京阪のダイヤや車両計画を考える Part11at RAIL
京阪のダイヤや車両計画を考える Part11 - 暇つぶし2ch88:名無し野電車区
15/06/19 23:38:52.51 w6UBpP8D0.net
>>56
確かに、おっしゃる通りになる。
ならば、快速特急 (以下、「通勤特急」 と記載) の停車駅に、樟葉を追加したらどうだろうか。
つまり特急の停車駅から、枚方市のみを通過する。
 こう書くと、枚方市の人が怒ってきそうだが、枚方市を通過すると、枚方市だけでなく、
 交野線の各駅、御殿山、牧野の乗客が利用できないため、通勤特急の混雑講和対策になる。
 一方、中書島・丹波橋のみの停車駅では、「通勤特急が、他の列車種別よりも空いている」
 と言われる可能性がある。そのため、通勤特急を、新たに樟葉にも停車させる。
通勤特急を 樟葉に停車させると、樟葉で、快速急行 樟葉ゆきとの連絡が可能だと思う。
そのため、快速急行 樟葉ゆきを、三条まで延長運転をしなくても済む。
また樟葉で、準急 もしくは 普通に乗り継げば、橋本、八幡市、淀の乗客も利用できる。


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