15/07/18 21:17:18.21 tqgqZw8Z0.net
寂しくてLINEした。
801:名無し野電車区
15/07/18 21:25:32.34 se1IHg1L0.net
実際はどうだか知らんが、自殺者が沿線住人ならまだガマン出来る
でも出張グモだったらマジムカつくわ～今月何度目だよ
これじゃ悪夢だ
802:名無し野電車区
15/07/18 21:28:41.56 nf25TzB30.net
今日は平和ですね
さすがに今日はもうグモらないよね
803:東上快速急行推進会 ◆IfaHFZO/O6
15/07/18 22:22:57.77 UDcKHW9R0.net
油断するとグモるからな
東上は恐い
804:名無し野電車区
15/07/18 22:37:48.52 iZRv5yPD0.net
バカのためにホームドアとか高架化とか金かけるくらいなら、
車内清掃強化とか、都内の駅に屋根つけるとか、トイレの更新とか、
そっちのほうがいい
805:東上線快速推進協議会
15/07/18 22:47:19.56 Ig5B8nQ40.net
>>795
同盟キター？
806:名無し野電車区
15/07/18 22:50:53.74 KC+Vz2X00.net
東武鉄道は飛び込み自殺の対策する気が全く無い！
マスコミにタレこみ東武東上線の人身事故の異常な実態を
取り上げてもらって触発するしか解決方法は無いな。
毎年同じ数の人身事故が起きてるにも関わらず東武鉄道はＴＪライナー
など小銭儲けにばかりご執心な会社。
少し外部から揺さぶらないと何も改善されないよ。
807:名無し野電車区
15/07/18 23:01:14.40 vnLZmL430.net
東武のやり方は悪質
808:名無し野電車区
15/07/18 23:44:03.33 xwMLjuEb0.net
鉄ヲタは、やっぱキモ臭いぜｗ
809:名無し野電車区
15/07/19 00:12:50.64 lvSapoTQ0.net
無理やりTJライナー批判に繋げる以北負け駅利用者乙ww
810:名無し野電車区
15/07/19 00:21:37.49 31siXouV0.net
また滑川町民の荒らし君かよ
811:名無し野電車区
15/07/19 00:24:44.97 lvSapoTQ0.net
マケガシマこそ暴言や嘘でここを荒らしてるよね
快速やTJライナー通過で自分の駅が不便になったから八つ当たりしてるしwww
812:名無し野電車区
15/07/19 00:26:25.00 lvSapoTQ0.net
もうTJライナーが運行になって7年くらいだよねww
いつになっても通過駅は配慮されないからいい加減諦めなww
813:名無し野電車区
15/07/19 00:28:21.56 lvSapoTQ0.net
もう来春の上りTJライナーも決定しているww
ここで騒ぐ暇があったらダンボールに荷物詰めて来春に備えなww
絶対通過駅は配慮されないからww
814:名無し野電車区
15/07/19 00:30:00.76 lvSapoTQ0.net
客単価の高いTJライナー利用者が優遇されるのは当然だし
このようなサービスは他路線でも当たり前にやっている
通過駅民はいつまでTJライナーアンチ続けるのwww
815:名無し野電車区
15/07/19 02:19:21.15 cR4GTXgo0.net
和光市から先、東武線内は通急です。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
先日のダイヤ乱れで東上線内通勤急行の直通が走ったんだな
しかしこんな設定できるとは、今までになかっただろ
もし来春設定される地下鉄からの優等種別が東上線内通勤急行だったら
朝霞と朝霞台のみ通過で大した意味ないだろ
816:名無し野電車区
15/07/19 02:21:19.92 YB6yHrBC0.net
小川町ユーザがどんなに騒ごうが
所詮終電が早くて本数が少なくて直通がない駅
負け組ご苦労さん
817:名無し野電車区
15/07/19 02:24:56.86 cR4GTXgo0.net
地下直が通勤急行なら朝霞市と以北涙目だな
川越辺りも大して所要時間変わらんか
818:名無し野電車区
15/07/19 02:29:51.57 ctjCQPU2O.net
地下直通勤急行とか、よく考えたな
流出激しい近距離の朝霞区間を通過して乗れないようにし、さらに遠距離には時間短縮効果がない意地悪な設定
でも優等化の公約は果たしたし、急行運転しました、と言えるしな
今までのことを考えると、東武ならありえる話だ
819:名無し野電車区
15/07/19 03:14:38.42 ctjCQPU2O.net
で、有楽町線準急のように不便だ各停に戻せという声が募り廃止で元通り、と
そこまで計算していたなら見事というほかないな
820:名無し野電車区
15/07/19 05:51:13.13 /HkFzedS0.net
グモスレに君臨したポコチン野郎はキチガイだったんだなw
821:名無し野電車区
15/07/19 06:29:20.71 sEEHnMjB0.net
よりによって朝霞台を通過とはな
822:ポコチンライナーを許さない埼玉県民の会 ◆juE3eRr2go
15/07/19 08:19:02.15 /bu7tP/f0.net
上板橋だけど、迷惑ライナーができてからホント不便になった
823:名無し野電車区
15/07/19 08:36:17.30 BgNtvt/a0.net
本線の事情しかわからない本社の社員がダイヤ組んだのかな。
新越谷は都内へ向かう客が武蔵野線に流出する駅だけど、
朝霞台の場合は武蔵野線から都内へ向かう客を集める駅なのに。
新座・東所沢駅から都内へ行く客だけだけど、本来西武の縄張りになる地区から
客を引っ張り込んでいるのは、商売下手の東武ではあり得ない事象。
それよりもっと多いのは、埼玉県内の移動で乗り換える客。通過にされて不便になったら
通勤客はクルマに逃げて、二度と電車に乗ってくれなくなるかもよ。
824:名無し野電車区
15/07/19 09:24:31.49 SvNeMCO40.net
通急なら当然ラッシュ時だけなんだろうが
朝霞朝霞台は複々線というのがポイントで客数ではないな
まぁ以南民は喜ぶんじゃないか
ラッシュ時以外はやはり快急か快速だろう
>>815
西武は秋津の商店街を嫌っているので
東武が仮に朝霞台通過の地下直優等を（快急・通急）設定しても
新座・東所沢は西武には逃げんだろ
825:名無し野電車区
15/07/19 10:45:36.93 N+QXdq0Y0.net
>>814
上板橋なのに埼玉県民なのか(困惑)
826:名無し野電車区
15/07/19 11:03:20.45 prk3fM/BO.net
>>813
朝霞台って乗降客数が、けっこう多いんじゃなかったっけ？
827:名無し野電車区
15/07/19 11:10:16.21 5L9a2oIM0.net
>>818
世界で80番目、日本で75番目くらい、東上では3番目、東武で4番目の乗降客数だよ。
828:名無し野電車区
15/07/19 11:51:01.48 prk3fM/BO.net
