15/11/15 12:22:07.18 t4iycXLs.net
最近アホにゃん、バカにゃん見ないけど、どうしているの？
201:名無し野電車区
15/11/15 13:43:54.64 0SY6x+mc.net
>>200
【名古屋】中央線名古屋口スレ52【中津川】 [転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:67番)
67 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/11/15(日) 12:23:24.81 ID:t4iycXLs
あほにゃんは、駆除されたのか？
202:名無し野電車区
15/11/15 14:40:24.92 EUqcV95e.net
>>197
シネカス
203:名無し野電車区
15/11/19 00:10:48.64 oFh2y6V/.net
かなり昔、準急停車駅で一部急行も停まってた時代があったにも拘わらず地下鉄直通の一部はどうして通過してたの？
204:名無し野電車区
15/11/19 00:11:42.11 oFh2y6V/.net
補足だが「「地下鉄直通の普通列車」ね
205:名無し野電車区
15/11/19 01:45:42.13 c2w5eSgD.net
>>197
つぶれろ、馬鹿店
206:名無し野電車区
15/11/19 02:14:15.68 C70jS6xJ.net
>>203
急行特停も普通特通もラッシュ時の数本だけの話だから単純比較は無意味
パターン化されてない前後列車の時間間隔とかから考えないと
207:名無し野電車区
15/11/19 06:21:21.65 JGSjIcbB.net
なぜ各務原線の急行はやる気が薄いのか
208:名無し野電車区
15/11/19 06:33:02.91 nD7PB/zB.net
各務原線は急行が運行されているのに
PCマクラギ化されていない区間が沿線の大半を占めているな
209:名無し野電車区
15/11/19 07:52:01.80 sBz3p2hP.net
そんなの名鉄の支線のいたる所に
210:名無し野電車区
15/11/19 08:51:58.95 FoRVtfwD.net
名鉄は岐阜県域全体でやる気ないやん。惰性でやってるだけ。
211:名無し野電車区
15/11/19 08:59:42.64 7tOPAgb+.net
>>207
鵜沼⇔岐阜だと、
名鉄の急行よりJRの鈍行のほうが130円も安いし早い。
名鉄は使わなくなった。
212:名無し野電車区
15/11/19 09:18:50.16 NJI2FGYa.net
運賃は高いは、車両はボロ (笑)
213:名無し野電車区
15/11/19 12:47:50.82 fZIik76S.net
地方交通線の高山線より運賃が高い各務原線は終わってる
214:名無し野電車区
15/11/19 15:54:23.55 8O3iZQnW.net
そりゃ各務原線は並行する国道のクルマの多さ見たらねぇ、
待避線ある駅が多ければ速度の優位性が出るんだけど
いっその事、名鉄本線と繋がってないんだから高山線と共用にしても構わないような気がするんだが。
215:名無し野電車区
15/11/19 16:32:12.46 MJiGdS+y.net
いっそがバカすぎて
216:名無し野電車区
15/11/19 17:29:41.35 Fqx/Uqv6.net
馬鹿な鉄ヲタの集まるスレだし仕方ない
217:名無し野電車区
15/11/19 18:41:46.90 Pzbxv39g.net
複線の名鉄より単線のJRの方が速いの？
河和武豊線と大違いだな
218:名無し野電車区
15/11/19 18:56:43.27 sBz3p2hP.net
武豊線は85km/hだけど高山本線は特急が走る高規格だし特急の足を引っ張らないように普通の車両の性能も高いわ
駅数少ないともあるけど岐阜～鵜沼だったら100km/h超えて爆走するし
219:名無し野電車区
15/11/19 19:15:47.34 KtSShi7k.net
名古屋から金山と半田から武豊以外独占区間なんだけどな
つーか各務原線と高山本線どっちも赤字なんだから仲良くしろよ
いくら競合路線と言っても田舎走ってるしくっつきすぎだろ
220:名無し野電車区
15/11/19 19:16:35.89 Mg0hR/J4.net
各務原線は全線複線だから、大幅増発も可能だよな。
もっと本数増やせば、東山線八田みたいに優位になるかも。
221:名無し野電車区
15/11/19 19:30:50.24 c2w5eSgD.net
可能でも今の本数でも乗客頭打ち
何でこいつら予算や費用対効果を無視してあれやれこれやれ言うかな
川島みたいはバカだらけ
222:名無し野電車区
15/11/19 19:41:29.97 thYyNCUW.net
インフラに費用対効果の優先順位を高めるのも相当なバカだけどな。
運輸行政が海外に著しく劣る呪いの考え方だわ。
223:名無し野電車区
15/11/19 22:42:07.76 fZIik76S.net
一時期、岐阜～三柿野の折り返し列車があったけどすぐなくなったな。
224:名無し野電車区
15/11/19 23:21:03.28 oDHZbkkV.net
高山線は本数少ないだけでなく、列車によって所要時間がバラバラだからなぁ
関西線にも言えるけど
近距離のJRは激安だから、安かろう悪かろうってやつか
225:名無し野電車区
15/11/20 19:22:39.34 H4US1ybv.net
>>211 しかも近年、機動車もvar.アップしたし
226:名無し野電車区
15/11/20 19:35:54.40 Yd7sLwuS.net
>>225
英語勉強し直してこい。
227:名無し野電車区
15/11/20 22:17:15.90 CyBh7SMC.net
>>225
var. ×
Ver. ○
228:名無し野電車区
15/11/20 23:01:40.50 L86VDZTz.net
バローが…
229:名無し野電車区
15/11/21 01:03:51.52 IvJzdcH5.net
高山線の普通はこれ以上の増発はほぼ不可能
230:名無し野電車区
15/11/21 05:59:41.90 jKZRwNgy.net
でも、キハ47だろ、快適過ぎるわ
231:名無し野電車区
15/11/21 06:00:45.27 jKZRwNgy.net
×47
○75
232:名無し野電車区
15/11/21 17:38:38.88 EfKzwveM.net
NHKの朝のニュースでミャンマーの鉄道に
JR東海のキハ40が出てきた。浜松に並んでいたやつか。
233:名無し野電車区
15/11/21 22:47:50.99 h8DaoXLl.net
てか、各務原線は新那加～岐阜各停の準急にしろよ。
広見線も同様な。名鉄は種別変更が多すぎだ。
朝の折り返しミュースカイみたいに特別停車扱いにするか、豊川線みたいに優等種別を各停にしたら？
234:名無し野電車区
15/11/23 12:03:41.35 pk5CBKYw.net
たわけにゃん
最近味美駅はどうよ？
235:名無し野電車区
15/11/26 07:26:49.51 AEum+Ff6.net
>>234
AKBの筆頭がその辺りの出やろ
236:名無し野電車区
15/11/26 08:48:00.81 7PK0o96c.net
小牧線って上飯田線が開通してから客は激増したけど
黒字になったの？
237:名無し野電車区
15/11/26 17:55:13.64 1Yq3rxRY.net
>>233
もう>>70で結論出てる
238:名無し野電車区
15/11/26 17:55:29.99 /rA+pJkH.net
上飯田線のラインカラーが物語ってる
239:名無し野電車区
15/11/26 22:26:29.02 +XyvyJmX.net
うまい！
240:名無し野電車区
15/11/29 17:20:42.82 q9csiXw9U
広見線直通は広見線利用者のためにあるのだから犬山まで無停車犬山から各駅停車が望ましい
241:名無し野電車区
15/12/02 10:13:20.86 1NWJCiMk.net
小牧線から飛行場に支線作るといいな、単線でいいから
242:名無し野電車区
15/12/02 23:26:45.08 Is04Dy9O.net
>241
米軍基地時代に作った小牧基地への引き込み線跡は所々残ってるな。
243:名無し野電車区
15/12/03 10:57:46.22 6oHfzihr.net
線路はターミナルビルの反対側だからね。
滑走路に歩道橋作ればいいか。
244:名無し野電車区
15/12/03 12:09:24.55 Nt3xpfVo.net
旧Ｒ41は自動車通行量多いから
踏切をどっちかを高架にするなりしないと厳しいかな。
245:名無し野電車区
15/12/03 13:07:58.89 EwDYMpgA.net
そもそも県営名古屋空港って線路引っ張るほど客いるのかっていうね
246:名無し野電車区
15/12/03 13:09:33.82 S+KllYSI.net
過去に審議会だかで出た味美～空港の計画、まだ活きてるの？
あの図面、計画というより妄想レベルが多いけど
247:名無し野電車区
15/12/03 14:13:07.50 oNfomRvA.net
中部国際空港があるんだし今さら線路つくる需要はないだろう
248:名無し野電車区
15/12/03 15:02:07.87 n4N/qpZA.net
五郎丸駅まだ？
249:名無し野電車区
15/12/03 17:42:30.34 kxpexSWH.net
飛行場駅とアピタSC駅があると便利かも
SCはシネコンがあるのも関係して休みの日だと満車になっちゃうし
飛行場周辺も航空機産業の特区になるから通勤需要も生まれそう
250:名無し野電車区
15/12/03 20:09:11.58 JqT4MAyP.net
>>245
阪急蛍池駅から伊丹空港でさえバスで供給できていたし、モノレールができてからもガラガラでロングシートでも余裕で座れるからな
251:名無し野電車区
15/12/03 21:47:30.65 NHQGnOOK.net
これでいい、デザイン博で走ったやつ
キロ30億らしいから、味美から空港まで約3キロ90億だ
URLﾘﾝｸ(www.senyo.co.jp)
252:名無し野電車区
15/12/03 22:08:24.56 kFdL1C41.net
>>251
つピーチライナー
253:名無し野電車区
15/12/04 07:50:10.44 DF3RF+oi.net
現実的に考えて地下路線だろう。
254:名無し野電車区
15/12/04 09:39:20.32 2AMfZuwR.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
海外の空港にはこういうケーブルカーがある
>>251
小さすぎ、遅すぎ
>>253
金かかりすぎ
255:名無し野電車区
15/12/04 14:46:32.54 y94G0mVH.net
現実的に考えたら路線自体有り得なかったわ…
256:名無し野電車区
15/12/05 00:40:31.08 /f+b0WSG.net
ピーチライナーはつくづく中途半端だった
高蔵寺まで作ってればよかったし、空港にも繋げておけばよかった
これ以上はスレチだから言わんけど
257:名無し野電車区
15/12/05 00:46:41.25 JJs7PAKg.net
このスレからなら派生で許してもらえるでしょ。
愛環まで繋げてしまえば高蔵寺NTも今のような悲惨なことにはなってなかっただろうな。
258:名無し野電車区
15/12/05 06:53:26.47 8Wdshbx/.net
>>256
みんな高蔵寺に行ってしまい小牧側は閑古鳥だったかと。
桃花台が小牧市にある以上小牧市がいい顔しなかったのでは？
259:名無し野電車区
15/12/05 07:43:14.47 0h+KLynK.net
ピーチライナーは名鉄も関係してたから名鉄が自社線のある小牧駅接続にこだわり
JR高蔵寺駅方面の延伸を拒み続けたんだよ｡
その結果の廃線とか名鉄アンチじゃないけど当時の名鉄の上層部アホすぎだった｡
これは有名な話だけどこのスレの住人が知らんとはピーチライナーは昔話になったってことかな
260:名無し野電車区
15/12/05 10:22:21.09 gpewYkrY.net
小牧と春日井の不仲説はどうなの？
261:名無し野電車区
15/12/05 10:30:06.18 K0k1Cy4N.net
>>246
あれはセントレアができる前の計画なので今は立ち消えだ。
>>257
高蔵寺NTは歴史が古く住民が高齢化したのが衰えた原因。
交通機関自体は高蔵寺駅からのバスでも十分だった（本数がべらぼうに多く所要時間も短いので）
もっとも当初は、高蔵寺駅からNT中央までの支線の建設を検討していたらしいけど。
なぜ愛環が関係あるのか意味不明。圧倒的に名古屋への需要が中心なのに。
>>259
名鉄もそうだけど、小牧市が小牧駅の拠点性にこだわったのも大きな理由。
ただ、本当に問題だったのは、上飯田連絡線の建設が大幅に遅れたことなんだけどね。
で、その原因は名古屋市が建設に消極的だったこと。
結局この路線は、名古屋市民で恩恵を受ける人が少ないから、ずっと後回しにしていたんだよ。
俺は名鉄よりも市交派だけどこの問題だけは名鉄に同情するよ。
262:名無し野電車区
15/12/05 11:36:00.64 ujnOwxDp.net
高蔵寺ニュータウンって古いんだな 昭和40年代から有るんだー
263:名無し野電車区
15/12/05 12:26:39.61 0h+KLynK.net
実際行ってみればわかるけど高蔵寺ニュータウンという町は古くさいよ｡
建ってる家も一昔前の家ならガードレールなどあちこちの施設が陳腐化してる｡
道も狭いところがある
264:名無し野電車区
15/12/05 14:27:09.60 705n6Vol.net
スレチの家はボロアパートな
265:名無し野電車区
15/12/10 10:29:55.07 /NCTUeNd.net
今日、夕方のイッポウで、一宮線と岩倉支線をやるみたいね。
266:名無し野電車区
15/12/10 10:29:58.46 yag9J/Lm.net
今夕のニュースで岩倉支線、一宮支線やるよ。
267:名無し野電車区
15/12/15 22:15:30.56 zuMssamz.net
>265 257
それらの線の電車が走ってる動画って映ったの？。
268:名無し野電車区
15/12/16 09:52:37.77 Eab3O1KX.net
写真だけ。一番肝腎な形跡の道路立体交差してる所やらなかったりで
全く大したことない内容だった。
269:名無し野電車区
