15/06/28 09:43:00.82 80PPMP3B0.net
こういうデカい話は、市長がアレな人のうちに持ち込んで煽ってもらって既定路線にしてもらうのが一番では？ｗ
401:名無し野電車区
15/06/28 10:18:04.35 JrZ3odX80.net
>>399
梅坪~上豊田より急になるのか？
402:名無し野電車区
15/06/28 12:14:34.41 eo8CSqo40.net
金山～枇杷島複々線化が無理ならすごい変な考えだけど名古屋駅拡張後、本線と津島線は名古屋からそのまま地下に潜って栄生から二ツ杁、あるいは新川橋に最短で結んで欲しいわ
その場合西枇杷島が廃止になっちゃうけどな
403:名無し野電車区
15/06/28 12:54:45.26 80PPMP3B0.net
枇杷島の立体交差化と、その立体化した線路1本をそのまま栄生まで持って来て二面四線化して繋げる。
北側はこれだけで随分と改善するし、西枇の待避線は廃止できるだろう。
名鉄名古屋はなんらかの形で線増。
404:名無し野電車区
15/06/28 13:01:55.98 80PPMP3B0.net
南側は109シネマズの隣に新駅を!
名鉄の橋脚が道路を塞いでおり、改築すると言えば名古屋市は全面協力してくるだろう。
だから、用地は名古屋市道の直上を使わせてもらう。
うまく行けば待避線を確保する。
線路は大きく東側へと張り出すし、元のルートに戻るのは高速道路の橋脚をやり過ごした後になるだろうが。
何十年先か判らないが地下鉄東部線との乗換駅になる。
405:名無し野電車区
15/06/28 13:14:50.53 l/62x59B0.net
名古屋駅を高架にするときに桜通を駅西側まで伸ばして、市電通していれば名鉄も西側に駅作ってたかもね
名古屋車両区を超える鉄橋がネックだがそれさえなんとかすれば何にもないから4面8線くらいの駅は作れたんじゃない？
406:名無し野電車区
15/06/28 14:01:29.20 80PPMP3B0.net
省線名古屋駅を高架にする時に、省線と省駅本屋の間に二面四線を割り込ませるぐらいの計画が欲しかった？
昔の名駅ビルの背後とゼロ番線（懐かしいｗ）の間の空間ね。
あそこは地下鉄が使うから空けておいたという話があるが・・・・。
407:名無し野電車区
15/06/28 14:09:30.22 mF1qJaXw0.net
石刀駅と今伊勢駅って一つに出来んかね
真ん中辺りに新駅を
よくあんなとこに駅２つも作ったな
408:名無し野電車区
15/06/28 22:25:58.95 BXam94IVO.net
羽島線って衰退の一途だと思ってたけど
駅によってはやたらに客が増えてる駅もあるのな
409:名無し野電車区
15/06/29 01:08:37.16 zPRMC8w50.net
柳津は駅が移設して駐輪場などの駅前ロータリーが整備されて増えたな
410:名無し野電車区
15/06/29 01:18:37.70 5UgLMWma0.net
羽島線､当初の計画通りモノレールで建設されていたら犬山モノレールと部品の共有化が出来て
犬山モノレールが廃線にならずにすんだかもな
411:名無し野電車区
15/06/29 01:38:06.04 ZlddANZa0.net
岐阜も名古屋も豊橋もJRの駅に乗り入れすれば良かった。
412:名無し野電車区
15/06/29 05:59:27.81 EuVA/OjZ0.net
>>410
逆に部品確保が面倒で両方アボンしてそう
413:名無し野電車区
15/06/29 08:26:05.19 g7o531eJ0.net
今通勤で電車乗ってるけど
座席にシートが汚れています 使用はご遠慮下さいって張り紙されとる
誰か糞漏らしたか
414:名無し野電車区
15/06/29 08:41:53.35 k5Bg7HI00.net
名鉄 金山駅から特別車に乗ってきた孫を連れた爺婆
もう少しで知立駅というタイミングで車掌がミューチケットの検札に来た。
券を持っていなかったので金を払ったのはいいが、
一般席に戻ると言って払い戻しをした。
降りたのは知立駅…
ゴネ得かよ…
415:名無し野電車区
15/06/29 11:49:27.95 FCYy4mou0.net
神宮前～知立で逃げられると思ってるのがおかしい
416:名無し野電車区
15/06/29 18:41:16.86 O772EpfK0.net
>>414
既に座ってる人は払い戻しできないよ。
もしそんなことが現実にあったのなら車掌の名前を本社に通報しろ。
417:名無し野電車区
15/06/30 00:25:27.72 loMnmXHS0.net
名鉄、組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!
418:名無し野電車区
15/06/30 02:56:34.48 OWzATjkj0.net
パワハラ（パワーハラスメント）とは、
会社等上下関係のある組織で、上司が部下に行う嫌がらせ言動のことを言います。
具体的には、人前で怒鳴る、机を叩いて脅す、部下を無視する、仕事を与えない、仕事上の情報を与えない、昇進を妨害する、等のことを言います。
良かれと思ってした注意が、しかられることに慣れていない世代の人や、価値観の違う人には、嫌がらせだと受け止められる場合があり、パワハラは、仕事上の指導や人事上の処遇と区別が難しいところがあります。
しかし、退職させることが目的だったり、私的な感情によるものは、違法性があるということになります。
違法だということになれば、加害者である上司には、損害賠償義務があり、被害者がうつ病で治療を受けたりしていれば、治療費や休業損害の賠償義務があります。
会社も損害賠償義務を負います。更に、加害者である上司は社内的に懲戒処分の対象になります。
パワハラは、職場の士気を低下させますので、苦情への対応は、仕事上の地位に影響されず公平に、慎重に行うべきです。
組織ぐるみで大隠蔽工作中!!
419:名無し野電車区
15/06/30 11:10:45.81 TeFf2a9U0.net
>>383
国鉄瀕死状態の時期にＪＲ駅乗入しておけば今、
東海道本線が使っている２面４線は名鉄だったかも
420:名無し野電車区
15/06/30 11:13:17.54 TeFf2a9U0.net
今のＪＲ名古屋駅東側は名鉄所有になってたかも…
当時の名鉄は何をしていたんだ！
421:名無し野電車区
15/06/30 11:27:03.42 lP4jrNw70.net
地方にドブ金してたがね
豊橋もホーム数ぐらい増やせたろうになｗ
422:名無し野電車区
15/06/30 11:52:23.56 M5xJV8Nv0.net
知多新線作る体力あったなら伊奈～豊橋作れたな
423:名無し野電車区
15/06/30 12:03:49.83 7rNLVKVRO.net
地方どころか竹富島と知床に散財していたじゃん。
特に知床では東急と消耗戦やって東急が撤退したが、
本当の意味で消耗したのは名鉄なんだよな。
424:名無し野電車区
15/06/30 12:29:48.96 SQY9HlOG0.net
>>420
いろーんなところに散財。豪遊して現地で幹部は肉接待
425:名無し野電車区
15/06/30 21:32:10.19 e6l5sACP0.net
もはや名鉄を使う理由などないな
426:名無し野電車区
15/06/30 21:35:24.70 HEaZysR60.net
豊橋-金山・名古屋-岐阜の移動ならJR在来線313系に乗った方がいい
427:名無し野電車区
15/06/30 21:44:32.09 KnqbeTpv0.net
昔名鉄は観光路線の充実や発展に力を入れていた
知多新線なども作った
国鉄がだらしなかったから豊橋や岐阜、枇杷島～金山などの問題は先送り
今になってツケがきている
428:名無し野電車区
15/06/30 21:45:22.80 +Ixx6pytO.net
豊橋-岐阜の直通なら名鉄の方が500円も安い。
名古屋をすっ飛ばす需要がどれ位あるかは知らんが
たぶん1日10人くらいは使ってるだろ
429:名無し野電車区
15/06/30 22:24:20.35 vlFq6P4N0.net
名鉄ほど迷要素のある鉄道会社って他にある？
430:名無し野電車区
15/07/01 01:38:47.26 EaFkimxA0.net
>>429
京急
431:名無し野電車区
15/07/01 02:51:45.69 UesdaR6MO.net
>>430
京急って快特・空港輸送・オタ受けばかり意識してそれ以外切り捨ててるけど
（昔の名鉄を彷彿させる）
気が付いたら羽田リムジン増強・束の羽田新線・蒲蒲線・三浦半島過疎化と負の要素ばかり。
近いうちに名鉄みたいな衰退をしそうだな
432:名無し野電車区
15/07/01 08:09:32.85 ouEdETAI0.net
特別車は料金徴収の自由席にしろよ
433:名無し野電車区
15/07/01 09:45:32.25 WDWSYj3C0.net
ミュースカイ犬山方面は事実上の自由席です
434:名無し野電車区
15/07/01 10:26:43.29 xu+nK59j0.net
名鉄が潰れてもなにも困ることはあるまい。
名鉄バス無免許隠蔽工作事件
名鉄グランドホテル食材偽装事件
秘書課モラハラ・パワハラ隠蔽工作事件
上小田井駅員飛び降り事件
2chで従業員誹謗中傷事件
リニモ賠償金拒否事件
フリーキップ強制売りつけ事件
名鉄桃色不祥事
名鉄金山駅員態度最悪指摘受け鳴海駅配置転換
名鉄犬山駅B-CASカード不正 刑事事件 罰金 会社賞罰でも公表せず
435:名無し野電車区
15/07/01 11:26:46.33 4LHWulz80.net
特別車は対策で座席指定360円車内清算500円で良いよ
充分安いでしょ
436:名無し野電車区
15/07/01 11:49:45.93 lOKggPq20.net
岐南事故は「会社体質問題」と国交省
ウソ日新聞朝刊見だし
ようは「指令が糞すぎる」という調査結果だと
437:名無し野電車区
15/07/01 12:10:02.04 YHysbFj20.net
>>436
そんなこと書いてねーぞー
438:名無し野電車区
15/07/01 23:38:26.69 G+Amea290.net
名古屋直通で数ある急行（準急）の中で特急（ミュースカイ）の始点から終点まで待避が無い勝ち組な急行って内海（河和）～新鵜沼間だけなんだね
これは昔からそういう設定になってるよね
他の急行（準急）では・・・・
・一宮～豊川＝上り：鳴海、下り：堀田
・岐阜～豊橋＝上り：鳴海、下り：前後
・佐屋～吉良：上り：須ヶ口（二ツ杁）、下りはなし
・可児～空港：上下：聚楽園
439:名無し野電車区
15/07/02 09:24:59.78 S0Uu9aT00.net
>>431
オタ受け意識してるなんて勘違いしてるのはオタだけだよ
440:名無し野電車区
15/07/02 20:18:20.13 uy2HNdVE0.net
17: 秘書課不祥事隠蔽工作中 [] 2013/09/21(土) 17:32:41.97 ID:YmTt83PY0
「誘っておいて実は嫌だったと罠にはめるハニートラップ」
ハラスメントの類型に腹いせパワハラ、セクハラの訴えと言うのがある。これは冤罪であり、
名誉棄損に該当する不法行為である。ある県では腹いせに上司を警察にセクハラで訴えて、警察の捜査力によって腹いと見抜かれてしまった例がある。
民事上の損害の回復は手段は、金銭による賠償が原則である（民法417条、金銭賠償の原則）。
しかし、名誉毀損については、民法723条により、
「名誉を回復するのに適当な処分」を裁判所が命じうるとされている。この措置により、名誉毀損によって低下した社会的評価の回復が図られる。
441:名無し野電車区
15/07/02 20:19:33.43 uy2HNdVE0.net
45: 秘書課不祥事隠蔽工作中!! [] 2013/09/22(日) 03:47:02.65 ID:8F6Qgz5R0 (2/5)
事業主の配慮義務を怠ると、実際に社員がセクハラに該当する行為を行い、その事実が発覚した場合には、
本人だけではなく、会社側にも責任を問われます。結果として損害賠償責任を負う場合もあります。
担当者は事実確認を行い、世間一般的にも悪質と判断されるのであれば、加害者に対して適切な処分を下し、
被害者には安全で快適な職務に専念できるような環境を提供する努力が必要です。
1.事業主の配慮義務
セクハラは性的な嫌がらせのことで、平成11年男女雇用機会均等法の改正により法律により事業主に配慮義務を定めています。
セクハラは、1男性労働者の性的な言動を断ったために、女性労働者が労働条件に不利益を受けた場合や、不利益をほのめかされた場合の「対価型」と、
2女性労働者の性的な噂を流すなどの職場環境を 害された場合の「環境型」があります。
具体的な配慮義務の指針として次のようなものがあります。
1事業主の方針の明確化とその周知・啓発 2相談・苦情への対応 3セクハラが生じた場合における事後の迅速かつ適切な対応セクハラによる被害が軽微なものであるならば、加害者から「始末書」を取る、被害が重大なもので あるならば加害者の配置転換を、
さらに犯罪行為として成立するのであれば就業規則に基づき懲戒解雇 も妥当な処分です。
442:名無し野電車区
15/07/02 20:23:50.80 BS5fpoJO0.net
○「憲法１３条・プライバシー権」と、「憲法２１条・表現の自由」とは同等の権利ではなく、
プライバシー権は、「公共の福祉に反しない限り」という条件の下で「最大の尊重を必要とする」という「尊重権利」であるのに対し、言論・出版の自由は、
「言論・出版その他一切の表現の自由は、これを保障する」と明快にいいきられた「国家保障権利」です。
憲法に規定された権利だから両者は同等の権利があると誤解している人が多いのですが、
「憲法２１条・表現の自由」の方がはるかに上位の権利であることに注目すべきです。
公共の福祉に反する個人や団体の行為があった場合、これを告発するためにその内容をインターネットの掲示板に書き込んだり、
ホームページでその内容を明らかにすることは何ら法に違反する行為ではありません。
被害を防止するためにインターネットによってその犯罪内容を公表することは公益に繋がる正当な活動。
裁判所は，告発が企業秩序を侵害する可能性があることを前提に，
(1)企業が社会的に不相当な行為をひそかに行っていること，
(2)従業員が内部で努力しても状態が改善されていないこと，
(3)その内容が真実であるか相当な理由に基づくものであること，という要件をみたせば例外的に正当な行為として保護されることになる，としています。
443:名無し野電車区
15/07/02 21:08:33.54 Pns45zON0.net
「安全教育」名鉄に行政指導 中部運輸局
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
444:名無し野電車区
15/07/02 21:50:12.62 U+APjVda0.net
○
パワハラ上司の弱点は
パワハラを世間に告発される事です。
ある程度裁判が進むと、裁判官は、分の悪いほうに顔を向けて和解を勧めることが多い 。
445:名無し野電車区
15/07/02 21:53:51.23 V0WYSm8i0.net
野俣局長は「安全を最優先する風土ができておらず、会社の体質に問題があると言わざるを得ない」と批判した。
野俣局長は「安全を最優先する風土ができておらず、会社の体質に問題があると言わざるを得ない」と批判した。
446:名無し野電車区
15/07/02 22:07:09.07 6UxBHLQ90.net
悪事＝犯罪ならば、当然、公益に関する情報なので、告発公表しても名誉毀損罪にはなりません。
447:名無し野電車区
15/07/02 22:42:59.42 Vq4Uw7mL0.net
>>438
そういや以前朝ラッシュ時に伊奈始発で名古屋まで特急からギリギリ逃げ切る準急があったなあ
国府名古屋ユーザーにとって、伊奈始発でガラガラの上に逃げ切りだから重宝した
448:名無し野電車区
15/07/02 22:45:40.17 Vq4Uw7mL0.net
そういや以前平日朝ラッシュ時に伊奈始発で名古屋まで後続の特急から逃げ切る準急があったなあ
国府名古屋ユーザーにとって、伊奈始発でガラガラの上名古屋まで先行するので重宝した準急だった
449:名無し野電車区
15/07/02 22:46:25.69 Vq4Uw7mL0.net
しまった、間違えて送信してしまった
450:名無し野電車区
15/07/03 08:05:38.25 O65o6Ab/3
びっくりするほど低能・低レベルな社員ばかりで、まともな日本人は大方潰される...
