15/06/12 16:21:07.23 8Za2GFbf0.net
聖蹟あたりで乗ってきた5人くらいの高校生（？）男子
そのうち1名が、ドア前の吊り輪２つ使って前転だか後転だかを3、4してたわ
分倍河原で降りていった
この動物の顔写真撮ってやればよかった
581:名無し野電車区
15/06/12 16:22:39.00 8Za2GFbf0.net
>>580
途中投稿してしまった
…3、4回やって、残りのうち2名くらいが携帯カメラで写真撮ってたわ
582:名無し野電車区
15/06/12 16:44:28.59 0o8nzyok0.net
>>574
>>122-123が事実と言うこと？
583:名無し野電車区
15/06/12 18:53:24.54 3NHgWNUp0.net
新宿駅がまた3列乗車で揉めてるよ
女の甲高いキーキー声が煩い
新宿駅のホームが狭いのは
なんとかならんのかな
584:名無し野電車区
15/06/12 20:54:40.47 8OhA0YY70.net
準特笹塚烏山停車
区急仙川停車
快速都直通
山特 八準 橋準と都区急 都快速
以上
585:名無し野電車区
15/06/12 21:12:30.55 p0EhE8Gx0.net
>>584
今までに出た妄想の中でも一番ひどいだろwww
586:名無し野電車区
15/06/12 21:14:51.22 9DWPvXjr0.net
乗車ホーム混みすぎだから
降車ホームを目的の乗車位置まで降車客に逆らって歩いていくの無敵杉ﾜﾛﾀ
降車客だって1・2番線降りてくるんだからおあいこだし
587:名無し野電車区
15/06/12 21:30:26.73 8OhA0YY70.net
休日は八準が八特になります。
９月下旬より
588:名無し野電車区
15/06/12 21:33:46.00 mAU0T+300.net
ハア？
589:名無し野電車区
15/06/12 21:34:53.72 C6xeL7C+0.net
名付けて「共倒れダイヤ」
590:名無し野電車区
15/06/12 21:57:03.43 2T0ODBz+0.net
>>554
たかだか2chの書き込みで警察沙汰にする奴はいねーよ
アホなんだろ。
591:名無し野電車区
15/06/12 22:01:00.47 0o8nzyok0.net
>>585
それが「妄想」であればいいんだけどな…
592:名無し野電車区
15/06/12 22:18:57.48 i/14fnCL0.net
降車ホームにも上り専用でいいから
ルミネ口へのエスカレーターつけらないのか
593:名無し野電車区
15/06/12 22:20:39.07 4oWbGdBc0.net
換気装置があるからむりぽ
594:名無し野電車区
15/06/12 22:29:40.01 EFIxHxPz0.net
>>584
あーあ
お漏らししちゃった。
595:名無し野電車区
15/06/12 22:30:16.70 KV/H90410.net
>>584
高尾準特ならまだわかるが八王子準特はさすがにないだろ
596:名無し野電車区
15/06/12 22:41:47.14 0o8nzyok0.net
>>595
現状の体系に準じたまま高尾系統も準特化すると、準特の続行になってしまう
夕方以降がどうなるのかも問題かと
597:名無し野電車区
15/06/12 23:21:48.53 ejF+5W4A0.net
準特急が笹塚と烏山停車？
乗る価値ない、というより通勤急行があったころの急行から桜上水と東府中を
抜いただけか
早い話、中央線に完全に負けたと認めたわけですな
聖蹟に本社があっても、社員がどこを向いていたかようわかるってもんだ
598:名無し野電車区
15/06/12 23:26:22.26 aW+KKVle0.net
>>437 のプレスリリースって、本当に捏造なの？
本当は京王社内の正式な発表が間違えて流出しただけじゃないの？
実際にはURLの先に本物のプレスリリースがあったのを京王が隠蔽工作した可能性もあるよね？
599:名無し野電車区
15/06/12 23:33:22.42 OAmssvQf0.net
>>597
土休日は逆に片倉、山田、狭間が増えるので、
かえってその頃の急行より停車駅増になるな。
600:名無し野電車区
15/06/13 00:32:35.96 x3NofzGM0.net
種別を増やす、あるいは停車駅を全面的に組み替える、
といったことは不可能って決まっているのでしょうか？
601:名無し野電車区
15/06/13 01:15:58.96 ch8wg3af0.net
各停は6本でいいんだけど、
同減便の代償て快速停車駅が増えて名ばかり優等になった経緯があるので、
各停9本に戻す分、以前のようなまともな優等になれば、
本部長が言ってた通過駅利用者から不満の声は消える。
このままだと特急混雑が問題になるけど、
救急接続廃止して急行系統を調布以西にも使える優等にすればおK。
橋本特急廃止の代償だったわけだから、復活させた以上続ける意味ない。
橋本特急は京王が神奈川県に回答してる内容を見る限り、
特急続行やめて同減便されても存続するのは間違いないわけで。
602:名無し野電車区
15/06/13 01:47:37.35 bCtroYXo0.net
京王線って、まだチンタラ停車健在？
603:名無し野電車区
15/06/13 01:57:48.37 LHBgbmkO0.net
>>598
このリリースが本物なら、
笹塚、仙川、西調布多磨霊園間の地価が急上昇だな。
604:名無し野電車区
15/06/13 02:32:39.20 WlMkLN+A0.net
八特×3
橋特×3
山急×3
都⇔橋区急×3
橋快×3
各停×6
でいいから…
調布乗換も我慢するから……
特急のチトカラ停車だけはやめてくんろ！！！！！
そんなの特急じゃないよーーー！！！！！
605:名無し野電車区
15/06/13 02:48:18.68 c9WWKztj0.net
>>598
なんだ433の捏造まだ諦めてないのかw
偽URLじゃなくてURLが死んだパターンってのはな、最初に貼った時点ではURLが生きてるのが大前提なんだよ。
433は433が貼られた時点で自分で読めないってわざわざ白状してるだろwww
606:名無し野電車区
15/06/13 02:53:08.70 c9WWKztj0.net
434か。6分じゃなぁ。
607:名無し野電車区
15/06/13 02:54:16.84 GEvkwwsn0.net
>>604
準特急ならば受け入れるのか？
608:名無し野電車区
15/06/13 02:55:26.03 p7llDfYF0.net
笹塚、仙川の地価はそんなには変わらないかな？
今でも結構な値段だし、そんなに便利になるようにも思わないからな。
各駅停車から準急停車駅になる西調布-多磨霊園間は確実に跳ね上がる。
こっちに土地持っていたりマンション買っていたら、
宝クジに当たったようなもんだ。
609:名無し野電車区
15/06/13 03:04:56.89 p7llDfYF0.net
>>605
433が貼られた時に読めないとは書いていない。
しばらく経ったあとの434で「現在リンク切れ中」
と書かれた、つまり433の時点では公開されていたんだろ？
公開予定だったニュースリリースが間違えて流出したから慌てて消したと見るべき。
610:名無し野電車区
15/06/13 03:14:16.92 oQ/KP5eW0.net
万が一、特急・準特の調布～明大前ノンストップが破られることがあれば
発表当日に手持ちのどっちーもを払い戻しし、JR六ヶ月定期を購入しますよ私は
611:名無し野電車区
15/06/13 03:20:27.71 9n21G3c00.net
>>590
いままでに逮捕された奴いなかったっけ？
612:名無し野電車区
15/06/13 07:16:14.24 JJCuCn+q0.net
>>584
そもそもつつじヶ丘を差し置いて待避設備も
なく自社のバス路線が希薄な烏山に止めるメリットが無い
笹塚はあり得なくはないが
それと区画急行とともに快速も都営直通って京王側の
乗り入れ車が足りないだろう
日中でも予備車無しで回せば出来なくはないけど
却下
613:名無し野電車区
15/06/13 08:02:10.27 Nw9/bWWx0.net
>>610
あなただけがお客様ではありませんので。
614:名無し野電車区
15/06/13 08:07:28.10 05ZljEq+O.net
>>600
優等種別は5種類までと決められている。
なぜなら、列車番号の千の位が0～4が優等、5～7が各駅停車と定められているから。
なので、6種類以上に増やしたいなら既存の種別を組み合わせて化けさせるしかない。
615:名無し野電車区
15/06/13 08:15:23.22 h1SCEuHq0.net
雌車のあるクソ路線
616:名無し野電車区
15/06/13 08:23:37.82 Kh0sVM9v0.net
>>609
だから>>561
現時点で証拠がない以上、それを基に議論なんてできないだろ。
いくら2chとはいえ公共の場なんだから、あやしいソースの信憑性なんて無いに等しい。
そういうことがやりたければ、是非、お友達との間だけでやってください。
それに京王ほどの企業のプレスなら、たとえ一瞬の公開でも他に見た人が少なくとも10人以上はいるだろうし、保存した人や印刷した人もいるはず。
なので>>437以外で確認をしたという人がいないのはありえないし、
大体、マスメディアが取り扱っていないのもありえない（マスコミには事前に、いつ、こういう発表があります。と伝えてあるからね）。
617:名無し野電車区
15/06/13 08:30:29.14 pXGhkF890.net
該当はするね
URLﾘﾝｸ(kabukai.web.fc2.com)
■ 利益を得るために噂を流す
風説の流布とは、ある特定の株式などの相場の変動を図る目的で、
虚偽の情報や根拠のない噂を流すことをいいます。
このような行為は、一般の投資家に不測の損害をもたらすこととなるため禁止されています。
風説の流布を行った場合、10年以下の懲役もしくは1000万円以下の罰金、
またはその両方を課せられる恐れがあります。
財産上の利益を得る目的で風説の流布を行い、その相場により取引を行った場合は、
10年以下の懲役及び3000万円以下の罰金に課せられる恐れがあります。
近年、インターネット掲示板などに証券取引や上場会社等に関して、
様々な情報が書き込まれているのが見られます。
意図的に株価を操作する目的で、事実関係がきちんと確認されていない情報や、
合理的な根拠がない事柄を安易に掲示板に書き込む行為は、
証券投資を行わないにしても、風説の流布に該当する可能性があります。
618:名無し野電車区
15/06/13 09:41:57.90 6s+UoTg50.net
>>612
・駅としての利用者数+緩急連絡（追い抜き設備はないけど）
・9030の非乗り入れ運用で使われてる編成の召喚
（京王線+新宿線のトラブル時への一層柔軟な対応）
と言う考えは？
619:名無し野電車区
15/06/13 09:46:45.28 XDv39yZ40.net
>>616
つまり、一般外部に公表されていないurlを
知る内部の人間が関与している可能性があると言っているんですか？
620:名無し野電車区
15/06/13 09:51:29.88 JJCuCn+q0.net
>>618
だからその召喚できる編成が5本までなんだけど
烏山の接続って八幡山で抜いたのを待つってことだろ?