>>819
世界レベルかｗ
なのに通勤急行が通過するんだな、不思議。
829:名無し野電車区
15/07/19 11:56:05.97 WXjICEgY0.net
東上線は利用者数バカが多すぎ
種別にはそれぞれ目的があるんだが
830:名無し野電車区
15/07/19 11:57:21.03 sEEHnMjB0.net
>>820
通勤系列車の意義は遠近分離だから、通勤○○の朝霞台通過は間違ってはいないんだよな…
朝霞台の客を乗せないことで、遠くまで通勤している客の快適性を確保する。
831:名無し野電車区
15/07/19 12:06:58.98 pFmhbX+z0.net
急行は朝霞台なんて停める必要無かったんだよ｡
朝霞台利用者は､上りは志木なり下りは和光市で乗り換えれば良い話｡
832:名無し野電車区
15/07/19 12:09:23.74 sEEHnMjB0.net
だが、朝霞台に急行を止めたから東所沢の客を奪えているらしい
833:名無し野電車区
15/07/19 12:12:02.10 GA3FONNR0.net
でもなあ>>823みたいな人は
今現在武蔵野線利用者じゃないからこんなこと言ってるけどさ
武蔵野線利用する場所に転勤とかなったら
朝霞台駅急行停車は必要って言い出すんだぜ
834:名無し野電車区
15/07/19 12:18:46.82 pFmhbX+z0.net
目の前に停まってる各停に乗り換えるだけなのに､それが不便と感じる？
最寄り駅に何でも停めろと言うのと同じレベルに感じるな｡
835:名無し野電車区
15/07/19 12:40:57.25 0bH4rp2T0.net
>>826
それは皆そうでしょ
どっかの議員さんとかもやってるし
836:名無し野電車区
15/07/19 12:48:49.92 a2Xjzscf0.net
朝霞台は駅の乗降客数と駅前が釣り合わない
837:名無し野電車区
15/07/19 12:52:13.59 GA3FONNR0.net
>>826
むしろ急行乗ってて朝霞台停まるのがそんなに不便に感じるのか？
乗降客数考えたら「最寄り駅に何でも停めろと言うのと同じレベル」じゃないし
そもそもが実際急行停車駅なんだから
「俺様利用駅以外は何でも通過」と同じレベルに感じる
838:名無し野電車区
15/07/19 12:52:20.74 prk3fM/BO.net
>>828
駅前は飾りだろ。
乗換がメインなのは認めざるを得ない。
839:名無し野電車区
15/07/19 13:04:54.51 JnKoYTTh0.net
朝霞台と和光は他線乗り換え駅なんだから急行停まって当たり前だろ
(他路線で他線乗り換え駅に停まらん急行なんかあるのか？)
それより、ふじみ野に停まる理由が分からんわ
いくら住宅街で人多いといえども川越～ふじみ野間なんてたいした駅数無いんだし飛ばすならまずはここじゃね？
まあふじみ野住まいの自分は助かってるがなww
840:名無し野電車区
15/07/19 13:08:38.96 O+uUzQOT0.net
>>831
ふじみ野が優等通過になる日は、東武がふじみ野での不動産物件を売り切ったとき。
ふじみ野で緩急接続していれば、通過駅利用客の利便性って理由で停車が続くだろうけど。
841:名無し野電車区
15/07/19 13:10:25.62 4n+QLUrw0.net
まあ、複々線の駅にほぼ全ての東上線の優等電車が止まるからこそ
地下鉄の和光市止まりが多くても問題ない訳だからいいんじゃね?
東武も少ない本数で詰め込んだほうがいいだろうし
842:名無し野電車区
15/07/19 13:13:08.70 I1RsPZpO0.net
本数少ないw
通過ばかり増えるww
遠いのに座りにくいwww
マケガシマよりはマシ
843:名無し野電車区
15/07/19 13:14:10.22 I1RsPZpO0.net
あまりヒートアップして某快速通過駅のニートみたいにならないようにねw
844:名無し野電車区
15/07/19 13:18:42.34 I1RsPZpO0.net
某快速通過駅のニートは
快速廃止は無理だと思ったみたいで最近はTJライナーアンチを続けているねwww
845:名無し野電車区
15/07/19 13:44:31.22 I1RsPZpO0.net
この前TJライナーの車掌が川越市到着前に
「通過となりますツルガシマ…失礼しました 霞ヶ関、鶴ヶ島・・・」とw間違えてたよww
通過で不便なイメージが定着してるねかわいそうwwwww
846:名無し野電車区
15/07/19 13:47:35.68 4n+QLUrw0.net
小川町に住むなら車が便利な鶴ヶ島の方がマシ
847:名無し野電車区
15/07/19 14:09:17.69 +C2f03is0.net
>>826
なんだ東上線利用者じゃないのか
848:名無し野電車区
15/07/19 14:12:15.72 mZ5l5x/Y0.net
>>831
日暮里、はい論破
849:名無し野電車区
15/07/19 14:16:06.55 WCXfupNA0.net
鶴ヶ島の三文字見る度にヒステリー起こしてそうだな
850:名無し野電車区
15/07/19 14:16:57.53 GA3FONNR0.net
>>831
>他路線で他線乗り換え駅に停まらん急行なんかあるのか？
これは結構たくさん
練馬、中井、新宿三丁目、九段下、小川町、岩本町、住吉
八丁畷
851:名無し野電車区
15/07/19 14:17:41.59 GA3FONNR0.net
>>840
日暮里通過の急行ってなんだ？
852:名無し野電車区
15/07/19 14:19:06.44 sEEHnMjB0.net
日暮里なんかスカイライナー止まるじゃん。
853:名無し野電車区
15/07/19 14:36:56.48 EJIHuKut0.net
>>831
武蔵野線なんて同じ会社なのに埼京線以外全部優等スルーじゃないか。
854:名無し野電車区
15/07/19 14:43:14.15 fPRsRqfY0.net
東上線は緩急接続駅と乗換駅がチグハグなのが最大の原因なんだけどなw
855:名無し野電車区
15/07/19 14:46:23.05 N0ucjT5h0.net
そもそも昨日今日と誰が鶴ヶ島の話題なんか出したよ？
沈黙の空間の中で幼児が独り言でウンコとか呟いて一人でケタケタ笑ってるのと同じレベルだな
856:名無し野電車区
15/07/19 15:06:21.59 pFmhbX+z0.net
>>839
西新井から志木に引っ越して､志木に2年住んだことがある｡
今は中途半端な練馬駅の近く在住｡
857:名無し野電車区
15/07/19 16:20:15.93 I1RsPZpO0.net
隠せてると思ってるのは本人だけwww
858:名無し野電車区
15/07/19 16:26:09.01 xF4ZyFX00.net
まぁ和光市から志木まで準急と普通が並走するくらいなら
どっちかを通勤急行に格上げして先行させたほうが合理的ではある
859:名無し野電車区