15/12/16 12:50:15.46 1R/iFAwB.net
じゃあ見れなくてよかった
270:名無し野電車区
15/12/16 12:57:48.60 z0v8c+0E.net
立体交差って岩倉の名桑線あたりか。
271:名無し野電車区
15/12/16 14:48:23.27 C1PH8kHC.net
名草線のあの陸橋ってどうすんだろ 前後直前までは２車線化工事が完了してるよね
272:名無し野電車区
15/12/17 19:55:41.63 lRaPYLEc.net
あの陸橋は廃止して平面交差にすると聞いたが。一つ一つ昭和の風景が消えるのは寂しい気がする。
273:名無し野電車区
15/12/18 11:02:07.02 z4TUz7eO.net
一昔も前に近々撤去すると言ったので記念に写真撮りに行ったのに
未だに残っている。
274:名無し野電車区
15/12/18 11:27:18.86 5nXqZop5.net
アソコが信号交差点になると、渋滞ポイントになる？
右折レーンなどが整備されれば今よりマシになるのか
275:名無し野電車区
15/12/18 13:55:34.20 2qZyWRO5.net
今でも名草線側はボトルネックゆえの渋滞ポイントではあるな
276:名無し野電車区
15/12/21 20:00:50.49 TKuKhPpy.net
久々に小牧線の名市交7000形の7001Fに乗車したのだが
先頭車のピンク帯が色あせているし
車内広告が全て取り外されていて全検が近いのかと思った
277:名無し野電車区
15/12/22 22:22:27.82 6WiQpu9c.net
最初から車内広告は無い
278:名無し野電車区
15/12/23 04:19:08.75 qJ4mZ8a4.net
犬山のキチガイ居酒屋やキチガイ太郎神社
何とかならんか
気持ち悪い
279:名無し野電車区
15/12/23 08:54:01.67 nBJn1g7D.net
田縣神社
大縣神社
間々乳観音
280:名無し野電車区
15/12/23 09:06:01.10 SKnvz7qZ.net
>>270
名桑線？桑名にも扶桑にもいかないけど
ああ名草線か
281:名無し野電車区
16/01/01 00:34:32.47 31xx7n1B.net
┏┓┏┓ ┓┏┓
┏┛┃┃ ┃┣┓
┗┛┗┛ ┻┗┛
あけおめ＆ことよろ～
`∧_∧
(´∀`) ∧∧ @
(_]つ/]つ(^Д^)@H@
|_|∽L| / ｙ| HHH
(＿)＿)~(_ＵＵЖЖЖ
282:名無し野電車区
16/01/01 14:34:01.40 uL7uHglG.net
今年もあと12か月しかないな。
283:名無し野電車区
16/01/02 09:55:32.88 glspK3p4.net
笑点ネタだね。
284:名無し野電車区
16/01/12 20:24:06.91 Ot2BPCPg.net
保守
285:名無し野電車区
16/01/15 00:15:30.62 KhFMRElK.net
地下鉄の女性専用車が拡大してるけどやがては鶴舞線にも入って直通先の犬山線にも入るのかな？
286:名無し野電車区
16/01/17 21:09:25.27 UZ21orYv.net
江南駅は犬山線で一番、乗客が多いのに駅前が何か寂しいな。
287:名無し野電車区
16/01/17 22:09:47.33 e8Eg0cB2.net
名鉄の主要駅は、どこもあんなものだ
この地域は、駅前ではなく幹線道路に沿って店が立地する
288:名無し野電車区
16/01/17 23:30:40.31 Ra8sLKz3.net
富岡前と善師野の駅前一等地
289:名無し野電車区
16/01/18 14:58:09.05 JIK5c6te.net
善師野はA列車のやり始めで何も無い所に駅設置した様な感じだもんなw
せめて東側の四季の丘の入口に移設しないとダメだわな
290:名無し野電車区
16/01/18 17:17:12.43 gGPTJXwF.net
名鉄は岐阜県域を捨ててかかってるからどうでもいいんだろうな。
291:名無し野電車区
16/01/18 17:43:44.24 B4geC3FY.net
善師野は愛知も知らないとか
292:名無し野電車区
16/01/18 17:56:12.49 CfNVQD/M.net
善師野はここ20年で乗降者数700増やして4ケタにして健闘してる
隣の富岡前が800減らして3ケタになったからトータルだとマイナスだが
293:名無し野電車区
16/01/18 18:37:10.42 0///SfSM.net
イッテコイでマイナスwww
294:名無し野電車区
16/01/18 21:48:30.77 JIK5c6te.net
じゃあ富岡前はもういらないね(´・ω・｀)
295:名無し野電車区
16/01/18 21:52:40.70 09PxYzFq.net
ゼンジーノ北京
296:名無し野電車区
16/01/19 19:38:01.32 cxSMG+Yq.net
善師野からリトルワールド行きのバス無料でだせよ
297:名無し野電車区
16/01/19 22:12:22.32 efqiK+AX.net
マイケル富岡前
298:名無し野電車区
16/01/28 19:54:32.44 JE4HLNdx.net
捕手するために上ゲる
299:名無し野電車区
16/01/28 21:51:19.30 lzEN1hOD.net
学校前駅徒歩2分の立地です！
300:名無し野電車区
16/01/28 22:04:59.94 pDslGUf9.net
各務原市役所前と隣の駅近すぎじゃね
301:名無し野電車区
16/01/28 22:11:26.40 t6yNIo0V.net
各務原線(緩行線)と高山線(急行線)で役割分担しているから、駅が多くていいんじゃね？
302:名無し野電車区
16/01/28 23:44:27.65 +5lFuiWi.net
岐阜県側は年齢層が高いのだから車に依存し続けるより鉄道網をもう一度再構築したほうがいい。
あと５年もすると認知症事故の地獄になるぞ。
303:名無し野電車区
16/01/29 02:16:56.22 kQSE+/Zg.net
>>302
人口と依存度考えたら愛知が一番痴呆だらけ
304:名無し野電車区
16/01/29 11:40:20.18 qr1MM6hx.net
認知症事故、大店法改正でイオンやアピタなど大型店ばっかりに食料品店が集約されて
店まで遠くなった家庭が激増したのと、親と同居しない世帯が増えたのが主因。
買い物も、身の回りの世話、病院通いも高齢者が自力でい行かなくてはならなくなってしまったから。
今、やたらと建て売り住宅など建設しまくってるから、これからもっとひどくなるだろうな。
まあ、今生きてる我々が遠くない将来にそうなるな。
305:名無し野電車区
16/02/05 15:28:51.04 RV3iFs7V.net
保守
306:名無し野電車区
16/02/07 03:17:27.82 ufkWHPnO.net
>>302
新羽島発名鉄岐阜各務原経由犬山行を設定して、
買物や通院に新幹線で東京に行きやすくすれば良いか。
307:名無し野電車区
16/02/07 03:44:11.43 +eChVB04.net
>>306
どうやって本線から各務ヶ原線に通す
頭大丈夫か
308:名無し野電車区
16/02/07 08:35:41.62 6lN6CTtH.net
>>307
高架化しかあるまい。
309:名無し野電車区
16/02/07 10:00:43.00 7Q2D6BM6.net
仮に本線と各務原線を接続しても、ＪＲ陸橋下の単線部分がパンクするだろうな。
310:名無し野電車区
16/02/07 11:33:50.25 x5yJxbkK.net
>>309
あそこって複線幅そのものが無いんだっけ？
311:名無し野電車区
16/02/07 12:24:12.72 /NvqoYtB.net
>>306
そんなことでいちいち東京に行かねえよ
312:名無し野電車区
16/02/07 13:40:27.31 7Q2D6BM6.net
>310
名鉄本線と競合するJRがわざと橋脚間隔を狭くして意地悪したと聞いてるよ。
名鉄が複線用の用地位買えないはず無いもの。
313:名無し野電車区
16/02/07 14:37:09.18 z8na5BSc.net
>>310
複線化分は一応取ってあるけど元々の複線分用地から微妙にズレてる
こんな感じ
□｜ □
＝■＝＝■＝＝JR線
＝■＝＝■＝＝
□｜ □
■…JR高架の橋脚 □と□の間…名鉄線用地（盛土） ｜…今敷いてる単線
URLﾘﾝｸ(commons.wikimedia.org)
加納陸橋（単線区間の橋梁）が単線構造だから複線化するためには
まずこれを左右に0.5線分ずつ拡幅しないといかんが
橋梁前後の盛土が微妙にずれてる
本来なら画像左側の草生えてる箇所に（第一次大戦前まで）もう1線敷かれてたけど
ここに敷き直すのはもう無理
314:名無し野電車区
16/02/07 14:59:14.56 Z5QwfzzT.net
加納方面立体化で線路の位置がずれるのでは？
315:名無し野電車区
16/02/07 17:55:50.13 7Q2D6BM6.net
あそこでタブレット交換したら面白いだろうね。
316:名無し野電車区
16/02/07 21:17:27.46 V+1aCJzs.net
犬山線って何で最高速度110kなんですかね。120kにできない理由とかあるんですか？車両は、120までだせるのに。
317:名無し野電車区
16/02/07 21:23:33.93 /uAfIe1n.net
それ全部の路線と車両に言えるわ
318:名無し野電車区
16/02/07 21:33:58.49 2Z9iCO+z.net
小牧線7000系の運用って固定ではなくなった？
通勤で毎朝7000系に乗ってるけど、同一ダイヤでも300系になることが時々ある。
319:名無し野電車区
16/02/07 21:47:23.12 ZDubkHx6.net
沿線自治体の御嵩町と可児市が、運営する名鉄(名古屋鉄道)に対し、
年間1億円を支援することで、向こう3年間の運行を維持することになります。
このことが、名鉄と地元の「名鉄広見線活性化協議会」の間で合意
２０１３年のことで２０１６年３月に向けて
いまだバス転換に関する具体的な試算はだされていない
御嵩駅起終点コミュニティバスを含め列車存続と、バス化比較の具体案だ
320:名無し野電車区
16/02/07 23:17:04.56 KSBa7zCz.net
>>313
ちょっと違うぞ。
「画像左側の草生えてる箇所」にあったのは旧道だし
今の橋梁は美濃電が築いて以来掛け替えていない
だから美濃電時代の複線はあの橋梁で複線だった事になる
もちろん今の名鉄の車幅だとあの橋梁のまま複線化はできない
美濃電時代の小さな車両だったからこそあの橋梁で複線にできてただけだし
321:名無し野電車区
16/02/08 04:01:46.78 XSlnov3H.net
>>316
その昔パノラマカーに合わせて110km/h化だった気がする
322:名無し野電車区
16/02/09 19:28:52.69 NvCORwmG.net
>>320
ストビューで見ると分かるけどあの鉄橋の下に織り込むように高架の梁が入ってるんだな ようやるわw
東側の柱が空間が空いてるからそっちの方が工事はやりやすそうだな
323:名無し野電車区
16/02/10 12:03:06.03 Ag3PoKGH.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)(タクシーサービス不足ウソ製作費定義）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト(40代弥勒ソフト
324:名無し野電車区
16/02/14 11:13:08.45 QOtAPlC8.net
>>290
名岐鉄道じゃなく、
名古屋鉄道ですから…
悪しからず！！
325:名無し野電車区
16/02/19 12:49:56.53 NqQrMp0K.net
朝通勤で新鵜沼行き普通乗ってたら柏森で2日連続車内放送間違えてた。
扶桑で急行犬山→特急新鵜沼の順で待避するので犬山へ急ぐ場合は扶桑で急行に、犬山遊園と新鵜沼に急ぐ場合は柏森で特急に乗り換えるけど犬山も特急利用案内して訂正してた。
326:名無し野電車区
16/02/19 13:37:18.05 axFihLAz.net
またアナウンスキチガイか
327:名無し野電車区
16/02/19 22:36:13.11 b3BcWtCY.net
江南駅の辺りのレールが交換されてた、軌条塗油装置による油がまだ塗られてないから、JRや近鉄みたいに良い通過音する。
328:名無し野電車区
16/02/21 19:53:20.57 COYo1Szg.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
名鉄電車の運用報告スレ
329:名無し野電車区
16/03/05 03:12:15.56 6WCcu2Qj.net
急行は上小田井通過にしては．
330:名無し野電車区
16/03/05 03:23:59.36 0R3nIMtX.net
>>329
西春の間違いでは
331:名無し野電車区
16/03/05 12:45:07.96 noV0xmj8.net
西春はあえて言わなくとも…
332:名無し野電車区
16/03/06 07:33:37.06 ToCP0VDr.net
>>329
鶴舞線……。
333:名無し野電車区
16/03/06 11:11:43.00 /KqdfKTT.net
急行列車と車が衝突、男性２人死亡 名鉄各務原線の踏切
６日午前５時５０分ごろ、岐阜県各務原市鵜沼各務原町１丁目の名古屋鉄道各務原線の踏切で、
名鉄岐阜発新可児行きの急行列車（４両編成）と乗用車が衝突した。岐阜県警によると、
乗用車に乗っていた男性２人の死亡が確認された。
名鉄によると、列車の乗客１３人と乗員２人にけがはなかった。事故により、名鉄各務原線は
約３時間にわたり三柿野―新鵜沼駅間の上下線で運転を見合わせた。
朝日新聞デジタル 3月6日(日)8時25分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
334:名無し野電車区
16/03/07 20:12:22.26 HBXUtIjl.net
犬山駅ホームにゲロ多すぎ
掃除しろよつか吐くなよ
335:名無し野電車区
16/03/07 20:49:56.17 kkkY9YTE.net
>>332
こういうことでは
↓
平日の鶴舞線は毎時8本到着でそのうち1本が岩倉行き
犬山線急行が通過になると普通が毎時4本+準急2本が接続列車(1本不接はまぁやむをえない)
休日の鶴舞線は毎時6本到着でそのうち2本が岩倉行き
犬山線普通が毎時4本あるのでそれで接続がまかなえる(準急も通過して良い
