15/05/14 13:57:49.98 jHLiYtOPO.net
>>320
900円って最賃ギリギリだろ
ホントにそんなんで応募があるんかね
326:名無し野電車区
15/05/14 14:33:05.08 RHkl+qoR0.net
>>320
主夫は雇ってもらえますか？
327:名無し野電車区
15/05/14 14:40:24.45 kU0wtzjV0.net
>>316
ナマポニートだから電話は出来ないだろ
328:名無し野電車区
15/05/14 15:04:14.93 QDaDO6Ve0.net
マジレスすると
遺失物・時刻・運賃などの問い合わせはパートが受け付け、
苦情対応・ご意見拝聴は駅赤線クラスの正社員が担当
年収で1000万は貰っているから電話口で何を言われようと涼しい顔
329:名無し野電車区
15/05/14 15:22:19.65 GvOcN0aW0.net
給料いいから涼しい顔ってのは日本語としてNGね↓
お客さまセンターで電話を受ける社員は、
駅や車両や乗務員に対するご意見を聞きとって
当該部署に「こんな電話あったよ～」と通告するポジションだから
己の非を責められている気にはならないのです。
電話をしている側は、京王の窓口＝当事者代表として電話口の相手に意見をぶつける訳だが
受ける側の意識は違うんだよね。
だから涼しい顔
330:名無し野電車区
15/05/14 16:39:21.55 226mgNC80.net
お隣が複複線になり、ごっそり客をとられるから空く。そこで座席指定と言う消極的な発想。まあこの程度の路線距離じや8両に豚を押し込み、2両が指定かな。
331:名無し野電車区
15/05/14 16:41:27.56 e6lgjSjA0.net
時給900円ってまじかよ
安すぎるな
332:名無し野電車区
15/05/14 16:47:30.57 kSLvxPBI0.net
7000初期車のうち特に袖しきりの無い編成は廃車
最初期の5連で落成したグループは優先的に廃車して、場合によっては6連や8連化の際に増備した中間車を残し、編成組み替えで
10両固定編成に
2、4両の方はむしろ側面を見ると8000系の方があってる（というか8000の初期6ー4編成より新しいくらい）なので8020に組み込んで10両編成化とか出来ないのかな？
そして不足分の10両5編成程度をTJライナー風の車両を入れて、朝夕はライナー、昼間は各駅停車（座席数が少ないので
一般特急使用には不向き）で運用とかって感じになるのかな？
333:名無し野電車区
15/05/14 16:58:19.12 xUfTPMe50.net
有料特急の停車駅は、
新宿、（明大前）、調布、府中、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、（北野）、京王八王子or高尾山口でおｋ
334:名無し野電車区
15/05/14 17:19:39.53 kSLvxPBI0.net
なんで調布を止めたがるんだか
中央線のかいじで新宿ー三鷹を使う奴がいるのかと
（まあ、特急券払わずに乗る馬鹿はいるけど）
事実ライナー的な役割の多い朝夕のかいじは三鷹通過だし
明大前は対渋谷対策もあって停車だろう
335:名無し野電車区
15/05/14 18:08:12.54 RHkl+qoR0.net
>>325
「関係部署にお伝えしておきます」がきめ台詞だからね。
「本当に伝えるんか？」とかいう奴が1日に何回もいるんだろうなぁ。
336:名無し野電車区
15/05/14 18:27:32.80 F1d75sjm0.net
>>329→↓
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338:名無し野電車区
15/05/14 18:47:09.55 54o8LM3w0.net
AA荒らし死ねゴミが
339:名無し野電車区
15/05/14 18:56:02.44 V9Jw75FZ0.net
>>328→↓
>>330→↓
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340:名無し野電車区
15/05/14 19:43:31.47 LgJKOTRk0.net
AA貼ってるやつも池沼ということでよろしいか。
止めてくださいってお願いしてるのに・・・
341:名無し野電車区
15/05/14 19:52:02.72 rbejhqRe0.net
相手にする奴も同類
342:名無し野電車区
15/05/14 20:36:14.60 dFkvnuU20.net
馬鹿には一度でも相手してやらないと自分が何やってるのか理解出来ないだろうに
343:名無し野電車区
15/05/14 21:41:23.90 Ey5KuqrC0.net
飛田給の下りホームに固定柵の工事始まったね
344:名無し野電車区
15/05/14 22:20:23.87 K0KCHrr40.net
固定柵ってまさか東急みたいやつ？
345:名無し野電車区
15/05/14 22:37:33.31 0hmqk+vI0.net
玉南厨は特急続行させれば橋特は純増(本線特急維持)が可能と言ってたよな。
不満の声を頂戴ということで特急続行やめれば、
どうなるかぐらいは当然わかってるよな(爆笑)
346:名無し野電車区
15/05/15 00:11:15.06 +udnIpoB0.net
何が面白いか全くわかんね
347:名無し野電車区
15/05/15 01:10:51.58 zLgkkdmN0.net
>>340
何度も言ってると思いますが
日本語でお願いできないでしょうか
348:名無し野電車区
15/05/15 01:17:13.51 fSsxQSdw0.net
>>342
アスペかな
349:名無し野電車区
15/05/15 02:04:18.36 /2VsK2u00.net
不満の声てコールセンターに来た内容カウント？母数すくねくね？
350:名無し野電車区
15/05/15 02:05:37.01 /2VsK2u00.net
ターミナル同士の所要時間が増えてる時点で察することができないのがケチ
351:名無し野電車区
15/05/15 02:23:50.65 /2VsK2u00.net
調布以西が収益低いが金持ちターゲットにして収益upて根端だな
352:名無し野電車区
15/05/15 02:24:39.89 /2VsK2u00.net
有料着席特急な
調布は座りたいヤシは各駅か急行
353:名無し野電車区
15/05/15 02:27:53.05 3sC7UJoM0.net
そもそも朝ラッシュも日中もほとんど本数が同じというのはおかしい
日中の橋本特急廃止は妥当
354:名無し野電車区
15/05/15 02:46:14.15 GWr7COp20.net
>>348
日中なら全ての特急廃止すれば良くね？
355:名無し野電車区
15/05/15 03:45:34.99 ovb7Ds+U0.net
>>330
> なんで調布を止めたがるんだか
仮に有料特急が走ったとして
それが本線だけの運行なら相線利用者の利便も
ある程度は考慮する必要もあるんじゃねえの？
オレは調布は通過でもかまわないっつうか
むしろその方がいいと思う
356:名無し野電車区
15/05/15 05:45:42.21 nUL3YpwU0.net
>>344→↓
>>345→↓
>>346→↓
>>347→↓
>>348→↓
>>349→↓
>>350→↓
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357:名無し野電車区
15/05/15 05:59:10.92 VR/HGU2PO.net
>>350
調布まで座ってそこから各停って需要あるかな？
358:名無し野電車区
15/05/15 07:22:49.98 LJ5mdbsT0.net
こういう凶器の事件って、車内で起こったら対処しづらいよね。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
みなさんも気を付けて。って遭遇しても対処できる自信がない。
359:名無し野電車区
15/05/15 07:49:32.79 ovb7Ds+U0.net
>>353
どうせ「責任能力なし」とかで無罪放免なんだろうな
キチガイは放し飼いにしないで鎖でつないでおいてもらわんと困るわな
360:名無し野電車区
15/05/15 08:30:45.46 LJSSrVmv0.net
橋本民は調布まで座席指定でいってそこから新宿までと
同じかそれ以上の時間を立って行きたいのか？
だったら新宿で区間急行待って座れよ
府中だって距離的に短いくらいなのに調布なんて論外だ
かいじだって新宿から三鷹までの客なんて想定してないし
361:￣＼|￣￣￣￣￣
15/05/15 08:33:48.39 nUL3YpwU0.net
>>354→↓
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362:名無し野電車区
15/05/15 09:01:30.42 y5JfsY9e0.net
>>348
朝と日中が同じ本数っておかしいよね。
夕方だったら日中の本数＋数本だけ途中駅止まりの電車を運行という
日中ダイヤにちょっと毛が生えた程度の路線も多いけど。