15/07/19 16:36:38.79 zVfjnZkf0.net
以北でも以南でもマケガシマでもなんでもいいけど、
ディスってる人がワンルーム賃貸や築30年のURとかに住んでたら、
五十歩百歩な気がする
860:名無し野電車区
15/07/19 16:37:01.67 /9Nq5LuG0.net
>>819
東上線で１位は当然池袋だよね
じゃ、２位はどこなんだ？
861:名無し野電車区
15/07/19 16:54:48.60 5YmGpucO0.net
>>848
特定した。
なんだお前か。
862:名無し野電車区
15/07/19 17:00:12.79 sEEHnMjB0.net
>>852
和光市
863:名無し野電車区
15/07/19 17:14:58.94 pFmhbX+z0.net
>>853
お邪魔しましたm(_ _)m
864:名無し野電車区
15/07/19 17:25:45.06 8Kq0yIPL0.net
乗降客数だけで考えたら快速快急TJイラネになっちゃうよ
霞ヶ関～東松山なら極端に少ない駅ないし
865:名無し野電車区
15/07/19 17:28:34.79 I1RsPZpO0.net
将来性の観点では大幅に違うけどww
866:名無し野電車区
15/07/19 17:33:38.30 YbtQw5ML0.net
東上線って優等が二駅連続で停まる(停めざるを得ない？)駅が多いよね、運用の都合や利用者数的に仕方が無いけど
成増和光市、朝霞台志木、川越川越市、若葉坂戸、東松山森林公園…
別にだからと言って若葉を通過しろということではないからね、早まるなよマケガシマ連呼くんwww
867:名無し野電車区
15/07/19 17:45:26.71 rfZ+ki4bO.net
本線系統の沿線民なんだが、これって既出かな？
たまたま西新井駅に掲出されていた記念グッズ（扇子）の広告をチラッと見たら、
気になるイラストが載っているんで携帯で撮ってみた。
ポスター全体画像
URLﾘﾝｸ(l2.upup.be)
このポスター下部の日光詣スペの下にある青地に黄帯の車両、8000のようなんだが、
これってあのフライング東上の復刻塗装をやりますよって予告なんだろうか？
URLﾘﾝｸ(l2.upup.be)
868:名無し野電車区
15/07/19 17:48:49.44 GA3FONNR0.net
>>858
東松山森林公園は違う気が
869:名無し野電車区
15/07/19 18:15:50.63 0bH4rp2T0.net
>>860
利用客数が多いから東松山。車輌基地があるから森林公園。
川越川越市と同じだと思いますが。
870:名無し野電車区
15/07/19 18:23:08.07 aqnd6FVC0.net
鶴ヶ島は若葉の次に利用者数が多いんだが
871:名無し野電車区
15/07/19 18:57:07.12 zB9luVYMZ
以北で一番利用者多い駅って若葉だっけ。
872:名無し野電車区
15/07/19 19:02:09.67 SFO81KNQ0.net
>>860
838の方が代弁してくれた事を言いたかった
>>862
だから快速停車駅になれなかったんだよ
後、若葉は東武が宅地開発してるからって耳に挟んだけど
873:名無し野電車区
15/07/19 19:09:03.63 IQyIIGHu0.net
森林公園は通過してもいいとおもうけどな
東武が開発してるつきのわはともかく
874:名無し野電車区
15/07/19 19:13:02.04 M+rDcj2Q0.net
森林公園は貴重な東上沿線のレジャー施設だし、接続出来るから通過させないと思う…通過するならどの種別？
875:名無し野電車区
15/07/19 19:18:53.40 SvNeMCO40.net
やっぱり地下直優等は朝霞台やふじみ野を通過している快急がいいだろうな
876:名無し野電車区
15/07/19 19:31:48.89 pWHZaBr60.net
確かどっかの資料で「快速が廃止され快急に統合」って書いてあるからもしかしたらって思う
池袋口の急行毎時4本以下に変えるはずがないし
877:名無し野電車区
15/07/19 19:35:38.07 2tBTHIgW0.net
純増ではなく今ある本数を奪い合う構図がいかにも底辺路線だなｗｗ
878:名無し野電車区
15/07/19 19:37:35.44 I1RsPZpO0.net
>>868
霞ヶ関、鶴ヶ島、北坂戸、高坂を通過するなら何でも良いよww
将来性もなく努力の欠片もない以北通過駅に増発は無駄だしずるいからねww
879:東武東上線維新の会
15/07/19 19:48:52.13 jGh69P13n
>>824
東所沢から池袋や直通先の新宿 渋谷 横浜 有楽町（及び新橋） 銀座に行くときは朝霞台乗り換えが1番楽で速いからね
ライナー 通勤急行 快速急行廃止で急行と快速を充実させて東所沢方面からの交通の便の向上をして欲しいね
880:名無し野電車区
15/07/19 19:39
881::32.88 ID:9x/Wl2ly0.net
882:名無し野電車区
15/07/19 19:44:58.90 YbtQw5ML0.net
禁断の以北分断を唱えないのは自らも以北だからかな？以北同士仲良くしようぜwww
883:名無し野電車区
15/07/19 19:59:22.26 pWHZaBr60.net
来年の和光市は
快急2急4準4になって準急が利用しやすくなりそうな気がしてきた
884:名無し野電車区
15/07/19 20:40:09.45 FDaCbf/w0.net
急行は川越～朝霞台～和光市～池袋でいい。
885:名無し野電車区
15/07/19 20:51:27.59 pFmhbX+z0.net
>>875
バーカ
886:名無し野電車区
15/07/19 21:50:14.32 JNj2zK9e0.net
快急が日中も走るとなると、成増がますます落ちぶれるな。
乗降客数は東武練馬に抜かれたし、記念きっぷは売ってないし。
887:名無し野電車区
15/07/19 21:52:29.93 YGI3lNj70.net
東上線でJKのパンチラが拝めるスポットない～？
888:名無し野電車区
15/07/19 22:10:06.23 sEEHnMjB0.net
各停
快各(快速各停)
準急
快準(快速準急)
急行
快速
快急
快J(快速TJライナー)
889:名無し野電車区
15/07/19 23:11:08.63 ctjCQPU2O.net
データイムにネットダイヤで直通優等を走らせるかどうかも疑わしいよ、まだ
一部では平日、休日とも6往復程度だと言われていたし
890:名無し野電車区
15/07/19 23:25:13.01 pWHZaBr60.net
はい、携帯のおかしな改行ですね
891:名無し野電車区
15/07/19 23:41:44.70 SFO81KNQ0.net
成増、上り快急は三番線通過でいいと思うんだけど出来ないのかな
45km制限かかるし分岐側だから乗り心地悪い
892:名無し野電車区
15/07/20 00:07:53.27 21dGzY8h0.net
4103Fのことが全く話題に上がらない件
