない。事故を起こして他の路線に迷惑かける前に
さっさと廃止にすべき。
713:名無し野電車区
15/09/01 22:49:49.73 r6tz7SYT0.net
>>701
また、私怨でしか書き込めないお前かよ。
私怨でなくて客観的な根拠を示せよ
714:名無し野電車区
15/09/01 22:54:23.00 YcKaD9dJ0.net
素朴な疑問なんだが、ほくほく線を通る特急はくたかが無くなった今越後湯沢が終点の新幹線に乗る意味はあるのか？？
715:名無し野電車区
15/09/01 22:55:41.38 BtQEKs0b0.net
>>571
これを元に、夜行新幹線（上越）
所要時間3時間で早く着きすぎるので、上下共越後湯沢で2時間停車とした。
運転日は一応土休日と盆と年末年始を想定。
上り
新潟000-長岡033-110越後湯沢310-419大宮-450上野-458東京
下り
東京000-上野008-大宮039-148越後湯沢348-425長岡-458新潟
716:名無し野電車区
15/09/01 22:57:00.65 rE14Rcx+0.net
第一、新潟に行く用事などあるのか。
観光要素もない。仕事もない。企業もない。
そんな街に新幹線で行く人などいるわけない。
だいいち予約状況も空席だらけ。湯沢乗り換え時代、湯沢に入る新潟からの新幹線は皆
ガラガラ。北陸開業で、湯沢からもガラガラなのは明白。
ガラガラ新幹線に存在意義はない。上越は走れば走るほど赤字。だから車両もボロボロ。
現実を見て潔く廃止を受け入れろ。
717:名無し野電車区
15/09/01 23:01:04.71 rE14Rcx+0.net
そんなにボロボロな車両を走らせて、東日本の恥になっているのが分からないのか。
今や東日本の広告でもE5、E6、E7のみを出している。
E2、E4なぞ邪魔以外の何物でもない。よって上越も東日本にとって邪魔。
ボロボロ新幹線なぞ東日本の恥。早く廃止を受け入れろ。
ボロボロ車両は新潟県内のみで走らせろ。
718:名無し野電車区
15/09/01 23:06:44.36 rE14Rcx+0.net
ボロボロ車両しか走らないのは、投資価値が全くない何よりの証拠。
要は後は滅びゆくのみ。投資価値のある北陸にこそ新型車両が走る。
もちろん東北も投資価値があるから新型車両が走る。
上越は東日本から見捨てられている現実を受け入れろ。
東北からも疎まれているじゃないか。さっさと廃止にするのが身のため。
空気読めよ。
719:名無し野電車区
15/09/01 23:09:13.65 rE14Rcx+0.net
東北・北海道新幹線：最新鋭のE5系
北陸新幹線：最新鋭のE7系
秋田新幹線：最新鋭のE6系
山形新幹線：新製されたE3系2000番台
上越新幹線：ボロボロE4系ｗｗｗ、ボロボロE2系ｗｗｗ
現実はこう。上越新幹線に投資価値はない。赤字路線だから。
だからボロボロしか走らないｗ。
危険だから廃止せよ。
720:名無し野電車区
15/09/01 23:10:58.33 IOxX008p0.net
>>703
ほくほく線利用、車庫代わり、…他には何かあったかな
721:名無し野電車区
15/09/01 23:22:07.09 rE14Rcx+0.net
長野のE２ももう廃止が間近。
そんなE2が主力を張る上越など、今や長野以下の価値しかない。
いや、長野・山形より価値がない。すなわち一番価値がない新幹線。
この現実を見ろ。
投資価値がない路線に、これ以上費用をかけて新幹線を運行すべきでない。
新幹線は慈善事業にあらず。
価値がないものは去れ。
722:名無し野電車区
15/09/01 23:36:14.97 J4Aka7+O0.net
>>670
加圧水型はスリーマイル原発事故が更に大事故になっていたら、評価は変わってただろうな
723:名無し野電車区
15/09/01 23:36:52.02 ZM9rSg3E0.net
>>710
薬を飲んで寝ろ
724:名無し野電車区
15/09/01 23:37:00.57 R44jsVnm0.net
>>708
煽りは見苦しいから止めた方が良いよ
上越は民営分割の時JR東海が支払いの面倒見てくれ、さらに他線で使い古した
中古車使い、運行が安価でするので、採算良いらしい。
ただそれだけのこと。 数値マジック マジック マジック
725:名無し野電車区
15/09/01 23:41:57.64 E6hHGv1X0.net
>>709
スキー客
726:名無し野電車区
15/09/01 23:41:59.21 CW8tHCnI0.net
新潟みたいな行き止まり袋小路地区に
新幹線を通したことがそもそも間違い。
727:名無し野電車区
15/09/01 23:42:23.52 h8NZYSAI0.net
金高富
沢岡山
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）c
↑
これはわらうところか？つるぎの意味をわかってないアンチ北陸
728:名無し野電車区
15/09/01 23:45:11.38 h8NZYSAI0.net
北陸を馬鹿にしてるよな
金高富
沢岡山
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）c
東京に繋がっていない県庁所在地同士の新幹線なんてこの程度でいいというわけだ
729:名無し野電車区
15/09/01 23:49:10.97 IOxX008p0.net
>>714
冬だとそうだがね。臨時も出るし。
730:名無し野電車区
15/09/02 00:10:52.83 oePEeB7U0.net
新潟は骨董品の巣窟だ。
本来なら200系をVVVFインバーター制御化してまだまだ主力にすべきだった。
だからE4も車体更新+出力アップしてあと20年は使い続ける。
E2も8→10連化の際の増結車を寄せ集めてあと30年は使う。
731:名無し野電車区
15/09/02 00:15:31.81 Vvaef68x0.net
海外。特に東南アジアに売り込む際には価格だけではなく耐用年数で中国と勝負すればいいだろう。そういう意味では上越はアピールできる
中国製高速鉄道はすぐ脱線したり埋まったりするからな
732:名無し野電車区
15/09/02 00:15:54.59 1JZofCPj0.net
>>719
サイリスタ位相装置なんかは新品に載せ代えしてたはず
733:名無し野電車区
15/09/02 00:16:53.84 1JZofCPj0.net
>E2も8→10連化の際の増結車を寄せ集めてあと30年は使う。
残念ながら容赦なく解体しちまった
734:営団6000系を許さない市民の会
15/09/02 00:17:32.72 e1/Kv93N0.net
馬鹿詐欺以北のグランクラスの連結まだ～
735:名無し野電車区
15/09/02 00:19:38.64 RCHj+FIiO.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━━━━●●● かがやき（30本/月）c
●●●●━●●●●●━━●●● はくたか（25本/月）c
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）c
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）c
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）c
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛崎庄谷宮野京
●●●●●●●●●●●● とき（5本/日）c
＿＿＿＿●●●●●●●● たにがわ（7本/日）c●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ とき（1本/日）c
736:名無し野電車区
15/09/02 00:19:59.13 Vvaef68x0.net
金高富
沢岡山
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）c
これは笑うところか？
737:名無し野電車区
15/09/02 00:20:34.73 Vvaef68x0.net
折角だから、北陸スレに貼ってこよう
↓
金高富
沢岡山
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）c
738:名無し野電車区
15/09/02 00:24:21.06 YR7R9I5B0.net
>>703 >>709
定年退職して東京から湯沢に移り住んだ人の需要
（極小だけどね）
軽井沢・八ヶ岳と違い湯沢は
別荘でなくマンションが多い
なので、あえてマンションを選び湯沢に移住する人も
少しはいる
739:名無し野電車区
15/09/02 00:29:27.99 7yCzlXik0.net
湯沢のリゾートマンションなんて投げ売りもいいとこだぞ
スキーシーズンでも子供の冬休み以外の平日なんて苗場でもガラガラだし
まあ確かに100万以下の価格で温泉付のマンション買えるというのは魅力ではあるがな
維持管理費払ってもそこそこ金稼いだ人なら余裕だろうしスキーやるなら西武系のマンションならシーズン券安くなったりする
740:名無し野電車区
15/09/02 00:48:18.74 aD65nx5H0.net
関西圏も北海道も基本的には親新潟・嫌陸奥
関西圏で北陸新幹線が盛り上がらないのは上越妙高以東のルートが原因。
北海道で北海道新幹線が盛り上がらないのも新青森以南が新潟経由ではないからだろう。
羽越抜きで北陸・北海道だけでは不十分であることがよく分かる。
羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦大京敦南福芦加小金高富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘青津木函八長倶小札
京野宮谷早崎毛沢佐阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝━●━○○━●━━●━●━━● おおぞら(1本/h)