336:名無し野電車区
16/03/07 20:53:46.80 kkkY9YTE.net
補足
>>335はあくまで320の発言意図はこういうことだろうという予測なので
悪しからず
337:名無し野電車区
16/03/07 21:02:45.29 Nd6FJfvb.net
上小田井は昼間でも結構乗り換え多い。
西春から急行乗って座れなかったのに上小田井で席空いて座れるなんてしょっちゅう。
338:名無し野電車区
16/03/07 21:44:23.89 +8s1/coM.net
鶴舞線直通ができた当初は犬山行き岩倉行きの各2本、計4本が鶴舞線と直通してたが
上小田井に全ての急行が止まるようになってから減らして、今の本数に落ち着いた。
339:名無し野電車区
16/03/07 22:39:53.07 ZmzwqYyn.net
あの頃は、昼間でもなかなか踏切が開かなかったな
特2急4普4直4で往復28本
今は24本か
それ以外に回送も通るな
340:名無し野電車区
16/03/07 22:52:12.83 wBNwM5h5.net
当初は庄内緑地公園を越えると上小田井で折り返しができなかったので
岩倉までこなければならなかった(そのかわり急行は全部通過だった
直通運転が多いのと急行が止まるのとどちらが良いのだろう。
341:名無し野電車区
16/03/07 23:59:51.42 YCpim7Vi8
>>340
上小田井の折り返し用の留置線最初は無かったの？
地元だけど当時まだ小学生低学年ぐらいだったので記憶が曖昧。
342:名無し野電車区
16/03/08 12:54:29.39 2CJvv9sK.net
直通が上小田井から急行にすれば良いんじゃないかな
343:名無し野電車区
16/03/08 12:57:28.70 R8TcAJpT.net
直通するに越したことはないが、今は形だけの直通
今のダイヤだと昼間の直通は要らないんじゃないの？と言いたくなる
最初のように犬山～上小田井逃げ切りなら価値が出る
344:名無し野電車区
16/03/08 13:18:07.51 XcGyRlYg.net
今の昼間の直通は清算でしょ
345:名無し野電車区
16/03/08 15:55:19.49 cYgnpaNQ.net
今日も100系が柏森で昼寝中。
346:名無し野電車区
16/03/08 17:06:55.79 tEfCxiuS.net
特急は柏森遊園通過で
347:名無し野電車区
16/03/08 17:34:59.48 R2WZCh2D.net
急行は布袋西春通過で
348:名無し野電車区
16/03/08 22:36:05.04 ve866M39.net
>>343
昼にかぎって言うならば
平日は毎時1本だが待避なしなので無いよりはまし
休日は毎時2本あるのに西春で待避があるのでほとんど意味が無い直通
349:名無し野電車区
16/03/09 21:11:39.60 ifELgURb7
上野東京ラインの開通で札の辻陸橋付近を快走する特急ひたち
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………
350:名無し野電車区
16/03/11 22:25:57.27 HySWC1VUF
快速特急2本/h
広見線直通－犬山－名古屋
特急4本/h
新鵜沼－犬山遊園－犬山－柏森－江南－岩倉－名古屋
急行2本/h
犬山－扶桑－柏森－江南－布袋－岩倉－上小田井－名古屋
準急2本/h
岩倉－徳重･名古屋芸大－上小田井－栄生－名古屋
普通1本/h
犬山～名古屋
が最良
351:名無し野電車区
16/03/12 23:04:53.96 hKO1XC+b.net
亀にゃん
明日は、徒歩で小牧基地へ行くのか？
352:名無し野電車区
16/03/18 15:16:50.89 rOSzq6KB.net
あげ
353:名無し野電車区
16/03/18 19:23:39.73 G+cqDcEj.net
名鉄系のスレで「あげ」とか「age」ｔだけ書いてるのはネタ切れタクシードライバー？
354:名無し野電車区
16/03/30 15:15:14.84 /7B0seDw.net
五条狩り
355:名無し野電車区
16/03/31 16:01:07.90 soGlfn2u.net
>>325
新鵜沼行き普通なんてあるんだ
356:名無し野電車区
16/03/31 18:53:53.46 foOXjE0V.net
>>325
扶桑に急行停まるんだ！
オレが利用していた頃は、急行は柏森には停まっていたけど、扶桑は普通しか停まらなかった。
357:名無し野電車区
16/04/01 06:44:08.71 HLwFGEMY.net
>>355
ただいま名古屋駅から乗車中
358:名無し野電車区
16/04/02 18:54:00.80 cVF5og2N.net
>>356
そのかわり地下鉄直通は無くなったけどな
359:名無し野電車区
16/04/02 20:12:11.48 mze7sNI8.net
今日、桜まつりで岩倉駅が名駅並みの人混みだった。
360:名無し野電車区
16/04/02 23:26:27.65 coX0Otj9.net
岩倉駅の東口、駅前辺りだけえらいコジャレた都会的な雰囲気になってて驚いた、すぐに元の下町になるけど。
361:名無し野電車区
16/04/03 12:26:38.04 I9XGHwwN.net
開発前の都会臭くなかった雰囲気が好きだったが…
362:名無し野電車区
16/04/03 12:28:46.61 vMVcg38T.net
岩倉駅前の風俗店について
363:名無し野電車区
16/04/03 13:30:31.23 jf5uMz2e.net
>>362
一宮側に昔あった桃色サロン店、入店後、追加料金せびられて、高校生の娘がいるというおばはんに翻板迫られたが断ったわ。
364:名無し野電車区
16/04/03 13:39:21.99 YpUX68wj.net
花より犬山祭！
365:名無し野電車区
16/04/03 14:50:57.59 7eCWbrx0.net
まだ世の中にピンサロに金おとすバカいるのか
366:名無し野電車区
16/04/03 16:02:45.70 rW/6H9AE.net
鉄道趣味にカネ使うのと、五十歩百歩
367:名無し野電車区
16/04/03 22:11:31.83 EV43hH/P.net
>>365
昔って書いてんじゃんよ。
犬山線沿線だと江南駅裏手にも大分前にあったな、高校生が大量に通る通学路沿いに。
さすがに近くの北野天神の怒りに触れて無くなったのかいな。
368:名無し野電車区
16/04/04 00:59:57.08 aNDwoacD.net
>>367
アルサロと言わん？
369:名無し野電車区
16/04/04 06:56:34.07 tNCZejvf.net
>>367
昔ならいいのか…
どっちみに頭は悪そうだな、おじぃ
370:名無し野電車区
16/04/04 18:37:17.60 yoH/+cnf.net
AV見てひとりでやってる皆も君も同じレベルなんだがｗ
371:名無し野電車区
16/04/04 19:34:41.57 0kLdyC8Z.net
素敵なメンズがみんなでお祭りを開催♪
ＵＲＬ貼れないから
メーンズガーデン ってググってみて
※正しいサイト名は英語。
372:名無し野電車区
16/04/05 18:59:13.48 XGj5qtAr.net
>>366
同意
373:名無し野電車区
16/04/05 19:43:35.66 POfMVy+x.net
>>366
運転席からのDVD買うのと
ピンサロ行くのと
どちらが健康的だか。
374:名無し野電車区
16/04/08 09:51:13.69 pt4GIeg+.net
なんのスレだよw
375:名無し野電車区
16/04/08 14:34:03.14 Kx7tx8ck.net
ちくわスレだがね
376:名無し野電車区
16/04/11 00:24:28.24 hiGrUaH6.net
犬山遊園ってミュースカイを全通過にできないのかな？
377:名無し野電車区
16/04/11 06:12:52.67 av1pQU73.net
>>376
各務原線からの乗り換え。
同じホームから乗り換え。
378:名無し野電車区
16/04/11 09:04:31.49 agtkVNAD.net
>>376
したところで何分変わる
379:名無し野電車区
16/04/11 12:55:05.44 kFeIQiJu.net
>>378
1分削るのにいくらかけてるか知らないのか
380:名無し野電車区
16/04/11 18:59:28.57 9C2JCw7x.net
同じホームでの乗り換えが大義名分になるかな？
橋は分離したで通過に出来るが、犬山だとホーム乗り換えが…って人も
381:名無し野電車区
16/04/11 21:53:05.92 av1pQU73.net
>>380
新鵜沼、犬山って
各務原線←→犬山線
の乗り換えが同一ホームで出来ましたっけ？
382:名無し野電車区
16/04/11 23:09:37.62 agtkVNAD.net
>>379
そういうこと言ってんじゃねーよ
日本語もわからねーキモ鉄が
383:名無し野電車区
16/04/11 23:28:55.33 CPIOdqLb.net
>>381
できない場合が多い
だから犬山遊園で乗り換えるように案内
確実に座りたい人は、上り新鵜沼・下り犬山で階段承知で乗り換えるが
384:名無し野電車区
16/04/12 00:14:52.91 CbXXwPdx.net
>>382
停車駅が少ないことは360円の満足度をアップさせる
385:名無し野電車区
16/04/12 00:52:00.80 GNnvjbXb.net
ダラダラ鈍行の聞いたこともない駅で降りて徘徊するのって楽しいよ？
386:名無し野電車区
16/04/12 01:35:20.52 CbXXwPdx.net
鈍行に特別料金いらんからな
払った以上はノンストップを希望
387:名無し野電車区
16/04/12 01:46:28.52 nAaVZxvG.net
昔は展望車付きパノラマカーが普通列車に使われていたからな
388:名無し野電車区
16/04/12 01:59:59.02 IV+P+9yU.net
ミュースカイで重要なのは名古屋-中部国際空港間だからな
犬山遊園に停めるのは通過が必要なほどの速達性が求められていないのと乗り換えなどの利便性、犬山観光の拠点として停めてきた流れだろうな
389:名無し野電車区
16/04/12 02:38:03.26 2/AOeBYI.net
新鵜沼行きミュースカイに犬山から乗る奴なんてほとんどいない。
その先は降りる一方。逆（空港行き）も同じく犬山までは乗る一方で
新鵜沼・犬山遊園で乗って犬山で降りる客は少ない。
だから犬山以南だけ速達にしとけば鈍行とは差別化はできてる。
そもそも360円の特別車料金は座席指定と一般車と比べれば良いと言える
座席に座れることに対する対価だから速度は関係ない。犬山遊園に限らず
急行以上（一部区間は全種別）の停車駅が全く同じ区間は腐るほどある。
390:名無し野電車区
16/04/12 08:35:25.88 46qRHJBIa
>>389
遊園通過だけで差別化って・・・・・
そもそも新鵜沼→犬山も犬山→新鵜沼もほとんど乗客いないんだからどれだけの人が気にするかな？
逆にラッシュ帯は乗り降り少なからずあるんだから停めといた方がいいだろ。
名鉄お得意の昼間のみ通過にするのか？
上でも書いてあるけど同一ホームでの乗り換えの必要性もあるしね。
391:名無し野電車区
16/04/12 08:36:57.04 46qRHJBIa
↑390だけど安価間違えてました。失礼しました。
392:名無し野電車区
16/04/12 11:21:21.09 GFaJDkwm.net
布袋駅周辺の高架化完成予定は2019年度。
まだ3年も掛かるのか
393:名無し野電車区
16/04/13 01:03:37.91 9lNldk6f.net
パノラマカー、北アルプスが無くなった今、犬山線で子供たちが喜ぶのはミュースカイ位なんだよな、華が無くなったな、名鉄。
394:名無し野電車区
16/04/13 07:15:13.12 y+iAGmaf.net
>>393
モノレール、併用橋、御嵩急行、八百津行き、特急明治村口行き、
あとピンチライナー（小牧線）や岐阜市内線なども消えたし
名古屋空港行き路線バスもセントレア開業前から見たら激減した
395:名無し野電車区
16/04/13 09:35:43.66 Q+OK2cic.net
年よりの昔は良かったはノーサンキュー
ピンサロ馬鹿と同一？
396:名無し野電車区
16/04/13 11:11:13.32 ahpaGjuqS
パノスパでは主役になれないか？
うちの幼稚園児の息子は最近リニューアルスーパーにはまってるよ。
>>395
学生さんかね？自分はパノスパとほぼ同年代だけど、ミュースカイ登場辺りからの落差が激し過ぎるんだよ。
パノラマカーの引退騒ぎの前の日常や北アルプス、5500系 いもむしの廃車
車両だけじゃないよ
無人駅システムの導入で車掌の車内巡回激減
それにともなって中間ドア扱いや運転士にドア開け頼んで中間連結面での移動
通過時のミュージックホーン
かなりタイトなダイヤでほぼフルスピードで駆け抜ける特急や急行
名鉄ならではの光景や雰囲気が一気に変わってしまったからね。
ほんの10数年前の話しだから昔話でもないよ。
397:名無し野電車区
16/04/14 09:59:24.42 2haGbZJm.net
犬山遊園、駅名も変えた方がよくない？
あすこから歩いて行くやつなんか殆どおらんで。
398:名無し野電車区
16/04/14 10:06:18.68 q1TGEASA.net
まぁ遊園の由来が別にモンキーパークって訳でも無いからなぁ。
399:名無し野電車区
16/04/14 10:17:22.48 lykJLKut.net
成田山や河畔用の駅なら駅名変えたほうが分かりやすいというのなら同意。
400:名無し野電車区
16/04/14 11:00:21.36 JMtglpK0.net
>>397
また成績悪いオタ…
401:名無し野電車区
16/04/14 12:41:29.64 WEHwN6k0.net
名鉄としては自社が投資して育ててきた犬山遊園の名は消したくないだろうけど、モノレールも無くなった今、改名して犬山城駅とか、犬山城・鵜飼い駅の方が他の地域地方の人には判りやすいと思うけどな。
402:名無し野電車区
16/04/14 12:43:11.79 6kBoONM/.net
犬山橋
403:名無し野電車区
16/04/14 21:23:45.49 c98dx76w.net
犬山橋南詰
バス停みたいだな
404:名無し野電車区
16/04/15 18:41:38.77 oE9JAxqE.net
犬山市橋爪と混同しそう…