893:名無し野電車区
15/07/20 00:51:43.41 iHSvM57R0.net
>>861
高坂を通過して東松山、森林公園停車、次駅（つきのわor嵐山）通過って列車存在したことないんだが
894:名無し野電車区
15/07/20 01:31:18.05 wRZQDynE0.net
小川町のどこに将来性があるんだよｗｗ
毎日マゲマシマしか連呼できない奴は
少しは他人のレスに反論してみろ
お前は幼稚園児か
895:名無し野電車区
15/07/20 01:35:44.25 CF2YIAyU0.net
東上線の成増って、自駅を出たら途中全部飛ばして池袋って種別が大量にあるんだから
ちょっと快急が副都心線分増えたぐらいでたいしたことないと思うがな
どうせ今だって副都心線内急行（地下鉄成増通過）なんだから変わらなくない？
地下直が快急だろうと
896:東武東上線維新の会
15/07/20 02:01:43.15 B16TBWmRV
>>872
あんたひどいよ あんたひどいよ
897:名無し野電車区
15/07/20 03:18:12.71 zEvWJSBf0.net
>>886
地下鉄直通区間である森林公園発着で快速急行なんて走らせてもガラガラ種別にしかならんぞ
898:名無し野電車区
15/07/20 03:19:40.18 em/REEiv0.net
座れるからいいじゃん
899:名無し野電車区
15/07/20 03:34:42.83 +Vi74Yta0.net
>>884
？どうしてつきのわ嵐山の話が出てきた？
900:名無し野電車区
15/07/20 04:17:58.17 cKkSVwya0.net
8000だと池袋に入れないから50000をフライング東上カラーにしてほしい
901:名無し野電車区
15/07/20 05:21:28.03 0pejLtaU0.net
>>882
成増の3番線は信号システムの都合上、通過できないらしい。
そもそも折り返し列車用だし。
902:名無し野電車区
15/07/20 07:27:32.00 SBhY6rCA0.net
>>892なるほど、通過出来んのか…ありがとう
903:名無し野電車区
15/07/20 07:38:04.50 tQ1G/p3/0.net
ATC化で変われば良いけどね…
904:【B:73 W:76 H:96 (A cup)】
15/07/20 07:50:49.29 Ar+Xrm3zO.net
>>877
東武練馬の利便性向上によるところも
大きいのではないだろうか。
905:名無し野電車区
15/07/20 07:55:34.27 tQ1G/p3/0.net
とーねり準急停車するようになるのかな
906:名無し野電車区
15/07/20 08:16:28.82 bIypc0rH0.net
>>892
やる気のある鉄道会社だと、信号などを改修して、
３番を通過、４番を始発ホームにするのだろうな。
907:名無し野電車区
15/07/20 08:26:45.56 7GcXlVgjO.net
東武練馬は駅前にイオンあるしな
908:名無し野電車区
15/07/20 08:29:28.16 +9iczWUh0.net
成増駅の引き上げ線の位置を上下線の間に移し
池袋方のポイントを110キロ対応の高速ポイントに変えれば大丈夫
909:名無し野電車区
15/07/20 08:49:56.34 BjAdR6ni0.net
>>897
成増引上げ線から4番は、今はもう入れないでしょ？
25年前って、シングルスリップだった気がする。
下板橋よりも早く、片分岐化されたような。
910:名無し野電車区
15/07/20 08:58:25.17 wsH8hjbAI
この沿線、高給取りはシステムエンジニアしかいないから自殺が多いんじゃないの。
911:名無し野電車区
15/07/20 09:05:12.05 bwqD18lB0.net
>>875
それイイな。昔みたいに川越を出て３駅目で池袋で（停車駅は違うが）。
912:名無し野電車区
15/07/20 09:45:02.36 oOdetfqt0.net
成増もATC化すると同時に信号システムとやらを変えちゃえばいいのに…出来ないのか？
快急も急行も3番線に止めて普通いる時とか通過待ちを4番線使えばいいのにって思う。
913:名無し野電車区
15/07/20 09:56:09.36 iHSvM57R0.net
>>890
優等が二駅連続で停まる(停めざるを得ない？)駅が多いって話だよ
4駅～5駅連続停車の区間の話は違うだろうが
914:東武東上線維新の会
15/07/20 11:04:19.80 B16TBWmRV
>>891
8000のワンマン車ってATC積んでなかったけ？
915:名無し野電車区
15/07/20 11:46:18.43 bIypc0rH0.net
>>900
ポイントも信号も全部改修すれば良いのか。
坂戸駅建て替えで、緩急結合できるように改造するチャンスだったのに、
なにもしない会社だから、未来永劫３番線を通過できるようにはしないだ
ろうな。
916:名無し野電車区
15/07/20 12:28:54.90 4JTC9inx0.net
確か成増の引き上げ線から4番線へは、微妙な所に踏切があってポイントが移設出来ないんだよね。
同様に下り線も1番線から引き上げ線に向かう際、一回本線を通って引き上げるから成増が一番ネックになってると思う。
917:名無し野電車区
15/07/20 13:26:01.58 8cttd42t0.net
4番が本線になるようにしてくれればいいんだよな
918:名無し野電車区
15/07/20 13:51:39.08 OfA71UoM0.net
踏切間の土地を買収して3線にできてたらねえ
919:名無し野電車区
15/07/20 16:27:53.93 7kGFQg380.net
>>902
いやそれ言ってるの以北民だから
920:名無し野電車区
15/07/20 16:58:14.66 8pQyDcDG0.net
>>900
引き上げ線への分岐がシングルスリップだった。
引き上げ線から4番へ直接入る運用もあった。
921:名無し野電車区
15/07/20 17:01:03.34 CF2YIAyU0.net
成増の配線は詳しく知らないが
内側を当駅どまり折り返しにすれば支障しないで済むのに
外側にしてしまったせいで後悔してる例を見てきたから（向ケ丘遊園とか）
内側が始発用ってのは意味があるかも
922:名無し野電車区
15/07/20 17:20:16.10 BHS4bxUd0.net
下りが3番着でそのまま折り返せば解決。
923:名無し野電車区
15/07/20 17:34:17.09 hBJEV/Xy0.net
>>912
かつての調布ばりに、3番・4番の同時入線やってるじゃない。
引上げ線を志木や川越市みたいに上下本線の間に移設する用地が無い以上、現状維持が続くよ。
924:名無し野電車区
15/07/20 17:41:12.47 OfA71UoM0.net
踏切の先は無理すれば4線引けるくらいの用地があるけど
踏切間が2線しか引けない以上、本線支障は避けられないね