●●●━●━━＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝ あけぼの(1本/2h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━━━━━━━━●━○○━●━━●━●━━● はくちょう(1本/2h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━━━━●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ らいちょう(1本/h)
●●●━●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ とき(1本/h)
741:名無し野電車区
15/09/02 01:27:33.11 AUNWkWmw0.net
>>728
スキーバブルの時2000万くらいマンション会員権買ったんだろうけど、
そんだけの金額使えば、あっちこっちの素晴らしいスキー場のホテルの
はしご出来たのにね。
バブルはじけて紙屑同然になったそうですね。
742:名無し野電車区
15/09/02 06:26:32.52 nqHqiW++O.net
>>719
伝え聞いた話なのでどこまで本当かはわからないが、新幹線運行本部の人が言うには、来年の新幹線函館開業でH5系が北海道・東北筋に投入されるので、東北筋を走るE2系J編成は上越筋に移籍。
それに伴い上越筋を走るE4系の大部分が廃車。
E2系J編成はあと5年くらいは上越筋を走るかも？とのこと。
ここからは俺の個人的な予想だが、将来的には上越筋用のE7系10両編成バージョンを作ってE2系J編成と置き換えるのではないかと。
743:名無し野電車区
15/09/02 07:07:59.81 +4x6lBjM0.net
E2飽きたからもうやめて欲しいわ
何あのつまらんデザイン
744:名無し野電車区
15/09/02 07:17:45.72 1ZAa1sd80.net
>>731
おそらくE7系は北陸と共通運用になる。
車種を増やすと、ダイヤ乱れの時の回復が遅くなる。
745:名無し野電車区
15/09/02 10:18:04.55 U2Aok5QB0.net
>>731
お前、適当な出鱈目言うなよ
J0は今新潟で解体してるように今年度で基本的に廃車
来春から基本的にE4系化が完了
必要な筋には仙台E2系1000番を充てる
E5系H5系は4本4本しか造らないから、新函館北斗開業分+a分にしかならんよ
746:名無し野電車区
15/09/02 10:22:35.00 7ptv31QW0.net
>伝え聞いた話なのでどこまで本当かはわからないが、新幹線運行本部の人が言うには、来年の新幹線函館開業でH5系が北海道・東北筋に投入されるので、東北筋を走るE2系J編成は上越筋に移籍。
J0退役により1000番台は余らないよ
新潟に移さず今のように仙台のまま上越運用をこなす形
>それに伴い上越筋を走るE4系の大部分が廃車。
残念ながら来年春までに朱鷺帯化のため仙台入場が続いてますが、ようするにそういう事
747:名無し野電車区
15/09/02 10:49:02.59 7yCzlXik0.net
どこからどこまでが本当なのかわからないんだぜ
748:名無し野電車区
15/09/02 15:09:05.52 WMoB6axR0.net
長岡厨が北陸新幹線スレを荒らしくれているので
飯ウマ状態
749:名無し野電車区
15/09/02 15:45:46.87 MnwcXJQU0.net
>>731
3年前に「JR東日本 5年後～6年後をめどに2階建て新幹線から撤退」みたいな報道があったのは記憶しているから近年中にE4の全廃はあると思うが、来春改正で大規模退役はないだろ。
来春改正の退役は1編成、多くても2編成。
未だに減価償却すら終わっていない編成もあるんだぞ。
750:名無し野電車区
15/09/02 16:01:43.11 gV5pbZET0.net
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) [転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
。
751:名無し野電車区
15/09/02 18:56:45.16 VDRbRQYr0.net
浦佐とかいう無能駅にほとんどの列車が停止するとか理解できんわ
752:名無し野電車区
15/09/02 19:02:57.72 SctRtzU10.net
新潟県内は新潟、長岡、越後湯沢のみ停車の速達ときがあってもいいんだがなあ
県外は東京、上野、大宮、高崎あたりで
753:名無し野電車区
15/09/02 19:20:15.15 GIwFRQu00.net
短距離の路線だから、速達性より、細かく乗客拾うほうが優先ってこった
あさまも同じ性格で、長野県内は全駅停車だからね
754:名無し野電車区
15/09/02 19:28:26.95 Kx/W/LB40.net
新潟県内は全駅停車で良いよ。
そんなに急ぐ必要もないし。
乗車チャンスを確保した方が良い。
755:名無し野電車区
15/09/02 19:33:21.71 nTzKF1gD0.net
東京→大宮→高崎→越後湯沢→長岡→新潟って新幹線は無いんだよね？
756:名無し野電車区
15/09/02 19:56:00.16 SctRtzU10.net
上野飛ばすメリットがさほどないからな
757:名無し野電車区
15/09/02 20:07:42.15 nP7csvZX0.net
>>743
まさに「特に急がない列車」か。
758:名無し野電車区
15/09/02 20:39:51.28 lrCoVqPr0.net
>>737
北陸新幹線スレを荒らしている、AA荒らしの長岡厨を上越新幹線スレで引き取ってくれよ。
長岡市民なんだろうから
759:名無し野電車区
15/09/02 20:42:40.32 UkbABmak0.net
>>300-502付近で航空便関係の議論があった人へ
続きが知りたいのですがエアライン板の新潟空港ｽﾚが適切？
760:名無し野電車区
15/09/02 21:24:19.10 U2Aok5QB0.net
>>741
上野、大宮、長岡、燕三条停車のときがあるよ
761:名無し野電車区
15/09/02 21:52:11.64 d++56geg0.net
>>748
新潟空港スレあるけど酷い有り様だから、邪魔にならない程度なら此処でもいいけど。
それとも移動するか？
762:名無し野電車区
15/09/02 21:59:33.12 U2Aok5QB0.net
>>748
何が聞きたいの？
763:名無し野電車区
15/09/02 22:03:44.06 7vfehzS80.net
>>748
エアライン板の新潟空港スレは荒らししかいない
佐渡空港スレは過疎だし軽く目を通す程度で
上越新幹線の伸びしろを考えると新潟空港は重要な存在だからここで良いと思う
764:名無し野電車区
15/09/02 22:23:42.27 YR7R9I5B0.net
上越新幹線、新潟空港延長の話になると出てくるのが
「新潟市民は使わない」
バカかアホかと
新潟市民のための延長じゃないんだけど
それが分からんらしい
765:名無し野電車区
15/09/02 23:08:13.40 Kj6zLS/i0.net
だって新潟県民って頭悪いもん。とっても。
766:名無し野電車区
15/09/02 23:08:58.68 7vfehzS80.net
県外でも新潟への投資は許せない、羽田にしろだからな
767:名無し野電車区
15/09/02 23:18:19.52 LXIb3v920.net
飛行機ネタはやっぱりエアライン板へ行って欲しい。
768:名無し野電車区
15/09/02 23:53:02.29 s4cgxj6Y0.net
ガラガラ上越新幹線を新潟空港に延伸などバカの極み。
新潟空港も廃港で決定。北陸の中枢は小松空港である。
ついにカーゴルクスに加え、新たな欧州との貨物便もできる。
羽田便の小型化も一時のこと。新幹線は満席祭りだから、溢れた客を飛行機で
拾わねばならない。
よって羽田便の増便も必要。
こんな芸当新潟には無理無理ｗ。
769:名無し野電車区
15/09/02 23:55:14.26 s4cgxj6Y0.net
いずれは金沢は名古屋を超え大阪に迫る街になりうる。
そうすれば小松にも20便以上の便が来る。
かがやきも最終的にはのぞみ並に10分ヘッドになる。
そのために上越は邪魔。
早急に廃止すべし。
ガラガラな現実を受け入れろ。1両あたりに5人も乗ってない空席新幹線の分際が。
770:名無し野電車区
15/09/02 23:56:51.10 s4cgxj6Y0.net
東北・北海道新幹線：最新鋭のE5系
北陸新幹線：最新鋭のE7系
秋田新幹線：最新鋭のE6系
山形新幹線：新製されたE3系2000番台
上越新幹線：ボロボロE4系ｗｗｗ、ボロボロE2系ｗｗｗ
現実が見えるまで、何度でも貼ってやる。
これが現実。未来がない赤字新幹線だからボロボロ新幹線しか走らない。
771:名無し野電車区
15/09/02 23:58:16.78 s4cgxj6Y0.net
上越新幹線：ボロボロE4系ｗｗｗ、ボロボロE2系ｗｗｗ
これ大切。これが空席新幹線・上越新幹線の現状。
かがやきの邪魔だから早く消えて。
772:名無し野電車区
15/09/02 23:59:10.12 USMmNrC+0.net
新潟より金沢にこそ中央資本は集中投資するべき
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)
773:名無し野電車区
15/09/03 00:03:09.80 jKrZFiZp0.net
これからは時代の中心は金沢。今こそ金沢に投資をするべき。
新潟など上越新幹線が廃止になるのが明白。これから凋落しかない。
これは揺るぎのない事実。
東京・大阪からのアクセス至便な金沢こそ21世紀の日本の中心である！！
774:名無し野電車区
15/09/03 00:06:21.99 AMC4ZMPm0.net
国土交通省北陸地方整備局の本局って、なんで金沢じゃなくて、新潟にあるの？
775:名無し野電車区
15/09/03 00:08:02.68 7Obkwd/sO.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━━━━●●● かがやき（30本/月）c
●●●●━●●●●●━━●●● はくたか（25本/月）c
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）c