405:名無し野電車区
16/04/15 23:19:57.23 Bl1mEkaT.net
遊園の駅名を変更するなら「北犬山」でいいんじゃない
406:名無し野電車区
16/04/15 23:46:01.88 Ua6SlfVG.net
犬山鵜沼から長良川鉄道関駅まで直結してほしい。個人的に。
407:名無し野電車区
16/04/16 00:03:44.66 0b3OezM2.net
狭間のあたりを突き抜けるのか
408:名無し野電車区
16/04/16 00:08:56.31 eJpOPBS1.net
長良川鉄道が新車両入れたりする頑張りっぷりを評価したいからさ。
苧ヶ瀬と百年公園を絡めれば無理ではないと勝手に思っている。
409:名無し野電車区
16/04/16 01:15:21.81 V/iJh6r1.net
>>406
そんな話も昔はなきにしもあらずな時期があったが
名鉄の条件は太田～関の廃止だった
410:名無し野電車区
16/04/16 01:16:15.39 V/iJh6r1.net
>>405
子犬山でいいよw
411:名無し野電車区
16/04/16 10:09:23.27 uF4bq6EN.net
日本ライン犬山
412:名無し野電車区
16/04/16 19:21:35.03 YOZshlO4.net
犬山遊園駅はモノレール出来る前からその駅名だったし
犬山遊園（現・犬山ホテル）が無くなった時点で改名しなかったんだから
モノレールが無くなったくらいで改名するわけがないな
かつての学校前や広見線という路線名自体がそうだが
あの辺り（路線カラー緑の路線群）のネーミングは基本的に時が止まってる
413:名無し野電車区
16/04/16 22:23:43.49 fY1PyKJH.net
「北犬山」なんて「北名古屋」のバッタもんみたいでなんだかなぁ。
414:名無し野電車区
16/04/16 22:40:03.18 uzxrzPpS.net
じゃ犬山北口で
415:名無し野電車区
16/04/16 23:03:31.94 bgRyPMMB.net
>>412
逆に各務原市役所前は改名を繰り返しているな
416:名無し野電車区
16/04/16 23:30:27.66 rZNt3Xd/.net
古知野駅→江南駅
417:名無し野電車区
16/04/17 00:38:32.10 MqHHAKSc.net
>>409
美濃太田のようなただの分岐駅、今ではそれほど重要でもなさそうだな。
418:名無し野電車区
16/04/17 01:17:48.42 TeqkgnOb.net
>>417
美濃加茂が大反対した
419:名無し野電車区
16/04/17 06:29:38.89 ubpBNMBi.net
新鵜沼～関の新線構想は犬山線が出来た当初からあって平成になってからも｢中農新線｣として何度か新聞記事になってた(ただし国の審議会の答申記録には出てない模様)。
最近だと美濃町線部分廃止の見返りにって話はあったとか。
長良川鉄道最大の弱点は人の流れと路線の形が一致してない事なんだけど(樽見鉄道と明知鉄道も)これが実現してたらどうなってたかな？
420:名無し野電車区
16/04/17 18:11:14.89 IBa/W0sz.net
中濃新線ってあったなあ。
関市や美濃市が要望してたけど、岐阜県が県都の影響力が落ちるのを恐れて消極的だったって話を聞いたことがある。
これができれば、名古屋へのアクセス向上という意味で多少は長良川鉄道に恩恵はあったかも。
ただし郡上八幡のバス優位は変わらないと思うけどね。
421:名無し野電車区
16/04/17 20:34:22.83 ubpBNMBi.net
逆に関や美濃の人が中農新線経由名古屋方面に集中して郡上方面行く人以外長良川鉄道誰も乗らなくなったりして。
美濃町線を高速化して名古屋方面から美濃行き一部特別車の特急とか夢のあった話だけど結局夢のまた夢。
県庁所在地行くより隣の都道府県の方がアクセス良い所と言えば所沢や飯能と言った西武沿線がそうだな。
422:名無し野電車区
16/04/17 21:14:46.85 GoO7h3lA.net
中濃新線自体は名電以来の関線ルート（新鵜沼から北上）の計画のことで鉄道での延伸を断念した後、
名鉄は養老長良線と並んで犬山モノレールを関まで延ばそうとか考えてた模様（モノレール全盛期時代の話）
しかし越美南線三セク化絡みで名鉄が提示した案は美濃町線ルートによる越美南線直通であって
中濃新線を持ち上げたのは沿線自治体（美濃加茂市除く）みたいだね
423:名無し野電車区
16/04/17 21:16:15.40 IBa/W0sz.net
>>421
＞県庁所在地行くより隣の都道府県の方がアクセス良い所と言えば所沢や飯能と言った西武沿線がそうだな。
つうか、わざわざ関東の路線出さなくても、中央線沿線や可児はまさにそれだと思うけど。
424:名無し野電車区
16/04/17 23:44:02.07 ubpBNMBi.net
>>423
書いてから「東濃もそうだっけ」と気付いた。
でも太多線～高山線の直通もあるし名古屋行くのにはかなわないけど結構改善されてる。
425:名無し野電車区
16/04/18 11:04:26.82 CErZbsEF.net
昭和の時代のモラルもへったくれもない勢いで建設してしまわなかった時点で詰み
426:名無し野電車区
16/04/18 11:13:40.26 gA+A6W2E.net
美濃太田までなら対名古屋通勤通学客がそこそこいるから
北アルプス廃止後も連絡線を残して通勤列車乗り入れをすれば良かったのだ
427:名無し野電車区
16/04/18 17:51:06.73 PpWu2Z/q.net
ディーゼルがそのまま名鉄名古屋にかか
アホか
428:名無し野電車区
16/04/18 18:14:14.49 S5yaZkBR.net
>>427
過去には走っていたし問題ないのでは？
429:名無し野電車区
16/04/18 19:28:23.41 ponTI8Y5.net
>>428
駅内の換気と汚れるスピードが只事でなくなるなｗ
430:名無し野電車区
16/04/18 19:30:07.27 PpWu2Z/q.net
そういう問題じゃない
1日一往復2両の特急と一緒にするなと
431:名無し野電車区
16/04/18 20:54:21.12 Tp7BGkW1.net
何のために鵜沼に連絡橋作ったのか…。
432:名無し野電車区
16/04/18 21:37:11.55 gA+A6W2E.net
鵜沼～太田だけ電化しよう（思いつき）
433:名無し野電車区
16/04/19 04:33:22.50 dJRg/RQU.net
まあもう連絡線跡にしっかり家が建っちゃってるからなあ
434:名無し野電車区
16/04/19 16:23:02.52 s6PNe71S.net
昔あの連絡の汚い階段から通路のとこに
ねこいっぱいいたんだよなぁ
435:名無し野電車区
16/04/20 01:54:14.54 AKfpgfkB.net
>>433
連絡線跡地見に行こうと思ったけど、GoogleEARTH見て余りに住宅が隙間なく跡地に造られてて萎えた┐('～`;)┌。キハ8000で一回だけ通った思い出の地が・・・。
436:名無し野電車区
16/04/23 11:31:43.53 o2uVwSTN.net
かなやん乙！
437:名無し野電車区
16/04/24 01:55:54.56 gB+qhsHe.net
昔は鵜沼駅の側線に滞泊させるために、連絡線使ってたのになぁ。
438:名無し野電車区
16/04/24 02:49:28.18 Wqnhf9+R.net
>>426
高山線が電化されていれば飯田線と名鉄が供用している豊橋みたいな形態で
終日毎時１本程度の乗り入れがあったかも。需要は十分見込める。
今やるなら電化はともかく連絡線の復活は無理だから新鵜沼の先の
高山線と並ぶところまでいったん進んでからスイッチバックするしかない。
北アルプスが急行だった時代は短絡線が無くこの方法で乗り入れていた。
>>406
新鵜沼～関ができたと仮定しても関で長良川と相互乗り入れして
美濃まで電化して直通でもしない限り大して客は乗らないだろう。
439:名無し野電車区
16/04/24 04:37:56.62 9g6bUhZ7.net
またクソマジメに語りだかりの空気読めな…
440:名無し野電車区
16/04/24 10:21:54.35 Q9/PFeu+.net
茶化すだけの短文レスより考えて書いた長文がいいわ
441:名無し野電車区
16/04/25 01:23:35.57 Q+Yo80xF.net
>>438
戦前は名鉄の電車を国鉄のSLに牽かせて鵜沼から高山線に乗り入れてたね。
442:名無し野電車区
16/04/25 02:52:21.54 ie7S4iBT.net
>>438
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
短絡線自体はかなり昔からあったぞ。あの短絡線は元々貨物側線として作られたものだから
後々の配線変更がされるまで太田方面に直通できる構造じゃなかったが。
443:名無し野電車区
16/05/02 12:32:23.31 gKPd+iOl.net
かなやん乙！
444:名無し野電車区
16/05/04 01:05:51.70 AvuEtYSJ.net
誰？
445:名無し野電車区
16/05/04 21:02:01.92 XuRB3PEp.net
保守
446:名無し野電車区
16/05/05 01:30:00.69 HqZz0ZnM.net
木津用水から貨物専用線が出ていたらしいけど、痕跡が全く無いな、あと扶桑や江南駅にも貨物側線あったようだが、扶桑駅はともかく、江南駅はも今の用地からは想像すらできん。
447:名無し野電車区
16/05/05 14:15:33.91 CN9+mJvG.net
木津用水のは東洋紡績犬山工場専用線だよな？
航空写真見ても完膚無きまでに痕跡消滅してんな…区画整理かなあ
448:名無し野電車区
16/05/05 14:25:41.11 CN9+mJvG.net
いや、よく見たら緩くカーブした道路と道路に沿う住宅の列…これか
449:名無し野電車区
16/05/05 14:38:23.04 5Zos5UOK.net
東洋紡や古知野駅の貨物線は、犬山線を取り上げたこのブログで写真紹介されてるよ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
450:名無し野電車区
16/05/06 21:10:45.42 E7VXnqNs.net
木津用水の下り線犬山寄りの北側には線路脇に広めのスペースがある
ここに線路があったのではないか？
江南は線路が何本かあった（写真で見たことがある）
今更遅いけど撤去してしまったのは勿体ないよな。
貨物廃止後にうまく造りかえれば緩急連絡や柏森の側線も不要だった。
451:名無し野電車区
16/05/06 21:47:23.76 UiaOvQfb.net
小牧の自衛隊への引き込み線が架線以外は残っているが、誰の所有なのかな。
452:名無し野電車区
16/05/07 05:43:37.29 vWGd3G5Y.net
未だに名鉄じゃない？
453:名無し野電車区
16/05/07 21:01:22.00 Pm/uKyV2.net
>>450
トイレの辺りから、ホームの端のサン電子の側まで、ぐらいか？
どちらにせよ急カーブの途中だから、無理やりな感じで、そうまでする費用対効果が乏しいと思っただろうな。
ただ、今からでも上りホームと下りホームとは分けてほしい感じ。特に朝のホームと階段が危険なぐらい混んでるからね。
454:名無し野電車区
16/05/07 22:02:23.72 4HP7CqSF.net
江南は地下改札だから２面２線構造にするのなら
高架化する機会でもないと難しいと思う。
455:名無し野電車区
16/05/13 01:26:25.88 LQrE0EF7.net
布袋の高架が完成すると
犬山線内では上小田井に次いで近代的な立派な駅になるなぁ、
隣のμスカイ、特急停車駅の江南駅よりはるかに立派に…、
布袋が古知野に市の中心、市役所を採られた因果応報？。
456:名無し野電車区
16/05/13 10:04:53.81 IMMZdxfZ.net
沿線で火事発生だとさ
457:名無し野電車区
16/05/13 10:09:22.83 UrZGh6U9.net
>>456
どの沿線の話かな？
458:名無し野電車区
16/05/13 12:27:43.00 2BnvbM3i.net
西春と徳重の間が火災で止まってた。
あそこは結構住宅密集地走ってるからなあ。
東側だと道路やドブ川とかあるけど西側だと線路のすぐ脇に家って箇所も多い。
459:名無し野電車区
16/05/13 12:33:07.34 YrOGJcNx.net
広見線まで影響してしまうのがお粗末だよなあ。
460:名無し野電車区
16/05/13 18:20:15.90 2BnvbM3i.net
名鉄本スレにも書いたけど西春5号踏切脇のクリーニング屋が全焼してた。
461:名無し野電車区
16/05/14 01:51:36.72 WUi8sjsR.net
幸和クリーニングか
462:名無し野電車区
16/05/14 15:39:07.65 ipwW/GRv.net
西春5号踏切の隣の3号踏切（4号は廃止されて欠番）から西に数十メートル離れた所で昔（20年程前）に一家全滅した火事があったな。
その跡地は結構広かったので今では敷地が分割されて家が2軒建ってる。
463:名無し野電車区
16/05/19 17:19:12.73 ZUPFZzBI.net
>>455
っていうか、155号線(バイパス)が布袋駅の南側にできたから、国費を当てにして、
国道との立体交差のついでに布袋駅は高架駅にすることになったわけで。
高架完成後に、布袋駅に快特・特急を停車させるようになることは想定できる。
(155号パイパスなどを使って、小牧市北部～大口町南部～一宮市東部の需要の掘り起こしと、
江南駅の混雑緩和が目的。ついでにいうと鶴舞線⇔快特・特急の乗り継ぎも可能に)
かといって、江南駅にも引き続き快特・特急は停車するだろうから(乗降者数の差は2～3倍)
布袋・江南・柏森の3駅連続で快特・特急停車となるだろう、と予想。
464:名無し野電車区
16/05/19 17:29:09.10 dxf6p6K2.net
特に急がない
465:名無し野電車区
16/05/19 17:41:06.34 ZUPFZzBI.net
>>463
布袋駅(改良後)は、155号バイパス経由の小牧北部・西部、大口東部・中部・南部、一宮東部がエリアになる。
江南駅は、各務原南部・西部(各務原大橋経由)、大口西部、一宮市北部・東部がエリアになる。に含まれ、
柏森駅は、各務原南部(愛岐大橋経由)、大口北部、犬山南部(羽黒・楽田)がエリアになる。