真面目にやればやるほど、疎まれて虐められて、退職に追いやられた悲しい現実...
451:名無し野電車区
15/07/03 12:48:17.74 A5Vk8UhwM
名●－－－－●－－－－－－－●－－－－－●特急
古●－●●－●●－－－－－－●－－●●－●急行
屋●－●●●●●－●－－－－●●●●●●●準急
本●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
線名菊市東森平上味味春牛間小小小味田楽羽犬
直鉄井役区下安飯鋺美日山内口牧原岡県田黒山
通名町所役
・古
豊屋
橋
・
常
滑
方
面
452:名無し野電車区
15/07/04 10:45:18.98 Kw1FlNVt0.net
・名鉄は被害者ぶっていますが敗訴しているようです。
経験上、訴訟では正しい方が勝つことがわかっています。
453:名無し野電車区
15/07/05 00:07:06.43 bW0cEKS90.net
・age
454:名無し野電車区
15/07/05 00:58:03.14 4H20YZ9h0.net
パワハラについては、現状では真正面からとらえている法律はありません。
１．加害者の責任
●民事責任として、
不法行為に基づく損害賠償責任が発生します（慰謝料など）。
●刑事責任として、
傷害罪、暴行罪、
名誉毀損罪、侮辱罪などが考えられます。
刑事責任の追及には、告訴・告発が必要です。
２．会社の責任
●使用者たる会社は、不法行為責任（民法709条）、使用者責任（民法715条）、共同不法行為責任（民法719条）、債務不履行責任（民法415条）があります。
●会社には、安全配慮義務（雇い入れている従業員が安全に業務に従事できるようにするべき義務。労働契約法、労働基準法、労働安全衛生法）
があります。また、社員が快適な環境で働けるようにするための職場環境配慮義務があります。これらを怠ると、債務不履行責任（民法415条）を問われることになります。
455:名無し野電車区
15/07/05 11:16:08.62 E+pGPoufC
知立の6番線が仮になったら北改札壊して南改札だけになるのか？あと知立乗務区の問題もある。
456:名無し野電車区
15/07/06 01:47:09.96 it4KQwSA0.net
1133F廃回大江着
457:名無し野電車区
15/07/06 01:51:45.43 1SC3E3IO0.net
日曜の夜なのに撮影してる人けっこういたわw
458:名無し野電車区
15/07/06 10:08:12.27 CKotFk4r0.net
読売新聞2015年 7月1日より
岐阜県岐南町の名古屋鉄道名古屋本線・岐南駅で電車がオーバーランした問題を巡り、国土交通省中部運輸局の野俣光孝（みつよし）局長は３０日の定例記者会見で、
名鉄に対し、安全教育の徹底を求める異例の行政指導を行ったことを明らかにした。
指導は２２日付。運転士や車掌、運転指令員ら運行に関わる全社員計１３８１人を対象に安全教育や訓練を実施し、９月までの３か月間、実施状況を毎月報告するよう求めた。
運輸局は、名鉄がオーバーランした電車で営業運転を続け、破損したポイントの応急処置が済んでいない段階で後続の電車を通過させていた点を
「重大な事故を招きかねない不適切な対応」と問題視。名鉄側は「運転士が車両の電源喪失という過去に例のない事態に遭遇して動揺した。
運転指令も初めての出来事で思いが至らず、正確な情報の把握ができなかった」などと報告したという。
野俣局長は「安全を最優先する風土ができておらず、会社の体質に問題があると言わざるを得ない」と批判した。
459:名無し野電車区
15/07/06 10:26:51.82 Za6Dqt+C0.net
安全を再優先してたら鉄道輸送なんて商売できねーだろ
460:名無し野電車区
15/07/06 10:38:10.72 wjRC1Jhz0.net
所詮、役人は上から目線
461:名無し野電車区
15/07/06 12:04:25.69 +PSSLpkd0.net
>>460
JR東海も上から目線。
462:名無し野電車区
15/07/06 12:13:46.47 WvPxizj00.net
ｵｰﾊﾞｰﾗﾝした列車は徐行運転し、笠松で打ち切って回送
駅は後続が入線できないよう一時的に抑止したうえで
当該ポイントの破損チェック＆試しに切り替わるかテスト
事故時点で原因不明でも、これくらいは出来たのではと素人ながら思ってしまう
463:名無し野電車区
15/07/06 12:28:25.34 Za6Dqt+C0.net
まぁ｢安全を最優先する風土ができておらず､会社の体質に問題がある｣って部分は短い調査期間でよく見抜いたな､とは思うね｡
車両故障時に運転士が不安がって無線で指令にお伺いたてても全部｢あなたは運転を継続しない！(無線ぶち切り)｣
で終わりだもんなぁ｡
名鉄の指令員は皆こうだし､長年これでやってきた｡
だから言われるして言われた言葉だね｡＞｢安全を最優先する風土ができておらず､会社の体質に問題がある｣
464:名無し野電車区
15/07/06 19:00:38.90 5oJHshAw0.net
岐南の件は代々の名鉄スレの運営の影響も・・・・・なぁ。
碧南中央駅員による危険物（ガソリン入り原付）の車内持ち込み、りんくう常滑～常滑における列車走行音が法令で定める基準値超過、
東枇杷島駅高架からのコンクリ落下など、色々とあり、その度に実態に即したスレタイを命名したにも関わらず、名鉄住人は
頑なにそれを拒み重複スレを立て続けた。
その集大成が今回の岐南でない？実態に即したスレタイにしていれば・・・なぁ。
で、今回こそは次スレタイに今回の件を含めよう！
465:潰されたスレ
15/07/06 19:04:14.09 5oJHshAw0.net
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15/07/06 19:06:00.33 5oJHshAw0.net
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468:名無し野電車区
15/07/06 19:12:37.41 5oJHshAw0.net
次は
【安全第無限大】名古屋鉄道234号車【名鉄】
かな？
469:名無し野電車区
15/07/06 19:31:48.02 1mrFyGpz0.net
迷鉄でいいや
470:名無し野電車区
15/07/06 21:23:03.78 qypfGAYv0.net
本線快特笠松新木曽川通過してくれ
471:名無し野電車区
15/07/06 23:27:33.46 zRwOEsi10.net
>>470
笠松や新木曽川どころか岐阜から名古屋までノンストップで走ったとしてもJRよりも遅いのに停めない意味は？
472:名無し野電車区
15/07/06 23:42:43.33 qypfGAYv0.net
>>471
亀特急だな
473:名無し野電車区
15/07/07 01:26:19.90 26TXmHtVO.net
manacaのポイント交換の商品案内が来たが
定期もμ'sカードも作ってないから3700とか5000とか貯まる気がしない
474:名無し野電車区
15/07/07 18:25:18.56 WlnQ04f5O.net
>>471 間違うとノンストップでもJRの各駅より遅いかもね
475:名無し野電車区
15/07/08 00:27:31.07 Ngyyy/6O0.net
名岐間
名鉄 29分
JR 18分
国府宮通過して一宮通過して新木曽川笠松通過しても絶対無理
476:名無し野電車区
15/07/08 00:28:12.16 Ngyyy/6O0.net
>>475のJRは快速ね
JRの各駅には勝てるかも
477:名無し野電車区
15/07/08 00:49:42.47 buj5VwOH0.net
名鉄の名岐間の停車駅が一宮、岐阜だけの最速時間が23分だったな
478:名無し野電車区
15/07/08 02:42:11.64 TO3Ii4/v0.net
名岐間はミュースカイでもJRの普通より遅くなかったっけ
479:名無し野電車区
15/07/08 10:08:09.05 dmgwoxwC0.net
ミュースカイでもJR普通より遅いって原因は何よ？
480:名無し野電車区
15/07/08 10:10:19.50 u73upAA/0.net
先が詰まってスピード出せないから
481:名無し野電車区
15/07/08 10:49:08.32 dmgwoxwC0.net
糞詰まりかw
482:名無し野電車区
15/07/08 13:34:26.90 htqfcProO.net
>>476 JRの各駅は確か25分だよ
483:名無し野電車区
15/07/09 21:00:42.99 Tg/qOGfn0.net
>>293
パワハラ上司の特徴
困った上司No1といえば、やっぱりパワハラ加害者型の上司でしょう。
このタイプの特徴は、人の人格をことごとく否定すること。
パワハラ加害者型上司の特徴として外せないのが、
「自分はパワハラをしている」という自覚がないことです。
484:名無し野電車区
15/07/09 21:01:11.61 i5P6Wtwx0.net
豊川線直通急行の最高速度引き上げてほしい。うまく6000系だけ運用から外せばいい。
6500系と6800系はせっかく110km/h出せるのに、勿体無い。
485:名無し野電車区
15/07/09 21:08:33.93 GmiLBbW+0.net
110km/hスジの豊橋急行は6500+6800でスジに乗れるけど6000が居る関係で除外されてる
486:名無し野電車区
15/07/09 21:15:40.16 N8twaNXm0.net
・名鉄交通ってどうよ４台口
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
487:名無し野電車区
15/07/09 21:42:11.19 ojZmem/B0.net
>
パワハラ上司の弱点は
パワハラを世間に告発される事です。
488:名無し野電車区
15/07/09 22:02:23.67 3MD/CVRi0.net
ほぼ全ての隠蔽していた名鉄の不祥事がインターネット上に流出
心中穏やかではあるまい
489:名無し野電車区
15/07/09 22:31:40.78 zjHOBPE10.net
その6000系も廃車が進みそうですね
490:名無し野電車区
15/07/09 23:47:24.72 i5P6Wtwx0.net
豊橋急行の最高速度って110km/hなの？
名岐間の線形の良い区間で120km/h出してるの見たけど。
491:名無し野電車区
15/07/10 00:36:55.24 SgGsrnOy0.net
豊橋急行はパノラマカーのスジだった気がしたけど今は違うのかな？
492:名無し野電車区
15/07/10 06:28:15.24 K6FH1q5Y0.net
豊橋急行は120km/hで豊川急行が110km/hじゃなかった？
493:名無し野電車区
15/07/10 07:22:41.47 TKKxGfTo0.net
急行で120出すのは名鉄だけ
494:名無し野電車区
15/07/10 08:10:57.84 egYJhMOM0.net
豊川急行は6000系の性能に合わせて100km/hだったと思う。
5000系とかも入れて、6Rを外せば、120km/hまで上げられる。
495:名無し野電車区
15/07/10 15:52:55.25 KFJj29jz0.net
>>493
準急で120km/hも名鉄だけ
豊川は結構余裕あるし現状維持でもそんなに問題ない気がする
問題なのは西尾かな
3Rと5000限定にして、もう少しスジ立てて停車時間を長めに取ってほしい
6両にして欲しいけど現状無理だし
496:名無し野電車区
15/07/10 17:10:08.57 aynFiNfyO.net
西尾急行は佐屋側で混成になってるからな
車種統一は難しいだろう
平日昼間の数時間に限っては、弥富で同一方向に折り返すが
497:名無し野電車区
15/07/10 17:36:22.90 fri4jotG0.net
普通は相鉄が120出してたっけ
498:名無し野電車区
15/07/10 20:02:18.96 h2u+E1RM0.net
車両の内外共に汚いのはなぜ？
499:名無し野電車区
15/07/10 20:51:51.14 4CP4XpFc0.net
掃除しないからでしょう。
目に見えないコストを削れとはよく言うが、よく見える所のコストを削るのが名鉄イズムです。
慣れましょう!w
500:名無し野電車区
15/07/10 21:01:12.21 fri4jotG0.net
本線車両は走行距離が長いしスピード出すから仕方ない
三河線はスピード出ないし猿投で掃除できるから比較的綺麗
501:・
15/07/11 08:55:11.98 HjJx5w/Y0.net
世間では優良企業だが実はブラックな会社は？
ｽﾚﾘﾝｸ(company板)
502:名無し野電車区
15/07/11 09:05:28.07 L19rXb2G0.net
>>493
つくばエクスプレスが普通で130km/h出る
503:名無し野電車区
15/07/11 13:28:01.66 QdEEYI9x0.net
はっきり言って駅が多すぎる
本線と犬山線は乗降客1000人未満廃止にして普通電車の最高時速を100キロにしてくれ
504:名無し野電車区
15/07/11 14:02:50.43 ICgu72+cO.net
土川体制へ回帰か
505:名無し野電車区
15/07/11 14:07:46.63 43WJ9T9iO.net
雨の日に高校生が乗るだけの駅とか有ったな
506:名無し野電車区
15/07/11 19:59:27.73 KYbIFm1v0.net
>>505
椋岡
507:名無し野電車区
15/07/11 21:28:15.15 A8xoEAtJ0.net
名鉄交通ってどうよ４台口
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
508:名無し野電車区
15/07/11 21:31:07.22 A8xoEAtJ0.net
パワハラ（パワー・ハラスメント）とは、上司など職場で自分よりも強い立場にある人が、部下に対し、その立場を背景にして職務に関連した圧迫行為をすることをいいます。
もっとも、 どのような行為が違法なパワハラに該当するかの判断は非常に微妙なものです。判例はおおよそ、
上司の行為が社会的に相当だといえる範囲を超えている場合には、違法なパワハラであると判断しているようです。
今回の相談の場合でも、上司が故意に特定の者の悪いうわさを流しその者が職場にいづらくなる環境を作り出している場合には、パワハラにあたるといえるでしょう。
509:名無し野電車区
15/07/11 23:54:23.08 MkDK7IzL0.net
子供のころ、普通知多半田行（？）、椋岡は通過しますってアナウンスは意味不明だったな
510:名無し野電車区
15/07/12 00:13:03.45 0xdSLWWf0.net
>
企業のコンプライアンスに対する姿勢に社会の関心が高まったことで、いったん問題が発生した場合に企業が受けるダメージもいちだんと大きくなった。
実際にコンプライアンス違反が原因で倒産した企業、事業の大幅な縮小を余儀なくされた企業は多い。
仮に存続したとしても、その企業ブランドは激しく傷ついており、信頼回復には長い年月が必要となる。
511:株主
15/07/12 00:18:52.29 zWhpOVtv0.net
今後手持ちの株をどうするか
検討する事案であります 。
512:名無し野電車区
15/07/12 03:42:29.86 Xh7X2NcZO.net
尾西線（玉ノ井線含む）は今の体制のまま放置かな？
大して儲からないが大して赤字にならないという中途半端さが仇になってる
513:秘書課不祥事隠蔽工作中!!