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）c
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）c
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛崎庄谷宮野京
●●●●●●●●●●●● とき（3本/日）c
＿＿＿＿＿●●●●●●● たにがわ（5本/日）c
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ とき（1本/日）c
776:名無し野電車区
15/09/03 00:10:36.08 S3WtFaLY0.net
>>763
新潟港があるからね
777:名無し野電車区
15/09/03 00:14:17.50 jKrZFiZp0.net
もちろん北陸開業で北陸地方整備局は金沢に移転する！そもそもなぜ新潟にあるのか
意味が分からない。北陸の中心は金沢なのは古くからの常識。その秩序を破ったのが新潟。
北陸開業大増便・上越廃止でこの秩序が回復される。
もちろん海保も金沢に移転。中央官庁の北陸支所は全て金沢にあるべき！！
778:名無し野電車区
15/09/03 00:14:32.34 jsrIOI9F0.net
>>757
新潟空港はANAが力を入れると表明したが、小松富山は減便への最後通告をされた
779:名無し野電車区
15/09/03 00:16:42.48 ciRhLxw/0.net
手抜き問題
地理の問題です。該当する都市はどこですか。
「加賀百万石」を自称し過去の栄光を自慢するも、明治以降の近代化の波に取り残され産業が根付かなかった。
北陸三県の地理的中心に位置するにも関わらず、現実には東隣の県の県庁所在地に経済力で大差をつけられている。
2015年の北陸新幹線開業に伴い高崎市や長野市へのストロー現象が懸念されている。
780:名無し野電車区
15/09/03 00:17:11.73 jKrZFiZp0.net
新潟港は廃港！日本海側の港は伏木・金沢で十分。
もちろん国際港湾も金沢に移管。北陸の政治・経済・物流の中心は金沢。
新潟など所詮田舎町の一つに過ぎない。漁港の扱いで十分。
漁港に新幹線など分不相応。さっさと廃止すべき。
781:名無し野電車区
15/09/03 00:19:56.81 jKrZFiZp0.net
ANAの社長など所詮数年で代替わり。そんな愚案、株主総会で否決されるに決まっている。
第一リップサービスなのを気づかないのか。そこからして新潟民は愚か極まりない。
お世辞を本気ととらえる哀れな人たちｗｗ。
ガラガラな現実は変わらないから、問答無用で減便・廃止されるよ。
新幹線も飛行機もねｗｗ。
782:名無し野電車区
15/09/03 00:21:23.13 ciRhLxw/0.net
上越新幹線の今後
近い将来上越新幹線と東海道山陽新幹線との直通運転がはじまり、
のぞみはすべて羽越新幹線のターミナルにもなる新潟発着となるだろう。停車駅は大宮・東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪に停車。
ひかりとこだまは従来通り、東京発着のままとなる。
そして東京以北の容量の関係で
東北新幹線は東北太平洋側3県は通過便のみ東京発着でそれ以外は大宮発着。
北陸新幹線は全列車高崎発着になり、大阪～新潟直通GCTが実現した後は
高崎～上越妙高間のシャトル便になる。
尚、上越新幹線は現状通り全列車東京発着となる。
783:名無し野電車区
15/09/03 00:30:31.22 39snKrci0.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）c
↑
これは笑うところか？
784:名無し野電車区
15/09/03 00:32:03.86 39snKrci0.net
かがやき516と518の乗車率が悲惨だから、来年度からはくたかになるだろう
785:名無し野電車区
15/09/03 00:32:24.64 ciRhLxw/0.net
数百の種類がある都市圏人口と商圏人口は、新潟＞＞＞＞キム沢
その結果、都市型大型専門店は新潟市に集中、新潟＞＞＞＞キム沢
新潟 キム
○ × 三越
○ × 伊勢丹
○ × ロフト（大型店）
○ × ビックカメラ
○ × ヨドバシカメラ
○ × ジュンク堂
○ × 大型スタジアム（サッカー国際Aマッチ、陸上S級認定）
○ × 大型コンベンションセンター
○ × おまけｗ在来線自動改札
アウトレットモールは富山の力によるもので、キムは富山の餌食ｗ
786:名無し野電車区
15/09/03 00:33:04.89 39snKrci0.net
368 名無し野電車区 sage ▼ 2015/09/02(水) 19:41:25.42 ID:J3KluB450 [3回目]
一応夏休み前もチラホラとはチェックしてたんだが、その頃より減ってきてる感はちょっとあるかも・・・
514号は4割切り、ついさっき金沢を出た516号は2割7分（934人分の席に253人、グランクラスは0）でした。
あーあ、これはちょっとひどいな
787:名無し野電車区
15/09/03 00:33:31.86 7Obkwd/sO.net
>>770
>>764は、最大限新潟に配慮した数字と言えますよね？
788:名無し野電車区
15/09/03 00:42:12.06 jKrZFiZp0.net
>>776
100歩譲ってこの本数。
本来新潟には在来線の鈍行のみで十分。
新幹線など分不相応。本来なら即廃止であるべき。
789:名無し野電車区
15/09/03 00:44:34.30 39snKrci0.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）c
↑
これは笑うところかｗ
790:名無し野電車区
15/09/03 00:50:46.17 39snKrci0.net
おもいっきり北陸を馬鹿にしてるよな
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）c
↑
東京に繋がらない地方都市間などはこの程度で充分、とでも言わんばかりに
791:名無し野電車区
15/09/03 00:52:39.82 R1oLh2qZ0.net
>>779
所詮、新潟憎しのお国自慢厨だから
あるべきダイヤをわかっていないのだろう
792:名無し野電車区
15/09/03 00:57:22.07 7Obkwd/sO.net
>>778-780
さぁ、>>764を注意深く読んでみてくれ。
793:名無し野電車区
15/09/03 01:01:06.72 R1oLh2qZ0.net
>>781
ワロタｗ
かがやき・はくたかの本数の少なさにはｗｗｗ
794:名無し野電車区
15/09/03 01:05:47.18 R1oLh2qZ0.net
>>781
>>764に対する>>777のレスに突っ込みところも満載ｗ
795:名無し野電車区
2015/09/03(木
796:) 01:06:06.92 ID:39snKrci0.net
797:名無し野電車区
15/09/03 01:14:53.80 7Obkwd/sO.net
気付かないだろうなーｗ>>777
798:名無し野電車区
15/09/03 01:24:35.96 5fqHB7+m0.net
また、
アンチ上越新幹線厨の「ジョウエツを許さない」が荒らしていたのかよ
799:名無し野電車区
15/09/03 01:29:44.61 BwLOxyB50.net
>>777
プッwwwワロスwww
800:名無し野電車区
15/09/03 01:30:44.91 7Obkwd/sO.net
>>786
>>781からの流れを嫁
801:名無し野電車区
15/09/03 01:34:27.71 2ozBryrl0.net
>>786
どうせなら前みたいにコテハン「ジョウエツを許さない」を使い続けてくれた方がNG NAMEに登録できていいのだがｗｗ
802:名無し野電車区
15/09/03 03:15:59.39 2oVQPSPG0.net
>>774
すべてが、東京の植民地だと証明しているに過ぎない。
803:名無し野電車区
15/09/03 03:46:25.46 r5hVN3nD0.net
新潟は高速バスじゃダメなの？
804:名無し野電車区
15/09/03 06:08:06.21 s9vfjjmh0.net
嵐にマジレスするのもアホだが、
仮に高速バスに置き換えるとすると、
E2の定員と高速バスの定員とで割って、E2系1本あたり16本のバスが必要となる。
1時間あたり16本で、およそ4分に1本の新潟行関越ハイウェイバスが発着する山手線なみの過密路線になる。
それに、関越の埼玉県内区間の混雑を考えると、首都高新都心線を延伸した、「第二関越」が必要となる。
実際に、国道17号、新大宮バイパス、熊谷バイパス、深谷バイパスの中央分離帯は将来の自専道の用地が確保されている。
高速バス云々に関わらず、関越道の渋滞がひどくなれば、第二関越の早期実現が望まれる。
805:名無し野電車区
15/09/03 06:43:22.95 Mim/VMDJ0.net
>>788
文字通りのアンチ新潟ｗ
806:名無し野電車区
15/09/03 07:18:32.98 Z2aECPeb0.net
関係ないけど、ANAが新潟空港強化を打ち出しているんだけどな
807:名無し野電車区
15/09/03 08:23:12.84 tpgzZhTG0.net
>>791
じゃあ、北海道新幹線開業で路線が逼迫するから仙台からは、はやぶさ以外は廃止してバスのみにしようか？と言い返してみる。
距離も新潟と似たようなものだから大丈夫だろう？仙台民はそれで我慢できるから、新潟にも強要しようとする訳だ。
それが嫌なら、変な荒らしは止めろ。
808:名無し野電車区
15/09/03 08:28:21.44 tpgzZhTG0.net
第一、最短90分で東京まで行けてたのが強制的に最短4時間半になるとか、普通なら暴動が起きるレベル。
809:名無し野電車区
15/09/03 08:33:19.31 Gt3L/jBd0.net
新幹線の営業係数
東海道 66.5
上越 71.1
山陽 81.7
東北 85.9
北陸 106.0 (長野区間のみ)
九州 108.0
あれ？上越新幹線が大赤字だって！？
810:名無し野電車区
15/09/03 09:27:40.32 jsrIOI9F0.net