名駅に行くのが不便な各務原線・小牧線沿線及び一宮市の22号線以東の集客を、
柏森・江南・布袋の3駅で賄うわけ。
現状でも岩倉駅が小牧中部・西部～一宮東部(かつての一宮線沿線)の名駅への集客需要をまかなっている形だし、
犬山線は名鉄の社内の他線沿線の客を奪うことで、名鉄随一の利益率の路線になってる、ともいえる。
466:名無し野電車区
16/05/19 18:35:52.79 0czVqC5A.net
>465
犬山線は競合路線が無いので、昔からドル箱路線だよ。
岩倉支線が残ってたらもっとよかったのにな。
クルマの普及率が上がりに上がって、鶴舞線直通出来たんで昔ほどではなくなってきてるけど。
トヨタが名鉄圧迫してるって陰口叩かれたくらい。
岩倉や西春なんて首都圏の混雑列車並みに押し屋みたいに駅員がラッシュの列車に乗客押し込んでたしね。
467:名無し野電車区
16/05/20 21:51:38.22 yc47KsLa.net
布袋は高架後に特急停車は決定なのか？
停車ならかつてあった最速の急行と同じ所要時間になって
いよいよ特急の意味がなくなるし、セットで急行の減便も考えられる。
新鵜沼発着の急行は準急に、犬山発着の普通は岩倉発着になることも。
この場合、岩倉の引き上げ線が足りないため布袋発着の回送になる。
468:名無し野電車区
16/05/20 22:26:46.76 yuJbtJz+.net
そんな話聞いたことないぞ
469:名無し野電車区
16/05/20 22:36:46.34 RvtabN9t.net
>467
名古屋鉄道各駅一日平均乗降客数
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
リンク先の犬山線の各駅の乗降客数見ればそれは無い事は判ると思うが
470:名無し野電車区
16/05/20 22:41:42.24 Q9jhC45a.net
ただ単に特急停めるだけでなくバス路線も周辺ひっくるめて再編成する必要あるからな。
高架にした所でダイヤに大きな変化は無いでしょ。
471:名無し野電車区
16/05/20 22:54:38.62 lHbBwFPu.net
犬山は各務原線も含めれば４路線の分岐駅。
布袋駅の扱いが変わるなら煽りを食うのは江南・扶桑両駅くらいでしょ。
472:名無し野電車区
16/05/20 22:58:14.18 6SOydLdM.net
ところで
連続高架と連続半地下（堀）ではどちらが高いのかな？
石仏の高速道路との立体交差はこれしかないと思うんだけど。
473:名無し野電車区
16/05/20 23:02:27.32 pIIaoalr.net
犬山線は今のダイヤの利便性が良いので
ダイヤを大幅に変える必要性を感じないが。
474:名無し野電車区
16/05/20 23:04:36.62 4D7mbsol.net
布袋駅高架と同時に155号バイパスを片側2車線(ローソンのある交差点まで：名草線パイパスと交差)
にして、江南駅～一宮駅のバスの一部を布袋駅前と155号バイパスを経由させるとか、
大口町営バスを布袋駅前に乗り入れさせる(現在は布袋駅東への乗り入れ)ぐらいのことは
ありそう。
155号バイパスは小牧IC～小牧原駅～桃花台につながってるので、
桃花台からわざわざ布袋駅を利用するひとは居ない(JR春日井駅の方が近い)だろうけど、
小牧原付近からなら、不便な小牧線を嫌って布袋駅を利用しようとする動きが出てくると思う。
475:名無し野電車区
16/05/21 00:03:50.43 KqnbKj4X.net
>>473
庄内川鉄橋の北側(下小田井駅寄り)で折り返してる河和内海特急を可児発着にして、準急を犬山駅折り返し(犬山～岩倉各駅停車)にすればもっと良くなるのに、と思う。
あるいは河和内海特急を岐阜(本線)発着にして、豊橋快特特急を全部犬山線に回すように(つまり、豊橋発着の特急全部を犬山線に)の方が良いな。
476:名無し野電車区
16/05/21 09:49:26.14 rpsrx4/F.net
そんなに豊橋に早く着きたいのか
477:名無し野電車区
16/05/21 09:54:37.16 5+MNjxxp.net
以上、競合区間で乗り換え強要を何とか思わない
おバカの長文でした
478:名無し野電車区
16/05/21 10:09:08.53 fzWcdrBr.net
>小牧原付近からなら、不便な小牧線を嫌って布袋駅を利用しようとする
R155バイパス～R41の朝夕の渋滞がひどいからR155バイパスの上の犬山線高架化するのに
渋滞に向かって小牧から布袋に行こうとするんかいの？
479:名無し野電車区
16/05/21 10:22:43.70 KqnbKj4X.net
>>478
桃花台～名草線交差点の区間が全部片側2車線往復4車線になる。小牧原交差点とかも車線改善されるし、小牧IC北側の村中交差点は155号の直進は立体交差。
今の155号バイパスの渋滞は村中交差点以西片側1車線なのと布袋駅南の踏み切りのせいなので、これが改善すれば渋滞は激減するはず。
480:名無し野電車区
16/05/21 18:40:05.19 RaFqkD0M.net
そいやピンチライナーが死んでから10年か。
せめて鉄道規格で建設して小牧線に乗り入れしていれば…
481:名無し野電車区
16/05/21 23:09:43.62 GcPe3qck.net
布袋が高架になったところで何も変わらないよ。
482:名無し野電車区
16/05/22 22:51:54.25 EUTSP1Ct.net
>>479
小牧原～村中間の交差点に右折レーンが無かったり
左折でも歩行者待ち等で自然渋滞が起きている現状を知らない。
483:名無し野電車区
16/05/22 22:51:54.26 EUTSP1Ct.net
>>479
小牧原～村中間の交差点に右折レーンが無かったり
左折でも歩行者待ち等で自然渋滞が起きている現状を知らない。
484:名無し野電車区
16/05/22 22:58:36.54 Ts0gQ8th.net
>>478
名古屋高速の出口が155号バイパスの手前では渋滞してくださいってもんだろう。出口はバイパスを超えたとこじゃないと。。。
485:名無し野電車区
16/05/23 05:00:31.46 ZOG2uPVy.net
>>484
毎朝通っているし今から行くけど、なんで道路事情の話になってんの。
>>479が大きく的外れなこと言ってるだけなんだが。
486:名無し野電車区
16/05/23 05:03:48.63 fHpHdR0Z.net
車を使う人は、駅が新しくなろうと高架になろうと関心なしよ。
487:名無し野電車区
16/05/23 05:09:28.39 Mva1uOaS.net
と、免許すらない貧乏が
高架になれば踏みきりや渋滞の解消になる
488:名無し野電車区
16/05/23 22:43:15.08 PRSn2qfd.net
渋滞解消には、布袋の155号とかなら、陸橋にした方が手っ取り早いと思えるけどな。
高架橋をもう造ってしまったから、今更だけど。
489:名無し野電車区
16/05/24 00:49:09.85 9zuNTAn1.net
犬山線には線路またぐ陸橋は結構多いよね。
布袋も陸橋の方が安上がりで工期も短くて済むと思うんだけど、
むしろ江南前後を高架にした方がいいと思うんだが、今更だけど。
岩倉～大山寺でも陸橋作ってるけど、そんなに交通量ある道路あのへんにはなかったと思うんだが。
490:名無し野電車区
16/05/24 07:43:27.46 Rnr8yCZZ.net
そっちの方が自治体が金持ってるか土地収得が容易だったかじゃない？
交通量が多かったり、栄えてる所の方こそ鉄道にしろ道路にしろ難しいでしょ
491:名無し野電車区
16/05/25 02:10:50.40 bCxd5DRQ.net
当然のことながら、鉄道を高架にするよりも、道路のほうを跨がせたほうが安上がり。
ただし土地が収容可能な場合。商店街の中とか線路の周囲が発展していると、
地元民の反対でとん挫する。東京の方面の私鉄がなかなか、開かずの踏切解消
できないのは地元民が原因。高架化工事用地すら収容できないｗ
492:名無し野電車区
16/05/25 06:57:43.31 0buHwThu.net
>>489
大山寺駅寄りの陸橋予定地は、アピタ南側の陸橋が渋滞がひどいので迂回路の予定かな。
岩倉市内の東西の道路は、元は岩倉駅北の踏切ぐらいしかなくてひどかったね。
岩倉市が小牧市に合併を申し込んでいるがずーっと拒否されているのは、
岩倉市内の東西の道路を造る(同時に犬山線を超える部分を何とかする)のにカネがかかりすぎるから、とか、
岩倉を合併すると、必然的に合併後の市のメインの駅が岩倉駅になるから、
岩倉駅や周辺の整備にカネがかかりすぎるから、とか、と思えるね。
493:名無し野電車区
16/05/26 15:13:37.32 4VFXyYu0.net
自動車の急激な増加も踏切渋滞の要因なんだから
自動車取得税を鉄道高架や鉄道またぐ陸橋、道路や鉄道の地下通路工事に
あてるようにすればいいと思うがね。
494:名無し野電車区
16/05/27 06:08:26.91 M9wyu9DK.net
>>493
それに付け加えると、特に小牧線の各駅には、パークアンドライド推奨の無料駐車場を設置するようにすればいいのに、と思う。
小牧線が名駅に直通できない構造なので、小牧線の利用率は高いとは言えず、小牧市とかは尾張北部でも特に車社会の度合いが甚だしい。
それなら、小牧駅前ビル(平和堂のビル)の地下(現在有料駐車場)とか、無料駐車場にして、
小牧線に集客して、岩倉駅とか春日井駅とかに通じる道路の渋滞を緩和させるようにできないものかと。
495:名無し野電車区
16/05/27 10:19:42.39 g/YqBBLb.net
>>494
小牧は桃花台線の失敗もあったし、自動車に偏り過ぎて鉄道に不向きな地域なんだろうな。
渋滞も好きこのんで起こす気質だから鉄道行政からははずして考えて
もっと周囲インフラへの注力を考えたほうがいい。
496:名無し野電車区
16/05/27 10:20:03.03 iLUjaVBV.net
小牧駅前のスーパーへ行くのに上がって下りてまた上がる
意味のわからん歩道橋、まだある？
497:名無し野電車区
16/05/27 22:16:01.17 F8IYr8wZ.net
>>496
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
これのことか？
まだ健在だが…。
498:名無し野電車区
16/05/29 09:54:53.07 +ZvvKShL.net
小牧市は大口町(中学校舎が故・黒川紀章の最後の設計とか)とかと並んで金満なので、
つまらんハコものにカネ掛けるんだよね。
小牧線の小牧市内の高架・地下も、大半を小牧市の予算から出したとか。
これは市を支えるトラック様など車の通行の邪魔になるから、という理由らしい。
おかげで、利用しにくい小牧線の利用者は、ますます減ったけど、
工業・物流都市であって電車通勤者の割合の少ない小牧市にはどーでもいいことで。
499:名無し野電車区
16/05/29 10:13:09.43 qgYJvGje.net
電車の便というのは、高校のレベルにも関連性が高いのだよね。
江南駅最寄りの江南高校とか、徳重駅近くの西春高校とか、布袋駅近くの尾北高校とかはレベルが上がってるが、
犬山南とか小牧高校とか丹羽高とかは、西春、江南、尾北よりは偏差値が下がってる。
小牧は例えばスピードワゴンの井戸田とか、元ボクサーの薬師寺とか、小牧出身の有名人でも学力は？？？なのが多いのは、電車にも関係あるのか？
500:名無し野電車区
16/05/29 23:05:50.54 FkLDs+cI.net
>>499
で、お前は工業高校なんだよな
501:名無し野電車区
16/05/30 10:21:04.59 1pJQ0RHg.net
>>500
小牧工業は、偏差値最低のようだね。
小牧線だと、誉、という、掃き溜め学校も。
だから、犬山市南部(羽黒と楽田)とか小牧市の高校生は江南市、北名古屋市などに比べると、偏差値は落ちるだろうな、と想像できる。
502:名無し野電車区
16/05/30 12:15:43.04 MOriII2c.net
頭良い高校が多いと相対的にバカ校も多くなるんだろうか
503:名無し野電車区
16/05/31 21:06:23.39 r1Zk/vCD.net
良い高校が上澄み分を掬ってしまえば、残りは沈殿分と言うことかな
504:名無し野電車区
16/05/31 22:50:10.10 cS7Hec3E.net
うちの学区、カモカニのぞいて全部50以下だぜ。
この二つに入れないと田舎は悲惨
505:名無し野電車区
16/06/01 00:25:14.32 3+IBbvkQ.net
屑鉄ってネタがなくなると学歴偏差値にもっていくね
506:名無し野電車区
16/06/01 00:48:39.59 1cfdR3+9.net
加茂高出身だが、鉄道といえば高山線だからスレ違うわな。
507:名無し野電車区
16/06/02 13:35:15.66 ztzkH90s.net
あの辺はみんな出るとき犬山線つかうよw。
508:名無し野電車区
16/06/10 01:07:56.30 jg1Q8H+C.net
撮り鉄の喧嘩
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
509:名無し野電車区
16/06/10 11:05:47.02 FXMwN7NY.net
>>507
美濃加茂市内から41号の中濃大橋を使って、今渡駅？可児川駅？まで来てた知り合いがいたけど
今渡とかだと、中濃大橋が混むし、犬山駅での乗換が多いし、
一部指定特急が鵜沼発着になったから、今は鵜沼から乗る人が多いだろうかな。
510:名無し野電車区
16/06/10 14:10:12.85 e8Y7M2tF.net
>>509
どうだろうね。
今でも今渡、可児川だろうね。
電車を使う通勤通学客にとって、渋滞のリスクを考えると、車の時間は短いに越した事ない。
511:名無し野電車区
16/06/10 14:13:59.70 e8Y7M2tF.net
私は通勤に今渡を使ってますが、
家族で名古屋方面へ向かう時は鵜沼まで車で行ってのんびり座って行く事を優先してます。
美濃太田駅徒歩圏内ですが、JR使う選択肢は無いですね。申し訳ないけど。
接続悪いうえに慢性遅延では時間が読めない…
512:名無し野電車区
16/06/11 12:28:32.96 SoB5U3yL.net
>>510 >>511
美濃加茂(太田)でも、毎時4本確保されてる広見(可児)線の方が存在価値が高いわけですね。
今、名駅止まり(枇杷島鉄橋北側・下小田井駅寄りの折り返し線で折り返し)の
河和・内海線の特急(全部一般席)を可児の方に回してもらえないものかな？という気はしますね。