現行のつつじでの接続より大改悪じゃねえかよ
しかも烏山から調布まで逃げ切れるはずが無いからつつじヶ丘でも通過待ちになるし
621:名無し野電車区
15/06/13 10:06:46.88 LBlkxxnd0.net
日中、在来新宿に急行・快速が入らなくなるため、その救済で準特を烏停車に。
新宿では山特・普・八準・普・橋準・普の２０分サイクル。
622:名無し野電車区
15/06/13 10:19:23.49 sqliQzv8O.net
今日土曜だよね？土曜なのに踏切開かないとか凄い会社だよね
623:名無し野電車区
15/06/13 10:33:14.79 Kh0sVM9v0.net
>>619
万が一そうだとしたら、とんでもない会社だね。
でも、>>437の書き込みが社員によるものにしろ、部外者の捏造にしろ、株主の方は是非京王に追及していただきたい。
その辺は>>554氏の書き込みを参照されたし。
以下は推測だが、改定3か月前の発表は早すぎる気がするし、>>516でも書いたが、マスメディアの記事が一切ないのはおかしい。
なので、少なくとも自分は捏造と見るよ。
それから、現時点で証拠がないので、これを基に議論はするべきではない。
624:名無し野電車区
15/06/13 10:40:28.87 6s+UoTg50.net
>>620
今までだったらつつじ・八幡山/桜上水で通過待ちを余儀なくされてた客を
烏山で乗せようと言うことなんだろうけど>準特の烏山停車
下りじゃさして意味はないけど、上りの方はまだ改善になるんじゃ？（特に仙川）
625:名無し野電車区
15/06/13 10:42:31.10 2FhAZTY40.net
>>616
ニュースリリースの概要と、京王グループが管理している
keio.co.jp 配下のURLが、きちんと書いてあるんだぞ。
本物に決まっているだろ。
意図的に企業の情報を捏造して匿名掲示板に書きこんだら、即、犯罪になる事ぐらい、
いまどきは厨房でも知っているから絶対やらねーよ。
626:名無し野電車区
15/06/13 10:49:18.12 Kh0sVM9v0.net
>>625
京王のURLの構造ってキチンとした法則性があるから、それくらい捏造できるだろ。
それに、老若男女かかわらず情報リテラシーの意識が酷いのは、ツイッターとか見ていれば分かるだろ。
大体、一度出した情報を引っ込める企業だとしたらどうかしているよ。
627:名無し野電車区
15/06/13 11:14:28.15 GQ8I7YKr0.net
>>624
つつじで通過待ちの後には快速か急行が来るから
千歳烏山に準特が停まっても恩恵はないぞ
仙川→明大前の場合は桜上水での通過待ちから逃れられるだろうけど
628:名無し野電車区
15/06/13 11:23:10.00 6s+UoTg50.net
>>627
メリットがあるとしても、明大前・笹塚（新宿線方面）・京王線新宿に
早く行きたい人だけか
千歳烏山が、ずっと2面4線のままだったら（緩急接続が復活すれば）…
629:名無し野電車区
15/06/13 11:48:23.13 xTzQN5ev0.net
>>626
発表したのでは無くて、準備していたのが内部から流出したのかもしれないじゃん。
630:名無し野電車区
15/06/13 12:21:34.81 Kh0sVM9v0.net
>>629
それも踏まえた上での>>623の前半の書き込みだけれどもね。
大体、発表を急遽取りやめる理由も不明だし、取りやめるようなプレスをそこまで準備するものかね？
そうだとしたら、相当無能な広報だし、どれだけ2chに入り浸っている社員がいるんだよ。
いずれにせよ、>>554の流れになるよ。
仮に発表を急遽取りやめたとしたら、マスメディアからの信用もガタ落ちだろうね。
631:名無し野電車区
15/06/13 12:49:47.84 mjzQlkES0.net
捏造も車幅さん？
632:名無し野電車区
15/06/13 13:19:47.89 dONimSc10.net
検討はしておりますが、決定した事実はございません
633:名無し野電車区
15/06/13 15:38:35.31 LBlkxxnd0.net
決定はしてないが、今回はホントの抜本改定。
高幡不動から高尾山口の区間運転（40分毎）もある。
明大前、調布間ノンストップの特急が20分に1本しか走らなくなるので
速達性のイメージは悪くなる。
笹塚烏山停車の準特もそれ程所要時間は伸びないが、印象は遅いと思うはず。
634:名無し野電車区
15/06/13 16:14:12.04 6s+UoTg50.net
>>633
その区間運転、7000の4連・6連あたりが持つの？
短編成でやる場合、2001年改正以来の復活となるけど
あと、早朝特急・準特はどうなるの？
現行の早朝高尾準特は、特急化で北野化けの復活？
635:名無し野電車区
15/06/13 16:22:09.59 JJCuCn+q0.net
そもそも今でも特急は明大前ー調布でほぼ終日混雑してるんだし（特に八王子、高尾系統）無理してまでも短距離客、しかも
23区内で退避設備も無い烏山に止める理由などどこにも無いんだけど
ましてや混雑してる高尾系統までいじるとかあり得ないから
さすがは烏山工業退学処分のバカだけのことはあるな
乗降客数だけで停車駅が決まると思ったら大間違いなんだよ
636:名無し野電車区
15/06/13 16:58:16.64 xTzQN5ev0.net
今回のプレスリリースは捏造された可能性の方が高いと思う。
一見、ここの住人が書き込んでいる風に見えるが、もしかしたら、誰かが巧妙に仕掛けている可能性もあるんだよね。
実際に捏造プレスリリースが発表されたら京王株はガタ落ちしたし。
あるいは、ここの住人が京王の株に手を出した可能性もある。
私見では、7 : 3 で無邪気に書き込んだほうが7、計画的に書き込んだのが3の割合かなと思うけどね。
ただ、どちらにせよ上場企業のプレスリリース捏造は犯罪なのは変わり無いし、皆も書いている通り調べる方法は >>554 の方法しか無いね。
他のBBSなら運営会社に問い合わせて、最初は警告してもらう。みたいな段階を踏めるけど、2chはIPしか記録しないから、警察に届けない限り調査する方法が無い。
犯人は最初から警察にお世話になる事になるな。
無邪気に書き込んだならいきなり警察沙汰は少しキツいかも知れないけど、誰かが書いているように、
今どきなら中学生でも知っている、やってはいけない事をやっちゃったから、しかたないね。
637:名無し野電車区
15/06/13 17:10:37.44 3JMAYgxs0.net
烏山に2/3の特急系が停まるなんて誰が望むんだ
にわかに信じがたい
それなら、現特急の1/3を急行に格下げする方がしっくりくる
都心へのアクセス向上とも関係ないし
638:名無し野電車区
15/06/13 17:34:17.45 8LtzyPC29
人立入でダイヤ乱れている。しかし、調布で接続解除は勘弁してくれ。
639:名無し野電車区
15/06/13 17:28:06.91 JJCuCn+q0.net
高幡分断も大失敗して懲りてるから復活はあり得ない
節電ダイヤの時にいやいや復活させたけど、それも電力事情が落ち着いたら辞めたくらいだからね
東武久喜のように上下両方に本線支障しないで済むY線が無いと
それでもどうしてもというなら、動物園線と絡めて、多摩動物公園発高尾山口行き、折り返し高幡不動行き、
一旦入庫後1番線に入って多摩動物公園行きとなるなら可能性はゼロでは無いけど
640:名無し野電車区
15/06/13 17:30:39.37 6s+UoTg50.net
>>637-639
「ナニをしたいんだ、京王は」と、自分も思うけどなぁ…
641:名無し野電車区
15/06/13 18:14:36.82 4Qb3Qhzr0.net
16:26頃、上北沢～八幡山駅間で発生した線路内立入の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。
線路内立入で運休とかどんな状況なのか興味有るわ。立ち入った奴の人相風体住所氏名年齢職業経歴くらいは
公表しても問題無いだろう
642:名無し野電車区
15/06/13 18:54:16.91 xQfck6ke0.net
>>601
今後も利用者動向に応じてとか言ってるから、
橋本特急は大丈夫。
特急続行廃止で減便は不可避だけど、
元来本線系が6本もあったことを優遇されすぎたと思って、
本部長発言を難癖という頭の悪いことなんてせずに素直に認めるべき
643:名無し野電車区
15/06/13 19:02:12.91 sVBU8o3Z0.net
新宿所定18時49分発の橋本特急は数分遅れて運転、51分発の準特は運休でした
やったね！橋本民の俺大勝利！
644:名無し野電車区
15/06/13 19:02:44.91 aucLqHZt0.net
>>573
キミは逮捕とか煽った時点で底が知れちゃったね。
2ちゃんねる発の逮捕（書類送検）者まとめ
URLﾘﾝｸ(uguisu.skr.jp)
645:名無し野電車区
15/06/13 19:12:20.80 p0Tfk8Ur0.net
>>644
>>437の案があまりにも現実味あるから必死なんじゃね。
646:名無し電車区 ◆XaVC87XHug
15/06/13 19:29:36.82 CJgvTd6E0.net
今日のは痴漢かね？上北沢～八幡山の区間的に。
>>644
んで、底が知れたらなんなの？
あんたこそ、俺一人に粘着して必死だな(爆笑)
男に粘着される趣味はないぞ。
>>645
現実味とか無関係だろ。
起こった事象に対して見解を述べたまで。
647:名無し野電車区
15/06/13 19:36:31.13 99DyqBPo0.net
>>645
案？
公式でそない発表されたんではおまへんの？（>>437）
なんかけったいな事言うな、アンタは。
648:名無し野電車区
15/06/13 20:23:00.62 SiqP4jVf0.net
jaroにでも聞けよ
649:名無し野電車区
15/06/13 20:50:04.48 Vm+1vPmb0.net
>>643
高幡不動19時24分始発の準特急高尾山口行きが、
2番線に停まっていたのはそういうことだったのか。
8000系10連だった。
650:営団6000系を許さ無い千葉県民の会
15/06/13 22:31:40.19 XgKRkjOT0.net
汚物7000系は秩父鉄道に追放すべき
651:名無し野電車区
15/06/13 23:43:07.95 QGXale1C0.net
都心へのアクセス向上と言っている以上、笹塚に特急系の全部OR一部が停車になるのは分かる
でもそれ以外の停車駅追加は無いだろ
ありえん
652:名無し野電車区
15/06/13 23:58:37.61 GEvkwwsn0.net
>>651
今まで不満のあった世田谷対策と快速都直の代替で世田谷で一番乗降の多い烏山ってのもありえなくないと思う。
しかも、八幡山で抜かれた快速に乗り換えれば、仙川、つつじヶ丘にも利便が高まるし。
653:名無し野電車区
15/06/13 23:59:43.04 x3NofzGM0.net
ありえん？ 根拠は？ それともお漏らしｗ
654:名無し野電車区
15/06/14 00:14:15.16 Si76M0Og0.net
根拠なんかない。上の方の書き込みと、
今までのピクトリアルに出てた話を勘案して思っただけだ。
655:名無し野電車区
15/06/14 00:14:20.36 L7Uuagc1O.net
>>641
八幡山のカルステに響く行為だけはやめてよぬ。
656:名無し野電車区
15/06/14 00:16:23.18 L7Uuagc1O.net
>>646
カルステに迷惑かけるのでやめてね。
657:名無し野電車区
15/06/14 00:27:07.55 hS79TYjlD
仮に特急や準特急の続行が無くなれば、他社にも影響が無いとも言えない。
例えば京急とか。
あれも続行してるし。
まあ、各停が品川～京急蒲田間で京王よりあるから単純に比較出来ないけど。
658:名無し野電車区
15/06/14 00:21:28.73 jor4eCYq0.net
>>652
乗り換え含めれば明大前の方が多い
659:名無し野電車区
15/06/14 00:22:29.32 X8TOz/Y80.net
>>652
仙川、つつじともに烏山乗り換えが増えるので大改悪だけど
660:名無し野電車区
15/06/14 00:34:45.15 Si76M0Og0.net
>>658
明大前は一応世田谷区だったのか。
>>659
都直が増えるという仮定で考えれば
都線方面は大改善だし、20分に1回の乗り換えが2回になり、
それにシフトすれば各駅停車も空くわけで、あながち大改悪とは言えないのでは。
661:名無し野電車区
15/06/14 00:48:31.37 Si76M0Og0.net
烏山は世田谷でも連続立交化に比較的協力的だからな。
小田急線でも協力的だった経堂に日中だけだけど急行が止まるようになったし。
662:名無し野電車区
15/06/14 05:41:21.80 nwmAbFXu0.net
明大前は乗り換え駅であって
乗降客は大したことない
小さな駅
663:名無し野電車区
15/06/14 09:03:41.22 TSs0qmMb0.net
乗降も8万ちょっとと特別少ないわけでもない
664:名無し野電車区
15/06/14 09:04:34.18 APwrQQEn0.net
>>636
プレスリリースが捏造されたもので、仮に組織が巧妙に動いているなら、
京王グループに何かしら狙われる理由が他にあるんだろうな。
ダイヤ改正以外のなにか大きな穴があるのかも知れないね。
665:名無し野電車区
15/06/14 09:33:06.40 4hHa/cNS0.net
>>661
烏山が協力的とは初めて聞いた
驚き桃の木山椒の木
666:名無し野電車区
15/06/14 09:46:18.53 HIGhKoDq0.net
ケチは新宿駅で脱線を脱輪という
667:名無し野電車区
15/06/14 09:57:28.84 D/s7bWIx0.net
無茶苦茶な車内アナウンスしてやがんな死んで詫びろクズ
668:名無し野電車区