>>770
むしろANA社長は富山の人だから富山に優遇はしてる
811:名無し野電車区
15/09/03 10:10:31.09 sRPqbk7/O.net
>>738
減価償却と稼働年数は全くもって関係ないんだけどなー
>>763
九州だってつい数十年前までは国の出張所は福岡ではなく熊本に集中していたんだぜ。
十年くらい前まではNHKの九州基幹局も福岡局ではなく熊本局だった。
>>797
事業者自ら発表していた国鉄時代と違い、これは第三者による推定値だからあまりあてにならん。
東海道の66とか「もっと良いはずでは？」とか思うし、上越が山陽や東北より良いというのも怪しい。
812:名無し野電車区
15/09/03 10:29:30.13 jsrIOI9F0.net
>>799
公表してないだけに、経済誌の予測だからそれなりに目安だと思っておけばいいよ
813:名無し野電車区
15/09/03 11:08:40.66 jsrIOI9F0.net
【新潟県】 渡辺謙さん（５５）に県民栄誉賞
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
814:名無し野電車区
15/09/03 12:05:16.82 F/lR6wEU0.net
グランクラスがジョウエツ新幹線ｗｗｗｗｗｗｗ
815:名無し野電車区
15/09/03 12:54:30.29 K3slXhjk0.net
>>749-752,753-754
【KIJ】新潟空港Part17【RJSN】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
新潟空港と佐渡空港
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
↑両方とも酷い荒れぶりだが、それでも強制的に移動して議論しろと？
816:名無し野電車区
15/09/03 13:31:40.28 iDfYsxuX0.net
>>778
笑うところはそこじゃなくて、30本／月
817:名無し野電車区
15/09/03 15:50:43.12 5OzuKid50.net
ジョウエツ新幹線はオワコン
818:名無し野電車区
15/09/03 16:50:26.04 UcFD7Wks0.net
>>765
加えて、日本一の長さの信濃川と、下流域の水量日本一の阿賀野川という2つの大河川の河口がある。淀川、木曽三川に匹敵する治水の重要拠点。
>>790
そうだね。東京の植民地だね。新潟は。
だからこそ上越新幹線が重要となる。
819:名無し野電車区
15/09/03 17:01:10.12 PlArsXiZ0.net
また今晩もジョウエツを許さないに荒らされるのか
820:名無し野電車区
15/09/03 18:23:42.44 K3slXhjk0.net
>>806
いや、大韓民国中華人民共和国の植民地だろ新潟は
821:名無し野電車区
15/09/03 18:49:09.30 MlQLZvQk0.net
>>797
昼間なんて新潟行きは時間当たり
１本で、ほぼ各駅w
整備新幹線より遅い240キロww
東北のオンボロが、お似合いw
822:名無し野電車区
15/09/03 18:59:10.21 JBR+Y2Uc0.net
JRに「ジョウエツなんだから、この程度でいいだろ」と思わせちゃった、最大の原因って何だ？
823:名無し野電車区
15/09/03 19:01:04.49 MlQLZvQk0.net
>>799
中山トンネルの償却なんて
ほぼ無理w
国鉄は破綻して同然だw
仙台を抱える東北より儲かるはずがない
仙台駅来てみろよ
かっぺどもw
824:名無し野電車区
15/09/03 19:27:48.71 2ALXlvgR0.net
>>799
それでも経済紙が文責をもったうえで推測している数字だから、上越新幹線は大赤字って言ってる奴よりは信用できるぞ
825:名無し野電車区
15/09/03 19:43:26.86 S8u4t8CD0.net
>>808
最近減ったよ
826:名無し野電車区
15/09/03 20:49:22.05 AKSjyfFY0.net
ほぐりぐ新幹線は即廃止にすべき
827:名無し野電車区
15/09/03 20:52:18.89 cetZjBlX0.net
自演に悲壮感が漂っている。
そのうち、自演の自覚すらなくなる。
ヘブンまであと少しだよ。
828:名無し野電車区
15/09/03 21:00:32.62 XayiHmvh0.net
>>765
新潟港なんて万景峰号の寄生港のイメージしかないわ
829:名無し野電車区
15/09/03 21:12:20.84 IMtK/oN20.net
関連スレ
新潟県の鉄道 Part92 [転載禁止]c2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
830:名無し野電車区
15/09/03 21:27:39.03 n5U5UQWo0.net
米原派の悪あがきが続いているが
米原Δで東海道へ乗り入れが出来た場合
北陸新幹線正常運転。東海道無ダイヤ状態になった場合。
北陸新幹線米原口で、新幹線車両の団子状態が発生するなｗ
831:名無し野電車区
15/09/03 21:37:02.47 vWZpYZNa0.net
>>811
東北は高速運転している分コストがかかるんだけどな
仙台以南の両数で合わせているから、以北がガラガラ状態だし
832:名無し野電車区
15/09/03 21:38:50.50 VnCh+ZBd0.net
>>797
宇都宮も仙台なんて大したことないｗ
上越 71.1
東北 85.9
833:名無し野電車区
15/09/03 21:40:47.00 S8u4t8CD0.net
>>816
もう十年くらい前だな
834:名無し野電車区
15/09/03 21:51:41.35 ojckbweM0.net
安定の需要は
上越新幹線＞＞＞＞＞＞ほぐりぐ新幹線
835:名無し野電車区
15/09/03 21:56:21.41 VnCh+ZBd0.net
すげーｗ
仙台より利益あるんじゃないか？ｗ
上越 71.1
東北 85.9
836:名無し野電車区
15/09/03 22:13:02.60 F30Jd9iU0.net
ID:S8u4t8CD0はこのスレも北陸新幹線総合スレも出禁
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
837:名無し野電車区
15/09/03 22:17:22.11 GehZ61mV0.net
>>823
勿論東北新幹線が仙台止まりだったら、上越新幹線より営業係数は上だっただろう。しかし仙台～新青森の間で数字を悪くしている。
儲かる2都市間だけを結んでいる上越新幹線は稼ぎやすい。
838:名無し野電車区
15/09/03 22:24:05.59 vPidzCTa0.net
>>824
なんだコラ
839:名無し野電車区
15/09/03 22:24:22.97 VnCh+ZBd0.net
>>825
ほう、具体的に
仙台以北でも古川－北上、かなり多いぞ
東北と違い、上越は頭打ちで新車等、設備投資されないだけじゃないか？
840:名無し野電車区
15/09/03 22:25:01.39 lF/i3P/+0.net
【SSランク】最強新幹線駅
東京 新大阪
【Ｓランク】超一流新幹線駅
名古屋 京都
【Ａランク】一流新幹線駅
品川 新横浜 岡山 広島 博多 上野 大宮 仙台
【Ｂランク】準一流新幹線駅
小田原 静岡 浜松 新神戸 姫路 小倉 熊本 鹿児島中央 宇都宮 郡山 福島 盛岡 高崎 新潟 長野 金沢
【Ｃランク】中堅新幹線駅上位
熱海 三島 新富士 豊橋 米原 福山 徳山 新山口 小山 八戸 新青森 熊谷 越後湯沢 長岡 富山
【Ｄランク】中堅新幹線駅
掛川 三河安城 岐阜羽島 西明石 相生 三原 新下関 新鳥栖 久留米 新八代 川内 那須塩原 新白河 古川 一ノ関 北上 燕三条 軽井沢 佐久平 上田 上越妙高 新高岡
【Ｅランク】新幹線駅の名に値せず
新倉敷 新尾道 東広島 新岩国 厚狭 新玉名 新水俣 出水 白石蔵王 くりこま高原 水沢江刺 新花巻 二戸 七戸十和田 本庄早稲田 上毛高原 浦佐 飯山 糸魚川 黒部宇奈月温泉
【Ｆランク】新幹線駅の恥
筑後船小屋 新大牟田 いわて沼宮内 安中榛名
841:名無し野電車区
15/09/03 22:31:07.83 GehZ61mV0.net
>>827
上のほうに書かれてたけど、新潟は東京の支配下、植民地なんだよ。だから安定して流動がある。距離も鉄道に都合のいい距離で、航空に取られる心配が無いから、敢えて超高速運転をする必要がない。超おいしい路線。
842:名無し野電車区
15/09/03 22:43:00.35 It0nv39M0.net
>>828
芸能人格付けチェックのような書き方でいいんじゃないか？ｗ
一流新幹線駅
普通新幹線駅
二流新幹線駅
三流新幹線駅
新幹線駅そっくり
名乗る価値ない新幹線駅
843:名無し野電車区
15/09/03 23:07:29.41 7Obkwd/sO.net
どこかに「ジョウエツを許さない」が出たら、>>764を貼ればいいんだよなｗ
どこで気付くかなーｗ
844:名無し野電車区
15/09/03 23:23:14.34 vWZpYZNa0.net
>>827
新青森あたりの乗車率は20％なのをしってるか？
845:名無し野電車区
15/09/03 23:39:26.05 /qrL8u170.net
北陸のグランクラスブーム鎮静化ｗ
846:名無し野電車区
15/09/03 23:40:36.79 2oVQPSPG0.net
>>823
そりゃそうだよ。数字のマジック
JRの移行するときの買い取り費用ほとんど東海様に面倒見てもらい、最高級施設を
ただみたいな価格で譲り受け、車両は中古だもの。
正規な価格で買い取っていれば数字は変わってくるよ。いくよ。
847:名無し野電車区
15/09/03 23:50:36.33 YzBrAuwq0.net
>>831
今日はダイヤスレに湧いたぞｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:844-845番)
848:名無し野電車区
15/09/03 23:52:53.89 jKrZFiZp0.net
東北・北海道新幹線：最新鋭のE5系
北陸新幹線：最新鋭のE7系
秋田新幹線：最新鋭のE6系
山形新幹線：新製されたE3系2000番台
