15/08/16 19:06:38.21 qfzo2oNk0.net
>>244
お前人間？
251:ジョウエツを許さない
15/08/16 19:14:43.07 LYtOqgK50.net
れっきとした常識人です！
ボロボロ車両しか走らない上越新幹線にもはや存在意義はない！
大赤字で廃止にしたいと考えてる東日本の空気を読みなさい！！
ボロボロ車両を走らせる危険性を理解しなさい！
海外からきたお客様に東京駅でボロボロ上越新幹線を見せるなど恥ずかしいにもほどがある！
上越新幹線は日本の恥でもある！！
252:名無し野電車区
15/08/16 19:44:10.65 nTwWtZf80.net
>>240-242
その場合、新潟民の「中継」地として「高崎」だの「前橋」が再認識されそうだな
逆を言うと「高崎」が新潟民の「ダム」になる？
「新潟民」を一旦「高崎」でせき止め、容易に大宮・東京に直通させない政策も、今後は役に立ちそうな予感。
更に深読みすればこう。
新潟民を高崎から東京方面に振り向けさせず、あえて長野・富山・金沢・福井・大阪方面に振り分けなおすきっかけに流用？
その辺の見方としてはどうよ？
253:名無し野電車区
15/08/16 19:44:29.92 naTYL9MV0.net
鉄道を作ったのは自民党
道路を作ったのは自民党
空路を作ったのも自民党
日本を行き来するインフラは自民党が作った
民主党は何を作った？
共産党は何を作った？
254:名無し野電車区
15/08/16 19:45:55.27 naTYL9MV0.net
安保法案に反対する共産党は中国のファシズムを後押しする団体
255:名無し野電車区
15/08/16 20:33:05.91 5BpODiH60.net
>>248
明らかな異常者だから
256:名無し野電車区
15/08/16 21:41:50.92 /28rTk7a0.net
お盆があけて見れば
また、連番飛んでる。無駄遣いすんなよ。
ネットは一見匿名性が高いようにみえるから。
喧伝や工作をやるやついるんだよな。
構って欲しさに病んでるのもいる。
でも、臭いでわかる。人の感性というのはなかなかすごいものだとおもう。
257:名無し野電車区
15/08/16 22:24:45.05 kw493LKr0.net
>>246
あの新聞の別名は
「ふるさと不足に読んで効きすぎる劇薬サプリ」
258:名無し野電車区
15/08/16 23:01:47.58 ccXGFBST0.net
>>249
関西、北陸、信州も新潟北半分の異常者に来られたら困るでしょう(^_^.)
新潟と東京などに隔離しておくのが一番だよ
259:名無し野電車区
15/08/16 23:51:07.79 5BpODiH60.net
>>255
いいから寝ろよ
260:新聞厨
15/08/17 02:29:55.95 1SZgBCSM0.net
>>254
そういえば、ただいま「蔑称」探し中
「上毛新聞」を「髪の毛新聞」
「新潟日報」は「？」
「上越タイムズ」は「？」
「信濃毎日新聞」は「信毎」
「北日本新聞」は「？」
「富山新聞」は「？」
「北國新聞」は「キタグニ新聞」
「北陸中日新聞」は「？」
「福島民報」？
「福島民友」「みんゆう」
「山形新聞」「山新」
「米澤新聞」？
「荘内日報」？
「河北新報」「かわきた」？
「岩手日報」？
「秋田魁新報」「さきがけ」？
「東奥日報」？
「デーリー東北」？
「北海道新聞」？
なんですが、何か事情やきっかけなど知ってる人はいますか？
261:名無し野電車区
15/08/17 02:37:48.35 oL7PpHdw0.net
新潟日報はかなりの反日日報だろ…
262:名無し野電車区
15/08/17 02:39:39.74 BfLbehQXO.net
略称もありってこと？北海道新聞は道新
263:>>257
15/08/17 02:45:08.38 1SZgBCSM0.net
>>259 今回は「略称」と「蔑称」の両方知りたいかなと。
ただ、特に蔑称はその地の人でしか使わないと思う
北海道新聞（道新）はなぜか青森県内で東奥日報よりも購読者数が多いという噂を先日・・・
264: ◆56lAlLcKbk
15/08/17 10:29:38.34 U3Es+9Ly0.net
どこの板に行ってもカンピョー民国人が発狂してるのは何故？
265:名無し野電車区
15/08/17 15:52:06.09 2xm9svMv0.net
本日もスルーされ祭りのアンチ上越さん。
はやく自分が北陸のイメージアップを引っ張っていることを自覚すべき！
今すぐ過ちを謝罪しなさい！！
あなたは北陸新幹線の利権を守りたいだけのムラです。即座に死亡すべき！
266:名無し野電車区
15/08/17 15:57:09.20 2xm9svMv0.net
恥さらしといわれようが、このスレに邪魔なおまえの排除運動は進めるべき！！
金沢、富山、福井、新潟の発展にきみは邪魔以外の何物でもない。
しかもおまえはただでさえも精神障害者。北陸三県のみならず日本の敵です！！
エゴにまみれたアンチ上越厨を排除すべき！！
267:>>257
15/08/17 15:57:13.30 1SZgBCSM0.net
＞カンピョー民国
どこよ？大韓民国？
268:名無し野電車区
15/08/17 15:58:31.31 2xm9svMv0.net
ボロボロな精神は安全性にも問題あり！！！
いつ発狂を起こすか分からない頭を抱えているおまえは原発並みの危険物！
即座に入院すべき！！
なんてな
269:名無し野電車区
15/08/17 16:02:28.31 2xm9svMv0.net
おまえはれっきとした障害者です！
ボロボロ精神しかないおまえにもはや存在意義はない！
大迷惑で死刑にしたいと考えてる住民の空気を読みなさい！！
ボロボロ精神を抱える危険性を理解しなさい！
海外からきたお客様にこのスレでボロボロ精神アンチ上越を見せるなど恥ずかしいにもほどがある！
おまえは日本の恥でもある！！
なんちゃって
270:ぼくは「ぴょんキチ」
15/08/17 20:03:55.52 1SZgBCSM0.net
271:arget="_blank">>>265-266 自己紹介乙
272:名無し野電車区
15/08/17 20:55:42.94 D4CYh+e00.net
新潟のコピペ基地外に比べれば
はるかにましだと思うよ。
273:名無し野電車区
15/08/17 20:57:37.52 ItcvTRVS0.net
なんかスレ番飛びまくってるんだが、
餌やる奴もいないだろうから、孤独な自演でもやってるんだろうか。
274:名無し野電車区
15/08/17 21:02:17.73 ItcvTRVS0.net
連休中、新潟から高崎通過の便に乗ったんだが、
１６両のうち自由席が７両、指定が９両で、指定は満席、
俺は自由席穴場の１１号車で、８０％ってとこか。１～４号車は極度に混んでいたはず。
長年の需給予測でＪＲも心得たもので、直後に臨時と各駅がそれぞれＭａｘ８両で�
275:ﾇいかけて来る で、･･･ 越後湯沢からの乗客が去年と変わらず多くてワロタ。 北陸客はすでに消滅しているので、 去年までは都合のよい時間に指定を取れなかったり、たにがわを利用していた 客がちゃんと席を取れるようになったということだろうな。 ホクホクはくたかの期間が異常だったんだ。25％横入りって。
276:名無し野電車区
15/08/17 21:26:28.27 PB35z6JI0.net
>>263
北陸三県と新潟を同一地方視するのはやめなさい。新潟、特に越後の中下越は東北です。
277:名無し野電車区
15/08/17 21:38:23.29 0M4ZQoLE0.net
北陸自動車道、国道８号線の終点は新潟市です。
ところで、 国土交通省北陸地方整備局の本局でどこでしたっけ？
金沢じゃないよねｗ
278:名無し野電車区
15/08/17 21:48:31.40 FrQHExKI0.net
>>272
8号線は新潟市が起点です
279:名無し野電車区
15/08/17 22:01:21.90 d4FiGnOi0.net
というか北陸自動車道も新潟市起点
280:名無し野電車区
15/08/17 22:46:33.25 FrQHExKI0.net
でもキロポストは米原(まいはら)が0
281:名無し野電車区
15/08/17 22:47:01.18 PB35z6JI0.net
>>274
だが北陸自動車道の上りは米原方面
キロポストも米原JCT起点、
新潟が起点はもう名目上、法律上に過ぎない。
8号線の起点も7号線が北から延びて来て、それの連続で新潟が起点とされただけ。
本来なら京都か草津の1号線との分岐点にするべき。
道路行政
福井は近畿地方
282:名無し野電車区
15/08/17 22:48:28.84 dG+f8dOC0.net
>>292
今年も叶わなかったが、北信越勢の甲子園全国制覇はいつか
近年は新潟代表が近いように思うが
283:名無し野電車区
15/08/17 22:51:58.65 rym6v+rs0.net
上越新幹線スレです。
284:名無し野電車区
15/08/17 23:35:43.08 ItcvTRVS0.net
何が
＞7号線が北から延びて来て
だよｗ
おかしな嘘の喧伝とか印象操作とか捏造はやめような。
この話題はスレチで修了だ。
国道７号線（wikipedia）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
起点：新潟県新潟市中央区本町通七番町1054番2
（本町交差点 = 国道8号・国道113号・国道289号・国道350号起点、国道17号・国道116号・国道402号終点）
285:名無し野電車区
15/08/17 23:58:56.32 9IMjDwS3O.net
もう新潟県は分解していいだろ
286:名無し野電車区
15/08/18 00:11:36.16 ubHM1ZFK0.net
>>271 >>272
要するに、金沢厨房は北陸地整本局が新潟市にあるのが面白くないんだろｗ
上越市以北は「北陸じゃない！」ということにしておきたいのに、Ｒ８や北陸道の始点が新潟なのは困るのだろうｗ
福井は近畿地整だし、所詮石川は北陸管内では中心になれず、端っこのショボイ県と云うことで。。。ｗｗｗ
287:名無し野電車区
15/08/18 07:56:29.68 cJAs0whW0.net
金沢はスレ違い。
288:名無し野電車区
15/08/18 12:59:02.56 eq/WaE/00.net
>>280
そうだね
旧上杉の領地以南は新潟から分離するのが最良
289:名無し野電車区
15/08/18 13:30:04.06 o4olUTyP0.net
>>280
くっついた歴史があるからもうないよ
290:名無し野電車区
15/08/18 13:53:49.23 e/GGpl/x0.net
まあ県庁機能が新潟市にあることで不便に感じてる県民は多そうなのは確かだけどな
291:名無し野電車区
15/08/18 13:57:35.52 o4olUTyP0.net
>>285
そりゃお隣の福島県の浜通りの人間なら福島市に県庁があるから不便だと思うだろうし、三陸と盛岡市もそうだね
面積の広い県は仕方ない
292:名無し野電車区
15/08/18 14:46:46.52 wTNMDCgT0.net
①村上よりも長岡の方が新潟市へ行きやすい
②佐渡へのアクセスが最も良い
③県人口の3割強が新潟市民
過半数以上が新潟都市圏に居住
④日本海側の海陸空の拠点
293:営団6000系を許さない市民の会
15/08/18 18:26:12.04 iDmZUGV90.net
新潟駅～新潟空港にLRTを走らせるべき
294:名無し野電車区
15/08/19 00:51:44.50 sZqlIZIb0.net
北陸新幹線総合スレッドpart107
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
。
295:名無し野電車区
15/08/19 02:21:52.98 4lyOtKXg0.net
あくまで日報情報だけど、上越新幹線の湯沢ー長岡のお盆休みの利用者、北陸新幹線の上越妙高ー糸魚川より多かったみたいだな。
大差ないから、ぬか喜びはいけないが…GWよりは盛り返したかな？
296:名無し野電車区
15/08/19 02:24:21.90 4lyOtKXg0.net
0483 名無し野電車区 2015/08/19 01:42:24
北陸新幹線の利用は３７万９千人
ＪＲ東日本、西日本は18日、お盆期間（７～17日）の新幹線、特急の利用状況を発表した。
北陸新幹線の上越妙高―糸魚川間の乗客数は、在来線特急だった前年のお盆の
直江津―糸魚川間と比べて２・５倍の37万９千人に増加。
上越新幹線の越後湯沢―長岡間も４％増の38万９千人だった。
混雑のピークは下りが12、13日、上りが16日だった。
URLﾘﾝｸ(www.niigata-n...)