15/06/14 10:43:59.98 EHjDEKmg0.net
>>637 >>640
世田谷区民様のワガママなのです。
669:名無し野電車区
15/06/14 10:44:13.88 Si76M0Og0.net
>>665
桜上水～明大前あたりは高架化反対の幟が掲げられているが、
烏山あたりでは全く見かけないので一目瞭然。
街の分断が解消されるので、高架化推進を望んでいる模様。
670:名無し野電車区
15/06/14 11:05:19.10 oDrw23nB0.net
反対派=共産党しじしゃ
671:名無し野電車区
15/06/14 11:21:55.22 HIGhKoDq0.net
調布新宿間は快速使え
672:名無し野電車区
15/06/14 12:27:26.67 K6pb9rBvP
>>665
同じ区内の小田急の事例をみて、反面教師にしてるって聴いたことある。
正直現状で十分だと思うけど、新宿への所要時間がここ数年で伸びたからな…
都営直通の電車なんか特に。
673:名無し野電車区
15/06/14 13:33:26.61 MMnAZK8r0.net
>>647
あのブレスリリースは公式じゃなくて捏造されたっていう話が出ているぞ？
誰か京王に問い合わせてみた奴はいないのかな？
674:名無し野電車区
15/06/14 14:21:51.05 vQ8wdQeAO.net
明日京王に電話しますわ
675:名無し野電車区
15/06/14 14:29:25.59 cnnJsn8G0.net
俺も聞いてみよう。
676:営団6000系を許さ無い千葉県民の会
15/06/14 15:00:22.61 OJoAp9Dy0.net
7000系は南蛮に追放すべき
677:名無し野電車区
15/06/14 15:26:53.25 HIGhKoDq0.net
リリースされてない内容を問い合わせとか情弱だな
こーゆーやしがもれもれ詐欺に合うんだろうな
678:名無し野電車区
15/06/14 15:28:32.69 HIGhKoDq0.net
ソースが2chワロリン
679:名無し野電車区
15/06/14 15:46:49.04 2SQ4RVeA0.net
反対派ってそもそも地元の人じゃないのもいるだろ
680:名無し電車区 ◆XaVC87XHug
15/06/14 16:00:08.13 pb4uoCe50.net
>>679
ウェブ上で「あなたも原告になって一緒に戦いましょう」と原告募集してるくらいだから、地元民以外もいると思う。
681:名無し野電車区
15/06/14 17:00:04.91 LWKVRgJ30.net
>>644
URLを細工して釣ろうしたことも何度もあるけどな。
埼京線に新車入るとか
有り得そうなことをだったから効果絶大
もちろん逮捕なんてありえません(笑)
682:名無し野電車区
15/06/14 17:05:34.30 a3ndWPDM0.net
>>681
ほな>>437は釣りなんやな？
683:名無し野電車区
15/06/14 17:09:52.68 2T1dktOe0.net
ニュースリリースの捏造なら、どのように京王側では対応するのか、聞かないとね。
情報が漏れているなら、管理体制も株主としては聞く必要があるし。
684:名無し野電車区
15/06/14 17:12:02.64 5Y55Dyni0.net
常習犯？
685:名無し野電車区
15/06/14 17:16:13.20 +rSANABy0.net
株主じゃなかったのが悔やまれる
強気で追及できないわ
せっかく京王スレから逮捕者出すチャンスなのに
686:名無し野電車区
15/06/14 17:47:41.52 HIGhKoDq0.net
>>683
反対派の赤？
687:名無し野電車区
15/06/14 17:52:17.73 HIGhKoDq0.net
株価が思うように上がらず、日経平均や買わなかった株価が上がってストレスたまってるのかしらん？
688:名無し野電車区
15/06/14 17:54:00.78 HIGhKoDq0.net
車幅も株主も狭い
689:名無し野電車区
15/06/14 17:54:34.94 a3ndWPDM0.net
>>685
>>506のURLから通報したらええかと。
690:名無し野電車区
15/06/14 18:11:07.94 3WA/tCIq0.net
捏造なら偽計業務妨害、事実だったとしても不正競争防止法違反。
偽計業務妨害：3年以下の懲役又は50万円以下の罰金
不正競争防止法違反：十年以下の懲役若しくは千万円以下の罰金
691:名無し野電車区
15/06/14 18:13:21.68 HIGhKoDq0.net
どこかの7000は廃車らしい
ケチの7000も早く廃車に
692:名無し野電車区
15/06/14 20:21:18.96 TgiHjl1E0.net
>>685
おたくの会社の株を買うかどうか検討しているんですが、おたくでは
インターネットで流れているガセネタを放置する方針なんですか？と
切り出していけばいい
693:名無し野電車区
15/06/14 20:40:14.08 n9thY5Ar0.net
>>437-439と
>>639は保管しておいた方が良さそうだな。
ウェブ魚拓とか。
694:名無し野電車区
15/06/14 21:15:00.53 2hVCrIhB0.net
ガセネタならまだ良いが、
株価を下げるための公式プレスリリース捏造だとOUT
695:名無し野電車区
15/06/14 21:16:10.92 HIGhKoDq0.net
ガセネタ
暇人だねぇ
696:名無し野電車区
15/06/14 21:31:23.68 3CF3lQf20.net
今回は明らかに株価調整を狙ったタイミングだったな。
697:名無し野電車区
15/06/14 21:48:01.16 6TrTLOt/0.net
八王子市の原チャのナンバープレートって中央線？
698:名無し野電車区
15/06/14 21:54:30.02 HIGhKoDq0.net
ケチスレ情弱釣りゲッター
699:名無し野電車区
15/06/14 22:23:32.86 vPwMRT/P0.net
この板で「こうあるべき」「こうなったらよい」を議論するのは問題無いし、それはそれで楽しいが、
公式プレスリリース捏造は明らかに一線を越えたね。
700:名無し野電車区
15/06/14 22:26:18.89 6oh/DSJA0.net
ケチでワロリンなやしの車幅さん、必死だなw
701:名無し野電車区
15/06/14 23:00:04.07 1ssOimTz0.net
>>700
一般社会のルールでは、公式プレスリリース捏造は罪になるんですよ。
>ケチ王連呼さん。
702:名無し野電車区
15/06/15 00:19:21.45 KL8avHsO0.net
>>620
だからさあ、日中ダイヤでは乗り入れ編成数を理由にするのは意味がないんだってば
703:名無し野電車区
15/06/15 01:09:34.17 4tm3p0tz0.net
>>437が罪になるかどうかは置いといて、プレスリリースのURLの日付が0609になってる時点で6/9に発表される資料の体をなしてるわけだから、公開前のファイルをリークしたのではなくて偽URLで釣ろうとしただけなのな。
もし仮に公開前のファイルをリークされて一旦引っ込めただけだったとしたら、それから１週間近く経っても本物のプレスリリースが発表されないのはおかしい。
ということでお漏らしではなくガセネタ確定、>>437の内容の信憑性はゼロ。
本物のダイヤ改定内容はいつ頃発表されるんだろうね。
704:名無し野電車区
15/06/15 02:56:32.42 W/W6QhZ10.net
中大法学部の私が思うに…
君たちが批難する理由がないw
705:名無し野電車区
15/06/15 03:14:26.38 5AwY5EN/0.net
停の本数は変更せず→各停増発
特急が2本続けて通過するのは印象が良くない→特急減便
都心方面アクセス強化→笹塚特急停車
都車新造を待っての改定→都直が相模原線から運用の増える高尾線に変更
結局これに対する、まともな反論で無かったね
他の可能性を述べてた人いたけど、この解釈を否定する材料になってない(笑)
それ以前に実現性が低いわけで
706:名無し野電車区
15/06/15 03:24:52.87 DkFONLCF0.net
>>681
そんなことで逮捕されてる人いないのにね
やっぱり続行廃止で本線系統の特急が減らされるのが悔しいからか？
そんなことしても意味内(笑)
2ちゃんねる発の逮捕（書類送検）者まとめ
URLﾘﾝｸ(uguisu.skr.jp)
707:名無し野電車区
15/06/15 03:36:48.57 fXUcIHri0.net
>>706
そう言う寝言は続行廃止がプレスリリースされてからにして下さいねwww
708:名無し野電車区
15/06/15 03:41:46.86 DkFONLCF0.net
>>707
ソースは鉄ピクだから寝言とか恥ずかしいこと言わんといてｗｗｗｗ
709:名無し野電車区
15/06/15 03:55:42.31 xk20B/M60.net
たまに特急続行止めるとは書いてるが減便とは書いてないと言う人いるけど、
特急分散では肝心の通過駅利用者の声を解消することは無理だから、
減便は織り込んでも問題ないと思われるが。
710:名無し野電車区
15/06/15 04:10:05.74 xk20B/M60.net
>>437の件で京王に問い合わせるの自由ですけど
何度もやったら威力業務妨害で逮捕されますから注意してね
>>681が言う通り釣りで逮捕された人いませんので
何も変わらないことは忠告しとく
法律無知な人がそんなにいるとは思えんから一人なんだろうｋどね
711:名無し野電車区
15/06/15 04:11:49.65 xk20B/M60.net
>>709訂正
通過駅利用者から不満の声の間違い
712:名無し野電車区
15/06/15 04:24:06.03 Dx5ZqRr00.net
特急減便されても橋本特急は安泰だから問題ないです。
本部長発言を妄想扱いする玉南厨には鉄槌を下しましょう。
平成２５年２月のダイヤ改定では、相模原線へ特急種別を新設し、
平日早朝時間帯に橋本駅および京王多摩センター駅始発の列車を特急で増発するなど、
相模原線内のさらなる輸送力増強を図っております。
今後もお客様の利用状況やリニア中央新幹線の具体化を見極めながら、
より便利で快適に列車をご利用いただけるよう各種施策に取り組んでまいります。
URLﾘﾝｸ(www.pref.kanagawa.jp)
713:名無し野電車区
15/06/15 05:06:43.35 KB552LGM0.net
>>708
その鉄ピクのどこにも続行廃止って書かれてないからプレスリリースみせろって言ってるんだよ文盲www
714:名無し野電車区
15/06/15 06:12:13.77 lNMaXxaJ0.net
>>712
便利で快適とは京王堀之内、多摩境にも
日中でも特急の恩恵を受けさせると見るのが自然なんだけどね
つまり多摩センター以西各駅停車化なんだが
今の橋本特急は通過駅にとって不便で不快な
ものに過ぎないからね
西武新宿線快速急行、拝島快速も同じ理由で
便利で快適にするために田無以西各駅停車の急行に戻ったからね
鳴り物入りデビューしたのも(快速急行にしても
川越号なんて愛称までついてたし)結局は黒歴史だからな
少しは現実を見ろよ
橋本厨(真の玉南厨房)さんよ
715:名無し野電車区
15/06/15 06:24:32.34 lNMaXxaJ0.net
拝島、川越はかなり劣勢だったとはいえ一応ライバル路線があるが、橋本の場合は独壇場だからさらに条件が悪い
これで存続させる方が無理があるだろう
西武池袋線快速急行にしたって西武池袋駅発着のものは消滅しちゃったからね
（ちゃっかり休日の秩父鉄道直通まで）
あとは東武日光線も快速系統も2時間おきにまで減らされたし
どちらも特急誘導の意味合いが強いけど
716:名無し野電車区
15/06/15 06:44:14.18 lNMaXxaJ0.net
>>712
玉南とは当スレでは相模原線民の事
特に橋本なんて南すぎて多摩川水系でさえないくらいだしね
さらに本部長発言の趣旨も>>714-715で説明済み
制裁を受けるのは>>712、お前の方だよ。お前
自殺乙
そもそも相模原線はニュータウンのニュータウンによるニュータウンのための鉄道
しかも大本営がある聖蹟、バスの拠点である府中、更に相模原線や調布以東とは異なり
特に飛田給以西はほぼ京王グループのバスの独壇場（西東京バスを含む）なのに
自殺行為などそもそもするはずが無いんだよ
良い加減諦めろ、真の玉南厨房さんよ
717:名無し野電車区
15/06/15 06:51:45.94 OWegccDe0.net
>>705
やっと、自分の解釈が100％実現するわけではない、ということを認めたのですね。
＞他の可能性を述べてた人いたけど、この解釈を否定する材料になってない(笑)
＞それ以前に実現性が低いわけで
これは、低い確率ではあるけど、他の可能性もある、だけど自分の案の実現性の方が高い。
つまり、実現性100％ではない、と認めたことになりますね。
例のコピペの人が、他の可能性を一応認めたので、皆さんこれで解散ですね。
718:名無し野電車区
15/06/15 07:06:14.29 ob6GQ0Yd0.net
>>705-712
アシストレスが酷いな…
719:名無し野電車区
15/06/15 07:25:37.02 lNMaXxaJ0.net
>>705
>>7や議論スレで散々反論して論破したのにてめえは節穴かよ
幼稚園児でもこれだけ言えば理解するぞ
この前高尾山口駅に行ってきたけど山小屋風の綺麗な駅舎に変わりましたね
駅名標もオリジナルのものになってたし
それなのに急行格下げなんて自殺行為や都営移管なんかどう見てもあり得ないんですけど
というか、いい加減に都営車増備待ちで直通が高尾線に変更だというならきちんと我々にわかるように
説明してくれませんかね
こっちは論文書いて学会で報告して、学会誌に掲載されたようなものだから、それを覆すには
生半可なものでは済まなからな。
とてもここでの1レスに収まるような文章では無いから
仮説を建てるなら高尾線の都営移管くらいしか考えられないんだよね