だから成増には手を付けないのでしょう
925:名無し野電車区
15/07/20 17:43:48.13 +9iczWUh0.net
>>914
2001年頃の東武鉄道の事業計画に成増駅引き上げ線の位置を変えるのが以前あったけど
中止になったの？
926:名無し野電車区
15/07/20 17:47:02.50 iMhsr3s90.net
土地買収やら調整がうまく行かなかったんだろうなあ
池袋から一つ目の優等停車駅にして区間列車の折り返し駅でもある成増を好きで半端な状態のまま放っているわけでもないだろうし
927:名無し野電車区
15/07/20 17:51:49.85 73LICha10.net
せめて坂戸折り返しができればいいのになあ
928:名無し野電車区
15/07/20 18:28:18.12 zEvWJSBf0.net
越生線にあるじゃないですかぁ
929:名無し野電車区
15/07/20 18:37:21.77 hgg2F1900.net
越生線なんて存在を忘れてたわ
930:名無し野電車区
15/07/20 19:02:15.49 xshthg5F0.net
4両しか入れないんじゃ意味ないじゃん
931:名無し野電車区
15/07/20 19:27:28.70 mE0qixlu0.net
>>914
立体化工事でもしない限り難しいね
板橋区は成増より大山～中板橋立体化の方が優先だろうし
それすらいつになるのやら
932:名無し野電車区
15/07/20 19:28:23.51 u8V7kfbN0.net
霞ヶ関も鶴ヶ島も衰退してる減便対象駅だし
今更坂戸折り返しなんかいらないよwww
933:名無し野電車区
15/07/20 23:47:59.32 0pejLtaU0.net
成増の配線云々は、高架化すれば全て解決すると思う。
934:名無し野電車区
15/07/21 00:50:47.53 Y0n5lE/7O.net
>>885
細川紙が世界レベルで有名になったのを知らない情弱か
935:名無し野電車区
15/07/21 01:08:09.45 SOx9sfhb0.net
>>831
ふじみ野は、鶴瀬と上福岡で停車駅争いをした結果できましたからね。。。
加賀温泉や那須塩原と同じような感じがします。。。
936:名無し野電車区
15/07/21 01:19:26.95 t5QVvur4b
926>>本線ではふじみ野ポジションでせんげん台がありますね
937:名無し野電車区
15/07/21 01:18:00.08 KorXcafN0.net
>>923
大躍進！ 東武に将来を保証された未来輝く栄光の小川町
URLﾘﾝｸ(tamagazou.machinami.net)
絶賛衰退中 東武に見放され、さらなる減便も懸念される鶴ヶ島
URLﾘﾝｸ(tamagazou.machinami.net)
小川町は将来性があって大発展中なのに寂れる一方の鶴ヶ島より密度スカってるようにしか見えないんだが…
200年くらい前まで狩りと採集の生活で土器とか作ってた社会とかならよくぞここまでって思えるけど、そうじゃないんだろ？
普通小川町レベルまで都心から離れればもう通勤圏としての価値は見込めず東京依存は無理なんだから、
独自の経済圏を持ってその中核として発展していてもいいんだけどねえ…
たとえばこんな風に↓
URLﾘﾝｸ(tamagazou.machinami.net)
URLﾘﾝｸ(tamagazou.machinami.net)
938:名無し野電車区
15/07/21 06:31:04.85 rqMRfArI0.net
奴は小川と鶴ヶ島を比較してる訳ではないんだよ
939:名無し野電車区
15/07/21 07:11:01.71 uJftC89b0.net
>>928
小川町は消滅可能性都市だぞw
940:名無し野電車区
15/07/21 07:17:23.52 wUtI4wIJ0.net
大ハッテン中は草生えるからやめろ
941:名無し野電車区
15/07/21 08:12:50.87 9sxcfw7H0.net
草生えるｗｗ
そもそも小川の経済圏って、せいぜい東秩父村ぐらいじゃないのｗ
ときがわは嵐山寄り、嵐山は東松山寄り、寄居は深谷寄りで、周辺はみんなそっぽ向いてるぞ
942:名無し野電車区
15/07/21 08:21:39.79 H/K6vPasO.net
喧嘩はやめて仲良く男衾について語ろうぜ!!
943:名無し野電車区
15/07/21 08:32:22.69 PjT6eKg20.net
>>930
西武新宿線によって散々虐められてきた、西東京市、小平市、東村山市も消滅可能性ありだからな。
944:名無し野電車区
15/07/21 08:46:49.84 HQfGX49S0.net
>>933
そういうスレあったよなwww
945:名無し野電車区
15/07/21 08:47:27.74 uJftC89b0.net
>>932
抑も小川町にはロードサイド店も碌に無いから嵐山町のR２５４沿いの店に買い物に
行ってるんじゃね。終わっとる。
946:名無し野電車区
15/07/21 09:26:53.25 77GeZmrd0.net
>>914
ならば成増行きを上板橋止まりに変更
東武練馬・下赤塚の減車分は準急停車駅に格上げすることで変更！
で解決すれば？
と、ときわ台から先なんてどうでもいいから言ってみるｗ
947:名無し野電車区
15/07/21 12:45:00.69 BWa7UIhO0.net
>>924
前後の地形考えたことある？
日照権対策の側道用地を、下り線側に用意できると思う？
今の電留線の車止めの下は、Ｙ・Ｆのトンネル出口だぞ。
東上線にやる気がない東武だからと言っても、電留線の位置を簡単に
動かせるならやってるって。
地下鉄の建設工事のついでに、電留線を上下線間に移しておけば良かったのになぁ。
948:名無し野電車区
15/07/21 13:03:27.45 yV2G8S6v0.net
>>938
下り線側は南側だから日照権は関係なくね？
線路の北側は道路になってるし。
949:名無し野電車区
15/07/21 13:45:54.58 9sxcfw7H0.net
あそこって地下鉄のトンネル天井のコンクリートの部分の成増側がやや曲がってるのが気になる
あれをを使って待避線を真ん中に持ってくるようにする計画自体はあるのかもしれない
ただ待避線の手前の踏切が廃止できないと下り線のカーブが急になって難しそうだなぁ
あと工事期間は待避線はどうするのかという問題もあるね
暫定的に上板橋止まりにするとか手はありそうだけど
950:名無し野電車区
15/07/21 13:49:06.64 isawDHim0.net
そうすると上板橋～成増が減便になっちゃうし全て志木行きに・・・するには車両が足りないか？
951:名無し野電車区
15/07/21 13:52:04.05 SXbhBwAO0.net
お前ら鉄ヲタの単なる妄想がさも具体化しているような前提で話すなよ。
客が減ってるのに、金がかかる割には増収効果のない引き上げ線付け替え
なんかするわけないだろ。
952:名無し野電車区
