15/10/29 23:42:29.51 C8kK88Du0.net
地下鉄東山線を転換クロスシート化したら大ブーイングでしょうね。
静岡地区の東海道線も同様。短距離中心の通勤路線なのですから、オールロングシート以外の
選択肢はないのが当然のことなのです。
一部に短編成だという批判もあるようですが、遠州鉄道や静岡鉄道が2両編成であることを
踏まえると、静岡の都市規模で日中3両、通勤時6両以上というのは大盤振る舞いといえるでしょうね。
15/10/29 23:42:29.51 C8kK88Du0.net
地下鉄東山線を転換クロスシート化したら大ブーイングでしょうね。
静岡地区の東海道線も同様。短距離中心の通勤路線なのですから、オールロングシート以外の
選択肢はないのが当然のことなのです。
一部に短編成だという批判もあるようですが、遠州鉄道や静岡鉄道が2両編成であることを
踏まえると、静岡の都市規模で日中3両、通勤時6両以上というのは大盤振る舞いといえるでしょうね。