田園都市線だと長津田行とか。
京王は22時台になるといきなり本数が少なくなるな。
相模原線沿線民は21時台の橋本特急で帰るのが一番快適だと思う。
あまり混まないし。18，19時台だと橋本特急でも結構混んでるけど、
20，21時台になるとあんまり混まない。
363:名無し野電車区
15/05/15 09:09:40.06 iEwtvnaS0.net
>>342
反論できないのが悔しいようで(笑)
>>343
いつも自分の書き込みをアシストしてるけど何か意味あるのかな(笑)
364:名無し野電車区
15/05/15 09:17:18.55 yQc5B9o50.net
今日もさえないケチ王は関係者でスレ回し(_ 哀れ_)
365:名無し野電車区
15/05/15 09:24:43.74 nKPt7N5q0.net
>>357
2000年頃を思ったら、それでも数段快適になったよ>相模原線
22時台なんて、橋本まで行く列車がたった3本だけだったし
366:名無し野電車区
15/05/15 09:28:49.34 nUL3YpwU0.net
>>359→↓
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367:名無し野電車区
15/05/15 09:47:26.34 /DL1V+jG0.net
>>342
＞何度も言ってると思いますが
＞日本語でお願いできないでしょうか
キミには残念でしょうが私には理解できました
日本語分からない人は退場願います。
鉄道ピクトリアルの記事を信じたくない人も同じく。
368:名無し野電車区
15/05/15 11:23:06.52 3839chGB0.net
朝から夜までAA貼るしか出来ない人って本当のニートなのかも
369:名無し野電車区
15/05/15 12:15:06.26 rE0aMuVP0.net
>>358
同じことしか言わないおまえが一番頭がおかしい
あと他人の意見も聞け
370:名無し野電車区
15/05/15 12:47:04.00 MMsYAzBX0.net
>>343
携帯大手３社の障害者割引について
nambu_rapidさん
携帯大手３社の障害者割引について
パケット定額(スマホ)に入る場合、
どこがお得でしょうか？
通話はライン使う予定なので、
自社回線無料(ホワイトプランなど)は、
考慮しなくていいです。
よろしくお願いします
371:名無し野電車区
15/05/15 12:47:07.22 hGbjMtn30.net
①来年改定＝次期改定
②来年改定＝今回 次期改定＝次回
どちらなんだろうか。
ふつうは①なんだけど来年と次期で使い分けてるのが気になるわー
372:名無し野電車区
15/05/15 13:15:33.13 zLgkkdmN0.net
>>363
でもアイスピック持って出歩かれるより
一日中家でAA貼っててもらった方が安全かもよ
373:名無し野電車区
15/05/15 13:24:45.74 630zWbgy0.net
>>367
きっと飼い主が鎖でつないで
家から出られないようにしてるんだろ
374:名無し野電車区
15/05/15 13:30:09.13 T2G5JApb0.net
>>361
関係者らしいレスだな
哀れ(´`:)
375:￣＼|￣￣￣￣￣
15/05/15 13:39:03.52 nUL3YpwU0.net
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376:名無し野電車区
15/05/15 13:48:35.79 2sY1J19H0.net
昔の土日なんて22時になると
優等が特急・準特急10分間隔＋相模原線方面だったのが、
本線急行15分間隔だけと急に減ってたな
377:名無し野電車区
15/05/15 15:04:08.28 AiPZBBTd0.net
>>370
関係者の方、変なAAじゃなくて、言葉で反論出来ないの?
378:￣＼|￣￣￣￣￣
15/05/15 15:43:
379:49.66 ID:nUL3YpwU0.net
380:名無し野電車区
15/05/15 15:53:28.50 jujhHzTc0.net
>>362
あたま大丈夫か？
381:名無し野電車区
15/05/15 15:55:41.07 eYkytyHf0.net
>>374
大丈夫なわけないだろ
そいつのレス読んでみなよ
382:名無し野電車区
15/05/15 15:57:26.47 VR/HGU2PO.net
>>374
大丈夫か大丈夫じゃないかって事なら大丈夫じゃないだろうな
383:名無し野電車区
15/05/15 18:58:38.15 hGbjMtn30.net
>>362
自作自演しても意味ないのにねｗ
我々の情報源は鉄道ピクトリアルの幹部発言なんて、
厨房の願望や妄想とは信頼度が雲泥の差
384:名無し野電車区
15/05/15 19:12:39.15 gLFpcVnx0.net
特急減便
各停増発
快速廃止
笹塚特急停車
高尾線都直
385:名無し野電車区
15/05/15 20:48:29.84 vwGyahef0.net
>>377
その情報源には特急続行廃止や特急減便やつつじヶ丘特急停車は入っていませんよ(^^
386:名無し野電車区
15/05/15 20:51:08.64 1GC/lRT50.net
>>377
我々？
機内モードをON/OFFするのも大変だな
387:名無し野電車区
15/05/15 21:09:21.50 2Q8X2Cjp0.net
毎朝京王多摩センター7：41発の区間急行に乗ってるけど同じ車両によく独り言を言う女の子がいる
388:名無し野電車区
15/05/15 21:24:11.79 f9RJk2YF0.net
しょうがいしゃの街
多摩市
389:名無し野電車区
15/05/15 21:42:43.15 QoOemBdp0.net
現時点では鉄道ピクトリアルの幹部発言通りに進んでるから、
信憑性は高いと言わざるおえん。
都心アクセス強化
来年改定したい
390:名無し野電車区
15/05/15 21:46:44.55 2Q8X2Cjp0.net
>>382
そういう感じではないんだよね
391:名無し野電車区
15/05/16 00:20:38.55 g3SmHd7z0.net
京王有料特急停車駅（予想）
明大前、千歳烏山、高幡不動、北野、高尾、高尾山口
392:名無し野電車区
15/05/16 00:28:45.93 oxu0M1iz0.net
>>385
その予想ハズレです
393:名無し野電車区
15/05/16 00:43:52.66 vtv5op/50.net
>>385→↓
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394:名無し野電車区
15/05/16 02:31:27.10 ckW+GVzr0.net
ここ5スレくらい同じ内容のレスがループしてるけどみんな楽しいの？
395:名無し野電車区
15/05/16 02:33:02.54 ZTbp255z0.net
二、三人が延々と書いてるんだよなあ
ウンザリ
396:名無し野電車区
15/05/16 03:26:02.82 IUvKFaBH0.net
今日は名古屋への定例出張。朝マンションを出て、京王新宿に、新宿発の下り橋本直通特急は余裕で座って楽々移動、車内では愛用の青いタブレットでプレゼンテーションの資料をチェックする。
途中で停車した明大前、調布、京王稲田堤、多摩センターでは各接続路線から続々と橋本を目指すビジネスマンが乗り込んできた。
橋本では直下のリニアホームまで４本のエスカレーターで楽々乗り換え。(注1)地下に降りる前に一瞬見た橋本駅前は高層オフィスビル群が朝日に輝いて眩しい。
今日は名古屋へ久しぶりの出張、朝マンションを出て、JR新宿駅から満員の山手線で出張荷物を持って急いで乗り込もうとしたが荷物が邪魔でしかた無く一本遅らせる。何とか次発で荷物を無理矢理押し込んだ。ギュウギュウ詰めの中、周りの乗客から白い目で見られたが無視。
各駅に停車するたびモミクシャになりながら荷物抱えて一度ホームに出、降客の場所を開けてまた乗り込む事を繰り返し、ヘトヘトになって品川にようやく着く。
しかしこれからが勝負だ、空いている時間なら２０分でなんとかリニアホームに
397:移動できるが、今は通勤時間、そんなに早くは移動できない。(注2)なんと、東京駅中央線-京葉線ホーム間の2倍も移動しなくてはいけないのだっ！ ウッハッハッハー 大勢の人が並ぶエスカレーターで改札フロアーへ、改札も混んでいる。苦労して改札を出たら、これまた港南口に向かう大量通勤客の速度に合わせて必死で移動、ここで転ぼうものなら後の客に踏みつけられて大けがするから命がけだ。 なんとか新幹線側に辿り着いたら複雑怪奇なエスカレーターでグールグル。品川駅の地下に無理矢理通路を作ったおかげでエスカレーターに乗っては降り、通路を移動してまたエスカレーターに乗るのを延々と繰り返す。深い、深すぎる。 ようやく死にそうになってリニアに乗ることができたら、心臓の動悸も治らないうちに橋本着。 新宿を出てから一時間以上もかかってしまった。 するとクールな汗ひとつかいていないバリッとしたビジネスマンが青いタブレットを持って、穏やかに隣に座るわけですね。 注1. 相模原市HP http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/dbps_data/_material_/localhost/soumu/223000/pdf/250110_doboku.pdf 注2. 品川駅の乗り換えに30分近くかかるかもしれない http://www.j-cast.com/s/2013/09/19184290.html?p=2