15/07/12 08:26:54.42 CNQzO1GA0.net
・職場環境の人間関係やトラブル等は、結果的に休職、退社に追い込まれるケースもあり、昨今社会問題となっている。
そして、現実的には企業側に職場環境の改善を求めても、これを受けて労働環境を改善しようと努力する企業はまだまだ少ないのが実情だ。
また、モラル・ハラスメント、パワー・ハラスメントといった職場のいじめ問題は心身の健康や命すら危険にさらされる場合があり、大変深刻な問題である。
まずは、企業側に福利厚生の改善、職場環境を充実させる努力が必要なのは言うまでもないが、個人の立場ではなかなか要望を通すのは厳しいことがある。自分が理想とする職場、
トラブルのない職場に出会えることができれば言うことはないが、万が一法律違反ではと考えるケースがあれば、弁護士等の法律家に介入してもらい、
相手や雇用主との交渉を行ってもらうなど法的措置で解決できるケースがある。
514:株主
15/07/12 08:50:15.99 thVKxHeK0.net
企業に何らか不適切な事象が発覚すれば、ソーシャルメディア界隈が騒がしくなることは避けられません。
515:名無し野電車区
15/07/13 00:51:54.78 d2oUhwxl0.net
>>511
あと何万年検討するの？
ちなみに何単元もってるの？
516:名無し野電車区
15/07/13 08:03:53.62 e6UjacQI0.net
>>512
名鉄は廃線にしたいだろうけど地域住民からのイメージが悪くなるからね
玉ノ井の方はもちろん津島～一宮は一宮の一部を高架化しちゃったから惰性で営業を続けるでしょう
517:名無し野電車区
15/07/13 08:21:49.74 IsHMYfEV0.net
高架化しても廃止するのが名鉄だけどなｗ
518:名無し野電車区
15/07/13 09:38:07.58 nrBi7eI80.net
萩原～名鉄一宮と森上～津島は程々に乗ってるだろ。萩原～森上は終わってるだろうけど。津島～弥富は知らん。
玉ノ井方面は乗ってても奥町までだろうな。
519:名無し野電車区
15/07/13 09:53:36.92 vc48DUhW0.net
三河平坂のことか
520:名無し野電車区
15/07/13 17:56:46.51 /zsJvn5dO.net
佐屋～弥富は赤字だろうけど
廃止すると逆にめんどくさくなるし末端だけ廃止しても無意味だからな。
弥富のホームを無理やり区切ってmanaca対応の連絡改札を作れば良い
521:名無し野電車区
15/07/13 19:29:28.40 e6UjacQI0.net
森上とか国府宮駅にバスで接続したほうが良さそう
森上駅と萩原周辺の知人が居るけど尾西線不便だから国府宮駅まで車で来ているみたいだ
多分駐車場は定期だろうけど
522:名無し野電車区
15/07/13 20:41:39.74 n3EunUb1O.net
長年、森上に名鉄バスが来ていたな
駅前で強引にUターンするので中型限定
今となっては信じがたいが、萩原もバスが乗り入れていた
ただし駅前ではなく南側踏切の西にバス停があった
91年の冷房化、92～93年の終車繰下げ、97年の増発と確実に改善されてきた
クルマで国府宮へ行く必要性は薄れているが、帰りに寄り道しやすいのは確か
523:名無し野電車区
15/07/14 00:44:58.48 osOqCRNF0.net
玉ノ井線は92年度と13年度の乗降客を見比べると各駅増えてて、
奥町は千人以上増えてるから廃止は暫くないだろう。
524:名無し野電車区
15/07/14 01:20:28.49 rdVW9zoE0.net
>>521
萩原は嘘だな。萩原から国府宮に車で出るならほぼ一本道で出られる一宮に出るだろうよ。
525:名無し野電車区
15/07/14 01:28:05.68 YHmhVToVO.net
玉ノ井線は黒字になったり赤字になったりらしいな。
増発すれば収益が良くなるだろうが今の設備では困難
526:名無し野電車区
15/07/14 05:14:02.50 bvz+uehp0.net
>>435
だから料金徴収のままでいいから座席まで指定するのは要らない
527:名無し野電車区
15/07/14 05:16:30.99 bvz+uehp0.net
>>493>>495
近鉄も出してるぞ
5200系で
528:名無し野電車区
15/07/14 07:58:14.49 7TYrmlyM0.net
>>524
旧尾西町民だけど萩原から西尾張中央道で国府宮のほうが近いよ
それに一宮じゃ駐車場高いしちょっと安いところじゃ改札まで徒歩5分以上掛かるし
529:名無し野電車区
15/07/14 08:10:20.54 +864kCYa0.net
たまに乗り鉄で金山～豊橋を利用するけど、休日の空いてる時の特別車は、好きなところに座るのはやっぱだめですかね？
変に集まって席売るから、空いてるのになんか寛ぎ辛いというか何と言うか・・
>>527
嘘はやめましょう。
近鉄の通勤電車は性能的には可能でも、営業では120km/h運転は出来ないはず。
昔のことは知らないけど、近鉄って今はATSの改良で回復運転も出来ないでしょ。
530:名無し野電車区
15/07/14 08:12:23.09 rdVW9zoE0.net
>>528
萩原駅から名鉄一宮までR155～末広交差点直進で空いてりゃ30分もかからないのにか？
531:名無し野電車区
15/07/14 10:47:48.79 U/gru/BkO.net
朝は苅安賀の東行が渋滞する
抜け道も無くはないが
国府宮に行く道は、さほど混雑しない
萩原駅利用と言っても、自宅位置によりけり
532:名無し野電車区
15/07/14 15:38:49.74 oEWsEo/j0.net
>>502
つくばエクスプレスに急行も準急も無いだろ？
それにつくばエクスプレスはATCで125km/hが最高だよ
普通で130km/h出してるのは隣の常磐線な
533:名無し野電車区
15/07/14 15:42:07.16 unpY4YVo0.net
つくばエクスプレスは乗ったら速くてびっくり｡新幹線より速度感あったよ
534:名無し野電車区
15/07/14 19:10:38.26 ChR2MDRJ0.net
西尾線は（多分）乗降客数年々増えているはずだけど，
なかなか複線化や増発が無いな。広見線よりは乗客多いと思っている三河人。
535:名無し野電車区
15/07/14 20:21:39.58 H7shM8wW0.net
とにかく名鉄は車両の掃除を真面目にやれ
536:名無し野電車区
15/07/14 20:34:51.67 2xbxVcmZ0.net
>>535
嫌なら乗るな
殿様商売の名鉄だがや
537:名無し野電車区
15/07/14 20:49:49.96 nCD/SOQi0.net
パワハラ上司の弱点は
パワハラを世間に告発される事です。
538:名無し野電車区
15/07/14 20:55:57.33 Zgr+xAtN0.net
【私が正しい!】
自分がルールブック
【あなたが悪い!】モンスター
「性的な嫌がらせ」を「セクシュアルハラスメント」と呼ぶことは、広く知られるようになりました。
それから考えると、
「モラルハラスメント」は「精神的な嫌がらせ」となります。
しかし、「セクハラ」が単なる「嫌がらせ」などではないことは周知の事実で、この「モラルハラスメント」も、
「精神的暴力」や「精神的虐待」とも呼べる、とてもひどい人権侵害なのです。
巧妙に人の心を傷つける「モラルハラスメント」。
この見えにくい暴力は、被害者を精神的に殺していきます。
ひどいときには、
被害者を自殺に追いやることさえあるのです。
"モラルハラスメントでは暴力自体が見えにくく、その上、
加害者によって暴力ではないと合理化されてしまうことの他にも、理不尽なことがたくさんあります。
加害者は、相手をおとしめ、弱点をつき、何かをほのめかすだけで問題点をぼかし、あてつけ、人を使って間接的に攻撃をし、雰囲気で威圧し、
恐怖感を利用してのコントロールをいつまでも続けます。
この策略的で卑劣な方法によって、被害者は一方的に、
いわれのない責めを引き受けさせられるのです。
539:名無し野電車区
15/07/14 21:00:49.06 YHmhVToVO.net
パワハラ馬鹿を河和のヨットスクールでしごいて貰いたいもんだな
540:名無し野電車区
15/07/14 22:02:58.22 H7shM8wW0.net
>>536
なんやそれw
腐れ味噌土人め
541:名無し野電車区
15/07/14 22:33:07.14 wTifD74a0.net
名鉄は快適で秀逸な車両が豊富だからな。
5700・1200・3100・3150（オールロング）・100系215F
これらの車両は神レベル。
だから、皆に選ばれる鉄道なのだよ。
542:名無し野電車区
15/07/14 23:18:13.80 3XZAP4sO0.net
>>293
判決は、業務上の必要性がない場合や、不当な動機・目的があるもの、労働者にいちじるしい不利益のある配転命令は、職権乱用で無効となると指摘。
原告への配転命令は、業務上の必要性を欠き、裁量権を乱用し、違法なものだと認定しました。
543:名無し野電車区
15/07/15 23:25:58.83 bX2cZKKX0.net
>>530
自分で結論でてるじゃん
「空いてれば」一宮駅のほうが近いよ
通勤ラッシュ知らないの？
544:名無し野電車区
15/07/16 02:31:48.33 f7TBxFR80.net
>>534
20年前と比べると総数は増えてるが個別にみると
上位駅（特急停車駅＋吉良吉田）は減少。西尾駅の1日平均乗降客数は1万を割った。
にも関わらず総数が増加しているのは普通停車駅の利用者数が増えたから。
ダラに関しては4両化などの策が残ってるし、そもそも20年前の数値が小さすぎるだけ
（20年前の普通停車駅の1日平均乗降客数は全部3ケタ）だから元々乗車率が低かったのが
向上しただけで、実際は4両化が必要な時間帯も少ない。
とりあえず優等停車駅がもう少し頑張らないと複線化や増発という選択肢は出てこない。
あと「広見線よりは多いと思ってる」じゃなくて実際に広見線より西尾線の方が（これでも）多い
20年前より増加したのは善師野だけ（それ以上に富岡前が減ったから実質チャラ）
元々1万を超える駅が無かったうえに西可児（9,006→5,085）、新可児（7,273→4,988）とかなり減ってる
545:名無し野電車区
15/07/16 07:32:56.69 tHsfqAeN0.net
名鉄で元気がある路線は三河線
546:凸凹検車区
15/07/16 13:28:44.29 ccbd6tPx0.net
名鉄の路線廃止すれすれの線区
広見線新可児・御嵩間 蒲郡線全線⇒沿線地域と活性化協議会を立ち上げてい
る。ストアードフェアシステム未導入。バス化される可能性高い。年間１億円
から２億円の赤字計上では民間企業として路線維持がかなり難しい。座席指定
料金をローカル赤字線区の線区維持費に充てるのにも限界がある。社会福祉で
ぽっぽ屋やってるわけにはゆかないでしょう。
547:凸凹検車区
15/07/16 13:50:59.21 ccbd6tPx0.net
おっ！三河線…今元気のある路線です。三河知立・豊田市間の複線化の
準備工事整いつつあります。知立・豊田市間最大毎時６往復は単線容量
限界いっぱいに近づいています。
梅坪・猿投間…猿投検車区に入るためにあるような路線といったら叱ら
れそう。⇒三河山線の話
⇒三河海線…知立・重原間と刈谷・刈谷市間の無意味な複線区間。ここ
ですれ違ってゆく列車は極めて少ない。
元気な山線に比べると海線はおっとりしているような感じ。国道４１９
号や国道２４７号の整備改良が進んでいて自動車の波に呑み込まれそう
。高浜市の代表駅・三河高浜駅が無人駅（といってもストアードフェア
システム導入済み）というのも…どういうものかねえ。…ＪＲ九州吉都
線のえびの駅（旧・加久藤駅）も、えびの市の代表駅ながら無人駅。
えびの市駅の乗車人員７３人じゃ是非もないが、三河高浜駅は乗車人員
が４,０００人もある。特勤で時間帯に応じて駅員を配置してもいいので
はと思っていたら、駅舎の事務室内に駅員らしき人がこの間いた。…まさ
か、心霊現象じゃないよね。…鉄道怪談
548:凸凹検車区
15/07/16 14:07:47.20 ccbd6tPx0.net
…で鉄道怪談
３年ほど前の話、中日新聞にも掲載された。小牧線の間内・牛山間を
２２時過ぎに上飯田方面に向かって走行中の列車が踏切で急停止。運
転士いわく、踏切内に人が入り込んでいたので急停止したとのこと。
マグロにした（マグロとはぽっぽ屋の隠語で列車に轢かれた人の死体）
と思った運転士は車輌から降りて車輌の下や周辺を見回したが何も見
つからない。確かに人を見たと運転士は言ったと新聞には書かれてい
た。
…実はあの踏切には…出るんです。間内駅南側の踏切と犬山線・大山
寺駅南側の踏切と河和線・巽ヶ丘駅北側の踏切は…鉄道心霊スポット
なのです。過去に飛び込み自殺が何件かあった所で踏切付近はこの世
に恨みと未練を残す地縛霊の巣窟なのです…ひひひひひ…
549:名無し野電車区
15/07/16 14:29:15.24 anXi6AjS0.net
最凶は桜-呼続間だろ？
550:凸凹検車区
15/07/16 14:31:28.45 ccbd6tPx0.net
河和線・鉄道怪談…幽霊列車を見た。
河和線沿線に住む我が叔父の話。…お寺の住職をしていたので、そうそ
ういい加減なことを言う人ではない。
太平洋戦争終戦間際の昭和２０年夏、河和には旧海軍の河和海軍航空隊
が置かれていて、本土上空に進入してくる米軍艦載機の機銃掃射の格好
の目標にされていたそうです。当然、河和線の列車も熾烈な機銃掃射を
受けていて、多数の犠牲者が出たそうです。
そんな夏の暑い夜、午前２時から３時頃の時刻と言えば軒先三寸下がり
草木も眠る丑三つ時…お寺の近くをごっとん、ごっとんと明かりを消し