15/07/21 14:17:44.74 35/K9B7p0.net
>>928
小川町はもう中核都市にはなれないよ。
商圏、生活圏も東松山に飲み込まれてるし。
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sarfic.or.jp)
川越以北で東松山が一番大きい街なんだからそれを支える比企地域の副次核位じゃないかな小川町は。
953:名無し野電車区
15/07/21 14:22:06.40 keTeLRqw0.net
それより成増の踏切は鳴り始めを変更してほしい。
下りはあたかも通過列車かのように成増到着の遙か前から鳴りだす。
954:名無し野電車区
15/07/21 14:22:48.82 ln+uEa9g0.net
>>941
東急から車両を借りてくればOK
955:名無し野電車区
15/07/21 14:26:29.36 l1OJ/euX0.net
>>944
駅オーバーランして踏切突っ込んだら大変ですよねー
956:名無し野電車区
15/07/21 15:30:40.22 v9D0Gq1V0.net
少子化とか言われてるけど、山手線まで30分以内みたいな便利な地域は
他が減っても人気があるから人が来る。
あまり減らないと思う
957:名無し野電車区
15/07/21 15:59:47.35 s/vJXhCH0.net
ポコチンライナーで極楽山本のスモウライダー思い出した
懐かしいなｗ
958:名無し野電車区
15/07/21 16:53:23.34 yV2G8S6v0.net
>>944
2番線に入る電車のスピードによって踏切が鳴り始めるタイミングは違う。
逆に折り返し列車が出入庫中だと、2番線進入速度に制限かかって最徐行になるため、
ホームに列車が到着してても一旦踏切が開くという変な仕様になってる。
959:名無し野電車区
15/07/21 18:19:24.32 OdvHaSUf0.net
>>934
小平でも南部は中央線利用圏なので。
西武新宿線には乗りませんw
960:名無し野電車区
15/07/21 18:26:57.95 keTeLRqw0.net
小平で最も賑やかな一橋学園～新小平は完全にJRの縄張り
961:名無し野電車区
15/07/21 18:27:12.85 jrdtsV+T0.net
>>937
昔はときわ台～志木利用者だったけど、今はときわ台～池袋利用者だから、個人的にはそれは有りだわw
962:東上線快速推進協議会
15/07/21 18:28:23.87 3LJ5M02l0.net
小川町が一番栄えていたのは熊谷が県庁所在地だったとき。裁判所もあった。
ダ埼玉に編入されてから寂れ始めた
963:名無し野電車区
15/07/21 18:34:57.34 jrdtsV+T0.net
>>940
トンネル抗口のボックスカルバートみたいな奴の形状は、桁を掛けて仮線通してた痕跡かと。
白子川前後の高架構造は、先に有楽町線A線B線側を作り、そちらに東上線仮線を逃がしてから、東上線上下線を構築してたよ。
その時に踏切前後の買収が出来てれば引上げ線移設の可能性もあったのだろうけど、バブル直前だし複々線化工事も遅れまくってたしで、財政的な余裕無かったのだろうね…。
964:名無し野電車区
15/07/21 18:47:28.23 8lh8bIec0.net
やはり熊谷県独立運動すべきかｗ
965:名無し野電車区
15/07/21 18:55:05.53 EwuhgaHh0.net
勝手に熊谷と飛び地合併でもして寂れてください
966:名無し野電車区
15/07/21 18:57:51.81 ZqqDbhZoO.net
西東京だって保谷、ひばりヶ丘は池袋線、東村山も秋津は同様
ひばりヶ丘のタワーマンションの最上階は億越えだ
練馬区議会で新宿線をどうにかしろって何度も出ている
上石神井のアパートの大家が、みんな不便な新宿線を見捨てて大泉方面に引っ越してしまい空き室が増えて困ってると
967:名無し野電車区
15/07/21 19:45:44.47 1Xb0u0zd0.net
新宿線そんな不便なんか
田無辺りは普通に住みやすそう
968:名無し野電車区
15/07/21 20:00:31.01 MMiLgWua0.net
>>958
花小金井とかいいよね
969:名無し野電車区
15/07/21 20:02:49.79 DPGOnXKP0.net
荒川の向こう側とはおともだちになれない
970:名無し野電車区
15/07/21 20:05:57.27 yV2G8S6v0.net
新宿線は線形悪すぎなのと都区内の駅間短かすぎなのが問題だな。
駅の統廃合したほうがいいと思う。
それに比べて東上線は、ときわ台以東はともかくそれ以外の区間は線形も悪くないし駅間の長さもちょうどいい。
971:名無し野電車区
15/07/21 20:48:00.24 HnJLlazEO.net
ここ数日は暑くて踏切をくぐる元気もないのか
972:名無し野電車区
15/07/21 20:48:57.86 Dx6YqRr5O.net
汽車で開業したか電車で開業したかの違いだな。
汽車で開業した路線は、駅間距離が長いことが多い。
973:名無し野電車区
15/07/21 21:18:55.85 EfOLimCW0.net
糞路線今日も遅れてた
974:名無し野電車区
15/07/21 21:21:33.81 7PTvnHmD0.net
白子川の所は（車内からは）高架っぽく見えるけど。
実際は盛土にコンクリで被せているのもだからね。
ただメトロ側は高架っぽくしてあるけど。
975:名無し野電車区
15/07/21 21:33:27.54 uSw7kR1L0.net
そろそろ次スレか
976:東武東上線維新の会
15/07/21 21:49:58.54 mvnxU3iWx
>>961
西武新宿線は駅間短いわりには、電車の加速が低いのばっかりだからね
俺ら、東上線は50000系列 30000 9000 9050 10030系のVVVF車と加速3.3のが全体の7割ぐらいを占めてるのに、西武新宿線は1番いい加速でも3.0
西武新宿線というより西武全体に言えるけど、西武は東武東上線に比べて20年遅れてる
加速の遅さのみならず 最高速度も遅い あと2000系なんかせっかく貫通扉あるのに連結したとき使わないし
西武の30000は最新式で分割併合する設計なのに、非貫通 他形式との連結不可とか西武はおかしいよ
977:名無し野電車区
15/07/21 21:40:48.29 B5YbFyUDO.net
>>945
元住吉で16両を失ったままですが何か？
978:名無し野電車区
15/07/21 21:58:01.68 ln+uEa9g0.net
>>961
東上線最大のネックである大山～北池袋は要改善だろ
大山駅を直線で地下化し→熊野町駅（新設）→池袋駅手前で地上に出るというルートを取るのがベスト
北池袋と下板橋はJR板橋が近接しているので廃止し下板橋の留置線への出入り用に
線路を残せば良い
979:名無し野電車区
15/07/21 21:59:56.37 ribWWk5n0.net
>>965
