15/09/06 12:06:18.98 lfMGzD6X0.net
>>405
甘い甘い。
電車に乗るまでに昇降しないといけない地下鉄に対し
道路から直接乗れる利便性がバスにはあるわけで、
それが都市高を走るんだからバスの競争力は
お前が考えるほど低くはないし市場環境は厳しい。
「2分も変わらん」じゃなくて2分すら惜しむべき環境なの。
それに、仮に↓のような感じだとすると、
URLﾘﾝｸ(yahoo.jp)
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後者は前者の2割増し。百数十億のオーダーでしょう。
ドームで毎日ライブや試合でもやってりゃ余裕でしょうが
現状バスが熟している需要で百数十億の上積みを吸収って
そりゃ難しいっしょ。