398:名無し野電車区
15/05/16 03:33:05.85 Ei7WnBrwO.net
>>381
朝の出勤だろ
きっとまだ眠くてウトウトしちゃって寝言喋ってんだよ
399:名無し野電車区
15/05/16 08:40:26.18 Uzv2DePY0.net
物凄く目に悪い蛍光オレンジだらけの車両に乗ったんだけど
これ新型か何か？
400:名無し野電車区
15/05/16 08:47:21.56 u/X3rB2J0.net
都営車10連落成待ちということだから、橋本特急の都営直通で決まったも同然だな
どこかの馬鹿は高尾線にとかほざいていたが、相互乗り入れの原則を理解していればそのような答えにはならないからな
京王の都営直通車は有り余ってネタにさえならないほど特急にも大活躍なんだからね
数本の運用増なんか余裕だし
401:￣＼|￣￣￣￣￣
15/05/16 08:48:13.56 vtv5op/50.net
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402:名無し野電車区
15/05/16 09:12:40.12 E8gZPqdn0.net
>>394
そろそろ氏んでくれ
403:￣＼|￣￣￣￣￣
15/05/16 09:22:56.07 vtv5op/50.net
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404:名無し野電車区
15/05/16 09:29:42.35 X525U9Us0.net
>>390
定例とかお察し無駄時間だな
405:名無し野電車区
15/05/16 13:11:27.87 vB0ICPrm0.net
>>391
たまに隣になるけどゲームやったりスマホ見てる
眠そうには見えないね
406:名無し野電車区
15/05/16 13:48:49.80 N6uUovyH0.net
高尾山への外国人観光客をあてにするなら、過去レスにもあったけどドアの
上下寸法をなんとかしろと。
日本人でさえ背の高い人は当たりそうなのに、何であんなに低いんだ？
屋根の方までガバッと開けちゃえば良いのに。
407:名無し野電車区
15/05/16 15:35:15.47 UvEvUksk0.net
高尾特急に7000ばっか入れてる時点で
408:名無し野電車区
15/05/16 16:02:04.12 KAevkIliO.net
土曜の日中なのに踏切上で停車とかこの会社は何考えてんだ
409:名無し野電車区
15/05/16 16:49:53.43 Ei7WnBrwO.net
>>401
しょうがないよ
駅
410:じゃない場所で電車を停めるのが好きだから、この会社
411:名無し野電車区
15/05/16 17:30:29.14 QKunugB40.net
梁が通ってるから無理
412:名無し野電車区
15/05/16 17:39:18.94 Xhc1UV1KJ
>>401>>402
京王電鉄にそういうクレームの電話をした事ありますか？どんな返答が返ってくるのか興味深いです。クレームしても現状は変わらないのかな。
413:名無し野電車区
15/05/16 18:42:46.21 dzo8Xu0o0.net
鉄道事業本部長
「各停の本数は変更せずに相模原線特急を増発したわけですが、特急が2本続けて通過するのは印象が良くないようです。
ご不満の声を頂戴しておりますので、次期ダイヤ改定に向けた検討を進めています。来年ぐらいにダイヤ改定をしようと検討しています。」
各停の本数は変更せず→各停増発
特急が2本続けて通過するのは印象が良くない→特急減便
都心方面アクセス強化→笹塚特急停車
都車新造を待っての改定→都直が相模原線から運用の増える高尾線に変更
こんな解釈でおK？？
414:名無し野電車区
15/05/16 18:44:27.53 oxu0M1iz0.net
>>401
あなたはどちらが好きですか？
１.踏切で遮断機を閉めずに電車を通過させる京王電鉄
２.電車を停めて踏切をふさぐ京王電鉄
415:名無し野電車区
15/05/16 18:48:45.72 +q2mT3N50.net
>>405
相変わらず自分に都合のいい解釈ばっかだなwww
416:名無し野電車区
15/05/16 18:51:53.81 h6BI3qyE0.net
前方の駅には列車がいない
踏切で停止
（笑）
417:名無し野電車区
15/05/16 18:51:59.53 y7ofWGIk0.net
>>405
その解釈でOKってことにしとくから、もうそれ書くなよ
何百回書きゃ気が済むんだよ。いい加減くどいよ
418:名無し野電車区
15/05/16 18:53:40.06 ZDVbD3Xb0.net
>>406
２番
理由は「とりあえず事故にはならなそう」
419:名無し電車区 ◆XaVC87XHug
15/05/16 18:55:24.64 noxKW8qv0.net
>>407
そういう宗教だから仕方がない。
420:名無し野電車区
15/05/16 18:56:31.34 Lny+u9ly0.net
> 何百回書きゃ気が済むんだよ。いい加減くどいよ
その部分には賛同する
421:名無し野電車区
15/05/16 19:03:19.84 oxu0M1iz0.net
>>408
えっ、そうなの？
平日朝のラッシュみたいに前が詰まってるんだと思った
422:名無し野電車区
15/05/16 19:41:06.15 V7OoiGzf0.net
今後箱根よりも高尾山行く人が増えるのかな？
423:名無し野電車区
15/05/16 19:49:18.42 Ei7WnBrwO.net
>>414
どうだろうね
箱根の事がニュースになるのはそれだけ大勢の人が関心を持ってるって事だろ
高尾山で何か起きても同じような報道されるかな
424:名無し野電車区
15/05/16 20:14:53.07 xMY8rXJO0.net
高尾山と比べるなら箱根より大山でしょ
425:名無し野電車区
15/05/16 21:01:20.07 V7OoiGzf0.net
新宿発着の快速都営新宿線直通にしてもいいのでは？
426:名無し野電車区
15/05/16 21:10:52.92 cA3l4vpjO.net
ケチな王は好きになれないな、
セイかハン、キュウは好きなんだけどw
427:名無し野電車区
15/05/16 21:17:47.09 Pcky+VNC0.net
高尾山温泉で心配なのはレジオネラ菌で営業停止になること
428:名無し野電車区
15/05/16 21:17:56.73 /kFQYH9p0.net
>>418
封神演義かな？
429:名無し野電車区
15/05/16 21:23:10.52 vtv5op/50.net
>>418→↓
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430:名無し野電車区
15/05/16 21:39:44.64 uz4zNVT/0.net
>>405
マルポする前に小田急複々線スレにレスまだー？
431:名無し野電車区
15/05/16 22:14:08.38 h6BI3qyE0.net
川の水じゃなくて？
432:名無し野電車区
15/05/16 23:31:45.13 ypeOcWm00.net
>>418
そうかなあ
京成とか東京の東側を走ってる電車って
窓の景色っつうか外の空気の色が違くね？
ま、本線特急なんか乗ってると快適は快適だけど
駅じゃない場所で停まらないから
433:名無し野電車区
15/05/16 23:38:44.93 oxu0M1iz0.net
>>417
新線新宿に行きたい時に快速新宿・区急新宿が来るとガッカリするな
>>424
たしかに京成（新京成・北総も）は外の空気の色が違う気がする
あと東武線も
434:名無し野電車区
15/05/16 23:50:47.88 cdXfUcyV0.net
>>424
駅じゃないところで停まらなくても、カーブとかの遠心力が不快だし、すれ違うときの音や衝撃で不快なんだよな。地下トンネルの走行音も良くない。
やっぱり多少高くても中央線の方がいいよ。
435:名無し野電車区
15/05/17 00:27:56.02 vtiza1oT0.net
>>405
特急続行廃止と都直が本線系統になるのはセットだと思われ。
>>407
別に都合のいい解釈はしてないよね。
そう思っても不思議じゃないし。
都合のいい解釈してるのはあんたじゃね？
自分に不都合なことはすべて都合のいい解釈と決めつけ。
436:名無し野電車区
15/05/17 00:45:29.32 KY8tB2760.net
>>427
誰が自分に都合のいい解釈しても関係ないんだよ
オメーが自分に都合のいい解釈すんのは勝手なんだけど
毎日毎日同じレスを何百回も繰り返すから
みんなウンザリしてんだろ
そんな事も理解できねえのかよ
437:名無し野電車区