上越新幹線：ボロボロE4系ｗｗｗ、ボロボロE2系ｗｗｗ
まだ現実が分からないのか？
未来がないから、ボロボロ車両しか走らないんだよ。速達・新型車両なんて2万％あり得ない！！
優秀な北陸・東北新幹線の邪魔になるから、さっさと廃止になるべき！！
849:名無し野電車区
15/09/03 23:57:18.36 nCjKz8HO0.net
>>836
■■金沢警備員■■ 1
・自己愛性人格障害者で、統合失調症・アスペルガー症候群の疑いもあります。
・異常に郷土愛が強く、金沢を批判する書き込みには激しく粘着します。
・金沢を少しでも批判されると、脊髄反射で反応してしまいます。
・金沢を批判するのは富山県民・新潟県民しかいないと強く思い込んでいます。
・パソコン・iPhone・携帯で、寝る間も惜しんで石川県・富山県・新潟県関連スレやお国自慢板に貼り付いています。
・複数の端末・IDを駆使して、同調者が多数いるかのように装います。
・臆病者なので、自分の書き込みに自分でレスを付けてしまいます。
・最後にレスを付けないと勝った気がしないので、必死にレスを返してきます。
・劣勢になると、巧妙に論点をすり替え、スレの流れを変えようとします。
・話の本筋を無視して言葉の揚げ足を取ったり、重箱の隅をつつくようなレスに終始します。
・追い込まれると、コピペを数百連投してスレを埋めたり、スレ乱立でスレ自体の消滅を狙います。
・「涙拭けよｗ」を多用しますが、実は本人が涙を拭いています。
850:名無し野電車区
15/09/03 23:57:43.67 jKrZFiZp0.net
新潟駅の高架化など無駄の極み！！
君たちにはプレハブの駅舎で十分！今すぐムダな公共事業を中止せよ！！
新幹線もボロボロで危険！原発と同じく即廃止せよ！！
851:名無し野電車区
15/09/03 23:58:20.22 nCjKz8HO0.net
>>836
■■金沢警備員■■ 2
・最後にレスを付けないと勝った気がしないので、必死にレスを返してきます。
・劣勢になると、巧妙に論点をすり替え、スレの流れを変えようとします。
・話の本筋を無視して言葉の揚げ足を取ったり、重箱の隅をつつくようなレスに終始します。
・追い込まれると、コピペを数百連投してスレを埋めたり、スレ乱立でスレ自体の消滅を狙います。
・「涙拭けよｗ」を多用しますが、実は本人が涙を拭いています。
・家庭板・鬼女板で奥様を装って現れますが、興奮するとオッサンに戻ります。
・富山関連スレに「富山DQN男」「ﾄﾔ魔ｗｗｗ」というコピペを執拗に貼り付けることで精神の均衡を保っています。
・金沢市以外の石川県民や、少数のまともな金沢人からは完全にスルーされています。
852:名無し野電車区
15/09/03 23:59:14.34 nCjKz8HO0.net
仙台と金沢の共通点
①一応、地方の拠点都市とされているにも関わらず、その割に求心力が無く都市規模が小さい。
②かつてはそれぞれ北日本最大、本州日本海側最大の都市であったが、いずれも後に他都市にその座を奪われた。
③江戸時代は大藩の城下町であったため、実力を伴わないのにプライドだけは高い。しかも、中華思想的な傾向が強い。
④典型的な支店経済都市であり、インフラ以外の有力企業が殆ど無い。
⑤独自に文化や人材、産業を生み出すことが出来ず、余所のモノを剽窃することしか出来ない。
⑥本州日本海側唯一かつ本州最北の大都市新潟市に対して激しく嫉妬して敵意をむき出しにしている
853:名無し野電車区
15/09/04 00:02:36.35 tlclbeSjO.net
>>836
>>764を提示して>>776で確認をとったら>>777で「百歩譲って」という言葉を使いながら了解しましたね？
今一度>>764を読んで下さい。
男に二言はありませんね？
854:名無し野電車区
15/09/04 00:05:50.49 tlclbeSjO.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━━━━●●● かがやき（30本/月）c
●●●●━●●●●●━━●●● はくたか（25本/月）c
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）c
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）c
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）c
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛崎庄谷宮野京
●●●●●●●●●●●● とき（3本/日）c
＿＿＿＿＿●●●●●●● たにがわ（5本/日）c
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ とき（1本/日）c
これが>>764の内容です。
855:名無し野電車区
15/09/04 00:12:01.64 1k18gPzj0.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━━━━●●● かがやき（40本/日）c
●●●●━●●●●●━━●●● はくたか（25本/日）c
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）c
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）c
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（20本/日）c
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛﨑庄谷宮野京
●●●●●●●●●●●● とき（5本/日)c
＿＿＿＿ ●●●●●● たにがわ（7本/日)c
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ とき （1本/日)c
これが現実。
赤字新幹線の上越新幹線は姑息な真似をせず、潔く廃止せよ！
856:名無し野電車区
15/09/04 00:14:33.91 tlclbeSjO.net
ファビョったｗｗｗ
857:名無し野電車区
15/09/04 00:15:28.18 6vqu08dW0.net
頑丈な200系はあと20年残すべきだったな。
858:名無し野電車区
15/09/04 00:16:07.25 wHwwiVmI0.net
仙台と金沢の共通点
①一地方の拠点都市とされているにも関わらず、その割に求心力が無く都市規模が小さい。
②かつてはそれぞれ北日本最大、本州日本海側最大の都市であったが、いずれも後に｢歴史も文化も無い｣町にその座を奪われた。
③江戸時代は大藩の城下町であったため、実力を伴わないのにプライドだけは高い。しかも、中華思想的な傾向が強い。
④典型的な支店経済都市であり、インフラ以外の有力企業が殆ど無い。
⑤独自に文化や人材、産業を生み出すことが出来ず、余所のモノをパクることしか出来ない。
⑥新潟に嫉妬して敵意を剥き出しにしている
859:名無し野電車区
15/09/04 00:19:24.32 wHwwiVmI0.net
新潟…日本海側にも関わらず開港五港の一つで国際色豊かな明るい雰囲気の港町
仙台…文化的程度の極めて低い僻地陸奥の寒村
金沢…他所者に不寛容で陰湿な前近代的田舎町
庄内もトーホグなんて暗い地域から抜け出して信越の仲間入りしよう！
860:名無し野電車区
15/09/04 00:21:21.30 wHwwiVmI0.net
>>843
仙台(笑)や盛岡(笑)は北海道新幹線開業で大宮～新青森ノンストップが多数設定されて全停ですらなくなる。(2016年問題)
金沢(笑)や福井(笑)は北陸新幹線大阪開業で京都～富山ノンストップが多数設定されて全停ですらなくなる。
でも新潟は今後も全停に変わりはないので安泰。 (2014年問題は2016年問題ほどは深刻ではない)
861:名無し野電車区
15/09/04 00:22:04.06 1k18gPzj0.net
本来上越新幹線には200系以外は入れるべきではなかった。
ボロボロ新幹線が上越新幹線のトレードマーク。それには200系が適任！！
故障で動けなくなるまで使い続け、動けなくなったら廃止で良かったのだ。
上越新幹線は永遠にボロボロ・日陰の存在なのだ。そんな路線廃止になるべき！！
はくたか強制乗り換えの苦痛、慰謝料を請求したいくらい。
本来なら北陸新幹線の大阪までの建設負担は全て新潟県が払うべき！
862:名無し野電車区
15/09/04 00:22:51.77 wHwwiVmI0.net
>>849
北陸新幹線大阪開業時には大阪～富山・上越妙高・長野・軽井沢・高崎の需要を取り込まねばならない。
そのためには福井（笑）や金沢（笑）になど停まっていられない。
同じく北海道新幹線開業時には東京～新青森・函館・札幌の客を取り込まねばならないので
仙台（笑）や盛岡（笑）になど停まっていられない。
よって
北海道新幹線開業で大宮～新青森ノンストップが多数設定される。
北陸新幹線大阪開業で京都～富山ノンストップが多数設定される
863:名無し野電車区
15/09/04 00:23:51.55 tlclbeSjO.net
>>849
楽しいかい？
864:名無し野電車区
15/09/04 00:25:33.10 KekeVe3q0.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━━━━●●● かがやき（30本/月）c
●●●●━●●●●●━━●●● はくたか（25本/月）c
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）c
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）c
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）c
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛崎庄谷宮野京
●●●●●●●●●●●● とき（3本/日）c
＿＿＿＿＿●●●●●●● たにがわ（5本/日）c
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ とき（1本/日）c
これが現実
865:名無し野電車区