たぼろぼろの電車が力なく走って来る。子どもだった叔父は、はて、こ
んな夜中に戦時とはいえ、軍用貨物列車ならわかるが、電車がやって来
るとは…目を覚ましてしまった叔父は寝付かれないので、庫裏から外に
出てみると、夜の闇の中、境内の墓場越しに件の電車が見えたそうです。
電車は力のない、おどろおどろしいブレーキ音をさせて止まると、闇の
中で寂しげな警笛をひとつ鳴らしたそうです。その時、雲間から微かな
月の明かりが射し込んだ途端、穴だらけの車体にガラスの割れた列車内
から血だらけの人や、半ば白骨化した人のおどろおどろしい姿が垣間見
えたそうです。「あっ！」と声を上げた刹那、列車はふっと消えたそう
です。場所…河和線・布土駅…もう無い…。
551:凸凹検車区
15/07/16 14:54:45.10 ccbd6tPx0.net
名鉄は抵抗制御⇒界磁チョッパー⇒インバーター制御と車輌の制御技術の発展
に載ってきましたが、電機子チョッパー車が無い。界磁チョッパーからいきな
りインバーターの世界に入ったようです。犬山線には名市交所有の鶴舞線
３０００系３０００形が電機子チョッパーで入線していたので電機子チョッパ
ー車を見ていたはず。…で初のインバーター制御車３５００系が犬山線大山寺
駅付近通過中に故障。車輌だけならともかく電車線まで停電させてしまい、後
続の車輌も電車線停電でアウト。非常灯のみで車内真っ暗。
…ＡＴＳがインバーター制御時の高周波障害で改善に手間取り、大手私鉄では
インバーター制御車の導入に遅れをとったのは有名な話。…その後も主変換器
の故障や不調に泣かされたそうです。これではイカンと冗長性を真剣に考え、
１６００系特急車や３７００系で一所懸命に冗長性の導入を図り、故障や不調
があっても、他の活きている機器を使って走り続けられるように勘考したそう
です。冗長性…ねえ…俺の仕事の上長、酒ばっか飲んで性的な話ばっかするも
んで女子社員に嫌われている。この上長性はいただけません。
552:凸凹検車区
15/07/16 15:13:01.21 ccbd6tPx0.net
最凶は桜━呼続間…言えてる。ご指摘のとおり。ここも飛び込み多い。
７０００系終焉の頃、展望区画の最前列に乗っていて、飛び込みに遭遇
したことがある。手足はちぎれ飛ぶは、血糊はガラスに飛ぶは思い出し
てもぞっとする。轢断死体のすさまじさを感じた。
「あ～あ…やっちまった…」運転士がぶつぶつ言いながら高運転台から
車体側面のステップを使って線路上に降りていった。
「只今、列車への飛び込みがありました。生死の確認をしております。」
車掌の車内アナウンスが流れた。
勿論生きてるわけがない。最前列に座っていたこの俺が見ていた。
瞬間のことなので詳しくはわからないが、若い女性のように見えた。
列車が踏切に高速で進入してくる直前、長い髪をなびかせながら飛び込
んできた。…急ブレーキ…タイフォン鳴らす暇もないくらい。
列車は１時間以上止まっていた。警察の実況見分と遺体の収容…。
発車後、鳴海で運転打ち切り。後続列車に乗り換えた。
553:名無し野電車区
15/07/16 15:23:41.46 hwewcF/d0.net
偏る感じで事故率高い編成あるよな
1384FとかC2の何の編成か忘れたけど1編成ある
554:凸凹検車区
15/07/16 15:32:44.79 ccbd6tPx0.net
ボロ電５５００系の思い出
１９５９年日本初の大衆冷房車として華々しく登場。ＢＳフジの「鉄道
伝説」で詳しく語られているので委細は省略するが、パッケージ・リボ
ン型主抵抗器制御装置を考案して冷房用ＭＧの設置空間を苦労して確保
し、後発の７０００系につなげた話は鉄道マニアなら誰でも知っている
話。
以来、幾星霜を経て、かの５５００系も寄る年波には勝てず、外板はシ
ワ波の如くベッコベコになり、転換クロスシートも気合一発どっこいし
ょガッターンの大きな音を出さないと転換できないシロモノとなり、い
つしか「名鉄のボロ電」と呼ばれて広見線のローカル運用に老体醜態を
さらしていた。
かつては座席指定特急運用に就いたりした栄光の車輌も…老残の醜態を
さらすのみとなり、７０００系のように華やかなフィナーレを飾ること
もなく、編成の一部は２０００年９．１１東海大豪雨下、新川工場で浸
水修理不能、廃車の憂き目を見ている。
もう少し、５５００系が評価されてもいいと思うんですがねえ…
555:名無し野電車区
15/07/16 15:47:46.95 29mFIAZY0.net
>>548
犬山線の話は聞いたことない
556:名無し野電車区
15/07/16 18:12:00.40 gsnrnX710.net
>>550 いい内容だな｡怪談は嫌いな人いないから｡あまり長くない点もgoodだけど､どこかのコピペなの？
>>554 どっこいしょガッターンの描写や東海大豪雨に触れた点はいいね､上から目線じゃないけれども｡
>5500系は
一番のウリの冷房は今では当たり前の装備｡顔は先代の5200系で出来上がったものだし車内は古臭い｡
なにより次の7000系が二つも三つも上のスーパーカー過ぎて5500系は名鉄ファンの間でも日陰者扱いであった｡
そんな日陰者5500系を日陰者と思わず陽の光を当て再評価した鉄道伝説のスタッフは偉大だわ｡
かなりの鉄道眼を持った人がスタッフにいるんだろうな
557:名無し野電車区
15/07/17 00:13:50.51 AkqQoUX8O.net
>>517 三河海線の平坂近辺かい？
558:名無し野電車区
15/07/17 07:04:31.31 +U1RsGRR0.net
高架は維持費がかかる
559:名無し野電車区
15/07/17 13:09:07.57 ZuX7rmDW0.net
電車の密度が低いところが高架で密度が高いところが地上走ってるよな名鉄って
560:名無し野電車区
15/07/17 14:49:08.59 Lp+qdEWaO.net
西尾～吉田って廃止危機は脱したのかな？
あの区間は輸送密度より変電所の設備更新が問題にされていた記憶があるが
561:名無し野電車区
15/07/17 20:26:56.07 ot/x9kg00.net
現役の高架…
耐震化してあるの？
562:名無し野電車区
15/07/17 20:56:30.25 Ou7l6f7S0.net
緑に塗ってるけど橋桁は全く工事されてないね
563:名無し野電車区
15/07/17 22:26:03.52 pOPg7FSH0.net
>>561
堀田付近の柱に鉄板(？)巻いたり、現在耐震化工事中
564:名無し野電車区
15/07/17 22:52:05.41 W/G4AK8V0.net
伊奈か国府か忘れたけど駅周辺踏切沢山あるけど高架にしないのかな？
565:名無し野電車区
15/07/18 00:03:30.45 055gWJmu0.net
>>564
こうかはみこめるけどこうかですから
566:名無し野電車区
15/07/18 00:08:38.41 +MJuHQSs0.net
高架化って半分自治体の事業でしょ｡豊川市に高架化事業起こせるだけの金ね～んじゃないの？
なんて思ったけど豊川線に立派な高架があるな｡田舎なのに何で高架化したの？
567:名無し野電車区
15/07/18 00:53:50.53 ji6L2b+R0.net
5500はリバイバルカラーで、結構、派手に送ってもらったと思うぞ。
一番、悲惨だったのは7500だろ？
568:名無し野電車区
15/07/18 01:07:44.40 +MJuHQSs0.net
7500系はさよならイベント無かったんだっけ？
どんな形式でも全廃時はさよなら列車を走らす名鉄の中にあって異例だったね｡
また廃車留置中の布袋駅で逆富士の幕を盗まれたり､そういった意味でも可哀想な電車だった
569:名無し野電車区
15/07/18 12:22:13.80 MJV8dh+k0.net
>>568
さよなら無しで通常運用こなして終了
570:名無し野電車区
15/07/18 15:51:40.36 12Vag3JlO.net
7500なんか7000と外観は差が少ないから
わざわざイベントしないでP車完全引退まで伸ばしたんじゃないの。
一般客には113系と115系ぐらい同じに見えるだろうし
571:名無し野電車区
15/07/18 17:47:07.13 6QVUsFT80.net
名鉄には「コンプライアンス対策室」とか「内部通報窓口」などが設けられていますが、それはあくまでも企業内・組織内のネガティブな情報が企業・組織外に明らかにされる前に処理するためのシステムです。
572:名無し野電車区
15/07/18 17:53:31.35 TTDLlQUb0.net
名鉄が潰れてもなにも困ることはあるまい。
名鉄バス無免許隠蔽工作事件
名鉄グランドホテル食材偽装事件
秘書課モラハラ・パワハラ隠蔽工作事件
上小田井駅員飛び降り事件
2chで従業員誹謗中傷事件
リニモ賠償金拒否事件
フリーキップ強制売りつけ事件
名鉄桃色不祥事
名鉄金山駅員態度最悪指摘受け鳴海駅配置転換
名鉄犬山駅B-CASカード不正 刑事事件 罰金 会社賞罰でも公表せず
573:名無し野電車区
15/07/18 19:25:15.46 1Wof1BUh0.net
>>566
言い方悪いけどどうでもいい支線が高架になって本線が高架にならない
本線は高架化するための土地取得が厳しい傾向があるとかそういうのがあるのかもね
574:名無し野電車区
15/07/18 21:22:30.49 FrWKF09T0.net
堀田～鳴海なんて住宅密集地帯だし難しそう
575:名無し野電車区
15/07/18 22:45:36.97 YYOyfbdn0.net
一宮木曽川間も名鉄JR共高架になった方がいいと思うけど無理だろな
あそこは人身も多いし踏切進入も多そう
576:名無し野電車区
15/07/18 22:56:56.04 12Vag3JlO.net
築港線って90年代より客が激増してる数少ない路線だよね
577:名無し野電車区
15/07/18 22:58:28.84 /OgwOMLl0.net
大垣線の陸橋を何とかしないとイカンし、あの辺に川もあるから困難か
毎時40本以上通る開かずの踏切、
強行突破しないと乗りたい電車に乗れないのも現実だけど
578:名無し野電車区
15/07/19 17:45:24.73 6FlduUemO.net
豊田市駅の駅前ロータリーの街路樹に
夕方になるとムクドリなどの大群が発生するけど
なんとかならんのか？
579:名無し野電車区
15/07/19 18:35:29.47 M+Ic6dQW0.net
そうだ、木 切ろう
580:名無し野電車区
15/07/19 18:47:56.25 3asEdyf40.net
>>579
『撮影に邪魔だから切る』
と一緒だな
581:名無し野電車区
15/07/19 22:46:47.68 GoiFSW5R0.net
>293: 名無し野電車区 [] 2013/03/08(金) 00:10:47.28 ID:DP+y6yw20
＿＿＿_
／_ノ ' ヽ ＼
／（ ≡） （≡）＼
／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 迷鉄が謝る？
. | |r┬-| | さすがにそれはナイナイｗｗｗｗｗｗ
＼ `ー'´ .,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
/´ / |. |
＼. ｨ | |
| | |
582:名無し野電車区
15/07/21 09:55:17.10 liORyYtsO.net
ﾑｸﾄﾞﾘ対策で木を切るのは全国各地でやってる、止まり木を無くす対策だが電線系統があったら無意味だな
道路が真っ白になるまで糞害になるし
583:名無し野電車区
15/07/21 15:19:05.14 PGna3tb10.net
豊橋は電線の地中化までやったな
そこまでカネをかけたが
シャッター街になっちまったｗ
584:名無し野電車区
15/07/21 19:37:43.19 p74Hd4Mc0.net
>>575
あれだけ大規模だと道路を陸橋かアンダーパスにしたほうが安いな
JRの稲沢駅周辺みたいに踏切なくすべき
585:名無し野電車区
15/07/21 20:16:07.03 d0d+iz4N0.net
>>584
線路の両脇に道路あるし 何より仮設道路作る場所が無いんだよなあの辺
586:名無し野電車区
15/07/21 21:09:34.28 p74Hd4Mc0.net
>>585
一宮駅がまだ地上駅時代までは田んぼが多くて高架化余裕だったんだけどなあ
住宅地が完全に形成されちゃったしもう一生改善はされないだろうね
587:名無し野電車区
15/07/21 22:34:46.61 A0cY9VqV0.net
侮辱とは、他人の人格を蔑視する価値判断を表示することをいう。抽象的な事実を示すことによって軽蔑する行為は、名誉毀損ではなく侮辱である。
侮辱は「事実を摘示しなくても、公然と人を侮辱した者は、拘留又は科料に処する」刑法 231 条
侮辱の事例
インターネットの掲示板などに、他人の名前を挙げ「下劣なやつ」「頭が悪い」「性格が悪い」などと、その人を侮辱する内容の書き込みをする。
プライバシー権の侵害とは？
プライバシー権とは「私生活をみだりに公開されないという法的保障ないし権利」または
「私生活上の秘密と名誉を第三者に侵害されない権利」のことで、プライバシー権は法的に保護されており、これを侵害した場合、被害者は損害賠償を請求することができます（民法709条）。
588:名無し野電車区
15/07/22 22:36:26.07 PaKyB70s0.net
>>584-586
直上高架方式なら出来なくもないが
矢●建設の技術力では到底無理か
今伊勢・石刀の激狭な名古屋方面ホームはどうにかしてほしいところ
現在工事中の阪急淡路駅周辺のような上下２層式高架にすれば
ホームの幅確保とエレベーター設置が１基で済むので効率的だと思うが
589:名無し野電車区
15/07/23 08:02:41.23 c1Ofu/tq0.net