15/05/17 00:46:18.28 loNm9Zg10.net
>>428
いいぞ、もっとやれ！
438:名無し野電車区
15/05/17 00:55:56.40 DKezRq7VO.net
見えない敵を自分で作って勝手に戦ってるからねえ
439:名無し野電車区
15/05/17 00:56:59.15 /DEwLiWg0.net
>>427
してるだろwww
慌てて自己フォローしても全然説得力ねえよwwwwww
440:名無し野電車区
15/05/17 01:04:14.20 QMD/FrLv0.net
>>405は都合のいい解釈はしてない。
鉄道ピクトリアルや公式プレスなどの文章鑑みて判断してるようだから。
都車新造の件は現況だけど全然大丈夫。
441:名無し野電車区
15/05/17 01:15:26.35 YuKMqk9h0.net
＞鉄道事業本部長
＞「各停の本数は変更せずに相模原線特急を増発したわけですが、特急が2本続けて通過するのは印象が良くないようです。
＞ご不満の声を頂戴しておりますので、次期ダイヤ改定に向けた検討を進めています。来年ぐらいにダイヤ改定をしようと検討しています。」
＞各停の本数は変更せず→各停増発
＞特急が2本続けて通過するのは印象が良くない→特急減便
＞都心方面アクセス強化→笹塚特急停車
＞都車新造を待っての改定→都直が相模原線から運用の増える高尾線に変更
これが都合のいい解釈とか意味分からん。
想定は容易に出来るぞ(爆笑)
442:名無し野電車区
15/05/17 01:20:50.75 NqSZXKul0.net
>>429
２ｃｈみたいな掲示板でそういう煽りって・・・ちょっといいかも
443:名無し野電車区
15/05/17 01:29:21.11 DHiq8VW30.net
分倍河原の特急停車はありえない。
橋本特急の復活はありえない。
以前このような発言してた人が言う都合のいい解釈とか意味無し
444:名無し野電車区
15/05/17 01:33:53.84 DHiq8VW30.net
>>433
鉄道ピクトリアルの幹部発言ですら、
否定する人こそが都合のいい解釈なんだけど。
自分は見えてない残念な人なんだな。
445:名無し野電車区
15/05/17 01:35:32.16 V5e88rS30.net
都営の増備車が明後日から運用開始だけど今走っている1万系は置き換えられるのかね
ニュースサイトとか見ると単に"増備"とだけあって"置き換え"とか一言も書かれてないけど
446:名無し野電車区
15/05/17 01:46:28.17 loNm9Zg10.net
>>428
そんな事は理解してないみたいだね
>>434
良かったよ、怒られるかと思って
ちょっとドキドキしたんだ
447:名無し野電車区
15/05/17 01:46:55.09 Hx+TvBjd0.net
>>257
最後の担当が7777だったらめでたいのにな
9796（苦難苦労）とかはシャレにならんが
448:名無し野電車区
15/05/17 01:49:33.36 o43wA5Z+0.net
>>438
> そんな事は理解してないみたいだね
ああ、オレも少し残念だ
449:名無し野電車区
15/05/17 01:52:35.61 tPq1tlFN0.net
都営が調布地下化後に全面改正するというプレス出してるから(13年改定では見送り)、
新車待ちというのは説得力あるけど。
450:名無し野電車区
15/05/17 01:57:13.81 tPq1tlFN0.net
>>427
橋本特急が格下げされて都直になったパターンが再現されるんだろう。
続行廃止に伴い高尾特急が格下げされて都直に変更。
都車の新車を待ったのは相模原線より運用が増えるから。
451:名無し野電車区
15/05/17 02:04:30.57 OLTmz+SE0.net
>>405
その解釈に異論ない。
仮に外れたら鬼の首を取ったようにたたく厨房出てくるだろうけど
分倍河原特急停車や橋本特急復活を外した人達だから堂々としてなさい。
452:名無し野電車区
15/05/17 02:06:07.76 OLTmz+SE0.net
>>433
自分にとって不都合なことは、
すべて都合のいい解釈になるんだからほっとけ。
453:名無し野電車区
15/05/17 02:31:48.58 VZj5fZ/80.net
鉄道ピクトリアルの幹部発言の何処にも笹塚のさの字も出て来てないのにどうやったら423の都合のいい解釈以外に取れるんですかねぇ…？
454:名無し野電車区
15/05/17 06:07:01.80 hRvTEE1V0.net
何か今のダイヤ見ていると快速は都営新宿線直通にした方がいいと思う
今の本数だと特に笹塚以東輸送力過剰気味だし
455:名無し野電車区
15/05/17 06:28:32.27 hRvTEE1V0.net
どちらにしても昼間は笹塚以東は都営直通合わせて全体で毎時3本は減らしても
いいと思う
456:名無し野電車区
15/05/17 07:07:11.85 ypBWtqEg0.net
>>405は鉄道ピクトリアルや公式プレスに出てる内容が基本で、
個人的願望は、ほとんどないからそれなりに当たるだろう。
>>405を都合のいい解釈してる人達は全く根拠がない願望ONLYだから、
大外れ不可避だろうね。
457:名無し野電車区
15/05/17 07:09:37.98 ypBWtqEg0.net
>>443
>分倍河原特急停車や橋本特急復活を外した人達
必死さは瓜二つだけどな。
根拠もなく否定してるのも同じ。
458:名無し野電車区
15/05/17 08:02:02.08 zMw+DKNm0.net
一晩で荒れたな。
これ、ノックよりひどくないか？
いつ寝ているんだよ。
459:名無し野電車区
15/05/17 08:16:31.33 AL77WItz0.net
新宿駅での列車内通り抜けはどうにかならんのか～
460:名無し野電車区
15/05/17 08:18:41.24 heQMdCSp0.net
>>422-451→↓
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461:名無し野電車区
15/05/17 09:36:36.45 JaDX+eyy0.net
>>451
新宿駅構造なんとかならんのか
462:名無し野電車区
15/05/17 09:37:59.98 JaDX+eyy0.net
特急で各駅ホームに着いた
新線の乗り換え不便すぎ
463:名無し野電車区
15/05/17 09:54:37.36 QBozP73q0.net
よく見たら車幅くんの自作自演じゃん。
464:名無し野電車区
15/05/17 10:02:02.56 zIOaDrWz0.net
>>453
小田急主導の西口大改造で、京王線新宿駅の構造に抜本的な手が
同時に加えられればなぁ…
465:名無し野電車区
15/05/17 10:04:23.29 zm/l5Ip90.net
戦争か大地震でも来て西武新宿からJRから新線新宿あたりまで
全部焼け野原にしないと理想の構造は無理でしょうなあ……
466:名無し野電車区
15/05/17 10:57:37.77 zIOaDrWz0.net
>>457
後者が現実になったら、冗談にならんぞ…
「日本消滅」と同等の非常事態なんだろうから
467:名無し野電車区
15/05/17 11:18:23.55 kNRKixECO.net
>>456
加えられないので今後ともこのままです
468:名無し野電車区
15/05/17 12:24:56.23 rNIRHRdD0.net
>>456
OKホールディングスになれば名古屋駅のようなツインタワーが新宿にも・・・
469:名無し野電車区
15/05/17 13:19:36.79 mcv7bRUB0.net
日中に特急が2本連続で通過している駅は、朝は3本連続で急行、区急が通過しているわけですがそれは
470:名無し野電車区
15/05/17 13:51:51.98 E5Hl6Ph40.net
>>461
だから印象程度なんだよ。
あてはまらないのはつつじと烏山くらい。
だから現行通りで十分
471:名無し野電車区
15/05/17 14:52:44.93 04eowvE10.net
＞鉄道事業本部長
＞「各停の本数は変更せずに相模原線特急を増発したわけですが、特急が2本続けて通過するのは印象が良くないようです。
＞ご不満の声を頂戴しておりますので、次期ダイヤ改定に向けた検討を進めています。来年ぐらいにダイヤ改定をしようと検討しています。」
＞各停の本数は変更せず→各停増発
＞特急が2本続けて通過するのは印象が良くない→特急減便
＞都心方面アクセス強化→笹塚特急停車
＞都車新造を待っての改定→都直が相模原線から運用の増える高尾線に変更
分かりやすく説明してるのだから、それに異論があるのなら、
誹謗中傷ではなく論破すべき。
ここのままじゃ都合のいい解釈してるのは玉南厨ということになりますよ。
472:名無し野電車区
15/05/17 15:12:11.18 3k2aM1He0.net
朝ラッシュ時に3連続通過があると言っても
早朝特急の時間帯だけだね
日中から深夜帯まで続くのとは全然違う
アホ丸出しだな
>>463
全体的に好評でも続行運転は問題あると判断されとる。
いろいろな材料(ソース)が出てるなか願望なんて言っても意味なし