ID:ksCviYuh0(1)
297:名無し野電車区
15/08/19 02:29:10.35 4lyOtKXg0.net
ただ、いなほが減ったのはいただけないな…。てか、新潟駅の駅員、少しは英国勉強して欲しい。いなほに乗り継ぐ外国人が乗り換え口で迷ってた。駅員も説明出来てなかったし。。
構内表示に然り、支社のHPの構成に然り、駅設備の老朽化に然り、新潟支社って他の支社に比べて旧態依然としてる。
298:名無し野電車区
15/08/19 02:32:34.00 4lyOtKXg0.net
すまん、英国→英語に訂正。
299:名無し野電車区
15/08/19 06:01:22.75 3VUnLwV10.net
>>292
それが新潟支社スタンダード。
遅延や運休時の案内・説明・迂回・振替対応然り、利用者が個々に調べ交渉しなければならない。
「動いている電車にお前達を乗せてやっているのだ」
他所と比べてはいけない。
300:名無し野電車区
15/08/19 06:58:54.06 UJbv6bTr0.net
お盆のＪＲ利用状況
URLﾘﾝｸ(www.niigata-nippo.co.jp)
北陸新幹線の上越妙高―糸魚川間 37万９千人
上越新幹線の越後湯沢―長岡間 38万９千人
信越線 １万７千人
羽越線 ５万１千人
北越急行 ２万５千人
301:名無し野電車区
15/08/19 07:27:13.86 lGCoOVCC0.net
>>290-291
GWとお盆では内容に違いがあるような
お盆は帰省需要がメインだろうから、こちらの方が基数なんじゃなかろうか
おまけに北陸の方は開業初年度の特需もあるだろうし
302:名無し野電車区
15/08/19 08:32:48.93 4lyOtKXg0.net
>>294
殿様商売の極みだよな。特に新潟駅の駅員の態度は頭にくることもある。
近郊駅の駅員とかだといい人もかなり居て、顔馴染みになると指定席の好みとか憶えてくれた人も居たんだが。。
「8月◯日の東京までの、とき312の…」
「312ね～。いつもの７号車後ろ側の窓側でいい？」
いい人だったんだけど、定年で居なくなってしまった。。
303:名無し野電車区
15/08/19 11:35:05.10 lh2uHZRK0.net
まあまあ巻き返してるなぁ
304:名無し野電車区
15/08/19 12:16:55.44 hQcKwEFt0.net
上越新幹線廃止厨のクソコテ「ジョウエツを許さない」＝自称「越後人」
305:名無し野電車区
15/08/19 14:37:56.08 KoHBBGqH0.net
長岡の花火の客も貢献したんだろうな。
306:名無し野電車区
15/08/19 16:08:27.51 4lyOtKXg0.net
これ、長岡花火は2と3日だから、お盆期間には入らないよ。長岡花火の客は入ってないかと。ミスチルは入るかもだけど。
307:名無し野電車区
15/08/19 16:10:57.21 lh2uHZRK0.net
11、12日は東京方面も結構混んでたな
308:名無し野電車区
15/08/19 16:55:27.39 4lyOtKXg0.net
夏休みだから、鼠の国と海に行く奴もかなりいるんだろうな。ハハッw
おっと、誰か来たようだ…
309:名無し野電車区
15/08/19 18:07:39.60 4lyOtKXg0.net
URLﾘﾝｸ(www.yakutia.aero)
アピール下手な新潟支社や新潟市、新潟県の現状を嘆きつつ、海外でどんな紹介されてるのか探してみたら、こんなのあった。シベリアのヤクーツク航空のページだけど、かなり細かい紹介になってる。
少しは見習って欲しいよ。。シベリアの航空会社よりアピール下手だとは…
310:名無し野電車区
15/08/19 19:51:51.52 QVjqisrr0.net
>>295
さすが新潟県
貧乏小作の集団就職者の子孫が多いね
311:名無し野電車区
15/08/19 22:24:46.73 lh2uHZRK0.net
>>305
新潟の小作は米がよく取れたから悪くなかった
本当に悪かったのは冷害の宮城、福島、岩手と富山
312:名無し野電車区
15/08/19 23:32:42.01 n/I48eg7O.net
>>305
だって、口減らしの行き先が東京ってだけだもんｗ
313:名無し野電車区
15/08/19 23:35:47.35 cBQNXk/L0.net
首都が京都のままだったら明治以降の北陸はもう少し恵まれてたかもしれないな
314:名無し野電車区
15/08/19 23:36:05.35 4TGtWnfd0.net
>>158
騒いでた割には大したことないじゃんｗ
315:名無し野電車区
15/08/19 23:37:19.79 cBQNXk/L0.net
アチラは東京からの観光用だから下火になったら騒げないだろ。
騒げるうちに騒いでたほうがいいだろｗ
316:名無し野電車区
15/08/19 23:51:44.79 b5ADpVd90.net
>>304
新幹線の紹介が500系でわろたw会社も違うし500系は今じゃ山陽でしか走ってないのに
317:名無し野電車区
15/08/20 01:01:30.61 YiE8L2be0.net
>>306
新潟や庄内は一部の大地主が繁栄しただけで、水飲み百姓は食うに困った。
北陸は多くは土地持ち百姓で、大地主もいないが、食うに困るものもいなかった。
>>308
国のデーター発表見ていないの？
北陸は教育、一家の収入等日本のトップなんだよ。
テレビに露出される回数で、イメージしてはいけないよ。
露出回数なんか東京に出てくる地方の人間が多いところが多いと決まっている。
JRや道路が地域分割の民間になってから東京周辺会社のCMしか流さず、最近はもう東北ばかりで西日本なんかゼロに近い。
318:名無し野電車区
15/08/20 01:12:21.62 PACU3FzA0.net
開業直後は上越を越えたとか大騒ぎしてたくせに
半年も経たない内にまた逆転したら掌返しとか面白すぎんよ～
319:名無し野電車区
15/08/20 01:30:27.47 KLaLI4ce0.net
>>312
米騒動はどこで起きたんだろう？
320:名無し野電車区
15/08/20 01:36:07.85 ECLvM9HbO.net
各方面で趣向も性質も異なるものを、
何故無理矢理に対立させたがるのか理解しきれない。
これは机上のデータ(正しいか否かは不問らしい)のみで
即断してしまう数字依存症患者特有の症状なのだろう。
完璧に頭逝っちゃってるから当人は気付かないんだがね
321:名無し野電車区
15/08/20 02:20:27.61 AAX0DYak0.net
>>311
彼らにとっては、一番スタイリッシュなのが500系なんだろうよw間違えてもE4はない。
でも、海水浴場の数やら温泉やら意外なとこまで見てるんだよな…しかもアエロフロートではなく、地方のヤクーツク航空が笑…新潟県の外国人向け観光サイトより写真は上手い。
322:名無し野電車区
15/08/20 07:09:01.38 0j7hSuMd0.net
>>316
ヤクーツク航空は新潟2路線の通年定期便化を目指しているからな
323:名無し野電車区
15/08/20 08:15:01.82 zdXTxJ+u0.net
>>312
富山は飢饉
324:名無し野電車区
15/08/20 08:16:25.99 zdXTxJ+u0.net
>新潟や庄内は一部の大地主が繁栄しただけで、水飲み百姓は食うに困った。
北陸は多くは土地持ち百姓で、大地主もいないが、食うに困るものもいなかった。
また嘘をつくんだね
325:名無し野電車区
15/08/20 08:59:20.41 RFD/9IH20.net
他スレより
定期26往復＋臨時最大14往復 38万９千人
定期24往復＋臨時最大 8往復 37万９千人
326:名無し野電車区
15/08/20 10:09:19.15 mCayQgtl0.net
>>317
マジか。てっきり季節運行で終わりかと思った。サイトにもregularって記述あったから、季節運行でも彼ら的には定期便の認識なのかなって思ってたが、通年で来ると有難い。
今312C乗ってるんだけど、指定席も結構混んでる。
327:名無し野電車区
15/08/20 11:39:49.16 oXIH3eMe0.net
新潟ー新千歳増便
2015年10月25日より、JAL国内線ネットワークがますます便利に！
増便により、JAL国内線ネットワークがさらに充実。
ビジネスや観光など、日本の空がますます便利になります。
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
URLﾘﾝｸ(press.jal.co.jp)
328:名無し野電車区
15/08/20 12:42:03.38 9PMXas6w0.net
新千歳～新潟のJALは搭乗率高かったよね
ADOも居なくなったし
329:名無し野電車区
15/08/20 13:20:41.29 JyL8fk8O0.net
500系新幹線といい、出てくる酒が賀茂鶴といい、広島に縁があるのか。
広島といえば、「泣ける広島県」に続いて発行した「カンパイ！広島県」が初版10万部をすぐに品切れにした。広島はアピールが上手いと思う。
330:名無し野電車区
15/08/20 21:11:02.02 ioVES5kG0.net
上越にもNGT48のラッピング新幹線走らせてくれ
331:営団6000系を許さない市民の会
15/08/20 22:25:15.72 xejz9zPm0.net
上越新幹線新宿延伸まだ～～
332:名無し野電車区
15/08/20 22:44:09.92 b+5iMd+s0.net
搭乗率が高いのは小さい飛行機使っているから。
ANAはﾆｲから東京経由で北海道新幹線使うことを考慮して来春撤退かな
333:名無し野電車区
15/08/20 22:52:38.05 EEKoaO4Y0.net
>>327
飛行機の場合、問題にされるのは搭乗率の高い低いだから機材の大きさはあまり言わないかも
ADOのB737は最小とはいえ路線の割にデカすぎた
あと北海道新幹線で路線縮小を決めてるのはJALな
334:名無し野電車区
15/08/20 23:33:03.79 WnVclTP30.net
>>320
上越新幹線は高崎や熊谷の人も乗ってるでしょ。
北陸は通過が多いけど。
本数多くて当たり前。
335:名無し野電車区
15/08/20 23:43:20.19 p7O4vWHF0.net
大宮のみのときなんて日に数本だけど、別に高崎熊谷にそれほど停まってる印象はないな
336:名無し野電車区
15/08/20 23:49:29.02 WnVclTP30.net
東京駅近くで１０時過ぎの用事のために乗った「とき」は全停だった。本庄早稲田で停まったの初めてだ。
昔は湯沢から先は停まらなかったのに。
337:名無し野電車区
15/08/20 23:55:45.76 mCayQgtl0.net
>>327
なぜ直行便で１時間で行ける距離を新幹線乗り継ぎで６時間以上かかるルートに客が流れるか意味不明。
しばらくANAはボンバルディアで飛ばしてMRJ来たらボンバルディア置き換えになると思う。
338:名無し野電車区
15/08/20 23:57:19.03 EEKoaO4Y0.net
>>331
その昔、ときは全て各停だった
20年も経ってないけど
339:名無し野電車区
15/08/21 00:26:06.01 XpFgEueQ0.net
KIJ-CTSをANAの767で運航していた頃が懐かしい。
他の地方空港もそうだが昔は機材大きくして便数制限してたけど今は逆。
流石に新幹線で大宮経由北海道はないな。時間より運賃+特急料金的にｗ
340:名無し野電車区
15/08/21 00:29:17.63 LppLhF9Z0.net
>>332
東京～函館のこと？
それが函館の持つ観光地としてのポテンシャルじゃないかな？
つまり、最終目的地までの長い行程すら、旅客にとっては既に
函館観光に一部におなってしまっているという。
341:名無し野電車区
15/08/21 01:30:45.67 J7TOgI3d0.net
>>334
B767は繁忙期だったと思ったけど
342:名無し野電車区
15/08/21 02:27:50.88 Xj8IZlli0.net
>>336
300型じゃなくて短い200型。滑走路延長で沸いてた20年位前の話。
ホノルルチャーター便の件で一揉めあってJALが767-300で札幌線始めたけど
オーバーキャパであえなく挫折。同じ頃JASが女満別線やってたっけ？
今はCRJや熟成してきた盆で数往復するのが適している鴨。
MRJは初期のYSみたく落っこちそうで怖い…
343:名無し野電車区
15/08/21 03:42:39.63 J9/u/p4BO.net
何故お前らは性質の全く異なる航空路線と無駄に張り合いたがるのか。
個人的には、中越地震のような大規模災害において、
代替となる輸送インフラを確保していてくれて有り難いぐらいにしか思ってないがな。
どんな業種であれ、特定の企業や組織に独占させてしまったら、
その時点で経営努力はストップし、劣化の一途を辿り始めるものだ。
344:名無し野電車区
15/08/21 04:28:28.20 8re0yrKV0.net
現に上越新幹線は速達性の観点では劣化している
345:名無し野電車区
15/08/21 07:18:52.38 J5YsYnn40.net
>>337
函館や女満別も有った気がするな
346:名無し野電車区
15/08/21 09:21:43.69 hop+breK0.net
>>340
たしか女満別はJASだったかな？
新潟～北見、網走って、それなりの需要があったんだね。
347:名無し野電車区
15/08/21 09:46:07.01 rKYNLOjT0.net
飛行機との需要の奪い合いは片道三時間くらいからなのかな
それくらいなら日帰りもみえてくるし
348:名無し野電車区
15/08/21 10:01:45.43 BAySkQMy0.net
>>341
広島西や函館、いわて花巻も有ったと思うが、需要って有ったのかね
349:名無し野電車区
15/08/21 12:53:23.72 PdxnLmmM0.net
>>343
