15/03/31 22:13:57.29 DJl9m+eG0.net
>>354
・五日市線は日中毎時2本、越生線は倍の4本
・本線接続駅の立川までに乗換が必要な五日市線、越生線は坂戸にダイレクト接続
・越生線は通年自動扉、五日市線は「乗り降りはボタンを押してくださいｗ」
・越生線沿線はあの埼玉県内でも有数の負け組貧民地域の毛呂山・越生がメイン、
五日市線はド田舎とはいえ東京都でしかも全区間が市制施行自治体、なのにこの体たらく
五日市線が勝っているのは編成両数くらい、それでも1時間あたりの輸送力では負けてる
たかが一日数本の東京直通の存在くらいではこれだけの不利をひっくり返す程には有効とは言えない