石戸～今伊勢のあの区間は鉄道利用者も車を使う人も最悪
鉄道利用客はホームが狭いせいで朝ラッシュで恐怖を感じるだろう
風の強い日の通過電車とかそれはもう最悪
車の利用者は踏み切りに悩まされる
立体交差が少ないせいで慢性的に渋滞、踏み切りは10分以上開かないこともある
590:名無し野電車区
15/07/23 15:57:17.25 LKGbHyRy0.net
【MH】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局18連奏目【特殊運転士】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
591:名無し野電車区
15/07/23 16:49:53.17 Oko/dK4Q0.net
>>589
そもそも地元民はあの区間の踏切使わないだろ
通る奴はそれなりの覚悟で臨んでる。
592:名無し野電車区
15/07/23 19:44:42.75 c1Ofu/tq0.net
>>591
この間一か八かで挑んだけど通過するのに40分以上掛かった
でも踏切を避ける迂回路もそんくらいなんだよね
朝はあの地域を通過するなってことだなｗ
593:名無し野電車区
15/07/23 21:20:04.95 V7LGfp430.net
堀田駅の猫は元気かね
594:名無し野電車区
15/07/23 23:35:34.45 sNXDr0W30.net
>>588
>>589
ホームじゃなく橋の上で列車をまて
ほとんどの客は一宮で降りる
座れなくても問題ないだろ
全員乗るまで車掌のダア閉めない
595:名無し野電車区
15/07/23 23:38:40.49 sNXDr0W30.net
車の線路横断は東邦ガス北側に
二カ所ある高架下の道でくぐるか
石刀駅北側の旧国道
もしくは東海北陸道高架下の道や
玉ノ井線と並行する道へ
596:名無し野電車区
15/07/24 13:03:06.97 vpGF7G+Z0.net
ローカルな話になるけど西尾張中央道ってあるんだけどあそこ尾西線が2回平面交差しているせいか昼間でも渋滞がひどいね
朝は論外で渋滞がすごいけど
あそこの尾西線はなんで高架化しなかったんだろう？
幹線道路に跨いでるから足かせになってる
597:名無し野電車区
15/07/24 13:36:52.95 JhGbI/mc0.net
南側に関しては近いうちに高速を通る事で回避できるようになるな
598:名無し野電車区
15/07/24 15:30:21.87 AKebZpaKO.net
苅安賀も開明も、立体化は構想段階じゃね？
もっと深刻なところは幾らでもあるが、困難なところばかりか
桜とか国府宮とか今伊勢とか加納とか徳重とか江南とか
599:名無し野電車区
15/07/24 15:56:40.53 wvLJXTG1O.net
桜は名駅に近いから
再開発すれば有松くらいには化けそうなんだが
600:名無し野電車区
15/07/24 16:28:23.52 SdZPkqBn0.net
有松の踏切も半永久的に放置か
601:調
15/07/24 19:17:06.91 DjoCS1oZ0.net
うんざり
602:名無し野電車区
15/07/24 19:19:58.90 7p1XTbHG0.net
有松は住民が高架化拒否したんじゃなかったっけ？
603:名無し野電車区
15/07/24 21:17:28.72 jYL/b7QJ0.net
有松は景観が絡んでるからしゃーない
開明高架化ならついでに交換施設はほしいところ
西尾張が縦に分断してるせいで奥町は車使いにくいからな
道も狭いし
604:名無し野電車区
15/07/24 21:32:48.58 mJfIqZ3/0.net
景観wwwwww
605:名無し野電車区
15/07/24 21:41:03.28 pCN+2MvF0.net
ARIMATSU-SHIBORI
606:名無し野電車区
15/07/24 22:59:59.89 3CXzSTjZ0.net
景観ww
あんなショボいとこに景観なんて必要かw
堂々とイオン建ってるじゃねーかw
607:名無し野電車区
15/07/25 00:26:31.27 oGcSXiYN0.net
若林付近の立体化は複線化工事も兼ねてやりそうだな
608:名無し野電車区
15/07/25 01:19:09.28 b/8lqBRV0.net
近くに高速道路出来たし景観もクソも無いよな...
609:名無し野電車区
15/07/25 12:04:55.76 T3l01ixV0.net
有松は左の人が多いから
610:名無し野電車区
15/07/25 14:30:53.17 dA4a2rQP0.net
知立の新45ホーム見るからに狭そうだけどラッシュは大丈夫なのか。
611:名無し野電車区
15/07/25 16:21:42.36 sVOWCnmx0.net
>>610
ついこないだ地下通路跡も埋めて更地になってと思ったけどもう仮ホームできたのか？
612:名無しの車掌区
15/07/25 16:28:34.47 j8LBYH060.net
＜器物損壊容疑＞
京阪本線や市営地下鉄車内の座席の背もたれをカミソリで切ったとしている。
613:名無しの運輸区
15/07/25 18:42:56.37 j8LBYH060.net
>>612
〈器物破損〉
今伊勢、須ヶ口間のシートを切ったとされる。
614:名鉄不祥事隠蔽工作中!!
15/07/26 01:10:57.54 LiIGn9mi0.net
>名鉄不祥事隠蔽工作中!!
615:名無し野電車区
15/07/26 14:18:11.57 HKF/AB6Y0.net
裁判所から違法と認識された
腹いせで
嫌がらせをする企業
名鉄
616:名無し野電車区
15/07/26 18:02:28.55 7aeFvzsu0.net
【オナホ大好き】名鉄スレパワハラ厨対策スレ！★２
1
十津川 ◆ZecncTSgTE [sage] 投稿日：2013/10/08 00:03:41 ID:jIyUd1a70
名鉄交通
タクシー運転手
まんこ舐め舐め
オナホマニア
名鉄スレを長文コピペでことごとく荒らすヤカラを放置するな！
スレッドを消すくらいなら運営がなんとかしろ！
※前スレ
【オナホシゲオ】名鉄スレパワハラ厨を懲らしめよ！
617:名無し野電車区
15/07/26 18:12:16.63 sYIlCH1W0.net
784: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/09(月) 19:39:29.27 ID:yLmMTQmS0 (2/2)
>>783
ここら辺にしておかないと、お前がやったやらないに関わらず
列車妨害事件の参考人として警察の事情聴取を受ける可能性があるぞ。
もう捜査は始まっているし、名鉄が相談しなくても警察は動けるからな。
618:名無し野電車区
15/07/26 18:17:02.71 mRwoQENH0.net
>
内部告発により発覚する例も少なくない。 ... 株を買っていた企業が不祥事を起こした場合、どうすればよいか
一般市民をバカにしている企業に発展無し
衰退の一途
619:名無し野電車区
15/07/26 23:26:59.77 rsSkVY7i0.net
>URLﾘﾝｸ(togetter.com)
620:名無し野電車区
15/07/26 23:53:33.49 mOLIeTBfO.net
このパワハラキチガイを早くアク禁にしろよ
621:名無し野電車区
15/07/27 00:47:21.40 JmwGOrMW0.net
>>620
ネットですぐに不祥事が広まる時代です。
時、既に遅し！
622:名無し野電車区
15/07/27 00:49:46.05 hqw0C+4D0.net
>>620
上司が故意に特定の者の悪いうわさを流しその者が職場にいづらくなる環境を作り出している場合には、パワハラにあたるといえるでしょう。
性的発言や噂を流すことは、職場環境の悪化を招き、人間の尊厳を傷付ける行為として違法となりうる。
特に、性的発言などが被害者の退職に結びつく場合は、
違法とされることが多い。
623:名無し野電車区
15/07/27 01:49:30.33 +a3FnueC0.net
IDコロコロ変えてるあたり姑息で卑怯だよね
とても陰湿な嫌がらせをする周りの迷惑も顧みない最低な人間だな
624:名無し野電車区
15/07/27 10:38:11.90 3biCCC6+0.net
>>623
お前の事だな
625:名無し野電車区
15/07/27 12:57:07.57 hqw0C+4D0.net
胸に手を当てて考えるが良い
626:名無し野電車区
15/07/27 19:48:05.53 0eW4z/Dj0.net
パワハラキチガイいてようがいまいが名鉄が隠蔽体質なのは知ってるから
てゆーか、この前のブレーキ事故でちょっとだけパワキチの信用が上がったわ
627:名無し野電車区
15/07/27 21:53:33.92 wUOKaM9W0.net
>>623
Rock54が怖いのか長文も書き込まなくなったなw
628:名無し野電車区
15/07/28 08:46:45.74 kRML6i/70.net
名鉄、組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!
でGoogle
629:名無し野電車区
15/07/28 08:49:26.90 3hDwJWGr0.net
パワーハラスメントとは、主に地位や立場が高い者が職務権限や人事権を利用して行う嫌がらせのことを指し、
それが男女間の不快感を伴う場合は、セクハラと呼ばれ区別されてきました。
パワハラと呼ばれるこの行為は、一般的に上司から部下への暴力などのことと認知されていましたが、最近では様々な環境変化によってパワハラも多様化しています。
例えば、法改正によって増加した非正規社員への正社員からの差別やいじめが取り沙汰されています。
その他、研究現場でのアカデミックハラスメント、部下から上司が受けるパワハラなど、一昔前にはパワハラとして全く想像すらされていなかった事象が出てきています。
また、心理学者によって提唱されたモラルハラスメントは、「なんだそんなこと」と一蹴されかねない小さな嫌がらせ、不快な発言が継続・反復されることで被害者に重大なダメージを与えることで深刻な問題になっています。
そもそもハラスメントとは、
最も簡単に翻訳すれば「不快感を与える・受ける」ということになり、与えた側の意図に関わらず被害者が「不快」と感じる行為を指します。
630:名無し野電車区
15/07/28 08:51:37.12 3hDwJWGr0.net
パワハラを隠蔽放置することは、企業名鉄の健全な経営にとって過大なリスクをもたらすことにつながるのです。
パワハラが企業にもたらすリスク
それでは、企業において無視できないパワハラによるリスクには一体どんなものがあるのでしょうか。
まずは、パワハラが引き起こす社員の労働力・労働の質の低下が、第一のリスクとして挙げられるでしょう。
最近、増加傾向にある社員の「うつ病」もその一つと言えます。
目に見えないところで蓄積され、進行するパワハラによって、社員のモチベーションや会社への忠誠心、仕事効率が下がるだけでなく心の病にまで発展してしまい、就業自体が困難となってしまうケースも最近では増えています。
また、特定の社員が休職・退職するだけではなく、休職した社員の穴を埋めるため社員1人当たりの労働量が増加し、健全だった有能な社員が疲弊してしまうことも考えられます。
こうした状況は会社の大切な財産である社員の退職、最悪のケースでは自殺を誘引することさえあります。
特定の部署や支店において複数名に対するパワハラが横行する場合には、上記の連鎖によりメンバーが次々と休職や退職することも考えられます。
ましてや、特定の専門性がある社員や部署においてこのようなケースが発生した場合、会社が提供してきたサービスの質の低下を招くだけでなく、
風評被害で事業の継続性まで危うくなるリスクもあります。
631:名無し野電車区
15/07/28 08:53:10.75 3hDwJWGr0.net
名鉄グループには「コンプライアンス対策室」とか「内部通報窓口」などが設けられていますが、それはあくまでも企業内・組織内のネガティブな情報が企業・組織外に明らかにされる前に処理するためのシステムです。
632:名無し野電車区
15/07/28 08:54:44.99 3hDwJWGr0.net
告発された企業（名鉄）は何の咎めも受けず、反省もせず、
告発者が自社の従業員だった場合、一方的に厳しい処分を下し、
その後も「邪魔者を処分できた」と安心して悪行を続けることになる。
633:名無し野電車区
15/07/28 08:55:57.71 h9EydJOJ0.net
>>620
コイツは隠蔽工作員です
634:名無し野電車区
15/07/28 17:32:05.15 AINjl9gM0.net
パノスパ更新の実物はもう出てきた？
635:名無し野電車区
15/07/28 19:25:33.89 fXx82yPY0.net
死ねよ若松
つばめタクシーの恥晒しが
636:名無し野電車区
15/07/28 19:52:31.87 GzfI6V3Y0.net
なんか変な編成が来た
5300の4+2で6輌編成
前は5300か5700かわからんけど後ろは5300の2輌
こんなんあったっけか？
637:自作自演乙
15/07/28 20:02:48.72 ggGeBigH0.net
2014/11/29(土) 22:26:37.25 ID:Chy4MSKg0
Ｍ鉄交通の運転手がＭ鉄本社の人を勝手に上司と呼びパワハラって言う。労働基準法違反って言う。
それがパワハラ君のおかしいところだね。
違法性を訴えても裁判では勝てるわけない。
だから2chで悪口を書いている。
638:組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!