(犬山駅折り返しの普通電車をその特急に置き換えて、特急ではあるが犬山～新可児は各駅停車とか)
513:名無し野電車区
16/06/11 20:00:39.82 qBJv1C9q.net
その特急は夕方からは津島線に乗り入れてるので無理
514:名無し野電車区
16/06/11 21:16:54.73 RLFSXa3l.net
客数で測るのは嫌だけど、>>512
何人のためにそれ走らせてるの？ってレベルも多いんよ。
路線の確保も大切だけれど、効率はちゃんと考えないといけない。
515:名無し野電車区
16/06/12 22:29:19.37 k9uQBse3.net
>>507
過去厨乙
>>511
迷鉄工作員の虚言乙
516:名無し野電車区
16/06/13 01:18:54.81 My/4gyYf.net
↑出張キチガイ帰れ
517:名無し野電車区
16/06/13 12:01:15.95 G2dg8Yfs.net
宮後駅復活しないかな？
518:名無し野電車区
16/06/13 12:54:02.17 b/4AM2rt.net
↑こういった鉄オタの願望は大体「面白いから」のふざけた理由からである
519:名無し野電車区
16/06/15 00:00:00.87 akim94xs.net
>>517
江南駅前から、江南車校と桃太郎スイミング行きのバスがありますから、要りませんね。
520:名無し野電車区
16/06/15 00:35:28.19 oE3E/J4y.net
沿線人口急減期の犬山線だけど
今のダイヤひどくない？
布袋とか扶桑に住んでたら不遇過ぎる
利用してる人たちはあんまりそう感じてないのかな
特急と急行が続きで来るから実質30分に一回しか速達が来ないってことだよね
ミュースカイを避けるとそうなるよね
側から見ての感想だけどさ
521:名無し野電車区
16/06/15 00:49:10.23 /x+olo8K.net
ダイヤは全体主義なものですよ。
522:名無し野電車区
16/06/15 01:16:13.40 yBixPO8b.net
有効本数は以前から変わらないけど
扶桑は急行停車駅になったから便利になったんじゃないか。
523:名無し野電車区
16/06/15 02:43:03.69 B/c0cxbg.net
>>520
あーあ、ニワカだってバレてやんのwww
北の各駅区間も毎時4だし、マシになったわ
524:名無し野電車区
16/06/15 07:44:38.21 oE3E/J4y.net
おはよ
ニワカもニワカ
犬山線使うことなんて3年に一回
昨日しみじみ犬山方面の時刻表見てて
やっぱ本線優遇だなあと思った次第
そのわりに皆さん不満が無いなと思って不思議だなと
525:名無し野電車区
16/06/15 09:59:16.25 l9dE5xf8.net
そりゃ本線の優遇は客数からして当然。
犬山線は逆に便利なくらいでしょ。
526:名無し野電車区
16/06/15 12:19:30.80 P6PWaKm+.net
ニワカ様には実態などどうでもいい事 ニワカ様の考えこそが真実であり絶対である
527:名無し野電車区
16/06/15 19:11:19.36 kRhsWaDnM
犬山線は1時間あたり
μ1､特急6､急行2､準急2､普通1
がベスト
528:名無し野電車区
16/06/15 19:19:54.21 oE3E/J4y.net
あのダイヤでほとんど不満が出ないんだもんな
外野がやいやい言うことは無いね
たぶん躊躇無くミュースカイに乗り込めるゆとりのある生活してるんだろう
岐阜行きミュースカイガラガラだから犬山線の犬っ子達にあげればいいのに
昔は三柿野まで行ってたはずだから各務原線経由で岐阜まで行かすとかな
529:名無し野電車区
16/06/16 19:12:56.11 XTM8oVJn.net
昔はって言うか現在でも朝に三柿野発ミュースカイあるがな
530:名無し野電車区
16/06/16 21:39:28.84 efb2j5Q5.net
それ席埋まってる？
531:名無し野電車区
16/06/16 23:09:47.94 PdgYMYp0.net
>>530
埋まってるわけねえだろ考えろよ
532:名無し野電車区
16/06/17 01:32:40.91 aqc2K7Ab.net
Ｋ重の海外出張者のための便だからなｗ
533:名無し野電車区
16/06/17 08:37:49.89 Kqc27Gvx.net
やっぱり貧乏人が多いのかな
座っていけるならミューチケットなんか安いもんだと普通は思う
犬山線系統は所得水準がイマイチだったか
534:名無し野電車区
16/06/17 13:36:15.53 3hkHQMEs.net
↑もう少し面白く書け、おっさん
535:名無し野電車区
16/06/17 16:56:42.33 +OTSkAev.net
利用者数は犬山線と本線(名駅以北)は同じようなものか？
犬山線は前は全部指定特急しかなかったから、一部指定特急に変わったのは改善された。
もう少し改善するなら、犬山線の一部指定特急を上小田井に停めたら名駅の混雑が緩和するのにな。
名古屋市内でも、名駅金山などの名鉄沿線以外(栄、錦、大須など)は地下鉄の方が便利だし。
536:名無し野電車区
16/06/17 20:26:57.20 0DbDD5Ug.net
名古屋空港周辺に航空機工場集まったら小牧線から支線作ればいいのに
537:名無し野電車区
16/06/17 21:14:46.56 bVRpSsh4.net
>>535
上小田井に特急を停めない理由なんて考えれば分かるだろ馬鹿
538:名無し野電車区
16/06/17 21:48:56.16 zqhJpsHB8
>>537
西春利用者が妬むからだな
539:名無し野電車区
16/06/17 22:49:14.84 VtP3M1xX.net
>>537
名駅の売り上げが落ちるとかいう、下らん理由だろ？そんなのに拘ってるお前がバカだよ。
そのうち、名古屋高速が41号の上を通って犬山の塔野地～可児ぐらいまで延びてくるから、そうならないうちに、名古屋に行く電車アクセスを便利にする、
そのためには上小田井に停めて、電車利用者そのものを増やす方策が得策。
540:名無し野電車区
16/06/17 22:55:34.45 VtP3M1xX.net
>>535
あの名駅の混み方で、名鉄電車乗りたくない、という人も少なくないな。
自分は、何かの都合が無ければ、名駅付近でも大抵(荷物が多いからでもあるが)車で行く。
541:名無し野電車区
16/06/17 23:15:32.52 6ohQrnCU.net
>>539
いや上小田井に止めないのは遠近分離だろ、仮に現行ダイヤで特急止めたら直後の普通が影響を受けるかな
後、上小田井乗り換えだと大須はともかく栄は乗り換え回数増えるんだよね
まあ確かに日中は停車しても大きな問題は無さそうだけど
ただラッシュ時は絶対に通過のままにするべき
542:名無し野電車区
16/06/18 00:42:52.91 WWaKRUHz.net
上小田井に特急停めろとかｗ
まじでこういうの勘弁してほしいわ
急行と準急は空くかもしれんが、特急が今以上に混むっつーの…
543:名無し野電車区
16/06/18 01:40:41.44 bF0jpGtI.net
どうせ上小田井にでも住んでんだろ
遠近分離考えない偏差値40のバカ
544:名無し野電車区
16/06/18 04:27:53.54 E/4Z/fqK.net
>>536
東名古屋空港駅だな
545:名無し野電車区
16/06/18 06:46:18.69 AplOe8C/.net
>>539
バカはお前なんやでｗ
546:名無し野電車区
16/06/18 07:04:32.25 aVginNSh.net
ちなみに犬山駅から徒歩圏内だが、上小田井の特急停車に賛成。
可児まで名古屋高速できたら、うちからは高速の方が便利。あまり無いけど、栄や錦で飲んで帰るときは、伏見駅まで歩く。そうなると上小田井の通過が腹立ってくる。
547:名無し野電車区
16/06/18 07:13:58.94 0MtppwzF.net
それより、なんで柏森なんかに特急止まるん？
548:名無し野電車区
16/06/18 07:33:39.21 ORcY5qGb.net
一部指定とはいえ、
これ以上停車駅を追加したら、
特急としてのメリットが…
柏森停車については、
このあたりに名鉄の重役が住んでいるからという、
そんな噂を小耳に挟んだのだが…メリットあるのかなあ。
549:名無し野電車区
16/06/18 07:43:15.00 /HSpm3Pb.net
>>547
柏森は、一特が出る前までは急行、準急、普通の毎時8本で、利用客がそこそこいる方だし、大口町にでかい工場の本社がいくつかあるからとか
550:名無し野電車区
16/06/18 09:26:42.33 lsESdD1s.net
柏餅で緩急乗り換えさせて江南の混雑緩和するためだと思ってた
551:名無し野電車区
16/06/18 10:23:35.14 zSKH46Ct.net
>>536
ほとんど車通勤。
552:名無し野電車区
16/06/18 10:24:38.18 zSKH46Ct.net
>>549
それ、布袋
553:名無し野電車区
16/06/18 10:50:59.87 /HSpm3Pb.net
>>552
布袋は元々そんな客多くないじゃん
554:名無し野電車区
16/06/18 10:53:54.95 /HSpm3Pb.net
と思ったらそこそこいるんだな、すまん
555:名無し野電車区
16/06/18 11:21:58.35 zSKH46Ct.net
>>553
>>554
ちなみに、布袋から大口町の某工場へ送迎バスで通ってます。
556:名無し野電車区
16/06/18 11:50:52.31 wxDOfdmO.net
全列車各駅停車で全て解決
557:名無し野電車区
16/06/18 14:46:47.68 PTowvhF8.net
>>546
お前そもそも>>539だろ
飲んだ後伏見まで歩くような奴が名駅まで車かよｗ
上小田井は急行停車で十分だよ
単に近距離という理由だけでろくに乗車機会も確保せずに優等通過駅にしている例が名古屋付近には目立つけど、上小田井は少なくとも乗車機会としては十分確保されている
558:名無し野電車区
16/06/19 00:03:27.15 hznc2N4T.net
今の特急、かつて（昭和末期）の急行より停車駅多くないか？
559:名無し野電車区
16/06/19 06:33:50.53 0tN46AlA.net
>>558
60年代の急行は栄生・岩倉・古知野・犬山・犬山遊園だけ
80年代の急行は現特急＋西春・布袋
560:名無し野電車区
16/06/19 11:09:34.85 KAgtX/9q.net
すでに一部栄生あり
561:名無し野電車区
16/06/19 21:00:27.23 p+JUgNBD.net
このペースでいったら、
特急＝各駅停車
に成りかねん。
562:名無し野電車区
16/06/19 21:42:36.50 sVV2xgh5.net
このペースってどのペースだよ。
30年に1駅のペースで増えるなら特急が各停になるのは
330年後だから心配するな
1965年 新名古屋・犬山・犬山遊園・新鵜沼（特急定期運用開始）
1970年 ＋岩倉
1974年 ＋古知野
2008年 ＋柏森
563:名無し野電車区
16/06/19 23:36:23.64 CyfhRazT.net
特（に）急（がない）列車
564:名無し野電車区
16/06/21 01:15:34.91 GZOvOce4.net
鶴舞線乗り入れの特急豊田市行きを新設しよう
嘘だが
565:名無し野電車区
16/06/21 17:24:57.48 iF+BniEI.net
ダメだなーそういう逃げの姿勢はダメだなー
566:名無し野電車区
16/06/23 18:31:33.29 udZXPlA+.net
>>557
錦で飲んで、地下鉄で犬山線沿線(西春以北)に帰るなら、栄駅～名駅の混雑より、空いてる鶴舞線を目指して伏見か丸の内に行った方が楽。
栄駅～名駅の地下鉄プラス名駅での混雑が、これから暑くなると余計に疲れる。
567:名無し野電車区
16/06/25 17:49:14.79 T/dwTgB/.net
40代NGワード禁止社員ロスディレクタークビ30代不正労働ビザ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)マック張内線中華
40代NGワード禁止社員40代手帳盗難
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
40代番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載★大阪人横取り★ライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせん電力自由化
マンハッタンシチリア無料モニター横浜人事部（ブフランス）
ロンドン台北ホテル
568:名無し野電車区
16/06/25 23:39:04.35 +49VTx1B.net
>>562
１９７０年まで名古屋～犬山までノンストップとかどんな所要時間で走ってたんだろ。
今だったら２０分切れるな。
569:名無し野電車区
16/06/25 23:43:43.10 heN7xUMM.net
>>566
会社が泥江町にあるとの前提だな
570:名無し野電車区
16/07/04 20:55:54.63 GzMIH1Ut.net
＋
571:名無し野電車区
16/07/06 23:06:27.87 h2b04CU7C
全特時代は名古屋～岩倉の最速が11分だった
どんなに頑張っても犬山まで25分ぐらいじゃないかな？
572:名無し野電車区
16/07/07 03:11:27.98 5bz1QXLQ.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
名鉄ダイヤ議論スレだで
573:名無し野電車区
16/07/07 05:36:10.66 oGdT7E/c.net
◆上小田井の遠近分離や江南駅周辺の連続停車の件
朝、名古屋方面で西春、上小田井の連続停車が大混雑の源、
西春で3番線からどっと乗ってきて超満員状態に・・・
この状態で上小田井で降りるには座ってたら間に合わない時があるので、
事前に岩倉あたりで扉側に移動、岩倉-上小田井間は我慢状態
そもそも朝の上小田井は降車客が多い駅で、
本来なら名古屋市の金山のように分散ターミナルに育ってほしい駅
というわけで上小田井駅、特急・快速停車は賛成。
さらに朝夕の、鶴舞線内での特急直通があると劇的に変わると思う
柏森停車はオークマやミサワホーム、楽田の工業団地などへの窓口になっていて
欧米でいうレールパークウェイ（車で送迎が前提）駅に育ってきている。
江南駅周辺は道路交通状態が悪く、駅のホームも手狭。