広島西便は燕三条みたいな需要があった
350:名無し野電車区
15/08/21 13:01:45.20 PKTseMOO0.net
ANAは函館、関西、神戸とか運行したけど皆短命だった。
中途半端な時間帯に1往復だけでは需要無いよ。
351:名無し野電車区
15/08/21 16:57:47.78 BAySkQMy0.net
>>345
関空～地方はどこも上手くいかなかった
今はLCCという形で有るけど
352:名無し野電車区
15/08/21 19:04:45.67 01JGb1Av0.net
新潟市、村上市民でもない限り空港からのアクセス悪いしなあ
学校の修学旅行で福岡にいったときは復路が羽田だったのでこの時は新潟空港の利便性を少し感じたけど
353:名無し野電車区
15/08/21 21:55:11.98 PCgtxUND0.net
>>322-347までの飛行機 スレチだが今日新潟県立図書館で近県の新聞全部読んで確認した
どうやらMRJは中部と名古屋の発着便を中心に編成されるようで。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
しかし、これがメインになれば上越新幹線も新潟空港もまとめて乱れ打ちされ「一発終了」だね。
しかも新潟市内にBRTなんてトンデモ交通システム導入しやがるしもはや俺らはどうしたら？
超・超決死の思いで血のにじむような涙ぐましい努力して「普通第一種免許」取得して、ジムニーに乗ること考えるしかない最悪な悪寒
354:名無し野電車区
15/08/21 22:24:00.93 BAySkQMy0.net
>>348
MRJがボンQ置き換えに導入される事はANAに勤めてる奴から聞いた
伊丹はプロペラ枠があるから分からないが、中部～新潟と将来的には成田～新潟や新千歳～新潟が候補になるに違いない
二機の導入を考えてるFDAの小牧～新潟と福岡～新潟に入る事もあるだろう
ただ、上越新幹線と新潟空港はバッティングしていない
355:名無し野電車区
15/08/21 22:28:46.74 yNNmY/9v0.net
遠くて不便な新潟くんだりまで行かなくても、埼玉で４尺上げる花火大会があることが分かりました。
１０月１０日「鴻巣花火大会」
詳しくは検索してください。絶対見に行きます。
356:名無し野電車区
15/08/21 22:33:49.59 v+FYOkAq0.net
だっさ
357:名無し野電車区
15/08/21 23:01:18.92 BAySkQMy0.net
鴻巣と言えば免許センターに行くためめんどくさいと思った埼玉県民が多いな
358:名無し野電車区
15/08/22 00:08:29.84 q+r9ndcd0.net
>>350
一緒に行く女、彼女でも嫁でも可だが、それが居るなら行けば
居ないなら痛い奴だな
359:名無し野電車区
15/08/22 06:32:22.83 q3HliFNp0.net
>>337
北陸新幹線のガラガラ云々のニュースやら掲示板やらで、航空機と鉄道の経営コンセプトを知った。
航空機輸送は搭乗率が重要視され、需要によって機体の大きさがコロコロ変わるのに対し、
鉄道輸送はガラガラだろうが何だろうが、とにかく客を取りこぼし無く捌くことが重要視されるって。
360:名無し野電車区
15/08/22 08:42:41.36 YWw5O9hW0.net
>>350
片貝(新潟):正真正銘の正四尺玉(直径約120cm)
鴻巣(詐欺玉):偽物の四尺玉(直径約105cm)･････正しくは三尺五寸玉！
偽四尺玉と知りつつギネス申請までした詐欺玉の民度は恐ろしい限りだ
361:名無し野電車区
15/08/22 09:32:17.52 wgvohYET0.net
本庄早稲田駅ができたんだから、「新鴻巣駅」も作ってくれ！とか言いそうだなｗ
熊谷～高崎のほぼ中間にできたのだから、大宮～熊谷のほぼ中間に作ってもいいだろ？みたいな・・・
362:名無し野電車区
15/08/22 09:47:55.15 vKHGypRo0.net
本庄早稲田ってそれほど人きてるか？
363:名無し野電車区
15/08/22 10:17:53.29 YWw5O9hW0.net
>>356
民度が低すぎて・・・・・
364:名無し野電車区
15/08/22 11:27:55.50 q3HliFNp0.net
>>357
上越、旧長野合わせてだと思うけど、2013年の一日平均2152人。多いか少ないかよくわからん。
365:名無し野電車区
15/08/22 11:35:48.29 gPfTymF30.net
>>352
免許センター行かなくても、メインの所轄で更新できます。
鴻巣花火は免許センター側じゃなく、荒川側です。
四尺球です。
今日は東松山の花火見てきます。尺玉です。
これでも「ずど�
366:`ん」です。埼玉西部地域の人はどうぞいらっしゃって下さいませ。 近くのショッピングモール 「ピオニーウオーク」APITAからも見えます 午後7時頃に始まり午後9時終了です
367:名無し野電車区
15/08/22 12:25:51.36 jy/Guc7Z0.net
>>360
ブルー5年とゴールドは警察署で可能
368:名無し野電車区
15/08/22 12:31:38.24 jy/Guc7Z0.net
>>352
秘密の県民ショーでも触れてたな
免許取る奴が必ず必ず行く地、それが鴻巣と
>>359
新幹線単独駅としては悪くない
やはり都心への通勤圏だから
369:名無し野電車区
15/08/22 12:37:42.11 q3HliFNp0.net
>>362
じゃあやっぱり全車指定席の速達型には向いてないな。
370:名無し野電車区
15/08/22 14:16:16.85 7QcCP7Xl0.net
>>356
そうなると(仮)新鴻巣、熊谷、本庄早稲田は「たにがわ」専用駅になって、新入りと同格扱いされた熊谷が怒る！
ガーラ湯沢のたにがわ用の施設はなくして、高崎に増設したほうが良さそうだな。
東北新幹線で新駅追加するなら久喜かな。
371:名無し野電車区
15/08/22 15:15:32.39 jy/Guc7Z0.net
むしろニューシャトルを免許センターまで延ばしてくれたらと思う
372:名無し野電車区
15/08/22 16:30:20.17 V+Qt3e3t0.net
>>356
新黒崎
新白根
今町
も新設希望。
373:名無し野電車区
15/08/22 17:09:14.96 qX3y7Y/K0.net
これ以上新駅はいらんでしょ…
それよか高崎以南の鈍足区間どうにかしてほしいわ
374:名無し野電車区
15/08/22 17:10:20.40 BeLtHSxc0.net
ヌーシアトルって、単独で収支とれてるのかな。
（上越の高架作る交換条件という意味では収支を論ずる意味は無いのだが、あえて問いたい）
考えて見りゃ、ユリカモメや舎人ライナーの大先輩だ。
375:名無し野電車区
15/08/22 17:24:09.18 BeLtHSxc0.net
所要時間は加速減速の性能アップで稼ぐしかないだろうな。
上越は距離は短いし停まるべき駅も多いから、加速減速性能の高い車両が必要。
利根川水系と信濃川水系を繋ぐルートは高低差が小さく、線形もいい。
一気に最高速まで加速して、ガツンと停まる、都市近郊路線のような運用が適している。
376:名無し野電車区
15/08/22 18:21:55.43 Ln0R6dWp0.net
>>368
シャトルは良いか悪いか判断に困る路線だったけど
鉄道博物館効果で安定して稼げるようになった
377:名無し野電車区
15/08/22 19:57:32.42 PQWXZ6Ep0.net
>>369
利根川水系と荒川水系の間違いでは？
378:名無し野電車区
15/08/22 20:39:38.03 o+L6j0AF0.net
>>368
車両更新があったから償却しきったかな？
379:名無し野電車区
15/08/22 21:10:55.28 ErJuaJXV0.net
高崎線沿線のどこかに通勤新線建設訴える看板、昔見かけたけどまだある？
10年ぶりに乗ったら、線路わきの農地、農地転用してやけに太陽光パネル置いてるの増えたな。
380:名無し野電車区
15/08/22 21:52:08.21 vnL+747A0.net
京浜東北線の上尾延伸とかあったな
381:名無し野電車区
15/08/22 22:21:43.34 J81f+VLt+
>>367
鉄道空白地域の生活路線としての機能を考慮した案でしょ。
382:名無し野電車区
15/08/23 08:30:03.96 lC08s4Wr0.net
>>367
上越も北陸も全体が鈍足
383:大日本愛鉄会 ◆uQJcQWLXMc
15/08/23 08:59:51.06 yxkCJmiG0.net
東京大宮間の速度アップせよ！
384:名無し野電車区
15/08/23 10:22:38.57 HMiM9RyF0.net
>>371
そうですね。正確には荒川水系も入れたほうがいいと思います。
現在では東京から熊谷あたりまでは荒川の流域ですし。
要は、山脈越えのルートが２つの水系を繋いでおり、
標高差が少なくて済んでいるということが言いたかったわけです。
ちなみに・・・
現在の利根川の河口は銚子ですが、
これは人工的に付け替えられたもので、自然な流れだった昔は東京湾に注いでいました。
江戸時代から治水や利水、水運（運河）のレベルが高かったんですね。
利根川東遷事業
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
385:名無し野電車区
15/08/23 10:30:35.56 hWgr+Ni80.net
>>378
そりゃ江戸の頃に多くの荷物を運べるのは船だけだから
386:名無し野電車区
15/08/23 11:10:48.89 hWgr+Ni80.net
>>364
久喜より古河にあれば茨城県も新幹線の有る都道府県になれる
古河あたりも都心への通勤圏だし
387:名無し野電車区
15/08/23 22:02:03.13 EiAmzgVC0.net
上尾は素直にさいたま市に合併しときゃよかったんだよ、下手に意地張りやがって
388:名無し野電車区
15/08/23 23:18:47.62 rgll7B/m0.net
北陸新幹線金沢延伸後も安定した利用がある上越新幹線
開業ブームが沈静化して、本来のガラガラになりつつある北陸新幹線
389:名無し野電車区
15/08/23 23:31:05.22 ofwm5L5o0.net
正直次の改正では日中と夜遅くにもう少し速い便を作って欲しい。
少なくとも上毛高原とか熊谷は通過で良いんじゃないかと思う。浦佐も通過でも構わんが…
390:名無し野電車区
15/08/23 23:40:55.29 uPTr/WKJ0.net
>>383
浦佐や上毛高原はともかく、熊谷や本庄早稲田はあさまに振り分けてもよいかと。
391:名無し野電車区
15/08/23 23:48:30.40 EiAmzgVC0.net
上毛高原と浦佐の便を完全になくしてその分で大宮高崎をどんどん走らせろよ
大宮のみとかゴミしか乗らない空気なんだもん、あれこそ無駄
392:名無し野電車区
15/08/23 23:54:07.81 ofwm5L5o0.net
>>385
水曜日に大宮しか止まらない312号乗ったけど、結構乗ってるぞ。グリーンでさえ半分以上。降りる時に指定席通ったけど、2人席はほぼ満席、３人席も真ん中位しか空いてなかった。あれを空気輸送とは言えないな…。
393:名無し野電車区
15/08/23 23:57:40.50 ofwm5L5o0.net
>>384
確かに早稲田と熊谷は日中はあさまでいいかもね。あの２つは通勤客がメインだから朝夕はたにがわも追加で止める感じで、とき、はくたか、かがやきはあまり止めなくてもいいと思う。上毛高原は真昼は客見たことない。
394:名無し野電車区
15/08/24 02:21:35.97 XH5++Ed+0.net
上越新幹線は安泰
395:名無し野電車区
15/08/24 02:35:27.13 01vvBESx0.net
だといいけど。新潟県も市もアピール下手なんだよな…せっかく台湾からの客が増えたのに直行便止めちゃうし…ロシア便に支援するなら、台湾にも支援しろよ…。台湾から新潟に降りて上越新幹線で湯沢にスキーでも行ってくれれば、冬の客は増えそうなんだが…
396:名無し野電車区
15/08/24 02:37:02.89 01vvBESx0.net
そういえば、金沢ぬ外資系ホテルができるのって確実なん？なんか北陸スレが外資系ホテルが金沢に出来れば新潟、上越新幹線を蹴散らせるとか言っているんだが
397:名無し野電車区
15/08/24 04:32:45.27 Io0obEqd0.net
外資系は、不調と見るや畳むのも早いだろうから…
398:名無し野電車区
15/08/24 07:10:01.33 d5eLozDr0.net
>>389
まずは大韓航空への補助金はやめて、エバー航空（中華航空でも可）にデイリー運行してもらえるよう、補助金を盛るべき！
日本人の乗継客（金）を当てにするような、反日国家＝韓国の航空会社は早急に追い出すべき！
399:名無し野電車区
15/08/24 07:42:36.12 YlriMVxZ0.net
糞新潟も糞金沢も東京様お蔭で成り立ってるのに目糞鼻糞の争いで笑える
東京は日本一
お前らはもっと東京様に感謝しろ
400:名無し野電車区
15/08/24 08:08:17.01 cMN1xeA60.net
>>392
台湾のエアラインは北海道行きに力をいれてるから
401:名無し野電車区
15/08/24 08:09:40.75 IUZM4VH80.net
>>390
一応新潟・金沢、ついでに富山も外資系あるじゃん
全日空ホテルからのリブランドだけどIHG系のクラウンプラザが
ちなみにIHGANAの北日本統括は金沢の総支配人を兼任
402:名無し野電車区
15/08/24 08:52:42.17 QY4ND4Lf0.net
>>393
お前らのところの潤沢な税収こそ埼玉千葉神奈川からの通勤者が働いているおかげで得られているものだという自覚を持てよ。
403:名無し野電車区
15/08/24 09:14:12.41 q8Aa3tvq0.net
>>392