473:名無し野電車区
15/05/17 15:17:52.77 3k2aM1He0.net
>>463
鉄道ピクトリアルは検討なんちゃらで信憑性がないとか、
全く裏付けがないのに脳内で決めつけちゃう人に何言っても始まらないと思うよ。
474:４５４
15/05/17 15:18:36.23 3k2aM1He0.net
訂正
>>462
全体的に好評でも続行運転は問題あると判断されとる。
いろいろな材料(ソース)が出てるなか願望なんて言っても意味なし
475:名無し野電車区
15/05/17 16:17:57.27 fQg7yMU/0.net
誇張なしに100回くらいループしてるよね？この言い合い
対立相手のせいにせずに、自分から退きましょうよ
476:名無し野電車区
15/05/17 17:31:00.95 YViAiswLV
>>452
AAは
貼っている姿の君自身
477:名無し野電車区
15/05/17 17:55:01.92 IuwECIIx0.net
>>463
>>465
脳内で決めちゃうあなた方に言われても説得力ゼロなんですがそれは…？
478:名無し野電車区
15/05/17 17:56:42.13 vGgvd/4/0.net
京王有料特急スレ [転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
479:名無し野電車区
15/05/17 18:56:49.47 /dsRN3JaO.net
京王は府中以西の優等通過駅の再生に力を入れるべきだな。
何気に関西大手並みに乗客が減少している駅まである
480:名無し野電車区
15/05/17 19:07:29.18 kNRKixECO.net
>>471
再生しようとしても手遅れじゃないの？
481:名無し野電車区
15/05/17 19:15:53.25 jlob1C7W0.net
そろそろ会社内ではダイヤ改定の話が出てるのかな
482:名無し野電車区
15/05/17 19:29:07.56 x4fUXYTp0.net
人口減少なんだから、早くつぶれちゃいなよ。
483:￣＼|￣￣￣￣￣
15/05/17 19:39:05.39 +PkYAwoy0.net
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484:名無し野電車区
15/05/17 20:02:50.39 ktNj4VIN0.net
>>405,>>433,>>463と同じような事を書いているけれど、
何度も書かないと心配なの？
485:名無し野電車区
15/05/17 20:06:23.80 mSIRy+HD0.net
>>473
だいたい1年前から出るのが通例。
本当は井の頭線のタイミングでやりたかったんだろうけど諸事情で間に合わず朝ラッシュだけ先にやったと予想
486:名無し野電車区
15/05/17 20:25:44.43 zMw+DKNm0.net
>>477
諸事情とはどのようなですか？
487:名無し野電車区
15/05/17 21:04:33.91 Sdrk2ciL0.net
基地害ばっかやね
488:名無し野電車区
15/05/17 21:52:27.45 x4fUXYTp0.net
仕事ができなかったから、遅れたんだろ
489:名無し野電車区
15/05/17 21:53:27.96 x4fUXYTp0.net
仕様変更大好きなヤシが遅らせたのか？
490:名無し野電車区
15/05/17 21:54:27.76 x4fUXYTp0.net
具体例に抽象例書くケチだからな
491:￣＼|￣￣￣￣￣
15/05/17 21:55:57.56 +PkYAwoy0.net
>>480→↓
>>481→↓
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492:名無し野電車区
15/05/17 22:12:05.98 Wr3Tbvbz0.net
>>x4fUXYTp0
無理して難しいことを考えなくてもよい
貴様は車幅ネタだけやってればいいんだよ
493:名無し野電車区
15/05/17 22:22:10.71 x4fUXYTp0.net
新型車両はいつかね？
3年先まで入れない計画に見える
494:名無し野電車区
15/05/17 22:24:25.31 x4fUXYTp0.net
他社は新型車両走らせてるのに
ケチには騙されたわ
新型車両が全然走らない
第三セクターが私鉄
495:のふりするな！ レール幅が規格外、車幅は狭くて規格外 ホーム狭くて規格外、電光見えない規格外
496:￣＼|￣￣￣￣￣
15/05/17 22:36:56.86 +PkYAwoy0.net
>>485→↓
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497:名無し野電車区
15/05/17 22:47:25.16 Wr3Tbvbz0.net
AAなんか貼っても何ら効果が無いことぐらいわかれば？
498:名無し野電車区
15/05/17 22:55:04.28 3uBC2v0K0.net
>>478
知らんわ。多分都営側の都合としか思えないけど
(笹塚以西～本八幡～新宿～本八幡～笹塚以西で運用組みたいけど10両編成揃えるの待って欲しいとか)
499:名無し野電車区
15/05/17 22:55:35.83 32L3BlKR0.net
ID:x4fUXYTp0
てめえは車幅ネタだけやってりゃいいんだよ
どうせ新車もろくにないど田舎住みなんだろう
500:名無し野電車区
15/05/17 23:38:51.43 x4fUXYTp0.net
>>490
タネなし
つまらん
501:名無し野電車区
15/05/17 23:39:28.70 ARBHIjJT0.net
今日も基地外しかいない感じだな
もうこのスレいらなくね？
502:名無し野電車区
15/05/17 23:47:56.65 kNRKixECO.net
>>485
新車買うのは30年後だ
503:名無し野電車区
15/05/17 23:59:05.09 Wr3Tbvbz0.net
>>492
情報源としての機能は死んだね、このスレは。
504:名無し野電車区
15/05/18 00:04:50.02 X0uJZAhQ0.net
>>491→↓
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505:名無し野電車区
15/05/18 00:16:41.41 EKLIuomz0.net
井の頭は朝ラッシュに減便して下北～神泉で乗り切れないぐらいらしいね。
506:名無し野電車区
15/05/18 00:57:26.85 drRDpF520.net
「第三セクター＝国や地方自治体と民間の共同出資による企業」という概念をいくら言っても理解しない車幅野郎。
京王には国、地方自治体の出資はない。
507:名無し野電車区
15/05/18 07:28:40.18 QUp/wKjG0.net
自治体厨房は虫てことで
複々線はよ
508:名無し野電車区
15/05/18 09:18:38.99 s/Pbeyp60.net
>>489
まあ、都営直通を高尾急行にする訳ではないことだけは確かな事だけどね
仮に橋本区急を高尾急行にして運用が増えようが、あくまで京王の都合であって都営の10連待ちとか
筋違いもいいところだからな
今でも非乗り入れ運用にネタにさえならないくらい9030が特急にも使われてるくらいだし
そいつを回せば済むだけだし
仮に特急減便するって言うなら、更に余裕ができるし、特急に9030回す必要も無いから尚更
それなら井の頭線改正と一緒にやればよかっただけの話だし
そうではないのだったら、乗り入れを増やすか、アルバイト運用（笹塚までは京王の路線だし厳密には違うけど）が増えるなりして
結果的に都営線内に留まるK車が増えるからその補填で都営車が京王線内に来るからその補填という事になるんだよね
509:￣＼|￣￣￣￣￣
15/05/18 09:22:28.59 X0uJZAhQ0.net
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510:名無し野電車区
15/05/18 11:04:37.88 ZFlnHTN8O.net
>>498
実現しません
511:名無し野電車区
15/05/18 11:25:26.42 PchnOMnt0.net
新宿発着の橋本快速が新宿線乗入に廻るだけだったりして
本線～新宿発着、相模原線～新宿線直通が一層強まるだけかもよ
（橋本特急？知らんがな）
512:名無し野電車区
15/05/18 12:17:14.59 dVtmaLE60.net
橋本快速は新宿線直通でいいと思う
513:名無し野電車区
15/05/18 12:48:18.41 X4nFUF+I0.net
烏山、つつじ民が発狂しそうだけど
やはり橋本特急をぶちこむ以外に選択肢は無さそうだ
514:名無し野電車区
15/05/18 12:52:54.16 LPrjUkw/0.net
お前らはカーチャンを相模原線にでも殺されたのかってくらい橋本
515:行きを嫌うなwww
516:名無し野電車区
15/05/18 12:55:20.83 X0uJZAhQ0.net
>>504→↓