15/09/04 00:28:19.16 oaVY+KdA0.net
ジョウエツを許さないは何と戦っているんだｗ
866:名無し野電車区
15/09/04 00:29:24.02 KekeVe3q0.net
>>853
現実
867:名無し野電車区
15/09/04 00:33:28.23 NLQSRTZE0.net
ジョウエツを許さないはコテハン「ジョウエツを許さない」を常に用いてくれれば
NGnameで登録できて楽なんだが
868:名無し野電車区
15/09/04 00:34:29.43 uErDqmzh0.net
かがやき40本とかwww
何運ぶんだ？ww空気輸送だろ。
アホと違いますか？
869:名無し野電車区
15/09/04 00:35:38.94 KekeVe3q0.net
すでにかがやきの一部は空気輸送らしいぞ。
ソースは北陸スレ
870:名無し野電車区
15/09/04 00:37:53.04 KekeVe3q0.net
これか？
368 名無し野電車区 sage ▼ 2015/09/02(水) 19:41:25.42 ID:J3KluB450 [3回目]
一応夏休み前もチラホラとはチェックしてたんだが、その頃より減ってきてる感はちょっとあるかも・・・
514号は4割切り、ついさっき金沢を出た516号は2割7分（934人分の席に253人、グランクラスは0）でした。
871:名無し野電車区
15/09/04 00:41:33.88 aHv7VyU40.net
>>858
始発で27％ならマシ
>>832
東北でも20％
872:名無し野電車区
15/09/04 00:42:26.41 3qtftGG50.net
>>855
糞コテ「ジョウエツを許さない」を名乗っていた時もありましたね
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:44番)
44 ：ジョウエツを許さない：2015/08/19(水) 13:16:13.64 ID:A924fKk80
無駄なハコモノ。
上越新幹線、八ッ場ダム、本庄早稲田駅、湯沢のスキー場、新潟空港、朱鷺メッセ
ビックスワン、新国立競技場、辺野古、与那国の自衛隊、成田空港！！
これら無駄なハコモノは即座に廃止すべし！！
873:名無し野電車区
15/09/04 01:08:09.65 AhgLRpF10.net
ジョウエツを許さないは１度死なないと治らないねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
874:名無し野電車区
15/09/04 01:15:50.18 KekeVe3q0.net
残念、志位るずのやってることが無駄でしたｗ
875:名無し野電車区
15/09/04 01:19:12.77 1pBjuLHX0.net
>>832
誰も知らない。
２０％というのは大ウソだから。
八戸ー新青森は１日１０，０８０人乗っている。
とすると，１０，０８０÷３８（定期列車１９往復）÷７３１（Ｅ５の定員）≒３６．１％。
876:名無し野電車区
15/09/04 01:21:44.83 1pBjuLHX0.net
失礼，３６．１％じゃなくて３６．２％だった。
877:名無し野電車区
15/09/04 01:28:13.74 1pBjuLHX0.net
盛岡ー八戸は１５，２５１人なので，
１５，２５１÷３８÷７３１≒５４．９％。
盛岡は新青森・八戸より利用者が多いので，
盛岡以南はさらに乗車率が高くなる。
878:名無し野電車区
15/09/04 01:36:41.31 1316dvsi0.net
>>863
昨年12月の新青森駅の利用客数が約3600人となっているが、八戸ー新青森の一駅間の乗車員10000人とすると
在来線から乗り継ぐ人員約6500人もいると言うことか？？
879:名無し野電車区
15/09/04 01:37:47.69 aHv7VyU40.net
いい勝負だな
越後湯沢～新潟 22,411
高崎～長野 21,250
880:名無し野電車区
15/09/04 01:44:45.02 1pBjuLHX0.net
盛岡ー八戸が１５，２５１人，
越後湯沢ー新潟が２２，４１１人。
政令指定都市ながら岩手の端っこの１.５倍しかない。
881:名無し野電車区
15/09/04 01:55:05.49 IljlQvGa0.net
>>861
「憂国の記者」とその同志の「ジョウエツを許さない」のアンチスレ
キチガイ「憂国の記者」はどうしてウザイの？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
882:名無し野電車区
15/09/04 02:08:26.50 /E+34lB90.net
コピペマシーン・磨呂・長岡厨と戯れるスレ [転載禁止]©bbspink.com
98 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/09/03(木) 23:09:41.75 ID:pA7KrkNE
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:459番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
459 ：名無し野電車区：2015/09/03(木) 23:06:47 .58 ID:ZSrkECtK0
,.-‐v―.､
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽてめえらおはようございます
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, これより私くしは地区座談会にご出席なされます！
! rrrrrrrｧi! L.
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
883:名無し野電車区
15/09/04 02:09:03.76 KQkw83640.net
コピペマシーン・磨呂・長岡厨と戯れるスレ [転載禁止]©bbspink.com
99 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/09/03(木) 23:13:08 .01 ID:pA7KrkNE
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:460番)
460 ：名無し野電車区：2015/09/03(木) 23:08:21.25 ID:ZSrkECtK0
>>459
,.-‐v―.､
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, おいてめえ！
! rrrrrrrｧi! L.
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 我が大都会長岡は無論SSランクだろうが！！
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
884:名無し野電車区
15/09/04 02:09:55.17 +hYdQXXK0.net
コピペマシーン専用スレ [転載禁止]©bbspink.com
7 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/09/03(木) 23:18:15 .24 ID:pA7KrkNE
>>1
長岡厨
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:460番)
460 ：名無し野電車区：2015/09/03(木) 23:08:21.25 ID:ZSrkECtK0
>>459
,.-‐v―.､
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, おいてめえ！
! rrrrrrrｧi! L.
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 我が大都会長岡は無論SSランクだろうが！！
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
885:名無し野電車区
15/09/04 08:31:16.10 /0v3sKBo0.net
>>834
それはJR東海が決めたことだから仕方ない。嫌なら買わなけりゃいい事だ。JR東日本にも新幹線施設を買っていただく為にはそれくらい破格の条件じゃないと、買い取り計画が頓挫するのが判ってたんだろ
886:名無し野電車区
15/09/04 08:38:22.26 /0v3sKBo0.net
>>867
末端区間の上越新幹線と長野段落ち前の北陸新幹線がほぼ同数ってかなりやばいぞ。データ合ってる？長野までなら流石に新潟よりは多いと思うんだが。
887:名無し野電車区
15/09/04 08:41:44.68 bvcA3jQz0.net
ジョウエツを許さないは死ねよ！
888:名無し野電車区
15/09/04 10:53:28.41 /snnHvRl0.net
ジョウエツを許さないを許さない！
889:名無し野電車区
15/09/04 11:42:01.16 oPDHS4NE0.net
>>874
ＪＲのホームページ記載どおりの数字。
890:名無し野電車区
15/09/04 12:06:56.54 JQG4PouQ0.net
新潟市のBRTは明日からだな。
891:名無し野電車区
15/09/04 12:10:41.35 nvQq+FXu0.net
>>865
八戸に停まらないはやぶさ、盛岡まで１両に自分一人ぼっちだった事がある
金曜の夜は青森に単身赴任してるらしきリーマンさんが目立つな
結局利用データは平均値だから
>>868
あちらは並行在来線が高くて新幹線と値段がそう変わらんような有り様だからね
盛岡～二戸だとフレックスの方が良かったり
892:名無し野電車区
15/09/04 13:08:07.55 fh93NZ1K0.net
たとえJRでも俺は長岡～新潟を在来線で行きたくないぞ？
893:名無し野電車区
15/09/04 13:13:19.17 uPr7gv8bO.net
乗車率の話をしていたのに、２０%はウソだと言われて、突如平均は意味がないと言い出す新潟人。
894:名無し野電車区
15/09/04 13:24:18.52 X0ZKgift0.net