大韓航空新潟便はANAが使える国内乗り継ぎ便を出さないから維持できる
韓国側の需要じゃ成り立たない
404:名無し野電車区
15/08/24 09:34:44.97 YdD3pMl70.net
>>390
確かに外資系ホテルと言えばカッコイいが、都内の外資系ホテルに勝てっこない。
それよりも、個性がある「泊まることが目的となるホテル」が欲しい。
そっちほ方が交流人口増に寄与する。
和倉温泉の加賀屋なんてのはその部類になると思う。
新潟でも小規模ながら、カーブドッチ、里山十帖といったホテルができている。
405:名無し野電車区
15/08/24 10:02:11.55 6E+cXtRf0.net
北陸新幹線スレはボロボロだけど
このスレは安泰だな。
406:名無し野電車区
15/08/24 12:38:49.70 KtINpScJ0.net
それはどうかな？
407:名無し野電車区
15/08/24 12:39:32.06 z2Zs8leF0.net
>>392
もうアジア向け近距離国際線はlccばかりになるだろ
408:名無し野電車区
15/08/24 14:30:41.73 01vvBESx0.net
あとオークラはそろそろ建て替えるなりリニューアルが必要な時期になりつつあるよな…東京のオークラの改築が終わったら何かしら動きは有りそうだが。
まさか撤退はないよな？…
409:名無し野電車区
15/08/24 16:26:08.90 JWXuMOIe0.net
ホテル日航と被ってるから統合はありうる
410:名無し野電車区
15/08/24 16:33:46.61 IUZM4VH80.net
でも日航とオークラだったらどう考えてもオークラが便利
411:名無し野電車区
15/08/24 17:36:34.19 01vvBESx0.net
あのオークラの立地はかなり便利だと思う。統合するなら、日航を何処かに譲るんじゃない？
412:名無し野電車区
15/08/24 19:22:16.36 mJew5Ens0.net
JALのホテル部門は経営危機の時にどこかへ渡さなかったか？
413:名無し野電車区
15/08/24 19:32:12.16 IUZM4VH80.net
>>406
オークラが8割くらい持ってる
414:名無し野電車区
15/08/24 21:45:32.48 UC4qJDCs0.net
>>393
思い込みが激しいな
残念ながら、東京ぽしゃっても、元日本の中心だった大阪や名古屋があれば北陸はやっていける。
415:名無し野電車区
15/08/24 22:27:55.72 SmZHXDXo0.net
322-327
多分だけどこうじゃね？
札幌：JAL単独、しかもMRJ限定で名古屋始発～新潟経由新千歳の往復
名古屋：JALANA、但しMRJ限定
大阪：JALANA、なぜかボーイング
福岡・沖縄：撤退
海外便：現状維持？
416:名無し野電車区
15/08/24 23:58:12.40 bXZVAdpp0.net
>札幌：JAL単独、しかもMRJ限定で名古屋始発～新潟経由新千歳の往復
新千歳はADOは止めたがANAもあるが
>名古屋：JALANA、但しMRJ限定
中部はANA、小牧はFDAと
417:JALコードシェア >大阪：JALANA、なぜかボーイング ANAはB737にMRJ、JALはERJにMRJ、アイベックスはCRJかな >福岡・沖縄：撤退 沖縄有るの？福岡はFDAでJALとコードシェア 成田がアイベックスになったりはありそう
418:名無し野電車区
15/08/25 00:27:04.69 lMj9Alyl0.net
>>390
APAはいつ外資系になったのだろうか？
419:営団6000系を許さない市民の会
15/08/25 00:47:23.02 KCehZ5kV0.net
上越新幹線廃線反対
キチガイ憂国の記者は大好きな社会主義国朝鮮民主主義人民共和国に亡命しろ
横田めぐみさんと交代すべし
420:名無し野電車区
15/08/25 09:04:45.81 j+G40Ii60.net
だから東海道新幹線に次ぐ利益率を誇る上越新幹線が廃線とかありえませんから
421:名無し野電車区
15/08/25 11:51:43.73 XpkWehNn0.net
減便され、鈍足化、
それで日中は一本
ＪＲ東海様様ですｗ
422:名無し野電車区
15/08/25 12:32:15.75 paGlpZHc0.net
ＪＲ東の社員がＪＲ東海駅員に暴行だってさ。
423:名無し野電車区
15/08/25 12:53:53.93 qqGcQ0CW0.net
これか？
ＪＲ東海の駅員に暴行容疑、ＪＲ東日本社員を逮捕 静岡
2015年8月25日11時44分
ＪＲ三島駅（静岡県三島市）近くで、ＪＲ東海の駅員の胸を突いたとして、三島署は２５日、
ＪＲ東日本社員西尾俊治容疑者（５５）＝静岡県裾野市伊豆島田＝を暴行の疑いで逮捕し、
発表した。容疑を認めているという。
署によると、西尾容疑者は２４日午後５時２０分ごろ、三島駅近くの路上で、三島駅員（２０）の
胸などを両手で十数回突いた疑いがある。西尾容疑者は三島駅で、熱海―三島間の運賃を
現金で払って改札を出ようとした。駅員から「どこから乗ったのか確認できない」と呼び止められたが、
そのまま改札を出て、追いかけてきた駅員に説明を求められると、怒って胸を突いた、
と署はみている。署の調べに対し、西尾容疑者は「（熱海から東京側に２駅の）真鶴駅から
乗った」と説明しているという。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
424:名無し野電車区
15/08/25 15:05:58.05 kCHqVw0l0.net
鉄道員はストレス溜まるからな
でも今はこんな事で警察呼ぶのか
警官も大変だ
425:名無し野電車区
15/08/25 15:27:00.19 HL8y4e2L0.net
十数回って、張り手レベルやで
426:名無し野電車区
15/08/25 15:50:28.34 kCHqVw0l0.net
事務所で倍返ししたらいいね
427:名無し野電車区
15/08/25 17:13:23.39 zQQOXnaU0.net
本当は真鶴からなら立派なキセルじゃん
428:名無し野電車区
15/08/25 18:15:42.92 mG9z+ycB0.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━━━━●●● かがやき（20本/日）c
●●●●━●●●●●━━●●● はくたか（25本/日）c
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）c
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）c
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）c
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛﨑庄谷宮野京
●●●●●●●●●●●● とき（5本/日)c
＿＿＿＿ ●●●●●● たにがわ（7本/日)c
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ とき （1本/日)c
客がいないガラガラ上越にはこの扱いで十分。
429:名無し野電車区
15/08/25 18:19:01.30 mG9z+ycB0.net
盆の利用だって新潟支社のねつ造報道を鵜呑みにするしか拠り所のない哀れな人たち。
（ ´∀｀）つ□ 涙拭けよ。上越新幹線は減便・廃止が避けられない大赤字路線。
北陸新幹線の発展に邪魔だから、早く去ってよ。ガラガラ上越さん。
金沢にできる外資系ホテルには新潟民は立ち入り禁止ね。汚らわしいから。
430:名無し野電車区
15/08/25 18:22:40.32 aT3fT7GQ0.net
>>421
>>422
糞コテ「ジョウエツを許さない」を使わないのかカスｗ
431:名無し野電車区
15/08/25 18:30:46.43 VpS00eP80.net
||
. ｱﾎｫ || ﾓｳｸﾝﾅ
ｳﾞｫｹ ∧||∧←420-421 氏ね!ﾃﾞﾌﾞ
∧＿∧ ∧＿∧ （/ ⌒ヽ ∧＿∧ ∧＿∧
（ ´∀｀） （ ´∀｀） | | | （´∀｀ ） （´∀｀ ）
（ ） （ ） ∪ / ﾉ （ ） （ ）
｜ ｜ | ｜ ｜ | | ｜| | ｜ ｜ | ｜ ｜
（_＿）＿） （_＿）＿） ∪∪ （＿（＿_） （＿（＿_）
；
-━-
432:名無し野電車区
15/08/25 18:31:29.93 mG9z+ycB0.net
お盆の利用の真相
上越：38万人→3万人
北陸：37万人→58万人
混み具合から考えれば、これが真相。
ガラガラ上越新幹線は減便・廃止を受け入れるべき。
433:名無し野電車区
15/08/25 18:34:28.74 mG9z+ycB0.net
間違えても北陸スレに報復しないでくださいね。汚らわしいので。
発展著しい金沢に嫉妬するのは構いませんが、このスレで愚痴るくらいにしてくださいね。
これからは北陸の盟主は金沢というのが日本の常識です。
国際的知名度も都市の地位も金沢の方が上ですので。
観光客もいない新潟に未来はない。
434:名無し野電車区
15/08/25 18:38:55.18 PUXrJdvr0.net
カウンセリング受けましょうね～。
435:名無し野電車区
15/08/25 18:40:49.90 7+v+E1Mp0.net
>>412
うるせーぞ！ジジイ！
436:名無し野電車区
15/08/25 18:46:48.27 mG9z+ycB0.net
東北・北海道新幹線：最新鋭のE5系
北陸新幹線：最新鋭のE7系
秋田新幹線：最新鋭のE6系
山形新幹線：新製されたE3系2000番台
上越新幹線：ボロボロE4系ｗｗｗ、ボロボロE2系ｗｗｗ
この扱いでも上越新幹線は真っ先に廃止になるでしょう！！赤字新幹線に新車など
来るわけがない！！
437:名無し野電車区
15/08/25 18:50:22.69 mG9z+ycB0.net
新幹線の墓場、産廃置場、東日本のお荷物、新潟（島）流し
それが上越新幹線。
東京駅でボロボロ新幹線を見たら、それが上越新幹線ｗｗ赤字だからボロボロしか走らせない
。早く東日本も廃止にしたいからボロボロ新幹線を走らせ、空気の読めない上越民に分かりやすい
メッセージを送っている。
空気読んで廃止になりなよｗ。
438:名無し野電車区
15/08/25 18:52:29.22 k89qz97m0.net
北陸に生まれなくて本当に良かった
439:名無し野電車区
15/08/25 18:58:41.21 mG9z+ycB0.net
上越新幹線を使う人
民度が低い新潟民、アイドルのキモヲタ、角栄崇拝者、高崎の社畜
こんな人たち新幹線を使う資格ありません。そこに上越線と高崎線があるじゃない。
君たちにはそれで十分だよ。新幹線は北陸新幹線だけで十分。もちろん高崎・早稲田・熊谷は通過の方向でｗｗ。
440:名無し野電車区
15/08/25 19:00:55.90 mG9z+ycB0.net
ボロボロｗｗｗｗｗ
廃車間近のE4系を有難く使ってる上越民ｗｗｗｗ
小汚いE2系を使うしかない新潟民ｗｗ
哀れだから、新幹線は諦めて在来線かバス使いなよｗｗ
441:名無し野電車区
15/08/25 19:06:54.29 KlH2sit80.net
キム沢在住の在日朝鮮人
ID:mG9z+ycB0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
442:名無し野電車区
15/08/25 19:08:51.42 mG9z+ycB0.net
北陸スレに書き込むなって言ったよな。バカな真似はやめなよ。
だから新潟民って日本中から嫌われるんだよｗｗ自己主張・利益誘導しかしない
自己中な民族だって。迷惑だから新潟から出ないでくれるかな。
そのためにも上越新幹線は廃止にしないとだね。
443:名無し野電車区
15/08/25 19:12:04.45 mG9z+ycB0.net
どうあがいても新潟は金沢を越せないよ。
シェラトン金沢、ヒルトン金沢、グランド・ハイアット金沢はできても
シェラトン新潟、ヒルトン新潟、グランド・ハイアット新潟なんて2万％できっこない。
国際的地位も知名度も金沢の方が圧倒的上！！この現実を受け入れろよ。
多くの海外からのお客さんを呼び込むのに北陸新幹線の更なる増発が必要。
邪魔な上越新幹線は早く退場してください！
444:営団6000系を許さない市民の会
15/08/25 19:20:46.45 Pufk8TCz0.net
>>432
高崎が嫌いなら高崎ではなく、馬鹿詐欺と呼びなさい
445:名無し野電車区
15/08/25 19:27:30.95 UvAV1SUG0.net
ジョウエツを許さない＝(自称)越後人
446:名無し野電車区
15/08/25 19:59:51.18 N++Axdhv0.net
また、馬鹿が荒らしていたのかよ。
447:名無し野電車区
15/08/25 20:47:27.47 eOkfo1Au0.net
>>436
おめえ、アタマしゃぐろ！！
448:名無し野電車区
15/08/25 21:10:22.32 9svnCXzj0.net
北陸新幹線止まってるｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(trafficinfo.westjr.co.jp)
449:名無し野電車区
15/08/25 22:19:19.41 7yS6xvza0.net
昼間上越の海沿いに居たが新幹線が止まる程かね？
450:名無し野電車区
15/08/25 23:06:36.04 6Ru34xWf0.net
>>435
>>436
お前黙ってろ
鉄道営業妨害するような発言やめろ
JRに謝ってこい
451:名無し野電車区
15/08/25 23:23:50.37 paGlpZHc0.net
昭和５０年代でも、志村坂上周辺って汲み取り式便所が多かったんだろ？
452:名無し野電車区
15/08/25 23:33:04.42 LJyf3Uku0.net
>>434-437