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517:名無し野電車区
15/05/18 12:56:11.54 9Ab++e+E0.net
>>469
脳内や願望マンセーなのはあんたでしょｗ
俺らは鉄道ピクトリアルや公式プレスを見て判断してるからな。
>>463しっかり嫁
518:名無し野電車区
15/05/18 13:43:33.26 X4nFUF+I0.net
>>507
お前こそちゃんと前レス読めよ
都営車10連落成と橋本区急の高尾急行化は一切関係ないときちんと論破もしてるつもりなんだけど
それともなんだ？
高尾線が東京都交通局に移管させるのか？それなら話は別だけど
あと、>>1にあるように玉南とは当スレでは相模原線民の事だから
519:￣＼|￣￣￣￣￣
15/05/18 13:52:53.88 X0uJZAhQ0.net
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520:名無し野電車区
15/05/18 15:24:29.61 mreghgfr0.net
検討＝改正とは限らないのでは？
521:名無し野電車区
15/05/18 15:54:43.88 MHyap1Da0.net
>>507
筋は通ってますよね。
情報源(幹部発言＆公式プレス)もしっかりしてますので。
522:名無し野電車区
15/05/18 15:56:51.00 MHyap1Da0.net
>>510
今回は来年やら次期という文言使っている、近々のことは実現する確率は高い。
逆に将来的やら長期的という文言だと、変遷することがよくあり分からなくなる。
検討という一単語だけに執着するのではなく前後も読みましょう。
523:名無し野電車区
15/05/18 16:57:53.37 zUdEMbJIO.net
俺ら？ w
524:名無し野電車区
15/05/18 17:43:49.49 R9fE2OQU0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
525:名無し野電車区
15/05/18 17:49:49.33 IIWC+oQp0.net
AA俺より断然イケメンでワロタ
もっとブサくしろよオラ
526:名無し野電車区
15/05/18 17:49:56.05 48y3iXH50.net
競馬嫌いにとっては地獄だな
一度不運にアドギャラリーに当たっちゃって競馬一色で吐き気がしてきたからな
527:名無し野電車区
15/05/18 17:53:55.13 Bfi0aESr0.net
もう、高尾特急と橋本特急だけで、いいと思うんだ。
八王子特急は北野-K8間、誰も乗ってない
528:名無し野電車区
15/05/18 19:05:54.95 niSADg/X0.net
>>507
鉄道ピクトリアルの幹部発言をしっかり読んでたら笹塚なんて単語は出て来ません。
文盲乙。
529:名無し野電車区
15/05/18 19:24:58.58 PAge5hlQ0.net
>>497
自治体厨を虫で複々線や立ち退きはよ
530:名無し野電車区
15/05/18 19:37:39.90 VyDDt3ku0.net
>>517
ちゃんと連絡してくれるなら京八-北野ピストンでもいいかもな
オレ的には京八で始発に座れなくなるから困るんだけど
531:名無し野電車区
15/05/18 19:47:58.57 BjT3ShMm0.net
>>519
意味不明
532:名無し野電車区
15/05/18 19:57:08.15 VLHkj/Lo0.net
事実というものは存在しない。存在するのは解釈だけである。
533:名無し野電車区
15/05/18 20:07:17.64 lfrK1XLD0.net
八王子は衰退著しくもう厳しいね
これからは相模原線を柱としてやって行くしかないね
534:名無し野電車区
15/05/18 20:59:58.67 EKLIuomz0.net
15年ほど前までは
八王子が北多摩ぶっちぎりNo.1だったのに
立川に取って代わられてしまった
その内スーパーあずさも立川全停＆八王子スルーになったりして
535:名無し野電車区
15/05/18 21:02:06.21 lfrK1XLD0.net
八王子は南多摩な
536:名無し野電車区
15/05/18 21:30:25.06 /iJPk6QG0.net
そんな中で安定のユルさを誇る府中ってすごいよな
八王子の興亡を鑑みても30年ぐらい前から立場がほとんど変わってない
537:名無し野電車区
15/05/18 21:33:54.90 9EIYtYNi0.net
>>518
ヒント：都心アクセス強化
538:名無し野電車区
15/05/18 22:02:59.95 9EIYtYNi0.net
>>522
信頼性が高い情報源である鉄道ピクトリアルの幹部発言を否定してる人は、
実現して欲しくないという思いによる願望や妄想であって解釈に値しないものね。
539:名無し野電車区
15/05/18 22:19:21.84 E8pJ1YxU0.net
>>527,>>528
小田急複々線スレに返信しなくて良いのですか？
540:名無し野電車区
15/05/18 22:22:21.80 JKllmMmn0.net
>>527
今時「ヒント」を使う人も珍しいなｗ
541:名無し野電車区
15/05/18 22:23:53.76 sowtrUIT0.net
てか、
本部長ソース→高尾準特だか特急だかを都直急行にするだろう→秋まで改定を待ったのは都営車増備の為と加勢→玉南厨だかが相互乗り入れの原則を根拠に否定
これいくらループしてんの？
542:名無し野電車区
15/05/18 22:24:24.13 DdjHIWGw0.net
>>527
新宿は都心じゃないです。
まだ神保町や馬喰横山のほうが都心に近いよ？
543:名無し野電車区
15/05/18 22:29:55.30 wr+7m9Ot0.net
最近知ったこと
連立は複々線じゃなくて複線なんだってな。
朝ラッシュとか踏切がなくなるだけで、速達性は解消しないじゃん。
544:名無し野電車区
15/05/18 22:38:29.96 xlBpmdjQ0.net
>>526
そんな府中でも京王本線の中では再開発が上手く行った方だ。
ほとんどの駅が30年前から大して変わってないのが京王本線の現実だよ。
545:名無し野電車区
15/05/18 22:52:55.31 VLHkj/Lo0.net
>>528
日本語でお願いします
546:名無し野電車区
15/05/18 23:05:06.86 PchnOMnt0.net
>>524
（新）横浜・神奈川圏央方面からの需要は無視できないんじゃないのか…？
547:名無し野電車区
15/05/18 23:05:41.42 sowtrUIT0.net
>>535
アスペかな？（Take2）
548:営団6000系を許さ無い千葉県民の会
15/05/18 23:15:19.79 zPCWm1F30.net
汚物7000系廃車はよ
549:￣＼|￣￣￣￣￣
15/05/18 23:18:31.37 X0uJZAhQ0.net
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550:名無し野電車区
15/05/18 23:21:39.45 4vPqtKV90.net
なぜ日本の公共工事はこんなに遅いのか
551:名無し野電車区
15/05/18 23:37:45.68 yZbDNKnC0.net
>>531
キチガイは放っておきましょう。
552:営団6000系を許さ無い千葉県民の会
15/05/18 23:44:31.51 zPCWm1F30.net
>>540
政治家がグズ位から
553:名無し野電車区
15/05/19 00:35:57.34 KzmfodqD0.net
鉄道事業本部長
「各停の本数は変更せずに相模原線特急を増発したわけですが、特急が2本続けて通過するのは印象が良くないようです。
ご不満の声を頂戴しておりますので、次期ダイヤ改定に向けた検討を進めています。来年ぐらいにダイヤ改定をしようと検討しています。」
各停の本数は変更せず→各停増発
特急が2本続けて通過するのは印象が良くない→特急減便
都心方面アクセス強化→笹塚特急停車
都車新造を待っての改定→都直が相模原線から運用の増える高尾線に変更
こんな解釈でおK？？
>>405に反論できないもんだから誹謗中傷ですか
橋特の時にも同じようなことしてたから分かるだろうけど、
そんなことしても現実はかわらへんよ
554:名無し野電車区
15/05/19 00:40:16.14 KzmfodqD0.net
>>530
日本語でお願いしますの方が古臭い。
555:名無し野電車区
15/05/19 00:40:45.31 fhegcXlf0.net
立川は北多摩（多摩川北岸でおおよそ16号の東側）で八王子は南多摩（東京都の多摩川南岸）で、南多摩の中心都市は今も昔も八王子だろ？
多摩の中心は確かに八王子から立川へ移ったけど
まあ、町田の駅前なんかは八王子よりも栄えてる印象だけど、南に寄りすぎてて中心都市って感じでは無いんだよね
556:名無し野電車区
15/05/19 00:44:58.72 h2vMoeBJ0.net
>>540