15/07/28 20:07:50.28 HuOyVCPF0.net
集団ストーカー、ほのめかし、モビングなどの嫌がらせ行為は
嫌がらせをうけつづけてる人が精神の病気になってしまう可能性のある、
非人道的、陰湿かつ悪質な嫌がらせなので
重い罰則を付けて厳罰化すべき。
ならびに、口裏をあわせて、これらの嫌がらせを
隠ぺいしようとする行為も重い罰則を付けて厳罰化すべき。
639:名無し野電車区
15/07/28 20:10:22.93 H0pboAre0.net
女性秘書（独身）と仕事をしていると、横から同僚の男（既婚者近藤サブチーフ）が出て来て激しく業務妨害をするらしい。
間違いが起きるといけないからプライベートな話はしゃべるな！だと w
役員
↓？
秘書課 鈴○信？部長
↓隠蔽
加藤○長
↓↑隠蔽
20代○藤元樹ｻﾌﾞﾁｰﾌ「俺の?ウチの?○村に手を出すな!!車庫の秩序？を守る為だ!!」 などと
↓妻子持ちにも関わらず嫉妬心から立場の弱い者（運転士） にﾀｰｹﾞｯﾄを定め悪い噂をばらまく
20代木○佳央梨会長秘書
↓噂話を真に受けて？近○ｻﾌﾞﾁｰﾌらや周りの秘書らとﾀｯｸﾞを組んでﾓﾗﾊﾗ
Ｍ鉄交通運転士
（鬱.ノイローゼ発症）
↓
加藤課長：口止め工作&雇い止め宣告
↓「河野会長に個人的な話をした」などと訳の分からない苦情を入れる
↓
迷鉄交通ハイヤー支配人の江口？も加わり組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!
と聞いた
640:大株主
15/07/28 20:16:23.84 5CNk38m+0.net
一般的な社会通念上いくら社外秘とはいっても不正を行った事実を内部告発して罪になることはありません。
一個人が内部通報によって組織の不正を是正しなければならないという状態がそもそもおかしい。
組織の中で力を持つ者は、常に暴走して腐敗していくおそれがある。
自浄作用や組織のモラルが機能していないから問題が蓄積していき、勇気ある一構成員が組織の外部への通報という形で声をあげざるを得ない状況である。
641:名無し野電車区
15/07/28 20:17:45.16 Bqj8HT1O0.net
【オナホシゲオ】名鉄スレパワハラ厨を懲らしめよ！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
642:名無し野電車区
15/07/28 20:23:01.96 ULtPDE/30.net
私生活にかかわる情報をみだりに第三者に開示することもプライバシーや人格権の侵害となりえます。
たとえば、
従業員の異性関係について噂を流すことによるセクシュアル・ハラスメントや
（福岡地判平成4.4.16 福岡セクハラ事件 労判607-6)、
HIV感染者であることを第三者に告知すること
（東京地判平成7.3.30 HIV感染者解雇事件 労判667-14）
などについて、
プライバシー侵害による損害賠償責任が認められています。
643:名無し野電車区
15/07/28 20:30:33.26 +wsdZKg00.net
513 543: 名無し野電車区 [sage] 2013/08/30(金) 08:25:45.21 ID:JiW56e2b0 (3/7)
プライベートでも最低限のモラルが必要だろ
会社の営業に影響する発言は処分対象になる
パワハラの書き込みより問題だと思う
121: 名無し野電車区 [ればsage] 2013/09/08(日) 22:34:24.26 ID:zZXIKDZ00 (11/12)
>>133
また顧客の悪口を言ったな
今の会社の担当者にカウントされているぞ
懲戒処分まであと何回とかあるかもよ
13 29: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/06(金) 22:27:31.23 ID:FV/OYYFF0 (2/2)
バカハラは名鉄交通の社員で、名鉄本体の社員ではない
名古屋鉄道のスレに名鉄秘書課不祥事隠蔽と書けば第三者は名古屋鉄道のことを指すと思うだろう
名鉄交通の秘書課の話を書き込むのは内部告発になるかもしれないが無関係の名鉄本体のことを書けば誹謗中傷にあたる
懲戒処分は可能だろ
644:名無し野電車区
15/07/28 20:54:32.22 pCNObZnM0.net
>
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
645:名無し野電車区
15/07/28 21:04:04.43 nVekBt4P0.net
>>643
顧客＝名古屋鉄道
646:名無し野電車区
15/07/28 21:05:37.41 nVekBt4P0.net
>
名鉄グループには「コンプライアンス対策室」とか「内部通報窓口」などが設けられていますが、それはあくまでも企業内・組織内のネガティブな情報が企業・組織外に明らかにされる前に処理するためのシステムです。
647:名無し野電車区
15/07/28 21:20:21.05 3hDwJWGr0.net
129 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 21:18:24.44 ID:WSdYpTfP0>>143
話の流れからすると、
名鉄交通ハイヤー部門をセクハラで追い出され、名鉄○部交通に移る
名鉄○部交通では配車係からタクシー運転手に異動ということではないのかな
130 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 21:22:37.96 ID:WSdYpTfP0名鉄交通時代に中川基地のハイヤー部門→南基地の配車係→名鉄○部交通でタクシー運転手かもね
131 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 21:31:29.52 ID:WSdYpTfP0>>144
名鉄交通と裁判してるのかな
一審でバカハラが敗訴して控訴したから高裁から呼び出し状がきただろ
132 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 21:34:17.96 ID:WSdYpTfP02chでIDを変えて自作自演
それを証拠として裁判所に証拠として提出していそうだな
証人は誰もいないだろうから
133 ：126：2013/09/17(火) 23:35:13.37 ID:QGC20Fa+i因みに名鉄●●交通同士の社員の異動も無いと言っていた。スイフトに乗っているタクシー運転手が居るかはわからないそうだ。
もう少し情報が欲しいな。
648:名無し野電車区
15/07/28 21:48:05.12 nVekBt4P0.net
「下手に相談すると労働者自身の不利益になるケース 」
相談しても解決に至らないケースが圧倒的！
これは法律で明確に禁止されている。
649:名無し野電車区
15/07/30 09:03:55.33 k4bhQczP0.net
パワハラ訴訟:解雇の元施設長に６００万円賠償命じる����地裁判決 ／静岡
（毎日新聞・2013/3/29）
不正を内部通報したためパワーハラスメント（パワハラ）を受け不当人事や解雇処分を受けたとして、社会福祉法人県民厚生会の介護施設「きらら藤枝」元施設長の女性（５８）が、
同法人や当時の理事長らを相手取り地位確認や約１３００万円の賠償を求めた訴訟の判決が２８日、静岡地裁であった。増田吉則裁判官は請求の一部を認め、降格や解雇は違法だとし同法人に約６００万円の支払いを命じる判決を言い渡した。
650:名無し野電車区
15/07/30 09:31:24.24 6nupJ6je0.net
パワハラは、たとえ立証が難しいとしても、明文化された法律がないとしても、
人権侵害の重大な犯罪行為であることに変わりはない。
651:名無し野電車区
15/07/30 21:54:38.95 Le8yNn310.net
642 ：名無し野電車区：2015/06/07(日) 00:20:29.79 ID:s7HPEGnX0.net
ほとんど鉄道の知識持たないで事件後からこのスレを拝見して勉強させてもらってますけど、知れば知るほど名鉄って危険な鉄道会社というイメージしか湧いてこないですね。
安全安全とうるさく言われる昨今において、ここまで古臭い体質の会社だとは思ってませんでした。
今まで運が良かっただけで、死傷事故でも起こしてタダでは済まされない事態にならないと、隠蔽体質はこのまま変わらないんだろうなぁ。
今後は利用を控えたいと思います。
652:株主
15/07/30 22:14:24.21 GEe0HCz10.net
不祥事隠蔽工作中!!
「パワハラ 名鉄」でGoogle
653:名無し野電車区
15/07/30 22:23:01.25 IjVhc45A0.net
>
労働基準法第104条では、
「① 事業場に、この法律またはこの法律に基づいて発する命令に違反がある場合においては、労働者はその事実を、
行政官庁または労働基準監督官に申告することができる｡」
「② 使用者は、前項の申告をしたことを理由として、労働者に対して解雇その他不利益な取り扱いをしてはならない｣
としています｡
②の法令に違反した場合は、第119条により、6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金に処せられます｡
654:名無し野電車区
15/07/30 22:24:34.39 5I4vaPZA0.net
IDチェンジャーWakamatsu只今ハッスル中
655:名無し野電車区
15/07/31 01:03:23.13 aAzoY/ce0.net
近藤元樹
656:名無し野電車区
15/07/31 01:04:31.90 Sc29d4HO0.net
619: 名無し野電車区 [] 2015/07/28(火) 20:10:22.93 ID:H0pboAre0
女性秘書（独身）と仕事をしていると、横から同僚の男（既婚者近藤サブチーフ）が出て来て激しく業務妨害をするらしい。
間違いが起きるといけないからプライベートな話はしゃべるな！だと w
役員
↓？
秘書課 鈴○信？部長
↓隠蔽
加藤○長
↓↑隠蔽
20代○藤元樹ｻﾌﾞﾁｰﾌ「俺の?ウチの?○村に手を出すな!!車庫の秩序？を守る為だ!!」 などと
↓妻子持ちにも関わらず嫉妬心から立場の弱い者（運転士） にﾀｰｹﾞｯﾄを定め悪い噂をばらまく
20代木○佳央梨会長秘書
↓噂話を真に受けて？近○ｻﾌﾞﾁｰﾌらや周りの秘書らとﾀｯｸﾞを組んでﾓﾗﾊﾗ
Ｍ鉄交通運転士
（鬱.ノイローゼ発症）
↓
加藤課長：口止め工作&雇い止め宣告
↓「河野会長に個人的な話をした」などと訳の分からない苦情を入れる
↓
迷鉄交通ハイヤー支配人の江口？も加わり組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!
と聞いた
657:名無し野電車区
15/07/31 01:06:44.41 rNwCyzwN0.net
538: 隠蔽工作中!! [] 2015/07/26(日) 22:25:46.40 ID:bMS0V6KE
報復人事”で応酬する名鉄
名鉄はグループ内で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
不祥事の外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワセクを告発した被害者を2chに書き込みしている『バカハラ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
名鉄交通ハイヤー部江○殻支配人が、パワハラ、配置転換の件で労働局の斡旋に呼び出され厳しく指導されたもよう。
中○川社長も関与か？
人事部やら名鉄交通ホールディングスまでも関与しているそうだ。
訴訟に発展したもよう。
658:名無し野電車区
15/07/31 01:08:05.19 LG1YVCQ40.net
名鉄不祥事隠蔽工作中!!
「パワハラ 名鉄」でGoogle
659:名無し野電車区
15/07/31 01:09:32.59 LG1YVCQ40.net
裁判所から違法と認識された
腹いせで
嫌がらせをする企業
それが名鉄
660:名無し野電車区
15/07/31 01:11:02.64 2ai7pK7m0.net
使用者の安全配慮義務
平成20年3月に施行された労働契約法第5条は、「使用者は、労働契約に伴い、労働者がその生命、
身体等の安全を確保しつつ労働することができるよう、必要な配慮をするものとする。」と、使用者の労働者に対する安全配慮義務（健康配慮義務）を明文化しています。
危険作業や有害物質への対策はもちろんですが、メンタルヘルス対策も使用者の安全配慮義務に当然含まれると解釈されています。
労働契約法には罰則がありませんが、安全配慮義務を怠った場合、
民法第709条（不法行為責任）、民法第715条（使用者責任）、民法第415条（債務不履行）等を根拠に、使用者に多額の損害賠償を命じる判例が多数存在します。
661:名無し野電車区
15/07/31 11:15:15.78 pVMSbVWq0.net
7月31日 10時38分頃
広見線 明智駅～新可児駅間において踏切事故（軽乗用車と接触）が発生しました。
広見線 新可児駅～御嵩駅間の上下線において運転を見合わせております。
現在、レッカー車の手配をとっております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。
662:名無し野電車区
15/07/31 15:34:41.74 mvchiwSP0.net
広見線って最近踏切事故あったばかりじゃの？
663:名無し野電車区
15/07/31 17:40:45.57 J0/M2Y1i0.net
うん、ジジイが軽で特攻
今日も軽かよ、もしかして今日も新可児駅すぐの長い踏切？
664:名無し野電車区
15/07/31 20:21:08.10 6MTVI4G0V
旧学校前の踏切！踏切渡ったけど、車が来てて農道に出れなかったんじゃない！？
665:名無し野電車区
15/07/31 23:02:19.80 /NhVZEo60.net
>>663
学校前のあったところの踏切
広見線と並走してる片側一車線道路と踏切との間に車一台分のスペースしかなくて
そこで車が途切れるのを待ってた車に続いて踏切侵入して立ち往生ってパターンじゃないかと思う
666:名無し野電車区
15/08/01 19:34:07.12 H/jTMx6j0.net
>
名鉄不祥事隠蔽工作中!!