へんな奴だな、新潟とごり押しで作った上越新幹線と新潟人、私も大大嫌いだが、「嫌いだ！」意思表示だけで良いだろうよ。
バカみたいなこと言って自分を落とすなよ。
どうせジリ貧目に見えているんだから、高見の見物していれば良いのだよ。
関東のぽ皆さま、大きな花火上げるので有名な小千谷だったか長岡だったかの花火見に行かなくても、
埼玉県鴻巣の花火大会で「4尺玉」打ち上げるそうです。
今年は10月10日 自分は行ったことないが行くつもりです。
車で行くのでどこに駐車するかで悩んでいます。
電車の方は高崎線の鴻巣駅からバス出ているでしょうね(*^_^*)
453:名無し野電車区
15/08/25 23:43:17.22 rMsngWgo0.net
上越新幹線スレです。
454:名無し野電車区
15/08/25 23:44:38.83 7yS6xvza0.net
>>444
その頃の志村は東京の田舎だろ
455:名無し野電車区
15/08/25 23:45:49.12 7yS6xvza0.net
>>445
車は停めれないぞ
止めとけ
456:名無し野電車区
15/08/25 23:49:27.21 PUXrJdvr0.net
>>445
お前も変な奴だから、さっさとここから失せろ。
457:名無し野電車区
15/08/25 23:49:45.16 AQfC6DDv0.net
鉄道を使わないんじゃ意味無いじゃんｗ
458:名無し野電車区
15/08/25 23:51:57.97 7yS6xvza0.net
てか、関東の花火で車で行くのはいかんだろ
459:名無し野電車区
15/08/25 23:52:54.73 AQfC6DDv0.net
鴻巣を持ち上げてるのは、土浦の花火も知らんような田舎者だろ
460:名無し野電車区
15/08/25 23:56:26.25 XTbaSUoT0.net
>>445
鴻巣は３尺５寸だよ。偽４尺。
ま、本ものでないやつは偽物でも見てろ、ａｈｏｗｗｗｗ
461:名無し野電車区
15/08/26 00:08:44.03 Mhtrv54EO.net
>>453
ａｈｏｗｗｗｗ
自分の事を言ってどうするｗ
1尺＝2.54cmだろｗ
と、寸とインチを間違ってみるテスト
462:453
15/08/26 00:21:06.81 Mhtrv54EO.net
ａｈｏｗｗｗｗは俺だorz
1尺＝25.4cmだしｗとやるはずだったのがｗｗｗ
寝るｗｗｗｗｗ
463:名無し野電車区
15/08/26 01:49:22.33 I7dPtn680.net
>>437
高崎好きだから、そんなバカみたいなこと言いません。
>>452
わたしゃ、チバラギようしらん モノ・シラン ジ・シラン テトラ・シラン
>>454
2.54cmは１インチ
電子やる奴はこんなこと常識
ICの脚なんかみんなインチ
>>455
25.4cmは１０インチ
1尺は30.3030303cm
464:名無し野電車区
15/08/26 03:17:19.79 7CxAA1Te0.net
>>410
俺もそう信じたいけど、いかんせんFDAの経営が傾き始めてるし、
松本行路線の不時着事案もあるので撤退ベースで考えた。
福岡線はFDAが撤退すれば事実上JALだけでは搭乗率確保は不可能なので、成り立たないと予想。
札幌線は名古屋～新潟経由～新千歳でないと運用できない模様
新潟空港に夜間飛行機を滞留させられないのはなんでだろうね？
機体整備の工場がないから？整備士が高齢化して深夜勤務には耐えられないから？
それとも常時整備部品を確保できないから？
俺的には福岡・札幌直通便がなくなるということは「もう旅行すんな」と言われるようなもんで。
465:名無し野電車区
15/08/26 05:57:47.52 0FzUIMfv0.net
上越新幹線というよりも、日本橋から長岡へ至る国道17号沿線は有名花火大会が多い。
そこで、「ルート17花火街道」
東京の隅田川花火大会からスタート。玉のこうのす花火大会、群馬のたまむら花火大会、いせさき花火大会、そして街道のハイライトである新潟に入って、おぢやまつり、片貝の花火、長岡まつり。
これらは意外と開催日時が被っていない。
上越新幹線、高崎上越線を使って、7月から10月までの長い期間、花火巡りを楽しめる。
466:名無し野電車区
15/08/26 05:58:53.53 MgCMpkf60.net
堀 英一 @torahori
17:23
「侵略」「植民地支配」 首相、歴史認識の言明拒む
「安倍談話」欺まん浮きぼり 参院予算委 山下書記局長が追及(jcp.or.jp/akahata/aik15/…）「どのような行為が侵略かどうかは、
歴史家の議論に委ねるべきだ」これが、自民党の公式見解である。「反省」や「お詫び」は都合次第
467:名無し野電車区
15/08/26 11:36:24.29 Ml9IrOBG0.net
>>457
FDAは傾いとらんよ
最近苦しくなってきたのはADOとSFJだな
夜間駐機は富山や庄内がやってるが、人を置いたりの必要はある
FDAも新潟拠点化の構想はあるよ
468:名無し野電車区
15/08/26 11:50:24.90 cZCUJaWs0.net
北陸新幹線は全列車馬鹿詐欺駅を通過すべき [転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
。
469:名無し野電車区
15/08/26 13:22:18.20 I7dPtn680.net
>>459
政治板、韓国板に「お行きなさい」☞
470:名無し野電車区
15/08/26 14:20:19.35 kmtn3z8Q0.net
新潟バイパスの女池と黒崎の間の新幹線と交差する所
煙がスゲーけど運行無理だろ
471:名無し野電車区
15/08/26 15:39:34.11 +vBMQS0U0.net
普通に通過していったｗ
バイパスは上下線とも通行止め
472:名無し野電車区
15/08/26 16:04:33.82 1ovtQacH0.net
ＴｅＮY画像ktkr
ホントにそのまま通過してるｗｗｗ
473:名無し野電車区
15/08/26 16:50:51.63 7CxAA1Te0.net
>>460
嘘はつかないほうがいいよ。
じゃぁあの松本便新潟不時着に関連する機体補修費用や新潟空港使用料は誰が払うんだ？
FDA責任だろが～
474:名無し野電車区
15/08/26 17:16:38.47 Ml9IrOBG0.net
>>466
飛行機は不具合が起きれば近くの空港に降りるか引き返すかが原則だろうに何言ってる
475:名無し野電車区
15/08/26 17:17:59.68 Ml9IrOBG0.net
>じゃぁあの松本便新潟不時着
堕ちて無いだろ…縁起でもない
476:名無し野電車区
15/08/26 17:32:43.21 o2qcOE3B0.net
少なくともFDAの搭乗率は新潟含め採算ラインの6割は全路線突破してるはず。新興航空会社では優秀な方では？今危ういのは、ADOとかSKY、春秋とかじゃね？
なんだかんだで新潟ー札幌、福岡は残り続けるよ。
際どいのは沖縄か？でも修学旅行で使う学校もあるから、季節運行で残るかと。成田は客が増えつつあるから午前便が出来るかも。スタアラの北米、欧州は午前にもピークあるからね。
477:名無し野電車区
15/08/26 17:36:05.22 o2qcOE3B0.net
ちなみに今でも新潟で夜間駐機はあるよ。
ANAが二機、大韓航空が一機。翌日の伊丹、札幌、ソウル行きの為に控えてる。今でも最低限の整備は可能かと。というか何処の空港でもきちんと整備士はいる。
478:名無し野電車区
15/08/26 17:41:19.03 o2qcOE3B0.net
成田は今は午後しかないけど、これだと西海岸、ニューヨーク、シカゴ夜行、東南アジア位しか乗り継げない。
午前だとこれに加えて、デュッセルドルフ、ブリュッセル、フランクフルト、ミュンヘン、コペンハーゲンとかにも乗り継げる。午前便が出来たら新幹線使うよりかなり時間が節約できる。
479:名無し野電車区
15/08/26 17:47:31.09 o2qcOE3B0.net
ただロンドン、パリ、フランクフルトとかのANA便は羽田だからこれに乗りたければ、始発か前日最終の上越新幹線に乗るしかない。
そういう意味では、上越新幹線・ANA連合vs大韓航空
っていうシェア争いになる。安心の日系か安さのコリアンか。
480:名無し野電車区
15/08/26 17:54:36.32 o2qcOE3B0.net
飛行機繋がりでもう一つ。哈爾濱線が来る日の午後の新幹線には、かなりの中国人が乗り込んでるね。一か月前に遭遇した時は6号車の半分以上を占拠してた。
あいつら、一泊位して新潟に金落としていってくれれば良いんだが…。ちなみに彼らのマナーはお察し笑。
車内でセルフィー振り回すな。
481:名無し野電車区
15/08/26 17:58:56.59 7SXK4NG30.net
「新潟空港で増便狙う」
全日空・篠辺社長インタビュー
URLﾘﾝｸ(www.niigata-nippo.co.jp)
地域の魅力を発信するプロジェクト「テイスツ・オブ・ジャパン」のＰＲのために来県した
全日空の篠辺修社長が２５日、新潟日報社の取材に応じた。新潟空港を「日本海側のハブ空港」
と位置付けた上で、「ダイヤを工夫して、チャンスがあれば小型機を大型機にし、さらには
増便も狙っていく」と述べた。
全日空は、新潟空港で伊丹や福岡など６路線２６便を運航している。篠辺社長は「新潟空港は
路線網が充実しており、日本海側にはこれ以上の空港はない」と指摘。
今後、注力していく新潟空港発着の路線として、２０１２年に就航した成田線を挙げた。
昨年の搭乗率は５割程度にとどまっているため、てこ入れを進める考え。
482:名無し野電車区
15/08/26 18:02:34.18 7SXK4NG30.net
年末年始 新潟からハワイ直行
全日空 国際線１３年ぶり運航
URLﾘﾝｸ(www.niigata-nippo.co.jp)
全日空は２５日、年末年始に新潟空港発着のハワイ・ホノルル行きチャーター便を運航すると
発表した。新潟空港発着の全日空国際チャーター便の運航は２００２年の米ロサンゼルス便以来、
１３年ぶりとなる。
483:営団6000系を許さない市民の会
15/08/26 18:15:09.01 TuAoNvYw0.net
E2系はタイに輸出しろや
484:名無し野電車区
15/08/26 18:22:36.77 ZjjP9blc0.net
>>473
1泊強要なんてせず、通過需要で稼ぐ方向に考えないと
弁当売りでも何でもいいから
485:名無し野電車区
15/08/26 19:18:28.48 ypwmH/P+0.net
>>473
旧ウラジオストク航空が成田に就航する前も上越新幹線利用する人が多かった。あの路線は東京からの客で持ってたようなものだからな
486:名無し野電車区
15/08/26 19:29:18.13 Ml9IrOBG0.net
>>474
日本海側は富山小松がダメになるから、もう秋田と新潟しか力の入れようが無いからな
鳥取は微妙
487:名無し野電車区
15/08/26 19:32:25.74 v23lVdQM0.net
熊谷駅の駅員が変なのはむっちゃんが長い事会長だったからなのかな
488:名無し野電車区
15/08/26 21:24:39.70 7CxAA1Te0.net
>>467-470
これ見てからもの言えおまいらぁ！
URLﾘﾝｸ(daily-news.jp)
489:名無し野電車区
15/08/26 21:29:38.18 Ml9IrOBG0.net
>>481
ちゃんとマニュアル通りマスク無くても大丈夫な高度まで下げてるから良いじゃん
訓練は受けてるとは言え、会社始まって初のトラブルにしては操縦士がしっかり対応できてるじゃないか
今日はANAのB777がトラブル起こしてる
490:名無し野電車区
15/08/26 22:29:25.94 7CxAA1Te0.net
>>479
新千歳空港「」
福岡空港「」
>>470
伊丹向けの中期はわかるとしても札幌行きにそんな早朝便あったっけ？
昔は新千歳行でも名古屋発新潟経由新千歳往復の運用だったはず
>>482
なぬ？B777やらかしたのかよ。だから上越新幹線に乗り遅れの難民がわんさか出てたのか？
491:名無し野電車区
15/08/26 22:29:31.84 o2qcOE3B0.net
>>481
いったい何を言いたいんだ？
緊急着陸したからって、何故路線廃止になるんだ？訳わからん。修理費の為に新潟線廃止とかあり得ない。
FDAはまだ経営は安定している方。そもそも、そういう事態を想定して、予備の部品とかを備蓄してるのが航空会社の常識。整備士さえいれば、部品は名古屋から送れるしね。不足すれば同型機を持つJALから借りることもある（元ANAの機長のエッセイに記述あり）
492:名無し野電車区
15/08/26 22:32:09.06 o2qcOE3B0.net
>>483
ANA1857便 新潟7時40分発
新千歳空港行き Q400
493:名無し野電車区
15/08/26 22:35:26.96 nVowisWa0.net
>>483
何もせんでも乗ってくれるところは元からカウントに入れないやろ
494:名無し野電車区
15/08/26 23:42:45.40 mfAPhDAdZ
エアライン読んでたら分かるけど1ヶ月のうちにイレギュラー運航なんか結構ある
トリプルセブンは少ない気がするけどね
495:名無し野電車区
15/08/26 23:49:59.14 Ml9IrOBG0.net
>>483
伊丹離陸時にエンジントラブル
まあ、エンジンは一機生きてれば問題無いが
496:名無し野電車区
15/08/27 00:00:57.30 flJDegei0.net
エンジン無くても大丈夫
これ意外とマジな話
497:名無し野電車区
15/08/27 05:46:46.82 oLV1id0bO.net
ここは飛行機スレではない。
そんな基本的な事すら理解していないような知的障害者は来ないでいただきたい
498:名無し野電車区
15/08/27 06:13:04.28 oLV1id0bO.net
上越新幹線でも北陸新幹線でも、
499:名無し野電車区
15/08/27 06:14:46.50 oLV1id0bO.net
これにずっと乗ってれば東京駅に放り出されるのだろうが、