環境アセスメントとやらが必要なのと、騒音や振動なんか�
557:ﾅ夜間の工事が出来ないから あと工法や設計自体が複雑化して時間がかかるようになった 昔みたいに環境無視、海砂利混じりのシャブコン、建物は全部プレハブとかにすれば笹塚～つつじ位3年で完成するんじゃないかな
558:名無し野電車区
15/05/19 00:47:57.23 KzmfodqD0.net
>>528
橋本特急復活はありえない。
分倍河原の特急停車ありえない
これらを主張してた人だから願望でいいでしょ？(苦笑)
559:名無し野電車区
15/05/19 00:49:04.20 Y4GVGhaf0.net
>>546
本体工事自体が遅い気がするんだが
年あたりの予算とかの関係のせいかなと思ってみたり
560:名無し野電車区
15/05/19 00:49:29.77 Y4GVGhaf0.net
現状のダイヤが最良
561:名無し野電車区
15/05/19 00:49:57.19 6I+6oTH60.net
帰宅のラッシュ時で、新宿で並んでいると電波悪いよなあ・・・
562:名無し野電車区
15/05/19 00:53:26.33 6csIUwU+0.net
>>545→↓
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563:名無し野電車区
15/05/19 00:55:44.95 2J0HVO9w0.net
>>549
個人的には、こないだのダイヤ改正以降
朝あまり遅れなくなったことがうれしい
564:名無し野電車区
15/05/19 00:56:23.46 h2vMoeBJ0.net
>>545
南多摩といっても明治以来の地域分けだから一枚岩じゃ無いよ。八王子は西すぎるからね
・八王子を中心とする地域(=ほぼ八王子市域)
・府中を中心とする地域(=多摩市、稲城市)
・日野を中心とする地域(=日野市北部)
・宙ぶらりん(=日野市南部、八王子市最東部)
・神奈川県(=町田市)
ぐらいに分かれてる
最近は多摩ニュータウンの発展で相模原線沿いの横の繋がりも出来てきて複雑怪奇
565:名無し野電車区
15/05/19 01:00:18.83 1xNvCTGe0.net
>>549
全体的に好評だが続行運転は問題あるので改定するそうです。
566:名無し野電車区
15/05/19 01:03:28.79 2J0HVO9w0.net
へぇ、そうなんだ
567:名無し野電車区
15/05/19 01:07:41.25 iNV5ARvz0.net
>>543
寝言は幹部発言にない笹塚を持ち出した根拠を出してからにして下さいね(^^
568:名無し野電車区
15/05/19 01:08:16.89 1xNvCTGe0.net
>>543
>>405氏が述べてる解釈の源は、
鉄道ピクトリアルに記載されてる京王幹部によるインタビュー記事ですからね。
569:名無し野電車区
15/05/19 01:11:11.68 1xNvCTGe0.net
>>556
>>527
570:名無し野電車区
15/05/19 01:12:45.63 2J0HVO9w0.net
毎日同じこと書いてるけど、ボケ老人かなんかですか？
571:名無し野電車区
15/05/19 01:16:58.69 VvPsKGRn0.net
都営10連3編成をまってたワケだろ？ とりあえず朝ラッシュの都営方面強化（京王新宿行きの何本かを新線に振り向け）なんじゃないの？ 現状だと京王新宿行きの方がガラ～んなんて時もあるからね。
京王新宿の本筋減ったら、
折り返しもかなり楽になりそうだし。
572:名無し野電車区
15/05/19 01:18:08.55 iNV5ARvz0.net
>>558
>>532
573:名無し野電車区
15/05/19 01:21:40.70 bOFH24Xe0.net
>>556
都心方面へのアクセス強化をはかるダイヤ改定を京王線で実施する
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
書いて無くても笹塚停車は織り込めますけど(笑)
論破できないから誹謗中傷に走る。
現実逃避しても解決はしませんよ。
574:名無し野電車区
15/05/19 01:26:51.54 bOFH24Xe0.net
>>543
幹部発言すら妄想扱いしてるので統合失調症かな。
575:名無し野電車区
15/05/19 01:29:02.43 251sbgOKO.net
>>533
複々線を笹塚以西に延ばす体力は京王にはないです
576:名無し野電車区
15/05/19 01:33
577::03.43 ID:iNV5ARvz0.net
578:名無し野電車区
15/05/19 02:29:20.93 OMLy3Mnm0.net
>>547
今の橋本特急は、昔の準特急だから
復活じゃないんだよ
579:名無し野電車区
15/05/19 02:46:05.24 RGT9D1UC0.net
>>559
しかも>>428さんとか>>467さんに言われても
全然おかまいなしだしな
580:名無し野電車区
15/05/19 04:16:48.33 /XEhPdeo0.net
八王子→立川は多摩の行政、商業の中心地
府中は多摩の政治の中心地
って感じがする
581:名無し野電車区
15/05/19 06:46:39.19 CYrR8ECB0.net
>>568
府中は商工業都市だよ。昼間人口と夜間人口がほとんど同じ。
都心に通勤するサラリーマンも多いけど、近隣都市から入ってくるサラリーマンも多い。
多摩の政治の中心地ってのはピンと来ないなあ。
582:名無し野電車区
15/05/19 09:15:35.86 K+7/I2CP0.net
>>569
サラリーマンに女性は含みますか？
583:名無し野電車区
15/05/19 09:34:02.84 jUFY3ZWZ0.net
務所住人は昼間人口に貢献してるなｗ
584:名無し野電車区
15/05/19 10:04:20.64 qRD+K2Nk0.net
新宿線は都外を走っているので、都心アクセスは新しいトンネル掘るの？乗り入れするのかな？
585:名無し野電車区
15/05/19 10:21:19.99 jzEIk/YAO.net
10時過ぎて開かずの踏切とかこの会社は凄いな 桜上水のホームで交代する車掌は見ていて恥ずかしくないのかね(笑)会社ぐるみで迷惑かけてるのにさ
586:名無し野電車区
15/05/19 10:23:48.59 jzEIk/YAO.net
桜上水は既に20分以上閉まりっぱなし 10時半で開かずの踏切(笑)
587:名無し野電車区
15/05/19 11:19:24.88 Y7QpHZAPe
中央線でも高架化する前はそんな状態だったよ。京王線も高架化の話は出ているから10年後位には踏切でイライラする事もなくなるよ。それまで待つか引っ越すかだね。
588:名無し野電車区
15/05/19 11:32:34.08 +rUzOCaa0.net
都心方面へのアクセス強化は、急行の新宿～馬喰横山間の各停化だったりしてな。
追い越しは瑞江->大島、岩本町->笹塚逃げ切りで、京王（笹塚）からの直通増回で
都心アクセス強化な。
種別は区間急行でいいんじゃない。
589:名無し野電車区
15/05/19 12:15:24.13 Y9rrOePU0.net
>>571
収監される時って住民票は移らないのか
だとしたら昼間人口にカウントだな
590:名無し野電車区
15/05/19 12:44:48.33 cq3chz6P0.net
>>562
鉄道ピクトリアルすら内容が気にいらないから、
ガセ扱いするとか、精神疾患あるのかも。
こんな人にマジレスしても理解できないというかしないから、
放置した方がよさげ。
591:名無し野電車区
15/05/19 14:05:41.61 BPdKUZl70.net
鉄道ピクの情報は信憑性は高いからこそ
必死になって工作活動してるのではないでしょうか。
13年改定前にも橋本特急復活や分倍河原特急停車も１００％あり得ないとか言ってましたけど
まぁ同じことでしょうね。
ここで願望書いても何も意味ないのだけど、
それが精神病なのかな？
592:名無し野電車区
15/05/19 15:29:50.56 +rUzOCaa0.net
鉄道ピクの情報は、減らすとも言っていない。
特急の連続通過をどうにかしたいと言っているだけ。間隔をいじるか、停車駅をいじるかでも対処可能。
593:営団6000系を許さ無い千葉県民の会
15/05/19 16:00:32.54 7vq7JP3Y0.net
汚物7000系引退はよ
594:￣＼|￣￣￣￣￣
15/05/19 16:07:06.13 6csIUwU+0.net
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595:名無し野電車区
15/05/19 17:28:52.73 CYrR8ECB0.net
>>576
東京都でなくても都心は都心だからな。
もっとも新宿線の先に都心がある訳じゃないが。
596:名無し野電車区
15/05/19 20:43:57.34 i6ekN7V50.net
渋谷駅再開発ではハブられたけど、新宿駅西口再開発でも
ハブられないことを祈るｗ
597:名無し野電車区
15/05/19 21:52:42.06 qRD+K2Nk0.net