直通が増えるのも否定してたくらいだし
720:名無し野電車区
15/06/15 07:43:22.18 iyssIntk0.net
>>719
Wi-Fi乞食して画像見ただけだろ
あと都営線直通は平日は高尾山口で、土休日は京八らしい
721:名無し野電車区
15/06/15 08:15:48.74 kCuoebok0.net
まあ快速や急行調布(調布から各駅停車)なら都営直通が京王八王子来ようと高尾山口来ようと文句はないけどね
歓迎もしないけど
>>7にあるように急行はあり得ないけどね
本部長の内容を見る限り多摩センター以西各駅停車化は決まったも同然じゃないかね
便利で快適にってことだから
722:名無し野電車区
15/06/15 08:32:43.85 kCuoebok0.net
現実的には橋本特急をつつじヶ丘、京王堀之内、多摩境停車の準特急に格下げ、
区間急行を日中多摩センター折り返しにする事だよね
それなら都営車10連3本待ちで京王側も新規に乗り入れ車の新造や改造をしなくても
対処出来る
都心アクセスも向上するしね
イメージ的には橋本特急が都営線内もそのまま優等運転して岩本町で
都営線内各駅停車の区間急行を追い越す形か
723:名無し野電車区
15/06/15 08:59:22.64 kCuoebok0.net
都営車10連待ち→あくまで都営の都合だからそれだけならば京王線内での行き先、種別変更は関係ない
その上現状で非乗り入れ運用に使ってる9030は5本→
新規に乗り入れに使える本数(新造や改造無しに)は5本
仮に区間急行を急行高尾山口行きにするだけなら
秋まで待つこと無いんだよね
どうしてそれが理解出来ずに都営車待ちで
高尾線になんてオオボラが吹けるのやら
724:名無し野電車区
15/06/15 09:20:18.47 3Li0JWqq0.net
>>437
このプレスリリースは仕手筋がマニアを装って出しているだろ。
放置しておくと、奴らは株価操作のために、
何度でもやるぞ。
京王は裏を取れ
725:名無し野電車区
15/06/15 11:49:35.04 8lKhMvVN0.net
長文うざ
基地害うざ
726:名無し野電車区
15/06/15 12:10:07.97 6oF4tboF0.net
相模原線アンチの道民ノックは今すぐ死ね
お前がどう喚こうが未来のある相模原線へのシフトは変わらないんだよ
727:名無し野電車区
15/06/15 14:04:08.31 72hivQNk0.net
>>705
鉄道本部長発言の真意をふつうに捉えれば、
そういう解釈になるもんな。
捻くれた解釈は可能性あっても実現性は極めて低い。
728:名無し野電車区
15/06/15 14:08:49.53 1PR2F+MF0.net
相模原線アンチはてめえだろうがバーカ
今の橋本特急は通過駅にはなんの恩恵も無いんだけどそこはどう考えてるんだ？
便利で快適とは橋本だけが快適で良いと思ったら大間違い
最低でも多摩センターか若葉台で緩急接続しないと意味が無い
それが出来ないなら多摩センター以西各駅停車という流れになるのはごく自然な事だけど
八王子みたいに競合路線があれば話は別だが別に橋本はそれも無いからね
逆に言うと2分程度伸びたって逃げようが無い
なんか西武新宿線の快速急行と被るんだよね
はじめは西武新宿、高田馬場、田無、所沢、新所沢、本川越と思い切った停車駅設定
特急停車駅の狭山市まで飛ばしてた（これが先代の橋本特急に相当）
そこから段階的に狭山市、東村山停車に（これが今の橋本特急）
そして新所沢以北各駅停車へとなり（秋の改正？多摩センター以西各駅停車化）
そして最後は急行に戻ると
拝島快速にしたって自社接続の萩山、小川そして東大和市まで飛ばしてたが、結局クレームが大きく辞めたからな
729:名無し野電車区
15/06/15 14:10:20.38 OWegccDe0.net
>>727
つまり、「自分はこう解釈したけど、100％じゃないから、
実際にダイヤ発表されるまではわからない、外れる可能性もある。」ということですね。
730:名無し野電車区
15/06/15 14:13:10.92 72hivQNk0.net
>>712
相模原線の利用者増加に貢献した橋本特急を
2年やそこらで廃止するなんてある筈ないじゃんｗ
リニア誘致が決まったことで大規模再開発が決まり
マンション建設もこれから始動
731:名無し野電車区
15/06/15 14:29:06.55 1PR2F+MF0.net
少なくとも俺は廃止しろだなんて一言も言った覚えは無いぞ
橋本だけでなく、京王堀之内、多摩境に新宿からの直通特急の恩恵を受けてもらうということでの発展だけど
東横特急だって（ちなみに先代橋本特急の逝去と入れ替わる形で登場）誕生から2年で中目黒停車と更に日吉にも止まる通勤特急がデビューしてるし
小田急の湘南急行だって2年でこちらは逆に停車駅の少ない快速急行に発展解消してるし、見直しには良い時期なんだよね
相模原線は橋本だけの路線では無いんだよ。少なくても加算運賃とってる限りニュータウン民犠牲には出来ない
別に橋本にしても2分伸びた程度で逃げるとは思えないんだけど
まあ、それでも気になるのなら都営直通にすれば良い
線形の良い新線経由だと笹塚とともに幡ヶ谷、初台通過にすれば2分くらい相殺出来るだろう
732:名無し野電車区
15/06/15 14:33:44.26 1PR2F+MF0.net
ただ、都営車10連待ちで高尾線直通にというには100％ない
もしそんなダイヤになれば橋本駅前を全裸で行進してやるよ
あ、直通の本数が増えないで単純に今の所区間急行が急行高尾山口行きになるってことな
だってそれなら別に秋まで待つこと無いから
むしろリニューアルしたんだから、そのアピールでも春にやるのが筋だろ？
まあ、京王線新宿発着の特急系を迷惑都営直通にするのがアピールになるとは
俺は思わないけどね
733:名無し野電車区
15/06/15 14:40:28.22 1PR2F+MF0.net
だから早く都営車10連待ちが直通の高尾線への変更だって言うなら
証拠を出せよ
言っとくけどこっちの証拠はいくらでもあるんだからな
こっちの仮説は
直通の本数が増える（既に京王も都心アクセス向上と言ってるからな）、
急行の折り返しが笹塚、新宿行きになるケースが増える
いずれも都営側の都合ととらえているけど
更に京王側では5本まで直通に新規に使えるから橋本特急にあてて
多摩センター以西各駅停車、区間急行は日中多摩センター折り返しと見てるけど
準特急で高尾山口にもってくと品数が足りなくなる可能性があるんだよね
734:名無し野電車区
15/06/15 16:34:46.71 oomxzrp50.net
山猿が暴れてるのか
735:名無し野電車区
15/06/15 17:25:48.16 W/W6QhZ10.net
舛添が日中定期で府中方面に来る可能性は0.00%(10号線、3/4閉不可)
736:名無し野電車区
15/06/15 17:31:42.67 JtU9mx3d0.net
今回の件は私文書偽造に抵触してるんだね
1年以下の懲役もしくは10万円以下の罰金
URLを印章若しくは署名とみなせばさらに罪が重くて有印私文書偽造が成立
3か月以上5年以下の懲役
737:名無し野電車区
15/06/15 17:32:54.68 FstD/y+Q0.net
>>674や
>>675は結局電話したのかな？
結果が知りたい所。
738:名無し野電車区
15/06/15 17:37:48.91 vxTMZPd60.net
となると現行の区間急行とともに橋本特急を都営直通にするってことだね
区間急行の多摩センター折り返しと橋本特急のつつじヶ丘、京王堀之内、多摩境停車とセットで
それなら京王側の直通車運用も4本増やせば対処できそうだし、まだお釣りがくる
仮に高尾系統にすると6本は必要だろうし、予備車削らない限り無理なんだよね
（いずれも区間急行の多摩センター折り返しで2本削減すると仮定）
739:名無し野電車区
15/06/15 17:45:15.26 l/fvwr4S0.net
>>674
報告はよ
740:名無し野電車区
15/06/15 20:08:02.49 vlt5bZGe0.net
俺も京王がどう考えているのか知りたいけど電凸する勇気がないな。
Yahooの京王株掲示板に捨てアカで投稿して株主連中でも焚きつけるか？
あそこだとウルサイ株主が多いから京王も何かしらの対応するだろ？
実際に偽ニュースリリース投稿後に株価下がっているから、あそこだと大騒ぎになるかもだけど。
741:名無し野電車区
15/06/15 20:21:59.00 41eyAcLb0.net
本線特急の格下げは、無いから安心しろ。
来た電車に乗れば、乗り換え１回で明大前・新宿へ出られる利便性を捨てる事になる。
乗り換え１回で新宿に出られないのは、競馬場と夕ラッシュ時の堀之内と多摩境だけなのが、
本線特急を格下げすると、中河原・百草園・南平・平山城址公園・京王八王子と高尾線各駅も
半数は２回乗り換え対象になり、中央線に流れやすいエリアが一気に改悪で定期外旅客の一層の
低下が発生してしまう。
742:名無し野電車区
15/06/15 20:26:03.98 FEdPZrUI0.net
ケチは西武の快速急行(練馬)や隣の急行系(経堂)のような例外規定をつくらない事もあり
特急系の都直はまずあり得ないと言ってよいでしょう
743:名無し野電車区
15/06/15 20:28:56.11 gccAfn8O0.net
調布の両サイドにY線を作っておけば、こんな糞ダイヤにならなかったのにね～
744:名無し野電車区
15/06/15 20:45:33.27 0mBxmxzK0.net
>>741
本線特急は現状維持になるだろうとは自分も思っているが
結局格下げ無しか。安心した。
745:名無し野電車区
15/06/15 20:58:46.97 BXRsCbQo0.net
今日の18時50分くらいくらいに急行調布行きをつつじヶ丘で見たんだが…
どうやって折り返すの？
746:名無し野電車区
15/06/15 21:01:07.08 K5n5GSvJ0.net
調布から各停高尾山口行きに成増
747:名無し野電車区
15/06/15 21:02:13.94 ob6GQ0Yd0.net
>>693
ウェブ魚拓ってどうやるの？
一応やっておいた方がよさげ？
748:名無し野電車区
15/06/15 21:09:39.84 +I8CshM20.net
＿＿新笹明下桜八烏仙つ調
快特○→○→→→→→△○
通特○○○→→→○→→○
特急○○○→→→○→○○
急行○○○→○→○○○○
準急○○○○○○○○○○
749:名無し野電車区
15/06/15 21:17:18.28 BXRsCbQo0.net
そうだったんだありがとう
750:名無し野電車区
15/06/15 21:54:40.34 FstD/y+Q0.net
>>740
そんなあなたに…
京王のお問い合わせページ
URLﾘﾝｸ(www2.keio.co.jp)
Yahoo!の京王株掲示板
URLﾘﾝｸ(textream.yahoo.co.jp)
751:名無し野電車区
15/06/15 22:22:14.12 AzOutmeXn
飛田給の柵ってセンサーも付けるの？
752:名無し野電車区
15/06/15 22:11:43.25 shY9QuvI0.net
>>740
>>674,>>675の結果を聞けばいいんじゃね？
753:名無し野電車区
15/06/15 22:28:52.38 qFw5jXdk0.net
安心しろ。
都営車が土休日は京八まで行くようになるから
754:名無し野電車区
15/06/15 22:45:43.35 okkiiIFE0.net
本部長の意見を要約すると、相模原線に力を入れて本線は放置ということだよ
てことは本線系統の特急は現状のままいじらない
で、相模原線から都心方面を強化するということで・・・
すなわち、橋本特急を都営線に直通させる、さらに、橋本特急をもっと
利用してもらえるように停車駅を増やします、という意味なんですよ
こうすることで、調布以東の快速停車駅で特急の続行を見送る新宿方面への
客の不満を和らげることが可能となる
755:名無し野電車区
15/06/16 00:16:51.99 vZTQj2Ky0.net
>>736
こっちの方が厳しいこと書いてある。
URLﾘﾝｸ(kabukai.web.fc2.com)
■ 利益を得るために噂を流す
風説の流布とは、ある特定の株式などの相場の変動を図る目的で、
虚偽の情報や根拠のない噂を流すことをいいます。
このような行為は、一般の投資家に不測の損害をもたらすこととなるため禁止されています。
風説の流布を行った場合、10年以下の懲役もしくは1000万円以下の罰金、
またはその両方を課せられる恐れがあります。
財産上の利益を得る目的で風説の流布を行い、その相場により取引を行った場合は、
10年以下の懲役及び3000万円以下の罰金に課せられる恐れがあります。
近年、インターネット掲示板などに証券取引や上場会社等に関して、
様々な情報が書き込まれているのが見られます。
意図的に株価を操作する目的で、事実関係がきちんと確認されていない情報や、
合理的な根拠がない事柄を安易に掲示板に書き込む行為は、
証券投資を行わないにしても、風説の流布に該当する可能性があります。
756:名無し野電車区
15/06/16 00:24:19.92 FVj+83zf0.net
株スレでやれ
ここはケチスレ
757:名無し野電車区
15/06/16 00:25:52.60 FVj+83zf0.net
どこからどこがコプペで、どこがおまいの妄想なのかわからん
758:名無し野電車区
15/06/16 00:27:04.04 FVj+83zf0.net
>>747
ほんと情弱だな
ハードコプーのこと
759:名無し野電車区
15/06/16 00:47:36.26 iXtfCeqD0.net
>>756
ここに書き込まれた話だから、ここでやるんだよ。
>>437 の話の真偽と、偽なら、
意図的にプレスリリースを偽装したのか、その理由は、その罪は？を議論している。
それに対する京王の対応も興味あるから、京王スレで話すのは意味がある。
760:名無し野電車区
15/06/16 00:59:21.61 /InkzZLj0.net