俺は新高岡で降りるのだヽ(#ﾟДﾟ)ﾉ┌┛)`Дﾟ)・;';
500:名無し野電車区
15/08/27 07:41:15.33 olhI7otk0.net
上越新幹線スレです。
501:名無し野電車区
15/08/27 12:01:25.35 BXmvgH030.net
>>484-490 せっかくだからスレチ承知で反論
そんな早朝便があったことは俺知らなかったわ。㌧
そのために夜勤の整備士ついてたわけではないと思うけどな
しかもFDAって格安でしょ。45日割なんてものすげぇダンピング
こんなので赤字にならないというのは素人目にしたら到底信じられないんだが
搭乗率はどうなんよ？
得に俺は新潟～福岡線なくなったら福岡アイドル見に行けなくなるんだが。
502:名無し野電車区
15/08/27 15:00:41.61 Bsra06im0.net
>>494
FDAは安くないよ
いわゆる格安ではない通常の航空会社
503:名無し野電車区
15/08/27 16:52:47.06 cfIAcgli0.net
東京～新函館北斗1日10往復
504:名無し野電車区
15/08/27 17:12:44.89 BXmvgH030.net
>>495 俺、45日割があったのでてっきり「格安」と思っていたが違うのか？
春秋wやエアドゥw同様IR情報探し中。トーシロ目でスマンカッタ
>>496
10往復打止？ やはり函館じゃそんなもんか、札幌逝きじゃねぇもんな
それ以上増やそうにも途中の宇都宮福島仙台盛岡新青森で逼迫されても困るし
505:名無し野電車区
15/08/27 17:54:55.41 Bsra06im0.net
>>497
JALとかANAも見てみ…
506:名無し野電車区
15/08/27 18:06:48.86 u90jJVEp0.net
>東京ー新函館北斗は1日10往復、新規需要は往復で1日2000人を目指す
新規需要は片道1000人、仙台以北から函館までの新規需要が300人とすれば
東北系統の増発は1往復で足りるから、上越・北陸系統の減便は無い
良かったな
507:名無し野電車区
15/08/27 18:37:02.80 +otOpirl0.net
ドル箱北海道新幹線に赤字過疎の上越新幹線の枠を渡せばいいのに。
508:名無し野電車区
15/08/27 18:42:36.42 pzfF3RX10.net
>>500
北陸の臨時枠あげなよwww
509:名無し野電車区
15/08/27 18:47:19.55 7cCYxmgB0.net
||
. ｱﾎｫ || ﾓｳｸﾝﾅ
ｳﾞｫｹ ∧||∧←>>430 氏ね!ﾃﾞﾌﾞ
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510:名無し野電車区
15/08/27 18:51:24.93 XnH9b6tG0.net
北陸新幹線は来年は1日20往復以下に減便
511:名無し野電車区
15/08/27 20:59:52.88 3/e/ai2e0.net
上越新幹線沿線民と北陸新幹線沿線民同士の
路線叩きや地域叩きや貶め合い、
また路線自慢や地域自慢は
上越新幹線スレや北陸新幹線総合スレやダイヤスレなどでやらずに
今後は下記のスレかお国自慢板などでやれ
上記のスレ住人にとってウザイし迷惑だ。
a
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) [転載禁止]・2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
512:名無し野電車区
15/08/27 23:00:48.66 pzfF3RX10.net
>>497
そういう早割を使えるのは、予定が前々から決まってる旅行者位。ビジネスマンとかは正規運賃で乗る人も多い。だから平日は早割客よりビジネスマンとかの方が乗るから、意外と正規運賃で乗る人が多い。
それにE170は燃費も良いからね。運用コストもかからない。
513:名無し野電車区
15/08/27 23:10:14.49 pzfF3RX10.net
LCCがどんなものか知りたければ、peachとかジェットスターを調べてみ。手荷物預けるのに金かかるとか、サービス面でレガシーとの差があるから。
伊丹便にプレミアムクラス設定便欲しい…。マイルが貯まりにくい。
何故新潟には飛行機も新幹線も設備が貧弱なのしか来ないのか…。新幹線もコンセントやらトンネル内の電波の改善して欲しい。新幹線のグリーンより、いなほのグリーンの方が豪華って、どんな逆転現象だよ…。
514:名無し野電車区
15/08/27 23:41:50.07 Bsra06im0.net
>>506
LCCでも相当デカくなければ大丈夫だよ
荷物を小さくしたら問題無い
ERJ170は1-2でクラスＪができるって話もあるし、MRJもプレミアムできるって話も
515:名無し野電車区
15/08/27 23:44:33.10 lmPIgMtX0.net
1～2時間しか掛からない路線に豪華設備は要らない。
516:名無し野電車区
15/08/27 23:46:40.56 m7eUOEan0.net
クラスJは普通席の1.5倍のスペースを使うから無理
>>505
E170は座席コストが737-800の1.5倍だからコスト面で良いとは言いにくい
運航コストを3割程度落とせるから、正規運賃で乗るような客しかいない新潟向きの機材だけど
世界中の会社で燃費が悪くて使えないとされるE170を発注しているのはJALだけ
517:名無し野電車区
15/08/28 00:24:22.25 PRFpqyuX0.net
MRJにプレミアムクラス載せる話は聞いたことある。というか、三菱がそういうイメージを出してた。
E170ってそんなに燃費悪いん？意外。
１時間、2時間でも羽田ー伊丹とか伊丹ー仙台とか羽田ー庄内にはきちんと上級クラスはあるんだよな。。
新幹線だって、グランクラスまでとは言わないけど、少なくともコンセントやら設備の改善はして欲しい。
要はJ70編成以降が主力を張って欲しい…。
518:名無し野電車区
15/08/28 00:24:28.67 oUZkpM+10.net
>>509
FDAはE170で揃えたぞ
519:名無し野電車区
15/08/28 00:27:21.17 oUZkpM+10.net
>>510
伊丹～羽田は基本B777だからデカいだろ
庄内～羽田はB737かB767、仙台～伊丹はデカいのはだな
520:名無し野電車区
15/08/28 00:28:54.76 PRFpqyuX0.net
ANAの社長が言ってた日本海側のハブって、どんくらいの話なんだろうね。
MRJの拠点が名古屋と新潟になる位なのか、新潟から近距離国際線でも飛ばす気なのか…。はたまたリップサービスなのか。
521:名無し野電車区
15/08/28 00:30:54.50 oUZkpM+10.net
>>513
成田～新潟の強化とか伊丹～新潟だろうね
国際線乗り継ぎでまさかの羽田～新潟があったりして
522:名無し野電車区
15/08/28 00:31:35.20 PRFpqyuX0.net
伊丹ー仙台は737-800か767だな。新潟ー伊丹も時たま737-800が入るから、その時はプレミアムクラスができる。ただいつ入るか分からないから、使いにくい。737-800で固定してくれれば良いんだが。
523:名無し野電車区
15/08/28 00:34:45.12 PRFpqyuX0.net
>>514
やっぱり、その二つがメインなんだろうね。あとはMRJで福岡、札幌、名古屋か。バスしかない仙台も小型機ならあり得るか？
羽田線が出来たら、乗り継ぎだけでなく横浜辺りは新幹線より早く着ける。
524:名無し野電車区
15/08/28 00:38:59.54 PRFpqyuX0.net
現状、新幹線も飛行機も型落ちしか来ないこの状況を少しは改善して欲しいな。
新幹線
E4,E2→E2-J70編成以降
飛行機
737-500,Ｑ400→737-800,MRJ
って感じに
525:名無し野電車区
15/08/28 00:46:31.54 oUZkpM+10.net
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
燃費は良いらしい
526:名無し野電車区
15/08/28 00:48:30.94 oUZkpM+10.net
>>516
仙台はどうだろうね
後は新潟～中部か
527:名無し野電車区
15/08/28 00:57:35.35 PRFpqyuX0.net
>>519
名古屋＝中部の意味よ～。
MRJなら、那覇も採算取れるんじゃないか？通年で。
あとは仙台と似たような話だけど、広島くらいか。
成田は朝便有ると便利。8時位に出れば、10時半以降の長距離便に乗り継ぎできる。
去年、トルコ航空乗る時新潟始発のときに乗ったが、成田には9時半過ぎ着だった。これだと11時半以降位のしか乗れない。
528:名無し野電車区
15/08/28 02:53:01.75 01g/xV2p0.net
新幹線Ｓきっぷ廃止に不満広がる
上越新幹線 利用者ら訴え
北陸新幹線開業に伴う切符の見直しで上越新幹線の「Ｓきっぷ」が廃止されて３カ月たち、利用者の不満が広がっています。
新しく販売されている「新幹線Ｗきっぷ」では新潟―長岡間で実質４割の値上げとなるなど負担が増したためで、乗客は「気軽に乗れなくなった」「値段を元に戻して」と訴えています。
また、割安感が強まった高速バスも、新潟―長岡間で１日６往復減便され、不便を訴える声が上がっています。
ソース http://
www.niigata-nippo.c
o.j
p/railway/kennai/news/20150617187634.html
529:名無し野電車区
15/08/28 11:09:46.34 Y7ToKjWH0.net
新潟の野外フェスに長渕剛、ねごと、Inner Circle、在日ファンクら
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
530:名無し野電車区
15/08/28 14:46:50.37 ZGk4BBiv0.net
ドル箱北海道新幹線のために、上越新幹線枠をいただきに参上した！
担当者はおらへんか？
531:名無し野電車区
15/08/28 18:06:45.89 PRFpqyuX0.net
>>523
あいにく品切れです。
お隣りの北陸さんが、そろそろ枠が空きそうですよ。そちらに当たっては？
上越新幹線は26往復に減ったけど、途中で慌てて一往復増やした事実からも、これ以上割ける余裕ありません。
532:名無し野電車区
15/08/28 18:09:58.38 SBfOMe6E0.net
E5系投入して320キロ運�
533:]きぼんぬ 「はやぶさ」に相当する速達列車があったらいいのに
534:名無し野電車区
15/08/28 18:44:58.35 mSOV7CS60.net
そんな事はありえないから諦めろ
535:名無し野電車区
15/08/28 18:53:57.69 0BGNibEn0.net
>>523
こんな所に居ないよ
536:名無し野電車区
15/08/28 19:43:44.90 xO7LKb0B0.net
上越新幹線の廃線まだかな
537:名無し野電車区
15/08/28 20:10:11.26 sSsnTdlJ0.net
他の新幹線車両のお下がりばかりの上越新幹線。その顔がE4系なんて。
そろそろ上越新幹線のオリジナル車両出ないものかねえ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
538:名無し野電車区
15/08/28 20:16:12.29 0BGNibEn0.net
>>529
色が無いとE4系E5系の違いがよく分からなくなる
共にお魚顔だから
539:名無し野電車区
15/08/28 20:48:09.87 +aDXcCpg0.net
,.-‐v―.､
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, 北陸を侮辱するこのスレは荒らすのみ！
! rrrrrrrｧi! L.
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
540:名無し野電車区
15/08/28 20:53:12.49 UUBzAk9a0.net
上越民と北陸民の叩き合いはこのスレではなく、下記でやれ
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) [転載禁止]2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
541:名無し野電車区
15/08/28 22:03:44.34 vKFNWnMo0.net
>>498,503-518㌧
>>522
既に前泊組が大量に新潟に来ている件
しかし、みんななぜ禁止されてる「車での来場」したがるかなぁ。特に目立つよ長岡ナンバーw
明日は「音髭」dayか。FMNIIGATAでも昼12時から特番組んでるなw
上越新幹線の始発301cは久々の乗車率200％超え？
542:名無し野電車区
15/08/29 00:10:56.79 vPipVr6m0.net
朱鷺色のE4系についている朱鷺のラッピングだが、E2系にもできないのだろうか。
ブログとかインスタとか見てると結構人気なんだよな。
543:営団6000系を許さない市民の会
15/08/29 00:41:13.34 nqsjWBbD0.net
新宿延伸まだ～
544:名無し野電車区
15/08/29 08:31:16.09 1Q6oVaQr0.net
MAX自体は日本で唯一というか、世界で唯一の二階建て高速列車なんだから全然あり
E1の方が好きだけど
545:名無し野電車区
15/08/29 09:08:23.98 75+x0+Xn0.net
>>536
2階建てTGV
フランス国鉄TGV Duplex - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
546:名無し野電車区
15/08/29 09:09:34.51 lvoIjiVz0.net
>>536
釣りなのかガチのアホなのかどっちだ?