なので柏森や布袋停車は江南から利用客を分離させるための施策といえよう。
それでも柏森駅北部の旧市街地の道路は朝は大混雑してるので便利とは言えない。
江南自動車学校の位置に北部から自動車アクセスが便利な駅を作るべきではないか？
URLﾘﾝｸ(any.chi-zu.net)
574:名無し野電車区
16/07/07 11:44:44.23 ceLIcS4/.net
>>573
また宮後駅、復活論か。
まあ江南市に金がないからできないね。
575:名無し野電車区
16/07/07 16:49:44.23 sfb7iUsA.net
妄想は3行に
576:名無し野電車区
16/07/08 08:36:28.65 aZWsM+D84
……………………
新松戸駅の武蔵野線高架をくぐって高速で通過する上野東京ライン常磐線E531系
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………
577:名無し野電車区
16/07/08 14:07:38.57 wHYttHBz.net
ガンビアチャイナタウン
ガンビアチャイナタウン
578:名無し野電車区
16/07/08 14:52:38.73 r+XHW6QE.net
徳重駅に折り返し線を造って、朝夕は徳重折り返しの普通電車(名駅方面行き、上小田井～名駅の区間は急行)を運行して、
その代わり朝夕は西春は急行と準急は通過、とかしたら、上小田井の乗り換えが改善できるだろう。
徳重以南(北名古屋市内)は高架構想があるから、そのときにできないものかと思う。但し、高架のときに、西春駅を「北名古屋市」駅？とかに改名しろ、とか言う意見も出そうだ。
579:名無し野電車区
16/07/08 16:38:58.50 ejDuPqm7F
徳重から五条川を超えた大山寺の手前なら折り返し用の引き上げ線ぐらいなら造れるかもね
現実的には無理だろうし、名鉄の今の状況ではそこまでする必要もないと思う
580:名無し野電車区
16/07/08 19:40:37.28 j78KcdOs.net
>>578
お前文章が下手って言われるだろ？
581:名無し野電車区
16/07/08 20:04:54.06 MQ0CpZdn.net
>>578
その需要があるなら岩倉折り返しでやっている
やってない時点でお察し
582:名無し野電車区
16/07/08 20:49:13.58 pIC3d4jj.net
>>578
偏差値40以下の工業高校の文
583:名無し野電車区
16/07/08 22:16:13.01 G1Yzd7fe.net
>>578
チラシの裏にでも書いてろゴミガイジ
584:名無し野電車区
16/07/08 22:25:33.28 l2oc25DH.net
昔地元で鶴舞線直通にあたり徳重に車庫が出来るなんて噂があったな。
585:名無し野電車区
16/07/08 23:22:21.82 hRHyKkylF
>>584
それ詳しく知りたいです。
開通当時はまだ小学生低学年ぐらいでそういった情報は興味あります。
勝手な妄想ですが、今でも日進ではなく九之坪付近の未だに田んぼだらけの開けたところに車庫が出来ていれば色々変わったのかなと考えています
586:名無し野電車区
16/07/09 00:02:42.96 menmhwr0.net
鶴舞線はもったいないな。ガラガラの普通電車6両編成なんて、節電に反することやめにすればいいのに。
朝晩はともかく、昼間は犬山線への鶴舞線の電車の乗り入れは不要だと思う。
587:名無し野電車区
16/07/09 01:52:19.11 VXVNGdau.net
名鉄線で車掌が必ずバスへの乗換え案内するのって西春と岩倉だけ？
588:名無し野電車区
16/07/09 06:41:13.20 zpBhjklx.net
>>586
そこで上りの鶴舞急行ですよ。
種別名は誤乗防止のため「急行」ではなく「鶴舞急行」としておく。
始発は犬山よりも新鵜沼か三柿野か新可児で設定すればいいかも…
あとは名古屋市が承認すれば問題ないのだが…
それに名市交3050形はパンタグラフが下枠交差式ではなく菱形だし…
589:名無し野電車区
16/07/09 12:23:46.26 TMBh7LF1u
直通開始からしばらくは朝ラッシュの上り地下鉄は大山寺、徳重特別通過して実質急行運転していたね。
パンタグラフが菱形か下枠交差式って何か関係あるの？
3050系のの前パンはかっこ良かったな
590:名無し野電車区
16/07/10 01:31:43.18 eBDTJPwg.net
なーに言ってんだ
591:名無し野電車区
16/07/11 14:48:15.37 ASDiS67S.net
バンダル・スリ・ブガワンチャイナタウンスーパー
チャイナタウンスーパー
バンダル・スリ・ブガワン
592:名無し野電車区
16/07/11 22:46:07.58 aTBc2iug.net
>>587
犬山駅って、バスの案内しないの？
犬山駅からのバスの行き先に名鉄の造った娯楽施設が3つもあるのに。
593:名無し野電車区
16/07/12 16:06:00.60 kJngGguO.net
>>592 もう名鉄バスじゃないからとか？
594:名無し野電車区
16/07/12 17:44:59.83 G1cJ876g.net
愛知県だけど岐阜バスコミュニティ 各務原ふれあいバスすら乗り入れてる始末
595:名無し野電車区
16/07/12 18:16:44.62 408nPtLE.net
犬山3大レジャーの輸送は名鉄バスではもう赤字なんだろな。
それで補助付きで子会社の岐阜バスに押し付けた
596:名無し野電車区
16/07/12 19:49:52.81 eylEm0X/.net
岐阜バスになったおかげでいまだにmanacaが使えない
597:名無し野電車区
16/07/13 03:07:09.14 /0i6pppb.net
>>592
車掌によってはモンパとかのバス案内やってるよ。土休日は特に。
598:名無し野電車区
16/07/13 03:11:51.82 CkNFsjNA.net
岩倉でバスの案内があるのは一宮線、岩倉支線の代替バスだからじゃないの？
西春は空港連絡を一応担ってからじゃない？
599:名無し野電車区
16/07/15 03:47:56.71 kLb9FM/k.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
名古屋本線スレ立てますた
600:名無し野電車区
16/07/16 14:37:17.67 XjTP6DQl.net
>>595
中央道小牧東インター(明治村から5分)経由の車利用の方が楽だから、という理由だろうな。(名古屋高速～41号線のルートは渋滞がひどい)
601:名無し野電車区
16/07/16 16:10:16.73 NuFaMHAQ.net
>>600
犬山駅からのバスの話なのに何で小牧東や４１号が出てくるんだよ
602:名無し野電車区
16/07/16 22:11:59.92 QRNBX9Oq.net
>>601
要するに、明治村、リトルワールド、モンキーパークは全部小牧東ICから近いから、電車とバスの乗り換えはあまり積極的にやらない、という意味。
名鉄の行楽案内でも、犬山駅から徒歩の犬山城下町推しの案内が多くなった。
603:名無し野電車区
16/07/18 09:02:40.60 JSea7iCS.net
>明治村・ＬＷのバス連絡
あれ？特急車の自動放送に組み込まれてなかったっけ？
604:名無し野電車区
16/07/18 12:33:54.23 wm2StdpE.net
名鉄沿線に限らず、東海地方のレジャースポットはマイカーで行くのが便利やね。
605:名無し野電車区
16/07/18 22:22:21.18 u07XxDCD.net
>>604
名鉄バスにも儲けさせようと欲出すもんだから・・・
606:名無し野電車区
16/07/24 08:05:37.96 KEr466Yu.net
>>603
あるよ。昼間限定だけど。
607:名無し野電車区
16/07/24 08:56:30.21 v+vo3nq9.net
>>606
昼限定というか施設営業時間限定だね
608:名無し野電車区
16/07/24 11:39:25.73 J7yiYG4V.net
バスは「狭い空間に詰め込まれる」感じがどうもね。
このまえ小牧駅から栄・伏見経由の名駅(バスセンター)行きのバスに乗ったけど、
(普段は自分の車で移動するのだが、飲み会の為)
料金も630円で乗換が無いから良いだろうと思ったら、
東新町の出口で渋滞に引っかかって、満員のバスの中で随分待たされて、うんざりした。
609:名無し野電車区
16/07/24 12:46:14.83 0ns/z0AH.net
狭い空間に缶詰にされる感じなら自家用車の方が余程狭いだろw
610:名無し野電車区
16/07/24 15:27:16.74 0CC80yFu.net
>>603
昔はベンツのバスが走ってたのにな。
611:名無し野電車区
16/07/25 12:24:46.90 WpxFARkt.net
>>609
小牧～名駅のバスって座席が狭いので、満員で隣の席がデブだと、凄く狭く感じるよ。
高速だとシートベルト着用するようアナウンスされるし。
612:名無し野電車区
16/07/25 18:37:08.12 dg+9BiNc.net
名駅～豊田市のバスも安いのに不人気だよな
613:名無し野電車区
16/07/25 18:47:06.94 +DCExL9p.net
バスは便利に見えてその実は、電車と自家用車のダメな部分を併せ持った交通手段だからなあ。
614:名無し野電車区
16/07/25 21:45:04.97 sIOzwLOq.net
>>607
営業時間終了間際に流しても意味ないということで、確か13時か14時くらいで観光案内は自動的に切になる。観光案内開始時間はわからんけど。
615:名無し野電車区
16/07/26 11:35:19.85 DtTCnUYJ.net
施設が駅から離れてるとそこまでのタイムラグも考えないといけないから面倒だね
616:名無し野電車区
16/07/26 14:34:15.58 eov/Yvdc.net
まあ健脚の人間でも
犬山駅から明治村まではあまり歩く気になれんな
617:名無し野電車区
16/07/27 22:25:30.66 CHgdgYop.net
>>616
羽黒駅からなら、どう？
618:名無し野電車区
16/07/28 00:57:21.69 LegOztNt.net
>>617
小学校の遠足で、羽黒駅から尾張富士まで往復したよ。
って、確かウオーキングコースって無かったっけ？
619:名無し野電車区
16/07/28 01:10:01.12 LegOztNt.net
この付近で思い出したのは、可児川駅～遊園駅の鳩吹山だね。
涼しくなったら行ってみよう。
620:名無し野電車区
16/07/28 04:17:06.70 fuY0T7SG.net
愛岐が丘復活
621:名無し野電車区
16/07/30 21:52:18.32 GwNNXBTK.net
羽黒駅が明治村口駅に改称されていた頃
622:名無し野電車区
16/08/02 17:49:33.66 P9evZbcp.net
何かあったん？(´･ω･`)
623:名無し野電車区
16/08/02 21:21:50.26 k+fYexcw.net
小牧線運転再開
624:名無し野電車区
16/08/02 21:25:15.80 TSbnRN4Y.net
犬山線も早う
625:名無し野電車区
16/08/02 21:29:42.36 jI49/hDR.net
犬山線動き出したっぽいよ@柏森
626:名無し野電車区
16/08/02 21:56:32.11 TSbnRN4Y.net
>>625
名古屋駅は動きが無いみたいだよ
627:名無し野電車区
16/08/02 22:20:59.83 OUvAh6pj.net
運転再開一発目は知立行き普通。
6両編成だけど岩倉で後ろ2両切り離し、その結果岩倉からの乗客と後ろ2両からの難民で激混み。
628:名無し野電車区
16/08/02 22:23:37.40 OUvAh6pj.net
岩倉発車直前なぜか大量下車発生、ホームの向かい側に地下鉄経由豊田市行きが来たため地下鉄方面の乗客が移動した模様。
それでも混んでるけど。
629:名無し野電車区
16/08/02 23:03:47.20 eb8hAGLM.net
>>627
岩倉駅一発目はセントレア行き準急
630:名無し野電車区
16/08/04 00:06:27.88 eBMttv3t/
>>627
それ切り離された2両があとの新安城行きになるやつかな？
蒲郡ワンマン仕様の6000系
631:名無し野電車区
16/08/04 22:54:08.32 gsLF4CmFk
---
まるで鉄道模型Nゲージのような暗闇のシルエットの車体と室内灯の輝き
常磐線E531系とE657系特急の鉄橋上での擦れ違いシーン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
------------
632:名無し野電車区
16/08/06 00:18:01.53 CRXepeY2.net
布袋始発の列車って渡り線を通るんですか？
633:名無し野電車区
16/08/06 00:20:42.98 1HvR7NHM.net
>>632
柏森折り返し
634:名無し野電車区
16/08/10 19:34:07.23 dFsRzHif.net
日本ライン夏まつり納涼花火大会の岩倉発普通岐阜の延長運転のダイヤ
来年もダイヤ改正しなかったとき用のメモ
岩倉発時刻
17:15 17:47 18:15 18:49 19:15
635:名無し野電車区
16/08/16 20:07:00.82 Kdn2f4yc.net
亀にゃん
味美って、賑やかな街ですか？
636:名無し野電車区
16/08/17 15:39:18.40 1pgmltm4.net
ストビュー見ると小牧基地への専用線跡はレールも未だ残ってる様だけど管理とかどうなってんのかな？
637:名無し野電車区
16/08/17 19:32:44.71 0tIT2s7A.net
>>636
そういうことは、ジモピーの廃線研究家に聞けば、一発でわかるよ！
亀にゃん得意分野だろ？
638:名無し野電車区
16/08/18 10:04:13.31 fotLAiMU.net
何言ってんの？
639:名無し野電車区
16/08/18 18:20:55.75 ak/gHuxD.net
ピンチライナー跡地を引き込み線と車両基地にすれば良かったのに
640:名無し野電車区
16/08/18 20:02:10.12 sDbAC0MF.net
亀にゃんは、廃線研究家なのか？
廃線研究家なら、定光寺の廃墟何とかしろよ！
また無駄に税金つぎ込まされたらしいじゃん！
641:名無し野電車区