つべこべ言ってねーでさっさと問い合わせしろよ、クズども。
761:名無し野電車区
15/06/16 01:09:40.76 di9f7ZEU0.net
>>754
そりゃそうだよな
今の橋本特急は相模原線内でも通過駅ではなんの意味も無い不便で不快なものだからね
それを便利で快適にするために停車駅増加や緩急接続の徹底であるのは明白な事
いくら玉南でも南すぎて多摩川水系でさえないようなところで好評だからと言っても日本は民主主義の国
それ以前に相模原線はニュータウンのニュータウンによるニュータウンのための鉄道なんだから、最低でも
加算運賃を取っている限りはニュータウンに平等に恩恵が行き渡るようにしないとならないのは明らか
それこそが便利で快適な橋本特急と言えるだろう
762:名無し野電車区
15/06/16 01:12:55.48 di9f7ZEU0.net
東横特急にしても小田急湘南急行にしても約2年で見直されている
橋本特急も見直しの時期であるのは明らかだろう
どこかの誰かさんはそのままだとかほざいているけど、前例があるわけだしね
763:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
15/06/16 04:01:51.32 zG/IoviP0.net
女性専用車両でセーラー服姿の内部障害男性が絡まれるも警察拒否して女性客を逃がす京王線新宿20150615字幕付.wmv
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
やえいりゃおえりゃおりぃあおりゃおりゃおいりょう
764:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
15/06/16 04:03:55.83 zG/IoviP0.net
なんか鉄道路線板、字数制限が出来てしまったようなので、
>>763の詳細は以下スレで。↓
障害者は女性専用車両に乗っていいと言うけどさあ5©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(gender板:69-72番)
いるえりぃおあyろいあｙりおあいぇろいあいぇろいあ
765:名無し野電車区
15/06/16 05:50:21.49 BqMgp4dJ0.net
>>760
まぁまぁ、ノンビリと今回の事も見守ってみようよ。
最近はここも話題ループばかりになっていたから、アクセントになって丁度良い。
766:名無し野電車区
15/06/16 07:48:38.58 rbqXSe2/0.net
>>762
そうだね。高尾線の急行系の各停化もあるだろうね
767:名無し電車区 ◆XaVC87XHug
15/06/16 07:55:52.56 HwF1RIS40.net
停車駅の変更ってどの程度のコストがかかるのかな？
768:名無し野電車区
15/06/16 09:00:32.43 97S7FpwA0.net
朝ラッシュピークの本線系統からの都営線直通が増えるんだよ。きっと。
在来新宿駅と笹塚駅場内がスムーズに流れ易くなるから。
本数もちょうどいいし。
それと、各停駅の連続通過を解消すれば、鉄ピクの本部長発言は一応実現する。
調布以東の設備を考えると続行特急をバラすとスジに無理が出る。必ず急行系が詰まったりと､､､
思うに、山特急の準特＆笹塚停車化で、その前に都営線からの各停橋本(現:新宿止まり)を挟むのではなかろうか。
スジ書きが得意な方、如何でしょうか？
769:名無し野電車区
15/06/16 09:06:55.27 mBrfYtCq0.net
朝ラッシュ限定なら京王八王子からの急行、区間急行を都営直通にしても
問題無いけどね
人混みの中JRへの連絡通路抜けること考えたら新線でも大差無いし
ただ、ラッシュ時だけならアクセス改善なんて言い方しないと思うんだけどね
それと散々既出だが、特急系を笹塚止めて始発の都営線各駅停車の接続させても
改善どころか悪化するし
3駅も増えるのは日中では致命傷だぞ
770:名無し野電車区
15/06/16 09:13:27.32 QbGIFciQ0.net
朝から長文ウザ
771:名無し野電車区
15/06/16 09:18:20.42 mBrfYtCq0.net
>>766
別に急行の高尾線内各駅停車化くらい痛くもかゆくも無いけど
というか、それについて反対してる奴など聞いたこと無いけど
強いて言えば朝ラッシュのめじろ台での着席が困難になる可能性があるってことか？
狭間は大化けする要素が大きいし、めじろ台ユーザーにとっては大きいかもな
別に速達を求める区間でも無いし、どうせ高尾で交換待ちで通過運転の短縮分なんて相殺しちゃうからな
問題は都営からの直通急行か？
あれにしたってガラガラだし、北野で京王八王子行きの特急と接続とっても良いだろう
772:名無し野電車区
15/06/16 09:28:35.69 hERuJRCZ0.net
>>755
この風説の流布って、結構厳しいけと、時効は何年なの？
>>437 のニュースリリースが捏造だとしたら該当しちゃうものなのかな？
軽い釣りで終わる可能性もあるでしよ？
773:名無し野電車区
15/06/16 10:23:56.27 P8FaI0jW0.net
>>772
その情報で京王と株主が影響が出たらout
774:名無し野電車区
15/06/16 10:46:11.76 N9KoTgIO0.net
>>768
明大下り日中
特八05
快山08･･･行き先変更
各八10
特橋14
各橋16･･･現行の西行新宿止まりを延長
準山17･･･笹塚停車(2番各停が接続なしの先行
で、上水で準特通過待ち
区橋19
如何でしょうか。
775:名無し野電車区
15/06/16 11:40:08.35 2jIXIr+s0.net
月4日(金)から京王線のダイヤ改定を実施します
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
①早朝特急増発
②笹塚特急停車
③仙川急行停車
③新宿調布間で各停増発
④都営線直通が高尾線に変更
776:名無し野電車区
15/06/16 11:45:31.78 ZTz2Ed4r0.net
>>775
各停の本数は変更せず→各停増発
特急が2本続けて通過するのは印象が良くない→特急減便
分倍河原の特急停車は利用者増えたから→仙川急行停車 NEW
都心方面アクセス強化→笹塚特急停車
都車新造を待っての改定→都直が相模原線から運用の増える高尾線に変更
777:名無し野電車区
15/06/16 12:14:57.99 Upu3FUuZ0.net
>>775
またやっちまったか？wwwwww
778:名無し野電車区
15/06/16 12:34:31.31 rjFpZ9Db0.net
まーた業務妨害か
779:名無し野電車区
15/06/16 12:47:28.08 uZNpf2uT0.net
>>775
仙川の急行停車は遅すぎた。
780:名無し野電車区
15/06/16 12:50:07.37 uZNpf2uT0.net
>>776
確かに分倍河原に特急停車させた理由は利用者が増えたからとか言ってたね。
利用者激増した仙川の急行停車もマッチする。
781:名無し野電車区
15/06/16 12:58:51.63 Psg6XXO80.net
分倍河原は１市１駅や連続停車など、
頭の悪い玉南厨が勝手に基準を決めて否定しただけだからな。
仙川も３連停とか言うんだろうね(苦笑)
782:名無し野電車区
15/06/16 13:03:47.40 Do112Es80.net
>>775
悪質すぎる。
京王グループへの挑戦か？
783:名無し野電車区
15/06/16 13:06:06.79 +tvfbspw0.net
>>776
都心方面アクセス強化は笹塚に特急停めるor都直増発しかないからな。
さすがに後者はあり得んから必然的に前者になってしまうのか？
784:名無し野電車区
15/06/16 13:11:37.54 u9YIdlbM0.net
>>783
あとは都直が高尾線に変更するのことが都心強化につながるかだけど。
785:名無し野電車区
15/06/16 13:17:47.30 u9YIdlbM0.net
>>781
利用者数だけで決まらないとか言ってた人いたが、
大きく影響するのは間違いないわけで。
786:名無し野電車区
15/06/16 13:26:25.51 eF4Ty36n0.net
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
787:名無し野電車区
15/06/16 13:27:28.02 u9YIdlbM0.net
>>758
これを株スレでやらない時点で敗北を認めてるようなものだけど。
788:名無し野電車区
15/06/16 13:32:36.07 gEQmjVTK0.net
釣りが風説の流布になると本気で思ってたら
相当のアホだぞ。
本線改悪の流れに論破できないもんだから
必死になってるだけ
株スレに行かない時点で決まり
789:名無し野電車区
15/06/16 13:36:39.74 gEQmjVTK0.net
>>787
法律も脳内で決め付けｗｗｗｗｗｗ
やっぱり精神疾患でもあるのかな？
790:名無し野電車区
15/06/16 13:43:03.86 BMnqDAHR0.net
千歳烏山(―(ﾟ∀ﾟ)―!!)
仙川(気分上々↑)
〓〓〓〓〓〓〓
つつじヶ丘(笑)
柴崎(爆笑)
国領(爆風)
布田(爆音)
791:名無し野電車区
15/06/16 13:47:44.68 T3NDQ6800.net
>>759
＞意図的にプレスリリースを偽装したのか、その理由は、その罪は？を議論している
これって完全に株スレで議論すべきことじゃんｗ
792:名無し野電車区
15/06/16 13:54:04.02 mBrfYtCq0.net
>>784
>>7
あと、本気で特急を笹塚に止め、幡ヶ谷、初台停車の電車と接続させて都心部アクセス向上とか
喚いているバカがいるのには笑いが止まらないが
3駅も増えたら精神的にもかなりのロスになるんだけどね
793:名無し野電車区
15/06/16 14:04:43.04 c1XvbN3x0.net
>>791
風説の流布とか言ってるからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
詳しい人がたくさんいる株スレに行かない時点で罪にはならないことを承知してる模様
794:名無し野電車区
15/06/16 14:07:36.03 mBrfYtCq0.net
>>783
特急の直通ではなくただの増発かよ
種別は各駅停車から特急の何になるかは別として増えるのは確実なんだけど
そうでなければ何で都営車の10連落成待ちで秋の改正になるんでしょうかね？
教えてくれませんか
そこまであり得ないって言うのなら
おっと、だからと言って直通の区間が高尾線に変更だなんて事は赤っ恥かくだけだからやめとけよ
とっくに論破済みなんだから
>>7とか議論スレの本スレで散々言ってる事だからな
今の区間急行が京王線内特急になろうと各駅停車になろうと、はたまた橋本だろうが高尾山口行こうが、逆に笹塚止まりだろうと
新宿で折り返すことになろうと、都営車の運用数は基本同じなんだからね
795:名無し野電車区
15/06/16 14:08:09.40 c1XvbN3x0.net
>>783
都直増発はないと思うけど。
京王線新宿発着の方が人気ある筈だから。
796:名無し野電車区
15/06/16 14:13:58.60 mBrfYtCq0.net
さすがに特急の直通（言い換えれば初台、幡ヶ谷、そして笹塚通過）は
疑問符がつくのかもしれないが、単なる直通電車って事なら増えるのは間違いないんだけど
京王が笹塚行きの増発を拒んでる（区間急行の初台、幡ヶ谷通過と、都営線新宿止まりの笹塚延伸）
のは単に乗務員の都合なんだけど
新宿ー笹塚のためだけに乗務員を用意するのが面倒だし非効率って事で
ただ、それが京王線新宿発着の一部電車を振り替える形で都営直通にするなら
話は別なんだけど
797:名無し野電車区
15/06/16 14:16:35.42 mBrfYtCq0.net
>>795
逆に言うとその人気の京王線新宿発着の特急が笹塚なんかに止まったら大迷惑以外の何ものでも無いんだけど
798:名無し野電車区
15/06/16 14:44:11.39 uxV4K8PH0.net
>>775
まーたやっちまったか
でも①～③はリアルにあるかもしれんな
799:名無し野電車区
15/06/16 14:57:51.10 Vfve5u9u0.net
新線は都営に委託でおk
800:名無し野電車区
15/06/16 16:00:49.75 KROUPzIFG
15:37に千歳烏山～仙川間で人身事故が発生し、桜上水～つつじヶ丘間見合わせ。
16:40再開見込。
時間的には当該は2733レ快速橋本か、4936レ区間急行新線新宿(新線新宿から急行本八幡1566K)かな。
801:名無し野電車区
15/06/16 15:57:50.97 bjMz8/L40.net
又かよ京王線！
何でこんな時間に！
802:名無し野電車区
15/06/16 15:58:47.93 /+wiQyCE0.net
だが、一時間に特急を９本も走らせてんだから、そのうちの本線系統の１本くらいは
笹塚停車にしてもよい気はするが。その方が都営利用の利便性が高まるだろうに。
さておき千歳で人心だとよ。
803:名無し野電車区
15/06/16 15:59:51.94 d1jLnDRc0.net
急行の仙川停車はない。
区急程度にしとけ。
日中はいいけど朝ラッシュ時遅れの原因になって困る。
小田急だってラッシュ時は経堂に急行停めてないだろ。
804:名無し野電車区
15/06/16 16:06:00.27 CE07zmmb0.net
今日の指令はまた笑わしてくれることをやってくれるかな？
805:名無し野電車区
15/06/16 16:15:07.82 W4UVpx8b0.net
特急は笹塚止まらないよ
806:名無し野電車区
15/06/16 16:16:08.09 VAwswEF60.net
>>775
この偽プレスリリースが出る前は3円高だったのが今日は結局チャラになったな。