とりあえずフランスに世界最速2階建車がいるだろと突っ込んでおく。
547:名無し野電車区
15/08/29 09:24:02.62 VG4akgsI0.net
最高速度上げて新潟ー大宮間は275キロ、大宮ー東京間は160キロくらいにはしてほしいな
275キロが無理ならせめて260キロに上げてほしい
548:名無し野電車区
15/08/29 10:54:34.06 T4Oqog3k0.net
>>539
無理。
大宮以南は沿線住民の反対の為。
住民はむしろスピードダウンを求めている。
大宮以北はATC設定変更に多額の費用がかかる為。
設定変更したらその費用以上の収入増加が見込めますか？
549:名無し野電車区
15/08/29 11:16:53.46 oVhKO7u60.net
>>539
長岡～新潟間の２１０キロ程度の流し運転やめてほしいよな
550:名無し野電車区
15/08/29 11:58:05.05 yU5hCsYh0.net
大宮～東京はスピードダウンして在来線に流すほうが良い感じ
551:名無し野電車区
15/08/29 12:51:08.13 Zeia6vjt0.net
>>541
あるある、それ。
552:名無し野電車区
15/08/29 12:54:19.63 cSNpv3Ct0.net
>>534
>>539
カーブがR800なので110キロがリミットになる
>>540
ATC信号に金の問題は絡みないよ
発想が分からん
553:名無し野電車区
15/08/29 12:55:42.40 cSNpv3Ct0.net
>>534
E2系は東北運用もある
両方こなすのは距離の平準化のためだと
554:名無し野電車区
15/08/29 13:47:28.50 KqonzCM00.net
>>541
そうだそうだ
線形のよい上越新幹線はフランス、支那に負けないよう450Kmくらいにスピードアップし
脱線事故多発が一番良いよ。
555:名無し野電車区
15/08/29 14:04:10.59 zO5YJAho0.net
200系の275キロ運転はあったが騒音凄かったんじゃね？
下り勾配で助走をつけて加速してた
TGVに対抗するためだけにやったらしいが
556:名無し野電車区
15/08/29 14:07:33.62 Zeia6vjt0.net
既にTGVは２７０km/h運転だったけど、「まあ、３０km/h差くらいだし」とタカくくっていた矢先に、
一気に最高速度を６０km/hも離されたら日本の新幹線の面目立たないと必死だったんだろうな。
557:名無し野電車区
15/08/29 14:09:09.15 Zeia6vjt0.net
でも今は最高速は３２０km/hで並んでいるが、悲しいかな、国内では東北優先。
558:名無し野電車区
15/08/29 14:12:41.03 bORVc0hyO.net
>>546
つ中山トンネル
559:名無し野電車区
15/08/29 14:21:30.95 uNiI8+oK0.net
今やミニ新幹線除いて最高速度が一番遅い新幹線だからなぁ…
東北新幹線→320キロ
山陽新幹線→300キロ
東海道新幹線→285キロ(N700のみ)
北陸・九州新幹線→260キロ
上越新幹線→240キロ
現状E4でしょうがないんだろうけど、E4が引退したら260までは上げてほしいよ
560:名無し野電車区
15/08/29 14:30:08.57 Zeia6vjt0.net
オマケに世界の趨勢は「２５０km/h以上を高速鉄道と呼ぼう」だし。
561:名無し野電車区
15/08/29 15:00:41.56 oyYrO3jw0.net
>>541
北陸もそれに近い感じがする
562:名無し野電車区
15/08/29 15:36:46.91 oIUgL0G50.net
>>551
そもそも各駅停車主体の路線なのに高速化とかするわけがない
設備更新して速度向上しようが、バンバン停まるからたいして時間短縮しない
ライバルも居ないから、今後も設備投資しない低コストの殿様商売を続けるよ
563:名無し野電車区
15/08/29 15:46:49.91 cSNpv3Ct0.net
>>547
だから、トンネル内なんだよね
564:名無し野電車区
15/08/29 15:48:57.48 cSNpv3Ct0.net
>>554
開業の頃からは結構しとるんだよ、デジタルATCなんかで
気づいてないのかな
565:大日本愛鉄会 ◆uQJcQWLXMc
15/08/29 16:15:29.76 rSsOWjDN0.net
中山を破壊せよ！
566:名無し野電車区
15/08/29 16:21:58.58 mLehSQ5V0.net
>>553
高崎～上田は、急カーブ&急勾配の連続…劣悪な線形で、70～110キロの速度制限目白押しで、210キロ出せればいい方。
567:名無し野電車区
15/08/29 17:42:22.83 yU5hCsYh0.net
>>556
上越高速化は低コスト化投資の副作用っぽい
568:名無し野電車区
15/08/29 18:57:44.57 f5T69XcC0.net
新潟古町のソープの娘が可愛かった。
569:名無し野電車区
15/08/29 20:59:17.16 oVhKO7u60.net
>>558
70キロの速度制限ってどこでかかるの？
570:名無し野電車区
15/08/29 21:14:51.41 mLehSQ5V0.net
>>561
高崎駅北方、上越新幹線との合流地点。
下りは38番ポイントだが、上りは普通のポイントなので。
571:名無し野電車区
15/08/29 22:39:13.96 CiV2sZD90.net
上越に比べると北陸新幹線は待避線のある駅とかあからさまに貧乏くさい
572:名無し野電車区
15/08/29 22:52:35.10 lN3IxPY00.net
いや、上越妙高にしろ富山にしろ結構悪くない
飯山から金沢までは見た感じが立派
573:名無し野電車区
15/08/29 22:54:03.33 9M6VWrgf0.net
設備に金かけるか、見てくれに金かけるかの違いだよ
574:名無し野電車区
15/08/29 23:02:27.23 DWcqZwYn0.net
速度向上しなくてもいいから、途中上野、大宮、長岡、燕三条停車の
速達タイプを、いなほ接続便と早朝深夜便に走らせてくれればいい。
575:名無し野電車区
15/08/30 00:14:08.53 fIc/Hf2V0.net
>>566
それでやっと2時間を切るぐらいか
576:名無し野電車区
15/08/30 01:28:50.78 smHZDMgS0.net
上越新幹線廃止厨のジョウエツを許さない警報発令中
577:名無し野電車区
15/08/30 01:35:08.59 OthmzoWY0.net
さてそろそろE2の塗装を変更するかｗ
578:名無し野電車区
15/08/30 01:45:29.60 fIc/Hf2V0.net
E7もどきにでもするのかいｗ
579:名無し野電車区
15/08/30 01:46:30.45 pLlhnNVl0.net
伝説の夜行新幹線 （2002年6月15日 FIFA World Cup 2002）
夜行新幹線
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
圧巻の夜行新幹線の時刻表
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
（参考）ワールドカップ開催に伴う臨時列車運転計画
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
2002年6月15(土) 新潟スタジアム ビッグスワン
【最寄駅】
信越本線「新潟」 決勝トーナメント 1回戦
上越新幹線
深夜運転実施 22:30
延長戦の場合(23:30)
○上越新幹線
・下り10本［東京(上野)発11:00～17:00頃］
・上り15本［新潟発23:20～1:40］）
580:名無し野電車区
15/08/30 02:24:43.77 5pM4rpbb0.net
>>566
同意。特に真昼に各停の間に速いやつ入れて欲しい。325号とか、いつでも混んでる印象ある。あの時間で速いのはあれくらいだしね。
夜は下りの最終の一つ前に週末運行の臨時があるから、あれを定期にして欲しい。あれなら在来線の最終に乗り継げる。
>>569
トキ色とトキのロゴは続けて欲しい。上越新幹線にリンゴをモチーフにしたロゴは合わないだろう…
最近の東日本の新潟軽視の流れの中で、やるとは思わないけど…
581:名無し野電車区
15/08/30 02:34:35.12 5pM4rpbb0.net
>>571
あの試合、イングランドVSデンマークの試合見に行ったけど、イングランドサポーターの熱気は凄かった。後半途中からは通路で踊りだしてたし、ジェンガをし始めたらスタジアムを一周繋ぎやがった。
ベッカム、スコールズ、オーウェン、ジェラード、ランパードの全盛期を新潟で見れたのは貴重だった。
他にもシーマン、キャンベル、ファーディナンドもいたし…デンマークにもトマソンがいた。
582:名無し野電車区
15/08/30 08:11:11.60 dsif10fR0.net
E2系廃車解体去れとる
583:名無し野電車区
15/08/30 08:12:28.78 VHaZTn380.net
>>573
１時間４０分の間に１１本！ 今後絶対無い密度だな。（ｗｗ
584:名無し野電車区
15/08/30 08:23:14.17 LMwS9ban0.net
さて、今日の上越新幹線界隈だがどういうイベントで混雑するんだい？
「音髭」は既に終わっただろ
585:名無し野電車区
15/08/30 09:31:08.80 AVZyubHl0.net
ふと思ったんだが、羽越新幹線なんて話があるけど、
そもそも新潟市なんかの下越エリア～山形とくに庄内エリア～秋田都市圏の間って、
人の流動は盛んなの？
586:名無し野電車区
15/08/30 10:12:36.14 UJHzQ6Iy0.net
上毛高原、越後湯沢、浦佐のために、高崎～長岡に２両編成のワンマン普通列車を運行しる！
587:名無し野電車区
15/08/30 11:16:50.28 IsRH2O3l0.net
>>577
人の流動と言うか
秋田県→新潟県に移住する人は少なくない。
求人だと新潟＞仙台らしいし
東京と言うか関東圏だと、車を手放すことになるから
新潟を選ぶらしい。
588:名無し野電車区
15/08/30 11:24:04.03 UdVPJH2E0.net
>>577
言われてみると居たな
進学とか嫁に来るとか有ったよ
589:名無し野電車区
15/08/30 12:10:39.06 dSgAP/9p0.net
>>572
塗装変更は全検でやるから、タイミングが合えば朱鷺色に変わると思うよ
でも、今の0番台はもう寿命が近いから、全検次期が来れば廃車だろうから、やらないだろうな
東北でE5が増備され、余った1000番台がきてからだろう
590:名無し野電車区
15/08/30 12:20:30.83 0Rrxill50.net
いよいよNGT48のラッピングE2登場か？
591:名無し野電車区
15/08/30 12:37:21.41 Q4wvHe6q0.net
E2系は、北海道新幹線の新青森～新函館北斗間のシャトル便にすればええがな。
592:名無し野電車区
15/08/30 12:45:25.55 1boYyW490.net
>>581
Ｅ2は東北運用が有るから無理
593:名無し野電車区
15/08/30 12:56:43.83 Q4wvHe6q0.net
JR東海にお金を払わせた上越新幹線
新幹線の買取額（＝旧国鉄の債務負担額）は、新幹線の建設に要した費用の寡多によらず「各新幹線の収益力に応じて」決められた。
たとえば収益力の高い東海道新幹線を買い取るＪＲ東海は建設費(約3,800億円)の14倍近くの5.2兆円を負担する一方、東北・上越新幹線を買い取るＪＲ東日本は建設費(約4.4兆円)の2/3程度の3.1兆円を負担。
つまりJR東海は、JR東日本の新幹線負担分1.3兆円肩代わりした。
594:名無し野電車区
15/08/30 13:07:43.59 qTG5lX1w0.net
>>571
この時の運転実績を元に夜行新幹線を運転出来ると言っているようだな。
595:名無し野電車区
15/08/30 14:13:02.23 eiPBvxGQ0.net
保線なにそれおいしいの？って感じの鬼畜ダイヤだな
596:名無し野電車区
15/08/30 14:15:20.47 1boYyW490.net
ゆっくり走ったんだよな
597:名無し野電車区
15/08/30 18:29:30.39 gpbDu2O00.net
上越新幹線は安泰。
598:名無し野電車区
15/08/30 18:41:25.75 kH8qVf9U0.net
前半から降り出した雨でベッカムのモヒカンがペッタンコになったが、
後半になったらちゃっかりモヒカンが復活していたのはウケた。
あの時期は新潟みなとトンネル、柳都大橋、朱鷺メッセ、ビッグスワンなど、一気に公共投資が進んだ。今の北陸諸都市のように。
599:名無し野電車区
15/08/30 18:51:48.80 VHaZTn380.net
サッカー観戦関係なく、当時、鉄ヲタで夜行新幹線に乗ってビデオ撮ったりした奴いないのか？
今となっては貴重な映像になるのに。
つか、ＪＲに夜行新幹線を実行させたのは、２００２年大会の前開催のフランス大会で
実施された夜行ＴＧＶの存在。
600:名無し野電車区
15/08/30 18:54:36.21 VHaZTn380.net
日韓共催ではなく日本単独だったら予選会場も多くなるから、
もっと多くの夜行新幹線が走っていたかもな。
翻って、共催相手だった韓国内の移動は高速バスメインで
酷かったそうだな。運転が荒くて。
601:名無し野電車区
15/08/30 19:25:06.02 +TZt+ykU0.net
>>591
あれ団臨扱いじゃなかったのか？
602:名無し野電車区
15/08/30 20:28:13.12 atag1Jat0.net
熊谷が2019年のラグビーw杯の開催地の一つになったから、上越新幹線にあの興奮がまたやってくる。
ラグビー王国の豪州、NZやフランス戦だったら、サポーターが大挙してやってくるんだろつな。
603:名無し野電車区
15/08/30 20:48:41.26 YHjs5+TG0.net
ラクビーは新国立競技場でやらなくなり、そこでやった時の差額分を補償しないと、南アフリカで開催するらしいぞ。
604:名無し野電車区
15/08/30 20:51:46.01 /VXwFaMs0.net
悪いがラグビーW杯なんか一切期待するなよ
あんなので千客万来なんて目論んでるのは森元を筆頭する阿呆の集団だけだけらな
すでに事前の予測で大赤字確定、税金補填必須のクソ興行の烙印押されてるからな
泉田率いる県庁が関係者らの開催地立候補の陳情をまわりくどく且つ丁寧にバッサリ切り捨てたのを見て大体察してくれ
県側の本音は「糞みたいな大赤字になるのが分かりきってんだから下らん話をいちいち持ってくんなや！」「アホは森元1人で充分だヴォケ」
ってところだよ