組織は社会の中から人を集めその力を結集して成果を生み出していく仕組みです。存立基盤を社会に依存する以上、社会が定めたルールを遵守して行動すべきは当然のことです。
もしこれに反した行動をとるときは、社会の側から相応の制裁が加えられることを覚悟しなければなりません。
667:名古屋鉄道
15/08/01 19:46:10.86 xXx02G5y0.net
不正のデパート
○ 名鉄が潰れてもなにも困ることはあるまい。
名鉄バス無免許隠蔽工作事件
名鉄グランドホテル高級食材偽装詐欺事件
秘書課モラハラ・パワハラ
組織ぐるみで隠蔽工作事件
上小田井駅員飛び降り事件
2chでグループ従業員誹謗中傷事件
（誹謗中傷専用スレを建てる始末）
リニモ賠償金拒否事件
不必要！フリーキップ給料天引き強制売りつけ事件
名鉄桃色不祥事
名鉄金山駅員態度最悪指摘受け鳴海駅配置転換
名鉄犬山駅B-CASカード不正 刑事事件 罰金 会社賞罰でも公表せず
組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!
668:名無し野電車区
15/08/01 20:17:40.66 EkH4uMz90.net
名鉄の事故・運行情報 Part.2
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
669:名無し野電車区
15/08/01 20:18:22.06 EkH4uMz90.net
8月1日 19時36分頃
常滑線名和駅～柴田駅間において車両不具合が 発生しました。
常滑線 神宮前駅～太田川駅間の上下線において 運転を見合わせております。
この影響により、常滑線・空港線の列車に遅 延、および一部列車に運休が発生しておりま す。
20時20分からJR武豊線 名古屋駅～武豊駅間で 振替輸送を実施します。
670:名無し野電車区
15/08/01 20:20:28.95 CJuHJUKN0.net
グモったな
671:名鉄不祥事隠蔽工作中!!
15/08/02 06:54:32.31 iqbIzByV0.net
証拠もないのに自作自演で濡れ衣をきせ、濡れ衣を着せる理由のない事柄でも攻め立てる行為や、
パートナーを利用し、濡れ衣を着させて犯人扱いにしてみたりします。
根も葉もないセリフや噂やレッテルの繰り返しなどの
人格否定の精神攻撃で相手を追い詰めて、退社や、
自殺未遂～自殺をするまで心を攻撃する手口
会社にとって都合の悪い事を口頭やネットで告発され、告発した社員を直ちに配置転換！
セクハラ捏造不祥事を組織ぐるみで隠蔽工作中!!
名古屋○道秘書○報課
名○交通
672:名無し野電車区
15/08/02 09:44:37.33 3Um1KtVj0.net
花火イベントで名鉄本社 支配人室手伝い来るも車両故障発生で職場放棄
逃げるの早い
岐南不祥事も逃げ お詫び案内禁止
組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!
673:隠密
15/08/04 17:38:27.08 DzdjjQZN0.net
◯◯が鬱病になったのは、
◯◯の行為を放置した、◯◯駅長、まつ◯◯幹事駅長の責任だ。
鬱病→自殺
674:名無し野電車区
15/08/04 18:06:02.98 eDPrQNyD0.net
いいこと思いついた
今度のビル立替再開発のときに名鉄名古屋駅を二層化すれば
前後の立体化取り付け線は鉄道事業者100%負担の複々線ではなく
都市鉄道等利便増進法の利便増進事業の対象内で複々線化できるんじゃないか？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
そういうことを勘案すると、名古屋駅再開発で名鉄が名古屋駅を二層化するりゆうがある
ってことになる
車両スレにかいてもうてごめん、だけどこれなら名鉄が名古屋駅をどうするかわかった気がする
675:名無し野電車区
15/08/04 18:07:17.62 eDPrQNyD0.net
名駅側に複々線のスペースがあるってんなら、
アプローチ部をシールド工法で掘った大深度地下に
ホームを端から開削でつくればいいんでね？
676:名無し野電車区
15/08/04 18:09:09.76 eDPrQNyD0.net
あくまで利便増進事業のためのアプローチ線ですと言い張れば
金山～名古屋～栄生は実質複々線にしても問題ないよね？ってことになる
677:名無し野電車区
15/08/04 19:00:31.10 06Lgv8CI0.net
今こそこっちに、
１本化をしたらないかんわ。
678:名無し野電車区
15/08/04 19:23:51.49 eDPrQNyD0.net
名鉄名古屋駅の構造を再検討すると
特に名駅通りで、地下鉄東山線以南の地下はあいてるんだな
ここに名鉄の線路とおせば少しは緩和するんでないのか？
名鉄の再開発計画だとS字緩和でかかる日本生命笹島ビルも対象みたいだから
かなり緩やかになる感じはする
開削工事による二層化も可能なかんじはするというか
多分第一期でここをいじってS字解消＋名駅二層化工事スペース確保するんでないか
URLﾘﾝｸ(tk.ismcdn.jp)
679:名無し野電車区
15/08/04 20:20:55.13 fZ82Ked20.net
2層化はいいが新名古屋トンネル両端が神宮前駅河和常滑線陸橋以上の急勾配になり
並みの電車じゃ登れないだろ｡アプト式にでもするの？
680:名無し野電車区
15/08/04 21:02:18.47 eLTkSUa70.net
>>679
B2Fホームにつながる線のほうは少し眺めのシールドトンネル掘って
勾配緩和してもいいんじゃね？
北はともかく南は用地それなりにあるし
北も名鉄病院きたあたりいけそうな
681:名無し野電車区
15/08/04 21:12:40.75 eLTkSUa70.net
あれだ、名古屋本線専用ということで西枇杷島までシールドほってもいいんでね？
栄生と山王は緩行線専用で。どっちが名古屋本線でどっちが犬山・常滑線になるかはしらんが
682:名無し野電車区
15/08/04 21:14:20.63 iPIf8nTk0.net
岐阜方面は考えずに、笹島交差点付近まで別線で新駅は…無理か
683:名無し野電車区
15/08/04 21:19:35.32 eLTkSUa70.net
どっち未知名古屋駅直下は普通の形ではほれないし
そうなるとB２F線はシールドトンネルで抜けることになるが
それをやるならもう少し延長しても大して変わらんということでもある
684:名無し野電車区
15/08/04 22:48:05.70 7sGUeHB50.net
株主の皆さんへ 名鉄不祥事隠蔽工作中!!
人事関係で比較的トラブルが多いのは、配置転換・転勤に関するものです。就業規則に、「業務の都合により、配置転換、転勤を命じることがある」と規定されている場合、個別の労働契約で、職種・職務や勤務地が限定されていなければ、
人事権の一つとして、使用者に配転命令権があるとされていますが、場合によっては、権利の濫用として配転命令が無効となることがあります。
人事
配置転換
配置転換をするには、就業規則等に配置転換がある旨定められている必要があります。
配置転換における権利濫用の判断基準は、次の通りです。
職種・勤務地限定の有無 → 有る場合は、労働者の同意が必要
業務上の必要性（他の労働者も配置転換しているか等を含む）
人選の合理性
著しい職業上又は生活上の不利益の有無（使用者の配慮義務）
不当な動機・目的の有無
685:名無し野電車区
15/08/05 00:14:04.54 IWPQG60+0.net
>>667
危機の教訓生きない隠蔽体質
686:名無し野電車区
15/08/05 00:17:50.26 bGplg+RQ0.net
夏休みらしいお花畑な戯言がつづきまーす
687:名無し野電車区
15/08/05 00:50:21.14 +hbIY1UX0.net
古書店で市営地下鉄の建設資料を見つけたんだが、名古屋駅の平面図に名鉄のトンネルがその向こう側まで記載されていてよくわかった。
張り付け線増、無理！
先見の明の無い計画って駄目だなあ。
こりゃ南北でそれぞれ別個に考えた方がいいぞ。
688:名無し野電車区
15/08/05 00:58:15.57 sllwVB4E0.net
貼り付けなんてもうむりだろ
高額かつ特殊な建設手法つかって直下をシールド工法とかビル撤去の二段開削とかで
いくしかない
それこそ利便増進法の補助ないとできないことだ
689:名無し野電車区
15/08/05 02:27:45.98 sllwVB4E0.net
まあ名駅周辺とか再開発予定域みてると、名鉄名古屋改良とセットであろうことはわかるので
鉄ヲタがあっとおどろくウルトラC事業発表を震えて待つのがいいのではないかと
690:名無し野電車区
15/08/05 08:39:24.02 sllwVB4E0.net
名駅の地下を色々再検討中
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
URLﾘﾝｸ(www.kensetsunews.com)
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(chuplus.jp)
URLﾘﾝｸ(chuplus.jp)
やっぱり事業区を南街区までのばしてるのは名鉄名古屋駅事態をいじる構想があるからとしか思えん
わざわざ日本生命笹島ビルまでまきこんでるあたりなあ
こんだけ事業スペースあったら名鉄名古屋駅を南に動かすというウルトラCだって可能
>>687
その辺興味あるけど画像とかないんかいのぉ
691:名無し野電車区
15/08/05 08:45:30.86 sllwVB4E0.net
あとJPビル再開発とかももう一度考えると
郵便局直下を走る名鉄地下線をいじれる最後のチャンスという意味で名鉄も連動してる気はする
URLﾘﾝｸ(img-cdn.jg.jugem.jp)
しかしリニア名古屋駅が通る予定のJRゲートタワーとの関係をどうするかが難しい
防護工事はしたとあるが複々線を入れるとした場合どうするか
692:名無し野電車区
15/08/05 08:53:16.07 sllwVB4E0.net
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
名鉄・近鉄名古屋駅の下
今回の再開発の場合ビルそのものを撤去するのでいままで
名鉄系＋近鉄パッセビルの基礎杭が走ってたところが全部使える、
ってことになるわけだから平面2面4線＋αでもいけなくはないのでは・・・
と思ってしまうんだがどうなんだろう
693:名無し野電車区
15/08/05 09:49:19.34 1foOYolz0.net
>>692
平面2面4線もしくは乗降分離の平面5面4線で十分だと思う
今のトンネルの下は桜通線が支障するかもしれないし、難しいと思う
平面5面4線の場合、横幅が取れない場合、上下線を南北にずらせばなんとかなりそうだし、レジャク、日生ビルの地下まで使えるから無理ではないかと思うよ
694:名無し野電車区
15/08/05 21:48:38.42 sllwVB4E0.net
南と駅部はそんなに難題ではないっぽいなあ
695:名無し野電車区
15/08/05 22:52:04.21 Zfu7zP1D0.net
JRゲートタワーの基礎工事ならヤフー地図の衛星写真で見る事が出来ますよ。
複線幅で施工してます。次の建て替えは50年ぐらい先でしょうかねェw
696:名無し野電車区
15/08/05 23:13:39.43 7ghAKYiu0.net
まあ平面複々線はむりだろて
697:名無し野電車区
15/08/05 23:27:48.26 7ghAKYiu0.net
北が難題だが
難題だが、だからこそ駅構内の拡大解釈による北側複線接続線を
利便増進事業補助金で作れるという考え
まあおそらく名駅再開発と利便増進事業の兼ね合い
698:名古屋鉄道
15/08/06 02:58:10.34 yhQLWn2C0.net
女性秘書（独身）と仕事をしていると、横から同僚の男（既婚者近藤サブチーフ）が出て来て激しく業務妨害をするらしい。
間違いが起きるといけないからプライベートな話はしゃべるな！だと w
役員
↓？
秘書課 鈴○信？部長
↓隠蔽
加藤○長
↓↑隠蔽
20代近藤元樹ｻﾌﾞﾁｰﾌ「俺の?ウチの?○村に手を出すな!!車庫の秩序？を守る為だ!!」 などと
↓妻子持ちにも関わらず嫉妬心から立場の弱い者（運転士） にﾀｰｹﾞｯﾄを定め悪い噂をばらまく
20代木○佳央梨会長秘書
↓噂話を真に受けて？近○ｻﾌﾞﾁｰﾌらや周りの秘書らとﾀｯｸﾞを組んでﾓﾗﾊﾗ
Ｍ鉄交通運転士
（鬱.ノイローゼ発症）
↓
加藤課長：口止め工作&雇い止め宣告
↓「河野会長に個人的な話をした」などと訳の分からない苦情を入れる
↓
名鉄交通ハイヤー支配人の江口毅も加わり組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!
と聞いた
699:名無し野電車区
15/08/06 03:02:26.95 1ouHIHPa0.net
>
不祥事隠蔽でGoogleすると…
関連キーワード
警察不祥事隠蔽
不祥事隠蔽マニュアル
企業不祥事隠蔽
奈良県警不祥事隠蔽
沖縄県警不祥事隠蔽
名鉄不祥事隠蔽工作中
と出るwww
700:名無し野電車区
15/08/06 07:58:28.07 +C00YEpF0.net
名鉄の
不祥事を隠蔽しようとする心理
一言で言うと責任をとることが出来ない人間が責任者になっているということです。
やってしまったこと・起こってしまったことはは仕方がありません。何故なら過去に戻ることができないからです。
しかし責任を取りたくない一心で必死で隠蔽しようとします。
なかったことにしてしまおうとするのです。
組織としては２重の意味で害悪です。
一つは改善する手段を失うこと。
もう一つは更に事態を悪化させること。
そもそも責任を取れない人間が上司になってはいけないのです。
不祥事があれば怒っても仕方がありません。何故なら過去には戻れないのだからです。
唯一反省を促し、改善策を練ることだけが上司に求められるのです。
なかったことにしてしまおうとするのは、子供と同じです。
怒られるのが嫌だから嘘をつこう。
決して相手に悪かったとか周囲に迷惑をかけたという自己反省をするつもりはありません。
隠蔽しようとする相手に関わってしまったこと事態が不幸だと諦める方が得策かもしれません。
何しろ思考回路は、嘘や言い訳で逃げ惑う子供と同レベルかもしれないのですから。
701:名無し野電車区
15/08/06 10:24:56.24 ajx0hpOG0.net
ファビョリスト若松
702:名無し野電車区
15/08/06 18:57:29.85 fP/RMqpg0.net
>>692
近鉄パッセは閉鎖でいいよ
あんなとこ誰が行くの？
703:名無し野電車区
15/08/06 19:10:06.06 C2a2zOr40.net
名鉄側敗訴
704:名無し野電車区
15/08/06 19:11:52.66 f+7B/Oso0.net
労働基準法第104条では、
「① 事業場に、この法律またはこの法律に基づいて発する命令に違反がある場合においては、労働者はその事実を、
行政官庁または労働基準監督官に申告することができる｡」
「② 使用者は、前項の申告をしたことを理由として、労働者に対して解雇その他不利益な取り扱いをしてはならない｣
としています｡
②の法令に違反した場合は、第119条により、6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金に処せられます｡
705:名無し野電車区
15/08/06 19:13:52.20 f+7B/Oso0.net
名鉄、組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!