今週は良い感じで上がりそうだったのだが。
偽プレスリリースを信じたというよりも繰り返される攻撃に対応出来ていない、
京王電鉄に対する失望売りの方が大きいのかな？
807:名無し野電車区
15/06/16 16:25:59.34 4V2rogw80.net
いくら調布以東でも、日中24本/hは過剰！
①各停の半数を都営線⇔橋本へ、②快速を在来新宿⇔山に変更すればよし。
特急続行が評判悪ければ、①を間に挟んで桜上水で退避すればよし。
八特の先行各停の退避駅は八幡にすれば尚更よし。
特急の笹塚停車は絶対なし。明大が4線化される時点で笹塚止まりの連絡列車がおそらく上水まで延長される。鉄ピク2003年京王特集号より。
ただし、その後の状況の変化で準特の笹塚停車は完全否定できない。橋特の復活で、設備上続行にせざるを得ず、それが一部で不評なので。
808:きゃりーちゃん
15/06/16 16:27:17.47 TzetN5wH0.net
笹塚特急停車とかアホか(笑)
809:名無し野電車区
15/06/16 16:29:12.21 M2xsYgqD0.net
笹塚幡ヶ谷初台は全部通過でいいじゃん
低速でいいから
810:名無し野電車区
15/06/16 16:42:36.75 rCj3FUWl0.net
京王は変な奴が多くて怖い。今も桜上水でキチガイが
ホームで奇声を発しながら飛び歩いてる。
811:名無し野電車区
15/06/16 16:50:51.64 c6Oyp/b+0.net
烏山と八幡山に病院あるからな患者だろ
812:名無し野電車区
15/06/16 16:53:58.88 jzC942Ke0.net
人身後に漂う何かを感じとり変調をきたしたんだよ彼は
813:名無し野電車区
15/06/16 16:54:22.42 c1XvbN3x0.net
＞都心方面のアクセス強化
都営線直通が高尾線になるんだろう
814:名無し野電車区
15/06/16 17:12:16.69 cicnOLgs0.net
>>775
股尾前科
815:名無し野電車区
15/06/16 17:32:20.32 r1/PWrBw0.net
>>775
>>776
鉄ピクの内容をそのまま織り込んだ感じやね。
816:名無し野電車区
15/06/16 17:42:04.59 di9f7ZEU0.net
>>813,>>815
>>7を嫁
817:名無し野電車区
15/06/16 17:45:03.32 aV9iyU+K0.net
いつもの事だがそれまでなんの案内もなく発車時間とっくに過ぎてから
遥か前の駅に該当列車がいる案内やめろよ
つかないのわかりきってんじゃねぇか
指令が情報出さないのか駅員の対応が下手なのか知らないが
818:名無し野電車区
15/06/16 17:46:20.92 N+rSunu40.net
上北沢始発とか初めて見た
819:名無し野電車区
15/06/16 17:48:37.46 d1jLnDRc0.net
>>813
なりません。
中央線競合区間に都営新宿線直通列車は効果が薄い。
土休日朝の急行は高尾山への直通需要があって設定されているだけ。
820:名無し野電車区
15/06/16 17:53:51.96 di9f7ZEU0.net
そうそう
最低でも京王線内急行以下では何の意味もないのは明らか
まあ、運用の都合で快速高尾山口行きや急行調布、調布から各駅停車高尾山口行きを都営直通で
出すには文句は言わないけどね
歓迎もしないけど
今のダイヤで日中以降は急行以下の種別は実質調布で別列車になってるようなものだからね
821:名無し野電車区
15/06/16 19:30:58.01 ps9aWDPG0.net
凄いレスが進んでいるから何かあるとは思ったが、またかよ。
これだけ大風呂敷を広げて外したらどうするんだよ(笑)
822:名無し野電車区
15/06/16 19:31:01.74 H3e67WA60.net
新宿1932の橋特運行で1940発の八特運休
823:名無し野電車区
15/06/16 19:36:27.75 H3e67WA60.net
これから先橋特は平常通り来るっぽい
824:名無し野電車区
15/06/16 19:50:07.06 GKzucNds0.net
八特を潰して橋特を優先させたか。
825:名無し野電車区
15/06/16 19:51:10.77 sEhvhxIx0.net
今日も終車までグダグダかな京王線？
826:名無し野電車区
15/06/16 20:04:51.16 di9f7ZEU0.net
>>821
外すも何も都営車10連待ちで秋の改正になり、京王も都心アクセス向上と
プレスリリースし、更に今の所京王側の乗り入れ車の新造、改造は無いというのは
紛れも無い事実だからね
その事実を元にしたら直通が増えるしかあり得ないんだけど
それなのにどこかの烏山工業退学処分のバカは全く無関係の高尾線直通に変更だから
都営車の落成を待ったんだとかほざくものだから教えてやってるだけなんだけどね
仮に今の都営直通区間急行を急行高尾山口行きにしたら運用数は多くて3本増える
まあ、あの馬鹿はそれが都営車の本数と同じだから屁理屈言うんだろうけど、
京王線内で都営直通をどうしようと、都営は一切関係無いんだよ
そしてそれなら京王の非乗り入れの9030を回せば済むこと（高尾系統の特急系を
無くすなら尚更余裕で足りる）だし、井の頭線と一緒に春にやればよかっただけだし
827:名無し野電車区
15/06/16 20:14:10.92 9W58cuLF0.net
さすがに20時半には平常通りになってるよな？
828:名無し野電車区
15/06/16 20:35:07.74 /0EDxUl90.net
>>827
人身事故の話か？
まだgdgdだぜ
829:名無し野電車区
15/06/16 21:19:04.60 oRghuPi30.net
橋本特急復活前に人身があったとき、稲田堤で下り4本連続急行なんてあったなあ。
4本目でやっと全駅臨時停車に変更した。
830:名無し野電車区
15/06/16 21:32:42.89 bU5Swh2Z0.net
新宿3番に8両特急が入線したときの客の怒号を聞けよ司令は
831:名無し野電車区
15/06/16 21:37:21.85 9W58cuLF0.net
余裕で乱れてたわ
終電まで乱れっぱなし、場合によっては翌日の運用も変更になる会社なのを忘れてた
832:名無し野電車区
15/06/16 21:40:11.90 jzC942Ke0.net
今後は三番にカラスも飛んでくるからね
人身後は大変だろうね
833:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
15/06/16 21:50:07.80 jpq9oYAe0.net
障害者は女性専用車両に乗っていいと言うけどさあ5©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(gender板:73番)
↑
本日20150616、前日の女性専用車両騒動の件で京王電鉄本社に行ってきた。字数上この板には書けないので上記で
れあらえいろうあいぇろいうあｒぺ
834:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
15/06/16 21:50:52.93 jpq9oYAe0.net
帰りは人身事故に巻き込まれたが、「急行桜上水ゆき」というのを初めて見れたからまあいいや。
府中駅での放送等の混乱が面白かった（それも上記スレで）
ｒはえいるやえいおりゃおいえりゃおえ
835:名無し野電車区
15/06/16 21:51:32.85 1ad7EXiS0.net
どうも八特と橋特交互にしたっぽい
836:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
15/06/16 21:51:44.70 jpq9oYAe0.net
>>830
京王線新宿の３番ホームってどこ？
トイレ・売店側？
それともその反対側で、トイレ・売店から見ると一番奥のところ？
837:名無し野電車区
15/06/16 21:54:19.69 1ad7EXiS0.net
収拾付かなくなって八特20分に1本だけにするパターンにした模様
838:名無し野電車区
15/06/16 21:56:43.75 i7Qi5HxD0.net
安全マージン取り過ぎなんだよ。今の1/3でも十分過ぎ
839:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
15/06/16 21:59:24.13 jpq9oYAe0.net
府中駅で、
ﾎｰﾑ両側に電車止まり、車掌が隣の電車の車掌の所に何回も走ったり、車内放送が「調布までは隣の各停が先に着きます」→「どちらの電車が先に着くかといった案内ができません」とかﾒﾁｬｸﾁｬw
発車順序決めるのい７分位かかり、その間ずっと閉塞のすぐ向こうには次の電車がw
急行桜上水ゆき初めて見た
840:名無し電車区 ◆XaVC87XHug
15/06/16 22:10:20.38 +t5Szrcm0.net
新宿2212発の八特は8000の8両。
入線してから8両の旨の案内。
841:名無し野電車区
15/06/16 22:15:49.74 fvUPt6QX0.net
>>674や
>>675の結果が知りたい所（笑）
842:名無し野電車区
15/06/16 22:33:51.69 MO52Kslc0.net
今もう1本8両特急上ってるぞ、所定2239新宿着のやつ
843:名無し野電車区
15/06/16 22:34:53.98 8ff++FD40.net
桜上水ゆき
って、人の名前みたいで面白いですなw
844:名無し野電車区
15/06/16 22:46:15.54 /E59YoX50.net
急行桜上水行きは桜上水で最終の各停新宿行きに乗り換えられるので
貴重
845:名無し野電車区
15/06/16 23:33:12.11 BZOEl7iI0.net
割とどうでもいい
846:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
15/06/17 00:36:43.83 c6gU1vlu0.net
>>844
あ、そうなの？
新宿まで行かないじゃんと思って乗らなかった。
847:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
15/06/17 00:37:32.25 c6gU1vlu0.net
調布駅の売店はもっと目立つところに置いてほしい。
848:名無し野電車区
15/06/17 00:57:32.89 2U93Y/cg0.net
まさかとは思うけど、今日の混乱は >>437 や、>>775 のニュースリリース捏造とは連携していないだろうな？
849:名無し野電車区
15/06/17 05:17:24.78 3x7pbLBz0.net
URLﾘﾝｸ(www.jorudan.co.jp)
>22:26 京王線［新宿-京王八王子］ 特急が8両に変わり、前寄りの人乗れず。事前アナウンスで混雑緩和のため前寄りに行く様指示と真逆。
これマジ？
850:名無し野電車区
15/06/17 08:10:20.79 MwWpXMjk0.net
71kTが案の定8両編成になってて、その挙げ句桜上水でドア点検やらかして遅延中
851:名無し野電車区
15/06/17 08:45:05.59 jvcn9mWy0.net
>>846
乗らないと新宿までたどり着けないだろ
というか、区間急行桜上水行き、桜上水から各駅停車停車新線新宿行きではダメなのか？
区間急行のまま新宿まで持ってくのは無駄だってのはわかるけども
852:名無し野電車区
15/06/17 09:17:38.57 il7iuzKq0.net
昨晩に続き今朝も上り10分ほど遅延だわ
853:名無し電車区 ◆XaVC87XHug
15/06/17 09:26:00.00 awrIKk840.net
>>849
その一本前に乗ったが、駅員が編成両数変更を知らないから、入線するまでいつも通りの「前よりの車両をご利用ください」の案内をして、入線後に訂正放送。
乗れなかった人が出たかはわからんけど、先頭はすごい混み方だった。
854:名無し野電車区
15/06/17 09:28:15.63 4PBUtQKp0.net
パターンに入るまでに20分遅れにして1サイクルごとおとせばいい
即座に遅延がゼロになります
855:名無し野電車区
15/06/17 09:53:51.10 0VzeJyf40.net
区急乗ってたら、笹塚で接続しないから明大前で特急乗れって車内放送あったのに笹塚で普通に各駅が待ってた
856:名無し野電車区
15/06/17 10:08:52.03 MqhZsRpq0.net
>>855
新宿線また遅れてるんだよなぁ…
857:名無し野電車区
15/06/17 10:30:37.38 HBvaHBLZ0.net
噂より事実を真摯に受け止めてもらいたいわ
車幅狭い
新型ない
ガタガタ乗り心地悪い
ショートレール
レール研磨間隔長すぐる
858:名無し野電車区
15/06/17 10:37:31.97 W8uPNUNz0.net
>>853
その前の22:00発は運休だったから、20両分の客を8両に詰め込んだ事になる。
真ん中あたりの車両に乗ってたが、明大前では待ってる客の半分程度しか乗れなかった。
859:名無し野電車区
15/06/17 11:41:07.61 QAdYjFC50.net
>>776
＞各停の本数は変更せず→各停増発
＞特急が2本続けて通過するのは印象が良くない→特急減便
＞分倍河原の特急停車は利用者増えたから→仙川急行停車 NEW
＞都心方面アクセス強化→笹塚特急停車
＞都車新造を待っての改定→都直が相模原線から運用の増える高尾線に変更
特急減便と都直が高尾線は実現しそうな感じ。
860:名無し野電車区
15/06/17 12:56:53.28 E0mRzNF60.net
まだ詳しくは書けないけど、次の改定では特急続行はそのままです。
日中の急行、区間急行、快速を少しいじります。
861:名無し野電車区
15/06/17 12:57:57.11 5wWH8MQn0.net
>>859
高尾特急は永久不滅だ