605:名無し野電車区
15/08/30 20:56:47.53 /VXwFaMs0.net
>>596
×森元を筆頭する阿呆の集団だけだけらな
◯森元を筆頭とする阿呆の集団だけだからな
失礼した
606:名無し野電車区
15/08/30 21:05:48.73 +TZt+ykU0.net
>>596
これを機に盛り上げたら良いよ
607:名無し野電車区
15/08/30 21:13:36.06 VHaZTn380.net
ってことで、スクールウォーズのゴールデンでの再放送を！
暴力シーン？ 関係ねーよ。
モデルとなった実在の人物だって負の噂はある。
608:名無し野電車区
15/08/30 21:37:19.65 9NPkBSdh0.net
中山トンネルという上越新幹線の難所
609:名無し野電車区
15/08/30 22:09:26.21 NYBDHCPL0.net
>>585
上越新幹線を収益力の高い路線に育てたのはJR東日本の功績だから仕方ないと思うぞ
そもそも新幹線設備買い取りを望んだらのはJR東海だし。JR東日本は東海に付き合っただけだ
610:名無し野電車区
15/08/30 22:48:27.62 A0tnf1GT0.net
上越新幹線の廃止はよ
611:名無し野電車区
15/08/30 22:54:27.83 RG6BhyCG0.net
>>585
東京新潟は日中は一本
通過線はマジで税金のムダ
長岡のホームも取り返しのつかないことになった
612:名無し野電車区
15/08/30 23:22:15.72 +TZt+ykU0.net
>>603
お前の存在が無駄
613:名無し野電車区
15/08/30 23:34:04.43 blBSaGxg0.net
>>596
ラグビーは今あるものを使うだけだから大会自体が大赤字で悲惨でも
サッカーやオリンピックみたいに負の遺産を作って数十年先まで維持費に悩むことがないのは良いな
614:名無し野電車区
15/08/30 23:35:28.56 NQXlYcEN0.net
上越新幹線の廃止はできないし不要。
仮に上越新幹線を廃止させたら、只でさえ逼迫している高崎線が
さらに逼迫していまう。
また上越新幹線の建設は高崎線の逼迫対策を兼ねて建設したのをお忘れなく。
615:名無し野電車区
15/08/30 23:36:46.48 TAn8Q4RaO.net
>>601
ろくに利益が上がらないのに保守費用が嵩む路線を態々買うなんて、
JR東海は随分高い買い物をしたんだね。
616:名無し野電車区
15/08/30 23:38:20.47 PW68epMS0.net
束は通過線のポイントをポアしちゃえばいいのになんでやらないんだろ
コスト削減になるのに
617:名無し野電車区
15/08/30 23:40:17.60 +TZt+ykU0.net
>>608
お前がされたらエエわ
618:名無し野電車区
15/08/30 23:43:45.94 TAn8Q4RaO.net
>>606
全部廃止するんじゃなくて、東京～高崎を北陸新幹線に移管の上で、高崎以北を廃止するだけの話しだが？
619:名無し野電車区
15/08/30 23:45:49.20 eC4r65Ak0.net
上越新幹線を廃止すれば、一番利益が出る悪循環をなんとかしないとな。
620:名無し野電車区
15/08/30 23:50:00.23 +TZt+ykU0.net
>>610>>611
いいから基地外は寝ろよ
621:名無し野電車区
15/08/31 00:05:55.43 paQQmIpb0.net
本庄早稲田、上毛高原、浦佐、燕三条はいらない
622:名無し野電車区
15/08/31 00:46:45.05 8z4as7Em0.net
そうだな、高崎以南は北陸に丸投げすればいい。
そうするとアチラはますます鈍足化して使えない
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━━○━●●● かがやき（6本/日）
●●●━○━●━━●○○●●● かがやき（2本/日）
●●●○○●●●●●●━●●●●●● はくたか（6本/日）
●●●●●●○●○○○━●●●●●● はくたか（6本/日）
●●●●●●●●●●●○●●●●●● はくたか（2本/日）
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○○●●● あさま(15本/日)
まあこうなるだろ
623:名無し野電車区
15/08/31 00:48:26.44 8z4as7Em0.net
北陸に丸投げすることで、こちらは大宮～湯沢ノンストップが増えればおｋ
624:名無し野電車区
15/08/31 01:10:38.59 pul2Zkjg0.net
高崎以南の鈍足は通勤需要なので16両必須。
・安中榛名～長野間各駅のホームを延長
・安中榛名・軽井沢の駅ホーム延長＋軽井沢車両基地の建設
の最低どちらかが必要になるわけだが。
625:名無し野電車区
15/08/31 07:25:36.35 4NeLjTzA0.net
長野新幹線区間を廃止にすれば済む話
626:名無し野電車区
15/08/31 07:58:17.14 MK2JB/ZW0.net
>>615
それじゃあまるで、大宮高崎間＝北陸新幹線で、上越新幹線＝高崎新潟間だけみたいになるじゃないですか。
627:名無し野電車区
15/08/31 09:34:21.35 LZkvYNYk0.net
未成線の新宿～大宮間も上越新幹線となっているので無理です。
それより並行する国道や高速道路にならって、上越妙高を境に上信越新幹線と北陸新幹線に分けるべき！
628:名無し野電車区
15/08/31 09:37:02.86 iFejW2GX0.net
>>614
かがやきも埼玉2駅全便停車だろ
向こうは12両なんだから少しは手伝ってくれないと。
いずれMaxはなくなるんだから
16両Maxの代わりといえばこれくらいしか方法がないだろうよ。
629:名無し野電車区
15/08/31 09:40:42.47 Uh7aUJfQO.net
>>616
これから労働人口も日本全体の人口も減っていくって知ってる？
630:名無し野電車区
15/08/31 09:45:23.34 kOLdpDCj0.net
>>621
実際は東京、埼玉、神奈川は減るのが先になるだろうね
631:営団6000系を許さない市民の会
15/08/31 14:54:33.43 aM1NjH6u0.net
>>621
知っとる
632:名無し野電車区
15/08/31 17:29:24.63 NsUnxlXQ0.net
新潟基地街と馬鹿詐欺
633:名無し野電車区
15/08/31 20:28:49.10 paQQmIpb0.net
ガーラ湯沢とかいう無能
634:名無し野電車区
15/08/31 22:00:45.38 fRl+mwRO0.net
>>619
それを言うなら「信越新幹線」だろ
上越新幹線も、本来は
高崎新幹線＋上越新幹線＋信越新幹線なわけだが、
主には上越線経由の特急の逼迫対策であったので、
自然と全線が上越新幹線になったんだろうな。
○○線の新線という概念から、
新幹線という交通機関へと認識が変わっていく過程だったんだろう。
いまや九州新幹線と北海道新幹線･･･だもんな。
635:名無し野電車区
15/08/31 22:30:06.90 pul2Zkjg0.net
>>621
そだね。
但しその時は、高崎以北が時間一本で間に合うようになってるだろうけどｗ
636:名無し野電車区
15/08/31 23:33:57.07 soxwpTul0.net
上越新幹線って廃止されるの？
637:名無し野電車区
15/08/31 23:38:37.11 sZpXFCu20.net
>>628
いいえ。酒田まで延伸されます
638:名無し野電車区
15/09/01 00:14:42.83 rE14Rcx+0.net
上越は廃止。
ボロボロしか走らず、後継もいない。これは大赤字で廃止にしたい証拠。
遅かれ早かれ、1～2年で上越は廃止。
いますぐ廃止でもおかしくない。
現実が見えてないのは新潟民のみ。
639:名無し野電車区
15/09/01 00:17:15.20 rE14Rcx+0.net
手始めに、次の改正で東京直通は全廃か大多数は廃止。
時代は北陸。外国人客も急増し、金沢への速達のかがやきの大増便が必要。
そのために大赤字で存在価値のない上越は廃止。
これ常識。
640:名無し野電車区
15/09/01 00:18:10.28 qCiHYDhH0.net
>>630
またお前かよ、とっととほぐりぐ新幹線かがやきに飛び込めよ
641:名無し野電車区
15/09/01 00:20:07.54 rE14Rcx+0.net
金沢には観光客のみならず、E7の増備もきている。
東日本も西日本も今や北陸にしか目が向いてない。
上越なんて投資する価値もない。走れば走るほど赤字が増える。
だからボロボロしか走らない。はたから見ると哀れですなｗ。
あんなみすぼらしい車両に乗るなんて、恥ずかしくないんだろうか。
恥ずかしい思いをする前に、廃止を申請すべき。
642:名無し野電車区
15/09/01 00:20:50.44 4lUGLesw0.net
>>631
お前が上越新幹線廃止を決断させる権限はない。
それよりもガラガラな北陸新幹線をどうにかしろよ、バーカ
643:名無し野電車区
15/09/01 00:22:55.48 0jsUSKjm0.net
ガラガラほぐりぐ新幹線沿線のキム沢民の悲鳴が心地よいwwwwwwwwwwww
644:名無し野電車区
15/09/01 00:22:58.47 rE14Rcx+0.net
現実を見えてないのは新潟民のみ。
上越が廃止になるのは火を見るより明らか。
E2もE4もボロボロで危険。そんな危ないのを走らせるのは大飯原発を再稼働させるのと
同じ。
一刻も早く廃止すべき。
庄内の方も飛行機に逃げた方がいい。
645:名無し野電車区
15/09/01 00:25:04.43 TAp+CcVB0.net
時間はかかるし本数は少ないし料金は高いｗ
これからも不安なのは上越よりも北陸
運賃 所要時間 本数
新潟→東京 10,570 とき １時間３７分～２時間１７分 ２６本
金沢→東京 14,120 かがやき ２時間２９分～２時間３４分 １０本 はくたか ２時間５５分～３時間１８分 １４本
新幹線における東京からの実キロ（ｋｍ）
100 200 300 400 500
←埼玉県→←群馬県―→←――新潟県―→
大宮 高崎 越後湯沢 長岡 新潟
30.3 107.6 182.7 245.1 300.8
←―長野県―→←―新潟県―→←―富山県→←石川県―→
上田 長野 上越 糸魚川 富山 金沢
192.7 226.0 285.5 322.5 395.5 454.0
←――東京と共通の区割りがある本線部――→←東京と共通点がない盲腸部→
646:名無し野電車区
15/09/01 00:26:35.11 rE14Rcx+0.net
乗り心地の悪いボロボロ車両を意図的に走らせ、乗りたくない気持ちを扇動し
客を減らし、自然に廃止にもっていく。これが東日本の作戦。
東日本に無駄な労力を使わせる前に、自ら廃止を申請すべき。
上越は走らせても未来はない。そんな新幹線に存在価値はない。
よって廃止すべき。
現実をみろ。上越はガラガラ・ボロボロ。
これが現実。
647:￣￣＼|￣￣￣￣￣
15/09/01 00:28:02.70 OGWIl4Gj0.net
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたキモい独り言が始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと死ねばいいのにｗｗｗ
648:名無し野電車区
15/09/01 00:31:38.18 rE14Rcx+0.net
福井開業で更に北陸は速達が必要。もちろん増便も。海外からのお客様を乗せるのに
30分ヘッドでかがやきを運行すべき。金沢は東京・京都に次ぐ趣ある観光地である。
そのために26本も無駄な新幹線が走る上越は邪魔以外の何物でもない。
大人しく20本は北陸に差し出すべきでは。
それが嫌ならすっきり廃止にして在来線で我慢すべき。
649:￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
15/09/01 00:32:58.31 OGWIl4Gj0.net
＿＿＿ ＿
／ ＿＿＿＿ヽ ／ ￣ ￣ ＼
| | /, －､, -､ｌ /､ ヽ シネ
| _| -|○ | ○|| |･ |―-､ |
, ―-､ (6 ＿ｰ っ-´､} ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∪￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
650:名無し野電車区
15/09/01 00:33:47.92 H3EXlyMcO.net
上越新幹線は黒字だろ
651:名無し野電車区
15/09/01 00:34:25.37 rE14Rcx+0.net
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━━━━●●● かがやき（30本/日）c
●●●●━●●●●●━━●●● はくたか（25本/日）c
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（16本/日）c
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1本/日）c
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（7本/日）c
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛﨑庄谷宮野京
●●●●●●●●●●●● とき（5本/日)c
＿＿＿＿ ●●●●●● たにがわ（7本/日)c
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ とき （1本/日)c
これが本来あるべき北陸と上越の関係。これでも最低限。
上越なんて1本/日でももったいない。
652:名無し野電車区
15/09/01 00:34:49.42 OGWIl4Gj0.net
>>640
ついでにこれもお前の書き込みか!?
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:130番)
130 ：憂国の記者 ：2015/09/01(火) 00:28:14.11 ID:5tfyYt/O0
◆私はある場所である所定の金額を入れてダイヤルを回したら
N700ばっかり出てきて、あきれ果てた。
ふざけるな！！！！！！！！！！ こんなクソ電車が！！！！！！
さすがに３回目はお目当ての物が出たが。全く、世の中新幹線が大嫌いな
人間も居るってことをよく考えて欲しい。
いい年ぶっこいて「新幹線好き」とかいってるのは知的障害があるんだと思う。
大金取って窮屈で、そんな電車には乗りません！