16/08/23 19:08:33.80 w+lHctL1.net
コメントする気にならん。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
642:名無し野電車区
16/08/25 12:35:53.98 0p5u+gCh.net
イトーヨーカ堂犬山は来年2月末までに閉鎖
643:名無し野電車区
16/08/25 18:57:32.76 7LcvrSIn.net
ヨーカドーが撤退した後のキャスタのキーテナントがどこになるかでしょうね。
出店しそうなのを予想すると平和堂かドンキあたりだろうか。
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
644:名無し野電車区
16/08/25 21:47:15.49 iEpykMqT.net
ヨーカドーの居抜きは平和堂のお家芸
645:名無し野電車区
16/08/25 23:24:04.52 QOfOZw5+.net
>>643
大昔にユニーが潰れて買い物できるのがヨーカドーしかなかったのにそのヨーカドーが無くなってしまうのか・・・がっかりやわ
となると次買い物したいときは犬山口の清水屋へ行かなければならないってことか・・・より不便になったな
646:名無し野電車区
16/08/26 01:11:16.03 f4GdLhNd.net
URLﾘﾝｸ(chuplus.jp)
名鉄広見線が犬山口起点だったことを示す路線図（名鉄資料館提供）
647:名無し野電車区
16/08/26 05:12:18.08 n1jzFEf3.net
>>643
パレマルシェのよしみでオークワとか考えられるな
648:名無し野電車区
16/08/28 20:11:42.57 F9NlwLUG.net
>>647
この近辺に他に店が無いから、平和堂だろうと思う。
平和堂なら鵜沼・扶桑・江南・小牧にも店が有って、
犬山店の物流をその4店と併せてすればいいので、効率的。
>>645
多分ヨーカドーが撤退しても、代わりに平和堂が入ると思う。
649:名無し野電車区
16/08/28 20:18:21.97 l1EU+jRO.net
オークワも坂祝・可児・美濃加茂にあるし、物流センターは春日井だから可能性あるかと
しかし清水屋はしぶとく生き残ってるなガキの頃からショボかったが
650:名無し野電車区
16/08/28 21:48:30.22 WGeqdCSM.net
清水屋もビルは他社所有で店子扱いなの？それとも自社ビル？
651:名無し野電車区
16/08/28 22:14:55.14 SZMhTFVN.net
小牧もヨーカドー後に平和堂入ったしそのパターンはありえる
652:名無し野電車区
16/08/29 19:07:38.97 r0kCIrci.net
さすがに犬山市もヨーカ堂の後釜を探すだろな。
あれ以上駅前が寂れるのはまずいし
653:名無し野電車区
16/08/29 19:55:50.28 Dt07LWug.net
ピタピタピタピタアピータ
ピタピタピタピタアピータ
夢にピタピタピタピタアッピッタ
654:名無し野電車区
16/08/29 20:07:47.47 OpelPLfN.net
かけっことびっこげんきっこ
みんなあつまれ平和堂
わんぱくぼーやもなかよしも
ママのあとからついてくる
はずーむこころのーおかいーもーの
へーいわどー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1時間に2回ぐらい、店内で掛かるもんだから、覚えてしまいました(笑)
655:名無し野電車区
16/08/30 10:05:37.81 mzlFA8VR.net
ビル解体で跡地は防災広場でよかろ。
656:名無し野電車区
16/08/30 22:02:04.02 xyR1yqBD.net
清水屋は建て替えたことないよな。
食料品売り場以外客も少ないし寿命とともに閉店だな。
犬山市は五郎丸信号場に駅とともにイオンの誘致を検討しているらしい。
国道４１号線は五郎丸まで片側３車線の工事を進めているし
もう犬山駅前は諦めたな。
657:名無し野電車区
16/08/30 22:55:42.43 FNPBT3hN.net
30枚セットとかで良いから
犬山・新鵜沼～名古屋が1枚あたり400円ぐらいになる特割切符を出せば
漸減傾向の犬山線の客が増えそうなのにな
658:名無し野電車区
16/08/31 21:16:43.71 /nTl3WuO.net
運賃BからAに下げるだけで客増えるよ
659:名無し野電車区
16/08/31 22:21:52.91 RqIKCQcR.net
犬山線がB運賃なのはおかしいよな
JRで言うたら地方交通線のレベルじゃないか。
660:名無し野電車区
16/08/31 23:03:45.83 knJd9aKN.net
建前はA運賃が原則でB、Cは割増って形だけど。実質的には
B運賃こそがデフォルトで、A運賃は『特定運賃』なんだよ（JRの名岐間に適用されてるやつ）。
独占線区の犬山線に特定運賃を適用する理由などない。
661:名無し野電車区
16/08/31 23:14:40.69 9pA6OG+3.net
末端の過疎区間廃止しても三河線は相変わらずCだし
かと思えば廃線危機の蒲郡線がBだったりするしな
状況変わっても運賃区分は変える気がないようだ
662:名無し野電車区
16/08/31 23:18:44.70 kUHJu4Vh0
名古屋～犬山 28.2Km 550円（片道）
名古屋～鵜沼 30.1Km 600円（片道）
ＢがＡに変われば、鵜沼は50円下がっても犬山はそのままなんだよな・・・
ちなみに名古屋～古知野は片道450円が400円に下がる。
663:名無し野電車区
16/08/31 23:50:15.66 IydehcnF.net
ABCは40年以上前の基準だ
それを国鉄がマネたのか知らんが、幹線地交線などの区分も30年以上前だな
JRも大手私鉄も運賃改定自体が困難な状況だし、今後も放置だろう
664:名無し野電車区
16/09/01 10:00:26.44 SLuNf7q0.net
北名古屋市が名古屋市に合併したら
西春駅に市バスが発着するようになるね。
今から楽しみ。
665:名無し野電車区
16/09/01 10:15:17.20 u8wvV3mb.net
>>664
北名古屋市側の勝手な思い込みなんじゃないの？
NTTの市外局番を052に変えなきゃいけないとか、鶴舞線の22号線方面？への延伸を考えるとか、面倒なこと多いだろうし。
市外局番052の清須市でさえ合併を断られてるし。
666:名無し野電車区
16/09/01 10:55:54.73 nCHkm9vg.net
ユトリートが、高蔵寺まで運行しているのは、守山区内では、payしないから、運行区間を市外の高蔵寺まで延ばしているだけでしょ？
667:名無し野電車区
16/09/01 14:00:36.31 9ZaCBR0pP
>>665
名古屋市のゴミ処してやる見返りだよ
市バスの延伸はあるかもしれないが鶴舞線の延長はないでしょ
上小田井から22号方面なんて住宅密集地だぞ
あったとしても市バスの如意方面のが一部比良から直進してくるか、平田住宅方面のが北名古屋市へ少し食い込むかそれぐらいじゃないかな
668:名無し野電車区
16/09/01 14:25:07.29 6AtHtxR+.net
北名古屋市が名古屋市との合併検討
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
669:名無し野電車区
16/09/01 19:39:22.81 l3Ycm44U.net
ちょっと前は名古屋市周辺にも弱小町村が多数張り付いていたが
合併が続いてだいぶ整理されたよな
670:名無し野電車区
16/09/01 19:55:30.07 tCjmjfuy.net
北名古屋市長は、河村市長釣り狙いか？
671:名無し野電車区
16/09/01 20:17:23.35 a3mJrEo5j
西春日井郡の合併のときにも話し出てたしね
結局は西春と師勝で合併になったけど
西春が財政ボロボロ過ぎて邪魔だわ
672:名無し野電車区
16/09/01 20:29:58.93 Yfpbe3qZ.net
もうすぐ名古屋市民になるのか(しみじみ)｡
673:名無し野電車区
16/09/01 21:33:27.45 tLV4rk1n.net
これから検討でしょ？最速で何年後？
674:名無し野電車区
16/09/01 22:02:35.10 Yr7URjCC.net
名古屋市が拒否するかもよ
675:名無し野電車区
16/09/01 22:09:04.01 B4ZSQvoD.net
ビンボー田舎な北名古屋市なんか
いらん by名古屋市民
676:名無し野電車区
16/09/01 23:24:33.22 K5S4NfNF.net
>>665
ありゃ名古屋市が合併を断ったわけじゃなく、清須側の 議 員 が蹴ったんじゃなかったか。
そのままだと22人の議員だが、名古屋市になるとせいぜい5～6人だろうから。
677:名無し野電車区
16/09/02 00:15:45.78 3bvynVp4.net
>>676
東海豪雨で被害が酷かったので、現清須市となった4町が合併を申し込んだが、名古屋市が断ったと聞いたけどな。
豪雨が無かったら清洲区に成ってたかも知れない。清須市はNTTは052だからハードルは低いし。
678:名無し野電車区
16/09/02 00:24:35.56 3bvynVp4.net
>>657
鵜沼や犬山が400円なら、江南なら350円(現在450円)とかだな。
江南駅前の金券屋なんて、回数券があった頃は客の入りが多かったのに、マナカになってから激減してる。
679:名無し野電車区
16/09/02 00:53:37.00 zYiUBsoo.net
潰れてないってことは回数券のバラ売りは収益にあんまり貢献してなかったってことだよ
680:名無し野電車区
16/09/02 01:03:21.19 BlxUqbaq.net
10円20円求めて金券屋とかやめてほしいわ
大阪の乞食や朝鮮人じゃないんだから
恥ずかしい
681:名無し野電車区
16/09/02 15:11:27.46 3bvynVp4.net
何をいうか、電車代なんて安ければ安いほどいいよ。
682:名無し野電車区
16/09/03 00:03:34.59 PiFnS6xcW
……………………
上野駅9番線のレールエンド前から見た常磐線下りE531系の最終列車の出発
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………
683:名無し野電車区
16/09/03 20:25:11.28 KAPodgRw.net
実際交通費なんて一番払いたくない部類の一つだしな
関東民は知らんが、大阪万歳東京糞
684:名無し野電車区
16/09/03 20:30:12.17 bChUGfiS.net
>>683
これがまずクソ、そら鉄道は衰退する
大阪どころか中国人みたいだぞ
685:名無し野電車区
16/09/03 22:29:11.89 sbbPMJin.net
でも仕方ないとはいえ名鉄高すぎるよ。
東京から帰ってくる度うんざりする
686:名無し野電車区
16/09/03 23:04:05.02 WviR1XxU.net
鉄道は衰退するのは仕方ないだろ？
関なんて、今や事実上鉄道空白地帯だし。
687:名無し野電車区
16/09/04 19:15:19.81 MQ0NLwLx.net
>>685
自分も独身時代に東京で仕事してたから
名鉄が高いと言うｋぃ持ちはよくわかる。
東京は競合路線があり、値上げすると他の路線へ乗り換えられ、
結果自分の首を絞めることになりかねないが、
この地方ではほぼ名鉄が独占状態なのでやりたい放題…。
おまけに利益が見込めないバス路線はばっさりと切る。
先日の小牧線事故でも、代替バスさえ出さなかったし。
余談だけど、
犬山からモンキーパークへ行くバスも、
リトルワールドや明治村へ行くバスも、
名鉄の施設なのに名鉄ではなく岐阜バスコミュニティーっていったい何？。
マナカすら使えない。
688:名無し野電車区
16/09/04 19:16:51.33 MQ0NLwLx.net
ｋぃ持ち ×
気持ち ○
689:名無し野電車区
16/09/04 19:46:40.83 ESMzeqKb.net
競合路線の本線ですらJRより運賃が高いんだから話にならん。
690:名無し野電車区
16/09/04 20:03:53.65 HB2vpf6F.net
>>687
そもそも利用密度の差を無視した議論など無意味
首都圏は23区と近郊（遠隔地になると別だが）の人口密度の差も少なく延々市街地が続いているが
名古屋地区は名古屋市を一歩出ると田んぼだらけというところが大半
そんな中で名鉄は名古屋市内より市外に力を入れている
ならば運賃に差が出るのは当り前でしょ
ないものねだりにもほどがある
691:名無し野電車区
16/09/04 21:35:20.18 8dr2HZo+.net
>>690
市外の観光地を全て捨ててかかった名鉄によく言えたものだ。
地方の単一私鉄の独自性を知っていたら批判だけできるものでもないだろうに。
まあ名鉄は随一の失敗例だけど。
692:名無し野電車区
16/09/04 21:54:21.89 5R7UI/eJG
近鉄も似たようなもんだしね
特別名鉄が高いとは思わない
阪急阪神京阪、関東の私鉄などが安すぎるって感じ
安い鉄道は閑散線区ほとんどないし輸送密度が違いすぎる
693:名無し野電車区
16/09/04 23:26:07.10 YTIFYAML.net
阪急を見たら名鉄の運賃の高さの他にも車両のメンテナンスの雑さを嫌というほど思い知らされる
694:名無し野電車区
16/09/04 23:38:37.19 HB2vpf6F.net
>>691
観光だけで支えられるとか思い上がりも甚だしい
犬山線沿線にまともな中都市があるのかね？
10万以上ですら各務原しかないのに
どうしてそこまで無謀なのか
695:名無し野電車区
16/09/05 01:21:57.46 v8hV8DXNt
首都圏の鉄道も輸送力増強工事（名古屋じゃ死語だけどｗ）を行って
それを利用者にも負担してもらってるから阪急・阪神より高い私鉄も
あるんだよね。
696:名無し野電車区
16/09/05 03:04:54.47 NrtoPr30x
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常磐線の動画を見よう！
大きなモーター音をあげて高速で竜ヶ崎大橋付近を走行する上り常磐線E531系
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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