京八急行、高尾特急の体制になった時、全てが決まった。
これが唯一の真理。宇宙の意志。神の見えざる手。
862:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
15/06/17 13:10:04.49 ZnK7PdQA0.net
以前、調布あたりから新宿ゆきに乗ったら、新宿に着いたら本八幡ゆきに代わり、
だったら最初から本八幡ゆきとして運転してよと思った。
しかもこっちの新宿は、いつもの改札口と違うところに着いた。
新線新宿って言うの？電車の方向幕は「新宿」だったけど。
で、こっちの改札の自動改札機はきっぷが弾かれて有人改札を通ったし、よそ者イジメか
863:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
15/06/17 13:11:58.57 ZnK7PdQA0.net
聖蹟桜ヶ丘駅、鉄道警察隊多すぎ。
昨日、１５分のうちに２回も（別の鉄道警察隊に）職務質問された。
あと職質って任意らしいけど、１回目の職質の時はいきなり腕を引っ張れて「ちょっと名前いいですか」とか、これのどこが任意だよ。
制服警官ならまだしも、私服警官だったから俺としては変質者にいきなり引っ張られたとしか思えなかったよ
864:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
15/06/17 13:14:05.25 ZnK7PdQA0.net
あと昨日、バス停の位置が分からなくて聖蹟桜ヶ丘駅前の交番で
お巡りさんに尋ねたら、
「その恰好は何なの？」「その恰好はまずいでしょう」とか言われた。
「バス停どこですか」の質問の回答がこれって、日本語通じないのかこの警官
865:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
15/06/17 13:15:29.08 ZnK7PdQA0.net
ｾｰﾗｰ服の昼間ﾗｲﾄ点灯ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛多重ﾊﾝﾃﾞｨ隔離所 [転載禁止]©bbspink.com
ｽﾚﾘﾝｸ(feti板:187番)-
866:名無し野電車区
15/06/17 13:49:43.85 Bo2P0ZU70.net
>>859
>>7を声だしてきちんと読め
867:名無し野電車区
15/06/17 16:27:58.74 usmZud+J0.net
>>863
可哀想に、最近は鉄道警察隊も手荒な人がいるんですね。
868:名無し野電車区
15/06/17 16:48:30.93 Bo2P0ZU70.net
>>862
今は亡き万系の幕車は神泉表示未対応で新宿行きだったよな
ただ、地下化の前に消滅しているはず
ダイヤ乱れで突発的に入るケースはあったけど
それと京王の新宿有効の切符は新線新宿どころか大江戸線新宿でも問題なく自動改札通るぞ
869:名無し野電車区
15/06/17 17:03:14.18 Bo2P0ZU70.net
>>860
都営急行の笹塚止まり（急行笹塚行きで案内）で、区間急行を快速化して高尾山口行きに
と思ったけど、急行笹塚ではもったい無いから、桜上水行きにして明大前で数分の接続で
特急に接続させたら良いか
急行調布の筋で日中は以西に持ってくのは無駄だから桜上水折り返しで
これなら都心アクセスも向上するな
870:名無し野電車区
15/06/17 17:45:10.87 diql7PDW0.net
車幅すぐる君はケチで捏造が得意w
871:名無し野電車区
15/06/17 18:23:37.46 HBvaHBLZ0.net
車幅は自明の理
872:名無し野電車区
15/06/17 19:46:45.41 QRak79cc0.net
コミュ障
873:名無し野電車区
15/06/17 21:53:08.29 GXrjv0SL0.net
>>864がどんな外観してたらそうなるのか
874:名無し野電車区
15/06/17 22:21:44.78 9l1CEHjJ0.net
>>859
仙川の格上げだってありえるけどなｗ
875:名無し野電車区
15/06/17 22:28:59.79 lZtObGRG0.net
>>860
来年改定＝次期改定ではなく
来年改定＝今回改定・次期改定＝次回改定なのかな
わざわざ鉄道本部長が使い分けてたのでそういう解釈は可能
だけど内容がウソ臭いｗ
少しいじるぐらいなら井の頭線と同時に改定してたなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
876:名無し野電車区
15/06/17 22:30:16.08 9xWIGqCi0.net
仙川民だけど朝ラッシュ時間帯は学生が多い。
三鷹行きと吉祥寺行きのバス目当てが多い
877:名無し野電車区
15/06/17 23:05:27.06 48dPTHdM0.net
>>864
服は着てたんだろ？
878:名無し野電車区
15/06/17 23:15:47.15 OK1Nef8G0.net
>>876
特に朝は仙川が目的地の人も多いから数の割には各停だけで十分だよね。
ただ数だけで優等を停めようなんてのは駄目。
理解してないのがいる
879:名無し野電車区
15/06/17 23:55:37.44 fd3WzOJO0.net
仙川と烏山を軽視した罰は大きく
八王子市民にまで累が及ぶのです。
田舎もんはこれからあっと驚くよw
880:名無し野電車区
15/06/18 00:28:44.29 8S9o1ZGU0.net
>>878
根拠もなしに目的地の客が多いから優等を停めるなというのは駄目
退避設備のあるつつじヶ丘の隣だから
朝ラッシュ時の上りの急行は通過した方がいいとは思うが
881:名無し野電車区
15/06/18 03:06:13.29 mvj8UCP70.net
>>875
車両運用そのものが変わるので、まだダイヤ改定はできません。
都営直通関連で変更があるので。
882:名無し野電車区
15/06/18 03:15:39.87 a0y4JKya0.net
>>879
特急続行は通過駅利用者から不満の声
これを解消するには同減便しないと無理だもんな
883:名無し野電車区
15/06/18 06:17:19.42 SjEDrfh60.net
橋本特急のつつじヶ丘停車で解消
884:名無し野電車区
15/06/18 09:30:11.55 iVkEMJLi0.net
京王は今のダイヤをおおむね気に入っているから、抜本的な改定は10年ぐらい行わないだろうな。
高架工事が終了した段階で大きく変更するんじゃないか？
885:名無し野電車区
15/06/18 12:31:53.31 brbH5qnyO.net
>>882
> 特急続行は通過駅利用者から不満の声
前から思ってるんだけど通過駅利用者からどういう不満の声が出てるわけ？
886:名無し野電車区
15/06/18 12:41:14.38 KYOzj739O.net
>>885
なかなか電車が来ない上に乗れもしない特急が2本連続で通過。
しかも、新宿方面の乗れる優等は半分が不便な新線新宿行き。
下り方面に至っては2013年改定で調布以西へ行く優等がほぼ壊滅でどこへ行くにも調布での乗り換えを強いられる。
不満点はこんなとこかな。
887:名無し野電車区
15/06/18 12:53:47.64 a0y4JKya0.net
>>875
都心方面のアクセス強化がスル―されてる(笑)
888:名無し野電車区
15/06/18 13:04:54.72 EioVeuOI0.net
>>881
都直が運用の増える高尾線に変更するから、
都車の新造を待ったわけでつね。
相模原線のままなら2月にダイヤ改定が可能でしたから
889:名無し野電車区
15/06/18 13:34:28.71 +xfGT+6T0.net
>>888
>>7
大声だして1000回は叫べ
ここまで馬鹿だとは
簡単にいうと京王車が都営線内で運用に付く分
都営車が京王線内での運用に付かないとバランスが取れないんだよ
現行ダイヤで均衡が保たれているのに
更に都営車の京王線内での運用を増やしてどうするんだよ
単に区間急行を急行高尾山口行きにするだけなら
バランスが崩れるんだよ
反論出来るならしてくれよ
こっちは論文書いて学会で報告をし
学会誌にも掲載されたようなものだからな
そう数行程度で覆すなんてむりだからな
890:名無し野電車区
15/06/18 13:41:43.17 +xfGT+6T0.net
仮に橋本行きの区間急行を急行高尾山口行きにしたら
運用数は3本増える事になる
現状で非乗り入れ運用に使ってる9030は5本
ここまで言えば烏山工業だろうと卒業してればわかるはずだけど
別にそれだけならば都営車なんか関係無しで2月の段階で
改正すれば良かっただけのはなし
まあ、高い金だして高尾山口駅のリニューアル工事をして
温泉まで掘ったのに自殺行為になるような都営直通急行格下げなど
するはずがないけど
891:営団6000系を許さ無い千葉県民の会
15/06/18 14:28:10.49 kjHRvaAC0.net
7000系廃車はよ
892:名無し野電車区
15/06/18 14:35:55.31 /eZHu8NJ0.net
ワンパターンノック
893:名無し野電車区
15/06/18 15:16:48.93 +CWfTfOn0.net
>>886
なかなか来ないのは以前も同じ。
各停の間隔が大きく変わったりしたわけでもない。それなら2001年以降放置していたことがおかしい。
各停のみの駅ではもともと連続通過はあったからあまり関係ない。
該当する駅は、つつじと烏山だけ。
日中の下りはそんなに気にする必要はない。
だから実態を考えれば声があるけど印象レベルってなるはずだけど、全駅から多数の声があがってるかのように言っている人が一人。
仮に各停のみの駅の声が多かったとしても2001年以降に住んだような人の分の意見は聞く必要はないと思ってる。
割合なんかは、わからないけど。
894:名無し野電車区
15/06/18 15:27:30.46 70H4zUWI0.net
とりあえず混雑度が各停＞＞橋特の時点で駄目なんだよ
速達性が高いのに乗っていない＝需要がないってことだからね
だから、特急を9→6にするか
9のままで停車駅をいじる他ないの
分かるかい？
895:名無し野電車区
15/06/18 16:05:13.11 xuMh8Uog0.net
2020年
座席指定有料特急２両編成登場
896:名無し野電車区
15/06/18 16:09:20.66 Xt6wg3dZ0.net
>>895
kwsk
897:ライト113x35x254x193.ap113.ftth.ucom.ne.jp池沼番長
15/06/18 16:24:20.05 MB1bwhTd0.net
>>873
>>877
セーラー服だよ。
画像で言うと、↓のページの一番上みたいなかんじ。まあ今回は半袖だったけど。
【同性愛処】20150603セーラー服副都心線新宿三丁目騒動誤情報について
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)
これのページ一番上の右側２枚の写真 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:77bfa3ad753b2994479210bef5c6504a)
898:名無し野電車区
15/06/18 18:18:26.91 BchhNIIx0.net
連続通過の見返りに各駅停車オール10連にすればいい
8020の組み替えに秋までかかるとすれば辻褄が合う
899:名無し野電車区
15/06/18 20:02:14.68 dF1GO8UQ0.net
結局桝添車は全て10両化されないの？
900:名無し野電車区
15/06/18 20:25:27.53 Eb3issGL0.net
ケチも都営も都心なんて走ってないだろ
901:名無し野電車区
15/06/18 21:08:24.26 lsH4Cd+V0.net
「だから何？」レベルの文章は卒業しましょう。
34歳なんだから
902:名無し野電車区
15/06/18 22:51:44.68 kdaQzPFeO.net
明大前に渡り線とFGT関連設備を設置して
井の頭線直通列車を走らせるべきである
903:名無し野電車区
15/06/19 00:15:52.40 PiNPDobL0.net
>>901
なんだから何？
だから車幅が狭いままなんだよ。
ボロい車両
開発されない駅前
やることは思いつき
無計画
抽象策を具体策とかねじ曲がりすぐる
レールは1mあたり何kgとあるがケチはどんなレールを使ってるのかね？
レールに斑状磨耗が発生しているようだが異常振動の原因だな
どうなのかね？
904:名無し野電車区
15/06/19 01:03:13.92 LXokZ4zSH
>>890
だからさ、橋本から高尾山口に変更は別として君のいってる9030の運用数が毎回毎回間違ってるってば
905:名無し野電車区
15/06/19 01:17:03.90 PiNPDobL0.net
機関車は走れるのかね？
走れないレールだから30kg/mかね？
JRは機関車が走れるのだよ
906:名無し野電車区
15/06/19 01:39:33.26 h/XCpF0d0.net
機関車走らせる理由ねえだろ
907:名無し野電車区
15/06/19 02:20:23.56 +qAxY6A20.net
>>859
１各停の本数は変更せず→各停増発
２特急が2本続けて通過するのは印象が良くない→特急減便
３分倍河原の特急停車は利用者増えたから→仙川急行停車 NEW
４都心方面アクセス強化→笹塚特急停車
５都車新造を待っての改定→都直が相模原線から運用の増える高尾線に変更
私は２，４，５を織り込んだ
仙川停車はあってもおかしくないけどいいや
908:名無し野電車区
15/06/19 02:24:26.63 +qAxY6A20.net
>>893
一人とか印象操作してる時点でダメでつね
つか鉄ピクに書いてる事否定とかバカじゃねｗｗｗ
909:名無し野電車区
15/06/19 03:03:42.44 WHcgF7Os0.net
車幅厨はどれくらいの車幅だと満足するんだ
ジャンボジェットくらいか?