>>880
急いでるんじゃなきゃ、在来線も悪くない
往復で利用するとして
新幹線Wきっぷ 4200円
在来線えちごワンデーパス 1540円
１時間以上掛かるけど、糸魚川快速なら快適だし
895:名無し野電車区
15/09/04 13:47:32.58 nvQq+FXu0.net
>>881
意味が無いとは言ってないが
>>882
特急車ならともかく普通の通勤電車で一時間位になると結構長いな
昔仕事で成田空港に通ってたけど、これがまた結構長くてキツくなった
896:名無し野電車区
15/09/04 14:08:59.28 ztHIl0/I0.net
9月の大型連休期間の指定席予約状況のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
b
897:名無し野電車区
15/09/04 14:12:01.04 1316dvsi0.net
>>850
新大阪発の行先は基本今までの北陸線の範囲
高速乗っても、行先ははっきり分かれる
北陸自動車は南行が断然主流
冨山すぎると北行はぐっと減少
冨山以北は今の東京発列車に乗り換え
これが基本
絶対にそうなる。
函館行き新幹線も自分が言っていた新青森斉藤由貴の延長にほぼ決定した。
そこの地域の人間の移動を無視した無駄なダイヤなんて作らない。
898:名無し野電車区
15/09/04 14:18:12.67 nvQq+FXu0.net
北海道まで新幹線となると結構高額だよな
現状秋田でも17000円以上だし
ここらは約10000円の新潟仙台は有難い
899:名無し野電車区
15/09/04 15:07:55.52 mAPDxrVP0.net
この予約数なら、新幹線じゃなくてもバスで代替可能ではないか。
東北、北陸に譲ってシルバーウィークは運休すべきでは。
900:名無し野電車区
15/09/04 15:32:40.56 FrWFm0lb0.net
>>884 <
901:br> ジョウエツ新幹線はオワコンだなｗ
902:名無し野電車区
15/09/04 16:02:50.41 nvQq+FXu0.net
>>887
それ言う開いては山形秋田じゃ
903:名無し野電車区
15/09/04 16:08:49.61 mAPDxrVP0.net
いやいや、他が軒並み200パーセント超えしてるのに上越新幹線のみこの悲惨な数字。
乗る人がいないんだから、お客様が溢れてる東北、北陸新幹線に譲って上越新幹線は
シルバーウィークは身を引くべきでは。
この人数なら、バスで代替可能。足りなければ、上越線の普通を増発で対応可能。
904:名無し野電車区
15/09/04 16:14:07.88 nvQq+FXu0.net
>>890
北陸客が抜けて約3割減の前提条件、その中で約4割増加なら上出来かと
実質6～7割の増加かもしれん
越後湯沢～長岡は前年比150%くらいでは？
905:名無し野電車区
15/09/04 16:17:05.84 ZNRTZBIs0.net
>>890
ジョウエツを許さないモドキは黙っていろ！
906:名無し野電車区
15/09/04 16:20:41.99 mAPDxrVP0.net
それでも、他の路線はもっと混んでいる。
ならば、混んでいる方を優先し、上越新幹線はシルバーウィーク中は遠慮すべき。
北陸、東北はもっと混んでいる。
上越新幹線の人数ならバスと普通列車で対応可能。
907:名無し野電車区
15/09/04 16:23:56.76 uErDqmzh0.net
7万人をバスとかww
アホとしか言いようない。BRTのバスでさえ700台必要。
908:名無し野電車区
15/09/04 16:33:43.59 uErDqmzh0.net
こりゃ今夜もまた、キチガイが湧くかもな…
909:名無し野電車区
15/09/04 16:36:08.32 E2jpDrOU0.net
ジョウエツを許さないモドキは
ジョウエツを許さない同様にバカ
910:名無し野電車区
15/09/04 17:31:08.60 nvQq+FXu0.net
>>893
北陸客が減った分減ってないからオーライ
911:名無し野電車区
15/09/04 17:57:52.69 Axv/odXy0.net
>>890
平日はガラガラ空気輸送な北陸新幹線に巡ってきた 千載一遇のチャンスだから、気持ちは解らない訳ではないんだが、流石に上越新幹線の旅客をバスで代替するのは無料なんだよ
それに、北陸新幹線は路線長も長いから必要な車輌もすぐには用意できないんだ…
経営的には、繁忙期と閑散期の差が大きい北陸新幹線のような路線はやりにくいんだよ
912:名無し野電車区
15/09/04 18:08:09.57 jJIDyKVg0.net
>>880
信越本線はなんで新津を通るように迂回してるのか昔からの謎なんだが
913:名無し野電車区
15/09/04 18:26:35.26 oPDHS4NE0.net
>>899
橋を架ける必要がないから。
914:名無し野電車区
15/09/04 18:40:00.12 R1WXHt4J0.net
>>880
在来線もなかなか快適だよ。
E129系新型電車ならね。
915:名無し野電車区
15/09/04 18:40:47.54 R1WXHt4J0.net
>>882
えちごワンデーはオトクだよね。
916:ジョウエツを許さないを許さない
15/09/04 18:40:48.49 alVteL+R0.net
キム沢のキチガイ「ジョウエツを許さない」は
氏ね！
917:名無し野電車区
15/09/04 19:50:59.28 7aOc50Zk0.net
>>877
それは2014年度、つまり延伸前で長野が末端だったときの値。
そんなもの貼って恥ずかしくないのか？
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
918:名無し野電車区
15/09/04 19:51:21.50 aHv7VyU40.net
>>891
でも、北陸の抜けた分を減便済み
919:名無し野電車区
15/09/04 20:13:49.92 aHv7VyU40.net
>>898
平日の利用者を比較したデータってあるのか？
北陸に負けた悔しさが滲み出ているんだが
920:名無し野電車区
15/09/04 20:37:14.49 jJimUwEq0.net
北陸は風評でなんとでもなるような層が利用客の主力だから、土日や連休で需要を稼ぐ方法は仕方ないよね。
北陸が原因で東京口が切迫したというなら、北陸が本数を減らせばよい。
自分のケツを自分で拭くのが大人の世界
921:名無し野電車区
15/09/04 20:39:55.22 zm/9VCfX0.net
勝ち負けとかいう半島気質ねえし。理解できねえ。
相手が悪かったな。噛み付く相手くらい見極めろ。
「とき」は日常の足だから自由席が多いんだよ。
ぺっかぺか金色の車両で楽しむ、初めてで最後の半島旅行とは違うの。
「全席指定」とか田舎の象徴だわさ。
922:名無し野電車区
15/09/04 20:40:09.67 jJimUwEq0.net
今のところ、夕方以降の速達便の需要がなさそうだから、そこにメスを入れれば本数を削減できるんじゃない？
368 名無し野電車区 sage ▼ 2015/09/02(水) 19:41:25.42 ID:J3KluB450 [3回目]
一応夏休み前もチラホラとはチェックしてたんだが、その頃より減ってきてる感はちょっとあるかも・・・
514号は4割切り、ついさっき金沢を出た516号は2割7分（934人分の席に253人、グランクラスは0）でした。
平日の需要が宜しくないようなので思い切って、上りはかがやき516をはくたか（飯山、長野3駅通過型）に、はくたか578を30分ほど発車を遅らせて、あさま630に統合する
これで、長野～東京ではくたか１本分削減できる
923:名無し野電車区
15/09/04 20:45:42.18 aHv7VyU40.net
速達のかがやきと鈍足のときの比較は意味ないと思う
>>908
ロムってたけど煽りあってたじゃんｗ
924:名無し野電車区
15/09/04 20:49:39.33 aHv7VyU40.net
>>909
じゃあ、ときの方は？
わからないと比較できない
925:名無し野電車区
15/09/04 20:51:54.76 jJimUwEq0.net
比較してどうすんの？
北陸の削減の仕方の例を書いただけだけどｗ
926:名無し野電車区
15/09/04 20:53:11.81 aHv7VyU40.net
>>912
だって、少ない方を減らせばいいじゃんｗ
927:名無し野電車区
15/09/04 20:54:11.57 jJimUwEq0.net
少ないんじゃない？かがやきの平日夕方以降の利用客
928:名無し野電車区
15/09/04 20:54:19.85 aHv7VyU40.net
頑張らないと負けちゃうよｗ
越後湯沢～新潟 22,411
高崎～長野 21,250
929:名無し野電車区
15/09/04 20:55:12.62 jJimUwEq0.net
かがやきは高崎停車して東京への利用客を取り込めればいいんじゃない？
930:名無し野電車区
15/09/04 20:55:42.48 aHv7VyU40.net
>>914
皆が納得できるねデータをだせば？
乗車レポートとかさ、そのレベルは結構だから
931:名無し野電車区
15/09/04 20:56:58.76 jJimUwEq0.net
>>917
JR西に聞けば？全体の平均を出すくらいだから、個別の便の月平均のデータも持ってるでしょｗ
多分、教えてくくれないと思うけど
932:名無し野電車区
15/09/04 20:58:27.71 aHv7VyU40.net
>>918
ときの方だよ
データをだすのは
933:名無し野電車区
15/09/04 20:58:59.06 jJimUwEq0.net
>>919
じゃあJR東に聞けば？
934:名無し野電車区
15/09/04 21:00:47.64 aHv7VyU40.net
「かがやき」と「はくたか」にボロ負けじゃんｗ
上越新幹線「とき」「たにがわ」 ７万４千席 (前年比１３８％)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「あさま」 １８万５千席 (前年比４９７％)
※「かがやき」「はくたか」（再掲） １４万２千席
935:名無し野電車区
15/09/04 21:03:47.47 aHv7VyU40.net
>>920