客が少ない列車は種別格下げ
客が多い列車は種別格上げ
598:名無し野電車区
15/05/19 21:53:52.96 qRD+K2Nk0.net
ケチって三セクだろ
富山駅に着いて、路面電車に乗り換えるのと一緒
599:￣＼|￣￣￣￣￣
15/05/19 22:00:47.88 6csIUwU+0.net
>>572→↓
>>585→↓
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600:名無し野電車区
15/05/19 22:10:13.20 IlNUW/aQ0.net
34歳にもなって第三セクターの意味も知らんのか
601:名無し野電車区
15/05/19 22:18:52.19 nEl0K35x0.net
第三セクターの意味も分かってないとはほんと笑える
京王は完全な民鉄会社ですよーｗ
602:名無し野電車区
15/05/20 00:39:38.85 0nswhPKL0.net
>>499
9030は乗り入れ用には最大15本しか使えないよ
地上用4本、予備用1本確保しないと京王線内が回せなくなる
5本分は6880の乗り入れ機器がまだ新しかったから流用して乗り入れにしただけだからね
603:名無し野電車区
15/05/20 01:16:22.91 ilkNuch80.net
>>589
高架、幅拡張はよ
604:名無し野電車区
15/05/20 03:04:58.77 RDFNlJSY0.net
特急の続行運転は通過駅利用者から不満の声と書いてある。
不満解消するダイヤにするには特急減便しか無理だろうね。
分散とかあり得ないのは既出だし。
605:名無し野電車区
15/05/20 04:47:54.67 3yMovspX0.net
特急の続行運転は利用者から好評と書いてある。
良評を維持するには特急本数の維持しか無理だろうね。
606:名無し野電車区
15/05/20 05:41:05.63 2NfBUvD10.net
>>592-593
続行特急を1本だけ準特化+途中駅（笹塚+千歳烏山・仙川あたり？）停車が解？
一応特急の減便にはなるし、続行運転の継続とも取れなくはない
607:名無し野電車区
15/05/20 08:44:55.25 AOvEIOaQO.net
つうか快速って全てにおいて中途半端だから
廃止でよくないか？
608:名無し野電車区
15/05/20 08:49:29.36 ghSwGFw80.net
特に朝によく見られる光景なんだけど
なんで駅に止まらずに駅じゃないところに長く止まってるの？
609:名無し野電車区
15/05/20 09:45:31.20 0qwm2N0bO.net
>>596
会社の方針です
610:営団6000系を許さ無い千葉県民の会
15/05/20 10:18:25.29 fuN2Dgk90.net
汚物7000系引退はよ
611:名無し野電車区
15/05/20 10:22:39.28 X7pHefxB0.net
通勤時に駅じゃないところに
止まられると、息苦しそうだな
612:名無し野電車区
15/05/20 10:23:20.44 LLP5hu7W0.net
会社の方針なんて無いだろ
あの計画だからねぇ
口頭と曖昧文書で溢れてるんだよねぇ
613:名無し野電車区
15/05/20 10:23:22.58 5kZc20Ix0.net
>>590
だから、高尾系統を都営直通急行にするのであれば、その地上運用が減るわけだし
4本くらい余裕で回せるって事だけど
そもそもあり得ないって事で論破済みだけどね
614:名無し野電車区
15/05/20 10:25:53.27 LLP5hu7W0.net
中央線の東京駅は2ホームなのに、3ホームで詰むのはくやしいねぇ
615:名無し野電車区
15/05/20 10:26:34.90 LLP5hu7W0.net
新線入れると4ホーム
616:名無し野電車区
15/05/20 10:32:06.00 m49h4kk50.net
>>598→↓
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617:名無し野電車区
15/05/20 10:35:17.96 m49h4kk50.net
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618:営団6000系を許さ無い千葉県民の会
15/05/20 11:03:20.50 fuN2Dgk90.net
新線にもホームドア設置をすべき
619:名無し野電車区
15/05/20 11:29:11.96 RDFNlJSY0.net
>>593
好評でも問題点を変えること多々ありますのでね。
好評だけど続行運転には不満の声・来年改定したい
だから全文読めと言ってるのだが。
620:名無し野電車区
15/05/20 11:46:53.47 3pb5Jgjd0.net
>>607
>>592を真似てる時点で底は知れてる。
621:きゃりーちゃん
15/05/20 11:55:50.27 SvTu8DiR0.net
いくらなんでも特急の笹塚停車はやりすぎだと思うよwやるなら観光特急ができた後だろう
622:名無し野電車区
15/05/20 12:01:06.41 M+vdewri0.net
京王有料特急停車駅（確定）
明大前、千歳烏山、高幡不動、北野、高尾、高尾山口
623:￣＼|￣￣￣￣￣
15/05/20 12:03:45.01 m49h4kk50.net
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624:名無し野電車区
15/05/20 12:41:01.78 gM3hakSA0.net
基地害ばっかやね
625:名無し野電車区
15/05/20 12:42:03.77 lY5Q+G7A0.net
>>596
これだけはマジ許さない
鉄道会社としての役務を放棄してると言わざるを得ない
626:名無し野電車区
15/05/20 12:48:46.09 sG5j4CUd0.net
なら引っ越せよ
627:名無し野電車区
15/05/20 13:02:44.28 DbXcGcHZ0.net
>>613
そういうのは大株主とかが言う台詞だぞ
628:名無し野電車区
15/05/20 13:06:00.06 u+XExBsE0.net
>>613
オメーさんが許してくれなくても
京王は痛くも痒くもないと思うが
629:名無し野電車区
15/05/20 13:43:39.29 5kZc20Ix0.net
じゃあ、駅間で止まらないように駅で長時間止まるか？
グモの時なんか良くやってるけど、そっちの方が俺は嫌だな
突然ウンコしたくなってきたときは困るだろうけど
630:￣＼|￣￣￣￣￣
15/05/20 13:47:40.76 m49h4kk50.net
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631:名無し野電車区
15/05/20 14:12:33.93 yzKJKuMp0.net
>>607
好評でも修正すべき点があれば変更するのは当たり前なのに何言ってるのかね
本線特急の減便を阻止するための工作かな？？
632:再確認のためマルチ失礼
15/05/20 14:32:47.42 FIPB7bYr0.net
鉄道事業本部長
「各停の本数は変更せずに相模原線特急を増発したわけですが、特急が2本続けて通過するのは印象が良くないようです。
ご不満の声を頂戴しておりますので、次期ダイヤ改定に向けた検討を進めています。来年ぐらいにダイヤ改定をしようと検討しています。」
各停の本数は変更せず→各停増発
特急が2本続けて通過するのは印象が良くない→特急減便
都心方面アクセス強化→笹塚特急停車
都車新造を待っての改定→都直が相模原線から運用の増える高尾線に変更
633:名無し野電車区
15/05/20 14:38:55.59 nFHORriI0.net
>>593で基地外が沢山釣れて面白いなｗ
634:名無し野電車区
15/05/20 17:59:23.40 4AgBqFPC0.net
>>620
特急減便分で各停増発すれば
01年改定で同減便代償で停車駅が増えた快速を格上げできる。
635:名無し野電車区
15/05/20 18:08:05.16 4AgBqFPC0.net
あと特急続行中止伴い、格下げ有力の高尾急行を都直にすれば
都心アクセス強化にもなる
636:名無し野電車区
15/05/20 19:25:32.13 LLP5hu7W0.net
>>614
ケチが騙したのだから、引っ越し費用出せ
出せないなら、他社と同様に発展させる
637:名無し野電車区
15/05/20 19:26:21.99 LLP5hu7W0.net
仕事できないヤシの発言をぺたぺた貼るなよ
638:名無し野電車区
15/05/20 19:27:49.62 LLP5hu7W0.net
ケチは計画見てたかが知れてるのだから、関東No1だよ
639:￣＼|￣￣￣￣￣
15/05/20 19:38:20.27 m49h4kk50.net
>>600→↓
>>602→↓
>>603→↓
>>624→↓
>>625→↓
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