910:名無し野電車区
15/06/19 04:04:46.73 Nc04JN3Y0.net
多摩センター民だけど橋本特急には大変満足しているので減便は拒否する
八王子行きを減らせ。八王子はオワコンだしどうせ中央特快には勝てん
911:名無し野電車区
15/06/19 05:53:34.18 6y7lf4wI0.net
いくら橋本と多摩センターで好評だと言っても日本は民主主義国家だからね
逆に言うと相模原線停車駅以外ではただのクズ
本部長の言葉を借りると不便で不快な存在なんだよ
それを正す、便利で快適にするために京王堀之内、多摩境停車となるんだけどね
多摩センター民としても何の被害も無いし、むしろ区間急行が始発になるからメリットの方が大きいだろう
912:名無し野電車区
15/06/19 05:56:05.70 6y7lf4wI0.net
>>907
>>7を1000000回叫べ
1000回では足りないようだからな
とりあえず朝には10000回がノルマな
都営車増備待ちと高尾線は無関係だと既に証明済み
913:名無し野電車区
15/06/19 06:01:55.99 6y7lf4wI0.net
というか多摩センターの方が終わってるだろ
ぺんた君にしてもいつの間にかに消えたし、
そごうも八王子よりも先に撤退したからな
当時はまだ景気がよく三越が入ったけど、あれも伊勢丹が三越グループに入った事もあり、
いつ消えてもおかしく無いんだけど
老舗の新宿だって伊勢丹の目の前だったせいもあって潰したくらいだからな
所詮は沿線で最後まで郡部で残っていたような糞田舎って訳だ
914:名無し野電車区
15/06/19 06:21:00.74 6y7lf4wI0.net
というか八王子からデパートが消え、府中の伊勢丹も撤退秒読みという中で、
沿線で最後まで郡部で残っていたような糞田舎ごときデパート2つって明らかにオーバースペックなんだけど
せいせき京王にしたってガラガラだからな
デパ地下（正確にはデパ一だけど）にしてもショボすぎだし
どう考えても八王子そごうより客が入って無かったのに残ってるのは不思議
大赤字でも意地とプライドだけで残してるとしか思えないんだよね
アートマンだってハンズやロフトと比べるとショボいし
K-8のアートマンにしたってロフトが八王子に来るのがわかると売り場面積縮小だからな
実際それ以降俺もロフト一択だな
聖蹟なんて僻地には出店しないだろうけど、府中や多摩センターなんかハンズやロフトが来たら一発で潰れるだろうね
915:名無し野電車区
15/06/19 06:32:10.61 6y7lf4wI0.net
こっちが指摘してもダンマリで忘れた頃に>>907とかまた湧いてくる繰り返しなんだよな
>>7が違うというなら反論しろよ
貸借対照表とかよーく勉強しとけ
まあ、俺もそこまで詳しい訳じゃ無いけど、あれは左右が同じ金額にならないと
いけないものってこと位は知ってるから
京王と都営の間で貸借対照表があるようなものだ
都営から車両を借りたら、その分都営も京王から車両を借りないといけない
それだけの事なんだけど
916:名無し野電車区
15/06/19 06:39:35.02 mwSuWeKK0.net
朝っぱらから五連投わらい
917:名無し野電車区
15/06/19 06:43:31.81 Bupcr8Z10.net
>>908
全員知能レベル低いんだから１人でも多人数でも一緒だろwwwww
918:名無し野電車区
15/06/19 07:07:43.35 6y7lf4wI0.net
本部長にしても橋本特急を便利で快適なものにしていくと言ってるのにね
今の橋本特急は通過駅利用者にとってお世辞にも便利で快適とは言えない
不便で不快なものなんだけど、そこを多摩センターや橋本民は理解できてないようだからな
緩急接続の徹底か末端部各駅停車化しか手は無いと思うけど
なんか西武新宿線快速急行二の舞になるような気がしてやまないんだけどね
本川越、所沢民にとっては便利で快適なものだったけど、それ以上に不便で不快と思う人が多く、
段階的に停車駅を増やし、最後は消滅だからな
川越号なんて愛称までつけてたんだから、そんな10年程度で無くすつもりなどなかったのは明らかだし
919:名無し野電車区
15/06/19 07:51:30.47 XLHYVfc30.net
最後まで郡部だったんだしオーバースペックとかほざいてるけど、時代の流れで栄える場所は変わるからなあ。
ノックの理論だと横須賀市がオワコンな説明もつかないし、世界的に見れば西安は上海よりも栄えてなきゃいけないけど、実際はそうでもない。
極端な話、新宿の方が郡部だったって理論だと上野の方に沢山百貨店がなきゃいけないのにな。
920:名無し野電車区
15/06/19 07:53:39.61 iSzVQGA50.net
じゃ、多摩センターでの緩急接続がある、夕方以降の橋本特急はどうなん？
多摩センター（永山）以西、昔と比べたら各駅とも利用客数があるもんなぁ
秋改定では、早朝特急以外は基本的に準特化される噂も出てるようだけど…
921:名無し野電車区
15/06/19 07:54:27.28 XLHYVfc30.net
>>918
大変ご好評頂いてると電鉄が自治体に公言してるのにな。
少なくともおまえのスーパーとかち理論よりは10000000000万倍説得力がある
922:名無し野電車区
15/06/19 08:25:41.11 VDQ5YR8V0.net
>>908
発言自体は否定はしていないよ。
理解できませんか？
都合のいいように曲解してマルチで毎日同じ事の垂れ流しと前日の自分にレスするのはあなた一人だけなんで。
対談相手の素性も調べないと本部長の発言を正しく理解することは出来ません。
ずっと前から問題点指摘してるんだから質問に答えてくんない？
でないと単なる妄想でしかないんだけど。
あなたの言うように特急を減便すると
夕方以降3番線に従来以上に人が滞留するんだけどどう対処するんですか？
ダイヤが乱れたときも考慮して見解を述べてください。
923:名無し野電車区
15/06/19 08:46:38.74 6UodWpM/0.net
むしろ真の玉南厨(相模原線民)は京王線新宿駅3番線お断りにしてほしいよ
924:名無し野電車区
15/06/19 09:10:03.30 q/Z5hlZZ0.net
車幅すぐる君はケチで捏造で童貞w
925:営団6000系を許さ無い千葉県民の会
15/06/19 09:17:15.41 ODCGuUK90.net
7000系は南蛮行きにすべし
926:名無し野電車区
15/06/19 09:39:34.13 vWkYX/u20.net
>>923
君、一度「玉南電気鉄道」で検索してみた方がいいよ。
927:名無し野電車区
15/06/19 10:36:43.57 7zBWL9p/0.net
>>926
勝手に造語しちゃう統合失調症患者だからしゃーない
928:名無し野電車区
15/06/19 11:15:35.58 +d3lBPIS0.net
玉南厨だからな。
いくら「ボクがかんがえた、さいきょうのアダナ」
を普及させようとしても、
玉南鉄道の歴史を変える事は出来ないのだが。
ま、そんなところが、玉南厨クォリティ。
929:名無し野電車区
15/06/19 11:22:49.18 Uro9GI+40.net
レールが軽レールなのかね？
930:名無し野電車区
15/06/19 12:53:56.18 TmRy9rY80.net
>>926-928
相模原線スレでも散々書いたが、てめえは
それより先に日本語を勉強しろと
ダイヤスレ本スレにもあるように現在では
相模原線の方がふさわしいんだけど
なんか多摩市が沿線で最後まで郡部云々言ったら西安が上海より上だとか、新宿より上野の方が栄えてないとおかしいとか言っといて、
いざ都合が悪くなると大正時代を持ち出して玉南電気鉄道がなんちゃらって矛盾してねえか
多摩市なんて市政執行40年程度だぞ
玉南電気鉄道なんかその2倍も昔の事なんだけどわかってるのか？
931:名無し野電車区
15/06/19 12:57:23.31 LJk/aC530.net
違う、そうじゃない
そこまで古い歴史を持ち出すんなら大東急にされても文句は言えないだろうw
932:名無し野電車区
15/06/19 12:57:56.13 TmRy9rY80.net
>>919とかのことだ
玉南電気鉄道なんて過去の事は関係無い
今現在では相模原線の方がふさわしいのは明らかだが
そういうことじゃ無いのか？>>919さんよ
933:名無し野電車区
15/06/19 13:04:13.48 TmRy9rY80.net
一般市民の間で玉南なんて表現しないから
強いて言うなら都下や三多摩同様23区民が南多摩を見下す差別用語
相模原線民もそれがわかってるから一緒にされたくないんだろ？
え、違うのか
こっちは見下されてるとしか思えないんだが
まあ、NGワードにするんだな
こっちとしても府中以西の事を玉南と言ってきたら12時間以内に必ず荒らすと
宣言するから
934:名無し野電車区
15/06/19 13:13:58.92 Cj7YMgw40.net
>>933
何だ、ただの荒らしか。
935:名無し野電車区
15/06/19 13:15:30.02 r5Pc5y190.net
>>933
程度の低い玉南厨は引っ込んでろ。
936:名無し野電車区
15/06/19 13:16:52.04 QSF2gzYn0.net
>>933
卑しい身分の玉南厨おつかれ
もう死んでいいよ
937:名無し野電車区
15/06/19 13:18:17.41 TmRy9rY80.net
玉南とは京王では相模原線の方がふさわしいのは明らか
じゃあ聞くが多摩センターと聖蹟桜ヶ丘、どっちの方が
南に位置するんだ？
938:名無し野電車区
15/06/19 13:20:11.88 omX5SDpd0.net
>>937
また荒らしか。
939:名無し野電車区
15/06/19 13:20:13.60 TmRy9rY80.net
都合が悪くなると話をそらす哀れな真の玉南厨房(相模原線民)
じゃあ多摩市が沿線で最後まで郡部で残っていたような糞田舎ってことに
文句言わない事だな
940:名無し野電車区
15/06/19 13:21:33.34 nSLjNR/d0.net
>>937
荒らしが来たぞー
941:名無し野電車区
15/06/19 13:22:08.38 X/MUaKhe0.net
>>937
荒らしは自殺しろ
942:名無し野電車区
15/06/19 13:24:12.26 S7Y4Qiwg0.net
>>933
玉南厨から玉南荒らしに転落
943:名無し野電車区
15/06/19 13:43:17.29 Y+Mp0Fxr0.net
日中の山特は揺るがないから安心汁
タイムマシンで見てきた
944:名無し野電車区
15/06/19 13:55:09.34 +qAxY6A20.net
>>921
概ね好評でも問題点があれば修正しますので。
好評という文言で活路(鉄ピク)を見出そうとしてるようだが
残念だが特急続行は通過駅利用者から不満の声＆来年次期改定したいを打ち消すものではないです。
>>922
アンタの発言自体が妄想なのは分からんのか(笑)
マルチとか一人とか完全に思い込み
945:名無し野電車区
15/06/19 14:04:51.23 yby6H5p90.net
>>939
昔はそうでも今じゃ日野とかの方が田舎
946:名無し野電車区
15/06/19 14:07:14.32 vHZ/YjDp0.net
厨房は反する意見は一人にしたがるよね。
今回は鉄道ピクトリアルが情報源だから、
そんなこと１００％ありえんのにねｗｗｗｗｗｗｗ
947:名無し野電車区
15/06/19 16:09:26.29 bXqA/ye00.net
>>945
最低でも70年代までは日野の方が栄えていたわけだけど
更にそれより昔の玉南電気鉄道なんて持ち出すのは論外ですが
玉南なんて今は誰も使ってないし、てめえの方こそ勝手にニックネームつけてるんだろ
948:名無し野電車区
15/06/19 16:14:42.83 5ohzOunc0.net
ID:6y7lf4wI0＝ID:6UodWpM/0＝ID:TmRy9rY80＝ID:bXqA/ye00
キチガイ玉南厨道民ノック死ね
949:名無し野電車区
15/06/19 16:15:47.46 bXqA/ye00.net
というか駅前の違いだけで、郊外出たら日野の多摩も変わらねえよ
950:名無し野電車区
15/06/19 16:29:04.39 EFV1FFrC0.net
>>944
だって文体も内容も誤字まで同じだからね。
で、質問にも答えられない、自分の意見すらないところまで同じなのに別人であるというからには何らかの手を打ってくれないと。
別に活路でも何でもないんだけど。
だって相模原線よりは本線に注力しないと話にならないもの。すくなくとも現時点ではね。
府中市から相模原市にいくには朝に関しては橋本は論外、八王子も遅い。
車が一番早い。駅から数分の所に住んでても駄目。
期待なんかしてないけどおかしなところを指摘してるだけ。
951:名無し野電車区
15/06/19 16:29:59.37 EFV1FFrC0.net
>>929
京王は50Nだね。はやりは60だから軽いと言えば軽い。
952:名無し野電車区
15/06/19 17:21:23.25 89HbxDxO0.net
玉南
953:名無し野電車区
15/06/19 17:22:13.44 89HbxDxO0.net
玉南厨
954:名無し野電車区
15/06/19 17:42:47.64 V+928DI80.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
新宿駅で時刻表が調整中になってる
955:名無し野電車区
15/06/19 19:00:29.40 PztnvXM00.net
>>903
34歳であることは否定しないんですねワロリンすぐる（笑）
956:名無し野電車区
15/06/19 19:33:30.24 6KhJC4kW0.net
>>951
何kg/m？
957:名無し野電車区
15/06/19 19:49:05.14 DmvwvJpz0.net
>>954
このタイミングで調整中って何する気なんだ
958:名無し野電車区
15/06/19 20:49:15.24 zM2SBXPK0.net
>>915
お前もよーく勉強しておけ。
車両使用料などの費用を計上するのは貸借対照表ではなく損益計算書だ。
貸方と借方が一致している必要があるというのは
ものの貸し借りをおなじ金額分お互いにしなければいけない訳ではないぞ。
959:名無し野電車区
15/06/19 21:49:41.57 0WwloGIX0.net
>>954
いつ？
960:名無し野電車区
15/06/19 22:47:06.57 aNCuA4Yl0.net
高架化&2面4線化はやくしてくれ～
961:名無し野電車区
15/06/19 23:23:36.75 4827yfx90.net
>>959
今日
962:名無し野電車区
15/06/19 23:27:26.09 4827yfx90.net
京王電鉄(京王線系統)スレ 2015.06.19
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)