上司が故意に特定の者の悪いうわさを流しその者が職場にいづらくなる環境を作り出している場合には、
パワハラにあたるといえるでしょう。
性的発言や噂を流すことは、
職場環境の悪化を招き、
人間の尊厳を傷付ける行為として違法となりうる。
特に、性的発言などが被害者の退職に結びつく場合は、
違法とされることが多い。
706:名無し野電車区
15/08/06 19:15:07.65 bz+zxIAH0.net
【オナホシゲオ】名鉄スレパワハラ厨を懲らしめよ！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
707:名無し野電車区
15/08/06 19:17:50.46 l5wQOp9U0.net
名鉄側は謝罪も誠意もなし、
事実も認めないという態度
708:名無し野電車区
15/08/06 19:22:48.11 qjtl2OGq0.net
不正のデパート
○ 名鉄が潰れてもなにも困ることはあるまい。
名鉄バス無免許隠蔽工作事件
名鉄グランドホテル高級食材偽装詐欺事件
秘書課モラハラ・パワハラ隠蔽工作事件
上小田井駅員飛び降り事件
2chでグループ従業員誹謗中傷事件
リニモ賠償金拒否事件
不必要！フリーキップ給料天引き強制売りつけ事件
名鉄桃色不祥事
名鉄金山駅員態度最悪指摘受け鳴海駅配置転換
名鉄犬山駅B-CASカード不正 刑事事件 罰金 会社賞罰でも公表せず
組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!
709:永田
15/08/06 20:03:16.49 qV+SMqFa0.net
>>698
企業不祥事に対する社会的批判は、起こしてしまったミスや誤りそのものではなく、発覚後なおも隠そうとする態度や被害者への謝罪方法など、
事件後の経営者や従業員の姿勢や対応の悪さによるものがほとんどです。
不祥事の状況を十分把握できないまま、混乱状態で発表を行なったり、この期に及んでも事実を隠蔽を図るなど、その後発表内容を二転三転させ、
問題を更に大きくし火だるま状態に陥り、最終的には消費者などの利害関係者(株主・従業員・取引先・行政・地域住民 など)からの信頼を失い、業績悪化や役員辞任となってしまうのです。
ミスを犯したり、誘惑に負けてしまうことは、人間誰でもあり得ることで、そのことよりもその後の姿勢や対応が、
事故を会社存続の危機としてしまうか、最小限に留めるかの別れ道になるのです。
710:永田
15/08/06 20:19:52.71 WaL+1f1c0.net
>
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
711:名無し野電車区
15/08/06 20:25:06.56 +C00YEpF0.net
名鉄御用組合
名古屋鉄道御用組合
組合でなく、会社の為の組合
組合役員なぜ出世早い？
712:名無し野電車区
15/08/06 20:33:55.77 +C00YEpF0.net
>
ADHD社員への理解と対応1ＡＤＨＤへの理解と対応. 原因・タイプ ... 規則やルールをたてに、一方的に人を非難するのは社会性が幼いと言える。
AD/HDの子どもの脳では、注意力・行動の調節に関与している「尾状核」や、注意力・判断力・衝動の抑制などに関わる「前頭葉」
と呼ばれる脳の一部が通常の子どもに比べて10％以上も小さいことがわかっています。
AD/HDの子どもの脳波は、実年齢より幼い波形を示し、脳の形成が未成熟であるという報告もあります。
・沸き上がる「怒りの感情」をコントロールできなくなってキレる若者は、
癇癪を起こす認知症患者に似ている。
原因は、大脳前頭葉の成長の遅れ、すなわち「発育不全」にある
・脳は小学校入学までに、基本的なところは完成するが、大脳前頭葉だけは、20歳くらいにならないと完成しない。そのうえ、成長のスピードにも個人差がかなりある 。
713:名無し野電車区
15/08/06 20:35:08.86 gxZ1grF30.net
>若者の中に大脳前頭葉の成長が遅れている者がいても、少しもおかしくない
・学級崩壊もADHD
（注意欠陥／多動性障害）の子供たちが深く係っている。このADHDの直接の原因は、大脳前頭葉がうまく働いていないため
・ADHDの子供たちは、ふざけてやっているわけではなく、
意地悪でも、面白がっているわけでもない。
本人自身が、自分をコントロールできない。
714:名無し野電車区
15/08/06 20:35:28.55 MdgkG3Kj0.net
NGワード指定でほんとスッキリやで
715:名無し野電車区
15/08/06 20:38:13.75 x2WfDyJ80.net
近藤
716:名無し野電車区
15/08/06 20:46:45.28 i/lJdNIv0.net
企業内部で何らかの事実が隠蔽される場合、社員個人によって隠蔽される場合と、部署単位もしくは会社単位等で組織的な隠蔽が行われる場合があり、前者の場合は会社として隠蔽する意図は無かったと弁明されることがあるが、たとえ隠蔽が社員個人によって行われ、
その事実を会社が把握できなかった場合でも、会社は何らかの責任を問われることになる。
717:名無し野電車区
15/08/06 20:52:30.62 yhQLWn2C0.net
裁判所から違法と認識された
腹いせで
嫌がらせをする企業
名鉄
718:名無し野電車区
15/08/06 22:39:29.56 29S4kLxk0.net
takashi1016.com/capital-punishment-1021
719:名無し野電車区
15/08/07 00:12:56.76 GwQAQlrQ0.net
13 �� 29: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/06(金) 22:27:31.23 ID:FV/OYYFF0 (2/2)��
バカハラは名鉄交通の社員で、名鉄本体の社員ではない��
名古屋鉄道のスレに名鉄秘書課不祥事隠蔽と書けば第三者は名古屋鉄道のことを指すと思うだろう��
名鉄交通の秘書課の話を書き込むのは内部告発になるかもしれないが無関係の名鉄本体のことを書けば誹謗中傷にあたる��
懲戒処分は可能だろ��
720:名無し野電車区
15/08/07 01:06:26.59 VDhlJtqi0.net
上司が故意に特定の者の悪いうわさを流しその者が職場にいづらくなる環境を作り出している場合には、
パワハラにあたるといえるでしょう。
性的発言や噂を流すことは、
職場環境の悪化を招き、
人間の尊厳を傷付ける行為として違法となりうる。
特に、性的発言などが被害者の退職に結びつく場合は、
違法とされることが多い。
721:名無し野電車区
15/08/07 11:07:27.47 2pKWVKJR0.net
ファビョリスト若松
722:名無し野電車区
15/08/08 04:09:36.25 YJyekXVc0.net
>>702
今回の再開発ってパッセもってる近鉄も共同事業者なわけですが
なおこれによりいま名鉄・近鉄ビル群の地下をすべて使えることになるわけ
ちなこのあたりの地下は古い開発なので地下までは高度利用してない
723:名無し野電車区
15/08/08 04:13:03.25 YJyekXVc0.net
だからもしかしたら名鉄名古屋の新駅を一段深く作って（現駅が今の基準だと浅い・B1.5F）
北は現複線に加えて新規の複線大深度地下か急行線として東にそれて
栄生駅はとばし、西枇杷島で地上にだせばいけるんでねとか
724:名無し野電車区
15/08/08 04:39:42.08 kdOZd83j0.net
JR名古屋駅がなければ
725:名無し野電車区
15/08/08 04:50:53.67 kdOZd83j0.net
途中送信してまった｡
JR名古屋駅がなければ 名駅一帯のビルを立て直すことだし 山王駅→バスターミナル用スロープ経由で
名鉄百貨店ビル内へ入る形で名鉄名古屋駅を百貨店の2階部分に作ってはどうかとちょっと思ったが､
そうなるとJR名古屋駅ビル前に名古屋本線の高架を作る必要が出てきたり､とんでもないコストが掛かって
無理だとすぐにわかったw
726:名無し野電車区
15/08/08 09:55:24.59 BQ38MOee0.net
昨日ニュースで河村がオランダのアムステルダム視察してた
アムステルダム駅は道路と駅が隣接してるから駅構内から一歩も出ずにすぐ電車⇆バスの乗り換えが出来る
かなり面白い駅だった
727:名無し野電車区
15/08/08 10:35:51.74 Cjq+lVGG0.net
木村佳央梨
728:名無し野電車区
15/08/08 14:21:06.77 cX85zuQSO.net
>>723
南は金山にどうつなげるの？
現線の地下を掘る？
729:名無し野電車区
15/08/08 14:26:13.50 2v2AhhQk0.net
30年ぐらい昔の地下鉄計画図に、西批杷島から金山までの名鉄本線平行線が点線で書いてあったのを見た様な気がするんだけどな。
答申ではないな。何の資料だったのだろうか。
730:名無し野電車区
15/08/08 14:58:12.07 YJyekXVc0.net
南はかなり楽ってか南のビル群中小含めて全部再開発かぶってるで
入ってないのは駿台だけだけど、この分だと交渉次第だなあと
駿台がどけば南が全部アプローチ線に使える
731:名無し野電車区
15/08/08 14:58:54.92 YJyekXVc0.net
上はぜんぶOMMビル方式で覆ってしまえばそのまま上も使える
732:名無し野電車区
15/08/08 17:17:56.48 h8XhGos90.net
もういっそのこと本線は大深度地下にして直線距離で名古屋～二ツ杁、名古屋～金山までつなげちゃえば良い
西枇杷島は廃駅、東枇杷島栄生山王は本線以外の系統に任せるとか
733:名無し野電車区
15/08/08 18:08:55.31 sLJaq/rP0.net
改良にともなって西枇杷島駅廃止は割りと真剣にありえる可能性
実際乗降客すうがなあ
734:名無し野電車区
15/08/08 18:10:53.11 2v2AhhQk0.net
南北直通列車の需要はそんなにあるだろうか？急行列車だけ直通させればいい。
昔妄想したのが西批から地下に入り東へ直進し、名古屋城の北で方向を転じて栄付近が終点となる岐阜津島方面専用ターミナル分離案。
岐阜津島方面は名駅発と栄付近発の列車を一対一ぐらいにして選択肢を増やす。
735:名無し野電車区
15/08/08 18:16:15.85 2v2AhhQk0.net
栄付近新ターミナルと神宮前駅を結ぶのはやらない。名古屋市地下鉄に乗り入れ。
西批杷島までの全区間を地下鉄として整備してもらう方が現実的かな。
金山方面からは栄方向への地下鉄直通を模索する。名古屋市内の線増は名鉄単独事業としては行わない。行えない。
736:名無し野電車区
15/08/08 18:52:11.47 sLJaq/rP0.net
まあ、名古屋駅改良事業の一環として
名古屋駅付近では複々線の接続でできませんでしたから
西枇杷島まで長距離シールド掘りましたー
ここまで名古屋駅構内ですから利便増進事業の補助でできますよね（鼻ﾎｼﾞ）
とかでひとつ
737:名無し野電車区
15/08/08 19:02:40.10 0PapFAFb0.net
思い切って須ヶ口～名古屋を地下
栄生～名古屋付近で犬系統と地下立体交差
栄生は地上栄生と地下栄生に分離
須ヶ口～西枇杷島間の代理として須ヶ口の南隣に申し訳程度の新駅
うーん金かかりそう
ってか補助金せしめれるなら犬山線も地下に沈めた方がいいのか？
738:名古屋鉄道秘書課
15/08/08 21:41:07.25 i85ZUYR60.net
>>698
不正を告発した者を配置転換で嫌がらせ
739:名無し野電車区
15/08/08 21:52:39.13 Cjq+lVGG0.net
名古屋のタクシーだがや
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
740:名無し野電車区
15/08/08 21:59:34.13 zFzgYc9b0.net
>
「不祥事隠蔽」でGoogleすると…
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と出る！
741:名無し野電車区
15/08/08 23:14:18.68 QhmtLvGPO.net
名鉄名古屋駅の京阪の広告、京阪からいくら貰ってるのかな。
いつも思うんだけど、名鉄のCIって他社に比べて格段にセンスいいよね。
742:名無し野電車区
15/08/08 23:30:29.50 KpPWjIuE0.net
>>741
金銭ではなく、向こうに名鉄の広告を設置してもらって相殺とか聞いた
743:名無し野電車区
15/08/08 23:51:22.29 QhmtLvGPO.net
>>742
じゃあ、京阪のどっかの駅に名鉄の広告あるんだ。どんな内容の広告なんだろ
744:名無し野電車区
15/08/08 23:54:40.69 jd6FUts70.net
>>735
> 栄付近新ターミナルと神宮前駅を結ぶのはやらない。名古屋市地下鉄に乗り入れ。
> 西批杷島までの全区間を地下鉄として整備してもらう方が現実的かな。
本気で現実的だと思ってるの？妄想と区別がつかなくなったら終わりだぜ。