東上線の72mにもわたる長大な高架区間、白子川のあたりかと思っていたんだけど、
先日その下の道へ行って壮大な勘違いだとわかった。
川と道路を一気にまたぐコンクリート製の橋、電車3両半もなかった。
っていうことは、長大な高架区間は和光市駅の改札の辺りなのかな。
980:名無し野電車区
15/07/21 22:18:00.67 v9D0Gq1V0.net
でも、エセでもいいから高架見たいになってるのはありがたいよ
エスカレーター登るだけでホームだと体力の疲労がない
帰りは階段だけど下るだけなんで同様、らく。
以前の路線は乗る時も階段で上がって改札をくぐって階段を下りる
帰りもホームの階段を登って改札をくぐって外の階段を下りる
のは面倒だった
981:名無し野電車区
15/07/21 22:40:00.32 SVibHdgF0.net
玉淀駅近くに住めば良いのでは？
982:東上線快速推進協議会
15/07/21 22:47:09.01 36b9e1z60.net
>>971
つまり池袋南口や小川町駅がいいのね(o^^o)
983:名無し野電車区
15/07/21 23:33:26.65 HnJLlazEO.net
人身ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
984:名無し野電車区
15/07/21 23:33:59.90 sgurk
985:7gC0.net
986:名無し野電車区
15/07/21 23:34:33.64 HK8ZRz7H0.net
またかwwwwwww
987:名無し野電車区
15/07/21 23:36:15.05 sgurk7gC0.net
今日の日替りグモは大山～中板橋間です。
988:名無し野電車区
15/07/21 23:37:41.23 vzDc7AEcO.net
なんなんだよこのペースwwwwwwwwwwwwwww
989:名無し野電車区
15/07/21 23:38:26.33 5EiI2rNN0.net
今年19回目のグモキター。
去年の同じ日は22回目だった。
990:名無し野電車区
15/07/21 23:38:29.13 k4cIv/430.net
山手線は運転再開したというのにお前らときたら・・・
あれ？マジだった
991:名無し野電車区
15/07/21 23:58:54.61 Vw1YhpbV0.net
深夜のぐったりした時間に、しかも連休明けからとか…
992:名無し野電車区
15/07/22 00:09:58.38 oB1RnCwJd
14日 小泉線 線路にブロックがあり遅延
16日17日 東上線 人身事故
18日 スカイツリーライン 草加駅での車両点検による遅延
19日 野田線 豊春駅での車両故障で遅延
20日 鬼怒川線 下今市駅での信号トラブルで遅延
21日 東上線 人身事故
993:名無し野電車区
15/07/22 00:19:50.98 ON25GUyk0.net
twitterにこんな情報があった
>2009年以降同区間で14回目。同平均62／最短43／最長92分。
つーか、14回って大杉だろｗ
994:名無し野電車区
15/07/22 00:23:15.98 pV5LNBaV0.net
再開まだー？
995:名無し野電車区
15/07/22 00:24:45.81 WB3oAbfO0.net
最近のグモは痛い時間帯が多いな
設備対策したとしても、完成は十年単位先のこと
嫌なら素直に引っ越せ
それもできないなら受け入れるしかない
996:名無し野電車区
15/07/22 00:24:49.65 WCdACl/40.net
大山のアーケード商店街は、まだまだにぎわいあるし、乗降客も多いし、
最期の最期の寂しくない場所を選ぶ気持ちは分からないでもない。
997:名無し野電車区
15/07/22 00:27:35.68 kaZf20wUO.net
昼間は暑くて外に出たくないから、夜に出てきたのかな‥
998:名無し野電車区
15/07/22 00:28:08.69 2WyUUgi60.net
昨日NOGIBINGOで大山の商店街が出たというのに…
999:名無し野電車区
15/07/22 00:29:53.91 WB3oAbfO0.net
公式は池袋～和光市だけ止めてるが、実際在線ほとんどないよな
F2213Tはカオス確定か
1000:名無し野電車区
15/07/22 00:30:02.14 gFtvBgmi0.net
>>985
たしかに知り合いは引っ越したわ
1001:名無し野電車区
15/07/22 00:33:18.40 ON25GUyk0.net
振り替え輸送するのはいいけど、この時間帯の大山・中板橋間の事故で秩父鉄道まで振り替えしたってしょうがないだろｗ
って突っ込み入れたくなるなｗ
1002:名無し野電車区
15/07/22 00:38:22.83 BhuooPHU0.net
いい加減何らかの対策とって欲しい
1003:名無し野電車区
15/07/22 00:46:16.40 kI9QjwWY0.net
踏切減らすしかないね
1004:名無し野電車区
15/07/22 00:49:52.00 PFc2jX+C0.net
>>992
東武のとった対策は
みつをの詩を踏切に張り付けることだった
1005:名無し野電車区
15/07/22 00:57:21.69 eD5eC/nA0.net
東上線沿線には低所得者が多いのか？
1006:名無し野電車区
15/07/22 00:57:22.39 vDehYfwa0.net
>>994
役員のドヤ顔が目に浮かぶな
1007:名無し野電車区
15/07/22 01:13:19.97 oB1RnCwJd
道路を踏切の下に通すなら高架化より簡単じゃない？
1008:名無し野電車区
15/07/22 01:23:56.38 hU875alv0.net
ひと月に35日グモりそうな路線だな。
1009:名無し野電車区
15/07/22 01:30:53.04 iobQ9NoE0.net
ペース酷すぎる
今月後10日近くあるからヤバイ
1010:名無し野電車区
15/07/22 01:43:43.95 oB1RnCwJd
暑さで頭がおかしくなってるんだな
1011:名無し野電車区
15/07/22 01:52:29.46 jp9C6zyl0.net
川越以北だけど埼京振替使ってようやく帰宅 まぁ川越着いたら次の電車はこれから池袋発車といわれ川越からはカーシェアで帰宅したが
1012:名無し野電車区
15/07/22 02:01:39.77 Y4+lfGKcO.net
事故の度に全駅員が帰れず残業代出し駅の電気代やら無駄になるんだから出費かさんでも事故の多いとこから優先的に対策すりゃいいのに
1013:名無し野電車区
15/07/22 02:11:56.68 2GS2Pa160.net
マゾなんだろw東武鉄道は
あえての事故で残業ヒーヒー言い、さらには客に罵倒されるのが何よりの悦びなんだろきっと
1014:名無し野電車区
15/07/22 02:18:24.93 Lvx5l9Ky0.net
でもさ、ホームドアつけても解決しないんだぜ？駅間が多いんだから
立体化事業ってたいてい地域からお金貰ってやる事業者が多いけど