自分では出せないよな
せいぜい、2ちゃんねるのコピペがお似合い
936:名無し野電車区
15/09/04 21:04:19.64 jJimUwEq0.net
あれ？北陸分が減ってて前年比超えって地味にすごいね
それだけ北陸の影響が少なかったのかな
937:名無し野電車区
15/09/04 21:05:42.89 aHv7VyU40.net
>>923
「かがやき」と「はくたか」を超えてから言えば？
938:名無し野電車区
15/09/04 21:06:13.68 jJimUwEq0.net
北陸の減便方法の例でここまで盛り上がるとは、効果あるな
かがやきは全車指定だから売れないと大変だ、どんどん乗ってあげて
939:名無し野電車区
15/09/04 21:06:56.34 jJimUwEq0.net
>>924
お盆のデータは？
940:名無し野電車区
15/09/04 21:07:14.27 aHv7VyU40.net
>>925
はい。
上越新幹線「とき」「たにがわ」 ７万４千席
北陸新幹線「「かがやき」「はくたか」１４万２千席
941:名無し野電車区
15/09/04 21:07:51.49 aHv7VyU40.net
>>926
ＪＲに聞けば？ｗ
942:名無し野電車区
15/09/04 21:09:20.25 jJimUwEq0.net
>>928
これのことだな
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
15年お盆時期新幹線利用者数ランキング
1 東海道新幹線（新横浜～静岡）406.9万人
2 山陽新幹線（新大阪～西明石）210.5万人
3 東北新幹線（大宮～宇都宮）168.1万人
4 山陽新幹線（岡山～広島）160.0万人
5 上越新幹線（大宮～高崎）147.3 万人
6 東北新幹線（那須塩原～郡山）144.2 万人
7 山陽新幹線（広島～新山口）112.7万人
8 山陽新幹線（新下関～博多）98.8万人
9 山陽新幹線（小倉～博多）83.8万人
10 北陸新幹線（高崎～軽井沢）78.3 万人
11 東北新幹線（古川～北上）71.8万人
12 九州新幹線（博多～熊本）40.6万人
13 上越新幹線（越後湯沢～長岡）38.9万人
14 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）37.9万人
15 東北新幹線（盛岡～八戸）31.6 万人
16 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）21.7万人
17 山形新幹線（福島～米沢）15.0 万人
18 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）10.9 万人
19 山形新幹線（山形～新庄）4.5 万人
「お盆期間（8/7～8/17）」
943:名無し野電車区
15/09/04 21:11:43.37 aHv7VyU40.net
>>929
だっさｗ
30年前に開業して、それだけかよｗ
944:名無し野電車区
15/09/04 21:12:51.21 jJimUwEq0.net
北陸分が減っても、それだけ需要がありますｗ
北陸民の残念なところは越後湯沢を末端と勘違いしてるところ
945:名無し野電車区
15/09/04 21:14:19.88 aHv7VyU40.net
倍も違うしｗ
10 北陸新幹線（高崎～軽井沢）78.3 万人
13 上越新幹線（越後湯沢～長岡）38.9万人
946:名無し野電車区
15/09/04 21:15:34.19 jJimUwEq0.net
簡単な算数
北陸新幹線（高崎～軽井沢）78.3 万人 -北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）37.9万人 ＝？
947:名無し野電車区
15/09/04 21:17:33.71 jJimUwEq0.net
確かに２倍の差
北陸新幹線（高崎～軽井沢）78.3 万人
新規開業区間では
北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）37.9万人
この差が長野（飯山）までで降りた数
948:名無し野電車区
15/09/04 21:17:44.82 aHv7VyU40.net
30年も前に開業して
これだけしか差がないｗ
富山羽田便が撤退すると逆転
13 上越新幹線（越後湯沢～長岡）38.9万人
14 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）37.9万人
949:名無し野電車区
15/09/04 21:19:06.67 jJimUwEq0.net
富山羽田便が撤退すると北陸も鈍足化するだろうな。競合相手がいなくなるからJRのやりたい放題
950:名無し野電車区
15/09/04 21:19:20.80 aHv7VyU40.net
上越新幹線に東北のオンボロしか運用されないわけだ
951:名無し野電車区
15/09/04 21:19:50.38 zm/9VCfX0.net
>>910
それ、自演な。
もしくは、つい
不用意に発言したやつがいたのかもな。
952:名無し野電車区
15/09/04 21:20:24.80 jJimUwEq0.net
北陸は車両入替が暫くはないので使い倒してください。E2みたいに
953:名無し野電車区
15/09/04 21:20:59.73 aHv7VyU40.net
>>939
東北のオンボロで満足できますか？
954:名無し野電車区
15/09/04 21:22:06.82 jJimUwEq0.net
>>940
利用者が北陸分以外減らないのは、不満ですか？
955:名無し野電車区
15/09/04 21:23:30.50 aHv7VyU40.net
>>941
東北のオンボロで満足できますか？
とき341号はほぼ各駅停車ですが満足できますか？
956:名無し野電車区
15/09/04 21:23:50.07 jJimUwEq0.net
北陸開業時に新潟・長岡にある在京資本、国の機関が上越市・長野市に移らなかった時点で・・・
957:名無し野電車区
15/09/04 21:24:00.11 DhOnfak70.net
>>931
東京しか需要がない新潟
残念ながら北陸は関西方向にも同じ数程、需要があるから
958:名無し野電車区
15/09/04 21:25:03.80 jJimUwEq0.net
>>944
西から開業すればよかったんじゃないの？
959:名無し野電車区
15/09/04 21:26:25.08 jJimUwEq0.net
やはり北陸も新潟同様に首都と繋がりたいらしい。これまでの文化や慣習を無視しても
960:名無し野電車区
15/09/04 21:26:48.24 aHv7VyU40.net
>>945
東北のオンボロで満足できますか？
とき341号はほぼ各駅停車ですが満足できますか？
最高速240キロの時速で満足できますか？
961:名無し野電車区
15/09/04 21:27:42.31 EDIVudnu0.net
>>934
最終行は間違いじゃないのか。上越妙高までに降りた数。
962:名無し野電車区
15/09/04 21:28:39.47 jJimUwEq0.net
>>948
あ、そうだわ。ごめん・・・
963:名無し野電車区
15/09/04 21:29:47.04 jJIDyKVg0.net
>>900
信濃川を避けてるのか、納得したわ
964:名無し野電車区
15/09/04 21:30:59.65 aHv7VyU40.net
>>948
日報に記事がったけど
15日に上越妙高までに降りた数は9500だって
965:名無し野電車区
15/09/04 21:32:49.94 zm/9VCfX0.net
昨年比４００％ですか
昨年があったんですか？
あったの？ の？
あ、在来線ね。
こういうことよくありますよ。
元々のベースがチッサイと、
ちょっとした祭りで派手なパーセンテージが出て、お笑いな状況。
966:名無し野電車区
15/09/04 21:33:59.63 aHv7VyU40.net
>>951
15日に上越妙高で降りた数は9500
967:名無し野電車区
15/09/04 21:36:19.64 zm/9VCfX0.net
>>950
もともと、そこから海側は湿田地帯。
新潟市は海岸段丘の砂丘に位置しています。
近代農業で機械による排水を行う明治以前は、湿地帯だったとお考えください。
968:名無し野電車区
15/09/04 21:37:02.37 jJIDyKVg0.net
>>954
なにそのブラタモリでやりそうな経緯
969:名無し野電車区
15/09/04 21:38:03.88 aHv7VyU40.net
>>949
東北のオンボロで満足できますか？
とき341号はほぼ各駅停車ですが満足できますか？
最高速240キロの時速で満足できますか？
浦佐駅前の角栄の銅像で満足できますか？
970:名無し野電車区
15/09/04 21:43:52.01 lU+SwXnv0.net
キム沢が暴れてるスレはここ？
971:名無し野電車区
15/09/04 21:45:14.97 yULODQsa0.net
次スレ
【新潟】上越新幹線part59【東京】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
このスレが埋まった時点で移行の事
972:名無し野電車区
15/09/04 22:00:11.51 EDIVudnu0.net
>>951
8月15日？
973:名無し野電車区
15/09/04 22:09:02.43 nvQq+FXu0.net
>>923
佐渡航路も増えてほくほく線利用者も維持できたようだから、景気回復だとか休みの配列の良さもプラス要素だったかと
北陸新幹線ができた分、長岡～新潟がマイナスにはならなかったのは確か
そこらは予想以上にデメリットが出ないで済んだと言えるかもね
974:名無し野電車区
15/09/04 22:09:59.47 zm/9VCfX0.net
>>955
そうだねｗ いかにもですな。
新潟平野は信濃川の堆積平野で、基本低湿地。
亀田は肩まで浸かるような田んぼ。農家は皆、耕作用の船を持っていた。
排水技術や土地改善の努力がどれほどのものだったか。
キーワード：大河津分水 栗の木排水機場 親松排水機場 関屋分水
新幹線の車窓から、思いを馳せてみるのも一興。