鉄道会社が自前でやると大変なことになるのかな
やるとしても用地がなくてできない箇所も多いだろうし
遺族に徹底的に賠償を求めます！！とかPRしても相続放棄されたらどうにもならんのだろうし
1015:名無し野電車区
15/07/22 02:28:38.97 yOPlYICq0.net
もしかしてまだ動いてる？
1016:東武東上線維新の会
15/07/22 02:39:00.32 ndz9acIYH
＞＞988
激辛ビーフチューとガムシロップのか
1017:名無し野電車区
15/07/22 02:36:16.96 Lvx5l9Ky0.net
考えられることは踏み切りの検知装置を増やすとか色々あっても
相手はグモることを目的として直前に入ってくるんだから
いくら金かけても無理じゃないかな
地上区間も透明なトンネルで全部覆う？
踏切から入ってきますよねｗ
1018:名無し野電車区
15/07/22 02:41:52.04 Ms2dTk2i0.net
踏切廃止は真剣に検討してくれ。たまに下板の留置車両がアーティスト(笑)によって落書きされるのも踏切からの侵入だろうし、何より自殺志願者及び車の突入を防いでくれ
1019:名無し野電車区
15/07/22 02:50:48.89 mH76qDhk0.net
優等はすべて副都心線直通にして、都内は最高時速45kmの各停だけにすれば都内のグモは減るかな
1020:名無し野電車区
15/07/22 03:05:54.27 C5XoIc5j0.net
なんで東上線こんなに多いんだ？
２０年前上板住んでたけどむしろ人身事故少ない路線のほうだと思ってたけど・・・
1021:名無し野電車区
15/07/22 03:41:28.82 Lvx5l9Ky0.net
>>1008
つまり全線高架等にして踏み切りを除却する・・・
お金が無限にあったとして用地が確保できるのは一体どれくらいの区間あるんだろうか
1022:名無し野電車区
15/07/22 03:45:38.42 m9+TZTDl0.net
池袋～寄居全区間を高架線にしてホームにはスクリーン式ホームドアを設置せよ
1023:名無し野電車区
15/07/22 03:49:08.68 Lvx5l9Ky0.net
あとは、コロっと逝ける別手段が流行れば人身も減りそうだけど
たとえば交通量の多い5車線の国道にダッシュする、とか
やればニュースにはなる
自動車使いさんが迷惑するけどな、かわりに・・・
1024:名無し野電車区
15/07/22 04:07:26.99 0u97/ly20.net
こんな人身事故多いんなら､データ集めて人身事故予報でもやってくれないかなぁ｡
こんなデータが有れば､西武線周りで帰宅するんだけど｡
それとタクシー運転手はウハウハだな｡
1025:名無し野電車区
15/07/22 04:12:53.75 Lvx5l9Ky0.net
まあ今はトレンドブレイクしちゃって特別多いんだろうな
収束すれば2-3週間無い日が訪れるはずだよ
1026:名無し野電車区
15/07/22 04:37:34.41 BK777YBX0.net
歩行者専用や車の通りが少ない踏み切りを廃止したら
かなり人身は減ると思う
1027:名無し野電車区
15/07/22 05:07:45.34 G992lEUu0.net
(東武)東上線 Part182 [転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1028:名無し野電車区
15/07/22 05:49:05.64 c0QUJsgZ0.net
直前横断や自殺の常習犯の踏切を問答無用で廃止しちゃえ。あとは区や市の金で歩道橋でもアンダーパスでも造ればいい。
1029:名無し野電車区
15/07/22 05:49:45.90 SD2uEBUj0.net
7月頑張りすぎ……
1030:名無し野電車区
15/07/22 06:09:10.06 Fs0xt83q0.net
>>1018
自殺の常習犯とは、死んだり生きたりの繰り返し行為をする者ですか？
すごい人ですね。
僕には死んだら生き返るなんてできない。
1031:名無し野電車区
15/07/22 07:23:56.98 Fn9w9Iek0.net
昨日はポコチングモじゃなかったんだな
1032:名無し野電車区
15/07/22 07:39:24.13 m2MYtNaI0.net
>>1011
そこが問題だよなぁ
やっぱりこのままグモとつきあい続けるしかないのか
遮断機を変更…と言っても下手したら車が立往生した時困るか
1033:名無し野電車区
15/07/22 07:49:48.60 ON25GUyk0.net
さぁ・・・
また今日も止まるかな？ は冗談として・・・
ひとつの理想系がメトロ南北線スタイルなんだろうね
踏み切りなし、ホームドアも簡易型じゃないから車両と完全に分離されてるからね
1034:名無し野電車区
15/07/22 08:15:36.18 A7CwMruMO.net
>>1018
自殺の常習犯ｗｗｗ
1035:名無し野電車区
15/07/22 08:25:35.00 65PyF5z10.net
常習犯は自殺者じゃなくて踏切だろ
>>1018の文章では
1036:東上線快速推進協議会
15/07/22 08:28:39.00 vKnFSZPt0.net
八高のように街中だけ立体交差にするだけでも事故は減る
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1037:名無し野電車区
15/07/22 10:37:23.58 bcehZxzkO.net
踏切に無理矢理突っ込む車もなんとかしろよ
1038:名無し野電車区
15/07/22 10:43:21.28 eUxmiERXO.net
廃線にすればグモ起きなくなるよ！
1039:名無し野電車区
15/07/22 10:52:01.54 AaAvBu080.net
さすがに今日の昼はグモ来ないだろ
1040:名無し野電車区
15/07/22 12:19:28.87 65PyF5z10.net
>>1026
八高線は青梅線、西武池袋線、東上線より新しいから
線路を跨いでるだけなんだけどな
1041:名無し野電車区
15/07/22 14:44:17.67 3xRLEetJ0.net
夜にポコチンナイトが来るかもな
1042:ポコチンライナーを許さない埼玉県民の会 ◆juE3eRr2go
15/07/22 14:48:39.04 knrZQNtV0.net
グモはポコチンだけにしてくれ
1043:ポコチンライナーを許さない埼玉県民の会 ◆juE3eRr2go
15/07/22 14:53:32.81 knrZQNtV0.net
999
1044:ポコチンライナーを許さない埼玉県民の会 ◆juE3eRr2go
15/07/22 14:54:12.22 knrZQNtV0.net
1000ならポコチンライナー、ふじみ野通過
1045:１００１
Over 1000 Thread.net
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